预应力课程设计-结构设计原理--最终版

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

课程设计任务书

一、课程设计的内容

根据给定的桥梁基本设计资料(主要结构尺寸、计算内力等)设计预应力混凝土简支T 形主梁。主要内容包括:

1.预应力钢筋及非预应力钢筋数量的确定及布置; 2.截面几何性质计算;

3.承载能力极限状态计算(正截面与斜截面承载力计算); 4.预应力损失估算;

5.应力验算(短暂状况和持久状况的应力验算);

6.抗裂验算(正截面与斜截面抗裂验算)或裂缝宽度计算; 7.主梁变形(挠度)计算; 8.锚固局部承压计算与锚固区设计; 9.绘制主梁施工图。

二、课程设计的要求与数据

通过预应力混凝土简支T 形梁桥的一片主梁设计,要求掌握设计过程的数值计算方法及有关构造要求规定,并绘制施工图。要求:设计合理、计算无误、绘图规范。 (一)基本设计资料

1.设计荷载:公路—Ⅰ级荷载,人群荷载3.52

kN/m ,结构重要性系数0γ=1.0 2.环境标准:Ⅱ类环境 3.材料性能参数 (1)混凝土

强度等级为C50,主要强度指标为:

强度标准值 ck f =32.4MPa ,tk f =2.65MPa 强度设计值 cd f =22.4MPa ,td f =1.83MPa

弹性模量 c E =3.45⨯4

10MPa

(2)预应力钢筋采用ASTM A416—97a 标准的低松弛钢绞线(1⨯7标准型), 其强度指标为:

抗拉强度标准值 pk f =1860MPa 抗拉强度设计值 pd f =1260MPa

弹性模量 p E =1.95⨯5

10MPa

相对界限受压区高度 b ξ=0.4,pu ξ=0.2563 公称直径为15.24mm ,公称面积为140mm

2

(3)非预应力钢筋

1)纵向抗拉非预应力钢筋采用HRB400钢筋,其强度指标为:

抗拉强度标准值 sk f =400MPa 抗拉强度设计值 sd f =330MPa

弹性模量 s E =2.0⨯5

10MPa

相对界限受压区高度 b ξ=0.53,pu ξ=0.1985 2)箍筋及构造钢筋采用HRB335钢筋,其强度指标为: 抗拉强度标准值 sk f =335MPa 抗拉强度设计值 sd f =280MPa

弹性模量 s E =2.0⨯5

10MPa 图1 主梁跨中截面尺寸(尺

寸单位:mm )

4.主要结构尺寸

主梁标准跨径k L =25m ,梁全长24.96m ,计算跨径f L =24.3m 。

主梁高度h =1400mm ,主梁间距S =1600mm ,其中主梁上翼缘预制部分宽为1580mm ,现浇段宽为20mm ,全桥由9片梁组成。主梁跨中截面尺寸如图1所示。主梁支点截面或锚固截面的梁肋宽度为360mm 。

(二)内力计算结果摘录 各种情况下的组合结果见表。

(三)施工方法要点

后张法施工,采用金属波纹管和夹片锚具,钢绞线采用TD双作用千斤顶两端同时张拉,当混凝土达到设计强度时进行张拉,张拉顺序与钢束序号相同。

(四)设计要求

1.方案一:按全预应力混凝土设计预应力混凝土T形主梁。

2.方案二:按部分预应力混凝土A类构件设计预应力混凝土T形主梁。

3.方案三:按部分预应力混凝土B类构件(允许裂缝宽度为0.1mm)设计预应力混凝土T形主梁。

※学生应按指导教师要求选择其中一个方案进行设计。

三、课程设计应完成的工作

1.编制计算说明书;

2.绘制施工图(主要包括:主梁支点横断面图、主梁跨中横断面图、主梁钢束布置图、主梁钢束数量表等,根据设计内容自己决定)。

五、应收集的资料及主要参考文献

[1]叶见曙.结构设计原理(第三版).北京:人民交通出版社,2016

[2]张树仁等.钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理.北京:人民交通出版

社,2004

[3]中华人民共和国行业标准.公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范(JTG D62-2004).

北京:人民交通出版社,2004

[4]闫志刚主编.钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计.北京:机械工业出版

社,2009

[5]易建国主编.混凝土简支梁(板)桥(第三版).北京:人民交通出版社,2006

[6]胡兆同,陈万春.桥梁通用构造及简支梁桥.北京:人民交通出版社,2001

[7]白宝玉主编.桥梁工程.北京:高等教育出版社,2005

方案二:部分预应力混泥土A 类简支梁设计

主梁尺寸如下图:

1.主梁全截面几何特性

1.1受压翼缘有效宽度f b ',的计算

按《公路桥规》规定,T 形截面梁受压翼缘有效宽度f b ',取下列三者中的最小值: (1) 简支梁计算跨径的l/3,即l/3=24300/3=8100mm ; (2) 相邻两梁的平均间距,对于中梁为1600mm ;

(3) ()

f h h b b '++122,式中b=160 mm ,h b = 0 mm ,f h '= (80+180)/2 =130 mm ;

所以,()

f h h b b '++122 = 160+0+12×130 =1720 mm 故,受压翼缘的有效宽度取f b '=1600mm

1.2全截面几何特性的计算

这里的主梁几何特性采用分块数值求和法,其计算式为 全截面面积:∑=

I

A

A

全截面重心至梁顶的距离:i i

u A y

y A

=∑

式中 i A —— 分块面积

—— 分块面积的重心至梁顶边的距离

如右图所示,对T 形梁跨中截面进行分块分析,分成5大块进行计算,分别计算它们底面积与性质,计算结果列于下表。

根据整体图可知,变化点处的截面几何尺寸与跨中截面相同,故几何特性也相同,主梁跨中截面的全截面几何特性如表1所示。

相关文档
最新文档