防止机车车辆溜逸管理办法(二篇)

2023年防止机车车辆溜逸管理办法

2023年防止机车车辆溜逸管理办法第一章总则第一条为了加强机车车辆的安全管理，保障人民群众生命财产的安全，制定本办法。

第二条本办法适用于机车车辆的溜逸预防、管理及监督工作。

第三条机车车辆溜逸是指机车或动车组因各种原因脱离运营轨道、无人驾驶或无人监控等情况下发生的溜逸事故。

第四条所有运营机车车辆都应当进行溜逸可能性的评估，并制定相应的溜逸防范措施。

第五条机车车辆的制造商、铁路企业、运营单位等都应当共同承担机车车辆溜逸事故的预防责任，并采取切实有效的措施进行管理和监督。

第二章溜逸预防措施第六条机车车辆制造商在设计和制造过程中应当注重溜逸事故的预防措施，并确保车辆的稳定性和可靠性。

第七条铁路企业应当建立健全溜逸预防机制，加强机车车辆的日常检修、维护和保养工作，确保车辆状态良好，并及时发现并排除存在的隐患。

第八条运营单位应当全面落实机车车辆的安全责任，建立健全车辆溜逸预防措施并进行宣传培训工作，确保职工熟悉并遵守相关规定。

第九条运营单位应当完善机车车辆的监控系统，实时监测车辆的运行状态，并及时报警处理异常情况，防止发生溜逸事故。

第十条运营单位应当保障机车车辆驾驶员的休息和工作条件，提高其专业技能水平，确保驾驶员能够熟练掌握相关操作技能和应急处理能力。

第三章溜逸事故应急处置第十一条一旦发生机车车辆溜逸事故，铁路企业和运营单位应当立即启动应急预案，迅速组织救援和抢险工作。

第十二条运营单位应当配备专职应急救援队伍，提前做好应急处置设备的准备，确保能够迅速、有效地进行事故救援。

第十三条运营单位应当及时向有关部门和社会公众发布事故信息，保障信息的公开透明。

第十四条运营单位应当及时组织事故调查工作，查明事故原因，并依法追究相关责任人的责任。

第四章监督和管理第十五条交通运输部门应当加强对机车车辆溜逸预防措施的监督和管理，对不遵守相关规定的单位进行处罚和整改。

第十六条铁路行业协会、交通运输行政管理机构等应当加强对铁路企业、运营单位的指导和管理，推动机车车辆溜逸管理工作的落实。

机车车辆防溜管理办法

防止机车车辆溜逸管理办法第一章总则第1条为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定，特制定本办法.第2条凡在厂内专用铁道、专用线、厂房内修理台位线等线路上停留的机车车辆,必须执行本办法.第二章车站设备与线路第3条站场应设在线路平道、直线的宽阔处。

站场必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰;在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。

第4条设备处应按有关规定对线路平面及纵断面定期组织复测，并应及时准确将复测资料提供给运输车间等使用单位。

第5条线路平面及纵断面应保持原有状态。

凡施工、维修等情况引起线路平面或纵断面变更时,竣工后设备处应立即复测，并形成完整准确的变更资料，提供运输车间等使用单位。

第6条衔接车站正线、到发线的岔线、段管线、货物线无安全线等隔开设备时,需停留机车车辆的，车列两端必须使用人力制动机和防溜铁鞋。

第三章防溜设备和器具第7条防溜设备及器具必须符合技术标准.第8条积极研究开发新型防溜设备及器具,不断增强防溜设施科技含量.在厂区内调车频繁线上使用的防溜设备及器具，应经安全、技术等有关部门审查鉴定合格后，方准使用.第9条使用车辆人力制动机时，调车员必须确认状态良好，损坏时要及时维修处理。

第10条线路值班员室、交接站值班室等有关处所，应根据实际情况配备足够数量的防溜器具。

第11条尽头式线路的末端应安装挡车器或设土挡。

第四章机车车辆停留及防溜作业限定第12条列车及机车车辆必须停在警冲标内方。

调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方.因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经运输车间线路值班员、调车班长准许，在不影响调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

第13条机客贯通线及轨道衡上不得停留车辆。

第14条装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆必须停在远离火源固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁进行锁闭。

防止机车车辆溜逸管理办法

防止机车车辆溜逸管理办法
防止机车车辆溜逸是保障交通安全的重要措施之一，下面是防止机车车辆溜逸的管理办法建议：
1. 编制机车车辆溜逸防范计划：交通管理部门应制定机车车辆溜逸防范计划，明确责任部门和人员，明确工作流程，确保防范工作的有序进行。

2. 确定机车车辆溜逸风险区域：对机车车辆溜逸发生的可能性较高的区域进行重点防范，如车辆停放区、检修区等，加强安全设施的设置。

3. 强化巡查和监控：加大对机车车辆溜逸风险区域的巡查力度，确保相关装置设备的正常运行，增加监控设备覆盖区域，及时发现和处理溜逸问题。

4. 完善报警和处置机制：建立快速响应机制，对发生溜逸事件进行及时报警，并指派专人进行处置，同时向有关职能部门报告并进行调查和处理。

5. 提供培训和教育：对机车车辆的驾驶员、操作人员和管理人员开展相关培训和教育，增强其安全意识和对机车车辆溜逸防范措施的认知。

6. 加强技术管理：对机车车辆进行定期检修和维护，确保各项设备和装置的正常运行，及时修复和更换有缺陷的零部件。

7. 加强安全宣传：通过宣传栏、广播、公告等渠道，向员工和乘客宣传交通安全知识和机车车辆溜逸防范措施，提高公众对交通安全的重视。

8. 加强与相关部门的合作：交通管理部门应与公安、消防等部门密切合作，加强信息共享和交流，形成机车车辆溜逸防范的联防联控机制。

以上是一些防止机车车辆溜逸的管理办法建议，通过综合运用各项措施，可以有效减少机车车辆溜逸事故的发生，提高交通安全水平。

防止机车车辆溜逸管理办法

防止机车车辆溜逸管理办法机车车辆溜逸是铁路运输中的一个常见问题，对铁路安全构成了严重的威胁。

为了加强机车车辆的防溜工作，确保铁路运输的安全，特制定本办法。

一、总则1.1 本办法适用于国家铁路、地方铁路、专用铁路和工程线等线路上的机车车辆防溜工作。

1.2 机车车辆的防溜工作应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。

1.3 机车车辆的防溜工作应严格执行相关法律法规和铁路技术标准。

二、机车车辆防溜管理2.1 机车车辆的防溜管理应由铁路局、铁路分局、铁路站段、铁路车务段、铁路工务段等部门共同负责。

2.2 机车车辆的防溜管理应建立责任制度，明确各级领导和工作人员的职责。

2.3 机车车辆的防溜管理应建立完善的应急预案，确保在发生溜逸事故时能够迅速采取措施，减少事故损失。

三、机车车辆防溜设备与技术3.1 机车车辆的防溜设备应包括人力制动机、机械制动机、电气制动机、防溜铁鞋、防溜枕木等。

3.2 机车车辆的防溜技术应包括机车车辆的制动系统、防溜装置的安装和使用、机车车辆的停放管理等。

3.3 机车车辆的防溜设备和技术应定期进行维护和检查，确保其安全可靠。

四、机车车辆防溜作业4.1 机车车辆的防溜作业应严格执行铁路技术标准和安全操作规程。

4.2 机车车辆的防溜作业应由经过培训的专业人员进行。

4.3 机车车辆的防溜作业应做好记录，确保可追溯性。

五、机车车辆防溜监督检查5.1 铁路局、铁路分局、铁路站段、铁路车务段、铁路工务段等相关部门应加强对机车车辆防溜工作的监督检查。

5.2 监督检查应包括对机车车辆防溜设备、技术、作业的检查，以及对机车车辆防溜管理工作的检查。

5.3 对检查中发现的问题应及时进行整改，确保机车车辆防溜工作的安全可靠。

六、机车车辆防溜法律责任6.1 对违反本办法规定，造成机车车辆溜逸事故的，应依法追究相关人员的法律责任。

6.2 对在机车车辆防溜工作中取得显著成绩的单位和个人，应给予表彰和奖励。

七、附则7.1 本办法由铁路局负责解释。

防止机车车辆溜逸管理办法(二篇)

方案计划参考范本防止机车车辆溜逸管理办法(二篇)目录：防止机车车辆溜逸管理办法一防止电力机车蓄电池亏电管理办法二- 1 -防止机车车辆溜逸管理办法一第一章总则第1条为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定，特制定本办法。

第2条凡在国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道、专用线、工程线等线路上停留的机车车辆，必须执行本办法。

第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处。

车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。

第4条铁路局应按有关规定对线路平面及纵断面定期组织复测，设备管理单位应及时准确将复测资料提供给车务段(车站)、机务段等使用单位。

第5条线路平面及纵断面应保持原有状态。

凡施工、维修等情况引起线路平面或纵断面变更时，竣工后设备管理单位应立即复测，并形成完整准确的变更资料，提供车务段(车站)、机务段等使用单位。

第6条衔接车站正线、到发线的岔线、段管线、货物线无安全线等隔开设备时，各铁路局应制定计划，予以改造。

不具备设置隔开设备条件时，应安装防溜脱轨器，有条件的应纳入车站联锁。

第三章防溜设备和器具第7条防溜设备及器具，应制定技术标准。

人力制动机、人力制动机紧固器、防溜铁鞋、防溜枕木、防溜脱轨器、止轮器等防溜设备、器具必须符合技术标准。

第8条积极研究开发新型防溜设备及器具，不断增强防溜设施科技含量。

新研制的防溜设备及器具，应具备防盗、防漏撤等功能，并通过铁道部或铁路局运输、科技、安全等有关部门审查鉴定合格后，方准使用。

第9条防溜设备及器具的研制(生产)部门，应向使用单位提供其设备技术资料及使用方法说明书。

第10条车辆部门应保证车辆人力制动机的状态良好，损坏时要及时维修处理。

段修、辅修等各类修程后的机车、车辆必须保证人力制动机作用良好。

机车车辆防溜管理办法范本（2篇）

机车车辆防溜管理办法范本一、总则为了加强机车车辆的防溜管理工作，确保铁路运输的安全和畅通，保护人员和财产的安全，制定本办法。

二、适用范围本办法适用于所有铁路运输机车车辆的防溜管理。

三、机车车辆防溜管理的目的1. 保障铁路运输安全：严格执行机车车辆防溜的各项措施，有效预防机车车辆的溜移现象，确保铁路运输的安全性。

2. 保护人员和财产安全：防止机车车辆的溜移对工作人员和铁路设备设施造成伤害和损失。

3. 提高运行效率：通过有效的机车车辆防溜管理，减少溜移事件的发生，提高铁路运输的运行效率。

四、机车车辆防溜管理的基本要求1. 制定完善的制度：建立健全机车车辆防溜管理制度，明确责任和义务，确保防溜工作的可操作性和有效性。

2. 落实责任：明确相关人员的责任和义务，确保机车车辆防溜工作的责任主体，并建立相应的考核制度。

3. 加强培训：对相关人员进行培训，提高其防溜工作的意识和技能，确保防溜工作的科学性和专业性。

4. 完善设施设备：合理设置机车车辆防溜设施，确保其稳定性和可靠性，提高机车车辆防溜的效果。

5. 定期检查和维护：定期对机车车辆防溜设施进行检查和维护，保证其功能完好并及时修复故障。

6. 积极宣传倡导：通过各种形式的宣传和倡导活动，提高广大人员对机车车辆防溜工作的重视程度。

五、机车车辆防溜管理的措施和方法1. 制定防溜方案：根据不同情况和需要，制定机车车辆防溜的具体方案和操作流程，明确各项措施的执行要求和步骤。

2. 设立防溜设施：根据各站场实际情况，设置机车车辆防溜的标志、标牌、防护栏等设施，确保机车车辆的停放位置明确和安全。

3. 加强检查和监控：对机车车辆的停放位置进行定期检查和监控，发现异常情况及时处理，防止机车车辆的溜移。

4. 实施技术措施：在机车车辆上安装防溜装置，采用电子锁等技术手段，增强机车车辆的防溜效果。

5. 强化管理监督：建立健全机车车辆防溜管理的监督机制，加强对机车车辆防溜工作的监督和管理，及时纠正问题。

2023年防止机车车辆溜逸管理办法

2023年防止机车车辆溜逸管理办法第一章总则第一条为了加强对机车车辆的管理，确保交通安全和社会秩序，根据国家有关法律法规，制定本办法。

第二条本办法适用于机车车辆的所有者、经营者、管理者、驾驶员以及其他相关单位和个人。

第三条机车车辆是指运营或者非运营的摩托车、电动车、自行车等机动车辆。

第四条机车车辆溜逸是指机车车辆在未经授权的情况下擅自离开停放位置，并在道路上行驶或者停放。

第五条机车车辆溜逸应当采取综合治理的方式，包括加强管理、加强监控、加强宣传等措施。

第六条地方交通管理部门应当加强对机车车辆溜逸的监管，加大对机车车辆溜逸行为的处罚力度。

第二章机车车辆管理第七条机车车辆所有者应当按照国家有关法律法规的规定进行登记和备案，并及时更新信息。

第八条机车车辆所有者应当对机车车辆实施定期维修和保养，确保机车车辆的正常运行。

第九条机车车辆所有者应当对机车车辆停放位置进行合理规划和管理，采取有效措施防止机车车辆溜逸。

第十条机车车辆所有者应当对机车车辆驾驶员进行培训和考核，确保驾驶员遵守交通规则，不擅自离开停放位置。

第十一条机车车辆所有者应当配备专职或者兼职的管理人员，负责机车车辆的管理和监督。

第三章机车车辆监控第十二条机场车辆管理部门应当根据实际情况建立机车车辆监控系统，对机车车辆的运行情况进行实时监控。

第十三条机车车辆监控系统应当包括摄像头、传感器、报警器等设备，实现对机车车辆的定位、追踪和报警功能。

第十四条机车车辆监控系统应当与公安交通管理部门的信息系统进行联网，及时共享监控信息和报警信息。

第十五条机车车辆监控系统的建设和维护应当按照国家标准和规范进行，确保系统的可靠性和有效性。

第十六条机车车辆监控系统的数据应当按照法律法规的规定进行保护，严禁将数据用于其他非法用途。

第十七条在机车车辆溜逸的情况下，机车车辆监控系统应当及时报警，并通知机车车辆所有者或者管理人员。

第四章机车车辆宣传第十八条地方交通管理部门应当加强对机车车辆溜逸的宣传，增强公众对机车车辆溜逸危害的认识。

防止机车车辆溜逸管理办法

防止机车车辆溜逸管理办法防止机车车辆溜逸是保障交通安全的重要措施之一，为了有效防止机车车辆溜逸事件的发生，制定并落实防止机车车辆溜逸管理办法是必不可少的。

本文将从以下几个方面详细介绍防止机车车辆溜逸的管理办法。

一、加强机车车辆检查与维护管理1.制定机车车辆检查与维护标准：根据机车车辆的技术要求和使用特点，制定检查与维护标准，明确每个部件的使用寿命、检查周期、维护内容等，确保机车车辆的正常运行状态。

2.加强机车车辆检查：建立健全机车车辆检查制度，明确检查的时间、地点及检查内容，按照要求进行检查并记录检查结果，发现问题及时进行修复。

3.加强机车车辆维护：建立定期维护制度，按照维护标准对机车车辆进行维护，包括更换磨损、故障的零部件、润滑油等，为机车车辆提供良好的维护保养条件。

二、完善机车车辆操作规程1.制定机车车辆操作规程：根据机车车辆的运行特点，制定并完善机车车辆操作规程，明确机车车辆操作的程序、要求和安全注意事项。

2.加强机车驾驶员培训：对机车驾驶员进行规范化培训，使其熟悉机车车辆的操作规程和安全操作要求，提高其安全意识和应急处理能力。

3.强化机车驾驶员考核：定期对机车驾驶员进行考核，测试其对机车车辆操作规程的熟悉程度以及应对突发情况的能力，确保驾驶员能够按照规程进行操作。

三、健全机车车辆停放管理制度1.划定机车停放区域：根据机车车辆的数量和需求，合理划定机车停放区域，并设置明显的标识和指示牌，使机车车辆停放有序。

2.加强机车车辆停放监管：设立专门的岗位或组织人员进行机车车辆停放监管，保证机车车辆不被未经授权的人员使用。

3.制定机车停放管理制度：制定并执行机车停放管理制度，明确停放场所的使用权限、使用时间、停放顺序等，同时加强对机车车辆的管理，如保护防盗防损等。

四、加强机车车辆安全设施建设1.完善机车车辆防盗设施：建立机车车辆防盗设施，如视频监控、闸机等，保障机车车辆的安全。

2.加强机车车辆防火设施建设：对机车停放区域进行防火设施建设，包括灭火器、消防栓等，确保机车车辆在停放过程中不发生火灾。

防止机车车辆溜逸管理办法

防止机车车辆溜逸管理办法第一篇总则第一条为规范机车车辆的使用，防止机车车辆溜逸事件的发生，保障生命财产安全，维护公共秩序，依据相关法律法规，制定本办法。

第二条本办法适用于机车车辆的生产、销售、租赁、使用、驾驶、运输、停放等活动，并适用于机车车辆溜逸事故管理。

第三条机车车辆溜逸，是指机车车辆在未经授权的情况下，超出控制范围，自行行驶或滑动的行为。

第四条故意或过失造成机车车辆溜逸事故的责任人，依法承担相应的法律责任。

第二篇机车车辆溜逸的预防第五条机车车辆生产、销售企业应对其生产销售的机车车辆进行质量检测，确保机车车辆设备、制动系统和操控系统的安全可靠性。

第六条机车车辆使用单位应建立健全机车车辆管理制度，明确机车车辆的使用条件和操作规程，制定安全操作手册。

第七条机车车辆使用单位应定期对机车车辆进行维护和检修，确保机车车辆的运行安全。

第八条机车车辆使用单位应加强对驾驶员的培训，提高其安全意识和操作技能。

第九条机车车辆使用单位应定期开展安全检查，及时发现和排除安全隐患。

第十条机车车辆使用单位应制定机车车辆保管和防盗措施，确保机车车辆不被盗窃或擅自使用。

第篇机车车辆溜逸事故的应急处置第十一条机车车辆溜逸事故发生后，机车车辆所属单位应立即启动应急预案，采取措施确保现场安全。

第十二条机车车辆所属单位应及时报告有关部门，并配合相关部门开展调查和处理。

第十三条机车车辆所属单位应积极协助事故处理，对事故原因进行调查，提出整改措施，防止类似事故再次发生。

第十四条对造成重大人员伤亡或财产损失的机车车辆溜逸事故，应按照相关法律法规进行责任追究。

第十五条机车车辆溜逸事故发生后，相关部门应及时发布事故情况，提醒公众注意安全。

第十六条对于监管不到位、管理不规范导致机车车辆溜逸事故发生的责任单位和责任人，应严肃追责，依法给予相应的行政处罚。

第四篇法律责任第十七条驾驶人违反本办法规定的，公安机关交通管理部门应依法予以处罚，并吊销或撤销机车驾驶证。

防止机车车辆溜逸管理办法

防止机车车辆溜逸管理办法
机车车辆溜逸是指在运营过程中，机车车辆没有妥善停放或控制不当而脱离轨道或移动。

为了防止机车车辆溜逸，以下是一些管理办法：
1. 加强教育培训：对机车驾驶员进行相关安全培训，包括正确停放机车车辆、使用制动系统和车辆锁等操作技能的培训。

2. 使用可靠的制动系统：确保机车配备有可靠的制动系统，并定期检查和维护，以确保其正常运行。

3. 建立规范的操作流程：制定明确的机车停放、起动和操作流程，为驾驶员提供操作指南，防止操作不当导致溜逸。

4. 安装防溜设备：在停放机车车辆的区域安装防溜装置，如车轮垫、车辆稳固器等，以防止车辆在停放过程中脱离轨道。

5. 定期检查和维护：对机车车辆进行定期的检查和维护，特别是制动系统和安全装置，确保其正常运行和有效性。

6. 加强巡视和监控：增加巡视员的数量，加强对机车车辆停放区域的巡视和监控，及时发现和处理潜在的安全隐患。

7. 建立报告和处置机制：建立机车车辆溜逸的报告和处置机制，确保发生溜逸事件时能够及时上报和处理，以减少事故的发生和影响。

8. 强化安全意识：通过宣传教育和安全培训，增强驾驶员和相关人员的安全意识，提高他们对机车车辆溜逸的风险认识，并加强安全操作的要求。

9. 建立安全管理制度：制定机车车辆溜逸的安全管理制度，明确责任分工和管理流程，加强对机车车辆溜逸的监管和管理。

总之，通过加强教育培训、完善设备和制度、加强巡视和监控等多种措施，可以有效防止机车车辆溜逸，确保运营安全。

防止机车车辆溜逸管理办法

防止机车车辆溜逸管理办法机车车辆的溜逸是指机车车辆无人驾驶或驾驶员不在车内而导致的车辆移动，其可能对工地、车站、车库等场所造成严重的人员伤害和财产损失。

因此，制定防止机车车辆溜逸的管理办法是十分必要的。

1. 机车车辆使用前检查在使用机车车辆前，应该进行前置检查。

检查内容应包括但不限于制动系统、驱动装置、轮胎制动器、防滑链轮、安全防护装置、导电系统等。

确保机车车辆的各项技术指标符合规定标准，并保证稳定运行。

2. 现场管理2.1 禁止将机车车辆停在坡度过大或地面不平整的地方，避免由于车辆移动导致的意外事故。

2.2 在现场设立机车车辆停放点，并要求驾驶员停好制动器、锁好车门，确认车辆已经停稳后方可离开车辆。

2.3 预留足够的周转区域，机车车辆停放区域应以划线或其它明显标志标示出来，方便驾驶员辨别。

2.4 禁止外装，对于停放区域不规范或不得当的车辆，相关主管部门有权对其进行处罚。

2.5 对于正在使用的机车车辆，应在前后停放固定器材，并加强现场管理。

3. 驾驶员管理3.1 驾驶员应按照制定的程序操作机车车辆，禁止随意调整原有设备、加装设备或私自将机车车辆移动。

3.2 安排专人看管机车车辆，驾驶员应在车内掌握机车车辆情况，保持意识清醒，方便随时处理突发事件。

3.3 驾驶员需经过专业培训和实践操作考试合格，方可任职。

并需要不定期进行技术培训和考核。

3.4 驾驶员出现交通事故，机车车辆溜逸，不能迅速停车等违规行为，一经发现，机车车辆管理部门应该采取信用评估、行政处罚等措施，同时加强驾驶员管理。

4. 应急管理4.1 制定完善的应急管理措施，确保在突发事件发生时，有足够的人员和设备进行处理。

4.2 在现场安装监控和警报设备，能及时发现并处理机车车辆溜逸事故，并采取措施降低事件影响，避免人员受伤和财产损失。

4.3 在事件发生后，应进行事故报告，并立即组织调查处理，认真总结经验教训，加强对机车车辆溜逸管理办法的改进和完善。

防止机车车辆溜逸管理办法范文

防止机车车辆溜逸管理办法范文《机车车辆溜逸管理办法》第一章总则第一条为了加强对机车车辆的管理，确保机车车辆不发生溜逸现象，保障人员和财产的安全，依法规定本管理办法。

第二条适用范围：本管理办法适用于机车车辆的管理工作，涉及机车车辆的审批、登记、保养、维修、出勤和报废等事项。

第三条机车车辆的定义：机车车辆是指按照规定配置及设备安装相关装置和设备的机动车辆，包括但不限于摩托车、电动车、汽车等。

第四条管理原则：机车车辆运行管理应坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则。

第五条目标任务：确保机车车辆不发生溜逸现象和相关事故，保障道路交通安全，最大限度减少损失。

第二章机车车辆的责任主体第六条机车车辆管理责任主体：机车车辆管理责任主体包括机动车管理部门、机车车辆所有人和机车车辆驾驶员。

第七条机动车管理部门的责任：机动车管理部门负责机动车的审批登记、出勤管理、违法处罚等工作；定期组织机动车安全检查，对检查中存在的问题及时进行整改。

第八条机车车辆所有人的责任：机车车辆所有人应按照规定申请机动车登记，确保机动车辆正常运行并定期进行保养维修；对机车车辆进行定期检查，杜绝溜逸现象的发生。

第九条机车车辆驾驶员的责任：机车车辆驾驶员须拥有相应的驾驶证，并按照规定的机动车驾驶员行为规范进行操作；严禁酒驾、疲劳驾驶等违法行为，并对机车车辆进行日常保养和巡视工作。

第十条溜逸事件的责任认定：机车车辆发生溜逸事件时，机动车管理部门依法对机动车辆所有人和机动车驾驶员进行责任认定，并依法追究相关责任。

第三章机车车辆的安全管理第十一条机动车登记要求：机动车所有人应按照规定申请机动车登记，提供真实有效的身份证明和车辆相关证件。

机动车管理部门应对机动车登记信息进行审核，并及时为其办理相应手续。

第十二条机车车辆的保养维修：机动车所有人应定期对机动车进行保养维修，确保机动车的运行正常。

机动车驾驶员在日常使用中要定期检查机动车的各项功能，确保安全性能。

《防止机车车辆溜逸管理办法5篇范文》

《防止机车车辆溜逸管理办法5篇范文》防止机车车辆溜逸管理办法一、总则⒈为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》等有关规定我公司对停留车辆防溜做出以下规定。

⒉凡在国家铁路工程、工程线上停留的机车车辆，必须执行本办法。

二、机车车辆停留及防溜作业限定⒈编组站、中间站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮。

⒉调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

⒊在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，应一度停车，调车速度不得超过5km/h。

⒋各类机车车辆的防溜措施，均须确认止轮器牢固可靠。

⒌人力制动机故障的车辆不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。

6推进车辆运行前须试拉，列车编组完最后一钩，应进行试拉。

7调车作业中，按规定连接车辆制动软管时，应进行自动制动机简略试验，检查确认制动主管贯通。

8严禁任何车辆无动力在区间停留或进行甩挂。

9超过10辆一组的车辆必须拧紧前后3辆的人力制动机，并前后打好双铁鞋。

10不足10辆时，前后一辆必须拧紧人力制动机，并前后打好双铁鞋。

三、机车停留防溜措施⒈列车或机车在站内停车时，不论在任何情况下，乘务员必须坚守岗位，有人看守机车。

⒉列车在站内停车时，必须实行制动保压停车，并且减压量在100kpa以上，以保证列车可靠制动，在出发信号未开放前，不得缓解列车和机车制动。

⒊机车重联时，停车后各机车必须保持单阀全制动，开车前缓解。

⒋停留车待挂时间较长，乘务员必须打好铁鞋并单阀全制动，精力集中，严禁旽睡。

⒌中间站摘解机车时，乘务员必须确认车站防溜人员到位并做好防溜，同时必须用无线与车站联控。

2023年防止机车车辆溜逸管理办法

2023年防止机车车辆溜逸管理办法《____年防止机车车辆溜逸管理办法》第一条总则为了防止机车车辆溜逸事故的发生，保护人民生命财产安全，根据《机动车法》等相关法律法规，制定本办法。

第二条定义本办法中涉及的术语解释如下：1. 机车车辆溜逸，指机动车在停放状态下不受控制地移动或离开停放位置的行为。

2. 溜逸预防设施，指用于防止机车车辆溜逸的装置、固定设施或者其他技术措施。

第三条应用范围本办法适用于所有使用机车的单位和个人。

第四条溜逸预防设施建设和维护1. 机车车辆所在场所应配置溜逸预防设施，并根据需要进行定期检查和维护，确保设施的完好性和可靠性。

2. 溜逸预防设施应具备以下基本要求：（1）能够有效防止机车车辆溜逸；（2）固定牢固，不得存在松动或损坏的情况；（3）标识清晰，便于使用人员识别和操作。

第五条溜逸报警装置安装和使用1. 机车车辆应配备溜逸报警装置，并在使用过程中保持正常工作。

2. 溜逸报警装置应能够发出明显的警示声音和亮度，以引起周围人员的注意。

3. 溜逸报警装置应定期进行检查和维护，保持其良好的工作状态。

第六条停车位置规定1. 使用机车的单位和个人应按规定将机车停放在指定的停车位置。

2. 停车位置应具备以下基本要求：（1）地势平坦，不得存在明显的坡度或不稳定的地面；（2）无明显的障碍物或危险源。

第七条监控措施1. 使用机车的单位和个人应在机车停放场所安装监控设备，并定期维护和监测设备的运行情况。

2. 监控设备应能够全天候监测机车的停放状态，并能够迅速发现和报警溜逸情况。

第八条教育培训1. 使用机车的单位和个人应定期组织机车溜逸防止知识的培训，提高使用人员的安全意识和操作技能。

2. 培训内容应包括机车溜逸的危害性、预防措施以及应急处理等方面的知识。

第九条处罚措施对于违反本办法的单位和个人，相关部门将依法给予处罚，并要求其立即整改。

第十条法律责任违反本办法的单位和个人可能承担相应的法律责任，包括但不限于行政处罚、刑事责任等。

防止机车车辆溜逸管理办法范文（2篇）

防止机车车辆溜逸管理办法范文机车车辆溜逸是指停放在规定区域内的机车车辆发动后无人驾驶或未经授权离开停放位置，在市区和社区中造成交通秩序混乱、公共安全隐患及社会问题的现象。

为了规范机车车辆的停放和管理，进一步加强对机车车辆溜逸的预防和处置工作，制定本管理办法。

一、总则1. 本办法遵循法律法规的要求，坚持预防第一、综合治理的原则，将机车车辆溜逸的预防与整治工作相结合，确保机车车辆管理工作的顺利进行。

2. 本办法适用于全市范围内的机车车辆停放和管理工作。

3. 机车车辆溜逸管理应由市、区两级政府及其相关部门负责，履行各自的管理职责，形成上下联动、协同作战的工作机制。

二、机车车辆停放管理4. 机车车辆停放应在规定的停放区域内进行，禁止在道路、人行道、广场等非指定地点停放。

5. 市政府及区政府应根据实际情况合理设置机车停放点，满足市民停放需求，同时确保机车停放点的合理布局、便利性和安全性。

6. 机车停放点的设置应明确标识，配备必要的设施设备，如停车位、防盗锁等，确保机车车辆停放的安全性。

7. 市政府及区政府应加强对机车停放点的日常巡查和维护，及时清理、修复或更新设施设备，保持机车停放点的正常使用状态。

三、机车车辆溜逸预防措施8. 市政府及区政府应加大宣传力度，提高市民对机车车辆溜逸的认识和意识，引导市民文明停放车辆，自觉遵守规定。

9. 市政府及区政府应建立健全机动车停放信息管理系统，实施机动车停放信息化管理，加强对机车车辆停放的监管和控制。

10. 市政府及区政府应利用科技手段，如视频监控、智能停车系统等，加强机车车辆的实时监控和管理，及时发现和处理溜逸行为。

11. 市政府及区政府要加强与机动车管理部门、交通警察、社区居民等的合作，建立联防联控机制，形成共同参与、共同治理的工作格局。

12. 市政府及区政府应鼓励和支持社区居民参与机车车辆的管理工作，倡导邻里互助、共同监督，形成全社会共同参与的机车车辆溜逸预防格局。

防止机车车辆溜逸管理办法

防止机车车辆溜逸管理办法第一章总则第一条为了规范机车车辆的使用和管理，防止机车车辆的溜逸事件发生，加强安全生产管理，保障人民群众生命财产安全，制定本办法。

第二条本办法适用于机车车辆的所有管理单位和相关人员。

第三条机车车辆指的是以内燃机、电机或其他动力装置为动力的专用车辆，包括机动车、摩托车、电动车等。

第四条机车车辆溜逸指的是机车车辆在停放或使用过程中失去控制而发生的运动。

第五条机车车辆的管理单位应当加强安全生产教育培训，提高机车车辆使用人员的安全意识和安全技能。

第六条机车车辆管理单位应当配备足够的停放设施和防溜措施，并进行定期检查和维护。

第七条机车车辆使用人员应当具备合法的驾驶资格和相关技能，并严格遵守交通法规。

第八条机车车辆使用人员应当严格按照规定进行日常检查和维护，并及时报告和处理发现的异常情况。

第九条机车车辆使用人员在停放和使用机车车辆时应当注意周围环境和安全状况，确保安全。

第二章停放管理第十条机车车辆停放应当选择合适的停车位，并按照规定使用停车设施。

第十一条机车车辆停放时应当将车辆锁定，防止车辆溜逸。

第十二条机车车辆的停放位置应当避免斜坡、障碍物和危险区域，确保安全。

第十三条机车车辆的停放时间应当按照规定进行定期检查和维护，防止车辆因长时间停放而发生故障。

第十四条机车车辆停放时应当遵守规定的停放时间，不得超时停放。

第十五条机车车辆停放时应当保持周围环境的整洁，不得影响他人和公共秩序。

第十六条机车车辆管理单位应当对停放的机车车辆进行定期检查和清理，防止车辆被锁定。

第三章使用管理第十七条机车车辆的使用人员应当按照规定的路线和速度行驶，不得在非指定区域和非指定时间行驶。

第十八条机车车辆使用人员应当严格遵守交通信号和标志，保持安全的行车距离和速度。

第十九条机车车辆使用人员在使用机车车辆前应当进行日常检查和维护，确保车辆的正常运行。

第二十条机车车辆使用人员在使用机车车辆时应当佩戴安全装备，如头盔、保护服等。

防止机车车辆溜逸管理办法

防止机车车辆溜逸管理办法为了保障公共交通的安全和正常运营，防止机车车辆溜逸事故的发生，特制定本管理办法。

该管理办法适用于所有机车车辆运营单位及相关人员。

一、机车车辆溜逸的定义和危害机车车辆溜逸是指机动车辆在停驶状态下，因未采取必要措施而发生滑行或移动的现象。

机车车辆溜逸事故的发生会导致以下危害：1.威胁乘客和行人安全：机车车辆溜逸可能会造成乘客和行人的伤害甚至生命危险。

2.损坏公共设施和财产：溜逸的机车车辆可能会撞击和破坏道路设施、建筑物等公共财产。

3.影响交通秩序和运营正常：机车车辆溜逸事故发生后，可能会导致交通阻塞，影响其他车辆和公共交通的正常运营。

二、机车车辆溜逸防范措施为了有效防止机车车辆溜逸事故的发生，必须采取以下预防和控制措施：1.加强人员培训：机动车辆操作人员应接受专业培训，熟悉机车车辆的操作规程和急停措施，增强应对紧急情况的能力。

2.健全安全管理制度：相关单位应建立健全机车车辆溜逸防范的安全管理制度，包括明确责任、规范操作流程、加强安全巡查等方面的内容。

3.落实机车车辆防溜设施：在停放机车车辆的地方，应设置牢固的防溜设施，如驻车制动器、轮胎挡块等，并定期检查和维护设施的完好性和可靠性。

4.加强巡查和监控：相关单位应加强对停放机车车辆的巡查和监控，及时发现和处理异常情况，防止机车车辆溜逸的发生。

5.使用技术手段增强安全性：利用现代科技手段，如安装安全监控设备、开发防溜逸软件等，提高机车车辆的安全性能和监控能力。

6.加强安全宣传教育：通过宣传教育活动，提高公众对机车车辆溜逸的认识与防范意识，增加对机动车辆操作人员和相关单位的监督和约束力度。

三、机车车辆溜逸事故处理如果发生机车车辆溜逸事故，应立即采取以下处理措施：1.保障乘客和行人安全：优先确保乘客和行人的安全，采取必要的紧急救援措施，并尽快通知有关部门和单位。

2.保护现场和收集证据：维持现场秩序，保护现场的证据，为后续事故调查提供依据。

防止机车车辆溜逸管理办法

防止机车车辆溜逸管理办法第一章总则第1条为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定，特制定本办法。

第2条凡在国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道、专用线、工程线等线路上停留的机车车辆，必须执行本办法。

第二章车站设备与线路第3条车站应设在线路平道、直线的宽阔处。

车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。

第4条铁路局应按有关规定对线路平面及纵断面定期组织复测，设备管理单位应及时准确将复测资料提供给车务段(车站)、机务段等使用单位。

第5条线路平面及纵断面应保持原有状态。

凡施工、维修等情况引起线路平面或纵断面变更时，竣工后设备管理单位应立即复测，并形成完整准确的变更资料，提供车务段(车站)、机务段等使用单位。

第6条衔接车站正线、到发线的岔线、段管线、货物线无安全线等隔开设备时，各铁路局应制定计划，予以改造。

不具备设置隔开设备条件时，应安装防溜脱轨器，有条件的应纳入车站联锁。

第三章防溜设备和器具第7条防溜设备及器具，应制定技术标准。

人力制动机、人力制动机紧固器、防溜铁鞋、防溜枕木、防溜脱轨器、止轮器等防溜设备、器具必须符合技术标准。

第8条积极研究开发新型防溜设备及器具，不断增强防溜设施科技含量。

新研制的防溜设备及器具，应具备防盗、防漏撤等功能，并通过铁道部或铁路局运输、科技、安全等有关部门审查鉴定合格后，方准使用。

第9条防溜设备及器具的研制(生产)部门，应向使用单位提供其设备技术资料及使用方法说明书。

第10条车辆部门应保证车辆人力制动机的状态良好，损坏时要及时维修处理。

段修、辅修等各类修程后的机车、车辆必须保证人力制动机作用良好。

第11条车站(助理)值班员室、调车组待班室、扳道房，以及岔线、段管线、货物线、工程线等有关处所，应根据实际情况配备足够数量的防溜器具。

防止机车车辆溜逸管理办法范本（2篇）

防止机车车辆溜逸管理办法范本机车车辆溜逸是指机车车辆在停放状态下，因未采取适当的安全防护措施而发生意外滑移或脱轨现象。

为了保障机车车辆的安全运行，防止机车车辆溜逸事件的发生，制定一套科学有效的管理办法是至关重要的。

本文将以防止机车车辆溜逸的管理办法为主题，结合相关法律法规和各项安全规范，探讨该管理办法的具体内容和实施要点。

一、机车车辆溜逸管理责任体系的建立1.明确机车车辆溜逸的管理责任部门，由相关安全管理部门负责，包括但不限于运营企业的安全管理部门、机务段、车辆段等。

2.建立机车车辆溜逸的管理责任追究机制，明确责任人及其责任范围。

责任人需对机车车辆溜逸事件负有管理责任，如有责任失职的情况应依法追究相应责任。

二、机车车辆溜逸安全管理制度的建立1.制定机车车辆溜逸安全管理制度，明确管理目标、职责分工、操作规范等内容，确保各项管理工作有章可循。

2.制定机车车辆溜逸安全管理规定，明确安全措施、警示标识、安全防护设施等要求，确保机车车辆的安全运行。

三、机车车辆溜逸安全管理的技术手段1.采用机车车辆溜逸防护装置，确保机车车辆在停放状态下始终处于稳定状态。

防护装置应采用可靠的材料和结构设计，具备承载能力和抗腐蚀性能。

2.安装机车车辆溜逸预警系统，通过对机车车辆位置、倾斜角度等参数的监测，及时发现异常情况并采取措施防止溜逸事件的发生。

3.开展机车车辆溜逸安全培训，加强对机车车辆溜逸的认识和安全知识的教育，提高操作人员的安全意识和应急处置能力。

四、机车车辆溜逸事件的监督和评估1.建立机车车辆溜逸事件的监督机制，对发生的溜逸事件进行调查、记录和统计，及时总结经验教训，完善管理措施。

2.定期对机车车辆溜逸安全管理工作进行评估，发现问题及时进行整改，并追踪评估结果的实施情况，确保安全管理工作的有效性。

五、机车车辆溜逸事件的应急处置1.建立机车车辆溜逸事件的应急处置预案，明确应急响应程序、责任分工和应急设备的准备工作。

2.配备必要的应急设备，如灭火器、救援工具等，以应对机车车辆溜逸事件发生时的紧急情况。