发动机构造与维修一体化期末试卷(含答案)

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发动机构造与维修一体化期末试卷

期末考试试卷班级_____________ 姓名____________一、填空题（每空1分，共30分）1.发动机的冷却形式有_________和________两种形式。

2.电控燃油喷射式的主要组成_______、________和________。

3.气门传动组包括__________、_________、__________和__________等。

4.曲柄连杆机构由________、_________和_______三部分组成。

5.发动机汽缸总容积等于________与________之和，压缩比等于________与________之比。

6.四缸发动机的工作顺序为_____和________。

7.四冲程发动机的四个工作循环分别为_______、_______、______和______。

8.活塞环分为________和________两种。

其中________用来密封气缸。

9.活塞环的“三隙”为________、_________和__________。

10.机油泵机构形式可分为__________和________。

二、选择题（每题2分，共20分）1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（）。

A．四周B．三周C．两周D．一周2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（）。

A．纯空气B．氧气C．可燃混合气D．纯燃料3.氧传感器安装在（）。

A．进气支管B．排气管C．进气总管D．发动机的机体4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（），排气门（）。

A．开启关闭B．开启开启C．关闭开启D．关闭关闭5.活塞的最大磨损部位一般是（）。

A．头部B．裙部C．顶部D．环槽6.使用（）可以减少泵油作用。

A．矩形环B．锥形环C．梯形环D．扭曲环7.（）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。

A.进气温度传感器B.进气支管压力传感器C.节气门位置传感器D.空气流量计8.下列不是发动机冷却液使用性能的是（）。

国开一体化平台2422《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案(真题第101套)

国开一体化平台《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（真题第101套）试卷号：2422 ,整套相同，如遇顺序不同，Ctrl + F查找，祝同学们得优异成绩!一、判断题（判断下列说法是否正确，你认为正确的，在“对”前面的点击选择认为不正确的，在“错前面的。

点击选择。

16小题，每小题1分，共16 分。

）L实际的四冲程发动机中，进气行程上止点时，进、排气门是重叠开启的。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）2、凡是减小进排气阻力、或减少进气受热的举措，均提高充气效率，改善发动机性能。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）3、空气滤清器滤芯变脏后，将引起动力性、经济性、排放性恶化。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）4、大部分发动机将节温器安装在气缸盖上的冷却液出口处。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）5、功率即做功的速率。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）6、大修的发动机装配后，必须先进行冷磨合，后进行热磨合。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）7、汽油机和电控共轨式喷射式柴油机上没有调速器。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）8、活塞销分全浮式和半浮式两种。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）9、气环泵油现象使得发动机不管在什么工作状态下都存在烧机油现象，只是程度不同。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）10、油底壳内机油面的高低，以插入其内的油标尺检查。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）11s有的发动机机油泵安置在曲轴箱内，有的安置在曲轴箱外。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）12、发动机排量越小，经济性越好。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）13、汽油机长时间在低速大负荷工况下工作时易发生爆震。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）14、汽油机在大负荷工况时应采用经济混合气。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）15、在一个工作循环中，曲轴转速是均匀的。

（红色选项为正确答案）（正确/错误）16、发动机排量就是其排气量。

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 汽车发动机的主要功能是：A. 驱动汽车行驶B. 空调制冷C. 提供电力D. 发出警报声2. 发动机活塞是通过何种方式驱动的？A. 摩擦力B. 空气压力C. 火花D. 液压力3. 汽车发动机的最高燃油效率出现在哪个工况下？A. 怠速B. 加速C. 高速行驶D. 急刹车4. 汽车发动机使用的燃料是：A. 柴油B. 天然气C. 汽油D. 乙醇5. 汽车发动机的冷却系统主要是通过什么方式散热？A. 冷却液循环B. 压缩空气对流C. 散热器散热D. 发动机表面散热二、判断题（每题2分，共20分）1. 发动机缸体是发动机的主要承重部件。

（）2. 汽车发动机的工作过程包括四个冲程：吸气、压缩、燃烧、排气。

（）3. 发电机是汽车发动机的一部分。

（）4. 机油是发动机正常工作所必需的润滑剂。

（）5. 汽车发动机在高速运转时，需要额外的冷却装置。

（）三、简答题（每题10分，共30分）1. 请介绍一下汽车发动机的主要构造。

2. 什么是汽车发动机的节气门？其作用是什么？3. 为什么汽车发动机需要定期更换机油和机油滤清器？四、综合题（20分）请用简短的语言叙述发动机的工作原理，并标注关键部件的名称。

答案：一、选择题1. A2. C3. C4. C5. A二、判断题1. √2. √3. ×4. √5. ×三、简答题1. 汽车发动机主要由缸体、曲轴、连杆、活塞、曲轴箱、气门机构、进气系统、燃油系统、点火系统等部件构成。

2. 汽车发动机的节气门是位于进气歧管的装置，通过控制节气门的开度，调节进入发动机内部的空气量，从而控制发动机的转速和功率。

3. 汽车发动机正常工作时，机油起到润滑、冷却、清洁和密封的作用。

随着使用时间的增长，机油会逐渐变质和污染，不再具备良好的润滑性能，所以需要定期更换机油和机油滤清器。

四、综合题汽车发动机的工作原理是利用汽油的燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动，驱动曲轴旋转，最终通过传动系统将能量传递到车轮上，从而实现车辆的行驶。

(完整)汽车发动机构造与维修试题及答案,推荐文档

发动机构造与维修试卷班级姓名成绩一、名词解释（6分）1、配气定时：2、压缩比：二、填空题（17分）1、柴油机主要由_ _机构、 _机构、_ 系、_ _系、_ _系组成。

2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_ _和_ __。

3、机体组包括_ _、_ _、_ _、_ _等。

4、、电控燃油喷射式的主要组成__ 、_ __和_ _。

5、气门传动组包括_ __、_ _、_ _和_ __ 等。

6、曲柄连杆机构由_ _、_ __和_ __三部分组成。

7、发动机汽缸总容积等于__ __与_ ___之和，压缩比等于_ _与___ _之比。

8、四缸发动机的工作顺序为_ ___和_ ____。

9、四冲程发动机的四个工作循环分别为___、_ _、_ _和_ _。

10、电控发动机的三大组成_ __、_ _、__ __。

三、选择题（20分）1、活塞的最大磨损部位一般是( )。

A、头部；B、裙部；C、顶部；D、环槽2、下述各零件不属于气门传动组的是( )。

A、气门弹簧；B、挺柱；C、摇臂轴；D、凸轮轴3、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。

A、3000次B、1500次C、750次 d、500次4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（）是正确的。

A．油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。

B．油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。

C．机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。

D．机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。

5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（）。

A．之差； B．之和； C．乘积； D．之比6、氧传感器安装在（）A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（），排气门（）。

A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭8、活塞的最大磨损部位一般是（）A．头部 B．裙部C．顶部 D．环槽9、使用（）可以减少泵油作用A．矩形环 B．锥形环 C．梯形环 D．扭曲环10、（）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。

发动机构造与维修期末试题及答案

发动机构造与维修期末试题及答案第一篇：发动机构造与维修期末试题及答案2017-2018学年度第二学期期末考试汽车发动机构造与维修姓名班级________成绩________一、填空题（每题3分，共30分）1.根据发动机中各运动副工作条件的不同，发动机一般采用________润滑和______润滑方式。

2.润滑系统一般由 _______ _______ ________ _______ ________ ______和____________等组成。

3.汽车上的常用机油泵有_________ 和__________,它们都属于_________泵，都是依靠 __________的变化完成吸油和泵油。

4.与主油道串联的滤清器称为___________一般为________,与主油道并联的滤清器称为______________一般为_________.5.曲轴箱通风装置有两种通风方式，一种是_________,另一种是_________ 6.从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为___________.7.柴油机多采用________ 通风方式。

8.冷却系的作用是_________________________________________.9.通常，冷却水在冷却系内的循环路线有两条，一条为_________,另一条为_________.不经过__________的为_________.经过___________的为__________.10.目前，汽车发动机一般采用________节温器。

二、选择题（每题2分共20分）1.混合气过浓时，发动机功率（）A 最大B 最小C 增加D 减小2.发动机怠速工况和极小负荷工况下的气体是（）A多而稀的混合气。

B 少而浓的混合气。

C 理论混合气。

3.柴油机混合气是在（）内完成的。

A 化油器B 进气管C 燃烧室D 节气门4.（）的作用是将柴油雾化成细小的颗粒，并把它们合理分布到燃烧室中，以便与空气混合形成可燃混合气。

精选2023国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案(试卷号2422)

2023国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号2422）盗传必究一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。

15小题，每小题2分-共30分）1.关于压缩比的正确说法是（）。

A.气缸总容积与燃烧室容积之比B.气缸总容积与气缸工作容积之比C.气缸工作容积与燃烧室容积之比D.燃烧室容积与气缸总容积之比2.下列发动机分类方式中，（）是按照进气方式分类。

A.增压式和非增压式B.常规燃料式和代用燃料式C.气缸外部形成混合气式和气缸内部形成混合气式D.点燃式和压燃式3.根据发动机外特性可知，不换档时，柴油机汽车较汽油机汽车的爬坡能力（）。

A.强B.弱C.不一定D.二者相同4.下列关于气缸垫的描述中，不正确的是（）oA.装在气缸体和气缸盖之间B.安装有方向性要求C.装在气缸体和油底壳之间D.起密封作用5.组装曲柄连杆机构时，活塞连杆组是（）oA.从气缸上部穿过气缸后与曲轴相连B.从气缸下部穿过气缸后曲轴相连C.先与曲轴连接，然后从气缸下部进入气缸D.A、B、C都可以6 .配气机构中决定气门开关时刻的是（）。

A.气门弹簧B.凸轮轴及其与曲轴的相位C.气门导管D.气门座7.为避免螺栓所紧固的零件发生变形，下列除了（）之外的所有螺栓需要以规定的顺序拆装。

A.气缸盖螺栓B.主轴承螺栓C.凸轮轴轴承盖螺栓D.连杆盖螺栓8.电控燃油喷射汽油机中，（）的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。

A.机汕泵限压阀B.燃油压力调节器C.空气流量计D.节气门9.燃油供给系中保证供油迅速、停油干脆的是（）oA.限压阀B.单向出油阀C.回汕阀D.以上都不是10.对废气涡轮增压发动机，甲说可在排量不变时提高功率输出，乙说也可改善经济性。

谁说的正确?）A.只有甲说的对B.只有乙说的对C.甲乙说的都对D.甲乙说的都不对11.下列零部件中，不能用于调节冷却强度的是（）oA.节温器B.百叶窗C.硅油风扇离合器D.散热器盖12.与汽油机相比，柴油机的优点是（）。

《汽车发动机构造与维修》期末试题2(附答案)

国家开放大学《汽车发动机构造与维修》期末试题2（附答案）20道单选题（每题3分），5道多选题（每题4分），10道判断题（每题2分）总分100分,考试时间90分钟一、单选题(每小题3分,共60分)1.甲说有的发动机配气正时可以随转速的变化而自动调节，乙说有的发动机配气正时不变，谁正确?（）。

(3分)A.只有甲说的对B.只有乙说的对C.甲、乙说的都对D.甲、乙说的都不对2.组装曲柄连杆机构时，活塞连杆组是（）。

(3分)A.从气缸下部穿过气缸后曲轴相连B.从气缸上部穿过气缸后曲轴相连C.先与曲轴连接，然后从气缸下部进入气缸D.A、B、C都可以3.下列发动机分类方式中，（）是按照进气方式分类。

(3分)A.增压式和非增压式B.常规燃料式和代用燃料式C.缸外形成混合气式和缸内形成混合气式D.点燃式和压燃式4.电控燃油喷射汽油机中（）传感器用来检测混合气浓度或空燃比。

(3分)A.爆震传感器B.氧传感器C.空气流量D.节气门位置5.（）不是冷却系的作用。

(3分)A.从发动机中带走多余热量B.保持发动机温度尽可能低C.起动时使发动机尽快达到工作温度D.保持发动机内部零件不过热6.关于压缩比的不正确说法是（）。

(3分)B.气缸总容积与气缸最小容积之比C.燃烧室容积与气缸总容积之比D.气缸最大容积与压缩终了时的容积之比7.由发动机转矩外特征可知，汽油机汽车较柴油机汽车的爬坡能力（）。

(3分)A.强B.弱C.不一定D.二者相同8.甲说所有发动机都要留气门间隙，乙说液力挺柱的发动机无需气门间隙。

（）正确。

(3分)A.只有甲说的对B.只有乙说的对C.甲、乙说的都对D.甲、乙说的都不对9.废气涡轮增压系统中,旁通阀的作用是调节（）。

(3分)A.机油流量B.气缸内进气量C.进入涡轮的废气量D.燃油流量10.主轴承径向间隙过大会导致（）。

(3分)A.机油压力过高B.润滑油变质C.机油消耗异常D.机油压力过低11.活塞连杆组装入气缸的正确方式是（）。

《汽车发动机构造与维修》期末考试卷及答案

学校：班级：姓名：学号：身份证号：5、发动机汽缸总容积等于__________与__________之和，压缩比等于__________与__________之比。

6、四缸发动机的工作顺序为______ __和_____ _。

7、机油泵机构形式可分为_____ _____和_____ _____。

二、单选题：（每题 2 分，共计 40 分）1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（） A ．四周 B ．三周 C ．两周D ．一周2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（） A ．纯空气B ．氧气 C．可燃混合气D ．纯燃料3.氧传感器安装在（） A．进气支管 B ．排气管 C．进气总管 D ．发动机的机体4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（），排气门（）。

A ．开启关闭B ．开启开启C．关闭开启D ．关闭关闭5.活塞的最大磨损部位一般是（） A ．头部B ．裙部C．顶部D ．环槽6.使用（）可以减少泵油作用A．矩形环B ．锥形环C ．梯形环D ．扭曲环7.（）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU 。

A.进气温度传感器B.进气支管压力传感器C.节气门位置传感器D.空气流量计 8.下列不是发动机冷却液使用性能的是（）A.不产生水垢B.易生锈C.防开锅D.防冻9.下列哪种形式不是汽缸的排列形式（）A ．单列式 B ．V 形式 C．对置式D ．龙门式10.气缸磨损量的测量用（）进行 A. 厚薄规 B. 内径千分尺 C. 内径量缸表 D. 游标卡尺11.一般汽油机的压缩比为( )A 、6—10B 、15—20C 、20以上 12.在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍，只等于( )A 、1.7—1.8B 、1.9C 、1.5—1.613.东风EQ6100—1型和解放CA —6102型汽油机的机体采用( )A 、无裙式B 、拱桥式 C、隧14.矩形环和桶面环常作为( )气环A 、第一道B 、第二道 C、第15.锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作( )气环使A 、第二道B 、第三道 C、第16.在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应( )A 、全开B 、半开 C、微17.某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为( )A 、压缩B 、进气 C、排18.一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径( )裙部。

新能源专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案

新能源专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案您的姓名： [填空题] *_________________________________您的专业班级： [填空题] *_________________________________1. 润滑油路中机油压力越高越好。

[判断题] *对错(正确答案)2. 机油变黑说明机油已经变质。

[判断题] *对错(正确答案)3. 气缸磨损过大会造成机油消耗过多。

[判断题] *对(正确答案)错4. 粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开。

[判断题] *对(正确答案)错5. 汽油泵的泵油量取决于泵膜弹簧的弹力，弹力越大泵油量越多 [判断题] *对错(正确答案)6. 采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。

[判断题] *对(正确答案)错7. 有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。

[判断题] *对(正确答案)错8. 铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧即可。

[判断题] *对(正确答案)错9. 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。

[判断题] *对错(正确答案)10. 曲杆连柄机构是在高温、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的。

[判断题] *对(正确答案)错11. 化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气 [判断题] *对(正确答案)错12. 真空加浓装置起作用的时刻，取决于节气门后的真空度 [判断题] *对(正确答案)错13. 发动机在突然进入大负荷时，加速装置必然要起作用 [判断题] *对错(正确答案)14. 只要起动发动机，就必须将阻风门关闭 [判断题] *对错(正确答案)15. 双腔分动式化油器，副腔投入工作，只取决于主腔节气门的开度 [判断题] *对错(正确答案)16. 改变喷油泵滚轮体调整垫块的厚度，可以改变供油提前角。

[判断题] *对(正确答案)错17. 柴油机各缸喷油间隔角度可通过改变柱塞的有效行程来调节。

国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案

国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号：2422）2022盗传必究一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。

15小题，每小题2分，共30分）1.真空度又称负压，其值是容器内绝对压力（）大气压力的值。

A.高于B.低于C.等于D.大于或小于2.四冲程发动机，在一个工作循环内活塞（）次经过上止点或下止点。

A. 1B. 2C. 3D. 43.柴油机的（）比汽油机的小或低。

A.压缩比B.噪声C.转速D.热效率4.发动机维修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响（）。

A.压缩比B.活塞行程C.气缸排量D.气门升程5.（）不是拉缸的主要原因。

A.断环B.发动机过热C.活塞与气缸间隙过小D.活塞过重6.发火顺序为1-5-3- 6' --2-4的发动机，一缸在进气行程上止点时，六缸应在（）oA.膨胀行程上止点B.进气行程下止点C.进气行程上止点、D.膨胀行程下止点7.在安装任何一种正时机构时，都（）oA.只要将齿轮固定或链条或齿形带张紧B.总是将出厂时的正时记号对齐C.不用关心凸轮轴与曲轴的相对位置D.以上都对8.（）不是机油消耗过开的原因。

A.活塞环泵油严重B.气门导管间隙太大C.气门油封破损D.发动机转速快9.（）时不易发生爆震。

A.高压缩比B.低温下工作C.点火提前角过大D.低速大负荷工况10.实现燃油喷射闭环控制的传感器是（）。

A.氧传感器B.空气流量传感器C.爆震传感器D.曲轴位置传感器11.废气再循环是（）的技术。

A.增加进气压力，提高功率B.减少CO、HC排放C.减少NOx排放D.减少NOx、CO和HC排放12.闭式循环水冷系统中，检查或添补冷却液是通过（）实现的。

A.储水箱B.拆卸水泵C.打开水箱盖D.拆下节温器13.润滑系提高机油压力，连续输送机油的装置是（）。

A.安全阀B.旁通阀C.机油泵D.机油滤清器14 .能延长机油寿命，保持曲轴箱内压力的是（）。

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案第一篇：《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案14秋汽修班《发动机构造》答案一、填空题1.水冷、风冷2.燃油供给系、空气供给系、电控系统3.凸轮轴、挺住、推杆、摇臂4.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组5.气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、燃烧室容积6.1-3-4-2、1-2-4-3 7.转子式、齿轮式二、选择题1-5 CCBDA 6-10 DDDBC 11-15 ACBAC 16-20 CCABA三、判断题1-5 NYYYY 6-10 NYYNY五、简答题1.按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸排出。

进、排气门关闭时，保证气缸密封。

2.曲柄连杆机构、配气机构，燃油供给系，冷却洗，润滑系，起动系，点火系，第二篇：汽车发动机构造与维修试卷(A)答案《汽车发动机构造与维修》（A）参考答案一、名词解释。

（每小题2.5分，共10分）1．空燃比：发动机实际燃烧所需要的空气量与理论燃烧所需要的空气量的比值。

2．工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。

3．分组喷射：分组喷射是间歇喷射的一种，按分组顺序给各缸喷射。

4．曲轴箱通风：为防止曲轴箱内的机油变质，让外面的空气与曲轴箱内的气体进行交换。

二、填空题。

（每空1分，共计15分）1．汽油发动机两大机构是活塞连杆组、配气机构。

2．发动机的磨合有冷磨合（又称冷磨合）、无负荷的热磨合、有负荷的热磨合 3种类型。

3．油环的结构型式有整体、组合两种。

4．电控发动机的电控部分由传感器、ECU、执行器。

5．顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。

6．气门叠开角是进气提前角和排气迟后角之和。

三、判断题。

（每小题1分，计15分）1．机油泵上装的是旁通阀。

（×）2．采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能自由转动。

汽车发动机构造与维修试卷及答案

汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（1'×30=30'）1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。

3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。

4、压缩比?是气缸总容积与燃烧室容积之比。

5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。

6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。

7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。

8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿0.25＿ｍｍ为一级。

9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。

10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。

二、判断题（1'×10= 10'）< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。

”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。

< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。

< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。

< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。

< >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。

< >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。

< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。

《汽车发动机构造与维修》期末考试卷及答案

2014—2015第二学期14秋汽修班《汽车发动机构造与维修》期末考试题题号一二三四五...... 总分核分人签字得分注意事项：1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。

2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。

3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在试卷上。

4、注意字迹清楚，保持卷面整洁。

5、考试结束将试卷放在桌上，不得带走。

待监考人员收毕清点后，方可离场。

得分阅卷人一、填空题：（每空1 分，1、发动机的冷却形式有_______ ___和____ ___两种形式。

2、电控燃油喷射式的主要组成____ _ __ 、_____ __和____ _ _。

3、气门传动组包括_______ ___、______ ___、_____ __和_____ ___ 等。

4、曲柄连杆机构由______ ____、_______________和______ ___三部分组成。

5、发动机汽缸总容积等于__________与__________之和，压缩比等于__________与__________之比。

6、四缸发动机的工作顺序为______ __和_____ _。

7、机油泵机构形式可分为_____ _____和学校：班级：姓名：学号：身份证号： ……………………………装………………………订………………………线…………………………………_____ _____。

得分阅卷人二、单选题：（每题 2 分，共计 40 分）1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（）A ．四周B ．三周C ．两周D ．一周2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（）A ．纯空气B ．氧气C ．可燃混合气D ．纯燃料3.氧传感器安装在（）A ．进气支管B ．排气管C ．进气总管D ．发动机的机体4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（），排气门（）。

完整版汽车发动机构造和维修考试试题库含答案解析

汽车发动机构造与维修考试题库（含答案）一、名词解释(每题3分）第1单元基础知识1．压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。

2．发动机的工作循环：发动机每次将热能转变为机械能的过程。

3．活塞环端隙：活塞环装入汽缸后，开口之间的间隙。

4. 上止点：活塞的最高位置。

5.下止点：活塞的最低位置。

6. 活塞行程：活塞上下止点之间的距离。

7.气缸工作容积：活塞由上止点向下止点运动时，所让出的空间容积。

8.气缸总容积：活塞处于下止点时，活塞上部的空间容积。

9.燃烧室容积：活塞处于上止点时，或塞上部的空间容积。

10.发动机排量：发动机所有气缸的工作容积之和。

11. 四冲程发动机：曲轴转两周，发动机完成一个工作循环。

第3单元配气机构1. 充气效率：实际进入气缸的新鲜充量与理论上进入汽缸的新鲜充量之比。

2. 气门间隙：气门杆与摇臂之间的间隙。

3. 配气相位：用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。

4. 气门重叠：在排气终了和进气刚开始时，活塞处于上止点附近时刻，进、排气门同时开启，此种现象称为气门重叠5．密封干涉角：气门座锥角小于气门锥角0.5-1度。

6. 进气持续角：从进气门打开到进气门关闭，曲轴转过的角度。

7. 进气提前角：从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴转过的角度。

8. 排气迟后角：从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过的角度。

第6单元汽油机1．过量空气系数：实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气质量之比。

2.空燃比：空气质量与燃油质量之比。

第7单元柴油机1. 喷油泵速度特性：喷油量随转速变化的关系。

2. 柴油机供油提前角：喷油泵第一缸柱塞开始供油时，该缸活塞距上止点的曲轴转角。

二、判断题（每题1分）第2单元曲柄连杆机构1. 活塞在气缸内作匀速直线运动。

(×)2. 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。

(×)3. 活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。

(×)4. 某些发动机采用活塞销偏置措施，其目的是为了减小活塞换向时的冲击。

2024国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案(试卷号2422)

2024国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号2422）2024国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号2422）盗传必究一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。

15小题，每小题2分，共30分）1．下列哪项不是四行程发动机的行程？()A．进气B．排气C．点火D．做功2．根据发动机负荷特性曲线，发动机在()下经济性最好。

A．怠速B．满负荷C．50%负荷D．80%负荷附近3．为使气缸盖变形减到最小，拧紧气缸螺栓时，要()。

A．由四周向中间逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩B．由中间向四周逐个拧紧，越紧越好C．由中间向四周逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D．一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求4．安装正时齿轮和配气凸轮轴时()。

A．不用关心两个齿轮的相对位置B．总是将出厂时的正时记号对齐C．只要将齿轮拧紧D．以上都不对5．将气门弹簧、弹簧座、气门紧固在一起，防止气门落人气缸的零件是()。

A．气门导管B．气门弹簧C．气门锁夹D．气门油封6．电控燃油喷射汽油机中，()的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。

A．机油泵限压阀B．燃油压力调节器C．空气流量计D．节气门7．爆震传感器安装在()。

A。

机体上部B．机体下部C．机体中部D．气缸盖上8．汽油机采用闭环控制混合气浓度时，混合气过量空气系数为()。

A。

0。

6-0。

8B．1、05-1、15C．0。

85-0。

95D．19．关于柴油牌号及选用的描述中，不正确的是()。

A．柴油牌号凝点划分B．柴油牌号按十六烷值划分C．柴油自燃性能好D．柴油的最低使用环境温度应高出凝点(5～7)℃10。

()不是柴油机燃油供给系中的精密偶件。

A。

喷油嘴针阀一针阀体B．喷油泵柱塞一柱塞套筒C．柱塞弹簧与弹簧座D．出油阀一出油阀座11、进气歧管可变的发动机，随转速的升高，进气歧管应()。

《发动机构造与维修》期末考试试卷及答案

《发动机构造与维修》期末考试试卷及答案2021—20202学年第二学期注意事项1、请首先按要求在试卷的标封处填写您的地区、准考证号、姓名、身份证号。

2、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

3、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

一、单项选择题（每小题2分，20小题，共40分）1.活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。

A：压力润滑 B：飞溅润滑 C：润滑脂润滑 D：压力润滑和飞溅润滑同时进行2.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。

A：α+δ B：β+γ C：α+γ D：β+δ3.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。

A： 60° B： 90° C： 120° D： 180°4.与发动机发火次序有关的是（）。

A：曲轴的大小 B：曲拐的布置 C：曲轴的支承形式 D： A、B、C5.按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸活塞处于（）行程下止点位置。

A：进气 B：压缩 C：作功 D：排气6.发动机的活塞数目等于（）。

A：气缸数 B：气缸数的一半 C：气缸数的一半加l D：气缸数加17.活塞销在活塞的（）。

A：顶部 B：头部 C：裙部 D：底部8.为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。

A：长轴在活塞销方向； B：长轴垂直于活塞销方向； C： A、B均可； D： A、B 均不可。

9.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）A：由中央对称地向四周分几次拧紧 B：由中央对称地向四周分一次拧紧；C：由四周向中央分几次拧紧； D：由四周向中央分一次拧紧。

10.柴油机没有（）A：起动系 B：点火系 C：润滑系 D：冷却系11.在原有的发动机上拆除节温器，则发动机工作时冷却水（）A：只有大循环 B：只有小循环 C：大小循环都有 D：不循环12.节温器中受温度变化热胀冷缩的部件是（）。