中国海权建设之我见
浅谈对中国海权问题的认识
浅谈对中国海权问题的认识百余年前，国父中山先生曾面对浩瀚东海，发出“伤心问东亚海权”的喟叹：“惟今后之太平洋问题，则实关乎我中华民族之生存，中华国家之命运者也。
”百年之后的今天，面对南海问题层出不穷，台湾、钓鱼岛问题悬而未决，甚至连渤海湾都频遭骚扰的局面，我们也不禁感叹，如今日益强大的中国却在海权问题上动作迟缓了。
在世界上的所有大国之中，中国的周边环境和形势可谓是最为复杂的。
作为一个背靠大陆，濒临海洋的国家，中国不仅陆上领土屡遭侵扰，还要面对来自海上的种种威胁。
近代中国沦为西方殖民地百年，其防线就是从海上被攻破的。
1895 年甲午中日战争的失败更是警示后人，如果仅仅恪守“海患紧则海军兴、海患缓则海军弛”的被动、短视的观念，中国难以同其他世界大国抗衡。
中国海上军事力量的发展必须站在国家控制和利用海洋的高度作出全盘规划。
发展海权是中国由陆上强国向地区大国过渡的必经之路。
近年来，中国不仅在金融危机的冲击下发展稳定，并且上升为世界第二大经济体，力量不可小觑。
在“一超多强”的现实和多极化的发展趋势下，中国要想成为其中的“一强”，就必须实现由陆上强国向地区大国的转变。
在亚洲，日本、中国、印度都有可能成为未来亚洲话语权的掌控者。
中国要想成为地区大国，就必须掌控自己的周边地带———海上邻国是其中关键一环。
以上是从中国长远发展的角度来看。
就眼前利益来说，中国发展外向型经济也“面临着远海可能发生的威胁与挑战”。
由印尼、马来西亚、新加坡控制的马六甲海峡，是中国海上交通的生命线；东盟地区是中国重要的海外市场。
因此，中国对外经济的发展，若想不受制于人，也离不开强有力的海上力量的保障。
从外部压力来看，首先是东海内的主权问题悬而未决以及南海诸岛同东盟相关国家的领海争端使中国颇为困扰。
一方面中国海洋国土的缓冲空间日益被压缩、被蚕食；另一方面“搁置争议，共同开发”的倡议被无视，国家资源在不断流失。
其次是以美国为首的西方国家对中国进行岛链式的重重封锁。
对我国海洋建设的看法
对我国海洋建设的看法随着社会越来越发展、科技越来越进步，导致越来越多的国家把未来的发展目光转向蓝色的海洋，一场向海洋要食物、要淡水、要能源、要生存空间的“海洋之争”浪潮迅速席卷全球。
海洋文化的竞争成败决定着未来海洋国家的格局和态势，也将决定着各海洋国家未来发展命运。
所谓海洋文化是指一个国家、地区或民族在开发利用和维护海洋过程中所体现的精神、价值、理念的总和。
在国际海权竞争中我国面临的挑战有：第一：与多个海洋相邻国、海洋相国过存在潜在或现实争端，范围涉及东海、黄海、南海三大海域300多万平方公里，占中国所辖海域的一半以上。
第二：域外大国加紧插手中国周边海洋事务。
如：1、美国加紧推进海军力量东移，以维护、强化其在区域及国际事务中的主导权，与此同时以维护海洋通道安全为由，借与菲律宾、越南、马来西亚、新加波等国的合作，强化对我国周边海洋问题的渗透和干预态势。
2、英国、俄罗斯、印度等国也在我国周边扩充影响力。
第三：海上通道安全面临严峻考验。
如：1、我国对维护海洋通道安全的政策准备、能力建设仍处于初级阶段，与美日等建设发达国家相比存在较大差距。
2、从我国军队现有海军装备水平来看，尚不具备进行大规模远程投送的能力，难以完全依靠自身力量有效维护海上通道安全。
3、我国与重要通道沿岸国家的合作、协调机制建设也严重滞后。
4、当前我国海外运输线大多经过海上冲突、危机涉发地区，安全形势不容乐观。
5、同时，由于远洋航运能力不足，大规模远洋航运往往不得不雇佣外籍船员，甚至外籍船队，保障远洋运输安全的能力尚显不足。
第四：台海两岸分治影响海上安全维护与海权拓展。
因为台湾岛不仅是我国大陆进出太平洋最重要的战略“门户”，也是扼守西太平洋南北航线的要冲。
面对上述的挑战，中国首先完全有必要采取行动，明确表明维护海洋权益的决心，同时展示维权的能力。
针对不同挑战，对症下药，维护正当权益。
建议：第一：密切关注相关战略通道动态。
把通道的地质地貌、暗礁分布、海洋水声水文、海底重力及磁力参数等相关信息进行全面、详尽地收集和分析，并形成制度，纳入海军的长远规划和战略之中。
国家海洋战略之我见
“中国国家海洋战略”之我见福建基地政治部老干办熊军民黄永战内容简介：随着全球化进程中中国与世界“连接性”的不断增强，中国人的视线越来越被海洋所吸引。
中国正在逐步从一个传统意义上的陆地国家转型为一个海洋国家，至少已经成为一个海陆并重的新兴大国。
随着中国对海洋的依赖越来越深，海洋战略对中国的影响也就日益显着。
中国要制定怎样的海洋战略，以及如何制定将是本篇文章所涉及的主要内容……关键词：海权、海洋形势、海洋战略、海洋权益、海洋子战略、海洋观念通信地址：福州市仓山区对湖路34号老干办，邮编：350007 “中国国家海洋战略”之我见海洋是生命的摇篮、资源的宝库、交通的命脉，是世界各个名族繁衍生息的和持续发展的重要资源，自古至今也是强权政治和霸权主义垂涎的战略要地。
在陆上资源日益匮乏、世界能源消耗上涨、国际政治军事斗争日趋激烈的今天，各国均围绕海洋展开了激烈争夺。
那么，中国在世界民族之林中处于什么位置这将是我们制定海洋战略的关键所在。
一、“中国海洋战略”提出背景海洋自古至今也是强权政治和霸权主义垂涎的战略要地。
争夺海洋水域管理权，海洋资源归属权、海峡通道控制权，已经成为国际斗争的重要内容，马汉的“得海洋者得天下”理论得到了践行。
遗憾的是，马汉的海权论思想在中国无论是实践上还是理论上都影响甚微。
中国虽然有着漫长的海岸线，但中国始终不是一个海洋大国。
从1840年鸦片战争开始，中国的海洋战略一直就处于一种被动状态。
其中有政治、经济和科技方面的原因，但主要还是思维方面的原因。
思维不是主动的态势，国家战略又怎能主动呢20世纪50年代末期到60年代中期的“两弹一星”是主动战略思维的充分体现。
在海洋问题上，我们处于一个被动挑战的地位。
现在，我国占陆地面积1/3的“海洋国土”安全仍正受到多方面威胁：150余万平方公里争议海域面临被瓜分危险；40多座岛礁目前已被其他国家非法侵占；富饶的海洋资源也遭邻国不断攫取。
在很多国际性海洋问题上很少我们发言权的问题，等等。
中国海权之我见
中国海权之我见海权，对中国人来说是一个从鸦片战争开始认识而到今天仍未被充分理论消化、而在实践上又迫切需要理论回答的问题。
笔者将从由海权概念切入，从一般到特殊，提出符合汉语语义和中国新世纪现代化实践的海权概念体系及建立于其上的理论体系，并运用这些概念和理论回答中国海权实践的现实问题。
一、“海权时代”的到来“海权时代”其实是通过一次次对“陆权”的挑战才确立的。
而“海权”的第一次真正意义上的胜利发生在拿破仑时代。
拿破仑时代的法国可能是当时世界的“陆上霸主”，所以英法之战无异于海陆之战。
这其中最著名的要数一八○五年十月的特拉法尔加角海战。
霍雷肖·纳尔逊将军指挥的二十七艘英国战舰在特拉法尔加角用一句“英国期望各人恪尽职守”击败了P.C.J.B.S.维尔纳夫将军指挥的由三十三艘战舰组成的西法联合舰队。
马汉先生用一句非常经典的话概括了这场战争“在特拉法尔加角海战中的失败者并非法国舰队司令维尔纳夫，而是拿破仑；获胜的不单是纳尔逊，而是被挽救的英国。
”不错的，这句话背后是暗示以法国为代表的陆上霸权败给以英国为代表的新兴海上霸权。
这标志着“海权时代”的发展和前进，也标志着“陆权时代”即将结束。
二、中国海权的特征中国海权，是一种隶属于中国主权的海洋权利而非对海洋权力，更非海上霸权。
"但在当今的世界上，光有法律而没有力量就得不到公正", 要使法理上属于中国的海洋权利事实上属于中国，中国就必须拥有强大的海上力量（sea power）。
从这个意义上说，中国海权，是目的与手段的统一。
中国海权的概念应当包括从中国国家主权引申出来的"海洋权利"和实现与维护这种权利的"海上力量"两个部分，只是不包括西方霸权国家普遍攫夺的"海洋权力"。
中国海权，就其"权利"部分而言，包括实现中国"海洋权利"和"海洋权益"两部分。
海权之我见
把握海权的重要性海权顾名思义就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权。
从人类文明开始就已经对海洋有了一种征服感，大海素来是属于征服者的。
踌躇满志的曹操在东临碣石时留下了《观沧海》这首脍炙人口的诗。
郑和七下西洋，不仅是对明朝国威的宣扬，更是对海洋的征服。
在明清两朝闭关自守的几百年里，达·伽马开辟了从大西洋绕非洲南端到印度的新航线、哥伦布发现了美洲新大陆、麦哲伦完成了环球航行，地理大发现、自由贸易兴起、工业革命、海上霸权更替、世界资源重新配置、资本主义划定疆域和游戏规则，到达了一个海权至上的大时代。
陆地资源在经过人类千百年来的开发和利用，已经快被消耗殆尽了。
这时候，开发较少的海洋资源便成为了各个国家利益追逐的场所了。
现在对于海权的理解又多了很多新的含义，对于海洋的控制影响着一个国家的政治、经济安全等各个方面，现在我们正在进入一个新的海权时代。
海权对于一个国家的政治会产生什么样的影响呢？首先，我们可以看到为了争夺对海洋的控制权，各个国家的政策，外交都会受到影响。
例如，日本为了和我国争夺钓鱼岛等海洋权力和美国建立起了军事合作关系，联合韩国举行多次联合军演。
还有这段时间以来，菲律宾、越南因南海问题对我国采取的强硬态度。
这些都不仅仅是影响着当事两国之间的关系，更是对世界各国的关系都产生了一定的影响，比如我国和美国的关系。
而且海洋可以视为软领土，领海所接，均可视为邻国，无形之中，扩大了地缘政治的影响力。
在一个国家综合国力的五大要素中，经济实力是其中重要的要素。
而海权对于经济来说是至关重要的，特别是在这个全球化的时代。
首先，海洋中有着丰富的自然资源，石油、天然气、生物资源等。
这些珍贵的资源给国家带来了巨大的利益，特别是石油，在这个科技发达的时代，不论是交通还是工业生产等都离不开它。
其次，在运输方面，一定的领海也能给国家带来很大的经济利益。
例如，马六甲海峡是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。
现在是由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。
海权论文
中国海权建设之我见一，什么是海权海权(Thalassocracy ；Sea Power)，顾名思义就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权，但这种权力的范围涉及军事、政治、经济等多个领域。
它不仅仅是简单的控制问题，更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台，一个新的时代。
“海权”概念是美国著名的美国海军战略家马汉创立的，他认为，海洋对濒海国家的生存与发展有决定性的意义，而要拥有海权，就必须发展强大的海军。
在马汉眼中，“海权即凭借海洋或者通过海洋能够使一个民族成为伟大民族的一切东西。
”二，中国海权现状南海争端-南沙之争南海，又称南中国海，遍布大小岛屿，包括东沙、西沙、中沙及南沙群岛。
目前，南海四大群岛中，西沙、中沙群岛被中国实际控制，东沙群岛由中国台湾控制，而南沙群岛的情况复杂得多，二十世纪六十年代开始，越、菲、马等国以军事手段占领南沙群岛部分岛礁，在南沙群岛附近海域进行大规模的资源开发活动并提出主权要求。
对此中国政府一再严正声明，这些行为是对中国领土主权的严重侵犯，是非法的、无效的。
这些国家的所谓法律依据是根本站不住脚的。
南沙群岛陆地面积虽然只有二平方公里，但是整个海域面积达八十二万三千平方公里，而且地理位置非常重要。
南沙群岛地处越南金兰湾和菲律宾苏比克湾两大海军基地之间，战略位置十分重要，扼西太平洋至印度洋海上交通要冲，通往非洲和欧洲的咽喉要道。
南沙之争，其本质是围绕着石油资源而展开的争端，是名副其实的“石油政治”问题，南沙问题背后是扑朔迷离的大国角力。
南亚有关当事国把东盟作为区域共同体，基于共同立场，协力对抗中国，以达到其进一步侵食和霸占南海之目的。
东海钓鱼岛问题早在明朝初期，钓鱼诸岛就已明确为中国领土，明、清两朝均将钓鱼诸岛划为我国海防管辖范围之内，并非“无主地”。
1895年日本趁甲午战争清政府败局已定，在《马关条约》签订前三个月窃取这些岛屿，划归冲绳县管辖。
1943年12月中、美、英发表的《开罗宣言》规定，日本将所窃取于中国的包括东北、台湾、澎湖列岛等在内的土地归还中国。
海权与制海权心得体会
海权与制海权心得体会海权与制海权是一个国家海洋事务中极为重要的概念，对于海洋国家来说，掌握海权和制海权是维护国家海洋权益、保障国家安全利益的重要手段。
在长期的海洋实践中，我深有体会，下面就个人的一些心得体会进行分享。
首先，要全面认识海权与制海权的重要性。
海权是指在海洋上拥有的权利和优势，既包括经济权益，也包括国防安全。
海权的重要性不言而喻，特别是对于海洋国家而言，海权不仅是经济发展的基础，也是国家安全的重要保障。
而制海权则是在海权基础上，建立起对海洋的控制和影响力，通过海军、海岸警卫队等手段在一定海域内具有决定性的优势。
其次，要加强海洋意识，提高海军海洋化能力。
海权与制海权的实现离不开对海洋的认识和了解，必须加强海洋意识，推动海军向海洋化转变。
这包括海军装备、训练和作战理念等方面的全面提升，使海军在海洋作战中具有持续优势，确保海权和制海权有效实现。
再次，要注重国际合作，提升海洋治理能力。
在实现海权和制海权的过程中，国际合作是至关重要的。
海洋是全球公共资源，各国应加强合作，共同维护海洋秩序，推动海洋治理体系建设。
只有加强国际合作，才能更好地应对海上安全威胁，维护各国的共同利益。
最后，要注重法治建设，维护海洋秩序。
海洋是法治的空间，各国应遵守国际法，尊重海洋权利和义务，维护海洋秩序。
只有在法治基础上实现海权和制海权，才能实现海洋的和平与稳定，保障各国的共同利益。
总的来说，海权与制海权是一个国家维护海洋权益、保障国家安全的重要手段，实现海权和制海权需要全面认识其重要性，加强海洋意识，注重国际合作，强化法治建设。
只有在不断努力下，才能实现海权与制海权的目标，维护海洋的和平与稳定，实现各国的共同繁荣发展。
对我国加强海洋建设的看法
对我国加强海洋建设的看法21世纪，海洋已日益成为国际间政治、经济、外交的重要舞台。
我国是个陆地大国，但同时也是一个海洋大国，海洋国土面积300万平方公里，约占陆地面积的三分之一。
广阔的海洋里不仅拥有大量的渔业资源更重要的是有我国发展所需的许多矿产资源，海洋国土是我国的巨大财富，不仅如此，海洋还具有非常重要的意义，其中最重要的有政治意义，经济意义和战略意义。
1、政治意义海洋的政治利益主要体现在濒海国家对其海洋国土的主权行使方面。
当然，它必须建立在拥有“主权”这一概念上的。
其最为主要的表现为对领海主权的拥有，专属经济区(包括海底大陆架)的勘探和开发利用，海岛主权的拥有和对其进行行政管理及其利用。
由于政治利益在实际意义和现实利用方面都有非常突出的，特别是拥有“主权”这一称号。
可以说，由于对“海洋主权”的争夺，这也是引发当代国与国之间争端的一个重要表现。
2、经济意义海洋中蕴藏着巨大的财富，随着陆地上的资源逐步耗尽时，人类今后的发展也必将依赖于海洋。
第一，海洋中传统资源的丰富。
由于有丰富的渔业资源，不仅解决了部分人的“食物”危机，也丰富了人类的物质生活。
第二，新型资源的发现利用，海洋拥有丰富的矿石资源和能源资源。
特别是石油和天然气，在海洋中拥有巨大的储藏量。
拥有这些资源,无疑将给我国带来巨大的经济利益。
第三，海洋运输的重要性。
全球化时代对海洋的巨大依赖之一便是国与国之间的贸易主要依靠海运来实现。
以南海为例，南海素有“亚洲地中海”之称，是沟通两大洋和联系三大洲的海上枢纽，是我国海上石油和贸易的生命线。
在我国通往国外的39条航线中，有21条通过南沙群岛海域，60％外贸运输从南沙经过。
1993年我国成为石油净进口国，随着经济的高速发展和能源需求的激增，使我国一跃成为世界最大的石油进口国之一，而进口原油的五分之四是通过马六甲海峡运输的，每天通过马六甲海峡船只总量的60％是我国船只，南沙群岛周边海域已经成为确保国家能源和贸易安全的生命线所在地。
中国海权之我见
中国海权如果欧亚大陆的中国在取得广大的大陆资源之外，又得到了海洋线之便利，那么就可以使用其强大的大陆资源，致力建造海军舰队，那时一个世界帝国的崛起便将在望了。
————麦金德所谓中国海权，通俗意义上来讲就是中国开发利用海洋和有效保护国家海洋利益的能力。
它也可以被界定为利用军事或非军事手段维护海洋权利，享受海洋权益，并拓展海洋权力的综合能力。
当前的中国海权形势中国与东北亚国家的海权矛盾就目前而言，中国与东北亚国家的海权争议首先就是中国跟日本之间的海权争议。
中日两国之间的海洋争端包括钓鱼岛的主权归属以及东海的划界问题。
其中钓鱼岛问题属于历史遗留问题，涉及领土约6.3平方公里，东海划界问题属于当代大陆架划分原则不同引发的主权冲突，涉及海权争议达16万平方公里。
其次就是中国与韩朝之间的海权争议，中韩两国在总面积为38万黄海上存在17.7万平方公里争议海区，中朝两国则存在约3000平方公里的争议海区。
中国与东南亚国家的海权矛盾我国与东南亚国家的海洋争端主要是中国（包括台湾）与越南、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、文莱等国有关南海水域主权的争端。
我国与东南亚国家之间的领土领海纠纷以越南为最，越南自1975年4月14日出兵占领南沙群岛的几个岛礁后至今已陆续占据30多个岛礁，成为侵占中国南沙群岛岛礁最多的国家。
另外越南还非法将我国100多万平方公里的南沙海域划归版图。
余者菲律宾占9个岛礁，41万多平方公里海域，马来西亚占12个岛礁，27万多平方公里海域，印度尼西亚占5万平方公里海域，文莱侵占3000多平方公里海域。
海权对于我国的意义就近期而言，中国内地出口加工型的经济特点及制造业占主体的经济结构使中国的贸易额和能源消费不断飞升，贸易往来的增加和能源的大量进口导致中国对海洋通道具有越来越大的依赖性。
此外海洋经济的总值在国民生产总值中所占的比重越来越大，已经由1995年的1.9％上升到2009年的32.5％，成为经济的“新兴增长点”，另外中国的贸易伙伴也主要是世界滨海国家。
中国海权之我见
中国海权之我见陈旭东水利水电学院2010301580039关键字：军事，中国，海洋，主权。
“海权”这一概念最初是由美国海军历史学家和战略学家马汉提出来的，“从其广义来说，涉及了有益于使一个民族依靠海洋或利用海洋强大起来的所有事情”①，即一个沿海或海洋国家认识、开发、利用、管理、控制和保护海洋的实力与能力。
现代海权是指一个沿海或海洋国家运用各种海上力量经略海洋，捍卫海岸和海岛领土主权、领海主权、海域管辖权以及其它各种海洋权益，以确保国家海上安全和利益，进而成为海洋强国。
“欲国家富强，不可置海洋于不顾。
财富取之于海，危险亦来自海上。
②”我们中国作为世界上最大的发展中国家，正在努力进行经济建设，来复兴我们中华民族。
因此为了维护”国的主权和安全，以确保以一个稳定的社会形势来进行国家建设，我们非常有必要我国的海洋安全，控制应有的海权。
下面我将从三个方面浅析我对中国海权的见解。
一．中国现今海权格局“中国的国土面积是约960万平方公里。
其中陆地面积 9,326,410 平方公里，水域面积 270,550 平方公里。
中国所管辖的包括南中国海九段线以内的所有海域面积约为300万平方千米。
中华人民共和国领海包括渤海全域和黄海、东海、南海的大部分及其可以专属经济区，共约470万平方千米，大陆海岸线长一万八千多公里”③。
由此可见，海洋在中国国土面积所占比重之大，在主权所占地位之高。
中国海权是中国的海上力量和影响，也就是利用、开发、管辖和控制海洋，有效地维护海洋利益及整个国家利益进而实现国家强大的能力。
中国海权包含运用军事和非军事手段维护海洋权利、收回海洋权益和拓展海洋权力的三个互相联系的方面和进程，包括了海洋国土的维护、海洋通道的保障、海洋经济的发展和海洋防卫力量的构建等四个重要内容。
中国海权主要是解决三个方面的根本问题：一是解决中国现代化进程中在全球范围内进行资源配置的问题，使中国能够顺利地利用世界的资源加快中国的工业化和信息化；二是解决全球化时代中国海洋方向安全保障体系的建立和完善问题，使中国具备捍卫全球性国家利益的全球性军事自卫手段；三是解决中国未来国家战略发展方向路径选择和国家大战略的转型问题，使中国由传统的依赖陆地资源、陆上力量的“大陆型”国家转变为主要依托海洋资源和海上力量的“海洋型”国家，从而使中国进入通向世界强国的最佳战略轨道。
中国海权建设之我见
中国海权建设之我见【摘要】中国经济对海洋愈加依赖的背后，是无时无刻不存在着的中国复兴梦想受制于海洋威胁的残酷现实。
简要概述中国海权现状，浅析我国海权现状的主要原因，并提出自己对我国海权建设的看法。
【关键字】海权、掠夺、海域、控制、争议、岛屿、海军【正文】一、我国海权现状中国海上相邻的8 个国家，由于历史遗留等问题，都与中国有海洋权益之纠纷，中国至今尚未与任何一个海上邻国达成海上划界协议。
中国拥有的海岸线长达1．8万公里，岛屿海岸线1．4万公里，享有主权和管辖权的海域面积约300万平方公里，是一个海洋大国。
然而，目前中国周边海洋严峻的局势却表明，中国与海洋大国的身份严重不相称：在约300万平方公里的主权海域中，中国实际控制海域不到一半，不仅海洋资源遭到周边国家的大肆掠夺，岛屿也多被瓜分，领海主权遭到严重破坏。
1、钓鱼岛问题日本不顾中方的阻挠，频频有日方渔民甚至是议员登岛宣誓对钓鱼岛的主权，中国还与日本有大片油田海域划分争议不清，双方对此常常有抗议甚至渔民暴力冲突，2012年3月2日，日本内阁综合海洋政策本部公布了39个无人岛名称，其中包括钓鱼岛附属岛屿；3月3日，中国国家海洋局宣布包括钓鱼岛及其附近岛屿在内的71个岛屿的标准名称。
随着我国和日本先后命名钓鱼岛及附属岛屿，钓鱼岛的争夺已经进入白热化。
在国人心中，钓鱼岛几乎就是耻辱的代名词，收回它是几代中国人的夙愿。
2、中韩大陆架问题中韩之间的大陆架分界主要涉及苏岩礁的归属问题。
韩国奉行“先下手为强”的策略，抢先占有了这块礁石。
2008年韩国表决通过了“济州特别自治道离於岛日条例案”，以此向国内外宣传苏岩礁。
为“圈住”苏岩礁，其不仅敦促美国国务院下属的地名委员会将苏岩礁按照韩国名称标记，而且还使媒体鼓吹学界和市民团体也应站出来阻止中国的“不纯动机”。
3、台海问题台湾自古就是中国领土的一部分，而如今台湾有些分裂分子不顾两岸人民的反对，想将台湾从祖国的怀抱中分裂出去，1949年国民党政权败退台湾后，台湾海峡两岸军队针对对方所采取的军事行动，有可能引发全面战争的危机，目前共经历6次。
中国海权
浅谈对中国海权问题的认识古罗马著名哲学家西塞罗说过：谁控制了海洋，谁就控制了世界，而拥有完整的海权意味着拥有无可匹敌的安全优势，比如日本这个没有纵深可守的国家，就大力发展海军来保证自己国家的战略纵深，达到国土不受侵略的目的。
如今海洋对于国家安全的重要作用越来越突出。
从目前世界各沿海国的政治经济文化科技中心的分布情况看，世界上大约有3/4的大城市，70%的工业资本和人口都集中在距离海岸线200千米以内的地区。
这些地区的安全和稳定都直接关系到国家的根本利益。
而对于一个不重视海洋、没有强大海军和稳固海防的濒海或者海洋国家来说，海洋不仅起不到屏障作用，而且往往成为侵略者的海上坦途。
从国家安全利益角度出发，海洋方向的防卫能力实际上就是国家战略防卫的一部分。
因此，通过更多地占有海洋来扩大国家的防卫纵深，对于增强国土防御的稳定性，确保国家战略后方的安全具有十分重要的意义。
为了维护国际安全和国家安全利益,中国军舰远赴索马里海域为过往船只护航。
从此事件中我们又不得不重新提起马汉的海权论。
随着中国经济实力的迅速增长,国际地位的不断提升,中国海上权益问题日渐突出。
中国海军亚丁湾护航表明了维护国家经济利益,保卫海上安全,是中国义不容辞的责任。
海权理论再次被重视,中国的海权意识有了进一步增强,有着自己独特海权理论的特点。
在理解中国海权的特点后,发展适合中国的海权意识。
东海争端的悬而未决，钓鱼岛主权的严重受损，南海局势的暗潮涌动，几乎中国的每一寸海疆都面临着危机。
还有索马里海盗对中国商船的袭击，又从另一个方面对如何保障国家利益的海上安全提出了新要求.但是，中国海权不可能不具有中国的个性。
那么，中国海权个性特征何在？第一，国家统一进程与国家海权的实现进程的一致。
目前的中国是一个尚未完全实现统一的国家，而这些尚未统一的地区又多集中在东部中国海区。
这些地区既是中国领土，又是在实现中国海权中具有战略意义的海上支点。
比如，台湾及其周围属于中国的岛屿，既是中国进入太平洋的前沿基地，又是中国东部地区经济黄金地带的前锋拱卫；南沙群岛，又是护卫中国在马六甲海峡通行自由权利的最前沿的基地。
海权论心得体会500字
海权论心得体会500字在现代社会中，海权对于一个国家的发展和安全至关重要。
作为国际关系中的重要概念，海权在地缘政治、经济贸易以及军事安全等方面都具有重要作用。
通过学习和研究《海权论》，我对海权的重要性有了更深刻的理解和体会。
首先，海权对于一个国家的经济发展具有重要影响。
海洋资源的开发和利用是国家经济发展的重要组成部分。
海洋资源丰富的国家通过开展渔业、油气勘探、海底能源开发等活动，可以获得丰厚的经济利益。
海权的确立可以保护国家的海洋权益，确保国家在海洋资源开发中的合法权益。
同时，拥有强大的海军力量可以保护国家的海上贸易线路，维护国际海运的畅通，促进国际贸易的发展。
其次，海权对于一个国家的国际地位和影响力至关重要。
作为大国的标志之一，海权的确立可以提升一个国家在国际社会中的地位和影响力。
拥有强大的海军力量可以扩大国家的海外势力范围，保护国家的海外利益，维护国家的核心利益。
在地缘政治竞争中，拥有强大的海权可以使国家在区域和全球事务中发挥更大的话语权和影响力，有效维护国家的领土完整和安全。
此外，海权对于国家的军事安全具有不可忽视的作用。
海军作为重要的军事力量，可以在战争中发挥重要的作用。
掌握海权可以使国家在军事上具备战略优势，保护国家的安全。
保护国家的海上边疆安全，维护领海和专属经济区的主权是海军的重要任务。
海权的确立可以增强国家的防御能力，对潜在的军事威胁形成有效遏制。
总结起来，海权对于一个国家的发展、安全和国际地位都具有重要的影响。
拥有强大的海军力量可以保护国家的海洋权益，保障经济发展，提升国家的国际地位和影响力，维护国家的安全和军事利益。
通过学习《海权论》，我认识到了海权的重要性，也更加深刻地意识到我国在海权建设方面的重要任务和挑战。
只有不断加强海军建设，提升海军力量，才能确保国家海洋战略的有效实施，维护国家的海洋权益和安全。
对我国海洋权益的思考
对我国海洋权益的思考概要：海洋领土是神圣不可侵犯的，这是主权问题。
海洋权益是我们的国家利益。
为了维护海洋权益，需要发展海上军事力量，而军事力量的发展离不开经济的发展。
我国目前以经济建设为中心，近年来，军事力量尤其是海军的发展出于对海洋权益的维护得到发展，尤其以发展航母战斗群为代表。
我们对于维护海洋权益的决心是坚决的。
中国改革开放30年来取得了举世瞩目的成就，政治经济以及科技军事等都得到了较高的提升。
与此同时中国的海洋权益却面临着一系列严重的挑战：台湾问题、钓鱼岛问题、东海大陆架问题以及南海诸岛问题构成了中国最为棘手的几个海权问题。
中国与周边海上邻国面临着极为复杂艰巨的海上划界冲突，目前中国与越南完成了北部湾划分外，其他不少海上疆界仍处于争议之中。
中国特色的“海权“应是一个综合概念，是海洋实力（海洋硬实力和海洋软实力）、海洋权益（海洋权利和外围海洋权益）和海洋权利（海洋硬权力和海洋软权力）三要素的有机统一。
其中，海洋实力是前提，海洋权益是目的，海洋权利是手段。
也有人认为中国海权是中国利用军事和非军事手段维护海洋权利，收回海洋权益，并不失时机地拓展海洋权利的一种综合能力。
海权,对中国人来说是一个从鸦片战争开始认识而到今天仍未被充分理解消化,在实践上又迫切需要回答的问题。
“海权”实际上是国家总体国防力量的集中表现。
“永远不称霸”是中国扩展“海权”的原则。
中国进入市场经济之后其发展已日益依赖于世界,“谁拉制了海洋,谁就控制了地球财富和地球本身”。
马汉的著作和思想,在今天还值得我们学习和借鉴。
海洋拥有巨大的商业利益，所以世界各国无不争先追求海洋权利。
习近平主席说，打铁还需自身硬。
若要维护海上权益，那么建立强大的海军是必不可少的。
我国是海洋大国，同时也是海洋小国。
我国的海岸线长度为世界第四，大陆架面积为世界第五，200海里专属经济区面积为世界第十，从这些数据看，我国是名副其实的海洋大国，但我国有13亿人口，就人均占有量来说，我们就是海洋小国了。
中国海权维护之我见——以黄岩岛问题为例
中国海权维护之我见——以“黄岩岛问题”为例黄岩岛问题到现在已经二十多天了，事情的发展很明了，是菲律宾侵犯中国主权、袭扰中国渔船渔民所引起的，无非又是东南亚国家在南海争夺中国权益。
我一直关注此问题，看过太多的文章和评论，在这里想说说自己的观点。
近年来，在中国的国家权益中，海权问题一直很突出。
纵观中国海疆，在黄海，我们与韩国有争议；在东海，我们与日本有东海大陆架以及钓鱼岛之争，与韩国也有岛礁之争；在南海，我们与东南亚国家有主权之争。
中国的海权问题日益成为掣肘中国对外交往的障碍。
以“黄岩岛问题”，我将对维护中国海权表达一下自己的看法。
从发生到现在，中菲在黄岩岛海域的对峙一直持续，其间中国曾撤出渔政310以缓和紧张局势，但菲律宾却一直以咄咄逼人的态势在搞小动作，包括增派考察船和渔船。
我们可以清楚的看到，在中菲针锋相对中的不对等性：中方出动的是隶属于国家海洋局的渔政船和海监船，属于政府部门，而菲律宾则出动了军舰，属于国家最高暴力的系统的军队；在双方的交涉与表态中，中国一直是外交部发言人，而菲律宾从总统到外交部长再到国防部长都出面发表声明。
这明显透露出菲律宾在外交上的不自信和故意使事态扩大化。
菲律宾一直在逼美国就“黄岩岛问题”选择站队，但是美国好像无意就“黄岩岛”与中国产生不愉快，美国一直保持沉默，近期则呼吁双方保持冷静，和平解决。
同济大学夏立平教授认为，菲律宾欲借美国提升自己的国际地位，但美国并无意就南海岛屿争端与中国发生摩擦。
我认为，美国所要的，只是要保证其在南海的话语权和航行自由，在总体战略上遏制中国，这是其“重返亚太”战略的首要目标，但美国并不想过多的被其盟国拖入“南海主权”之争。
这表明，美国与东南亚各国结盟，只是为自身利益着想，并不会就其盟友的诉求过多的采取实质性动作。
菲律宾将自己在美国亚太战略中的地位看的过高，在美国眼里，它只是一个棋子而已，必要时可以舍弃。
“黄岩岛问题”的解决，在我看来有四种结果：1，双方经过谈判，达成妥协，各自退让；2，一方无法再负担对峙造成的损失，主动妥协，选择沉默；3，在某大国干预下，双方达成平息事件的协议；4，发生冲突乃至战争，战胜国取得实际控制权。
建设强大海军心得体会
建设强大海军心得体会建设强大海军是一个国家重要的国防建设任务，对于国家的海洋安全和维护国家利益具有重要意义。
以下是我对建设强大海军的一些心得体会：首先，要充分认识到国家海权的重要性。
海洋拥有广袤的空间和丰富的资源，海洋安全和利益保护对国家来说至关重要。
建设强大的海军可以提高国家的海洋战略立足点，加强对海洋领土和海洋权益的维护，保护国家的海洋战略目标和利益。
其次，要注重建设科技强军。
现代海军所面临的威胁和挑战越来越复杂和多样化，对军队的技术水平提出了更高的要求。
通过加大科研力度，加强科技创新，提高军队的现代化水平和综合能力，能更好地适应复杂多变的海军作战环境。
另外，建设强大海军需要注重军事人才的培养和选拔。
军队是一支重要的组织，需要有优秀的指挥员和军事人才来指挥和管理。
加强军事人才培养，建立起一支高素质、适应现代海战需求的军事力量是建设强大海军的基础。
而且，要坚持海军建设与军事外交相结合。
在海军建设过程中，需要积极开展国际交流合作，加强与其他国家的交往和合作，提高国际间的相互理解和信任。
通过军事外交可以增强国际影响力，为国家争取更多的支持和资源，促进国际安全和合作。
此外，强化军事组织建设也是非常重要的一环。
建设强大海军建设需要完善健全的组织体系，提高军队的战斗力和作战效能。
加强军事组织建设，全面优化管理和指挥系统，加强各级指挥员培训，建立起灵活高效的指挥体制，能更好地协调指挥和保障作战行动。
最后，建设强大海军还需要注重军民融合发展。
只有充分利用军队和民间优势资源，才能建成真正强大的海军。
军队和民间可以进行多领域多层次的合作，从人才培养、科技研发到装备制造等方面进行深度合作，使军队的技术装备和作战能力得到进一步提升。
综上所述，建设强大海军是一个长期而艰巨的任务，需要全社会的关注和支持。
只有通过不断的努力，坚持科技强军、军事人才培养和选拔、军事外交、军事组织建设以及军民融合发展等方面的措施，我们才能够有效地建设起一支强大的现代化海军，为国家的发展和安全保驾护航。
中国海疆问题之我见
中国海权问题解决之我见当我们陶醉于经济发展、国力强盛的时候，我们还应该清醒地认识到，南海和东海的海权主张和有效管辖问题，是不断困扰中国的重要问题。
这些问题不能彻底解决，我们就称不上真正的强大；如果这些问题，我们处理不当、信心不足，即使比现在强大，我们仍然不知道什么时候，是可以和应该解决这些问题最佳时机。
中国的海权问题不仅仅是个军事问题，也是个外交和政治问题。
中国的海权问题，应该怎么解决、什么时候解决和用什么方法解决？中国有些网民见不得自我检讨我们自己的弱点，只要一说自己还不够强大，就会恶狠狠地骂娘。
他们更愿意生活在自己臆想的强大里，特别是当国外媒体臆造中国威胁论时，很多人都会沉浸在善意的沾沾自喜或者隐性的自豪中。
审视我们的发展和强大，的确可以提升民族的自信和自豪，但能够看到我们的不足，才能够让我们自强不息。
没有构成威胁的中国，被臆造为中国威胁，是对手不但要让更多国家敌视或者警惕中国，也在糖衣炮弹下消沉了一些人的斗志。
中国的海权问题的主张和管辖，是让我们保持清醒最有效的良药和最有意义的指标。
即，我们一天不能够有效主张和管辖我们的海权，我们就一天称不上真正地强大。
东海，中国不找茬，但日本却加强钓鱼台永久的巡逻监督权；南海问题，中国主张的海域许多岛屿被侵占，即便中国呼吁相关国家搁置争议、共同开发，但总有国家还是要引进外国公司自行进入开发，即便弱小如菲律宾者，也于近日通过立法界定中国主张的岛屿。
如果无视这些事实，盲目沉醉在自我膨胀的强大里，我们的海权主张和管辖永远不会有进步，这种标榜为爱国的行为和思想，其实是在祸害中国。
是不是中国有了几个航母编队的时候，这些海权就可以彻底解决了？换句话说，没有航母舰队，这些问题我们还不具备解决的条件？答案当然是否定的。
有了航母舰队对解决这些问题当然是有很大帮助的，至少很多时候可以起到不战而屈人之兵的效果。
但并不是有了航空母舰，我们什么都不做，这些问题就可以迎刃而解。
这要看中国解决这些问题的决心和方法。
建设海洋强国之我见【精选】
建设海洋强国之我见摘要：“党的十八大报告明确指出要建设海洋强国，温家宝总理在今年的政府工作报告中讲到“要加强海洋综合管理，维护国家海洋权益。
看到海洋战略上升为国家意志，我格外高兴”。
①建设海洋强国已经成为了“中国梦”重要的一部分。
关键词：军事、生态、经济一、首先要建立海洋军事强国（一）、历史教训1894年中日甲午战争爆发。
在“洋务运动”中创建的北洋舰队在中日海军在黄海北部展开了一场极具惨烈的遭遇战，即黄海大海战。
北洋海军刚在运兵东北大东沟返航途中突遭日军，双方开战。
日本海军终因远洋作战，且不熟海形，而首先退出战斗。
但是此后，李鸿章害怕被日军反击，提出所谓“保船制敌”“避敌保船”，将水师全军藏在威海卫的避风港中，将黄海、渤海的制海权白白送给日军。
次年，日军发动威海卫战役，遭到陆上和水上四面包围的北洋水师，终因猝不及防而全军覆没于山东半岛。
（二）、地理因素地球上71%是海洋，而我国大陆海岸线自鸭绿江口至北仑河口，长达1.8万多千米。
此外，岛屿海岸线长1.4万多千米，大陆海岸线总长3.2万多千米。
我国海岸线曲折，较大海湾有150个，多港阔水深的天然港口，中国共有大小岛屿5000多座，根据世界海洋法规定，中国拥有的海洋国土面积是299.7万平方公里。
要守护好这些“国土”就必须要求有强大的中国海防。
（三）、世界形势我国尚未统一，钓鱼岛、黄岩岛等问题一次次被推倒风口浪尖。
虽说“蛟龙号”已经实现了7000米深潜，“辽宁舰”已经实现出港和舰载机飞行。
但面对严峻的国际和国内形势，中国人民解放军海军必须结合实际、刻苦训练。
加强信息化建设是当今各国海军努力的目标。
要打造一流海军，必须在信息化建设上下更大力气。
随着国家利益的拓展，军队的使命也不断延伸。
海军建设发展形势逼人、时不我待。
”二、其次要建立海洋生态强国（一）、我国是海洋资源大国在我国的东部广阔的海洋之上国蓝色国土的丰腴之地，这里万顷碧波，海天一色，鸥鸟飞舞……中国拥有丰富的海洋资源。
海权与制海权心得体会
海权与制海权心得体会海权作为一种国家的综合国力，在现代军事中扮演着重要的角色。
制海权则是追求掌握海洋的控制权，并通过控制海上交通、保障海上资源等手段来维护国家的利益。
本文将对海权与制海权进行探讨，分析其重要性以及我个人的心得体会。
海权是一个国家在海洋上具有的政治、经济、军事等多维度的综合实力。
拥有强大的海权，意味着国家在全球海洋中的统治地位和影响力。
海权的核心要素包括海上军事力量、海上交通和贸易、海洋资源的探索与利用等。
通过构建强大的海军力量，国家能够在国际事务中发挥重要的角色，维护国家的核心利益。
制海权则是追求在海洋中对敌对国家进行控制和制约的能力。
通过掌握制海权，可以有效地控制敌方的海上活动，限制其军事行动，并保障自己的安全和利益。
制海权的获得需要国家综合实力的支持，包括强大的海军力量、完善的海上监测系统以及充足的资源供应等。
在历史上，海权的争夺一直是国际间的焦点。
自古以来，海上贸易就是国家繁荣发展的重要基石。
掌握海洋交通要道和资源丰富的海域，可以使一个国家在经济和政治上占据有利地位。
例如，英国在18世纪到19世纪的海权时代，凭借其强大的海军力量，成功控制了全球的贸易航线和殖民地，成为世界上第一个拥有全球性海权的国家。
而在现代，美国则是世界上最强大的海军国家，其制海权的确立成为其在国际事务中的重要支撑。
个人的心得体会是，海权与制海权对于一个国家的重要性无法忽视。
在当今世界，海洋的地位越来越重要，海上贸易、海洋资源的开发等已经成为国家繁荣发展的重要基石。
一个国家要想在国际事务中发挥重要影响力，必须拥有强大的海权和制海权。
尤其是对于海洋国家来说，保护海洋的安全和利益是至关重要的。
通过加强海洋法律的建设、扩充海军力量和完善海上监控系统等手段，可以提升自身海权能力，并进一步确立制海权，为国家的长远发展提供保障。
总结起来，海权与制海权是一个国家在海洋中发挥影响力和保障利益的重要手段。
拥有强大的海权和制海权，对于国家的发展和安全具有重要的意义。
形势政治
形势政治论文————中国海权之我见随着海洋作为世界经济动脉和战略安全通道的作用越来越重要、越来越明显，海洋成为众多国家追求纷争的新焦点。
而对于中国这样一个海洋大国来讲，海洋是中国未来可持续发展不可缺少的资源宝库，大量食物、矿物、能源都取之于海，同时海上运输又是对外贸易的主渠道，而外贸是支持我们经济快速增长的重要因素，而且海洋也是中国发挥大国作用的重要平台。
但是近年来我国却面临着重要的海权问题，与日本、印度、越南、菲律宾、文莱等八个国家有海权之争，因此，维护中国的海洋权益已经成为目前中国持续快速发展中的一项重要任务。
中国海权的问题根本没有得到解决。
其中台湾问题是中国海洋主权中，战略意义最重大、牵制中国大陆力量最多的问题，它不仅关系着中国的海上经济，同时也关系到中国的海洋安全乃至整个国家的国防安全。
中国在东海、黄海与一些国家在专属经济区划分、大陆架问题上有分歧，如中国与日本的东海之争，在南海与有关国家在一些海域上有争议，与中国与菲律宾、与越南等国家的争议。
从北到南，中国还与8个海上邻国都有主权争议。
现在的问题主要有海洋资源安全问题，海洋产业安全问题，2.海洋环境安全问题，海上交通安全问题，海洋信息安全问题和海洋非传统安全问题。
其中牵涉到我国利益的主要是海洋产业和海洋资源。
海洋产业是我国重要的国家利益，但一些国家通过所谓的“国际招标”，在我经济海疆线内进行非法开发、经济活动，我国渔民在传统渔场作业时，合法权益经常被损害。
现在，在本应由中国管辖的300多万平方公里海域中，被掠夺最多的海洋资源是石油和天然气。
在南海海域，周边国家已经打了500多口油气井，其中在中国传统海疆内的就有200多口。
现在，南海海域的石油年开采量已经超过了4000万吨，但其中中国参与开采的极少。
安全问题上主要有环境上的和海上交通上的安全以及海洋非传统安全问题。
中国的地理位置就决定了中国在海上贸易占了对外贸易90%以上中国的石油进口也越来越多依赖海上运输。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中国海权建设之我见
姓名：桂雷
学号：2011301550132
学院：土木建筑工程学院
摘要：中国海权建设是必须迅速加强的，这是国家和民族实现伟大复兴的必要条件，关系到中华民族的根本利益。
同时，我们也应认识到，海权建设任重而道远，我们必须克服重重困难，付出巨大的努力。
建设海权，要从政治，经济，军事，思想等多个领域下手，我们不仅要建立一支强大的蓝水海军，也要建设好海上的经济力量，同时还要将所有中国人的海洋意识彻底地唤醒并凝聚起来。
关键词：中国海权蓝水海军海洋意识发展战略海洋强国海上贸易海洋开发建设战略
前段时间，中国货轮“祥华门”号在亚丁湾被海盗劫持，虽然并没有出现人员伤亡，而且最后也被伊朗海军解救，但我们也因此付出了很大的代价。
我们不得不反思一下，为什么海盗会劫持中国货轮呢？答案是多方面的，一方面或许是因为中国货轮太多了，而且又不得不从海盗猖獗的亚丁湾上经过，海盗们即使是运气不好也能碰到一艘落单的中国货轮，而被劫持也就在意料之中了。
但另一方面，却也能从中发现很多东西，为什么很少听见海盗劫持了美国的货轮呢？事实上美国的货轮要比我们多得多，他们的海上贸易也要比我们发达，但他们受到海盗的困扰却要比我们少得多。
究其原因，恐怕可以追溯到马汉先生生活的年代，美国人建立了自己强大的海上力量，并且在之后的一个多世纪里，在世界范围内确立了无法撼动的海上霸权。
正如马汉老先生所说：“谁控制了海洋，谁就拥有了控制海上交通的能力；谁拥有了控制海上交通的能力，谁就控制了世界贸易；谁控制了世界贸易，谁就控制了世界财富；谁控制了世界财富，从而也就控制了世界本身。
”①事实上，美国拥有的海洋霸权正是其全球霸权的重要基础之一。
海洋维系着中华民族崛起的诸多重大安全和发展利益。
这些利益主要包括：保卫国家主权与领土完整，防御敌对国家从海上的打击和入侵；保卫支撑中国经济可持续发展海洋资源的安全，维护海洋权益；维护我对外贸易海上航运通道、石油航线以及重大海外利益的安全。
此外，还有打击海上恐怖主义、海盗、走私和跨国犯罪等问题，营造和平、良好的地区海上安全秩序；改善海洋环境，维护中国可持续发展和生存空间的质量等等。
而我们现在的海权建设还处在一个比较落后的阶段，并且面临着很大的挑战。
仔细研究一下中国的海权，我们会发现，不仅仅在我们鞭长莫及的亚丁湾，就是在我们家门口的东海南海，我们也有很多亟待解决的问题。
在黄海，总面积38万平方公里的海域中应划归中国管辖的有25万平方公里，可是在海域划界问题上，韩国主张等距线为界。
如果按此划分，他们可以多划18万平方公里，中国与朝鲜和韩国存在着18万平方公里的争议海区。
在东海，中国固有领土钓鱼列岛被日本非法占领，东海大陆架是中国的自然延伸，因此面积77万平方公里的海区中应归我管辖的为54万平方公里，但是日本却提出中日两国是共架国，要求按中间线划分海域。
按日本的无理要求，日本与中国有16万平方公里、韩国与中国有18万平方公里的争议地区。
此外，我在东海作业的渔船、海洋科学考察船经常遭到日本海上自卫队和海保厅的舰机骚扰、跟踪和监视，严重影响了我船的正常作业。
在南海，海洋权益受到侵犯更加严重。
一是岛屿被侵占。
二是海洋资源被掠夺。
此外，中国自1999年开始，每年宣布南海实行夏季休渔期。
但受到越南、菲律宾和马来西亚的严重挑战，越、菲两国不但说中国“无权宣布休渔”，而且我休他不休，乘我渔民不出海之机大肆捕捞。
②
严峻的现实告诉我们，中国海权建设是必须迅速加强的，这是国家和民族实现伟大复兴的必要条件，关系到中华民族的根本利益。
同时，我们也应认识到，海权建设任重而道远，我们必须克服重重困难，付出巨大的努力。
建设海权，要从政治，经济，军事，思想等多个领域下手，我们不仅要建立一支强大的蓝水海军，也要建设好海上的经济力量，同时还要将所有中国人的海洋意识彻底地唤醒并凝聚起来。
近年来，中国发展海权的呼声日高。
中国在地缘上属于陆海复合国家，具有成为陆海强国的自然条件，但在传统上是一个大陆国家，国家力量主要集中于陆地。
随着世界各国的资源需求日益增大，1994年《联合国海洋法公约》正式生效，世界海洋形势与以前相比，出现了很大变化。
世界大国都在利用新的海洋形势努力发展海权，我们必须有所作为。
从我国现在为开发海洋所做的规划，和我国已有的发展基础来看，中国未来发展海权的方向，可以集中于两个方面：海上经济力量和海上武装力量。
总体上以发展海上经济力量为主要目标，由于经济力量是构成国家力量的基础，海上经济力量是海权的基础和重要组成部分，再加上中国已确定以发展经济为中心，因此可以断定，海上经济将是中国未来发展海权的主要目标。
同时，在目前和未来很长的时间内，促进我国海上武装力量的发展有特殊重要的意义。
海军的力量对我国来说，除了维护主权，促进国家统一，更是进一步发展海上经济的前提和保障，是中国从陆上大国走向陆海强国的标志。
因此，增强海军的力量也将是发展
海权的另一个重要方面。
③
在发展海洋经济和海军时，我国经济的总体发展和海洋科技将作为关键性的支撑力量存在。
一个真正意义上的世界大国同时必须还是一个海洋强国。
中国海军建设起步早但发展慢，这既是中国海军历史的特点也是它的优点。
正如中国国防没有力量参与美苏"确保相互摧毁"核战略的竞争，中国也就省去后来大规模削减战略核武器的负担的道理一样，中国海军由于其相对落后却使它拥有开发新领域的后发优势。
对中国国防安全而言，现在的问题是由美国推进和主导的依托外空信息技术的新的战争样式不仅拉大了中美之间的军事技术的距离，并由此严重影响到中国的国家安全，特别是中国海区主权的安全。
为此中国必须急起直追，将有限的国防资源科学合理地配置于海军建设，尽量在最短的时间内缩小中美之间的技术差距，真正确保我们的国家安全。
④
中国与西方霸权国家的矛盾，尤其是海上矛盾也在上升：为了堵截中国力量，特别是中国的海上军事力量向太平洋扩展，美国启动日本、台湾地区、菲律宾、澳大利亚一线的同盟关系，提升日本的军事作用和暗助台湾分离主义势力的扩大。
在与台湾分裂势力的斗争和对日益严重的东部海上安全的关注中，中国的海军发展滞后情况如此严重以至不能保护中国最基本的海洋权利。
这反倒诱发"台独"分子不断铤而走险，挑战中央政府的对台政策底线的企图。
更为严重的是，可能出现的"台湾独立"恶果还会牵动从日本到东盟整个东亚政治的格局，使其对中国东部产生自然的钳合之势，并进一步对中国东南沿海各省产生无形的离心作用。
这就是说，台湾问题的恶化将牵动中国现代化的全局，而要遏制"台独"势头的决定性的力量就是中国的海洋战略力量即中国海军的快速崛起。
中国海军是中国海洋战略力量的关键，鉴于此，集中一切力量快速推进中国的海军建设，将在全球范围内的军事弱势转化为局部地区的强势，并以此解决分布于中国海区的海权问题。
台湾问题的实质是中国海军问题，而在台湾问题上，中国海军问题又实质上是祖国和平统一问题：要实现台湾连同其合理的现代文明成果完整平顺地回归祖国，非海军大规模地扩展则不可能。
⑤
众所周知，我国是个陆地大国，但同时也是一个海洋大国，海洋国土面积300万平方公里，约占陆地面积的三分之一。
但作为一个海洋大国，海洋强国意识却一直没有得到国人的重视，相反对海洋的存在更是一种漠视。
因此我们必须清醒意识到由于我国大部分国民海洋意识的缺乏，在当今这样一个海洋时代，对我国这样一个人口众多、资源不多、海洋国土又多遭侵占的国家来说是一件非常可怕的事情。
我国民众海洋意识的缺乏已经成为威胁我国的最危险的“敌人”之一。
因此，我国的海洋意识必须在当代大力培养。
这是一种民族素养，需要量的积累和在深度、广度上的开拓。
有关专家曾经就指出当前我国在走海洋强国之路的
同时，首要的就是解决海洋教育和宣传问题。
应该大力宣传海洋国土观念，增强群众的海洋意识，把人们根深蒂固的大陆意识尽快转移到现代海洋意识上来。
我国是世界上人口最多的国家，但陆地空间不足，资源有限，海洋是今后可持续发展的必然选择。
海洋教育一要从娃娃抓起，在中小学的教材中应增加海洋国土和海洋资源的内容，在中华民族的幼小心灵中迅速植下一颗绿色的海洋心；二要从日常生活抓起，人民群众的日常文化生活中要增加海洋内容。
因此在国民中普及岛礁知识和广泛开展海洋观念教育就成为一种比较合理的做法。
海权建设不是一朝一夕的事，也不仅仅是政府的事，它是我们全民族的大事，需要我们一起去努力。
只有我们将海权建设进行到一定程度，拥有世界一流的海上力量，我们的海军能够保卫大洋任一处的中国舰船，才能真正杜绝“祥华门”号的悲剧重演。
作为一个大学生，必须要真正的去关心我们的海权建设，宣传海洋意识，甚至于要亲身投入到海洋开发建设中去。
关心我们的未来，就要关心我们的蓝色海洋国土。
为了我们的子孙后代，就要在海上也必须要寸土必争！保护我国海洋权益，维护蓝色国土安全已经刻不容缓！维护海洋权益，保护海洋环境，我们责无旁贷！
2011年4月10日来源：①[美]马汉著：《海权论》，萧伟中、梅然译，北京：中国言实出版社，1997年版。
②《世界经济与政治》2003年第10期。
③《中国和平发展战略视野下的海权建设》，安秀伟，山东师范大学政治与法律学院。
④《科学新闻周刊》王文慧/文。
⑤《瞭望》周刊。