8.3常见的零件工艺结构

图8-9 起模斜度与铸造圆角
第三节 常见的零件工艺结构
一、铸造工艺结构
2、铸造圆角
由于铸造圆 角的存在，零件 上的表面交线显 得不明显。为了 区分不同形体的 表面，零件图上 仍画出两表面的 交线，称为过渡 线。
图8-9 过渡线画法
第三节 常见的零件工艺结构
一、铸造工艺结构
3、铸件壁厚
为避免铸件冷却时，由于冷却速度不一致而产生裂纹和缩孔， 在设计铸件时，其壁厚应尽量均匀一致，不同壁厚间应均匀过渡。
图8-10 铸件壁厚
第三节 常见的零件工艺结构
二、机械加工工艺性
1、圆角和倒角
为便于装配和安全操作，轴或孔的断部应加工成倒角，为避免 应力集中而产生裂纹，轴肩处应圆角过渡。倒角为45°时，尺寸标 注可简化，如图中的C2。
图8-12 圆角和倒角Biblioteka 第三节 常见的零件工艺结构
二、机械加工工艺性
2、退刀槽和砂轮越程槽
第三节 常见的零件工艺结构
零件的结构和形状，除应满足使用要求外，还应满足制 作工艺的要求，即应具有合理的工艺结构。
一、铸造工艺结构
1、起模斜度
为便于取模，铸 件壁沿起模方向应设计 出起模斜度。斜度不大 的结构，通常可按其小 端尺寸简化画出图形。
为防止砂型在尖 角出脱落和避免铸件冷 却收缩时在尖角处产生 裂纹，铸件各表面相交 处应做成圆角。
图8-14 凸台和凹坑
图8-15 凹槽和凹腔
第三节 常见的零件工艺结构
二、机械加工工艺性
4、钻孔结构
钻孔时，应尽可能使钻头轴线与被钻孔表面垂直，以保证孔的 精度和避免钻头的折断。
图8-16 钻孔断面结构
在车削加工、磨削加工或车制螺纹时，为了便于刀具或使砂轮 越过加工面，通常在待加工的末端先加工出退刀槽或砂轮越程槽。
图8-13 退刀槽和砂轮越程槽
第三节 常见的零件工艺结构
二、机械加工工艺性
3、减少加工面
两零件的接触面都要加工时，为了减少加工面，并保证两零件 的表面接触良好，通常将两零件的接触面做成凸台或凹坑、凹槽等 结构。