货物积载与系固评估教学课件
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货物积载与系固实操培训
1.单击其 2.确认后单击OK按钮 中任一项
装载系统操作步骤（续）
稳总
性纵
状强
况
度 状 况
局部强 尾、首吃水 度状况
吃水差
横倾角
装载系统操作步骤（续）
2.3 将初始文件“arrivalx.stb” 改名为自己文 件名，即：选菜单File/Save Voyage as…项，随 后：
1.将原“*.stb”改为自 己的“文件名.stb”
• 3.2 选菜单“Window/Tile”项, 平铺四 窗口。
– 注：当显示器分辨率小于 1024X769时，选菜
右移，扩大货舱窗口宽度 右移，扩大液体舱窗口宽度
装载系统操作步骤（续）
• 3.3 调整各窗口宽度，保证货舱和液体舱 窗口能够操作，调整后窗口为：
装载系统操作步骤（续）
4. 在货舱窗口内输入散矿的积载因数， 在液体舱窗口内排出压载水，即： ( 仅适合操作级 )
装载系统操作步骤（续）
4. 在货舱窗口内输入各舱的货物积载 因数即：( 仅适合管理级 )
1.垂向拖曳鼠标选定各舱数据
2.按题输入散矿的积载因 数，确认无误后按回车键
3.选压载水液体项
装载系统操作步骤（续）
5.制定“装货计划和压载水排放表”
• 5.1 按先中部，后首尾顺序逐舱分两、三 次装入货物，同时在相近压载舱左右均衡 排放压载水；每舱装载中要求满足：
7.储存文件，完成答题卷
• 7.1 选菜单“File / Save Voyage”项单击，储 存文件；
• 7.2 关闭强度曲线窗口，打开下列二个窗口：
– 1. 选“Results / Stability Results”项，打开稳 性指标数值显示窗口；
装载系统操作步骤（续）
稳总
性纵
状强
况
度 状 况
局部强 尾、首吃水 度状况
吃水差
横倾角
装载系统操作步骤（续）
2.3 将初始文件“arrivalx.stb” 改名为自己文 件名，即：选菜单File/Save Voyage as…项，随 后：
1.将原“*.stb”改为自 己的“文件名.stb”
• 3.2 选菜单“Window/Tile”项, 平铺四 窗口。
– 注：当显示器分辨率小于 1024X769时，选菜
右移，扩大货舱窗口宽度 右移，扩大液体舱窗口宽度
装载系统操作步骤（续）
• 3.3 调整各窗口宽度，保证货舱和液体舱 窗口能够操作，调整后窗口为：
装载系统操作步骤（续）
4. 在货舱窗口内输入散矿的积载因数， 在液体舱窗口内排出压载水，即： ( 仅适合操作级 )
装载系统操作步骤（续）
4. 在货舱窗口内输入各舱的货物积载 因数即：( 仅适合管理级 )
1.垂向拖曳鼠标选定各舱数据
2.按题输入散矿的积载因 数，确认无误后按回车键
3.选压载水液体项
装载系统操作步骤（续）
5.制定“装货计划和压载水排放表”
• 5.1 按先中部，后首尾顺序逐舱分两、三 次装入货物，同时在相近压载舱左右均衡 排放压载水；每舱装载中要求满足：
7.储存文件，完成答题卷
• 7.1 选菜单“File / Save Voyage”项单击，储 存文件；
• 7.2 关闭强度曲线窗口，打开下列二个窗口：
– 1. 选“Results / Stability Results”项，打开稳 性指标数值显示窗口；
货物单元积载与系固(课件)
二层舱 5.9 5.6 5.5 5.4 5.4 5.5 5.6 5.9 6.2
2.0
底 舱 5.5 5.3 5.1 5.0 5.0 5.1 5.3 5.5 5.9
1.5
纵向货位 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 距船尾(L)
垂向加速度
(m/s2)
a 7.6 6.2 5.0 4.3 4.3 5o.0z 6.2 7.6 9.2
δ（%）
50 33 80 30 70 50
基本加速度值表
垂向 货位
上甲板 高位
7.1
横向加速度
(m/s2)
a oy
6.9 6.8 6.7 6.7 6.8 6.9 7.1
纵向加速度 (m/s2)
7.1 a ox3.8
上甲板
低位 6.5 6.3 6.1 6.1 6.1 6.1 6.3 6.5 6.7
2.9
f c o ss in
计算系数
CS cos
Fy
CS
h
CSsi n
b
fC C S cS o C s sS in
f c o ss in
系固力臂的计算
cs
h l i li dsin
c
b d
dbc
ch/tan
lihco sbsin
系固力臂的计算
CS cos
My
CS
CSsi n h
b
C l i S h C cS o b C ssS in
“大舜”轮火灾沉没事故调查报告
1999年11月24日,山东航运集团有限公司 控股企业——烟大汽车轮渡股份有限公司 (以下简称烟大公司)所属客滚船“大舜” 轮,从烟台驶往大连途中在烟台附近海域 倾覆.船上304人(40名船员,264旅客)中22 人(5名船员,17名旅客)获救,包括船长,大 副和轮机长等船上主要船员在内共282人 遇难,直接经济损失约6000万元。
甲类三副货物积载与系固评估教学课件——2货物积载与系固方法辨识
2.1 普通杂货积载
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识 货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识
2.1 普通杂货积载
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识 货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识
2.1 普通杂货积载
货物积载与系固
2.2 危险货物积载与隔离
二、辨别危险货物隔离的正确性
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识 货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识
2.3 集装箱积载与系固
一、辨别集装箱积载的正确性 1、特殊集装箱 (1)危险货箱 危险货箱： (1)危险货箱： (2)冷藏箱 冷藏箱： (2)冷藏箱： (3)通风箱 通风箱： (3)通风箱： (4)超限箱 超限箱： (4)超限箱： (5)动物箱 动物箱： (5)动物箱：
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识 货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识
2.4 货物单元积载与系固
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识 货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识
2.4 货物单元积载与系固
一、识别货物单元积载和系固方法的正确性 2、积载一般原则 1)正确选择舱位和货位 正确选择舱位和货位， 1)正确选择舱位和货位，保证船舶 安 全及便于作业 2)有利于货物的防移防翻 2)有利于货物的防移防翻 3)核查拟装部位的局部强度 3)核查拟装部位的局部强度
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识 货物积载与系固》评估：2.货物积载与系固方法辨识
货物单元的积载和系固11.ppt
评估项目操作基本步骤
1
第一步：启动Cstow2.2系统
双击桌面上系统图标。
2
第二步：新建装载文件登记
选菜单“文件/航次装载文件新建...” 项，打开“Z轮新建航次装载文件”对话 框； 在对话框上，按题卡上要求，输入装载 文件名、航次、始发港、目的港、编制 者（自己名字）、编制地点、编制日期 （默认即可），并选定集装箱清单、液 舱方案和储备品方案后按OK按钮关闭该 对话框；即：
7
集装箱订舱单 它是动态排序表，每一
行表示一个集装箱参数。
用于输入、查看和 修改集装箱参数。
显示集装箱行箱位图 和行箱位总图。
8
危险箱 类别号
是否是 冷藏箱？
第一个待装箱标记
表示已选 上的待装箱
标记。
9
装箱 移箱 选择行箱位图 卸箱
显示箱 选择装箱方式 重量
10
按下此按钮后
双击某一行即能返回 到该行行箱位图显示。
选择舱面一典型集装 箱堆校核，双击。
31
双击典型集装箱堆
32
2.单击该按钮
1.确定集装箱堆是否受风
33
2.填入答题卷中
1.显示绿色表示该系固 方式满足CCS要求
34
第十二步：保存装载文件
1.选择菜单上“文件/航次装载文件保存 ”项，以保存航次装载文件； 2.移动光标选择菜单上“文件/退出”项 单击鼠标，以退出系统。
21
22
危险品箱
该键处于 按下状态
带备注箱 冷藏箱
23
第九步:检查计算结果，准备打入压载水
1.选择菜单“计算结果/简略计算结果” 项单击，以打开“简要计算结果”小窗 口； 2.选择菜单上“窗口/各类液体装载”项 ，以打开“油水输入”窗口；
1
第一步：启动Cstow2.2系统
双击桌面上系统图标。
2
第二步：新建装载文件登记
选菜单“文件/航次装载文件新建...” 项，打开“Z轮新建航次装载文件”对话 框； 在对话框上，按题卡上要求，输入装载 文件名、航次、始发港、目的港、编制 者（自己名字）、编制地点、编制日期 （默认即可），并选定集装箱清单、液 舱方案和储备品方案后按OK按钮关闭该 对话框；即：
7
集装箱订舱单 它是动态排序表，每一
行表示一个集装箱参数。
用于输入、查看和 修改集装箱参数。
显示集装箱行箱位图 和行箱位总图。
8
危险箱 类别号
是否是 冷藏箱？
第一个待装箱标记
表示已选 上的待装箱
标记。
9
装箱 移箱 选择行箱位图 卸箱
显示箱 选择装箱方式 重量
10
按下此按钮后
双击某一行即能返回 到该行行箱位图显示。
选择舱面一典型集装 箱堆校核，双击。
31
双击典型集装箱堆
32
2.单击该按钮
1.确定集装箱堆是否受风
33
2.填入答题卷中
1.显示绿色表示该系固 方式满足CCS要求
34
第十二步：保存装载文件
1.选择菜单上“文件/航次装载文件保存 ”项，以保存航次装载文件； 2.移动光标选择菜单上“文件/退出”项 单击鼠标，以退出系统。
21
22
危险品箱
该键处于 按下状态
带备注箱 冷藏箱
23
第九步:检查计算结果，准备打入压载水
1.选择菜单“计算结果/简略计算结果” 项单击，以打开“简要计算结果”小窗 口； 2.选择菜单上“窗口/各类液体装载”项 ，以打开“油水输入”窗口；
1.甲类三副货物积载与系固评估教学课件——1船舶水尺标志及载重线标志识读
17
2015/9/8
18
2015/9/8
12
2015/9/8
13
2015/9/8
14
1.3其他标志
1)船名和船籍港标志：船尾船名字高比船首小10%～20%， 船籍港字高为尾船名字高的60%～70%。有的船舶尚在驾 驶台顶罗经甲板的两舷舷侧勘划船名。 2)烟囱标志：用以表示船舶所属公司的标志，该标志勘划于烟 囱左右两侧的高处。烟囱标志由各航运公司自行规定其颜色 和图案，以便识别。 3)分舱与顶推位置标志：位于两舷舷侧。 4)引航员登、离船位置标志 确保引航员登、离船安全，大型船舶在其平行船体长度范围内 (一般在船中半船长范围内)的两舷舷侧满载水线附近或稍低 位置处勘划引航员登、离船位置标志。该标志颜色与国际信 号规则规定相同，为上白下红。
1.1 船舶水尺标志识读
一、船舶水尺标志的读取
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.船舶水尺标志及载重线标志识读
1.1 船舶水尺标志识读
一、船舶水尺标志的读取
A．8.52 B．4.83 C．8.03 D．4.93
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.船舶水尺标志及载重线标志识读
1吃水
dF d A x f t dm 2 LBP
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.船舶水尺标志及载重线标志识读
1.1 船舶水尺标志识读
三、正确判断船舶拱垂变形
dF d A dM 2
当 0 ，中拱 当 0 ，中垂
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.船舶水尺标志及载重线标志识读
《货物积载与系固》评估
1.船舶水尺标志及载重线标志识读
1.1 船舶水尺标志识读 1.2 船舶载重线标志识读 1.3 其他标志
货物积载与系固训练 共44页PPT资料
5.离始发港状态下船舶的稳性、纵向受力和
吃水差的核查与调整（30 分）
当船舶稳性、纵向受力和吃水差不满足要求值时， 仅要求用文字定性说明拟采用的调整方法。
精度要求： 1)以“m”为单位精度取“0.01”; 2)件数和力矩精度取整数位; 3)其他数据精度取0.1位; 需查资料： 1)“Q”轮静水力性能表 P221 表F2-2 2)“Q”轮临界稳性高度曲线P39 图3-11 3)“Q”轮强度曲线参数表 P225 表F2-7
吃水（10分） 编制货物装舱顺序和压载水排放顺序表（60
分）
3.散装谷物船积载-评估要素及标准
编制谷物积载计划（30分） 计算航次货运量（10分） 编制谷物积载计划 （20分） 填制散装谷物船稳性计算表（70分）
4.集装箱船积载-评估要素及标准
核算船舶载箱能力（20分） 编制集装箱积载计划（50分）
3.确定货物的舱位和货位
1)熟悉航次货物并进行分类
(4)易碎品(配于顶层)
瓷品*、搪瓷制品
(5)吸收和散发水分货
大米~、荞麦~、大豆、花生果~
(6)怕潮货
罐头、新闻纸*、茶叶、卫生纸~。
要求与潮湿货分舱配装。
(7)其他普通货
棉布、纺织品、文具、玩具、滑石粉*(清洁货，有扬尘，要求与大米和荞麦 分舱)、铸铁管*(要求打底)、钢管(要求打底)、铁丝网、塑料制品~、编织草席 ~(轻货，配于顶层)。
运要求。 结论： 能够承运
二. 积载步骤和要求
2.确定航次货重在各货舱、各层舱的分配控 制数（6分） 填写各货舱配货重量核算表中各舱装货重
量上下限值。其他数据待各舱配货完成后再 填写。
货物积载与系固讲解
航海学院 田佰军
三、散装谷物船配载
（1）确定航次货运量ΣQ； （2）编制合理的配载方案； （3）计算船舶装载后的吃水差（-1.5m≤t≤0m）
及首、尾吃水； （4）填制美国/澳大利亚/加拿大散装谷物船稳
性计算表。
航海学院 田佰军
四、集装箱船舶配载
（1）根据所给出的装箱清单,核算该轮该航 次的载箱能力
( Pi
Zi
)
稳
性 计
GM
( i x
)
算
T
B2 4KG2 GM
航海学院 田佰军
5.2 强度计算
纵强度计算 利用强度曲线图核算。保证船舶的
拱垂范围处于有利范围和允许范围。 局部强度计算
航海学院 田佰军
5.3 吃水差计算
t
( xg xb ) 100 MTC
REMARK SIGNATURE OF C/O
航海学院 田佰军
←尾
首→
D
A
二
E
C B
层
舱
←尾
首→
D
A
C
E
B
航海学院 田佰军
←尾 首→
A
B
C
←尾 首→ A BA
C
←尾 首→
A B
C
底
舱
←尾 首→
AB A
C
航海学院 田佰军
航海学院 田佰军
航海学院 田佰军
The End THANK YOU!
航海学院 田佰军
Vi .ch Vi .ch
Q
Pi Pi Pi Pi (1 10%)
航海学院 田佰军
三、散装谷物船配载
（1）确定航次货运量ΣQ； （2）编制合理的配载方案； （3）计算船舶装载后的吃水差（-1.5m≤t≤0m）
及首、尾吃水； （4）填制美国/澳大利亚/加拿大散装谷物船稳
性计算表。
航海学院 田佰军
四、集装箱船舶配载
（1）根据所给出的装箱清单,核算该轮该航 次的载箱能力
( Pi
Zi
)
稳
性 计
GM
( i x
)
算
T
B2 4KG2 GM
航海学院 田佰军
5.2 强度计算
纵强度计算 利用强度曲线图核算。保证船舶的
拱垂范围处于有利范围和允许范围。 局部强度计算
航海学院 田佰军
5.3 吃水差计算
t
( xg xb ) 100 MTC
REMARK SIGNATURE OF C/O
航海学院 田佰军
←尾
首→
D
A
二
E
C B
层
舱
←尾
首→
D
A
C
E
B
航海学院 田佰军
←尾 首→
A
B
C
←尾 首→ A BA
C
←尾 首→
A B
C
底
舱
←尾 首→
AB A
C
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航海学院 田佰军
航海学院 田佰军
The End THANK YOU!
航海学院 田佰军
Vi .ch Vi .ch
Q
Pi Pi Pi Pi (1 10%)
航海学院 田佰军
货物积载与系固实操培训
根据货物的尺寸、形状和重量等因素，进行合理的空间布局 和优化。
货物积载的重量平衡
重量分布
确保货物在运输工具中的重量分布均 匀，以避免局部过载或倾斜。
平衡计算
根据货物的重量和位置，进行平衡计 算，确保运输过程中的安全和稳定性 。
03
货物系固设备与工 具
系固设备的种类与选择
钢丝绳
用于固定大型货物，具 有高强度和抗拉性能，
船舶晃动或颠簸
总结词
船舶晃动或颠簸可能影响货物的安全和船舶的稳定性，特别是在恶劣天气和海况下。
详细描述
在积载和系固过程中，应充分考虑船舶的晃动或颠簸对货物的影响。根据船舶的特性和货物的性质，采取相应的 措施来减少晃动或颠簸的影响，例如合理安排货物的配载和支撑，以及使用减震材料等。同时，应密切关注天气 和海况的变化，以便及时采取应对措施。
02
货物积载的方法与 技巧
货物分类与选择积载方法
货物分类
根据货物的性质、尺寸、重量等 因素进行分类，以便选择合适的 积载方法。
选择积载方法
根据货物的分类，选择合适的积 载方法，如堆装、散装、框架积 载等。
货物积载的空间优化
利用空间
合理利用船舱、集装箱等运输工具的空间，提高货物装载量 。
空间优化
THANKS
感谢您的观看
适用于多种货物。
网兜
用于包裹和固定小型货 物，材质轻便，操作简
便。
木夹板
用于固定形状不规则的 货物，可调节性强，适 用于各种尺寸的货物。
钢带
用于固定小型至中型货 物，具有高强度和抗拉 性能，适用于各种环境
。
系固设备的正确使用方法
钢丝绳
网兜
根据货物的重量和尺寸选择合适的钢丝绳 ，将钢丝绳绕过货物并固定在固定点上， 确保钢丝绳受力均匀。
货物积载的重量平衡
重量分布
确保货物在运输工具中的重量分布均 匀，以避免局部过载或倾斜。
平衡计算
根据货物的重量和位置，进行平衡计 算，确保运输过程中的安全和稳定性 。
03
货物系固设备与工 具
系固设备的种类与选择
钢丝绳
用于固定大型货物，具 有高强度和抗拉性能，
船舶晃动或颠簸
总结词
船舶晃动或颠簸可能影响货物的安全和船舶的稳定性，特别是在恶劣天气和海况下。
详细描述
在积载和系固过程中，应充分考虑船舶的晃动或颠簸对货物的影响。根据船舶的特性和货物的性质，采取相应的 措施来减少晃动或颠簸的影响，例如合理安排货物的配载和支撑，以及使用减震材料等。同时，应密切关注天气 和海况的变化，以便及时采取应对措施。
02
货物积载的方法与 技巧
货物分类与选择积载方法
货物分类
根据货物的性质、尺寸、重量等 因素进行分类，以便选择合适的 积载方法。
选择积载方法
根据货物的分类，选择合适的积 载方法，如堆装、散装、框架积 载等。
货物积载的空间优化
利用空间
合理利用船舱、集装箱等运输工具的空间，提高货物装载量 。
空间优化
THANKS
感谢您的观看
适用于多种货物。
网兜
用于包裹和固定小型货 物，材质轻便，操作简
便。
木夹板
用于固定形状不规则的 货物，可调节性强，适 用于各种尺寸的货物。
钢带
用于固定小型至中型货 物，具有高强度和抗拉 性能，适用于各种环境
。
系固设备的正确使用方法
钢丝绳
网兜
根据货物的重量和尺寸选择合适的钢丝绳 ，将钢丝绳绕过货物并固定在固定点上， 确保钢丝绳受力均匀。
甲类三副货物积载与系固评估教学课件——2货物积载与系固方法辨识共57页PPT
然权力是一头固执的熊，可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
甲类三副货物积载与系固评估教学课 件——2货物积载与系固方法辨识
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ；权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
甲类三副货物积载与系固评估教学课 件——2货物积载与系固方法辨识
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ；权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
甲类三副货物积载与系固评估教学课件——1货物标志识读
货物积载与系固》 《货物积载与系固》评估
1. 货物标志识读
1.1 普通货物标志 1.2 危险货物包装及标志 1.3 集装箱标记
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.货物标志识读 货物积载与系固》评估：1.货物标志识读
1.1 普通货物标志
一、货物主标志 发货标志、 1、发货标志、货主代号 2、以简单的几何图形配以文字表示 内容：收货人名称、贸易合同编号、 3、内容：收货人名称、贸易合同编号、 信用证编号、 信用证编号、发货符号等
1.3 集装箱标记
"4"位置 被授权的组织标记； "4"位置 —— 被授权的组织标记； "5"位置 CSC安全合格牌照 安全合格牌照； "5"位置 —— CSC安全合格牌照； "6"位置 CCC海关批准牌照 海关批准牌照。 "6"位置 —— CCC海关批准牌照。
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.货物标志识读 货物积载与系固》评估：1.货物标志识读
《货物积载与系固》评估：1.货物标志识读 货物积载与系固》评估：1.货物标志识读
1.3 集装箱标记
二、标记实例
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.货物标志识读 货物积载与系固》评估：1.货物标志识读
1.3 集装箱标记
二、标记实例
货物积载与系固
1.1 普通货物标志
例如： 例如：
M
①
SCR-14047
SF4MSG -21017
② ③ L
E
SINGAPORE NO.1—3
④ ⑤
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.货物标志识读 货物积载与系固》评估：1.货物标志识读
1. 货物标志识读
1.1 普通货物标志 1.2 危险货物包装及标志 1.3 集装箱标记
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.货物标志识读 货物积载与系固》评估：1.货物标志识读
1.1 普通货物标志
一、货物主标志 发货标志、 1、发货标志、货主代号 2、以简单的几何图形配以文字表示 内容：收货人名称、贸易合同编号、 3、内容：收货人名称、贸易合同编号、 信用证编号、 信用证编号、发货符号等
1.3 集装箱标记
"4"位置 被授权的组织标记； "4"位置 —— 被授权的组织标记； "5"位置 CSC安全合格牌照 安全合格牌照； "5"位置 —— CSC安全合格牌照； "6"位置 CCC海关批准牌照 海关批准牌照。 "6"位置 —— CCC海关批准牌照。
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.货物标志识读 货物积载与系固》评估：1.货物标志识读
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1.3 集装箱标记
二、标记实例
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：1.货物标志识读 货物积载与系固》评估：1.货物标志识读
1.3 集装箱标记
二、标记实例
货物积载与系固
1.1 普通货物标志
例如： 例如：
M
①
SCR-14047
SF4MSG -21017
② ③ L
E
SINGAPORE NO.1—3
④ ⑤
货物积载与系固
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货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
二、识别杂货船配载图中各项内容 1、二层舱（俯视图）
D C E
A B
A
B
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
二、识别杂货船配载图中各项内容 2、底舱（侧视图） 1、 C 2、 B B
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
一、辨别装箱能力核算的正确性 某集装箱船换算箱容量为 4592 TEU， 910 TEU箱位仅适合装载20ft箱，483 FEU箱位仅适合装载40ft箱，则该船 20ft箱容量为？40ft箱容量为？
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
《货物积载与系固》
3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.1 船舶水尺标志识读 3.2 船舶载重线标志识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.1 船舶水尺标志识读
一、船舶水尺标志的读取
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.1 船舶水尺标志识读
一、船舶水尺标志的读取
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.1 船舶水尺标志识读
一、船舶水尺标志的读取
A．8.52 B．4.83 C．8.03 D．4.93
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.1 船舶水尺标志识读
二、求取船舶平均吃水
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.2 船舶载重线标志识读
一、正确识读船舶载重线标志
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.2 船舶载重线标志识读
二、识别船舶载重线标志应用的正确性 例：某船航行于使用北 大西洋载重线的海 区，该水域密度为 1.005g/cm3, 则由 下图判断该轮最高 允许的水线应为？
三、识别货舱装载重量和体积的正确性 1、按舱容比分配各舱货重
Vch.i Pi Q Vch
P [ P i 10%P i , P i 10%P i]
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
三、识别货舱装载重量和体积的正确性 2、计算货物所占舱容
dF d A x f t dm 2 LBP
货物积舶水尺标志及载重线标志识读
3.1 船舶水尺标志识读
三、正确判断船舶拱垂变形
dF d A dM 2
当 0 ，中拱 当 0 ，中垂
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《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
二、识别集装箱装箱位置 1、箱位编号： 每一箱位以六位数字表示。前两位 是行号，中间两位是列号，后两位 是层号。
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
二、识别集装箱装箱位置 1、箱位编号： 2、识别装箱位置： 某箱的装载位置为060786，则该箱: 是40尺箱，装于右舷甲板
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
七、集装箱船配载图的识读 1、行箱位总图 2、行箱位图(BAY图)
3.1 船舶水尺标志识读
三、正确判断船舶拱垂变形 例：某船测得首吃水为4.44m、4.38 m, 尾吃水为6.33m、6.37m,船中吃水 为5.44m、5.48m,则判断该轮拱垂 变形情况。
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：3.船舶水尺标志及载重线标志识读
3.2 船舶载重线标志识读
一、正确识读船舶载重线标志
Vchi P i SF 2
SF1 SF2 1 Cbs
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
三、识别货舱装载重量和体积的正确性
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
四、识别装配港序的正确性 五、识别舱位选择及货物搭配的正确性 六、正确识读货物配装位置
七、集装箱船配载图的识读
SHA × MOJ
WCLU 8055960 ﹤ T 38.3 110484
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
八、正确识读集装箱系固图
A A
C
3、
C
B A
C
4、
C
B A
C
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《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
二、识别杂货船配载图中各项内容
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估
4. 船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图 4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图 4.3 散货船配载图及货物装舱顺序表
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.1 杂货船配载图
一、辨别装载能力核算的正确性
Q NDW VC Vchi 特殊载货能力
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
三、识别集装箱装载位置局部强度的安全性 1、集装箱堆积负荷：船舶舱底或甲板 装箱箱位四个底座上所能承载的最 大负荷量(t)。 2、要求：每堆集装箱总重 船舶特定 舱位集装箱堆积负荷。
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
S
F
4033t
F
4739t
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.3 散货船配载图及货物装舱顺序表
三、识读货物装舱顺序表有关内容
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.3 散货船配载图及货物装舱顺序表
货物积载与系固
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
一、辨别装箱能力核算的正确性 1、航次装箱总重量 Q NDW(=DWmax-G-C-S) 2、20’和40’箱数量 20’和40’箱容量 3、船舶其他装载能力满足该航段特殊 箱对运输的要求。
货物积载与系固
四、识别配装港序的正确性 避免或尽力减少发生倒箱现象。 例：判断下列几种装载情况下，是否会 发生倒载。 ①先卸港箱位090204，后卸港箱位100212 ②先卸港箱位170002，后卸港箱位190006 ③先卸港箱位160304，后卸港箱位180310
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
五、识别箱位选择的正确性 六、识别危险货物集装箱隔离的正确性
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
例：判断A货与B货是否满足隔离2的要求？ （封闭式与开敞式）
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
七、集装箱船配载图的识读
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.2 集装箱船配载图及集装箱系固图
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.3 散货船配载图及货物装舱顺序表
一、辨别装货能力核算的正确性
Q NDW
货物积载与系固
《货物积载与系固》评估：4.船舶配载图识读
4.3 散货船配载图及货物装舱顺序表
二、识读配载图绘制的正确性
E F 4755t R F 4755t 4.3m 1269t