浅谈单轨吊运输优势及在我国煤矿应用现状
煤矿轨道运输现状分析报告
煤矿轨道运输现状分析报告1. 引言煤炭是我国的主要能源资源之一，而煤矿作为煤炭开采的重要基础，其轨道运输系统在煤矿生产中扮演着至关重要的角色。
本报告将对目前煤矿轨道运输的现状进行分析，包括运输方式、装备设施和运输效率等方面的内容，以便更好地了解当前煤矿轨道运输的发展状况。
2. 目前煤矿轨道运输的方式目前煤矿轨道运输主要采用的方式有两种：人工推车和机动车辆。
2.1 人工推车人工推车是最传统的煤矿轨道运输方式之一，主要依靠人力进行煤炭的装卸和运输。
这种方式存在劳动强度高、效率低下和安全风险大的问题，对工人的身体健康和安全造成一定的威胁。
2.2 机动车辆机动车辆是近年来煤矿轨道运输的新兴方式，主要包括电力机车和内燃机车两种类型。
这种方式减轻了人工推车的劳动强度，提高了运输效率和安全性。
3. 煤矿轨道运输的装备设施煤矿轨道运输的装备设施主要包括轨道、车辆和信号控制设备。
3.1 轨道轨道是煤矿轨道运输的基础设施，其质量和稳定性直接影响到运输效率和安全性。
目前，我国煤矿轨道多采用标准轨距，轨道材料多为优质钢材，但部分老旧煤矿的轨道设施状况较差，需要及时加以维护和更新。
3.2 车辆车辆是煤矿轨道运输的核心装备，目前煤矿轨道运输主要使用的是内燃机车和电力机车。
随着技术的进步，电力机车在煤矿轨道运输中得到了广泛应用，其优势在于环保、节能和使用成本低。
3.3 信号控制设备信号控制设备是保障煤矿轨道运输安全的重要设备之一，主要包括信号灯和信号机。
这些设备可以提供对车辆行驶状态的监测和控制，以确保运输过程中的安全。
4. 煤矿轨道运输的效率分析煤矿轨道运输的效率不仅受到运输方式和装备设施的影响，还受到矿井布局和运输组织的影响。
4.1 矿井布局煤矿轨道运输的效率和矿井布局有很大关系。
如果矿井布局合理，轨道运输路径短、轨道线路畅通，将能够大大提高运输效率。
4.2 运输组织有效的运输组织对于提高煤矿轨道运输的效率至关重要。
通过合理规划运输计划和合理调度车辆，可以最大限度地提高运输效率，并减少资源浪费。
浅议电牵引单轨吊车在煤矿辅助运输系统的推广与应用
浅议电牵引单轨吊车在煤矿辅助运输系统的推广与应用引言单轨吊机车属于井下辅助运输设备的一种，具有空中悬轨运输，不受巷道地质条件制约,适应性强,装卸材料方便等诸多优点。
一、概述1、用途。
电牵引单轨机车一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助运输设备，能够完成井下设备的吊装和运输工作。
该机车行使于悬吊单轨系统，不受底板条件限制。
机车具有良好的通过能力。
通过调节轨道悬吊链可调整导轨高度，因此轨道维护方便。
2、结构介绍。
机车共分为司机室、起吊部、驱动部和操控部四大部分。
机车两端各设司机室一个，两者之间互为闭锁，根据运行需要选择优先控制权。
起吊部由操控手柄及吊梁组成，通过操控手柄，可轻松实现吊梁的升降，从而完成物料的吊装、起落。
驱动部由架体、减速机、防爆专用电机、驱动夹紧油缸以及制动器组成，它独立悬挂于道轨之上，靠摩擦轮与道轨所产生的摩擦力牵引机车行走。
同样，机车的制动、紧急停车也是靠这一摩擦力实现的。
控制梁架是电牵引单轨吊机车的主要核心组件，它主要由防爆电控箱和液压站系统两大部分组成，防爆电控箱用来完成牵引驱动电机、液压站油泵电机的驱动、整机信号的联锁、检测、控制以及输出执行等工作任务。
液压站系统的任务是为起吊梁提供液压动力、完成驱动轮与导轨夹紧及制动器松夹等工作。
蓄电池装置是机车总动力源，经电控箱内逆变器，将直流电逆变成三相交流电，驱动牵引电机及油泵电机。
牵引电机经减速机直接将动力传给驱动摩擦轮，牵引机车前进。
同时还具有能量回馈制动功能，机车下坡时，重力势能使驱动电机发出电能，反向蓄电池充电，实现能量回馈。
二、电牵引单轨吊车与其他辅助运输设备的对比我们以翟镇矿在试验成功单轨吊机车进行对比分析，翟镇矿自2006年10月开始在三采区投入一部单轨吊机车，从现场应用的效果来看经济效益十分可观。
（一）小绞车运输与单轨吊运输经济分析。
1、使用轨道费用比较。
普通轨道运输需要22kg/m轨道双股道布置，5000m巷道需投用钢轨10000m,道岔32组，C型挡车器8组, D型挡车器8组，道夹板1667付，轨枕5556根，鱼尾螺栓2000kg, 托压绳轮250套;使用单轨吊需要23kg/m轨道5000m，锚杆6667套.使用普通轨道费用：10000m轨道费用：每米单价:22× 3.75＝82.5元/米, 累计：10000米×82.5元/米=825000元。
单轨吊简介
第一章单轨吊的发展与应用前景第一节、单轨吊的发展历史及现状一、传统的运输方式的优缺点分析。
目前，我国大多数煤矿的采掘工作面的辅助运输广泛采用小绞车（回柱机）对拉、接力运输方式，这种运输方式运输能力低，运输环节多，占用设备多，占用人员多，需要铺设大量的中间车场，安全隐患大，成为制约矿井安全和机械化发展的老大难问题。
近几年来，推广了卡轨车（梭车）运输，对于解决上述问题发挥了重要作用，特别是对于掘进矸石运输效果更为突出。
但是卡轨车对巷道长度、坡度和弯道、轨道、变形等条件的要求比较严格。
随着煤矿开采深度的加大，巷道变形严重，大大限制了卡轨车运输方式的推广应用。
下面就两种运输方式进行分析。
（一）、小绞车运输1、用途：目前我矿绝大多数是采用小绞车运输方式，主要用于采区顺槽掘进矸石、物料和综采设备的运输。
2、存在突出问题（1）、运输能力低。
由于多部小绞车运输环节多，大量时间消耗在人工多次倒车、连车和摘挂钩上，而且小绞车本身速度不快（25KW绞车为 1.086m/s,40kw绞车为1.305m/s）,因此运输能力低，是目前影响运输效率提高的关键因素。
（2）、运输环节多，占用人员多，效率低，劳动强度大。
因小绞车的最大运输距离不超过400m，当运距大于400m以后，至少需要4台小绞车，各小绞车需配备司机，各车场需设把钩工，造成采掘巷道需要安排大量人员从事辅助运输工作，效率十分低下。
（3）、占用设备多。
需占用大量的小绞车，开关电缆及各种小型电器，增加了安装和维护工作量。
（4）、轨道系统复杂，受巷道变形影响严重，维护量大。
（5）、需要增加大量的中间车场。
为保证行人安全方便，各类车场需加大断面，这样既浪费材料又费时费工，同时还增加了排矸量，不利于巷道支护。
（6）、安全隐患大。
由于小绞车的使用环境差，造成小绞车排绳乱，钢丝绳损坏严重，易造成断绳和空绳跑车。
各车场频繁摘挂钩，易造成跑车和矿车挤人。
这给管理带来了很大的难度。
（二）、卡轨车（梭车）1、用途。
单轨吊调研报告
单轨吊调研报告单轨吊调研报告一、概述单轨吊是一种常见的起重设备，广泛应用于各个领域，例如工厂、仓库、码头等。
本次调研报告将围绕单轨吊的类型、特点、使用领域、优缺点以及市场发展前景等方面展开调研和分析。
二、类型和特点1. 根据功能：单轨吊可分为固定式和移动式两种类型。
其中固定式单轨吊一般固定在天花板上，适用于承载较轻的物体；而移动式单轨吊则可以在一定范围内自由移动，适用于承载重物。
2. 根据结构：单轨吊可分为悬挂式和悬臂式两种类型。
悬挂式单轨吊的主梁悬挂在天花板上，相对于悬臂式单轨吊更常见；而悬臂式单轨吊的主梁则是依靠柱子或支撑架固定在地面上。
3. 特点：单轨吊具有结构简单、操作方便、安装与维修成本低等特点。
其优秀的性能和可靠性使得单轨吊成为众多行业的首选起重设备之一。
三、使用领域1. 工业领域：单轨吊在工厂生产线上的物料搬运、货物堆垛、装卸等工作中得到广泛应用。
其高效率和节约空间的特点，使得工厂减少了人力和空间成本，提高了生产效率。
2. 物流领域：单轨吊在仓库物流、物料搬运、装卸等领域中发挥着重要作用。
其移动式特点使得单轨吊能够快速、灵活地完成物流任务。
3. 港口领域：单轨吊广泛应用于码头集装箱装卸作业中，能够高效地进行集装箱的起重和堆垛。
其操作简单、快速，大大提高了港口的作业效率。
四、优缺点分析1. 优点：（1）结构简单，体积小，安装与维修成本低；（2）操作方便，能够轻松实现起重和堆垛工作；（3）高效、节约空间，能够提高生产效率和物流效率。
2. 缺点：（1）单轨吊承载能力相对较小，适用于较轻型物品的搬运；（2）移动式单轨吊需要有相应的轨道或支撑结构，增加了一定的投资成本。
五、市场发展前景单轨吊作为一种高效、便捷的起重设备，具有广阔的市场发展前景。
随着工业、物流和港口领域的不断发展，对于起重设备的需求也会相应增加。
而单轨吊以其自身的优势，能够满足不同领域的需求。
因此，单轨吊市场前景广阔，具有较大的发展潜力。
浅谈煤矿矿井单轨吊机车辅助运输系统
浅谈煤矿矿井单轨吊机车辅助运输系统摘要：在煤矿生产规模日渐扩大的今天，机械化成为了煤矿生产的主要方式，各种机械设备的配置，取代了人工作业，保障了作业的便捷性。
从煤矿生产系统的构成来看，辅助运输系统的作用不可替代，在越来越多的煤矿企业中，都配备了单轨吊机车辅助运输系统，该系统表现出了灵活性、安全性与便捷性，为发挥系统作用，需正确操作系统和设备。
基于此，本文从单轨吊机车辅助系统的特点出发，分析了其应用操作要点，对单轨吊机车辅助运输系统的推广应用具有一定的指导价值。
关键词：煤矿矿井；单轨吊机车；辅助运输系统近年来，随着国家对煤矿行业发展提出的新要求，为适应产业升级的要求，各个煤矿都在进行生产方式的全面调整，特别是机械化方式的应用，提高了生产的安全与效率。
煤矿产能增大的过程中，对辅助运输方式也有了新的要求，传统的辅助运输方式在当下暴露了很多的问题，部分煤矿的单轨吊机车辅助运输系统的使用，取得了显著的成效，发挥了这一辅助运输方式的巨大作用。
每个煤矿都需立足于自身的实际情况，做好单轨吊机车辅助运输系统的优化。
1.煤矿井下单轨吊机车辅助运输系统的适用条件现阶段的很多煤矿矿井中，都采用了单轨吊机车辅助运输系统，这一系统的适用条件主要表现在以下方面：（1）安装便捷，因为整体的安装任务量小，在实际的安装工作中，不需要投入较多的人力来负责安装工作。
在轨道固定环节，一般可利用锚杆完成，每节轨道配备一根链条、一副悬吊板、2根锚杆，当最终的安装任务结束后，吊柜维护也相对简单。
（2）灵活性高，在矿井井下的应用优势明显，在绝大多数的地段上，都可利用单轨吊车辅助运输，巷道条件对此辅助运输系统的使用基本不存在限制[1]。
（3）安全性强，在弯道、道岔等的辅助下，不同巷道中所安装的单轨吊机车轨道之间被可靠连接了起来，形成了整体性系统，结合实际的应用情况，一部单轨吊机车可在多个巷道内同步使用，运输效率高且安全性好。
2.煤矿矿井单轨吊机车辅助运输系统构成及其应用要点2.1机车部分应用要点单轨吊机车辅助运输系统的构成复杂，在系统内包含了多个部分，只有各个部分之间保持可靠运转，才可发挥此辅助运输系统在矿井中的作用。
单轨吊辅助运输的发展现状与技术研究
单轨吊辅助运输的发展现状与技术研究摘要：针对煤矿井下辅助运输现状，提出了单轨吊是一种安全高效的辅助运输系统。
通过对单轨吊的发展概况及四种典型的单轨吊技术特点与适用范围和市场应用情况的阐述分析，指出了单轨吊辅助运输的发展趋势和智能化方向，为产品的进一步研发设计与市场推广提供了参考。
关键词：单轨吊；发展概况；技术特点；市场应用1.引言煤炭是我国的主要能源,煤矿井下辅助运输是煤炭生产的重要环节，担负着人员、设备、材料及矸石等大量复杂的运输工作，运输装备是影响生产安全与效率的关键因素，主要包括无轨运输车和有轨运输设备两类，有轨运输又分为底板轨道运输和巷道吊轨运输两种。
地轨运输中，原先主要由小绞车接力交替工作，因其环节多，安全性差，已被淘汰使用。
现存的长距离地轨运输主要以无极绳绞车和卡轨车等进行物料的运输，由于牵引方式决定了运输路线相对固定，灵活性不好，且对巷道底板条件要求较高。
我国大部分煤矿巷道条件复杂，底板起伏多，倾角大，转弯急，地压大，有不规则的沉降起鼓，给轨道运输带来了很大困难，牵引车、矿车脱轨翻车现象屡见不鲜，安全隐患大。
相对于地轨运输，单轨吊有独特的优势。
由于采用悬吊式轨道，不受底板堆物、积水、突鼓等状况影响，施工工程量小，物料装卸方便，机动性好，能在起伏坡度较大、弯道、道岔多的复杂巷道实现重型设备的整体搬运及远距离、不经转载的连续直达运输。
实践证明，单轨吊运输系统占用人员少，可明显提高运输效率，是一种较为安全实用的辅助运输系统。
1.单轨吊的发展概况单轨吊车系统研究最早起源于德国，之后，捷克、英国、前苏联等国家也陆续开展了相关产品的研究和推广应用，在设备更新改进中，大大提高了煤矿生产效率，使用效果良好。
上世纪七、八十年代，我国开始引进和研制单轨吊系统，由于技术相对落后，进展缓慢。
长期以来，我国煤矿使用的大型单轨吊系统主要是以德国SCHARF集团、BECKER，捷克Ferrit等一些国外公司的产品，国内市场占有率很高。
煤矿机电运输中单轨吊应用分析
煤矿机电运输中单轨吊应用分析房体灵李伟（贵州发耳煤业有限公司，贵州六盘水553017）摘要：在煤矿生产工作中，机电运输是一个非常关键的组成部分。
在煤矿机电运输中，合理应用单轨吊能够确保煤矿生产工作的顺利开展，同时为煤矿安全生产保障提供必要的支撑。
现首先对单轨吊应用的优劣势进行分析，然后介绍了煤矿机电运输中单轨吊应用的具体情况，希望能推动煤矿机电运输效益的进一步提高。
关键词：煤矿；机电运输；单轨吊；应用分析0引言在煤矿生产中，唯有充分保障安全生产，才能够实现各项工作的稳步推进。
从煤矿生产工作的开展现状来说，由于在进行管理时缺乏相应的指引，导致煤矿生产过程中有较多的事故出现，所以必须重视煤矿安全生产管理。
单轨吊是煤矿生产过程中一个常用的设备，合理应用单轨吊，对保障煤矿安全生产有重要的实践意义。
1单轨吊应用的优劣势分析在煤矿机电运输中，单轨吊是一种广泛应用的设备，其能够充分满足煤矿生产的运输要求。
从煤矿生产的发展来看，单轨吊应用范畴广，应用时间长。
图1为单轨吊车示意图。
1.1单轨吊的优势分析首先，单轨吊的应用范畴以高空作业为主，因而采用该设备进行煤矿生产运输，不仅大大提升了运输工作的效率，还可以尽可能实现空间的节省，这也是单轨吊的应用在目前煤矿机电运输领域得到普及的重要原因。
其次，从运行效益角度来说，单轨吊在运行维护上相对便捷，无论是从维护还是检修角度来说都相对简单。
第三，从单轨吊的使用管理来说，这种设备可以按照运输生产的要求，随时启动和停止，不仅可以满足机电运输工作的一般性要求，还可以结合不同的需要将重物精准送达指定位置。
第四，单轨吊在使用过程中有十分出色的爬坡性能，在机电运输工作中，即便存在不同坡度的轨道，使用单轨吊也可以实现重物装卸要求。
1.2单轨吊的劣势分析在充分看到单轨吊应用优势的同时，我们也必须看到其在具体应用的过程中还存在诸多不足。
首先，单轨吊的运行系统是柴油驱动的，通过液压传动系统带动单轨吊运行，而柴油燃烧会产生一定的污染。
钢丝绳牵引单轨吊车长在煤矿井下运输的应用
钢丝绳牵引单轨吊车长在煤矿井下运输的应用摘要：钢丝绳牵引单轨吊车是无极绳绞车与单轨吊机车相结合而产生的一种新型辅助运输装备，它是以悬挂在巷道上的I140E型轨道作为导轨，利用无极绳绞车作为牵引动力运送货物，适用于长距离、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的安装区段内的运输，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
关键词：钢丝绳牵引单轨吊车；无极绳绞车；辅助运输淮北矿业集团芦岭煤矿的III13机巷全长1388m，采用锚注支护形式（净宽净高＝5000×3400mm），整个巷道为6个坡度，最大坡度为15°。
III13机巷使用DS120型绳牵引单轨吊，配置一台SQ-120/132B绞车，电控系统采用软启动控制。
最大运输能力20吨，轨道轨型Ⅰ140E；4辆运人车10座。
运行速度0.7米/s和1.4米/s。
运输综采大件选用0.7米/s的速度。
III13软岩工作面支架型号ZY6800-14/28，单架重量17吨，小于DS120型绳牵引单轨吊设计运输能力，每天可运输支架8架；运输人员120人次。
为保证安全运输，配置安全制动小车2辆。
由于巷道坡度多，距离长，无法采用绞车接力运输；无极绳运输时巷道无法行人，且边坡点处容易飘绳伤人；柴油单轨吊运输成本高，气动单轨吊、电动单轨吊适用距离短巷道，且人员来回跟车劳动强度大。
可对于重量大的材料设备，则需要人工拖运，耗时多，劳动强度大，特别是运输距离较长的掘进巷道更是如此。
为减少设备的投入和人员的占用，提高掘进效率、运输过程中的安全系数和矿井的经济效益，该矿根据现状，结合巷道布置的特点，进料系统采用钢丝绳牵引单轨吊车，以解决掘进后路物料运输问题。
运输路线示意图：一、钢丝绳牵引单轨吊车运输系统的优点钢丝绳牵引单轨吊车操作简单，运行速度较慢，保护齐全，安全可靠。
该矿地质条件较差，地压大，底鼓严重，如果采用调度绞车及普通无极绳绞车运输方式，运行期间的维护维修量较大，且在维修期间整条巷道不能进行正常运输工作，严重耽误生产。
单轨吊在煤矿井下辅助运输系统中的应用与分析
单轨吊在煤矿井下辅助运输系统中的应用与分析摘要：与以往大部分输送模式相比，柴油单轨吊具有十分显著的好处，既能增强煤矿井下辅助输送体系的安全性能，又能延长无极绳或极绳运输的输送距离，最大程度的降低了员工的劳动强度。
牵引力较大，可以更好的适应井下巷道，从而进行普遍应用，还能输送人与物，同时网络化还可以加强机车使用率。
关键词：单轨吊；辅助运输；柴油机一、煤矿机电运输中单轨吊的应用单轨吊车属于地下输送机械。
矿用机电输送单轨吊车的电源是通过专用的防爆设备以及相应的供电设备组成的，而且抗爆电池式单轨吊车与柴油式单轨吊车是现如今最重要的辅助输送模式。
单轨吊车是通过直流牵引电机与摇臂机构启动的，然后启动主动轮，从而让单轨吊车可以沿着悬空的单轨进行运转。
单轨以它本身载重大、运转速率高、故障较少、维保便捷等益处，在煤矿机电输送过程中获得了普遍的运用，单轨吊车还可以辅助某些散装物料进行地下输送，在通风不良、易燃易爆的瓦斯巷道中发挥十分关键的作用。
二、柴油单轨吊机车技术特点与现有运输方式的优缺点对比如今，中国大部分矿山还是使用以往比较滞后的输送模式，如无极绳、小绞车。
伴随市场的发展，发达国家的单轨与其他输送模式一直很受欢迎。
超前的装置与单轨因为它性能优越且可靠、使用周期较长、操作精简等好处逐步得到引进，同时确保了煤矿的安全。
1)绞车输送体系。
益处：载荷大，坡度高。
弊端：(1)矿下条件恶劣，使用钢丝绳进行输送，安排员工每天检查钢丝绳，有断绳风险。
(2)因为员工劳动强度高，需要手动倒车，耦合车辆可能没有上下输送的条件，造成跑车情况的出现。
(3)严格要求运行人员，必须将紧固件进行充分结合，要求高超技术。
(4)小型卷扬机使用周期较短，噪音很大。
(5)必须确保相对应的举措，这包括许多工作。
(6)因为轨道铺设量大，要求的标准较高，受底鼓影响很大。
(7)施工人员不得进行输送[1]。
2)轮胎输送体系。
益处：输送效率高，矿下输送体系精简，输送事故少。
论述柴油单轨吊机车在煤矿运输的应用
论述柴油单轨吊机车在煤矿运输的应用我矿自2009年首次引用由山东煤机装备集团有限公司和捷克芬瑞特有限公司合资生产的防爆内燃机单轨吊机车，非常适用我矿的现场条件，现已推广使用了6台单轨吊机车。
尤其是在我矿三采区31205工作面，轨道顺槽弯道较多，顺槽长度达到1200m，且多处起伏坡度达20°，对于材料设备运输带来了较大的难题。
经过反复调研和论证，我矿引用了芬瑞特DLZ110F型六驱矿用柴油动力单轨吊机车。
经过现场实际使用，有效地解决了我矿顺槽运输的难题，带来了较为可观的经济效益，降低了现场操作人员的劳动强度。
1 柴油单轨吊机车技术特点与现有运输方式的优缺点对比目前国内大多数矿井的辅助运输仍然采用技术落后的无极绳、小绞车等传统运输工具，存在占用人员多，设备安全性能较低，人员劳动强度大，多数安全事故均与落后的运输方式有关。
在发达国家，单轨吊、齿轨卡轨车等先进的运输方式早已普及，随着我国煤炭市场的增长，先进的设备逐渐引进到国内，单轨吊因其优异的性能、可靠的使用寿命，简单的操作而大受欢迎，在现代化的矿井中得到大量的普及，极大地保障了煤矿的安全生产。
1.1 绞车运输系统优点：载重大，使用坡度大。
缺点：（1）井下条件差，采用钢丝绳运输，需人工每天检查钢丝绳，存在断绳隐患。
（2）工人劳动强度大，需人工倒车、联车，在上下山运输时还存在联车不合格隐患，导致跑车。
（3）对操作人员要求高，需要离合和闸把配合使用，需要较高的操作技能，需要特殊工种操作资格证。
（4）小绞车使用寿命短、噪音大、可靠性差。
（5）需安设挡车设施，施工量大。
（6）轨道铺设工程量大，标准要求高，易受底鼓影响。
（7）无法运输施工人员。
1.2 无轨胶轮车运输系统优点：运输效率高，简化了井下运输系统，减少了运输过程的安全事故。
缺点：（1）对巷道要求高，尤其是对巷道地面要求很高，一般要求地面固化。
（2）适应坡度小，一般不超过10°。
（3）运输中仍然无法避免转载过程。
浅谈柴油单轨吊机车在煤矿运输中的推广与应用
浅谈柴油单轨吊机车在煤矿运输中的推广与应用发布时间：2023-03-17T09:13:45.822Z 来源：《科技新时代》2023年1期作者：魏汀岩[导读] 煤炭开采技术水平不断提高，生产更加便利。
柴油单轨吊机车的应用，与传统运输设备相比较，有诸多的优点，可以提高运输效率，保证运输安全，本论文着重于研究浅谈柴油单轨吊机车在煤矿运输中的推广与应用魏汀岩焦作煤业集团赵固（新乡）能源有限责任公司河南焦作 453634摘要：煤炭开采技术水平不断提高，生产更加便利。
柴油单轨吊机车的应用，与传统运输设备相比较，有诸多的优点，可以提高运输效率，保证运输安全，本论文着重于研究浅谈柴油单轨吊机车在煤矿运输中的推广与应用关键词：煤矿企业；柴油单轨吊机车；运输系统；推广；应用引言从我国当前煤矿企业应用的辅助运输系统情况来看，只有部分单位引用新型的辅助运输设备，诸如采用高端技术的单轨吊机车、无轨胶轮车以及齿轨卡轨车系统等等，多数企业依然局限于传统技术，即小绞车或者无极绳绞车等等。
后者在运输的过程中需要经历多个环节，系统结构非常复杂，而且需要人员参与操作，无论是从地面运输，还是从井底车场运输，到达采矿区域的工作面端头，不能持续进行，不同环节之间都需要转载，而且事故发生几率非常高[1] 。
所以，矿井辅助运输的过程中要采用合适的方式，以提高运输水晶，加快矿井生产进度，提高经济效益。
一、当前煤矿运输方式的优点以及不足（一）绞车运输系统的优点以及不足1.优点绞车运输系统应用过程中，所具备的优点是载重量非常大，而且即便坡度非常大也可以正常使用。
2.不足其一，矿井下的环境条件不是很好，运输的时候要使用钢丝绳，为了保证安全，工作人员每天的一项重要工作就是检查钢丝绳，避免产生绳子断裂的问题。
其二，该运输系统有很大的工作强度，无论是倒车还是连车，都要采用人工操作方法，进行上山运输和下山运输的时候，会有连车的问题[2] 。
其三，对人员操作技术水平有很高的要求，操作离合器的时候还要配合使用闸把，这就需要有很高的操作技能，操作人员要持有特殊工种资格证才能上岗。
单轨吊在公司煤矿的适用性研讨
单轨吊在公司煤矿的适用性研讨摘要：本文分析和浅谈煤矿用单轨吊的基本特性，单轨吊具有安全可靠性高、适应巷道起伏弯曲变化大、使用维护成本低、安装回撤简单方便、工期短等优点，研讨其在煤矿使用的关键作用，以及在生产使用过程中需要注意的问题。
关键词：单轨吊；工作原理；主要特点；适用性导言单轨吊是一种机动性强、运行灵活、载重量较大、不需配套安全设施、自动化程度高、安全可靠性高的新型煤矿辅助运输设备。
单轨吊机车对井下作业条件具有较高的适应性，主要体现在体积小、转弯半径小、机动灵活、安全稳定性高等。
悬吊式布局有利于巷道空间的充分利用，降低对操作人员的依赖性，实现重物的机动灵活的运输，从而一定程度上缩短煤矿运输时耗，降低对操作人员的风险，无断绳、掉道、跑车等安全隐患，为确保采区辅助运输安全、提高运输效率、减少运输用工、降低劳动强度、缩短工作面安撤运输周期、缓解生产接续压力、提高日常运输能力、强化运输管控效果、有效规范辅助运输秩序，提升矿井辅助运输安全生产标准化水平和辅助运输装备水平，实施采区辅助运输系统改造是推动矿井健康发展的必然趋势。
一、单轨吊机车简述防爆蓄电池单轨吊机车是一种挂在巷道顶板单轨上，以防爆蓄电池为动力源，电机直接驱动运行的机车，它是专门为甲烷浓度1%以下的爆炸危险采矿区域的煤矿辅助运输而设计的,是一种功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助运输设备，能够完成井下设备和人员的运输工作。
由于该机车行驶于悬吊单轨系统，不受底板起伏条件限制，因此机车具有良好的通过能力，通过调节轨道悬吊链可调整道轨高度，因此轨道维护方便。
煤矿辅助运输系统是矿井安全生产的主要组成部分，传统无极绳绞车和卡轨车等运输方式受井下采掘地质条件响，辅助运输环节多，安全隐患多。
辅助运输事故在我国煤矿安全事故中排第三位，每年由于运输产生的安全事故多达数百起，死亡人数达百人。
单轨吊天轨运输作为一种先进的运输方式，不受巷道底板地质条件影响，可实现多巷道贯通运输，提高了辅助运输的效率和安全性。
单轨吊在煤矿辅助运输中的应用
单轨吊在煤矿辅助运输中的应用摘要：单轨吊在煤矿辅助运输中发挥了至关重要的作用，它打破了传统运输方式所存在的一些弊端，以其更加先进性的特性应用到煤矿辅助运输中。
本文首先论述了传统辅助运输方式存在的一些问题，指出了其中的弊端，并对单轨吊运输的分类及各自的特点进行了分析研究，总结了四种单轨吊运输方式的优势和不足之处。
最后，对单轨吊在运输中的应用条件做出了相关内容的阐述。
关键词：单轨吊、辅助运输前言现如今，随着社会主义现代化建设的不断完善，我国煤矿辅助运输的方式也逐渐走向了现代化。
传统的运输方式已不利于更好地完成运输工作，它不仅降低了运行的效率，而且具有较多的安全隐患。
然而，采用单轨吊的运输方式却能够很好的完成连续化运输，且可在主运皮带系统巷道内跨越式运行，对环境的适应能力较强，保障了运输的安全性和效率，使其更加顺利的实现煤矿辅助运输工作。
一、传统辅助运输存在的问题1.地轨机车运输存在的问题地轨机车分为架线电机车、蓄电池电机车和柴油地轨机车，无论哪种地轨机车，都收到坡度因素的制约，不能实现连续运输。
地轨机车受瓦斯、坡度、巷道设备等条件限制，也无法实现斜巷内连续运输，也无法在皮带巷道内跨越皮带系统运行另外架线电机车在使用过程中，集电器和架线之间摩擦易产生剧烈的火花；蓄电池电机车的续航能力有限，受电量影响，运行距离较短；柴油地轨机车虽然续航能力提升了，但需要巷道增加通风量满足运行要求。
2.绞车运输存在的问题绞车运输在运行过程中也存在着一定的问题。
由于矿井下面的环境情况复杂、条件恶劣，且地面有较大的坡度。
因此，在实行绞车运输的过程中，需要耗费一定的时间、人力、物力和财力，往往采用一个绞车是无法完成运行工作的。
那么，这时通常会运用多个绞车进行提升。
这样一来，就增多了运输的环节，并且在每一个环节中都需要较多的人力资源帮助完成其运输工作，增加了运输的成本，降低了运输效率。
同时，在使用绞车运输方式时，基础设施的建设需要花费更多的开支和时间，而会影响到后续工作的开展。
单轨吊在煤矿运输中的使用维护
单轨吊在煤矿运输中的使用维护摘要：本文就我国煤炭采掘和运输作业中广泛使用的单轨吊进行研究，单轨吊具有高难度作业能力，运输安全可靠且耗人力物力资源较少，因此作为现今自动化矿井应用不可或缺的一部分，然而单轨吊面临较复杂的外界环境，可能会出现掉道、断绳等一系列故障，导致不安全可能性增大，因此，本文就单轨吊在煤矿运输中的使用维护进行研究，全面而系统的就其安全应用和维护进行分析。
关键词：煤矿运输单轨吊安全维护1. 引言二十一世纪，我国煤矿开采技术一定程度上有了很大的发展，其中煤矿机械化作业程度逐渐提高，其中包括煤矿的采掘、运输等。
但是与国外发达国家相比，我国煤炭矿井生产效率仍然比较低。
其主要原因在于，近些年来我国煤矿运输作业系统及装备自动化发展仍然较为滞后，据不完全统计，目前我国煤矿井下辅助运输人员约占井下职工总数的1/3以上，与国外采煤技术先进发达的国家相比差距比较大。
目前采掘煤矿，日开采量逐渐增大，设备重要性也相应的在增加以满足需求，因此煤矿运输的自动化生产，以提高生产效率为手段是一个不可避免的趋势。
首先煤矿运输中较常用的设备为单轨吊，单轨吊作为煤矿运输中较为重要的辅助设备之一，起着关键性作用。
单轨吊车是一种机动性强、运行速度快、灵活、载重量较大、自动化的设备，且安全可靠性较高的一种新型煤矿运输辅助设备。
单轨吊主要以蓄电池和柴油机供电，因此，在运行过程中，产生的噪音较小，价格较合理，检修也较方便快捷。
2. 单轨吊应用现状分析单轨吊作为煤矿运输作业中最重要的辅助运输作业设备之一，具有广泛的应用情景。
对于国投新集口孜东矿而言，单轨吊为柴油机单轨吊，单轨吊主机包括：柴油机、液压传动系统、司控室以及控制系统等，采用D 924 TI – EX型号柴油机，额定转速为1800 min-1，通过液压启动，在4米范围内可听见单轨吊运行时产生的噪音，工作寿命为12000小时，由SMT Scharf / Liebherr制造，柴油机进、排气装置设有防火栅，柴油机启动方式为气、液共用，由手压泵、控制泵、安全阀等构成，因此较广泛的应用在各大煤矿机械化作业中。
浅谈单轨吊运输优势及在我国煤矿应用现状
[3]国秀亭浅谈单轨吊在井下辅助运输的应用[J].中国科技博览，2013，（27）。
4.单轨吊的灵活性高。
柴油单轨吊在我国的大多数矿井中都有很好的适应能力，其机动性强，能够随时启动和制动，在作业起吊重物时，能够在运行路线上进行快速装卸运行，且灵活性高，载重量相对较大。柴油机单轨吊的体积很小，转弯半径也相对较小，加之悬吊式的布局更有利于对巷道空间的充分利用，这样对操作人员的依赖性也会降低，能够更加保障操作人员的个人安全，从某种程度上也大大地降低了煤矿运输所耗费的时间。
根据国外经验，采用单轨吊系统基本上可以解决整个矿井的辅运机械化问题。我国许多中小型矿井包括某些大型矿井的井筒及巷道断面较小，巷道系统比较复杂，而既成的井型及巷道系统又不易改造，如果这些矿井的巷道顶板比较稳定，支护条件较好，运输的单件重量不太大，特别是那些巷道有底鼓的矿，选用单轨吊运输系统是比较合适的。
浅谈单轨吊运输优ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ及在我国煤矿应用现状
随着我国经济的迅猛发展，我国的煤矿开采业得到了大幅度的发展，从而带动了煤矿相关产业的迅速发展，煤矿挖掘和煤矿运输技术也有了很大程度的提高，但是我国的煤矿运输设备及系统与国外相比还存在着很大的差距。其中单轨吊机车运输自身的优越性逐步体现出来，成为现代化矿井不可或缺的重要辅助运输设备，因此对单轨吊进行研究具有十分重要的意义。
2.单轨吊易于维修。
单轨吊属于高空作业设备，并不占用煤矿作业的底板空间，单轨吊与胶带机等底板上的其它不动设备相比，单轨吊如果在后期出现了故障，比较容易进行检修处理。
3.单轨吊的安全性高。
单轨吊具有多层保护系统，例如压力保护系统、温度保护系统和制动保护系统，其占据煤矿作业的上层空间，安全稳定系数较高。且在单轨吊的巷道中进行货物装卸时，可以实现准确定位，对于一定的坡度也具有较强的爬升能力。
论煤矿机电运输中单轨吊的应用及其运输管理
论煤矿机电运输中单轨吊的应用及其运输管理【摘要】据了解机电管理是煤矿生产的重头戏，是煤矿产业安全生产的关键所在。
由于最近煤矿事故的频发，煤矿的安全生产得到了多方的高度重视，但是在煤矿实际生产的过程中所用设备良莠不齐，导致生产机器经常出现事故，可以说这是导致煤矿事故的元凶，直到单轨吊的引入，单轨吊作为一种新兴的设备机器，不仅操作方便运动灵活，而且最重要的是大大减少了工人的工作效率，保证了工人的人身安全。
【关键词】煤矿；机电运输；运输管理；单轨吊及其应用在煤矿的日常工作中，最重要的就是员工的安全问题，只有在保证员工安全的前提下，才能有条不紊的开展各项工作。
但是目前许多的煤矿企业，也拥有许多的高科技设备，但由于管理不善，导致事故频发。
有的企业的装备设施本就不够精良，无法保证工人的安全。
据统计，许多的煤矿事故都是因为机电设备管理不善以及保护装置年久失修等。
而采用了单轨吊的运输设备之后，实现了远距离的连续运输和整个重型机架的搬运，实现了从井底到地面的直接运输，很大程度上减少了工人的下井次数，减少了事故的发生概率。
但是，在煤矿机电运输中单轨吊的运用略显生疏，仍需加强。
1 单轨吊的应用优点和缺点单轨吊是截止到目前在煤矿业使用最广的运输设备之一，单轨吊作为一种运输设备，通过长年累月的实践，表明了该设备存在优点的同时也有缺点，单轨吊主要采用的是高空作业，因此避免占用工作地面，节省了不少有效空间；而且单轨吊在进行后期检修也是非常方便的，不像一直存在地面上的不动设备，在进行搬运货检修时非常的麻烦，耗时耗力；最重要的也是最受管理者青睐的就是单轨吊的安全性能，单轨吊可以实现随时启动和随时停止，在即将发生危险时，只要立即停止机器就好；单轨吊在工作的过程中，可以实现随时随地的装卸货物，因为该设备可以实现可变距作业，实现重物装卸的准确定位；最后，单轨吊的爬坡性能特别好，在面对不同角度的坡度时，单轨吊能轻而易举的完成。
说了优点，不可不重视的还有单轨吊的缺点。
煤矿单轨吊运输调研报告
煤矿单轨吊运输调研报告煤矿单轨吊是一种常见的煤矿运输设备，主要用于运输矿石、矿渣等物料。
为了进一步研究和了解煤矿单轨吊的使用情况和效果，我们进行了相关的调研工作。
下面是关于煤矿单轨吊运输调研报告。
一、煤矿单轨吊的基本介绍煤矿单轨吊是一种悬挂在单轨上的运输设备。
它的特点是结构简单、操作方便、运输效率较高。
煤矿单轨吊的吊篮可以根据需要调整高度，从而适应不同的运输要求。
二、煤矿单轨吊的使用情况1. 使用范围煤矿单轨吊主要用于运输矿石、矿渣等物料。
在煤矿生产中，煤矿单轨吊通常用于将矿石从矿山运到煤矿地面，或者将矿渣从煤矿地面运走。
2. 使用效果调研结果显示，煤矿单轨吊在煤矿生产中发挥了重要的作用。
它的运输效率较高，可以大大提高运输速度。
同时，煤矿单轨吊的操作方便，操作人员只需要简单的培训就能掌握相关技能，减少了培训成本和培训时间。
三、煤矿单轨吊的优缺点1. 优点（1）结构简单，操作方便。
（2）运输效率高，可以大大提高煤矿的生产效率。
（3）适应性强，可以根据需要调整吊篮的高度，适应不同的运输要求。
2. 缺点（1）容量有限，单次运输的物料量有限。
（2）受限于单轨，无法进行复杂的路线布置。
四、改进建议从调研结果来看，煤矿单轨吊在煤矿生产中的运输效果较好，但仍存在一些不足之处。
为了进一步提高煤矿单轨吊的运输效率，我们提出以下改进建议：1. 增加运载量：可以通过对吊篮的设计进行改进，增加其容量。
2. 提高运输速度：可以引入自动控制技术，实现吊篮的自动化运输，提高运输速度。
3. 完善线路布置：可以采用电气化技术，实现煤矿单轨吊线路的自动化布置，减少操作人员的劳动强度。
五、总结通过对煤矿单轨吊的调研，我们发现煤矿单轨吊在煤矿生产中发挥了重要作用，具有结构简单、操作方便、运输效率高的特点。
然而，煤矿单轨吊的容量有限、受限于单轨等问题仍存在。
为了进一步提高煤矿单轨吊的运输效率，我们提出了相应的改进建议。
希望这份调研报告能够对相关从业人员的工作有所帮助。
单轨吊车在煤矿辅助运输中的应用研究
单轨吊车在煤矿辅助运输中的应用研究发布时间：2021-12-29T08:18:00.796Z 来源：《中国科技人才》2021年第22期作者：王世俊[导读] 下面，文章就单轨吊车在煤矿辅助运输中的应用展开论述。
淮南矿业集团煤业分公司顾桥矿安徽淮南232000摘要：煤炭作为我国能源物资，其安全高效率生产对于保障我国能源安全具有举足轻中的作用，煤矿生产包括开采、运输、加工等等诸多环节，其中运输作为中间环节，作用尤为重要。
煤矿运输工作量大、运行周期长，煤炭运输方式系统繁杂，结构多样，为了解决传统运输系统对人力依赖严重、自动化程度较低、安全生产风险较大等问题，可以利用单轨吊车现代化辅助运输系统，达到提高作业自动化水平、降低作业安全风险的目标。
下面，文章就单轨吊车在煤矿辅助运输中的应用展开论述。
关键词：煤矿运输；辅助运输；单轨吊车引言辅助运输是矿井生产中的一个主要生产系统。
据统计，矿井用于辅助运输的劳动量占矿井总劳动量的 50% 以上。
尤其是近年来，随着采掘机械化的迅猛发展，矿井生产需要的材料、设备的数量、种类、重量也随之增加，辅助运输呈现系统复杂、多变的特点。
在国外采煤业比较发达的国家基本实现辅助运输系统化，在中国等一些发展中国家辅助运输还处在刚起步阶段。
单轨吊是辅助运输系统中的一款比较先进设备 , 可以用来运输物料、液压支架、人员等，还可以完成物料提升及吊装等功能。
国外柴油机单轨吊和蓄电池单轨吊技术已经成熟 , 但是国内技术水平相对落后 , 所以还需努力提高单轨吊技术水平。
1 煤矿辅助运输系统比较以下主要介绍目前煤矿井下使用较为频繁的辅助运输方式(如：共有绞车对拉运输、卡轨车运输和单轨吊辅助运输)，通过比较其各自特点，为系统选定提供依据。
绞车对拉运输、卡轨车运输绞车对拉运输常用于煤矿井下物料和机器的运输，具有成本较低、运输方便灵活等优点，但同时其具有运输效率低、人员消耗大的缺点，具体表现为运输能力不足，运输速度较慢，运输环节需要人员高度参与才能进行。
谈谈你对单轨吊安全生产的认识
谈谈你对单轨吊安全生产的认识煤矿安全生产是煤炭行业的生命线，减员提效是时代发展的要求。
大力发展机械化、智能化，是实现和谐煤矿的必要保证。
单轨吊车装置在矿井安全生产中的应用和推广，在煤矿安全形势空前严峻和煤矿职工严重不足的今天有着更为重要的经济意义和政治意义。
本文重点针对气动单轨吊车装置的工作原理、安装使用要求等进行分析和探讨，对新旧两种运输方式进行对比，大力推广和应用气动单轨吊车装置的意义。
关键词：单轨吊效率安全经济应用与发展1 背景及推广意义1.1气动单轨吊国内外研究现状1.1.1国外研究概况自20世纪50年代末起，在一些产煤大国，单轨吊车成为井下运输人员、设备和材料的重要运输工具之一。
发展到目前，欧洲各产煤国家均已普遍使用单轨吊车进行井下材料运输。
研究表明，单轨吊车不仅可以用于采区顺槽运输，还可以用于主要巷道的辅助运输。
鉴于以上优点，今后单轨吊的使用数量将逐渐增多，因此各国制造厂家相继研发了各种类型的单轨吊，并对其运输性能、安全性和适应性进行了大量改进，不断降低成本，提高性能，逐渐降低使用费用。
1.1.2 国内研究现状及发展到目前为止，单轨吊的生产水平已近超过国际水平。
近年来国内许多厂家研制出了各种型号的单轨吊，虽然技术水平参差不齐，但安全性能完全能够满足国家安全生产要求。
气动单轨吊凭借其成本低廉、运输灵活等优势，成为单轨吊市场的主流产品。
在煤矿运输中，相较于其他轨道运输车辆，气动单轨吊具有明显的优势，成本低廉、运行灵活、对巷道变形适应能力强，有广泛的应用前景。
走机械化、智能化之路是构建安全高效和谐矿井的时代要求，也是当今解决煤矿职工老龄化、减员严重、招工难、只出不进、收入不高等普遍困难现状的最有力措施。
所以加大推广应用气动单轨吊车装置是安全所需，时代要求。
2 结合气动单轨吊车装置在我矿安装实际情况，对本装置的构成、工作原理、使用要求等进行详细分析和探讨。
2.1 气动单轨吊的外形结构及井下安装实际图和示意图。
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浅谈单轨吊运输优势及在我国煤矿应用现状
发表时间：2016-04-13T11:01:43.157Z 来源：《教育学文摘》2016年2月总第182期作者：董肖[导读] 其中单轨吊机车运输自身的优越性逐步体现出来，成为现代化矿井不可或缺的重要辅助运输设备，因此对单轨吊进行研究具有十分重要的意义。
董肖新矿集团内蒙能源长城三矿016200
随着我国经济的迅猛发展，我国的煤矿开采业得到了大幅度的发展，从而带动了煤矿相关产业的迅速发展，煤矿挖掘和煤矿运输技术也有了很大程度的提高，但是我国的煤矿运输设备及系统与国外相比还存在着很大的差距。
其中单轨吊机车运输自身的优越性逐步体现出来，成为现代化矿井不可或缺的重要辅助运输设备，因此对单轨吊进行研究具有十分重要的意义。
本文对单轨吊在我国煤炭运输中的应用和维护情况进行了阐述，并有针对性地提出了单轨吊维护的相关措施，从而为更好地进行煤炭开采作业提供有力依据。
一、单轨吊机车运输的优势
1.单轨吊运输爬坡能力强，运输能力大。
单轨吊车爬坡能力较强，机车牵引可达18°，绳牵引可达45°。
但是，随着坡度增大，允许机车牵引的有效载荷明显减小，所以，设备适用的爬坡角度：柴油机单轨吊应在12°以内（短距离运输也不应大于16°），绳牵引单轨吊应在25°以内。
单轨吊车本身的运载能力可以很大，但是由于受巷道支护强度、稳定性以及巷道顶板状况的限制，一般最大单件重量：3m长轨为12t；2m长轨为16t。
单轨吊机车的运行速度最大达2m/s，运输效率高。
2.单轨吊易于维修。
单轨吊属于高空作业设备，并不占用煤矿作业的底板空间，单轨吊与胶带机等底板上的其它不动设备相比，单轨吊如果在后期出现了故障，比较容易进行检修处理。
3.单轨吊的安全性高。
单轨吊具有多层保护系统，例如压力保护系统、温度保护系统和制动保护系统，其占据煤矿作业的上层空间，安全稳定系数较高。
且在单轨吊的巷道中进行货物装卸时，可以实现准确定位，对于一定的坡度也具有较强的爬升能力。
4.单轨吊的灵活性高。
柴油单轨吊在我国的大多数矿井中都有很好的适应能力，其机动性强，能够随时启动和制动，在作业起吊重物时，能够在运行路线上进行快速装卸运行，且灵活性高，载重量相对较大。
柴油机单轨吊的体积很小，转弯半径也相对较小，加之悬吊式的布局更有利于对巷道空间的充分利用，这样对操作人员的依赖性也会降低，能够更加保障操作人员的个人安全，从某种程度上也大大地降低了煤矿运输所耗费的时间。
根据国外经验，采用单轨吊系统基本上可以解决整个矿井的辅运机械化问题。
我国许多中小型矿井包括某些大型矿井的井筒及巷道断面较小，巷道系统比较复杂，而既成的井型及巷道系统又不易改造，如果这些矿井的巷道顶板比较稳定，支护条件较好，运输的单件重量不太大，特别是那些巷道有底鼓的矿，选用单轨吊运输系统是比较合适的。
二、单轨吊在煤矿运输中的应用现状
目前我国的煤矿运输系统及装备的自动化程度比较低，有相关调查研究表明，我国煤矿井下运输作业人员占井下作业员工的比例很大，生产效率较低。
而在国外发达国家，井下运输的自动化程度均比较高，占井下作业人员的比例相对较低。
我国煤矿井作业中存在的问题很多，例如运输路线长、巷道坡度大、井下运行环境复杂、管理难度大等。
我国自发生产的单轨吊运输设备产品质量不稳定，不可靠，故障多，某些产品的技术性能也还有待进一步提高。
引进国外产品由于价格高昂，备件短缺，配件供应周期长，维修困难，售后服务跟不上，一般煤矿承受不起，某些进口产品技术性能也不完全适合我国国情。
另外，我国煤矿职工整体素质较低，年轻一代以技校生为主，大专占有比例不足20%，本科以上学历少之又少。
煤矿的机械化程度逐年提高，现有专业技术人员已不能满足煤矿生产的需要。
由于职工整体素质偏低，设备的操作不正规，维修力度不够，造成了设备的故障率较高，高额的维修费用使很多煤矿难以承担。
近几年，我国煤炭行业不景气，煤矿长期低位运行，煤炭市场持续疲软，不少煤矿处于停产、半停产状态，企业严重亏损，资金周转十分困难，有限的资金只能分配给采掘支护和煤炭运输设备，以维持生产。
单轨吊作为煤矿运输辅助设备，在井下实际应用中既有优点也有缺点，但总体而言其优点大于缺点。
此外，目前为止柴油单轨吊是一套技术相对较为成熟的煤矿运输辅助设备，随着技术的不断发展，被广泛地应用于各大煤矿机械化作业中，并通过对矿井系统进行改造，逐步实现矿井系统的网络化，从而达到煤矿运输高效性和高安全性的目标。
三、结语
随着国内煤炭需求量的迅速增加，煤矿开采事业得到了大幅度的发展，单轨吊机车运输有着很大的优势。
过去由于技术的限制，单轨吊使用的效果并不理想，因此在一定程度上制约了煤矿的生产效率。
因此，未来我国对煤矿的辅助设备——单轨吊进行研究具有十分重要的意义，单轨吊运输系统具有极大的推广前景。
参考文献
[1]雷庆海煤矿机电运输中单轨吊的应用及其运输管理[J].内蒙古煤炭经济，2014，（04）。
[2]吴家安煤矿井下单轨吊机车辅助运输系统的应用[J].煤矿机电，2014，（01）。
[3]国秀亭浅谈单轨吊在井下辅助运输的应用[J].中国科技博览，2013，（27）。