新车注意事项多 新车磨合期的六大禁忌
新车在磨合期内需要注意以下几点
新车在磨合期内需要注意以下几点:
1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。
2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在3-5分钟左右就可以了。
3.必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。
4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大,行车中应提前处理情况,减速减挡。
5.不要急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。
在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里,但是也不可以长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。
6.按照厂家规定的时间和行驶里程及时到4s店进行首保。
磨合方式：新车在前300公里绝对不跑过60公里的时速，只在30～40左右慢慢的悠车，开过了300公里，才跑到60左右偶尔跑跑80公里时速，车子开到800公里之后，才能长时间跑80公里的时速，看看动力和听听发动机高速运转的声音，跑过1000公里之后，才进行高速磨合，所谓高速磨合也主要在100～120公里的时速。
打算在3000公里之内，以组合方式把低速、中速、高速三种磨合都跑完，具体分配磨合里程，低速1000公里，中速1200公里，高速800公里。
我觉得车子开到3000公里之后，才算把磨合跑出来了，车况如何将会影响到十万公里内的行驶感觉。
新车磨合期注意事项(全)
新车磨合期注意事项，大家来看看，值得你学习1.起步先预热，制动分离合。
尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。
制动器的使用也很重要，要避免急刹车，且行驶中手制动定然要完全松开，因为新车的制动片较厚，与制动鼓之间的间隙较小，如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间磨擦而损坏，甚至造成事故。
2．需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施，切不能作为好习惯长期使用。
当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。
这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
3．还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是挂了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。
但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。
4.正确合理的驾驶还包括：启动前，应先对车辆进行检查。
启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。
启动后应低速运行，预热升温至50℃－60℃，行驶中应选择良好路面，适时换挡，正确滑行。
尽量避免利用发动机制动，同时将水温控制在定然范围内。
在汽车启动时，不允许全踩油门，避免拖带挂车；在汽车行驶中，提速时应尽量慢一些，不要急剧加速；另外，变速挡要常变速，磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加挡位，切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶，并且勤换挡位。
不要长时间使用一个挡位行车。
行进中要注意发动机、变速器、驱动器的工作状况及温度变化，掌握车况。
使用篇在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：1．减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。
新车磨合期的六大禁忌
新车磨合期的六大禁忌现在买新车的人越来越多了，除了给新车做各种各样的装饰以外，千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题，因为这影响到您的爱车今后的油耗和使用寿命。
而一些新车主道听途说而来的拉高速、跑长途等行为，很可能会对新车造成很大的损伤。
什么是磨合期首先介绍一下什么是磨合期，这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。
汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。
磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。
新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。
磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。
磨合期6大禁忌忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。
因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。
一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。
开新车的注意事项
开新车的注意事项导语：驾驶新车，有些注意事项大家应当进行了解。
下面是小编整理的开新车注意事项，欢迎各位阅读。
1、不要高速行驶国产车一般规定，新车在磨合期内速度应该为40-70km/h，进口车一般规定在最初的1000公里内，当节气门全开时车速不得超过最高车速的80%。
2、不要满载运行新车在最初的1000公里内，国产车不得超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的95%。
3、不要跑长途新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
4、不要紧急制动紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷。
5、应及时换档汽车行驶中应及时换挡，不能使用高档低速行驶或者低档高速行驶，也不要长时间使用同一个档位。
6、用油应规范新车使用的燃油和机油最好是厂家规定的品牌型号，不能低于厂家规定的标号。
7、细心驾驶发动机启动时不要猛踩油门，严格控制加速踏板行程，以免发动机高速运转。
待水温升到50-60℃时再起步，行驶中应注意水温控制在80-95℃范围内。
注意选择良好的路面，保持中速行驶，尽量避免猛加速和紧急制动，节气门开度要小，*作要轻，不要在恶劣道路上行驶。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保*机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。
汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全*、经济*将会产生重要的影响。
1、不可让发动机转速过高磨合期间，大家都知道速度不能太快，最好不要超过该档位最高速度60%，但有一点要注意，速度并不是唯一关心的问题，更重要的是转速!前面说过，磨合期是发动机磨平、磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，所以更应该注意发动机转速，不管是几挡，转速一般不要超过3000转以上，如是自动挡不要超过3500转。
2、不可长时间保持一个挡位有些朋友为了让车快过磨合期，常挂五挡或四挡，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的(自动挡就不用考虑了)。
新车磨合期要注意哪些事项
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新车磨合期要注意哪些事项
新年将至，各大汽车经销商推出一系列销售计划，为购车的用户提供了实惠、方便的购车平台。
随着购车用户的增多，小编提醒新车磨合期应重视一些问题。
新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成机件磨损。
机车磨损的程度需要另外进行评估，这个可以利用二手车评估计算器来计算，磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
新车磨合期主要有以下几大注意事项：
1.负荷过重
新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。
因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
2.紧急制动
紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。
在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
3.跑长途
新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成机件磨损。
4.高速行驶
新车磨合期内有速度限制，国产车时速一般在40-70公里，进口车一般在100公里内。
当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%。
5.过早换油
汽车初装油是磨合期专用润滑油，要求机油黏度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂。
所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换，如果难以把握时间的话，可以参考二手车评估计算器给出的参考时间。
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汽车新车的磨合期间应该注意哪些事项
汽车新车的磨合期间应该注意哪些事项汽车新车的磨合期间应该注意哪些事项?磨合期注意事项：1、宜慢不宜快。
新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时之内。
2、冷启动时要预热汽车。
冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。
3、要忌讳满载超载。
满载或超载对新车机件损害都很大，必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
4、急刹车行不通。
急刹车是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。
行车中应提前处理况，减速减挡；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
5、例行检查要记住。
新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患，一查油、水、气（机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气），一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；二查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修；三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。
1.每天冷启动时[一天的头一次点火启动]要让它待速.直到水温升起在行驶.[一天的头一次点火启动磨损的最厉害]所以要待速.直到水温升起在行驶2.行驶速度控制在60--70脉左右.同时要注意避免[急加速动作]急刹车.3.行驶到5.700/公里后.可短矩离的提速行驶[百拾脉].过千公里后可平凡的提速行驶.4.行驶里程到1500公里后.可有意识的拉高速.让发动机试放一下[要注意的是.拉高速的时间.须逐步加长]比如;头一次上一百多脉跑个7.8分钟.二次加长点时间.....15分钟....[不要在一天内此动作]磨合期的车速不要超过120，多档位换挡操作，承载尽量少点满意请采纳磨合车辆请做到如下五要五不要：一要规范用油，二要做初次保养，三要一档起步，四要及时换档，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急制动，五不要当教练车。
新车磨合期一般都是2500至3000公里之间，磨合期内车转速都控制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。
新车磨合期使用注意事项
新车磨合期使用注意要点新车出厂后开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此必需谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。
所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如1500到2000公里内汽车行驶要严格按规定执行。
这段时间称之为汽车的走合期或磨合期，需遵守以下一些规定：1、不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；2、尽量避免紧急刹车，特别在起初的500公里内；3、在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内，大体上为：1挡25公里2挡40公里3挡60公里4挡90公里5挡100公里4、汽车起动时，不允许全踩油门；5、避免拖带挂车；6、提速时应尽量慢一些，不要急剧加速；7、在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
在刚换新轮胎或新刹车踏板时也是同样的道理。
新车磨合期很多厂家宣传自己的新车不用磨合，这是有问题的。
因为不管是采取什么技术，新车从生产线上下来后都必须面对一个磨合的过程。
新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。
磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。
另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。
1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。
目前掌握的故障有军友（怀疑）没有按照启动程序进行，导致ABS灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成。
他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，人为造成电脑复位清零，让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了（这一方法是否适合奇瑞车有争议，建议只有在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测）。
故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。
新车磨合注意事项及禁忌
新车磨合注意事项及禁忌新车磨合注意事项及禁忌每一辆刚买来的新车都有一个磨合期。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
以下是新车磨合注意事项及禁忌，欢迎阅读。
磨合其实就是指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。
传统意义上的汽车磨合需要有N多条注意事项，主要是因为在当时的传统制造工艺比较落后，很多精加工阶段是由人来完成的，包括发动机、变速箱这些精度要求严格的部件，由于“人”在加工时控制误差的能力有限，所以就会直接导致发动机以及变速箱当中的齿轮与齿轮之间的啮合不是在最佳状态，所以“磨合”对车未来的使用效果及寿命都有很大的影响。
如今的机械制造业已经被全自动化机械制造方式所取代，汽车的发动机、变速箱以及底盘等重要部件都是靠“机械自动化”完成的，所以目前已经不需要传统意义的磨合了。
新车磨合更像是大赛前的热身运动，不仅仅是发动机的磨合，车上每一个零件都要进行配合，从变速箱到底盘，从刹车到轮胎，一切的一切都是新的，都需要相互适应。
不同的车主对磨合的态度不同，有人拿到车很小心翼翼的去开，生怕出现一点问题，而有的车主则是对新车抱着满不在乎的态度，原来怎么开自己的老爷车，现在仍然“等同视之”。
其实这两种做法都欠妥。
磨合期间我们还是要按正常的行驶习惯驾驶，其中也有着一点点的不同之处，下面我们就一起来看看在磨合期到底有哪些应该注意的。
新车在出厂前都会经过冷磨(冷磨是发动机装在专用的机床上用电机带动磨合，因没有燃油燃烧产生高温，故叫冷磨)处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议在前1500—2000公里必须谨慎驾驶您的车。
前100公里阶段，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前300公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
前500公里阶段，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
汽车磨合期六大禁忌
汽车磨合期六大禁忌
汽车磨合期六大禁忌
1.一、忌起步不热车
新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。
2.二、忌过早换油
汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
3.三、忌高速行驶
新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。
一般情况下，磨合期发动机转速应在200 0-4000转/分。
4.四、忌跑长途
新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
5.五、忌负荷过重
新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。
因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
6.六、忌紧急制动
紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
新车磨合5大禁忌
新车磨合5大禁忌新车磨合5大禁忌1.拒绝急刹车紧急制动(急刹车)不仅会加大对汽车底盘及发动机的冲击负荷，还会影响正在磨合中的制动系统，建议大家在最开始行驶的300公里内温柔驾驶，不要猛踩刹车。
2.拒绝满载行驶新车在最初行驶的1000公里内，尽量不要满载行驶。
别不当回事，如果你在买车初期经常满载，很可能造成机件损坏。
正常情况下，磨合期的新车载重量尽量不超过最高载荷的80%。
3.拒绝提前更换机油很多汽车从出厂到运输到目的地就需要半个月至一个月的时间，偶尔遇上一辆在库里停了一两个月的新车时，闹心的车主们就敏感了，认为长时间放置的机油会变质。
于是乎，提车时就会要求做首保，把“过期”机油换掉。
其实汽车的原厂机油是磨合期的专用油，这种专用润滑油具备散热性强、黏度低、抗氧化性强及清洗效果极优的性能，有些车企还特意在其中添加了研磨剂，辅助车主磨合爱车。
所以，建议那些爱车心切的朋友，首保还是按照厂家要求的公里数去做，过早更换不一定对爱车有帮助喔。
4.拒绝高速行驶新车磨合期，对于车速也是有严格要求的。
一般来讲，建议最高车速80公里，不要超过100公里。
同时要观察转速表，转速日常2000-4000转，不要超过4000转。
5.拒绝长途很多人说新车磨合要去“拉高速”的，其实这是很多人的误区。
拉高速并不是要让新车跑多远，而是磨合期的末期需让个档位都高转速行驶一段时间。
如果你真的让爱车跑长途，发动机连续高强度的工作会对核心机件造成磨损，影响车的使用寿命喔。
6.拒绝起步不热车新车不热车?热车容易积碳?小伙伴们千万别被忽悠，这里说的热车并不是指让车怠速几分钟，而是在启动后稍等1分钟，给发动机一个润滑的时间，尤其是涡轮增压的发动机，要尤为注意。
很多错把油门当刹车出事故的，基本都是自动档的新手司机。
平时习惯了左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚踩上去，右脚悬空状态，突发紧急情况混乱时就容易把油门也踩下去。
不像老司机，正常开自动挡都是用一只脚操作，离开油门就放到刹车上方，不会让右脚有悬空停留的情况发生!其实有很多人都犯过这种“油门当刹车”的错误，特别是新手上路，轻则虚惊一场，重则造成交通事故致人死亡。
别留下“后遗症”!新车磨合6大禁忌
别留下“后遗症”！新车磨合6大禁忌虽说现在技术进步，新车基本上不用特地去磨合，只要正常行驶即可，但刚买来的新车，还是有些地方要注意下的，不然车子很容易留下“后遗症”。
禁止急刹车新车在首保之前，所有零部件都处在一个互相磨合的阶段，这里面也包括了刹车系统。
所以在这一阶段内，要温柔驾驶，尽量少刹车，更不要急刹车，以免影响刹车系统的正常磨合。
而且急刹车也会对发动机和底盘造成冲击，对发动机造成一定的损伤，即使首保过后也是一样，急刹车能免则免。
禁止大油门起步大脚油门起步，对于刚买来的新车是一种折磨，对于发动机来说更是一种伤害。
大脚轰油门的时候，发动机的转速时快时慢，活塞在气缸中形成了无规律地敲击运动，严重的话会造成连杆弯曲，打碎活塞，致使发动机报废。
禁止满载出行新车刚买来的时候，整车都处在一个磨合的阶段，这时候如果你满载运行，那么就是让整个车子最大负荷地在磨合，这对所有零部件来说都是很大的压力。
所以在首保之前，最好不要载重过多，最好是不要超过最高限载的80%。
禁止长时间行车车子如果长时间工作，对各个零部件来说都是一种很大的负荷，就像现在你刚进一家公司，就让你每天工作20个小时，你肯定也受不了。
所以新车刚买来的时候，最好不要长时间的行驶，那有些小伙伴可能是在外地买的车，得跑长途回家怎么办？那就采用“多段短距离”行驶的方法，上了高速以后，不要一口气直接跑回家，而是中途适当选择在服务区休息，一个是防止自己疲劳驾驶，一个是让车子得到休息。
禁止超速行驶在新车磨合的末期，可能有些小伙伴听说的拉高速，于是就想上高速像脱缰的野马一样使劲狂奔，但这是不对的。
拉高速其实是拉高转速，在每一个挡位，都把转速拉高起来跑一跑，但要注意时速，不要超过120km/h。
不仅是因为超过120km/h违法，而且新车首保期之前，对车速也是有限制，可以看看保养手册，太快了不仅危险同样也伤车。
禁止不按时首保新车的机油比较特殊，是磨合期的专用油，甚至有些里面还加了研磨剂的，为的就是让各个部件能好好磨合。
新车磨合期注意事项
新车磨合期注意事项新车磨合期注意事项现在生活水平不断升高，越来越多人购车，一般新车买回来都会有一个磨合阶段，那新车磨合期要注意什么呢?下面一起来看看新车磨合期注意事项吧!①转速不要过高相对于民用车一般在6000+的最高转速，磨合期内转速维持在4000转以内即可。
②合理控制油门所谓合理控制，就是避免大起大落。
要温柔一点，才能减缓发动机的工作压力。
③出发前热车出发前热车1分钟，出发后的几分钟避免轰油门驾驶，不仅在磨合期，长期对车都是有利的。
④避免定速巡航用不同的时速跑跑长途，可以让发动机内的各个金属部件充分热胀冷缩，达到磨合的最佳状况。
⑤勤快换挡手动变速箱勤换挡，让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，既避免转速过高，也防止高档低转速提速。
⑥自动挡也要换挡自动变速箱手动换挡，长途中适时降速，手动降档，避免变速箱长时间在最高档运行，让各组齿轮得到相对均匀的磨合。
⑦限制时速磨合期车速不要高过120km/h，说白了还是避免发动机转速过高的问题。
⑧避免频繁刹车逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合。
频繁的啥车可能导致刹车片磨损不均匀，未来出现噪音、抖动。
⑨杜绝超载超载一来有损弹簧和减震器，而来会增大发动机负荷，不利于发动机磨合⑩不要拉高速由于底盘还没有完全磨合好，磨合期内拉高速存在危险。
另外发动机第一箱机油内的金属碎屑会加剧内部磨损。
过度清洗漆面易早衰“车辆清洗的次数过多，会导致车漆的质量受损，一段时间后车厢底板、车门底部等部位将会锈蚀腐烂。
”在成都爱车之家做汽车美容的陈师傅介绍，重复使用的洗车抹布中夹带的泥沙会给车漆造成划伤，俗称“太阳斑”。
太阳斑一严重，车漆的亮度也就下降了。
“打蜡过于频繁对车漆其实也有损伤，不管是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨，对漆面颜色或光泽都有影响。
”过多使用燃油添加剂部件易损“车对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。
如果需要添加或更换，用户应该参照使用手册中的相关规定。
新车磨合的正确方法
新车磨合的正确方法
1、新车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。
也就是说新车装载要低于规定的载重或是人数，切记不可超载，因为超载会加重发动机、变速箱、传动系统以及悬架等部件的负担，加重磨损当然会对车有损害。
2、不要紧急制动，紧急制动会利用发动机的牵引力配合刹车系统，将高速行驶的车强制停下来。
这不仅会损坏发动机，而且会加大底盘的负荷，对刹车和底盘都不好。
3、新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车!其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。
4、新车磨合保养期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
新车的磨合期注意事项
新车的磨合期注意事项新车的磨合期注意事项导语：很多新车主问教授新车为什么要磨合，具体汽车一定磨合是什么原因？或者有的朋友问我，磨合期要注意什么事项？在这里我提醒大家一下，磨合期间开车有局限很不爽我知道，不过我还是明确告诉你，必须重视辆新车的磨合。
1.最好不要跑长途这个很多人都知道，新车提车不久，没出磨合期，一般需要开几个小时就停下让机械休息一下。
往往长途新车不能保证及时让车休息。
所以说磨合期内尽量不要跑长途。
2.不能急加速起步的时候最好要平稳，不要急加速。
车子启动后，尽量先充分热车，如何缓慢起步，切记起步不能太狠了。
驾驶也不要太急激烈，也就是说不能大脚油门急加速。
3.转速不能太高开车转速高不仅仅是新车，就是磨合期过了的车子也尽量避免高转速行车。
汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制。
但是有时候会出现时速没超限制，发动机转速已经很高（可能是你挂的档位较低的原因），所以说光看时速是不够的，转速也要注意。
4.尽量避免紧急制动由于新车各零件还没有达到最佳状态，紧急制动不仅会令制动系统承受巨大冲击，连底盘和发动机也受到影响，所以新车要注意，尽量去避免紧急制动情况。
当然，如果情况紧急，还是要顾及安全第一。
5.不能装载过重这个很好理解，负重行车本来就对汽车带来很大的不良影响。
更不用说是没出磨合期的新车了。
磨合期间车辆越轻越好，尽量避免装载过重。
如果必须是负重行车的`话，切记第2条“不能急加速”，温柔点驾驶。
6.不能长时间使用一个档位都是新零件，你长时间使用其中一个档位，这就意味其他档位没有得到合适的磨合，所以说尽量把所有的档位都合理的磨合一下。
新车磨合期的注意事项
新车磨合期的注意事项1.宜慢不宜快，新车最开始的1000公里，时速应控制在60-80公里/小时之内，转速最好不超过3000转，磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm汽油机之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低挡位太高，发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速，自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。
2.启动的时候不要踩着油门踏板来点火，启动后，最好等发动机的转速表稳定，表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。
3.不要满载超载，磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜，比如咱们的车一般是可以坐5个车，磨合这个阶段就别非要塞满5个人了，最好坐2-3个人就可以了.4.避免紧急刹车，当然在任何情况下，激烈驾驶、急刹车都是不良驾驶习惯，特别对新车来说，急刹车会对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，我们应该时刻关注路况，提前减速减挡;如果确实有突发情况需要紧急刹车，实在没办法了，那也应该先踩下离合器踏板，再刹车，这样能部分减少发动机的冲击损伤。
谈到车友们经常问新车磨合期差不多多少公里的问题，其实我想说磨合期里程也和恋爱一样，分为三个阶段。
前500km为初段磨合，是暧昧期。
此时需要稳住步伐，不要太过热情，需知“easy come，easy go”，车速不要太快70-80km/h。
500-1000km为中期磨合，感情升温期，这时候的你需要加快步伐，可以适当提高最高速度可适当提高，一般可以达到90-100km/h。
1000-1500km是最后的磨合阶段，热恋期，终于可以成功将速度提升至120km/h了!不得不承认，随着技术的进步，“磨合期”三个字已经渐渐淡出人们的视线，处于“快餐时代”，我们确实无须花费大把的时间来刻意追求磨合期的保养。
新车磨合期有哪些需要注意的事项
新车磨合期有哪些需要注意的事项新车磨合期有哪些需要注意的事项每辆新车都有磨合期，磨合期要善待我们的汽车，这样才不会对以后的用车留下隐患。
以下新车磨合的十大技巧献给大家。
1、开车前热车车辆在熄火状态时，发动机内部的机油会慢慢回落到油底壳内，而启动车辆后，机油得有一定的时间才能充分润滑发动机的各个部件。
如果这时就开车的话，很容易加剧发动机的磨损。
所以我们每次开车前，不妨热下车，时间不用多，保持怠速1、2分钟，等转速表回落到1000转以下时再起步。
2、开车时应及时换挡开手动挡新车时，需要注意及时换挡，不能高挡位低转速和抵挡位高转速，也不要长时间保一个挡位行驶(最高速挡除外)。
而自动挡新车在磨合期要避免急刹车急加速，要缓慢的加速。
3、不要过保养时间新车磨合阶段必须安时保养，新车发动机在磨合时，会产生许多金属碎屑，如果不及时保养换机油的话，会加剧发动机的磨损。
4、注意机油的状态在磨合期内，多留意机油的状态，可以根据机油的粘度、色泽观察机油的状态。
换机油时一定要添加符合厂家标准的机油，还有不要使用任何的机油添加剂。
5、要保证燃油品质加油时一定要选择正规的加油站，加符合原厂规定的汽油，不要图便宜去小加油站加，如果加了劣质汽油会对汽车造成很大的损害。
6、不要拉高速新车不要拉高速，很多车主认为拉高速就是开快车，其实是错误的，拉高速是拉高发动机的转速。
新车在磨合期间，发动机转速最好不要超过3000转，车速不要超过100KM/h。
7、不要长时间跑高速新车磨合期间跑高速的话注意速度，还要注意连续工作时间，新发动机连续高负荷工作时间最好不要超过3小时，否则很容易造成机件磨损。
8、避免经常满载新车在磨合期经常满载运行，会加重发动机、变速现、悬挂的负荷，加速老化磨损。
9、避免急刹车急刹车不仅会加大制动系统的磨损，还会加大对发动机、底盘等部件的冲击。
10、不要拿新车当教练车有很多新车车主喜欢把车借给别的.新手练车，孰不知新手在驾校养成的恶劣习惯非常的毁车。
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磨合期驾驶汽车有哪些禁忌
1、新车的每次磨合时间，不需要太长，最多开到几个小时，就要让它休息下。
2、不要过早进4S店进行保养更换机油。
一般201X或2500Km再去。
注意的是出厂的初始机油是跟4S店的那个是不一样的。
3、新车的尾箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。
4、磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。
一个是安全性问题，一个是损坏车子。
所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。
5、磨车时不需要太快的速度，也不要太低的时速。
更不呢个不可长时间保持一个挡位，都是对车子一定的影响的。
6、磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。
7、磨车时，每个档位，都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。
要想把车磨好，各个地段都要跑。
新车磨合期注意事项大全
新车磨合期注意事项大全一般新车买回来都会有一个磨合阶段，那新车磨合期要注意什么呢?以下是为你精心整理的新车磨合期注意事项大全，希望你喜欢。
新车磨合期注意事项①转速不要过高相对于民用车一般在6000+的最高转速，磨合期内转速维持在4000转以内即可。
②合理控制油门所谓合理控制，就是避免大起大落。
要温柔一点，才能减缓发动机的工作压力。
③出发前热车出发前热车1分钟，出发后的几分钟避免轰油门驾驶，不仅在磨合期，长期对车都是有利的。
④避免定速巡航用不同的时速跑跑长途，可以让发动机内的各个金属部件充分热胀冷缩，达到磨合的最佳状况。
⑤勤快换挡手动变速箱勤换挡，让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，既避免转速过高，也防止高档低转速提速。
⑥自动挡也要换挡自动变速箱手动换挡，长途中适时降速，手动降档，避免变速箱长时间在最高档运行，让各组齿轮得到相对均匀的磨合。
⑦限制时速磨合期车速不要高过120km/h，说白了还是避免发动机转速过高的问题。
⑧避免频繁刹车逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合。
频繁的啥车可能导致刹车片磨损不均匀，未来出现噪音、抖动。
⑨杜绝超载超载一来有损弹簧和减震器，而来会增大发动机负荷，不利于发动机磨合⑩不要拉高速由于底盘还没有完全磨合好，磨合期内拉高速存在危险。
另外发动机第一箱机油内的金属碎屑会加剧内部磨损。
新车磨合期保养经验分享过度清洗漆面易早衰“车辆清洗的次数过多，会导致车漆的质量受损，一段时间后车厢底板、车门底部等部位将会锈蚀腐烂。
”在成都爱车之家做汽车美容的陈师傅介绍，重复使用的洗车抹布中夹带的泥沙会给车漆造成划伤，俗称“太阳斑”。
太阳斑一严重，车漆的亮度也就下降了。
“打蜡过于频繁对车漆其实也有损伤，不管是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨，对漆面颜色或光泽都有影响。
”过多使用燃油添加剂部件易损“车对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。
如果需要添加或更换，用户应该参照使用手册中的相关规定。
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北京万通汽修学校地址：北京市大兴区旧宫镇庑殿路18号/咨询QQ ：8008008055 新车注意事项多 新车磨合期的六大禁忌 现在买新车的人越来越多了，除了给新车做各种各样的装饰以外，千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题，因为这影响到您的爱车今后的油耗和使用寿命。
而一些新车主道听途说而来的拉高速、跑长途等行为，很可能会对新车造成很大的损伤。
什么是磨合期
首先介绍一下什么是磨合期，这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。
汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。
磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。
新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。
磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。
磨合期6大禁忌
忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。
因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。
一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。