zpw2000复习题

合集下载

zpw2000移频自动闭塞系统习题

移频自动闭塞系统系统一、选择题1、UM71无绝缘轨道电路是【】研制的。

A、美国B、德国C、法国D、前苏联2、UM71无绝缘轨道电路中传输的信息是【】。

A、移频信号B、交流计数脉冲信号C、高压不对称脉冲信号D、50Hz交流信号3、25Hz相敏轨道电路属于【】连续式轨道电路。

A、直流B、交流4、25Hz相敏轨道电路的轨道继电器（交流二元二位继电器）局部线圈的额定电压是【】。

A、220VB、24VC、110VD、380V5、BE-600/25中的“600”表示【】。

A、600VB、600V AC、600AD、产品序列号6、ZPW2000A无绝缘轨道电路的补偿电容作用是【】。

A、减少钢轨电感对移频信号传输的影响B、防止移频信号侵入相邻区段C、防止50Hz信号进入接收设备D、减少钢轨中50Hz牵引电流7、ZPW2000A无绝缘轨道电路的空心线圈的中心线与相邻的空心线圈的中心线作等电位连接的好处是【】。

A、改善轨道电路的电气特性B、平衡两线路的牵引电流的回流，保证人身安全C、防止移频信号的邻边侵入D、提高信号传输距离8、ZPW2000A无绝缘轨道电路发送设备有【】种。

A、4B、2C、8D、19、ZPW2000A无绝缘轨道电路发送器工作电源是【】。

A、±12VB、±24VC、±15VD、±5VZPW2000A无绝缘轨道电路发送器的上下偏频是由【】产生的。

、A、晶体振荡器B、LC振荡器C、RC振荡器11、空心线圈对于50Hz牵引电流呈现【】A、很高的阻抗B、很低的阻抗C、容性D、感抗12、空心线圈SV A安装在【】A、29米调谐区钢轨中间B、轨道区段非调谐区内C、轨道上任意地方D、点式环线上13、区间信号机安装在【】A、调谐区外距调谐单元1m±0.5m处B、调谐区内距调谐单元1m±0.5m处C、和调谐单元相同位置处D、和空心线圈相同位置处14、反向停车标志的作用是【】A、表明此处不能停车B、单机运行时从信号机到反向停车标志间28m处不能停车C、列车反向运行时作信号机用D、和通过信号机的作用一样15、两根钢轨上不平衡牵引电流对信号设备的影响很大，在ZPW2000A轨道区段是靠【】来隔段平衡牵引电路的。

信号ZPW-2000、技规测试试题答案

ZPW-2000A及技规测试试题姓名：分数：考试时间：一、填空题（每空1分，共25分。

）1、信号机处的钢轨绝缘应与信号机在同一坐标处安装，当不能设在同一坐标时，出站（含出站兼调车）信号机处的钢轨绝缘可装在信号显示前方（ 1 ）米或后（ 6.5 ）米范围内。

2、电气绝缘节处设备布置示意图如图1所示，填写相对应的设备名称及限界。

3、机械绝缘节处设备布置示意图如图2所示，填写相对应的设备名称。

4. 进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（1 000 ）；5. 高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（800 ）m；6. 预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（400）m；7、调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于（200）m。

8、8.5米进站或进路信号机水泥信号机柱埋深（1700）mm。

9、贯通地线的接地电阻值应不大于（ 1 ）Ω。

10、在信号施工图中，符号表示的意义是（轨道电路双受）。

11、信号设备一般选用测量电压为（ 500V ）的兆欧表。

12、进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（复示信号机）。

13、四显示自动闭塞区段，一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（三个）闭塞分区空闲；14、四显示自动闭塞区段，一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有（一个）闭塞分区空闲；15、装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（ 4 ）mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

二、判断题（每题1分，共15分）（√）1、电缆转向及分支处应设置电缆埋设标。

（√）2、电缆地下接头处应设置电缆埋设标。

（×）3、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于700 mm。

【精品】2021年国家信号工定岗复习题库含答案(一)

2021年国家信号工定岗复习题库含答案（一）1. ZPW-2000A无绝缘轨道电路测量分路残压采用（）Ω标准分路线进行测量。

CA 0.06B 0.01C 0.15D 0.22. ZPW-2000A无绝缘轨道电路在最不利条件下测量分路残压，“轨出1”应（）mV。

AA 不大于140B 不小于140C 不大于240D 不小于2403. ZPW-2000A无绝缘轨道电路应能实现全面断轨检查，当发生主轨断轨时，“轨出1”电压不得高于（）mV。

BA 120B 140C 240D 3304. ZPW-2000A无绝缘轨道电路应能实现全面断轨检查，当发生小轨断轨时，“轨出2”电压不得高于（）mV。

AA 63B 65C 70D 745. 靠近通过信号机的的匹配变压器的位置距通过信号机的距离为（）m。

BA 0.8~1B 1~1.2C 1.2~1.4D 1.4~1.56. 以空心线圈为准，两侧调谐单元安装点距离该点不小于（）m，不大于（）m。

BA 14.5、14.55B 14.5、14.65C 14.45、14.55D 14.45、14.657. ZPW-2000轨道电路的防护盒边缘距钢轨内侧不得小于（）mm。

DA 100B 150C 1000D 15008. 对于机械绝缘节与调谐单元的结合部，一般都将调谐单元与机械绝缘节空心线圈放置于同一双体盒，匹配变压器放置于另一个双体盒中，这两盒双体盒之间的距离为（）mm。

CA 500B 600C 700D 8009. ZPW-2000轨道电路补偿电容设置在（）。

AA 主轨B 小轨C 调谐区D 整个轨道区段10. 区间ZPW-2000轨道电路调谐单元与与钢轨连接采用2m专用钢包铜双头引接线，断股不得超过（）D A 1/2B 1/3C 1/4D 1/511. 25HZ轨道电路中，当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时，GJ ( ) ,轨道电路处于（）状态，表示轨道电路（）。

ZPW-2000A模块单选题

由零层电源端子给出功放输出端子功放输出端子功放输出端子功放输出端子 +24V电源内引出线 +24V电源内引出线 024V电源内引出线 024V电源内引出线主机邻区段小轨道信号输入 XIN（Z） XIN（Z） XIN（Z） XIN（Z） G（Z）主机邻区段小轨道信号输入主机邻区段小轨道信号输入主机邻区段小轨道信号输入主机邻区段小轨道信号输入并机邻区段小轨道信号输入并机邻区段小轨道信号输入并机邻区段小轨道信号输入并机邻区段小轨道信号输入 XIN（B） XIN（B）
衰耗器b13端子，其用途为（
）。
移频报警继电器YBJ a27 a27 a27 a27 正向小轨道信号输入正向小轨道信号输入正向小轨道信号输入正向小轨道信号输入 a24 a24 a24 a24 1000 1 空心线圈 1000 1000 发送与接收发送与接收 200 100 100 100 100 100 55
轨道电路区段使用2000Hz时，其电容配置为（轨道电路区段使用2300Hz时，其电容配置为（轨道电路区段使用2600Hz时，其电容配置为（
）μ F。（站内股道区段除外））μ F。（站内股道区段除外））μ F。（站内股道区段除外）
55 55 55 116∶（1～156） 1∶3 变压器初级变压器初级变压器初级变压器初级 0.8 发送盒能工作，但会掉码室内发送断路器保险落下室内发送断路器保险落下室内发送断路器保险落下室内接收断路器保险落下室内发送断路器保险落下 1（Z）
接收盒端子（）,其用途为并机轨道继电器输出线。接收盒端子（）,其用途为并机小轨道继电器输出线。接收盒端子（）,其用途为并机小轨道检查输入。接收盒端子XGJ（B）,其用途为（）。接收盒端子（）,其用途为主机1型载频选择。接收盒端子（）,其用途为主机2型载频选择。接收盒端子（）,其用途为主机小轨1型选择。接收盒端子（）,其用途为主机小轨2型选择。接收盒端子（）,其用途为并机1型载频选择。接收盒端子（）,其用途为并机2型载频选择。接收盒端子（）,其用途为并机小轨1型选择。接收盒端子（）,其用途为并机小轨2型选择。接收盒端子1（Z）,其用途为（）。接收盒端子2（Z）,其用途为（）。接收盒端子X1（Z）,其用途为（）。接收盒端子X2（Z）,其用途为（）。接收盒端子1（B）,其用途为（）。接收盒端子2（B）,其用途为（）。接收盒端子X1（B）,其用途为（）。接收盒端子X2（B）,其用途为（）。衰耗器C1端子，其用途为（）。衰耗器C2端子，其用途为（）。衰耗器C5端子，其用途为（衰耗器C7端子，其用途为（衰耗器b5端子，其用途为（衰耗器b7端子，其用途为（衰耗器（衰耗器（衰耗器（衰耗器（）。）。）。）。

信号工技师题库考点三

信号工技师题库考点三1、填空题ZPW-2000A，当同时发送25Hz轨道信息和ZPW-2000A信息时，电缆内的合成电压不超过电缆允许的最高耐压值（）。

正确答案：500V2、单选信号微机监测系统（江南博哥）可以实现锁闭继电器第（）上接点封连动态监测，记录并报警。

A、2组B、4组C、6组D、8组正确答案：D3、填空题轨道电路限流电阻作用之一是：当轨道电路（）时保护送电电源不会被烧坏。

正确答案：送电端轨面短路4、填空题对T.CL—3型驼峰测速雷达测试多普勒模拟信号时，（）分别放置在“3”“6”“12”“24”km四档。

正确答案：速度量程开关5、单选如曝光量增加1倍，底片黑度增加0.09，该胶片反差系数为（）。

A.2B.0.45C.3D.2.2正确答案：C6、单选ZD7-A型电动转辙机的摩擦电流为（）。

A、5.2A～6.2AB、6.2A～7.2AC、7.8A～8.7AD、8.2A～9.2A正确答案：C7、填空题电务部门接到道口设备发生故障时，要在（）小时内组织修复恢复使用（特殊原因除外）。

正确答案：248、问答题列车全部接入中间出岔股道并且停在中间道岔区段前面时，中间道岔是怎样延时解锁的？正确答案：列车全部进入股道后，停在中间道岔区段前面时：CSHJ和CSJ不能立即励磁吸起，从咽喉最末一个道岔解锁时算起要等3分钟后，CSHJ才吸起并带动CSJ吸起，然后通过解锁网络使中间岔区段的1LJ、2LJ相继吸起，最后使中间道岔解锁9、填空题道岔辙岔心上的导电销，由电务部门检查，（）时由电务部门通知工务部门焊修。

正确答案：导电销脱落10、问答题TW-2驼峰自动控制系统下层控制器怎样判断轨道电路分路不良？正确答案：该功能的运算在下层进路控制器中进行。

本系统利用峰顶计轴或作业计划中的辆数信息（推测勾车长度）、事先放在计算机内的站场区段距离参数表中的区段长度及勾车通过轨道区段的最高限制速度（第一分路道岔为18.0公里／小时、其它区段为21.6公里／小时），计算勾车从占用到出清该道岔区段的最小时限，称为“轨道电路区段占用屏蔽时间”。

信号工考试：铁路信号工考试答案(三)

信号工考试：铁路信号工考试答案（三）1、单选ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在载频为2咖HZ区段，设置的补偿电容容量为OOA.40μFB.46μFC.50μFD.55μF正确答案：C2、填空题（江南博哥）在绘制车站信号平面布置图时.，按照规定将下行咽喉绘制在图纸的。

正确答案：左侧3、单选下述哪项不是深II度烧伤的特点OA,创面可有或无水疱B.创面痛觉迟钝C.有时可见树枝状栓塞血管D∙如无感染，3-4周可愈合E.愈合后多留有增生性瘢痕正确答案：C参考解析：本题主要了解对烧伤深度的基本掌握情况。

4、单选提供给一体化机车信号主机工作的I1.OV电源从O插座输入。

Λ.X26B.X25C.X24D.X23或X22正确答案：A5、问答题三相交流电源屏是如何进行断相保护的？正确答案：三相交流电源屏是靠相序保护器来进行断相保护的。

因为相序保护器不仅能以对其监督的电源进行相序保护，还有进行断相保护的功能，所以只需用相序保护器就可完成断相保护功能。

6、填空题感应调压器有单相和O之分。

正确答案：三相7、单选机车信号记录数据经转储后保存在软件安装目录下O文件夹中。

A、/dataB、/test-dataC、/记录数据D、/机车信号记录器正确答案：B8、填空题JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电，标称电压OV。

设备在77V~138V（标称电压的-30%~+25用）供电电压范围内，应能正常工作。

正确答案：I1.O9、问答题在进站信号机显示两个黄灯后，第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示会发生什么变化？为什么？正确答案：在进站信号机显示两个黄灯以后，第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示禁止信号一红灯。

因为在进站信号点灯的第一位黄灯电路中串接了2DJ 前接点，当第二位黄灯灭灯时，由于2DJI-DJI-1.XJI,使第一位黄灯也灭灯、信号关闭，改点禁止灯光一红灯。

10、问答题什么是绝对信号？正确答案：绝对信号是指列车必须无条件遵守的停车信号。

zpw2000复习题

复习思考题1、简述ZPW-2000A型移频自动闭塞的系统构成。

125图2、简述ZPW-2000A型移频自动闭塞系统的冗余方式。

3、ZPW-2000型移频自动闭塞室外设备由哪些部分组成?各起什么作用?4、什么是电缆模拟网络?举例说明如何使用?5、ZPW-2000型发送器、接收器、衰耗盘各起什么作用?135；141；145-146发送器作用：1）用于产生高精度、高稳定的18种低频信号调制的8种移频信号；2）有输出足够功率的移频信号；3）所产生移频信号的电平可以满足不同轨道电路的使用。

接收器作用：衰耗器作用：1）将钢轨送来的轨道信号，变换为两路，一路为轨出1信号，一路为轨出2信号。

2）调整轨出1、轨出2信号的大小，便于接收器使用。

3）将轨道电路各个电气测试点，引至盘面测试孔，便于测试掌握轨道电路各点电压，诊断轨道电路的运用情况。

4）提供电源使用和轨道电路空闲、占用表示。

5）接通移频报警和为微机监测提供条件。

6、ZPW-2000型自动闭塞系统的低频和载频信号有哪些?为什么选高载频？小频偏？727、ZPW-2000与UM71、UM2000轨道电路有哪些相同点和区别？8、ZPW-2000A型移频自动闭塞系统的调谐单元有哪几种？如何使用？1299、简述ZPW-2000A型移频自动闭塞的特点。

124-12510、举例说明ZPW-2000四显示自动闭塞的电路组成。

15511、为使自动闭塞与车站电气集中结合，需要设计那些电路？16812、以三显示自动闭塞为例，说明自动闭塞的工作原理。

5413、SV A空心线圈有哪些作用？129-13014、补偿电容器有哪些作用？131-13215、简述无绝缘移频自动闭塞的电气绝缘原理。

16、结合图例说明ZPW2000自动闭塞系统的工作原理。

1、ZPW2000A型自动闭塞系统构成ZPW-2000A型无绝缘自动闭塞系统有电气一电气绝缘节(JES-JES)和电气绝缘节一机械绝缘节(JES-BA//SV A’)两种结构，其电气性能相同。

ZPW2000复习题教案资料

4、电缆模拟网络?如何使用?
电缆模拟网络设在室内，按0.5km、0.5km、1km、2km、2km、 2 x 2km六节设计，用于对SPT电缆长度的补偿，SPT电缆与电缆模拟网络补偿长度之和为10 km。
5、ZPW-2000型发送器、接收器、衰耗盘各起什么作用?
1）发送器的作用（1）在区间适用于非电化和电化区段的多信息无绝缘轨道电路区段，在车站适用于非电化和电化区段站内移频电码化发送。（2）在使用中产生 18 种低频信号 8种载频 (上下行各四种) 的高精度、高稳定的移频信号；供自动闭塞、机车信号和超速防护使用。有足够的输出功率，且能根据需要调节发送电平；能对移频信号特征实现自检，故障时给出报警“N+1”冗余运用的转换条件。
2）接收器作用：（1）用于对主轨道电路移频信号的解调，并配合与送电端相连接调谐区短小轨道电路的检查条件，动作轨道继电器。（2）实现对与受电端相连接调谐区短小轨道电路移频信号的解调，给出短小轨道电路执行条件送至相邻轨道电路接收器。（3）检查轨道电路完好，减少分路死区长度，还用接收门限控制实现对BA断线的检查。
ZPW000A型无绝缘自动闭塞系统有电气一电气绝缘节(JES-JES)和电气绝缘节一机械绝缘节(JES-BA//SVA’)两种结构，其电气性能相同。以后者为例，系统构成如图所示。
室外设备有两个调谐单元BA和空心线圈SVA 构成的电气绝缘节（或机械绝缘节空心线圈SVA’ 与调谐单元BA并接而成的机械绝缘节）、钢轨、补偿电容C、匹配变压器、 SPT电缆、调谐区设备与钢轨间的引接线和室外防雷等。
载频fo选得较高(1700 HZ-2600 HZ)。在这些频段上，牵引回归电流的强度已经很弱。因此， ZPW2000A移频轨道电路在电气化区段的抗于扰能力比较强。

ZPW-2000R考试卷

ZPW-2000R考试卷工区日期姓名得分一、填空题（每题4分、共计20分）1、自动闭塞不需要办理闭塞手续，并可开行（追踪列车），既保证了行车安全，又提高了运输效率。

2、轨道电路是以铁路的两条钢轨作为（传输导体），两端设有绝缘节，一端设有送电设备，一端设有受电设备所构成的（电气回路）。

3、室内设备包括区间发送器、（区间功放器）、接收器、衰耗滤波器、电缆模拟单元和（区间防雷单元）、组合架、继电器、分线盘、电源屏等。

4、本轨道电路的移频信号载频的（中心频率）有四个，分别为：1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz。

5、移频轨道电路采用移频信号作为工作信号，移频信号的（调制低频）代表不同的信息。

二、判断题（每题4分、共计20分）1、发送器的报警灯亮表示发送器故障。

（ X ）2、ZPW-2000R共使用四种载频。

（ X ）3、调制低频fc有18个，分别为：10.3Hz、11.4Hz、12.5Hz、13.6Hz、14.7Hz、15.8Hz、16.9Hz、18.0Hz、19.1Hz、20.2Hz、21.3Hz、22.4、H25.7Hz、26.8Hz、27.9Hz、29.1Hz。

（ X ）4、由于存在26m长度的调谐区，为了轨道电路分析方便，可以把整个轨道分成两部分：主轨道和调谐区。

（X ）5、接收器采用双机并用工作方式，当其中一个接收器发生故障时，通过接收报警继电器落下，实现故障报警。

另一个接收器持续工作，系统不停用。

（ V ）三、选择题：（每题2分，共计20分）1、补偿电容1700HZ区段应使用哪种型号（ D ）微法。

A、30B、28C、33D、402、ZPW-2000R标准分路线是（ A ）欧姆。

A、0.15B、0.16C、0.06D、0.053、发送器的型号（ A ）。

A、ZPW·FQB、ZPW·FQDC、ZPW·AQD、ZPW·LS4、调谐区调接入的电压标准是（ C ）mV。

轨道交通信号工(高级技师)资格考试题库(完整版)

轨道交通信号工（高级技师）资格考试题库（完整版）单选题（总共189题）1.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统调谐区阻抗频率允许偏差()。

A、±10HzB、±10.5HzC、±11HzD、±13Hz答案：C2.CTC系统应用服务器的主要功能是()。

A、基层网和中心网的数据交换B、保存车站数据C、处理CTC内部数据与业务流程D、存储确保数据答案：C3.一个站内电码化测试盘,可以对()个发送器进行测试。

A、1B、2C、3D、以上都不对答案：B4.客运专线ZPW-2000各种载频轨道电路电容容量为()μF。

A、55B、50C、40D、25答案：D5.在()解锁方式中要利用CJ快动特性来传递解锁电源。

A、调车中途返回解锁B、正常解锁C、故障解锁D、人工解锁答案：A6.如图3-16所示电路中,A、AB、BC、CD、D答案：D7.1DCJ或1FCJ在()时落下复原。

A、KF-共用-Q断电B、进路最末一个道岔区段的SJ落下C、本区段SJ落下D、KF-共用-H断电答案：C8.在道岔启动电路已经动作后,如果车随后驶入道岔区段,这时应保证()。

A、道岔启动电路自动断开B、电动转辙机继续转换到底C、电动转辙机自动转回原位D、电动转辙机停止转动答案：B9.调车信号开放,白灯保留电路工作期间DXJ脱离()网络线。

A、8线B、11线C、9线D、7线答案：A10.计算机联锁系统联锁机的工作方式是()。

A、单机工作B、双机冷备C、双机热备D、双机工作答案：C11.ⅡG停有车辆,建立SⅡ至1/19WG调车进路,信号开放后若19-27DG发生人工短路则SⅡ调车信号关闭时机为()。

A、刚一短路B、短路后恢复C、车列刚压入19-27DGD、列车压入19-27DG并出清IIG答案：B12.如图3-9电路中,电路的等效电感是()。

A、5HB、7HC、3HD、6H答案：C13.调谐单元有两种工作状态,当处于“零阻抗”时,其作用为()。

ZPW-2000A应知应会

ZPW-2000A应知应会1、ZPW-2000型无绝缘轨道电路由那些部分组成？答：由发送器、接收器、衰耗盘、电缆防雷模拟网络、调谐单元、空心线圈、匹配变压器、补偿电容、轨道电路及SPT电缆组成。

2、电气绝缘节作用是什么？答：电气绝缘节由调谐单元、空芯线圈及29m钢轨组成。

用于实现两相邻轨道电路间的电气隔离，即完成电气绝缘节的作用。

3、ZPW-2000型无绝缘轨道电路的动作原理是怎样的？答：如图：电气绝缘节长29米，在两端各设一个调谐单元（下称BA），对于较低频率轨道电路（1700、2000Hz）端，设置L1、C1两元件的F1型调谐单元；对于较高频率轨道电路（2300、2600Hz）端，设置L2、C2、C3三元件的F2型调谐单元。

“f1”（f2）端BA的L1C1（L2C2）对“f2”（f1）端的频率为串联谐振，呈现较低阻抗（约数十毫欧姆），称“零阻抗”相当于短路，阻止了相邻区段信号进入本轨道电路区段。

“f1”（f2）端的BA对本区段的频率呈现电容性，并与调谐区钢轨、SVA的综合电感构成并联谐振，呈现较高阻抗，称“极阻抗”（约2欧），相当于开路。

以此减少了对本区段信号的衰耗。

4、ZPW-2000型无绝缘轨道电路移频自动闭塞采用哪几种载频？如何使用的？答：四中载频。

下行1700Hz、2300Hz 交替使用，上行2000Hz、2600Hz交替使用；站内电码化下行1700Hz、上行2000Hz。

5、ZPW-2000型无绝缘轨道电路移频自动闭塞采用了几种低频信号？答：共采用了18种低频信号，10.3+n×1.1Hz，n<17。

6、目前使用的低频信号是哪些？对应地面信号、机车信号的显示是什么？答：低频信号：10.3 11.4 12.5 13.6 14.7 16.9 18 24.6 26.8 27.9地面信号：L L L LU U U UU HB H 反方向机车信号：L L L LU U2 U UU HUS HU 反方向7、发送器的作用是什么？答:⑴产生18种低频信号8种载频的高精度、高稳定的移频信号。

信号工高级考试(习题卷7)

信号工高级考试(习题卷7)第1部分：单项选择题，共24题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2000Hz轨道电路任-处轨面用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于( )的规定值。

A)400mAB)500mAC)550mAD)600mA答案:B解析:2.[单选题]编码里程计安装在第（）转向架的第（）根轴右侧。

A)2；1B)1；2C)2；2D)1；1答案:A解析:3.[单选题]火灾使人致命的最主要原因是（）。

A)烟B)人员逃离困难C)窒息D)撤离时人员相互踩踏答案:C解析:4.[单选题]导体电阻的大小，主要与（）有关。

A)两端的电压B)电流C)导体的材料D)导体截面直径答案:C解析:5.[单选题]ZDJ9转辙设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于（）。

A)10mmB)5mmC)8mmD)6mm答案:A解析:6.[单选题]蓄电池组的容量表示单位通常有（）。

A)AhB)Kw解析:7.[单选题]操作系统是（）。

A)软件与硬件的接口B)主机与外设的接口C)计算机与用户的接口D)高级语言与机器语言的接口答案:C解析:8.[单选题]安全教育培训的目的是提高员工的安全素质，防患于未然，使员工努力做到：()。

A)事不关已，高高挂起;B)保证自己安全，不伤害自己;C)保护自己，不被他人伤害;D)不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害;答案:D解析:9.[单选题]员工有下列不能认定为工伤的为（）。

A)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的B)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；C)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；D)自残或者自杀答案:D解析:10.[单选题]生产经营单位负责人在管理生产的同时，必须()。

A)重视安全工作B)负责管理安全工作C)关心安全工作D)以上都不对答案:B解析:11.[单选题]当（）确认临时限速调度命令可取消时，经行调台再次拟定于该设置命令的限速区位置参数完全一致的立即取消命令，然后下发给临时限速服务器做校验和存储。

ZPW2000的476题

一、单选题1．单线区段应采用半自动闭塞或（ B ）。

A. 自动闭塞B. 自动站间闭塞C. 全自动闭塞D. 全自动站间闭塞2．双线区段应采用（ A ）。

A. 自动闭塞B. 自动站间闭塞C. 全自动闭塞D. 全自动站间闭塞3．列车运行速度超过（ B ）的双线区段应采用速差工自动控制闭塞。

A．200 km/h B. 120 km/h C. 180 km/h D. 220 km/h4. 采用半自动闭塞或自动站间闭塞时，应设置两个接近区段，在第一接近区段入口（ C ）处安装“机车信号接近标”。

A．50m B. 150m C. 100m D.120m5．当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示（ A ）。

A．红灯 B. 绿灯 C. 黄灯 D. 蓝灯6．带红灯保护区的四显示区段，保护区的通过信号机红灯灭灯时，其前一架信号机可自动显示（ C ）。

A．红灯 B. 绿灯 C. 黄灯 D. 蓝灯7．闭塞设备中，当任一元件、部件发生故障或（ C ）时，均不得出现信号的升级显示。

A．道岔破损 B. 轨道绝缘 C. 钢轨绝缘破损 D. 信号机故障8．ZPW-2000A长度超过（ C ）时，主轨道需要加装补偿电容进行补偿。

A．100m B. 200m C. 300m D. 400m9．轨道电路在调整状态时，“轨出1”电压应不小于（ B ）。

A．220mV B. 240mV C. 260mV D. 380mV10．轨道电路应能实现全程断轨检查。

主轨道断轨时，“轨出1”电压不大于（ B ）。

A．220mV B. 140mV C. 160mV D. 180mV11．调谐区两安装孔间距（ B ）。

A．100mm B. 80mm C. 60mm D. 40mm12．信号机安装需要满足建筑接近限界要求，安装在距调谐单元中心大于或等于（ A ）、小于或等于（ C ）的位置。

A．1000mm B. 1100mm C. 1200mm D. 1300mm13．开路控制器左右（ B ）范围内的电容应替换为相应类型的专用补偿电容。

轨道电路与闭塞基础知识复习考试题库

轨道电路与闭塞基础知识复习考试题库一、填空1. ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室外部分由、、匹配变压器、补偿电容、传输电缆、调谐区设备引接线等组成。

2. ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内部分主要由、、衰耗盘、电脑模拟网络等组成。

3. 根据区间线路的数目，分为单线区间、线区间及线区间（如三线区间）。

4. 闭塞分区的划分宜按规定的列车追踪间隔时间、和等要求进行划分。

5.双线区段，应采用自动闭塞。

在调度集中区段应采用闭塞或闭塞。

6. 按闭塞制式自动闭塞可分为：闭塞、准移动闭塞和闭塞。

7. 固定闭塞又称速度控制方式或速度控制模式。

8.ATC包括三个子系统：列车超速防护系统；列车自动驾驶系统；列车自动监控系统ATS。

9.分级速度控制又分为式和式。

10.阶梯式分级速度控制又分为式和滞式。

11.一个闭塞分区的进入速度称为速度，驶离速度称为速度。

12.目标距离速度控制采取连续式一次制动速度控制的方式，根据目标、目标及列车本身的性能确定列车制动曲线。

13.CTCS系统有两个子系统，即子系统和子系统。

14.CTCS地面子系统由、、无线通信网络 (GSM-R )、列车控制中心(TCC)／无线闭塞中心(RBC)组成。

二、判断1. ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞解决了调谐区断轨检查，实现轨道电路全程断轨检查。

( )2. ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞消除了调谐区分路死区。

( )3. ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞实现了对拍频干扰的防护。

( )4. ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞通过系统参数优化，提高了轨道电路传输长度。

( )5. ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞降低了机械绝缘节轨道电路传输长度。

( )6. ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的发送器用于产生高稳定高精度的移频信号源。

( )7. ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的接收器用于对接收移频信号特征的解调。

ZPW-2000A理论试卷答案-王鑫星

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处；每题分,共分)1、ZPW-2000A无绝缘轨道电路能够减少调谐区分路死区间。

2、在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞衰耗盘内变压器次级通过变压器抽头连接，可构成 146 级变化，按调整表调整接收电平。

3、ZPW-2000A型无绝缘轨道发送器低频频率有18 种，11.4HZ是L 码。

4、空心线圈主要用来平衡两根钢轨间的不平衡牵引回流。

对50Hz电信号呈现低阻，相当于短路线，减少了工频及其谐波对轨道电路的干扰。

5、电缆模拟网络盘是用于对SPT电缆的补偿，使其总距离为 10 km。

6、ZPW-2000A型轨道电路在调整状态时，“轨出1”电压应不小于240 mv,“轨出2”电压应不小于100 mv。

7、ZPW-2000A型轨道电路信号传输应采用铁路数字信号电缆。

8、调谐区设备包括调谐单元、匹配变压器、防雷单元、空芯线圈、双体防护盒、钢包铜引接线。

9、ZPW-2000A型轨道电路在电气化区段轨道回流不大于1000 A，不平衡电流不大于100 A时应能可靠工作。

10、ZPW-2000A室外防雷对于多雷及其以上地区，特别是石质地层的地区，有条件应加装贯通地线。

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题分,共分)1.在ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统中，补偿电容使传输通道趋于( C )保证轨道电路良好传输性能。

(A)感抗 (B)稳定 (C)阻性 (D)容性2.ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统( C )用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。

(A)发送检测器(B)侧线检测盘(C)衰耗盘(D)接收器3.ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2000Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于( B )。

(A)450mA (B)500mA (C)550mA (D)600mA4.ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统,( A )三种方式绝缘轨道电路具有相同传输长度。

ZPW-2000A模块题-打印版

45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
调谐区小轨道信号由运行后方相邻轨道电路接收器处理，并将处理结果形成小轨道电路轨道继电器执行条件通过（XG、XGH）送至本轨道电路接收器。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器发送输出端短路时，经检测使“控制与门”有10S的关闭（装死或称休眠保护），将造成FBJ继电器时落时吸。 ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器N+1系统低频转换优先顺序、载频转换优先顺序、电平转换优先顺序必须一致。衰耗器面板轨道状态指示灯含义：GJ亮绿灯，表示轨道空闲；GJ亮红灯，表示轨道占用；GJ灭灯，表示断电。衰耗器当正方向继电器吸起，正方向亮黄灯，反方向继电器吸起反方向亮黄灯。衰耗器当正方向继电器吸起，正方向亮绿灯，反方向继电器吸起反方向亮绿灯。调谐区F1端BA单元对F2端的频率为串联谐振，呈现较低阻抗（约数十豪欧姆），称“零阻抗”相当于短路，阻止了相邻区段信号进入本轨道电路区段。调谐区F1端BA单元对F2端的频率为串联谐振，呈现较高阻抗（约2欧姆），称“极阻抗”相当于短路，阻止了相邻区段信号进入本轨道电路区段。调谐区F1端BA单元对本区段的频率呈现电容性，并与调谐区钢轨、空心线圈的综合电感构成并联谐振，呈现较高阻抗，称“极阻抗”（约2欧）。调谐区F1端BA单元对本区段的频率呈现电容性，并与调谐区钢轨、空心线圈的综合电感构成并联谐振，呈现较低阻抗，称“零阻抗”（约数十豪欧姆）。空心线圈作用是逐段平衡两钢轨的牵引电流回流，实现上下行线路间的等电位连接，改善电气绝缘节的Q值，保证工作稳定性。调谐单元匹配变压器用于钢轨与SPT铁路数字信号电缆的匹配连接，变比为1∶9。调谐单元匹配变压器用于钢轨与SPT铁路数字信号电缆的匹配连接，变比为1∶19。区间安装补偿电容有保证轨道电路传输距离和保证接收端信号有效信干比的作用。区间安装补偿电容有实现对断轨状态的检查和保证钢轨同侧两端接地条件下，轨道电路分路及断轨检查性能的作用。补偿电容容量与载频频率、道碴电阻低端数值、电容设置方式、设置密度、轨道电路传输距离等有关区间补偿电容容量一般载频频率低，补偿电容容量大；最少道碴电阻低，补偿电容容量大。区间补偿电容容量一般载频频率高，补偿电容容量大；最少道碴电阻高，补偿电容容量大。补偿电容的设置方式宜采用“等间距法”，即将无绝缘轨道电路两端BA单元间的距离L按补偿电容总量 N等分，其步长△=L/N。轨道电路两端按步长（△/2），中间按全步长（△）设置电容。补偿电容的设置方式宜采用“等间距法”，即将无绝缘轨道电路两端BA单元间的距离L按补偿电容总量 N等分，其步长△=L/N。整个轨道电路区段按全步长（△）设置电容，以获得最佳传输效果。室内机柜型号为ZPW.G-2000A/T，发送器、接收器、衰耗器放置在机柜上，每台机柜可放置10套轨道电路的设备。室内机柜型号为ZPW.G-2000A/T，发送器、接收器、衰耗器放置在机柜上，每台机柜可放置12套轨道电路的设备。发送器功出的输出电平调整应根据轨道电路调整表进行，通过不同联接方式，可获的10级不同电平输发送器功出的输出电平调整应根据轨道电路调整表进行，通过不同联接方式，可获的5级不同电平输出 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆可实现1MHz(模拟信号)、2Mbit/s（数字信号）的传输。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆可实现额定电压交流750V或直流1100V及以下铁路信号系统中有关设备和控制装置之间的联接。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆可实现额定电压交流500V或直流1100V及以下铁路信号系统中有关设备和控制装置之间的联接。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆14A含2个屏蔽四线组，1个非屏蔽四线组，绝缘单线2芯。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆12B含2个屏蔽四线组，1个非屏蔽四线组。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆主要电气特性指标，导线线径：1mm;直流电阻：≤23.5Ω /㎞；工作电容：27±2nF/㎞(四线组)。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆主要电气特性指标，导线线径：1mm;直流电阻：≤30Ω /㎞；工作电容：27±2nF/㎞(四线组)。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆SPTYWPL03型号的含义是皮-泡-皮物理发泡聚乙烯绝缘铝护层聚乙烯外护套铁路内屏蔽数字信号电缆。 SPT-P内屏蔽铁路数字信号电缆SPTYWPA03型号的含义是皮-泡-皮物理发泡聚乙烯绝缘综合护层聚乙烯外护套铁路内屏蔽数字信号电缆。根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则，两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则，两个频率相同的发送与接收可以采用同一根电缆。根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则，两个频率相同的发送不能设置在同一屏蔽四线组内。根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则，两个频率相同的发送可以设置在同一屏蔽四线组内。根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则，两个频率相同接收不能设置在同一屏蔽四线组内。根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则，两个频率相同接收可以设置在同一屏蔽四线组内。根据ZPW-2000A无绝缘轨道电路电缆使用原则，电缆中有两个及其以上的相同频率的发送时，该电缆需采用内屏蔽型。