60Si2Mn弹簧钢的柔性轧制技术
60si2mn热处理后屈服强度
热处理是一种常用的金属加工方法，通过控制材料的温度和时间来改变其结构和性能。
60Si2Mn是一种优质弹簧钢，经过热处理后可以获得较高的屈服强度。
本文将对60Si2Mn的热处理工艺和屈服强度进行详细介绍，并讨论其在工程领域中的应用。
一、60Si2Mn的基本性能介绍60Si2Mn是一种碳素弹簧钢，其化学成分包括碳（C）、硅（Si）、锰（Mn）等元素。
这种材料具有良好的弹性和塑性，在机械制造和弹簧制造领域得到广泛应用。
其主要性能指标包括屈服强度、抗拉强度、伸长率等。
二、60Si2Mn的热处理工艺1. 材料准备在进行热处理前，首先需要对60Si2Mn材料进行表面清洁和粗糙度处理，以确保热处理的均匀性和稳定性。
2. 加热将60Si2Mn材料置于炉内进行加热。
在加热过程中，需要控制加热速度和温度均匀性，以避免材料变形或产生裂纹。
3. 保温在达到所需温度后，需要保持一定的时间进行保温处理，以确保材料的结构发生改变。
4. 冷却热处理结束后，将材料从炉内取出进行冷却。
冷却过程需要根据具体的热处理工艺进行控制，以获得理想的组织结构和性能。
三、60Si2Mn热处理后的屈服强度经过适当的热处理工艺，60Si2Mn材料的屈服强度可以得到显著提高。
通过调整加热温度、保温时间和冷却方式，可以改善60Si2Mn的结晶结构，使其具有更高的屈服强度和耐磨性。
四、60Si2Mn的应用领域由于60Si2Mn具有较高的屈服强度和良好的弹性，因此在工程领域中得到广泛应用。
可以用于制造各类弹簧、机械零部件和传动装置等。
五、结论通过热处理工艺，60Si2Mn的屈服强度可以得到明显提高，从而扩大了其在工程领域的应用范围。
未来，可以进一步优化热处理工艺，提高60Si2Mn的性能和使用寿命。
60Si2Mn经过热处理后，其屈服强度可以得到显著提高，使得其在工程领域中具有更广泛的应用前景。
希望本文的介绍能够帮助读者更加深入地了解60Si2Mn的热处理工艺和屈服强度，为相关领域的工程实践提供参考。
60si2mna弹簧钢的标准
1. 介绍60Si2MnA弹簧钢的基本概念和特点60Si2MnA弹簧钢是一种优质的碳素弹簧钢，具有高强度、良好的弹性和韧性，以及良好的热处理性能。
它主要用于制造高强度和耐疲劳的弹簧和弹簧零件，广泛应用于汽车、机械、航空航天等领域。
2. 60Si2MnA弹簧钢的化学成分60Si2MnA弹簧钢的化学成分主要包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)和铬(Cr)，其中碳、硅和锰的含量较高，能够提高钢材的强度和硬度，同时保持良好的塑性和韧性。
3. 60Si2MnA弹簧钢的机械性能60Si2MnA弹簧钢具有高强度和良好的弹性，抗拉强度一般在1275-1720MPa之间，屈服强度一般在930-1400MPa之间，延伸率一般在11-15之间，硬度一般在321-430HB之间。
这些优异的机械性能使得60Si2MnA弹簧钢在各种高强度和耐疲劳的弹簧制造中得到广泛应用。
4. 60Si2MnA弹簧钢的热处理工艺60Si2MnA弹簧钢的热处理工艺一般包括回火、正火和淬火等工艺。
通过不同的热处理工艺，可以调整60Si2MnA弹簧钢的组织和性能，达到不同的使用要求，使其具有适合的弹性和韧性。
5. 60Si2MnA弹簧钢的标准60Si2MnA弹簧钢的国家标准是GB/T 1222-2007《弹簧钢》。
该标准规定了60Si2MnA弹簧钢的化学成分、机械性能、热处理工艺、表面质量和尺寸偏差等技术要求，为生产和使用提供了标准依据。
6. 60Si2MnA弹簧钢的应用领域60Si2MnA弹簧钢主要用于制造汽车悬挂弹簧、列车弹簧、机械弹簧、矿用弹簧等弹簧和弹簧零件，同时也用于制造高强度和耐疲劳的零部件和机械零件，如轴承弹簧、摩擦片、销轴和螺母等。
7. 60Si2MnA弹簧钢的市场前景随着汽车、机械、航空航天等行业的快速发展，对高强度和耐疲劳材料的需求越来越大，60Si2MnA弹簧钢以其优异的性能和广泛的应用前景，将在未来市场中有着较好的发展前景。
60Si2Mn弹簧钢
1基本信息60Si2Mn[1]执行标准：GB/T1222-200760Si2Mn弹簧钢美国标准：A29M：2005国际标准：ISO 683-14：2004欧洲标准：EN 10089：20022适用范围60Si2Mn弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。
60Si2Mn弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。
3热处方法60Si2Mn热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、圆钢图片形变热处理的工艺方法。
使用该方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命。
60Si2Mn属于弹簧钢,适宜制作汽车钢板弹簧。
4热处工艺球化退火：采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺（790度加热25Min，急冷到680度保温1H，炉冷到500度出炉），可获得理想的球化组织。
60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度，油冷。
回火温度视模具零件的硬度要求而取，如400度回火，硬度46HRC;500度回火，硬度40HRC；600度回火，硬度34HRC。
在150~160度之间回火性能得到最佳的配合，注意必须避开300度左右的回火脆性区。
要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具，回火温度可以提高到250度左右，硬度为55~60HRC，有较好的韧性。
AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305，退火；750C-炉冷-HBS≤222正火；830～860C-空冷-HBS≤302淬火；870C-油-HRC>61不同温度回火后的硬度值HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29常用回火温度430～480C，水或空气，HRC45～50以下是汽车钢板弹簧热处理的参数淬火加热保温时间与厚度有关：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5回火保温时间与厚度有关：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。
60Si2Mn弹簧钢技术参数
一、60Si2Mn简介
60Si2Mn弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。
60Si2Mn 弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。
二、60Si2Mn执行标准
60Si2Mn执行标准：GB/T1222-2007
美国标准：A29M：2005
国际标准：ISO 683-14：2004
欧洲标准：EN 10089：2002
三、60Si2Mn对应各国牌号
对应英国牌号：II92600
对应日本牌号：SUP7
对应德国牌号：60SiCr7
对应英国牌号：25II60
对应法国牌号：61SiCr7
四、60Si2Mn热处理工艺
60Si2Mn热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、圆钢图片形变热处理的工艺方法。
使用该方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命。
五、60Si2Mn化学成分
碳 C ：0.56～0.6
硅 Si：1.50～2.00
锰 Mn：0.60～0.90
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：≤0.35
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25
六、60Si2Mn力学性能
抗拉强度σb (MPa)：≥1274(130)
屈服强度σs (MPa)：≥1176(120)
伸长率δ10 (%)：≥5
断面收缩率ψ (%)：≥25
硬度：热轧≤321HB；冷拉+热处理≤321HB。
昆钢60Si2Mn弹簧钢生产实践
２ 试制 工艺装备 简介及铁 水情况
昆钢 炼钢 厂二 作 业 区试制 弹簧 钢 的主 要工 艺装 备 有 ：２ ０Ｋ 法铁水 预处理装置 ；３ ０顶底复吹 Ｎ７ ｔ Ｒ 座５ ｔ 转 炉 ；３ ０Ｌ 精 炼炉 ；１ ９ 座７ ｔＦ 台Ｒ ｍ五机 五流全 弧形连 铸 机 ，结 晶器 液面 自动 控制 ，结 晶器 带 电磁搅拌 ， 二 冷采用 自动配水 。铸坯 断面为 １０ ｍ×１０ ５ｍ ５ ｍｍ。昆
补 吹 、 炉 后 增 碳 、 弱 碱 性 精 炼 渣 精 炼 净 化 、全 程 保 护 浇 注 、 电磁 搅 拌 ” 的 台炼 工 艺 和 设 备 使 钢 水 洁 净 度 达
到要 求。
关 键 词 炼钢 弹 簧 扁 钢 ６ Ｓ２ ０ ｉＭｎ 生产 实践
Ｐｒ ｄ ｃ ｉ ｎ Ｐｒ ｃ ｉ ｅｏ ０Ｓ ２ ｎ Ｓ ｒｎ ｌ ｔＳ ｌｉ ｎ ｏ ｕ ｔｏ ａ ｔｃ ｆ６ ｉ Ｍ ｐ ｉ ｇ Ｆ ａ ｍｅｔｎｇｉ
号 ，但 在 电炉停 产后 ，昆钢 就停 止 了弹簧 钢生 产 ， 直 到 昆钢 炼 钢厂 建成 了Ｌ 精 炼 炉 和７ 连铸 机 改 造 Ｆ 号
之 后 ，转炉 连铸 工艺 才具 备 了生 产弹 簧钢 的基 本条 件 。２ ０ 年 １ 月 ，昆钢 炼钢厂开 始试制６ ｓ２ 弹簧 ０８ ２ Ｏ ｉＭｎ 钢 ，经 过一 年多 的生 产实 践 ，铸坯 质 量较 好地 满 足
成分控 制是钢 性能 表现 的前提 ，对成 分做 到更 窄控制 ，更 有利于 提高钢 的质量 ，所 以要设计 企业 各工 序成分 控 制 目标 。 由资料 ＿ ：碳 主要 以碳 化 １ ＿ 知 物 （ ｅＣ）形式存 在 于钢 中 ，是决 定钢强 度 的主要 Ｆ
60Si2mn弹簧钢的制造工艺
喷漆的目的是为了防止弹簧钢表面的氧化并能有效防止锈蚀。
3.2 60si2mn的锻造
60si2mn锻造加热温度为1050~1150℃,始锻温度1000~1100℃,终锻温度为850℃。锻造是压力加工的一种,通过机械施压使高温可塑金属变形以达到规定的外形和尺寸。锻造并改变物理性质,其物理性质靠后续热处理和表面处理解决。锻造的目的是使坯料成形及控制其内部组织性能达到所需几何形状、尺寸以及品质的锻件。
3热处理工艺
3.1工艺流程及目的
下料→钻孔→卷耳→淬火→中温回火→喷丸→装配→预压→喷漆
从下料到卷耳的目的是获得零件的形状和结构;
淬火时的温度为840~870℃，目的是得到60HRC的钢材，淬火后油冷；
中温回火的目的是为了防止因淬火应力引起自裂（450℃左右），保温30min以上，出炉后淋水冷却，以防止回火脆性；
2 选材
2.1材料
60Si2Mn系硅锰弹簧钢,经适当的热处理(选择合适的淬火和回火温度后),其硬度、强度、弹性极限、屈强比和疲劳强度可取得良好的匹配,是一种价格低廉而实用的常用弹簧钢。
2.2成分表
C
Si
Mn
P
S
0.56~0.64
1.50~2.00
0.60~0.90
<0.04
<0.04
图160Si2Mn成分表
1.2主要方法和原理
弹簧的种类较多、形状各异、生产批量不等，因此其制造方法也有所不同。弹簧的制造方法根据成型工艺的不同可分为冷成形和热成形两种。当弹簧材料截面尺寸较小时采用常溢条件下成形的称为冷成形，反之，需将弹簧材料加热到一定温度时成形的称为热成形。当弹簧所用钢材的圆形截面直径大于14mm，矩形截面边长大于10mm，或相近尺寸的扁钢时多采用热成形制造工艺，故本60Si2Mn弹簧钢应采用热成形制造工艺。
60si2mn冷轧钢带技术标准
60Si2Mn冷轧钢带技术标准一、概述60Si2Mn冷轧钢带是一种常用的弹簧钢带材料，在汽车、机械制造、电气设备等行业中具有广泛的应用。
为确保产品质量，对60Si2Mn冷轧钢带的技术标准进行规范十分必要。
本文就60Si2Mn冷轧钢带的技术标准进行详细介绍。
二、60Si2Mn冷轧钢带的化学成分1.碳含量(C)：0.56-0.642.硅含量(Si)：1.50-2.003.锰含量(Mn)：0.60-0.904.磷含量(P)：≤0.0305.硫含量(S)：≤0.030三、60Si2Mn冷轧钢带的机械性能1.抗拉强度：≥1275MPa2.屈服强度：≥1170MPa3.延伸率：≥54.冷弯性：弯曲直径为3a，a为钢带厚度的倍数，应无裂纹四、60Si2Mn冷轧钢带的表面质量1.鹅卵石结构不得大于××级2.划痕深度不得大于××mm3.均匀性：钢带表面不得有明显的斑点和氧化皮五、60Si2Mn冷轧钢带的尺寸偏差1.厚度偏差：±0.02mm2.宽度偏差：±0.1mm3.长度偏差：±50mm六、60Si2Mn冷轧钢带的加工性能1.热处理工艺：采用正火淬火工艺2.冷加工硬化性：良好3.切削加工性：优异4.焊接性能：优秀七、60Si2Mn冷轧钢带的包装和贮存1.包装要求：采用防锈纸或塑料膜包装，外加钢带固定2.贮存条件：存放在干燥通风的库房中，远离酸碱物质和有机溶剂八、结论60Si2Mn冷轧钢带技术标准的制订，对于推动60Si2Mn冷轧钢带产品的高质量生产，提升国内相关产业水平，具有重要的指导意义。
希望60Si2Mn冷轧钢带的技术标准能够得到广泛的推广应用，推动行业的良性发展。
九、60Si2Mn冷轧钢带的应用领域60Si2Mn冷轧钢带具有优异的机械性能和加工性能，在汽车制造、机械制造、电气设备等行业有着广泛的应用。
其中，汽车领域是其主要的应用领域之一，包括座椅弹簧、悬挂弹簧、阀簧、泵簧等汽车零部件。
60si2mna弹簧钢强度
60si2mna弹簧钢强度60Si2MnA弹簧钢是一种碳素弹簧钢，具有较高的强度和韧性，在工程领域得到广泛应用。
本文将从材料组成、热处理工艺、机械性能等方面介绍60Si2MnA弹簧钢的强度特点。
一、材料组成60Si2MnA弹簧钢的化学成分主要包含碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)和少量其他元素。
其中，碳的含量一般控制在0.56%-0.64%，硅的含量为1.50%-2.00%，锰的含量为0.60%-0.90%。
此外，还有少量的磷(P)和硫(S)等杂质元素。
这些元素的合理配比可以提高钢材的强度和韧性。
二、热处理工艺60Si2MnA弹簧钢的热处理工艺对其强度和韧性有着重要影响。
常用的热处理工艺包括正火、回火和表面处理等。
正火是将钢材加热至适当温度后冷却，可提高材料的硬度和强度；回火是在正火后将材料加热至适当温度保温一段时间后冷却，可提高材料的韧性和耐疲劳性能；表面处理可以提高材料的耐腐蚀性能和表面硬度。
三、机械性能60Si2MnA弹簧钢具有较高的强度和韧性。
其抗拉强度一般在1570-1670MPa之间，屈服强度一般在1330MPa以上。
同时，60Si2MnA弹簧钢具有良好的延展性，具备较高的断面收缩率和冲击韧性。
这些机械性能使得60Si2MnA弹簧钢在重要弹簧零部件、机械传动装置等领域得到广泛应用。
四、应用领域60Si2MnA弹簧钢广泛应用于汽车制造、航空航天、机械制造等领域。
在汽车制造中，60Si2MnA弹簧钢常用于制造悬挂弹簧、阻尼器弹簧等零部件，因其高强度和良好的韧性能够满足对弹簧的高强度和耐疲劳性能要求。
在航空航天领域，60Si2MnA弹簧钢可用于制造飞机起落架弹簧、航天器部件等，以满足对弹簧材料的高可靠性和高强度要求。
在机械制造领域，60Si2MnA弹簧钢可用于制造各种弹簧、弹性元件和机械传动装置等。
60Si2MnA弹簧钢具有较高的强度和韧性，其机械性能优异，应用领域广泛。
通过合理的材料组成和热处理工艺，可以进一步提高60Si2MnA弹簧钢的性能。
弹簧扣件用60Si2Mn热轧盘条的开发及应用
弹簧扣件用60Si2Mn 热轧盘条的开发及应用邹文辉①杜亚伟连志恒宋长林(安阳钢铁股份有限公司技术中心河南安阳455004)摘要介绍了安钢60Si2Mn 热轧盘条的工艺特点、产品质量，及其在铁路弹簧扣件生产中的应用。
冶炼工艺采取了多项关键技术以实现窄成分控制和钢水洁净度控制，保证了铸坯无缺陷生产;利用摩根第六代高速线材生产工艺设备，采用控轧控冷，盘条尺寸精确控制在13 13．2mm ，抗拉强度为950 1050MPa ，面缩为36% 47%，硬度为269 288HRB ，组织为S +P +F ，脱碳层深度小于1%D ;生产的60Si2Mn 弹条硬度为41 46HRC ，组织为均匀回火索氏体，疲劳试验达到700万次无损坏，残余变形小于1mm ，完全满足TB /T 1495．2和用户要求。
关键词弹簧扣件60Si2Mn 钢LF 精炼连铸控轧控冷中图分类号TF762．5文献标识码BDevelopment and Application of Hot Rolling 60Si2Mn Coil RodSpring Steel for Use in the RailwayZou WenhuiDu YaweiLian ZhihengSong Changlin(Anyang Iron ＆Steel Group Co．，Ltd．，Anyang 455004)ABSTRACTTechnological characteristics and product quality of 60Si2Mn hot-rolled coil rod in AngangSteel ，together with its application in spring workpiece production had been introduced in this article．In smelting process ，multiple key technologies had been taken to achieve the controlling of molten steel purity and narrow compo-nent for 60Si2Mn ，which become the key to guaranteeing non-defects billet production ;Meanwhile ，The adoption of the controlled rolling and controlled cooling technique based on the Morgan sixth generation high speed wire rod pro-duction process equipments had made 60Si2Mn wire-rod size controlled in 13mm 13．2mm ，tensile strength in 950MPa 1050MPa ，shrinkage in 36% 47%，hardness in 269 288HRB ，microstructure for S +P +F ，and de-carburization layer depth for less than 1%D．And the 60Si2Mn spring workpiece of Angang Steel ，with the hardness during 41 46HRC ，fine tempering sorbite microstructure ，up to 7million times'fatigue life and residual deforma-tion for less than 1mm ，could fully satisfy the current National Standard of TB /T 1495．2and the users．KEYWORDSSpring workpiece 60Si2MnLF refiningControlled rolling and controlled cooling1前言国民经济的长足发展促使铁路运输向重载高速方向发展，铁路弹簧扣件(以下简称弹条)是连接铁轨与枕轨的重要部件，质量要求苛刻。
60si2mn卷绕弹簧硬度值
60si2mn卷绕弹簧硬度值60Si2Mn是一种硅锰弹簧钢，在经过热处理后具有较高的强度和弹性，因此被广泛用于制造卷绕弹簧。
关于60Si2Mn卷绕弹簧的硬度值，这会受到多个因素的影响，包括材料成分、热处理工艺、弹簧设计等。
首先，让我们了解一下60Si2Mn材料的成分。
该钢种包含硅（Si）、锰（Mn）和其他一些合金元素。
这些元素在钢中的作用是提高材料的强度和硬度。
其中，硅和锰是主要的强化元素。
此外，60Si2Mn中的碳（C）含量较低，这有助于提高材料的韧性和弹性。
在制造过程中，60Si2Mn弹簧钢经过多次热处理以获得所需的力学性能。
其中最重要的热处理步骤是淬火和回火。
淬火是将弹簧钢加热到一定温度（通常为800-900℃），然后迅速冷却，以增加材料的强度和硬度。
回火是将弹簧钢再次加热到较低的温度（通常为400-600℃），以减少内应力和提高材料的韧性。
这些热处理步骤对弹簧的硬度和弹性具有重要影响。
弹簧的设计也会影响其硬度值。
例如，弹簧的圈数、直径、节距等都会影响其受力状态和硬度。
一般来说，圈数越多、直径越大、节距越小，弹簧的刚度越大，硬度值也会相应增加。
此外，弹簧形状的设计也会影响其硬度值，例如螺旋角的大小会影响弹簧的应力分布和刚度。
综合以上因素，我们可以得出以下结论：60Si2Mn卷绕弹簧的硬度值会受到材料成分、热处理工艺和弹簧设计等多种因素的影响。
为了获得所需的硬度值，需要根据具体情况进行材料选择、热处理工艺制定和弹簧设计等方面的优化和控制。
在实际生产中，为了确保60Si2Mn卷绕弹簧的硬度值达到要求，通常会进行硬度检验。
硬度检验可以通过金相显微镜观察、硬度计测量等方式进行。
通过观察金相显微镜可以了解材料的微观结构和硬度分布情况；通过硬度计测量可以获得弹簧表面的硬度数值。
根据这些信息，可以对材料成分、热处理工艺和弹簧设计进行调整和优化，以获得最佳的硬度值。
需要注意的是，60Si2Mn卷绕弹簧的硬度值并不是越高越好。
一种60SI2MN弹簧钢的冶炼轧制工艺[发明专利]
![一种60SI2MN弹簧钢的冶炼轧制工艺[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/47e1f7c5192e45361166f5ab.png)
专利名称：一种60SI2MN弹簧钢的冶炼轧制工艺专利类型：发明专利
发明人：杨锦华
申请号：CN202011264174.0
申请日：20201112
公开号：CN112410509A
公开日：
20210226
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及一种60SI2MN弹簧钢的冶炼轧制工艺，包括以下步骤：步骤1、选择原料：准备Fe‑Si、高碳锰铁、增碳剂、纯铝粒、电石(GaC2)或Si‑Al‑Ba‑Ga、Al线(含Al99.7％)、Ga‑Fe线等脱氧剂，炼钢时向炉前合金工提供准确的合金成分和所要求的数量；步骤2、转炉冶炼：高拉补吹后点吹次数≯2次，确保C‑T协调出钢，炉后视终点碳含量高低决定铝质脱氧剂的加入量；本发明通过在吹氩过程中定量加入铝线，不仅便于铝线的熔化，同时还会便于钢水中脱氧产物的上浮，减少钢水中所含有的气体；通过补加脱氧发泡剂，便于脱氧产物的充分排出，一定程度上提高了生产后弹簧钢的使用质量。
申请人：冷水江钢铁有限责任公司
地址：417500 湖南省娄底市冷水江市轧钢路
国籍：CN
代理机构：深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：刘英
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弹簧钢轧钢工艺0707
弹簧钢轧钢工艺参数
一、弹簧钢60Si2Mn 轧钢工艺参数
1、加热段
注：由于现四线的加热炉内气氛中的残氧量能控制在4％～7％，所以在现场试轧中要尽量将残氧量控制为最低。
2、轧制段
通过弹簧钢60Si2Mn 的基础特性及控轧控冷热模拟试验，弹簧钢60Si2Mn 的终轧温度应控制在830℃～850℃。
所以应控制开轧温度不高于970℃进精轧温度不得高于800℃，但由于四线轧机能力限制，其进精轧温度不得高于900℃。
3、斯太尔摩冷却段
中轧
预精轧 精轧 水箱
粗轧
注：弹簧钢60Si2Mn的相变冷速控制在4℃/s，相变温度为700～600℃。
开前两架风机，风机保持冷速在5℃/s，辊道速度控制在0.6m/s，后面六架风机全关闭，辊道速度控制在0.8m/s，保温罩全部开启。
2弹簧钢55CrSi轧钢工艺参数
1、加热段
注：由于现四线的加热炉内气氛中的残氧量能控制在4％～7％，所以在现场试轧中要尽量将残氧量控制为下限，使其接近3％。
2、轧制段
3、斯太尔摩冷却段
注：弹簧钢55CrSi 的相变冷速控制在2℃/s ，相变温度为700～600℃。
风机全关闭，1－2号保温罩开启。
中轧
预精轧 精轧 水箱
粗轧。
60si2mn弹簧钢的制造工艺流程
60si2mn弹簧钢的制造工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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稳定杆用60Si2Mn弹簧钢生产工艺实践
稳定杆用60Si2Mn弹簧钢生产工艺实践
邹全林;钟寿军;吴学兴
【期刊名称】《江西冶金》
【年(卷),期】2018(038)001
【摘要】采用KR铁水脱硫―130 t BOF―炉外精炼(LF+RH)―320 mm×425 mm大方坯连铸―开坯―热轧工艺生产稳定杆用弹簧钢60Si2Mn.通过控制入炉铁水成分、转炉终点、LF终渣碱度、连铸过程全程保护浇注等工艺措施,生产出低倍组织良好、纯净度高的60Si2Mn弹簧钢.结果表明:钢中磷、硫的质量分数小于0.010％,氧的
体积分数不大于10×10-6,钢中非金属夹杂物A,B类不大于1.5级,C,D类不大于1.0级,可以满足用户对汽车稳定杆的技术要求.
【总页数】4页(P29-32)
【作者】邹全林;钟寿军;吴学兴
【作者单位】广东韶钢松山股份有限公司,广东韶关 512123;广东韶钢松山股份有限公司,广东韶关 512123;广东韶钢松山股份有限公司,广东韶关 512123
【正文语种】中文
【中图分类】TF762+.5
【相关文献】
1.150 t顶底复吹转炉-150 t钢包炉生产60Si2Mn(A)弹簧钢的工艺和质量 [J], 梁福斌;刘新生
2.昆钢60Si2Mn弹簧钢生产实践 [J], 邹应春;文玉斌;王宁
3.防脱碳涂料在60Si2Mn弹簧钢线材生产中的应用 [J], 杨兆全;陈烨
4.60Si2Mn弹簧钢连铸方坯生产实践 [J], 乔华伟
5.转炉连铸连轧工艺生产高应力稳定杆用60Si2CrV弹簧钢实践 [J], 李秋志;刘义;吴万茜;田宾华
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60Si2Mn弹簧钢的控轧控冷工艺
#工艺技术#60Si2Mn 弹簧钢的控轧控冷工艺张 鹏 冯光纯(重庆工业高等专科学校,重庆400050) (重庆大学冶金系)摘 要 弹簧钢60Si2Mn 经奥氏体再结晶区1000e 控轧,轧后以6~10e /s 的冷速进行控制冷却,可获得细小的珠光体+少量铁素体组织,同时减少了脱碳,显著提高了弹簧钢的冲击韧性。
关键词 弹簧钢 控轧控冷 韧性 脱碳Controlled Rolling and Cooling Process of Spring Steel 60Si2MnZhang Peng(Chongqing Polytechnic College,Chongqing 400050)Feng Guangchun(Chongqing University)Abstract By con trolled rolling in austenite recrystallization zone at 1000e and cooled with 6~10e /sec after rolled,the fine pearlite with little ferri te in spring steel 60Si2Mn could be obtained,to decrease the decarbonization and obviously in -crease the impact energy of spring steel.Material Index Spring Steel,Con trolled Rollin g and Cooling ,Toughness,Decarbonization60Si2Mn 弹簧钢主要用于汽车板簧即汽车悬挂系统中的减振部件,其重量约占整车重量的10%。
随着我国汽车工业的发展,弹簧钢的需求量不断增加,对其性能的要求也越来越高。
如何提高汽车板簧的疲劳强度和使用寿命,发挥金属材料的潜力,减少材料用量,以减轻车身自重,受到广泛的关注[1]。
60Si2Mn钢制汽车板弹簧的强韧性工艺
60Si2Mn钢是一种常用于汽车板弹簧制造的优质弹簧钢材料，具有良好的强度和韧性。
下面是关于60Si2Mn钢制汽车板弹簧的强韧性工艺的一般步骤：
1. 材料选择：
-确保选择优质的60Si2Mn弹簧钢材料，具有较高的强度和韧性，符合相关标准和要求。
2. 热处理工艺：
-进行适当的热处理工艺，包括回火、淬火等，以提高弹簧钢的强度和硬度，同时保持一定的韧性。
3. 制造工艺：
-利用专业设备和工艺，进行弹簧的冷卷、弯曲、成型等加工工艺，确保弹簧形状和尺寸符合设计要求。
4. 表面处理：
-可以进行防腐蚀表面处理，如镀锌、喷涂等，提高弹簧的耐腐蚀性能。
5. 质量控制：
-强化质量控制环节，对每一道工艺进行严格监控和检验，确保弹簧
的质量符合标准要求。
6. 弹簧测试：
-进行弹簧的强度测试、韧性测试等，确保其满足汽车使用的要求，并具有良好的强韧性能。
7. 安装和调试：
-最终安装弹簧到汽车上，并进行必要的调试和测试，确保弹簧在实际使用中能够正常工作并具有良好的强韧性。
以上是关于60Si2Mn钢制汽车板弹簧的强韧性工艺的一般步骤。
在生产过程中，需要注意严格按照相关标准和要求进行操作，确保弹簧的质量和性能达到设计要求，提高汽车的安全性和可靠性。
如果您需要更详细的工艺指导，建议咨询专业的弹簧制造厂家或工程师进行指导。
60si2mna是什么材料
60si2mna是什么材料
60Si2MnA是一种优质的弹簧钢材料，具有较高的弹性和抗疲劳性能，被广泛应用于汽车制造、机械制造、航空航天等领域。
它的化学成分主要包括碳、硅、锰等元素，下面我们将详细介绍60Si2MnA的特性、用途和加工工艺。
首先，60Si2MnA具有高弹性和强度，能够在受到外力作用后迅速恢复原状，因此被广泛应用于弹簧制造领域。
其次，它具有良好的抗疲劳性能，能够在长时间的使用中保持稳定的弹性和强度，因此在汽车悬挂系统、机械弹簧等领域有着重要的作用。
此外，60Si2MnA还具有良好的耐磨性和抗变形能力，能够在复杂的工况下保持稳定的性能。
在实际应用中，60Si2MnA主要用于制造汽车悬挂弹簧、机械弹簧、升降机弹簧等弹簧元件。
同时，它也被广泛应用于制造机械零部件、矿山机械、农业机械等领域。
由于其优异的性能和广泛的应用领域，60Si2MnA在市场上有着很高的需求量，成为了一种重要的结构钢材料。
关于60Si2MnA的加工工艺，首先需要选择优质的原材料，并进行严格的化学成分分析和性能测试。
然后，在热处理过程中，需要控制好加热温度和保温时间，以确保钢材达到理想的组织结构和性能。
在冷加工过程中，需要选择适当的冷加工工艺，以保证钢材的尺寸精度和表面质量。
最后，进行热处理和表面处理，以提高钢材的强度和耐磨性。
总的来说，60Si2MnA是一种优质的弹簧钢材料，具有高弹性、抗疲劳和耐磨的特性，被广泛应用于汽车制造、机械制造等领域。
在实际应用中，需要严格控制其化学成分和加工工艺，以确保其性能达到设计要求。
相信随着技术的不断进步，60Si2MnA将会在更多领域展现出其优异的性能和潜力。
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温 度 和 冷 却 速 度 的 变 化对 ６ Ｓ２ 钢 显 微 组 织 和性 能 有 显 著 的影 响 ， ０ ｉＭｎ 在相 同 的终 轧 温度 下 ， 冷 却 速度 随 增 大 铁 素 体 组织 和珠 光体 片层 间距 得 到 细 化 ， 氏体 含 量 提 高 ， 索 硬度 逐渐 增加 。
关键词 ： 簧钢 ； 学成分 ； 弹 化 轧制 ； 学 性 能 力 中 图 分 类 号 ： Ｇ１ ２ ４ Ｔ ４ ．１ 文献 标 识 码 ： Ｂ 文章 编 号 ：０ ６—５ ０ （ ０ １ Ｏ ０ １ ０ １０ ０ ８ ２ １ ） ２— ０ ４— ４
（ ． ｂ ｉＩｄ ｓ ｉｌ ｎ ｔｕｅｏ ｃｔ ｎａ ｄ Ｔ ｃ ｎｑ ｅ ｈｊｚ ｕ ｎ ，Ｈｅ ｅ ，０ ０ ９ ；２．Ｘｉｇａ Ｉｏ ｎ １ Ｈｅ ｅ ｎ ｕ ｔ ａ Ｉ ｓ ｔｔ ｆＶｏ ａｉ ｎ ｅ ｈ ｉｕ ，Ｓ ｉ ｈ ａ ｇ ｒ ｉ ｏ ｉ ｂｉ ５ ０ １ ｎ ｔｉ ｒ ｎａ ｄ
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（ ． 北 工 业 职 业 技 术 学 院 ， Ｅ 石家 庄 ０ ０ ９ ； ． 台钢 铁 有 限 公 司 ， 北 邢 台 ０ ４ ２ ） １河 河 ５０ １２ 邢 河 ５ ０７ 摘 要 ： 过调 整 终 轧 温 度 ， 究 了冷 却 速 度 对 ６ Ｓ２ 通 研 ０ ｉＭｎ钢 相 变 组 织 及 力 学 性 能 的 影 响 。 结 果 表 明 ： 轧 终
Ｓｅ ｌ ｍｐ ｎ ｔｅ Ｃｏ ａ ｙ，Ｘｉｇａ，Ｈｅ ｅ，０ ４ ２ ） ｎ ｔｉ ｂｉ ５ ０ ７
Ａ ｓ ａ ｔＴ ｒｕ ｈ ａｊ ｓ ｎ ｎ ｒ ｌｎ ｍ ｅａ ｒ ， ｈ ｆ ｅ ｃ ｆ ｏ ｌ ｇ ｓｅ ｄｏ ｈ ｓ ｔ ｎ ｆｒ ａｉ ｂ ｔ ｃ ： ｈｏ ｇ ｄｕｔ ｇ ｅ ｄ— ｏｌ ｇｔ ｐ ｒｔ ｅ ｔｅｉｌ ｎ ｅｏ ｏ ｎ ｐ ｅ ｎｐ ａｅ ｒ ｓ ｍ ｔ ｎ ｒ ｉ ｉ ｅ ｕ ｎｕ ｃ ｉ ａ ｏ ｏ
总 第 １ ２期 ８
２１ ０ ｉ年 第 ２期
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Ｔｏ ａ ８ ｔｌ１ ２
２ １ Ｎ ｕ ｂ ｒ２ ０ １， ｍ ｅ
６ ２ ０ ｉＭｎ弹 簧 钢 的 柔 性 轧 制 技 术 Ｓ
陈 敏 董 中奇 陈 锐 王 兵 刘振 民 ， ， ， ，
以通过提 高冶 金质 量 、 整 控 轧控 冷 工 艺等 多 种 途 调 径 来改善 弹簧 钢 的强 韧 性 ， 而满 足 不 同用 户 对 弹 从
簧 钢 性 能 的 要 求 。 本 文 主 要 是 通 过 研 究 终 轧 温 度 与 冷 却 速 度 对 组
终 轧 温度 ／ ℃
８０ ５
２所 示 。
表 １ 试 验 ６ Ｓ２ ０ ｉＭｎ钢 化 学 成 分 ％
随着汽 车工业 的发 展 ， 汽车 用 弹 簧 钢 的需 求 对 量不 断增 加 … 。对 于常 用 合 金 弹 簧 钢 ６ Ｓ２ ０ ｉＭｎ来
说， 其作 为汽 车悬挂 系统 的减震 部件 ， 同的用 户根 不 据 不 同的生产需 求需 要不 同强韧性 的产 品 。因此 可
Ｋｅ ｏ ｄｓ ｓ ｒｎ ｔｅ ；ｃ ｅ ｉａ ｏｍｐｏ ｅｎ ； ｒ ｌｉｇ；ｍ ｅ ｈ ｎｉａ ｒ ｐ ｒｙ ｙ Ｗ ｒ ： ｐ ｉ ｇ ｓｅ ｌ ｈ ｍ ｃ ｌｃ ｎ ｔ ｏｌｎ ｃ ａ ｃ ｌ２ ０ ｉＭｎ分别 在终 轧温 度 ９ ０ ｏ ５ Ｃ和 ８ ０ ５ ℃下不 同冷速 下进 行连续 冷却 。冷却 工艺 参数 如表
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织结 构 、 学性能 的影 响 ， 而实现 弹簧钢 的柔 性 轧 力 从 制技术 ， 足不 同用 户 的需求 。 满
２ 实 验 材 料 和 方 法
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