辅助蒸汽系统 ppt课件

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2）汽轮机的轴封用汽
对于采用辅助蒸汽供汽的轴封蒸汽系 统，在各种工况下，辅助蒸汽系统都要提 供合乎要求的轴封用汽。对于在正常运行 时采用自密封平衡供汽的轴封蒸汽系统， 当机组启停及低负荷工况下，由辅助蒸汽 向汽轮机供轴封用汽。
用 途
3）锅炉暖风器用汽 燃用高硫煤的电厂，如锅炉尾部受热面的金
系统灭火、加热器湿保护及燃油雾化用汽，以及机组停运 后的露天管道和设备的保暖用汽等杂项用汽。
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运行 维护
• 正常运行中，辅汽联箱压力为0.699～ 0.796MPa，温度为220℃。 辅汽各用户按 需要投用，系统各管道保温良好，无振动 现象，各管道、阀门、表计连接处无漏汽 现象。老厂来汽管道疏水器投入，预暖正 常，以防辅汽失汽后，突然供汽的要求。 冷再供辅汽调阀自动位，如用户较多，用 汽量太大时，应注意辅汽联箱的压力、温 度的变化。
机组启动正常后，开启四抽供辅汽电动门。随着四段抽汽压力的升高， 四抽逐渐供辅汽，冷再供辅汽调阀逐渐关闭，自动升压为四抽压力；冷再蒸汽 备用。 当负荷大于70%～85%MCR时，利用汽轮机与辅助蒸汽联箱压力相一致的抽 汽（汽轮机四、五段抽汽）供辅助蒸汽，并且在抽汽供汽管与辅助蒸汽联箱之 间不设减压阀，在辅助汽联箱所要求的一定压力范围内，滑压运行，从而减少 了压力损失，提高机组运行的热经济性PP。T课接件 入辅助蒸汽联箱的抽汽管道上也5装 有止回阀。
属温度低于露点，会引起腐蚀、堵灰。解决的办法 之一是采用暖风器，即利用回热抽汽来加热空气， 以提高进入空气预热器的进口空气温度。利用回热 抽汽加热空气，扩大了回热效果，提高了汽轮机的 内效率，但却使锅炉排烟热损失增大，降低锅炉的 效率。因此，采用暖风器后，全厂的热经济性是否 提高或降低，取决PPT于课件合理选择暖风器的系统和参13数。
• 为防止压力调节阀失灵时，辅助蒸汽联箱超压， 在辅助蒸汽联箱上安装一只弹簧安全阀作为超压 保护，厂用蒸汽联箱安全阀启跳压力2.4MPa。
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辅助蒸汽系统的疏水
• 为防止辅助蒸汽系统在启动、正常运行及 备用状态下，管道内积聚凝结水，在供汽 管道低位点和辅汽联箱的底部均设有疏水 点，疏水进入两台专用疏水箱后，利用重 力（凝汽器抽真空前）或重力加压差（凝 汽器抽真空后）自流入运行机组的排汽装 置。当水质不合格时，排到主厂房外废水 处理系统，并在控制室报警。
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Ⅰ 供气气源
1) 老厂（或邻机）来汽 对于新建电厂的第一台机组，要设置启动锅炉，用锅炉新蒸汽来满足机
组的启停和厂区用汽。对于扩建电厂，可利用老厂锅炉的过热蒸汽作为启动和 低负荷汽源。当相邻机组辅汽联箱工作正常时，也可采用邻机来汽。 2) 再热冷段供汽
当冷再压力＞1.0MPa，且机组运行稳定许可的条件下，辅汽可由冷再 来向辅汽供汽。再热冷段供汽汽源可接至高压旁路之后，这样在机组启动、低 负荷及机组甩负荷工况下，只要旁路系统投入，且其蒸汽参数能满足用汽要求 时，就能供应辅助蒸汽。当旁路系统切除，再热冷段蒸汽能满足要求时，由高 压缸排汽供辅助蒸汽。该供汽管道上装有止回阀，防止辅助蒸汽倒流入汽轮机。 3) 汽轮机抽汽供汽
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用途
1）向除氧器供汽 ① 机组启动时，供除氧器加热用汽。 ② 低负荷或停机过程中，当除氧器压力低于一定值 时，抽汽汽源自动切换至辅助蒸汽，以维持除氧器 定压运行。 ③ 甩负荷时，辅助蒸汽自动投入，以维持除氧器内 具有一定的压力。 ④ 在停机情况下，向除氧器供应一定量的辅助蒸汽， 使除氧器内贮存的凝结水表面复盖一层蒸汽，防止 凝结水直接与大气相通，造成凝结水溶氧量增加。
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4. 安全门校对正确，并已投入。
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Ⅲ 辅助蒸汽系统的投运 （以辅汽由老厂接带为例）
1. 检查辅汽联箱上供各用户阀门关闭。
2. 将老厂来汽手动门后疏水至地沟手动门打开。
3. 缓慢开启老厂供汽手动门，防止管道剧烈振动， 充分疏水暖管后可将疏水切到疏水器接带。
4. 当辅汽压力为0.8MPa左右，温度为330℃，并且 压力、温度稳定，管道及联箱已充分预暖后，可 根据需要开启各用户供汽门供汽。
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辅助蒸汽PPT课系件 统
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辅助蒸汽系统的作用
向有关的辅助设备 和系统提供参数、容量符 合要求的蒸汽，以满足机 组在启动、低负荷、正常 运行和停机等运行工况时 的需要。
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主要设备
辅助蒸汽系统主要由 供汽汽源、用汽支管、辅助 蒸汽联箱（或称辅助蒸汽母 管）、减压减温装置、疏水 装置及其连接管道和阀门等 组成。
减压减温和超压保护装置
• 当供汽参数不符合辅助蒸汽参数的要求时，在接 入辅助蒸汽联箱的供汽管道上，装设有减压装置。 减压装置由压力调节阀及其前后的隔离阀和一只 旁路阀组成。压力调节阀前是电动隔离阀，压力 调节阀后是手动隔离阀，旁路阀为手动。压力调 节信号取自减压装置后辅助蒸汽联箱。压力调节 阀故障需要检修时，可用旁路阀手动调节辅助蒸 汽压力。
用途
4）锅炉炉底加热用汽 利用具有一定压力、较高温度的辅助蒸汽，加入水
冷壁下联箱炉水内，使高温蒸汽与低温炉水混合，蒸汽将 热量传递给炉水，其传热效果好，被加热炉水温度可达到 加热蒸汽压力下的饱和温度。利用辅助蒸汽加热空气预热 器里面的烟气，提高烟气温度，避免空气预热器低温腐蚀 的发生。
5）其他用汽 辅助蒸汽还提供卸油、油库加热、燃油加热、制粉
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1.汽源选择
2.辅助蒸汽系统投运前的检 查及准备
3.辅助蒸汽系统的投运
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Ⅰ 汽源选择
a. 老厂（或邻机）来汽 b. 再热冷段供汽
c. 汽轮机抽汽供汽
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Ⅱ 投运前的检查及准备
1. 按启动前阀门检查卡查阀门位置正确
2. 检查确认凝结水系统已投运。
3. 长期停运后启动前，将管道充分预暖，应 将各疏水器退出运行，关闭各疏水器前后 手动门，开启旁路门疏水；防止蒸汽凝结 引起管道振动。