京津冀一体化下物流配送中心的现状研究

京津冀一体化下物流配送中心的现状研究
津：
•全国先进制造研发基 地 •国际航运核心区 •金融创新示范区 •改革开放先行区
京： •政治中心 •文化中心 •科技创新中心 •国际交往中心
冀： •产业转型升级 •商贸物流 •环保 •生态涵养以及科技成 果转化
京津冀一体化给物流配种中心发展带来的 问题
北京市金田佳惠商贸有限公司面临的问 题
➢ 客户流失
➢ 货物不能及时送达
➢ 运输成本高
运量小
➢ 运量小
客户流失
运输成本 高
货物不能 及时送达
源自文库
京津冀一体化带来的改善
京津冀货物快运的快捷和安全，给京津冀地区 物流一体化发展带来改善。记者了解到，京津 冀货物快运价格随行就市，最受中小企业欢迎 。杨先生告诉记者，一年来，他们每天通过京 津冀货物快运的运输费用比过去节省了近一半 。“现在走火车，一吨货物运费是400多元， 以前走公路是2000多元。不仅节约了企业成本 ，到货还安全准时，企业在同行业更有竞争力 了。”
神华供京津冀首批清洁煤正式落地
2015年08月18日，神华6534次、6500次重载列车缓缓驶 入河北沧州，分别在朔黄铁路沧州西和李天木下站，供应 给河北冀春实业集团和沧州市煤炭有限公司，神华供京津 冀首批清洁煤正式落地，标志着神华集团京津冀散煤替代 工作进入实际供应阶段。
众所周知的是，从2013年起，我国发生了波及范围广且 持续时间长的雾霾污染事件，范围覆盖了近70万平方公里 ，波及17个省市，影响近6亿人口，近三分之一的国土面 积约一半的人笼罩在雾霾中。
京津冀物流配送中心发展趋势
由公路运输转向多式联运 铁路运输业将由过去只办理大宗货物
的运输转向零散货物和小批量货物的 综合物流服务 建立统一开放的物流市场 完善区域产业链建设 物流标准一体化 商业信息共享 绿色物流
再见！
京津冀地区配送中心现状
阿迪天津配送中心投入运营
阿迪达斯集团2105年于6月9日在位于天津市宝坻区经济开 发区的阿迪达斯天津配送中心举行开业典礼，该配送中心 的正式投入运营将有助于提升阿迪达斯的物流及配送能力 ，并帮助推动天津高科技服务领域的发展。 新的配送中心坐落于天津宝坻经济开发区，占地15.6万平 方米，拥有6万平方米的仓库可用空间、34个装卸点以及 一处办公大楼。仓库的设计为未来扩展预留了空间，并运 用了先进的仓库储备技术。 同时，它将在高科技物流领域创造数百个就业机会，从而 促进宝坻当地经济的提升。
服务区域扩大 区域物流是否能实现整体规划、协
调和发展 基础产业能否协调 标准一体化
京津冀一体化下物流配送中心发展的优势
市场容量优势 基础产业优势 地理位置衔接优势
北京市金田佳惠商贸有限公司
北京市金田佳惠商贸有限公司总经理杨先生对记者说， “自己的企业属于小本经营，每次给客户发货也就是一 个编织袋、一个纸箱的东西，常常因为量小而被嫌弃。 ”杨先生的公司过去通过物流公司走公路运输，因为物 流公司要考虑公路运输的成本，能装十几吨甚至几十吨 的车厢不可能为了一些小件货物跑一趟，往往要等车厢 装满才能发车，本来一天能送到，结果一个星期了客户 还没收到。就因为发货慢，公司损失了不少客源。
天津全程物流配送有限公司
2015年6月，公司全程物流配送中心正式成立，以西青保 税仓库为物流配送基地，全面承接世界500强企业——宝 洁（中国）有限公司天津地区配送业务，实现统仓共配。 同时，根据“先内服后外拓、先单品后众品、先一企后多 企”的原则，从集团系统内到系统外逐步发展，服务社会 。
仓库配置多色彩环保塑料托盘，采用条码扫描识别系统 对仓储货物实施标准化管理；使用ｄｍｓ智能操作系统逐 步实现自动优选线路、自动派车；通过手持终端设备配送 ，逐步实现无纸化签收；开发客户手机app应用，实现订 单状态实时查询；配置适合配送业务的各类车辆，配备ｇ ｐｓ定位系统，确保货物在途安全；库内无线网络覆盖， 具备红外夜视功能的监控设备24小时监控；实现客户远程 访问，建立库区网络化管理。通过这些先进的运营管理措 施，着力打造智能化、标准化、网络化、立体化的绿色物
据了解，2014年，我国总的煤耗量超过38亿吨，有将近 一半是在中小锅炉里烧掉的，是没经过脱硫脱硝的，这是 造成空气污染的重要原因之一。仅从河北省的情况来看， 农村散烧燃煤占全省燃煤总量的10%左右，但排放形式多 为低空直排，更为严峻的是，多数农户使用高硫、高挥发 的劣质煤，导致冬季污染物排放居高不下。