第六章_物流系统规划
物流系统规划与设计复习
第一章系统1、系统的定义：系统是由两个或两个以上要素组成并且相互联系产生的某种功能的整体。
2、系统的图形描述3、系统工程的理论基础：1）一般系统论：整体性、开放性及目的性、动态相关性、等级层次性、有序性。
一般系统论的启示：①以系统的观点去看整个世界②系统方法论主张以整体论代替还原论③系统方法论启示我们以目的论代替因果论。
2）突变论：研究不连续现象的一个新兴数学分支，也是一般形态学的一种理论，能为自然界中形态的发生和演化提供数学模型。
3）超循环理论：研究分子自组织的一种理论。
4）微分动力系统：系统科学的一个数学分支。
主要研究随时间演变的动力系统的整体性质及其在扰动中的变化5）分岔理论：研究分岔现象的特性和产生机理的数学理论6）卡姆定理：关于哈密顿力学系统运动稳定性的一种论断，它反映“弱”不可积（或接近可积）系统的运动规律，该定理是牛顿力学在20世纪的重大进展7）泛系理论：一种研究广义系统、关系的理论和方法，又称泛系方法或泛系方法论8）灰色系统理论：关于信息不完全或不确定系统的控制理论，应用在系统预测等方面9）复杂系统理论：以开放的复杂巨系统理论为核心的理论体系。
4、系统工程的方法论1）控制论：把施控器、受控器和控制作用的传递者等部分所组成的、相对于某种环境而具有控制功能与行为的系统，称为控制系统，分为开环和闭环控制系统。
2）信息论：以信息为主要研究对象，以信息的运动规律和应用方法为主要研究内容，以计算机、光导纤维等为主要研究工具，以扩展人类的信息功能为主要研究目标。
3）耗散结构理论：一个远离平衡态（平衡态时熵最大）的开放系统（不管是力学、物理化学的，还是生命的），在外界条件发生变化达到一定阈值时，量变可以发生质变（由无序到有序的突变）。
突变后形成的有序状态称耗散结构。
4）第二章1、物流系统的功能要素：运输功能要素、储存功能要素、包装功能要素、装卸功能要素、流通加工功能要素、配送功能要素、物流信息功能要素。
物流系统规划与设计习题(附答案)
物流系统规划与设计习题集第一章一、填空题1、从系统的观点看，物流系统就是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流功能的有机整体。
2、物流活动或功能主要包括：运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。
3、物流系统包括的基本要素有：人力资源、、物流设施、物流设备、资金、信息、管理模式。
4、从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。
5、“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，二、多项选择题1、物流系统具有的独特系统性质：BCEA、整体性B、智能性C、可分性D、目的性E、多目标性2、按照时间顺序，国外物流发展大体经历了C个阶段。
自建国以来，我国的物流发展经历了D个阶段：A、二个阶段B、三个阶段C、四个阶段D五个阶段E六个阶段3、随着ABCD 等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐渐认识到需要从生产经营的全过程来把握物流管理。
A、MRPB、DRPC、看板制D、JITE、GIS4、物流系统的边界是广阔的，其范围横跨BCD 几大领域。
A、采购B、生产C、流通D、消费5、自建国以来，我国的物流发展经历了D个阶段：A、二个阶段B、三个阶段C、四个阶段D五个阶段E六个阶段一、填空题1、物流系统内部结构具有输入、输出、处理（转化）、调控、反馈等活动内容。
2、物流系统有五个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。
3、物流系统的治理结构包括：多边治理、三边治理、双边治理、单边治理。
4、物流系统运作原理有：物流要素集成化原理、物流组织网络化原理、接口无缝化原理。
5、通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输入。
二、多项选择题1、一般而言，物流链各阶段的必备功能首先是A，然后是B。
A、运输、B、存储、C、装卸、D、包装、E流通加工2、物流系统的网络由两个基本要素组成：ABA、点B、线C、面3、 A 是指物流系统所需一切资源都能从物流市场上通过交易得到，并且这类资源不是为某一物流系统专门制定的。
物流规划知识内容
物流系统模式策略：
最小总成本策略、最高顾客服务策略、最大利润策略、最大竞争优势策略
物流系统的战略规划：
调查分析、需求预测、规划设计、方案评估பைடு நூலகம்实施、实效评估
物流系统的设计方法：
指物流系统的建模方法，一般包括优化方法、计算机仿真方法、启发式方法和 IDEF 流程图分析法
第二章
物流节点选址规划目标：
成本最优化
航空运输 管道运输 多式联运 运输方式选择考虑的因素：
货品特性、运输速度和运距、运输容量、运输成本、运输质量、环境保护
第八章
物流系统评价概述：
现状评价、方案评价、实效评价
评价指标体系设计方法与模型：
关键绩效指标法、平衡计分卡法、统一评价准则法
层次分析法的基本思路与步骤
建立递阶层次结构、构造判断矩阵、单排序权重计算、一致性检验、层次总排序权重计算
物流对象、物流量、物理作业线路、辅助部门、作业时间安排
SLP 规划步骤：
物流分析
作业单元相关性分析
作业单元综合相互关系分析
作业单元位置和空间关系图确定
方案评价与选择
第五章
物流园区的概念：
指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不用类型的物流企业在空间上
集中布局的场所，也是一个有一定规模和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
物流园区功能： 基本功能
停车、配载、仓储保管、中转和衔接、加工、配送、信息服务
延伸服务功能
货物调剂中心、物流技术开发与系统设计咨询、物流咨询培训服务
配套服务功能
车辆辅助服务-加油、检修、培训、配件供应 金融配套服务-银行、保险、证券 生活配套服务-住宿、餐饮、娱乐、购物、旅游 工商税务海关等服务
机械制造装备设计习题答案关慧贞
第六章物流系统设计习题与思考题（参考答案）1.试述物流系统设计(de)重要意义.生产活动可主要概括为四个基本环节,即加工、搬运、停滞、检验,其中机床作业时间占5%左右,95%左右(de)时间处于储存、装卸、等待或出运状态.要缩短生产周期,必须同时改善这四个环节,尤其是搬运和停滞.虽然加工是制造生产价值(de)主作业,然而它对缩短整个系统生产周期(de)作用并不显着.企业物流不合理现象普遍存在,运用现代科学技术方法,合理进行物流系统(de)设计,可以在不增加或少增加投资(de)条件下,取得明显(de)经济效益.2.物流系统(de)组成环节有哪些物流系统设计时应满足哪些要求（1）物流系统(de)结构一般分为水平式和垂直式.水平式生产企业物流系统由供应物流子系统、生产物流子系统和销售物流子系统组成；垂直式生产企业物流系统一般由管理层、控制层和执行层组成.（2）a．连续性和流畅性；b. 平行性与交叉性；c. 比例性和协调性；d. 均衡性与节奏性；e. 准时性；f. 柔性和适应性.3.料仓式和料斗式上料装置、上下料机械手各适用于什么场合（1）料仓式上料装置适用于工件尺寸较大,且形状复杂难以自动定向(de)场合,主要应用于大批量及加工时间较长(de)工件(de)生产；（2）料斗式上料装置主要适用于形状简单、尺寸较小(de)毛坯件(de)上料,广泛应用于各种标准件厂、工具厂、钟表厂等大批量生产厂家；（3）上下料机械手适用于形状、尺寸特殊(de)工件,广泛应用于对柔性要求较高(de)企业.4.料仓式和料斗式上料装置(de)基本组成及其主要区别是什么（1）料仓式上料装置主要由料仓、隔料器、上料器、上料杆、下料杆等部分组成；料斗式上料装置主要由装料机构、储料机构组成,装料机构由料斗、搅拌器、定向器、剔除器、分路器、送料槽、减速器等组成,储料机构由隔离器、上料器等组成.（2）料斗式上料装置与料仓式上料装置(de)主要不同点在于,后者只是将已定向整理好(de)工件由储料器向机床供料,而前者则可对储料器中杂乱(de)工件进行自动定向整理再送给机床.5.振动式上料装置(de)工作原理是什么圆筒形料斗由内壁带螺旋送料槽(de)圆筒和底部呈倒锥形(de)筒底组成,筒底呈倒锥形以便工件向四周移动,进而进入筒壁上(de)螺旋送料槽.料斗底部通过三个联接块与三个板弹簧相连.当电磁振动器通电时,其铁芯线圈吸引筒底中央(de)衔铁,使得板弹簧产生弯曲变形,使得料斗产生上下和扭转振动.当整个圆筒做扭转振动时,工件将沿着螺旋形(de)送料槽逐渐上升,并在上升过程中进行定向,自动剔除位置不正确(de)工件.上升(de)工件最后从料斗上部出口进入送料槽.6.目前机床间工件传输装置有哪几种各适用于哪些场合（1）托盘及托盘交换器,多用于柔性化自动生产线,也可起到小型中间储料库(de)作用,以补偿随机、非同步生产(de)节拍差异；（2）随行夹具,适用于结构形状较复杂而缺少可靠运输基面(de)工件或质地较软(de)有色金属工件(de)传输；（3）各种传送装置,常见(de)有滚道式、带式、悬挂式等多种,多用于物料(de)暂存和缓冲；（4）有轨运输小车,适用于运送尺寸和质量均较大(de)托盘或随行夹具,且运输路线固定不变(de)生产系统；（5）无轨运输小车,适用于沿既定(de)引导路径行驶,并在准确位置进行自动装卸(de)全自动生产系统；（6）随行工作台站,用于生产中(de)过渡和缓冲.7.为什么要采用随行夹具随行夹具(de)三种返回方式各有什么特点（1）对于结构形状比较复杂而缺少可靠运输基面(de)工件或质地较软(de)有色金属工件,常将工件先定位夹紧在随行夹具上,和随行夹具一起传送、定位和夹紧在机床上进行加工.（2）随行夹具(de)返回方式有上方返回、下方返回、水平返回三种.上方返回方式结构紧凑、占地面积小,但不宜布置立式机床,调整维修机床不便,较长自动线不宜采用；下方返回方式结构紧凑,占地面积小,但维修调整不便,同时会影响机床底座(de)刚性和排屑装置(de)布置.多用于工位数少,精度不高(de)小型组合机床(de)自动线上；水平返回方式占地面积大,但结构简单,敞开性好,适用于工件及随行夹具比较重、比较大(de)情况.8.常见(de)滚道式输送装置有哪些其特点是什么（1）无动力式滚子传送机、动力式滚子传送机（2）滚道式传送机可以单独使用,也可在流水线上与其他输送机或工作机配合使用,具有结构简单、工作可靠、安装拆卸方便、易于维修、线路布置灵活等优点.9.试述自动导引小车(de)工作原理、基本构成、导航方式和适用场合.(1)工作原理：运行过程中,AGV首先必须获得任务指令,即目(de)工位(de)导向板标号,作为终点位置,同时还需得到当前位置,作为起始位置.随后,车载机调用路径规划算法计算出最佳(de)行走路径,并存储路径上所要依次经过(de)站点位置.完成路径规划后,AGV不断查询已存入车载计算机(de)工作路线信息,确定参考位置,再与传感器检验到(de)实际位置相比较,实现运行导引.最后,由运动控制运算器给出驱动电动机或导向电动机(de)调节量,实现闭环控制.运行中,AGV每经过一个工位,地址导向板都给出相应(de)信息,到达终点后调用定位程序,实现准确停车定位.(2)AGV主要由车体、电源和充电系统、驱动装置、转向装置、控制系统、通信装置、安全装置等组成.（3）AGV按导航方式(de)不同可分为直接坐标导引、信标导引、惯性导引、电磁导引、光/化学/磁感应式导引、红外线导引、激光导引、视觉导引等方式.（4）适用于沿既定(de)引导路径行驶,并在准确位置进行自动装卸(de)全自动生产系统.10.AGV(de)自动转向方式有哪几种特点是什么（1）铰轴转向式.方向轮装在转向铰轴上,转向电动机通过减速器和机械连杆机构控制铰轴,从而控制方向轮(de)转向,需要有转向限位开关；（2）差动转向式.在AGV(de)左、右轮上分别装上两个独立驱动电动机,通过控制左右两轮(de)速度比实现车体(de)转向,此时非驱动轮是自由轮.11.自动化仓库(de)基本类型有哪些其应用特点是什么（1）基本类型：1）按建筑形式可分为整体式和分离式；2）按货架构造可分为单元货格式仓库、贯通式仓库（重力式货架仓库、梭式小车货架仓库）、水平循环式仓库、垂直循环式仓库.（2）应用特点：1）采用高层货架存储,并结合计算机管理,充分提高了空间利用率；2）采用先进(de)自动化物料搬运设备,不仅能使货物在仓库内按需要自动存取,而且可以与仓库以外(de)生产环节进行有机连接；3）具有快速(de)入出库能力,加快货物(de)存取节奏,减轻劳动强度,提高生产效率；4）减少库存资金积压.12.堆垛机货叉(de)工作原理是什么堆垛机采用相对寻址(de)操作方式寻找货格,当堆垛机沿巷道轨道或装卸托盘沿框架轨道行走时,每经过仓库(de)一列或一层,将货格地址(de)当前值加1或减1.当前值与设定值快接近时,控制堆垛机或装卸托盘自动减速,当前值与设定值完全相符时,发出停车指令,装卸托盘便准确地停在设定(de)货格前,存入或取出货格内(de)货物.13.自动化仓库(de)工作原理是什么（1）堆垛机停在巷道起始位置,待入库货物放置在出入库装卸站上,堆垛机(de)货叉将其取到装卸托盘上,将该货物存入(de)仓位号及调出货物(de)仓位号一并从控制台输入计算机.（2）计算机控制堆垛机在巷道行走,装卸托盘沿堆垛机铅直导轨升降,自动寻址向存入仓位行进.（3）当装卸托盘到达存入仓位前,装卸托盘上(de)货叉将托盘上(de)货物送进存入仓位.（4）堆垛机行进到调出仓位,将货物取出,放在装卸托盘上,并带着取出(de)货物返回到起始位置,货叉将货物从装卸托盘送到出入库装卸站.（5）重复上述动作,直至暂无货物调入调出指令.14.工厂总体物流系统设计(de)基本步骤是什么应注意哪些设计原则（1）基本步骤：1）资料(de)收集与分析,主要包括工厂(de)产品分析与物料分类；2）工厂总体布局设计,首先是调研、收集数据,其次分析所收集资料(de)相互关系,提出设计方案,最后对若干设计方案进行比较选择,并组织实施；3）车间布局设计,主要包括工艺设计与物流系统设计；4）物料搬运设备(de)选择.（2）设计原则：1）工厂平面布置合理化；2）工厂物流活动与生产工艺流程同步化；3）物料搬运路线简捷、直线化；4）物料搬运机械化、省力化、自动化；5）单元化容器标准化、通用化；6）库存合理化；7）采用看板运输管理,保证生产物流活动准时化；8）提倡储、运、包一体化,集装单元化；9）主要收、发、运、送流程环节尽量目视化,以便与管理.15.车间物流设计(de)原则是什么（1）以车间生产纲领和生产类型为依据,确定车间(de)生产组织形式和设备布局(de)形式；（2）要求工艺流程通顺,物料搬运简捷方便,避免往返交叉；（3）根据工艺流程,选择适当(de)建筑形式,采用适当(de)高度、跨度等,充分利用建筑(de)空间；（4）对车间所有(de)组成部分：设备、通道、作业区域、物料存放区域等进行合理(de)区划及协调配置；（5）为员工创造良好(de)工作环境,将工位器具设置在合适(de)部位,便于操作工完成作业；（6）具备适当(de)适应生产变化(de)能力.16.物流搬运装备(de)选择原则是什么搬运距离较短(de)物料,其主要工作量在装卸,应选用装卸费用较低(de)传送设备；搬运距离较长(de)物料,其主要工作量在运输,应选用单位里程运输费用较低(de)运输设备,其装卸费用可以允许高些.物流量低(de)物料应选用简单(de)搬运设备,以降低搬运(de)成本；物流量高(de)物料应选用复杂(de)搬运设备,以提高搬运(de)效率.。
物流系统论(6.1.1)--第六章物流系统结构(1)
是我国经济最活跃的地区之一，是全球性的制造中心，该地区的经济总量占全国 的 10 ％，远远高于国内平均水平。在这一地区还存在着四个机场：深圳宝安国 际机场、珠海机场、香港国际机场和澳门国际机场。这五大机场位于 1.5 小时海 陆交通范围内，每天共有 1 ， 100 个国际国内航班，使得珠江三角洲拥有亚洲最
现代物流 传统储运
物流
储运包装加信 。 存输装卸工息 。
。
Amazon、Wal-Mart和Dell公司2002年第三季度财务报表相关数据
（单位：百万美元）
Amazon
Wal-M art
Dell
销售收ห้องสมุดไป่ตู้ 销售成本
库存 库存周转次数（第三季度） 库存周转次数（2002年）
851.3 689.5 151.5 4.551155116 18.20462046
节日狂欢 2003 年 8 月 31 日这一天终于来临，阳光普照大地，来自世界各地的人们携着他们的脚踏车来到了美国密 尔渥基。这是一个庞大的盛会，数十万人集聚一堂，欢呼声此起彼伏。欣喜之余，他们也不忘对 Exel 的出色表 现赞誉不绝。由于 Exel 形成了一个全新的物流概念，不仅满足了活动主办方最基本的要求，完成了典型的物流
除了提供运输服务之外， Exel 还要为 Harley-Davidson 的拥有者提供包括完成美国进口和德国的再进口服 务以及运输和车辆保险。当然， Exel 还有一项并不是特别重要的任务，那就是 Exel 要和一家旅行代理机构合 作，为“骑士”们准备安身之处，为此， Exel 已经在密尔沃基预定了 325 家汽车旅馆。
物流系统与规划设计重点
物流系统与规划设计重点第一章物流系统与规划设计1、物流系统是指在一定的空间和时间里，由物流活动所需的物流设施设备、物料、物流线路及物流信息等组成的，相互联系、相互制约、具有特定功能的有机整体2、目标（1）服务——提供方便的服务（2）快速、及时（3）库存控制（4）低成本（5）规模优化3、分类（1）按功能分：运输系统、仓储系统、流通加工系统、装卸搬运系统、包装系统、配送系统、物流信息系统（2）按业务分：供应物流系统（企业外部物流系统）、生产物流系统、销售物流系统（外）、回收物流系统（外）、废弃物流系统（2）按范围分：企业物流系统、生产物流系统、销售物流系统4、物流系统的特征（理解）1、物流系统是一个“人-机系统”2、物流系统是一个大跨度系统3、物流系统是一个可分系统4、物流系统是一个动态系统5、物流系统是一个复杂系统6、物流系统是一个多目标系统5、物流系统构成与要素1）功能要素:运输、仓储、包装、搬运与装卸、流通加工、配送、信息加工2）支撑要素:政府政策支持、物流基础设施建设、物流人才培养、信息技术及网络3）物质基础要素：设施、装备、工具、信息4）网络元素：点：物流过程中供流动商品储存、停留的场所。
如工厂、商店、仓库、物流中心、车站、码头等。
线：连接物流网络中节点的路线。
通过一定的资源投入而形成的。
线的性质1、方向性：同一条线上两个方向物流同时存在2、有限性：每条线都有起点和终点3、多样性：公路、铁路、水路、航空线路、管道4、连通性：不同类型的线必须通过载体的转换才能连通，并且任何不同的线之间都是可以连通的、线间的转换一般在点上进行5、选择性：两点间具有多种线路可以选择，既可以在不同载体之间选择，也可以在同一载体的不同具体路径之间选择6、层次性6、物流系统规划设计的目标（1）得到良好的服务性（2）实现良好的快速反应能力（3）获得强大的信息功能（4）实现物流服务规模化（5）充分利用物流资源第二章物流系统战略规划1、特点：全局性、长远性、竞争性、指导性、稳定性2、物流系统战略规划的内容1）战略目标：由物流系统宗旨引导、表现为物流系统目的并可在一定时期内实现的量化成果或期望值2）战略导向：物流系统生存、成长与发展的主导方向3）战略优势：指物流系统能够在战略上形成的有利形势和地位4）战略态势：指物流系统的服务能力、营销能力、市场规模在当前的有效方位及沿战略逻辑过程的不断演变过程和推进趋势5）战略类型：总成本领先战略、标新立异战略、目标聚集战略3、物流系统战略规划的作用(1）降低营运成本:可变成本——运输、仓储(2）提高投资效益:对物流系统的直接硬件投资最小化，从而获得最大的投资回报率 (3）改进服务水平(4）形成物流战略优势4、物流系统战略控制的内容(1）设定绩效标准 (2）绩效监控与偏差评估 (3）设计并采取纠正偏差的措施(4）监控外部环境的关键因素 (5）激励战略控制的执行主体第三章物流系统的节点选址1、选址模型的分类1）根据被定位设施的维度及数量根据设施的维数体选址：定位三维物体面选址：定位二维物体线选址：定位一维物体点选址：定位零维物体根据设施选址的数量单一设施选址：主要考虑运输成本多设施选址：需要考虑设施间需求分配、设施成本与数量间的关系2）根据选址问题目标区域的特征连续选址：待选区域是一个平面，不考虑其他结构，可能的选址位置数量无限。
《物流系统规划与设计》课程笔记
《物流系统规划与设计》课程笔记第一章：导论一、物流需求与挑战（上）1. 物流需求的定义物流需求是指在一定时期内，企业、消费者和政府等主体对物流服务的具体要求，包括商品的数量、质量、运输方式、服务时效、成本控制、信息反馈等方面。
2. 物流需求的现状（1）全球物流需求增长趋势- 经济全球化推动国际物流需求增长。
- 跨国公司的发展带动全球供应链物流需求的上升。
- 电子商务的兴起增加了对快递和配送服务的需求。
（2）我国物流需求特点- 物流需求规模不断扩大，与GDP增长同步。
- 物流需求结构发生变化，高附加值产品和服务需求增加。
- 区域间物流需求不平衡，东部地区需求量大于中西部地区。
3. 物流需求面临的挑战（1）物流成本问题- 物流成本占GDP比重较高，影响企业竞争力。
- 运输成本、仓储成本、管理成本等均有优化空间。
（2）物流基础设施挑战- 物流基础设施总体不足，尤其是农村和偏远地区。
- 现有物流设施现代化水平不高，难以满足高效物流需求。
（3）物流服务能力挑战- 物流企业服务范围有限，难以提供一站式服务。
- 物流服务质量参差不齐，服务水平有待提升。
二、物流需求与挑战（下）1. 物流需求趋势（1）个性化与定制化- 消费者对物流服务的个性化需求日益增加。
- 企业需要提供更加灵活的物流解决方案。
（2）绿色物流与可持续发展- 环保法规日益严格，推动绿色物流发展。
- 消费者对环保物流服务的需求上升。
（3）供应链整合- 企业追求供应链的整体效率，对物流服务提出更高要求。
- 物流服务需与其他供应链环节紧密协同。
2. 应对物流需求的策略（1）加强物流基础设施建设- 加大对物流基础设施的投资，提升物流网络覆盖面。
- 推动物流园区和配送中心的建设，提高物流效率。
（2）提升物流企业竞争力- 鼓励物流企业通过兼并重组，扩大规模，提升服务能力。
- 支持物流企业技术创新，发展智能物流。
（3）发展多式联运和物流网络- 推广多式联运模式，实现不同运输方式的有效衔接。
物流系统规划设计课程教学大纲
《物流系统规划与设计》教学大纲（一）理论教学第一章物流与供应链管理概述教学目标：通过本章的教学，使学生掌握物流规划的基本要素等概念以及物流系统化推进的思想，培养其科学思维能力，提高相应素质。
教学要求：要求学生掌握物流规划基本要素、物流系统化推进及本门课程的基本内容。
教学重点：物流规划基本要素、物流系统化推进、物流系统规划设计意义、内容。
教学难点：物流系统化推进内容概要和方法设计：①物流系统概述；②物流系统化推进；③物流系统的规划设计；教学法建议以课堂讲解为主。
第二章物流战略规划教学目标：使学生掌握物流战略环境的分析、方案的设计、战略的实施与控制，提高学生的宏观分析能力，培养其求实精神及科学素养。
教学要求：通过本章的教学，使学生理解物流战略规划的内涵、领悟物流战略规划的意义、掌握影响物流战略的环境因素、掌握物流战略规划的环境分析方法、理解物流战略方案制定的要点、理解三种基本物流战略、掌握战略目标确定方法、理解物流战略实施计划、掌握基于战略实施的物流系统设计和改善内容、理解物流战略控制与评价意义及管理过程。
教学重点：物流战略规划的内涵、物流战略规划的环境分析方法教学难点：基于战略实施的物流系统设计和改善内容内容概要和方法设计：①物流战略概述；②物流战略环境分析；③物流战略方案的设计；④物流战略方案的设计；教学法建议以课堂讲解为主，辅助案例分析。
第三章物流系统模式及组织设计教学目标：使学生掌握物流系统模式设计和组织设计，培养学生逻辑思维能力。
教学要求：通过本章的教学，使学生掌握物流系统模式的含义，物流系统模式设计的内容与理论依据，物流组织设计的原则、基本类型与特点。
教学重点：几种典型的物流分销系统模式、物流管理组织的基本类型与特点教学难点：物流系统模式的设计内容与理论依据内容概要和方法设计：①物流系统模式设计；②物流组织设计；教学法建议以课堂讲解为主，辅助案例分析。
第四章物流网络与选址规划教学目标：使学生能够进行物流网络的选址与规划，培养学生分析问题和解决问题的能力。
物流运营管理体系规划包括
物流运营管理体系规划包括什么？物流运营管理体系规划是指对物流运营过程中的各项活动进行系统性的规划与管理。
它是为了提高物流运营效率、降低物流成本、提升客户满意度而建立的一个完整的管理体系。
物流运营管理体系规划包括以下几个方面：1.运输管理：运输管理是物流运营中的重要环节之一。
它包括制定运输计划、选择运输方式和运输路线、安排运输车辆和人员等。
通过合理的运输管理，可以优化物流运输过程，提高物流效率，降低运输成本。
2.仓储管理：仓储管理是指对物流仓储活动进行全面管理和规划。
它包括仓库的选择、布局和设计，仓储设备的选择和使用，库存管理和货物出入库等。
通过科学的仓储管理，可以提高仓储效率，降低仓储成本，确保货物的安全和及时交付。
3.订单管理：订单管理是指对物流运营过程中的订单进行有效的管理和跟踪。
它涉及订单的接收、处理、分配和执行等环节。
通过合理的订单管理，可以提高订单处理效率，减少物流运营中的错误和延误，提高客户满意度。
4.信息管理：信息管理是物流运营管理体系中的一个关键环节。
它包括数据的采集、分析、传输和应用等。
通过建立完善的信息管理系统，可以实现数据的实时监控和分析，为决策提供有力的支持，提高物流运营效率。
5.资源管理：资源管理是指对物流运营所需的各种资源进行有效的管理和配置。
它包括人力资源的管理、物资资源的管理和财务资源的管理等。
通过合理的资源管理，可以优化物流运营过程，提高资源利用率，降低物流成本。
6.客户服务管理：客户服务管理是物流运营管理体系中的重要组成部分。
它包括与客户的联系和沟通、订单追踪和问题解决等。
通过提供优质的客户服务，可以提高客户满意度，增强客户忠诚度，促进物流运营的持续发展。
综上所述，物流运营管理体系规划是为了提高物流运营效率和客户满意度而建立的一个完整的管理体系。
它涵盖了运输管理、仓储管理、订单管理、信息管理、资源管理和客户服务管理等多个方面。
通过科学的规划和管理，可以优化物流运营过程，降低物流成本，提高物流服务质量。
跨境电商物流系统及系统规划的第六章课后习题答案
跨境电商物流系统及系统规划的第六章课后习题答案第六章：一、选择题：1、.跨境电商未来的发展呈现以下哪些趋势（D）。
A.上述都对B.产业生态更为完善C.产品品类和销售市场更加多元化D.B2C占比提升，B2B和B2C协同发展2、当前占跨境电子商务比重较低，但增长最为迅速的是（B）部分。
A.跨境B2BB.跨境B2CC.跨境C2CD.跨境M2C3、和传统国际贸易相比，跨境电子商务呈现出传统国际贸易所不具备的以下特征。
（ABCDE）A多边化B小批量C高频度D透明化E数字化4、为什么要做跨境电商？（ABCDE）A有利于传统外贸企业转型升级B缩短了对外贸易的中间环节C为小微企业提供了新的机会D促进产业结构升级E有利于中国制造应对全球贸易新格局5、下列哪些是跨境物流服务商？（ABCD）A.UPSB.FedexC.TNTD.DHL二、简答题：1、跨境电商的主要分类是什么？按商品流向分类，可分为出口跨境电商和进口跨境电商。
按交易主体分类，可分为跨境电商B2B、B2C、C2C。
按平台服务类型分类，可分为信息服务平台和在线交易平台。
按平台运营方式分类，可分为第三方开放平台和自营型平台。
按平台经营商品品类的不同，可分为垂直型和综合型。
2、跨境电商物流痛点是什么？电商物流查验多；配送周期长；运输过程包裹破损；包裹延误问题；包裹丢失及投递精准率低；物流造成的退换货难。
3、跨境电商物流问题如何规避？针对运输时间长，包裹延误问题，退换货难的问题，海外仓提供了解决之道；丢包问题，选对物流渠道是王道；查验多清关难，找专业报关公司或在目的国设外流分公司。
物流系统工程 第六章 物流系统规划
1.产业发展环境； 2.物流系统的生产要素； 3.企业组织与企业战略； 4.市场需求情况。
第三节 物流网络规划的基本问题
物流网络是物流过程中相互联系的组织和 设施构成的集合：由于进行物流作业的组织和
设施的数量、规模，以及地理关系等都直接影响着 向顾客提供服务的能力和成本，因此一个结构合理 的物流网络对物流系统的效率和效益的影响十分重 要。
Min Σ Σ Cij(Ti) · Tij
物资运输调拨计划决策
当一个企业的产品有多个生产基地和多个 市场时，需要决定产品从不同生产基地到 不同市场的分拨方案，在满足需求的前提 下实现总运输成本最小化；
供应地与需求地之间的直达运输： 目标函数：min Z = Σ Σ Cij · Xij
单一设施选址规划：只需确定一个设施点位置，只
把运输成本作为决策依据，重心法最为常用。 已知条件： 1.工厂仓库和配送中心的坐标值（xi，yi）； 2.单位运输费率Ri； 3.设施点i的货物运输需求量Vi
假设条件： 1.假设运输费用与距离成正比； 2.运输线路为直线或基本按直线考虑； 3.忽略在不同地点选址可能产生的规定投资、劳动力、 库存成本差异； 4.不考虑将来运输费率变化； 5.待选设施到现有节点 i 之间的距离为Di。
1.企业内部因素； 2.外部环境因素； 3.物流成本因素。
企业内部因素
1.企业战略因素的影响：企业的竞争战略对
物流网络设计有重要影响。以生产成本为导向的企 业更倾向于在成本最低的地区布局设施；强调市场 反应能力的企业，更倾向于在靠近目标市场的区域 布局生产设施；
2.产品技术因素的影响：生产产品工艺复杂
2019年1月 广东省高等教育自学考试《物流系统工程》07724 试题-简答题
2017.01/2019.10两年的名称解释，都在第四、六、八、九章，均为次重点、重点章节。
2017年1月真题：名词解释最优化模型：是模型依赖精确数学方程式和严密的数学过程来分析和评价物流系统的各种可选方案，从数学上证明所得到的解是针对该问题的最优解（最佳选择）。
（第四章物流系统建模P75）物流网络：是指物流过程中相互联系的组织和设施构成的集合。
（第六章物流系统规划P121）将产品流动全过程所经过的线路和存储点连接起来，就构成一个网络，这就是物流网络。
（第六章物流系统规划P121）成本-有效度分析法不同的指标需要不同的准则来衡量，如果要从总体上评价某一备选方案的优劣度，就有必要将各种度量单位表示的指标值规范为统一的数量测度，以便指标合并，从而建立起各方案之间的可比数量关系。
可通过某种效用函数将它们转换为用[0，1] 区间的实数来描述，这样就能使不同的指标值能进行合乎逻辑的综合。
（第八章物流系统综合评价P209）库存持有成本：是指一定时期内（通常为一年）持有单位产品库存所支付的成本。
库存持有成本大致与所持有的平均库存量成正比，与持有时间成正比。
库存持有成本主要由四部分构成：空间成本、资金成本、库存服务成本、库存风险成本。
（第九章物流系统决策P240）2019年10月真题：物流系统模型：是对一个系统某一方面本质属性的描述，它以某种确定的形式（例如文字、符号、图表、实物、数学公式等）提供关于该系统的某一方面的和知识。
（第四章物流系统建模P69）转运型节点：以连接不同运输方式为主要职能的节点。
（第六章物流系统规划P122）模糊综合评价：是利用模糊集理论进行评价的一种方法。
（第八章物流系统综合评价P216）管理信息系统(Management Information System, MIS)：MIS是利用数据库技术实现各级管理者的管理业务，在计算机上进行各种事务处理工作。
（第九章物流系统决策P245）第四章物流系统建模（次重点）系统模型：是对一个系统某一方面本质属性的描述，它以某种确定的形式（例如文字、符号、图表、实物、数学公式等）提供关于系统的某一方面的知识。
第06章 物流园区规划方法
物流系统分析的步骤
物流系统分析的步骤
（一）筹备阶段 筹备阶段是整个园区规划的起点，主要为规划做好准备工作，包括工程
规划、理论准备、物资准备，设立组织领导机构，明确指导思想和基本原则， 完成模型构思、系统状态描述，划分时空边界，确立课题等。 （二）系统诊断与分析阶段 系统分析是物流园区规划的基础和关键，本阶段分析步骤如图6-2 （三）战略研究与设计阶段
物流园区的分类和建设基本要求
（1）货运服务型。货运服务型物流园区应符合以下要求： ①依托空运或海运或陆运枢纽而规划，至少有两种不同的运输形式衔接； ②提供大批量货物转换的配套设施，实现不同运输形式的有效衔接； ③主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。 空港物流园区依托机场，以空运、快运为主，衔接航空与公路转运；海港物流园区依 托港口，衔接海运与内河、铁路、公路转运；陆港物流园区依托公路或铁路枢纽，以 公路干线运输为主，衔接公铁转运。 （2）生产服务型 生产服务型物流园区应符合以下要求： ①依托经济开发区、高新技术园区等制造产业园区而规划； ②提供制造型企业一体化物流服务； ③主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。 此类物流园区功能定位明确，一般是行业聚集型物流园区，为其所锁定的行业提供专 业物流服务，如汽车物流园区、塑料物流园区等。
第六章 物流园区规划方法
第一节 物流配送中心概述 第二节 资料收集与EIQ分析 第三节 物流配送中心选址规划 第四节 物流配送中心规模确定 第五节 物流配送中心功能区布局设计 第六节 系统布置方法——SLP
1
本章学习目标
理解物流园区的含义、功能 了解物流园区、物流中心、配送中心之间的关系 了解物流园区规划的系统分析方法 了解物流园区规划的技术路线和工作步骤 了解物流园区选址的影响因素和决策步骤
第六章 物流系统规划与设计
（1）由表原始数据构造出权重的人口／距离表。例如从社区 A到诊所B为11×1.1×10=121。其余仿此类推可得表1。
第一节 概述
一、物流系统规划设计概念 物流系统的输入条件是指物流系统的范 围以及外部环境。 物流是一个完整的系统，它受外界环境 的制约，在规划设计物流系统时必须先根据 所要解决的问题确定所设计的物流系统的范 围和它的外部环境以及两者的接口。 物流系统规划设计能够起到改善其外部 环境的作用。
物流系统的输出结果也就是物流系统的目 标任务。对于任何工程问题，都可以有多种解 决途径，但是它的前提条件（输入）和所需要 达到的目的（输出）必须是明确的。 对物流系统优劣的评价标准： 一般的评价标准应包括经济性、技术可靠 性、灵活性、安全性、可扩展性、劳动强度、 易操作性、服务水平、环境保护、社会效益等 方面的内容
（一）盈亏点平衡法 这是工程经济和财务管理中的基本方法，其着眼点在于通过 确定产量的临界点来寻求成本为最低的设施选择方案。 例：某外资企业拟在国内新建一条生产线，确定了三个备选 场址。由于各场址土地费用、建设费用、原材料成本不尽相同， 从而生产成本也不相同。三个场址的生产成本如下表所示，试确 定最佳场址。 表: 三个备选场址的生产成本
场址
生产成本 固定费用（元） A 800 000 B 1 500 000 C 4 000 000
可变费用（元／件）
60
36
18
解：先求A、B两场址方案的临界产量。设CF为固定费用， CV为单件可变费用，Q为产量，则总费用为
物流管理-第六章物流系统预测2 精品
时间 （月）
运输量 （吨）
某公司某年1~8月的货物运输量
1
2
3
4
5
6
7
8
9
645 650 670 660 675 678 685 686 ?
17
§6-3 物流系统需求预测的方法
1. 一次移动平均预测法
以本期（t期）移动平均值作为下期（t+1期）的预测值。
M (1) t
xt 1
xt2 n
xt n
法、马尔柯夫预测模型
16
§6-3 物流系统需求预测的方法
一、移动平均法
以预测对象最近一组历史数据的平均值直接或间接地作为预测值。 “平均” 是取预测对象的时间序列中由远而近，按一定跨期的数据进行
平均； “移动” 是指参与平均值计算的实际数据随预测期的推进而不断更新。
增加一个新值，同时剔除掉已参与平均计算的最陈旧的一个实际值， 保证每次参与计算的实际值个数相同。
3
§6-1 系统预测概述
二、预测的主要理论基础 1. 惯性原理（连续性原理） 惯性: 指事物发展变化主要受内因的作用，事物的过去，现在
的状态会持续到将来。 ❖事物的发展变化具有某种程度的持续性、连贯性。 ❖利用这一原则掌握事物变化的内在原因，就能根据已知
推测未知，根据过去、现在推测未来。 惯性原理: 事物在其发展变化过程中，总有维持或延续原状态
一般将几种预测模型的结果进行综合，才会使预测值更稳定、更可靠。
14
§6-3 物流系统需求预测的方法
时间序列预测的理论分析 预测依据
事物发展变化主要受内因的作用，事物过去、现在的状态会 持续到将来。（惯性原理、连续性原理） 历史数据的特征 ❖历史数据中隐含着事物发展的基本规律。 ❖历史数据同时又受多种随机因素的影响而呈现出一定程
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规划物流的重要性 (2)
环境条件
主要指物流系统输入输出的接口条件，包括 接口的设备、场地以及与生产加工设备的衔 接条件。
如：物流系统输入 端和输出端的运输 工具是汽车、火车、 轮船还是其它运输 设备，周围有没有 储存场地等。
经济数据
★ 劳务费用 ★ 维护费用 ★ 设备费用 ★ 建筑费用 ★ 土地费用 ★ 贷款利率 ★ 投资限额 ★ 最小收益
第六章 物流系统规划
• 物流系统规划的层次及内容 • 区域物流系统规划 • 物流网络的规划 • 物流设施选址优化 • 物流运输组织及调度决策
物流系统规划概述
物流是一个复杂的社会经济系统，要使这个 系统能够良好的运行，必须做好它的规划 和设计工作。
规划物流的重要性 (1)
• 物流的涉及面非常广泛，需要有各方共同遵循的 规划。
6 7
企业生产物流系统的目标任务
★ 提高物流系统的吞吐能力以适应产量增长的 要求；
★ 建设一个柔性的物流系统，以适应产品经 常变化的情况；
★ 对生产过程中可能出现的各种意外情况或 随机变化做出及时响应，保持均衡生产；
★ 改善劳动条件，减轻工人的劳动强度； ★ 对物流系统中的货物进行实时跟踪； ★ 对物流系统的货物进行分类或选配，为随
收集到物流系统的原始数据后，对这些数据进行整理、 分析，以此为基础进行系统分析，提出初步方案。
物料特性
●物料的尺寸、形状、重量、是否 耐压、耐冲击；
●对环境温度和湿度的要求； ●储存期长短对其质量的影响； ●物料本身对环境的影响；
●是否需要在搬运过程中予以密封；
●不同种的物料之间会有什么影响， 能否放在一起； ……
可
控
仓库收发货站台的位置和数量、搬运设备 的载重量和作用速度、物品进出库策略等
变
都是必须满足一定要求的可控变量。
量
在规划设计一个仓库时，为 使设备的利用率达到最高， 可以对堆垛机的数量和运行 速度、货架的尺寸等进行一 定的变动。
不可控变量
指必须严格满足一定条件，规划设计人员 不能更改、无法控制的的的因素。 这些因素是随机的、不确定的。
……
物料搬运设备的数据
包括现有的可供选择的各种物料搬运设备的能 力、技术性能、使用寿命和售价等数据。
方案中的可控变量与不可控变量
★ 可控变量
指可以由规划人员在一定的范围内 进行选择的因素。
物流系统的规划设计就是通过调整可 控变量观察系统性能的变化趋势， 从而选择可控变量的最佳匹配，达 到系统的最佳效果。
• 物流过程本身存在“悖反”现象，需要有 规划的协调。物流过程环节之间往往存在 “效益悖反”现象，如果没有共同的规划 可以制约，各个环节各自独立去发展，就 可能使“悖反”现象强化。
规划物流的重要性 (3)
• 物流领域容易出现更严重的低水平的重复 建设现象，需要有规划的制约。物流领域 进入的门槛比较低，而发展的门槛比较高， 这就使物流领域容易出现在低水平层次的 重复建设现象。
规划物流的重要性 (4)
• 物流领域的建设投资，尤其是基础建设的 投资规模巨大，需要有规划的引导。如果 没有有效的规划，就不能有效地利用资源， 就可能造成巨大损失。
规划物流的重要性 (5)
• 实现我国物流跨越式的发展，需要有规划 的指导
规划设计一个物流系统要考虑以下问题：
• 物流系统的输入条件 • 物流系统的输出结果 • 物流系统优劣的评价标准
物料流量
★ 从整体角度掌握进入和流出物流系统的总物料量， 包括最大值、最小值、平均值及其概率分布；
★ 调查流程中各环节的输入输出量及其频率，包括 分流和合流的数据；
★ 还要了解今后的发展规则，估计可能达到的最大 物流量。 物流量受很多随机因素影响，需要较大量的数据 进行统计分析，才能得到可信的结果。
物流系统规划时的注意事项
原始数据的收集 可控变量和不可控因素的选择
原始数据的收集
原始数据的收集是规划设计物流系统的依据。
★ 收集
★ 收集的数据分类
① 物料特性。 ② 物料流量。 ③ 环境条件。 ④ 经济数据。 ⑤ 物料搬运设备的数据。
物流系统规划时，必须以大量资料的统计 分析和主观经验为基础进行。
例如： 商业物流系统中，订单到达的时间间隔、 订单量的多少、 港口物流系统中船舶到港的日期和数量，，， 就是一些不可控因素，具有随机性。
物流系统规划的层次及内容
从物流系统的地位作用看
物流战略层 策略层（战术层）
运作层
从规划所涉及的行政级别和地理范 围看
后的处理（加工或包装）提供方便条件。
物流系统优劣的评价标准
对物流系统优劣的评价是物流系统决策不可缺少 的一步。为对各种可行的方案做出客观公正的评 价，应该在提出任何方案之前就制订出评价的标 准。
一般的评价标准应包括经济性、技术可靠性、灵 活性、安全性、可扩展性、劳动强度、易操作性、 服务水平、环境保护、社会效益等方面的内容。
国家物流规划 区域物流规划 行业物流规划 企业物流规划
国家物流规划 区域物流规划 行业物流规划 企业物流规划
战略层 战术层 运作层
物流系统的输入条件
输入条件
指物流系统的范围以及外部环境。
要求
使各环节匹配协调、同等可靠。
物流系统规划设计能够起到 改善其外部环境的作用。
在规划设计时必须首先根据所要解决的问题确定所 涉及的物流系统的范围和它的外部环境及两者的接 口。
• 物流系统受外部环境的制约，但是这并不排除根 据物流系统的要求改善外部环境的可能性。
Ex: 在规划设计一个仓库时必须确定:
• 入库的货品是从哪里来的， • 是集中入库还是分散入库的， • 是整托盘出库的还是零星出库的， • 是送到附近的装配车间的还是供应远方客户的。
• 如果是自动化仓库，还需要对入库的设备(如输 送机和自动导向车等)接口提出准确度要求。
物流系统的输出结果
指物流系统的目标任务