“上收”广西交通又快又好发展的战略选择
玉林市人民政府办公室关于印发玉林市综合交通运输发展“十四五”规划的通知
玉林市人民政府办公室关于印发玉林市综合交通运输发展“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】玉林市人民政府办公室•【公布日期】2022.08.17•【字号】玉政办发〔2022〕16号•【施行日期】2022.08.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文玉林市人民政府办公室关于印发玉林市综合交通运输发展“十四五”规划的通知各县（市、区）人民政府，各开发园区管委，市政府各委办局：经市人民政府同意，现将《玉林市综合交通运输发展“十四五”规划》印发给你们，请认真组织实施。
玉林市人民政府办公室2022年8月17日玉林市综合交通运输发展“十四五”规划“十四五”时期，是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，也是加快推进交通强国建设、构建现代综合交通运输体系的关键5年。
为加快推进“四强两区一美”两湾先行试验区建设，统筹推进玉林市综合交通运输高质量发展，根据《玉林市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，制定本规划。
第一章“十三五”主要发展成就“十三五”期间，玉林市按照市委市政府“建高铁、修机场、造码头”工作思路总体部署，积极推进玉林交通发展，交通运输发展取得了显著成就。
一、交通固定资产投资高位运行“十三五”期间，全市累计完成交通固定资产投资553亿元，是“十二五”的2.72倍。
2017年以来，全市交通固定资产年投资实现年年超100亿元目标，年均固定资产投资额增长率超过20%。
其中，玉湛高速（广西段）PPP模式成为典型案例在全区、全国和联合国欧洲经济委员会推广。
目前，玉林市纳入财政部PPP项目管理库金额约965亿元，位居全区第一，约占全区PPP项目总投资的30.82%。
PPP项目管理库项目32个，位居全区第一，占全区PPP项目数量的14.55%（其中交通项目5个，入库金额约300亿元）。
二、交通基础设施取得突破进展（一）路网建设高效均衡。
广西经济社会发展面临的机遇与挑战
广西经济社会发展面临的机遇与挑战广西有着独特的区位优势, 是我国面向东盟的重要门户和前沿地带，是西南地区最便捷的出海大通道，在促进区域协调发展、深化与东盟开放合作、维护国家安全和西南边疆稳定中具有重要战略地位。
而今年初全面建成的世界第三大自由贸易区——中国—东盟自由贸易区, 是一个拥有17亿消费者、近2万亿美元国内生产总值、1.2万亿美元贸易总量的经济区, 是全球供应链中最有活力和竞争力的部分, 为提高亚洲地区经济发展提供新的动力。
这一独特的机遇和区位优势, 为广西经济社会提供了千载难逢的机遇和挑战。
机遇：（一）中国——东盟贸易区的全面启动中国东盟构建自由贸易区，特别是中国——东盟博览会永久落户邕城，广西处于这个经济圈的中心，而爱店口岸则处于这个中心的前沿，可以预见，随着中国与东盟自由贸易区建设和中越“两廊一圈”建设进程加快，中国与东盟各国之间经济贸易的互补性更加凸显，爱店口岸必将融入经济快速发展的快车道。
（二）旅游资源广西旅游资源得天独厚，丰富多彩，山海兼备，有自然景观、人文景观、民俗风情等，现在广西可以接待外国人的旅游景点达400多处。
其中旅游又可分为5大项目：第一个是桂林山水，自古就有“桂林山水甲天下”一说。
到目前为止，没有哪个风景名胜可以取代桂林山水。
每年中国十大风景名胜评比，桂林山水名列榜首。
第二，民族风情。
广西是个民族大家庭，有非常丰富的民族风情。
第三是海滨风光，有北海银滩，防城港的金滩等。
第四是中越边境旅游。
第五是探险旅游。
广西现已开发的探险旅游资源有资江探险、龙谷峡探险、百色原始森林探险等。
（三）西部大开发西部大开发是中华人民共和国中央政府的一项政策，目的是“把东部沿海地区的剩余经济发展能力，用以提高西部地区的经济和社会发展水平、巩固国防。
”2000年1月，国务院成立了西部地区开发领导小组。
由国务院总理朱镕基担任组长，副总理温家宝担任副组长。
经过全国人民代表大会审议通过之后，国务院西部开发办于2000年3月正式开始运作。
广西在“一带一路”战略中的现状、优势及路径选择
现代经济信息16广西在“一带一路”战略中的现状、优势及路径选择秦 莹 梧州学院国际交流学院摘要：习总书记提出的“一带一路”战略给广西的发展带来了新的机遇和挑战，广西要充分认识分析自身发展的现状，从广西的独特的区位优势及战略定位优势出发，做出正确的21世纪海上丝绸之路的路径选择，推动广西与东盟国家的人文性、宽领域、互联化的合作机制建设，构建“一带一区一渠道”发展新格局，加强国内国际科技、教育、旅游领域沟通与合作，发挥其在“一带一路”建设中的枢纽作用，强化战略眼光，胸怀国际视野，实现跨越式发展。
关键词：一带一路；广西；路径选择中图分类号：F125 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2017)012-0016-012013 年9月和10 月，中国国家主席习近平先后提出了“一带一路”的战略构想，即建设 “新丝绸之路经济带” 和 “21 世纪海上丝绸之路”。
“一带一路”是国家领导人根据时代发展潮流，统筹国内和国际这两个大局，主动应对全球经济、政治、外交方面的新格局所做出的重大战略决策和部署，也是我国东南沿海、西部及周边各省区的共同责任和使命。
美丽广西处于西南地区南下出海通道的交通枢纽位置，不仅是“海上丝绸之路” 的重要连接支点，也是“丝绸之路经济带” 的重要建设门户。
占据着双重重要地位的广西，必须紧紧抓住这次发展机遇，认清发展现状，发挥自身优势，选择好适合广西的发展路径，实现跨越式发展。
一、“一带一路”战略下广西地区发展的现状相对于东部沿海地区，广西地区经济总量小，经济实力相对比较落后，但是近些年来发展速度快，增速高于全国。
2016年以来，面对国际经济复苏缓慢、国内经济持续下行的严峻形势，自治区党委、政府坚决贯彻落实中央的各项决策部署，全区经济呈现“总体平稳、稳中有进”的发展态势。
据国家统计局的数据显示，2015年广西全年全区生产总值(GDP)16803.12亿元，在全国31个省区市中，列第17位。
西江经济带发展的战略选择
作者简介 ： 张家寿 （９ ３ ，男，广西博 白人 ，广 西壮族 自治区党委 党校经济 学部主任、教授 ，管理 学博士 ， 究方向：区域发展管 １６ 一） 研 理、区域金 融管理 ；
陈晓军 （９３ ，女，广 西贵港人 ，广西贵港市港北 区委常委、办公 室主任 ， 究方向：区域经济。 １７一） 研
是 加 快 高速 公 路 网络 建设 。根 据初 步 规划 ，
２ ２ 年 高 速 公 路 通 车 总 里 程 达 到 ５０ ００ ０ ０公 里 左 右 。 当 前 ，要 着力 抓好 百 色 至 靖 西 、靖 西 至 那坡 三江 至 柳 州 、 阳 朔 至 鹿 寨 等 新 开 工 高 速 路 ，加 快 推 进 １ 条 在 ８ 建 续 建 高速 路 ，积 极 构 建 出海 出 省 出 边 大通 道 。 二 是 加 快 铁 路 网 络 建 设 。 根 据 初 步 规 划 ，２ ２ ００ 年 广 西 境 内铁路 通 车总 里 程 要 达 到 ４０ ７ ０公 里 。 当
一
体 化 既 是促 进 西 江经 济 带 经 济 一 体 化 的 重 要基 础 ，
又 是 推 动 西 江经 济 带 城 乡一 体 化 的 重 要保 障 ，对 加 快
西 江 经 济带 发 展 具 有 积 极 作 用 。 （ ） 地 方 政 府 积 极 推 动 。 一 是 共 同搞 好 规 划 。 一 通 盘 制定 西 江 经 济 带 快 速 货 运 发展 的 总体 规 划 ，统 筹 协 调 西江 经 济 带 的城 际 运输 网 络及 站场 枢 纽 系 统 的布
前 ，要 着 重 抓 好 南 广 、贵 广 、洛 湛 、柳 肇 铁 路 建 设 ， 以 及 焦 柳 、湘 桂 铁 路 扩 能 改 造 工 程 等 ，计 划 总 投 资
广西交通运输概况
广西交通运输概况广西壮族自治区位于中国南部，地处中国与东盟陆上交通大通道的重要节点位置，是连接中国大陆与东南亚国家的重要枢纽。
广西交通运输业在推动地区经济发展、促进区域合作和增进人民生活水平方面起着重要的作用。
一、铁路运输广西的铁路网密布，连接了全国各地。
主要铁路线路包括南宁至北京、成都至南宁、南宁至昆明等，使广西与中国其他省市形成了紧密的联系。
其中，南宁站是广西的铁路枢纽，为南方地区重要换乘中心。
广西还是中国西南地区重要的国际铁路集散地之一，与越南、老挝、泰国等国家实现了铁路联通。
铁路运输带动了广西地区经济的发展，加快了人员和物资流动，促进了区域的交流与合作。
二、公路运输广西公路总里程长，公路网辐射全区。
现代化的高速公路连接了主要城市，提升了交通运输效率。
广西是中国大陆通往东南亚的重要通道，主要的陆上公路通道包括南宁至越南河内公路、南宁至越南芒街公路等。
公路运输在广西的物流和旅游业发展中发挥着重要的作用，为广西地区的经济社会发展提供了强有力的支撑。
三、水路运输广西位于中国西南地区，纵贯南北的北部湾岸线为广西提供了重要的水路运输条件。
广西拥有北部湾港口，其中防城港港作为中国与东盟贸易的重要通道之一，具有战略地位。
通过北部湾海运通道，广西与东南亚及南亚等地建立了紧密的贸易往来，对提高广西地区的国际竞争力和促进区域一体化发挥了积极作用。
四、航空运输广西拥有多个国内外航空枢纽城市，其中主要机场有南宁吴圩国际机场、桂林两江国际机场、北海福城机场等。
这些机场连接了国内外多个城市，为广西地区的经济、旅游和文化交流提供了便利。
航空运输的发展促进了广西的对外开放，提高了区域的国际交流水平。
五、客运广西的交通运输业也侧重于发展客运服务。
随着广西经济的快速发展和人民生活水平的提高，旅客需求日益增加。
因此，广西加大了对客运设施的投资和改造，提升了交通运输服务的质量和效率。
广西优化了公交车国际和城际客运线路，提高了客运站点和场站的设施和服务水平，广西的客运业得到了长足发展和改善。
2021年广西公需科目《广西发展新机遇》题库答案60-96页
2021年广西公需科目《广西发展新机遇》题库答案60-96页随着自媒体社交媒体的普及，城市品牌定位方面内容的生产逐渐由城市管理者让渡给受众来参与。
[2分]A正确城市品牌是地区最重要的无形资产和软实力。
[2分]A正确-----------------------------------------------（），辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西等七个自贸试验区正式挂牌成立。
[2分]B2017年4月在我国，自由贸易试验区是以（）为基础建立的。
[2分]A保税区或出口加工区（）国家批准新设广西等6个自由贸易试验区，我国东部沿海省份基本实现自贸试验区全覆盖。
[2分]B2019年8月在“海南服务+广西制造”模式下，广西可以利用海南（）优势拓展广西的产品美誉度。
[2分]A免税消费湾区整体影响力指数由（）个级别的指标组成。
[2分] C三从农业看，广西和海南同处全国最大的热带亚热带农业经济区，是我国天然橡胶、糖料、水果等重要农产品的核心产区，全国重要的“菜篮子”“果盘子”，下列关于这两个省区的说法错误的是（）。
[2分]D双方合作密切2019年，广西工业、农业、政务和数字经济融合成效显著。
在农业和数字经济融合方面表现为（）。
[2分] B广西应用信息服务平台推动春耕生产，3个县获“全国县域数字农业农村发展先进县”称号（），自治区财政厅、自治区扶贫办制定了《广西壮族自治区财政专项扶贫资金绩效评价办法》。
[2分] C2017年10月关于广西自由贸易试验区南宁片区的功能分区，下列表述不正确的是（）。
[2分]D信息技术大数据板块19.81平方公里下列选项中，不属于广西在国际层面上建设西部陆海新通道的合作机制的是（）。
[2分]C我国西部12个省份共同成立了西部陆海新通道省际协商合作联席会议《广西壮族自治区建设面向东盟的金融开放门户总体方案》提出的保障措施包括（）。
[2分]A要加强组织协调B要加大政策支持力度C要加强事中事后监管2018—2019年，广东、广西、海南三省区重点推进实施的工作包括（）。
加快广西高速铁路发展的对策探讨
加快广西高速铁路发展的对策探讨作者：黄成英来源：《西部交通科技》2020年第03期摘要：文章通过分析高速铁路建设给广西经济发展带来的影响，提出目前广西在高速铁路建设中存在的问题，并就进一步加快广西高速铁路发展提出对策。
关键词：交通;经济;高速铁路;发展0 引言从2013-12-28开始，广西正式进入“高铁时代”，成为全国首个开通高铁的少数民族自治区。
截止到2019年，全区高铁运营里程达1 771 km，约占全国高铁总里程的10%。
在全区14个地级市中，有南宁、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、钦州、防城港、百色、玉林12个地级市，以及合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县10个行政县全部实现高铁“一乘直达”广州，无需再进行中转换乘。
每天班次少则2趟、多则31趟往来于广西21个市县和广州之间，动车“公交化”趋势明显，人民群众出行效率大大提高，广西铁路由“路网末梢”跃升为“国际性区域铁路枢纽”。
高铁开通以来，改变了人们的出行方式，升级了传统的商贸物流模式，为促进广西落实“三大定位”产生重大作用和深远影响。
1 广西的高铁建设取得初步成果高铁既是经济社会快速发展的客观需要，又是其必然的产物，从目前广西高铁建设与运营的实践来看，广西的高铁经济主要取得了以下几个成果：1.1 以南宁为中心，“12310”高铁经济圈基本形成自2013年年底高鐵开通以来，铁路客运量持续高位增长，2017年广西铁路客、货发送量首次突破“双亿”元大关。
高铁已经贯通广西12个设区市（崇左市、河池市将随南崇、贵南铁路开通实现），通达全国22个省市。
以南宁为中心，1 h通达南宁周边城市，南宁、北海、钦州和防城港4市进入“同城时代”，2 h左右通达全区设区市，3 h左右通达周边省会城市，10 h 左右通达国内主要中心城市。
随着高铁经济圈的形成，广西区域经济的空间进一步扩大，相对封闭的广西旅游业进一步开放。
比如北部湾经济区与“西江走廊经济带”“珠三角经济区”、大西南各经济区和东盟各国的经济互动进一步加强。
2021年广西公需科目《广西发展新机遇》考试题库(含答案)
2021年广西公需科目《广西发展新机遇》考试题库（含答案）单选题1.《中国（广西）自由贸易试验区总体方案》中明确了广西自由贸易试验区的实施范围为（）。
（答案）A.119.99平方公里2.高质量建设中国（广西）自由贸易试验区的核心原则是（）。
（答案）B.制度创新3.广西陆路交通建设中，围绕西部陆海新通道的是（）。
（答案）B.“北联”通道4.根据国务院批复精神，百色试验区建设为期（）。
（答案）B.10年5.“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局中，东融是指融入（）。
（答案）A.粤港澳大湾区6.在广西形成的“一基地、一中心、一主轴、两组团”数字产业发展格局中，沿边沿海组团不包括（）。
（答案）D.玉林7.（）,国务院批复同意设立中国（海南）自贸试验区并印发《中国（海南）自贸试验区总体方案》。
（答案）D.2018年10月16日8.关于防城港国际医学开放试验区优化提升营商环境的具体任务，下列表述错误的是（）。
（答案）C.试验区资金雄厚，不需招商引资9.2020年8月5日，百色市委、市政府成立了规格最高的广西百色重点开发开放试验区建设工作领导小组，明确抽调（）名优秀领导干部全脱产推进试验区工作。
（答案）D.4010.下列选项中，不属于财政专项扶贫资金的政策因素指标的是（）。
（答案）D.建档立卡贫困人口规模11.据数据统计，2018年GDP增速排在前三位的西部地区不包括（）（答案）D.广西12.《加快建设面向东盟的金融开放门户若干措施》中，关于鼓励优质金融要素集聚的具体措施，下列表述错误的是（）。
（答案）C.对新型金融机构落户奖励最高达2000万元13.对股权投资机构在海南自由贸易港、西部陆海新通道两大国家战略在北部湾区域叠加的大背景下，海南的发展方向是（）。
（答案）A.侧重于国际化发展和壮大现代服务业14.在广西提出的“四向”全方位区域开放战略中，先导战略是（）。
1（答案）A.“南向”15.《广西壮族自治区建设面向东盟的金融开放门户总体方案》中，关于扩大金融服务业对内对外开放的专项任务,下列表述不正确的是（）。
西部大开发
西部大开发是中华人民共和国中央政府的一项政策，目的是“把东部沿海地区的剩余经济发展能力，用以提高西部地区的经济和社会发展水平、巩固国防。
”2000年1月，国务院成立了西部地区开发领导小组。
由国务院总理朱镕基担任组长，副总理温家宝担任副组长。
经过全国人民代表大会审议通过之后，国务院西部开发办于2000年3月正式开始运作。
实施西部大开发战略，就是要开荒，依托亚欧大陆桥、长江水道、西南出海通道等交通干线，发挥中心城市作用，以线串点，以点带面，逐步形成我国西部有特色的西陇海兰新线、长江上游、南（宁）贵（阳）昆（明）等跨行政区域的经济带，带动其他地区发展，有步骤、有重点地推进西部大开发。
摘要：实施西部大开发是一项长期艰巨的历史任务，也是一项规模宏大的系统工程。
中国西部大开发区域图西部大开发的范围包括重庆、四川、贵州、云南、西藏自治区、陕西、甘肃、青海、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区、内蒙古自治区、广西壮族自治区等12个省、自治区、直辖市，面积为685万平方公里，占全国的71.4%。
2002年末人口3.67亿人，占全国的28.8%。
2003年，国内生产总值22660亿元，占全国的16.8%。
西部地区自然资源丰富，市场潜力大，战略位置重要。
但由于自然、历史、社会等原因，西部地区经济发展相对落后，人均国内生产总值仅相当于全国平均水平的三分之二，不到东部地区平均水平的40%，迫切需2001年3月，九届全国人大四次会议通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》对实施西部大开发战略再次进行了具体部署。
西部地区特指陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、四川、重庆、云南、贵州、西藏、广西、内蒙古12个省、自治区和直辖市。
实施西部大开发，就是要依托亚欧大陆桥、长江水道、西南出海通道等交通干线，发挥中心城市作用，以线串点，以点带面，逐步形成中国西部有特色的西陇海兰新线、长江上游、南（宁）贵、成昆（明）等跨行政区域的经济带，带动其他地区发展，有步骤、有重点地推进西部大开发。
浅谈新时代广西部分区域协调发展战略
浅谈新时代广西部分区域协调发展战略新时代广西部分区域协调发展战略是指在新时代条件下，广西各地区在经济、社会、文化等方面共同努力，协同发展，实现区域发展的协调和均衡。
广西自然资源丰富，区位优势明显，是中国西部地区的重要门户和连接东南亚的桥梁，具有巨大的发展潜力和优势。
由于历史遗留问题、区域差距拉大、资源环境约束等因素，广西各地区之间的发展不平衡，亟须制定区域协调发展战略，实现共同繁荣。
一、产业协调发展是关键广西地处南亚东南亚经济圈的战略节点，是中国面向东盟开放的前沿阵地，具有得天独厚的地理位置和资源优势。
各地区要积极发挥各自的优势，重点发展符合当地实际的产业，推动产业结构升级，实现产业协调发展。
针对南部和北部地区不同的产业基础和条件，可以实施产业分工合作，实现优势互补，形成协同发展的新格局。
南部地区可以发展优势农产品、热带水果、农副产品加工等产业，打造绿色农业示范区，加强与东盟国家的农业合作，拓展农产品出口市场。
加大对生态农业、有机农业的支持力度，推广绿色种植技术和可持续农业模式，实现农业的高质量发展。
北部地区可以发展现代制造业、高新技术产业、装备制造业等产业，加强与中部省市的产业合作，打造现代工业园区、科技园区，吸引更多的科技人才和资金投入，推动产业升级和转型发展。
二、基础设施互联互通是保障基础设施是区域发展的重要支撑，互联互通是广西区域协调发展的基础保障。
各地区要加大基础设施建设力度，推动交通、能源、信息、水利等基础设施互联互通，实现资源共享、优势互补。
特别是要加快铁路、公路、民航等交通基础设施建设，打通南北大通道和东西走廊，提升区域交通运输效率，降低物流成本，促进区域产业和市场的互通互联。
要加强信息网络建设，提高信息技术水平，推动数字经济和智能制造的发展，促进区域经济发展和产业升级。
加大水利设施建设投入，提高水资源利用效率，改善农田灌溉条件，促进农业现代化发展。
加强能源互联互通建设，推动清洁能源的利用，改善能源结构，减少能源消耗和污染排放，保障区域的可持续发展。
广西发展新机遇(共50题,共100分)
广西发展新机遇(共50题，共100分)—.单项选择题(共20题，共40分)1、关于防城港国际医学开放试验区实施人才强业战略的主要任务，下列表述错误的是()。
[2分]A加强科技研发人才引进，打造医药科技创新核心。
B重视医药国际人才培养，建立并完善科研评价体系。
C努力引进一批产业引领型、配套补链型、科技创新型项目。
D建立试验区人才创新创业引导机制。
2、关于中国(广西)自贸试验区建设存在的个性化问题，下列表述错误的是(0)。
[2分]A各片区经济基础雄厚B与国家级园区衔接机制不畅○C各类人才短缺问题比较突出D大量试点任务仍需国家授权3.关于广西建设西部陆海新通道产业集聚效果，下列表述错误的是0)。
[2分]○A广西临港产业集群加快形成B推动重大项目加快建设，通道产业集聚能力不断增强C枢纽经济已形成规模且高速发展4、截至2014年，人民币跨境收支总额中，与货物贸易有关的人民币结算比重已经超过()。
[2分]A15%B20%C25%D30%5、1993年美国“信息高速公路”的提出掀起了全球信息化建设的热潮，信息港的功能发生改变，( )的研究与应用随之兴起。
[2分]A智慧医疗B智能城市C智能制造D智慧消防6、广西作为西部陆海新通道海铁联运枢纽、国际门户港核心区、石化等临港产业集聚区的城市是()。
[2分]A南宁B钦州C凭祥D防城港7.( )，广西自治区人民政府办公厅印发《自治区支持贫困县开展统筹整合使用财政涉农资金试点实施方案》。
[2分]A 2016年2月26日B 2017年3月23日C 2018年12月28日D 2016年7月15日8、( )，国务院印发《关于做好自贸试验区第五批改革试点经验复制推广工作的通知》，在投资、贸易便利化、事中事后监管等方面推广复制18项试点经验。
[2分]A 2016年11月B 2017年7月C 2018年5月D 2019年4月9、《关于建立防止返贫监测和帮扶机制的指导意见》提出的对有劳动能力的监测对象的就业帮扶措施，下列表述错误的是o.[2分]○A进一步强化低保、医疗、养老保险和特困人员救助供养等综合性社会保障措施B加强劳动技能培训，通过劳务扶贫协作、扶贫车间建设等，帮助其转移就业○C统筹利用公益岗位，多渠道积极安置监测对象D鼓励监测对象参与农村项目建设10、广西“—基地、一中心、一主轴、两组团”数字产业发展格局中的“一中心”是指( )。
从增长极理论看广西边境地区经济增长极的战略选择——以广西凭祥市为例
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增 长 极 理 论 与 新 兴 城 市 增 长 极
漂移 主要 是 借 助地 理学 上 的板块 学 说 思想 。 最 早提 出增 长极 理论 的是法 国经 济学 家佩鲁 ， 他 从产 业关 联 及 相互 依存 的角 度 系统 阐述 了增 长 极理 论 ，经济增 长不 是 同时 出现在所 有 的部 门 ， 而 是首 先 出现和集 中在具 有创新 能力 的行业 。 这 些具 由于受 到各 种 因素 的影 响 ，增 长 极会 发 生位 移 从
要 源 于 以下 因 素 ： （ １ ）成 本 最 小 化 成 长 战 略 的 作
东 盟 博 览 会 在 南 宁举 行 。 ２ ０ １ ０年 中 国一 东 盟 自由
贸易 区建 成 ， 大 批 商 品降 低关 税 和 农产 品零关 税 ， 中 国与东 盟 进 出 口贸 易迅 速 增长 。凭 祥 利用 其 地 理 优 势 逐 渐 成 为 中越 边 境 地 区 区域 经 济 增 长 极 。 对 中国与东 盟 的区域 物流 辐射 作用 不断增 加 。 （ 一） 凭祥 综 合 保税 区正 推 动凭 祥 成 为 中越 边
过 围绕 区域 重 心（ 城 镇 或极 ） 而 相 互 补充 和 相 互依 存 。增长 极通 过集 聚效 应和 涓滴效 应 向外扩 散， 对 整 个 经济 地 区 的产业 结 构 和产 业 布 局产 生 重要 影
或萎 缩， 在 竞 争压 力下 发 生位 移 ， 如 资源枯 竭 型城
市 的衰 落与 文化产 业城 市的发 展 。（ ４ ） 制度 的变迁
．。
学 术 论 坛 Ａ Ｃ Ａ Ｄ Ｅ ＭＩ Ｃ Ｆ Ｏ Ｒ Ｕ Ｍ
Ｎ Ｏ． １ ０， ２ ０１ ３
（ Ｃ ｕ ｍ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｌ ｙ Ｎ Ｏ ． ２ ７ ３ ）
广西在“一带一路”战略中的现状、优势及路径选择
广西在“一带一路”战略中的现状、优势及路径选择作者：秦莹来源：《现代经济信息》2017年第12期摘要：习总书记提出的“一带一路”战略给广西的发展带来了新的机遇和挑战，广西要充分认识分析自身发展的现状，从广西的独特的区位优势及战略定位优势出发，做出正确的21世纪海上丝绸之路的路径选择，推动广西与东盟国家的人文性、宽领域、互联化的合作机制建设，构建“一带一区一渠道”发展新格局，加强国内国际科技、教育、旅游领域沟通与合作，发挥其在“一带一路”建设中的枢纽作用，强化战略眼光，胸怀国际视野，实现跨越式发展。
关键词：一带一路；广西；路径选择中图分类号：F125 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）012-00-012013 年9月和10 月，中国国家主席习近平先后提出了“一带一路”的战略构想，即建设“新丝绸之路经济带” 和“21 世纪海上丝绸之路”。
“一带一路”是国家领导人根据时代发展潮流，统筹国内和国际这两个大局，主动应对全球经济、政治、外交方面的新格局所做出的重大战略决策和部署，也是我国东南沿海、西部及周边各省区的共同责任和使命。
美丽广西处于西南地区南下出海通道的交通枢纽位置，不仅是“海上丝绸之路” 的重要连接支点，也是“丝绸之路经济带” 的重要建设门户。
占据着双重重要地位的广西，必须紧紧抓住这次发展机遇，认清发展现状，发挥自身优势，选择好适合广西的发展路径，实现跨越式发展。
一、“一带一路”战略下广西地区发展的现状相对于东部沿海地区，广西地区经济总量小，经济实力相对比较落后，但是近些年来发展速度快，增速高于全国。
2016年以来，面对国际经济复苏缓慢、国内经济持续下行的严峻形势，自治区党委、政府坚决贯彻落实中央的各项决策部署，全区经济呈现“总体平稳、稳中有进”的发展态势。
据国家统计局的数据显示，2015年广西全年全区生产总值（GDP）16803.12亿元，在全国31个省区市中，列第17位。
一带一路战略下广西经济发展的分析及建议
一带一路战略下广西经济发展的分析及建议引言：”一带一路”战略是我国中央政府当前大力提倡的经济发展战略，涉及国内外政治经济文化等多方面。
此政策被一些人称为中国版”马歇尔计划”，其重要性可见一斑。
预计如果该战略顺利实施的话，将会给中国带来二十年以上的政策红利。
广西省作为毗邻东南亚的边境省份，历来就有对外贸易的传统，又是我国唯一一个即在“一带”又在“一路”上的省份，其究竟有着那些优势和劣势，又面临那些机遇与挑战呢？广西省该如何利用自身特点，乘国家政策之东风发展经济呢？这些都是值得我们探究的问题。
一．“一带一路”战略意涵“一带一路”战略即“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合称。
新丝绸之路经济带分为两条：西北丝绸之路和西南丝绸之路，前者经陕西、甘肃、宁夏、新疆等省份进入中亚、中东以及欧洲，后者从四川、云南出境，经缅甸、泰国进入印度、中东等地。
而21世纪海上丝绸之路则覆盖我国所有沿海省市，经一些港口出发后抵达亚澳非欧地区。
一带一路沿线大多是新兴经济体和发展中国家，经济发展需求旺盛，经济总量约占全球的三成，潜力巨大。
一带一路倡议内涵丰富，涉及贸易、资金、基建、人文、对外政策等方面，同时其涉及的广度和深度在我国历史上都是前所未有的，意义及其重大，对国内外经济发展与格局都将产生深远影响。
二．广西自身条件分析（一）优势1.区位优势：对外，毗邻东南亚使其能够借助中国—东盟自由贸易区这一平台实现与东盟国家的良好合作，在“一带一路”大战略中有近水楼台先得月的优势。
广西还构建了大湄公河次区域合作、泛北部湾经济合作区和南宁—新加坡经济走廊这三大平台，并承办了一年一度的中国--东盟博览会，进一步深化了与东盟的合作。
对内，广西处于东、中、西部交汇区，是连接华南发达地区与西部地区的重要通道，向东可以承接来至粤港澳的资金、技术，向西可以引接云贵川的自然资源与人力资源，有着得天独厚的地理优势。
2.政策优势：广西本来就是国家开发政策密集区，既有西部大开发政策，又有沿边地区开放政策，既有中国--东盟自由贸易区试点政策，又有北部湾经济区开发政策，现在再加上“一带一路”战略，已成国家对外开放政策的密集区，在我国现有的国情下，政策优势能为广西的发展提供梦寐以求的东风。
浅谈新时代广西部分区域协调发展战略
浅谈新时代广西部分区域协调发展战略【摘要】新时代广西部分区域协调发展战略具有重要性，是推动广西全面建设社会主义现代化强省的必然要求。
在东、西部合作发展方面，广西可以实现资源优势互补，促进经济结构调整；在北、南合作发展中，可以加强交通基础设施建设，促进区域一体化发展；城乡协调发展可以缩小城乡差距，提高农村生活水平；产业、生态协同发展可以保护生态环境，促进产业升级；陆海统筹发展可以拓展广西对外开放，提升综合竞争力。
广西部分区域协调发展战略的展望是积极的，将为广西经济社会发展注入新的活力，实现更高质量的发展目标。
【关键词】新时代、广西、部分区域、协调发展、东西合作、北南合作、城乡协调、产业生态协同、陆海统筹、战略、前景展望、重要性。
1. 引言1.1 新时代广西部分区域协调发展的重要性新时代广西部分区域协调发展的重要性在于推动广西经济社会协调健康发展，促进区域间资源要素优化配置和互补互补发展，实现经济协调发展和社会和谐进步。
广西东、西部合作发展可以有效整合东西部区域资源，促进产业协同发展，促进制造业向高端制造业和服务业转型升级。
广西北、南合作发展可以促进资源禀赋互补，实现农业现代化和促进农村经济发展。
广西城乡协调发展可以推动城乡一体化发展，优化城镇布局结构，促进城镇化建设和农村振兴。
广西产业、生态协同发展可以实现生态环境保护和经济发展的良性循环，推动产业结构升级和生态文明建设。
广西陆海统筹发展可以推动广西与东盟国家合作发展，打造开放型经济新格局，促进广西在“一带一路”建设中发挥更大作用。
新时代广西部分区域协调发展战略的制定和实施对于广西经济社会全面建设具有重要意义。
2. 正文2.1 新时代广西东、西部合作发展新时代广西东、西部合作发展是深入贯彻落实中央关于西部大开发战略和粤港澳大湾区建设重要战略部署的具体举措，旨在促进广西东、西部地区的协同发展，推动全区经济社会全面跨越式发展。
东部地区相对发达，西部地区资源丰富但发展滞后，通过东、西部合作发展，可以实现资源优势互补，推动经济协同发展。
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广西交通又快 又好发展 的战略选择
２０ ０ ６年 ８月 １ ６日 ， 西 壮 族 自 ｆ． 机 构 编 制 委 员 会 以 桂 广 ，区 １ ｆ 编 ［０ ６ １ ７ 下 发 了 关 于 桂 林 公 路 管 理 局 等 市 级 公 路 ２ ０ １４ 号 管 理 机 构 收 归 自 治 区 交 通 厅 直 接 管 理 的 批 复 》， 意 将 桂 同 林 公 路 管 理 局 等 ８个 公 路 管 理 局 上 收 ，并 与 自 治 区 交 通 厅 原 管 理 的 ３ 公 路 管 理 局 一 起 进 行 整 合 ，即 由 １ 个 公 个 １ 路 管 理 局 调 整 为 ９个 公 路 管 理 局 ，其 内 设 机 构 、 服 务 范 围 、人 员 编 制 、领 导 职 数 等 也 相 应 作 出 ｉ Ｎ整 ，其 中 ，人 员 编 制 总 体 精 简 ３ ％ 。这 标 志 着 广 西 公 路 管 理 体 制 改 革 ０ 按 照 交 通 部 关 于 建 立 新 型 公 路 管 理 体 制 的 要 求 ，在 广 西 壮 族 自 治 区 交 通 厅 党 组 的 直 接 领 导 下 ．根 据 广 西 实 际 情 况 ，积 极 稳 妥 地 推 进 ，取 得 了 突 破 性 进 展 。
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