中国重汽企业历史及商用车公司介绍共81页文档
中国重汽,值得铭记的历史时刻
中国重汽,值得铭记的历史时刻作者：杨晓璐来源：《走向世界》2010年第34期2010年中国重卡市场呈现出一派蓬勃之势。
一组中国汽车工业协会的数据：2010年1－9月，中国重卡销量已达78.8万辆，比去年同期增长74.76％，比2009全年销量(63.6万辆)也高出23.91％。
然而，2010年对中国重卡来说，值得铭记的不仅仅是这样一组喜人的数据，更重要的是，这是中国第一辆重型汽车诞生50周年的重要历史时刻。
解放后，中国重型汽车一直是空白。
20世纪50年代，中国重汽的前身——济南汽车制造厂，一个已有20年汽车维修、汽车零部件制造历史的小厂，开始了自己的汽车梦想。
济南汽车制造厂决定生产重型汽车并从国家汽车局争得了上重型汽车的项目。
但当时正值经济困难时期，国家没有任何投资，济南汽车制造厂职工凭着满腔爱国热情和造国产车的志气，每天工作十几个小时，用40天时间绘出了几百张草图，靠简陋的设备和手工生产出了几千个零件。
前后经过4个半月的拼搏奋战，于1960年4月15日，终于试制成功了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型8吨载货汽车。
1963年11月，一机部批准该产品定型，可批量生产，当年生产30辆，1964年达到148辆，1966年达到650辆，当年1月朱德委员长到济南汽车制造厂视察，亲笔为黄河汽车题写了“黄河”车名。
在黄河车历史上这一连串荣誉之中，最大的荣耀莫过于毛泽东主席亲自观看黄河车。
回忆起当时的情景，至今让老一辈汽车人激动不已。
1960年5月，毛泽东主席在山东视察；得知济南汽车制造厂刚刚试制成功黄河8吨载重汽车，提出要看一看。
毛泽东来到披红戴花的黄河8吨载重汽车旁，得知眼前这台黄河牌JN150型八吨载重汽车，填补了国家大型载重汽车的空白很高兴，说“很好!要发奋图强，自力更生。
”陪同毛主席视察的李先念，拉开了车门，登上了汽车，亲自坐了坐，试了试汽车的舒适性，并说，中国人有志气，工人阶级有能力。
上世纪70年代末，中国的商用车是缺重少轻。
中国重汽概况
中国重汽概况中国重型汽车集团有限公司的前身是济南汽车制造厂，始建于1956年，是我国第一辆重型汽车——“黄河”的制造者。
中国重汽集团业务范围：主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、改装车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘；集团成员生产所需的物资和油品供应及销售；机械加工；公路运输、科技开发、咨询及售后服务；润滑油销售及许可范围内的进出口业务（限本集团的进出口公司）。
整车生产方面，拥有六个整车制造企业（济南卡车股份有限公司、济南商用车有限公司、济南特种车有限公司、济宁商用车有限公司、济南豪沃客车有限公司和成都王牌商用车有限公司）。
两个全资专用车生产企业（重汽集团专用汽车有限公司、济南专用车有限公司）。
四个控股专用车制造企业（中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司、中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司、湖北华威专用汽车有限公司、四川绵阳专用车有限公司）。
整车营销方面，拥有五个独立的国内营销单位（济南卡车股份销售部、济南商用车销售部、济宁商用车销售部、特种车销售部、客车销售部）；七个整车出口单位（集团进出口有限公司、亚欧部、亚美部、亚俄部、亚澳部、北非部和南非部）。
总成制造方面，车桥总成由济南桥箱有限公司负责，动力系统由动力事业部组织济南发动机部、杭州发动机有限公司、济南复强动力有限公司、重庆燃油喷射系统有限公司四个单位；变速箱总成由济南变速箱部、大同齿轮有限公司两个制造单位。
零部件制造方面，拥有专门从事汽车零部件生产的济南部件制造部、济南橡塑件制造部、济南汽车零部件有限公司。
中国重汽集团内设综合行政部、规划部、技改基建部、企业发展部、综合经营计划部等19个职能部室以及1个国家级企业技术发展中心；下设中国重汽集团济南卡车股份有限公司、中国重汽集团济南商用车有限公司等主营整车、零部件、改装厂、房地产及销售业务的二级全资及控股公司34个，直属事业部21个。
主要生产布局分布在济南市市中区党家镇、济南高新区、章丘明水开发区、长清开发区等区域；济南地区以外主要有青岛市、济宁市、泰安市、浙江杭州、山西大同、重庆市、四川成都、福建三明、湖北随州、广西柳州、四川绵阳等地。
重汽：厚积薄发成就中国动力
03□邮箱：***************黄 博中国重汽是中国重型汽车的摇篮，1960年试制出了中国第一辆黄河牌重型汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。
从柴油机的历史辉煌到如今气体机的市场争先，中国重汽在重型车用动力上的努力从未停止。
在中国的重型车用动力史上，中国重汽同样是浓墨重彩的一笔。
动力渊源 历史悠久中国重汽研发发动机的历史很长，中国重汽发动机事业的快速发展也是依托于深厚的发动机生产制造历史。
中国重汽集团的动力系统主要由两大基地构成：一个在杭州，即中国重汽集团杭州发动机有限公司（以下简称“杭发”），一个是位于济南的中国重汽济南发动机部。
目前，杭发已经形成了日产400台、年产12万~15万台发动机的能力，济南发动机部也已经形成年产10万台发动机的能力，中国重汽年产发动机能力可达25万台。
中国重汽研究开发发动机产品的历史则可以追溯到几十年前。
1964年，杭发自行研发成功了我国第一台6120型高速车用柴油机，填补了国内重型车用柴油机生产的空白。
此后，杭发的发展步伐之大也一直处于行业前列。
1983年，杭发自行研制开发成功的X6130系列柴油机获得国家科技进步二等奖。
1984年引进的奥地利斯太尔公司的WD615系列柴油机，经过多年的消化、吸收、改进、提升，目前已成为国内批量生产的同类产品中质量最优、性价比最高的柴油机。
2006年，杭发率先在国内推出满足国Ⅲ排放标准的中国重汽牌发动机；同年8月，推出动力更强、油耗更低的新一代节能Ⅱ号发动机。
2008年，拥有核心技术和自主知识产权，集合中国重汽整体智慧，满足国Ⅲ排放要求的EGR 及高压共轨发动机批量投放市场。
2009年，中国重汽与德国曼公司进行战略合作，由此获得国际重卡企业的长期技术支持，未来必将为提升公司发动机制造水平带来质的飞跃。
■ 本报记者 李晓菲 文/图据介绍，重汽与曼合作共有两个生产基地，一个在济南，一个在杭州，机型也有分工。
5升、7升的发动机在杭州生产，11升、13升的在济南生产。
重汽车型介绍
• 7、重庆重型汽车集团有限公司（简称红岩）（位于重庆市双桥 区）
重庆重型汽车集团有限公司前身四川汽车制造 厂，于1965年成立，是我国第一个重型军用越 野汽车生产基地，2000年12月成立重庆重汽集 团公司，主要车型：红岩杰狮、红岩金刚、红 岩斯太尔等品牌。
• 8、山西大运汽车制造有限公司（简称大运）（位于山西运城）
山西大运汽车制造有限公司始建于2004 年，于2009年10月26日正式投产， 主要车型：大运N8、N9、N6
• 9、东风柳州汽车有限公司（简称柳汽）（位于广西柳州）
东风柳州汽车有限公司是东风汽车有限公司和柳州 市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司，东 风柳州汽车有限公司创立于1954年，生产汽车始于 1969年，是广西首家汽车生产企业；1981年加入东 风汽车集团，成为集团中的主要成员之一； 主要车型：霸龙507、乘龙等
中国重汽主要有济南卡车股份有限公司、
济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司，
发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司，车
桥有济南桥箱公司，变速箱有济南变速箱部、大同 齿轮公司。主要车型有汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯
太尔、斯太尔王、豪卡、豪俊、豪运、金王子、黄 河、豪瀚、王牌、威泺等品牌。
• 2、东风汽车集团有限公司（简称二汽东风）（位于湖北十堰）
东风汽车公司始建于1969年，公司主要业务分布在十 堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北， 辐射全国，2010年，公司汽车销售达到260万辆。 主要车型：天龙、天锦、大力神
• 3、中国重型汽车集团有限公司（简称中国重汽）（位于山东济南）
重卡各厂家LOGO
重型汽车生产厂家
• 1、中国第一汽车集团公司（简称一汽解放）（位于吉林长春）
中国重汽分析报告
中国重汽分析报告摘要：中国重汽集团有限公司（以下简称“中国重汽”）是中国最大的商用车生产企业之一，拥有雄厚的技术实力和市场影响力。
本文将对中国重汽的发展历程、市场地位、竞争优势以及面临的挑战进行分析，并通过对其财务数据的评估，对中国重汽的未来发展进行展望。
一、发展历程中国重汽成立于1956年，是中国最早生产重型汽车的企业之一。
经过几十年的发展，中国重汽逐渐从一个国内品牌发展成为国际知名的商用车制造商。
公司产品线涵盖了重型货车、工程车辆、客车等多个领域，满足了不同行业的需求。
中国重汽积极引进和消化吸收国外先进技术，在产品质量和技术创新上取得了显著突破。
二、市场地位中国重汽在国内商用车市场占据着重要的地位。
公司拥有庞大的销售网络，产品覆盖了全国各地。
同时，中国重汽还拥有强大的研发能力和制造实力，能够为客户提供定制化的解决方案。
在国际市场上，中国重汽逐渐扩大了其影响力，产品远销多个国家和地区。
三、竞争优势中国重汽在商用车领域具有多方面的竞争优势。
首先，公司拥有完善的供应链体系，能够保证产品的质量和交货周期。
其次，中国重汽注重技术创新，不断推出符合市场需求的新产品，并提供高性能和低油耗的解决方案。
此外，中国重汽还注重售后服务，为客户提供全方位的支持与保障。
四、挑战与展望尽管中国重汽在国内外市场上取得了一定成绩，但仍面临一些挑战。
首先，市场竞争激烈，自主品牌和国际品牌竞争对手众多。
其次，环保和节能要求日益提高，需要中国重汽持续加大技术创新力度，提升产品的燃油效率和环保性能。
此外，全球经济不确定性增加，经济下行压力加大，对中国重汽的出口业务带来了一定的不确定性。
展望未来，中国重汽将继续加强研发和创新，推出更多环保节能的产品。
同时，公司将进一步加强国内外市场的拓展，不断提高产品的市场份额和竞争力。
此外，中国重汽还将加强与客户之间的合作，深化售后服务，提供更好的解决方案，以提升客户满意度。
结论：中国重汽作为中国最大的商用车生产企业之一，在发展历程、市场地位、竞争优势和面临的挑战等方面都表现出了明显的优势。
中国重汽产品历史
一、中国重汽企业简介中国重型汽车集团有限公司总部坐落于山东省济南市，是国内最主要的重型汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮。
1960年4月试制出了中国第一辆重型汽车-黄河牌JN150型8吨重型汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。
同年5月4日，毛泽东主席到济南视察时，参观了这辆样车，朱德元帅亲笔题写“黄河”。
1984年成功引进斯太尔重型汽车生产项目，2003年与沃尔沃合资生产项目、自主研发斯太尔王、HOWO、HOWO-A7、汕德卡T7、黄河系列产品。
中国重型汽车集团有限公司2009年宣布，公司与德国MAN公司签订的合作项目已获得中国政府批准，正式成交。
德国MAN公司将向中国重汽注资5.6亿欧元，成为其长期战略合作伙伴及股东。
据了解，中国重汽和德国MAN公司的合作正式启动后，MAN公司将其先进的卡车和发动机技术以独占许可的方式在中国境内授权给中国重汽及相关下属公司，并与中国重汽合作生产和销售基于该技术的“技术提升型”卡车；双方还将在欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ发动机的生产制造、质量控制、销售和售后服务等方面展开合作。
目前，中国重汽集团拥有两家上市公司即A股“中国重汽”和在香港上市的红筹股“中国重汽”中国重汽集团业务范围：主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、改装车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘；集团成员生产所需的物资和油品供应及销售；机械加工；公路运输、科技开发、咨询及售后服务；润滑油销售及许可范围内的进出口业务（限本集团的进出口公司）。
产品设计研发方面，拥有国家级企业技术发展中心和通过国家认证的汽车检测中心，并拥有甲级资质的设计研究院。
整车生产方面，拥有七个整车制造企业（济南卡车股份有限公司、济南商用车有限公司、济南特种车有限公司、济宁商用车有限公司、济南豪沃客车有限公司和成都王牌商用车有限公司、福建海西汽车有限公司）。
两个全资专用车生产企业（重汽集团专用汽车有限公司、济南专用车有限公司）。
中国重汽：从老黄河到HOWO T7H的卡车传奇
中国重汽：从老黄河到HOWO T7H的卡车传奇作者：暂无来源：《中国质量万里行》 2015年第7期“从2005年的HOWO到2009年的HOWOA7，再到今天的HOWOT7H，中国重汽的产品已经伴我在中国的大地上驰骋了160万公里。
”张旭可以说是中国重汽的忠实用户，他的车基本上跑的是固定的路线，从江苏无锡出发到新疆喀什，沿途经过南京、徐州、郑州、西安、兰州、西宁，一个来回接近一万公里。
对HOWOT7H，张旭很满意，“现在我的车已经跑了接近6万公里了，运行过程中基本没有出现任何问题，特别是上大坡过程中，HOWOT7H强劲、舒适这是其他车无法比的。
HOWOT7H的稳定表现给了我敢于挑战皑皑白雪的底气。
”这里的HOWOT7H，就是中国重汽与德国曼公司合作，全部掌握了曼技术生产的车型。
这款车上融入了众多曼的元素，包括曼车桥、曼车架以及大动力的曼发动机。
在中国重汽的发展史上，不仅有张旭经历的HOWO、HOWOA7、到HOWOT7H，还有从第一代老黄河车开始，历经“斯太尔”、“沃尔沃”到自主开发，拥有自主知识产权的“HOWO”系列重卡的技术积累历程。
全面掌握曼技术中国重汽同步引进德国曼公司的全套先进技术。
经过三年的发展，中国重汽目前已建成曼发动机生产线、车桥生产线、驾驶室生产线和整车装配线，具备批量生产的能力。
据了解，德国曼公司是位居世界500强之列的著名跨国汽车制造商，制造了世界第一台柴油发动机，拥有先进的重卡整车及关键总成技术，拥有21世纪最新研制的D20发动机，在欧洲市场上，其重卡份额仅次于奔驰排名第二。
HOWOT7H采用的曼发动机原型是曼的D2066，国产型号是MC11。
曼发动机的设计理念是增大扭矩优先，而不是增大功率，以最少的齿轮转动获得最大的燃油经济性。
资料显示，2015年第一季度，在全国重卡行业下滑的背景下，中国重汽总体运营质量和效益水平保持明显提升。
尤其是曼技术产品，中国重汽通过对消费者需求的精准定位、对市场格局的敏锐嗅觉，以及市场营销方面的屡屡创新，使产品销量节节攀升，取得了产品热销，并呈现出稳健强劲的增长态势。
HOWO 轻卡企业简介
设张举措决战未来中国重汽高瞻远瞩、运筹帷幄，建立轻卡事业部，大刀阔斧进军轻卡市场，以雄厚实力挥写世纪华章，再筑盛世宏图，开启重型商企入驻轻卡行业的先河，非凡气度流溢于不经修饰的低调之间，以国际商用技术的新精神，演绎新锐卓越风姿，建树千山我独秀的无上荣耀。
融重汽新血统，造精品新一代中国重汽（香港）有限公司的主体——中国重型汽车集团有限公司被誉为中国重型汽车工业的摇篮，是国内最大的重型汽车生产基地，中国第一辆重型载重汽车——“黄河”的缔造者，也是国内唯一一家引进斯太尔整车制造技术和第一家与世界卡车巨头合资的企业。
是国内为数不多的同时拥有重型卡车发动机、变速箱、后桥、驾驶室生产能力的制造商，多年来始终如一地向社会提供最好的产品和最佳的服务，引领着中国汽车发展的方向。
在国家发改委公布的整车公告目录中，中国重汽拥有2000多种车型，可满足基础设施、建筑、集装箱运输、物流、矿山、钢铁、化工、市政作业等各种领域的卡车市场需求，是国内同行业产品型谱最多的企业。
“十二五”期间，作为国内重卡行业的领军企业，中国重汽集团不仅生产经营各项工作保持了持续快速健康发展的势头，而且坚持自主发展，完善产业布局，强化内部管理，提高了企业的控制力、凝聚力和整体竞争力，成为国内重卡行业运行质量最好的企业。
同时，国家对汽车行业的发展提出了新的规划，划零为整，提出了“四大、四小”，为此中国重汽斥重资构建了一支具有活力及实力的精锐力量，肩负发展整合中国汽车行业的光荣使命，秉承重汽“用人品打造精品，用精品奉献社会”的企业价值观，延续重卡优良技术工艺及卓越品质纯正血统。
在“十二五”期间，率领中国重汽济南轻卡事业部全面进军轻卡领域。
走进轻卡事业部，这个集体焕发出来的凝聚力、向心力和归宿感，使人的身心感受到一种拔地倚天的震撼。
只有打造“百花齐放春满园”的人才团队，才能实施和实现雄图大业。
公司加大企业文化建设力度及人才培育，进一步明确岗位职责，各个职能部门强化服务意识，弱化管理，为销售一线做好服务支持，改变工作作风，强化工作纪律。
中国重汽简介
中国重型汽车集团有限公司（以下简称中国重汽集团）总部坐落于山东省济南市，是国内主要的重型载重汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆重型汽车（黄河JN150）、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO产品是目前中国重型汽车产销量最大的企业而闻名，现为山东省国有资产监督管理委员会管理的省属大型企业。
该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。
1960年4月试制出了中国第一辆重型汽车-黄河牌JN150型8吨重型汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。
同年5月4日，毛泽东主席到济南视察时，参观了这辆样车，朱德元帅亲笔题写“黄河”。
2001年1月18日，中国重汽集团经过改革重组，对企业进行了再造，重新构架了企业运营机制，焕发了企业活力。
中国重汽集团在产品开发创新上下功夫，2001年开发出飞龙系列，2002年成功开发出了斯太尔王系列、2003年成功开发出黄河王子系列、2004年成功开发出HOWO-7系列、黄河少帅和斯太尔Ш等系列整车产品，2005年成功开发出HOWO-8系列、斯太尔豪骏系列、金王子系列、黄河将军系列，在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及重卡盘式制动器等重要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破，现拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。
特别是HOWO-7系列车的开发成功，在国内外重卡行业产生了巨大的影响，被业内人士誉为“重卡领袖”，拉开了与主要竞争对手的距离，巩固了中国重汽集团技术领先优势和市场地位。
中国重汽集团已达到三个全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机全国销量第一，装备10升以上发动机的重型汽车全国销量第一。
中国重汽集团充分利用高新技术提升传统产业，实施技术改造项目100多项，总投资超过了40亿元。
国家级技术中心提升改造项目全面展开。
中国重汽企业历史及商用车公司介绍
• 公司产品以“中国重汽”及英文名称 “SINOTRUK”作为销售品牌。 • 公司品牌被世界生产力科学院推选为中国 十大年度品牌。
中国重汽（香港）有限公司商用车销售部
• 中国重汽技术中心作为中国汽车行业唯一 一家国家重型汽车工程技术研究中心，必 将为进一步加快企业技术进步，提高企业 核心竞争力奠定良好的基础。 • 中国重汽拥有世界级的优秀总成。
中国重汽（香港）有限公司商用车销售部
• 企业人才观 • 人人可以成才 • 岗位造就人才 • 成果检验人才 • 每一名员工都是企业的财富，员工的智慧是企业最丰富的资源。 • 尺有所短，寸有所长。在中国重汽，个人的价值首先被得到肯定，并 得到应有的尊重。把合适的人安置在适合的岗位，最大限度的发挥员 工的积极性和创造性。 • 中国重汽为每个员工提供均等的机会、攀登的阶梯和实现自我价值的 舞台，建立起一套科学的人才培养、品价、晋升机制。 • 暂时不能胜任本职工作的人，经过培训、转岗，同样能够成为企业有 用的人才。 • 岗位造就人才，就要不断地学习，运用知识，创新工作，争创行家里 手。 • 实践是检验真理地标准，成果是检验是否成才地唯一途径。
中国重汽（香港）有限公司商用车销售部
• 企业经营理念 • 一步到位 • 步步到位 • 一步到位，步步到位，用户选用重汽产品是明智的选择， 会给用户带来最大利益。 • 产品开发要瞄准世界先进水平，争取一步到位步步到位， 才能占据市场制高点。 • 一步到位，步步到位，是视用户为亲人观念到位的体现。 • 服务一步到位，步步到位，才能体现亲人服务的内涵。 • 一步到位落实在工作中，就是把工作干到最佳状态；步步 到位，就是人人都要认真干好每一个工作环节。 • 只有每个员工的工作每一步都到位，企业的工作才能步步 到位。
中国重汽（香港）有限公司商用车销售部
中国重汽发展史
一九五六年，中国重汽集团有限公司的前身济南汽车制造总厂成立。
1960年，济南汽车制造总厂制造出中国首辆重型卡车黄河系列JN150，相等于车辆总质量的14吨。
在此期间，济南汽车制造厂的主要产品是，“黄河”JN150型八吨载货汽车和“黄河”JN151型八吨载货汽车，二者的不同在于：“黄河”JN150使用的是上海柴油机厂生产的“东风”6135型水冷直列六缸柴油发动机；“黄河”JN151使用的是杭州汽车发动机厂生产的“鼎”牌6120Q型水冷直列六缸柴油发动机。
“东风”6135型发动机的排气量为12升，最大输出功率210马力；“鼎”牌6120Q型发动机排气量为10升，最大输出功率为160马力。
由于前者的性能比后者要优秀，所以“黄河”JN150的销量要远大于“黄河”JN151，这种局面也促使杭发进一步研制新产品。
中汽重庆汽车分公司下属的四川汽车制造厂的主要产品是“红岩”CQ261重型军用越野车，其配套的发动机是中汽重庆汽车分公司下属的重庆汽车发动机厂根据法国贝利埃技术研制的6140水冷柴油发动机，其排气量为14升，最大功率为290马力。
陕西汽车制造厂的主要产品是“延安”SX250重型军用越野车，其配套的发动机是杭发援建的6130水冷直列六缸柴油发动机，其排气量为12升，最大功率为210马力，这种发动机是杭发在6120型柴油发动机之后最新研制的产品。
第一拖拉机厂665车间的主要产品是“东方红”LT665军民两用重型汽车，其配套的发动机是一拖根据捷克斯洛伐克太脱拉风冷发动机仿制成功的V型八缸风冷柴油发动机，编号为8120F，其排气量为13升，最大功率为210马力。
长征汽车制造厂产品主要是以SKD捷克斯洛伐克太脱拉为主，后来开始采用华柴道依茨BF8L413F 风冷柴油发动机，其排气量为13升，最大功率为256马力。
由此不难看出在我国重卡行业发展的前二十五年中，主流的重型卡车产品都是采用12-14升柴油发动机，10升的柴油机的重型卡车市场份额很小。
中国重型卡车十大品牌
国有经济
安徽华菱汽车股份有限公司 中国重型 卡车十大 品牌
国有经济
上海汽车工业（集团）总公 司
国有经济
上海市威海路489号
陕西汽车集团有限责任公司
国有经济
陕西西安市经济技术 开发区泾渭工业园陕 汽大道 内蒙古自治区包头 市青山区新工路
包头北奔重型汽车有限公司
股份制经济
安徽江淮汽车股份有限公司
股份制经济
/ 010-89684036
010-61669665
/ 027-84287900
027-84287988
/
0555-8323600
0555-8323531
021-22011888
企业概述 始创于1953年，中国驰名商标，中国四大汽车集团之一，中 国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车诞生地，国内最 大的汽车企业集团之一，中重型载重车制造企业。 始于1956年，我国第一辆重型汽车——"黄河"的制造者，国 内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世 界卡车巨头合资的企业。 成立于1996年，是中国品种最全、规模最大的商用车企业， 1998年6月在上海证券交易所上市，品牌价值达428.65亿元 。曾荣获中国驰名商标、中国名牌产品等荣誉称号。 始于1969年，中央直管企业，中国四大汽车集团之一。 位 列国内汽车行业第二位。同时，位列世界企业500强第182 位，中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。 是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基 地，国家重点支持企业，首批“国家汽车整车出口基地企业 ”，第四批国家科技部科技创新型试点企业。 世界500强排名第151位企业，全国工业企业500强之首，极 具影响力企业，国家重点扶持20家大型集团之一，中国四大 汽车集团之一。 中国驰名商标，陕西省名牌，中国500强企业，国家选型对 比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基 地和首批汽车出口基地企业。天然气重卡市场份额超过 50%，居国内第一。 中国驰名商标，中国高档重车知名品牌，国家级高新技术企 业，集重车、客车底盘、车桥、变速箱等汽车核心大部件研 发、生产、销售、服务为一体的现代化大型商用车集团。 2001年在上海上市，最具市场竞争力品牌，全国名优产品售 后服务先进单位，高新技术企业，集商用车、乘用车及动力 总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。 中国驰名商标，拥有驾驶室等总成、零部件百余项专利，极 具市场竟争力的大型企业，集科研、开发、生产、销售、服 务为一体的重卡企业。
中国重汽历史足迹
中国重汽历史足迹君不见黄河之水天上来，弃流到海不复还，黄河从青藏高原飞泻而下，向着遥远的目标，一路奔腾，半个世纪以来，中国重汽就是带着这样的坚韧不拨之志，书写着中国重型汽车工业的历史……翻开中国重汽的历史，就是一部重汽人奋斗不息的创业史：1960年，第一辆黄河车JN150 8吨车下线，结束了中国不能生产重型车的历史；1981年，中国重型汽车联营公司成立，形成了国产重型汽车主体布局；1983年，斯太尔引进合同签订，改变了中国工业缺重少轻的局面，从根本上改变了国产重型汽车的总体结构；1989年，斯太尔重型汽车投放市场，拉近了国产重型汽车与国际水平的距离；1995年，斯太尔项目通过国家验收，中国的重型汽车产品逐渐地成熟起来；……中国重汽是国产重型汽车的摇篮，始终是我国重型汽车工业的一面旗帜。
在艰苦的创业年代里，在改革发展的经济浪潮下，中国重汽不负重托，勇往直前！See how the Huanghe River's water move out of heaven. Entering the ocean, never to return.The Huanghe River flows swiftly from Qingzang Plateau, surging toward the distant target.For a half century, with such persistent and dauntless aspiration China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (CNHTC) has been writing the history of China's heavy duty truck industry ……Opening CNHTC's history,It is a pioneer history of CNHTC's ceaseless striving:In 1960, the first HUANGHE brand vehicle, model JN150 with loading capacity of 8 tons was rolled out from assembly line ending the history in which China could not manufacture heavy duty trucks;In 1981, China National Heavy Duty Truck Corporation was founded, this led to form the principle part of layout of national heavyduty trucks;In 1983, the Contract for Technology Transfer for Manufacturing STEYR Heavy Duty Trucks was signed between CNHTC and Steyr Daimler Puch Aktiongesellschaft, Austria, it changed the situation of lack of heavy duty trucks and short of light duty vehicles in China's industries, and radically improved overall structure of national heavy duty trucks;In 1989, Steyr heavy duty trucks were introduced into market, this narrowed the gap between national heavy duty trucks and worldwide advanced vehicles;In 1995, Steyr project underwent the state acceptance, China's heavy duty truck products gradually matured;……CNHTC, being the cradle of national heavy duty truck, is always a banner of national heavy duty truck industry. Whether in difficult years of hard pioneer or in economic tide of reform and development, CNHTC has been advancing bravely with living up the expectation of nation.朱德委员长为第一辆“黄河”车题字Zhu De,Chairman of NPC Committee autographically dedicated words to thefirst“HUANGHE”brand truck中国第一辆重型车诞生时的情景The Scene of the Birth of China's First Heavy Duty Truck1960年4月生产的JN150Truck,model JN150 manufactured in April 19601960年4月试制出了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型8吨载货车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。
中国重汽
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中国重汽
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来源：《汽车纵横》2012年第07期
中国重型汽车集团有限公司是我国重型汽车工业的摇篮，全国最大的重型汽车生产基地，是中国第一辆重型载重汽车—“黄河”的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业。
中国重汽天然气车产品是中国重汽为充分实施全面战略，进一步提高企业自主创新能力和核心竞争力，做大做强中国重汽产品平台，根据国内外市场需求和重卡技术发展趋势，潜心研发的产品。
面对我国不断增长的石油对外依赖度，中国重汽天然气车产品主动担起了民族产品的责任，大胆突破传统理念，弃油用气，在重载车用领域，毅然开启了天然气燃料的先河，既燃烧压缩天然气，也燃烧液化天燃气。
从2009年投放市场至2011年，重汽天然气车已成为国内市场用户选择的主要车型。
2012年第一季度中国重汽天然气产品订单与去年同期相比有大
幅增长。
经过多年的研发，中国重汽天然气产品以成熟、可靠、经济、环保等诸多优势得到国内外客户广泛好评，在市场上形成了自己的品牌优势，是国内天然气重卡中技术先进、质量稳定的产品之一。
中国重汽发展历史
黄河JN150通过国家相关批准，可批量生产。
1966年
朱德委员长为黄河汽车亲笔题写“黄河”二字。
1973年
研发了第二代黄河10吨级JN162型重型卡车，该车成为国内重型车的一代传奇。
1983年
成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。
1989年
2007年
在香港成功实现主板红筹上市，是我国制造业第一支上市的红筹股。
2009年
中国重汽和德国曼恩签订战略合作协议，引进先进的卡车制造技术。
2013年
具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场，引领国内重型汽车工业发展。
2020年
面向全球推出全新一代高端民族品牌“黄河”重卡。
至今
产品出口110多个国家和地区，连续多年保持全国重卡行业出口首位，成为中国最大的重型汽车生产基地。
中国重汽发展历史
年份
重大事件与发展里程碑
1930年
中国重汽的前身济南汽车制造总厂始建，最初是一个三十余人的汽车修理组，主要以生产汽车配件为主。
1953年
定名为济南汽车修配厂，由交通部直属管理。
1958年
副厂长王子开和厂长刘德惠牵头开始生产重型卡车，更名为济南汽车制造厂。
1960年
生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。毛泽东主席视察济南，参观了样车并给予高度评价。
第一辆国产斯达-斯太尔重型汽车在济南汽车总厂下线，斯太尔成为中国重型汽车的代名词。
2001年
下放重组，中国重型汽车集团公司进行重组。
2003年
中国重汽与瑞典沃尔沃合资成立济南华沃卡车有限公司。
中国重汽新能源重卡发展历程
中国重汽新能源重卡发展历程
摘要：
1.中国重汽新能源重卡的背景和现状
2.中国重汽新能源重卡的发展历程
3.中国重汽新能源重卡的市场前景和挑战
4.中国重汽新能源重卡的未来发展趋势
正文：
【中国重汽新能源重卡的背景和现状】
近年来，随着全球环境保护意识的不断提升和环境法规的日益严格，新能源重卡市场的前景十分广阔。
中国政府也大力支持新能源汽车的发展，提出了一系列相关政策和补贴措施。
在这样的背景下，中国重汽等国内知名企业纷纷投身于新能源重卡的研发和生产。
【中国重汽新能源重卡的发展历程】
作为国内领先的重卡制造商，中国重汽在新能源重卡的发展方面有着丰富的经验。
从2015 年开始，中国重汽就启动了新能源重卡的研发工作，并于2016 年推出了首款纯电动重卡。
此后，中国重汽继续加大研发投入，陆续推出了多款新能源重卡产品，涵盖了纯电动、混合动力和燃料电池等多种技术路线。
【中国重汽新能源重卡的市场前景和挑战】
根据数据显示，2021 年，中国新能源电动重卡销量为10448 辆，其中纯电动重卡占据新能源电动重卡的份额超过90%。
尽管市场前景广阔，但新能
源重卡市场仍面临一些挑战，如高成本、充电基础设施不足、续航里程有限等问题。
【中国重汽新能源重卡的未来发展趋势】
面对市场挑战，中国重汽将继续加大研发投入，通过技术创新和产品升级，提升新能源重卡的性能和可靠性，降低成本，以满足市场需求。
此外，中国重汽还将加强与产业链上下游企业的合作，推动充电基础设施建设，提高新能源重卡在实际应用中的便利性。
中国重汽发动机
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简介
中国重汽发动机是中国重型汽车集团下的发动机品牌，现有浙江杭州和山东章丘两大生产基地。中国重汽于 1958年开始研制柴油发动机，为我国最早专业生产重型高速油机的大型骨干企业和国家高新技术企业。 1964 年，公司自行研制开发成功我国第一台6120型高速车用柴油机，填补了国内重型车用柴油机生产的空白。截止 2013年，重汽发动机已经形成斯太尔和MC两大系列的柴油机和气体机，功率从140到540马力段。中国重汽发动机 年产能达到24万台，满足集团内和集团外的发动机需求，广泛的应用在重型卡车、工程机械、农机、船舶、发电 机组等领域，用户遍及海内外。售业务由总部位于浙江省杭州市的中国重汽集团杭州发动机销售有限公 司负责。
质量管理体系
中国重汽发动机坚持“以科技为先导，以质量为中心，预防为主，持续改进，向用户提供满意的产品和服务” 的质量方针，以“干就干精品，争就争第一”为激励员工，不断提升产品质量和工作质量。于1997年11月通过 ISO9001质量体系认证注册；2002年通过ISO9001:2000版质量管理体系认证；2004年通过GJB9001A:2001标准的 第三方认证审核；2005年6月通过ISO/TS:2002标准的第三方认证审核。
发展历程
中国重汽集团济南商用车有限公司：智能化、远程化、高端化——智慧重汽平台系统
一、应用企业简况包括企业所属行业、规模、所有制类型等，企业管理模式与营销模式的主要特点中国重汽集团济南商用车有限公司：中国重汽集团济南商用车有限公司（简称济南商用车公司）位于中国重汽章丘工业园，是中国重汽集团重要的整车生产基地之一。
以优良的品质、优惠的价格、完善的服务赢得市场的认可和用户的青睐，整车产销连年高速增长，成为中国重卡行业的后起之秀。
中国重汽与德国MAN公司签署长期战略合作协议后，引进的TGA重卡产品由济南商用车公司生产。
通过合作使我公司在产品、技术、质量、管理等方面迅速提升，与国际先进水平全面接轨。
公司已形成“SITRAK-C7H/C5H、SIR-M5G/D7B/金王子”等系列产品，涵盖重卡、中重卡、中卡平台。
关于高端重卡SITRAK：2009年中国重汽集团与德国曼公司正式建立起面向未来、共同发展的战略合作伙伴关系，曼公司成为中国重汽（香港）有限公司第二大股东，并向中国重汽提供世界先进的TG系列整车制造技术，涉及4563种车型。
德国曼先进整车技术、中国重汽雄厚的研发实力、苛刻的欧洲设计和试验标准共同造就“出勤高、时效高、寿命长、自重轻、运营成本低”的全新一代高端重卡。
SITRAK（汕德卡）系列重卡是德国曼TG系列整车的国产化，通过引进德国曼恩公司先进工艺技术装备和先进管理、营销理念，由接轨国际先进水平的重型商用车数字化总装配生产线（全自动数字化冲压线、全自动数字化机器人焊装线）生产完成，可靠的技术平台、先进的制造工艺保障了SITRAK（汕德卡）系列重卡更可靠、更经济、更安全、更舒适、更智能。
智慧重汽平台系统：智慧重汽是中国重汽集团基于PC端、APP端，打造的多终端电子商务平台，整合行业的上下游资源，搭建营销平台、服务平台、金融服务平台、运营分析平台，从整机、二手、配件、租赁、礼品，到给用户提供方便的报修、金融、融资、保险、服务费用计算等多个方面，将终端用户聚集起来，行成智慧重汽生态圈。
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35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
谢谢！
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36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
中国重汽企业历史及商用车 公司介绍
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。