农村公路水泥混凝土路面试验探讨

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浅谈农村公路混凝土路面施工质量控制

１农村公路质量控制原则．１要把坚持质量第一的原则贯穿于．１项目建设的全过程农村公路技术标准不定很高，质量要求绝不能降低。我们但要以对国家、对人民、对历史负责的态度，
～
和探讨。
监督，及时清除影响工程质量的不利因素。２农村公路项目建设的勘测设计措施．２１因地制宜，．随形就势
根据山区农村公路的特点和投入的建设资金的缺乏，如采用较高的建设标准势必造成建设的过大投入，因此，在测设定线时应充分利用地形地势，宜采用不
砂＝：．：４５８。４１１．：Ｏ５
杂，超限超载车辆多，路面经常受重交通荷载、境条件等外部作用，使水泥混环致凝土路面使用性能下降，发生路面的断板，从而影响了日常交通运输效率和行车安全。因此，在公路施工建设中必须采取相应措施，防止裂缝的产生和降低断板率，高路面质量。笔者就东永二线改造提工程农村公路的设计和施工，一些实践谈
窒囫浅谈农村公路混凝土路面麓工质量控制
口尹晓春
（康市公路管理段，江永浙永康３１０）２０３
摘
要：在农村公路建设中，经常发生水泥混凝土路面裂缝和产生断板。本文简要介绍了农村公路质量控制原则，针对这些破损
过高标准。避免深填高挖，避免大削坡，既可有效控制工程造价，不会对环境造成太大的破坏，又不影响公路的实际使用效能。如挡土墙的形式可以多种多样，考虑挡土墙设计方案时，应与其他工程方案进行技术经济比较，析其技分术的可行性、可靠性及经济合理性，然后才确定设计方案。可在坡底原有挡墙的基础上，坡面向上约５米处设计建沿造挡土墙。因挡墙工程在３０米山坡上，工程材料运输较为困难，运输成本较大，工程造价较高。同时，土墙过大的挡自重，身就对基础要求较高，降低工本为程造价，案设计时要尽量减少对山区公方路正常运行的影响。２．２控制造价，提高设计标山区农村公路交通量一般不大，但工程建成投入使用后，交通量会有不同程度的提高，混合交通量较大。针对这且特点，在标准的选用上不能过低，以

乡村道路水泥混凝土路面类型的探讨

使政府有关部门制定了相关的补助标准仍无法承担修建水泥路的高额费用。如何降低乡村道路水泥混凝土路面的建造费用？根据这些乡村道路普遍存在交通量低、车速低、重载车辆较少的特点，笔者认为在现有水泥混凝土路面类型的基础上，以尝试一些新的混凝土路面类可型，望能通过试验工程来证明这些路面结构的可行性及实用价值。希水泥混凝土路面的常见类型目前我国水泥混凝土路面的类型主要有：１普通混凝土路面，指除接缝区和局部范围外均不配筋的水泥．是
科技信息
。建筑与工程ｏ
ＳＩＮＥＥＨＯＯＹＮＯＭＡＩＮＣＥＣ＆ＴＣＮＬＧＩＦＲＴＯ
２０年０８
第
陈永忠
（头澄海区地方公路管理站汕
【摘
广东
汕头
５５０）１８０
要】了加快乡村水泥混凝土路面建设，为解决资金不足，文中对超薄水泥混凝土路面和水泥混凝土轮迹道路在乡村道路中的应用进
ｌ９９４年１第七届国际水泥混凝土路面学术会议上作为乡村水泥０月
、
混凝土路面的特殊形式进行了专门研究，发表了研究报告。根据国并
外资料，迹道路的交通量每昼夜 ≤２０车次：吨位车约占总量的轮０大５；大轴载６ｋ路面设计寿命３％最０Ｎ；Ｏ年；凝土抗压强度 ≥Ｃ０车混３；混凝土路面。＜０ｍ／。２钢筋混凝土路面，指为防止可能产生的裂缝缝隙张开，内速￣４ｋｈ．是板水泥混凝土轮迹道路一条混凝土轮迹轨道板的宽度一般为配置纵、向钢筋网的水泥混凝土路面。横０ｍ，中０ｍ；３连续配筋混凝土路面，指沿纵向配置连续的钢筋，了在与９ｃ单车道路面设置两条轨道板，间带的宽度９ｃ双车道路面．是除轨其它路面交接处或邻近构造物处设置胀缝以及视施工需要设置施工设置三条轨道板。为满足交会车辆上下轨道板的需要．道板边需设２ｍｘｃ的斜角。ｃ２ｍ缝外，横向缩缝的水泥混凝土路面。不设轮迹混凝土路面板的厚度一般在１～０ｍ，根据路面板的厚度．６２ｃ轮迹混凝土路面板的长度为２３板的长度较短，在相同的荷载作～ｍ。则反５碾压混凝土路面，．是指水泥和水的用量较普通混凝土显著减少用下板的厚度可以薄一些，之路面板就要厚一些。的水泥混凝土混合料经摊铺、碾压成型的水泥混凝土路面。混凝土轮迹道路与水泥路或沥青路的平交路口，采用全断面水宜方６复合式混凝土路面，指由两层或两层以上不同强度或不同类泥混凝土路面同时加铺转角，便车辆上下混凝土轮迹道路。弯道超．是高、宽可根据《路路线设计规范》要求设定，道加宽时如有必加公的弯型的混凝土复合而成的水泥混凝土路面在建设上是根据道路的不同要求选择不同的路面类型，应用最要可在整个弯道处采用全断面水泥混凝土路面。但

浅析农村公路薄层水泥混凝土路面施工技术及维修

．２磨平、拉槽刷毛槽、补料、整平。目前这一点在各地市的乡、村公路中由于方方面３抹平应注意如下事项：操作人员应在工作桥上进行操作不准面的原因没有得到很好的贯彻执行，造成大多数乡、村公路路况
遇有烈日晒、风吹、板面干缩，产生裂纹时，越来越差，并且恶性循环，最终难以保证雨天畅通，甚至晴天畅站在未初凝的板面上；不能加干水泥，也不能加水泥砂浆通也有困难。②进行路面改造整修，修筑农村薄层混凝土公路。应及时用苫布或塑料布遮盖；
抗磨损、高稳定性、易于施工等诸多优点，在农村公路建设中被普遍采用，加之一些地域的路基更适合水泥路面，使得水泥
凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。本文重点介绍了农村薄层水泥混凝土路面的施工技术、施工重点和日后的
养护维修，希望对今后同类型的工程施工起到参考作用。关键词：农村公路；薄层水泥混凝土；路面；施工技术；维修
１薄层水泥混凝土路面技术要求
薄层水泥混凝土路面是指路面板厚度在８１２ｃｍ之间的水
找平，更不能洒水；拉槽刷毛。拉槽刷毛工作应在抹平后的板面上无波纹水迹时进行，以使板面有一定的粗糙度。拉槽刷毛可用钢
塑料刷、压毛辊沿横坡方向进行，显出深０１～０．３ｃｍ的纹泥混凝土路面，和普通水泥混凝土路面相比，具有造价低，维修丝刷、理，以保证行车安全。拉槽刷毛的纹理切忌纵向。方便的优点。它适用于三级及三级以下农村公路，一般采用小型

农村公路水泥混凝土路面试验检测

道桥建设农村公路水泥混凝土路面试验检测田果(酉阳县振兴公路工程质量检测中心，四川重庆409800)摘要：随着新农村建设的快速发展，农村水泥混凝土路面的覆盖率不断上升。

为保障农村公路水泥混凝土路面的施工质量，应当在农村水泥混凝土路面的施工过程中，采用专业的检测技术来对路面进行试验检测，以确保农村公路水泥混凝土路面的建设质量。

关键词：农村公路；水泥混凝土；路面检测1农村公路水泥混凝土路面试验检测意义1.1施工准备阶段农村公路工程试验检测是施工质量控制的重要环节，所以需要从施工之前的准备工作、施工之后的验收和养护都需要进行质量控制。

在公路施工之前所使用的原料如成品、半成品等都需要经过一定的试验检测，这样就能够确定它在施工过程中的应用范围也可以给出具体的试验检测报告，施工过程中就能够以这些检测报告为基础进行严格的质量控制，原料只有经过了严格的质量控制之后才能够让其进人到施工现场中使用。

1.2施工过程中在农村公路具体施工的过程中，开展公路工程试验检测，可以对施工的质量进行控制，比如控制路基的压实度和 ?昆凝土的施工质量等。

另外农村公路工程的试验检測能够为施工制定更加明确的标准。

尤其是在分项工程路基施工之前，需要按照规范规程和设计资料进行施工，在施工现场使用具体的物料时，需要记录下最佳含水量和最大干密度等参数，因为含水量会影响到路基的压实效果，因此必须要在施工过程中控制好路基填土的含水量。

1.3台账管理制度的重要价值农村公路工程试验检测中涉及到的工作比较多和琐碎，为了使试验检测工作能够顺利有条理的开展，在试验检测开始之前需要对整个工程进行分类和汇总，按照试验检测过程中所需要使用的设备编号等进行分类，同时也需要对这些仪器进行相应的维修和保障，建立起完善科学的试验检测台账。

2农村公路水泥混凝土路面现场试验检测要点2.1参数控制农村公路工程试验检测中的参数控制，对于整个工程的施工质量有着关键性作用，也会直接影响到最终的施工质量。

农村公路水泥混凝土路面类型的探讨

它是一种新型的水泥混凝土路面结构形式．１９在９４年１第七届国０月置纵、向钢筋网的水泥混凝土路面。横ｌ连续配筋混凝土路面，指沿纵向配置连续的钢筋．了在与其际水泥混凝土路面学术会议ｊ作为乡村水泥混凝土路面的特殊形式３是除并根轮它路面交接处或邻近构造物处设置胀缝以及视施工需要设置施工缝进行了专门研究，发表了研究报告。据国外资料，迹道路的交通量每昼夜 ≤２０车次；吨位车约占总量的５；大轴载６ｋ路面０大％最０Ｎ；外，设横向缩缝的水泥混凝土路面。不０年：凝土抗压强度 ≥Ｃ０车速￣４ｋ／。混３：＜０ｍｈ１钢纤维混凝土路面，是指在混凝土中掺入钢纤维的水泥混凝土设计寿命３．４条混凝土轮迹轨道板的宽度为９ｃ０ｍ．一个车道设置两条轨道路面。中间带的宽度９ｅ，满足交会车辆上下轨道板的需要，道板０ｒ为ａ轨１．碾压混凝土路面．是指水泥和水的用量较普通混凝土显著减少板，５
通过试验工程来证明这些路面结构的可行性及实用价值
根据这些特性．们也可以把超薄水泥混凝土路面用于乡村道路。首我

公路水泥混凝土施工技术探讨

公路水泥混凝土施工技术探讨严晓标（南通市江海公路工程有限公司，江苏南通226300）摘要：水泥混凝土路面具有一系列的优点，在在我国公路建设中广泛应用；从混凝土搅拌、运输、铺筑，捣实、整修、锯缝及养生等方面分析水泥混凝土路面施工方法，阐述施工质量控制的措施，为水泥混凝土路面施工提供技术参考。

关键词：水泥混凝土公路路面施工水泥混凝土路面具有一系列的优点，如：强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长、工艺简易、施工要求低、经济效益高、有利于夜间行车等优点，在我国公路建设中广泛应用，但由于在水泥混凝土路面施工中，所用原材料种类多、工序多且复杂，并且对外界环境温度和湿度比较敏感，这些因素都会直接影响到路面施工的质量，下面结合自己的施工经验，就公路水泥混凝土路面施工做一些探讨。

1水泥混凝土路面施工前期准备公路水泥混凝土路面的施工是整个工程重要环节，因此，水泥混凝土路面施工前的准备工作非常重要，在施工前必须做以下几点的准备工作。

（1）材料的验收。

混凝土的性能与水泥质量密切相关，因此进场时的水泥必须要有水泥物理试验报告或者出厂合格证，并认真检查验收好其标号、物理力学性能、品种，才能用于路面施工。

此外，集料占混凝土总体积的70%以上，因此混凝土的质量不仅与水泥品质相关，而且还与集料中杂质含量有着密切的关系。

但目前主要还是检查验收集料的有机质含量、含泥量、生石灰以及其他轻物质含量。

（2）拌和场地的选择。

混凝土混合料的运送的要求非常严格，要求场地面积足够大，运输距离尽量短，水、电等方便，拌和机、石和砂堆放点布置合理，且能搭建水泥库房等。

（3）设计好原材料试验和混凝土的配合比。

（4）摊铺混凝土前，要整修好基层。

基层的平整度、路拱、宽度、强度、压实和标高度等必须要达到规定的要求后才可以进行施工，如果有不合格的地方就要予以补强、整修等。

此外，在混凝土摊铺前，应该洒水润湿好基层表面，以防止混凝土底部水分被干燥基层吸去。

（5）根据设计图纸放出路面边线和路线中心线。

农村公路建设水泥混凝土路面常见质量问题及对策

农村公路建设水泥混凝土路面常见质量问题及对策摘要：随着我国农村经济的迅速进步，农村公路施工项目得到了快速推进，农村公路路面硬化改造工作也获得了突出的成效。

在农村公路构建过程中，对水泥混凝土路面的质量要求较为苛刻，以尽可能确保交通的稳定运转。

可是在现今的水泥混凝土路面施工环节中还存在一些常见的质量问题，要求施工企业基于具体问题开展探讨，运用相关的处理策略，确保水泥混凝土路面施工效果，推动农村区域的经济构建。

本文基于农村公路建设水泥混凝土路面的施工效果问题开展探讨，并推出相应的处理策略，借此为相应施工工作带来一些帮助。

关键词：农村公路水泥混凝土路面常见质量问题对策前言：农村公路水泥混凝土路面施工效果不达标的因素是监督不全面、管控不彻底等等，这也引起在具体施工环节中形成违反规章的操作行为，不单单严重威胁到了公路效果，同时会形成质量漏洞，进而引起水泥混凝土路面塌陷、开裂等等问题[1]。

基于此，施工企业必须探讨与整理水泥混凝土路面质量形成的因素，同时基于自身具体状况运用合理的质量控制策略，有效提高监管强度，尽可能保障水泥混凝土路面施工效果，进而提升农村公路项目构建水准。

一、农村公路水泥混凝土路面常见质量问题及原因1.蜂窝振捣不密实，在具体施工环节中存在过振或者漏振等现状，把控没有高度侧重，将会引起振捣缺陷的状况，从而诱发混凝土内部气泡难以排放，最终形成蜂窝。

同时还会处于无强度状况，极大程度上减少了公路运用周期[2]。

2.裂缝当施工路面的早晚温差较高时，石料堆积，提浆过厚，水泥混凝土板将形成裂缝问题（如图1）。

因为施工企业的人力与物力缺陷而引起未尽快割缝，路面裂缝问题会更加恶劣。

图13.版面不平整混凝土硬化后，版面外表粗麻，砂粒裸露。

最关键因素是混凝上板养护洒水时间过快或者天气运输，还未终凝的表层手过量水分的浸润，变成松散状况，水泥浆失去效果，析出砂粒，就会发生混凝土构架局部酥散、混凝土外表存在小凹坑、缺浆或者麻点，形成粗糙面。

农村水泥混凝土公路施工质量控制的探讨

序层层报验制管理的办法。
（）成立质量监督巡回检查小组。１
袋一袋查，当天所用水泥袋数及丈量出所修筑水
泥混凝土路面长度，填写记录单，折算出水泥公里用量。督查组不定期收回记录单，针对记录单上反映出
的问题进行相应处理。经过几年的实践证明，效果非常好。结合本地实
析。在模板附近摊铺时用铁锹插捣，灰浆出现，使以
投入拌合机的数量应按混凝土施工配合比和拌合机容量计算确定，并符合下列规定。
（）进入拌合机的砂、１石料必须准确过秤。
免产生“ 蜂窝” 振捣不推荐用平板振捣器或振动梁，。推荐采用７根插入式振捣器，至９插点间距均匀，同一位置振捣时间不宜少于２ｓ插入式振捣器间距不得０。大于其作用半径的１倍，．至模板的距离不大于作用５
施工气温（ ℃）
５Ｏ～１
１０－２０
允许最长时间（）ｈ
２
１５．
１
２￣００３３— ５０３
０７．５
经出现上述现象，应及时修复纠正，否则会造成局部塌陷，从而影响平整度。（）“ 、准” ２顺固、的要求 “ ” 顺最大限度减少施工中的误差，做到线形平顺；固” “ 使用标准槽钢，模板就位后利用三角形固定配件，用钢钉嵌入路基１— ５ｍ０１ｃ进行固定；准” “ 保证模板顶面标高的准确。
构的关键问题。由于平整度的失控会造成水泥混凝土板的深厚不均，致使在行车作用下产生断板，也会
在较大温差作用下，产生不规则断裂。

农村公路水泥混凝土路面施工质量控制措施浅谈

◆卵石压碎值坚固性
小于１４
小于１６
连接处的缝隙。
２）摊铺前洒水：洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可针片状含量小于１５小于２Ｏ能洒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。大多数情况下含泥量是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小小于１０．小于１５．裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂纹重叠后使整个混泥块含量小于０２．小于０５．凝土路面裂纹增多。大于２０ｋ／。５０ｇｍ表观密度３）摊铺及振捣：混凝土运输车将料从拌和场运至施工现场后，先堆积密度大于１５ｋ／。３０ｇｍ检测混凝土的坍落度，摊铺要求坍落度０２ｍｎ～０ｉ，专人指挥均匀卸料，布料与摊铺速度相适应，布料长度大于ｌｒ时，开始振捣，一个工作Ｏｎ空隙率小于４％７面配备两台振捣棒同时作业，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作业１１砂（、粗砂）（表３．－３中见）半径１．，且不得大于５ｅ，缓慢、均匀的进行振捣，直至表面集５倍０ｒａ１过程控制．２浆、不再出现气泡；再启动整平仪进行整平，ｌｒ为一个作业面，整Ｏｅｌ＿水泥混凝土拌和－】２平仪前进是将高出模板的水泥浆向前推进，后退则是进行整平，重复水泥混凝土拌和要严格按照设计配合比进行，搅拌质量直接影响三次；最后用圆盘式抹面机进行精平，使混凝土表面平整、光滑。混凝土的内在质量，混凝土的质量则影响路面的平整度。混凝土摊铺过程中，按照设计要求设置纵向拉杆，拉杆的直径、小于８小于１２

水泥混凝土路面试验检测技术

水泥混凝土路面试验检测技术摘要：公路水泥混凝土路面质量要求高，试验检测是管控施工质量的重要前提。

基于此，本文通过对水泥混凝土路面基本特征的了解，提出主要的试验检测项目，探讨具体的试验检测技术，包含耐磨性能、强度、弹性模量等方面的试验检测要点，为水泥混凝土路面质量控制提供参考依据，提高公路工程的综合效益。

关键词：公路路面；水泥混凝土；试验检测；技术要点水泥混凝土是公路路面的常用施工材料，强度、承载性能、耐久性等性能指标共同决定水泥混凝土路面施工质量，加强试验检测后，可判断水泥混凝土的性能以及成型路面的质量，根据试验检测结果优化施工技术、加强质量控制，充分利用水泥混凝土的性能优势提高路面施工质量。

1.水泥混凝土路面试验检测的意义试验检测属于重要的工程施工技术管理手段，可加强源头质量控制、提高各工序施工质量以及顺利竣工验收评定。

对于水泥混凝土路面试验检测，可定量分析材料和结构的质量，评价施工工艺的可行性，便于施工单位充分利用当地原材料，建造高质量的水泥混凝土路面。

试验检测贯穿工程全流程，在保障安全、提高质量、加快速度、降低成本等方面均有重要意义，同时可促进水泥混凝土路面施工技术的进步，进一步推动公路事业的发展。

2.水泥混凝土路面的基本特征2.1承载性能强水泥混凝土的承载性能良好，用此类材料建设的路面结构具有稳固性，可有效承受车辆荷载作用，裂缝或断裂病害的发生率较低，能够维持水泥混凝土路面结构的完整性。

2.2稳定性强水泥混凝土的硬度高，对环境的适应能力强，稳定性良好。

例如，遇到雷雨、高温等极端天气时，不易出现裂缝、车辙等问题，尤其是具有较强的抵御水侵蚀的能力，水泥混凝土路面的稳定性不会由于水的持续浸泡而变差。

2.3耐久性强以水泥混凝土为材料建设的公路路面具有较强的承载性能，经过长期使用后仍维持正常状态，因此可保证路面有足够的耐久性。

若水泥混凝土材料性能可靠、施工方式合理，公路的使用年限可达到30年甚至更久，使用过程中的检维修工作量少。

当前农村公路水泥混凝土路面施工探讨

层。３２垫层．
保证其在荷载、环境的作用下，度和刚度不发生突变：至误认为不管什么强甚样的集料，掺了结合料就会具有良好的性能。导致施工中强度不够水泥来 “ ”的现象十分普遍，以至放松乃至放弃了对集料质量的控制。凑从客观上讲，由于我国砂石生产工艺落后，上施工中供不应求、价格是加上涨等因素的影响。在对基层集料质量进行控制时，遵循以下几个基本原则：是间断级配比连续级配好。间断级配可以形成既具有高密实度又具有高内摩阻力的密实骨架结构，具有良好的稳定性：续级配形成密实悬浮结构，而连其性能取决于结合料的工程性质，致稳定性趋劣。二是粗集料多比细集料多导好。集料多，以形成开级配结构，利于内部排水：粗可有而细集料多尤其是含泥量多，导致抗开裂、抗冲刷能力降低。三是提倡充分利用当地材料，不是将但任意取材。当材料达不到要求时，应采取 “ 一掺二改 ”的方法进行改善。掺 ” “
建筑与工程
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Ｃａｉｅｄｃｏｙｙｈｏ｝ｏＲｉＳｎａＴｔｇｏｗｎＣｃｎｅｌｊｏｅ
当前农村公路水泥混凝土路面施工探讨
蔡国诚
（州省兴仁县公路管理所贵贵州兴仁５２０）６３０［摘要］年来，近国家加大了农村公路建设的投入，动了广大农民自觉修路的积极性，调水泥混凝土路面在农村公路尤其是通村公路中得到广泛应用。作为公路管理部门，势必应因势利导，结合农村公路的特点，在总结经验教训、借鉴国内外最新研究成果的基础上，定切实可行的技术标准，制同时加大技术指导和质量监管力度，以确保建设质量，高投资效益。提［键词］关公路混凝土路面施工农村公路中图分类号：４８６Ｕ１．文献标识码：Ａ文章编号：０９９３（００１— １８０１０ — １Ｘ泥混凝土路面的受力特点在水泥混凝土路面设计理论中，将混凝土板看作四边自由的小挠度弹性矩形薄板，其假定条件是混凝土板与弹性地基间完全接触（不脱空）当混凝土板。均匀支承时，无论荷载作用的位置，应力都较小：而一旦脱空，内将产生过大板的附加弯拉应力，混凝土板很快达到极限寿命，极端情况下，以一次压断。可２水泥混凝土路面的优缺点２１优点．（）１水稳定性较高，暴雨及短期浸水条件下，在路面可照常通行：２温度稳（）定性高，无车辙现象：３水泥混凝土是无机胶凝材料，老化、无污染：４在（）耐（）相同技术和工艺水平下，水泥混凝土路面的使用年限长：５水泥混凝土路面可（）以容纳各种类型的集料，只要这些材料满足一定的标准。２２缺点．（）１对路基的稳定性要求高，对不均匀变形的适应性差：２水泥混凝土为（）水硬性材料，养护期较长，工和养护用水量大：３水泥混凝土路面强度高、施（）硬度大，断板后难于清除，修复难度大：４在相同平整度条件下，（）由于水泥混凝土路面不减振，因此行车舒适性不及沥青路面且噪音较大。

农村公路水泥混凝土路面施工工艺探析

艺和技术进行了着重的探讨，并提出了几点对质量的控制建议。
关键词：农村公路；水泥混凝土路面；施工工艺
中图分类号：Ｕ４１６．２１６
刖肓
文献标识码：Ｂ
文章编号：１６７３ — ００３８（２０１３）２７ — ０２１９ — ０２则要进行试拌。技术人员要按照搅拌设备实际的拌合容量，计算出每一斗混合物所需要的材料用量，并且严格的控制所需的用水量。在每次开始拌合之前，一定要不时的观察当地的天气变化状况，适时地检测砂石含水量，并及时的修正材料的加水量，在拌合的时候把水泥、碎石以及砂放置到料斗当中，然后加入一定的外加剂。一定要一边加水一边搅拌，而且搅拌的时间要根据搅拌机性能以及拌合物和易性去确定，搅拌时间一定要适中。
２０１３年９混凝土路面施工工艺探析
王大忠
（泌阳县农村公路管理所）摘要：在农村，基础的道路网就是公路，同时它们也是农村区域中的一个重要基础设施。笔者根据目前我国农村公路的路面在施工当中存在的一些问题，并结合常见的农村公路的路面结构型式，而对农村公路中水泥混凝土路面的施工工
在农村，基础的道路网就是公路，同时它们也是农村区域中的一个重要基础设施，也是是一些地区最主要的一种出行方式。农村公路关系着农民的生产与生活，也关系着我国新农村的建设和发展。农村公路建设，是改善我国农村群众生活一个主要措施。据调查显示，在我国农村公路的路面施工当中还存在许多问题，进而造成了很多路面的破坏、承载能力以及道路功能性的不．２铺筑水泥混凝土路面足，有的甚至导致了道路返修或者整治，所以我们有必要研究一２在摊铺混凝土的混合料之前，施工人员应该在基层的表面洒下农村公路路面的施工工艺和施工技术。水进行润湿。整个过程应该是：一放样，二立模，三清扫，四铺料，１农村公路水泥混凝土路面施工之前的准备

农村公路水泥混凝土路面施工工艺探析

的地方
各种加宽方式进行综合比较分析．最终确定两侧拼
接是最优的扩建形式。
参考文献
［３］雷耀军，秦建平．大广高速深州至邓家庄段改扩建设计方案探讨［Ｊ］．中外公路，２００８，（４）：８ — １２．
ＳＵＮＧｕｏ — — ｑｉｎｇ
（ＬｏｃａｌＲｏａｄＭａｎａｇｅｍｅｎｔＳｔａｔｉｏｎｏｆＨｅｎｇｓｈｕｉＴａｏｃｈｅｎｇＤｉｓｔｒｉｃｔ，Ｈｅｂｅｉｐｒｏｖｉｎｃｅ，Ｈｅｎｇｓｈｕｉ０５３０００，Ｃｈｉｎａ）
１施工前的准备１．１选择合适的拌合场地
农村公路是公路网的基础．也是农村地区最主
要甚至是一些地区唯一的出行方式．是关系农民群
众的生产、生活，关系农村全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施农村公路建设．是党中央、国务院解决 “ 三农 ” 问题．加快农业和农村经
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｒｕｒａｌｒｏａｄｉｓｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｔｈｅｒｏａｄｎｅｔｗｏｒｋ，ａｎｄｉｔｉｓｔｈｅｉｍｐｏｒｔａｎｔｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｎｒｕｒａｌａｒｅａｓ．Ｉｎｖｉｅｗｏｆｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｐｒｏｂｌｅｍｓｉｎｒｕｒａｌｒｏａｄｐａｖｅｍｅｎｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｔｈｅｃｏｍｍｏｎｓｔｕｃｒｔｕｒｅｔｙｐｅｉｎ

【农村公路水泥混凝土路面施工技术及养护技术探讨】公路水泥混凝土路面施工技术规范

【农村公路水泥混凝土路面施工技术及养护技术探讨】公路水泥混凝土路面施工技术规范1 农村公路水泥混凝土路面施工技术探讨农村公路水泥混凝土路面施工技术主要包括以下三个环节：1.1施工前的准备1.1.1选择合适的拌和场地。

要求拌和场地应选在运送混合料的运距经济合理，水源和电源充足而且方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂石堆放，并能搭建水泥库房等，排水条件良好，拌和机械搬运方便的地方。

1.1.2混凝土材料试配。

在混凝土路面施工前根据路面设计要求，做好混凝土材料的配合比设计以及各项试验工作。

配料要求选择两种尺寸的粗集料，根据不同材料做好各种配合比，每种至少做抗压、抗折试块各三组，每组三块，分别经过3d、28d龄期试压。

在取得强度资料后应加以比较，选用其中级配优良、水泥最省、强度符合要求的配合比使用。

1.1.3基层的检查和维修。

混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。

混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。

1.1.4施工机具的准备。

农村公路水泥混凝土路面施工机具主要包括钢模板、强制式拌和机、自卸运输车辆、振动棒、平板振动器、振动梁、提浆滚筒、压纹器、切缝机、灌缝机、等设备。

1.2路面施工技术1.2.1水泥混凝土的拌和与运输在通过计算和试验确定配合比的基础上，应进行试拌，并根据拌和设备的拌和容量计算每斗混合物的材料用量，特别要严格控制用水量。

每天开工拌和前，应根据天气变化情况，实测砂石的含水量，修正加水量，拌和时将水泥、碎石、砂投入拌和机料斗中，再加外加剂，边加水边搅拌，混凝土搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短，一般控制在60至120秒。

1.2.2水泥混凝土的面层铺筑混凝土混合料摊铺前，基层表面应洒水润湿。

水泥混凝土路面铺筑的工艺流程大致为：放样―立模―清扫―布料―人工整平―振动棒振捣―平板振动器振实―振动梁振平―滚筒提浆―人工抹平―压纹或拉毛―覆盖洒水养生―拆除模板―切缝―填料。

村村通公路施工质量控制的探讨

混凝土路面的施工质量．保村村通公上反映出的问题进行相应处理。确
路工程顺利完成任务．榆县农村公路通建设指挥部在做了大量调查研究后．成立了质量监督管理体系．实行关键工序
一
质量监督员工资由施工单位年初交
泥用量．袋一袋查．天所用水泥袋一当数及丈量出所修筑水泥混凝土路面长
合格的基层上安装。模板的质量及安装
质量直接影响混凝土的平整度．采用应相同规格的钢模．相邻两处模板应设置
的材料．材质较好的木块等．忌将如切模板支点直接放在较松的砂石、白灰土
村村通公路施工质量控制的探讨
于文学费景胜高艳 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（榆县交通运输局吉林通
摘
通榆
１７０）３２０
要：农村公路工程是国家统一布署、具有行业特点、专业技术、业设备要求的工程。这一工程的专
建成必将有力促进农村经济发展．同时改变千百年来农民出行难的状况，对加快农业产业化。为构架城乡
（）泥混凝土路面平整度的好坏２水
与施工中各道工序有紧密关系．做好应以下几个方面工作：模板的安装模板必须在质量验收
部分路段土质情况复杂．质量控制方进入工地现场．要职责就是跟踪查水在主

浅谈农村公路(水泥混凝土路面)施工工艺、流程

２１００年
第７期
ＳＩＮＥ＆ＴＣＮＯＧＮＯＭＡＩＮＣＥＣＥＨＯＬＹＩＦＲＴＯ
Hale Waihona Puke ｏ公路与管理。科技信息
浅谈农村公路（水泥混凝土路面）施工工艺、流程
李长虹（河南省交通试验检测监理咨询有限公司河南南阳
．
４３０）７００
求。
１．试试验检测设备应能满足本工程施工质量和施工进度的基本．２２要求。
（）３砂砾石摊铺应保证厚度、路拱坡度合格，摊铺平整度一致。（）查摊铺后粗、集料分布情况，出现细集料离析现象或局４检细如部粗集料 “ ，要求专人适当处理。窝” 应（）砾石的碾压应遵循生产试验段确定的程序与工艺。严禁车５砂辆在已完成（还未板结）但的路段上行驶。（）压应达到要求压实度，６碾同时没有明显的轮迹。２原材料控制）原材料是控制天然级配砂砾石底基层施工质量的关键，确保底为基层符合质量要求，应经常检查进场砂砾石，控制砂砾石含泥量、级配，合格砂砾石坚决不允许使用。不
【摘
要】农村公路水泥混凝土路面施工工艺、流程，主要介绍施工过程控制、工关键环节以及施工注意事项。施
【关键词】农村公路；水泥混凝土路面；施工工艺

农村公路水泥混凝土路面施工技术浅析

随着网络通信技术的发展，智能建筑的网络，选择采用解决网络的匹配问题。
ＴＣＰ／ＩＰ协议的千兆位以太网已成为可能。由于现场总线技术
（３）采用ＯＰＣ技术，实现系统的集成。对象链接和嵌入
ＯＬＥ：ＯｂｊｅｃｔＬｉｎｋｉｎｇａｎｄＥｍｂｅｄｉｎｇ）是微软公司提供的用于应的发展，促使以太网从管理层、控制层向现场层延伸。因此，（用程序之间的数据交换及通信的协议，使用该程序，能够将应在建筑智能化中，传输与控制网络融为一体己成为可能。
对于智能建筑来说，要使建筑智能化系统实现高度集成
系统还必须满足以下基本条件。这些条件包括：网络条件、主要包括两种类别：通用网关接口和应用程序编程接口。它化，软件条件、设备及子系统智能化条件、系统集成技术条件等等。处于应用软件和系统软件之间，能够将客户和服务方进行连
成为了智能建筑系统集成的桥梁，并有力的促进了集成技术
的发展。
参考文献：
业出版社，２００６．
为了实现建筑智能化系统集成，协调各子系统的操作，在【１】梁华．智能建筑弱电工程施工手册【Ｍ】．北京：中国建筑工
实际工作中，可以采取以下相关的技术手段。（１）采用统一通信协议，实现系统的集成。
工艺水平和流程等都会影响到整个公路混凝土的建设，最终板、强制拌和机、平板振动器等一系列设备进行提前的准备和
影响工程质量的提高，所以要对整个农村公路水泥混凝土路检查。（３）试配混凝土材料。在农村公路混凝土路面的施工工作面建设的施工技术进行浅析，这将对整个公路建设具有重要

农村公路水泥混凝土路面施工技术探讨

凝土路面面层的施工工艺进行总结提高。使土路面的旆工工作开始之前，必须根据路面农村公路的厚度范围为１８￣２２ｃｍ之间，之更适用于人工结合小型机具施工，同时使施工的设计需要，提前做好混凝土的配比方对这种厚度不大于２２ｃｍ的混凝土板，靠边质量达到预期要求。本文对公路水泥混凝土案及其它实验工作。在配料的选择过程中准角处宜先用插入式振捣棒顺序振捣，再用功路面施工技术进行了探讨。备两种尺寸的粗集料，针对不同材料的性能率不小于２．２ｋＷ的平板振捣器纵横交错全面
【关键词】农村公路；水泥混凝土路面；进行配合，、同时针对不同的粗集料进行抗压振捣，且振捣时应重叠１０￣２０ｃｍ，然后用振
施工技术概述
一
、
水泥混凝土块路面通常的定义是用强度较高的混凝土块作为面层，依靠混凝土块件之间的嵌挤作用扩散荷载的块状形成的路面。它的结构组成是：混凝土块、嵌挤缝、垫
（２）支立模板
在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板宜利用变形小的钢模，不能使用木模板，塑料模板等易变形模板。模板高度与路面厚度一致。模板的拼接必须平顺、紧密，支撑必须牢固，采用钢钎打入基层固定，在摊铺、振捣、整平时不发生位移。与地面的空隙处应用砂浆封严。（３）模板的安装在路面上铺设混凝土的工作之前，需要将路面工作的模板安装好。模板在使用前要进行定时的检查和校正，将已经出现弯曲或者变形的模板淘汰，同时使模板与混凝土的高度保持一致。在模板的安装过程中，必须按照已经放好线的位置，将模板放置在已经做好的基层或调节好的基层上，然后将铁钎从外侧打入基层，对模板进行固定。铁钎之间的距离要保证模板在混凝土铺摊振捣的过程中处于固定状态，对模板的标高和平面位置进行标准化的固定。在混凝土路面铺设好之后将铁钎抽出，此时模板必须直立、牢固并与接恰处保持严密的结合，同时不出现高低不平和前后错位的情况。在模板下方空缺处要用混合料进行填充，防止混凝土振捣过程中出现下沉和漏浆。（４）摊铺混凝土运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补填平。摊铺时应用大铁钯子等工具把混合料打散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板等边缘处附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计

水泥混凝土路面试验检测技术

水泥混凝土路面试验检测技术摘要：我国的公路建设发展规模逐渐变大，在实践过程中，绝大多数的公路建设的施工材料均使用了水泥混凝土，主要原因是混凝土具有稳定性高、抗压力强且经济性能好等诸多优势。

但是在实际的施工过程中，混凝土材料容易受到外界因素的影响，大大降低了水泥混凝土的质量，从而给人们的出现埋下了巨大的安全隐患。

因此，本文针对这一现象再结合笔者多年的工作经验，对其提出了自己的意见和建议，为提高水泥混凝土的检测技术提供有利的依据。

本文笔者根据工作实践经验对水泥混凝土路面试验检测技术进行了分析探讨。

关键词：水泥混凝土路面；试验检测；技术引言：当前随着公路线路不断扩张，以水泥混凝土材料为基础的公路项目越来越多，在实践过程中，水泥混凝土路面具备稳定性好、承载力强、抗水力高、经济性能好等优势，但是，随着长期的使用，就会出现各种外界因素的影响，导致水泥混凝土路面质量下降，这就给人们的出行安全带来影响。

而从试验检测角度分析，混凝土路面出现质量问题是完全可以避免的，而采取哪种测试方式减少混凝土路面质量的出现是文章研究的重点。

1水泥混凝土路面的基本特征1．1具备较强的承载能力从混凝土路面整体上来说，它主要是由粗集料和细集料的结合形成强度高、刚度面积大的混凝土板块，在一定的程度上具备良好的稳定性，且使用时间比较长，能够在各种交通运输复杂的道路中使用。

从混凝土路面的构造形式上来看，由于它间隔的设置伸缩缝，通过该方式能够减少混凝土板块变形情况，这对减少混凝土开裂膨胀有着重要的作用。

1．2水泥混凝土路面稳定性强与沥青混凝土材料相比，水泥混凝土的稳定性要高出许多，在南方高温以及大雨中其功能不会受到影响，不像沥青混凝土在高温下可能会出现老化、车辙等问题，更加不会因为侵水导致结构破坏。

1．3耐久性强水泥混凝土路面强度高，且具备良好的稳定性和耐磨性，因此它的综合抗疲劳效果非常显著，在正确的设计以及施工质量前提下，它的使用年限能够达到20年～30年之久，且混凝土路面还能够进行履带式车辆通行。