吊索安装
九龙山玻璃索桥缆索吊装施工技术
九龙山玻璃索桥缆索吊装施工技术摘要：通过对九龙山玻璃索桥缆索吊装施工技术的介绍，详细描述了玻璃索桥构造、吊装方案选定、缆索吊选型设计、索桥吊装施工技术等过程，提出了一套科学可行、高效安全、经济实用的索桥安装方法并应用到施工过程中，确保了施工质量和进度，提高了施工效率，达到了预期目的，取得了很好的成效，值得在同类工程中推广和应用。
关键词：九龙山玻璃索桥缆索吊装1工程概况九龙山玻璃索桥位于宝鸡市陈仓区坪头镇九龙山旅游景区内，为单跨钢桁架加劲梁悬索桥，桥梁全长142m，跨越近百米深v型山谷，南端连接观光步道至九龙禅院，北端连接莲花山栈道，经上九元索道桥至玉皇阁景点，形成空中景观通道。
桥梁立面图及平面图，如下图1所示：2吊装方案2.1 吊装方案选择考虑索桥所处现场地形和桥梁结构特点，拟采用缆索吊进行吊装施工作业。
在南北山体上架设钢管塔架，配缆风绳，形成支撑承力塔排，塔架顶部设置移动平台，缆索吊覆盖整个施工区域，完成索桥施工及安装作业。
2.2 缆索吊设计桥梁全长142m，主缆中心距10m，故设计缆索吊跨度150m，垂跨比1：15，左右水平移动距离13m，最大起重能力3.5t。
图 1 桥梁立面图、平面图索桥塔顶索鞍设计高程948.5m，考虑承重索下垂度，吊钩高度及安全距离，设计南塔架顶高程956.7m；北塔架顶高程954.7m。
3索桥安装3.1施工流程索桥施工流程：锚碇施工→桥塔、索鞍吊装→主缆吊装→吊索吊装→加劲梁吊装→加劲梁调整→荷载试验→竣工验收。
3.2主缆吊装3.2.1安装准备主缆钢丝绳在出厂包装时，提前在钢丝绳的设计中心、散索鞍、塔顶索鞍位置进行标记。
标记应牢固可靠，防止在钢丝绳包装、架设过程中造成标记磨损或无法辨识。
在南锚室内设置自制放绳装置，放绳装置底部与地锚连接，并检查装置工作情况，转动灵活，刹车可靠，连接牢固。
3.2.2主缆安装利用缆索吊将钢丝绳辊架设到放绳装置上，拆除包装，查看绳头方向是否正确，可见标识是否完整。
吊索具安全使用
吊索具安全使用吊索具是用于悬挂、举升和运输重物的工具。
广泛应用于如船舶、码头、机场、工厂等高空作业场所。
它是一种复杂的工具，使用不当或不合理都有可能引起安全事故，增加工作环境的危险和不安全因素。
因此，在使用吊索具时，必须牢记安全第一原则，注意安全使用吊索具。
1. 吊索具的选择在使用吊索具前，必须根据实际使用需求选择合适的吊索具。
吊索具的规格、结构和材料必须符合使用要求。
不能随意叠加吊索具，不同规格的吊索不要混用，以免出现异常情况造成危险。
2. 吊索具的检查在使用吊索具之前，必须对其进行全面的检查。
检查的范围应包括吊索具梁、钩、吊绳、制动器、链条和起重机等组件。
检查时应仔细查看各个零部件的外观是否有明显损伤和位移、结构和连接处是否正常、是否可以按照工作要求顺畅运作。
如果发现组件有损坏或存在异常现象，必须及时维修或更换。
3. 吊索具的安装安装吊索具必须按照相关规范进行。
首先，应根据实际情况选择安装位置和方式，并保证安装便于操作和维护。
安装过程中，吊索具的位置、距离和高度都必须准确可靠，吊索具的连接件也必须按照工作强度进行固定，以便于承受负载和外部力量。
4. 吊索具的使用在使用吊索具的过程中，必须遵循下列原则：首先，选用合适的工作负载和限制其不超过越野吊等设备的额定工作载荷；其次，在工作前，应按要求改变和平衡吊索具，避免悬挂偏置；最后，员工还要在合适的位置工作，确保在使用吊索具时不会受到任何风险。
5. 吊索具的维护在使用吊索具后，必须及时对其进行维护和保养。
维护的内容应包括外观表面清洁、保护、润滑和重要部件的检查。
如果发现组件有异常现象，应及时进行维修，避免出现不安全情况。
在使用吊索具时，员工必须保持高度的责任感和安全技能，在工作过程中充分考虑安全问题，并严格遵守操作规范和标准。
如果遇到任何紧急情况，员工应按照操作指南和紧急处置程序处理，以保证所有员工的安全。
吊索具安全操作规程
吊索具安全操作规程吊索具是一种用于起重和搬运工作的重要设备，它能够有效地提高工作效率，但在使用过程中必须遵守一系列安全操作规程，以确保人员和设备的安全。
本文将详细介绍吊索具的安全操作规程，共分为以下几个方面：1. 吊索具的选择和检查在使用吊索具之前，必须进行合适的选择和检查。
选择吊索具应根据具体工作需求来确定，确保其承载能力和规格符合要求。
同时，在使用前应对吊索具进行全面的检查，确保吊索具的结构完整，无明显损坏、裂纹和变形等缺陷，并检查吊索具的连接件是否牢固，如钩头、螺旋锁等是否正常。
2. 吊装前的准备工作在进行吊装工作之前，必须进行充分的准备工作。
首先，需要确定吊装方案，制定详细的吊装计划，包括吊装点、吊装高度、吊装角度等。
其次，需要检查吊装环境是否符合安全要求，包括地基是否坚固、工作区域是否有障碍物等。
最后，需要将工作人员和吊具安排到位，并确保他们已接受相关的吊装培训和安全知识教育。
3. 吊装操作的注意事项在实际吊装操作中，必须严格遵守以下注意事项。
首先，需要正确使用吊索具，确保其安装正确、牢固可靠。
特别是在吊装过程中，要时刻留意吊索具和被吊物体的状态，避免发生滑脱或掉落等事故。
其次，在吊装过程中，吊索具的工作状态也需要保持稳定，不能有晃动或颤动的现象，必要时可使用限位器或稳定装置来保持稳定。
最后，在整个吊装过程中，要保持良好的沟通和配合，特别是对于信号员和操作员之间的沟通，要保持清晰和及时，确保操作的安全性。
4. 吊装后的处理和维护在吊装工作完成后，还需要进行一系列的处理和维护工作。
首先，需要及时清理吊索具和吊装现场，确保吊索具不被损坏和污染。
其次，需要对使用过的吊索具进行检查和维护，及时发现和处理吊索具的问题。
最后，需要将吊索具正确地存放和保管，避免受潮、受热或受损。
综上所述，吊索具的安全操作规程是确保吊装工作安全的关键因素。
在使用吊索具时，必须严格遵守选择和检查要求，做好吊装前的准备工作，注意吊装操作的注意事项，以及吊装后的处理和维护工作。
吊索具安全操作规程范本
吊索具安全操作规程范本一、应用范围本规程适用于使用吊索具进行起吊、悬挂和运输工作的企事业单位。
二、总则吊索具是进行起吊和悬挂工作时常用的装卸工具，为了确保人员和财产的安全，必须严格遵守以下规程。
三、吊索具的选用1.根据起吊物体的重量、尺寸和形状合理选择吊索具的规格和型式；2.吊索具在使用前必须经过检查，如发现有磨损、断裂、变形等缺陷，应立即更换；3.禁止使用带有重大缺陷的吊索具进行起吊和悬挂工作。
四、吊索具的安装1.吊索具的安装必须由经过培训并持证上岗的专业人员进行；2.吊索具的连接点应牢固可靠，禁止使用钢丝绳打结或者使用其他不符合安全要求的连接方法；3.起吊物体的切面朝向应平行于吊索具的连接方向，以确保吊索具的稳定性。
五、吊索具的操作1.起吊前必须检查吊索具的安装和连接是否正常；2.禁止在起吊过程中超过吊索具的额定工作载荷和工作范围；3.禁止在吊物上加挂附加物，避免超载或引发不稳定情况；4.吊索具的起吊、悬挂、运输过程中需避免与人员接触，以免发生伤害。
六、吊索具的维护和保养1.定期检查吊索具的磨损、断裂、变形等情况，发现问题应及时更换；2.对常用吊索具进行定期保养和润滑，确保其正常使用；3.吊索具使用完毕后应妥善存放，避免长期受潮、受热或暴露在阳光下。
七、紧急情况处理1.在吊索具使用过程中，如发生吊索具断裂、起吊物体失控等紧急情况，应立即采取紧急停止操作，确保人员和设备的安全；2.对吊索具的损坏或事故情况应及时报告上级领导，并进行相应记录。
八、培训和安全教育1.对吊索具的操作人员进行必要的安全培训和教育，确保其熟悉吊索具的使用方法和安全操作规程；2.定期组织吊索具的安全操作演练，提高操作人员的应急能力和安全意识。
九、附则1.吊索具的使用须遵守国家相关法律法规和标准；2.吊索具的管理和使用责任由企事业单位负责人承担，必须保证吊索具的合理配置和安全使用。
以上为吊索具安全操作规程范本，企事业单位在进行起吊、悬挂和运输工作时必须按照规程进行操作，以确保人员和财产的安全。
弹性吊索安装
• Pa • Of ge 19
• ‹#›
3 安装 Installation
• re • da
注意：
从中心锚结到补偿装置的半个锚段范围内只允许一个施工队伍安装弹性吊索
vis te
Give Attention: only one working team can install stitch wire between mid point and tension Devices in a
Only 1 working team works between mid point
ents and tension devices !!!! Instructions 从中锚到补偿只允许一个作业队进行施工!!!
Mid point 中心锚结
1. Working teaFra bibliotek 第一作业队Working direction: One after the other one !!! 作业顺序：由中心锚结开始依次安装!!! Only 1 working team works between mid point and tension devices !!!! 从中锚到补偿只允许一个作业队进行施工!!!
31
• Ident No.
Nanjing
• Stitch Wire Arrangement • 弹性吊索装配布置
• Pa • Of ge 19
• ‹#›
注意事项 Warning
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仔细阅读安装指南中的注意事项，必须由合格人员正确安装。
vis te
•
坠落危险！当处于高空作业时确保安全第一。在安装过程中张力会产生危险。需配戴安全帽。在 地面人员应考虑到高空坠落的零件和工具造成伤害的可能性。如忽视这些注意事项易引起死亡或 造成重伤。
接触网弹性吊索安装流程
接触网弹性吊索安装流程1.检查接触网弹性吊索及其配件是否齐全和完好无损。
Check whether the catenary and its accessories are complete and in good condition.2.根据工程要求，确定吊索悬挂点的位置和数量。
According to the engineering requirements, determine the location and quantity of the suspension points for the catenary.3.使用专用工具将吊索固定在悬挂点上。
Use special tools to fix the catenary to the suspension point.4.调整吊索的张紧度，确保吊索与接触网的接触良好。
Adjust the tension of the catenary to ensure good contact with the contact wire.5.安装接触网吊装设备，将吊索与其连接。
Install the contact wire lifting equipment and connectthe catenary to it.6.进行吊索的整体调整，使其与接触网保持适当的高度和位置。
Adjust the catenary as a whole to ensure appropriateheight and position with the contact wire.7.对吊索进行最终的张紧和固定，保证其稳固可靠。
Finally tension and fix the catenary to ensure itsstability and reliability.8.检查吊索安装的质量和安全性，做好记录和备案工作。
Check the quality and safety of the catenary installation, and make records and file the work.9.加固吊索与接触网的连接处，确保安装牢固可靠。
吊索具安全使用与注意事顶范本（二篇）
专题18 多个知识点交叉试题【2016年高考题】（2016•海南卷)福建海坛岛面积276。
61平方千米,人口约35万人，地势低平,是大陆距离宝岛台湾最近的地方。
当地盛传“光长石头不长草,风沙满地跑,房子像碉堡”的民谣。
据此完成13—15题.13. 该民谣反映了当地气候的突出特点是A。
降水多B。
风力大C。
日照强 D. 气温高14. 依据当地自然环境特征,推测海坛岛传统民居的特点是A. 高大、屋顶尖、窗大B. 低矮、屋顶缓、窗大C。
高大、屋顶尖、窗小 D. 低矮、屋顶缓、窗小15. 当地居民主要从事A。
渔业 B. 林业 C.种植业 D. 牧业【答案】13.B 14.D 15。
A【名师点睛】解答此题组的关键是理解当地盛传“光长石头不长草，风沙满地跑，房子像碉堡”的民谣.这民谣所反映的现象在我国西北地区较典型，因而参考西北地区的自然地理特征。
（2016•天津卷)阅读图文材料，回答1—4题.在天津市南部地区发现的贝壳堤，是贝壳及碎屑物受潮水搬运，在海边经较长时期堆积而形成的垄岗，可以作为当时海岸线的标志。
1.图1所示古海岸线分布地区地势的总体变化趋势是A. 由东北向西南倾斜B。
由西向东倾斜C。
由西北向东南倾斜D。
由北向南倾斜2.该地区5000年来海岸线位置的变化，反映了A。
海平面间歇性下降B。
气候持续性变暖C。
海滨泥沙不断淤积D。
地壳阶段性下沉3.与天津市其他地区相比,北部地区降水较多的原因主要是A.锋面过境频繁B.地处迎风坡C。
空气对流旺盛 D.多气旋活动4.图2所示甲地比周边地区气温高的最主要原因是A。
海拔高度低 B.降水少C。
人口密度大D。
距海远【答案】1。
C 2。
A 3。
B 4.C【名师点睛】该题组是以天津市古海岸线、气温和降水分布图为材料,通过古海岸线分布特点判断天津市地势变化趋势，根据贝壳堤的形成条件来推断该地区5000年来海岸线位置的变化特点。
第2题难度较大,要求学生充分理解贝壳堤的形成过程。
起重吊索等钢丝绳正确连接典型规范标准示范
起重吊索等钢丝绳正确连接典型示例（参考件）1、绳卡连接法钢丝绳绳卡现被广泛使用，正确选择钢丝绳绳卡需要考虑绳卡的类型和强度。
一般用U型螺栓式或者双马鞍形，对于6股绳，绳卡连接处的强度大概为钢丝绳破断拉力的80%；正确安装绳卡如下图所示：绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应≥钢丝绳径的6倍，最后一个卡子距绳头距离≥140mm卡子的数量根据钢丝绳直径而定，≤10mm设3个，10-20mm设4个，21-26mm设5个，25-36mm设6个，36-40mm设7个。
钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点：第一、卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子，这样容易发生事故。
第二、上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1／3～1／4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。
2、手工穿插法手工插编操作对每一股至少应穿插五次，并且至少五次中的三次用整股穿插。
对于平滑过渡的插接头，可以用切去部分钢丝的绳股作最后一次或二次穿插。
（现场为三次整股穿插，6股共18针）钢丝绳接头采用插接方式，其插接长度不小于直径的20倍，总长不得短于300mm。
也就是说，钢丝绳直径大于等于15MM时其插接长度L1不得小于20d,钢丝绳直径小于15mm时其插接长度L1不得小于30mm.3、铝合金压制接头法铝合金压制接头必须符合GBT6946-2008,压管长度等数据必须查表确定。
以上所有的钢丝绳在初次使用时必须经过设备部、安质部验收合格后方可使用。
钢丝绳可能出现的缺陷的典型示例（参考件）（为了强调起见，许多插图显示了夸张性的缺陷,像图中示出的这种钢丝绳早就应该报废了）。
图E1 交捻钢丝绳两相邻绳股中的断丝及钢丝的位移——理应报废图E2 交捻钢丝绳大量断丝伴随着严重的磨损——理应立即报废图E3 顺捻钢丝绳在一股中有断丝，并伴随着轻度的磨损——如果这种情况代表着最严重的缺陷，理应继续使用（但断裂的钢丝应剪去断开端，使钢丝的尾部处在绳股空隙之中，这样就可防止进一步损伤相邻的钢丝）,.注：括号内的百分数及程度等级是本标准增加的。
(整理)吊装物体的绑扎方法.
吊装物体的绑扎方法为了保证物体在吊装过程中稳妥，吊装之前应根据物体的质量、外形特点、精密程度、安装要求、吊装方案、合理选择绑扎法及吊索具。
绑扎的方法很多，应选择已规范化的绑扎方法。
一、常用绳索打结方法绳索在使用过程中打成各式各样的绳结，常用的方法参见表4—1。
表4—1 钢丝绳及白棕绳的结绳法序号绳结名称简图用途及特点1 直结(又称平结、交叉结、果子扣)用于白棕绳两端的连接，连接牢固，中间放一短木棒易解2 活结用于白棕绳需要迅速解开时3 组合法(又称单帆索结，三角扣及单绕式双插法)用于白棕绳或钢丝绳的连接。
比直结易结、易解4 双重组合结(又称双帆结、多绕式双插结)用于白棕绳或钢丝绳两端有拉力时的连接及钢丝绳端与套环相连接。
绳结牢靠5 套连环结将钢丝绳(或白棕绳)与吊环连接在一起时用6 海员结(又称琵琶结、航海结、滑子扣)用于白棕绳绳头的固定，系结杆件或拖拉物件。
绳结牢靠，易解，拉紧后不出死结7 双套结(又称锁圈结)用途同上，也可做吊索用。
结绳牢固可靠，结绳迅速，解开方便8 梯形结(又称八字扣、猪蹄扣、环扣)在人字及三角桅杆拴拖拉绳，可在绳中段打结，也可抬吊重物。
绳圈易扩大和缩小。
绳结牢靠又易解9 拴住结(锚桩结)(1)用于缆风绳固定端绳结(2)用于溜松绳结，可以在受力后慢慢放松，且活头应放在下面10 双梯形结(又称鲁班结)主要用于拔桩及桅杆绑扎缆风绳等，绳结紧且不易松脱11 单套结(又称十字结)用于钢丝绳的两端或固定绳索用12 双套结(又称双十字结、对结)用于钢丝绳的两端，也可用于绳端固定13 抬扣(又称杠棒结)以白棕绳搬运轻量物件时用，抬起重物时绳自然缩紧。
结绳、解绳迅速14 死结(又称死圈扣)用于重物吊装捆绑，方便牢固安全15 水手结用于吊索直接系结杆件起吊。
可自动勒紧，容易解开绳索16 瓶口结用于拴绑起吊圆柱形杆件，特点是愈拉愈紧17 桅杆结用于竖立桅杆，牢固可靠18 抬缸结用于抬缸或吊运圆物件二、柱形物体的绑扎方法1、平行吊装绑扎法平行吊装绑扎法一般有两种。
铁塔施工工艺吊装与安装步骤
铁塔施工工艺吊装与安装步骤铁塔施工是建设通信基站不可或缺的一部分。
在铁塔的建设过程中，工艺吊装与安装是至关重要的环节。
本文将详细介绍铁塔施工的工艺吊装和安装步骤。
一、工艺吊装步骤1. 施工准备在吊装前，必须进行充分的施工准备。
首先，需要对吊装设备进行检查和维护，确保其正常运行。
其次，要进行周围环境的清理，清除障碍物，确保施工现场的安全。
2. 确定吊装计划根据实际情况和设计要求，制定吊装计划。
确定吊装点位、吊装顺序和吊装设备。
3. 吊装设备调试对吊装设备进行调试，确保其正常工作。
包括吊车、起重机、吊索等设备的检查和调整。
4. 吊装准备工作在吊装前，需要进行准备工作。
首先，要安装吊装索具，包括吊索、起吊钢丝绳、吊钩等。
其次，要根据塔吊装的具体要求，进行固定和加固工作。
5. 吊装操作根据吊装计划和操作要求，进行吊装操作。
确保吊装过程中严格按照规定进行，注意吊装装置的平稳，避免发生意外。
6. 吊装完成吊装完成后，要进行相关设备和索具的拆卸和清理工作。
确保吊装现场的整洁和安全。
二、安装步骤1. 基础施工在进行铁塔的安装前，首先要完成基础施工。
这包括土方开挖、混凝土浇筑等工作，确保基础的稳固和牢固。
2. 安装塔身根据设计要求和施工图纸，将铁塔的各个部分组装起来。
这需要用到各种连接件、固定件等工具和材料。
确保各个构件的准确位置和连接牢固。
3. 安装配套设备在铁塔安装完成后，还需要安装一些配套设备。
这包括信号设备、天线、电缆等。
根据设计要求和施工图纸，进行安装和接线工作。
4. 调试和测试在安装完成后，需要对铁塔和配套设备进行调试和测试。
确保其正常运行和通信质量。
5. 安全检查安装完成后，对整个铁塔进行安全检查。
包括结构的稳定性、配套设备的安全运行等方面。
6. 安装验收经过以上步骤后，进行铁塔的安装验收。
根据相关的规定和标准，对施工质量和工艺进行评估和检验。
总结：铁塔施工的工艺吊装和安装步骤是确保铁塔建设顺利进行和通信质量的关键。
吊索具及钢丝绳安全要求
吊索具及钢丝绳安全要求引言随着工业化和城市化的进程，建筑工地、码头运输等场所的吊装工作越来越频繁。
在吊装作业中，吊索具及钢丝绳是重要的起重工具。
由于吊装作业所处环境、条件和要求各异，吊索具及钢丝绳的种类和质量标准也不尽相同。
但不论何种情况下，吊索具及钢丝绳的安全使用和维护是至关重要的。
本文旨在介绍吊索具及钢丝绳的安全要求，以便确保人身和财产安全。
吊索具的选择在吊装作业中，正确选择吊索具至关重要。
吊索具应根据重量、形状、尺寸、表面情况等因素进行选择。
1.选择吊索具结构吊索具的选择应根据被吊物体的形状、表面情况、重量和尺寸等因素进行。
般来说，吊索具可以分为吊钩、吊环、吊索和套索等几种结构。
选用的吊索具结构应能够与被吊物质表面紧密接触，以确保吊装的稳定和安全。
2.选择合适的吊索具规格和长度为了保证吊装安全，吊索具的规格和长度应与被吊物的重量和尺寸相符。
在选择吊索具时，应特别注意其最大承重量和长度。
若吊索具的容量不足，易出现破裂、断裂等危险情况，从而引发吊装事故。
吊索具的安装吊装作业前，应先对吊索具进行安装。
关于吊索具安装的注意事项如下：1.安装吊索具之前先检查在安装吊索具之前，要先对吊索具的表面和结构进行检查，一旦发现有结构表面损伤、疲劳、断裂等情况，应及时进行维修或更换。
2.选择安装位置在选择吊索具安装位置时要仔细，确保吊索具能够与被吊物的重心在同一条直线上。
同时，吊装时要确保被吊物的其他部位不被夹住或压坏。
吊装作业中的注意事项在吊装作业中，吊索具的使用一定要格外谨慎，以下是吊装作业中需要注意的事项：1.避免吊索过度拉伸在吊装作业中，若吊索长时间处于过度拉伸状态下，则可能存在吊索断裂的风险，从而导致吊装事故的发生。
2.注意吊索的使用寿命吊索具在使用过程中具有一定的寿命，使用寿命过期的吊索具不能再继续使用。
因此，在吊装作业前，应检查吊索的生产日期和使用年限，如已到期应及时更换。
3.避免吊索的磨损和腐蚀吊索具在使用过程中，由于磨损或者腐蚀会使其强度下降。
吊弦及弹性吊索预配安装作业指导书
新建铁路南京至杭州客运专线四电系统集成工程（电气化专业）吊弦及弹性吊索预配安装作业指导书编号：NH-DH-12编制：柴正均审核：罗林生批准：毛伟中铁建电气化局集团有限公司宁杭客专工程指挥部电气化项目部2023年 2月11日一、施工准备1、劳动组织2、工机具3、重要材料、设备二、工艺流程图1、施工准备承力索架设完毕，并倒鞍子，承力索中心锚结安装后，可进行弹性吊索安装。
2、预制2.1、弹性吊索和吊弦计算结果相关说明宁杭客专的弹性吊索和吊弦计算结果包含图表1中的数据：图1 弹性吊索和吊弦计算结果2.1.1、图1中数据为弹性吊索和吊弦的分布情况，用来拟定吊弦之间间距，吊弦距离定位点的距离、弹性吊索长度及位置、复核吊弦长度等。
2.1.2、计算结果注解（1）、“左定位点”和“右定位点”下第一行数据代表“支柱号”如“4623”，第二行代表弹性吊索长度如“18.00”；（2）、“弹吊1”和“弹吊2”下面的第一行数据代表弹性吊弦心形环内侧到心形环内侧的距离如“1.155”，第二行数据代表弹性吊弦接触线中心至承力索中心的距离如“1.250”，第三行数据代表弹性吊弦下料长度如“1.452”，第四行数据代表弹性吊弦与相邻定位点或吊弦的间距如“7.07”，注意吊弦间距数据是一跨中从小里程的定位点往大里程定位点顺序排列的，如图1，“弹吊1”下面第四行数据是代表小里程定位点至“弹吊1”的距离，“弹吊2”下面第四行数据是代表小里程“吊4”至“弹吊2”的距离；（3）、“吊1”-“吊8”下面的第一行数据代表一般吊弦心形环内侧到心形环内侧的距离如“1.128”，第二行数据代表一般吊弦接触线中心至承力索中心的距离如“1.224”，第三行数据代表一般吊弦下料长度如“1.425”，第四行数据代表一般吊弦与相邻弹性吊弦或一般吊弦的间距如“7.07”；（4）、弹性吊索的长度应按照计算长度加200mm裁剪，因张力计紧弹性吊索张力时要安装紧线器。
悬索桥吊索安装施工工艺及施工组织
悬索桥吊索安装施工工艺及施工组织1.工艺概述吊索的布置形式一般有竖直布置和斜向布置两种，与索夹连接方式可分为骑跨式和销接式。
销接式吊索一般采用吊绳通过导向轮从安装位置垂直起吊的方法安装。
牵引设备可利用布置在塔顶的卷扬机，起吊钢丝绳导向轮可吊挂在索夹附近的主缆上或安放在猫道面层上。
导向轮安放应牢靠，避免吊索起吊时倾翻。
吊索横向间距为 19.5m，每一吊点设置一根吊索吊索顺桥向间距均为 15m。
吊索截面分为四种规格，分别为139φ7.0mm，151φ7.0mm，163φ7.0mm，187φ7.0mm低松弛锌铝合金平行钢束，钢丝标准抗拉强度采用 1770MPa。
吊索两端设冷铸锚头，上端通过耳板与索夹连接，下端锚头采用球型螺母和垫板锚固于加劲梁上的锚箱内，并可通过下端螺母位置对吊索长度进行调整。
图1-1 吊索结构形式图图1-2 吊索截面图2.适用范围使用吊索类型：销接式吊索。
图2-1 吊索与索夹连接（销接式）图3.作业内容本工艺主要作业内容为：在主缆两侧安装滚筒、放置放索架、锚头上天车、弯折部位上后天车、猫道面层开口、锚头到位、猫道面层开口部分复原、安装下一根吊索、面层开口全部复原。
4.质量标准及检验方法（1）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2018（2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424－2018（3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10753—2018（4）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87 号（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（6）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）；（8）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（9）《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)；（10）《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015)（11）《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2008）；（12）《钢结构施工质量验收规范》（GB5020J-2001）；（13）《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)；（14）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；（15）《工程测量规范》（GB50026—2007）；5.施工工艺流程图图5-1 吊索安装施工工艺流程图6.工艺步骤及质量控制6.1施工准备6.2吊索安装6.2.1吊索吊装吊杆安装按照张拉顺序对应编号的吊杆依次到达现场，使用塔吊吊装至梁面，使用加工拖车依次倒运至相对应的位置。
新安江大桥缆索吊装施工技术
新安江大桥缆索吊装施工技术发布时间：2022-05-06T08:28:48.023Z 来源：《新型城镇化》2021年24期作者：董源[导读] 文章以一个大桥缆索吊装施工项目为例，简单介绍了大桥缆索吊装系统设计、安装与施工技术流程，并对大桥缆索吊装施工技术要点进行了进一步探究，希望为大桥缆索吊装施工提供一些参考。
中铁十五局集团第三工程有限公司 611731摘要：缆索吊装是大桥主桥上部结构施工主要用技术。
文章以一个大桥缆索吊装施工项目为例，简单介绍了大桥缆索吊装系统设计、安装与施工技术流程，并对大桥缆索吊装施工技术要点进行了进一步探究，希望为大桥缆索吊装施工提供一些参考。
关键词：新安江大桥；缆索；吊装施工前言：在我国经济快速发展进程中，公路桥梁建设迈入高峰期，钢箱提篮拱桥在短短几十年内获得了大面积的应用。
缆索吊装法是钢箱提篮拱桥施工常用方法，钢箱拱吊装是缆索吊装施工的关键环节之一，对操作水平具有较高的要求，一旦操作不当，将影响整体施工进度，甚至引发安全事故。
因此，分析桥梁缆索吊装施工技术具有非常重要的意义。
1 新安江大桥缆索吊装施工项目新安江大桥及引道施工项目全长1.74km，主体为跨新安江中承式钢箱提篮拱桥。
全线包括西岸接线、跨新安江大桥、东岸接线几个部分，长度分别为0.845km、0.270km、0.626km。
大桥270延米桥梁跨度为13.500m+218.000m+14.500m。
项目设计时速为60km/h，为双向二车道结构，包括2个检修道、2个人行道、2个路缘带、2个行车道。
桥梁吊索为GJ15-31B+GJ15-15B型整束挤压成型钢绞线吊杆，纵向之间距离为9.000m，上端为张拉端锚具，锚头经球形支座、垫板锚固于拱肋横隔板支架适宜位置，下端为固定端锚具，经销轴连接叉形耳板、横梁位置耳板，项目主桥上部结构拟选择缆索吊装工法。
2 新安江大桥缆索吊装系统设计缆索吊装工法是由缆索吊装系统支撑的工法，可以经总操作台控制全部起重部分与牵引部分，将主桥上部结构吊装过程风险降低到最小水平。
缆索吊装系统架设安装工艺
缆索吊装系统架设安装工艺1前言缆索吊装是桥梁施工中常用方法之一，也是我国大跨度桥梁无支架施工中的重要途径和手段，它主要适用于高差较大的垂直吊装及纵向运输，尤其适用于深谷、急流和受通航限制的河道及江面上的桥梁施工。
缆索吊机主要由缆索、索道上移动的载重小车、索道两端的支承构件、起升机构、牵引机构、控制系统等设备组成。
其架设安装质量的好坏，对整个系统的正常使用具有直接的影响。
2适用范围2.1工艺特点工艺文件重点介绍了缆索吊装各系统较常规的安装方法和工艺、注意事项，对一般性缆索吊装系统安装具有指导参考价值。
2.2适用范围适用于一般性缆索吊装系统的架设和安装，对于特殊设计仅提供部分参考和指导。
3缆索吊装系统构造组成通过桥例，介绍其缆索吊机的组成情况。
某桥主桥设计为中承式钢管混凝土双肋拱桥，主跨净跨为460m，全桥跨径组合为6×12m(引桥)+492m(主跨)+3×12m(引桥)。
设计总体布置如图1所示：图1 某长江大桥设计总体布置图拱肋节段安装采用斜拉扣挂式无支架缆索吊装方案。
由于上下游主拱肋相距较远，分别利用上下游两套吊装系统进行安装。
吊装时，每根主拱肋桁段由该侧四组吊点抬吊；肋间横撑由于重量轻且位置居中，可由内侧两组吊点抬吊。
拱肋吊装施工现场布置由起吊安装系统和拱肋扣索系统组成。
拱肋扣索系统由扣塔、扣锚及钢绞线扣索等几部分组成，吊装系统由吊塔、吊锚及吊装索缆等构成，其中吊塔放置于扣塔之上，通过铰脚与扣塔相连。
吊扣锚均采用岩锚与重力式锚复合结构。
现场总体布置如图2所示。
图2 拱肋吊装系统总体布置图3.2主吊装系统设计3.2.1主吊装系统选索及布置主吊装系统主跨径576M，后锚端跨径为164m(A岸)及173m(B岸)，与水平线夹角。
全桥共设两套主索吊装系统，每套系统各种钢绳的规格如表1所示：)3.2.2缆索吊机设计参数及计算结果（一套，起吊索走8线）见表2。
表2 缆索吊机设计参数及计算结果表3.2.3卷扬机选择（1）牵引--8台10T摩擦式滚筒卷扬机（线速度恒定）；（2）起吊--8台8T摩擦式滚筒卷扬机（线速度恒定）；（3）牵引最不利位置辅助牵引--8台8T普通中速卷扬机。
桥49-索夹及吊索的安装工艺
索夹及吊索安装工艺1前言索夹及吊索是悬索桥主缆与桥面系之间的重要连接件，是承担桥面系自重及活载的重要受力构件。
索夹是主缆和吊索连接的关键部位，要求有足够强度和刚度的索夹和柔性好的吊索与主缆连接起来。
在主缆受拉时，而不因主缆缩径索夹产生滑动。
2 索夹及吊索结构的作用索夹多采用铸钢制造，整体性好，要有良好的强度和刚度。
索夹的形式是由主缆丝股排列形状决定的，常分为六边形和圆形两种。
中小跨度的悬索桥，索股不多，常采用六边形截面；大跨度的悬索桥常采用圆形截面，如图1所示。
图1 索夹(单位：mm)圆形索夹，设计为左右（或上下）两个半圆，钻有两排栓孔，用高强螺栓拉紧。
内孔表面的加工，精度要求高，光洁度不必过高，更不能磨光，孔径尺寸即是主缆紧缆后的直径。
两半索夹对合面留有间隙。
索夹下端设有吊耳，由销与垂直吊索相连，易于转动。
索夹的两半为便于安装和保证圆度均分别设有凹、凸缘，并留有间距，避免螺栓夹紧时，因止口顶紧而不能达到夹紧的目的。
索夹靠近索塔，滑移力最大，向跨中递减。
因此，其上吊耳的角度，索夹的形式等，所在不同位置均有不同的长度和数量，一般在主缆接近水平的节点处索夹短些，螺栓少些，主缆倾斜大的节点则相反。
索夹构造上有的不设吊耳及销轴，直接将吊索骑在索夹外圆槽内而下垂，用锻钢套筒与加劲梁销接。
吊索作为主缆与梁的连接件，直接将梁上的荷载传递给主缆，是悬索桥的主要受力结构件。
3安装工艺流程图流程图如图2所示。
图2 安装工艺流程图4操作要点4.1索夹安装4.1.1.索夹加工、验收铸件必须无夹砂、缩孔、裂纹等严重缺陷，机械加工必须划线确定加工量，以保证索夹壁厚和各部位尺寸的均匀性。
索夹两瓣为一付，分别先加工合口平面及吊耳穿销的两个端面，加工索夹与主缆接触的内孔，要先加工螺栓孔，加垫片扭紧螺栓以控制索夹相关位置和孔的形位误差及尺寸公差。
验收依设计图纸、技术要求，对材料的化学成分和物理性能进行抽检，对尺寸精度、光洁度、公差进行检核。
接触网弹性吊索安装流程
接触网弹性吊索安装流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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钢梁吊装绑扎方法
钢梁吊装绑扎方法
钢梁吊装绑扎方法主要包括以下几个步骤：
1. 分析和计划：根据具体情况分析吊装环境和任务要求，明确钢梁的重量、尺寸、形状和吊装点等关键信息，制定合理的吊装方案。
2. 准备工作：检查钢梁的外观和吊装设备的完整性，并确保吊装设备符合安全要求。
同时，准备好所需的绑扎工具，如吊装绳、吊索、吊钩等。
3. 安装吊装绳：根据吊装点的位置和钢梁的形状，选择合适的吊索或吊装绳，并将其固定在钢梁上。
在固定吊索时，需注意吊索的位置要合理，以避免对钢梁造成损坏。
4. 绑扎钢梁：根据钢梁的形状和吊装点的要求，使用吊索或吊装绳将钢梁绑扎牢固。
绑扎时要确保吊索或吊装绳均匀分布在钢梁上，且绑扎点要足够结实，以确保钢梁在吊装过程中不会晃动或松动。
5. 吊装操作：由专业吊装工进行具体的吊装操作，确保吊装过程平稳和安全。
在吊装过程中，要保持钢梁的稳定，防止发生倾斜或滑脱现象。
6. 完成吊装任务：在吊装完成后，检查钢梁和吊装绑扎设备的状况，确保无异常情况。
同时，进行必要的解绑作业，将吊索或吊装绳移除。
7. 完善记录：吊装完成后，对吊装工作进行记录，包括吊装日期、吊装人员、吊装设备、吊装钢梁的重量、尺寸和吊装点等详细信息，以备日后参考和记录。
以上是钢梁吊装绑扎方法的基本步骤，具体操作需要根据实际情况进行调整和完善，并严格按照相关安全规定和标准进行操作。
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目录
1.工程概况......................................................................................................................................... - 1 -
2.各施工阶段吊杆张拉内力表 ............................................................................ 错误！未定义书签。
3.施工工艺............................................................................................................ 错误！未定义书签。
4.上跨既有线施工技术安全保证措施 ............................................................................................. - 5 -
5.行车安全保障措施....................................................................................................................... - 7 -
6.工程应急措施................................................................................................................................. - 7 -
大西客专铁路工程五连跨钢管拱桥
上跨北同蒲线剩余工程施工方案
1.工程概况
新建大同至西安铁路工程73.9+148+128+148+73.9无砟轨道连续梁拱桥（双线），分为A、B、C三跨钢管拱桥，C跨钢管拱桥的施工地点上跨北同蒲铁路南塔底站～皇后园站（K327+500～K327+600）处，剩余工程有顶推胎架的拆除和吊杆的安装、张拉，在该线路区间安全限界内需拆除压重贝雷梁4段和安装吊杆6根。
具体位置见下图：
2.顶推胎架拆除方案
2.1 C跨钢管拱顶推胎架拆除工作内容
（1）钢绞线 48根长度均为110m
（2）压重贝雷片 140片含配套销钉、支撑架及螺栓
（3）抱箍 12片
（4）托架 4组
（5）支撑贝雷片 120片含配套销钉、支撑架、螺栓及加强弦杆
（6）连接桁架 2组含配套支架分配梁、限位卡板
（7）台车 32组含配套分配梁、轮箱连杆、连接梁
2.2拆除施工顺序
卸载钢绞线压重贝雷梁抱箍托架支撑贝雷梁连接桁架台车。
2.3拆除施工方法
2.3.1钢绞线拆除
（1）钢绞线东西侧各上下两束，先拆除两侧上方的一束，再拆除两侧下方的一束。
拆除时对单根钢绞线进行张拉，然后拆除夹片，再将钢绞线脱离千斤顶，依次将钢绞线拆除完毕。
（2）钢绞线拆除完毕后，将其切割成7段，用3道铁丝绑扎在压重贝雷梁上，与贝雷梁同时拆除至地面。
2.3.2压重贝雷梁拆除
压重贝雷梁单跨共14组，4组在既有线上，目前贝雷梁处于扭曲状态，要先使其伸直，首先拆除新制贝雷梁，拆除时用吊车将压重贝雷梁部分拉拽稳固，再拆除新制贝雷梁，将压重贝雷梁伸直后，逐段进行拆除。
拆除每组的端头时，在梁边设置防护网（如图1），防止部件掉落至桥下。
拆除贝雷梁后由梁面整段吊至地面上再拆解。
2.3.3抱箍拆除 抱箍B2拆除时先用吊车将其上部吊住，拆除人员将抱箍螺栓松开或进行切割，再由吊车将抱箍吊下。
2.3.4托架拆除
先将托架与钢管拱下管连接钢板切割掉，待全部连接切割后，将胎架推离原位至能够进行吊装作业的位置，再拆除托架与支撑贝雷梁连接的螺栓、栓接板及焊接部分。
托架与支撑贝雷梁分离后，由吊车吊至梁面依照图2所示切割成上下两部分，之后吊至桥下装车。
图2 托架切割示意图
防坠落网
2.3.5支撑贝雷梁拆除
托架拆除后，拆除支撑贝雷梁上的联板、支撑架，切割掉限位卡板，将贝雷梁分成6组吊至地面后再分解拆除。
2.3.6连接桁架拆除
支撑贝雷梁拆除后，用吊车将连接桁架从销轴上移出，在梁面上将分配梁与桁架切割分离，桁架从长度方向分解成2段后吊至地面。
为运输方便，在地面上将桁架分解成单一杆件，再装车运输。
2.3.7台车的拆除
依次将轮箱连杆及销轴拆除后，将轮箱整体吊至地面。
3.吊杆施工工艺
3.1张拉顺序
吊杆一期张拉施工顺序为：
吊杆二期张拉施工顺序同上。
吊杆张拉时，采用四台张拉设备同时作业，C跨钢管拱共34根吊杆，每期张拉需9次，两期张拉共18次。
在铁路安全影响区内吊杆两期张拉次数共次。
3.2 施工方法
吊索根据现场实测长度在工厂内制作成成品索，利用桥梁上的汽车吊将吊索吊起，吊索从钢管拱上端垂直穿入上导管，再通过砼梁体下导管，吊索上端冷铸锚头在钢管拱上锚箱处，用球型支座与上锚垫板卡紧后，使用螺母锁紧；下端穿过砼梁体下锚箱导管后，利用专用的张拉设备进行对称张拉，多次张拉后达到设计值，用球型支座与下锚垫板卡紧后，使用螺母锁紧。
如此反复作业，完成钢管拱吊杆的安装、张拉施工。
3.3各施工阶段吊杆张拉内力表
4.上跨既有线施工技术安全保证措施
4.1施工任务安排
（1）在铁路安全影响区内的压重贝雷梁有4段，东西侧各2段，在一个天窗点内，采用两台吊机同时作业，分2组作业人员施工，拆除后，吊运至安全影响区外。
（2）在铁路安全影响区内的吊杆，采用先安装后张拉的方法，在第一个天窗点内统一进行吊杆的安装作业，在第二个天窗点内统一进行吊杆的张拉作业。
4.2压重贝雷梁拆除施工技术安全保证措施
（1）拆除区段安装钢丝防坠落网；
（2）小型工机具装入随身工具袋并系安全绳绑扎牢固；
（3）拆除下的销钉、螺栓装入材料袋，严禁放置于待拆除结构物上。
4.3吊杆安装施工技术安全保证措施
这一阶段施工作业面长，要做到安全文明施工，施工要点及细节如下：
（1）各作业点指挥人员应用对讲机及时联系、统一步调、协调指挥。
汽车吊应选出有经验的工人专职操作，遇到紧急情况能及时作出正确的反应。
（2）所有起重用钢丝绳、卸扣、转向轮等均应符合起重行业施工规范，具有足够的安全系数。
（3）吊杆放索架应安装配重。
（4）张拉端锚杯通过前端转向架时，应尽量使其从平辊中间位置通过，以不受阻碍的到达桥面。
4.4吊杆张拉施工技术安全保证措施
本桥吊杆张拉端在连续梁翼缘下横梁处，采用桥下张拉作业，为保证既有线运营及设备安全，张拉时从桥面挂一吊篮，人和张拉设备放在吊篮内进行张拉作业。
挡碴墙钢筋
吊篮安装示意图
5.行车安全保障措施
6.工程应急措施
针对本工程施工分析可能发生突发紧急情况是高空坠物，我项目部采取以下防护及应急措施：
（1）所有使用的小型工机具均放置在吊篮内，吊篮采用竹胶板全封闭。
（2）既有线上方施工时，必须做到工完料尽，不留隐患。
（3）驻站及防护人员保持信息畅通，确保安全施工。
（4）如危及铁路行车安全时先进行故障排查及维护。
（5）消点前与工务段安全监控人员共同确认线路实际状态，达
到放行列车条件后放行列车。
（6）施工地段发生故障时的防护措施
当线路发生险情故障时，必须按照“先防护、后处理”的原则办理。
具体实施步骤如下：
施工现场及时采用对讲机通知施工负责人，施工负责人迅速通知车站或运行列车，并安排防护人员按照“施工地段线路发生故障时的防护措施”规定进行线路防护作业，拦停即将通过故障地点的列车。
施工负责人按照预案迅速组织人员对故障线路进行抢修作业，在最短的时间内恢复线路，确保列车畅通。
施工负责人及工务段人员确认线路内无干扰物后达到列车通行条件时，通知防护员撤消停车防护，开始线路慢行防护，随后通知车站开通线路。