CRTSⅢ型板式无砟轨道作业指导书

1 总则1.0.1 为明确武汉城市圈城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工工艺、操作要点和工艺标准，指导、规范城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工，提高城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺水平，保证城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量，特编制本作业指导书。

1.0.2 本作业指导书适用于武汉城市圈城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道工程施工。

1.0.3 施工单位作为工程施工质量控制的主体，施工中应严格按批准的工艺标准、工艺流程施工，以确保工程质量。

1.0.4 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工应积极采用技术先进、经济合理、安全可靠的装备、工艺、材料和施工方法。

1.0.5 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工应推行作业标准化、施工机械化、检测现代化、管理信息化，以有力提高施工效率和工艺水平。

1.0.6 CRTSⅢ型板式无砟轨道施工应贯彻国民经济可持续发展战略，紧密联系地方特点，做好节约能源、环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到文明安全施工。

1.0.7 施工中的安全技术措施，除应符合国家、铁道部现行有关安全法规外，还应符合地方政府安全生产规定。

1.0.8 施工标准不得低于本作业指导书规定的施工工艺标准，并应符合国家和铁道部现行有关强制性标准的规定。

设计文件有更高标准的，应执行设计文件规定的标准。

1.0.9 施工中应认真做好原始记录，积累资料，不断总结经验，促进CRTSⅢ型板式无砟轨道施工工艺水平的不断提高，推动CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术发展。

1.0.10 本作业指导书未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，应另行编制相应的作业指导书。

2 编制依据1. 《高速铁路设计规范》(试行) (TB10621-2009)2. 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）3. 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设函[2005]157号）4. 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）5. 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）6. 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)7. 《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）8. 《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）9. 《客运专线铁路无砟轨道铁路工程施工技术指南》(TZ216-2007)10.《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）11.《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》（铁集成[2006]220号）12.《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）13.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）14.《客运专线铁路变形观测评估技术手册》（铁道部工程管理中心）15．《钢筋混凝土用钢筋焊接网》（GB/T1499.3-2002）。

16.《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ 114-2003)。

17．《武汉城市圈城际铁路无砟轨道板自密实混凝土暂行技术要求》。

《武汉城市圈城际铁路CRTSIII型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》。

18．19.《关于印发<铁路混凝土工程施工质量验收补充标准>混凝土分项工程原材料标准局部修订条文的通知》（铁建设[2009]152号）。

20.设计文件武汉城市圈城际铁路无砟轨道工程编号：030000CRTSⅢ型板式无砟轨道施工准备工作要点湖北城际铁路有限责任公司2010年10月15日发布目录3.1 施工文件准备和审核 (5)3.2 施工调查 (5)3.3 施工组织设计与作业指导书编制 (5)3.4 施工人员培训及机械设备配置 (6)3.5 检测机构设置及设备配置 (6)3.6 原材料进场检验与存放 (6)3.7 CRTSⅢ型板式无砟轨道主要施工设备 (7)3.8 施工交接 (10)3.9 接口工程施工协调 (10)10 施工安全与劳动保护 (13)3 施工准备工作要点3.1 施工文件准备和审核3.1.1 施工前应根据施工内容准备相关施工、设计文件。

3.1.2 准备并熟悉无砟轨道相关规范、规程、标准、技术条件、指南等，充分理解轨道工程的设计意图。

3.1.3 接收其它施工技术文件，包括：线下构筑物竣工测量资料、桩橛，和与轨道工程有关的变更设计，线下工程施工质量检验合格报告，结构物沉降变形评估报告，CPⅢ测设成果等。

3.1.4 所有施工设计文件须经过审查核对后方可使用。

3.2 施工调查在常规工程施工调查的基础上，着重调查以下内容：3.2.1 施工道路的分布情况，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、便桥（涵）的承载能力、通道出入口的具体位置、新增便道条件等。

3.2.2 混凝土拌合站的具体位置及供应能力。

3.2.3 预制轨道板（枕）厂的位置，预制轨道板（枕）的运输距离、运输方式、装卸储存及现场存放场地条件与存储能力。

3.2.4 线下工程结构物分布情况，相关接口工程施工安排。

3.2.5 长钢轨、道岔铺设施工计划。

3.2.6 根据施工调查，结合无砟轨道施工特点，编制详细的物流组织方案。

3.3 施工组织设计与作业指导书编制3.3.1 无砟轨道工程施工前应编制详细的施工组织设计，细化各工序的质量控制标准、方法及进度计划，编制作业指导书，经审查后方可实施。

3.3.2 无砟轨道施工方案应与箱梁运架、长钢轨铺设等工程实施情况相协调，明确工期控制节点。

3.3.3 综合分析现场道路运输条件、材料供应、工装设备配置、工序衔接等因素，制定无砟轨道施工物流组织方案。

3.3.4 根据无砟轨道的结构特点和现场实际条件选择合理的施工方法，编制完整施工工艺流程，针对关键工序提出有效的质量保证措施。

3.4 施工人员培训及机械设备配置3.4.1 所有无砟轨道施工及管理人员应进行岗前培训，经考试合格后持证上岗。

3.4.2 无砟轨道施工前应根据施工方法配置成套施工设备，对关键设备进行操作和精度确认。

3.5 检测机构设置及设备配置3.5.1 施工前应根据质量控制需要设置检测机构，并根据施工内容配备相应的检测设备。

3.5.2 试验、检测设备主要包括：自密实混凝土砂浆检测设备、钢轨焊接质量检测设备、轨道几何状态测量仪、钢轨预打磨质量检测设备、刚度仪等。

3.5.3 各施工检测设备必须在使用前校验并鉴定，不合格者不得使用。

3.6 原材料进场检验与存放3.6.1 无砟轨道材料应满足设计文件要求，无砟轨道材料供应方应按照标准规定的批量，出具产品质量证明文件。

施工单位应按有关规定进行检验，合格后方可使用。

针对钢筋焊网、预应力钢棒、弹性垫板、隔离层等关键材料要加强检验与控制。

3.6.2 隔离层材料出厂应干净整洁，现场存放堆码整齐，底部架空，表面采用塑料布或篷布覆盖，防止污染。

3.6.3 钢轨扣件出厂时应按规格型号装箱，箱体标识清楚，装卸过程中严禁抛掷，现场存放分类标识清晰，堆码整齐。

材料堆码基底应平实，底层应架空，并有良好的排水系统。

3.6.4 各类材料堆码应便于装卸、取放、清点。

应竖立显著标牌，标识产地、型号、规格、数量、生产日期等。

3.6.5 钢筋在运输、储存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯，覆盖完全。

装卸钢筋时不得从高处抛掷。

3.6.6 钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）应按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓库（棚）内，并分类设立标识标牌。

3.6.7 混凝土用水泥、矿物掺和料等粉状材料应分别储存，不得露天堆放，应特别注意防潮。

3.6.8 水泥储存过程中，应符合下列规定：（1）装运水泥的车、船应有棚盖；（2）储运水泥的仓库应设置在地势较高处，周围应设排水沟；（3）袋装水泥在装卸、搬移过程中不得抛掷；（4）水泥应按品种、强度等级分批堆放，堆垛高度不宜大于1.5m，堆垛应架离地面0.2m以上，距离四周边墙不小于0.2~0.3m，并预留通道；（5）储运散装水泥过程中，应采取措施降低水泥的温度或防止水泥升温；3.6.9 不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。

原材料堆放时应有堆放分界标识，避免误用。

骨料堆放场地面按相关规定进行硬化处理，并有排水设施。

3.6.10 轨道板运输、存放和进场检验参照相关技术要求进行。

3.6.11 钢轨整理后应分类垛码，并符合下列规定：（1）钢轨起吊应缓起、轻落，并保持钢轨基本平直；（2）支垫应与各层钢轨垂直放置，间距5~7.5m，上下层同位垛码层数应保证钢轨不伤损变形。

3.6.12 道岔、钢轨伸缩调节器及其配件应配套成组或按部件分类放置，其中尖轨应与基本轨捆扎在一起。

岔枕应按组垛码整齐。

3.6.13 其他规定部件储存应符合相关规定。

3.6.14 铺轨前，应按铺轨进度计划，落实各种轨道部件来源，其供货进度应与施工进度匹配，并有一定数量的储备。

3.7 CRTSⅢ型板式无砟轨道主要施工设备CRTSⅢ型板式无砟轨道主要施工设备包括底座施工设备、自密实混凝土施工设备和长钢轨铺设施工设备。

3.7.1 底座板主要施工设备底座板施工主要分为路基、桥梁和隧道三种类型，主要施工设备见表1。

表1 路基底座板主要施工设备表表3 轨道板主要施工设备表表4 自密实混凝土主要施工设备表表5 长钢轨铺设主要施工设备表3.8.1 无砟轨道施工前，线下主体工程应全部完工，检验合格。

3.8.2 无砟轨道工程与线下工程交接应在轨道工程施工一个月前进行,并成立交接小组实施。

3.8.3对线下路基、桥梁、隧道等与无砟轨道接口位置的中线、高程、平整度及几何尺寸等重点项目进行复核。

3.8.4 无砟轨道施工前，线下路基、桥梁、隧道等沉降评估工作完成。

3.8.4 无砟轨道施工前，应完成全线控制网的复测。

3.9 接口工程施工协调3.9.1 接口工程施工协调的重要性无砟轨道接口工程施工过程中需要与电气化、电力、通信、信号等站后接口施工单位加强沟通与协调，通过相互配合一起按施工先后顺序，交叉施工作业，确保各项预留、预埋措施满足站后接口工程及全线的调试、运营的需要。

3.9.2接口工程施工协调措施(1)组织措施项目部成立接口工程施工协调管理领导小组，由项目主管领导对接口项目工程施工协调管理总负责，总工程师分管负责；配备接口工程专业工程师具体负责接口工程施工协调工作。

(2)制度措施建立完善的接口工程施工协调管理制度，制订接口工程施工协调管理原则，编制接口工程施工协调程序和流程，完善接口工程协调管理实施细则；用以规范接口工程施工协调管理。

(3)技术措施加强施工培训、技术指导与技术交底工作。

通过召开技术交底会、下发技术交底及作业指导书、办施工技术培训班、现场检查指导等方式，向参与接口工程施工的相关施工人员明确接口工程施工的重要性。