汽车发动机养护新概念
发动机保养新概念
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浅谈汽车发动机的保养与维护
浅谈汽车发动机的保养与维护随着经济的快速发展，人们的生活水平逐日提高，较之改革开放之前，可以说人们的生活发生了翻天覆地的变化，然而，对汽车保养与维修的关系做出探讨，应该有助于增加我们的安全意识，做到防患于未然。
所谓汽车发动机保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。
及时正确的发动机保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。
但是，时下＂以修代保＂的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺少保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。
所以说，及时正确的保养发动机是延长汽车使用寿命、降低使用价格保证行车安全的重要一环。
发动机，乃汽车的心脏，为车辆源源不断地输出动力。
如何才能让它拥有保持着历久弥新的状态，甚至发挥更强的功效呢？如何为爱车打一剂有效的“强心针”，已经成为许多车主所关心的问题。
（一）、驾驶习惯也是影响发动机寿命的重要因素。
维护和使用发动机，最值得注意的问题是磨合使用，这对于延长发动机使用寿命有着很关键的作用。
首先，不要用怠速预热发动机。
现在的电喷发动机有温度补偿控制系统能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。
如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。
其次，在驾驶时发动机不要高转速行驶。
新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在60-150km/h以内。
一般来说，磨合期的发动机转速应该严格规定在2000-4000rpm之间。
第三，要避免发动机的负荷过重。
新车满载运行容易造成机件损坏，因此在磨合期内不能超过额定载荷的75%-80%。
这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。
第四，在磨合期内要经常检查机油、冷却液、蓄电池、转向助力油，制动液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
一般来说，磨合到3500公里左右要更换一次机油。
发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封4大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。
发动机工作时，其内部的工作条件是非常严峻和苛刻的，在高温高热高速及无规格的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜入曲轴箱并带入酸酐等的成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动机的工作效率与寿命。
汽车发动机的维修与保养
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是整个汽车的核心部件，它的性能和工作状态不仅影响着汽车的驾驶性能，还会影响汽车的寿命。
为了保证汽车的稳定性能和安全性，必须定期对汽车发动机进行维修和保养。
下面将针对汽车发动机的维修和保养进行详细介绍。
一、发动机维修1.发动机保养发动机的保养包括更换机油、滤清器、检查零部件的磨损情况等。
更换机油：发动机的正常工作会产生大量的摩擦和热量，机油的作用就是在发动机的零部件之间形成一层润滑膜，以减少零部件的磨损和摩擦。
因此，定期更换机油是保证发动机正常工作的关键。
一般建议每行驶5000公里需更换一次机油，同时也需更换机油滤清器。
检查零部件的磨损情况：如果发动机在工作过程中出现异常声音、抖动、漏油等情况，很可能是由于零部件的磨损造成的。
这时，需要对零部件进行检查，如曲轴、连杆、活塞等，一旦发现磨损情况是比较严重的，应尽快更换。
2.维修技巧如果发动机在行驶中出现异常，需要及时寻找原因并修复。
打不着火的情况：如果发现发动机打不着火，有可能是由于供油系统的问题。
此时，需要检查油泵、油嘴、油路等供油系统的部件是否正常工作。
冒黑烟的情况：如果发现发动机在工作时冒黑烟，则需要检查供油量是否过大，空气滤清器是否阻塞等，以及进行清洗和更换。
保养发动机的目的是延长发动机的使用寿命，提高汽车的整体性能。
1.定期更换机油和火花塞机油是发动机保持正常工作的关键，应定期更换，以防止变质和污染。
同时，火花塞也应定期更换，以保证点火系统的正常工作。
2.清洗发动机发动机在工作过程中会产生大量的油污和尘埃，长期积累下来会影响发动机的散热和冷却效果，因此需要定期对发动机进行清洗和除尘。
3.保持空气滤清器的清洁空气滤清器的主要作用是防止灰尘和颗粒物进入发动机，影响发动机的正常工作。
因此，空气滤清器的清洁和更换也是保养发动机的重要措施之一。
4.定期更换冷却液冷却液是发动机正常工作不可缺少的组成部分，如果长期使用可能会腐蚀发动机零部件，影响发动机的整体性能。
毕业论文：汽车发动机的维护与保养
毕业论文：汽车发动机的维护与保养一、引言汽车发动机是汽车的心脏，若无心脏，汽车自然失去运转的能力。
因此，汽车发动机的维护与保养对车辆的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
本文旨在介绍汽车发动机的维护与保养，以提高车主的维护意识和保养水平，延长汽车寿命和保证行车安全。
二、发动机的保养发动机是汽车最为关键的组件之一，其保养应得到车主的高度重视，下面是几种发动机保养的方法：1、燃油使用燃油是发动机的能量来源。
使用低质量燃油会导致发动机性能下降，建议车主在润滑油中加入添加剂，以提高燃油质量和防止积碳。
2、空气滤清器清洁空气滤清器对发动机的正常运转起着至关重要的作用。
如空气滤清器清洁不及时，将会导致进气不畅，减弱动力，甚至烧成发动机，短时间内损失惨重。
因此，建议车主每隔3万公里清洁空气滤清器一次，最好是通过更换空气滤清器来保证发动机的正常运转。
3、机油更换机油是发动机的润滑剂，具有降低发动机摩擦和磨损的作用。
因此，定期更换机油是保证发动机正常运转的重要步骤。
在更换机油时，应注意选择高质量润滑油，并遵循车辆制造商的建议更换机油的时间和方法。
4、冷却系统维护发动机的冷却系统起着散热降温的作用，在发动机高温时将热量分流，保证发动机正常运转。
应定期检查冷却液液面和液温，确保冷却系统正常工作。
如冷却液液面和液温不符合要求，应及时更换冷却液。
三、发动机的维护除了保养之外，发动机的维护也是非常重要的一环，下面是几个发动机维护的建议：1、正时皮带更换正时皮带是发动机正常工作的重要组成部分，如发动机失时，将会导致发动机停转或损坏。
因此，建议车主每隔5-10万公里更换正时皮带，根据车辆使用时间和情况，可能需要更频繁的更换。
2、缸体密封检查缸体是发动机的心脏，如发现缸体有漏水现象，应及时修理，以防止发动机受损。
缸体的漏水有两种情况，一种是缸体进水，一种是汽车水温高，导致发动机烧水后发生漏水现象。
这时需要及时检查车辆并进行维护。
汽车发动机保养的步骤和方法
汽车发动机保养的步骤和方法步骤一：定期更换机油和机滤机油是发动机保持正常运转的核心元素之一、定期更换机油可以清除发动机内的积碳和杂质，保持润滑和散热效果，避免发动机磨损和故障。
通常建议每5000公里或6个月更换一次机油和机滤。
步骤二：检查和更换火花塞火花塞是点火系统的重要部件，它负责将高压电流转化为火花，以点燃汽油和空气混合物。
定期检查和更换火花塞可以确保正常的点火，提高燃烧效率和汽车的动力性能。
通常建议每2至3年或4万公里更换一次火花塞。
步骤三：保持正常冷却系统冷却系统负责调节发动机的温度，防止过热和冻结。
定期检查和更换冷却液可以确保冷却系统的正常运行，防止发动机过热和损坏。
通常建议每两年或4万公里更换一次冷却液。
步骤四：定期检查并更换皮带发动机皮带是发动机正常运转的重要部件之一，它连接了发动机的各个部件，如发电机、冷却风扇和空调压缩机等。
定期检查皮带的张紧度和磨损程度，并根据需要更换磨损严重的皮带。
通常建议每2至3年或4万公里更换一次皮带。
步骤五：定期清洗和更换空气滤清器空气滤清器负责过滤发动机所吸入的空气，防止杂质进入发动机内部。
定期清洗或更换空气滤清器可以确保发动机正常运转和较高的燃烧效率。
通常建议每1至2年或2万公里清洗或更换一次空气滤清器。
步骤六：保持适当的发动机温度适当的发动机温度有助于提高发动机的燃烧效率和燃料经济性。
保持冷却系统的正常运行，定期检查并更换故障的水泵、热交换器等关键部件，确保发动机温度在正常范围内。
步骤七：防止进水和漏油进水和漏油会导致发动机的严重损坏。
定期检查发动机周围是否有漏油迹象，并检查火花塞孔和气缸盖密封是否完好。
同时请确保在洗车或过水路段时，汽车进气口以及其他可能进水部位都已正常封闭。
步骤八：定期进行发动机诊断与维护由于现代汽车发动机采用了许多电子和计算机控制系统，定期进行发动机诊断和维护可以快速检测到潜在问题并及时解决。
建议每6个月或1万公里进行一次发动机诊断和维护。
汽车发动机的维护和保养
2.1.1
由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。
2.1.2
组成：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。
本论文的实用性比较强，对于汽车发动机的维护和保养的方法及注意事项有了深入认识和研究，并作了详细的阐述。对于现在的有车一族在发动机的维护和保养方面也有很大的帮助。
本论文介绍了汽车发动机主要结构及各部分系统的维护与保养的方法和注意事项，包括润滑系统、进气系统、起动系统、冷却系统、点火系统、燃油供给系统和配气机构，其中对润滑系统和进气系统有着深入的介绍。
功能：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入汽缸，并将燃烧后的废气从汽缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入汽缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后图的废气排出。
图2-3
2.1.5
组成：传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。
3.4
如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
3.5
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
汽车发动机的维修与保养
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是汽车的核心部件之一，它的稳定性和可靠性直接关系到汽车的性能和寿命。
因此，正确的维修和保养发动机，对于保证汽车的安全和可靠性是至关重要的。
一、发动机保养1. 发动机油更换发动机油在发动机中的作用非常重要，它不仅能润滑发动机运转的各个部件，还能起到防止氧化腐蚀、减少摩擦和提高输出功率等作用。
因此，要定期更换发动机油，以保证发动机的正常工作。
通常情况下，每行驶5000公里就应该更换一次发动机油。
同时，在更换油品的过程中，要选择适合自己汽车发动机的油品，并根据车辆生产厂家的要求来选择不同等级的油品。
2. 更换油滤芯油滤芯的主要作用是过滤发动机内部的油液，并保持油路的清洁。
通常情况下，每行驶8000公里，就需要更换一次油滤芯。
更换油滤芯的过程中，要选择质量无问题的原厂配件，以保证更换后发动机内部的油液能够得到有效的过滤。
3. 更换空气滤清器更换空气滤清器的过程中，要先清除滤芯中的灰尘和杂物，然后再用油膜将其涂抹均匀，以保证其过滤效果和寿命。
4. 更换火花塞火花塞的主要作用是点燃发动机内部的燃油，以实现发动机运转的目的。
通常情况下，火花塞的更换周期是每行驶2-3万公里。
更换火花塞的过程中，要选择与原配火花塞品牌相同或相似的产品，并根据厂家要求来调节其电极间距，以保证其点火效果良好。
二、发动机维修1. 汽缸套更换汽缸套是发动机的关键部件之一，它直接关系到发动机的排气能力、燃油消耗和发动机噪音等方面。
通常情况下，汽缸套更换的周期是每行驶10万公里。
汽缸套更换的过程中，需要拆除发动机，并将原有的汽缸套进行清洗和研磨处理。
然后再用专用工具将新的汽缸套安装到发动机中，最后进行相关的校正和检测工作。
2. 飞轮磨损检测飞轮是发动机转动的重要部件之一，其磨损程度直接影响到发动机的运转稳定性和输出功率。
因此，要定期检查飞轮的磨损情况，以确保其在正常范围内。
飞轮的磨损检测一般在发动机分离的情况下进行，需要通过专门的测试设备来检测其径向间隙和侧向间隙等参数。
浅谈汽车发动机维修与保养
浅谈汽车发动机维修与保养摘要：汽车发动机是汽车的重要部件，也是其主要的动力来源。
发动机维修是汽车日常维修中的一个重要环节，在实际应用中，做好发动机维修工作对于提高发动机性能和降低故障发生率都有很大的作用。
但是，由于受到多种原因的影响，在汽车发动机的维修中，存在着许多缺陷和不足，从而使发动机出现了各种各样的故障。
关键词：汽车发动机；维修保养；故障；诊断发动机是汽车的心脏，是汽车行驶的主要动力，其性能对汽车的动力性、经济性、环保性都有很大的影响。
随着汽车制造技术的进步，特别是在汽车维修领域，运用大数据技术可以提高发动机的工作性能，减少发动机的失效。
然而，根据统计数据，发动机的故障在所有的汽车事故中都排在第一位，而造成发动机故障的主要原因是驾驶员没有严格遵守汽车的使用规范，或者对汽车的保养工作不到位。
为此，笔者根据自己多年的工作实践，对如何搞好汽车发动机的维修和保养技术措施进行了较为详尽的论述。
一、汽车发动机常见故障故障，顾名思义，是指由于某些原因导致的失效。
发动机的故障是指发动机的机械部件、电气部件在常规性的失效或完全损坏而无法修理。
根据多年的实际工作经验，发现发动机的故障有很多种，其中有发动机自身的设计问题，比如发动机自身的各种疲劳断裂；也有人为的维修，比如在维修时添加了不合格的润滑油，引起了发动机的噪声，严重的可能会导致发动机的损坏。
所以，对汽车发动机的维修是非常重要的。
根据实际情况，发动机的常见故障有：（一）曲轴故障曲轴是发动机的关键部件，它承担着传动机构传递给发动机的动力，并把它转换成扭矩，然后由曲轴的输出带动发动机的其它零件工作。
由于发动机转速较快，对曲轴的强度、刚性都有很高的要求，因为大部分的曲轴都是用球墨铸铁或结构钢制成，所以在使用过程中，很容易被不完全燃烧的气体、一氧化碳等材料腐蚀，从而损坏曲轴的强度，同时还会产生大量的碎片，这些碎片很难排出，有的还会掉进曲轴箱，污染了曲轴箱内部的空气，使曲轴的润滑性下降，摩擦系数增大，从而造成部件的磨损。
发动机保养的重要性及注意事项
发动机保养的重要性及注意事项发动机作为车辆的心脏，对于车辆的正常运行起着至关重要的作用。
好的发动机状态可以提高燃油效率，延长车辆寿命，并且减少故障发生的概率。
因此，进行定期的发动机保养是非常必要的。
本文将探讨发动机保养的重要性以及一些需要注意的事项。
一、发动机保养的重要性1. 提高燃油效率发动机是汽车的核心，好的发动机状态可以提高燃油效率。
定期更换空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器可以保持发动机的顺畅运转，减少摩擦和能量损耗，从而降低燃油消耗，节约燃油成本。
2. 延长车辆寿命定期保养发动机可以延长车辆使用寿命。
发动机内部存在着很多运动零件，长时间不保养会导致零件磨损加剧，从而影响发动机的稳定性和性能。
及时更换发动机润滑油、冷却液和火花塞等零部件可以避免因磨损而导致的发动机故障，延长发动机的使用寿命。
3. 减少故障发生概率定期保养发动机可以减少故障发生的概率。
发动机处于复杂的工作环境，灰尘、异物等因素容易造成发动机故障。
定期清洗发动机和更换空气滤清器可以阻止灰尘等杂质进入发动机内部，减少故障发生的概率，确保发动机的正常运行。
二、发动机保养的注意事项1. 定期更换机油机油是发动机的“血液”，使用一段时间后会变质，失去润滑性能，因此需要定期更换机油。
不同车辆的更换周期有所差异，建议按照汽车制造商提供的保养手册上的推荐周期进行更换。
2. 定期清洗发动机发动机工作时会产生大量的积炭，积炭的存在会影响发动机的正常工作。
定期进行发动机清洗可以有效地清除积炭，提升发动机的工作效率。
3. 定期更换空气滤清器空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气中的灰尘和杂质，保护发动机免受积尘影响。
定期更换空气滤清器可以确保发动机获得足够的新鲜空气，保持其正常运行。
4. 定期清洗散热器散热器是发动机散热的重要部件，定期清洗散热器可以保持其散热效果，防止过热对发动机造成损害。
5. 防止恶劣驾驶习惯急加速、急刹车和长时间高速行驶等恶劣驾驶习惯会对发动机造成很大的负荷，加速零件磨损。
浅谈汽车发动机的维护与保养
浅谈汽车发动机的维护与保养作者：洪科来源：《科学与财富》2018年第24期摘要：随着现代人们生活水平的提高，家庭普遍使用私家汽车作为交通工具。
在平时的开车中，汽车的维护保养是必修功课。
发动机是汽车引擎和行驶的核心部分，不仅是汽车启动的唯一构件，更是保障汽车正常行驶的唯一构件，可以说发动机对于汽车来说就是其心脏。
在行进时易突发一些状况，若长时问不当使用或不当保养则极易造成发动机的破损，因而做好对汽车发动机的日常维护与保养，及时排除故障，这对于保障汽车安全行驶和延长汽车使用寿命至关重要。
关键词：汽车发动机；维护；保养一、认识发动机的基本构造发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
汽车发动机是由汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。
1.曲柄连杆机构，曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。
这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。
2.配气机构，配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆，凸轮轴和正时齿轮等组成。
其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。
3.燃料供给系，由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。
汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种，通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。
4.冷却系，机动车一般采用水冷却式。
水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作的温度。
汽车发动机维修保养方案
汽车发动机维修保养方案1.汽车发动机的日常检查：每天启动汽车前，应该先打开引擎盖检查发动机的外观是否有异样，包括水泵、风扇、皮带等零部件是否有损坏或松动情况。
然后检查机油液位、冷却液液位和机油滤清器的情况，确保其在正常范围内。
2.机油更换：机油是发动机正常运行所必需的润滑剂，应该根据车辆使用的里程数定期更换。
一般来说，每5000公里或者按照汽车制造商的建议，进行一次机油更换。
更换机油时，还应当检查机油滤清器的情况，并及时更换。
3.水泵和冷却系统维护：水泵是冷却系统的核心部件，用于循环水冷却发动机。
定期检查水泵是否有漏水、噪音或其他异常情况，并及时更换损坏的水泵。
同时，应该定期清洗冷却系统，确保冷却液的流通畅通。
4.空气滤清器更换：空气滤清器用于过滤空气中的杂质，保护发动机免受颗粒物的侵害。
定期检查空气滤清器的情况，如果出现污损或堵塞，应该及时更换。
5.火花塞维护：火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，用于点燃混合气体。
定期检查火花塞的电极间隙，如果超出规定范围，应当更换为新的火花塞。
6.燃油滤清器更换：燃油滤清器用于过滤燃油中的杂质，保护发动机燃油系统的正常运行。
定期检查燃油滤清器的情况，如果出现污损或堵塞，应该及时更换。
7.曲轴箱通风系统维护：曲轴箱通风系统用于排除曲轴箱内的废气和水分。
定期检查曲轴箱通风系统的情况，保证其通风系统的正常运行。
8.发动机清洗：定期进行发动机清洗是确保发动机良好运行的重要环节。
发动机清洗可以清除发动机内部的积碳和油垢，保持发动机的正常运行。
9.发动机润滑系统维护：发动机润滑系统是保证发动机各部件间正常摩擦和减少磨损的关键。
定期更换机油和机油滤清器，并保持润滑系统的清洁，可以保证发动机润滑系统的正常运行。
10.定期维修保养：除了上述的日常检查和维护，还应定期进行专业的汽车维修保养。
根据汽车制造商的建议，定期检查和更换发动机的各种零部件，如曲轴、凸轮轴、活塞环等，以确保发动机的性能和可靠性。
汽车发动机维护保养知识
汽车发动机维护保养知识随着现代社会的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
而发动机作为汽车的核心部件，其保养和维护至关重要。
本文将介绍一些汽车发动机维护保养的基本知识，帮助车主延长发动机的使用寿命和保持汽车的良好性能。
一、发动机机油的更换发动机机油起到润滑、冷却、密封以及清洁发动机内部零件的作用。
因此，定期更换机油是非常重要的。
根据汽车使用情况的不同，常见的更换周期为5000到10000公里。
在更换机油时，需要确保使用适合车辆品牌和型号的机油，并注意机油的质量等级符合要求。
二、发动机冷却液的检查和更换发动机冷却液能够保持发动机温度的稳定，在发动机工作时有效地冷却发动机并防止过热。
因此，定期检查冷却液的液位和添加新的冷却液至适当的标记线位置非常重要。
同时，根据车辆使用手册的指示，冷却液也需要定期更换，以确保其正常运作。
三、发动机空气滤清器的更换发动机空气滤清器可以阻挡空气中的灰尘、沙粒和杂质，防止它们进入发动机内部，影响燃料燃烧和发动机的性能。
因此，定期更换空气滤清器是必要的。
一般来说，每行驶1.5万到2万公里或每12个月更换一次空气滤清器是一个合理的周期。
四、发动机皮带的检查和更换发动机皮带主要用于驱动发动机的附件，如发电机、空调压缩机等。
定期检查发动机皮带的磨损程度和松紧程度非常重要。
当发动机皮带出现龟裂、断裂或过度松弛时，需要及时更换，以免发生进一步的故障。
五、发动机火花塞的更换发动机火花塞是点火系统的重要组成部分，起到点燃汽油和空气混合物的作用。
规定的更换周期为2万公里左右，然而实际更换周期也会受到车辆使用状况的影响，如行驶环境、燃油质量等。
定期检查和更换火花塞有助于保持发动机的高效燃烧和正常工作。
六、保持发动机运行良好的习惯除了以上的保养措施外，还需要养成一些良好的驾驶习惯来保持发动机的良好状态。
例如，避免急加速和急刹车，合理利用发动机的扭矩特性，在发动机完全预热后再行驶等。
汽车发动机的维护与保养 22页
汽车发动机的维护与保养 22页汽车发动机是汽车最重要的部件之一，它是使汽车运行的关键，也是最容易出现故障的车身部分。
因此，汽车发动机的维护和保养是非常重要的。
在这篇文章中，我们将探讨一些汽车发动机的维护和保养的方法，以确保汽车发动机的健康和长寿。
一、定期更换机油和机滤器机油是发动机最重要的润滑剂，能够减少机械磨损，保护发动机。
机滤器则负责对机油进行过滤，防止杂质进入发动机。
因此，定期更换机油和机滤器非常重要。
一般来说，汽车厂家建议在10000公里左右更换机油和机滤器。
如果您的汽车在恶劣的行驶条件下运行，建议您在5000公里左右更换机油和机滤器。
此外，更换机油和机滤器应该使用与汽车制造商建议的规格和品牌相同的机油和机滤器。
二、注意冷却系统发动机的冷却系统非常重要，因为它确保发动机能够保持在正常的运行温度下。
在汽车行驶时，发动机会产生大量的热量。
如果冷却系统出现故障，会导致发动机过热，从而损坏发动机。
因此，要确保冷却系统良好运作。
定期检查冷却液的水平和质量，以确保它没有被污染或泄漏。
如果冷却液水平太低，应及时添加冷却液。
三、保持发动机清洁保持发动机清洁对于发动机维护和保养至关重要。
灰尘、沙土和其它污染物可以渗透进发动机，导致机械磨损和损坏。
因此，我们需要保持发动机的清洁度。
定期检查发动机上是否有积尘和积木，如果有，可以使用压缩空气将其吹走。
如果发动机很脏，可以使用水和肥皂水清洗发动机。
但要注意不要让水渗透到电子组件中。
保持发动机清洁是发动机维护的一个重要部分。
四、注重启动方式启动汽车时，要注意使用正确的方式。
对车辆来说，强行启动是非常危险的。
如果发动机不启动，应用起动电池器的功率，但不要过度使用。
如果发动机在寒冷的天气里有困难启动，可以让汽车预加热几分钟后再启动。
注意这个过程不要太久，否则预加热器可能会损坏。
五、不要超负荷行驶超负荷行驶是指超过汽车发动机的承受能力驾驶汽车。
长时间使用高转速变速器，过分飙车，都会让发动机处于超负荷状态。
汽车发动机维护与保养参考文献
汽车发动机维护与保养参考文献汽车发动机维护与保养参考文献在汽车维护与保养领域，汽车发动机的维护与保养是至关重要的。
一个良好的发动机状态不仅可以提高汽车的性能和燃油效率，更可以延长汽车的使用寿命。
然而，在进行发动机维护与保养时，我们需要参考一些权威的文献，以了解最有效的方法和技巧。
本文将围绕汽车发动机维护与保养这一主题，深入评估相关文献，并撰写一篇有价值的文章来帮助读者更好地理解和掌握这一知识。
一、发动机维护的重要性要了解汽车发动机维护与保养的重要性，我们首先需要对发动机的作用和工作原理有一定的了解。
发动机是汽车的“心脏”，它的工作状态直接影响着汽车的性能和使用寿命。
一旦发动机出现故障或损坏，将会给车主带来巨大的经济损失和安全隐患。
定期对发动机进行维护与保养是非常必要的。
二、发动机维护与保养的方法1. 更换机油和机滤机油是发动机正常工作的关键，它能有效润滑发动机各个部件，减少摩擦和磨损。
而机滤则能够过滤空气中的杂质，防止进入发动机内部。
通过定期更换机油和机滤，可以保持发动机的清洁和良好的工作状态。
2. 定期进行发动机检查定期进行发动机检查是预防发动机故障的有效方法。
包括检查发动机水温、机油压力、发动机异响和漏油等问题，及时发现并解决潜在的问题。
三、汽车发动机维护与保养参考文献推荐1. 《汽车维修技术手册》这本手册包含了大量关于汽车维护与保养的知识，其中也有章节专门介绍了发动机维护的方法和技巧。
作者通过图文并茂和详细的文字描述，让读者能够更加直观地了解汽车发动机维护与保养的步骤和注意事项。
2. 《汽车保养手册》这本手册从实用的角度出发，介绍了汽车保养的各个方面，其中也包括了发动机的维护与保养内容。
通过对各种汽车发动机故障的案例分析和解决方法，读者可以更好地掌握发动机维护与保养的要点。
四、总结与展望通过对汽车发动机维护与保养的评估和参考文献的推荐，我们可以更好地理解和掌握相关的知识。
在今后的汽车使用中，我们可以根据这些文献中提到的方法和技巧，定期对汽车发动机进行维护与保养，以保证汽车发动机的良好状态，提高汽车的使用寿命并确保行车安全。
发动机三级保养项目
发动机三级保养项目发动机三级保养项目是指相对于一级保养和二级保养而言的更为细致、全面的保养计划。
下面将为您介绍发动机三级保养项目的相关参考内容。
1. 更换机油滤清器：这是发动机保养中最基本的一项。
机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质和污染物，保持机油的清洁，从而保护发动机的正常运行。
一般来说，每5000公里或者每3个月左右应该更换一次机油滤清器。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气中的杂质和灰尘，保持发动机的正常工作。
一般来说，每1万公里或者每6个月左右应该更换一次空气滤清器。
3. 更换燃油滤清器：燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质和沉淀物，防止其进入到油路系统中，保护燃油喷嘴和其他关键部件的正常工作。
一般来说，每1.5万公里或者每12个月左右应该更换一次燃油滤清器。
4. 检查和更换火花塞：火花塞是点火系统中的重要部件，它负责将点火能量传递给燃烧室，从而点燃混合气体。
定期检查火花塞的工作状态，清理或更换老化的、磨损的火花塞，可以提高点火系统的效率，减少燃油消耗。
一般来说，每2万公里或者每18个月左右应该检查和更换一次火花塞。
5. 清洗和校正节气门：节气门是汽车发动机中的重要部件，它控制气体在进气门和排气门之间的流动。
定期清洗和校正节气门，可以保证发动机的气缸工作正常，提高燃烧效率。
一般来说，每2到3万公里或者每2年左右应该清洗和校正一次节气门。
6. 检查和更换皮带：发动机中的皮带有许多种，如：正时皮带、风扇皮带等，它们承担着传动和控制的重要作用。
定期检查和更换老化、磨损的皮带，可以保证发动机各个部件的正常工作。
一般来说，每5万公里或者每5年左右应该检查和更换一次皮带。
7. 检查和更换水泵：水泵是发动机冷却系统中的核心部件，它负责循环冷却液，使发动机保持适宜的工作温度。
定期检查水泵的工作状态，清洗或更换老化、磨损的水泵，可以保证发动机的正常冷却。
一般来说，每6万公里或者每6年左右应该检查和更换一次水泵。
汽车发动机的维护与保养
汽车发动机的维护与保养前言汽车无疑是19世纪的一项最伟大发明之一。
在一百多年的发展，世界汽车工业发生的巨大的变化，汽车工业成为很多国家的支柱产业。
发动机作为汽车的核心部分，在工业占据重要地位，发动机是一种将其他形式能量转变为机械能的机械装置。
它的工作原理可以用四个行程概括:进汽行程，压缩行程，做功行程，排气行程。
虽然发动机伴随汽车走过了100多年历程，无论是设计上，制造上，工艺上还是性能上，控制上都有了很大的提高，其原理是未变，如今发动机的种类有多种多样，但发动机故障也是出现很多种，当发动机出现故障时候汽车会表现出不同状况来反映。
1 发动机的概述1.1 发动机的发展史发动机是汽车的“心脏”，汽车的发展与发动机的进步有着直接的联系。
18世纪中叶，瓦特发明了蒸汽机，以后人们开始设想把蒸汽机装到车子上的人。
1794年，英国的司垂特首次提出燃料与空气混合成可燃混合气的原理。
1842年，法国的萨迪卡诺提出了热机的循环理论。
1879年，德国工程师卡尔本次首次试验成功了一台二冲程实验性发动机。
戴勒姆把发动机体积尽可能缩小，终于制成了世界上第一台轻便小巧的化油器式电打火的小型汽油机，这也是世界上第一台立式发动机，取名“立钟”。
通过近一百年的努力，到19世纪80年代，小型内燃机终于在技术上取得了突破，已经可以实用化了。
内燃机的发明为汽车的诞生奠定了坚实的基础。
1.2发动机的作用汽车发动机的基本作用是把燃料燃烧所产生的热能转变为机诫能而发出动力，并通过汽车的传动系驱动汽车行驶。
1.3 发动机的分类1、燃料：汽油机，汽油与空气混合，形成可燃混合气；柴油机，雾化柴油机与空气混合，形成可燃混合气。
2、点火方式: 点燃式，点燃机，用火花塞点火燃烧；压缩式，柴油机，可燃混合气在高温，高压下自燃。
3、行程数：四冲程，活塞在气缸内往复四个冲程完成一个工作循环，叫做四冲程发动机；二冲程，活塞在汽缸内往复两个冲程完成一个工作循环，叫做二冲程发动机汽车汽油机汽车柴油机1.4发动机总体构造汽车发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器，其构造也千差万别，但是基本工作原理相同，通常是由曲柄连杆机构,配气两大机构和燃料供给系，润滑系，冷却系，启动系四大系统组成。
汽车发动机的维修与保养
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是汽车最核心的部件之一，发动机的维修与保养对于车辆的性能和寿命有着非常重要的影响。
以下是关于汽车发动机维修与保养的相关知识。
发动机保养：1.发动机机油更换发动机机油是发动机正常运转的生命线，经常更换机油是保证发动机性能的重要手段之一。
机油更换周期一般为每5000公里或3个月更换一次。
发动机冷却液的作用是降低发动机的温度，避免发动机过热而导致气缸或汽车零部件变形。
每10000公里或12个月更换一次。
3.空气滤清器更换空气滤清器的作用是防止汽车吸入油尘或颗粒物，避免其对发动机的损害。
每1万公里更换一次。
燃油滤清器是过滤燃油的重要装置，更换周期一般为每2万公里。
5.火花塞更换火花塞是点火系统的重要配件，不良的火花塞对发动机性能有较大影响，更换周期一般为每2万公里。
1.发动机漏机油漏水情况的处理发动机机油和水漏出是发动机面临的常见问题，需要及时找出问题点并进行修复。
2.发动机排气管冒黑烟或白烟时的处理发动机排气管冒黑烟或白烟时，需要检查故障点并进行维修或更换相应零部件。
3.发动机启动困难的处理发动机启动困难可能由电池损坏、电路问题或点火系统问题等原因引起，需要仔细排查故障点。
4.发动机运转噪音过大的处理发动机运转噪音过大时，可能有机油不足、活塞磕损、轴承磨损等原因，需要及时排查故障点并更换相应零部件。
总结：发动机的保养和维修是汽车维护中的重要步骤之一，可以延长发动机的使用寿命、提高其性能，并减少故障发生的概率。
要想保证发动机的良好运转，建议车主们在平时的使用中多注意一些细节，如合理的驾驶、定期更换机油等，这样才能让汽车的发动机尽可能地发挥最佳的性能，延长其使用寿命。
汽车发动机的维修和保养知识
汽车发动机的维修和保养知识汽车是我们日常生活中常用的交通工具，而发动机是汽车的心脏，是汽车行驶的核心部件，也是最重要的机械零件之一。
因此，汽车发动机的保养和维修尤为重要。
本文将为您介绍汽车发动机的保养和维修知识。
一、发动机保养1.定期更换空气滤清器空气滤清器是保持发动机正常工作的必要条件之一。
汽车行驶在道路上时，会吸入大量的灰尘、杂质等，如果不及时更换空气滤清器，会使发动机进气不良，影响发动机的工作效率和寿命，还可能导致高耗油、油耗增加等问题。
2.定期更换机油和机油滤清器机油是发动机正常工作的重要润滑剂。
在发动机正常运转时，机油会形成一层保护膜，减少金属件之间的摩擦，防止机件磨损，降低机油变质，防止引起机油污染。
机油滤清器能过滤掉机油中的杂质，避免杂质对发动机造成损害。
因此，定期更换机油和机油滤清器十分重要，一般建议每隔5000公里更换一次。
3.注意冷却系统的维护冷却系统是对发动机进行冷却的重要机械零件之一。
一般情况下，冷却系统中的冷却液应该每两年更换一次，避免腐蚀、腐烂等问题。
同时，应该注意防止冷却系统中的气泡和泄漏问题。
4.注意排气系统的维护在发动机工作时，会产生废气排放，排气系统能够排放这些废气。
因此，注意检查排气系统的连接、管道的松动、渗漏等问题，避免空气污染和健康影响。
二、发动机维修1.定期检查曲轴、连杆等机件的磨损情况发动机中的曲轴、连杆等机件是发动机中最重要的机械零件之一。
如果这些机件出现损坏、磨损等问题，会对发动机的工作效率和寿命造成影响。
因此，定期检查曲轴、连杆等机件是否磨损，若磨损严重，则需要及时维修。
2.注意气门和活塞的维护气门和活塞是发动机中比较重要的机械零件之一。
如果气门或活塞失灵，会导致发动机无法启动或出现异常响声等问题。
因此，要注意气门和活塞的维护，定期更换活塞环、气门夹等配件。
3.注意电器系统的维护电器系统是现代汽车中一个非常重要的部分，包括了启动电机、发电机、电瓶、点火系统等等。
发动机维护指南及使用手册(专业版)
发动机维护指南及使用手册（专业版）发动机是车辆的核心部件之一，它的良好状态直接关系到车辆的安全性和性能。
为了保证发动机处于最佳工作状态，延长其寿命，我们需要进行定期的维护和保养。
本文将为您提供一份发动机维护指南及使用手册，帮助您全面了解发动机的运作原理，并提供正确的维护方法。
第一章：发动机基本原理1. 发动机的工作原理发动机是通过燃烧混合气体产生高温高压气体，将其转化为机械能来推动汽车运行。
主要分为四个冲程：进气、压缩、爆燃和排气。
2. 发动机的主要部件介绍发动机主要部件的功能、结构和工作原理，如气缸、活塞、连杆、曲轴、气门等。
第二章：发动机维护要点1. 发动机润滑系统介绍发动机润滑系统的重要性以及正确的保养方法，包括及时更换机油、清洁发动机油滤清器等。
2. 发动机冷却系统详细介绍发动机冷却系统的作用和维护方法，包括定期检查冷却液的水平、清洁散热器表面等。
3. 发动机供油系统说明发动机供油系统的作用和保养要点，包括定期更换燃油滤清器、清洁喷油嘴等。
4. 发动机点火系统介绍点火系统的原理和注意事项，包括定期检查火花塞、点火线圈等。
5. 发动机排气系统详细说明排气系统的功能和维护要求，包括及时更换废气处理装置、清洁排气管等。
第三章：发动机故障排除1. 发动机异常噪音列举可能引起发动机异常噪音的原因，并提供相应的解决方法。
2. 发动机漏油介绍发动机漏油的原因分析和排除方法，包括更换密封件、检查油底壳等。
3. 发动机功率不足说明发动机功率不足的可能原因，并提供相应的解决方案，如清洁进气道、检查燃油系统等。
第四章：发动机使用注意事项1. 驾驶前检查提供日常驾驶前对发动机进行检查的要点，包括机油水平、冷却液水平、皮带、充电系统等。
2. 发动机加速与换挡说明如何正确进行发动机加速和换挡，以提高燃油利用率和减少发动机损耗。
3. 长时间停车后启动发动机给出长时间停车后启动发动机的步骤和注意事项，以避免对发动机造成不必要的损坏。
汽车发动机维护及保养
汽车发动机维护及保养摘要：所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。
及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。
但是时下＂以修代保＂的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺少保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。
所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、降低使用价格保证行车安全的重要一环。
汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计，所以汽车要时时注意保养。
关键词：发动机保养性能一、发动机工作原理发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。
发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100 多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变。
发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。
凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。
四冲程汽油机的工作原理有：(1)进气行程。
曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。
活塞移动过程中，气缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。
(2)压缩行程。
进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。
此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。
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燃油系统沉积物的形成
汽车在使用一段时间后，大家会发现，汽车的发动机性能与 新车时相比会有所下降，例如发动机怠速不稳定、颤抖并伴 随噪音增大、易熄火、加速不灵敏和油耗增加等现象，这些 故障大多是因为燃油系统形成的沉积物而引起的。 沉积物形成的两个原因：
一是汽油本身含有胶质、杂质，再加上运输和储存过程中从外 界夹带进来的灰尘、杂质等，日积月累地会在汽车油箱、进油 管等部位形成类似油泥的沉积物； 二是由于汽油中的烯烃等不稳定组分会在一定温度下，发生氧 化和缩合反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。在汽车行驶时， 这些粘稠物沉积在喷油嘴、进气阀、燃烧室（汽缸盖和活塞顶） 等部位会变成坚硬的积炭，影响发动机的正常工作。
汽油清净剂的使用效果
汽油清净剂可以改善燃料的燃烧过程，提高燃烧效率， 减少燃料的损耗并降低尾气排放中的污染物含量； 汽油清净剂能够吸咐在胶质物上，将其分散成细小的颗 粒，从而可防止其积聚生成沉淀和沉积在金属表面，并 随着燃油喷射后燃烧，消除由此而引起的汽车怠速不稳、 加速不畅、耗油增大等现象
汽车发动机养护新概念
——燃油系统保养手册
前言
随着汽车进入家庭，有车族日益增多，汽车养护也已深入人 心。例如对发动机的润滑系统，大家已形成了每隔5000至 10000公里定期“换机滤，换机油”的保养习惯。但据我们 调查，很多朋友对发动机另一个更重要的系统——燃油系统 的保养知识却缺乏了解，同时市场上燃油添加剂品种繁多、 良莠不齐，产品功能雷同，定位模糊。如果没有专业知识则 难以分辨和正确选用，让朋友们无所适从。 为此，我公司编写了这本实用手册，向朋友们介绍汽车燃油 系统的有关知识和保养方法，根据我们的研究结果，向大家 推荐科学保养燃油系统的新观念，即每隔5000公里至10000 公里对发动机燃油系统进行一次自助保养，彻底清洗燃油系 统积垢，让您的汽车发动机性能始终保持和接近新车时的顺 畅。 本公司的“燃油宝”是第五代燃油清净剂——“燃烧室清净 剂”，是方便、经济和可靠的燃油系统免拆洗全面养护产品。
燃油品质的改善途径
随着汽车发动机技术的不断进步，燃油技术也在不断的发展 之中。车用汽油的无铅化是向清洁化方向迈出的重要一步， 但为此，人们调整了车用汽油的组成，增加了汽油中高辛烷 值组分的苯、芳烃、烯烃等的含量。而这些组分在车用汽油 中含量的加大，又促使了汽车燃油系统中沉积物的增加。
改变炼油工艺降低烯烃含量以及进一步降低芳烃含量，是改善 汽油品质的根本途径。但这需要不断的投入和技术改造，给现 有的炼油厂带来了新的课题，就目前中国现状，只能分阶段、 分步骤地进行。 由于环境保护的需要，以及为保持发动机工作状态良好，就要 求更高品质的清净燃油，这样采用燃油添加剂成为改善和提高 汽油品质的另一个简便的途径。燃油添加剂的种类繁多，例如 燃烧改进剂、汽油增标剂、汽油清净剂（保洁型、清洗型汽油 清净剂）等。 在目前，提高汽油清洁性能最简便、经济和有效的方法就是采 用汽油清净剂，本公司的产品正顺应了这种需求。
汽油清净剂的更新换代
化油器发动机时代。化油器的工作温度约40-60°C，汽油中的烯烃等不 饱和化合物，在铁质材料的催化下很容易氧化聚合而形成胶质，这些胶 质大部分集中在节气阀叶片下端的金属壁上，容易堵塞怠速量孔。第一 代汽油清净剂是指解决化油器积炭的清净剂。 对于电喷发动机，由于供油与点火过程由计算机精确控制，而且非常精 密，其性能很容易受到微量沉积物的巨大影响。研究人员于20世纪80年 代中期针对电喷发动机燃油系统特点，推出了可以防止喷嘴堵塞的第二 代清净剂。 1984年研究人员又发现了进气阀堵塞的问题，其副作用比喷油嘴堵塞的 影响更严重，随后推出了保持进气阀清洁的第三代清净剂和抑制燃烧 室积碳的第四代清净剂。 本公司在2001年始推出的燃油宝是能清洗燃烧室积碳的第五代清洗型 汽油清净剂，采用最新的清净剂主剂为原料，按照中国油品的质量现 状而制备的、针对不同地区设计个性化的产品。
电喷发动机燃油系统组成和特点
燃油系统被比喻为发动机的消化系统，保持燃油系统的 畅通是发动机正常工作的必要条件。以电子喷射发动机 为例，其燃油系统主要部件包括（参见示意图一）： l 燃料箱，滤网和进油管； l 燃油泵； l 燃油滤清器； l 燃油分配器； l 喷油嘴； l 进气阀和排气阀； l 燃烧室（活塞顶、汽缸盖和汽缸体）； 当汽车行驶半年或7500公里以上时，燃油滤清器应当定 期更换，还应当定期清洗积累在油路、进气阀、喷油嘴 和燃烧室的沉积物，以保持发动机清洁。
汽油品质对燃油系统的影响
由于轿车普遍使用电喷系统，发动机的压缩比较高。 为满足高压缩比、让汽油充分燃烧、减少燃烧室积炭 和控制爆震等需要，应严格按厂家规定使用合适标号 的燃油，否则，错误使用燃油会使发动机迅速损坏。 燃油标号选用的一般规则为：压缩比在7.0-8.0的汽油 机应使用不低于90号的汽油； 压缩比在8.0-9.0的汽 油机应使用不低于93号的汽油； 压缩比在10.0以上的 汽油机应使用97号以上的汽油。 汽油中的烯烃是燃油系统生成胶质物和积碳的最重要 原因，降低其烯烃含量是汽油清洁化的重要途径。 2003年7月1日执行的新国标虽然已经将烯烃含量从原 来的40%降低到了35%，汽油品质有了新的提高，但 依然存在很大的问题。
电喷发动机燃油系统构造示意图
电喷发动机喷油嘴和进气阀 积碳前后的工作状态
进气阀和 喷嘴示意图
正常状态 喷射弥散
积碳堵塞 喷射流量减少
行车30000公里后的旧车检测
使用燃油宝前后 唐山实验点实样对比
加剂前#1喷嘴 结焦状况严重
加剂后恒威燃油宝，使 用二箱汽油后喷嘴结焦 状况改善。
旧车首次使用清洗型汽油清洁剂后 脏污了的汽油过滤器解剖实物，建 议立即更新。
汽油清净剂的概念和作用机理
汽油清净剂是指专门添加到基础汽油中用以抑制或消除 发动机燃油系统沉积物的一种多效复合添加剂，能使发 动机长时间保持技术状况完好，即燃油畅通、进气阀清 洁、关闭严密、燃烧室干净，使汽车的经济性、动力性、 排放性达到最佳。 汽油清净剂通常包含如下组分：清净分散剂、抗氧化防 胶剂、金属钝化剂、破乳剂和腐蚀抑制剂等等，具有清 洗、保洁、抗氧、破乳和防锈等多种功能。目前市场上 出售的产品，通常以清净分散剂作为主剂，主要对燃油 系统有保洁功能。 清净分散剂的化合物在分子两端各含有油性基团和极性 基团，一是防止燃料生成胶质；二是在发动机油路的金 属表面形成一层分子保护膜，防止沉积物在金属表面聚 集，起到保持清洁的作用；三是将已形成的沉积物的微 小颗粒包围起来，形成油溶性胶束，分散到油中，随油 燃烧，达到清洗的目的。
汽油清净剂的更新换代（续）
至今，汽油清净剂已经发展到第五代，不但可以全面清洗燃油 系统，甚至能清除最顽固的燃烧室积碳。
汽油 清净剂 第一代 第二代 清洁发动机燃油系统部位 的沉积物
化油器
★ ★
喷油嘴
进气阀
抑制 燃烧室
清洗 燃烧室
★
第三代第四代 第五代★Fra bibliotek★ ★
★
★ ★
★
★ ★ ★ ★ ★
汽油清净剂在国际上的使用现状
我国汽油品质和国外的比较
从下表中可以看出，我国的汽油质量与国外相比存在着很大 的差距，其中烯烃含量比美国高出两倍多，比欧盟高出近一 倍。 因此，在我国现有的汽油品质下，正确地使用汽油清净 剂对汽车燃油系统进行养护就更加必要。在汽油新国标的制 定过程中，有关专家也提议应该在汽油中添加有效的清净剂， 以提高汽油的清净性能。
在城市拥堵的道路上行驶，汽车经常处于低速和怠速状态， 更会加重这些沉积物的形成和积聚。
燃油系统沉积物的危害
对于化油器发动机而言，沉积物通常积聚在化油器内，尤 其是在油量孔、怠速量孔附近，从而导致发动机怠速不稳、 容易熄火和耗油量增大等故障，还会使尾气排放增加。 对于电喷发动机而言，1)沉积物通常会堵塞在喷油嘴的针 阀、阀孔表面，影响电子喷射系统精密部件的工作性能， 从而使燃油喷射变形并降低了其正常流量，导致动力性能 下降；2)积聚在进气阀门的沉积物会使进气阀关闭不严， 发动机怠速不稳，常伴随颠簸和颤动等，还使油耗增大和 尾气排放增加。 燃烧室沉积物通常会积聚在活塞顶和汽缸盖等部位并形成 坚硬的积碳。由于积碳的热容量高而且导热性差，容易使 燃烧室局部过热、汽油预燃而引起发动机爆震等故障；同 时随着积碳的持续积累，会使燃烧室体积减小，发动机的 压缩比增大，对汽油辛烷值需求增加而导致油耗增大；尤 其会使尾气中HC、NOx排放增加，缩短三元催化净化器的 寿命。
汽油清净剂在欧、美等发达国家早已普遍使用。虽然欧、美 国家的汽油品质远比我国好得多，但美国环保局仍规定，在 美国禁止任何炼油厂和分销商向最终消费者销售不含清净剂 的汽油。欧洲和亚洲的日本、韩国等也先后制定了有关政策 法规，要求车用汽油的分销商在终端销售车用无铅汽油中必 须含有汽油清净剂，以维护消费者的权益并减少尾气排放。 据估计，目前全世界年消费汽油清净剂总量约40万吨。其中， 美国的年销量已超过22万吨。在德国，几乎所有的汽油都添 加汽油清净剂。在德国以外的其他欧洲国家也有70%-80%的 汽油添加汽油清净剂。 我国正在制定汽油清净剂的相关标准和法规，并且一些地方 政府已经相继开始实施添加汽油清净剂的地方法规，本公司 的汽油清净剂（第四代）也相继得到中石油、四川省等机构 和政府的认证。
燃油系统养护在我国的发展（续）
l 在行驶过程中使用保洁型清净剂：由于每次只有30分钟作用时间， 免拆清洗机功能有限。虽然能清除喷油嘴的沉积物，但对进气阀的 积碳没什么作用。这样又出现了目前市场上最多的保洁型清净剂， 即每次在加油时将剂加入油箱中，能在汽车行进过程中清除油路杂 质、清洗喷油嘴沉积物并且能够减缓和抑制进气阀积碳的形成，但 仍不能清洗进气阀积碳和燃烧室积碳。目前，这类保洁型清净剂正 在转向由加油站直接加到油库中的方式。 l 第五代燃烧室清洗剂：大多数保洁型的汽油清净剂受加入浓度的限 制(几百个PPM)，况且必须每箱油中都要加剂才能保持有效，但它 只能抑制进气阀和燃烧室的积碳形成速度，不能从根本上清除积碳， 尤其是燃烧室积碳。恒威燃油宝的加剂量可高达3500PPM，且不必 每箱油都加，而是每隔10箱油左右（或5000公里）加一次就可以保 证其能够彻底清洗进气阀积碳，还能清除燃烧室50%以上的积碳， 长期使用能全面养护燃油系统。如配合使用已经加有保洁型清净剂 的汽油，可以每隔20箱油（或10000公里）使用一次，其效果会更 佳，让您的汽车发动机始终保持如同新车时的洁净、顺畅。