自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖

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丰田汽车亚洲龙维修手册_ 上

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2.2.1 故障分析 .......................................................................................................77 2.2.2 诊断系统 .......................................................................................................79 2.2.3 故障排除分析流程表 .....................................................................................82 2.2.4 手动换档试验 ................................................................................................87 2.2.5 电子控制系统 ................................................................................................89 2.2.6 TT 端子电压的检查 ........................................................................................96 2.2.7 电子控制组件的检查 .....................................................................................97 2.2.8 失速试验 .....................................................................................................102 2.2.9 时滞测试 .....................................................................................................103 2.2.10 液压试验 ...................................................................................................104 2.2.11 道路试验 ...................................................................................................104 2.2.12 故障排除分析 ............................................................................................106 2.3 修理 ...................................................................................................................110 2.3.1 注意事项 .....................................................................................................110 2.3.2 车上修理 .....................................................................................................110 2.3.3 换档锁止系统的检修 ...................................................................................113

比亚迪F0维修手册_1

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第一章发动机第一节概述BYD371QA具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。

在各种工况下,BYD371QA发动机均可在最佳状态下工作,可以保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。

1.1主要技术参数2.2 维修技术数据发动机 F0轿车维修手册凸轮轴颈与轴孔间隙0.040~0.074mm进气凸轮轴轴向间隙0.1~0.175mm排气凸轮轴轴向间隙0.1~0.171mm气门系统进气门直径27.5±0.125mm排气门直径23.6±0.125mm气门杆直径进气门:5020.0035.0Φ--mm排气门:5030.0045.0Φ-- mm气门导管内径03.001.05++Φmm气门杆与气门导管间隙进气门:0.03~0.065 mm;排气门:0.040~0.075 mm 气门弹簧的自由长度51.6mm进、排气门间隙(冷态)进气门:0.19 mm排气门:0.32 mm节温器开始打开的温度和全开温度82±2℃,全开95℃火花塞的型号及间隙K6RTM2,1.0mm~1.2mm发电机皮带张紧变形量98N•m,按下7~8 mm1.3 BYD371QA/QB发动机拧紧力矩表序号紧固部位或零件螺栓规格每台个数紧固力矩(N·m)1 主轴承盖螺栓M10×1.5六角头螺栓8 602 曲轴后端盖M6×16六角法兰面螺栓 5 103 飞轮螺栓M10×1.25六角头螺栓 6 754 迷宫盖板M8×16六角法兰面螺栓8 255 爆震传感器M8×30六角法兰面螺栓 1 206 机油压力报警器 1 157 连杆螺栓M8×0.75梅花头螺栓 6第一次:15第二次:+85°~95°8 气缸盖螺栓M9×1.5内六角花8第一次:32第二次:+175°~185°9 螺堵内六角 1 2510 凸轮轴承盖ⅠM8×45六角法兰面螺栓 3 1511 凸轮轴承盖ⅡM6×35六角法兰面螺栓12 1212 凸轮轴链轮凸轮轴链轮螺栓组合件 2 4513 链条导向板M6×12六角法兰面螺栓 2 1014 链条张紧板链条张紧板螺栓 1 2015 链条张紧器M6×25六角法兰面螺栓 2 1016 机油泵总成M8×45六角法兰面螺栓 2 25M8×80六角法兰面螺栓 1 25M10×1.25×40六角法兰面螺栓2 40M10×1.25×70六角法兰面螺栓6 40 17 曲轴位置传感器M6×16六角法兰面螺栓 1 818 水泵M8×20六角法兰面螺栓 2 25M8×45六角法兰面螺栓 1 25M8×50六角法兰面螺栓 2 25 19 机油收集器M6×25六角法兰面螺栓 3 8油底壳M8×16六角法兰面螺栓9 25M6×12六角法兰面螺栓 6 1020 机油滤清器座M8×80六角法兰面螺栓 3 2521 机油尺导管M6×12六角法兰面螺栓 1 1022 线束卡箍支板Ⅰ(机油泵)M6×12六角法兰面螺栓 1 1023 水泵进水管M8×16六角法兰面螺栓 1 25M8螺母 2 30 24 进气歧管M8×35六角法兰面螺栓 2 25M8螺母 2 2525 进气歧管支板M8×16六角法兰面螺栓 2 2526 油轨M8×20六角法兰面螺栓 2 2527 进气温度压力传感器ST5.5×19A自攻螺钉 1 528 节气门M6×16六角法兰面螺栓 3 1029 油门拉索支架M6×12六角法兰面螺栓 2 1030 排气歧管M8×16六角法兰面螺栓 2 30M8螺母 2 3031 排气歧管隔热罩IM6×12六角法兰面螺栓 2 1032 排气歧管支板M8×16六角法兰面螺栓 1 25M8螺母 1 2533 前氧传感器 1 4534 节温器盖M6×30六角法兰面螺栓 2 835 凸轮轴相位传感器M6×16六角法兰面螺栓 1 836 水温传感器 1 2037 气缸盖罩M6×60六角法兰面螺栓 2 8M6×30六角法兰面螺栓13 838 线卡ⅠM6×12六角法兰面螺栓 1 839 线卡ⅡM6×12六角法兰面螺栓 1 840 线卡ⅢM6×12六角法兰面螺栓 1 841 火花塞M14×1.25 3 2542 点火线圈M6×25六角法兰面螺栓 3 1043 线卡支板(进气歧管)M6×12六角法兰面螺栓 1 1044 碳罐控制阀支架M6×12六角法兰面螺栓 1 1045 曲轴皮带轮曲轴皮带轮螺栓 1 15046 水泵皮带轮M6×12六角法兰面螺栓 4 1547 发电机支板焊合件M8×20六角法兰面螺栓 1 3548 发电机调节架焊M8×20六角法兰面螺栓 1 35发动机 F0轿车维修手册合件49 发电机M10×1.25×70六角法兰面螺栓1 5050 线束卡箍支板Ⅱ(发电机)M6×12六角法兰面螺栓 1 1051 离合器盖总成M8×16六角法兰面螺栓 6 2552 变速器M12×1.25×45六角法兰面螺栓5 6553 变速器盖板M10×1.25×12六角法兰面螺栓3 4054 起动机M10×1.25×60六角法兰面螺栓2 4055 线卡支架(起动机)M6×12六角法兰面螺栓 1 1056 螺塞M12×1.25 1 3557 内六角锥形螺塞NPT3/81 1558 机油泵盖M6×25六角法兰面螺栓 6 10M6×14十字沉头螺钉 2 859 气缸盖(进气歧管)双头螺柱AM8-M8×30-8.8 2 1060 气缸盖(排气歧管)双头螺柱M8 2 1061 气缸盖(水泵进水管)双头螺柱M8 2 10第二节驱动皮带2.1 驱动皮带的拆卸安装2.1.1 先松开螺栓A;2.1.1再松开螺栓B;2.1.1最后松开螺栓C,松开发电机,拆下正时皮带。

比亚迪G6维修手册

比亚迪G6维修手册

比亚迪G6维修手册发动机附件目录第一章进气和排气系统 (3)第一节组件位置索引 (3)1.1、进气系统 (3)1.2、排气系统 (3)第二节进气系统空气滤清器的更换 (4) 2.1、空气滤清器的更换 (4)2.2、空气滤清器滤芯的更换 (5)2.3、谐振腔吹塑管的拆卸与安装 (6)第三节节气门体 (6)3.1、节气门拉线的调整 (6)3.2、节气门拉线的拆卸/安装 (6)第四节排气系统的检测 (7)4.1、483排气系统催化器的检测 (7)第二章发动机冷却系统 (8)第一节发动机冷却系统 (8)1.1、组件位置索引 (8)1.2、散热器盖的测试 (9)1.3、散热器的测试 (9)1.4、风扇电机的测试 (9)1.5、水泵的检测 (9)1.6、水泵的更换 (9)1.7、冷却液的检查与更换 (10)1.8、节温器的测试与更换 (11)1.9、散热器和风扇的更换 (12)1.10、水道的拆装 (13)第三章燃油和排放系统 (14)第一节概述 (14)1.1、专用工具 (14)1.2、一般故障检修信息 (14)第二节燃油供给系统 (15)2.1、组件位置索引 (15)2.2.燃油泵电路的故障检测 (15)2.3、燃油压力的释放 (16)2.4、燃油压力测试 (16)2.5、燃油箱的排干 (17)2.6、燃油管路的检测 (17)2.7、燃油压力调节器的更换 (19)2.8、燃油滤清器的更换 (19)2.9、燃油泵的更换 (19)2.10、燃油箱的更换 (20)第三节EVAP(燃油蒸发排放)系统 (22) 3.1、组件位置索引 (22)3.2、EVAP系统故障检修 (22)3.3、EVAP双通阀的测试 (23)3.4、活性碳罐的更换 (24)3.5、EVAP碳罐净化阀的更换 (24)第一章进气和排气系统第一节组件位置索引1.1、进气系统1.2、排气系统第二节进气系统空气滤清器的更换2.1、空气滤清器的更换进气系统空气滤清器的拆卸/安装(1)拆下螺栓( A )。

比亚迪汽车维修竣工检验标准(第一版)

比亚迪汽车维修竣工检验标准(第一版)

序系统检查项目检查标准1起动性能 1.(MT)离合踏板踩到底,按启动按钮;或者踩下制动踏板,挂空档,按启动按钮;2.(DCT)踩制动踏板,档位选择为P档或者N档,按启动按钮;3.环境温度为0℃以上时,应在3次以内起动成功,且每次起动不应超过5秒。

2振动、异响发动机运转时应无异常的振动、异响;3怠速怠速正常(转速符合各车型规定范围),无过高、过低、不稳现象;4换档操纵杆换档手柄应有档位标记,手柄头无划伤等异常,防尘罩无破损等异常;5换挡平顺性选换档顺畅,无卡滞,无顿挫,无异响;6手柄头、换挡杆无划伤等异常;7变速杆位置应可以停留在指定位置,且各档位与仪表显示一致;8P档解锁机构车辆上电后踩制动踏板或按P档解锁按钮,P档应解锁,且顺畅无卡滞异响;9换挡平顺性换档顺畅,无卡滞,无顿挫,无异响;10灵活性踩至油门深度100%,松开后,无阻滞,回位灵活,与地毯无干涉;11自由行程(非电子加速踏板)踏板无松动,踏板自由行程≤10mm;12异响踩至油门深度100%,2~3次,应无异响;13自由行程踏板不应松动,踏板自由行程≤15mm;14异响全行程踩2~3次,应无异响;15灵活性全行程踩2~3次,无阻滞,回位灵活,与地毯无干涉;16自由行程踏板不应松动,踏板自由行程≤5mm;17异响全行程踩2~3次,应无异响;18冷却液密封性冷却及加热系统(包括散热器、散热器盖、散热器进出水管及卡箍、冷却液蓄水壶及相关进出水管及卡箍等)应无渗漏;19冷却液位及水质液位应在规定的范围内,无变质;20空气滤清器空气滤清器无脏污,堵塞;21进气弯管进气管前后段与空滤连接处应牢固无松动;22节气门踩至油门深度100%,松开后,无阻滞,回位灵活;23排气管(消声器、与其他装配零件之间无干涉,无扭曲、强拉装配;无私自焊接或改装装配;24密封性能排气管各接合部位、本体无漏气;25工作情况 1.排气管无白烟、黑烟冒出;2.怠速、行驶中应无机械异响;26活性碳罐连接状态连接处应牢固可靠、无松动、渗漏现象;27密封性能在发动机运转中,目视曲轴箱油底壳、变速箱、差速器箱及其配合面无油液渗漏;28油液液位液位应在规定的范围内,无变质;29燃油供给系统密封性能在发动机运转中,目视加油软管、汽油滤清器、燃油箱、进油软管、回油软管、供油硬管及其连接部位检查;30外观无开裂、老化、异常磨损;31张紧度无松动,张紧度为:按压力约为10kg左右,旧皮带的压下量在10mm左右,新皮带的压下量在7~8mm左右;32外观无开裂、老化、异常磨损;33张紧度无松动,张紧度为:按压力约为10kg左右,旧皮带的压下量在10mm左右,新皮带的压下量在7~8mm左右;34惰轮、支架紧固程度连接牢固,无变形、裂纹、异响;1灯具外观、装配 1.表面无划伤、裂纹、缺损,灯内无灰尘、异物、水珠等不良现象;2.装配牢靠、无松动、异响现象;2前室内灯、后室内灯 1.室内灯开关灵活可靠,无松动、异响、卡滞;2.按下开关,对应室内灯应正常点亮;3门灯室内灯开关处于DOOR档,四门全关,室内灯亮15s后熄灭;当有任意一门打开时,室内灯点亮;4前组合灯、后组合灯 1.通过开关控制,远近光可正常点亮、熄灭;2.对于自动开启前大灯,在开关置于AUTO档位下,可根据光照强度控制点亮、熄灭;5制动灯、高位制动灯踩下制动踏板灯应亮起,左右亮度相同;6倒车灯挂入倒档时倒车灯应点亮;7前雾灯、后雾灯通过开关控制,前后雾灯可正常点亮、熄灭;8行李箱照明灯行李箱打开时灯应亮起,关闭时灯应熄灭;9紧急灯按下紧急灯开关,前后转向灯应同时闪烁;10转向灯打开转向灯,对应方向转向指示灯应亮起,开关可自动回位;11屏幕屏幕显示完全,无断行、乱码等不良现象;背光指示正常、亮度调整正常;12车速表、转速表指示正常,无卡滞、不归零现象;13燃油表、冷却液温度表ON档电,燃油表清晰显示当前油量,水温表清晰显示当前冷却液温度;14里程显示通过按钮或按键可在长、短里程之间切换;15上ON档电检查组合仪表所有警告/故障灯的检查,包括:ABS/ ESP、驻车EPB、胎压、机油压、ESP、SRS、发动机故障、巡航SVS警告灯等工作情况应正常;16行车信息ON档电,通过操作切换按钮,仪表屏幕可正常显示燃油消耗量、电子罗盘(DVD配置)、轮胎压力(TPMS配置)、行驶时间、平均车速、续驶里程、累计平均油耗、瞬时油耗、平均油耗等信息;17转向盘组合仪表设置 转向盘组合仪表设置正常;18外观配合间隙均匀、表面无裂痕、损坏等现象;19按键按键无裂纹、划痕、卡滞及异响;20屏幕无花屏、黑屏、白屏现象,显示正常;触摸屏应反应灵活;21FM/AM 可以正常收台播放;声音正常无杂音;22读碟,进出碟可正常播放盘片、进出碟,工作时无异响;23CD/DVD、USB、AUX、SD播放可实现播放/暂停、上一曲/节、下一曲/节、快进、快退、慢进、慢退等功能;24导航可进入导航界面,显示卫星颗数,语音调整正常,导航功能正常;25转向盘多媒体调节开关控制各项功能应正常;26滤芯干净、无脏污、堵塞;27管路连接与压缩机端连接螺栓:一个螺栓固定的力矩要求30-35N.m;两个螺栓固定的,力矩要求25~30N·m;与膨胀阀端连接螺栓,力矩要求21~25N·m;与冷凝器端连接螺栓,力矩要求7~12N·m;高低压管路、管路接压力开关、冲注阀部位无泄漏、干涉情况;28空调操作ON档情况下,可操作鼓风机风速大小、出风模式、温度调节;29制冷系统 1.各管路接头应无泄漏,冷凝器应清洁通畅,2.制冷效果正常(参考:环境温度为30~35℃空调开启15分钟后空调出风口温度在14.4℃以下(风速为2档));3.压缩机运转时无明显的“咔咔”、刺耳的金属摩擦声等异响;30制暖系统暖风转换正常、防冻液无泄漏、在制暖模式下出风口出热风;换档操纵杆驱动皮带(发电机皮带、压缩机皮带)照明和信号装置仪表多媒体系统空调系统制动踏板冷却系统进气系统排气系统发动机机油、变速器油、电液模块油液正时皮带 比亚迪汽车维修竣工检验标准(第一版)动力部分电器部分发动机变速器(MT)变速器(DCT)加速踏板离合器踏板(仅适用MT)。

比亚迪F3,F3RDA4G18-41发动机维修手册

比亚迪F3,F3RDA4G18-41发动机维修手册

DA4G18-41 型发动机检修手册前言本维修手册的使用对象为专职从事汽车保养与维修作业的人员。

为了分别说明属于发动机的各个部件,将发动机分为几个组成部分进行讲述。

书中有发动机各部件的简要说明、规格、检查、调整、拆卸与安装,分解与重新装配的要领。

术语的定义:1 标准值:这是在检查零件或总成的质量时,以及在对零件或总成进行校正和调整时作为评价标准所使用的数值。

标准值附有公差。

2 极限值:这是对零件或总成进行检查的评定标准,它表示零件或总成保持必要功能和强度所需的最大值或最小值。

极限值被定在标准值范围外。

3 参考值:是指开始检查作业前的调整值(为了简化装配和调整过程以便能在短时间内完成检修而提供的值)。

目录第一章概述........................................ . 3 1.1 外观.. (3)1.2 发动机结构参数 (4)1.3 发动机号码位置及缸号 (5)1.4 检修守则 (5)1.5 检修必备材料 (6)1.6 润滑剂、密封胶和粘结剂的符号 (6)1.7 发动机检修工具 (7)第二章发动机检修 (9)2.1 规格 (9)2.2 拧紧力矩规格 (11)2.3 各部分拆卸与分解步骤 (13)2.4 检查及维修操作 (46)第一章概述1.1 外观哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司(以下简称DAE)生产的DA4G18-41、DA4G18-42 发动机。

其外观如下图所示。

发动机总成外观图本发动机主要用于比亚迪汽车有限公司生产的F3,如图所示。

比亚迪F31.2 发动机结构参数1.3 发动机号码位置及缸体号1.4 检修守则1)准备好零件箱以及零件架,用来放置拆卸、分解的零部件,放置时必须有次序,必要时做上标记,避免发生混乱、放错。

2)检修铝合金部件时要十分小心,避免加工表面的损伤。

3)准备好充足的辅助材料,以便在检修时随时取用。

4)对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件,按照要求数值使用专用工具拧紧。

比亚迪宋-487ZQA发动机维修手册

比亚迪宋-487ZQA发动机维修手册
目录
第一概述 .............................................................................................................................................................................1 1 传动皮带及附件的拆卸与安装 ......................................................................................................................................2 2 排气系统的拆卸与安装 ..................................................................................................................................................3 3 进气系统的拆卸与安装 ..................................................................................................................................................4 4 燃油系统的拆卸与安装 ..................................................................................................................................................5 5 水泵总成及调温器总成的拆卸与安装 ..........................................................................................................................6 6 机油滤清器座的拆卸与安装 ..........................................................................................................................................7 7 气缸盖罩组件的拆卸与安装 ..........................................................................................................................................8 8 正时系统的拆卸与安装 ..................................................................................................................................................9 9 凸轮轴的拆卸与安装 ....................................................................................................................................................10 10 气缸盖总成的拆卸与安装 .......................................................................................................................................... 11 11 油底壳的拆卸与安装 ..................................................................................................................................................12 12 机油泵的拆卸与安装 ..................................................................................................................................................13 13 曲轴平衡装置总成的拆卸与安装 .............................................................................................................................. 14 14 活塞连杆总成的拆卸与安装 ......................................................................................................................................15 15 飞轮总成的拆卸与安装 ..............................................................................................................................................16 16 曲轴的拆卸与安装 ......................................................................................................................................................17 17 迷宫盖板、爆震传感器的拆卸与安装 ...................................................................................................................... 18

比亚迪F3-F3R发动机473QA-473QB机械部分维修手册(可编辑)

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比亚迪F3-F3R发动机473QA-473QB机械部分维修手册(可编辑)比亚迪F3-F3R发动机473QA-473QB机械部分维修手册目录第一章汽油机 3第一节概述 3一、主要技术参数 3二、维修技术数据 4三、BYD473QA/QB汽油机拧紧力矩表 6 四、BYD473Q汽油机差异件清单 8 第二节缸盖 9一、气门间隙调节 9二、曲轴皮带轮的拆卸与安装 10 三、无声正时链的拆卸与安装 10 四、曲轴前油封的安装 18五、缸盖罩的拆卸 18六、缸盖的拆卸 19七、凸轮轴链轮的拆卸与安装 24 八、凸轮轴相位传感器信号板的更换 28九、缸盖翘曲检测 30十、摇臂总成的拆卸 31十一、摇臂与摇臂轴的分解与重新组装 32十二、摇臂与摇臂轴的检测 32 十三、凸轮轴的拆卸 33十四、凸轮轴的检测 34十五、气门、气门弹簧及气门油封的拆卸 35十六、气门的检测 36十七、气门挺杆与气门导管间隙的检测 36 十八、气门导管的更换 37十九、气门座的检修 39二十、气门、气门弹簧及气门油封的安装 42二十一、凸轮轴的安装 43二十二、摇臂总成的安装 44 二十三、缸盖的安装 45二十四、缸盖罩的安装 52第三节缸体 54一、连杆和曲轴轴向间隙的检测 56 二、曲轴主轴瓦的更换 57三、连杆轴瓦的更换 60四、油底壳的拆卸 63五、曲轴和活塞的拆卸 65六、曲轴的检测 68七、气缸体和活塞的检测 70 八、活塞、活塞销和连杆的更换 73九、连杆螺栓的检测 80 十、曲轴的安装 80十一、油底壳的安装 83 第二章润滑系统 86一、机油压力报警器的检测 87 二、机油压力的测试 87 三、发动机机油的更换 88 四、发动机机油滤清器的更换 88 五、机油滤清器螺纹连接管的更换 89六、机油泵的大修 90七、呼吸器盖板的安装 94 第三章进气歧管和排气系统 95 一、维修标准值95二、进气系统位置组件索引 95 三、空气滤清器总成 95 四、进气歧管 96五、排气管与消音器 97 六、检查 98七、进气歧管的拆卸与安装 98 八、排气歧管的拆卸与安装 99 第四章发动机冷却系统 100 一、维护标准信息 101二、冷却液 101三、密封剂 101四、车上维护 101五、节温器 102六、水泵 103七、进出水软管 104八、散热器 105九、调温器的检测 107十、水泵的检测 107十一、水泵更换 108十二、调温器更换 108十三、水温传感器更换 109第五章燃油和排放系统 110一、燃油箱 110二、电动燃油泵 111第一章汽油机第一节概述 BYD473QA/QB汽油机采用我公司自主研发的电子控制燃油喷射系统,具备先进的自诊断功能。

比亚迪F0维修手册_1全新

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第一章发动机第一节概述BYD371QA具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。

在各种工况下,BYD371QA发动机均可在最佳状态下工作,可以保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。

1.1主要技术参数2.2 维修技术数据发动机 F0轿车维修手册凸轮轴颈与轴孔间隙0.040~0.074mm进气凸轮轴轴向间隙0.1~0.175mm排气凸轮轴轴向间隙0.1~0.171mm气门系统进气门直径27.5±0.125mm排气门直径23.6±0.125mm气门杆直径进气门:5020.0035.0Φ--mm排气门:5030.0045.0Φ-- mm气门导管内径03.001.05++Φmm气门杆与气门导管间隙进气门:0.03~0.065 mm;排气门:0.040~0.075 mm 气门弹簧的自由长度51.6mm进、排气门间隙(冷态)进气门:0.19 mm排气门:0.32 mm节温器开始打开的温度和全开温度82±2℃,全开95℃火花塞的型号及间隙K6RTM2,1.0mm~1.2mm发电机皮带张紧变形量98N•m,按下7~8 mm1.3 BYD371QA/QB发动机拧紧力矩表序号紧固部位或零件螺栓规格每台个数紧固力矩(N·m)1 主轴承盖螺栓M10×1.5六角头螺栓8 602 曲轴后端盖M6×16六角法兰面螺栓 5 103 飞轮螺栓M10×1.25六角头螺栓 6 754 迷宫盖板M8×16六角法兰面螺栓8 255 爆震传感器M8×30六角法兰面螺栓 1 206 机油压力报警器 1 157 连杆螺栓M8×0.75梅花头螺栓 6第一次:15第二次:+85°~95°8 气缸盖螺栓M9×1.5内六角花8第一次:32第二次:+175°~185°9 螺堵内六角 1 2510 凸轮轴承盖ⅠM8×45六角法兰面螺栓 3 1511 凸轮轴承盖ⅡM6×35六角法兰面螺栓12 1212 凸轮轴链轮凸轮轴链轮螺栓组合件 2 4513 链条导向板M6×12六角法兰面螺栓 2 1014 链条张紧板链条张紧板螺栓 1 2015 链条张紧器M6×25六角法兰面螺栓 2 1016 机油泵总成M8×45六角法兰面螺栓 2 25M8×80六角法兰面螺栓 1 25M10×1.25×40六角法兰面螺栓2 40M10×1.25×70六角法兰面螺栓6 40 17 曲轴位置传感器M6×16六角法兰面螺栓 1 818 水泵M8×20六角法兰面螺栓 2 25M8×45六角法兰面螺栓 1 25M8×50六角法兰面螺栓 2 25 19 机油收集器M6×25六角法兰面螺栓 3 8油底壳M8×16六角法兰面螺栓9 25M6×12六角法兰面螺栓 6 1020 机油滤清器座M8×80六角法兰面螺栓 3 2521 机油尺导管M6×12六角法兰面螺栓 1 1022 线束卡箍支板Ⅰ(机油泵)M6×12六角法兰面螺栓 1 1023 水泵进水管M8×16六角法兰面螺栓 1 25M8螺母 2 30 24 进气歧管M8×35六角法兰面螺栓 2 25M8螺母 2 2525 进气歧管支板M8×16六角法兰面螺栓 2 2526 油轨M8×20六角法兰面螺栓 2 2527 进气温度压力传感器ST5.5×19A自攻螺钉 1 528 节气门M6×16六角法兰面螺栓 3 1029 油门拉索支架M6×12六角法兰面螺栓 2 1030 排气歧管M8×16六角法兰面螺栓 2 30M8螺母 2 3031 排气歧管隔热罩IM6×12六角法兰面螺栓 2 1032 排气歧管支板M8×16六角法兰面螺栓 1 25M8螺母 1 2533 前氧传感器 1 4534 节温器盖M6×30六角法兰面螺栓 2 835 凸轮轴相位传感器M6×16六角法兰面螺栓 1 836 水温传感器 1 2037 气缸盖罩M6×60六角法兰面螺栓 2 8M6×30六角法兰面螺栓13 838 线卡ⅠM6×12六角法兰面螺栓 1 839 线卡ⅡM6×12六角法兰面螺栓 1 840 线卡ⅢM6×12六角法兰面螺栓 1 841 火花塞M14×1.25 3 2542 点火线圈M6×25六角法兰面螺栓 3 1043 线卡支板(进气歧管)M6×12六角法兰面螺栓 1 1044 碳罐控制阀支架M6×12六角法兰面螺栓 1 1045 曲轴皮带轮曲轴皮带轮螺栓 1 15046 水泵皮带轮M6×12六角法兰面螺栓 4 1547 发电机支板焊合件M8×20六角法兰面螺栓 1 3548 发电机调节架焊M8×20六角法兰面螺栓 1 35发动机 F0轿车维修手册合件49 发电机M10×1.25×70六角法兰面螺栓1 5050 线束卡箍支板Ⅱ(发电机)M6×12六角法兰面螺栓 1 1051 离合器盖总成M8×16六角法兰面螺栓 6 2552 变速器M12×1.25×45六角法兰面螺栓5 6553 变速器盖板M10×1.25×12六角法兰面螺栓3 4054 起动机M10×1.25×60六角法兰面螺栓2 4055 线卡支架(起动机)M6×12六角法兰面螺栓 1 1056 螺塞M12×1.25 1 3557 内六角锥形螺塞NPT3/81 1558 机油泵盖M6×25六角法兰面螺栓 6 10M6×14十字沉头螺钉 2 859 气缸盖(进气歧管)双头螺柱AM8-M8×30-8.8 2 1060 气缸盖(排气歧管)双头螺柱M8 2 1061 气缸盖(水泵进水管)双头螺柱M8 2 10第二节驱动皮带2.1 驱动皮带的拆卸安装2.1.1 先松开螺栓A;2.1.1再松开螺栓B;2.1.1最后松开螺栓C,松开发电机,拆下正时皮带。

比亚迪F0轿车维修手册悬架系统

比亚迪F0轿车维修手册悬架系统

第十二章悬架系统第一节前减振器总成1.1前减振器总成组成1.2拆卸1.2.1、断开电池负极端的电线1.2.2.2拆除螺母和前雨刮主臂。

1.2.2、拆除前雨刮臂头罩1.2.2.1用有保护罩包装的螺丝起子的前端将前雨刮器臂头罩拆除。

1.2.2.3将第二臂从前雨刮电动机及链接总成的铰合处脱离。

注意:在拆除的时候不要把第二臂弄弯。

1.2.3、拆除发动机罩密封条拆除八个卡扣并移除发动机罩密封条。

1.2.4、拆除左通风盖板1.2.4.1拆除卡扣。

1.2.4.2分离九个卡扣并拆除左通风盖板。

1.2.4.3拆开软管垫圈。

1.2.5、拆除右通风盖板1.2.5.1拆除夹子。

1.2.5.2分离九个卡扣并拆除右通风盖板。

1.2.5.3拆开软管垫圈。

1.2.6、拆除前雨刮电动机及链接总成1.2.6.1拆除两个螺母。

1.2.6.2断开连接器并移除前雨刮电动机及链接总成。

1.2.7、拆除流水槽1.2.7.1移除线束夹子。

1.2.7.2移除线束扣。

1.2.7.3移除十个螺钉和流水槽。

1.2.8、拆除前轮1.2.9、拆卸下前传动轴锁紧螺母1.2.9.1使用专用工具将开口销取下。

1.2.9.2踩下制动踏板使前轮制动,拆下锁紧螺母。

1.2.10、分离前轮速传感器1.2.10.1从减振器支架上分离轮速传感器金属线。

1.2.10.2拆掉螺母并将轮速传感器从转向节上分离。

注意:将轮速传感器从转向节上分离,不要转动传感器。

1.2.11、分离前盘式制动器卡钳总成1.2.11.1拆除螺母并将制动软管从前减振器总成上分离。

1.2.11.2拆除两个螺母并将盘式制动器卡钳从转向节上分离。

注意:用线或相应装置悬挂卡钳。

1.2.12、分离转向器末端拉杆1.2.12.1拆除开口销和开槽螺母。

1.2.12.2使用专用工具,使连杆末端与转向节分离。

注意:不要破坏球头防尘罩。

1.2.13、分离前稳定杆1.2.13.1用扳手(10mm)止动螺栓拆除螺母。

1.2.13.2拆除两个支撑衬垫和两个衬垫,然后分离前稳定杆。

比亚迪6DT35手动变速器维修手册

比亚迪6DT35手动变速器维修手册

目录一、前言 .................................................................1.结构参数 .............................................................2.维修说明 .............................................................二、聚散器 ...............................................................1.聚散器说明............................................................2.拆卸双聚散器 .........................................................3.安装双聚散器 .........................................................三、操纵机构、壳体 .......................................................1.改换变速箱油和滤清器并同时调整油位 ....................................2.机械电子单元安装位置...................................................2.1拆卸机械电子单元......................................................2.2安装机械电子单元 .....................................................2.3拆卸和安装输入转速及油温传感器........................................2.3.1拆卸................................................................2.3.2安装................................................................ 3拆卸和安装机油冷却器....................................................3.1拆卸..................................................................3.2安装.................................................................. 4拆卸和安装机油泵........................................................4.1拆卸机油泵............................................................3.2安装机油泵............................................................5.拆解和安装变速箱 .....................................................5.1 拆解变速箱 .........................................................5.2 选取前箱调整垫片 ...................................................5.3 选取后箱调整垫片 ...................................................5.4 安装变速箱 .........................................................四、齿轮、传动轴 .........................................................1.主轴一 ...............................................................2.主轴二 ...............................................................3.副一轴 ...............................................................4.副二轴 ...............................................................5.倒档轴 ...............................................................一、前言1.结构参数6DT35现有机型的速比及对应车型如下:2.维修说明一、检修守那么1)预备好零件箱和零件架,用来放置拆卸、分解的零部件,放置时必需有顺序,必要时做上标记,幸免发生混乱、放错。

比亚迪s7维修维修手册(2010比亚迪维修油底壳的安装)

比亚迪s7维修维修手册(2010比亚迪维修油底壳的安装)

十一、油底壳的安装1.清除油底壳配合面,螺栓和螺栓孔上的旧的平面密封胶。

2.清洁并干燥油底壳与缸体的配合面。

3.将新的油底壳月牙密封圈安装在油底壳上。

4.在油底壳的气缸体配合面、螺栓孔内均匀涂上专用平面密封胶。

注意:沿下图中虚线A涂敷2mm~3 mm宽的平面密封胶。

给图中的阴影区域B涂敷5.0mm宽的平面密封胶。

在涂敷平面密封胶后,如果超过4分钟或4分钟以上的时间仍未安装,则不得进行安装。

正确的处理方法是,清除旧有的残留物,重新涂敷平面密封胶。

5.使用定位销B和一个新的O型密封圈C安装油底壳A。

6.分2至3步锁紧螺栓锁紧扭矩:(见下图标记)标记为A: 25 N·m标记为B: 12 N·m7.安装离合器挡板,然后,拧紧固定变速箱的2颗螺栓。

各螺栓的拧紧扭矩如图所示。

8.使用一个新的O型密封圈(B)以安装机油尺管(A)。

拧紧扭矩如图所示。

9.安装完毕后,至少需等待30min,方可向发动机内加注机油。

第二章润滑系统组件位置索引一、机油压力报警器的检测1.拆除发动机机油压力报警器(B)上的油压报警器插接器(A)。

2.检查正极端子(C)和发动机(接地)之间的导通性,发动机停止时,电路应导通;发动机运转时,电路应断开。

3.如果压力报警器动作不正常,检查机油油位;如果油位正常,检查机油压力;如果机油压力正常,则更换机油压力报警器。

二、机油压力的测试如果发动机运转时,油压提警灯常亮,应检查机油油位,如果油位正常,则:1.拆除机油压力报警器,通过专用转接器将油压表和机油压力报警器安装孔相连;2.起动发动机,如果压力表显示没有机油压力,则应立即关掉发动机。

进行下一步前,先排除故障。

3.让发动机达到运行温度(风扇至少启动两次),机油压力应为:机油温度:80℃机油压力:怠速时:最小30kPa ;转速为3000r/min时:最小300kPa 。

4.如果机油压力不在规定范围内,则检查下列事项:z检查机油收集器有无堵塞z检查机油泵三、发动机机油的更换1.预热发动机。

QQ维修手册465发动机机械部分

QQ维修手册465发动机机械部分
第三章 发动机主要总成件分解示图.............................................................................................................................22 一、发动机前端视图 ..............................................................................................................................................22 二、汽缸盖 ..............................................................................................................................................................23 三、汽缸体 ..............................................................................................................................................................24 四、曲轴、活塞、连杆...........................................................................................................................................25 五、凸轮轴、气门、摇臂.......................................................................................................................................26 六、油底壳部分 ......................................................................................................................................................27 七、同步齿型带、外盖、内盖部分.......................................................................................................................28 八、发动机号标识 ..................................................................................................................................................29

比亚迪F6BYD483发动机维修手册

比亚迪F6BYD483发动机维修手册

第一章汽油机第一节概述BYD483QA/QB汽油机采用的电子控制燃油喷射系统,具备先进的自诊断功能。

喷射系统采用多点、顺序喷射,具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。

在各种工况下,BYD483QA/QB 汽油机均可在最佳状态下工作,可以保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。

一、主要技术参数二、维修技术数据三、BYD483QA/QB汽油机拧紧力矩表四、BYD483QA/QB汽油机轴瓦选配表主轴瓦选配表:连杆轴瓦选配表:五、BYD483QA/QB汽油机差异件清单标记无零件号的表示BYD483QA机型无此零件,仅为BYD483QB机型专用件。

第二节 驱动皮带一、驱动皮带张紧力检查在下图所示测量点用测力计测量驱动皮带的张紧力,新皮带和旧皮带的张紧力应符合下表的规定。

测力计二、驱动皮带调整1. 松开上图所示螺栓A 、B 。

2. 通过调节螺栓C 把皮带的张紧力调整到上表所示的范围。

3. 拧紧螺栓A 、B,拧紧力矩为21 N ·m ~25N ·m 。

注意:·如果更换新的驱动皮带或运行不超过5分钟的驱动皮带,按新件的标准量调整。

·如果运行超过5分钟的驱动皮带按旧件的标准量调整。

第三节 气门间隙一、气门间隙检查1. 确认汽油机已冷却。

2. 拆卸气缸盖罩。

第一步,拆下发动机点火线圈和高压杆,以及相关线束。

第二步,按下图顺序拆卸气缸盖罩螺栓。

3. 测量气门间隙。

汽油机冷态下气门间隙标准值:进气门(IN ): 0.23mm ~0.29mm 排气门 (EX): 0.23mm ~0.29mmABC第一步,顺时针旋转曲轴,使活塞位于第一缸上止点位置。

第二步,在下图中A位置测量气门间隙,如气门间隙超出标准,则更换调整垫片。

第三步,顺时针旋转曲轴360º,使活塞位于第四缸上止点位置。

第四步,在下图中B位置测量气门间隙,如果间隙超出标准,则要换调整垫片。

比亚迪F6介绍

比亚迪F6介绍

在储物空间方面,460升的行李厢并不突出,并且座椅靠背不能折叠,也限制 在储物空间方面,460升的行李厢并不突出,并且座椅靠背不能折叠,也限制 了空间的利用,好在行李厢开口比较大,装东西很方便。车内的其他储物空间更 是数不胜数,四个门板都设计了储物格,中控台下方和中央扶手箱也能装下不少 东西,这些设计很值得表扬。
比亚迪F6 比亚迪F6 保养费用
• 比亚迪F6的质保期为5年或10万公里,如 此之长的质保期在国产中级车中极为少见。 比亚迪F6的首保为厂方赠送的免费保养, 周期一般为2000-3000公里左右或3个月 内。二保车主可以更具实际用车情况在 5000-7000公里左右进行,更换机油和机 滤的总费用在180元左右。之后的保养周期 都为5000公里。具体保养项目及价格请见 下表:
上月底,比亚迪全新中级车G6正式上市,但这并不意味着比亚迪推出 上月底,比亚迪全新中级车G6正式上市,但这并不意味着比亚迪推出 G6之后会停产另一款中级车F6。之前我们已经获知比亚迪将会推出 G6之后会停产另一款中级车F6。之前我们已经获知比亚迪将会推出 2012款F6车型,近日我们再次获得了小改款F6谍照,作为年型款车型, 2012款F6车型,近日我们再次获得了小改款F6谍照,作为年型款车型, 2012款比亚迪F6的外观上的变化并不大。 2012款比亚迪F6的外观上的变化并不大。
进入车内,仍然似曾相识。中控台的造型仍然是雅阁的款式,而方向盘除了 中间的标志,完全和凯美瑞相同。仔细查看一下周围,配置还真是不少。中 控台上的单色屏幕能够显示音响以及空调信息,方向盘上有音响控制键,空 调还是自动双温区。座椅采用真皮包裹,但经过仔细观察,我们并不确定是 真皮。还有电动天窗,开关位置比较特殊,在驾驶员左侧空调出风口下方
2012款比亚迪F6将会新增一款2.4L的发动机,加上现款使用的1.8L和2.0L动 2012款比亚迪F6将会新增一款2.4L的发动机,加上现款使用的1.8L和2.0L动 力,将形成三个排量的多款车型。2.4L发动机与之前推出的2010款2.4L车型相 力,将形成三个排量的多款车型。2.4L发动机与之前推出的2010款2.4L车型相 同,发动机来自三菱的4G69S4M,最大功率158马力,最大扭矩215N· 同,发动机来自三菱的4G69S4M,最大功率158马力,最大扭矩215N·m,配 备4速手自一体变速器

E150EV系列维修手册(上篇)1114

E150EV系列维修手册(上篇)1114
I
E150EV 2013 目录
2.11 冷却系统 ........................ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ.............................................................................................. 77 2.12 其它部分 ........................................................................................................................ 80
5 组合仪表 ....................................... 17
5.1 概述 ................................................................................................................................. 17 5.2 接口定义 ......................................................................................................................... 18 5.3 拆装 ................................................................................................................................. 19 5.4 组合仪表上的指示灯 ..................................................................................................... 21 5.5 保养周期显示:复位 ..................................................................................................... 22

比亚迪4G69-MIVEC发动机机械系统培训

比亚迪4G69-MIVEC发动机机械系统培训

缸体部分
油道特点
1、组合式油道(缸 体前端铸成一半油 道与前端盖板的另
主油道
一半组合成一完整
的油道,如下图:
横向油道 滤清器至主油道 横向油道 滤清器至主油道
前端盖油道
从第一道主轴承孔至下平衡轴
主油道处 上平衡轴孔
机油泵出油口 横向油道 滤清器至主油道 上平衡轴孔
横向油道 滤清器至主油道
2、纵向主油道设在缸体左侧
在中升程凸轮驱动 下工作
MIVEC高速工况
油压控制阀开启 切换油压动作
在高升程凸轮驱动 下工作
MIVEC的性能提高项目
主要措施 1 S O H C 4 气门 MIVEC化 目的 提高进气效率 提高燃烧稳定性 提高燃烧效率 改进内容 ・ 利用M I V E C 技术提高全区域的进气效率 ・ 利用低速工况时中低升程进气门产生的紊流来 提高燃烧稳定性 ・ 利用M I V E C 化进行了进气道的改良, 修改了压 缩比, 提高了燃烧效率
低升程凸轮用摇臂
A-A
MIVEC动作
储压器
切换活塞
3500rpm
低速状态 高速状态
240
220
潤滑 切替
扭矩(N・m)
200
180
160
140 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
油压控制阀
发动机转速(rpm)
油压控制阀滤清器
油道
MIVEC机油压力控制阀(OCV)
3、力矩-角度-轴力的关系:
MMC管理值: 轴力→10000kgf 角度→60°±2°
△角度对应轴力: 58 °→9900kgf;60°→10500kgf △极限值: 轴力11000kgf→螺栓硬度下限 ※为提高保险系数,要将设定值控制在 11000kgf以下。

比亚迪F0说明书保养

比亚迪F0说明书保养

f0 车辆保养详解首保 3000km或者3个月先到为准这个一定要注意超公里数或者超时不能享受免费首保二保 8000km之内三保 13000km之内之后每隔5000km保养一次1)首先介绍一下保养最常用的三滤空气滤清器:保证进入发动机的空气洁净一般郊区2000公里清洁一次(灰尘多的环境) 城市的话5000公里清洁一次(气枪吹)1万-1万5千公里换新(f0的空气滤芯10元左右一个 5000公里换一个新的也没事)汽油滤清器:保证燃油洁净,防止产生气阻一般2万-3万公里更换一个如果加了劣质油或者误加柴油应马上更换如果当地油品品质普通不好 1万公里就要换新机油滤清器:过滤机油,保证发动机正常运转,是三滤中最重要的一般换机油的时候必须更换 f0的换机油区间是5000公里或者3个月价格10元左右2)每次保养换什么?不少车友保养的时候4s会建议加发动机清洗剂机油添加计抗磨剂之类的东西收费都在1-2百实际上发动机清洗剂是在发动机积炭过多的时候才用的也就是第3万公里以后的事情机油添加剂抗磨剂在后面的机油详解篇有专门说明幽灵建议此类产品有必要时才选购首保换机油机油滤芯清洁空气滤芯检查气压电瓶底盘轮胎刹车性能等可以自己提出提早换高变速箱油最重要的首保前任何问题都要在首保的时候解决常见的索赔部件为后轮减震器和车速传感器所有非人为造成的故障部件都可免费换新或者调教解决比如方向盘异响离合器调整等轮胎偏磨严重要在首保候索赔二保换机油机油滤芯清洁空气滤芯检查气压电瓶底盘轮胎刹车性能等项目和首保一样可以自己提出更换空气滤芯(便宜)此时轮胎偏磨严重大多要自己花钱因为轮胎的保修器最短。

三保换机油机油滤芯更换空气滤芯空调滤芯检查气压电瓶底盘轮胎刹车性能等项目还是差多可提出做四轮定位车子此时底盘和转向系统可以要求小工仔细检查下螺丝有松动要及时紧固底盘有部分地方需涂油漆做下防锈四保(第一次大保养) 在换机油机油滤芯清洁空气滤芯检查气压电瓶底盘轮胎刹车性能的基础上幽灵建议更换火花塞更换汽油滤芯检查刹车油是否浑浊(浑浊就换)检查水箱防冻液是否浑浊(浑浊就换如果前几次保养没有换变速箱油那么本次保养可以要求换油(用gl—4级或更好的原厂的不要)一般这次保养之后大部分零件将脱离保修期(不包括发动机)所以有故障的零件最好这次一次索赔掉五保常规小保养如果四保的时候公里数较低未做大保养那么这次保养的时候做。

操作手册-klippo

操作手册-klippo

K750在使用前请详细阅读这些说明,并在充分了解动力切割机后才可开始使用。

Chinese警告! 动力切割机带危险性!不小心或不正确的使用方式会造成操作者或其他人员严重或者致命性伤害。

在使用前请详细阅读这些说明,并在充分了解动力切割机后才可开始使用。

在整个操作过程中,请配戴:•保护头盔•听觉保护设备•护目镜或覆面•通气口罩本产品符合适用的欧盟指令。

警告! 切割时会产生许多灰尘,可能导致吸入性伤害。

请使用经过检验合格的通气口罩。

避免吸入油气及废气。

确保有良好的通风设备。

警告! 切割锯片产生的火花,会引起汽油(天然气)、木材、干草等易燃物著火。

对环境的噪音释放遵照欧盟制订的指引。

本机的排放标准在《技术资料》篇和产品标签上有详细说明。

进行任何检查或者维修之前,把停止开关扳到《STOP》的位置上,以关掉引擎。

务必随时穿戴经过检验合格的保护手套。

必须经常清理。

定期检查。

务必配戴护目镜或覆面。

符号解说操作位置。

停止,复位弹簧位于操作位置。

停止于固定位置。

其它符号/标识是指特定市场上的专用合格证要求。

动力切割机上的符号:2 - Chinese目录目录符号解说符号解说 (2)目录目录 (3)零件组图示说明动力切割机上的零件组图示说明 (4)安全须知在使用新的动力切割机以前应采取的步骤 (5)人身防护配备 (5)动力切割机的安全设备 (6)动力切割机安全设备的检查、维修和保养 (7)一般安全须知 (8)一般工作须知 (9)切割锯片 (11)组装检查驱动轴和凸缘垫片 (13)安装切割锯片 (13)切割锯片的锯片防护罩 (13)燃油的处理燃油 (14)加油 (14)启动与停止启动与停止 (15)维修调整驱动皮带 (16)更换驱动皮带 (16)皮带滑轮与离合器 (16)化油器 (16)燃油滤清器 (17)空气滤清器 (17)启动器 (18)火花塞 (19)冷却系统 (19)消音器 (19)一般的维修说明 (20)技术资料切割设备 (21)EC 一致性声明 (22)Chinese - 3动力切割机上的零件组图示说明1 前侧把手2 水龙头3 警告标识4 空气滤清器外壳5 汽缸罩6 阻风门7 油门锁8 油门控制9 启动油门锁10 停止开关11切断 OilGuard 功能 (K750 OilGuard)12 启动器把手13 启动器14 消音器15 油箱16 自动解压阀17 切割锯片的锯片防护罩18 调整防护罩19 皮带保护罩20 带滤清器的水接头21 切割臂22 铭牌23 皮带张紧装置24 切割头25 切割锯片26 万用扳手27 操作手册零件组图示说明4 - ChineseChinese - 5在使用新的动力切割机以前应采取的步骤。

自动王自动离合器安装说明教程

自动王自动离合器安装说明教程

£启辰D50更新日期:2014年11月13日一.外观及名牌安装需对照名牌,产品型号 外观铭牌号;LG8G22E2 了 DS019464 !M = gH H 首聞啊二,X,Y 档位传感器安装.三.机构及油管安装1先将原车电池、空气格拆下。

2将驱动机构安装在下图所示位置。

A 、固定在变速箱上1先将原车挂档把防尘套取下再找到如下图所示安装位置 垂风讯车有限蛀司制造tfAIr 5A 8.「l 恥 IttCl 理世植:amB机构安装好的位置C三通阀安装和油管安装D油管快速接头安装色四.接线位置及方法钥匙(ON 12V电源,刹车信号,CAN-OBD言号,节气门信号,离合开关信号,详见产品说明说第10页和11页。

也可以参照下图进行接线。

1、钥匙(ON 12V电源2、刹车信号3、CAN-OBD言号六.安装完后,排空及调试方法(自学习方法调整和数据检 测)::排空(如下四种方法).1. 方法一:将三通阀打到自动,把原车离合器分泵的排油孔扭开 ,再将油壶的刹车油加满. 观察排油孔是否有油出来,油流出来直到没有气泡后即 0K.再将三通阀打到手动,同样上 述方法排空.即全问排空完成.(必须检查各油管接口不可漏油 )2. 方法二:打开电源,将三通阀打到自动,油壶加满.学习第一步,0K 后挂入3档,刹车踩到 底,松开刹车约5S 后,再踩到底,连续踩3~5次后,把刹车踩到底,再将三通阀打到手动,立即 再扭到自动,再学习第2步,如每个档位都能学习即排空 0K ,否则,重复上述排空动作,再学 习各档位,直到每档位学习 0K,且挂档顺畅时即排空结束.(必须检查各油管接口不可漏 油)3•方法三:打开电源,将三通阀打到自动,油壶加满,进检测菜单第5项,挂入3档,显示器显 示09~13,刹车踩到底,显示器显示78~85左右,(最小值09~13是离合器接合位置,最大4、节气门、用万用表量、节气门复位时电压在 左右0.4V 左右节气门完全打开时电压在 4.5V5、离合开关信号值78~85是离合器分离位置),重复踩/松刹车,让机构分离接合约3~5次,再将三通阀扭到手动停留约1S,再扭回自动,重复此动作约5次.再启动发动机点火,看是否能挂档顺畅,如顺畅即排空结束,否则重复上述步骤继续排空,直到挂档顺畅为至.(必须检查各油管接口不可漏油)4、方法四:关闭电源,将三通阀打到手动踩离合器踏板3~5次,然后踩住离合踏板,另一个人转换三通阀到自动,再手至手动.重复操作上述步骤,直到离合踏板有阻力为至.(与原车未装自动离合器一样感觉为至).将三通阀打到自动,试各档位进退档顺畅即0K.否则再重复上述步骤.(必须检查各油管接口不可漏油)*自动离合控制系统在以下几种情况下,都需要进行自学习调整后方可正常行驶。

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经过自己不懈的努力以及朋友的帮忙,终于把更换正时皮带搞定了!辛苦中有乐趣,其中的滋味只有自己知道!好了,废话少说,上图: 咱们先来认识一下发动机(三菱发动机)上面的各种皮带和皮带轮的名称,知道其安装位置:自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖
那我们需要拆掉哪些部件呢:电机皮带需要把发电机的调节螺丝拧到头,用手一搬就可以取下来;助力泵皮带也是一样;不过要把正时皮带拆下来就麻烦多了,本人也是请朋友帮忙才搞定!自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖
在天猫购买的盖茨的正时皮带套装,价格,回来就查了一下真伪,是正品,很高兴,呵呵
自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖准备接防的个兄弟来张合影,涨紧轮是套装里的盖茨正品,电机皮带和助力皮带是自己去汽配城购买的,电机皮带元,助力皮带元自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖大家看电机皮带和助力泵皮带的商标有点像盖茨的,实际是盖达牌的,不过感觉质量也还可以!自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖开拆咯,首先拿掉防尘罩,然后拿掉副水箱自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖开始拆机脚架了,有点紧,用到了加力杆
自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖机脚架上拆下来的三颗螺母和三个螺丝,拆螺母用的套筒,拆螺丝用的套筒
自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖机脚架的螺母松开后的样子自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖这个时候发动机有点下沉,于是用千斤顶把油底壳顶住了,修车的朋友也说过,其实不顶也掉不下去的,后来试过了确实如此,只是机脚架的螺丝会别住螺母,不好拿出机脚架。

顶的时候垫了一块海绵,以免顶伤油底壳
自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖准备取出机脚架了自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖机脚架已经被我放到了发动机摇臂盖上了
自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖摆个从另外一个角度再来一张自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖对于我们业余的选手来说,用纸包好螺丝并注明螺丝所在的部件是我们最好的选择,不像我修车的朋友,螺丝的位置及大小,在脑袋里都记得清清楚楚,螺丝一眼看过去就知道该用
多大的扳手,我们水平差,只能采用这样的死方法,拆完后螺丝都包了六七包自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖开拆正时皮带上罩,这个非常容易,拿个个的套筒两下就搞定了,正时皮带还有点害羞,犹抱琵琶半遮面自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖哈哈,看你还害不还羞,就像洞房的新娘子一样,被我一下子揭掉了面纱,露出了传说中的正时皮带,不过这位兄弟就要下岗了,马上有新人来代替了!自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖下面准备拆轮胎了,拆轮胎简单,就不照照片了,但是问题来了,我只有一个千斤顶,于是找来了一些砖头和书垫在油底壳下面自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖试了一下,砖头和书不行,不能跟着我外面的千斤顶一起升上来,于是借来了朋友的油压千斤顶,这个家伙厉害,虎头虎脑的,很可爱
自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖下面就是拆发电机皮带和空调助力皮带了,空调皮带在曲轴皮带轮的外面,先从它下手,这个我还真没有拆过,于是在网上求助了,我专门发了一个帖子请教坛子里的各位高手们,很多热心的朋友都给我讲解了如何拆,在此表示感谢!这些朋友可能现在也正在看我的帖子,再次表示感谢!另外再教大家一招,如果确实不知道怎么搞,可以到淘宝上去搜寻这个配件的图片,把结构研究好了以后就容易下手,主要是看这个产品的固定位在哪里,然后按图索骥,就找到突破口了!我就是结合淘宝图片,车友的提示,以及自己在车上去实地操作才搞定的!自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖总算搞定了,哈哈!空调皮带投降了,这个我研究了半天才搞定,动手能力太差了!具体做法就是松掉上面两颗的螺丝和下面的螺丝,再把下面个的调节螺丝拧到底,用手往下一按就搞定了!由于我的套筒太长,左边的的螺丝松的时候拆掉了的脚架,右边的的螺丝在拆的时候套筒被排气歧管的盖子给挡住了,于是去买了一把的梅花呆扳手才搞定,下面的太紧了,用我的小棘轮扳不动,于是又去买了一个八分之三的滑杆加的套筒用加力杆才搞定,调节螺丝用我的小棘轮很轻松搞定!自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖哈哈,完全卸下来了,看到自己的努力没有白费,很是高兴自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖把空调的新旧皮带做了对比,旧皮带已经有很多的裂纹了,是该退休了!
自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖退休以前来张留影
自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖发电机的皮带也很轻松的拆下来了,都快断了,好多裂纹,没有照相
下面就是开始拆曲轴皮带轮和水泵轮,这里很遗憾的告诉大家,后面的我自己没有单独搞定,是请修车厂的朋友帮忙搞定的,等我朋友下班才可以干,下班都快点了,是晚上操作的,我还得给他打手电,所以没有拍照,后面用文字描述,不清楚的朋友可以在坛子里交流!
这个曲轴皮带轮还真不好拆,拆的时候曲轴会跟着一起转,我自己知道需要别住飞轮,才能拆,在变速箱的外面找了半天,甚至爬到了车底去找,都没有找到。

给朋友电话,问别住飞轮的孔在什么地方,他告诉我变速箱上有个皮套子,拆下来插把螺丝刀就可以了,于是我自作主张,把离合器拨叉处的皮套拿出来了,插了一把螺丝刀,但是曲轴螺丝实在是太紧,用了加力杆还是扳不动,不敢用大力了,有点担心是不是丝扣反了,因为以前的车好多都是反丝扣的车!
于是又给他打电话,他说插错位置了,小心把离合器别坏了,是一个圆的皮套,拿掉就可以插螺丝刀了!我是爬上爬下都没有找到,准备投降了!等朋友来帮忙咯!
后来他来了才知道是把变速箱上的曲轴位置传感器拆掉了才可以搞定的!
自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖朋友下班了,到我这里已经晚上多了,天已经黑了,于是在小区的路灯下开工了!
朋友来了二话不说,把的套筒套在了曲轴皮带轮的螺丝上,把滑杆扳手装了上去,然后向左别在刹车盘后的传动轴上,叫我到驾驶室里,启动发动机,钥匙一拧就松开,发动了三次,都是一打火就关钥匙,整个过程不到分钟螺丝就搞松了,让我大开眼界,真聪明,到底是专业人士!其原理是发动机转的方向和螺丝松的方向是反的,螺丝被别住了,利用起动机的力量把螺丝给卸松了!感觉有点像武侠小说里的武功高手,采用的是借力打力,四两拨千斤的手法!自己根本都不用怎么费力,借助外力把螺丝
给卸掉了,看来做什么事都得多想办法才行!后面很快就把这个曲轴皮带盘子卸下来了!
我问了一下他如果别飞轮应该别哪个位置,他说就是把变速箱上的曲轴位置传感器拆掉,从拆掉的洞里放一把螺丝刀就可以别住飞轮了!以后自己拆的话再试一下!
后来就是拆水泵皮带轮,这个很容易,用一把的叉子和一把螺丝刀就搞定了,螺丝刀不是拧螺丝的,是用来别住盘子的!拆这些东西是需要一定力量的,力气小了的可能搞不定!
接下来就是拆正时皮带下罩了,拆的时候需要把图中所画的右下角或者左下角的螺丝拆掉一颗,左下角的隐藏在机脚架下面,用的套筒,目的是方便拆上面那颗正时皮带下罩的螺丝!自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖
正时罩拆下来了就是拆皮带了,拆皮带前请先对好正时,对好后尽量不要转动轮子!先拆涨紧轮,再拆皮带!曲轴正时齿轮看起来好小啊! 下面说一下对正时的问题,曲轴正时齿轮上有一个凸点,如下图所示,发动机的壁上也有一个凸点,由于曲轴皮带轮的螺丝已经拆掉了,这个时候需要把这颗螺丝再次塞进去,用的套筒扳手转动曲轴对好这两个凸点自动动手换正时皮带比亚迪论坛第一帖摇臂轴正时齿轮没有找到对正时的点,不知道是没有,还是晚上没有看见,于是我们先把下面的对好,上面用记号笔做了两个记号,这样即使不小心转动了轮子也不怕了!我问朋友如果不对正时,原样把皮带套上去不就行了吗?他说这种做法理论上肯定可以,实际操作也行,前提是皮带拆下来了以后,你绝对不能转动任何一个轮子,而实际操作的过程中,有可能会不小心转动轮子,那就麻烦大了!为了保险起见,我们还是对了一下正时!
装张紧轮,需要两个人一起操作,一个人在上面把张紧轮向变速箱方向按住,另外一个人把弹簧卡进去,这个非常难搞,他是专业人士搞了三次才搞定!然后就是把皮带压紧,也是两个人操作的,他用螺丝刀把张紧轮别住,压在皮带上,我用棘轮拧紧螺丝,操作了两次,第一次太松了,第二次才搞定。

然后就是装正时皮带下罩,这个很简单,就是转螺丝!
接下来就是安装曲轴皮带轮,把的螺丝装进去,先不用加力杆装紧,后面再用加力杆大力夹紧!
装电机皮带,先把皮带套到曲轴皮带轮和发电机的皮带轮上,再套到水泵轮上,如果是螺丝松到位了,轻轻一带就进去了,如果有点紧的话,需要用力扳一下才可以搞定
装助力皮带,先套在曲轴皮带轮和空调皮带轮上,再套到助力皮带轮上,与拆卸方向相反
装泵
装机脚架,装机脚架的时候要提醒一下各位朋友,螺丝可能会别住,大家要用两个千斤顶,一个卸轮胎,另外一个顶发动机,以便把机脚架安装上去。

紧曲轴皮带轮,为了省时间,我们没有别住飞轮,而是由我在驾驶室内挂档,把刹车踩死,朋友在外面用加力杆大力夹紧,朋友用力时都发出了叫声,脸都涨红了,螺丝紧了,曲轴没有转动,看来人力还是搞不过油压的力量,呵呵!
装水壶
装挡泥板
上轮胎
卸发动机下的千斤顶
卸裙边的千斤顶
上紧轮胎螺丝
装上轮胎装饰盖
拿掉轮子前后垫住的砖头
大功告成,怀着喜悦的心情试车!
新皮带就是不错,感觉发动机有劲了很多,以前怠速过挡车板时,电池的灯会闪一些,感觉要熄火的样子,现在新皮带带着发电机,一窜就过去了,拉了一下速度,感觉轻快了不少,不知道是不是心理感觉!缺点就是噪音比以大了一些,空调皮带有啸叫声,不知道是否有个磨合期!
好了,作业就做到这里了!感谢版主,感谢帮助过我的朋友们!大家互相切磋,共同提高水平!。

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