区域物流公用信息平台构建研究

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综合物流信息公共平台设计方案

综合物流信息公共平台设计方案

综合物流信息公共平台设计方案随着信息技术和计算机网络技术的飞速发展,物流业在我国迅速成长。

并成为国民经济发展的重要推动力。

然而,由于我国许多物流企业从原来的交通运输业或仓储业转型而来,缺乏必要的管理信息系统和业务整合集成方案,已经不能适应网上电子商务发展对物流配送的要求,成为我国发展电子商务的重要瓶颈之一。

本次毕业设计尝试从我国物流行业的实际出发,构建了适用于中小型物流企业的虚拟物流联盟信息平台。

本系统采用基于WEB的.net技术,采用Visual Studio 2005为开发工具,利用oracle 10g作为数据库服务器进行数据管理。

从总体架构,功能设计等方面对这一信息平台进行了详细阐述。

提出了基于B/S模式的物流联盟管理信息系统框架,该系统能向分布各处的用户和代理提供最新的物流信息,帮助用客户管理、组织、查询与业务相关的信息。

本系统有很强的实用性、开发效率高、移植性好、稳定性好等优点。

1 系统规划和系统分析1.1 系统目标设计本系统是对物流企业行业信息发布和浏览的行业,主要实现如下目标:(1)提供完备的会员发布功能。

(2)物流行业企业对各类信息的发布、查看等功能。

(3)为物流企业提供辅助工具。

(4)通过后台对前台各类信息进行全面的管理和审核。

1.2系统需求分析物流信息发布平台为各类物流企业提供了物流动态信息、供求信息浏览、查询等功能,全面的为物流企业提供服务,帮助企业更多的了解行业的动态信息,提供企业的运营效率。

物流信息发布平台的强大功能越来越被物流行业的相关人士所重视,通过企业能够更及时调整企业的发展趋势以适应市场的变化。

物流信息发布平台全面的、周到的信息服务使之逐渐成为物流行业发展前进的方向标。

通过调查,要求系统具有以下功能:(1)物流行业各类信息的发布功能。

包括发布车源信息,货源信息,司机信息,发布车讯,专线信息等。

(2)提供会员服务功能模块,包括注册会员、取回密码和发布信息等功能。

能够发布车源信息,货源信息,司机信息,发布车讯,专线信息等(3)提供管理员后台管理入口。

物流信息平台策划书3篇

物流信息平台策划书3篇

物流信息平台策划书3篇篇一物流信息平台策划书一、平台概述1. 平台名称:智能物流信息平台2. 平台定位:连接物流供需双方,提供高效、便捷、智能的物流信息服务。

3. 平台目标:打造全国领先的物流信息平台,提升物流行业信息化水平,降低物流成本,提高物流效率。

二、市场分析1. 物流行业现状:物流行业市场规模庞大,但物流信息不透明、不对称,导致物流效率低下,成本高昂。

2. 市场需求:货主需要寻找优质的物流服务提供商,降低物流成本;物流企业需要更多的货源,提高运营效率。

3. 竞争情况:物流信息平台市场竞争激烈,需要提供差异化的服务,才能吸引用户。

三、平台功能1. 物流信息发布与查询:货主可以发布物流需求,物流企业可以查询货源信息。

2. 物流线路规划:根据货主需求和物流企业运力,提供最优物流线路规划。

3. 物流费用计算:根据物流线路和货物信息,计算物流费用。

4. 物流企业评价:货主可以对物流企业进行评价,评价结果将影响物流企业信誉度。

5. 物流数据分析:对物流数据进行分析,为货主和物流企业提供决策支持。

四、平台优势1. 技术优势:采用先进的信息技术,确保平台稳定、高效运行。

2. 数据优势:整合物流行业数据,为货主和物流企业提供精准的物流信息服务。

3. 服务优势:提供全方位的物流服务,满足货主和物流企业的需求。

4. 品牌优势:打造知名物流品牌,提高平台的市场竞争力。

五、平台运营1. 物流企业入驻:制定物流企业入驻标准,审核物流企业资质。

2. 货主注册:货主注册平台账号,发布物流需求。

3. 平台推广:通过网络、媒体等渠道,宣传推广平台。

4. 用户服务:提供优质的用户服务,及时解决用户问题。

六、盈利模式1. 物流企业年费:向物流企业收取一定的年费。

2. 交易手续费:向货主和物流企业收取一定的交易手续费。

3. 广告收入:通过平台投放广告,获取广告收入。

4. 数据分析服务收入:为货主和物流企业提供数据分析服务,收取相应费用。

物流行业物流信息平台与物流大数据应用方案

物流行业物流信息平台与物流大数据应用方案

物流行业物流信息平台与物流大数据应用方案第一章:物流信息平台概述 (3)1.1 物流信息平台定义 (3)1.2 物流信息平台类型 (3)1.2.1 通用物流信息平台 (3)1.2.2 专业物流信息平台 (3)1.2.3 区域物流信息平台 (3)1.2.4 国际物流信息平台 (4)1.3 物流信息平台发展趋势 (4)1.3.1 大数据技术融入物流信息平台 (4)1.3.2 人工智能技术在物流信息平台中的应用 (4)1.3.3 云计算技术助力物流信息平台发展 (4)1.3.4 物联网技术在物流信息平台中的应用 (4)1.3.5 跨界融合推动物流信息平台发展 (4)第二章:物流大数据概述 (4)2.1 物流大数据概念 (4)2.2 物流大数据来源 (4)2.2.1 企业内部数据 (4)2.2.2 物流设施设备数据 (5)2.2.3 物流信息系统数据 (5)2.2.4 物流行业外部数据 (5)2.3 物流大数据应用领域 (5)2.3.1 物流运输管理 (5)2.3.2 仓储管理 (5)2.3.3 物流配送优化 (5)2.3.4 客户服务与营销 (5)2.3.5 物流金融 (6)第三章:物流信息平台建设 (6)3.1 物流信息平台架构设计 (6)3.2 物流信息平台关键技术 (6)3.3 物流信息平台实施步骤 (7)第四章:物流大数据采集与处理 (7)4.1 物流大数据采集技术 (7)4.2 物流大数据处理方法 (8)4.3 物流大数据质量保障 (8)第五章:物流信息平台与物流大数据整合 (9)5.1 物流信息平台与物流大数据整合需求 (9)5.2 物流信息平台与物流大数据整合策略 (9)5.3 物流信息平台与物流大数据整合实施 (9)第六章:物流大数据分析与应用 (10)6.1.1 数据挖掘技术 (10)6.1.2 机器学习算法 (10)6.1.3 数据可视化 (10)6.2 物流大数据应用场景 (10)6.2.1 仓储管理 (10)6.2.2 运输调度 (10)6.2.3 客户服务 (10)6.2.4 质量管理 (11)6.2.5 市场分析 (11)6.3 物流大数据应用价值 (11)6.3.1 提高决策效率 (11)6.3.2 降低运营成本 (11)6.3.3 提升服务质量 (11)6.3.4 促进业务创新 (11)6.3.5 提升行业竞争力 (11)第七章:物流信息平台与物流大数据安全 (11)7.1 物流信息平台安全策略 (11)7.1.1 安全架构设计 (11)7.1.2 用户权限管理 (12)7.1.3 安全审计与监控 (12)7.2 物流大数据安全风险 (12)7.2.1 数据泄露风险 (12)7.2.2 数据篡改风险 (12)7.2.3 数据滥用风险 (12)7.3 物流大数据安全防护技术 (13)7.3.1 数据加密技术 (13)7.3.2 数据脱敏技术 (13)7.3.3 数据访问控制技术 (13)7.3.4 数据完整性校验技术 (13)7.3.5 安全审计与监控技术 (13)第八章:物流信息平台与物流大数据监管 (13)8.1 物流信息平台监管政策 (13)8.2 物流大数据监管体系 (13)8.3 物流大数据监管实践 (14)第九章:物流信息平台与物流大数据发展趋势 (14)9.1 物流信息平台发展趋势 (14)9.1.1 技术创新驱动 (14)9.1.2 平台化发展 (14)9.1.3 跨界融合 (15)9.1.4 安全与隐私保护 (15)9.2 物流大数据发展趋势 (15)9.2.1 数据来源多样化 (15)9.2.2 数据分析技术升级 (15)9.2.4 数据安全与合规 (15)9.3 物流行业未来展望 (15)9.3.1 物流网络化 (15)9.3.2 物流智能化 (15)9.3.3 物流绿色化 (16)9.3.4 物流个性化 (16)9.3.5 物流全球化 (16)第十章:物流信息平台与物流大数据应用案例 (16)10.1 成功案例解析 (16)10.1.1 德邦物流信息平台建设案例 (16)10.1.2 顺丰速运物流大数据应用案例 (16)10.2 应用案例分析 (17)10.2.1 跨境电商物流信息平台应用案例 (17)10.2.2 城市配送物流大数据应用案例 (17)10.3 发展前景与启示 (17)第一章:物流信息平台概述1.1 物流信息平台定义物流信息平台是指通过现代信息技术手段,对物流活动中的各类信息进行采集、处理、存储、传输和共享的系统性平台。

区域物流体系发展模式研究

区域物流体系发展模式研究

区域物流体系发展模式研究一、现代物流业的现状及其发展趋势1.现代物流业的现状。

目前,大多数企业已经认识到了加强物流管理的重要性。

如海尔集团为了规范未留管理,实现了企业流程再造,把公司的采购、配送、运输等一系列物流活动进行了集中管理,设置了采购事业部、储存运输事业部及配送事业部,重组了物流业务及物流资源,降低企业物资消耗、提高了劳动生产水平,实现了经济效益最大化目标。

近年来,国外有实力的、规范管理的物流大企业看好了我国未来物流市场的良好前景,不断地进军我国国内市场,在各个区域构建起了自己的物流网络和物流联盟。

对我国物流企业的发展是很大的威胁,但同时我们可以学习和借鉴别人的先进管理经验和管理模式,完善我国物流业的经济管理,以此提供良好的物流服务给广大的客户。

比如海陆、阿尔卑斯、马士基等。

随着我国物流业的快速发展,物流理论界除了引进西方国家先进的物流理论以及经验外,还参考了西方国家物流理论研究成果并与我国实际情况相结合,加快了物流系统的建设、制定了合理的物流规划以及物流发展战略,对于我国物流发展具有积极的促进作用,也加快了我国物流技术的研究步伐。

从整体上来讲,我国现代物流业仍处于初步发展阶段,存在“小、少、弱、散”四个方面的问题。

所谓小,就是经营规模小,资产规模小;所谓少,就是服务功能少,专业人才少,有效的营销手段少;所谓弱,就是竞争力弱,融资能力弱;所谓散,就是服务质量参差不齐,经营秩序不规范,缺乏有力的网络支持和网络分散。

2.现代物流业具的发展趋势。

主要体现在以下几方面:(1)物流规模以及活动范围得到了扩大。

物流业逐渐朝协同化和集约化的方向不断迈进。

当前,随着物流全球化步伐的加快,进一步加大了各企业间的竞争力度。

为了有效应对竞争,我国物流业必须采用公司间的并购或联合扩大企业规模,构建规模经济,降低运营成本,提升企业竞争力。

具体做法如下:第一,建设物流园区。

通过构建物流园区,有效推动了物流业专业化、规模化的发展,将其具有的整体优势及互补优势全面的发挥了。

区域物流信息平台的构建、实施与运营研究

区域物流信息平台的构建、实施与运营研究
物流信息平台从纵 向角度可划分为园 区级 、 中心级 和企业
信息进行采集 、 、 分类 筛选 、 存 、 析 、 储 分 评价 、 反馈 、 发布 、 管理
和控制, 为物流企业的信息系统提供基础支撑信息, 满足企业
信息系统 对信息 的需求 , 支撑企业信息 系统各 种功能的实现 ,
级j个层次, 总体框架是在同区级信息平台上对物流信息平台
Ke w r s o l c ; s c i omain lt r rg a lg t s y o d f g f s l t s n r t p a om;e i lo i i l s i i f o f n o sc
1建设物流信 息平 台的意义
现代物流是跨部门、 跨行业 、 跨地域并且 以现代科技管理
的 横向 剖析。区域物流信息平台的总 相 珂 构建 僻 l 如图 1 所示 。
同时通过信息支撑政府 部门 、 行业管理与市场规范化管理方面 协同工作机制的建立。 物流信息平台的建设 是发展现代物流 的 核心 和关键 , 通过建设信息平台可以极大地推动着现代物流 向
前发展。
区域物流信息平台是物 流领域 的神经 网络 , 是支撑区域物 流发展的关键 基础技术。它 的构建是一个复杂 的系统工程 , 将 对提高制造业生产力水平 , 加快 电子商务的实施 , 高物流企 提 业 的核心竞争力 , 国民经济发展起 到新 的有力推动作用。 对

【 薹} 摘 分析了构建区域物流信息平台的意义与目标 , 提出构
建 域物流倍息平台的基本框架、 关键技术和构建原则 , 并对其实
施 与运 营进行研究 。
【 关■词】 物流; 物流信息平台; 区域物流 【 中田分粪号TP 9 【 r33 文献标识码l. A

物流行业公共服务与资源共享研究报告

物流行业公共服务与资源共享研究报告

物流行业公共服务与资源共享研究报告1.引言1.1 概述物流行业作为国民经济的重要组成部分,承担着货物运输、仓储、物流信息处理、货物集散和配送等关键职能,对整个社会经济发展起着至关重要的作用。

随着经济全球化的深入和信息化技术的飞速发展,物流行业也面临着日益复杂的挑战和机遇。

在这样的背景下,如何发挥公共服务的作用,实现资源的共享,已成为当前物流行业亟需解决的问题。

本报告将就物流行业公共服务与资源共享展开深入研究,旨在探讨其意义、重要性以及可能的发展趋势,为未来物流行业的发展提供有益的启示。

1.2 文章结构文章结构部分主要包括对本文内容的整体概述,以及对各个章节内容的简要介绍。

本文将首先介绍物流行业的现状,然后分别探讨公共服务在物流行业中的意义以及资源共享的重要性。

最后,通过对物流行业公共服务与资源共享关系的总结,展望可能的发展趋势,并对未来的启示进行讨论。

整体结构清晰明了,容易理解,能够为读者提供清晰的阅读导向。

1.3 目的目的部分的内容应该概述本文研究的目的和意义。

可以包括以下内容:本文旨在深入探讨物流行业中公共服务与资源共享的关系,分析其对行业发展的重要性和影响。

通过详细的研究和论证,旨在找到以公共服务为基础,实现资源共享的途径和方法,为物流行业的可持续发展提供理论和实践指导。

同时,也希望通过本报告的研究成果,为政府部门和相关企业提供决策参考,促进物流行业的规范化和良性发展。

1.4 总结总结:本文对物流行业公共服务与资源共享进行了深入研究和分析,探讨了其在当前物流行业中的重要性和作用。

通过对物流行业现状、公共服务意义以及资源共享重要性的分析,我们可以得出以下结论:公共服务与资源共享是物流行业发展的关键因素,可以提高行业效率、降低成本,促进行业的健康发展。

随着物流行业的不断发展,需要进一步加强公共服务和资源共享,促进行业的可持续发展。

在未来,随着科技的发展和市场需求的变化,物流行业公共服务与资源共享将面临新的发展趋势,如智能化、信息化等方面的深化应用。

物流信息共享平台建设方案

物流信息共享平台建设方案

物流信息共享平台建设方案一、项目背景近年来,我国物流行业呈现出高速发展的态势,但同时也暴露出信息不对称、资源浪费等问题。

为解决这些问题,构建一个物流信息共享平台显得尤为重要。

平台将汇聚物流企业、制造商、分销商等多方资源,实现信息互联互通,提高物流效率。

二、建设目标1.实现物流信息互联互通,打破信息壁垒。

2.提高物流效率,降低运营成本。

3.促进物流行业资源的优化配置。

4.提升物流服务质量,满足客户多样化需求。

三、平台架构1.数据层:收集并整合各类物流数据,包括运输、仓储、配送等环节的信息。

2.服务层:提供数据查询、分析、推送等服务,满足用户个性化需求。

3.应用层:开发各类应用,如物流跟踪、仓储管理、数据分析等,为用户提供便捷服务。

四、功能模块1.物流信息发布:企业可在平台上发布物流需求,如运输、仓储、配送等,便于其他企业查找合作机会。

2.物流查询:用户可通过平台查询物流信息,如运输进度、仓储状况等,实时掌握物流动态。

3.物流跟踪:平台提供物流跟踪服务,用户可随时查看货物位置,提高物流透明度。

4.数据分析:平台可对物流数据进行分析,为企业提供决策依据。

5.信用评价:平台设立信用评价机制,对合作企业进行评价,提高物流服务质量。

6.金融服务:平台可为企业提供金融服务,如物流保险、融资租赁等,降低物流成本。

五、实施步骤1.调研需求:深入了解物流行业现状,分析企业需求,确定平台功能模块。

2.技术研发:搭建平台架构,开发相关功能模块,确保平台稳定运行。

3.数据整合:收集并整合各类物流数据,建立完善的数据体系。

4.测试与优化:对平台进行测试,根据用户反馈进行优化调整。

5.推广与应用:加大宣传力度,引导企业使用平台,逐步扩大应用范围。

6.持续更新:根据市场变化和用户需求,不断更新平台功能,提升服务质量。

六、预期效果1.提高物流效率:通过信息共享,实现物流资源优化配置,提高运输、仓储、配送等环节的效率。

2.降低运营成本:减少信息不对称带来的资源浪费,降低企业运营成本。

区域物流信息系统平台框架构建研究

区域物流信息系统平台框架构建研究


4 、时效性 :物流信 息是伴 随着 某一 特 定 的物流 活动 而产 生的 ,陈旧 的物 流 信 息将 会 失去 其价值 。 时效性 要求必 须 在 有效 的 时间范 围 内实现 物流 信息 的传 递 和利用 ,尽 可能 的发挥其 价值 。 5 、精 确性 :物流信 息必须 能够 充分 精 确的反 映 当前 物流 活动 的状态 ,通 过 存储 和扩散 , 现信 息的最 大价值 。 精 实 不 确 的物流 信息 限 制信息 的需 求 和使用 者 对 此信息 的有 效 利用 ,偏差 较大 的物 流 信息 甚至 会带来各 种 负面影 响 。 透 过 物流 信息 的种 种特 征我 们不 难 发现 ,有 效的整合 和利用物流信 息资源 , 可 以搭建 一个开放 、 海量 、 可扩展 的区域 物流信息 平台; 从而达 到降低区域物 流成 本、 进一步融 合区域 内社 会资源和物流 信 息 资源 、 化区域物流系统 、提高 区域 社 优 会物流 的技 术 、 升 区域物 流配送服务 水 提 平、 加速城市 物流企业信息 化进程 、 动 推 电子商务 发展 、 加强企业 合作 、 形成并 优 化区域供应 链环 节 、 加强政府对 物流市场 宏 观管理与调控 能力等众 多 目的 。
维普资讯
区域物流信息系统平台 框架构建研 究
吴鼎新 江苏省淮 阴工学 院交通系 2 3 0 202
【 内容 摘 要】 本文分析 了区域物流信息平台建 设
的 意 义 和特 征 , 能 需 求 , 功 并提 出 了物 流 信息平 台的框架层 次、 构建原 则及运 作模 式。
[ 关键 词 】 区域 ;物流 信息平 台


构建 区域物流信息 平台的意义
区域是用 来描述 、 析 、 分 规划 、 营 、 运 管理 或制 定法 规 的一个 地 区统一 体 的称 谓。 区域 物流是 连接企 业物 流 、 国物流 全 乃至 国 际物流 的重 要 中间 关键层 次 。相 对 于企 业 或行业 物 流而 言 ,它更 侧 重于 城乡之 间 、 城市之 间和 城市 内部 、 类开 各 发区 以及各 个企 业 之间 的从供 应 者 到需 求者 的 物 品运 输和 集 散 的一 体 化 过 程 。 它的效 率直 接 影响 着本 区域 企业 物 流和 本区域所处 的更大范 围区域的物 流效率 。 物流 信息 是 指与 物 流活 动( 运 输 、 如 保 管、包装 、装卸 、流通加 工等 ) 关的 有 信息 , 表示在 物流 活动 中的知识 差; 不 二 、区域 物流信 息的功能需求 它 仅 指与 物流 活动 有关 的信息 ,还包 含 与 物流 信息 平 台是 以计算 机 、 网络和 三 区域物流信 息平台的框架构建 其它 流通 活 动有 关的信 息 ,如 商 品交易 信息 和市 场 信息 等 。物流 信息 具备 信息 的一 般特 征 ,同时也有 着 和物 流活 动相 关联 的特定性 质 。 1 、依 附性 :物流信 息依 附于某 一特 定 的物流 活动 ,只能伴 随某 一 物流 操作 产 生 或通过 某一 特 定 的物流 活动 实现 信 息的传 输和利用 。 2 、可传 输性 :物流信 息通 过时 间及 空间上 的传输 , 完成存 储和扩 散过程;同 时还 可 以被 其 它 的 使用 者 获 得 并 利用 , 在 此过程 中实现 物流 信息 的 价值 ,扩 大 其利 用和 受益面 。 3 、共享性 :同一 物流 信息 可以在 同 时 间为多 个使 用者 加 以利用 ,这为最 大 限度 的开 发和 利用 物流 信息 的潜 能提 供 了可能 ,提高 了信息 的利 用率 图 1 域 物流 以物流 信息 系 统为 主要 的功 能组成 形 式 ,以最 大限度 提 高 区域 物流基 础设 施 利用率 并 为区域 物流 服务 为 目标 ,为满 足 区域物 流系 统 运作 需 要 而 构建 的物 流信 息 基 础设 施 。 要达 到这 一 目的 ,就 必 须 明确系统 中政 府 及相 关管理 部 门、 流企业 、 户及 其 物 客 它参 与者 之 间的相互 衔接 关 系 ,并确定 它们 的功 能需 求 。 1 、政 府 部 门的信息 需求 。政府 部 门 对 整个 区域 物流 市场 有宏 观管理 与调 控 的职 责 。 过 区域 物流信 息平 台 , 府可 通 政 以向市 场 发布法 规 、政策 、物 流市 场信 息 ,为 物流市 场提供 运输 、海 关、工商 、 税务 等一 系列政 府配 套服 务 ;透 过信 息 平 台进行 部 门之 间的 工作 协调 ;利用 区 域物 流信 息平 台 , 分掌握 、 充 监管市场 运 作情 况 ,对 物流 系统进 行宏 观调 控和 管 理。 同时 , 息平 台的数 据支持 和分析 也 信 为政 府规 划 区域 物流 战略 、制定 物流 政 策提供 保 障。 2、企 业群 体及 其客户 的信 息需 求 。 物流企业供 应链上 下游 群体 的范 围极 广 , 涉及 到生产 、运 输 、 储 、流通加 工 、 仓 货 运代 理及 配送 等方 面 。处于供 应链 上 的 企 业群 体 在进 行物 流活动 时需 要获 得大 量 的信 息 ,实 现信息安 全 、准确 的共 享 , 并进行 企 业间 的数据 交换 ;企业在 物流 运作 过程 中需 要政府 部 门在运 输、 关 、 报 税务 等方 面 进行 高 效率 的 支持 与配 套 ; 同时 ,企业 及 其客户 还需 要物 流信 息平 台提供 诸如 车辆 定位 、货 物跟 踪查询 等 高 质量 的物流增值 服务 。

物流信息平台的区分及规划运营模式研究

物流信息平台的区分及规划运营模式研究

Vo I No 4 l8 . J1 20 u. 0 8
物 流 信 息 平 台 的 区 分 及 规 划 运 营 模 式 研 究
尚 鸿 雁 刘 小 东 白永 江 , ,
(. 1长安大学 经济管理学院 西安 706 ; . 104 2香港经贸管理学院 , 港) 香

要 : 流信 息 平 台的 构 建 是 物 流 信 息 化 发展 的基 础 ,公 用 ” “ 用 ” 流 信 息 平 台概 念 上 的 混合 、 物 “ 、共 物 交叉 使
3 . 的企业 准备 建 立 专 门的 物 流信 息 系统 。2 22 [而 作 为能为 广大 的物 流企业 提供 基本 信息 和数据 交换 功 能 、 为政 府部 门间 行 业 管 理与 市 场 规 范化 管 理 能 方面 协同工作 提供 基础 资料 的 物流信 息平 台还在 规
划建设 中 。据 不完 全统 计 , 国 有 3 多 个城 市 已经 全 O
性, 处理好 地 区之 间物 流 平 衡 发 展 的 关 系 ,处 理 好 新建 物流 基 础 设 施 与 整 合 利 用 现 有 条 件 之 间 的 关
系 ,防止 盲 目建 设 、 复 建 设 ,避 免 资 源浪 费 。物 重
杖 稿 日期 :0 71-4 2 0 -21

物 流 信 息 平 台
用 和隶 属 、 责 关 系不 明晰 , 重 阻碍 了物 流 信 息 平 台 的 规 划 建 设 进 程 。鉴 于 理 论 上 对 二 者 的 全 面 区 分 和 明 确 定 权 严 位 尚不 多见 , 论 文 从 权 属 特 征 、 务 范畴 、 准化 程 度 、 源 整 合 等 方 面 区分 了“ 用 ” “ 用 ” 流 信 息 平 台的 谈 服 标 资 公 和 共 物 不 同点 , 阐明 了 它们 之 间相 互 转 化 的 内在 关 系 ; 此 基 础 上 , 究 和 分析 物 流 信 息 平 台规 划 运 营特 点 , 述 了 物 并 在 研 论 漉 信 息 平 台的投 资 运 营 以及 构 建 问 题 , 一 步 提 出三 种 物 流 信 息 平 台 的运 营 模 式 ; 用 实例 , 重 介 绍 了“ 同模 进 运 着 协 式 中适 用 于 资 金 实力 比 较 雄 厚 或 来 源 渠 道 畅 通 区域 的“自上 而 下” 式 和企 业共 用 物 流 信 息 平 台的 发 展 已初 具 规 模

基于博弈论的促进物流信息共享体制机制的研究

基于博弈论的促进物流信息共享体制机制的研究
T e p p ra ay e h i r b e ih t e l g sis i f r ai n s a i g i a i g n t d e h x si g h a e n lz s t e man p o l ms wh c h o it n o c m t h r s f cn ,a d s i s t e e i n o n u t i f r t n s a i g me h n s wi e P s n r s D l mma Mo e . c r i g t h n l sso h a n n n n o ma i h r c a im t t r o e i o n h h i e d 1 Ac o d n o t e a ay i n t e e r i g a d
参 考文 献
工程 方案 设计应 根据 现有交 通通 道情 况 ,结 合规 划 路 网 .尽 量发 挥路 网协调作 用 ,促进 交通量 分 布均
衡 ,避免 交通 分布 过于集 中; e ) 建立 城市 开发 区与 中心 城快 速 交通联 系通 道 。并不 意味着 一定要 建设 城市 快速 路 ,可通 过将 次要 路 口设 置 为右进 右 出的交通 组织
而工程 措施 性价 比低 的问题 。
件 、交通 功能 、现状 交通状 态 、现状设 施情 况及 改 建 工程 可实 施 性 的分 析 ,明确提 出工 程措 施 方案 ,
本方 案在研 究过 程 中 ,设计 思路 和设 计 理念 得 到 了专家评 委 的认可 ,对 研究 、决 策城 市开 发 区与 城 市 中心 区 交 通联 系 通 道 方 案 具 有 一 定 的 参 考 价 值。
场上博 弈 的多方 陷入 了“ 囚徒 困境 ” — 一种 稳定 性 — 非常强 的纳什均 衡 。

区域物流信息平台规划研究

区域物流信息平台规划研究
息平 台 的建 设 机 制 及 运 营 策 略 , 后 提 出 了 江苏 省 物 流 信 息 平 台 的 建设 时序 。 最 关 键 词 物 流 信 息 平 台 ; 设 必 要 性 ; 体 框架 ; 设 机 制 ; 营 建 总 建 运 中 图分 类 号 : 9 U4 t 文献 标 志 码 : A I : O 3 6 /. S N 1 7 — 8 1 2 0 . 6 0 1 I l . 9 3 j I S 6 4 4 6 . 0 9 0 . 3 OI
状呈 现如 下特点 :
2 江 苏 省 物 流 信 息 平 台建 设 的必 要

在现代 物 流体 系 中 , 息 化 是现 代 物 流 的核 信
心 。信息化 的外 延 和 支撑 是 信 息平 台 , 有 涵 盖 没
1 )物流信 息技 术 应 用 程度 不 高 。江 苏 省 基 本建成 了大 容量 、 字化 、 数 覆盖所 有县 区的骨 干传 输网, 以高速 数据 通 信 网 、 组 交换 、 分 因特 网等 平 台为 主的计算 机通信 网基本 形成 。但在信 息化 建 设过程 中 , 存在 重概念 轻 时效 、 电子轻政 务等现 重 象, 电子 政务 的实效没 有很好 的发 挥 , 信息 化带动
要 以江 苏 省 物 流 信 息 平 台规 划 为 例 , 析 了江 苏 省 物 流 业 信 息 化 的 现 状 , 证 了物 流 信 息 平 台 分 论
构 建 的必 要 性 , 并在 此 基 础 上 进 行 了需求 分 析 , 出 了 物 流 信 息 平 台 的 总 体 框 架 结 构 , 析 了 物 流 信 提 分
1 2 3
交 通 信息 与安 全
20 0 9年第 6期第来自2 7卷总 12 期 5
区域 物 流信 息 平 台规 划研 究

公共物流信息平台

公共物流信息平台
辆 调 度
统货 物 跟 踪 管 理 系
管企 理业 系业 统务
交 易 与
务行 系业 统管
理 信 息 服
数据抽取模块 下层数据请求调用模块
智能货运管理系统基本结构:
货运企业 管理系统
货运场站(物流 中心)系统
调度系统
行业管理 系统
通用技术平台
车载系统
公众服务 系统
其他系统
公共物流信息平台框架图
行业管理信息需求 驾驶员管理子系统
2.公共物流信息平台的运营机制 公共物流信息平台原则上应坚持谁建设谁
运营的策略,采用企业化运作模式,并建立相 应的运营机制和信息共享机制。
现代物流信息系统
调 / 全 / 员 配 配 别 / 结代 管 理搬仓 维 策分
度 跟监货 诱 送 载 与货 算理 理 标运储 护 支析
踪控物 导
管物
/
准工 /
持/
/运
理自

化具装

2.3.5 公共物流信息平台的建设机 制和运行机制
1.公共物流信息平台的建设机制 公共物流信息平台建设属于物流基础设施
建设的范畴,它投资大、回收期长,但社会效 益显著
车辆维修检测管理系统 道路运输行政管理系统
社会公众信息需求
物流信息公众服 务系统
外部系统连接
公安交通系统 其他系统
通信技术平台 公共物流信息平台
货物管理系统
货运场站(物流中心)管理系统
车辆管理系统
智 检行车 驾 货 车 动货 易网 联 及卸货 车 助统
能 测安辆 驶 物 辆 识物 / 上 运 管 / 运 辆 决计
现代物流信息系统
公共物流信息平台
❖ 1.1 公共物流信息平台的概念 ❖ 公共物流信息平台主要有以下两点内涵:

南昌区域物流中心城市的构建与发展研究

南昌区域物流中心城市的构建与发展研究

南 昌 昌北机 场 ,采取 更 加开 放 的政 策 引进外 资 加快航 空 货运 设施 建 设 ,力 争 半 小 时 即可 到达 ,实 现 南 昌海 运 集装 箱 快 速经 营 口港 上船 。 ( )进 一 步开 放 物 流 市 场 准 入 和 资本 进 入 政 策 二
积 极创 造 良好 的软 硬环 境 ,开放 物 流市 场 ,引入 多元 化投 资 和 竞争主 体参 与重 大 基础 设施 的 建设 ,加 大对 外 资的 引进 力度 ,促 进 南 昌市物 流业 的迅 速发 展 : 要逐 步放 开 国 内资本 的进入 ,特 别是 一些 民营 资本有 意 进入物 流业 ,可 以降低 投 资 起 点 , 在诸 如 土 地 审 批 、 固定 资 产 实行 增 值 税进 项

场 体 系等 。南 昌建 设 区域 物流 中心 城 市 ,推动 江 西城 市群 乃至 中 部地 区物
流 合 作 , 促 进物 流 资 源 的优 化 组 合 , 实现 城 市 问 的优 势 互 补 , 为 南 昌市 发 展现 代 物流 业营 造 更加 良好 的发 展 环境 ,进 一 步增 强南 昌市 为腹 地 服务
南 昌市经 过 多年 的发 展 ,国 民经济 实 力快 速增 加 , 己成 为 我 国中部 区 域 性 的 经济 、 金 融 、 贸 易 、交 通 、政 治 、 文 化 中 心 。 随 着 经 济 总 量 的 迅 速 增 加 ,消 费 资 料 、 生产 资 料 的流 通 也 取 得 了快 速 发 展 ,现 代 物 流 业 已发展 成 为全 市经 济的 重要 组成 部 分和 新 的经 济增 长 点。南 昌 目前 已经 具 备 建立 区域 物流 中心 的诸 多优势 条 件并 面 临难 得的 历 史机遇 ,应 当 采取 有 效 对 策 , 加快 建 设 区 域 物流 中心 城 市 的 步 伐 。 区域 鞠 澹与 区域 经 济

徐州港区物流公共服务平台建设方案及请示

徐州港区物流公共服务平台建设方案及请示

关于建设徐州港区物流信息公共服务平台的请示江苏省港口局:徐州港区是徐州港的核心港区,主要包括万寨作业区、双楼作业区、顺堤河作业区、金山桥作业区,以煤炭、矿建、杂货运输为主,重点发展集装箱运输,主要为煤炭转运和徐州市经济发展、城市建设和临港工业服务。

徐州港区因其优越的战略地位和良好的发展态势,受到省市各级领导的重视。

建设徐州港区物流信息公共服务平台,是全面贯彻落实省委、省政府振兴徐州老工业基地精神,支持徐州港“亿吨大港”建设的重要举措。

该项目的实施,将有效整合徐州港区以及徐州港物流信息资源,进一步提升徐州港区港口等各类物流企业的竞争力,促进徐州港区港口企业向第三代、乃至第四代现代港口转型升级。

该项目拟按照“3+6+6”的方案进行建设,具体内容包括:信息展示中心、数据交换中心、行业服务中心三个核心定位,平台提供门户网站、信息发布、信息查询、数据交换、口岸通关、业务软件SAAS六大业务功能,数字语音服务、结算保险服务、GPS增值服务、诚信评价服务、教育培训服务、行业管理服务六项公共服务。

该项目拟总投资4000万元,分两期投资建设,建设周期约为18至24个月。

一期主要服务于徐州港区,用于平台基础设施的建设和系统的开发;二期服务于整个徐州港乃至淮海经济区,把平台建设成为淮海经济区的物流信息高地。

根据当前徐州港区港口物流业发展的实际情况,为确保该项目健康有效运行,该项目的建设拟由徐州港务集团实施,政府有关部门进行监管。

当否,请批示。

二O一O年八月九日徐州港区物流信息公共服务平台建设方案一、徐州港区基本情况徐州港地处苏、鲁、豫、皖四省交界,位于江苏省徐州市、京杭运河苏北徐州段,江苏西北部、沿东陇海线产业带西部,处在我国东部沿海与中部地带、长三角经济区与环渤海湾经济区结合部,在全国区域经济发展中具有承东启西沟通南北、全方位开放的战略地位,是全国28个内河主要港口之一。

根据江苏省、交通运输部联合批复的《徐州港总体规划》,徐州港是全国内河主要港口,区域综合交通运输枢纽的重要组成部分,国家煤炭运输体系的重要转运港,江苏省振兴徐州老工业基地的重要支撑,徐州市及周边地区经济发展、产业开发的重要依托。

物流信息平台构建研究

物流信息平台构建研究
理 ,区域物 流 资源 整合 支持 功 能 .区 域物 流分 析 及其 规划 支持 等 。
面 特 点 一 是 物 流 系统 内外 信 息 的依 赖 性 :通 过 公 共信 息平 台 .
3 政 府部 门对 物流信 息服 务 的要 求 :区域物 流运 行基本 数据处 方 法 .对 已 有 的 系统 进 行 改造 。 各 国推 进 物 流信 息 化 建设 无 不 遵 不 同 参 与单 位 对 物 流公 共 信 息 平 台 的信 息 需 求 又有 以下 几 方 成 实 现 一 体 化 。
流 咨 询 服 务 等 信息 资源 .
信 息化 发 展 等 重 大理 论 问题 创 新 物流 理 论 指导 物 流 信 息平 台构 建 的实 践 。 { ) 2 理顺 发 展思 路 保 证 物 流信 息 平 台构 建 的顺 利 进行

是 自上 而 下 搞好 顶层 设计 。物 流 信 息 平 台构 建 是 整个 物 流
( 加 强 物 流 标 准 化 建 设 为 物 流 信 息 平 台 构 建 提 供 保 证 3)
2 工商 企 业对 物流 信 息服 务 的 要 求 :物 流供 应 商 的资料 ,物 要 素协 调 发 展 。 二是 自下 而 上搞 好综 合 集 成 。 物 流信 息平 台构 建 流 业 务 交 易 管 理 .专项 及其 他 增 值 服 务 等 ,
物 ; 平 台 东
物秘 息平台构建獭

组 .真 正 实现 精 确 化 这是 一 种 质 的飞 跃 。 当 前 .许 多 学者 正 在 研 究供 应 链 管理 下 的 有 关物 流 组 织重 组 的 问题 , 其实 也反 映 了这
思想பைடு நூலகம்
麓 施新 辉
镇江船 艇学 院管理 教研 室

山西城市物流信息平台构建研究

山西城市物流信息平台构建研究
西城 市现 键词 】 市物流; 城 信息平 台; 构建 【 中图分类号 】 F5 22 【 文献标识码 】 A 【 文章编号 】 17 4 9 (02 0 — 0 4— 3 64— 9 3 2 1 )3 0 1 0
Th s a c o Co t uc i n o b n g si sI o ma i n Pltor i S nXiPr v nc e Re e r h n nsr to f Ur a Lo itc nf r to a f m n ha oi e
21 0 2年 第 3期 第3 4卷 总 第 2 3期 1
物流工程与管理
L OGlTl S CS ENGI NEERI NG AND MANAGE EN M T
物 流 论 坛
d i 0 3 6 /. s .6 4- 9 3 2 1 . 3 0 6 o: .9 9 ji n 1 7 4 9 .0 2 0 . 0 1 s
介于 6% ~ 0 之间 , 0 8% 企业 与 母 公 司 、 公 司之 间联 网 比例 介 子
信息 化现状分 析是进行城市物流公共 信息平 台构建 的基
础 。信息 化现状数据 的采集 , 综合采用 了实地调研 、 问卷调查
以及其他 多种 收集 方式 。本 次调查 考察 对象 包括生 产企 业 、 商贸企业 、 运输企 业 、 货代企 业及 仓储 企业 。通 过调 查分 析 , 山西 省城 市 物 流信 息化 的进 程 中 , 主要 存 在 以下 几 方 面 的

B o u ai n t iain frlg s ci om ̄in t c n l g I n to l a r v h c o—e o on c c n r l a a i t , y p p l r y a d u i z t it n r t l o o o i f o e h o o y,t o ny c n i o et e ma r mp c n l i o t p b l y oc i

基于大数据技术的智慧物流信息平台构建研究

基于大数据技术的智慧物流信息平台构建研究

基于大数据技术的智慧物流信息平台构建研究摘要:在我国进入21世纪快速发展的新时期,经济在快速发展,社会在不断进步,大数据技术就是对海量数据进行分析,图片、视频、文本都是大数据技术的展现形式。

大数据技术具有处理速度快、种类多、体量大、时效性强等优势,能够代替传统方法,对海量数据进行抓取、管理以及有效处理。

从智慧物流行业层面来说,智慧物流平台构建以当代信息技术为基础,采用科学智能的先进手段,促进多样化信息数据系统化整合,支撑物流行业高效运作。

关键词:大数据技术;智慧物流信息;平台构建;研究引言自20世纪初以来,物流经过近百年发展,已经与人类生活密不可分。

但是传统物流是劳动密集型产业,不符合时代发展趋势,亟需转型。

智慧物流是传统物流转型后的形态,是指通过智能设备、云计算、大数据等高新技术,全面提升物流的存储、运输、配送等各个环节的智能化、信息化水平,从而实现科学决策、提升物流效率、节省物流成本的一种现代化物流形态。

随着现代科学技术的持续进步,大数据等智能化技术与物流行业深度融合,不断推动我国物流行业发展。

但是智慧物流作为新兴物流,目前仍处于初步探索阶段,还存在人才匮乏、数据安全难以保障、技术应用不完善等问题。

因此,本文从当前我国智慧物流的发展现状出发,对我国智慧物流在大数据时代面临的新机遇和新挑战进行探讨,同时提出相应的优化策略,以期促进我国物流行业在新时代浪潮中获得更广阔的发展空间。

1关于“智慧物流”概念的研究随着国内物流行业信息化的建设不断快速发展,智慧物流概念本身的技术内涵也逐渐发展丰富成熟起来,学者们发表了自己的观点。

现代智慧供应链物流技术是建立一种基于以网络信息技术体系为基本支撑,在运输、仓储、装卸搬运、配送、信息服务等各个物流环节实现系统感知、全面分析、及时处理及自我调整功能,实现物流整合、查询、创新的现代综合性物流系统。

新一代智慧物流系统将不是简单的物流硬件标准化和服务智能化,而是一种通过整合基于阿里物流和云计算技术平台的智慧物流全网基础能力和服务、全局流程和优化,共同来打造并形成新一代智慧物流模式的智慧物流技术核心,它也无疑将会产生并且深刻广泛地影响到全社会物流生产经营要素和未来万物智能流通和组织方式。

交通运输物流公共信息共享平台情况汇

交通运输物流公共信息共享平台情况汇

交通运输物流公共信息共享平台情况汇报浙江省交通运输厅大物流建设办公室建设国家“交通运输物流公共信息共享平台”(以下简称“平台”)是非常有必要的。

在新的形势下,需要在交通运输部领导下,各省份步调一致,科研单位、物流企业、IT企业等多方联合共同建设物流公共信息共享平台,解决物流信息交换,服务共享问题,满足物流行业信息化发展的要求,有效避免重复建设带来的资源浪费和信息孤岛,以提升行业的建设和管理水平。

一、“平台”的功能和作用“平台”是在交通运输部领导下,由浙江省交通运输厅牵头,多省交通运输管理部门、科研单位、物流企业、IT企业等多方参加,共建、共享的物流信息化建设系统工程。

“平台”主要是构建一个公益性的物流信息交换基础网络,同时推出若干个物流企业管理通用软件、推进若干个物流公共信息服务平台共享、推动与若干个外部重要系统联网。

(一)构建国家物流数据交换基础网络(以下简称“基础网络”)。

基础网络对外称“物流电子枢纽”,基础网络由根服务器和若干个交换服务器组成。

根服务器,负责对标准、用户、路由的管理;交换服务器由管理部门、协会、企业从根服务器上下载交换软件后自行部署,为供应链各环节物流信息系统提供中立、开放、免费的单据和服务交换。

计划到2015年,在交通部和浙江省设立互为镜像的根服务器,在全国部署30个交换服务器。

(二)推出若干个物流企业管理通用软件。

为了推动基础网络的构建,加快行业信息化水平,在“平台”框架和标准下为物流企业提供一批普通运输、集装箱、物流基地、仓储、货代等企业通用软件。

通用软件经过简单配臵即可直接使用,通用软件有标准接口可以通过数据交换与供应链上企业数据进行交换。

计划到2015年,向社会推出20个免费的通用软件,完成100家主流物流软件接口改造,推动物流企业接入交换基础网络。

(三)推进若干个物流信息服务平台互联。

各省市行业管理部门、行业协会、企业在交换基础网络框架下建设区域物流公共信息服务平台,“平台”向社会提供物流信息服务。

物流信息共享

物流信息共享
顺丰的信息共享实践包括实时追踪货物运输状态、优化配送路线和提高仓储管理效 率等,从而提高了物流效率和客户满意度。
顺丰还通过与其他物流企业合作,实现了更广泛的信息共享,进一步提升了整个物 流行业的运作效率。
案例二:菜鸟网络的智能物流体系
菜鸟网络是由阿里巴巴集团投资建设的 智能物流体系,通过大数据、云计算和 物联网等技术手段,实现了物流信息的
云计算阶段
云计算技术的出现,为物流信息共享提供了更加 高效、灵活和可靠的技术支持,实现了更大规模 的信息共享和协同。
02
CATALOGUE
物流信息共享的技术基础
物联网技术
物联网技术通过射频识别、红外感应器、全球定位系统等信 息传感设备,实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控 和管理,为物流信息共享提供了硬件支持。
物流信息共享
汇报人:可编辑 2024-01-01
目录
• 物流信息共享概述 • 物流信息共享的技术基础 • 物流信息共享的实践应用 • 物流信息共享的挑战与解决方案 • 物流信息共享的未来展望 • 物流信息共享案例分析
01
CATALOGUE
物流信息共享概述
定义与特点
定义
物流信息共享是指通过信息技术手段 ,将不同企业、不同部门之间的物流 信息进行整合、共享,以提高物流效 率和降低物流成本的过程。
数据安全问题
01
数据保密
确保物流信息在共享过程中的保 密性,防止敏感数据泄露给未经 授权的第三方。
数据完整性
02
03
数据备份与恢复
保证物流信息在传输和存储过程 中的完整性,防止数据被篡改或 损坏。
建立完善的数据备份和恢复机制 ,以应对数据丢失或损坏的情况 。
技术标准不统一
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区物流发展规划的关键内容之一。在区域层 而上 . 把企业物 旒信息平 台、 于产业供应链的物流信息平台以及园区物流信 基 息平 台等有效集成于区域公用信 息平台 . 是发挥物流信息平 台 在区域经济 发展过程中重要功效的前提条忭 通过对微观层次 的企业 物流 信息平 台, 中观层次 的同区物流信息平 台和 产业供 应链物流信息 平台.以及宏观层面的 区域 物流信息 平台的集
机制 、 投资 主体 和市场化运作方式 已经明确 , 但其发挥 的作用
还远远达不到区域 物流发展 的要求 。 而宏观层面的区域公用物 流信息平台建设是 一项跨地域 、 跨部门 、 跨行业 的系统工程 , 目
藏同 区等) 物流信 包平台 、 于J 基 业供J 越链( 陕西果业 供应链 、
装 备制造产业供喧链 、 药业供垃链 粮食供应链等 ) 的物流惰 息平 台、 基于奎通运输业的信息 台和企业( 商锶流通 , 产制 t
造 、 一方l流 l 】 流信息平台( 西中储 物流中心 、 第_ 物 物 等 陕 西 部物 流中心等 J 等 成 , 他们分别服务下 域经济发展的宏观 、 中现及微观屈移 “ i研发现 . ( .田 眺两省不同层状物流f息 平台并 斋
成 , 成 域经 济发展的重要支撵点 . 形 从而提升企业筮 l域 翌 五 济的综合竞争能力。 赢产业优化运作的重要前提是物流俯息 物
划的重要内择必顽科学 有救的实 施. 衙明确陕 嘶省物流信息 平 台建 设的特1 生是规划好整个厦域物流信息平台帕前提 .
21 . 陕西省企业物流信息平台的现状及问题 分析
化建设 Ⅱ 何有效地构建区域公用物锍信息平台 . 妞何在构建
时充讣 利H 已有资源 , 可 集成的思路与模式是什么 奉文 眺西
, —
4 . 4—
维普资讯
Lgsc T c nl y N820 oi i t s eh oo o,0 6 g 要, 更无法 开展个性化定制服 务。 究其原因主要有 : 信息平 台具
维普资讯
工建华 . : 域物藏公J 信息、 等 1 】 r
谴讲 究
区 域 物 流 公 用 信 息 平 台 构 建 研 究
How o Es a ls h gi a gf i s P bl n or t t b ih t e Re on lLo i tc u i I f mat l f r s c i P ato m on
没有按照 各自业务功能曲不同采取不 同的信息系统午 结构 模 ”
式 结丰 趋{ 针对 不强 , 乖较高 { 遗、 ! l 成l 根据实践 . 』 各 自 应按 I ( 【 的物沭 管理 段运作帕需要 .明确 族物战信息甲台的功能 及特
1 引 言
公用信息平台构建是 区域物流 系统建 | 殳的重 要内容+ 也是
f &ho o at e e  ̄Si r 』 ol fM rg m n c n e& E g , r g n t U i i , 7  ̄n l ) Ⅵ " ^ l2 3 0 ; . a e al ei , h ntr t , b hoo f 4 0 2 n a e d — sy l : e g m
台集成 域物 瓶公 H信息平 台的功能模块 、 建模 式及'键技 j 栅 茭
术等=
2 陕西省公用物流信 息平台特性及 功能需求
分 析
哦 西省是畦接疑 隔东西部最重要的陆踏要地 婀扬流业 隈 的发展对我 嘣物流广业运行质量的提升 有重要影响、 根据 血
用范围和集成腰 次的水l 陕西 省区域物 流信息 竹主受由区 司. 域物流公用f 息平台 、 占 同区( 西安新筑 际港 务 、 宜鸡陈仓物
王 建 华 ’董 千 里 ,
WANG l h a 0N in t i l Ⅲ u,D c Oa.i 一
( , 工业 犬学 管理科学与工程学院 , 1安擞 安徽 马鞍 山 2 3( ; 40J 2 2长 安 大 学 经 济 与 管 理 学 院 , 西 西 安 7 o6 . 陕 1 04)
性 .分析采川集中舟布式的网崭体系结构和数槲分1 布结构 . 或 是 Bs计辫 构 . , : 占 或足便 卜 系统扩 充的多层服务器结l 等 构 物流岛缎化进程要求物 流运作要ml 流 情息 化为中心进 搠 行作业管 理” 陡西省作为两都大开发的足头 ,£ I . j 医域物流 发展
是 产业发展n 要支撑 . 物流信息平 建 嫂作 为【域物流 规 ≮
2 s h o t E a mis& Ma a e n . a g n bn ;ri ;Xi c o lo *o .' * . g me t n a ' est n Ch h } : 1 0 .f i ) m 7 0  ̄ mp h
省区域l流公 用信息 ’台掏建 为例 . 托 探讨 同甚次物旒 信息平
映 西省企业物谎信息 平台主理包括第 三 物梳船 、 生产 ; 删造企 和滤逦 企业的物流信息平青 从埘研 嘶料 讣锕 陵两 k . 省只有少数j 家第 上物流企业 , - L 部分 广 制造 以及流硒企业 : 建设了物流 、 台. F M其功能 并不能 完全 满足企业发展的要 求 ,第 t厅物流 一 蠼有的情息平 台尚无 法满足客户基丰 需 【
有 很 多 不 实 用 的功 能 , 用 层 次 比较 低 , 本 还 处 于 订 单 录 入 应 基 的初 级 阶 段 ; 本 功 能 不 健 伞 , 设 初 期 缺 乏 必 要 的 针 对 性 调 基 建
物流技术
20 0 6年第 8期
目前 陕西 省区域物 流信息平 台 ( 主要是微 观及 中观层 面 ) 以企业 自主建设 为主, 政府行业主管部 门参与下 的产学研协调
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