现代桥梁预应力结构考试重点及课后习题
现代预应力结构(参考题及答案

答案:ABC
2. 以下与后张法施工有关的工序包括( )。
A、台座准备 B、放松预应力筋 C、预埋螺旋管 D、抽管 E、孔道灌浆
答案:CDE
3. 在后张法施工中,适宜于直线、曲线和折线的孔道留设方法是( )。
A、50% B、75% C、85% D、100%
答案:B
9. 不属于后张法预应力筋张拉设备的是( )。
A、液压千斤顶 B、卷扬机 C、高压油泵 D、压力表
答案:B
10. .二次升温养护是为了减少( )引起的预应力损失。
A、混凝土的收缩 B、混凝土的徐变 C、钢筋的松弛 D、温差
一、单选题 1. 无粘结预应力的特点是( )。
A、需留孔道和灌浆 B、张拉时摩擦阻力大 C、易用于多跨连续梁板 D、预应力筋沿长度方向受力不均
答案:C
2. 预应力筋张拉的变形是( )。
A、弹性变形 B、塑性变形 C、弹塑变形 D、以上都不是
答案:A
3. 在对先张法施工中的台座进行抗倾覆验算时,其抵抗力矩应大于倾覆力矩( )倍。
答案:ABCD
7. 以下与先张法施工有关的设施和机具包括( )。
A、锚具 B、夹具 C、锥锚式双作用千斤顶 D、电动螺杆张拉机 E、弹簧测力器
答案:BDE
8. 预应力钢筋放张时混凝土强度应满足以下规定( )。
A、不低于75%设计强度 B、不低于100%设计强度 C、设计规定放张强度 D、28天龄期
答案:AC
9. 无粘结预应力混凝土的施工方法( )。
A、为先张法与后张法结合 B、工序简单 C、属于后张法 D、属于先张法 E、不需要预留孔道和灌浆
桥梁工程习题及答案(知识点全集)

一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点,桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。
9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
10)重力式桥墩按截面形式划分,常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。
12)设计钢筋混凝土简支T梁,需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。
15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有:杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
21)通常将桥梁设计荷载分为三大类:永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级,它包括车道荷载和车辆荷载,其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
预应力课后答案

预应力课后答案预应力技术是一种先行施工的结构加固方法,通过在混凝土构件中施加预先拉伸的钢筋,利用预应力钢筋的张拉,能在混凝土极限抗弯强度范围内形成一定的预压应力,从而提高整体构件的承载能力和使用性能。
预应力课程的学习有助于我们理解和掌握这一重要的工程技术,在此我将根据预应力课后习题,为大家提供相应的答案和解析。
一、选择题1. 预应力施工方式分为以下几种,不包括的是:A. 预拉预应力B. 预压预应力C. 反应延迟预应力D. 预压预拉预应力答案:D. 预压预拉预应力2. 预应力构件中的离散预应力应力损失主要包括下列哪些部分?A. 弹性和弹塑性损失B. 摩擦损失和支承损失C. 钢筋弹性变形损失D. 施工误差损失答案:B. 摩擦损失和支承损失3. 在预应力构件中,施工中考虑的起拉和终拉过程通常是指:A. 预应力钢筋的张拉和压紧B. 预应力构件的制作和检验C. 预应力构件的运输和架设D. 预应力构件的使用和维护答案:A. 预应力钢筋的张拉和压紧4. 预应力构件的静力与动力两个阶段中,下列哪个阶段是较为关键的一个阶段?A. 静力B. 动力答案:B. 动力5. 预应力构件的设计原则包括以下几个方面,不包括的是:A. 安全可靠B. 经济合理C. 施工方便D. 符合使用要求答案:C. 施工方便二、判断题1. 预应力构件在荷载作用下应变均匀,不会出现局部破坏。
正确/错误答案:错误2. 预应力构件的阻力模型中,考虑筋与混凝土的粘结作用。
正确/错误答案:正确3. 预应力构件具有一定的静力的可行性,即产生预应力的方法已得到解决,可以进行施工。
正确/错误答案:错误4. 预应力构件的预应力损失主要取决于荷载的大小。
正确/错误答案:错误5. 预应力构件在动力阶段一般会出现较大的位移,需要进行有效的控制。
正确/错误答案:正确三、简答题1. 简述预应力施工的基本步骤。
答案:预应力施工的基本步骤包括:确定设计方案,包括施工方法和预应力的大小;钢筋制作,包括钢筋的加工和制作;构件制作,根据设计方案进行混凝土的浇筑;拉伸和压紧,通过预应力张拉机进行预应力钢筋的拉伸和压紧;固化和切割,等待预应力构件的养护时间,然后根据需要进行切割。
最新预应力部分课后思考题答案

预应力部分课后思考题答案第10章预应力混凝土构件10.1 为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现,避免因满足变形和裂缝控制的要求而导致构件自重过大所造成的不经济和不能应用于大跨度结构,也为了能充分利用高强度钢筋及高强度混凝土,可以采用对构件施加预应力的方法来解决,即设法在结构构件受荷载作用前,使它产生预压应力来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力,从而使结构构件的拉应力不大,甚至处于受压状态。
预应力混凝土结构的优点是可以延缓混凝土构件的开裂,提高构件的抗裂度和刚度,并取得节约钢筋,减轻自重的效果,克服了钢筋混凝土的主要缺点。
其缺点是构造、施工和计算均较钢筋混凝土构件复杂,且延性也差些。
10.2 预应力混凝土结构构件必须采用强度高的混凝土,因为强度高的混凝土对采用先张法的构件,可提高钢筋预混凝土之间的粘结力,对采用后张法的构件,可提高锚固端的局部承压承载力。
预应力混凝土构件的钢筋(或钢丝)也要求由较高的强度,因为混凝土预压应力的大小,取决于预应力钢筋张拉应力的大小,考虑到构件在制作过程中会出现各种应力损失,因此需要采用较高的张拉应力,也就要求预应力钢筋具有较高的抗拉强度。
10.3 张拉控制应力是指预应力钢筋在进行张拉时所控制达到的最大应力值。
其值为张拉设备所σ表示。
张拉控制应力的指示的总张拉力除以预应力钢筋截面面积而得的应力值,以con取值不能太高也不能太低。
如果张拉控制应力取值过低,则预应力钢筋经过各种损失后,对混凝土产生的预压应力过小,不能有效地提高预应力混凝土构件的抗裂度和刚度。
如果张拉控制应力取值过高,则可能引起以下问题:1)在施工阶段会使构件的某些部位受到预拉力甚至开裂,对后张法构件可能造成端部混凝土局压破坏;2)构件出现裂缝时的荷载值与继续荷载值很接近,使构件在破坏前无明显的预兆,构件的延性较差;3)为了减小预应力损失,有时需进行超张拉,有可能在超张拉过程中使个别钢筋的应力超过它的实际屈服强度,使钢筋产生较大塑性变形或脆断。
桥梁结构试验试题及答案

桥梁结构试验试题及答案一、单选题(每题2分,共10分)1. 桥梁结构试验中,以下哪项不是桥梁荷载试验的主要内容?A. 静载试验B. 动载试验C. 材料试验D. 疲劳试验答案:C2. 桥梁结构试验中,静载试验的目的是什么?A. 确定桥梁的承载能力B. 评估桥梁的耐久性C. 检查桥梁的施工质量D. 测量桥梁的振动特性答案:A3. 在桥梁结构试验中,动载试验通常用于检测桥梁的什么性能?A. 抗风性能B. 抗震性能C. 抗火性能D. 抗冻性能答案:B4. 桥梁结构试验中,疲劳试验的目的是模拟桥梁在什么情况下的性能?A. 正常使用B. 极端天气C. 极端荷载D. 长期循环荷载答案:D5. 桥梁结构试验中,以下哪项不是桥梁试验的仪器设备?A. 应变仪B. 加载设备C. 温度计D. 振动传感器答案:C二、多选题(每题3分,共15分)1. 桥梁结构试验中,常用的加载设备包括哪些?A. 液压千斤顶B. 重物C. 风速计D. 振动台答案:ABD2. 桥梁结构试验中,常用的测量仪器包括哪些?A. 应变仪B. 位移传感器C. 温度计D. 振动传感器答案:ABD3. 桥梁结构试验中,以下哪些因素会影响桥梁的静载试验结果?A. 环境温度B. 荷载分布C. 材料老化D. 施工质量答案:ABCD4. 桥梁结构试验中,动载试验可以模拟哪些荷载?A. 交通荷载B. 风荷载C. 地震荷载D. 温度荷载答案:ABC5. 桥梁结构试验中,疲劳试验的目的包括哪些?A. 评估桥梁的疲劳寿命B. 确定桥梁的极限状态C. 检查桥梁的局部损伤D. 预测桥梁的长期性能答案:ACD三、判断题(每题1分,共5分)1. 桥梁结构试验中,静载试验和动载试验可以同时进行。
(错误)2. 桥梁结构试验中,材料试验是检测桥梁材料性能的重要手段。
(正确)3. 桥梁结构试验中,疲劳试验的目的是为了检测桥梁在极端荷载下的性能。
(错误)4. 桥梁结构试验中,温度计是用于测量桥梁温度变化的重要仪器。
预应力课后答案精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版第十二章12-1何谓预应力混凝土?为什么要对构件施加预应力?预应力混凝土的主要优点是什么?其基本原理是什么?为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现,充分利用高强度钢筋及高强度混凝土,设法在混凝土结构或构件承受使用荷载前,通过施加外力,使得构件产生的拉应力减小,甚至处于压应力状态下的混凝土构件。
预压应力用来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力,从而将结构构件的拉应力控制在较小范围,甚至处于受压状态,以推迟混凝土裂缝的出现和开展,从而提高构件的抗裂性能和刚1、提高了构件的抗裂度和刚度2、可以节约材料和减轻结构的自重3、减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力4、结构质量安全可靠5、可以提高结构的耐疲劳性能6、预加应力的方法更有利于装配式混凝土结构的推广,亦可作为结构构件连接的手段,促进了桥梁结构新体系与施工方法的发展。
在承受外荷载前,预先引入永久内应力(预加应力)以降低荷载应力或改善工作性能的配筋混凝土。
预加应力的大小和分布规律,与外荷载产生的应力大小和分布规律相反,使之可以抵消由于外荷载产生的全部或部分拉应力。
这样有预应力与外荷载产的应力叠加后,根据事先预加应力的大小,可使结构在使用状态下不出现拉应力、或推迟裂缝的出现,或将裂缝宽度控制在一定的限度内,这就是预应力的基本原理。
12-2什么是预应力度?对预应力混凝土构件如何分类?公路桥规将受弯构件的预应力度入定义为由预加应力大小确定的消压弯矩Mo与外荷载产生的弯矩Ms的比值。
第I类:全预应力混凝土结构入》=1第II类:部分预应力混凝土结构 0《入《1第III类:钢筋混凝土结构入=012-3预应力混凝土结构有什么优缺点?优点:1提高了构件的抗裂度和刚度。
2可以节省材料,减少自重。
3可以减少混凝土梁的竖向剪力和主拉应力。
4结构质量安全可靠。
5预应力可作为结构构件连接的手段,促进了桥梁结构新体系与施工方法的发展。
此外,预应力还可以提高结构的耐疲劳性能。
现代桥梁预应力结构考试重点及课后习题

1、预应力混凝土的定义:根据需要人为引入某一数值的反向荷载、用以部分或全部抵消使用荷载的一种加筋混凝土。
2、对预应力混凝土的三种理解:(1)是混凝土由脆性材料成为弹性材料;(2)预加应力充分发挥了高强钢材的作用,使其与混凝土能共同工作。
从这一观点看,预加应力只是一种充分利用高强钢材的有效手段。
所以,预应力混凝土又可看成是钢筋混凝土应用的扩展。
这一概念清楚的告诉我们:预应力混凝土也不能超越材料本身的强度极限。
(3)预加应力平衡了结构荷载。
3、预应力度:衡量预应力混凝土结构施加预应力的大小程度,它能够影响结构在承载时的受力性能和结构变形程度。
4、消压弯矩:使构件控制截面预压受拉边缘应力抵消到零时的弯矩。
5、预应力混凝土的分类:一、按施工工艺:先张法、后张法;二、按预应力度分类:(1)国外的分类:全预应力混凝土、限值预应力混凝土、部分预应力混凝土、普通混凝土;(2)国内的分类:全预应力混凝土、部分预应力混凝土、钢筋混凝土;三、按预应力筋的位置分类:体内预应力混凝土、体外预应力混凝土。
6、预应力混凝土结构所采用的混凝土应具有高强、轻质、高耐久性的性质。
7、现代预应力结构设计中,采用了概率极限状态和容许应力的设计理论。
8、提高钢材强度的三种方法:(1)在钢材成分中增加某些合金元素,如碳、锰、硅、铬等;(2)采用冷拔、冷拉、冷扭法提高钢材屈服强度;(3)用调质热处理、高频感应热处理、余热处理等方法。
9、金属预应力筋分为:高强钢筋(螺纹锚)、钢丝(墩头锚)、钢绞线(夹片锚)。
10、锚具按锚固方式分类:夹片式、支撑式、锥塞式、握裹式四种。
11、预应力钢材对电化腐蚀、应力腐蚀两种类型比较敏感。
12、高强钢丝按交货状态分为冷拉、矫直;按外形分为光面、螺旋肋、刻痕。
14、钢绞线的环氧涂层两种工艺:单丝喷涂式、整体喷涂式。
15、预应力钢筋一般取残余应变为0.2%所对应的应力作为无明显屈服点钢筋的强度限值。
16、预应力筋的松弛试验通常在温度20℃、初始应力范围0.6f pu至0.8f pu的情况下进行。
预应力施工试题及答案

预应力施工试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 预应力混凝土结构中,预应力筋的张拉方式通常采用()。
A. 单端张拉B. 双端张拉C. 单端张拉和双端张拉D. 无张拉答案:C2. 预应力混凝土施工中,预应力筋的张拉力一般不小于设计张拉力的()。
A. 90%B. 95%C. 100%D. 105%答案:D3. 预应力混凝土施工中,预应力筋的张拉通常在()进行。
A. 混凝土浇筑前B. 混凝土浇筑后C. 混凝土初凝时D. 混凝土终凝时答案:B4. 在预应力混凝土施工中,预应力筋的锚固方式主要有()。
A. 机械锚固B. 化学锚固C. 机械锚固和化学锚固D. 无锚固答案:C5. 预应力混凝土施工中,预应力筋的张拉力的测量通常采用()。
A. 弹簧秤B. 压力传感器C. 位移传感器D. 重力传感器答案:B6. 预应力混凝土施工中,预应力筋的张拉力的控制通常采用()。
A. 手动控制B. 半自动控制C. 全自动控制D. 无控制答案:C7. 预应力混凝土施工中,预应力筋的张拉速度通常控制在()。
A. 0.1-0.3m/sB. 0.3-0.5m/sC. 0.5-0.7m/sD. 0.7-0.9m/s答案:A8. 预应力混凝土施工中,预应力筋的张拉过程中,混凝土的强度应达到设计强度的()。
A. 50%B. 70%C. 90%D. 100%答案:C9. 预应力混凝土施工中,预应力筋的张拉力的传递方式主要有()。
A. 直接传递B. 间接传递C. 直接传递和间接传递D. 无传递答案:C10. 预应力混凝土施工中,预应力筋的张拉过程中,混凝土的养护时间通常不少于()。
A. 7天B. 14天C. 21天D. 28天答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 预应力混凝土施工中,预应力筋的张拉方式可以包括()。
A. 单端张拉B. 双端张拉C. 单端张拉和双端张拉D. 无张拉答案:ABC2. 预应力混凝土施工中,预应力筋的张拉力的测量方法可以包括()。
预应力混凝土结构基本构件习题答案

第10章 预应力混凝土构件10.1选择题1.《混凝土结构设计规范》规定,预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于( B )。
A. C20 ;B. C30 ;C. C35 ;D. C40 ; 2.预应力混凝土先张法构件中,混凝土预压前第一批预应力损失I l σ应为( C )。
A. 21l l σσ+; B. 321l l l σσσ++ ; C. 4321l l l l σσσσ+++ ; D. 54321l l l l l σσσσσ++++;3.下列哪种方法可以减少预应力直线钢筋由于锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失1l σ( C )。
A. 两次升温法;B. 采用超张拉;C. 增加台座长度;D. 采用两端张拉;4.对于钢筋应力松弛引起的预应力的损失,下面说法错误的是:( C )。
A. 应力松弛与时间有关系;B. 应力松弛与钢筋品种有关系;C. 应力松弛与张拉控制应力的大小有关,张拉控制应力越大,松弛越小;D. 进行超张拉可以减少,应力松弛引起的预应力损失; 5.其他条件相同时,预应力混凝土构件的延性比普通混凝土构件的延性( C )。
A. 相同;B. 大些;C. 小些;D. 大很多;6.全预应力混凝土构件在使用条件下,构件截面混凝土( A )。
A. 不出现拉应力;B. 允许出现拉应力;C. 不出现压应力;D. 允许出现压应力; 7.《混凝土结构设计规范》规定,当采用钢绞线、钢丝、热处理钢筋做预应力钢筋时,混凝土强度等级不应低于( D )。
A. C20 ;B. C30 ;C. C35 ;D. C40 ; 8.《规范》规定,预应力钢筋的张拉控制应力不宜超过规定的张拉控制应力限值,且不应小于( B )。
A .ptk f 3.0; B .ptk f 4.0; C .ptk f 5.0; D .ptk f 6.0;9.预应力混凝土后张法构件中,混凝土预压前第一批预应力损失I l σ应为( A )。
A. 21l l σσ+; B. 321l l l σσσ++ ; C. 4321l l l l σσσσ+++ ; D. 54321l l l l l σσσσσ++++;10.先张法预应力混凝土构件,预应力总损失值不应小于( 2/100mm N )。
桥梁工程习题及参考答案

桥梁工程习题及参考答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、在张拉过程中,一般采用双控进行控制张拉,所谓双控是指()oA、钢绞线伸长量及容许拉力B、钢绞线伸长量及油压表读数C、钢绞线数量及容许拉力D、钢绞线数量及油压表读数正确答案:B2、根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件的规定,预制梁模板(制梁台座底模及侧模)的预设反拱应按()线形设置。
A、二次抛物线B、缓和曲线C、椭圆D、圆形正确答案:A3、无粘结预应力筋张拉时,滑脱或断裂的数量不应超过结构同一截面预应力筋总量的()A、2%B、1%C、5%D、3%正确答案:A4、在验算支架刚度时,不需要计入验算的荷载是()oA、施工人员及机具荷载B、新浇混凝土的重力C、振捣混凝土产生的荷载D、模板、支架和拱架自重正确答案:C5、重力式桥台的主要特点是依靠()来平衡外力而保持其稳定。
A、台内填土B、自身重量C、台后土压力D、锥坡填土正确答案:B6、关于预制预应力混凝土简支梁混凝土浇筑时模板温度描述,宜在()之间。
A、0℃-35℃B、5℃-20℃C、5℃-35℃D、0℃-30℃正确答案:C7、桥跨下部结构不包括()组成。
A、支座系统B、桥墩C、桥台D、盖梁正确答案:A8、桥梁施工张拉控制应力值以压力表读数为主,以预应力筋伸长值作校核,实际伸长值与理论伸长值的差值不应超过(),否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。
A、+3%B、+5%C、±6%D、+10%正确答案:C9、梁式桥是以()作为承重结构的桥梁。
A、索B、拱C、梁正确答案:C10、预制梁施工时,为了保证顶板预埋钢筋位置准确,采用()定位。
A、无需定位B、定位筋C、梳型板正确答案:C11、在桥面附属设施中,人行道遮板、栏杆、声屏障、基座、围栏、吊栏等检验批频率为()A、每孔桥B、每个施工段C、每IOO米D、每座桥正确答案:D12、连续梁施工过程中,挂篮必须具有足够的强度、刚度和稳定性,挂篮走行和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不得小于()oA、2B、2C、2D、3正确答案:B13、下列属于预制桩的接桩工艺的是()。
桥梁工程考试重点

桥梁工程考试重点第一篇:桥梁工程考试重点桥梁工程考试重点一、问答题1、桥梁有哪些基本类型?按照结构体系分类,各种类型的受力特点是什么?答:(1)梁桥、斜拉桥、悬索桥。
按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥(即选所欠、斜拉桥)等四种基本体系。
(2)梁式桥:梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的;拱桥:主要承重结构式拱肋或拱圈,以承压为主;钢架桥:由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用,整个体系是压弯构件,也是有推理的结构;缆索桥:它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
2、梁桥的基本组成部分由哪些?各组成部分的作用如何?答:(1)有五大件和五小件组成,五大件分别是:桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础;五小件分别是:桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。
(2)桥跨结构是线路遇到障碍时,跨越这类障碍的主要承载结构;支座系统是支撑上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能;桥墩是支承两侧桥跨上部结构的建筑物;桥台位于河道两岸,一端与路堤相接防止滑塌,另一端支承桥跨上部结构;基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分;桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。
3、桥梁规划设计的原则是什么?答:桥梁工程建设必须遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则,设计时要充分虑建造设计的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。
4、大型桥梁的设计程序包括哪些内容?答:分为前期工作及设计阶段。
前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告;设计阶段按“三阶段设计”,即初步设计、技术设计与施工图设计。
5、理想桥梁的伸缩装置应满足哪些要求?现在常用的伸缩装置有哪些类型?答:应满足在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩;出本身要有足够的强度外,应与桥面铺装部分牢固连结;车辆通过时应平顺、无突跳且噪声小;具有良好的迷水性喝排水性,并能便于安装、检查、养护和清楚沟槽的污物。
预应力混凝土结构基本构件习题答案#(优选.)

第10章 预应力混凝土构件10.1选择题1.《混凝土结构设计规范》规定,预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于( B )。
A. C20 ;B. C30 ;C. C35 ;D. C40 ; 2.预应力混凝土先张法构件中,混凝土预压前第一批预应力损失I l σ应为( C )。
A. 21l l σσ+; B. 321l l l σσσ++ ; C. 4321l l l l σσσσ+++ ; D. 54321l l l l l σσσσσ++++;3.下列哪种方法可以减少预应力直线钢筋由于锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失1l σ( C )。
A. 两次升温法;B. 采用超张拉;C. 增加台座长度;D. 采用两端张拉;4.对于钢筋应力松弛引起的预应力的损失,下面说法错误的是:( C )。
A. 应力松弛与时间有关系;B. 应力松弛与钢筋品种有关系;C. 应力松弛与张拉控制应力的大小有关,张拉控制应力越大,松弛越小;D. 进行超张拉可以减少,应力松弛引起的预应力损失; 5.其他条件相同时,预应力混凝土构件的延性比普通混凝土构件的延性( C )。
A. 相同;B. 大些;C. 小些;D. 大很多;6.全预应力混凝土构件在使用条件下,构件截面混凝土( A )。
A. 不出现拉应力;B. 允许出现拉应力;C. 不出现压应力;D. 允许出现压应力; 7.《混凝土结构设计规范》规定,当采用钢绞线、钢丝、热处理钢筋做预应力钢筋时,混凝土强度等级不应低于( D )。
A. C20 ;B. C30 ;C. C35 ;D. C40 ; 8.《规范》规定,预应力钢筋的张拉控制应力不宜超过规定的张拉控制应力限值,且不应小于( B )。
A .ptk f 3.0; B .ptk f 4.0; C .ptk f 5.0; D .ptk f 6.0;9.预应力混凝土后张法构件中,混凝土预压前第一批预应力损失I l σ应为( A )。
A. 21l l σσ+; B. 321l l l σσσ++ ; C. 4321l l l l σσσσ+++ ; D. 54321l l l l l σσσσσ++++;10.先张法预应力混凝土构件,预应力总损失值不应小于( 2/100mm N )。
现代桥梁结构3-预弯预应力混凝土梁

预弯预应力混凝土梁
图 12-1 为 各 种 型 式 的 梁 在 其实用范围内,梁的高跨 比 H/L 与梁跨 L 之间的关系。 可以看出预弯预应力混凝 土梁高跨比在1/30~1/40左 右;预应力混凝土梁和劲 性钢筋混凝土梁的高跨比 在1/18~1/22;预应力混凝 土箱梁和钢箱梁的高跨比 为1/20~1/30。因此,预弯 预应力混凝土梁的刚度比 其它型式梁的刚度都大 。 适用于跨越能力大建筑高 度要求低的地区。
预弯预应力混凝土梁
4.质量可靠:在预弯预应力梁的制造过程中,由于对钢 梁进行预压、浇注一期混凝土和预弯梁的回弹等,这些加、 卸荷载的过程相当于对钢梁进行了反复的荷载试验。因此, 能保证预弯预应力混凝土梁使用时安全可靠。根据重复荷 载试验,在50%~100%的设计荷载作用下,重复荷载次 数超过200万,则具有一定耐疲劳性能。 5.适用范围广:预弯预应力混凝土梁除用于大跨度、低 梁高的特殊建筑外,所有能采用钢梁和钢筋混凝土梁的场 合,都可以采用预弯预应力混凝土梁。如工业厂房、影剧 院、地下建筑和高层建筑、以及公、铁路桥梁等建筑物。 同时由于它具有耐高温、耐腐蚀、工作时振动和噪音小等 优点。因此,近年来在工程中采用的逐渐增多。
预弯预应力混凝土梁
(二)梁的刚度及挠度计算 1.刚度特性 预弯预应力梁在重复荷载作用下,跨中挠度与荷载关系如 图12-5所示。由图可以看出,循环加载与挠度的关系可近 似用一条折线来表示。对重复荷载其转折点在梁下翼缘一 期混凝土消压荷载附近(对第一次静载其转折处应在第一 条裂缝出现时荷载)。由于钢梁本身具有较大的刚度,即 使一期混凝土开裂而使预压应力消失,但当作用荷载小于 消压荷载时,因钢梁的回弹作用仍可使已开裂的裂缝闭合, 则仍能使一期混凝土处于连续状态。此时梁的截面刚度, 仍可近似地视为不开裂的预弯预应力混凝土梁的全截面刚 度。当作用的外荷载大于消压荷载时,已开裂的截面一期 混凝土处于张开状态,则梁的刚度有所减小。
桥梁预应力试题与答案

一、填空题1.予加应力的方法主要有两种: 先张法 和 后张法 。
两法均利用张拉钢筋的回缩、施压于砼,其预应力的传递前者靠 粘结力 ,后者靠 锚具 来实现。
2.目前国内常用的锚具有下几种 螺丝端杆锚具 、 JM-12锚具 、 锥形锚具 、 镦头锚具 、后张自锚锚具 、 QM 型锚具 等。
3.预应力钢筋性能需满足下列要求 高强度 、 具有一定的塑性 、 良好的加工性能 、 与砼有较好的粘结强度 。
4.预应力钢筋可分为 钢筋 、 钢丝 、 钢绞线 三大类。
5.预应力砼构件对砼的性能要求是 强度高 、 收缩徐变小 、 快硬早强 。
6.预应力损失有以下几种:(1)1l σ 锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失 (2)2l σ 预应力钢筋与孔道之间摩擦引起的损失 (3)3l σ 温差损失 (4)4l σ 钢筋应力松驰引起的损失 (5)5l σ 砼收缩、徐变引起的损失7.预应力砼构件的裂缝控制等级分为 三 级四、问答题1.预应力混凝土构件其正截面裂缝控制等级分为几级?各级的要求是什么?答:预应力砼构件的裂缝控制等级分为三级。
(1)一级——严格要求不出现裂缝的构件,要求在荷载效应的标准组合下不得出现拉应力,即0≤-pc ck σσ。
(2)二级——一般要求不出现裂缝的构件,要求在荷载效应的标准组合下可以出现拉应力,但不得超过砼的抗拉强度标准值tk f ,在荷载的淮永久组合下,不得出现拉应力,即tk pc ck f ≤-σσ,0≤-pc cq σσ 。
(3)三级——使用阶段允许出现裂缝的构件,应验算裂缝宽度,按荷载效应的标准组合并考虑长期作用影响计算的构件最大裂缝宽度不超过裂缝宽度限值,即lim max w w ≤。
2.既然钢筋与砼的温度线膨胀系数相等(近)为什么还会产生温差损失13σ,计算13σ时t ∆具体指的是什么温差?答:为了缩短先张法构件的生产周期,砼常采用节蒸汽养护来加速其硬化。
升温时,新浇砼尚未结更,钢筋受热自由膨胀,但两端的台座是固定不动的,距离保持不变,因此产生预应力损失3l σ,降温时,砼已结硬。
桥梁工程习题及答案

三、是非判断题1)悬臂梁桥一般为静定结构,可在地基较差的条件下使用。
( Y)2)年温差影响对简支梁只引起温度自应力,并不导致结构内温度次内力。
(Y )3)在超静定梁中,预应力引起的次力矩是由支座次反力产生的,因此次力矩是非线性的。
( N)4)混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力,也不会产生徐变变形。
(N)5)因箱形截面梁抗弯、扭能力强,因此简支钢筋混凝土梁采用箱形截面是合适的。
(Y )6)采用悬臂法施工的预应力混凝土连续梁因中间桥墩上要放支座,故施工时存在体系转换的问题,而采用悬臂法施工的预应力混凝土连续刚构则施工时不存在体系转换问题。
(N )7)连续梁自重内力的计算与施工方法无关,只与主梁结构最终体系有关。
(N )8)在同一座连续梁桥中的主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况有关,因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。
(Y )9)横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
(Y )10)在预应力混凝土连续梁中,次力矩为零的束筋位置为吻合束位置。
(Y )11)连续板桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
(Y )12)简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响,因而能适用于地基较差的桥位上建桥。
(Y )13)在超静定梁中,混凝土徐变引起的结构次内力在梁内的分布是非线性的,因为在混凝土结硬初期,徐变增长较快,随着龄期的增长,徐变逐渐减慢。
(Y )14)在超静定梁中,预加力的次力矩是由多余约束的次反力产生的,因此该力矩是非线性分布的。
(N )15)横隔梁在装配式 T 梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
(N )16)板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现的。
( N )17)桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度,才能保证桥下的通航要求。
( N )四、单项选择题1)桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为 _____C__A 桥梁跨度B 桥梁总长C 桥梁全长D 桥梁标准跨径2)梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于 ____C___A 在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥有水平反力产生B 在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥无水平反力产生C 在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥有水平反力产生D 在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥无水平反力产生3)对于用企口缝联接的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用 C 计算荷载横向分布系数。
桥梁工程习题及参考答案(知识点全集)

精心整理一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点,桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
7)8)9)10)11)12)13)14)15)16)17)18)19)20)21)22)23)24)25)26)27)一般说来,桥梁的组成可分为两大部分桥上结构、桥下结构。
28)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航水位。
29)预应力筋的主要类型有高强钢丝和钢绞线、高强度粗钢筋和无粘结预应力钢筋。
30)桥面板的有效工作宽度与板的支撑条件、荷载性质、荷载位置有关。
31)大型桥梁的设计阶段一般分为初步设计、技术设计与施工设计三个阶段。
32)桥面铺装的类型有水泥混凝土、沥青混凝土沥青表面处置和泥结碎石。
33)桥梁全长规定为:有桥台的桥梁是两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离;无桥台的桥梁为桥面系行车道全长。
34)作用在支座上的竖向力有结构自重反力、活荷载的支点反力及其影响力。
35)支座垫石的作用是调整坡度。
36)按桥面所在的位置可把拱桥分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。
37)一般重力式梁桥墩台的验算包括截面强度验算、抗滑移稳定验算和墩台顶水平位移的验算。
38)装配式简支梁桥横截面主要有II形、T形、箱形等几种形式。
39)引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有温度影响、混凝土收缩徐变作用及钢筋松弛和基础不均匀沉降。
40)箱梁在偏载作用下的变形可分为纵向弯曲、横向弯曲、扭转和扭转变形四种基本状态。
41)刚构桥是指桥墩和主梁整体相连的桥梁。
桥梁预应力考试简答

1. 预应力混凝土是根据需要人为引入某一分布与数值的内应力,用以全部或部分抵消外荷载应力的一种加筋混凝土推迟裂缝的出现并且限制裂缝的开展,以提高结构的刚度2. 对预应力混凝土的三种理解:1)预加应力使混凝土由脆性材料成为弹性材料2)预加应力充分发挥了高强钢材的作用,使其与混凝土能共同工作3)预加应力平衡了结构外荷载(林同炎)3. 预应力结构的特点:改善结构使用性能;减小构件截面高度,减轻自重;充分利用高强钢材;具有良好的裂缝闭合性能和变形恢复性能;提高抗剪承载力;提高抗疲劳强度; ________ 具有良好的经济性;可以调整结构内力,可以作为拼装手段。
4. 预应力度(PPR)是指 ______在承载时的受力性能和结构变形程度。
5. 当预应力度入>=1.0时为全预应力混凝土,入=0时为普通钢筋混凝土,0<入<1时为部分预应力混凝土。
6. 根据混凝土浇筑和对预加应力材料施加应力的先后顺序,将施加预应力方法归结为两种基本情况:在混凝土浇筑前对预加应力材料施加应力的方法叫做先张法;而在混凝土浇筑、养护后对预加应力材料施加应力的方法,叫做后张法。
7. 预应力混凝土按预应力筋的位置分类:体内预应力混凝土(特点:减小腹板的厚度从而减小钢板自重;方便检修)体外预应力混凝土8. 大跨预应力混凝土桥梁亟待解决的课题:开裂;下挠9. 预应力混凝土结构所采用的混凝土应具有高强、轻质、和高耐久性的性质。
10. 预应力筋的性能要求:高强度;较好的塑性;良好的加工性能;较好粘结性能;低松弛;耐腐性;稳定性好;耐火性。
11. 预应力筋的种类:高强钢筋(一般应用于竖向预应力筋);高强度钢丝(斜拉桥悬索桥):钢绞线(一般用于横向预应力筋);非金属预应力筋。
12. 预应力筋的应力-应变曲线:预应力筋一般都属于没有明显屈服点的钢筋。
13. 普通钢筋在预应力结构中的作用:1)用于分担承载力钢筋和补墙钢筋;2)构造延性防收缩,防止分布裂缝、连续倒塌和意外;形成钢筋骨架。
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1、预应力混凝土的定义:根据需要人为引入某一数值的反向荷载、用以部分或全部抵消使用荷载的一种加筋混凝土。
2、对预应力混凝土的三种理解:(1)是混凝土由脆性材料成为弹性材料;(2)预加应力充分发挥了高强钢材的作用,使其与混凝土能共同工作。
从这一观点看,预加应力只是一种充分利用高强钢材的有效手段。
所以,预应力混凝土又可看成是钢筋混凝土应用的扩展。
这一概念清楚的告诉我们:预应力混凝土也不能超越材料本身的强度极限。
(3)预加应力平衡了结构荷载。
3、预应力度:衡量预应力混凝土结构施加预应力的大小程度,它能够影响结构在承载时的受力性能和结构变形程度。
4、消压弯矩:使构件控制截面预压受拉边缘应力抵消到零时的弯矩。
5、预应力混凝土的分类:一、按施工工艺:先张法、后张法;二、按预应力度分类:(1)国外的分类:全预应力混凝土、限值预应力混凝土、部分预应力混凝土、普通混凝土;(2)国内的分类:全预应力混凝土、部分预应力混凝土、钢筋混凝土;三、按预应力筋的位置分类:体内预应力混凝土、体外预应力混凝土。
6、预应力混凝土结构所采用的混凝土应具有高强、轻质、高耐久性的性质。
7、现代预应力结构设计中,采用了概率极限状态和容许应力的设计理论。
8、提高钢材强度的三种方法:(1)在钢材成分中增加某些合金元素,如碳、锰、硅、铬等;(2)采用冷拔、冷拉、冷扭法提高钢材屈服强度;(3)用调质热处理、高频感应热处理、余热处理等方法。
9、金属预应力筋分为:高强钢筋(螺纹锚)、钢丝(墩头锚)、钢绞线(夹片锚)。
10、锚具按锚固方式分类:夹片式、支撑式、锥塞式、握裹式四种。
11、预应力钢材对电化腐蚀、应力腐蚀两种类型比较敏感。
12、高强钢丝按交货状态分为冷拉、矫直;按外形分为光面、螺旋肋、刻痕。
14、钢绞线的环氧涂层两种工艺:单丝喷涂式、整体喷涂式。
15、预应力钢筋一般取残余应变为0.2%所对应的应力作为无明显屈服点钢筋的强度限值。
16、预应力筋的松弛试验通常在温度20℃、初始应力范围0.6f pu至0.8f pu的情况下进行。
17、预应力混凝土结构中非预应力纵向钢筋宜选用HRB335、HRB400;箍筋宜选用Q235、HRB335和冷轧带肋钢筋。
18、用于承受静、动荷载的预应力混凝土结构,其预应力钢绞线—锚具组装件,除应满足静载锚固性能要求外,尚应满足循环次数为200万次的疲劳性能试验。
19、钢丝拉索体系包括冷铸锚具(或墩头锚具)和OVM钢丝成品索。
20、钢绞线拉索体系包括钢绞线拉索锚具和WGS拉索群锚锚头。
钢绞线拉索体系具有抗疲劳性能高、良好的异地施工性能、经济性好、良好的防护性能的优点。
21、常用的无粘结预应力筋由15.2mm钢绞线、建筑油脂、热挤PE套管组成。
22、连接器主要由连接体、夹片、保护罩、约束圈等组成。
连接器用于连接构件的预应力筋接长,有单根、多根、扁形三种形式。
23、预应力机具系列包括高压油泵、千斤顶、墩头器、挤压器、压花机等设备类产品。
24、无粘结预应力施工工艺的基本特点与有粘结后张法预应力比较相似,区别在于:(1)由于避免了预留孔道、穿预应力筋及压力灌浆等施工工序,无粘结预应力的施工过程较为简单;(2)由于无粘结预应力筋通长与混凝土无粘结,其预应力的传递完全依靠构件两端的锚具,因此无粘结预应力对锚具要求非常高。
25、一套完整的体外预应力体系的组成应包括体外预应力防护系统和体外预应力减振器等。
26、张拉千斤顶在整拉整放工艺中,单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶;整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶。
27、压力表应选用防震型,压力表的最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度不低于1.0级,校正有效期为一周。
28、张拉预应力钢筋束应按照:左右对称、上下平衡的张拉顺序原则。
钢绞线下料按设计长度加张拉设备长度的总产度下料。
预应力筋的实际伸长值除张拉时测的伸长值外,还应加上初应力时的推算伸长量。
预应力混凝土全梁断丝、滑丝总数不得超过该断面钢丝总数的0.5%,且一束内断丝数不得超过一丝。
压浆设备应包括搅拌器、储浆桶及一个带所需的连接软管和阀门的压浆泵、水、水泥和灌浆料的测量装置与测试设备。
埋入式制孔器形成的孔道系统由孔道连接器、进浆口、出浆口、出气口(阀门)、阀链接、孔道排水、锚具过渡段及与锚具连接的压浆保护罩组成一个封闭的孔道系统。
水泥浆的搅拌时间应根据适用性试验结果确定,对于叶片式搅拌器不应超过4min,对于高速强制式搅拌器为2min。
压浆设备应包括一个最大孔径为1.2mm的滤网。
压浆泵应使水泥浆能连续流动并能够保持至少1Mpa的压力。
水泥浆的温度不能超过40℃,也不宜低于5℃。
真空辅助压浆设备包括:水泥浆搅拌机、压浆泵、计量设备、储浆桶、过滤网、高压橡胶管、连接头、控制阀。
29、先张法施工工序:在台座上张拉预应力筋至预定长度后,将预应力筋固定在台座的传力架上;然后在张拉好的预应力筋周围浇注混凝土;待混凝土达到一定的强度后(约为混凝土设计强度的70%左右)切断预应力筋。
由于预应力筋的弹性回缩,使得与预应力筋粘结在一起的混凝土受到预压作用。
因此,先张法是靠预应力筋与混凝土之间的粘结力来传递预应力的。
30、后张法施工工艺:先浇注好混凝土构件,并在构件中预留孔道(直线或曲线形);待混凝土达到预期强度后(一般不低于混凝土设计强度的75%),将预应力钢筋穿入孔道;利用构件本身作为受力台座进行张拉(一端锚固一端张拉或两端同时张拉),在张拉预应力钢筋的同时,使混凝土受到预压。
张拉完成后,在张拉端用锚具将预应力筋锚住;最后在孔道内灌浆使预应力钢筋和混凝土构成一个整体,形成有粘结后张法预应力结构。
31、体外预应力施工工艺:先浇注好混凝土构件,并在构件中预埋预应力筋转向块;待混凝土达到预期强度后(一般不低于混凝土设计强度的75%),穿入预应力筋、并定位;利用构件本身作为受力台座进行张拉(一端锚固一端张拉或两端同时张拉),在张拉预应力筋的同时,使混凝土受到预压。
张拉完成后,在张拉端用锚具将预应力筋锚住,从而行成体外预应力结构。
32、真空灌浆工艺流程:张拉完成;封锚;清理注浆孔;连接注浆设备;启动真空泵,抽真空;启动注浆泵,开始注浆;关闭真空泵,注浆泵继续工作;关闭注浆泵,完成注浆;进行下一道注浆;清理注浆设备。
33、真空辅助压浆工艺特点:(1)可以排除普通压浆引起的气泡。
同时,在孔道中残留的水珠在接近真空的情况下被气化,随同空气一起被抽出,增加了浆体的密实度。
(2)消除混在浆体中的气泡,这样就避免了有害水积聚在预应力筋附近的可能性,防止预应力筋的腐蚀。
(3)优良的浆体设计,使其不会发生析水、干硬收缩等问题。
(4)孔道在真空状态下,减小了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压力差,便于浆体充满整个管道,对于弯形、U 形、竖向预应力筋更能体现其优越性。
34、预应力张拉控制应力:指预应力筋张拉时锚下的控制应力,其值宜定得高一些,以便使混凝土能获得较高的预压应力,从而提高构件的抗裂性,减小变形。
其值定得过高则会:(1)可能会引起钢丝破断;(2)其值越高,预应力筋的应力松弛也将越大;(3)其值越高,预应力混凝土构件没有足够的安全系数来防止混凝土的脆裂;(4)反拱过大不易恢复;(5)后张法构件还可能在预拉区出现裂缝或产生局部受压破坏。
35、预应力损失:在预应力结构施工及使用过程中,由于张拉工艺、材料特性及环境条件的影响等原因,使得预应力筋中的拉应力不断降低。
满足设计需要的预应力筋中的拉应力值,应是张拉控制应力扣除预应力损失后的有效预应力。
瞬时损失:施加预应力时短时间内完成的损失,包括锚具变形和钢筋滑移、混凝土弹性回缩、先张法蒸汽养护及折点摩阻、后张法孔道摩擦及分批张拉损失等。
长期损失:考虑了材料的时间效应所引起的预应力损失,主要包括了混凝土的收缩、徐变和预应力松弛的损失。
36、松弛:在持续高应力的作用下,如果长度和温度保持不变,钢材的应力随时间增长而降低的现象。
蠕变:如果应力与温度不变,钢材的应变随时间而增加的现象。
37、分项计算法:(1)预应力筋与孔道壁之间摩擦引起的应力损失;(2)锚具变形、预应力筋回缩和分块拼装构件接缝压密引起;(3)预应力筋和台座之间温差引起;(4)混凝土弹性压缩引起;(5)预应力筋松弛引起;(6)混凝土收缩和徐变引起。
38、减小预应力损失的措施:【接37】(1)采用两端张拉;进行超张拉;在接触材料表面涂水溶性润滑剂,以减少摩擦损失;提高施工质量,减少钢筋位置偏差;尽可能避免使用连续弯束及超长束,同时采用超张拉方法克服此项应力损失。
(2)采用超张拉,可以部分抵消锚固损失;对直线预应力钢筋可采用一端张拉方法;选择锚具变形和内缩值较小的锚具;减少垫板块数或螺帽个数;先张法时选择较长的台座;(3)对先张法构件可采用两次升温养护的措施;(4)尽量减少后张法构件的分批张拉次数;(5)采用低松弛预应力筋;进行超张拉;(6)控制混凝土法向压应力;采用高强度等级水泥,以减少水泥用量;采用级配良好的骨料及掺加高效减水剂,减少水灰比;延长混凝土的受力时间,即控制混凝土的加载龄期;振捣密实,加强养护。
39、摩擦损失主要由孔道的弯曲和管道的偏差两部分影响产生。
预应力钢筋的最大控制应力:钢丝、钢绞线不应超过0.80f pk,精轧螺纹钢筋不应超过0.95f pk。
后张法构件预应力曲线钢筋由锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的预应力损失,应考虑钢筋与管道间反向摩擦的影响。
部分预应力混凝土构件的混凝土收缩与徐变引起的预应力损失计算应当考虑非预应力钢筋含筋率的影响。
美国混凝土学会(ACI)提出的时步分析法以除去各项瞬时损失后的初始预应力作为长期损失计算的基点。
40、预应力混凝土结构从张拉预应力筋到承受极限荷载破坏,其受力过程大致分为三个阶段:施加预应力阶段、正常使用阶段、承载能力极限阶段。
先张法和后张法在施加预应力阶段的受力稍有不同,其中主要区别在于预应力损失的计算和在施加预应力阶段换算截面的取值等方面。
全预应力混凝土构件在正常使用阶段经历的时间比较长,在这一阶段,一般假定预应力损失已全部完成;全预应力混凝土构件在这一阶段处于弹性工作状态。
在预应力混凝土受弯截面开裂之前,外弯矩的增加主要有内力臂的增加来抵抗。
我国规范要求预应力混凝土受弯截面的最小配筋率为Mu/Mcr>1.0时的配筋率,其中Mu为截面的计算抗弯承载力,Mcr为截面的开裂弯矩。
预应力混凝土受弯构件与普通钢筋混凝土受弯构件一样,主要有两类剪切裂缝:腹剪斜裂缝、弯剪斜裂缝。
弯剪斜裂缝是弯曲裂缝的斜向扩展,它的扩展主要是因为剪应力和弯曲拉应力的共同作用所致。
实际工程中的受扭构件包括:平衡扭转构件、协调扭转构件。
要有效提高预应力混凝土构件的抗扭承载力,需同时增加纵向钢筋与箍筋。