航空安全与科学管理详细版
民航安全管理课程(PDF 71页)
害或财产损失,可能成为事故。
百度文库
2.1 事故与事故征候——发生的环境
由于安全管理的目标是降低事故的可能性与严重性,因此理 解事故与事故征候的起因对于理解安全管理是必不可少的。 因为事故与事故征候是紧密相关的,所以没有必要将事故的 起因与事故征候的起因相区别。
而使人员伤亡、财产损失、财政、环境和社会损失最小化。
2.1 事故与事故征候——定义
事故是指发生在航空器运行中的事件,造成:
1) 死亡或者严重伤害; 2) 航空器严重损坏,包括结构损坏或需要大修;或 3) 航空器遗失或完全无法进入。
2.1 事故与事故征候——定义
事故征候是指除事故以外的与航空器运行相关的,影 响到或可能影响到运行安全的事件。严重事故征候 是指涉及可表明几乎发生事故的情况的事故征候。
2.1 事故与事故征候——发生的环境
实际上,一线人员的工作环境常常由自己无法控制的组织和 管理因素限定。
一线人员仅是整个大系统中的一部分。 主要设备失效,或者操作人员的差错很少成为破坏系统防护
机制的单一原因。 通常,这些破坏是由决策中人的失误引起的,可能涉及到运
事故调查的重点应该是致力于有效的风险控制。 随着调查由关注“追究责任人”转向有效地降低风险,将鼓
航空业的航空安全管理方案
航空业的航空安全管理方案
一、航空安全的重要性与挑战
随着世界经济的快速发展和全球化进程的加速,航空业作为国际交通运输领域的重要组成部分,扮演着越来越重要的角色。然而,随之而来的是新的挑战和面临的风险。航空安全作为航空业中不可忽视的部分,对于保证旅客和乘务人员生命安全、保护财产安全以及维护行业声誉具有至关重要的意义。
二、航空安全管理方案概述
为了应对日益增长的航空旅行需求以及确保航班运营过程中不发生事故或恶性事件,制定一个完善有效的航空安全管理方案成为当务之急。一个好的航空安全管理方案应该包括以下几个方面:
1. 风险评估:通过对各类风险进行科学研判和分析,找出可能存在的危害因素并采取相应预防措施。
2. 人员培训:建立完善的培训系统,确保所有涉及到安全环节的人员都接受到专业、规范的培训,提高其安全意识和应对突发情况的能力。
3. 设备安全管理:积极引入国际先进的设备检测技术和设备保养维护方法,确保航空器、场地以及相关设备处于良好状态。
4. 数据分析与共享:建立科学的数据收集和分析机制,利用大数据分析技术对各种潜在风险进行快速准确预判,并通过信息共享提供实时反馈。
5. 国际合作:加强与国际航空组织和各个国家之间的合作交流,共同应对跨境风险和恐怖主义活动。
三、风险评估的重要性
风险评估是航空安全管理方案中非常重要的一环。它通过对各种可能潜在风险
进行科学筛查和分级评估,可以帮助航空公司确定合理有效的防控措施。首先,需要对运营环境、机械设备、人员素质等进行全面扫描,找出可能造成事故或事件发生的弱点;其次,根据不同类型和程度的风险给予不同级别的关注与处理,从而做到有的放矢;最后,建立良好的报告和沟通机制,及时反馈监测结果和改进方案。
航空器飞行安全管理
航空器飞行安全管理
1. 引言
航空器飞行安全管理是航空领域的重要一环,对保障飞行安全、预
防事故、提升航空产业竞争力具有重要意义。本文将从组织管理、飞
行操作、维护监控等方面,探讨航空器飞行安全管理的规范、规程和
标准。
2. 组织管理
航空器飞行安全管理中的组织管理是指航空公司、机场等单位在飞
行安全方面的管理机制。首先,应建立科学合理的机构设置,明确职
责分工和层级关系。其次,组织应设立专门的安全管理部门,负责制
定安全管理规章制度、培训机构成员以及组织飞行安全活动。另外,
还应建立健全的信息共享机制和安全数据分析系统,实现对飞行操作
数据的有效监控和分析。
3. 飞行操作
飞行操作是航空器飞行安全管理的核心环节。在飞行操作中,驾驶
员的素质和技能至关重要。首先,应制定科学的招聘标准和岗位要求,确保驾驶员具备良好的身体素质和专业技能。其次,应建立全面的培
训体系,包括基础知识培训、模拟训练和实际飞行训练等,以提高驾
驶员的应对突发事件和危机处理能力。此外,要建立全面的安全操作
流程和标准化操作规范,确保每一次飞行操作都符合事先设定的要求。
4. 维护监控
航空器维护的质量和监控直接关系到飞行安全。在航空器的维护监
控方面,应建立严格的维护管理制度。首先,要制定详细的维护手册
和操作规程,确保每一个维护环节都按照规定进行。其次,应建立严
格的航空器维护记录和档案管理制度,确保维护过程的可追溯性和信
息化管理。此外,要加强对维护人员的培训和评估,提高其技能水平
和工作质量。
5. 应急响应
应急响应是航空器飞行安全管理中的重要环节。首先,应建立健全
《民航安全管理》课件
安全经理:负责SMS的日常管理
以书面形式概述事故发生后应采取的行动以及每一行动的负责人
SMS文件化
所有的安全活动都要形成文件并是可见的 56
民航安全管理
清华大学出版社
第一章 民航安全管理概论
1.1 民航安全概述 1.2 民航安全管理介绍 1.3民航安全管理中的重要模型及应用
3
学习目标
1、了解民用航空运输系统概况及我国民航安全发展水平; 2、掌握我国的民航法规体系; 3、理解并掌握民航安全的相关概念; 4、了解民航安全管理的发展历程; 5、能正确理解民航安全管理理念及所面临的挑战; 6、掌握民航安全管理的重要模型,并能将模型运用到实际安全管理中。
一、安全管理的哲学内涵 二、民航安全管理的发展历程 三、民航安全管理理念 四、民航安全管理面临的挑战 五、民航安全管理策略
20
一、安全管理的哲学内涵
(1)安全第一的哲学观 (2)重视生命的情感观 (3)安全效益的经济观 (4)预防为主的科学观
21
二、民航安全管理的发展历程
22
三、民航安全管理理念
(1)创新安全管理理念 (2)改进安全运行技术与设施 (3)完善规章标准体系 (4)建立安全监管体制
民航安全管理与技术研究
民航安全管理与技术研究
随着民航业发展的进一步壮大,民航安全管理也成为了一个备受关注的领域。
作为一个现代化的综合性交通工具,民航运输不仅要满足旅客的安全需求,同时也需要为社会各界提供良好的服务体验。近年来,民航业加强了安全管理和技术研究,采取了科学、专业的方式来提升运输品质,为旅客提供安全、便捷、舒适的出行体验。
一、民航安全管理的意义
民航安全管理是保障民航安全的重要手段。民航业作为一种特殊的交通方式,
其安全管理至关重要。民航安全不仅关系到旅客的生命财产安全,同时涉及到国家安全和社会稳定。随着社会的不断发展和人们对出行安全的关注度日益增强,民航安全的意义也变得越来越重要。
目前,民航安全管理的重要性得到了充分的认识和重视。业内专家提出,民航
安全管理要从技术、管理、人员、设备等多方面进行全面的控制和管理,同时也需要引入先进的科技手段,从而提升安全管理的效率和精度。在日常管理中,民航公司需要建立健全的管理体系,建立科学合理的管理模式,加强标准化的规范化的操作流程,从而规范运输秩序,确保安全可靠。
二、民航安全管理的措施和方法
针对民航安全管理的现状和趋势,业内专家提出了一系列的措施和方法。一方面,必须严格执行相关的民航安全规定和操作流程,确保人员、设备、流程的合规性和标准化。另一方面,需要积极探索新的安全管理技术和手段,提升管理效率和准确度。具体而言,可以采用以下措施:
1. 引进新技术:如无人机技术、智能化管理技术、先进的燃油节能技术等,应
用于民航运输中,提升安全性和管理效率。
2. 开发新产品:开发新型的航空器、航空配件等民航相关产品,从根本上提升安全管理的水平。
航空安全管理手册
航空安全管理手册
LOGO
※※通用航空有限公司
中国·
二O一五年六月
总经理声明
警告
有效页清单
修订页清单
第一章《航空安全管理手册》的手册管理 (1)
1.1《航空安全管理手册》的手册说明 (1)
1.2 手册的制定、批准、发放和修订 (2)
第二章航空安全管理机构和职责 (4)
2.1航空安全委员会 (4)
2.2航空安全委员会职责 (4)
2.3航空安全委员会监察室职责 (6)
第三章航空安全管理工作的基本任务 (9)
3.1公司航空安全管理工作任务 (9)
3.2航空安全工作的基本要求 (9)
3.3综合保障部的航空安全管理任务 (10)
3.4飞行部的航空安全管理任务 (11)
3.5机务工程部的航空安全管理任务 (13)
3.6安保部的航空安全管理任务 (13)
第四章航空安全保卫搜查单 (15)
4.1飞机安全保卫搜查单 (15)
2014 年 6 月航空安全管理手册
4.2飞机内部搜查单 (16)
4.3飞机外部搜查单 (18)
第五章航空安全管理 (19)
5.1会议管理 (19)
5.2教育和整顿 (20)
5.3检查和通报 (20)
5.4讲评管理 (21)
5.5总结和登记管理 (21)
第六章证件管理 (23)
6.1依据 (23)
6.2控制区证件管理 (23)
第七章航空安全管理的规章制度 (25)
7.1民用航空器安全信息管理规定 (25)
7.2民用航空器地面事故等级 (34)
7.3民用航空器事故征候 (38)
7.4向顾客提供产品的控制 (41)
7.5※※※※※通用航空有限公司安全严重差错标准 (45)
7.6安全生产规章制度审定程序 (47)
航空航天航空航天安全技术的安全管理与风险评估
航空航天航空航天安全技术的安全管理与风
险评估
随着航空航天技术的不断发展和应用,航空航天安全已成为制约行业可持续发展的重要因素。而安全管理和风险评估对于航空航天行业的安全保障有着至关重要的作用。
一、航空航天安全技术的安全管理
在航空航天行业中,安全管理是一项重要的工作。安全管理包括对于飞行器、设备、人员和环境等方面的全面控制和监管。这些方面的管理都需要严谨的制度和规范,从而最大限度地保证飞行的安全性和顺利性。
在航空航天安全管理的实践中,可以采用一系列的措施来保障安全。首先,应建立完整的制度和流程,以确保整个过程的合法性和规范性。其次,应建立科学的安全管理模式,引入先进的技术手段和管理工具,提高安全管理的效率和水平。最后,应加强安全教育和培训,提高安全意识和安全素质,引导员工自觉遵守安全规定和标准。
二、航空航天安全技术的风险评估
在日常运营中,航空航天安全技术的风险评估也是必不可少的一项工作。风险评估是指通过对飞行安全性关键因素的分析和评估,来判断不同风险事件的概率和影响等级,从而预测风险和制定相应的应对措施。
在航空航天行业中,风险评估的方法主要有量化和非量化两种。量化方法主要是利用数学和统计方法对风险事件进行计算和分析,如飞行安全性指数等。非量化方法则是采用专家评估、决策树分析、因果图等手段进行综合评估。
风险评估可以帮助企业更好地进行决策和控制风险,具有经济、高效、具体等特点。因此,航空航天行业应加强风险评估的研究和应用,为航空航天行业的安全保障提供更加科学、准确和可靠的保障。
三、航空航天安全管理的优化方向
航空安全管理体系
航空安全管理体系
导言
航空安全是现代社会不可或缺的重要组成部分,航空安全管理体系
的建立和实施对于保障乘客和机组成员的生命安全以及航空运输的顺
利进行至关重要。本文将从航空安全管理体系的概念、原则、要素以
及实施过程等方面进行论述,旨在全面解析航空安全管理体系的重要
性和实施方法。
一、航空安全管理体系的概念
航空安全管理体系是指在航空领域内,为了预防和应对各种航空安
全风险和威胁,建立起一套完整的组织架构、管理原则和工作流程,
以确保航空运输的安全高效进行的一种管理体系。
二、航空安全管理体系的原则
1. 高层承诺原则:航空公司高层领导需制定明确的航空安全政策和
目标,并通过有效的沟通和培训将其传达给全体员工,确保上下贯通,高层承诺航空安全的重要性。
2. 风险管理原则:航空安全管理体系应基于科学的风险评估和管理
方法,全面了解和分析潜在的风险因素,制定相应的控制措施,确保
航空运输活动的风险控制在可接受范围内。
3. 迭代改进原则:航空安全管理体系应不断进行自我评估和改进。
通过监督、审核和培训等手段,及时发现存在的问题并采取纠正措施,为航空安全管理提供持续的动力。
4. 全员参与原则:航空安全管理体系应建立起一个全员参与的工作
氛围。所有员工都应对个人责任有清晰的认识,并且能够自觉遵守航
空安全管理规定,积极参与到航空安全管理工作中。
三、航空安全管理体系的要素
1. 领导与组织:航空安全管理体系需要有明确的责任分工和组织架构,确保安全管理工作的高效运转。此外,领导层也应该为航空安全
管理体系提供全面的支持,并确保其与业务运营的紧密结合。
民航管理保障航空安全与发展
民航管理保障航空安全与发展航空业作为现代交通的重要组成部分,对于国家经济和社会发展具有重要意义。民航管理的有效实施是保障航空安全与促进航空产业可持续发展的关键。本文将从航空安全的重要性、民航管理的作用以及如何在保障航空安全的同时促进航空业发展等方面进行探讨。
一、航空安全的重要性
航空安全关系到乘客的生命财产安全以及国家的社会稳定和经济发展。航空事故的发生不仅会导致巨大的人员伤亡和财产损失,还会对公众对航空业的信任和信心带来严重的打击。因此,保障航空安全是航空业发展的基础和保证。
1.1 乘客生命安全
乘客的生命安全是航空安全的核心问题。航空公司及相关管理部门应确保航空器的适航性,实施科学的飞行计划和飞行程序,提供高质量的飞行服务以及维持航空器的正常运行,以最大程度地保障乘客在飞行过程中的安全。
1.2 财产安全
航空公司及有关管理部门应加强对航空器及设备的维护保养,并建立完善的安检机制,防止恶意人员携带危险品或进行其他破坏行为。同时,在航空器降落起飞过程中,加强对飞行器的引导和控制,确保航空器的安全运行。
1.3 社会稳定与经济发展
航空业是现代社会和经济发展的重要支柱,保障航空安全对于保持
社会稳定和促进经济发展具有重要意义。航空事故的发生会对社会秩
序和民众的心理带来不利影响,进而对国家经济造成重大冲击。因此,保障航空安全是维护社会稳定和促进经济发展的重要举措之一。
二、民航管理的作用
为确保航空安全,促进航空业健康发展,民航管理在整个航空运行
中起到了至关重要的作用。民航管理包括了法规制定、监管执法、机
航空安全科学技术工作计划
一、前言
为确保我国航空安全事业的持续发展,提高航空安全水平,保障人民群众生命财产安全,结合我国航空安全科学技术发展现状,特制定本工作计划。
二、工作目标
1. 提高航空安全科技水平,降低航空事故发生率。
2. 优化航空安全管理体系,提升航空安全保障能力。
3. 加强航空安全科技人才培养,提高航空安全科技队伍建设水平。
4. 推动航空安全科技创新,促进航空安全产业发展。
三、具体措施
1. 加强航空安全科技研发
(1)加大航空安全科技研发投入,提高研发经费比例。
(2)鼓励航空安全领域的企业、高校和科研院所开展合作,共同攻克关键技术难题。
(3)重点支持航空安全新材料、新技术、新工艺的研究与应用。
2. 完善航空安全管理体系
(1)修订和完善航空安全法规,提高法规的针对性和可操作性。
(2)加强航空安全监管,严格执法,确保航空安全法规的贯彻落实。
(3)推进航空安全标准化建设,提高航空安全标准水平。
3. 加强航空安全科技人才培养
(1)加强航空安全科技教育,培养具有国际竞争力的航空安全科技人才。
(2)完善航空安全科技人才培养体系,提高人才培养质量。
(3)加强航空安全科技人才引进,吸引海外高层次人才回国发展。
4. 推动航空安全科技创新
(1)设立航空安全科技创新基金,支持具有前瞻性、战略性、引领性的航空安全
科技创新项目。
(2)加强航空安全科技成果转化,促进航空安全科技成果产业化。
(3)搭建航空安全科技交流平台,促进国内外航空安全科技界的交流与合作。
5. 提高航空安全科技服务水平
(1)加强航空安全科技咨询服务,为航空安全监管、企业安全生产提供技术支持。(2)推广航空安全科技成果,提高航空安全科技应用水平。
《航空安全管理》PPT课件
航空事故分析
--小小螺栓酿大祸
五组兄弟们: 郭韩王王王王 仲宇圣磊宁震 华佳宁柯
安全ppt
3
这是一起 维修事故
安全ppt
4
Maintenance Error Decision Aid 维修差错决断工具
MEDA理念: Ø员工不会故意犯错误
Ø维修差错是由于一系列的诱因所 致 Ø差错的管理性 Ø维修程序必须被视为一个体系, 而维修工具是体系的一部分。
Ø着眼小事故的致因有助于防止更 严重的事故发生
一系列的诱因
任务很重:领班和持证的维修人员都不上班。值班
经理是班上唯一持证的人员。他必须担任维修、分派 工作和帮助其他维修人员的任务。并且飞机的清洗工 作必须按时完成。(Dirty Dozen 时间压力)
工作时间:大约在凌晨三点(Dirty Dozen 疲劳) 行为:没有戴眼镜;没有经过确认,凭自己的感觉
调查员透露,早前被更换了的挡风玻璃已经被 安装上了不合规格的螺丝钉,当时的维修部门以“ 尽量相似”为准则,而没有参考飞机的维修档案。
安全ppt
航空安全管理
航空安全管理
摘要:
航空是交通运输体系中的重要组成部分,同时也是我国的基础性产业。自改革
开放以来我国的航空发展迅速使得航空运输在综合交通中的比重有明显提高, 中
国航空已经形成了连接国内外主要地区的航空运输网络。然而,随着航空事业的
发展,航空安全管理问题也日益重要。保障航空安全是航空赖以生存和发展的基础。本文将通过介绍航空安全管理体系及其风险,对未来我国航空安全管理提出
预防策略。
关键词:航空安全管理;安全;管理
前言:
随着航空科学技术的发展和安全管理理念和方法的不断更新和进步,我国的航
空安全管理水平在很大程度上提高迅速,安全状况得到了巨大的改善。民航安全形
势通常用飞行事故万时率和飞行事故万次率等事故率指标以及事故次数,报废飞机
架数等事故量指标来表征。事故率反映了事故发生的可能性,而事故量反映了事故
的多少以及严重程度。
近年来,中国民航运输安全形势平稳。1994年以来,我国民航的运输飞行事
故征侯万时率呈逐年下降趋势,1994年为1.833, 2006年为0. 34;运输飞行重大事
故次数和事故万时率也呈逐年下降趋势。自2004年11月22日至2007年6月底,中国民航运输航空己经安全飞行790多万小时,创造了新的安全记录,并且每天
增加近1万小时的安全记录。近年来,虽然航空运输业务增长迅速,但航空不安
全事件次数呈下降趋势。【1】但是维持现有的安全水平会使未来一段时期我国
航空重大运输飞行事故发生率升高,旅客和社会公众对航空运输安全性能将受到质疑,不仅严重影响了我国航空的发展,甚至影响到整个国家的形象问题。因此,中国
航空安全管理规章制度
航空安全管理规章制度
第一章总则
第一条为加强对航空安全的管理,保障国家航空安全,维护社会公共利益,根据《中华人
民共和国民用航空法》和国务院有关规定,制定本规章。
第二条本规章适用于中华人民共和国国内的民用航空运输企业以及其他与航空安全相关的
单位和个人。
第三条航空安全管理应当坚持以人为本、预防为主、综合治理、依法依规的原则,实行科
学管理,落实责任,确保航空安全。
第四条国务院民用航空主管部门是航空安全管理的主管单位,负责指导、组织、协调和监
督全国航空安全管理工作。
第五条航空安全管理涉及的部门、单位和个人应当加强合作,相互支持,形成合力,共同
维护航空安全。
第六条航空安全管理应当遵循科学技术进步的要求,不断完善技术标准和管理制度,提高
航空安全管理水平。
第七条各级地方人民政府和有关部门应当加强对航空安全管理的组织领导,切实保障航空
安全。
第八条航空安全管理涉及的单位和个人应当依法履行各自的职责,积极参与航空安全管理
工作,维护航空安全。
第二章航空安全管理体系
第九条航空安全管理体系包括以下主要内容:
(一)建立健全航空安全管理组织体系,明确各级主管部门和单位的职责和权利,形成科学、有效的管理体系;
(二)建立健全航空安全管理机制,强化全员参与意识,确保从上到下、从内到外的全方
位管理;
(三)建立健全航空安全管理制度,明确规定各项管理要求和执行步骤,确保管理制度得
到有效贯彻;
(四)建立健全航空安全管理监督机制,加强对航空安全管理的监督检查,确保管理效果;
(五)建立健全航空安全管理信息系统,及时收集、处理、传递和反馈航空安全相关信息,为决策提供支持。
航空安全管理与技术创新
航空安全管理与技术创新
当前,航空运输业已成为现代经济中不可或缺的部分。然而,
从事航空运输的同时也存在着许多安全隐患,这些隐患威胁着乘
客的生命和航空公司的形象。为了提高航空安全水平和管理水平,航空公司必须不断进行技术创新和管理改进。
一、航空安全管理
航空安全管理是指对飞机、机场等航空系统的各个环节进行科
学的运营管理,以确保飞机、机场等航空系统的安全、快捷、高
效的运作。航空安全管理的内容包括机组人员选取和训练、飞行
管理、机务保障、应急处理等。其中,飞行管理是航空公司安全
管理的核心,合理的飞行管理可以预防或减少事故的发生。
在飞行管理方面,航空公司可以采用以下策略:
1、制定科学的安全规章制度
航空公司应当制定科学、严格的航空安全规章制度和检查标准,确保飞行员、机组人员和地面维修人员可以依照规章制度进行操作,减少人为因素。
2、严格的飞行员选拔和培训制度
飞行员是承担飞行任务最重要的人员之一,所以航空公司必须严格选拔飞行员。同时,航空公司还应加强对飞行员的培训,培养飞行员的安全意识和应急处置能力。
3、提高机组人员的协作能力
事故的主要原因是机组人员之间的沟通不畅或协作不到位。因此,航空公司应让机组人员参加团队协作训练,提高他们之间的协作能力,增强应对突发事件的能力。
二、航空技术创新
随着科技的发展,航空技术也得到了巨大发展。技术创新使得安全和效率得到了极大提升。现代航空技术创新主要包括以下方面:
1、飞行导航技术
全球定位系统(GPS)已经成为飞行导航的主流技术。GPS可以准确定位和测量飞机的位置、速度和高度,使飞行变得更加准确和安全。
航空航天行业安全规范
航空航天行业安全规范
航空航天行业作为国家战略性重点产业,对安全有着极高的要求。
为确保航空航天行业的安全运行,相关部门制定了一系列相应的规范
和标准。本文将从以下几个方面展开论述,介绍航空航天行业的安全
规范。
一、人员安全管理
在航空航天行业中,人员安全管理是至关重要的环节。首先,应建
立健全的招聘流程,对潜在人员进行全面的背景调查和安全风险评估。在聘用人员后,必须提供相关培训,包括安全操作规程、紧急逃生等
方面的知识,以提高员工的安全意识。同时,定期组织人员进行安全
演练和技能培训,确保员工具备应对突发状况的能力。
二、设备安全管理
航空航天行业的设备安全管理是确保飞行安全的重要保障。首先,
对各类设备的生产、安装、维护和检修过程进行严格的监督和管理,
确保设备完好可靠。其次,建立健全的设备管理制度,包括定期检查、故障排查和设备更新等。同时,加强设备使用人员的培训和考核,提
高其维护设备的能力和责任心。
三、飞行安全管理
飞行安全是航空航天行业的核心内容,也是最为重要的环节。在飞
行安全管理方面,应制定科学合理的飞行规程,包括起飞、降落、空
中飞行等各个环节的安全规定。同时,建立安全意识教育制度,加强
飞行人员的安全培训和考核,提高其飞行技能和应对突发情况的能力。此外,密切监测飞机状况,加强飞机维护和修理,确保飞机的安全飞行。
四、应急预案管理
应急预案是航空航天行业面对突发事件时的重要依据,也是保障乘
客和机组人员生命安全的关键。在应急预案管理方面,应建立完善的
应急响应机制,包括制定预案、组建应急救援队伍和培训救援人员等。同时,加强与相关应急救援机构和航空公司的沟通和协作,提高应对
航空安全管理
中国民航飞行学院 航空工程学院航空安全管理CATUC-AEI航空工程学院 安 全 工 程 教 研 室
CAFUC-AEI 第 2 页 共 81页第三章 航空安全管理体系31航空安全管理组织体系 . 32民航安全法律法规体系 .
CAFUC-AEI 第 3 页 共 81页§ 民航安全工作面临的问题:世界航空运输自由化和经济的持续增长带来的巨 大压力 安全管理体制、机制尚不完善 航空活动需求的多样化 空中交通服务保障能力出现瓶颈 空防形势严峻
CAFUC-AEI 第 4 页 共 81页§ 民航安全管理的基本方针:安全第一, 预防为主, 综合管理§ 民航安全管理基本准则:严在组织管理 严在规章标准 严在监督检查 严在教育培训 严在系统完善
CAFUC-AEI 第 5 页 共 81页§ 31航空安全管理组织体系 .一、安全管理组织体系及责任 二、美国的航空安全管理体系 三、我国航空安全管理组织体系
CAFUC-AEI 第 6 页 共 81页一、安全管理组织体系及责任 § 国际民航组织 § 国家 § 民航管理局
安全管理组织体系及责任 § 制造商 § 航空器运营人 § 航空服务提供者 § 第三方承包商 § 行业和专业协会CAFUC-AEI 第 7 页 共 81页
安全管理组织体系及责任CAFUC-AEI 第 8 页 共 81页国际民航组织(IA) CO§ I t r a in l - - ne n t o a - - I § Cvl ii § Aito va i n --C -- --A --§ O g n z to - - raiain--O
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
文件编号:GD/FS-8241
(管理制度范本系列)
航空安全与科学管理详细
版
The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process.
编辑:_________________
单位:_________________
日期:_________________
航空安全与科学管理详细版
提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。
在安全问题越来越受到重视的今天,安全管理的好坏直接影响到安全工作,特别是民航,无论从经济效益还是从社会影响力方面而言,都显得尤其重要。否则,就会给人民的生命、财产带来极大的危害,给国家造成巨大的经济损失。
随着民航事业的不断发展,以往传统管理模式已经不适应时代的要求,现在需要转变观念,运用科学的管理理念,不断提高安全管理水平,确保航空安全,推动和促进我国航空事业的进一步发展。
传统的航空安全管理,主要着眼点放在系统运行
阶段,一般是发生了事故后,调查其原因,根据调查结果修订安全措施,这种模式称为“事后处理”模式,也因此造成了许多弊端。
重事后处理这种“亡羊补牢”的办法,只能在短时间内引起员工的注意,事情过去后,依然如故,容易埋下隐患。
只有依靠现代科技手段,建立适应当前航空实际的全新的安全管理模式,才能保证航空安全。
全新的安全管理模式,首先在于管理理念的先进性、科学性,其次是管理手段、措施的科学性,然后是靠用科技武装的高素质的管理队伍,最后是管理模式运行的科学性和系统性。
“科学管理”一词在西方原本是20世纪初,美国的弗雷德里克·泰罗等人提出的——通过科学的操作方法,明确分工,制定工作标准,谋求最高工作效率的一种管理理论和方法。
系统论告诉我们,安全工作是一个系统工程,它涉及人、机、环境的方方面面,人是其中重要的组成元素,各元素之间是一个有机联系的整体,一旦哪个环节出现了问题,就会造成整个系统瘫痪。因此,安全不仅仅是安全管理部门的责任,也是系统中每一个部门的责任。
航空安全中,人的因素起着决定性作用。我国民航安全管理水平与发达国家的差距,主要是管理手
段、措施以及管理人员整体素质上的差距。因此,加强安全宣传、教育、培训,提高人员综合素质,是建立科学的安全管理模式的首要工作,是航空安全基础建设工作的重中之重。必须采取党、政、工、团齐抓共管,依靠科技手段,采用科学的方法,迅速提高安全管理人员和安全生产者的安全意识、安全生产技能和管理水平。
安全管理要以人为本。在现代管理哲学中,人是管理之本。管理的主体是人,客体也是人,管理的动力和最终目标还是人。因此,在安全管理过程中,必须尊重人、关心人、以人为本,采取必要的激励机制,推动安全管理工作不断改善和提高。
首先,安全教育是安全工作的立本之举,是保证
飞行安全的治本之策,要坚持以人为本,把深入学习《安全生产法》和行业的法律、规章作为重要的安全教育内容;把定期的安全教育作为一项具体制度性工作抓好,切实做到时间、内容、人员“三落实”,使广大干部职工增强安全责任意识,做到知法、懂法、守法。其次,安全教育宣传手段、形式必须创新。从以人为本的原则出发,对职工所从事工作的安全常识、操作技能进行培训,不断强化人的安全观念,认真解决思想上的麻痹松懈和侥幸心理,提高每个人的安全文化素质,增强防范意识,筑起飞行安全的思想防线。
第三,加强安全管理法制建设,依法提高管理水平。航空安全必须一丝不苟地按章办事。各级领导要认真贯彻“谁主管,谁负责”的原则,全面落实安全
责任制,层层抓、层层管、层层分解,把责任落实到每一个人。员工要按照“规章制度落实到每个环节”,防止弄虚作假、报喜不报忧等不良作风的滋生;大力加强行业作风建设,培养员工良好的职业道德,提高员工遵章守纪,提高员工按章办事的自觉性。“细节决定成败”。实践证明,民航一系列规章、制度、措施,为飞行安全营造了良好的氛围,推动和保持了安全形势的稳定。
第四,民航的管理者一定要树立科学发展观,从严、实、细入手,树立正确的安全观和政绩观,见微知著,杜绝违章操作、违章飞行和疲劳飞行,坚决反对不顾主客观条件的盲目蛮干。
第五,认真落实“中国民用航空安全自愿报告系
统”,鼓励飞行、机务、空管人员,特别是当事人,把自己或别人的差错作为经验教训,及时上报,以便进行系统分析,提出预防措施,防止不安全事件重复发生。
第六,实施全员安全管理,构建和谐的安全文化氛围。每一名员工都拥有自己的情感世界,安全管理必须把情感教育融人具体的管理工作中。各级领导要经常关心员工的思想状况,进行感情交流,消除员工在安全管理工作中的抵触情绪,从而形成整体的安全意识。
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here