船舶主要设备安装检验指导书.

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船舶轮机设备安装通用检验规程

船舶轮机设备安装通用检验规程1目的为了更好地规范轮机安装作业需求，使现场施工有标准可依，检验有依据可查，特制订本检验规程。

2范围本规程规定了船舶主机、轴系、舵系、辅机、甲板机械、侧推装置等设备的安装和验收要求。

3参考标准相关造船质量标准及规范。

4检验规程4.1轴系4.1.1照光或拉线确定轴系中心线利用给定的船体艏艉基准点，采用轴系照光或拉线的方法来确定轴系中心线。

4.1.1.1轴系照光或拉线的条件（1）要求在不受阳光曝晒及温度急剧变化的情况下进行，一般在晚间或阴天，以避免船体变形影响轴系中心线的准确性。

（2）要求机舱前隔壁以后，上至舵机平台以下的船体分段装配、焊接、火工矫正等船体工事基本结束，主甲板分段就位，机舱前舱壁向船首的一条环形焊缝全部焊接结束。

（3）发电机组及其它主要设备进舱结束或用同等重量的物体压载。

（4）机舱前隔壁以后的船体垫墩、支柱要合理牢固，不许任意移动。

（5）轴系艏、艉基点的设置必须牢固可靠。

基点的支座应使用宽度为320mm的槽钢，侧向及纵向用适当的角钢拉紧。

要求焊接牢固、稳定可靠并确认无误。

同时舵系的上下基点也应确认无误。

（6）停止振动及有严重噪音干扰的工作。

4.1.1.2用照光或拉线的方法确定轴系中心（1）照光确定轴系中心线：将照光仪（准直望远镜）置于船的艏（艉）基点位置上，使照光仪的光束重合于艏艉两基准点的中心。

在艉轴管的前、后端各设一个光靶，调整光靶中心，使其与光束重合。

（2）拉线确定轴系中心线：通过艏、艉基准点拉钢丝线。

4.1.1.3照光或拉线需检查的项目（1）舵系中心线与轴系中心线偏差值，允许偏差按公式（2）计算。

（2）主机基座面板上平面距轴系中心线高度，允许偏差为±10mm。

（3）主机基座面板内边每侧距轴系中心线距离，允许偏差为±5mm。

（4）中间轴承或齿轮箱等基座面板顶面距轴系中心线高度，允许偏差为±10mm。

（5）中间轴承或齿轮箱等基座面板宽度中心与轴系中心线的偏差，允差为±10mm。

船舶设备安装检验指导书(2024)

船舶设备安装检验指导书引言船舶设备的安装检验是一个非常重要的环节，对于确保船舶正常运行和船员的安全至关重要。

本文将详细介绍船舶设备安装检验的流程和要点，以帮助相关人员顺利完成船舶设备的安装检验工作。

概述船舶设备安装检验是指在船舶建造或设备更新过程中，对船舶设备进行安装、调试和检验的一系列工作。

其目的是确保安装的设备符合相关规范和标准，能够正常运行，并满足船舶的操作需求。

船舶设备包括主机、发电机组、舾装设备、航行设备等。

在进行船舶设备安装检验时，需要遵守一系列具体的步骤和标准。

正文1.设备安装前准备1.1确定安装位置：根据船舶布局和设备要求，确定设备的安装位置，保证能够正常使用和维修。

1.2确定安装方式：根据设备类型和船舶结构，确定设备的安装方式，包括固定方式、支撑方式等。

1.3确定连接方式：根据设备的功能和工作要求，确定设备的连接方式，包括电气连接、气源连接、液源连接等。

2.设备安装过程2.1安装设备底座：根据设备的底座尺寸和结构要求，安装设备的底座，确保牢固可靠。

2.2安装设备本体：根据设备的安装要求，将设备安装在底座上，并进行相应的连接和调整。

2.3连接供电系统：按照设备的电气要求，连接设备到船舶的供电系统，确保设备能够正常运行。

2.4安装辅助设备：根据设备的功能需求，安装相应的辅助设备，如冷却系统、排气系统等。

2.5联调测试：在设备安装完成后，进行相应的联调测试，确保设备的各项功能正常。

3.安装检验要点3.1设备定位检查：检查设备的位置、固定方式和连接方式是否符合要求。

3.2设备安装质量检查：检查设备的底座安装质量、设备本体安装质量和辅助设备安装质量。

3.3连接线路检查：检查设备的电气连接、气源连接和液源连接是否符合要求。

3.4设备功能检查：通过相应的测试和操作，检查设备的各项功能是否正常。

3.5安全防护检查：检查设备的安全防护措施是否完善，如防护罩、防护网等。

4.安装检验流程4.1编写安装检验计划：在开始安装检验前，编写相应的安装检验计划，明确检验内容和流程。

船舶轴系校中及主机安装作业指导书

轴系校中及主机安装作业指导书更多免费资料下载请进：好好学习社区轴系校中及主机安装作业指导书1．目的本作业指导书对船舶建造中轴系校中和主机安装作业要求作出了规定，旨在确保船舶主机、轴系正常、可靠地运行。

2．范围本作业指导书分轴系校中和主机安装，适用于本公司所建船舶轴系校中及主机安装作业。

3．职责3.1船研所提供被作业船的校中数据及工艺。

3.2检验科对每一道工序实施质量监控和检验。

3.3金加工工区负责零件的加工与集配。

3.4机装工区各施工班组按本指导书及相关工艺实施，并确保满足工艺和图纸要求。

4．实施4.1 轴线校中应在下列状态下进行：4.1.1船舶已经下水，且船舶左右平衡，螺旋桨2/3浸没状态。

4.1.2船舶尽量处于平潮状态，相对环境温度较低，避让风浪大和日光曝晒。

4.1.3机舱及尾部中、大型设备已定位安装。

4.1.4尾轴与中间轴及中间轴与主机法兰孔铰制完毕，铰制孔尺寸均已测量认可。

4.2 将尾轴向船尾位移△L，使各配对法兰端面留有一定的间隙，如果法兰有凸肩，应使凸肩露出凹槽0.4～0.6mm。

→←L1 L2 →←. . . .尾轴中间轴主机输出端法兰△L=L1+L24.3 在中间轴如下图位置，设置两个临时支承点（临时支承做好上下左右可调型）。

0.18～0.22L 0.18～0.22L4.4 在主机前后左右八个位置设置挡块，可以用液压千斤顶调节主机位置。

4.5 按船研所提供的轴系校中计算书，通过临时支承和千斤顶调整中轴及主机，用塞尺检查法兰端面的曲折值，用百分表检查其位移值，通过多次测量和调整，以达到校中计算书所规定的数据。

4.6 测量主机臂距差是否在规定范围内，超标应通过主机底座调节螺钉进行调整。

4.7 轴系校中曲折、位移值及主机臂距差达标后，还需要进行两次以上复查，检查以上数据有无变化及超标。

4.8 检查合格后，向检验科报验。

4.9 报验合格后，按图纸尺寸把中间轴承上盖打开，用晒图纸垫在中间轴承上部，把中间轴承夹死在中间轴上，轴承座对角非铰制螺孔部位铲拂两块临时垫块，钻孔，紧固。

船体部件检验指导书

船体部件检验指导书更多免费资料下载请进：好好学习社区船体部件检验指导书1、目的：本指导书阐述了船舶制造过程中船体部装的检验要求，确保船体部装件的装焊质量，以满足船东、船检的要求。

2、适用范围：本指导书适用于本公司船舶建造过程中对船体部件的检验工作。

3、职责：3.1工程管理科负责对部装件、分段制作全过程的管理，各施工队、班组及施工人员负责按图纸及施工工艺要求进行分段制作。

3.2分段施工过程中，施工队应分步进行自查、互查，并将缺陷和问题处理完毕后，书面报检验科检查。

3.3检验科在接到施工队书面报检单后，应立即对施工队提交的申请项目进行检查，对查出的问题应及时反馈给工程管理科及施工队，以便于工程管理科主管督促处理。

4、实施：4.1 检验科专检员应严格以图纸及施工工艺为依据，对分管区域的产品质量进行巡回检查，并做好巡检记录，对于疑难问题应及时向船舶研究所寻求解释。

4.2小装件的检验：施工人员应对准备工区来料按图纸要求进行校对，检查材质和板厚是否与图纸相符，装配过程中，应注意各构件安装节点的准确性，并控制装配间隙不要超过规范要求，检查焊接过程中的缺陷，并及时修补处理，经自检、互检合格后，填写书面报检单报专检进行确认，对合格产品应及时移交下道工序进行施工。

4.3 胎架的施工和检验：4.3.1施工班组按胎架草图提供的数据进行摆放，平直分段摆放各支点高低差应控制在±2mm 范围内，胎架四周用牵条连接好，以保证胎架的钢性，曲面分段胎架摆放应严格按图纸尺寸和电算室提供的草图数据要求进行施工，对有疑问的数据应及时与设计所或电算室联系，保证胎架摆放的准确性。

施工时，用激光经纬仪测出基准水平线，以便胎架检验。

4.3.2 施工队在胎架摆放及焊接结束后，应书面报专检进行验收，且提供胎架草图，专检员严格按施工图对每个支点进行检查、确认，并详细记录检验尺寸，在专检确认合格后，施工队方可进行下道工序的施工。

4.4板片上胎划线检验时，专检应重点检查各线条的勘划是否齐全，中心线、肋检线（假定中心线）等重要线条必须用洋冲打上，检查板片与胎架的贴合度，板片平整度是否在规范范围内，板片与胎架必须用马板固定，严禁直接将板片与胎架点焊固定。

47船舶电气设备安装工艺作业指导书

SF-WI-103-20 船舶电气设备安装工艺及检验作业指导书版本号：2.0船舶电气设备安装工艺及检验作业指导书1．设备安装前的准备工作1.1按照区域电装托盘表进行设备集配，所有电气设备应有制造厂产品合格证。

船检部门规定需经船检检验认可的重要设备，应具有船检检验合格证或船用产品型式认可证，并注意质量保证期限。

1.2核对设备及其保护元件的型号、规格和整定值，并检查设备及零件应无缺损,具有内部接线的设备的必要的电路图或配电系统的插片图（贴片挂图）是否配齐。

必要时应测量设备的绝缘电阻。

1.3检查设备填料函的数量和内径，应与图纸要求相符,即与电缆外经相匹配。

1.4预制的设备支架、底脚、底座等由集配中心配套，并装好使用设备的识别铭牌，配齐接线端子和带永久标记的端头套管，以便预装。

1.5对于航行灯、强光灯、电风扇等使用插接电源的电气设备，应按系统图要求预先接好电缆及插头。

额定电压超过的设备，应配用具有接地极的插头。

2．设备安装的基本要求2.1对于经常要求操作和维修的电气设备,其安装场所应有足够的通风和空间,便于操作使用、维修。

2.2设备的安装不应破坏舱壁或甲板原有的防护性能及强度，不应在水密舱壁、甲板、甲板室的露天外围壁上钻孔后以螺钉紧固电气设备。

2.3电气设备不应安装在船舶外板上及双层底上。

2.4在易燃、易爆舱室如蓄电池室、油漆间、煤舱等处，除该处必须的防爆型电气设备外，不应安装其它类型电气设备。

防爆电气设备的类型和等级应满足易燃易爆场所的要求。

2.5在蒸汽易于积聚的地方，除该处必须的防水电气设备外，不应安装其它电气设备。

2.6电气设备不应贴近油舱(油柜)、水舱（水柜）、双层底等的外壁表面安装。

若必需安装时，则设备与此类舱壁表面之间至少应有50㎜的距离，还须安装加强复板，但电阻、加热器及其它在工作中能产生高温的电气设备禁止安装。

2.7设备安装在上甲板（机舱除外）及水密隔舱壁上也应安装加强复板。

2.8安装场所如有剧烈振动，足以影响设备正常可靠工作时，设备的安装应设有减震器。

船舶设备安装检验指导书(二)2024

船舶设备安装检验指导书（二）引言：船舶设备安装检验指导书（二）为船舶行业人员提供了关于船舶设备安装检验的详细指导。

本指导书将分为五个大点进行阐述，包括设备检查、设备安装、接线与绝缘、试验与调试以及安全要求。

通过阅读本指导书，您将了解到在船舶设备安装检验中需要注意的关键细节和具体操作步骤。

正文：一、设备检查1. 确认船舶设备的品牌、型号和规格是否符合要求2. 检查设备的外观质量和完整性3. 检查设备的主要部件和连接件是否存在损坏或松动4. 检查设备的防护措施是否完善，并进行必要的修复和调整5. 检查设备的相关文件和证书是否齐全并符合规定要求二、设备安装1. 根据设备安装图纸和要求，确定设备的安装位置和布置2. 对设备进行正确的固定和支撑，确保设备的稳定性和安全性3. 进行必要的设备连接和管道安装，并进行密封处理4. 安装设备的电缆和线束，并进行正确的接线和绝缘处理5. 安装设备的控制面板和操作部件，并进行必要的调整和校准三、接线与绝缘1. 对设备的电缆进行准确的标识和区分2. 进行电缆的正确接线，确保接线的牢固和正确性3. 进行电缆的接地处理，并确保接地的可靠性和合规性4. 进行电缆的绝缘测试，确保绝缘的完好和符合标准5. 对设备的电缆和线束进行分类和维护，确保其长期可靠运行四、试验与调试1. 进行设备的功能测试，确保设备的各项功能正常2. 进行设备的性能测试，检测设备的性能参数是否符合要求3. 进行设备的故障模拟和应急处理能力测试4. 对设备进行必要的调试和校准，确保设备的正常运行5. 进行设备的安全性能测试，评估设备的安全风险并采取必要的措施五、安全要求1. 遵守船舶设备安装的相关安全规范和标准2. 严格执行设备安装过程中的安全操作规程3. 提供必要的个人防护设备和安全培训4. 在设备安装现场设置必要的警示标志和安全防护措施5. 定期对已安装的设备进行安全检查和维护，确保设备的安全运行总结：本指导书详细介绍了船舶设备安装检验的相关步骤和要点。

船舶轴系安装作业指导书

船舶轴系安装作业指导书1 范围本指导书规定了船舶轴系安装前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。

2 规范性引用文件CSQS 中国造船质量标准（2005）3 安装准备3.1 光学照光仪3.2 钢丝 0.5mm3.3 拉线架带挂重的一套（用于船尾）、带夹住的一套（用于机舱壁）3.4 挂重 0.5mm钢丝挂25KG吊重3.5 光靶4 人员4.1 安装人员应具备专业知识并经过相关专业培训、考核合格后，方可上岗。

4.2 安装人员应熟悉本规范要求，并严格遵守工艺纪律和现场安全操作规程。

5 工艺要求5.1 轴系基准点确定和检查。

5.2 船尾轴毂前后端与轴线的偏差。

5.3 中间轴承与轴线的偏差。

5.4 主机齿轮箱底座左右开档与轴系中心线偏离值≤10mm，环氧高度偏差在范围之内。

5.5 轴系中心线与舵系中心线偏离值≤3mm。

6 工艺过程6.1 轴线照光及拉线具备条件6.1.1 主船体中尾部基本成型，机舱前舱壁向后的主甲板下船体结构应装焊完毕，火工校正结束，焊缝拍片检查及返修工作全部结束；6.1.2 机舱向艉，主甲板上弦墙、带揽桩，导缆孔及其他甲板机械底座结构件应焊接完毕；6.1.3 机舱及舵机舱内大型底座结构件焊接完毕；6.1.4 轴系所经过的舱室密性已报验完毕；6.1.5 艉部滚筒吊装到位，如滚筒不到位，需用相近的重物压重；6.1.6 在轴系的定位、安装及报验过程中，船体的基线水平状态及左右横倾均应处于船体允许的公差范围之内；6.1.7 船体已给出理论中心线，且已进行了报验；6.1.8 轴系照光过程中，不允许移动随船架、墩木、木桩和搬上、吊下重物，压载铁不得随意移动，同时应停止任何强烈振动作业，报验应在无日光暴晒下进行。

6.2 船体艉部光靶固定把光靶焊接在船体艉部结构上，保持与船台垂直。

6.3 船体艉部理论中心线的确定在船台上找准距离距船体中心线距离的直线a(左右对称,参照轴系布置图)，调整激光经纬仪的轴线与直线a在垂直面上重合。

船舶设备安装检验指导书

主要设备安装检验指导书主要设备安装检验指导书1、目的本指导书阐述了船舶主要设备（主机、轴系、发电机、舵机、锚绞机等）检验控制要求，旨在使整个设备安装质量得到有效的控制并满足船东船检的要求。

2、范围本指导书适用于公司所建船舶的主要设备检验作业。

3、职责3.1 船研所负责提供图纸及相关的技术文件。

3.2 机装、电装工区负责安装，并自检合格后报检验科专检检验。

3.3 检验科专检检验合格后负责向船东、船检提出书面申请，并做好各试验记录经船东、船检确认签字合格留存。

4、实施4.1 轴系检验4.1.1 在尾部焊接全部结束后，并记船东、船检同意后进后轴系照光。

4.1.2 轴系照光误差不大于0.01mm，提请船东、船检检验。

4.1.3 镗孔、粗镗结束后提请检验科确认粗镗前的同心度。

4.1.4 镗孔结束后，确认尾管内是否存在缺陷，如有意见修补工艺。

4.1.5 尾管量尺寸。

4.1.6 加工衬套，同心度不大于0.01mm，椭圆度不大于0.01mm，并提请船东、船检检验。

4.1.7 挂舵臂孔量尺寸，同尾管要求。

4.1.8 加工舵杆、舵销衬套同尾轴衬套要求。

4.1.9 安装尾轴舵杆、舵销衬套要求见工艺。

4.1.10 尾轴舵杆、舵销安装前先提请船东确认清洁后按安装工艺，在船东、船检在现场的情况下安装。

安装结束后，检验科出示完整报告及船东、船检签字后留存。

4.2 主机4.2.1 在轴系照光结束后，经船东同意后主机进舱，如主机分层吊装，须有船东在现场检验清洁方可吊装。

4.2.2 主机轴系校中，见校中工艺，合格后提交船东、船检。

4.2.3 轴系镗孔，镗孔精度平面直度，椭圆度不大于0.01mm。

4.2.4 加工螺栓，按图纸规范加度过盈量范围0.01~0.04mm。

4.2.5 系孔、螺栓同轴度提交船东、船检合格后冷冻安装。

4.2.6 按工艺坚固螺栓提交船东、船检。

4.2.7 地脚螺栓孔打眼，提交检验科。

4.2.8 地脚螺栓加工并提交船东、船检验收尺寸并做着色探伤。

船舶设备安装检验指导书

船舶设备安装检验指导书船舶设备安装检验指导书章节一：引言1.1 目的本文档旨在提供船舶设备安装检验的指导，确保设备的正确安装和符合相关法规要求。

1.2 适用范围本指导书适用于所有船舶设备的安装检验工作，包括但不限于主机设备、辅机设备、通信设备、导航设备等。

1.3 定义1.3.1 船舶设备指船舶上用于支持航行、工作及生活需要的各种设备，包括主机设备、辅机设备、通信设备、导航设备等。

1.3.2 安装检验指对船舶设备进行安装过程的检查和验证，确保设备符合相关的法规和技术要求。

章节二：检验前准备2.1 设备选择根据船舶类型和设计要求，选择适合的设备进行安装，确保设备的性能和规格满足要求。

2.2 安装位置根据设备的功能和使用要求，确定合适的安装位置，并按照船舶设计图纸进行布置。

2.3 安装工艺制定详细的安装方案，包括起吊、固定、连接等具体步骤，确保安装过程的合理性和可操作性。

2.4 材料准备准备所需的安装材料，包括螺丝、螺栓、垫片等，并确保其质量和规格符合要求。

2.5 设备检验在安装前对设备进行全面检查，确保设备无损坏、完整、符合相关标准要求。

章节三：安装检验过程3.1 安装过程记录在安装过程中记录每个步骤的执行情况，包括安装位置、连接方式、固定方式等，以便后续的检查和追溯。

3.2 安装质量控制在安装过程中进行质量控制，包括对连接件的拧紧力度、固定件的焊接质量、绝缘件的绝缘性能等进行检查和测试，确保安装质量。

3.3 安装验收在设备安装完成后，进行验收工作，包括对设备的外观质量、功能性能进行检验，确保设备的安装符合要求。

章节四：安装后文件整理4.1 安装图纸修订根据实际安装情况，对船舶设计图纸进行相应修订，确保图纸和实际安装一致。

4.2 安装记录保存保存设备安装相关的文件和记录，包括安装过程记录、验收记录、材料清单等，以备日后参考和追溯。

4.3 安装报告编写根据实际安装情况，编写船舶设备安装报告，包括设备安装的整体情况、存在的问题和解决方案等。

海梯、后撑杆安装检验指导书11

海侧梯形架、后撑杆的安装检验1.目的：本检验操作指导书是为了规定上海振华港口机械（集团）股份有限公司长兴基地质检部总装检验员的检验工作程序、内容，以及检验标准。

2.适用范围：本文件适用上海振华港口机械（集团）股份有限公司长兴基地桥吊钢结构的总装检验，是总装检验员上岗前必读的指导性文件。

3.引用文件和标准：3.1 AWSD1.1:2000《钢结构焊接规范》3.2 ZP/TSF01-02-04《港口机械和大型钢结构制造与验收标准》3.4 JQ/GJD03.01--92《港机标准》3.6《岸桥集装箱起重机》4：海侧梯形架、后撑杆的安装质量检验与控制：4.1海侧梯形架、后撑杆的安装形式：4.1.1海侧梯形架、后撑杆直接焊接式。

这是目前公司桥吊产品普遍采用的一种连接形式，其最大优点为：整体刚性好。

其中梯形架的焊接连接形式又有如下两点：ａ）直接与海侧上横梁面板焊接；ｂ）与海侧上横梁两端支座焊接。

4.1.2海侧梯形架、后撑杆铰接式。

这种结构是为了适应桥吊发运时海侧梯形架放倒要求而设计的。

这种安装形式对海侧上横梁的支座孔和梯形架的销轴孔的同心度要求比较高，保证三个孔在同一直线上。

4.2海侧梯形架的安装1（焊接连接方式）：4.2.1后大梁的水平调整。

这是梯形架安装的必须条件，只有在后大梁整体水平调整好以后，才能进行海侧梯形架的安装。

4.2.2梯形架的吊装。

在此过程中要求：海侧两排拉杆的最上面两排必须先地面安装；如果是焊接连接形式的，还要保证梯形架支腿的坡口开设和钢衬垫的安装情况。

4.2.3海侧梯形架垂直度的调整。

吊装到位后，须用激光测量海侧梯形架的垂直度。

一般情况下，为防止后撑杆安装时向前倒的倾向，在安装后撑杆以前海侧梯形架垂直度应向后倒5-10mm。

4.2.4海侧梯形架与上横梁的装配。

主要检查其装配间隙和焊前处理，并且检查管子内的衬垫的完整性。

4.2.5后撑杆的吊装。

4.2.6后撑杆与插板的装配定位。

装配定位必须严格控制其装配间隙，以保证焊缝的质量。

船舶设备安装检验指导书

船舶设备安装检验指导书一、引言船舶设备安装检验是保证船舶设备正常运行和船舶安全的重要环节。

本指导书旨在为船舶设备的安装检验提供一套操作流程和标准，以确保船舶设备的合理布置和正确安装，提高船舶设备的可靠性和安全性。

二、适用范围本指导书适用于各类船舶设备的安装检验，包括但不限于发动机、泵、阀门、管道、电气设备等。

三、安装检验前的准备工作1.明确安装检验的目的和要求；2.准备相应的检验设备和工具；3.对设备进行预检，检查设备的完整性和运行状态；4.查阅相关的技术文件和规范，了解设备的安装要求；5.安排合适的检验人员，确保他们具备相关的技能和经验。

四、安装检验的步骤1.设备准备- 对设备进行拆卸，清除表面的污垢和包装物；- 检查设备的密封件、导轨和固定支架；- 检查设备的电源和接线端子。

2.设备定位和固定- 根据设备的布置图和间距要求，确定设备的位置；- 使用合适的工具，将设备固定在船体上。

3.管道连接和布置- 根据设备的技术要求和管道图纸，安装和连接相应的管道；- 检查管道的布置和连接是否符合要求；- 排除管道中的空气和杂物。

4.电气设备安装- 根据电气设备的连接图，连接相应的电源和控制线路；- 检查电气设备的接地和绝缘情况；- 进行必要的接地测试和绝缘测试。

五、安装检验的要点1.注意设备的悬挂和吊装，确保设备的平稳下降和安全放置；2.注意设备的重量和尺寸，确保设备的安装位置和支撑结构能够承受相应的载荷；3.注意设备的防护和密封，确保设备不受外部环境的影响；4.注意管道的连接和布置，确保管道的通畅和安全；5.注意电气设备的接线和接地，确保电气设备的安全运行。

六、安装检验的记录和报告1.在安装检验的过程中，及时记录检验结果和发现的问题；2.完成安装检验后，整理相关的检验记录和报告；3.对于存在的问题，提出相应的整改意见和建议；4.与船舶设备的供应商和船舶管理机构进行沟通，协商问题的解决方案。

七、安装检验的验收和监督1.在安装检验完成后，由船舶管理机构进行验收；2.船舶管理机构可委托专业机构进行监督和复核；3.对于不合格的安装，船舶管理机构应要求进行整改，并进行相应的复检。

船舶检验与维护技术作业指导书

船舶检验与维护技术作业指导书第1章船舶检验与维护概述 (3)1.1 船舶检验的意义与目的 (3)1.2 船舶维护的基本要求 (4)第2章船舶检验机构与检验流程 (4)2.1 船舶检验机构及其职责 (4)2.1.1 船舶检验机构的设立 (4)2.1.2 船舶检验机构的分类 (5)2.1.3 船舶检验机构的职责 (5)2.2 船舶检验流程与相关规定 (5)2.2.1 船舶检验流程 (5)2.2.2 船舶检验相关规定 (5)第3章船舶结构检验 (6)3.1 船体结构检验 (6)3.1.1 检验目的 (6)3.1.2 检验内容 (6)3.1.3 检验方法 (6)3.2 甲板结构检验 (7)3.2.1 检验目的 (7)3.2.2 检验内容 (7)3.2.3 检验方法 (7)3.3 舱室结构检验 (7)3.3.1 检验目的 (7)3.3.2 检验内容 (7)3.3.3 检验方法 (7)第4章船舶动力系统检验 (8)4.1 主机检验 (8)4.1.1 检验目的 (8)4.1.2 检验内容 (8)4.2 辅机检验 (8)4.2.1 检验目的 (8)4.2.2 检验内容 (8)4.3 传动装置检验 (9)4.3.1 检验目的 (9)4.3.2 检验内容 (9)第5章船舶电气系统检验 (9)5.1 船舶电站检验 (9)5.1.1 检验目的 (9)5.1.2 检验内容 (9)5.2 船舶电缆与接线检验 (10)5.2.1 检验目的 (10)5.2.2 检验内容 (10)5.3.1 检验目的 (10)5.3.2 检验内容 (10)第6章船舶导航与操纵系统检验 (10)6.1 导航设备检验 (10)6.1.1 检验范围 (10)6.1.2 检验内容 (10)6.1.3 检验标准 (11)6.2 操纵设备检验 (11)6.2.1 检验范围 (11)6.2.2 检验内容 (11)6.2.3 检验标准 (11)6.3 船舶自动识别系统检验 (11)6.3.1 检验范围 (11)6.3.2 检验内容 (11)6.3.3 检验标准 (12)第7章船舶安全设备检验 (12)7.1 救生设备检验 (12)7.1.1 救生艇检验 (12)7.1.2 救生筏检验 (12)7.1.3 救生衣检验 (12)7.1.4 救生浮标检验 (12)7.2 消防设备检验 (12)7.2.1 灭火器检验 (12)7.2.2 火警报警系统检验 (12)7.2.3 消防栓及消防水带检验 (12)7.2.4 防烟面罩和消防服检验 (12)7.3 防污染设备检验 (13)7.3.1 油水分离器检验 (13)7.3.2 生活污水处理设备检验 (13)7.3.3 废气排放设备检验 (13)7.3.4 垃圾处理设备检验 (13)第8章船舶维护与管理 (13)8.1 船舶日常维护 (13)8.1.1 检查船舶外观 (13)8.1.2 检查船舶设备 (13)8.1.3 船舶清洁保养 (13)8.2 船舶定期维护 (13)8.2.1 船舶年检 (13)8.2.2 船舶维修与保养 (14)8.2.3 船舶油漆翻新 (14)8.3 船舶维护管理策略 (14)8.3.1 制定维护计划 (14)8.3.2 建立维护制度 (14)8.3.4 强化人员培训 (14)8.3.5 优化维护资源 (14)第9章船舶检验与维护中的问题及处理 (14)9.1 常见问题及其原因 (14)9.1.1 结构性问题 (14)9.1.2 动力系统问题 (15)9.1.3 航行安全问题 (15)9.2 问题处理方法与预防措施 (15)9.2.1 结构性问题处理方法与预防措施 (15)9.2.2 动力系统问题处理方法与预防措施 (15)9.2.3 航行安全问题处理方法与预防措施 (15)9.2.4 综合预防措施 (15)第10章船舶检验与维护案例分析 (16)10.1 船舶结构检验案例 (16)10.1.1 船体结构裂纹检验 (16)10.1.2 船体腐蚀检验 (16)10.1.3 船体结构强度检验 (16)10.2 船舶动力系统检验案例 (16)10.2.1 主机故障诊断与分析 (16)10.2.2 船舶辅机检验 (16)10.2.3 船舶动力系统功能测试 (16)10.3 船舶电气系统检验案例 (16)10.3.1 船舶发电机检验 (16)10.3.2 船舶电缆线路检验 (16)10.3.3 船舶照明系统检验 (16)10.4 船舶安全设备检验案例 (16)10.4.1 船舶消防设备检验 (16)10.4.2 船舶救生设备检验 (16)10.4.3 船舶导航设备检验 (17)10.4.4 船舶通信设备检验 (17)第1章船舶检验与维护概述1.1 船舶检验的意义与目的船舶检验作为保证船舶安全、环保和经济效益的重要手段，具有深远的意义和明确的目的。

船舶检验作业指导书参考模板范本

不合格的说明原因退回船舶检验作业指导书一、适用范围：本作业指导书适用于在漯河市行政区域内登记和将要登记的渔业船舶的检验。

二、市行政服务中心农业局窗口职责：负责本许可事项的政策咨询；负责单位或个人报送材料的受理；负责对合格材料进行审核（不合格的，说明原因，作退件处理）；负责将渔业主管部门送达的《渔业船舶检验证书》在窗口及时发放；做好资料的归档工作。

三、工作流程图：（一）初次检验1、单位或个人向渔业主管部门提交的书面《船舶检验申请书》。

2、制造、改造的渔业船舶，提供设计图纸、技术文件。

3、进口的渔业船舶，提供设计图纸、技术文件。

进口旧渔业船舶，提供国家渔业船舶检验机构出具的旧渔业船舶技术评定证书。

（二）营运检验1、单位或个人向渔业主管部门提交的书面《船舶检验申请书》。

2、渔业船舶的结构和机电设备资料；3、与渔业船舶安全有关的设备、部件资料；4、与防止污染环境有关的设备、部件资料；5、营运中的渔业船舶需要更换有关航行、作业和人身财产安全以及防止污染环境的重要设备、部件和材料的资料；6、国务院渔业行政主管部门规定的其他检验项目资料。

（三）临时检验1、单位或个人向渔业主管部门提交的书面《船舶检验申请书》。

2、设计图纸、技术文件。

五、承诺时限：30个工作日六、收费标准及依据：依《国家计委、财政部关于调整渔业船舶及船用产品检验费标准的通知》（计价格〔２０００〕５５９号）规定收费。

七、依据文件：《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国渔业船舶检验条例》《国家计委、财政部关于调整渔业船舶及船用产品检验费标准的通知》（计价格〔２０００〕５５９号）。

造船厂轮机检验作业指导书

造船厂轮机检验作业指导书
1 目的
本作业指导书对轮机检验工作作出具体规定，以保证其工作质量。

2 适用范围
本指导书适用于船舶建造过程中的轮机检验工作。

3 总则
对轮机检验工作的总体要求是，首先必须严格执行《钢质海船入级与建造规范》、《中国造船质量标准》，并参照《船舶建造质量检验》，其次应严格执行图纸和工艺文件。

4 操作程序
4.1认真阅读图纸、工艺文件《船舶建造检验项目表》，做好笔记，发现问题一般应在船舶开工前会同工艺技术部门予以澄清。

4.2针对具体船舶，了解规范中相应部分内容。

4.3船舶开工后，应深入生产现场，进行日常巡检，发现质量问题，立即指出，对于重复出现或可能导致较大质量事故的问题，应填发《不合格品评审处理单》，一式三份，分送生产车间、生产部、质管部主管。

4.4检验过程中，发现图纸和工艺错误，应会同生产车间工
艺员、船检、船东代表、工艺技术部分管工程师及时解决。

4.5在接收车间三级报检单后，应尽快实施检验工作，做好质量记录，签署三级检验单，并返还一份；同时应立即填写船舶建造报检单，向船检、船东代表报检，经其认可后方可进行产品转序。

4.6负责产品紧急放行和例外转序的标记工作。

4.7配合有关部门做好船舶最终检验和试验工作。

5 轮机检验主要工作如下：
5.1轴系及螺旋制造和安装检验。

5.2柴油主机和辅机的安装检验。

5.3管系制造和安装检验。

5.4舵系制造和安装检验。

5.5系泊试验。

5.6航行试验。

船体舾装检验

船体舾装检验一、锚泊及系泊设备安装检验一、锚、锚链和锚机安装检验（一）检验前应具备的条件检验的内容包括：锚机安装检验、锚及锚链安装检验、锚链止链器安装检验，在检验之前应具备以下各项条件：1．锚链筒、锚链舱及安装锚链的有关部件均安装，焊接完工，经检验合格。

2．锚链冲洗、管路安装完工，经检验合格。

3．锚机基座安装、焊接完工，经检验合格。

4．锚、锚链和锚机均经验船部门检验合格，产品标记和船检示记齐全。

（二）检验要求与方法1．锚机安装要求与检验方法锚机机座应按图样位置在锚机甲板上焊接，其焊缝应符合图样规定的尺寸，表面应光洁，无裂缝、漏焊、焊瘤、弧坑等缺陷。

机座上垫片加强板焊接后，应进行平面加工，要求向外倾斜小于1：100，平面用平板作色油检查，接触面应不小于60%。

锚机安装时，应将锚机机座间垫片镶配好，未旋紧底脚螺栓之前，用0.05mm塞尺检查垫片上下接触面之间的缝隙要求插入深度不大于10mm，垫片平面色油接触面应不小于60%。

锚机绞缆滚筒端处支架轴承定位安装时，支架轴承底座垫片镶配后，应校对离合器中心，要求离合器平面偏差及外圆偏差均不大于0.1mm；打开支架轴承上盖，用塞尺检验轴承两侧间隙，两侧间隙应基本相同，轴瓦下面应接触（或用0.03mm塞尺检验轴承下面，应插不进），如垫片检查符合上述要求时，则可认为支架轴承定位符合要求。

锚机垫片检验合格后，旋紧全部底座螺栓，并装上双螺母。

锚机底座还应安装侧向垫片，其侧向垫片的斜度及施工检验要求与机座垫片相同，侧向垫片检验合格后应进行焊接固定。

2．锚及锚链的安装要求与检验方法锚、锚链、转环、连接环安装前，应认真抄录船检的产品编号、制造厂产品编号和锚重量。

经检验，其规格、数量符合图样要求时方可装船，并记录各编号。

按图样要求的锚链节数，通过连接环、转环连接成整根锚链，要求锚链边境安装牢固并浇铅封固定。

连接环方向在整根锚链中应在同一个平面内，并要求通过链轮时处于水平方向。

24.船舶主要设备安装作业指导书

船舶主要设备安装作业指导书1、目的本指导书阐述了船舶主要设备（主机，轴系，锚、绞机，舵机）及水下系统安装作业及控制要求，旨在确保施工者在安装过程中能按照要求和规范正确安装，使设备正常、可靠地运行。

2、范围本指导书适用于本公司船舶建造中船舶主要设备的安装过程。

3、职责3.1 船研所负责提供辅机、锚绞机、舵机、主机轴系的安装要求和相应的工艺及技术数据。

3.2 机装工区负责船舶主要设备的安装施工。

3.3 检验科负责对主要设备安装中各道工序实施监视和检查。

4、实施本节按辅机、锚绞机、舵机、主机及水下系统四个部分对安装实施的作业控制要求进行阐述。

4.1 辅机安装4.1.1 安装前的准备工作a. 发电机基座与船体结构的焊接工作全部结束。

b. 发电机基座拉毛、油漆工作结束，并交船东检查验收合格。

c. 根据安装图布置垫块并焊接，保证固定垫块的斜度为1：100，倾斜方向沿发电机中心向外倾斜。

d.机座焊接垫块用研磨平板拂配，色油应均匀，倾斜度不变。

4.1.2 发电机的安装a. 发电机吊装上船，应按发电机编号对号入座；b. 利用发电机的调整螺钉，支撑发电机组，根据供方提供的安装工艺进行调整，使发电机组的重量全部由调整螺钉支撑；c. 在发电机公共底座两侧中部放置两只柜架水平仪，利用调整螺钉来调整副机确保在同一水平面上，误差不超过0.1mm, 用拐挡表测量曲臂差应在误差范围内；d. 现场拂配调整垫板，确保垫块与副机基座和固定垫块之间的接触点均匀，0.05mm塞尺插入深度不得超过5mm。

e. 钻调整垫块至规定尺寸；f. 按实际尺寸与材质要求配制螺栓，并按要求力矩紧固，复测拐挡差，合格后交验。

4.1.3 对于有减振器的发电机安装，另有工艺补充要求a. 安装时，先将减振器固定在基座上，吊至船上规定的位置，使其处于自由状态，测量减振器平面与公共底座的间隙，保证在变形值相近的情况下受力均匀，可用卡尺测量。

b. 现场测量调整垫块，加工后必须保证减振器与基座承面的贴合情况，要求0.1mm塞尺插不进,个别地方允许0.2mm，但不得超过减振器底面周长的35%，深度不超过20 mm。

船舶轮机安装检验指导书

船舶轮机安装检验指导书一、检验主要依据：1. 有关国家船舶行业标准。

2. 中国造船法规。

二．检验的基本原则：1. 严格按已批准的图纸和工艺进行检验（包括审图意见的落实），任何修改设计，应报审图中心审批。

2. 严格按批准过的检验项目要求，逐项、及时、书面安排验船师到场进行检验。

3. 主要机械设备应有船用产品证书，并在试验前，把有关产品证书的复印件提供给现场验船师。

4. 主要机械设备在船上安装应采用纵向布置。

5. 新造船舶，绝对不得使用旧材料、旧设备。

五、管子的内场制作和检验1. 管可采用冷弯和热弯的弯制方式成型。

一般要求其弯曲半径不小于管子外径的3 倍。

通常小直径钢管多采冷弯成型，在购置弯管机时，注意弯心直径。

对大直径钢管热弯成型时，注意对操作工的培训，否则在制作过程中容易造成过烧，或管子弯曲外半径的管壁减薄量不符合要求。

大直径管或条件许可，应尽量采用定型弯头。

管子弯曲处不应有明显的拉伤沟槽，不得有裂纹、烧伤、过分的摺叠等缺陷。

如有裂纹，应完全清除，并作些必要的处理。

关于管子弯曲后的椭圆度，皱摺高度，管壁的减薄量要求，可参照船舶行业标准CB/T3790-1977《船舶管子加工技术条件》。

所有合金管，弯管后，都应进行热处理，其要求见焊接规范第三篇·第九章·第4节。

2. 管子的连接——法兰连接、对接焊、套管焊、螺纹连接。

①船舶管子连接，大部分采用法兰连接。

管子和法兰应采用双面焊，一般三级管都采用角焊。

对主柴油机启动空气管上的法兰，应采用高压法兰，它同管子的连焊不是角焊而是对接焊，要求全焊透，且不得用套管焊。

②对接焊，施焊前，管端应清洁，打磨光，开坡口，两个管段对接焊时，两管段不能靠得太近，否则不能全焊透。

也不能离得太开，以免造成焊接流挂，一般要求两管段距离为2mm，点焊定位后，检查间隙，再填焊全焊透，焊缝应高出母材2mm左右即可。

③套管焊，一般用于三级管，以及一些小直径的二级管，不得用于一级管，因为套管焊不能全焊透。

舾装检验指导书

BH系列救生艇舾装检验指导书编制:审核:批准:重要度项目名称检验内容与验收标准备注★吊钩底座安装1.按图纸要求正确安装.2.钩座钩座中心应在艇纵向中心线上，钩距应控制在图纸要求的±20mm内.3.钩座与壳体及外板连接要牢固且不应歪斜.应垂直螺栓要要紧固且正确上紧放松螺母.4.要保证水密.记录壳体编号冷却器安装1.安装前应将冷却器清理干净并封口2.按图纸要求位置将冷却器安装.固定要牢固3.固定螺栓等处要保证水密.艇底塞安装1.按图纸要求位置.2.应固定牢固并保证水密，并用定位螺钉定位.就生绳螺母预埋1.按图纸要求尺寸间距及数量预埋.2.用树脂将螺母糊住，并保证水密，糊制后要刷胶衣。

记录间距及数量登艇梯座安装按正确位置固定好登艇梯座，并保证水泥，注意两座之间距能挂上梯子龙骨盖板1.糊制前应打磨糊制处.2.按正确位置糊制平整，表面要刷胶衣.下内壳安全带螺栓安装1.根据该艇乘员人数及图纸要求的尺寸间距及位置安装.2.要固定好，表面刷胶衣.记录壳体编号充填挡板定位糊制1.糊制前应将糊制面打磨.2.糊制应牢固且外观整洁.☆主机座定位糊制1.根据该艇机型定好尺寸并糊固.2.预埋铁位置要符合机爪尺寸要求.记录主机预埋铁位置尺3.内外合拢缝要外观整洁，内表面要打磨光顺并刷胶衣.寸重要度项目名称检验内容与验收标准备注电瓶箱定位糊制 1.电瓶箱应按该艇电瓶外型尺寸及数量正确定位糊制.2.固定电瓶预埋铁位置要正确.3.内外合拢缝糊制应外观整洁.4.安装放气阀.空气瓶箱安装 1.按该艇要求正确定位并糊制.2.糊制处外观要整洁.3.预埋铁位置要正确.☆走线软管定位安装1.按该艇图纸要求软管的直径，数量及位置走向正确安装.2.各走线预埋管应固定牢固，糊制处应整洁并刷胶衣.☆预埋铁安装 1.按图纸检查预埋铁尺寸、位置及数量.2.所有预埋铁应糊制平整并牢固.下壳、下内壳研配 1.下壳、下内壳合拢前应将下壳摆放平整，以防其变形，歪斜.2.内壳研配应与下壳在同意中心线上且宽度要按要求定好，并做好标记.3.内壳研好后，其合拢缝间隙不能大于3cm.☆下壳、下内壳合拢1.打磨所有合拢缝糊制部位.2.用标杆定好位置并检查是否对中并测量记录外形尺寸.3.定位糊制，并保证糊制质量.☆下壳充填 1.充填时，先做200×200×200mm一样块，样块的重量应在0.28-0.4kg范围内，并记录样块重量.2.用敲击法检查泡沫是否充实，且应无明显充凸现象.3.记录充填泡沫重量及批号.重要度项目名称检验内容与验收标准备注下内壳合拢缝打磨刷胶衣 1.检查合拢糊制质量，无开裂、贫胶及未压实等现象.2.打磨平整并刷胶.★主机定位及轴系安装1.主机型号应与该艇要求一致.2.主机安装定位应符合图纸要求.3.机座螺栓必须固定在预埋铁上.4.轴系，联轴节曲折，偏移随应控制在5%MM内，并记录.5.中间支承及尾轴承应固定且螺栓应有放松装置.1.记录主机型号及编号2.记录偏差值☆主机排烟管制作及安装1.排烟管走向布置应合理且同一种艇型布置应统一.2.防水考克应安装在整根排烟管的最低处.3.排烟管连接固定好，并保证不漏气.4.排烟管与下壳体应有一定的间隙.5.排烟管隔热层包覆应合理且外观整齐.☆喷水泵安装 1.喷水泵的皮带轮应与主皮带轮保持在同一平面上.2.喷水泵皮带的松紧应合适.记录喷水泵型号及编号☆导航舵安装 1.导航罩与螺旋桨周边间隙应基本均匀.2.导航舵不能有上下串动间隙.3.舵托应固定牢固且水密.4.正确安装舵轴上的圆锥销.5.上舵承应固定好且要求水密.记录间隙值★燃油系统安装1.进回油管应正确连接，并保证不漏气.2.油管走向就合理，且布置应统一.3.安装油箱进气管及阀.☆主机操纵系统安装1.操纵器位置应按要求正确安装.2.油门，离合器等操纵软轴应正确联接.3.正倒车方向应正确，且从阿左便利.4.油门操纵调整之适当位置.重要度项目名称检验内容与验收标准备注☆操舵系统安装1.舵机位置应按图纸要求安装.2.舵缸位置应正确安装以保证油缸杆行程两边相等，并固定牢固.3.液压舵管系统安装前应将所有管路清洗干净.4.整个系统应保证不泄露.5.各连接件要正确连接并固定好.6.注意转舵方向与艇的方向.7.加油时应加过滤网并放气.☆空气瓶安装 1.安装前应检查空气瓶的合格证2.空气瓶要固定牢固.记录空气瓶型号编号及数量★应急空气系统安装1.集气管，高压管安装前必须清洗干净.2.集气管，高压管减压阀应正确联接并保证不漏气，关闭压力表出口阀打开空气瓶阀检查.3.空气瓶压力若低于19.6MPa应充气.4.设定出口压力.1.记录空气瓶压力2.记录集气管编号艇底塞转动手柄按舾装通用工艺要求正确安装.门窗开孔及修整1.开口位置及尺寸应符合图纸要求.2.开口边厚度要磨均匀平直光顺并将刷胶衣.记录上壳编号☆上壳喷水管或扶手安装螺母预埋1.要按正确位置安装，作用喷水管扶手要对称.2.螺母预埋糊制并刷胶衣.上内壳软管定位安装1.走线软管的位置及数量及管径应符合图纸要求.2.走向软管糊制处应糊制牢固并刷胶衣.半圆环预埋铁及安装应按图纸要求尺寸及位置正确安装.重要度项目名称检验内容与验收标准备注侧门加强筋糊制及预埋铝板 1.加强筋位置要正确且应糊制顺直，对称.2.铝板应糊制牢固贴实，外表整齐.门扶手安装按图纸位置正确安装不歪斜，并固定牢固. 上内壳割边 1.上内壳应按图纸要求位置与上壳研配.打磨研配 2.打磨合拢边打磨宽度要均匀一致.☆上壳，上内壳合拢，驾驶台研装合拢1.上壳，上内壳按规定位置固定好，按工艺要求糊制，合拢缝要压实，平整.注意高度尺寸.2.驾驶台按图纸要求位置固定，按工艺要求糊制，合拢缝要压实，平整.上壳内表面打磨刷面漆1.内表面要打磨光顺，无明显凹凸不平.2.刷漆要均匀且无流淌痕迹.☆压力平衡阀安装应按图纸要求正确安装，开启松紧度要适合，不能别劲.放艇口安装按图纸要求位置正确安装.驾驶楼窗安装1.各窗应正确固定，外观整齐并保证水平.2.固定螺丝长短要基本一致.划桨孔安装1.划桨孔框应正确安装 .2.整体划桨孔及盖应保证水密.上壳各门，吊钩顶盖附件1.各门附件要正确安装.2.铰链，标牌等安装不能有歪斜现象.驾驶楼门，尾门，侧门及吊钩顶盖安装1.各门，盖应按图纸要求正确安装，不能有偏移，歪斜现象.2.各门，盖安装后应开关便利并保证水密.重要度项目名称检验内容与验收标准备注★上壳、下壳 1.合拢前必须将合拢边磨平. 记录走道高合拢 2.要先进行预合拢，找正位置，并标记定位（要注意吊钩位置，后支柱位置以及走道高度）.3.按照图纸及工艺要求合拢.4.注意防止侧门等处变形.5.合拢后上下壳位置应对中且无扭曲现象.6.合拢缝要保证粘结牢固.度值上下壳合拢缝糊制及打磨刷漆 1.合拢缝糊制应光顺无明显的凹凸现象.2.打磨光顺并刷面漆.驾驶台立柱研装加盖板 1.立柱应按图纸要求正确安装，不应有扭歪现象，并固定牢固.2.盖板应研配合适，两边统一对称.中间立柱安装中间立柱应按图纸要求正确安装，间距要统一，并应无扭歪现象淡水箱、食品箱、属具箱打磨合拢各箱体合拢面必须打磨平，然后按工艺要求合拢，合拢边要求平直，光滑.油箱打磨合拢 1.合拢要求同上.2.合拢后要做密性试验，应物泄露现象.淡水、食品、属具、油箱安装 1.安装前必须将箱底及箱内部清理干净.2.按图纸要求位置正确安装并固定牢固.进水阀及软轴支架安装 1.进水阀应按图纸要求正确安装，并保证水密.2.软轴支架安装位置应便于软轴联接且走向合理，操作轻便.重要度项目名称检验内容与验收标准备注喷水操纵器安装 1.操纵器应按要求正确固定在驾驶台上.2.软轴应正确联接，应操作轻便，并调整好泵阀的开关位置.静压进水罩安装 1.静压进水罩应按正确位置糊制，并保证糊制面水密.2.糊制处要刷胶衣.★吊钩及脱钩系统安装1.吊钩应按图纸及工艺要求正确安装.2.吊钩误差应控制在要求的±20MM内.（吊架式）3.吊钩架体与钩座联接应紧密无间隙，且钩销安装后要加开口销.4.吊钩与壳体联接处应平整并压实要保证水密.5.吊钩释放器应按要求位置正确安装.6.释放软轴走向布置应合理，并且要正确联接并固定好.7.调整前，后吊钩应能同步脱开并将软轴调整螺母固定好.8.注意勾头间隙应符合设计要求.9.联接净水压力释放保护装置软轴.10. 将静压释放保护装置调整合适.吊钩护罩安装吊钩护罩应研配合适，外观整齐，周边光顺并固定牢靠（固定方式应统一）☆艏缆释放系统安装1.艏缆释放器应正确安装.2.艏缆释放钢索走线应合理，长度合适并保证艏缆释放器能顺利脱开.驾驶员座椅安装驾驶员座椅应按图纸要求为止正确安装并固定牢固.重要度项目名称检验内容与验收标准备注☆内部喷水管安装1.内部喷水管软管应按图纸要求正确安装.布置合理，不能有急弯，不能有U形弯.2.喷水管各接头处应用管夹固定牢固并保证不漏水.排污系统安装1.污水泵按要求位置正确安装.2.污水泵出口与壳体上的出口位置应对中连接软管不能有急弯，扭歪现象，管路联接合理，各接头应用管夹固定好，不能漏水.3.污水泵安装后要做效用试验.灭火器支架灭火器安装灭火器支架位置应按要求位置安装，不能歪斜，并固定好.记录灭火器编号及有效期安全带横杆安装安全带横杆应按要求安装，应平直，不歪斜.头垫安装胶条粘接应牢固，位置高度按图纸要求数量与位置对应.护舷安装 1.安装前应将合拢边磨顺.2.护舷安装要顺直.3.压条要压好，固定螺栓固定牢固不歪斜.☆下壳喷水管安装1.下壳喷水管安装用两边对称，随船形并固定牢固.2.接口处不能漏水.3.喷头方向要基本调好.救生绳安装救生绳应按图纸要求间距尺寸，长度安装.艉栏杆安装艉栏杆按要求正确安装，固定牢固，螺栓处应水密. 带缆桩安装带缆桩应按要求位置正确安装，固定牢固，螺栓处应水密.重要度项目名称检验内容与验收标准备注捆艇座安装捆艇座应按图纸要求（或船东要求）安装，并固定牢固.☆滑架研装应与船体型线相符，编号与艇对应并注明前后架.尾踏板安装 1.尾踏板应具有足够强度.2.应研配合适并固定牢固.尾盖板安装尾盖板应按要求正确安装.☆通风阀安装通风阀应正确安装.主机罩安装主机罩应研配好并固定好.★整艇电器 1.整艇电器系统走线布置要合理. 记录充电器系统安装 2.开关板制做奥正确，布局合理，美观.3.主机电路系统要正确联接，走线要美观，并困扎，固定好，且不能相互缠绕.4.各仪表要正确联接好.5.各种灯要正确安装，装好后要做效用试验.6.充电器要正确安装，联接.7.充电器要做效用试验.编号车间内动车试验 1.动车前加冷却水并检查滑润油是否合适.2.按主机操作步骤启动主机，初步检查主机运转情况，但时间不能超过5分钟.清理水池试验前应将艇初步清理.标签.反光带.主尺度.船名等应按要求贴标签，反光带，印制主尺度船名等 .★ 重要工序，系指对操艇者安全有重要影响，或对救生艇有效使用有重大影响的工序☆ 特殊工序，系指船级社要求或工艺要求较高，需特殊控制的工序.。