环保型铁路贯通地线的研制

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铁路贯通地线交底

铁路贯通地线施工交底1、工程概述1.1工程概况综合接地系统是将沿着铁路线路两侧不同用途和不同电压的电气化、电力、通信、信号设备及其他金属构筑物的地线有机、合理的结合起来进入贯通地线，以保证客运专线各系统、各设备之间实现等电位连接，减少不同设备、不同系统之间存在的电位差及可能造成的人身和设备的安全隐患（尤其是信号和接触网专业）。

2、施工方案2.1综合接地系统构成综合接地系统用贯通地线、端子、母排、接续组件、各种与之配套的连接件，通过彼此之间的接续，实现接地系统中各接地装置之间的连接，通过此连接构成综合接地系统。

2.2路基综合接地主要技术要求2.2.1贯通地线敷设工艺路基贯通地线施工工艺：电缆沟开挖→清渣→回填细土→贯通地线敷设→引接线、横连线与贯通线的接续→电缆沟回填、夯实。

2.2.2贯通地线敷设⑴、双线路基地段综合接地贯通地线在线路两侧敷设，单线路基地段综合接地贯通地线在线路外侧敷设，贯通地线及引接线均采用铜当量为70mm²的环保、耐腐蚀专用地线。

⑵、路基地段综合接地贯通地线位于通信、信号电缆槽外侧内壁正下方的基床底层中，施工时先清出一条小槽，槽深约6cm，宽度略大于贯通地线直径。

深度距路基基床底层顶面-0.3m～-0.4m，埋设贯通地线前，应先向小槽内回填4mm粒径不大于5mm的土壤，敷设贯通地线，再次回填40mm粒径不大于5mm土壤后，进行人工夯实，人工夯实后，必须在小槽上方覆盖不小于100mm，粒径不大于5mm的土壤，再进行机械夯实。

⑶、涵洞地段的贯通地线在通信信号电缆槽安装前，将其敷设在电缆槽靠线路侧面的下部位置。

⑷、路基纵向通过电缆井地段时（不包括路桥过渡段），应从手孔下约20cm通过，弯曲角度不得小于120度。

在施工电缆井时，应避免机械对贯通地线造成损伤。

2.2.3分支引接线的埋设⑴贯通地线在每个接触网基础处（接触网基础中心里程的小里程方向30cm）设置一处引接线，引接线型号、规格同贯通地线，引接线与贯通地线接续采用“T”型接续方式，贯通地线通过分支引接线侧向水平引至路基边坡，沿护肩底以及电缆槽底引至通信信号电缆槽靠线路侧内壁位置，与电缆槽侧壁预留的接地端子引接线压接。

环保型高导电塑料护套综合贯通地线

环保型高导电塑料护套综合贯通地线范围本说明规定了环保型高导电塑料护套综合贯通地线（以下简称贯通地线）的使用特性、型号、规格、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。

本标准规定的环保型高导电塑料护套综合贯通地线适用于铁路信号系统轨道电路区段与电缆同沟敷设的贯通地线，亦适用于铁路客运专线综合接地系统、电气化铁路电力牵引回流地线或电气设备的接地线。

使用特性产品机械强度高，弯曲能力和抗冲击能力强。

可用于震动较为剧烈、使用条件较为恶劣的铁路运输环境。

产品的敷设温度不低于－10℃。

产品的使用环境温度范围：－40℃～＋60℃，导体长期工作温度不超过70℃。

产品的允许弯曲半径应不小于产品外径的15倍。

产品所用材料均无毒，不会对环境造成污染。

型号、名称、规格及产品表示方法产品的型号、名称如下表产品规格应符合下表的规定。

产品表示方法产品用型号、规格表示。

示例1：环保型铜芯高导电塑料护套综合贯通地线，标称截面35 mm2，表示为：DHS 1×35技术要求与试验方法1 导体导体应采用符合GB 3953规定的TR型软圆铜线。

对于DHS型贯通地线，导体应采用GB/T 3956规定的第2种绞合导体。

绞合时的最外层绞合节距为绞合外径的10～15倍，内层绞合节距为不大于内层绞合外径的20倍。

最外层绞合方向为右向，相邻层绞向相反。

绞合后的导体表面应光洁、无氧化、无毛刺、无油污、无凸起或断裂的单线。

允许单根导体接续，接续处的抗张强度不得小于无接续导体抗张强度的90%，试验方法应符合GB/T4909.3 规定。

绞合导体不允许整股接续，参与绞合的单根导体同一层内相邻两个接头之间的距离不小于300mm。

2 高导电塑料护套高导电塑料护套标称厚度为1.2 mm。

高导电塑料护套的任一点最小厚度应不小于1.0mm，试验方法为采用精度不低于0.02㎜的卡尺测量。

高导电塑料护套挤出要求包覆紧密，表面光滑圆整，无气泡、脱胶进水、刮伤现象。

一种铁路综合贯通地线[实用新型专利]

专利名称：一种铁路综合贯通地线
专利类型：实用新型专利
发明人：秦保新,韩绍松,崔芳,贾长武,尚爱民,任凤森申请号：CN200920297225.2
申请日：20091224
公开号：CN201590267U
公开日：
20100922
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种铁路综合贯通地线，包括：导体、护套，其特征是导体采用金属或合金导电材料绞制而成，导体外部包裹有热固性导电高分子护套，热固性导电高分子材料在加工过程中，由线型或支链型结构转变成三维网状结构，使护套具有不易溶解不易熔融的特点，具有良好接地效果、环保耐腐蚀、耐高温不自燃、大短路电流容量等优点。

申请人：焦作铁路电缆工厂,济南瑞通铁路电务有限责任公司
地址：454001 河南省焦作市站前路8号
国籍：CN
代理机构：郑州联科专利事务所(普通合伙)
代理人：郭小电
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环保型贯通地线的性能分析

环保型贯通地线的性能分析
韩志东;王彩生
【期刊名称】《电工技术》
【年(卷),期】2011(000)011
【摘要】介绍了各类贯通地线的性能特点,重点分析了环保型贯通地线产品性能、工艺流程、制造成本等,简述了产品试验项目以及标准现状,阐明导电塑料护套环保型贯通地线的发展趋势.
【总页数】2页(P10-11)
【作者】韩志东;王彩生
【作者单位】宝胜科技创新股份有限公司,江苏扬州 225800;宝胜科技创新股份有限公司,江苏扬州 225800
【正文语种】中文
【相关文献】
1.环保型铁路贯通地线的设计和研究 [J], 魏大章;曹琦
2.环保型铁路贯通地线的研制 [J], 魏大章;曹大力
3.环保型铁路贯通地线导电塑料护套挤制工艺分析 [J], 陈天生
4.基于CPC工艺的高铁贯通地线制备系统设计 [J], 李顺新; 苏东海; 葛宪顺; 王志博; 贾永帅
5.柔性石墨铁路贯通地线性能研究 [J], 韩聪颖
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环保型铁路贯通地线导电塑料护套挤制工艺分析

塑料工业CH INA PLA S T ICS I NDU STRY 第38卷第8期2010年8月作者简介:陈天生,男,工程师,主要从事新产品项目开发。

chentiansheng @hansen co m cn环保型铁路贯通地线导电塑料护套挤制工艺分析陈天生(珠海汉胜科技股份有限公司,广东珠海519180)摘要:在开发环保型导电塑料护套综合贯通地线成功实践经验的基础上,对新型环保铁路用贯通地线导电塑料护套挤制工艺进行总结与分析。

关键词:导电塑料护套料;环保型贯通地线;挤制工艺;分析中图分类号:TQ 320 66+3 文献标识码:B 文章编号:1005-5770(2010)08-0088-2Analysis of the Extrusion P rocess for Conductive P lastics Sheat h for Eco type Through rail w ayG roundW ireCHEN T ian sheng(Zhuha iH ansen T echno l ogy Co .,L td .,Zhuha i 519180,Ch i na)Abst ract :In this paper ,the extrusion process of conductive plastics sheath for eco type through ra il w ay ground w ire w as summ arized and analyzed ,based on the successf u l experience about t h e producti o n o f ecotype through rail w ay ground w ire .K eyw ords :Conductive Plastics Sheath i n g Co m pound ;E co type Through rail w ay G r oundW ire ;Ex trusionPr ocess ;Analysis我国铁路建设及铁路交通技术的高速发展,对铁路用贯通地线提出更高的要求:除了能符合环保要求外,还应满足故障(断路、短路)报警、断点定位、耐腐蚀、综合接地等要求。

2024年铁路贯通地线市场前景分析

2024年铁路贯通地线市场前景分析引言随着全球经济的发展和交通需求的增加，铁路贯通地线（下文简称“贯线”）作为一种高效、便捷、环保的交通工具，正逐渐成为世界各国发展交通运输的重要选择。

本文将对铁路贯通地线市场的前景进行分析和展望。

1. 市场概述贯线是指一条横贯大陆或连接不同地区的铁路线路，由于其能够连接各个城市和地区，具有较高的运输能力和效率，受到各国政府和企业的重视。

目前全球范围内已经有多个贯线项目正在规划和建设中，贯线市场呈现出蓬勃发展的态势。

2. 市场驱动因素贯线市场的发展受到多个因素的驱动：2.1 经济发展需求贯线能够提供高速、大容量、低成本的运输服务，符合经济发展需要快速、高效、便捷的运输手段。

特别是在大陆贸易和物流方面，贯线的开通将大大降低交通成本，推动经济的发展。

2.2 城市化进程随着城市化进程的加速，城市之间的联系日益紧密。

贯线的建设将缩小城市之间的距离，便利人员和物品的流动，提升城市间的合作和交流。

2.3 环境保护意识传统的交通方式（如公路和航空）存在着环境污染和资源浪费的问题，而贯线的建设和运营相对环保。

在环保意识增强的背景下，贯线市场将得到更多的政府支持和社会认可。

3. 市场前景展望3.1 国际市场在国际贸易和旅游方面，贯通地线的建设将加速各国间的经济合作和人员往来。

尤其是在“一带一路”倡议的推动下，贯通地线的市场前景更加广阔。

3.2 国内市场在国内，贯线的建设将进一步拉近东部发达地区与西部欠发达地区的发展差距，促进区域经济的均衡发展。

此外，贯通地线的开通也将提升旅游业发展，促进地方经济增长。

3.3 技术进步随着科技的发展，贯通地线将逐渐实现自动化、智能化的运营模式，提高运输效率和安全性。

这将进一步推动贯通地线市场的发展。

结论从经济、环境和社会层面来看，铁路贯通地线的市场前景非常广阔。

贯线市场将受到多个因素的驱动，包括经济发展需求、城市化进程和环保意识的提升。

在国际和国内市场上，贯通地线的建设将带来巨大的发展机遇。

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以往所使用的铁路贯通地线是铅包铜线，即在
铜绞线外包覆一层铅套，用铅的导电性能和耐腐利
蚀性能来满足地线的要求，是铅包铜贯通地线在但使用中出现了以下问题：因铅是有毒重金属，管其尽
防腐性能良好，当直接埋在地下，但铅不能被生物代谢所分解，会对土壤、造成污染，且在产品制将水而造过程中也会污染空气，操作人员的健康造成不对良影响。该产品因不符合环保要求，国家环保部门
合金（以下简称合金铝）替铅合金，备了导电性代具能、土壤腐蚀性能和环保性能的三重要求。这种耐材料的体积电阻率是铅的１７强度是铅的ｌ／，０倍以
上，ｌ表为铅和合金铝材料的性能比较。
表１铅与合金铝的性能比较
维普资讯
２０年第３期０７
Ｎｏ．３２７００
电线电缆
ＥｌｃｒｃＷｉｅ＆Ｃａｌｅｔｉｒｂｅ
２０年６月｛７）
Ｊｎ．２０ｕ，０７
环保型铁路贯通地线的研制
魏大章，曹大力
ＷＥＩＤａｚａｇ．ｅｌ－ｈｎｔａ
（ｉｎｈｉｉａａｌ１ｎ．ｉｎｈｉ４１０ＴａｓｕｗｙＣｂｅＰａｔ，Ｔａｓｕ００，ＣｉａＲａ７ｈｎ）
Ａｂｔａｃ：Ｉｅｍｓｏｗｏｋｉｄｆｅｏｔｐｈｒｕｈｒｌｙｇｏｎｒｓｔｉａｅｒｓｎｓｔｅｄｓｇｈｉｓｐｈｓｒｔｎｔｒｆｔｎｓｏｃ・ｙｅｔｏｇ・ａｗａｒｕｄｗｉｅ，ｈｓｐｐｒｐｅｅｔｈｅｉｎｐｌｏｙ，ｍａｎｏｉｐｏｅｔｓｃｂｅｃｎｔｕｔｎａｄｍａｕａｔｒｎｒｃｓｏｈｅｃｂｅ．ｒｐｒｉ，ａｌｏｓｒｃｏｎｎｆｃｕｉｇｐｏｅｓｆｒｔａｌｅｉＫｅｏｄｓｔｒｕｈｒｉｙ；ｇｏｎｒｙｗｒ：ｈｏｇ・ａｌｗａｒｕｄｗｉｅ；ｓｅｔａｕｎｕａｌｙ；ｃｎｕｃｉｅｐａｔｃ；ｅｏｏｉａｒｔｃｏｈａｈ；ｌｍｉｉｍｌｏｏｄｔｖｌｓｉｓｃｌｇｃｌｐｅｔｎ；ｃｒｏｉｎｏｉｏｒｓｏｒｓｓａｃｅｉｔｎｅ；ｄｖｌｐｍｅｔｅｅｏｎ
护。
１合金护套铁路贯通地线的研制
２００５年，我厂联合中科院上海冶金研究所及上海金属腐蚀与防护技术中心，同开发了“ 镁一共铝一锌一
稀土 ” 金护套贯通地线，护套材料铝一锌一合用镁一稀土
线性极化电阻法是测量探头／体界面电流的液种电化学技术，探头上带有参考电极、其测量电极
和辅助电极。在测量电极与辅助电极之间施加一个
找一种新材料以替代原有的铅。这种替代材料既要有铅的金属导电性能，要能够在土壤直埋环境中还不会被腐蚀分解；可以保证电缆使用寿命，既又要保
及铁路部门已明令禁止继续使用。所以，保型贯通地线的主要研发重点就是寻环
一
我们采用线性极化电阻法（Ｐ分别对带有铅ＬＲ）（ｂ护套和合金铝（１护套的两种贯通地线进行耐Ｐ）Ａ）
腐蚀性能的测试。
（水铁路电缆工厂，肃天水７１０）天甘４００
摘要：绍了两种环保型铁路贯通地线的设计原理、要性能、介主电缆结构及工艺。
关键词：路贯通地线；套；金铝；电塑料；保；腐蚀；制铁护合导环耐研
中图分类号：Ｍ２６９Ｔ４．文献标识码：Ａ文章１２０）３０１．９３
ＤｅｅｏｖｌｐｍｅｔｏｏＴｙｅＴｈｏｕｈＲａｌｙＧｒｕｎｉｅｎｆＥｃ・ｐｒｇ — ｉｗａｏｄＷｒ
证不会对环境造成污染。
与电极腐蚀电位差别很小的极化电位 △Ｅ，测得将
一
个电流密度 △，。△Ｅ与 △，之比称为极化电阻，即Ｒ＝ＡＥＡＩ而腐蚀速率ｉｒ＝ＢＲ（中Ｂ为／，ｃｒ／。其ｏ
０引言
贯通地线是一种用于铁路信号系统全线统一接地的电缆，可以使大范围的铁路电气系统各个工它作点接地电位基本保持一致，系统设备接地安全使可靠，除了由于不同设备之间的电位差引起的电消位不平衡电流，现了对人员和设备的有效可靠防实