中国公路学会翁孟勇理事长到江苏省公路学会调研

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交通运输部领导春节期间慰问我院在部路网中心值班的工作人员资料精

第3期（总第108期）交通运输部领导春节期间慰问我院在部路网中心值班的工作人员交通运输部交通基础设施建设专项治理排查工作检查组来我院检查2月12日上午，交通运输部李盛霖部长，翁孟勇、高宏峰、冯正霖、徐祖远副部长一同莅临部公路网管理与应急处置中心慰问并指导工作，李盛霖还与在京津塘高速监控中心的华北高速公司工作人员进行视频通话，慰问春节期间奋战在一线的公路职工。

部办公厅杨咏主任，部公路局陈胜营副局长陪同慰问。

此外，13日、14日，李盛霖、翁孟勇还以不同方式对值班工作人员表示慰问。

2010年春节，路网中心值班工作首次纳入部“一办三中心”值班体系中，部公路局对此次值班工作进行了全面部署，我院公路气象服务与应急处置工作组工作人员放弃休息，确保了春节根据中央和交通运输部关于工程建设领域突出问题专项治理排查工作安排，1月28日，部交通基础设施建设专项治理排查工作检查组来我院，对公路和智能运输系统研究中心业务用房及综合科研管理用房工程进行重点检查。

检查组由部规划司于胜英副司长带队，监察局赵建昌主任以及财务司、水运局等其他4位成员组成。

郭大进副书记向检查组介绍了我院基本情况和开展专项治理建设突出问题自查工作总体情况。

条件处李旭光处长详细汇报了我院工程建设工作组织开展以及本次开展专项治理工作的自查自纠情况，并对涉及到的综合业务用房、桥涵实验室改造以及公路交通安全综合实验室三项目开展情况进行了汇报。

检查组详细查阅了综合业务用房工程立项、值班工作的顺利进行。

路网中心是由我院受部委托承担工程建设与日常值守工作，目前已初步完成二期建设，部级公路网管理与应急处置平台的搭建工作基本完成。

（ITS 中心董雷宏）规划报建、招投标、合同签订等全过程的工程档案文件资料，踏勘了工程实体现场。

对我院自查工作效果、建设管理制度和建设项目组织形式给予充分肯定。

同时建议今后在合同签订中进一步细化和完善，避免纠纷。

最后，检查组提出，随着公路院科研业务发展和人才队伍的不断壮大，希望“十二五”能制定出更详细的规划和设想，完善科研基础条件建设，建设国际一流科研院所。

翁孟勇谈

翁孟勇谈《国家公路网规划（2013年—2030年）》6月20日，交通运输部在国务院新闻办举行的新闻发布会上正式公布了《国家公路网规划（2013年—2030年）》（简称《规划》）。

这是我国改革开放以来出台的第四个国家级干线公路网规划，目前业经国务院批准实施。

就《规划》的有关问题，记者专访了交通运输部副部长翁孟勇。

为何编制国家公路网规划？改革开放以来，我国出台了三个国家级干线公路网规划。

此次《规划》的编制是基于怎样的考虑？翁孟勇说，改革开发以来，我国先后出台了三个国家级干线公路网规划。

分别是1981年，国家计委、国家经委、交通部联合颁布的《国家干线公路网（试行方案）》，也就是普通国道网，1992年交通部出台的《国道主干线系统规划》，以及2004年国务院批准的《国家高速公路网规划》。

在这些规划的指导下，我国干线公路快速发展，总体上由过去的“瓶颈制约”发展到现在的“基本适应”，显著提高了公路交通发展水平，对于提升国家综合国力和竞争力、增强经济社会发展活力、提高国民生活质量、保障国家安全等都作出了突出贡献。

但是，随着经济社会快速发展和公路网络规模结构的不断发展变化，既有的国家干线路网出现了一些不适应的情况。

一是覆盖范围不足。

全国还有900多个县没有国道连接，有18个新增的城镇人口在20万以上的城市和29个地级行政中心未实现与国家高速公路相连接，这与我国城镇化发展要求不相适应。

二是通道能力不够。

部分国家高速公路通道能力紧张、拥堵严重，不能适应交通量快速增长的需要。

三是网络效率不高。

干线公路网本身还不完善，一些普通国道不连续、不完整，国家干线公路与其他运输方式之间、普通国道和国家高速公路之间的衔接协调不够，网络效益和效率还有待进一步提升。

为保障公路交通可持续发展，迫切要求以更加全面、长远的发展视野谋划未来我国公路网的合理架构，加快推进国家级干线公路网的战略性布局。

《规划》是对普通国道网的调整和补充，对《国家高速公路网规划》的完善，是一个功能完善、覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅、运行可靠的国家干线公路网络，对于支撑全面建成小康社会和实现社会主义现代化的宏伟目标，促进区域城乡协调发展，推进综合运输体系建设，保障我国公路交通可持续发展等具有重要意义。

我院迅速传达、贯彻2007年全国交通工作会议精神

原院长姚震中也对新一届班子和全体中层干部提出了希望。
会上提出的专项工作建议，相关部门汇总后将分送有关部门处理后进行答复。对全国廉政交通工作会议精神，将进一步进行学习贯彻，提高加强党风廉政建设和领导干部作风建设的紧迫感并加强廉政教育，关口前移，相互提醒，积极创造有利于促进党风廉政建设的良好氛围。
戴东昌院长代表我院，向长期以来支持、帮助我院的各位领导和嘉宾表示衷心的感谢。他在致辞中说，国家道路及桥梁质量监督检验中心和国家交通安全设施质量监督检验中心的成立，体现了国家质检总局、国家认监委和交通部对道路桥梁和交通安全设施质量和安全问题的高度重视，标志着道路桥梁和交通安全设施的质量监督检验工作上升到了一个新的层次，又有了一个新的起点。（经营处康爱国）
该项目在研究我国道路运输发展历史和现状的基础上，对我国道路运输所处的发展阶段进行了论证，系统分析了影响我国道路运输发展的关键问题和成因，并借鉴国外发达国家的经验，有针对性地提出了解决这些问题的政策措施，研究成果对交通主管部门制定相关政策具有重要的参考价值。项目的创新之处在于运用经济学等理论对道路运输业进行了经济学属性分析，鲜明地提出了道路运输业属于公用事业范畴的观点，提出我国道路运输发展仍处于初级阶段，应采取加强管制的政策方针。
我院将以承担国家863计划课题作为契机，全面落实全国交通工作会议精神，为实现部党组提出的"三个服务"做出贡献。（科教处刘燕）
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西部干线公路运输保障关键技术研究总体达到国内领先水平

美丽绽放金陵城——第六届“最美中国路姐”表彰大会于南京召开

/Feature Report速递36美丽绽放金陵城文本刊记者潘永辉孙世玮美丽的金陵迎来了一群美丽的姑娘，大多数时候，她们在岗位上度过平静的日子，默默坚守。

而这天的舞台是专为她们而设，也因她们而闪亮，她们当之无愧站到“C位”！11月5日，由中国公路学会主办，《中国公路》杂志社承办的第七届全国高速公路服务品牌年会暨第六届“最美中国路姐”表彰大会在江苏南京召开，大会得到了江苏省交通运输厅、江苏交通控股有限公司的大力支持。

会议期间正式启动了“最美公路人”评选活动。

会议由中国公路学会副秘书长巨荣云主持，他指出，这两项活动都旨在进一步发挥公路交通行业典型人物的示范引领作用，展现新时期公路人的良好精神风貌，助推交通强国建设。

“最美中国路姐”评选活动到目前已经连续开展了六届，活动本身已经成为了知名的品牌，成为了高速公路出行服务亮丽的名片，这里面有全国数以十万计的美丽的中国路姐做基石，有高速公路快速发展做支撑，有交通强国建设做助力，“最美中国路姐”的评选才能彰显出非凡的意义、价值和沉甸甸的分量。

第十三届全国人民代表大会常务委员会委员、中国公路学会理事长翁孟勇，交通运输部科技司副巡视员邹力，中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰，江苏交通控股有限公司党委书记、董事长蔡任杰，江苏省交通运输厅副厅长金凌，天津市高速公路管理处党委副书记黄寨华，内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司党委书记明宏，内蒙古公路交通投资发展——第六届“最美中国路姐”表彰大会于南京召开37有限公司党委副书记李宽民，辽宁省高速公路运营管理有限责任公司副总经理张宇宏，福建省高速公路集团有限公司党委副书记吴毅荣，广东省高速公路发展促进会会长曾洪岸，广西壮族自治区高速公路管理局党委书记黎明，四川省交通投资集团有限责任公司副总经理张志英，四川省铁路产业投资集团公司党委委员、工会主席郭应万，四川路桥建设集团股份有限公司副总经济师张鲲鹏，贵州公路开发有限公司党委委员、董事、副总经理赵铁，甘肃省高速公路局副局长张伟军，江苏交通控股有限公司副总经理顾德军，江苏交通控股有限公司工会主席陆彩明，中国公路学会副秘书长乔云，《中国公路》杂志社常务副社长刘传雷等领导出席了颁奖大会。

中国公路学会理事长翁孟勇一行莅临干旱荒漠区公路工程技术交通行业重点实验室调研指导工作

中国公路学会理事长翁孟勇一行莅临干旱荒漠区公路工程技术交通行业重点实验室调研指导工作
佚名
【期刊名称】《《新疆交通运输科技》》
【年(卷),期】2018(000)B12
【摘要】8月20日,中国公路学会理事长翁孟勇、中国公路学会秘书长刘文杰一行莅临干旱荒漠区公路工程技术交通行业重点实验室(以下简称“重点实验室”)调研指导工作。

新疆公路学会理事长王新华,交通运输厅党委委员、副厅长李志农,新疆公路学会秘书长秦国武,副秘书长吴灵林,兵团交通运输局副局长李斌,新疆交通科学研究院院长、重点实验室主任傅航,副院长董刚,院长助理刘健等陪同在实验室进行参观、交流座谈。

【总页数】1页(PF0002-F0002)
【正文语种】中文
【中图分类】U41-27
【相关文献】
1.与时俱进精耕细作服务行业——交通运输部原党组副书记、副部长、中国公路学会理事长翁孟勇寄语本刊 [J], 《中国交通信息化》编辑部
2.与时俱进精耕细作服务行业——交通运输部原党组副书记、副部长、中国公路学会理事长翁孟勇寄语本刊 [J], 陈邦贤;
3.交通运输部翁孟勇副部长一行莅临交通部科学研究院视察工作 [J],
4.中国公路学会翁孟勇理事长来上海调研 [J],
5.李盛霖部长、翁孟勇副部长一行在上海调研并作重要指示 [J], 陈方;贾世耀因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

交通运输部副部长翁孟勇为“宇通红”揭幕

交通运输部副部长翁孟勇为“宇通红”揭幕4月24日上午，在北京展览馆举办的第九届国际公路交通水运技术与设备展览会（中国交通展）刚刚开幕，在室内展馆宇通展台前已经聚满了媒体和观众，宇通客车的新闻发布会即将开始。

在此次展会上，宇通将现场推出“2008宇通金牌价值连城”的新传播主题，并正式启动08年“金牌价值连城”全国巡回赛，尤为引人瞩目的是现场一辆被红绸覆盖的10米长客车新品。

与此同时，宇通客车产品也在俄罗斯第9届国际商用车展上同期亮相，并在中俄两国同步发布了《价值宣言》，号召客车界同仁为客户、行业乃至全社会，创造最大化的价值回报，齐心协力，共同踏上求真务实、开拓创新的和谐发展之道。

就在郑州宇通客车股份有限公司副总经理王文兵即将宣布发布新车时，交通运输部副部长翁孟勇在中国公路车辆机械总公司总经理、中国公路学会客车分会理事长邹虎啸的陪同下，出现在宇通展台的发布会现场，并欣然受邀为数项领先技术集大成者ZK6107H客运版新车揭幕。

随着“宇通红”神秘面纱的撩开，现场爆发出热烈的掌声，嘉宾客车行业市场分析专家佘振清为此给出了“宇通红中国色”的精彩点评。

此后交通运输部副部长翁孟勇还在王文兵的陪同下，饶有兴致的登上这款新车详细的进行了参观，还询问了有关具体事项进行现场指导，最后面露微笑地走下车厢。

除此之外，宇通这款以“宇通红”闪亮登场的ZK6107H 客运新品在客车展馆赚足了观众的眼球，以大气的红色为主色调的外观，配以祥云图案，寓意着宇通为北京奥运祈福，为北京奥运喝彩。

许多参观者都拿出相机竞相和这款“宇通红”合影留念。

可供参观者现场感受比较的分压平衡座椅以及其剖面，吸引了众多观众的“试坐”体验，从而得出了分压平衡座椅确实舒适感觉非同寻常的共识据悉，宇通这款ZK6107H客运版新车最大特点有金钢封闭环、分压平衡座椅NVH静音技术、发动机热管理系统等多项实用性的新技术，媒体专家以及到场客户、观众都对此表现出浓厚兴趣，远观近看上车参观的人络绎不绝，从而成为整个客车展区参展车之中的“人气之王”。

高速驿站,斯为最美!——阳澄湖服务区被授予“最美园林文化服务区”称号

/Feature Report速递42高速驿站，斯为最美！文本刊记者冯涛屠骏李娅洁11月7日，G42沪蓉高速江苏段阳澄湖服务区“最美园林文化服务区”命名和揭牌仪式在江苏苏州举行，中国公路学会授予G42沪蓉高速江苏段阳澄湖服务区“最美园林文化服务区”称号。

重装正式开业以来不到半年时间，阳澄湖服务区已经获得“2019全国高速公路旅游主题服务区”“最美园林文化服务区”两项荣誉称号。

行业认定成样板命名和揭牌仪式上，江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）党委书记、董事长蔡任杰致辞，中国公路学会理事长翁孟勇发表讲话并为宁沪高速阳澄湖服务区颁发“最美园林文化服务区”奖牌。

随后，翁孟勇和蔡任杰在阳澄湖服务区综合楼入口处为“最美园林文化服务区”纪念石揭幕。

命名和揭幕仪式由中国公路学会副秘书长、服务区工作委员会主任委员巨荣云主持，来自江苏交通控股系统和全国10多个省份交通行业专家和代表，以及阳澄湖服务区改造项目建设单位等近百人参加了本次活动。

不久前，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，明确指出要加速新业态、新模式发展，要深化交通运输与旅游融合发展，推动自驾车房车营地发展，完善高速公路服务区等交通基础设施旅游功能，为服务区的发展指明了方向。

翁孟勇认为，高速公路服务区再也不是传统认知中仅仅为过往车辆提供简单、必须服务交旅融合怎么融？刚刚被授予“最美园林文化服务区”称号的阳澄湖服务区或许为行业提供了一种新的思路。

的场所，而是已经成为了交通走廊带上的亮丽名片和重要枢纽，很多地方的服务区跟国家倡导的特色小镇几乎没有差别。

“祝贺江苏交通人在服务区方面的实践和探索取得的成绩，希望他们创造的经验和模式能够为大家带来新的理念和更好的借鉴，在中华大地上‘结出’更多类似阳澄湖这样具有特色的服务区转型升级样板，为交通强新驿赋己亥仲夏，澄湖南隅，高速新驿，落地成诗。

撷江南园林之灵秀，蕴姑苏风物之清雅，引无数达者游目感怀。

2007第1期-交通运输部公路科学研究院

第1期（总第70期）风雨送春归，飞雪迎春到。

历史的车轮驶入了充满希望与活力的2007年，在这普天同庆的节日里，我们谨代表公路院党政领导班子成员，向全院职工、离退休老同志及家属致以新春的问候和诚挚的祝愿：祝大家节日快乐，身体健康、阖家幸福！2006年是不平凡的一年：中央召开了新世纪首次全国科技大会，确定了“自主创新，重点跨越，支撑发展，引领未来”的新的科技方针，发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006~2020年）》，提出了建设创新型国家的宏伟目标；交通部制定了《公路水路交通“十一五”科技发展规划》，提出了建设创新型交通行业及交通“十一五”科技发展的方向、目标和任务，为今后五年的科技发展指明了方向；公路院新一届领导班子走马上任，标志着交通部党组为我院新的更大的发展提供了组织上的保障。

回顾过去的一年，我院两级班子认真落实部党组有关要求，不断提高为政府、为行业、为社会服务意识，在全院职工的共同努力下，科研、生产和精神文明建设取得了新的业绩：全年共取得科研成果24项，其中国家和部重大科研成果9项，标准规范成果15项；全年共获奖项11项，其中省部级科技进步二等奖2项，公路学会一等奖1项，二等奖5项，三等奖3项；全年新增合同额5.1亿元，新增产值4亿元；潘玉利同志被评为交通部直属机关优秀党员标兵，王旭东同志获“首届中国公路学会青年科技奖”，另有多名同志被项目业主授予“先进工作者”“优秀队员”等荣誉称号。

2007年是我院实现“十一五”发展规划目标的攻坚年，面临着新的机遇和挑战。

刚刚召开的2007年全国交通工作会上，李盛霖部长提出了“努力做好三个服务，推进交通事业又好又快发展”的交通发展目标，部署了八个方面的重点工作，贯彻落实全国交通工作会议精神将是贯穿我院今年各项工作的主线。

我们要以交通工作会议精神为指导，进一步落实《交通部公路科学研究院“十一五”发展规划》，以公路院品牌建设为核心，着力构筑科研、检测、高新企业三大业务板块，牢固树立品牌意识、精品意识和名人意识。

中国公路学会召开交通运输业领域专题评估工作启动会

学会动态中国公路学会召开交通运输业领域专题评估工作启动会5月6日，中国公路学会在北京组织召开交通运输业专题评估工作启动会。

中国公路学会理事长翁孟勇，中国工程院院士、项目评估专家组组长郑健龙，交通运输部公路科学研究院院长张劲泉、交通运输部科学研究院院长石宝林，中国科协相关部门负责人及交通运输各专业领域专家出席启动会。

会议由中国公路学会副秘书长乔云主持。

本次评估内容涉及我国近15年来交通运输科技领域内的方方面面，包括公路、水运、铁路、民航、港口、车辆、综合运输体系等内容。

评估工作需要通过分析我国交通运输科技的发展，厘清当前我国交通科技发展的难点、堵点和痛点，以全球化视野研判未来交通科技的发展趋势，为我国交通运输领域发展提出新思路、新路径。

与会专家对本次评估工作方案给与肯定，并提出了意见和建议。

第五届世界时间生物学大会在苏州召开4月25日，第五届世界时间生物学大会暨2019年中国细胞生物学学会生物节律分会全国大会在苏州召开。

大会由中国细胞生物学学会生物节律分会和世界时间生物学联合会（WFSC）联合主办。

来自欧洲、美国、日本、加拿大、印度等19个国家和地区细胞生物学领域的300多名代表参加会议。

世界时间生物学大会（WORLD CONGRESS OF CHRONOBIOLOGY）是时间生物学研究领域最具权威、最具影响力的国际会议之一，自2003年以来，每4年举办一次，分别由欧美、日本等国家的时间生物学领域的知名学术团体主办。

大会旨在为全球时间生物学研究提供交流合作、成果展示、前沿探讨的学术平台，促进领域内重大科学问题的国际合作以及研究成果的交流和临床转化。

“健康中国·心肺复苏”会议在温州召开5月5日，“健康中国·心肺复苏”会议暨50人论坛在温州召开。

论坛由中国医学救援协会主办，中国医师协会、中华护理学会、中国灾害防御协会、温州医科大学等单位协办。

论坛中，与会专家围绕论坛主题作了一系列专题报告，内容包括“中国心肺复苏·心脏除颤进展”“全球复苏联盟：为什么，是什么，怎么做”“全球复苏联盟在亚太区的发展”“中国胸痛中心建设和区域医疗体系建设”“公众除颤在台湾的发展经验”“精准CPR 质量控制”“普及公众心肺复苏”“运动跑者心脏骤停的急救”等。

翁孟勇在第二届全国绿色公路暨鹤大高速公路科技示范工程技术交流

识又提到了一个新的高度，交通运输部先后提出了 “ 四个交通 ” 的发展，把“ 绿色交通 ” 作为交通发展战
不少新问题，许多设想需要在实践中检验。特别是如
何具有操作性等问题，这样边试边改的过程，一定程
评价指数管理平台” 今年底前投人使用，实现信用管
理信息化。
三
突出实践实效，力求可复制可推广
为了实现试点工作成果可复制可推广，随着试点工作的不断推进，我们先后选择了２市１县和１１
安全生产评价指数标准》等系列地方标准，实现信用
评价标准化；正在研发的“ 吉林 பைடு நூலகம்交通运输安全生产
路工程建设过程的数据贯通和共享。目前，吉舒项目
已经实现网络管理应用，现场采集语音、照相、录像
和语音数据，时时上传不同层级，同时，采用ＧＰＳ定位，确保现场采集人员数据的真实性。上传数据一旦传输，就会自动生存报表，变成安全管理痕迹记录。虽然试点工作取得了一定的进展，但也遇到了
同岗位监督责任，这样就解决了谁来管的问题。
管的问题。根据工作职级实行４级监管制度，实现工作进度、效果、问题透明化，便于绩效考核，有效监
督，破解了谁来管的问题。吉林高速集团有限公司研发应用了互联网＋安全动态管理系统。该系统将公路工程建设全过程、全周期、全要素（计划、进度、质量、安全、风险）、场景化（移动式）的业务数据动态、实时、图文并茂采集和记录，并通过标准化、结构化的数据管理平台、实现公

巴山细雨话养护——中国公路学会养护与管理分会第九届学术年会在重庆举行

47巴山细雨话养护文/图本刊记者黄超超李志豪于洋孙世玮本届年会沿袭了历届规模，吸引了千余名来自全国各省、自治区、直辖市交通运输主管部门，各级公路养护单位、市政单位、科研院所、大专院校的领导、专家、学者以及工程技术人员汇聚巴渝，共同关注公路养护领域的“多元创新与融合突破”。

本届年会由中国公路学会养护与管理分会联合国家山区公路工程技术研究中心以及招商局重庆交通科研设计院有限公司共同主办。

重庆万桥交通科技发展有限公司、桥梁工程结构动力学国家重点实验室、重庆交通大学、重庆市公路局、重庆高速公路集团有限公司、重庆市交通规划勘察设计院、重庆市公路学会、西尔玛道路环保材料有限公司、中交瑞通路桥养护科技有限公司、陕西中大机械集团有限责任公司、河南省大道路业有限公司、象谱信息产业有限公司以及深圳市中交阳光科技有限公司等单位为本届年会的成功举办给予了大力支持。

风情万种的魔幻山城，座无虚席的年度盛会，引领行业发展的高端学术报告，1月10日，我国公路养护行业的又一场“饕餮盛宴”——中国公路学会养护与管理分会第九届学术年会在重庆盛大开幕。

中国公路学会理事长翁孟勇在开幕式上发表了重要讲话。

全国人大常委会委员、交通运输部原副部长、中国公路学会理事长翁孟勇，中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰，交通运输部科技司巡视员、中国公路学会养护与管理分会理事长刘家镇，中国公路学会养护与管理分会副理事长、山东省交通运输厅巡视员范正金，中国公路学会养护与管理分会副理事长、浙江省交通运输厅巡视员李良福，重庆交通大学校长唐伯明，重庆市交通局副局长李关寿，重庆市公路局副局长朱顺芳，招商局重庆交通科研设计院有限公司董事长王福敏，重庆万桥交通科技发展有限公司董事长李闯等主要领导出席了本届年会。

开幕式由交通运输部科技司巡视员、中国公路学会养护与管理分会理事长刘家镇主持。

重庆市交通局副局长李关寿、重庆万桥交通科技发展有限公司董事长李闯等嘉宾发表了热情洋溢的致辞。

品质时代的服务区

全国高速公路服务区质量等级评定工作，是交通运输部持续推进全国高速公路服务区文明服务创建，不断提升服务质量，为公众出行提供更美好服务的重要工作。

2017年按照交通运输部的总体部署，中国公路学会联合各地交通运输主管部门、交通运输管理单位开展了评定工作，并圆满完成了任务，高速公路服务区服务质量得到了有效的提升。

2017年12月13日，随着2017年全品质时代的服务区文/本刊记者杨燕图/本刊记者杨燕韩博国百佳示范服务区创建短片的播放，以“新时代·新定位·新目标”为主题的第十一届中国高速公路服务区管理年会在安徽合肥开幕。

此次大会由专题论坛、四大分论坛、两个座谈会及展览会组成，来自全国30个省（市、自治区）的800多名行业代表参加大会，共同探讨未来高速公路服务区的发展模式。

实现四大转变“目前，我国交通发展已经进入由注重规模的发展，到更加注重质量的提升和发展的协调性、平衡性的关键时期，管理部门需要进一步转变管理和服务理念，将管理摆在更加重要的位置，对于高速公路服务区的发展来说，这既是重大的机遇，也是挑战。

”中国公路学会理事长翁孟勇在开幕式上表示，自1988年10月25日中国大陆第一对服务区正式运营以来，我国高速公路服务区的建设发展已经走过了29个春秋，经历了从无到有、从稚嫩到成熟的发展历程，取得了令第十一届中国高速公路服务区管理年会由中国公路学会、安徽省交通运输厅、安徽省交通控股集团有限公司主办，中国公路学会服务区工作委员会、安徽省驿达高速公路服务区经营管理有限公司承办。

安徽省公路学会、北京李先生加州牛肉面大王有限公司给予了年会大力支持。

中国公路学会理事长翁孟勇，交通运输部公路局办公室主任顾志峰，交通运输部公路局路网管理处副处长陈文标，交通运输部路网中心出行服务处处长郝盛，安徽省交通运输厅副厅长江宗法，安徽省交通控股集团有限公司党委书记、董事长乔传福，安徽省公路学会理事长罗宁，安徽省交通控股集团有限公司副总经理钱朝华，安徽省道路运输管理局局长晏少鹤，中国公路学会副秘书长、服务区工作委员会主任委员巨荣云等领导与嘉宾出席会议。

翁孟勇“路空一体”必将迸发出新的、更加蓬勃的生命力

38Exclusive 专题策划影响有影响的人翁孟勇：“路空一体”必将迸发出新的、更加蓬勃的生命力文/本刊记者祁娟在成为“路空一体”专家组组长之前，现任全国人大常委会委员、中国公路学会理事长的翁孟勇是位“老交通”，从2000年4月任职交通部副部长，到2015年10月卸任交通运输部党组副书记、副部长，翁孟勇分管交通运输规划等领域整整15年。

在担任“路空一体”专家组组长之后，翁孟勇对“路空一体”构建有着深刻的思考，“推进‘路空一体’化建设，既要有战略的眼光，也得有扎实的工作，要在国家顶层设计和政策环境的指引下，推动形成可复制可推广的示范经验”。

中国公路学会理事长、交通运输部原副部长翁孟勇3903. JUNE . 2020交通建设与管理影响有影响的人“路空协同立体交通说到底，就是把我们现有的、传统的公共交通秩序和低空资源开放、通用航空秩序结合起来，在新技术的条件下，使两者产生一种新的、更有效率的运输方式，当前‘路空一体’建设的技术条件成熟、地方发展意愿强烈，是一片充满希望的‘蓝海’。

”“路空一体”项目发展三年来，从2017年首个课题开题立项，到创造性地提出以“科研成果转化+路空产业投资”的多元化模式推进，并以“路空一体”建设规划方案为主线，依据国家战略，一边进行一系列“路空一体”建设方案的编制，一边根据地方需求和实际开展不同侧重点的路空业态构建，作为专家组组长和各地方课题组组长，翁孟勇为“路空一体”的发展提出了很多高屋建瓴的意见和建议—●2019年2月23日，喀什路空一体课题研讨会在中信海直召开翁孟勇表示，路空一体是国家级的发展战略构想，中信海直作为一家拥有深厚实力的直升机运营公司，积极参与项目建设符合国家产业政策，同时也是应对通用航空产业发展的一种创新和尝试，中信海直的参与对具体项目的实施和在全国范围内的推广也能够起到示范作用，同时也能够帮助中信海直发掘陆上通航市场，补足业务短板。

●2019年3月11日，喀什“路空一体”建设项目第一次全体工作会议翁孟勇指出，在喀什建设“路空一体”的综合立体交通运输网络，和当前国家扶贫攻坚、富民兴边战略是密切配合的。

2020年全国公路学会秘书长工作研讨会在福州召开

作者：无[1]
作者机构： [1]不详
出版物刊名：学会
页码： F4-F4页
年卷期： 2021年第6期
摘要：2021年3月18-19日,由中国公路学会主办,福建省高速公路学会与福建省公路学会共同承办的2020年全国公路学会秘书长工作研讨会在福州召开.受疫情影响,本次会议延期举办,全国各地省级公路学会秘书长、中国公路学会各分支机构负责人、福建省科协服务"三创"优秀学会秘书长共120余人参加会议.全国人大常委、中国公路学会翁孟勇理事长出席会议并讲话.翁孟勇理事长重点传达了习近平总书记在全国"两会"上的讲话精神,针对面临的形势和任务,从建成"交通强国"、构建现代交通综合体系和国家综合立体交通网、融入新基建、低碳交通发展等四个方面强调了学会下一步工作,以及学会能力的提升和会员的发展等工作.。

中国公路事业发展40年暨中国公路学会成立40周年纪念会在京举行

—18—华东公路2018年第5期【学会信息】中国公路事业发展40年暨中国公路学会成立40周年纪念会在京举行在改革开放40年，交通运输行业奋力建设“交通强国”，中国公路迈入黄金发展期之际，中国公路学会也迎来了它的40岁诞辰。

2018年8月25日，中国公路事业发展40年暨中国公路学会成立40周年纪念会在京举行。

中国公路学会的老领导、老同志、八届理事会成员、全国公路学会系统代表、优秀会员和公路交通科技工作者代表共400多人共聚一堂。

原交通部部长黄镇东，交通运输部原部长李盛霖，原交通部副部长、中国公路学会第三、四届理事长王展意，原交通部副部长、中国公路学会第五、六届理事长李居昌，原交通部副部长、中国公路学会第七届理事长胡希捷，中国科协党组成员、书记处书记宋军，全国人大常委、中国公路学会现任理事长翁孟勇，江苏省原副省长、江苏省综合交通运输学会理事长史和平，交通运输部总工程师、政策研究室主任周伟，中国航海学会理事长、上海海事大学校长黄有方出席纪念活动。

中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰主持会议。

中国科协党组成员、书记处书记宋军致辞。

他指出，作为中国科协所属的210个全国学会之一，中国公路学会不忘初心，始终致力于促进公路交通科学技术普及和推广，促进科技人才的成长和提高，已经成为我国交通运输领域最为重要的学术性社团之一。

他指出，公路交通科技正处于重大技术革新的时期，全球的业态和竞争格局即将出现深度调整，新一轮竞争将更加激烈。

公路交通业唯有不断自主创新，突破和掌握核心关键技术，实现科技创新的持续超越和不断领先，才能把握重大机遇，为建设交通强国提供有力支撑。

希望中国公路学会继续秉承“促进公路交通科学技术的繁荣和发展”的办会宗旨，为公路交通科技进步不懈努力、促进公路交通科技事业发展作出贡献，为建成社会主义现代化强国贡献力量，在服务交通强国建设的主战场更加奋发有为。

交通运输部总工程师、政策研究室主任周伟致辞。

他代表交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏向40年来支持关心公路事业发展的有关部门、事业单位和广大公路交通事业科技工作者表示衷心的感谢。

共赴春城之约,共话驿路发展——第十三届中国高速公路服务区管理

/Feature Report速递32全国人大常委会委员、中国公路学会理事长翁孟勇出席本次年会并做主旨报告。

宋红临，江西省交通运输厅副巡视员肖伦发，重庆高速公路集团有限公司总经理田世茂，江苏交通控股有限公司副总经理、江苏宁沪高速公路股份有限公司董事长顾德军，安徽省交通控股集团有限公司副总经理钱朝华，山西交通控股集团有限公司副总经理武艺，福建省高速公路集团有限公司副总经理张明，四荣耀颁奖交通运输部公路局副局长王太出席本次年会并致辞。

云南省交通投资建设集团有限责任公司副董事长宋红临为大会致辞。

大会开幕式由中国公路学会副秘书长、服务区工作委员会主任委员巨荣云主持。

下一步，云南交投集团公司将紧扣公众日益增长的出行服务需求，立足高速公路服务区多元化功能定位和多要素产业价值空间，在全面提升管理服务水平的基础上，努力将服务区建设成为A级景区、星级营地，打造旅游服务区揭牌读书铺服务区位于G56杭瑞高速昆安段，距离昆明主城区约20公里，距离昆明西收费站约5公里。

近年来，读书铺服务区按照“多样需求一区满足、品质生活星级感受、智慧运营安全高效、地域特点全面呈现、路域旅游融合发展”的一站式服务驿站功能要求，从五个方面入手打造“滇西旅游出发地”。

凭借鲜明的旅游功能与特点，获得了“2019全国高速公路旅游特色服务区”殊荣。

推动“服务区+旅游服务”“服务区+特色小镇”“服务区+交通枢纽”“服务区+现代物流”等模式的发展，为公路服务区提供了清晰的发展思路。

中国旅游协会智慧旅游分会会长、复旦大学兼职教授肖潜辉从旅游的角度，对服务区的功能配置提出了策略方面的建议，分享了服务区旅游功能配置的“五个有”原则，即有特色、有设计感、有创意、有颜值、有温度。

他强调，服务区配置旅游功能必须要立足实际，不能为旅游而旅游。

顾德军以江苏高速公路服务区的跨界融合发展为例，从方案策划、方案落地、场景体验三个方面分享了服务区跨界融合发展的江苏经/Feature Report速递36服务区的转型升级提供了借鉴经验。

对当前高速公路智慧化发展的三点认识

对当前高速公路智慧化发展的三点认识
翁孟勇
【期刊名称】《中国交通信息化》
【年(卷),期】2024()4
【摘要】当前,在建设交通强国、数字中国等国家战略的指引下,中国交通信息化已进入数字化、智慧化转型升级的重要时期。

近年来,在交通运输部大力推动智慧公路试点的要求下,全国28个省份开展了智慧高速试点,以及智慧公路收费系统的改革技术升级。

此外,智慧服务区建设,智慧桥梁、智慧隧道等重大交通基础设施智慧化改造项目层出不穷。

由此可见,我国高速公路数字化转型、智慧化升级已经到了非常重要的关键点。

2024年3月28日上午,在由中国公路学会主办,《中国公路》杂志社、《中国交通信息化》杂志承办的第26届高速公路信息化大会的开幕式上,中国公路学会理事长、交通运输部原副部长翁孟勇发表讲话,回顾了我国高速公路信息化的发展历程,并谈及了他对于当前高速公路智慧化发展的三点认识。

【总页数】2页(P28-29)
【作者】翁孟勇
【作者单位】中国公路学会
【正文语种】中文
【中图分类】U41
【相关文献】
1.当前国际税收变革的三点认识
2.智慧高速助力高速公路现代化——2016全国智慧高速公路发展论坛在杭州召开
3.高速公路智慧化改造研究——以G15上海嘉浏段高速公路智慧化改造工程为例
4.当前热点话题下对开源发展的三点认识
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