远景风机控制逻辑说明

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远景风机主要电气部件运行和主控控制逻辑培训资料

远景风机主要电气部件运行和主控控制逻辑培训资料
2
2.偏航计数器
与偏航有关的主要故障类型如下: 偏航黄盒子数值错误 偏航传感器故障 偏航系统位置传感器故障逻辑为:传感器的AI信号超量程了 偏航速度异常,不在有效区间内(替代偏航速度过慢)
3
3.偏航计数器调整
完成接线后,逆时针转动白色尼龙齿,使‘电缆缠绕累计’为0°(如图3), 转动尼龙齿,直到scada显示电缆累计缠绕约为-1008度,调节下图中S1(上面 第一个凸轮)使其触发一级限位,继续转动,直到SCADA显示电缆累计缠绕约 为-1116度,调节下图中S3(上面数第三个凸轮)使其触发二级限位,同时安全 链会断开,需要手动顺时针转动白色尼龙齿并复位安全链后才能复位故障。 (凸轮触发限位时,都需要处于刚好触发状态,如果触发较多,偏航退回重新 触发,)
相同的,顺时针类似操作即可。从0度顺时针转圈,scada显示电缆累计缠绕 约为1008度,调节下图中S2(上面数第二个凸轮)使其触发一级限位,继续转 动,直到SCADA显示电缆累计缠绕约为1116度调节下图中S4(上面数第四个凸 轮)使其触发二级限位。
调试完成后,转动尼龙齿,使‘电缆缠绕累计’为0°,此时四个凸轮位置 就是需要调整到的位置(2.8、3.1圈)
远景风机主要电气部件 运行和主控控制逻辑讲

一.主控主要电气部件介绍
1.风机安全链
在远景风机中设置了安全链的存在,一方面为了保护人员在危险时刻 的人身安全,另一方面保护机器的安全性。我们安全链按照安全等级分 为,人员安全链和机器安全链,人员安全链的优先级高于机器安全链; 按照高度分为,机舱安全链和塔底安全链;因此最细致的划分是:塔底 人员安全链、塔底机器安全链、机舱人员安全链、机舱机器安全链。按 照现有的主控逻辑可以看出,正常情况下硬件断开人员安全链:塔底控 制柜门上的急停按钮和机舱控制柜的急停按钮,当这两个按钮有一个被 触发的情况下,风机会迅速用最快的速度回桨进行一级刹车,同时,我 们的液压刹车也会动作,进行二级制动。机器安全链断开的硬件条件有 PCH(震动传感器)、过速继电器信号。当机器安全链断开后,桨叶也 会迅速回桨,但是液压刹车不会动作

远景变桨控制系统介绍及典型故障案例讲解

远景变桨控制系统介绍及典型故障案例讲解

DI 6A1-1:手动/自动 6A1-2:安全链11K1 6A1-3:95°限位开关常闭触
点 6A1-4:正转 6A1-5:反转 6A1-6:95°限位开关常开触
点 6A1-7:3~5°位置传感器 6A1-8:90°位置传感器 7A1-1:强制手动 7A1-2:无 7A1-3:无 7A1-4:充电器OK信号 7A1-5:充电器过流信号 7A1-6:防雷保护 7A1-7:无 7A1-8:无
远景能源变桨控制系统 介绍及典型故障案例讲 解
主要内容
1 控制系统主体结构 2 系统外部接口定义 3 系统工作模式 4 变桨系统PLC 5 变桨故障逻辑及案例解析
1
1 控制系统主体结构
2
1 系统主体结构
风机类型 母线电压 额定功率
额定扭矩
最大扭矩 制动扭矩
1.5MW
60V
4.5kW 28.7Nm在1500rpm时 75Nm
位置检测反馈信号。
3 系统工作模式
6
3.1 系统工作模式
2014年全年,利华尖上网满发小时数2681h,东杏河上网满发小时数2477h,差异8.23% 2014年8月开始,两期项目满发小时差异逐步缩小,11月开始东杏河稳步超越利华尖。
7
3.2 系统工作模式
此图为AC2变频器接口。 —编码器增量信号接到D3、 D5端子 —CAN通讯终端120欧姆电阻 接到C2、C4端子 —制动器控制接到F9端子 —CAN通讯接到C1、C3端子 —CAN通讯带载电压12VDC 接到D1、D2端子 —变频器使能信号接到E12端 子 —电容中间点电压接到E8端子, Disable emergency信号接到 E6端子 —控制板电源KEY接到F1端子。
8
4 变桨系统PLC

风机主控系统逻辑控制、主控显示故障判断

风机主控系统逻辑控制、主控显示故障判断

风机主控显示故障处理
2.12电网电压类故障:
检查方法: 1) 观察塔基触摸板上的电网电压。 2) 用万用表测量塔基 690V 进线端电压。 3) 检查塔基模块 KL3403 是否损坏。 4) 检查箱变低压侧电压。 5) 检查箱变侧接线、设置是否正常。
风机主控显示故障处理
2.13电网电压类故障:
检查方法: 1) 观察塔基触摸板上的电网电压。 2) 用万用表测量塔基 690V 进线端电压。 3) 检查塔基模块 KL3403 是否损坏。 4) 检查箱变低压侧电压。 5) 检查箱变侧接线、设置是否正常。
风机主控显示故障处理
2.4安全链类故障: 检查方法: 1)若为安全链单独故障,则需检查安全链模块 是否故障或松动。 2)若为安全链某一回路故障,则需检查此回路 动作情况。 3)重新下载安全链程序。
风机主控显示故障处理
2.5PLC供电故障: 检查方法: 1)若电源分配器上的显示灯不亮,则检查整流 器的进线端是否松动和有无电压。若电压正常 无24V输出,则整流器损坏。 2)电源分配器的的进线端是否松动和有无电压。 若输入电压正常但无24V输出则电源分配器损 坏。
风机主控系统逻辑控制
1.11变频器运行参数逻辑控制说明: 变频器冷却风扇运行条件:机组处于运行状态; 变频器允许运行最高发电机转速:2050 rpm ; 变频器允许运行最低发电机组转速:965rpm ; 变频器允许并网最低发电机转速:1050 rpm ; IGBT冷却器温度 > 130℃ :报警 ; IGBT冷却器温度 > 138℃ :正常停机 ; IGBT冷却器温度 > 140℃ :跳闸保护 。
风机主控显示故障处理
2.20变桨电池类故障: 检查方法: 1) EL1008损坏。 2)变桨电池损坏。 3)接线是否有松动。 4)变桨电池开关6Q1的小接触器触点是否有问 题。 5)电压测量模块损坏。

风机的控制原理

风机的控制原理

风机的控制原理
风机的控制原理基于风机的转速、扭矩和角度等参数的调节。

当需要控制风机的工作状态时,可以使用以下原理进行控制:
1. 开关控制:通过开关切换风机的工作状态。

开关可以是手动或自动的,手动开关可用于简单的启停操作,自动开关可以基于预设条件或传感器反馈控制风机的运行。

2. 调速控制:通过调整驱动风机的电源电压或频率来控制转速。

在某些情况下,风机可能需要在不同的速度下运行,例如根据温度变化调整送风量。

通过调整电压或频率,可以改变驱动电机的转速,从而实现风机的调速控制。

3. 变频控制:使用变频器来控制风机的转速。

变频器可以根据需要调整电源电压和频率,从而实现精确的风机速度控制。

变频控制可以实现更精确的调速和节能效果,适用于需要频繁变动送风量的场合。

4. PID控制:PID控制是一种常用的控制策略,可以根据风机
的反馈信号来调整控制信号。

PID控制根据偏差、积分和微分
来计算控制输出,以实现高精度的控制。

通过PID控制,可
以根据风机输出和期望输出之间的差异来动态调整控制信号,以使风机稳定地工作在预设条件下。

5. 传感器反馈控制:利用传感器检测风机参数的实际值,并将其反馈给控制系统。

控制系统根据传感器反馈的实际值与预设值之间的差异,自动调整控制信号,从而控制风机的运行状态。

常见的传感器包括温度传感器、压力传感器和转速传感器等。

通过以上控制原理的应用,可以实现对风机的精确控制,调整风机的运行状态和输出量,以适应不同工况的需求。

远景风机运行手册

远景风机运行手册

远景风机运行手册如下:
1. 安全须知
- 安全警告
- 个人防护装备
- 紧急停机程序
2. 风机介绍
- 风机型号和技术参数 - 风机的主要部件和功能 - 风机的工作原理
3. 启动和停机程序
- 启动前的检查
- 启动过程
- 正常停机
- 紧急停机
4. 日常操作
- 监控风机状态
- 数据记录
- 常见操作任务
5. 维护和检修
- 日常维护
- 定期检查和维护计划 - 故障排查和修理
6. 故障代码和解决方案
- 常见故障代码列表
- 故障诊断流程 - 解决方案和建议
7. 零部件目录
- 风机零部件清单 - 零部件更换指南
8. 电气和控制系统 - 电气系统概述 - 控制系统操作 - 软件更新和升级
9. 环境和能源管理 - 环境影响评估 - 能源效率优化
10. 附录
- 术语解释
- 技术规格表
- 联系信息。

风机电机的起停控制原理

风机电机的起停控制原理

风机电机的起停控制原理
风机电机的起停控制原理主要包括以下几个方面:
1. 控制信号输入:通过控制信号(如按钮、开关、PLC等),将指令传递给控制系统。

2. 控制系统:控制系统接收到控制信号后,进行信号处理和逻辑判断,确定是否需要启动或停止电机。

3. 启动过程控制:当控制系统判断需要启动电机时,会向电机供电并提供启动信号。

在启动过程中,控制系统会检测电机的转速、电流和电压等参数,并通过反馈信号进行调整,保证电机能够稳定启动。

4. 停止过程控制:当控制系统判断需要停止电机时,会向电机提供停止信号,并切断电机的供电。

同时,控制系统会监测电机的运行状态,并通过反馈信号进行调整,确保电机能够平稳停止。

5. 安全保护控制:在起停过程中,控制系统会监测电机的运行状态,并根据设定的保护参数进行保护控制,如电机过载、过热、缺相等情况,会触发相应的保护功能。

总的来说,风机电机的起停控制原理是通过控制信号输入,控制系统进行处理和
判断,然后控制电机的供电和信号传递,实现电机的启动和停止,并确保电机的安全运行。

风机控制系统结构原理分解

风机控制系统结构原理分解

风机控制系统结构原理分解风机控制系统是一种广泛应用于工业和民用领域的关键设备,它通过精确控制风机的运行,实现能源的高效利用和环境的改善。

本文将从结构和原理两方面对风机控制系统进行详细分解,以便更好地理解其工作原理和应用。

一、风机控制系统的结构风机控制系统的结构主要包括传感器、执行器、控制器和人机界面四个组成部分。

1. 传感器传感器是风机控制系统的重要组成部分,它能够实时感知和测量风机工作状态的参数。

常见的传感器包括温度传感器、压力传感器、流量传感器等。

通过传感器获得的参数信息将作为控制系统的输入,用于分析和判断当前风机的工作状态。

2. 执行器执行器是风机控制系统中的关键元件,主要负责控制风机的启停和调速。

常用的执行器有变频器和电动阀门。

变频器可以根据控制信号调整电机的转速,从而实现风机的调速控制;而电动阀门则可以控制风机的流量开关。

通过执行器的控制,风机的运行状态可以根据系统的需求进行精确调节。

3. 控制器控制器是风机控制系统的核心部分,它负责接收来自传感器的信号,进行数据处理和逻辑判断,并输出相应的控制信号。

控制器一般采用微处理器或PLC等方式实现,具备运算能力和控制算法。

它可以根据风机系统的要求,进行运算处理和控制指令的生成,从而精确地控制风机的运行状态。

4. 人机界面人机界面是风机控制系统中与操作人员进行信息交互的接口,主要通过显示屏、键盘和按钮等形式实现。

通过人机界面,操作人员可以随时了解风机的工作状态和参数信息,并对系统进行操作和调节。

人机界面的友好设计能够提高系统的可操作性和用户体验。

二、风机控制系统的原理风机控制系统的工作原理主要包括信号采集、信号处理、控制算法和执行器控制等几个方面。

1. 信号采集在风机控制系统中,传感器负责采集风机的工作状态参数,如风机风速、温度、流量等。

传感器通过将这些参数转换为电信号,并将其传送给控制器。

2. 信号处理控制器接收到传感器的信号后,对信号进行处理。

远景风机控制逻辑说明

远景风机控制逻辑说明

文档名称: 云南业主控制逻辑咨询说明风场:风机类型:EN1.5发布时间:2015.03.24本文就业主提出的控制逻辑进行说明。

一、主控制器对风速判断的主控逻辑1).风力机小风启机时,主控制器是如何发命令给变频、变桨系统;风机运行过程中,当风速小于切入风速时,是如何发命令给变桨系统和变频系统(回桨速度是多少);当风速大于切入风速时,主控制器是如何发命令给变桨和变频系统(回桨速度是多少);当10min平均风速小于小风停机参数PAR_rMinWindSpeed_10min,风机会报SC_ShutDownWindspeed_10minMin(小风停机),这是个刹车等级(BP)为50的SC(BP50的回桨速度设定为2°/s),主控将桨叶回桨目标值80°给到变桨系统,变桨系统根据指令回桨到待命状态;当检测到10min的平均风速大于启动风速参数PAR_rMinRecoverWindSpeed_10min时,SC_ShutDownWindspeed_10minMin自动复位,风机若此时BP等级为0,则启动。

2).当实际风速大于额定风速时,主控制器是如何知道变多少桨距角角度,使得输出功率保持在额定功率状态;当风机转速达到额定转速,会进入恒转速控制区间,此时根据编码器检测的当前转速变化动态调整桨叶角度设定值和变频器扭矩设定值,变桨系统和变频器根据这两个指令伺服动作,维持转速、功率在额定的工况动态稳定运行。

3).当机舱与风向标偏差角度大于多少时,主控制器发命令给偏航系统进行偏航,并且软件设置一级、二级扭缆角度时多少风机在不同的风速段下,通过机舱与风向夹角2min 平均值,启动偏航,如下图当风速过小时,风机禁止偏航,减少自耗电 当风速在3~7m/s 区间,机舱与风向偏差2min 平均值取[15 8]的线性阈值;当风速在7m/s 以上,机舱与风向偏差2min 平均值大于8°,便启动偏航。

另外,偏航的一级、二级限位由偏航开关硬件设定,软件会根据硬件的设定位置提前进行偏航扭缆。

远景风机运行规程

远景风机运行规程

目录1 范围 (1)2 引用标准 (1)3 总则 (1)4 风电场工作人员及机组安全 (1)4.1 风电场工作人员基本要求 (1)4.2风力发电机组工作安全注意事项及措施 (2)4.3 风力发电机组运行的规定 (3)5 技术数据及主要零部件参数 (4)6 风机的运行 (4)7风机的操作控制 (8)8风机的定期巡视 (8)9 异常运行和事故处理 (9)1 0风机的报警列表 (10)1 范围本规程适用于远景风力发电机组的安全生产全部过程,包括人员、工作内容及风力发电机组设备的安全、风力发电机组运行、操作和事故处理等规定。

2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时,所示版本均为有效。

所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

国家电网公司电力安全工作规程(变电部分)国家电网公司电力安全工作规程(线路部分)DL 796—2001 风力发电场安全规程DL/T 797—2001 风力发电场检修规程DL/T 666—1999 风力发电场运行规程3 总则3.1 风力发电生产必须坚持“安全第一、预防为主、计划检修”的方针。

建立健全风力发电机组安全生产网络,始终坚持“质量第一”的思想,使设备处于良好的工作状态。

3.2 发现任何人员违反安全规定,并足以危及人身和设备安全者必须予以制止。

3.3 工作人员对《国家电网公司电力安全工作规程》每季度考试一次,因故间断工作三个月以上者,必须重新学习。

调动到新的工作岗位人员,在开始工作前必须学习规程有关部分,并经过考试合格才能上岗。

新参加工作人员必须进行三级安全教育,经考试合格后才能进入生产现场工作。

外来临时工作和培训人员,在开始工作前必须向其进行必要的安全教育和培训。

外来人员参观考察风电场,必须有专人陪同。

3.4 对安全工器具、检修工具、机具、仪器正确使用,加强保养和定期检验。

3.5 制定检修维护计划,执行维护检修计划,不得随意更改或取消,不得无故延期或漏检,切实做到按时实施。

风机控制原理

风机控制原理

风机控制原理
风机控制是通过控制风机的转速和运行状态来实现的。

一般来说,风机控制原理可以分为以下几个方面:
1. 定压控制:通过测量管道或系统中的压力信号,将其与设定压力进行比较,并根据比较结果调整风机的转速,使得管道或系统中的压力保持在设定值范围内。

2. 定流量控制:通过测量管道或系统中的流量信号,将其与设定流量进行比较,并根据比较结果调整风机的转速,使得管道或系统中的流量保持在设定值范围内。

3. 控制阀调节:通过控制风机进风或出风的阀门开度,调节风机的进出风量,从而控制管道或系统中的压力或流量。

4. PID调节:通过PID控制算法,根据实际测量值与设定值的差异,计算出需要调整的控制量,即风机的转速或阀门开度,从而实现对管道或系统中压力或流量的精确控制。

5. 级数控制:对于多级风机系统,可以根据实际需求按照一定的顺序开启或关闭风机的各级别,从而实现对管道或系统的压力或流量的分段控制。

需要根据具体的应用场景和要求选择合适的风机控制原理和方法,以达到稳定和高效的控制效果。

风机自动化控制的原理及控制方式分析

风机自动化控制的原理及控制方式分析

风机自动化控制的原理及控制方式分析一、引言风机在工业生产中起着非常重要的作用,它可以用于风道通风、气体传送、烟气排放等多种场合。

为了提高生产效率,降低运行成本,风机的自动化控制已经成为一种不可或缺的技术手段。

本文将从风机自动化控制的原理和控制方式进行分析,为大家介绍风机自动化控制的基本原理和控制方式。

二、风机自动化控制的原理1.传感器采集风机自动化控制的第一步是通过各种传感器采集相关数据。

常用的传感器包括温度传感器、湿度传感器、压力传感器、流量传感器等。

这些传感器可以用于监测风机的工作环境、风量、压力等参数,为控制系统提供必要的信息。

2.控制策略风机自动化控制的核心是控制策略的制定。

根据不同的工作需求和环境参数,可以采用不同的控制策略进行控制。

常用的控制策略包括比例控制、比例积分控制、模糊控制、PID控制等。

这些控制策略可以根据实际需要进行组合使用,从而实现对风机的精确控制。

3.执行器控制执行器是风机自动化控制系统的执行部分,负责根据控制策略的要求来对风机进行控制。

常用的执行器包括电动执行器、气动执行器等。

通过这些执行器,可以实现对风机转速、进出风门的开关控制等。

4.监控系统监控系统是风机自动化控制系统的重要组成部分,它可以监测风机的运行状态,实时反馈给控制系统,并根据情况进行相应的调整。

通过监控系统,可以实现对风机的远程监控、故障诊断等功能。

三、风机自动化控制的控制方式分析1.压力控制在一些需要维持一定压力的场合,可以采用压力控制方式对风机进行控制。

通过监测系统采集的压力数据,控制系统可以根据预设的压力值来调节风机的速度和进出风门的开关,从而实现对环境压力的精确控制。

四、风机自动化控制的发展趋势随着工业自动化的不断发展,风机自动化控制技术也将不断提升。

未来的风机自动化控制系统将更加智能化、精准化。

通过引入先进的控制算法和人工智能技术,可以实现对风机的智能化监控和控制。

大数据技术的应用将为风机自动化控制提供更加丰富和精准的数据支持,为控制系统提供更加可靠、高效的控制能力。

风机控制原理

风机控制原理

风机控制原理
风机控制原理是指根据系统需求,通过控制风机的运行状态来达到预定的目标。

风机控制通常涉及到以下几个方面:
1. 风机速度控制:风机的转速直接影响到风流的产生和输送。

通过改变风机的转速,可以调节风机所提供的风量。

常见的速度控制方法包括采用变频器、通过改变电源电压、或者使用调速电机等。

2. 风机启停控制:启停控制主要是指控制风机的开关状态。

通过控制风机的启停,可以根据需要合理调节系统的供风量。

常见的启停控制方法包括使用开关、继电器等。

3. 风机方向控制:风机方向控制主要应用于需要改变风流方向的场合。

通过改变风机的旋转方向,可以改变风流的输送方向。

常见的方向控制方法包括使用反转开关、改变电源相序等。

4. 风机温度控制:风机温度控制一般用于需要根据系统温度变化来调节风机运行状态的场合。

常见的温度控制方法包括使用温度传感器、控制器等。

5. 风机压力控制:风机压力控制一般用于需要根据系统压力变化来调节风机运行状态的场合。

常见的压力控制方法包括使用压力传感器、调节阀等。

综上所述,风机控制原理涉及到风机速度、启停、方向、温度
和压力等多个方面的控制。

根据具体的系统需求,选择相应的控制方法和设备,可以实现对风机运行状态的精确控制。

风机控制系统结构原理分解

风机控制系统结构原理分解

风机控制系统结构原理分解风机控制系统是一种广泛应用于工业生产和环境调节中的重要设备。

它通过调节风机的运行速度、方向和风量,实现对空气流动的控制。

本文将从结构和原理两个方面对风机控制系统进行分解,以便更好地理解其工作原理和应用。

一、风机控制系统的结构风机控制系统通常由以下几个关键组件组成:1. 风机:作为整个系统的核心部件,风机负责产生气流并调节风量。

风机的类型和规格根据实际需求进行选择,常见的有轴流风机和离心风机等。

2. 电机:电机作为驱动装置,为风机提供动力,使其能够正常运行。

根据风机的功率和工作条件,选择合适的电机类型和容量。

3. 变频器:变频器用于调节电机的转速和频率,从而控制风机的风量。

通过改变电机的供电频率,可以实现风机的无级调速,提高系统的灵活性和能耗效率。

4. 传感器:传感器用于采集系统的各种参数,如温度、湿度、压力等。

这些参数将作为反馈信号,通过控制器进行处理,进而实现对风机的精确控制。

5. 控制器:控制器是整个系统的大脑,负责接收传感器的信号并进行分析和处理,然后输出控制信号给变频器,调节风机的运行模式和风量。

控制器通常采用PLC(可编程逻辑控制器)或者微机控制系统。

6. 人机界面:人机界面提供给操作人员与系统进行交互的接口,一般采用触摸屏、键盘或者远程监控系统。

通过人机界面,用户可以设定风机的工作参数、监测系统的运行状态和故障报警等。

二、风机控制系统的原理风机控制系统的原理主要包括运行方式、速度调节和风量控制三个方面。

1. 运行方式风机控制系统的运行方式主要分为手动控制和自动控制两种。

手动控制方式下,操作人员通过人机界面或者开关按钮手动控制风机的启停和运行模式。

这种方式适用于简单的操作场景,但不利于对系统的精确控制。

自动控制方式下,控制器通过接收传感器信号实时监测环境参数,并根据预设的控制策略自动调节风机的运行状态。

这种方式具有较高的智能化程度和自动化程度,适用于复杂的生产过程和调节要求。

FFU风机控制系统说明书

FFU风机控制系统说明书

YFK-4 FFU五档调速控制系统使用说明书南京阳铭德科技有限公司Nanjing YAMATAK Tech Co., LTD目录一、概述二、系统及功能介绍A:功能特点B:面板说明(控制主机YFK-04-1)C:FFU(三-五)档位调速控制模块YMK-04-03 D、中继扩展器YFK-04-02三、操作步骤说明四、接线图五、故障修理六、包装、储存及运输七、保证与售后服务YFK-4 FFU远程集中控制系统一、概述FFU远程集中控制系统(群控系统)包括控制主机、中继、FFU 控制模块。

采用集散型控制方式,能够很方便的实现FFU的集中监测和远程控制。

该系统具有巡检、报警、风速设定、单元地址设定、电流检测、分组管理。

操作方便,可靠性高,现场安装方便,控制简单,控制数量多,噪音低等优点。

是净化环境控制的理想产品。

交流5速智能群控系统,采用主控面板—中继扩展接口—FFU 控制模块3层结构,该控制系统利用中继器技术,解决了485驱动能力有限的问题,可控制更多台风机。

主控最多可通过9台中继扩展接口,每台中继扩展接口可连接30台FFU控制模块,系统最多可控制252台FFU风机。

二、系统及功能介绍A:功能特点1.控制模式:采用继电器切换对抽头风机进行档位调速。

2.控制方式:手动和网络两种控制方式。

3.面板显示:五档数字显示、电流数字显示、回路数字显示、单元编号数字显示、故障LED显示。

4.调速范围:有0、1、2、3、4、5档位调速(0档位为关闭),可通过面板按钮或集中控制器实现。

通过设定可实现3档或五档调速。

5.故障指示:当FFU发生空载或过载故障时,故障LED显示。

6.其它:可根据用户的要求,FFU控制器可外接指示灯显示FFU工作与否。

主面板提供一路照明开关控制,最大连接300W负荷。

7.过流短路保护:如有接线错误或其它原因导致短路,过流保护电路迅速断开输出电压,保险丝也会起最终保护作用。

8.过流保护:电流互感器采样过流保护,在FFU主机控制面板内设置好过载电流后,FFU即对单元风机的电流进行实时监控:(1)开机状态下,若主机开机且有正常范围内的监测电流,主机电流显示框将显示当前电流值;(2)开机状态下,若主机开机而监测电流超出或低于设定电流值,主机电流显示框将显示“00”;主机将切断该单元电源,同时故障灯亮。

远景风机主要电气部件运行和主控控制逻辑培训资料

远景风机主要电气部件运行和主控控制逻辑培训资料
PT100的工作原理:模块给出恒定不变的电流值,由于传感器的电阻 会随着温度而改变阻值,所以有此可以计算出PT100的阻值。
PT100的温度探头由白金制成。0℃时电阻为100 Ohm,PT100的阻值 随着温度改变基本上呈线性变化。
PT100温度探头很小,根据不同的工业需要,可有很多种结构样式可 供选择。
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8.风向标风速仪
风机的气象站由一个风向标和一个风速仪组成,它们的信号连至机舱控制 柜的PLC中。它们安装在机舱后部的一个钢支架上。这个钢支架还同时作为 避雷针使用。
风速仪由三个安装在垂直旋转轴上的互成120°的低转动惯量抛物锥空杯 组成感应体,转轴连接一个狭缝盘,狭缝盘能进行光电扫描。风杯每转动一 圈时,将产生10个脉冲信号。风速仪是光电结构,风向标是电磁结构。风速 仪一个激光-码盘,产生一个频率的方波,然后转换成电压,在转换成电流输 出给模块。风向标,霍尔元件,旋转的磁场的磁通量不一样,输出不同的电 压,转换成电流值输入到模块。
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3.低电压穿越功能
基本要求 1) 风电场的风电机组具有在并网点电压跌至额定电压的20% 时,能够保持并未运行 625 ms的低电压穿越能力; 2) 并网点电压在发生跌落后3s 内能够恢复到额定电压的90%时,风电场的风电机组 保持并网运行。 2. 有功恢复速度 1) 对故障期间没有切出电网的风电机组,其有功功率在故障切除后快速恢复,以至 少10%额定功率/秒的功率变化率恢复到故障前的水平。 3. 无功电流支持 1) 风电机组必须在识别故障后20ms内通过提供无功功率来支持机端电压,无功功率 的提供必须保证电压每降落1%的同时无功电流增加2%,但不要求无功电流超出额定 电流大小。
风向标与风速仪为4~20mA信号输出。电流信号不好检测,一般都要转换 成电压信号进行数模转换。

风机主控系统逻辑控制、主控显示故障判断共43页

风机主控系统逻辑控制、主控显示故障判断共43页
风机主控系统逻辑控制、主控显示故 障判断
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事, 只想现 在的事 。现在 有成就 ,以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人,心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前,莽撞的 人只能 引为烧 身,只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做,明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生,以及整个命运 的,只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩

风机控制逻辑

风机控制逻辑

一、送风控制:1)锅炉总风量信号的形成总风量即各台磨煤机对应的一次风量、OFA风量及锅炉两侧二次风量次风量相加,其中一次风量经各磨一次风温度补偿,二次风量分别经A、B侧空预器出口二次风温度的平均值补偿。

2)总风量要求量A.风量要求量XLIMITED AIR DMD(CLD:3040538)由以下几个值进行大选:①炉膛吹扫风量,设计为“吹扫允许”时对风量要求值进行切换,目前两切换值均为常数30,即风量要求最小为30;②经给水温度校正的锅炉指令MOD BOILER DEMAND再乘以氧量调节校正系数O2TRIM;③在送风主控自动时上项值;④入炉总燃料量TOTAL FUEL FLOW%(含煤、油)经折线F(X)校正后再乘以氧量调节校正系数O2TRIM;⑤BTU单元来根据主汽压力、负荷、给水温度计算的热量值(该值减去入炉燃油量为BUU校正PID的SP值)经折线F(X)校正后再乘以氧量调节校正系数O2TRIM;3)送风主控PI调节器A.单回路调节器的SP为零、PV=(风量要求量—实际风量)B.设计根据投入自动的送风机台数(及运行台数)自动修改比例系数。

C.强制手动条件MI:①两台送风机单操都不在自动(即主控TS条件满足);当MI条件满足时,主控切手动,并立即将燃料主控切手动,继而锅炉主控切手动,协调退出。

A.强制跟踪条件TS:当两台送风机单操都不在自动时进入强制跟踪状态,送风主控TR值为两台送风机经逻辑判断后的动叶指令的平均值,即送风机运行时为单操直接输出指令,停运时为“0”。

B.强制自动条件AX:当任一送风机单操在自动时强制自动状态。

4)动叶开度偏置“FDF BIAS”形成:A.两台送风机电流平衡回路PI调节器:SP为零,PV=(A风机电流—B风机电流)输出为动叶的电流偏置值;B.电流平衡PI调节器的输出在任一台送风机不在自动就自动跟踪为零;C.最终的动叶开度偏置“FDF BIAS”=(电流偏置值+操作员手动偏置值)第I 条A送风机单操1)PV显示送风量需求值(加偏置后)。

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文档名称: 云南业主控制逻辑咨询说明
风场:
风机类型:EN1.5
发布时间:2015.03.24
本文就业主提出的控制逻辑进行说明。

一、主控制器对风速判断的主控逻辑
1).风力机小风启机时,主控制器是如何发命令给变频、变桨系统;风机运行过程中,当风速小于切入风速时,是如何发命令给变桨系统和变频系统(回桨速度是多少);当风速大于切入风速时,主控制器是如何发命令给变桨和变频系统(回桨速度是多少);
当10min平均风速小于小风停机参数PAR_rMinWindSpeed_10min,风机会报SC_ShutDownWindspeed_10minMin(小风停机),这是个刹车等级(BP)为50的SC(BP50的回桨速度设定为2°/s),主控将桨叶回桨目标值80°给到变桨系统,变桨系统根据指令回桨到待命状态;
当检测到10min的平均风速大于启动风速参数PAR_rMinRecoverWindSpeed_10min时,SC_ShutDownWindspeed_10minMin自动复位,风机若此时BP等级为0,则启动。

2).当实际风速大于额定风速时,主控制器是如何知道变多少桨距角角度,使得输出功率保持在额定功率状态;
当风机转速达到额定转速,会进入恒转速控制区间,此时根据编码器检测的当前转速变化动态调整桨叶角度设定值和变频器扭矩设定值,变桨系统和变频器根据这两个指令伺服动作,维持转速、功率在额定的工况动态稳定运行。

3).当机舱与风向标偏差角度大于多少时,主控制器发命令给偏航系统进行偏航,并且软件设置一级、二级扭缆角度时多少
风机在不同的风速段下,通过机舱与风向夹角2min 平均值,启动偏航,如下图
当风速过小时,风机禁止偏航,减少自耗电 当风速在3~7m/s 区间,机舱与风向偏差2min 平均值取[15 8]的线性阈值;
当风速在7m/s 以上,机舱与风向偏差2min 平均值大于8°,便启动偏航。

另外,偏航的一级、二级限位由偏航开关硬件设定,软件会根据硬件的设定位置提前进行偏航扭缆。

二、AVC 调节无功输出,主控制器的判断逻辑
当采用AVC 调节无功功率输出时,主控制器是如何实现发电机发出无功功率,同时主控制器是否如何发命令给变频器
AVC 根据电网的要求,下发各台风机无功指令WindFarmData.rReactivePower ,主控将这个指令进行换算,并通过CAN 通讯给到变频器aqConverter_ReactivePowerSetPointValue ;变频器内部接受到主控的指令动态响应生成无功。

三、发生故障时主控逻辑
风向与机舱夹角
1).风机在执行50#、51#、100#刹车制动时,主控制器是如何发命令给变桨和变频系统(回桨速度是多少?主控命令方式是采用通讯协议还是硬件回路?)。

发生此类故障时(此时故障还未排除),主控制器是否会发命令给偏航系统,进行自动偏航,是否发命令给风力机的其他辅助电源系统,例如:齿轮箱油泵、冷却风扇、发电机冷却风扇启动等其他加热和散热、除湿电源;在故障排除后主控制器又是如何发命令给变桨和变频系统(当此项故障消除后,风机启动的过程、以及变桨速度是多少)。

2).风力机在发生198#、199#、200#和210#刹车制动时,主控制器是如何发命令给变桨和变频系统(回桨速度是多少?以及命令方式是采用通讯协议还是硬件回路);在电网故障恢复后主控制器是否发命令给液压站进行测试刹车系统压力是否正常此项功能,又是如何发命令给变桨和变频系统(当故障消除后,风力机启动的命令方式类型、以及变桨速度是多少);在发生刹车制动故障时,故障还未消除,主控制器是否会发命令给偏航系统,进行自动偏航,以及是否发命令给风力机的其他辅助电源系统
主控与变桨是通过profibus通讯,传递主控给的命令和变桨系统的状态;主控与变频器是通过CAN通讯;传递主控给的命令和变桨系统的状态。

控制逻辑中定义每个SC有对应的BP等级(刹车等级,有0、50、51、100、150、198、199、200、210等级别,不同级别的刹车等级对应不同的回桨速度和回桨设定值)、YP等级(偏航等级,有0、3、10、30、100);
(1)有些SC是BP=0、YP=0的,如OC_UserLimitPower用户限功率,基本是用来显示风机处于何种状态;
(2)有些SC是故障,如SC_Pitch_MainsFailure变桨400V故障,则通过199刹车停机;
(3)有些SC影响到偏航正常动作,则会报出YP禁止偏航,比如SC_FaultAI_SensorW indDirection风向标故障。

风机运行的前提是各个部件在允许的工况下面,所以主控会监测各个部件的情况,这些情况反映在1个或者多个SC。

当电网恢复,主控会判断当前各个部件的情况是否满足运行条件,只有当所有部件的状态满足要求(此时风机的BP为0,才会起机);只要有一个部件未满足要求,比如油泵未能正常启动,则会报SC停机,直到故障排除。

远景能源(江苏)有限公司。

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