新能源汽车高压安全与防护模块三-电动汽车的安全操作与使用教学提纲
电动汽车高压安全及防护-课程标准20151114
《电动汽车高压安全及防护》课程标准制定单位： _____________________________制定时间： 2015 年 11 月 14 日目录一、课程定位二、课程学习目标三、学习模块设计四、考核方式五、媒体资源一、课程定位《电动汽车高压安全及防护》是汽车检测与维修技术专业（新能源汽车方向）的一门专业核心课程，本课程内容是学生学习或从事电动汽车维修与检查工作的必备知识。
通过本课程的学习，帮助学生从电的基础知识、高压电的危害、电动汽车安全操作及防护措施、维修电动汽车对工位及维修环境的要求、电动汽车维修专用工具的使用、触电急救方法六大方面学习新能源汽车的安全维修操作知识，使学生熟悉电动汽车安全操作及防护措施的基本要求，掌握电动汽车维修及检查工作的安全使用方法，并掌握触电后自救和他救的正确流程。
本课程是在工学交替的过程中，能使学生在实践动手能力培养过程中掌握知识，并运用知识去分析问题、解决问题，培养学生职业安全意识。
二、课程学习目标通过《电动汽车高压安全及防护》的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1．专业能力（1）熟知电的基础知识，能够分辨并说出直流电与交流电的区别，说出常见电器元件的特点和作用；（2）了解电压等级划分，熟知电流对人体的影响，能够正确辨别触电事故的种类和触电的方式；（3）了解电动汽车高压标准，熟知企业电力安全规程，能够正确使用高压防护工具、高压检测设备，严格准确地按照安全操作流程进行电动汽车断电操作；（4）熟知触电急救的处理流程，能够根据触电情况将触电者脱离电源；（5）掌握心肺复苏的急救方法，能够对触电伤员进行急救处理；（6）熟知车辆的高压系统注组成部分，看懂拓扑图并描述个高压部件在车辆上的安装位置、功能、结构，并对车辆的基本故障进行排查；（7）熟知整车高压线束的分布，能够介绍各段高压线束的各个脚位的功能。
2．社会能力（1）具有良好的职业素质和团队协作精神；（2）具有安全、环保和社会责任意识；（3）具有组织协调能力和执行计划能力；（4）具有较强的沟通能力、分析问题和解决问题能力；（5）具有较强的自我控制、自我管理的能力3．方法能力（1）能够自主制定工作计划；（2）具备正确使用高压防护工具、高压检测设备，严格准确地按照安全操作流程进行电动汽车断电操作；（3）能运用心肺复苏的急救方法，对触电伤员进行急救处理；（4）能通过各种媒体查找资源，具备较强的信息检索能力；（5）能进行自主学习，掌握新知识、新技能。
新能源汽车高压安全及防护 电动汽车安全性分析
电动汽车安全性分析
2．没有人员被困的情况下：=“停车时 间”+“人员自主逃生时间”两排座5人的轿车人 员逃生时间大约是10s。客车人员逃生时间要求为 2~5min。
电动汽车安全性分析
3．功能安全扭矩安全：为了防止汽车出现期望之外的 运动，则应该要在汽车的安全系统中加入扭矩安全管 理系统； 4．维修安全是纯电动汽车安全系统设计的一个重要内 容，主要指的是高压安全。
电动汽车安全性分析
(二)高压防护
一是解决高压电路的绝缘问题，采用专用的高压线束， 并且使高压线束的捆扎和固定牢固可靠，避免因车辆 振动而引起的线束磨损，尽量缩短线束长度；二是车 辆控制系统应实时对漏电情况进行检测，一旦发现漏 电及时自动切断高压电路；三是做好良好的接地措施 ， 当车上出现高压漏电时能及时将强电传导至大地，减 少车上人员的损伤。
电动汽车安全性隐患与防护
（二） 电池燃烧爆炸及防护 5.在规定的排气区域内不得有电接触火花源、保险丝 火花源、制动衬片火花源、接触电刷火花源、静电放 电火花源以及香烟、开发火焰、光源等火花源。
电动汽车安全性隐患与防护
（三） 电动汽车电池化学伤害问题及其防护 对电解液泄漏的研究有利于改进电动汽车设计的整 车安全性。目前有以下要求： 1.危险工况下，控制乘客厢外的电解液泄漏量不超过 5.0L；
电动汽车安全性隐患与防护
（一）机械伤害及防护 （二）电池燃烧爆炸及防护 （三）电动汽车电池化学伤害问题及其防护
电动汽车安全性隐患与防护
（一） 机械伤害及防护 汽车碰撞性能的要求主要有： 1.正面固定壁碰撞中的乘员保护。驾驶员和前排乘员 必须使用安全气囊，试验时不系安全带。 2.车顶静压强度。施加的压力由整车装备质量决定， 防止在汽车翻滚时乘员受到伤害。
新能源汽车高压系统的安全与防护
05 高压系统维护与 保养
定期检查项目
高压线束和连接器的检查
检查高压线束和连接器的外观是否有损坏或老化现象，确保连接 良好，无松动或脱落。
高压部件的绝缘性能检测
使用专用绝缘测试仪器对高压部件进行绝缘性能检测，确保绝缘性 能良好，防止漏电或短路。
高压系统的密封性检查
检查高压系统的密封件是否完好，确保无泄漏现象，防止高压气体 或液体外泄。
04 高压系统故障诊 断与处理
故障诊断方法
仪器诊断
01
使用万用表、示波器等专用工具对高压系统进行检测，判断是
否存在故障。
经验诊断
02
根据维修人员的经验，通过听、看、闻等方式判断高压系统的
工作状态。
数据流诊断
03
通过读取车辆控制单元中的数据流，分析高压系统的工作参数
，判断是否存在异常。
常见故障类型及处理措施
高压系统作用
高压系统是新能源汽车动力系统 的核心，为电动机提供驱动电能 ，实现车辆的行驶、加速、减速 等功能。
高压系统组成与原理
高压系统组成
主要包括电池组、电机控制器、高压配电盒、充电接口、高压导线等部件。
高压系统原理
电池组提供电能，通过高压导线传输至电机控制器，电机控制器根据车辆行驶 需求控制电机的运转，实现车辆驱动。同时，高压配电盒负责电能的分配和管 理，确保各部件正常工作。
03 高压系统安全防 护措施
绝缘防护措施
使用高绝缘性能的材料
在高压系统的关键部位，如电池包、 电机、逆变器等，采用具有高绝缘性 能的材料进行包裹和隔离，以防止电 流外泄。
绝缘监测
绝缘耐压测试
在车辆出厂前和维修过程中，对高压 系统进行绝缘耐压测试，确保系统的 绝缘性能符合要求。
电动汽车高压安全及防护-课程标准
《电动汽车高压安全及防护》课程标准制定单位：_____________________________ 制定时间：2015年11月14日目录一、课程定位二、课程学习目标三、学习模块设计四、考核方式五、媒体资源一、课程定位《电动汽车高压安全及防护》是汽车检测与维修技术专业（新能源汽车方向）的一门专业核心课程，本课程内容是学生学习或从事电动汽车维修与检查工作的必备知识。
通过本课程的学习，帮助学生从电的基础知识、高压电的危害、电动汽车安全操作及防护措施、维修电动汽车对工位及维修环境的要求、电动汽车维修专用工具的使用、触电急救方法六大方面学习新能源汽车的安全维修操作知识，使学生熟悉电动汽车安全操作及防护措施的基本要求，掌握电动汽车维修及检查工作的安全使用方法，并掌握触电后自救和他救的正确流程。
本课程是在工学交替的过程中，能使学生在实践动手能力培养过程中掌握知识，并运用知识去分析问题、解决问题，培养学生职业安全意识。
二、课程学习目标通过《电动汽车高压安全及防护》的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1．专业能力（1）熟知电的基础知识，能够分辨并说出直流电与交流电的区别，说出常见电器元件的特点和作用；（2）了解电压等级划分，熟知电流对人体的影响，能够正确辨别触电事故的种类和触电的方式；（3）了解电动汽车高压标准，熟知企业电力安全规程，能够正确使用高压防护工具、高压检测设备，严格准确地按照安全操作流程进行电动汽车断电操作；（4）熟知触电急救的处理流程，能够根据触电情况将触电者脱离电源；（5）掌握心肺复苏的急救方法，能够对触电伤员进行急救处理；（6）熟知车辆的高压系统注组成部分，看懂拓扑图并描述个高压部件在车辆上的安装位置、功能、结构，并对车辆的基本故障进行排查；（7）熟知整车高压线束的分布，能够介绍各段高压线束的各个脚位的功能。
2．社会能力（1）具有良好的职业素质和团队协作精神；（2）具有安全、环保和社会责任意识；（3）具有组织协调能力和执行计划能力；（4）具有较强的沟通能力、分析问题和解决问题能力；（5）具有较强的自我控制、自我管理的能力3．方法能力（1）能够自主制定工作计划；（2）具备正确使用高压防护工具、高压检测设备，严格准确地按照安全操作流程进行电动汽车断电操作；（3）能运用心肺复苏的急救方法，对触电伤员进行急救处理；（4）能通过各种媒体查找资源，具备较强的信息检索能力；（5）能进行自主学习，掌握新知识、新技能。
电动汽车的使用与安全防护课程标准
课程标准制定单位：_____________________________ 制定时间：2017年06月7日目录一、课程定位......................................... - 1 -二、课程学习目标..................................... - 1 -三、实训项目设计及建议学时........................... - 3 -四、实训任务划分.................................... - 10 -五、考核方式........................................ - 10 -六、教学媒体资源.................................... - 11 -一、课程定位《电动汽车的使用与安全防护》是汽车检测与维修技术专业（新能源汽车方向）的一门基础课程。
本课程针对所有与电动汽车相关的维修及服务类岗位，以培养电动汽车的使用、高压安全防护意识以及实施高压安全操作、触电后急救的职业能力为重点，进行了基于工作过程的课程开发与设计，充分体现了职业性、实践性和开放性的要求。
本课程主要培养学生的职业岗位基本技能，采用理论与实践相结合的授课思路，为进一步培养学生的职业岗位综合能力和关键能力奠定坚实基础，通过真实任务驱动的教学活动，使学生具备新能源汽车维修过程中的高压安全防护和急救技能，初步形成一定的学习能力和实践能力，培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质，以及环保节能和安全防护意识。
二、课程目标电动汽车使用与安全防护是新能源汽车机电维修工在职业成长的前期就应掌握的基本知识技能之一。
主要培养学生掌握电动汽车的使用和应急处理措施，帮助学生从电的基础知识、高压电的危害、车辆防护和人员防护、触电的急救措施多个方面学习电动汽车的安全维修操作知识。
学生在教师指导下,借助学习材料、实训工单等资源，制定电动汽车高压安全操作的作业计划，并实施和检查反馈。
《新能源汽车高压安全及防护》课程标准
《新能源汽车高压安全及防护》课程标准—\概述（一）课程性质本课程是新能源汽车专业基础课程之一。
它是专业核心基础课程，是一门实践性强的综合课程。
（二）课程基本理念本课程以项目教学为核心，以岗位职业要求为指导，通过工作情境设计、案例分析、理实一体化等活动项目来组织本课程的教学。
（三）课程设计思路课程框架结构：按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。
学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以新能源汽车专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。
二、课程目标明确课程在知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等方面共同且又具专业特点的课程总体目标，包括知识教学目标、技能教学目标、素质教学目标等。
（一）总目标通过以工作任务为核心的教学活动，使学生掌握新能源汽车高压安全及防护的基本知识和技能,促进学生职业素养的养成，为培养高素质专门人才奠定良好基础。
（二）具体目标了解电的相关知识，掌握触电急救的基本技能。
熟悉电动汽车的安全性隐患和防护措施。
会正确维护使用新能源汽车。
能正确使用安全防护用品并会进行高压断电操作。
了解各种新能源车型的特点和操作方法。
培养学生对新能源汽车的认知，和安全防护习惯。
学分和学时分配：2学分，建议课时为36学时，其中理论28学时，实践8学时。
对学生选课的建议：必修四、实施建议根据课程实施的各个环节，提出教材编写、教与学、教学评价、课程资源开发与利用等建议，并提供典型案例，体现课程设计的基本理念。
（一）教学建议：教学应采用项目教学法，以工作任务为项目目标，培训学生的学习兴趣，教学中要注重创设教育情境，争取理论实践一体化教学模式，要充分利用挂图、投影、多媒体、仿真、实物等教学手段。
新能源汽车高压安全及防护全套课件
电动汽车安全性隐患与防护
（二） 电池燃烧爆炸及防护 2.不允许乘客舱及封闭的货舱内的氢气浓度超过气体体 积的2%。 3.允许气体的最大聚集量应符合国家相关标准的要求。
电动汽车安全性隐患与防护
（二） 电池燃烧爆炸及防护 4.当给蓄电池充电时，应测量制造厂规定的区域内的排 气中氢气的浓度；常规充电操作时，氢气浓度应低于气 体体积的1%；充电期间发生(车内)通风装置失效，充电 器损坏，动力蓄电池连接端子松动，通风管脱落等故障 时，氢气浓度应低于气体体积的2%。
电动汽车安全性隐患与防护
（三） 电动汽车电池化学伤害问题及其防护 2.总的电解液泄漏量是从碰撞试验后车辆运动停止、 车辆停止30min期间和整车翻转试验期间测量所得； 3.危险工况下，蓄电池电解液不得窜入乘客舱内； 4.危险工况下，蓄电池电解液不能从车上甩出。
电动汽车锂电池安全特性
（一）锂电池的安全特性 （二）锂电池的安全隐患与防护
（二） 锂电池的安全隐患与防护 1.排气 2.泄漏 3.燃烧 4.爆炸
技能实训：电动汽车安全与防护
（一）电池单体防护 （二）高压防护 （三）电子元器件的选择与防护
电动汽车安全性分析
(一)电池单体防护
锂电池单体外观表面应平整、干燥、无外伤、无污物， 标志清晰、正确，在《电动汽车用锂离子蓄电池》 （QC／T 743 —2006）要求的试验条件下，进行过 放电、过充电、短路、跌落、高低温、挤压和针刺试 验时，不得出现爆炸 、起火和漏液现象。另外，为了 增加电池的安全性和可靠性，考虑在电池单体内集成 了过电流保护电路，很好地提高了电池的安全性。
电动汽车安全性隐患与防护
（二） 电池燃烧爆炸及防护 5.在规定的排气区域内不得有电接触火花源、保险丝 火花源、制动衬片火花源、接触电刷火花源、静电放 电火花源以及香烟、开发火焰、光源等火花源。
新能源汽车高压安全与防护教案
课题名称新能源汽车电路基础元件识别授课形式理论+实操课时4+2教学目标能力目标：1.能够识别新能源汽车低压电路基础元件。
2.能够识别新能源汽车高压电路基础元件。
知识目标：1.能够描述新能源汽车低压电路基础元件的位置、功用和类型。
2.能够描述新能源汽车高压电路基础元件的位置、功用和类型。
素质目标：1.具有良好的思想品德修养和科学的创新精神；2.能进行自我检讨，诚恳接受他人的批评；3.形成良好的团队协作精神；4.锻炼组织沟通能力，能够与团队协同解决问题。
教学重点1.北汽新能源EV200纯电动汽车整车性能参数的介绍2.北汽新能源EV200纯电动汽车整车结构教学难点1.北汽新能源EV200纯电动汽车主要部件的识别教学手段1.多媒体教学2.挂图教学3.实物展示观看视频任务一北汽新能源EV200纯电动汽车电路元件的识别一、设置情境（5分钟）一辆纯电动汽车，事故修复后需要检查全车的电气元件，你的主管让你去检查，并提醒你注意高压电，你能完成这个任务吗？二、相关知识（30分钟）（1）整车性能参数主要配置及性能C33DB尺寸长/宽/高（mm）4025/1720/1503最小离地间隙（mm）≥110重量整备质量（kg）≤1320动力电池供应商SK讲授电芯类型三元标称能量（kW.h）30.4驱动电机供应商新能源额定/峰值功率（kW）30/53 最大扭矩（N.m）180充电慢充时间（h）约5 快充时间（min）约30动力性30分钟最高车速（km/h）≥120最高车速（km/h）≥125 0～50km/h 加速时间（s）≤5.3 0～100km/h加速时间（s）≤16.0坡道起步能力（%）≥20最大爬坡度（%）≥25NEDC工况经济性续驶里程（km）≥170能量消耗率（kW.h/100km）≤16.5能量回收率（%）≥13.5等速60km/h 续驶里程（km）≥200能量消耗率（kWh/100km）≤14.5制动性能初速度100km/h（满载）时的制动距离（m）≤561.整备质量：汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备）各种油水填满后的质量。
新能源汽车高压安全与防护教案
新能源汽车高压安全与防护教案随着新能源汽车技术的迅速发展，电动汽车和混合动力汽车已成为现代交通领域的重要组成部分。
然而，这些车辆的高压系统，如电池、电机等，也带来了一些特殊的安全问题。
因此，为了确保驾驶员和乘客的安全，进行新能源汽车高压安全与防护的培训和教育变得至关重要。
以下是一份针对新能源汽车高压安全与防护的教案。
一、教学目标1、了解新能源汽车的高压系统及其工作原理。
2、掌握新能源汽车高压安全操作规程。
3、学会在高压系统故障时进行应急处理和自我保护。
4、培养学员的环保意识和节能意识。
二、教学内容1、新能源汽车高压系统的组成和原理2、新能源汽车高压安全操作规程3、高压系统故障的应急处理方法4、高压系统的日常维护和保养三、教学方法1、理论教学：通过讲解、演示和多媒体教学，使学员了解新能源汽车高压系统的组成和原理，以及高压安全操作规程。
2、实践教学：进行模拟故障排除和应急处理，使学员掌握实际操作技能。
3、案例分析：通过分析实际案例，使学员了解高压系统故障可能带来的后果，以及如何进行应急处理。
4、小组讨论：鼓励学员进行小组讨论，分享经验和看法，提高教学效果。
四、教学评估1、课堂表现：观察学员的课堂表现，包括参与度、专注度等。
2、作业：布置相关作业，如论文、报告等，以检验学员的学习效果。
3、模拟考试：进行模拟考试，评估学员对知识的掌握程度。
4、反馈调查：对学员进行反馈调查，了解他们对教学的评价和建议。
五、教学反思1、对教学内容进行反思，看是否符合教学目标和学员需求。
2、对教学方法进行反思，看是否有效提高了学员的学习效果。
3、对教学评估进行反思，看是否能够准确评估学员的学习效果。
4、对学员反馈进行反思，看是否能够满足学员的学习需求和提高教学质量。
六、总结通过本教案的实施，我们希望能够提高学员对新能源汽车高压安全与防护的认识和掌握程度，使他们能够安全、有效地使用新能源汽车，同时培养他们的环保意识和节能意识。
《新能源汽车原理与检修》教案之高压安全操作
目录一、引言 (4)（一）目的 (4)（二）适用范围 (4)（三）参考文件 (4)二、安全常识 (5)（一）电气安全 (5)1.危险电流 (5)2.人体内部电阻 (5)（二）电气事故 (6)1.电击及事故后果 (6)2.电击事故急救措施 (7)3.蓄电池事故急救措施 (7)（三）常规检测 (7)1.安全装置 (7)2.绝缘检测 (9)三、安全生产与操作 (11)（一）人员要求 (11)1.人员设置 (11)2.人员资质 (11)（二）设备要求 (11)1.防护设备 (11)2.设备检验 (11)（三）高压识别 (12)1．高压线路 (12)2.高压元件 (12)（四）维修准备 (12)1.人员及防护用品 (12)2.工具 (13)3.场地 (13)（五）高压回路检修 (13)1.不带电检修 (13)2.带电检修 (14)四、应急处理 (19)（一）设备故障应急处理 (19)1.动力电池漏液 (19)2.动力电池变形 (19)3.车辆密封性受损 (20)（二）人员受伤应急处理 (20)1.电解液触碰 (20)2.人员触电 (20)一、引言（一）目的规范非安全电压范围下的操作，杜绝操作不当导致的人身、设备安全风险。
（二）适用范围本文件适用于行云新能科技（深圳）有限公司所有新能源汽车教学产品的生产与使用。
（三）参考文件●《GB/T 18384.2-2001 电动汽车安全要求第 2 部分：功能安全和故障防护》●比亚迪《新能源车辆维修安全手册（第一版）》●GB/T18384.1-2015 电动汽车安全要求第 1 部分：车载可充电储能系统(REESS)；●GB/T18384.2-2015 电动汽车安全要求第 2 部分：操作安全和故障防护；●GB/T18384.3-2015 电动汽车安全要求第 3 部分：人员触电防护；●GB/T 28382-2012 纯电动乘用车技术条件；●GB/T 18385-2005 电动汽车动力性能试验方法；●GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第 1 部分通用要求；●GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第 1 部分通用要求；●GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第 2 部分交流充电接口；●GB/T 19596-2004 电动汽车术语二、安全常识（一）电气安全1.危险电流①25V 以上的交流电、60V 以上的直流电都具有危险性；在德国允许的最大接触电压（根据VDE 的标准）是50V 交流电以及 120V 直流电；有大约 5mA 的电流通过人体时，就可视作是“电气事故”，会产生麻木感，但是仍可以导走电流；体内通过的电流达到大约 10mA 时，到达了导出电流的极限，人体开始收缩，无法再导走电流！电流的滞留时间也相应增加；30 至50mA 交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动；经过人体的电流到达大约 80mA 时，被认为是“致命值”。
新能源汽车高压安全及防护 电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项
北汽EV200纯电动汽车
2. 车辆充电
③直流充电桩充电：利用充电桩自带的充电线，将被 充车辆与符合标准的直流充电桩按照操作说明可靠连 接，通过插卡，输入密码，启动等一系列操作后，完 成直流充电工作。
北汽EV200纯电动汽车
（2）充电口位置。如图所示，为北汽EV200纯电动汽 车的车辆充电口示意图，在车辆前格栅LOGO位置为 快充口，位于车辆左后方后翼子板中段处为慢充口。
比亚迪秦混合动力汽车
为高压配电箱总成的结构，外部有高压端子、低压线 束、漏电传感器检测线、空调保险、车载充电保险。
比亚迪秦混合动力汽车
高压配电箱内部结构由正极接触器、负极接触器、电 流霍尔传感器、空调接触器、充电接触器、预充接触 器和正极保险组成。
比亚迪秦混合动力汽车
（4）漏电传感器总成
漏电传感器主要用于对电动汽车直流动力电源母线与 其外壳、车身底盘之间的绝缘阻抗检测，通常检测与 动力电池输出相连接的负极母线与车身底盘之间的绝 缘电阻，来判断动力电池包的漏电程度。
北汽EV200纯电动汽车
（2）高压线束拆卸步骤： ①后备箱 ②前舱 ③底板下
北汽EV200纯电动汽车
2.驱动电机-减速器总成、电机控制器MCU、D C/DC拆装注意事项 ①准备工作 ②注意事项
北汽EV200纯电动汽车
（2）MCU电机控制器总成拆卸注意事项
①如图所示，使用10号和13号套筒、棘轮扳手，断开 电机至MCU的三相线、屏蔽线及信号线插件。力矩： 三相屏蔽线紧固螺栓为（10±1） N·m；三相线紧固 螺栓3个为（23±2 ）N·m。
比亚迪秦混合动力汽车
（1）动力电池包总成
①动力电池包（ BatteryPack）安装位置在后排座椅与行李舱 之间，功用是为车辆提供电能，如图所示，它由动力电池模组 （分10个模组 共152个单体 ）、动力电池串联线、动力电池采 样线、电池信息采集器、接触器、保险、电池包护板、安装支 架等组成。技术参数为每个单体3.3V、电池包标称电压501.6V、 标称容量26Ah、一次充电13 ° 。
新能源汽车高压安全与防护 项目3 高压防护装备的认识与使用 教学PPT课件
除了具有Y类安全帽应该达到的基本性能要求外，T类安全帽还应具有产品标准 中规定的特殊性能要求。
知识准备
T类安全帽又分为：
（1） T1类适用于有火源的作业场所； （2） T2类适用于井下、隧道、地下工程和采伐等作业场所； （3） T3类适用于易燃易爆作业场所； （4） T4（绝缘）类适用于带电作业场所； （5） T5（低温）类适用于低温作业场所。
知识准备
六、 高压防护服的认识与使用
（二） 高压防护服的使用与注意事项
（1） 禁止在易燃、易爆场所穿脱高压静电防护服。 （2） 禁止在高压静电防护服上附加或佩带任何金属物件。 （3） 穿用高压静电防护服时，还需要与防护鞋配套使用，地面也应是导电地板。 （4） 高压静电防护服应保持清洁，保持防静电性能，使用后用软毛刷、软布蘸中 性洗涤剂刷洗，不可损伤服料纤维。 （5） 穿用一段时间后，应对高压静电防护服进行检验或更换，若防静电性能不符 合标准要求，则不能再作为高压静电防护服使用。
知识准备
（6） 鞋的电阻不得大于500Ω。 （7） 帽檐外伸边沿或披肩均应用静电防护衣料制作，避免人体头部裸露部位 产生不舒适感。 （8） 上衣的衣领袖口及上衣与裤连接的两侧均应配制连接带。 （9） 裤与上衣连接的两侧及两裤脚均应配制连接带。 （10） 帽手套均应配制一根连接带。 （11） 连接带与衣裤帽手套的搭接长度不得小于100mm，宽度不得小于 15mm，且连接带与被连接件的纵向缝制不得少于3道，并应均匀分布于连接带上。
知识准备
四、 绝缘手套的认识与使用
（四） 绝缘手套技术要求
（1） 绝缘手套材料由天然橡胶或合成橡胶制成。
知识准备
（2） 绝缘手套形状为立体手模分指式，如图3-19所示。
2024年新能源汽车高压安全与防护教案
新能源汽车高压安全与防护教案一、教学目标1.了解新能源汽车高压系统的基本构成和特点；2.掌握新能源汽车高压安全防护的基本知识和技能；3.培养学生安全意识，提高应对高压安全事故的能力。
二、教学内容1.新能源汽车高压系统的基本构成和特点；2.新能源汽车高压安全防护的基本知识和技能；3.高压安全事故的应对措施。
三、教学步骤1.引入：介绍新能源汽车高压系统的基本构成和特点，引起学生对高压安全的关注。
2.讲解：讲解新能源汽车高压安全防护的基本知识和技能，包括：a.高压系统的绝缘检测和保护；b.高压系统的短路保护和过压保护；c.高压系统的漏电保护和接地保护；d.高压系统的安全操作和维护。
3.案例分析：分析高压安全事故的典型案例，引导学生了解高压安全事故的危害和原因。
4.实践操作：组织学生进行高压安全防护的实践操作，提高学生的实际操作能力。
5.总结：总结新能源汽车高压安全与防护的重点内容，强调学生安全意识的重要性。
四、教学方法1.讲授法：讲解新能源汽车高压系统的基本构成和特点，以及高压安全防护的基本知识和技能。
2.案例分析法：分析高压安全事故的典型案例，引导学生了解高压安全事故的危害和原因。
3.实践操作法：组织学生进行高压安全防护的实践操作，提高学生的实际操作能力。
4.讨论法：组织学生进行讨论，引导学生主动思考和交流，加深对高压安全与防护的理解。
五、教学评价1.学生对新能源汽车高压系统的基本构成和特点的了解程度；2.学生对新能源汽车高压安全防护的基本知识和技能的掌握程度；3.学生对高压安全事故的应对措施的了解程度；4.学生安全意识的提高程度。
六、教学资源1.新能源汽车高压系统的图片和资料；2.高压安全事故的典型案例；3.高压安全防护的实践操作设备。
七、教学建议1.在讲解高压安全防护的基本知识和技能时，结合实际情况进行讲解，使学生更好地理解和掌握；2.在实践操作环节，加强对学生的指导和监督，确保学生的安全；3.在教学过程中，注重培养学生的安全意识，提高学生的安全素养；4.鼓励学生积极参与讨论和交流，促进学生的主动学习和思考。
新能源汽车高压安全与防护教案
教案•课程介绍与目标•新能源汽车高压系统概述•高压安全防护措施•高压安全检测与诊断技术目•高压安全维护与保养知识•案例分析与实践操作录01课程介绍与目标新能源汽车行业快速发展，高压安全成为重要关注点提高从业人员对新能源汽车高压系统的安全意识和操作技能减少高压系统事故，保障人身和财产安全课程背景及意义掌握新能源汽车高压系统基本原理和构造了解高压系统常见危险源及防护措施学会使用高压安全防护工具和装备能够正确处理高压系统紧急情况01020304教学目标与要求课程安排与时间课程时间共计8学时，分为4次授课授课内容新能源汽车高压系统概述、高压系统安全操作规范、高压系统维护与检修、高压系统应急处理实践环节高压系统安全操作演示、学员实操练习、紧急情况模拟演练02新能源汽车高压系统概述高压导线与连接器传输电能，连接各高压部件。
连接外部充电设备，为高压电池组充电。
高压配电盒分配电能，保护电路和电器设备。
高压电池组提供动力电源，储存电能并供给电动机使用。
电机控制器控制电动机的启动、加速、减速和停止，实现能量转换。
高压系统组成及工作原理03企业标准各汽车制造商根据自身产品特点和技术水平，制定更为严格的企业标准。
01国际电工委员会（IEC ）标准针对电动汽车高压系统的安全要求、试验方法等方面制定了一系列国际标准。
02国家标准我国制定了相应的国家标准，如《电动汽车安全要求》等，对高压系统的安全性能进行规范。
高压系统安全标准与规范由于新能源汽车高压系统电压较高，一旦发生漏电或短路等情况，可能导致人员触电伤亡。
高压电击电池热失控电磁辐射电池在过充、过放、高温等条件下可能发生热失控，引发火灾或爆炸。
高压系统工作时产生的电磁辐射可能对人员健康造成影响。
030201高压系统危险源识别03高压安全防护措施确保高压系统在特定条件下能够安全地断开或闭合，防止意外通电。
高压互锁装置实时监测高压系统的绝缘状态，确保系统绝缘性能良好，防止漏电。
电动汽车高压安全及防护 课件 第3章 纯电动汽车高压部件
辅助元器件
电池管理系统 动力电池箱 动力电池模组
图3-1 动力电池电池箱 动力电池箱是支撑、固定、包围电池系统的组件，参见
图3-2。
图3-2 动力电池箱
实训项目三 纯电动汽车高压部件 2. 电池管理系统 电池管理系统(BMS)参见图3-3，其中的硬件包括BMS、
A
B
M
C
N
P
L U
D
V
K
R E
T
S
J
C10-DL-9049
F
H
G
图3-7 动力电池低压插件
实训项目三 纯电动汽车高压部件
实训项目三 纯电动汽车高压部件 7. 动力电池的安装布置 纯电动汽车的动力电池(模组)布置在底盘下面，如图3-8
所示。
图3-8 动力电池的安装布置
实训项目三 纯电动汽车高压部件
主正继电器 电流传感器 连接铜排
加热继电器 预充继电器 预充电阻
图3-5 动力电池各辅助元器件
实训项目三 纯电动汽车高压部件
5. 高压插件 动力电池的高压插件参见图3-6，其特性包括电气特性、 机械特性。
高压负极
高压正极
图3-6 高压插件
实训项目三 纯电动汽车高压部件
6. 低压插件 动力电池的低压插件如图3-7所示，其特性如表3-1所示。
图3-12 北汽EV160高压控制盒安装位置
实训项目三 纯电动汽车高压部件
各种适用于电动汽车的智能高压配电箱均获得广泛应用， 是满足高压安全标准的开关产品，具有较高的安全及密封防 水等级，在寿命、功耗、体积及重量上也有较大的优势，具 体如图3-13所示。
实训项目三 纯电动汽车高压部件
1— 动力电池电压输入端； 2—MCU输出端；
新能源汽车高压安全与防护 教材
新能源汽车高压安全与防护教材
1. 《新能源汽车高压安全与防护》：这本教材系统地介绍了新能源汽车高压系统的组成、工作原理、安全设计以及防护措施等方面的知识。
2. 《新能源汽车高压电安全防护技术》：主要内容包括新能源汽车高压电系统概述、高压电安全防护技术、高压电系统故障诊断与排除等。
3. 《新能源汽车维修电工（高级）》：该书涉及新能源汽车高压安全与防护的相关内容，对高压系统的检测、维护和故障排除等方面进行了详细的讲解。
4. 《电动汽车高压安全防护实用技术》：重点介绍了电动汽车高压系统的安全操作规范、防护设备的使用以及应急处理方法等实用技术。
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护措施起动。
电动汽车驾驶与操作安全
（二）车辆行驶中注意事项 1.行驶中需经常注意电池电压，电量表电量指示＜30%或静态电池电压小于
303V时需返回更换电池。 2.正常行驶下电压表动态电压＜280V故障灯亮起，或静置10min后电压表电
用，不要对车辆进行不必要的加速和减速。 （2）可以通过多媒体“行驶设置”选项设置“能量回馈强度”。 1）标准—车辆松油门时回馈适中，减速感中等；较大—车辆松加速踏板时回馈较大， 减速感较大。 2）用户可以根据自己对松油门时的减速感需求自由选择回馈强度，体验不同减速感，
获得不同的驾驶乐趣。 3）松油门回馈强度设定以后，具有记忆功能，即使车辆退电以后，下次再上电时，仍
驶。避免不必要的连续高速行驶。 2.频繁地停走，会使耗电量增加。 3.依规定实施车辆定期保养，以保持原有的性能，进
而节省用电量。 4.若无需要，关闭空调系统。
电动汽车驾驶与操作安全
（五）比亚迪秦的驾驶与操作 行驶过程中，要保证平稳的加速和减速，需注意以下几点。 （1）驾驶过程中，能源在车辆减速时通过再生制动器得以回收，不过为了更有效的使
高压和高温部件的安全事项
4.检修：自己不要随便进行检修，应到4S店让专业 的技术人员进行检修。若必须进行，应首先切断 电池包的高压输出（一般正规厂家出的电动车的 电池包上都有一个检修开关），操作步骤是：关 掉钥匙，拔下检修开关，等过10分钟以上再对车 辆的高压部件及线路进行检查。等10min是为了让 高压部件中的电容器件放电。
压＜300V（正常电压范围为310～345V），需立即换电。 3.在ON挡至点火挡时间间隔在3S以上。 4.车辆行驶中闻到焦味需立即靠边检查，判断焦味来源，确认非车内异味后
继续行车。 5.行车中不可将手放在电子换挡操纵杆上，这会无意改变档位。 6.在行驶中仪表有声音报警时，及时观察仪表，若有故障，靠边检查。 7.发现路上积水，需观察水深未超过地盘高度14cm时，需低速通过，10km/h
全国交通运输职业教育高职新能源汽车运用与维修专业规划教材
新能源汽车高压安全及防护
全国交通运输职业教育教学指导委员会 组织编写 官海兵 主 编
周羽皓 潘开广 胡雄杰 副 主 编 朱军 主 审
2020/5/25
模块一 电的基础知识及安全 模块二 电动汽车安全性分析 模块三 电动汽车的安全操作与使用 模块四 电动汽车维修作业的高压安全防护 模块五 电动汽车安全操作使用和检测维修注意事项
电动汽车安全性分析
电动汽车的安汽车的安全措施
（一）漏电保护器 漏电保护器，简称漏电开关，又叫漏电断路器，主要是 用来在设备发生漏电故障时以及对有致命危险的人身触 电保护，具有过载和短路保护功能，可用来保护线路或 电动机的过载和短路，亦可在正常情况下作为线路的不 频繁转换启动之用。
保持上次设定的回馈模式。 4）动力电池的剩余电量可以在组合仪表上显示。不是急加速、急减速或者低电量的情
况下，将不必使用汽油发动机动力，此情况下能更有效的利用电机。 5）行驶中，如果从ECO( 经济模式) 切换到SPORT( 运动模式)，车辆将 立即输出比原来强劲的动力来满足驾驶员需求，请注意驾驶安全。 6）根据动力电池SOC 和车速在HEV-ECO 模式下，车辆可能出现发动机频繁启动和停止
2020/5/25
模块三 电动汽车的安全操作与使用
1 电动汽车的安全措施 2 电动汽车驾驶与操作安全 3 高压和高温部件的安全事项 4 充电安全事项 5 技能实训
学习目标 1. 了解电动汽车安全措施的相关知识； 2. 掌握电动汽车驾驶的相关知识与技能， 电动汽车操作安全基本知识和方法； 3. 掌握高压、高温部件安全相关知识和处 置措施； 4. 掌握电动汽车事故后安全处置方法和能 力； 5. 掌握电动汽车充电安全事项；
电动汽车的安全措施
（二）高压互锁 为防止电击伤，在逆变器盒盖上设计有高压互锁开关， 高压互锁开关实物图如下：
电动汽车的安全措施
（三）绝缘电阻检测 绝缘电阻的检测方法如下（检测示意图如图所示）： （1）断开电池和变频器的连接。 （2）兆欧表的-端连接汽车的接地点。 （3）+端连接马达各相的端口。 （4）测试电压500V（根据电池电压不同而不同） 下测量绝缘电阻。
的状态，这是正常的经济运行模式，无需怀疑是否为车辆问题。
高压和高温部件的安全事项
三、高压和高温部件的安全事项
高压和高温部件的安全事项
1.充电：车辆充电时应尽量在室外进行，人不可呆 在车内及周边。充电线路要选择合适的线径，线 路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。 车辆充电应按照说明书的规定进行充电。先将所 有线路连接好后再合闸供电。尽量采用慢充而非 采用快速充电方式。
电动汽车的安全措施
• 绝缘电阻检测示意图
电动汽车驾驶与操作安全
（一）车辆起步前操作注意事项 （二）车辆行驶中注意事项 （三）车辆停车注意事项 （四）经济省电忠告 （五）比亚迪秦的驾驶与操作
电动汽车驾驶与操作安全
（一）车辆起步前操作注意事项
1.在点火前需检查电池电压是否在合理范围内。 2.在ON挡至点火挡时间间隔在3S以上。 3.点火时挡位必须在P挡，脚点住制动踏板，不准踩加速
2.停放：长时间停放应将小蓄电池的电源线拔下来。 不要长时间放置于潮湿、高温、阳光暴晒等环境 下。
高压和高温部件的安全事项
3.使用：上电之前检查一下所有的线路连接是否紧 固、正确。确保电池电量充足，避免过放电。开 车时尽量避免急加速急制动等情况的出现。假如 出现撞车等事故，首先要拔下钥匙，切断电源， 并远离车辆，再寻求厂家或4s店的帮助。
以内。 8.坡上起步时，注意溜坡。
电动汽车驾驶与操作安全
（三）车辆停车注意事项 1.停车时应避免急制动，否则会加快车身部件磨
损。 2.车辆停稳后需拉上驻车制动器，挡位挂在P挡。 3.人离开车内时必须将钥匙取下。
电动汽车驾驶与操作安全
（四）经济省电忠告 1.缓慢地加速避免突然加速或减速，尽量保持匀速行