东风风行悬架和车轴维修手册 精品
维修手册-底盘-悬架系统
悬架索引图索引图前悬架索引图1 前减震器和螺旋弹簧(见R-9前减震器和弹簧的拆卸/安装)5前控制臂(后面)(见R-19前控制臂(后面)的拆卸/安装)(见R-21前控制臂(后面)的检查)2 前减震器(见R-12前减震器的检查)(见R-12前减震器的处理)6前平衡杆(见R-22前平衡杆的拆卸/安装)3 前上臂(见R-13前上臂的拆卸/安装)(见R-14前上臂的检查)7平衡杆控制上拉杆(见R-23平衡杆控制上拉杆的检查)8前横梁(见R-23前横梁的安装/拆卸)4 前控制臂(前面)(见R-15前控制臂(前面)的拆卸/安装)(见R-18前控制臂(前面)的检查)9横梁(见R-27横梁的安装/拆卸)R-2索引图后悬架索引图1 后减震器(见R-28后减震器的拆卸/安装)(见R-28后减震器的检查)(见R-28后减震器的处理)5后部侧面拉杆(见R-33后部侧面拉杆的拆卸/安装)2 后螺旋弹簧(见R-29后螺旋弹簧的拆卸/安装)6从动拉杆(见R-35从动拉杆的拆卸/安装)3 后上臂(见R-31后上臂的拆卸/安装)7后平衡杆(见R-34后平衡杆拆卸/安装)8平衡杆控制上拉杆(见R-35平衡杆控制上拉杆的检查)4 后下臂(见R-30后下臂的拆卸/安装)9后横梁(见R-37后横梁的拆卸/安装)R-3基本操作,车轮定位基本操作操作须知(悬架)车轮和轮胎的拆卸/安装1. 在安装车轮时,用88-118N·m{9.0-12.0 kgf·m,65.0-87.0 ft·lbf}的力矩拧紧。
悬架连杆的拆卸/安装1. 只在车辆放低且空载后,使用橡胶套筒紧固悬架的每一零件。
注释:● 空载:加满油箱,发动机冷却液和机油在规定的水准,备用轮胎、千斤顶和工具在指定的位置。
制动系统管路的断开/连接注意● 制动液会破坏喷漆表面,如果制动液真的洒在喷漆表面上,应该马上把制动液擦掉。
1. 使用SST(49 0259 770B)拧紧制动液管的喇叭口形管接头螺母,并保证把制动液管路的喇叭口形管接头螺母拧紧力矩调整到可以使用转矩扳手-SST组合。
维修手册12章-悬架系统
如有你有帮助,请购买下载,谢谢!第十二章悬架系统第一节前减振器总成1.1前减振器总成组成1.2拆卸注意:在拆除的时候不要把第二臂弄弯。
拆除八个卡扣并移除发动机罩密封条。
,拆下锁紧螺母。
注意:将轮速传感器从转向节上分离,不要转动传感器。
注意:用线或相应装置悬挂卡钳。
,使连杆末端与转向节分离。
注意:不要破坏球头防尘罩。
,然后分离前稳定杆。
,使传动轴组件与传动轴轮毂总成分离。
提示:如果拆卸困难,可以使用黄铜棒和锤子轻轻敲击传动轴组件的末端。
,从而将传动轴轮毂与传动轴分离。
注意:在不必要的情况下,千万不要把前传动轴轮毂总成推离车身太远。
不要损坏前轮轴外侧球笼万向节防尘套。
不要损坏轮速传感器齿圈。
用细绳子或其他东西将传动轴悬起。
拆卸传动轴的时,不要让传动轴碰到轮速传感器。
注意:如果轮毂轴承承受了车辆的全部重量,那么他很容易损坏,像在没有驱动轴的情况下移动车辆一样。
如果必须使车辆的全部质量都加在轮毂轴承上,那么必须使用专用工具支撑。
,防止跌落。
,加宽引导槽,使转向节从前减振器处脱离。
注意:不要使引导槽增大的宽度超过10mm。
,移除螺母和带螺旋弹簧的前减振器。
1.3、分解注意:不要使用套筒扳手硬扭,这会破坏专用工具。
,拆下螺母。
1.4、检查与处理压缩和伸展减振器杆,检查在操作时是否有异常阻力或异声。
如果有任何异常需把前减振器用新的更换。
注意:处理前减振器时,并用虎钳或相当的工具固定在一个角度上。
,慢慢在图示的黑色区域钻一个孔,以放出里面的气体。
警告:气体是无色,无味,而且无害的因为放出的气体可能导致碎片的飞散,当钻孔时用车间抹布或一块布盖住钻孔机。
1.5、重新组装注意:不要使用套筒扳手硬扭,这会破坏专用工具。
注意:大直径的弹簧装在向上的方向上。
提示:将螺旋弹簧的下部末端匹配到减振器下支座的缺口上。
拧紧力矩:33.3 N*m1.6、安装,并拧紧螺母。
拧紧力矩:55 N*m,临时安装螺栓和螺母,然后使用起子和锤子撬宽转向节缝隙。
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东风风行悬架和车轴维修手册一、悬架横梁总成拆卸和安装二、前悬架(一)概述1、结构型式前悬架为扭杆控制,带横向稳定杆的双横臂独立结构悬架。
2、结构图项目标准值前束在轮胎的中心毫米0±3 在轮盘的轮辋毫米0±1.7 前束角(每个车轮)0°±7’转弯后束角(当外侧车轮为20°时的内侧车轮)21°18’车轮外倾角0°00’±30’(左、右之差在30’以内)主销后倾角(满载时)3°27’±30’(左、右之差在30’以内)主销侧倾角15°40’侧滑毫米0±3下横臂衬套的压装力公斤2000以上下横臂球节起动扭矩公斤厘米10 ~ 46减震器活塞杆伸出量毫米 4.5 ~ 5.5自下横臂安装螺栓的中心至下横臂底的距离毫米94.5稳定杆球节的转矩公斤厘米7 ~ 20项目规定的密封胶备注上球节槽3M ATD产品号8663或同等品种半干式密封胶轮毂盖(四)专用工具外倾角、主销后倾角和主销侧倾标准值:车轮外倾角0°00'± 30'(左右之差在30'以内)主销后倾角3°27'± 30'(左右之差在30'以内)主销侧倾15°40'(1)如果车轮外倾角不在标准值范围内,转动下臂螺栓总成。
(2)如果主销后倾角不在标准值范围内,转动支承杆衬套的螺母。
(3)再次测量车轮外倾角并检查它是否在标准值范围内。
如果不是,重复调整顺序。
(六)减震器和下横臂拆卸步骤1. 夹板 6. 下横臂球节接头2. 稳定杆球头 7. 下横臂螺栓总成 (调节外倾角用)3. 减震器 8. 下横臂4. 推力杆接头 9. 悬架压缩行程限位挡块5. 开口销 10. 下横臂球头销注意*: 表示应暂时拧紧的零件,然后在汽车着地空载条件下完全拧紧。
拆卸前的预操作 下罩的拆卸 安装后的操作 车轮定位的调整 下罩的安装(七)上横臂1、拆卸和安装拆卸前的预操作和安装后的操作前固定臂的拆卸和安装拆卸步骤1. 减震器接头2. 开口销3. 上横臂球节接头4. 上横臂5. 上横臂球节6. 悬架回弹限位器2、拆卸操作要领上横臂球节的脱开注意用专用工具只将螺母拧松,但不要将它自球节上拆下。
噶米东风风行悬架和车轴维修手册
东风风行悬架和车轴维修手册一、悬架横梁总成拆卸和安装二、前悬架(一)概述1、结构型式前悬架为扭杆控制,带横向稳定杆的双横臂独立结构悬架。
2、结构图(四)专用工具外倾角、主销后倾角和主销侧倾标准值:车轮外倾角0°00'± 30'(左右之差在30'以内)主销后倾角3°27'± 30'(左右之差在30'以内)主销侧倾15°40'(1)如果车轮外倾角不在标准值范围内,转动下臂螺栓总成。
(2)如果主销后倾角不在标准值范围内,转动支承杆衬套的螺母。
(3)再次测量车轮外倾角并检查它是否在标准值范围内。
如果不是,重复调整顺序。
(六)减震器和下横臂拆卸步骤1. 夹板6. 下横臂球节接头2. 稳定杆球头 7. 下横臂螺栓总成 (调节外倾角用)3. 减震器 8. 下横臂4. 推力杆接头 9. 悬架压缩行程限位挡块5. 开口销 10. 下横臂球头销注意*: 表示应暂时拧紧的零件,然后在汽车着地空载条件下完全拧紧。
(七)上横臂1、 拆卸和安装拆卸步骤1. 减震器接头2. 开口销3. 上横臂球节接头4. 上横臂5. 上横臂球节6. 悬架回弹限位器(八)扭杆1、拆卸和安装拆卸步骤:1. 座(A)2. 扭杆3. 后固定臂4. 防尘罩5. 前固定臂6. 固定螺栓总成7. 螺母8. 固定螺栓9. 座(九)推力杆1、 拆卸和安装拆卸步骤 1. 垫圈2. 推力杆衬套3. 套圈4. 推力杆衬套5. 套圈6. 推力杆7. 推力杆托架(十)稳定杆1、 拆卸和安装(2)在防尘罩内部涂通用润滑脂。
(3)用乙烯基胶带在图示位置粘住稳定连杆,然后将防尘罩装到稳定连杆上。
(4)用卡环固定住防尘罩。
备注装卡环时,对准卡环使其开口处于离稳定连杆轴 线90°角的位置。
5、 安装操作要领 稳定杆/衬套/卡夹的安装 (1) 将稳定杆置于规定位置,使识别颜色位在左边而衬套内的切口朝上。
独立悬架保养及维修手册
独立悬架保养及维修手册信息分类: WORD 保密等级:保密责任机构: 底盘零部件单元责任人:创建时间: 2009.9.28 保密期限:3年授权范围: 宇通集团底盘零部件单元、技术中心办公室、销售公司独立悬架保养及维修手册2009年7月郑州宇通集团有限公司底盘零部件单元编制前 言尊敬的客户,真挚地感谢您使用郑州宇通集团有限公司悬架产品。
为了您和乘客的人身和财产安全,请仔细阅读该悬架使用手册,并严格按照本手册的规定进行操作,注意预防事故的发生!对该悬架任何不当或错误的操作都可能引起人身或财产损害及其他严重后果,因此,请用户严格按照本手册规定进行操作,禁止不当或错误的操作。
未按本手册规定进行操作的,由此引发的一切后果均由用户自行承担,郑州宇通集团有限公司概不负责。
该手册由郑州宇通集团有限公司底盘零部件单元编制,郑州宇通集团有限公司因技术不断创新,所以保留对本手册进行修改、修订的权利,修改项目恕不另行通知,请您谅解。
若该手册中的数据、插图及文字说明与实物不符,请以实物为主。
任何情况下,请勿以本手册中的数据、插图及文字说明为法律依据向郑州宇通集团有限公司提出任何要求。
该手册著作权及解释权归郑州宇通集团有限公司底盘零部件单元所有,未经郑州宇通集团有限公司底盘零部件单元书面同意,任何单位或个人不得翻印、复制、翻译和摘录手册中的任何部分。
目 录一 独立悬架结构示意 (5)1.1 BTIS75独立悬架结构图示 (5)1.2 BTISG75/ BTISG75-01公交车独立悬架结构图示 (5)1.3 BTISS75随动桥独立悬架结构图示 (6)二 独立悬架零部件名称示意说明 (6)2.1 BTIS75独立悬架结构示意说明 (6)2.2 BTISG75/ BTISG75-01公交车独立悬架结构示意说明 (6)2.3 BTISS75随动桥独立悬架结构示意说明 (8)三 独立悬架的使用、维护及保养 (9)3.1 独立悬架的使用 (9)3.2 独立悬架的维护与保养 (9)四 独立悬架的维修说明 (11)4.1 悬架维修时所处状况 (11)4.2 更换减振器 (11)4.3 更换空气弹簧 (11)4.4 A型臂的维修与更换 (12)4.5 转向转换器及轴承的维修与更换 (12)4.6 A型臂与支撑臂轴承的调整 (13)4.7 横向稳定杆及衬套的维修与更换 (14)4.8 安装悬架 (15)五 独立悬架车桥轮边部分的维修与保养 (15)5.1 新车桥使用前 (15)5.2 车桥轮边的保养 (15)5.3 主要零件的维修标准 (15)5.4 车桥轮边的装配与调整 (16)5.5 转向锁止缸的维修与更换 (17)六 独立悬架的调整 (18)6.1 独立悬架定位参数示意图 (18)6.2 独立悬架定位参数的测量与调整 (18)七 独立悬架的技术数据 (21)7.1 独立悬架定位参数 (21)7.2 独立悬架关键部位紧固件拧紧力矩 (21)一 独立悬架结构示意:该手册包括宇通零部件现有BTIS75(旅游车独立悬架)、BTISG75/ BTISG75-01(公交车独立悬架)、BTISS75(随动桥独立悬架)等几种独立悬架产品,下列各结构示意图片均为宇通集团底盘零部件现有技术状态,根据宇通集团底盘零部件技术变更,图片中相应的结构变化不再进行更新。
2014东风风行CM7全车维修手册22-外饰
外饰目录一、零部件间隙与面差要求 .................................................. 21-1二、发动机罩.............................................................. 21-3三、前保险杠.............................................................. 21-6四、发动机罩锁操纵件的拆卸和安装 .......................................... 21-9五、后保险杠............................................................. 21-11六、车门................................................................. 21-13七、后背门............................................................... 21-17八、前翼子板............................................................. 21-20九、燃油加注开启......................................................... 21-26十、嵌条................................................................. 21-24一、零部件间隙与面差要求间隙、面差、平行度见下表(1)(以钢尺、间隙尺、塞尺检验)表(1)(注:下表中数据均以左边为依据,左/右对称,右边同左)二、发动机罩发动机罩盖1.发动机罩撑杆总成2.发动机罩撑杆放置卡扣3.支撑卡扣4.引擎盖内衬隔热垫5.卡扣6.发动机罩后密封条7.手柄总成-发动机罩锁拉索 8.十字槽大半圆头自攻螺钉-C型9.拉丝总成-发动机罩中心锁 10.发动机罩中心锁总成11.六角头螺栓、弹簧垫圈和平垫圈组合件 12.引擎盖缓冲块13.发动机罩前密封条装配调整纵向和横向间隙调整1. 拆下发动机罩锁,松开发动机罩铰链螺母并关闭发动机罩。
8项目八 悬架的构造与维修
项目八
悬架的构造与维修
图8-8 液压减振器的基本原理
2)双向作用筒式减振器 目前在汽车上应用最广泛的液力减振器是双向作用式减振 器,它在伸张行程和压缩行程都具有阻尼减振作用。 双向作用筒式减振器如图8-9所示。双向作用筒式减振器在 内筒和外筒之间设计了补偿孔,它可以调整油液量以适应 活塞杆的移动体积。
项目八
悬架的构造与维修
图8-6 扭杆弹簧示意图
项目八 2.减振器
悬架的构造与维修
1)减振器的功用及原理 减振器在汽车中的作用是迅速衰减由车轮通过悬架弹簧传 给车身的冲击和振动,提高汽车行驶的平顺性能。减振器 在汽车悬架中是与弹性元件并联安装的(图8-7)。
图8-7 减振器和弹性元件的安装示意图
项目八
悬架的构造与维修
图8-16 烛式独立悬架
项目八 4.麦弗逊式独立悬架
悬架的构造与维修
麦弗逊式悬架是目前轿车和某些轻型客车应用比较普遍的 悬架结构形式。如图8-17所示,筒式减振器为滑动立柱, 横摆臂的内端通过铰链与车身相连,外端通过球铰链与转 向节相连。减振器的上端与车身相连,减振器的下端与转 向节相连,车轮所受的侧向力大部分由横摆臂承受,其余 部分由减振器活塞和活塞杆承受。筒式减振器上铰链的中 心与横摆臂外端球铰链中心的连线为主销轴线,此结构也 为无主销结构。当车轮上下跳动时,减振器下支点随前悬 架摇臂摆动,故主销轴线角度是变化的,这说明车轮是沿 着摆动的主销轴线而运动。 烛式独立悬架和麦弗逊式独立悬架都属于车轮沿主销移动 的独立悬架,烛式独立悬架的车轮沿固定不动的主销移动, 麦弗逊式独立悬架的车轮沿摆动的主销轴线移动。
项目八
悬架的构造与维修
图8-4 钢板弹簧结构
项目八
2014东风风行菱智全车维修手册06-转向系统
转向系统目录一、概述··································································06-1二、检修规格····························································06-3三、润滑剂····························································06-3四、密封胶····························································06-3五、专用工具····························································06-4六、检修调整顺序·························································06-5七、方向盘和轴··························································06-11八、动力转向器壳························································06-17九、动力转向器油泵·····················································06-22十、动力转向器软管·····················································06-26转向系统一、概述发动机转速响应的液力转向器已在所有车型中被采用作为标准。
后悬架维修保养手册
宫2008.05.07铭1-全金属六角法兰面螺母 2-六角头法兰螺栓 3-全金属六角法兰面螺母 4-六角头导颈螺栓 5-螺母-紧固U 形螺栓用 6- U 形螺栓-紧固后钢板弹簧用 7-盖板-后钢板弹簧 8-后钢板弹簧总成 9-六角头导颈螺栓 10-弹簧垫圈 11-盖-平衡悬架钢板弹簧座 12-六角头导颈螺栓 13-弹簧垫圈 14-六角螺母 15-平衡悬架钢板弹簧座下盖 16-平衡悬架钢板弹簧座上盖 17-衬套-平衡悬架钢板弹簧座 18-垫圈 19-螺栓20-后上反作用杆带橡胶接头总成 21-前上反作用杆带橡胶接头总成 22-全金属六角法兰面螺母 23-螺栓 24-后下反作用杆带橡胶接头总成 25-前下反作用杆带橡胶接头总成 26-螺栓 27-弹簧垫圈 28-六角螺母 29-螺栓 30-弹簧垫圈 31-后钢板弹簧软垫 32-螺母 33-螺栓 34-连接板 35-螺栓 36-弹簧垫圈 37-垫板-后钢板弹簧座 38-后钢板弹簧支座总成 39-限位支架总成3.2 维修数据1) 规格 单位:mm名 称 型 式 片长×片宽×片厚—片数 主片 后钢板弹簧总成 纵向对称半椭圆形 1350×90×20-11 32)修标准单位:mm项 目 名义尺寸 使用标准 使用极限名义厚度的85%钢板弹簧片厚 20—3)拧紧力矩项 目 拧 紧 力 矩弹簧中心螺栓 240~320N·mU 形螺栓螺母 ★ 800~850N·m夹箍螺母 36~63N·m★ 应均匀扭紧★ 螺栓螺纹涂齿轮油,齿轮油牌号80W/90 GL-53.3 拆卸★ 拆卸前,首先拆下车轮。
★ 清除悬架装置外表面的油污3.3.1 拆卸钢板弹簧1) 拆下后桥上反作用杆与桥的连接螺栓,使后桥上反作用杆与后桥分离。
2) 拆卸后桥下反作用杆与桥连接螺栓,使后桥下反作用杆与后桥分离。
3) 拆下中桥上反作用杆与桥的连接螺栓,使中桥上反作用杆与中桥分离。
第4章悬架车桥维修2
第四节后桥的维修一、后桥的结构与维修技术参数后桥的结构与维修技术参数见表4-8所示。
二、后桥的检查、调整与维护1、后桥总间隙的检查如果汽车由于驱动系统的不平衡而出现振动和大的噪声,则应按下列顺序测量后桥的总间隙,以决定是否要拆下差速器箱部件。
(1)将变速器操纵杆置于空档位置,并将分动器操纵杆也置于空档位置。
然后,拉停车制动器杆并用千斤顶顶起汽车。
(2)顺时针方向充分地转动凸缘叉,使凸缘叉的防尘罩上的记号与差速器箱上的记号对准(图4-50)。
图4-50 凸缘叉的防尘罩上的记号与差速器箱上的记号(3)如图4-51所示,逆时针方向充分地转动凸缘叉,测量配合记号移动距离。
如果总间隙超过极限值,则应拆下差速器箱部件并调整其间隙。
该间隙极限值为5mm。
图4-51 检查后桥总间隙2、半轴轴向间隙的检查(1)如图4-52所示,用千分表测量半轴的轴向间隙。
半轴轴向间隙应为0.05~0.20mm。
图4-52 测量半轴的轴向间隙(2)如果半轴的轴向间隙超过标准值,则取出半轴,然后以增减垫片厚度的方法将间隙调整到标准值。
3、检查齿轮油液面高度(1)拆下注油口塞、并检查油位(图4-53)。
图4-53 检查齿轮油液面高度(2)如果油位达到注油口塞的孔,油已足够。
所规定的齿轮油为API分类GL-5级或更高级,SAE粘度90、80W,其容积为1.5L。
4、后桥壳油封的更换(1)松开释放停车制动器钢丝绳和衬底板之间的偶合器。
(2)拆下制动器管之前,先从后制动器右侧的放油螺钉孔排出刹车油。
(3)拆下衬底板紧固在桥壳上的螺母。
(4)拉出安装于后制动器部件上的半轴,若半轴较紧不易拉出,则使用专用工具(图4-54)。
图4-54 拉出后制动器部件上的半轴(5)如图4-55所示,使用配有钩的专用工具拆下后桥油封。
图4-55 拆下后桥油封(6)在后桥壳的油封安装表面涂上通用润滑脂。
(7)如图4-56所示,用专用工具将新油封压入后桥壳端部。
图4-56 压入后桥壳油封(8)给油封唇涂上通用润滑脂。
汽车悬架的基本构造及维修0
汽车悬架的基本构造及维修一、摘要 (1)二、前言 (2)三、正文 (3)四、结论 (12)五、感谢 (13)六、参考文献 (14)舒适性是轿车最重要的使用性能之一。
舒适性与车身的固有振动特性有关,而车身的固有振动特性又与悬架的特性相关。
所以,汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。
同时,汽车悬架做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件,又是保证汽车行驶安全的重要部件。
因此,汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表,作为衡量轿车质量的指标之一。
汽车悬架把车架与车轮弹性地联系起来,关系到汽车的多种使用性能。
从外表上看,轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成,但千万不要以为它很简单,相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成,这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求,又要满足其操纵稳定性的要求,而这两方面又是互相对立的。
比如,为了取得良好的舒适性,需要大大缓冲汽车的震动,这样弹簧就要设计得软些,但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向,不利于汽车的转向,容易导致汽车操纵不稳定等悬架是现代汽车的重要总成之一。
它是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。
典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。
汽车悬架包括弹性元件,减振器和导向机构等三部分。
弹性元件使车架和车桥之间弹性联系,承受和传递垂直载荷,缓和及抑制由路面不平而引起的冲击和振动。
从轿车上来讲,弹性元件多指螺旋弹簧,它只承受垂直载荷,缓和及抑制不平路面对车体的冲击,具有占用空间小,质量小,无需润滑的优点,但由于本身没有摩擦而没有减振作用。
减振器指液力减振器,是为了加速衰减车身的振动,它是悬架机构中最精密和复杂的机械件。
导向机构是指车架的上下摆臂等刚架、转向节等元件,用来传递纵向力,侧向力及力矩,并保证车轮相对于车架(或车身)有确定的相对运动规律。
由此可见,上述三个组成部分分别起缓冲、导向和减振作用,三者联合起到共同传力的作用。
Rancho Suspension System 汽车悬架维修指南说明书
INSTALLATION INSTRUCTION89163Rev ARancho Suspension System — RS66163BRear Lower Adjustable Control Arm Upgrade — Black Fits 2006-1997 Jeep Wrangler TJ / LJREAD ALL INSTRUCTIONS THOROUGHLY FROM START TO FINISH BEFORE BEGINNING INSTALLATIONWARNINGCarefully read, understand and follow the instructions provided in this manual, and keep it in a safe place for future reference. If you have any doubt whatsoever regarding the installation or maintenance of your Rancho suspension system, please see your retailer for assistance or advice. Failure to follow the warnings and instructions provided herein can result in the failure of the suspension system, or can cause you to lose control of your vehicle, resulting in an accident, severe personal injury or death.These instructions should remain in the vehicle glove box for future reference.Illustration 1Parts ListPART # DESCRIPTIONQTY RS881010B Front Lower Control Arm 2 RS89163Instructions11) Park vehicle on a level surface. Set the parking brake and chock rear wheels.2) Remove the driver side lower control arm from the frame and axle brackets. Illustration 2.3) Adjust Rancho lower control arms RS881010B to desired length.TIP: a good starting point is the length of the arm on the vehicle. Adjust from there to achieve desired pinion angle. CAUTION: Do not exceed maximum length of 16.32” Exposed thread must be 1-3/16” (1.188”) or less. See Illustration 1.4) Attach the adjustable end of the lower control arm R881010B to the frame bracket with original hardware. See 5) Attach non-adjustable end of lowercontrolarm to the axle bracket with the original hardware.If control arms do not align with mounting holes, use a jack under the axlepinion housing or underthe differential to slightly rotate axle the desired direction.6)Repeat steps 2 through 5 to install control arm on the passenger side.7) Torque lower control arm mounting hardware to 130 lb-ft. Tighten jam nut to 150 lb-ft.Illustration 2Illustration 316.32” MAX1.188” MAXRS881010BJam NutUpper Control ArmF INAL C HECKS & A DJUSTMENTS1) Turn the front wheels completely left then right. Verify adequate tire, wheel, brake hose and ABS wire clearance. Inspect steering and suspension for tightness and proper operation.2) With the suspension at maximum extension (full droop), inspect and rotate all axles and drive shafts. Check for binding and proper slip yoke insertion. The slip yoke should be inserted a minimum of one inch into the transfer case and/or transmission.3) Ensure that the vehicle brake system operates correctly. If new brake hoses were installed, verify that each hose allows for full suspension movement. 4) Readjust headlamps.5) Have vehicle Aligned to manufacturer’s specifications.Alignment Specifications Caster 7° ± 1.0°Camber (fixed angle) -0.25° ± 0.63° Toe-In (each wheel) 0.30° ± 0.15° Thrust Angle 0± 0.15°Torque SpecsFront ComponentsUpper Control Arm55 lb-ft Lower Control Arm Frame Mount 130 lb-ft Lower Control Arm Axle Mount 85 lb-ft Control Arm Jam Nuts 150 lb-ft Wheels (Lug Nuts)85-115 lb-ft.Rear ComponentsUpper Control Arm 55 lb-ft Lower Control Arm 130 lb-ft Control Arm Jam Nuts 150 lb-ft Wheels (Lug Nuts) 85-115 lb-ft.STANDARD BOLT TORQUE & IDENTIFICATIONINCH SYSTEMMETRIC SYSTEMBolt Size Grade 5 Grade 8 Bolt Size Class 8.8 Class 10.9 Class 12.95/16 15 LB-FT 20 LB-FT M6 5 LB-FT 9 LB-FT 12 LB-FT 3/8 30 LB-FT 35 LB-FT M8 18 LB-FT 23 LB-FT 27 LB-FT 7/16 45 LB-FT 60 LB-FT M10 32 LB-FT 45 LB-FT 50 LB-FT 1/2 65 LB-FT 90 LB-FT M12 55 LB-FT 75 LB-FT 90 LB-FT 9/16 95 LB-FT 130 LB-FT M14 85 LB-FT 120 LB-FT 145 LB-FT 5/8 135 LB-FT 175 LB-FT M16 130 LB-FT 165 LB-FT 210 LB-FT 3/4185 LB-FT280 LB-FT M18 170 LB-FT 240 LB-FT290 LB-FTRancho Technical Department 1-734-384-7804.WARNING: READ ALL INSTRUCTIONS THOROUGHLY FROM START TO FINISH BEFORE BEGINNING INSTALLATION. Failure to follow the warnings and instructions provided herein can result in an accident, severe personal injury or death.PRELIMINARYThis manual presumes that all persons installing this suspension system have a high level of mechanical training and experience, and have available to them all necessary tools and safety equipment. This manual is not and should not be construed as an exhaustive list of all required safety measures. Personnel should rely primarily on their training and experience, as well as on their own common sense.This Manual is to be read as a supplement to, and must not be construed as a substitute for, the owner’s manual and/or shop manual that originally accompanied the vehicle. Refer to such use, operation, maintenance and safety manuals as necessary, and especially after installation is complete, to insure proper vehicle operation.The following terminology has been used in this Manual: ACCIDENT: Any event which could cause personal injury or death to anyone installing or using the suspension system, aswell as to passengers and bystanders, or otherwise mayresult in property damage.PRE-INSTALLATION WARNINGS and INSTRUCTIONS WARNING: This suspension system will enhance the off-road performance of your vehicle. It will handle differently; both on and off-road, from a factory equipped passenger car or truck. Failure to drive this vehicle safely may result in serious injury or death to the driver and passengers. ALWAYS WEAR your seat belts, REDUCE your speed, and AVOID sharp turns and other abrupt maneuvers.Service and repair tasks require specialized knowledge, training, 1)tools, and experience. General mechanical aptitude may not be sufficient to properly install this suspension system. If you have any doubt whatsoever regarding your ability to properly install the suspension system, please consult a qualified mechanic.Your brake lines and fuel lines should remain undisturbed during 2)and after installation. If you think you need to modify these components in any way, you are mistaken. You are installing the lift improperly and will be creating a significant risk of an accident. In case of any doubt, consult a qualified mechanic.If any component does not fit properly, something is wrong. You 3)are installing the lift kit improperly and will be creating a significant risk of an accident. Never modify any component of the vehicle or suspension system, except as instructed herein. Do not continue with installation until you have identified the problem.Several of the procedures described herein require at least two 4)(2) persons to safely complete the task. If you have any doubt about your ability to complete any operation by yourself, always ask for help from a qualified assistant.Before starting any operation, confirm that all personal safety 5)devices and safety equipment are in proper condition and position. Give your work undivided attention. Looking around, carrying on a 6)conversation and "horse-play" are careless acts that can result in an error in installation and/or serious injury.Install only tires approved by the United States Department of 7)Transportation (“DOT approved”). Make sure the rim and tire size are properly matched.If any components of the vehicle or suspension system are 8)damaged in any way during installation, immediately replace the component.During installation, carefully inspect all parts of the vehicle and 9)replace anything that is worn or damaged.Nip points present the risk of the catching, lacerating, crushing 10)and/or amputating fingers, hands, limbs and other body parts during operations. Always keep clear. Wear protective gloves.Oil and hydraulic fluids are poisonous, dangerous to health and 11)are known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. Do not inhale vapors or swallow. Do not allow contact with the eyes or skin. Should any oil or fluids be swallowed or inhaled or come into contact with the eyes, immediately follow the safety precautions on the label or call a poison control center immediately. Should any of the oil or fluids contact your skin, immediately wash thoroughly.Never install the suspension system if you are under the effects 12)of alcohol, medications and/or drugs. If you are taking prescription or over the counter medication, you must consult a medical professional regarding any side effects of the medication that could hinder your ability to work safely.AFTER INSTALLATION WARNINGS AND INSTRUCTIONS After installation is complete, drive the vehicle slowly in an area 13)free from heavy traffic for at least three (3) miles. Likewise, before traveling on any highways or at a high rate of speed, drive the vehicle for ten (10) miles on side roads at moderate speed. If you hear any strange noise or feel unusual vibration, if a component of the suspension system is not operating properly, or if any warning lights illuminate or buzzers sound, stop the vehicle immediately. Identify the cause and take any necessary remedial action.Confirm that all components of the vehicle, including all lights 14)(headlights, turn signals, brake lights, etc.), linkages (accelerator, etc.), electrical switches and controls (windshield wipers and defoggers, etc.), and other warning devices (low tire pressure monitoring systems) are fully operational.Your headlights will need to be readjusted before the vehicle is 15)used on the roads. Consult the vehicle owners’ manual.The speedometer and odometer will need to be recalibrated 16)after installation. See your dealer.Confirm proper rear view and side view while seated in the 17)driver seat. Install supplemental mirrors as necessary.Your original low tire pressure monitoring system may be re-18)installed in your new wheels. However, if you choose to purchase a new system, see your dealer to have them properly calibrated. Proper tire pressure is critical to safe operation of the vehicle. OPERATIONBecause it has been modified, the vehicle will not handle, turn, 19)accelerate or stop in the same manner as an unmodified vehicle. In addition, the crash protection systems designed in the vehicle may operate differently from an unmodified vehicle. For example, turning and evasive maneuvers must be executed at a slower rate of speed. Further, there is a greater risk that the vehicle could roll over. These differences could result in an increased possibility of an accident, personal injury or death. Learn the vehicle’s operations and handling characterizes and drive accordantly.IMPORTANT NOTESA.Before installing this system, have the vehicle’s alignmentand frame checked by a certified technician. The alignment must be within factory specifications and the frame of the vehicle must be sound (no cracks, damage or corrosion).Have all suspension, steering and driveline components inspected and replaced if worn or damagedB.The components of Rancho’s suspension system are designedas a single integrated system. To avoid compromises in terms of safety, performance, durability or function, do not install a body lift kit with Rancho’s suspension system or interchange parts from this system with components from another manufacturer. Use of other components will result in the forfeiture of any type of warranty on the vehicle/suspension system.C.Some components required for the installation of this kit mayneed to be purchased separately. See “SPECIFICATIONS & REQUIREMENTS” on next page of this manual.pare the contents of this system with the parts list inthese instructions. If any parts are missing, contact the Rancho Technical Department at 1-734-384-7804.E.Do not powder-coat or plate any of the components in thissystem. To change the appearance of components, automotive paint can be applied over the original coating. F.Each hardware kit in this system contains fasteners of highstrength and specific size. Do not mix hardware kits or substitute a fastener of lesser strength. See bolt identification table at end of instruction.G.Install all nuts and bolts with a flat washer. When both SAE(small OD) and USS (large OD) washers are used in a fastener assembly, place the USS washer against the slotted hole and the SAE washer against the round hole.H.Apply a drop of thread locking compound to all bolts duringinstallation. CAUTION: Thread locking compound may irritate sensitive skin. Read warning label on container before use.I.Unless otherwise specified, tighten all nuts and bolts to thestandard torque specifications shown in the table at end of instruction. USE A TORQUE WRENCH for accurate measurements.J.Do not weld anything to these components, and do not weld any of these components to the vehicle unless specifically stated in the instructions Welding on a vehicle creates an electrical charge throughout the body and frame. Disconnectthe vehicle’s battery prior to any welding. Place welding ground clamps as near as possible to the weld. Never use a vehicle suspension component as a welding ground point. K.It is extremely important to replace coil springs, axle flanges, and drive shaft/pinion relationships as original. Be sure to mark left/right, front/rear, and indexing of mating parts before disassembly. A paint marker or light colored nail polish is handy for this.L.Suspension components that use rubber or urethane bushings should be tightened with the vehicle at normal ride height unless otherwise specified. This will prevent premature failure of the bushing and maintain ride comfort. M.Some of the service procedures require the use of special tools designed for specific procedures. If you do not know how to safely use any of these tools, or do not have them, stop the project and consult a qualified mechanic. See “Tools and Supplies” on next page of this manualN.The required installation time for this system is approximately 2 hours for two people. Check off the box ( ) at the beginning of each step when you finish it. Then when you stop during the installation, it will be easier to find where you need to continue from.O.Important information for the end user is contained in the consumer/installer information pack. If you are installing this system for someone else, place the information pack on the driver’s seat. Please include the installation instructions when you finish.P.The lifespan of Rancho products depends on many factors.Improper use, abuse or harsh use in general may compromise the integrity of the suspension system and significantly reduce its lifespan. The suspension system is also subject to wear over time. Have the suspension system regularly inspected and maintained by qualified mechanics. If the inspection reveals any damage or excessive wear, no matter how slight, immediately replace or repair the component.The suspension system must be regularly maintained in order to optimize its safe and efficient use. The more severe the conditions under which the suspension system is operated, the more often it must be inspected and maintained.Q.If any component breaks or bends, contact your local Rancho dealer or Rancho for replacement parts or, contact the Rancho Technical Department at 1-734-384-7804.Thank you for purchasing the best suspension system available. For the best installed system, follow these instructions.If you do not have the tools or are unsure of your abilities, have this system installed by a certified technician.RANCHO IS NOT RESPONSIBLE FOR DAMAGE OR FAILURE RESULTING FROM AN IMPROPER INSTALLATIONThe driver of this suspension system recognizes and agrees that there are risks inherent in driving a vehicle with a lifted suspension system, including but not limited to the risk that you could be involved in an accident that would not occur in an unmodified vehicle. By his/her purchase and use of this suspension system, the user expressly, voluntarily and knowingly accepts and assumes these risks, and agrees to hold Tenneco, Inc. and its relatedcompanies harmless to the fullest extent permitted by law against any resulting damages.。
2014东风风行景逸全车维修手册03-发动机4A92
第3章发动机目录3.1.1发动机结构(4A92)......................... 3-23.1.1.1注意事项............................................ 3-23.1.1.2发动机总成 ........................................ 3-33.1.1.3空气滤清器 ........................................ 3-53.1.1.4发动机的检修 .................................... 3-73.1.1.5发动机大修 ...................................... 3-233.1.2燃油控制系统(4A92) ................... 3-713.1.2.1泄漏检查.......................................... 3-713.1.2.2注意事项.......................................... 3-713.1.2.3燃油系统的组成与功能说明 .......... 3-723.1.3发动机润滑系统(4A92) ............... 3-803.1.3.1注意事项 .......................................... 3-803.1.3.2准备工作 .......................................... 3-813.1.3.3发动机机油 ...................................... 3-823.1.3.4机油滤清器 ...................................... 3-843.1.3.5机油泵.............................................. 3-853.1.3.6油压测量.......................................... 3-883.1.3.7维修数据和规格 .............................. 3-893.1.4发动机冷却系统(4A92) ............... 3-903.1.4.1注意事项 .......................................... 3-903.1.4.2准备工作.......................................... 3-913.1.4.3过热原因分析.................................. 3-933.1.4.4发动机冷却液 .................................. 3-943.1.4.5散热器 .............................................. 3-953.1.4.6冷却风扇 .......................................... 3-973.1.4.7水泵 .................................................. 3-973.1.4.8进水口和节温器 .............................. 3-983.1.4.9出水口和水管 .................................. 3-993.1.4.10维修数据和规格 .......................... 3-1003.1.5排气系统(4A92) ............................. 3-13.1.5.1拆卸前检查 ........................................ 3-13.1.5.2排气系统总成图 ................................ 3-23.1.5.3拆卸 .................................................... 3-33.1.5.4安装.................................................... 3-3 3.1.5.5安装后检查........................................ 3-33.1.6发动机控制系统(4A92) .................. 3-43.1.6.1注意事项 ............................................ 3-43.1.6.2准备工作 ............................................ 3-53.1.6.3发动机控制系统 ................................ 3-63.1.6.4空调切断控制 .................................. 3-103.1.6.5燃油蒸发排放系统 .......................... 3-113.1.6.6曲轴箱强制通风 .............................. 3-123.1.6.7故障诊断 .......................................... 3-143.1.6.8元件介绍与故障排除 ...................... 3-443.1.7发动机电子防盗系统(4A92) ........ 3-723.1.7.1概述 .................................................. 3-723.1.7.2系统接线图 ...................................... 3-733.1.7.3系统的安装与拆卸 .......................... 3-743.1.7.4防盗系统的诊断 .............................. 3-753.1.7.5防盗系统的匹配 .............................. 3-833.2.1发动机结构(18K4G ) ..................... 3-983.2.1.1规格/扭矩 ......................................... 3-983.2.1.2参数 ................................................ 3-1003.2.1.3描述与运作 .................................... 3-1053.2.1.3描述 ................................................ 3-1183.2.1.4运作 ................................................ 3-1213.2.1.5修理指南 ........................................ 3-1233.2.2燃油控制系统(18K4G ) ............... 3-2533.2.2.1泄漏检查 ........................................ 3-2533.2.2.2注意事项 ........................................ 3-2543.2.2.3燃油系统的组成与功能说明 ........ 3-2553.2.3发动机润滑系统(18K4G ) ........... 3-2643.2.3.1注意事项 ........................................ 3-2643.2.3.2准备工作 ........................................ 3-2653.2.3.3发动机机油 .................................... 3-2663.2.3.4机油滤清器 .................................... 3-2683.2.3.5机油泵 ............................................ 3-2693.2.3.6油压测量........................................ 3-2723.2.3.7维修数据和规格............................ 3-273 3.2.4发动机冷却系统(18K4G)........... 3-274 3.2.4.1注意事项........................................ 3-274 3.2.4.2准备工作........................................ 3-275 3.2.4.3过热原因分析................................ 3-277 3.2.4.4发动机冷却液................................ 3-278 3.2.4.5散热器............................................ 3-280 3.2.4.6冷却风扇........................................ 3-283 3.2.4.7水泵................................................ 3-284 3.2.4.8进水口和节温器............................ 3-2853.2.4.9出水口和水管................................ 3-287 3.2.4.10维修数据和规格.......................... 3-288 3.2.5发动机排气系统(18K4G)........... 3-289 3.2.5.1拆卸前检查.................................... 3-289 3.2.5.2排气系统总成图............................ 3-290 3.2.5.3拆卸................................................ 3-291 3.2.5.4安装................................................ 3-291 3.2.6发动机控制系统(18K4G)........... 3-2923.1.1.1注意事项排放发动机冷却液的注意事项在发动机冷却下来后排放发动机冷却液断开燃油管路的注意事项✧ 开始工作前,要确认工作区域内没有会引发火或火花的物体。
2014东风风行菱智全车维修手册12-防抱死制动系统
防抱死制动系统目录一、概述••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-1二、检修规格••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-2三、制动液••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-2四、密封胶••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-2五、专用工具••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-2六、故障排除••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-3七、检修调整顺序••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-9(一)放气•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-9 (二)ABS动作的检查••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-10八、液压组件•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-12九、车轮转速传感器•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••12-13防抱死制动系统ABS12-1一、概述ABS 包括车轮转速传感器、停车灯开关和液压组件(含ABS-ECU 电子控制器)。
东风风行维修手册-EQ491i4G6发动机维修手册-2
十一、发动机检修(一)、4G6发动机检修1、传动皮带张紧度的检查和调整交流发电机传动皮带张紧度的检查如图所示,用10公斤的力拉或压皮带轮间皮带段的中点以检查张紧度。
测量传动皮带的挠度。
标准值:7.0~9.0毫米交流发电机传动皮带张紧度的调整(1)、拧松交流发电机枢轴螺栓的螺母。
(2)、拧松锁紧螺栓。
(3)、转动调节螺栓把皮带挠度调整到标准值。
标准值: 如果使用旧皮带(以正确的张紧度)7.5~8.5毫米 如果使用新皮带 5.5~7.5毫米 (4)、拧紧锁紧螺栓 拧紧力矩:2.3公斤米 (5)、拧紧交流发电机枢轴螺栓的螺母。
拧紧力矩:2.3公斤米动力转向油泵传动皮带张紧度的检查 如图所示,用10公斤的力拉或压皮带轮间皮带段的中点以检查张紧度。
测量传动皮带的挠度的大小。
标准值:5.5~7.5毫米 动力转向油泵传动皮带张紧度的调整 (1)、拧松动力转向油泵固定螺栓(A 、B )。
(2)、移动动力转向油泵,适当拉紧皮带来调整张紧度。
标准值: 如果使用旧皮带(以正确的张紧度)6.0~7.0毫米 如果使用新皮带4.0~6.0毫米 (3)、拧紧固定螺栓A 。
拧紧力矩:4.0公斤米(4)、拧紧留下的固定螺栓B 。
拧紧力矩:2.4公斤米 (5)、检查皮带挠度大小,如有必要重新进行调整。
注意: 本检查应在曲轴朝顺转方向(右向)转动一整圈 以上后进行。
空调压缩机传动皮带张紧度的检查如图所示,用10公斤的力拉或压皮带轮间皮带段的中点以检查张紧度.测量传动皮带挠度的大小.标准值:4.5~6.5毫米空调压缩机传动皮带张紧度的调整(1)、拧松张紧轮固定螺栓A。
(2)、用调节螺栓B调整皮带张紧度。
标准值:如果使用旧皮带(以正确的张紧度)5.0 ~6.0毫米 如果使用新皮带: 3.5~4.5毫米(3)、拧紧固定螺栓A。
(4)、检查皮带挠度大小,如有必要应重新进行调整。
注意:本检查应在曲轴朝顺转方向(右向)转动一整圈以上后进行。
2014东风风行CM7全车维修手册06-冷却系统
冷却系统目录一、注意事项 …………………………………………………………………………………6-1二、准备工作 …………………………………………………………………………………6-2三、过热原因分析 ……………………………………………………………………………6-4四、发动机冷却液 ……………………………………………………………………………6-5五、散热器 ……………………………………………………………………………………6-7六、冷却风扇 …………………………………………………………………………………6-10七、水泵 ………………………………………………………………………………………6-11八、进水口和节温器 …………………………………………………………………………6-12九、出水口和水管 ……………………………………………………………………………6-14十、维修数据和规格 …………………………………………………………………………6-15一、注意事项排放发动机冷却液的注意事项在发动机冷却下来后再排放发动机冷却液。
液态密封垫注意事项拆卸液态密封垫1. 拆卸固定螺母和螺栓后,使用油封刮刀[SST] 分离配合面并拆卸旧的液态密封垫。
注意:●小心不要损坏配合面。
2. 插入油封刮刀,然后如图所示敲击侧面滑动它。
3. 在油封刮刀[SST] 难以使用的地方,请使用塑料锤轻轻敲打零部件进行拆卸。
注意:●如果不得不使用改锥等工具,请小心不要损坏配合面。
液态密封垫应用步骤1. 使用刮刀清除衬垫应用表面和配合面上附着的旧液态密封垫。
2. 从密封垫应用表面的槽沟、固定螺栓和螺栓孔上彻底清除旧的液态密封垫。
3. 用无铅汽油(点燃和加热使用. 擦拭干净液态密封垫应用表面和配合面,清除附着的水、润滑脂和异物。
4. 将液态密封垫管连接到压缩器[SST] 上。
请使用原装液态密封垫(LT5699)或同等产品。
5. 将指定尺寸的液态密封垫完整放置在指定位置。
2014东风风行CM7全车维修手册37-电器元件与线束布置
电器元件布置及线束布置目录一、配电盒 (1)二、保险丝和继电器的检查 (3)三、电控系统元件位置说明 (4)四、线色代号 (9)五、缩写符号说明 (10)六、全车线束分布图 (12)1. 整车电线束分布概况 (12)2.发动机线束 (13)3.电源线束 (14)4.发动机舱线束 (15)5.仪表板线束 (16)6.左车门线束图 (18)7.右车门线束图 (18)8.后背门线束图 (19)9.车顶线束图 (20)10.车身线束总成 (21)11.后保险杠线束 (23)12.底盘线束.........。
.. (24)13.整车线束的接地位置 (25)一、配电盒配电盒(发动机舱):配电盒说明:配电盒(方向盘左下方)配电盒说明二、检查1.用电表的欧姆档检查保险丝否损坏。
2.如果保险丝烧坏,说明电路中有短路或其他问题,在更换保险丝之前,应仔细找出原因并修理好。
保险丝的熔断有二种可能原因,拆下保险丝后,根据目视可很容易地找出这二种原因。
1.因过流而熔断:更换保险丝前,只有在修理好短路或更换异常部件后,才能装上相同安培的保险丝。
2.由于重复开—关电流而熔断:通常这种问题在使用相当长的时间后才出现,频率小于上述情况,在此情况下,用相同规格的新保险丝更换即可。
注意:叶片型的保险丝是以其安培的数值来识别,如果保险丝熔断,确保用相同安培数值的保险丝更换。
如果用大于规定值的保险丝,则可能损坏部件并引起火灾。
用保险丝盒中的保险丝拉出器拆卸或插入保险丝。
三、电控系统元件位置说明电子控制器ECU(注:发动机舱内) (注:发动机舱内)(注:仪表台换挡机构下部) (注:点火锁处)CBAE(注:驾驶舱配电盒处)(注:仪表台换挡机构下部) (注:仪表台右侧)D电器元件及传感器(注:安装在车轮轮毂上)(注:安装在排气歧管上)(注:安装在离合器壳上方)(注:安装在进气歧管上)B DCA(注:安装在发动机总成上)(注:安装在进气歧管上)(注:安装在发动机总成上)(注:安装在发动机机体上)(注:安装在发动机总成上)(注:安装在离合器壳上方)FEIJH(注:安装在变速器壳体上) (注:安装在发动机总成上)(注:安装在发动机缸盖上) (注:安装在发动机总成上)L KM四、线色代号线色用下列颜色代号加以识别。
悬架系统的维修
第四章悬架系统和车桥的维修第一节前悬架的维修一、前悬架结构与维修技术参数前悬架的结构维修技术参数见表4-1所示。
前悬架零部件的有关拧紧力矩见表4-2所示。
表4-1 前悬架的结构维修表4-2二、前悬架系统的检查与调整(一)车轮定位的检查和调整把车辆停放在平整的地面上,前轮处于直朝前的位置,测量前轮定位。
在测量前轮定位之前,前悬挂、转向系统和车轮应处于正常操作状态。
1、前束的检查与调整(1)如图4-1所示,测量前束。
前束标准值:在胎面的中心1±3mm,在盘式车轮的轮辋0〜3mm,前束角(每个车轮)0'±8'。
图4-1 测量前束(2)如果前轮前束不在标准数值内,拆开夹并等量(向相反方向)拧动左和右拉杆的松紧螺丝扣以调整前轮前束(图4-2)。
图4-2 调整前轮前束当左边的松紧螺丝扣朝车辆前方旋动和右边的松紧螺丝扣朝车辆后方旋动时,前束将向外移动。
左和右拉杆每旋转半圈,前轮前束便可调整约3mm。
注意:①左和右拉杆之间的差距不应超过5mm。
②配有动力转向的车辆,在拆下拉杆波纹管套的夹后进行调整。
(3)进行调整后,用转弯半径测定仪确认转向轮的最大转向角是在标准数值范围内。
2、拐弯时的后束角的检查为检查转向传动杆系,特别是车祸后或者车辆涉嫌卷入车祸,除检查前轮定位外,还建议检查拐弯时的后束角。
对左拐弯和右拐弯都进行此项检查。
后束角的标准值(当外轮处于20°时的内轮)为21° 10'。
3、外倾角和主销后倾角的检查(1)如图4-3所示,将前轮停放在转弯半径测定仪上。
图4-3 将前轮放在转弯半径测定仪上 (2)拆下轮壳帽和开口销。
(3)接上前轮外倾角/主销后倾角/转向销量具,并测量外倾角和主销后倾角。
外倾角 标准值为0° 31'±30';主销后倾角标准值为3°±1°。
注意主销后倾角是不可调整的。
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悬架和车轴东风风行悬架和车轴维修手册
一、悬架横梁总成
拆卸和安装
悬架和车轴
二、前悬架
(一)概述
1、结构型式
前悬架为扭杆控制,带横向稳定杆的双横臂独立结构悬架。
2、结构图
悬架和车轴(四)专用工具
悬架和车轴
外倾角、主销后倾角和主销侧倾
标准值:
车轮外倾角0°00'± 30'(左右之差在30'以内)
主销后倾角3°27'± 30'(左右之差在30'以内)
主销侧倾15°40'
(1)如果车轮外倾角不在标准值范围内,转动下臂螺栓总成。
(2)如果主销后倾角不在标准值范围内,转动支承杆衬套
的螺母。
(3)再次测量车轮外倾角并检查它是否在标准值范围内。
如果不是,重复调整顺序。
悬架和车轴
(六)减震器和下横臂
1、 拆卸和安装
拆卸步骤
1. 夹板
6. 下横臂球节接头
2. 稳定杆球头 7. 下横臂螺栓总成 (调节外倾角用)
3. 减震器 8. 下横臂
4. 推力杆接头 9. 悬架压缩行程限位挡块
5. 开口销 10. 下横臂球头销
注意
*: 表示应暂时拧紧的零件,然后在汽车着地空载条件下完全拧紧。
悬架和车轴
悬架和车轴
悬架和车轴
(七)上横臂
1、 拆卸和安装
拆卸步骤
1. 减震器接头
2. 开口销
3. 上横臂球节接头
4. 上横臂
5. 上横臂球节
6. 悬架回弹限位器
悬架和车轴
悬架和车轴
(八)扭杆
1、拆卸和安装
拆卸步骤:
1. 座(A)
2. 扭杆
3. 后固定臂
4. 防尘罩
5. 前固定臂
6. 固定螺栓总成
7. 螺母
8. 固定螺栓
9. 座
悬架和车轴
悬架和车轴
悬架和车轴
(九)推力杆
1、 拆卸和安装
拆卸步骤 1. 垫圈
2. 推力杆衬套
3. 套圈
4. 推力杆衬套
5. 套圈
6. 推力杆
7. 推力杆托架
悬架和车轴
(十)稳定杆
1、 拆卸和安装
悬架和车轴
悬架和车轴
三.后悬架
(一)概述
1、结构型式
后悬架为五连杆螺旋弹簧型车桥悬架,它保证乘车舒适性和优异的转向稳定性;或为钢板弹簧型车桥悬架,特点为有优异的强度。
2、结构图
(钢板弹簧型)
(螺旋弹簧型)
悬架和车轴
(三)专用工具
悬架和车轴
(四)检修调整顺序
后轮定位
在测量后轮定位前,后悬架总成必须没有磨损、松动或损坏的零件。
标准值:
前束0毫米
外倾角0°
备注:
前束和外倾角已在工厂中设定好,不能进行调节。
悬架和车轴
(五)后悬架总成(钢板弹簧型)
1、 拆卸和安装
悬架和车轴
(六)后悬架总成(螺旋弹簧型)
1、 拆卸和安装
拆卸步骤
1. 横向推力杆 9. 后上臂安装螺栓(桥壳侧)
2. 隔垫 10. 稳定连杆接头
3. 后减震器 11. 螺旋弹簧
4. 后上臂 12. 后弹簧垫
5. 悬架压缩行程限位挡块 13. 下臂
螺旋弹簧和下臂拆卸的步骤 14. 螺旋弹簧上座 6. 驻车制动器拉索固定螺栓 7. 横向推力杆安装螺栓(车身侧) 8. 后减震器安装螺栓(车身侧) 注意
*: 表示应暂时拧紧的零件,然后在汽车着地空载条件下完全拧紧。
悬架和车轴
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悬架和车轴
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(七)稳定杆(螺旋弹簧型)
1、 拆卸和安装
稳定杆的拆卸步骤 稳定连杆的拆卸步骤 1. 带凸缘螺母 1. 带凸缘螺母
2. 卡夹 5. 稳定连杆托架安装螺栓
3. 衬套 6. 自锁螺母
4. 稳定杆 7. 连接杯(A ) 8. 稳定橡胶 9. 稳定连杆托架 10. 连接杯(B ) 11. 稳定橡胶 12. 连接杯(A ) 13. 稳定连杆
悬架和车轴
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悬架和车轴 05—24
四. 前桥
(一) 概述
1、 结构型式
采用双列锥形滚柱轴承的前轮毂总成安装在转向节芯轴上。
对于带ABS 的汽车,检测车轮转速的转子被压配在前毂内。
2、 结构图
悬架和车轴
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悬架和车轴
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工具目录
MB990925)
外径工具目录
(MB990925)
外径MB990926
A
MB990933
63.5
MB990927 MB990934 67.5
MB990928 MB990935 71.5
MB990929 MB990936 75.5
MB990930 MB990937 79
MB990931 B MB990938 ─
C MB990939 ─
(四)检修调整顺序
车轮轴承间隙的检查
1.用千斤顶顶起汽车,检查轴承间隙。
注意
不要混淆本间隙与球节间隙。
2.如果轴承存在间隙,则拧紧车轮轴承螺
母到3.0公斤米,然后转动前轮毂总成
使轴承跑合。
3.拧松螺母到0公斤米。
4.重新拧紧螺母到8.0公斤米。
5.如果车轮轴承螺母的开口销孔与转向节的开口销孔未对准,
则螺母在30°之内倒转,然后装上开口销。
悬架和车轴
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(五) 前轮毂总成
1、 拆卸和安装
拆卸步骤
A 1.卡钳总成 A 4.车轮轴承螺母 2.轮毂盖 5.垫圈
3.开口销 B 6.前轮毂总成
2、 拆卸操作要领
A 卡钳总成的拆卸
用钢丝绳固定牢拆下的卡钳总成,使其不跌落。
B 前轮毂总成的拆卸 不要跌落外轴承内圈。
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4、 分解和重新分配
分解步骤
1.外轴承内圈套 C A 6.外轴承外圈 A C 2.转子 C A 7.内轴承外圈 B 3.制动盘 8.前轮毂 4.油封 B 5.内轴承内圈 5、 分解操作要领
A 转子的拆卸
转子总成与制动盘之间插入宽约4毫米的铁板,加压以拆下转子。
注意
制动盘与支承之间放一薄铜片或薄铝片。
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B 外轴承外圈/内轴承外圈的拆卸
6、 安装操作要领
A
内轴承外圈/外轴承外圈的安装 备注
为了更换轴承,应成套更换内圈与外圈总成
B 油封的安装
C 转子的安装
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(六) 转向节 1、 拆卸和安装
拆卸步骤
A 1.卡钳总成 A 8.转向横拉杆 2.前车速传感器 C 9.下节臂头
B 10.上节臂头 3.轮毂总成 11.转向节 4.防尘挡板
C 5.卡夹 注意
B 6.稳定杆力 *:表示应暂时拧紧的零件,然后在汽车着地空载条件 A 7.减震器下安装螺栓 下完全拧紧。
、拆卸操作要领
A 卡钳总成的拆卸
用钢丝绳固定牢拆下的卡钳总成,不使其跌落。
B 转向横拉杆端部的脱开
注意
1.用专用工具只拧松螺母,不要将螺母从球节上拆下。
2.用绳索缚住专用工具,不使其跌落。
B 下臂/上臂的脱开
注意
用专用工具只拧松螺母,不要将螺母从球节上拆下。
、安装操作要领
A 减震器下安装螺栓的安装
自汽车前端插入减震器下安装螺栓。
备注
切勿自汽车后端插入,否则螺栓会碰到稳定杆。
A 稳定杆的安装
确认稳定杆的双头螺栓不转时,用内六角板手拧紧螺母。
C 卡夹的安装
1.装上稳定杆,使识别颜色在左侧。
2.安放稳定杆,使其识别颜色外延至如图所示的位置。
然后紧固卡夹。
五、车轮
轮胎换位不够或磨损或悬挂
(四) 检修调整顺序 轮胎充气压力的检查
轮胎充气压力值: 250KPa
轮胎磨损的检查
测量轮胎胎纹的深度。
极限值:1.6毫米
如果剩余的胎纹深度小于极限值,则应更换轮胎。
车轮的跳动检查
用千斤顶顶起汽车,使车轮离开地面。
慢慢地转动车轮,并用百分表测量车轮的跳动。
极限值:径向跳动 1.2毫米 横向跳动 1.2毫米
如果车轮跳动超过极限值,则应更换车轮。
(五) 车轮和轮胎 安装操作要领
将车轮螺母拧紧到规定的力矩。
拧紧力矩: 12-14公斤米。