第7章 国际铁路货物运输

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铁路货物运价规则铁运[2005]46号

铁路货物运价规则铁运[2005]46号

中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则铁运[2005]46号中国铁道出版社2005年·北京目录第一章总则第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第二节计算货物运输费用的基本条件第三章货物运费第一节整车货物运费第二节零担货物和集装箱货物运费第三节托运人自备或租用铁路机车车辆运输货物的运费第四节货物快运费、冷藏车运费第五节自备货车装备物品及集装用具的回送费第四章杂费第一节货运营运杂费第二节延期使用运输设备、违约及委托服务费用第三节租、占用运输设备费用第五章国际铁路联运货物国内段的运输费用第六章铁路非运用车运费用第七章附则附件一铁路货物运输品名分类与代码表附件二铁路货物运价率表附件三铁路货物运输品名检查表(另册)附件四货物运价里程表(另册)附录一铁路电气化附加费核收办法附录二新路新价均摊运费核收办法附录三铁路建设基金计算核收办法附录四超重货物分级表第一章总则第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定,为正确体现国家的运价政策,确定国家铁路(简称国铁,以下同)货物运输费用计算方法,特制定本规则。

第2条《铁路货物运价规则》是计算国家铁路货物运输费用的依据,承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。

第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿,包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。

铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。

第4条国铁营业线的货物运输,除军事运输(后付)、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外,均按本规则计算货物运输费用。

第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准,应在车站营业场所公告。

未经公告,不得实行。

第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序:1.按《货物运价里程表》(附件四)计算出发站至到站的运价里程。

2.根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》(附件一)、《铁路货物运输品名检查表》(附件三),确定适用的运价号。

国际贸易实务习题第7章

国际贸易实务习题第7章

第7章第七章国际贸易货物运输习题一、单项选择题1.小件急需品和贵重货物,其有利的运输方式是()A.海洋运输B.邮包运输C.航空运输D.公路运输2.仅次于海洋运输的一种主要运输方式是()A.铁路运输B.公路运输C.航空运输D.管道运输3.我国内地经由铁路供应港澳地区的货物,向银行输收汇的凭证是()A.国际铁路联运单B.国内铁路联运单C.承运货物收据D.多式联运单4.在进出口业务中,经过背书能够转让的单据有()A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据5.我国出口到朝鲜的石油,一般采用的运输方式是()A.公路运输B.河流运输C.管道运输D.铁路运输6.承运人收到托运货物,但尚未装船时向托运人签发的提单是()A.已装船提单B.指示提单C.备运提单D.舱面提单7.下列装运港和目的港的规定方法中,叙述正确的是()A.一般只规定一个装运港和目的港B.无需列明港口名称C.可规定选择港D.可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港8.下列不属于装运期的规定方法的是()A.明确规定具体装运期限B.规定在收到信用证后若干天装运C.笼统规定近期装运D.规定在交货期若干天前装运9.在定程租船方式下,对装卸费收取较为普遍采用的办法是()A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费,而不负担卸货费D.船方只负担卸货费,而不负担装货费10.国际贸易中最主要的运输方式是()A.航空运输B.铁路运输C.海洋运输D.公路运输11.在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为()A.按货物毛重计收B.按货物体积计收C.按商品价格计收D.按货物件数计收12.在定程租船方式下,对装卸费的收取办法中FO的含义是()A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费,而不负担卸货费D.船方只负担卸货费,而不负担装货费13.按提单收货人抬头分类,在国际贸易中被广泛使用的提单有()A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.班轮提单14.在规定装卸时间的办法中,使用最普遍的是()A.日或连续日B.累计24小时好天气工作日C.连续24小时好天气工作日D.24小时好天气工作日15.在国际买卖合同中,使用较普遍的装运期规定办法是()A.明确规定具体的装运时间B.规定收到信用证后若干天装运C.收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D.笼统规定近期装运二、多项选择题1.海洋运输的优点是()A.通过能力大B.载运量大C.运输成本低D.风险大E.速度快2.规定国内装运港和目的港时,应注意()A.不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件B.应考虑货物的合理流向并贯彻就近装卸的原则C.对港口的规定,应明确具体,不宜过于笼统D.应考虑港口的设施、装卸条件等实际情况E.应注意国外港口有无重名的问题3.对使用最普遍的装卸时间的规定的方法,描述正确的有()A.不应扣除中间有几小时坏天气B.星期日和节假日除外C.它用于昼夜作业的港口D.适用于装卸效率高的港口E.它是指在好天气条件下,昼夜连续作业24小时算作一个工作日的表示装卸时间的办法4.对分批装运的正确性叙述有()A.一笔成交的货物分若干批次装运B.4月份装200箱,隔过5月、6月、7月再各装200箱C.一笔货物一次性装完D.交易双方在合同中应订明是否允许分批装运E.一笔成交的货物,在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上5.买方一般不愿接受的提单有()A.已装船提单B.备货提单C.清洁提单D.不清洁提单E.指示提单6.下列关于转运的叙述,正确的有()A.货物中途转运,会延误时间和增加费用开支B.卖方一般不愿转运C.卖方在商定合同时,可提出订立“限制转运”的条款D.买卖合同中不使用“允许转运”条款E.《跟单信用证统一惯例》规定,除非信用证有相反规定,可允许转运7.按照提单收货人抬头分类,提单有()A.清洁提单B.不清洁提单C.记名提单D. 不记名提单E. 指示提单8.下列对航空运输的描述,不正确的有()A.运费通常是按重量或体积计算B.空运比海运计算运费的起点高C.空运能节省包装费D.便于货物抢行应市和卖上好价E.空运要附加大量保险费9.下列对我国内地供应港澳地区的货物运输方式的叙述正确的是()A.它不同于一般的国内运输,与国际铁路联运相似B.内地供应香港的货物,由产地经铁路运至深圳北站,再转港段铁路运交买方C.内地供应澳门的货物,由产地经铁路运至广州北站,再转船运至澳门D.采用这种运输方式时,国内铁路运单不能作为对外结汇的凭证E.运输方式都为铁路运输10.邮包运输的优缺点在于()A.手续繁多B.费用不太高C.运输量大D.运费一般较高E.速度快11.航空运输的特点有()A.运行时间短B.货物中途破损率小C.运输量大D.运费一般较高E.速度快12.按运输方式分,提单有()A.直运提单B.转船提单C.联运提单D.舱面提单E.集装箱提单13.按提单有无不良批注,可分为()A.清洁提单B.不清洁提单C.记名提单D.不记名提单E.指示提单14.装运时间的规定办法通常有()A.明确规定具体装运期限B.规定在收到信用证后若干天C.规定在某一天装运完毕D.规定在某一天内若干小时装运E.笼统规定近期装运15.在国际贸易中很少使用的提单是()A.联运提单B.指示提单C.记名提单D.直达提单E.不记名提单16.规定装运通知的目的在于()A.选定何种运输方式B.明确买卖双方责任C.促使买卖双方共同搞好船货衔接D.便于办理货运保险E.加快货运速度17.在定程租船方式下,对装卸费的收取办法有()A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费,而不负担卸货费D.船方只负担卸货费,而不负担装货费E.船方只负担租期内一定时期的装卸费18.“规定在收到信用证后若干天装运”适用的情况有()A.一般都实行进口许可证和进口配额制度、外汇管制较严的国家和地区B.合同中订明了装运的年度及月份C.按外商要求的花色、品种或规格成交D.对某些拖延开证的客户E.专为某一地区或某商号生产的商品19.国际多式联运有利于()A.简化货运手续B.降低运输成本C.加快货运速度D.节省运杂费用E.节省包装费和保险费20.为了统一提单背面条款的内容,国际上先后签署的国际公约为()A.海牙规则B.维斯比规则C.汉堡规则D.国际商会500号出版物E.国际货约21.下列关于OCP的说法,不正确的是()A.采用OCP运输条款时,货物必须经由美国西海岸港口中转B.OCP地区,是以落基山脉为界,其以西地区,均定为内陆地区范围C.按OCP运输条款成交,出口商可享受优惠费率,而进口商则不能D.OCP运输条款,意即陆上运输通常可到达的地点E.合同中的目的港应为美国西海岸港口22.班轮运费中的附加费包括有()A.基本运费B.绕航附加费C.港口拥挤附加费D.转船附加费E.变更装运港附加费23.下列对海洋运输的描述正确的有()A.其基本工具是商船B.易受自然条件和气候的影响C.航行速度较慢D.风险较小E.沿海国家的进出口货物,大部分都采用海洋运输方式三、名词解释1.舱面提单2.联运提单3.备运提单4.滞期费5.多式联运6.海运提单7.班轮运输 8.多式联运单据9.邮包收据 10.班轮基本运费11.提单 12.指示提单13.转运提单 14.集装箱提单15.定期租船 16.直达提单17.已装船提单 18.装卸率19.清洁提单 20.定程租船四、简答题1.买卖合同中的装运期有哪些规定办法?2.运输的特点是什么?3.路供应港、澳地区货物是怎样办理的?4.叫清洁提单?什么叫不清洁提单?为什么买方要求卖方提供清洁提单?5.班轮运输的计收标准有哪些?6.买卖合同中规定装运时间应注意哪些问题?7.为什么在买卖合同中要规定装运通知款?8.在选择进出口货物的运输方式时,应考虑哪些因素?9.什么叫记名提单?什么叫不记名提单?这两种提单的使用情况如何?10.采用定期租船时,船、租双方各有什么权利义务?11.什么叫备运提单?为什么买方一般不愿接受这种提单?12.关于过期提单的两种说法是什么?13.同一包装、同一票货物和同一提单内出现混装情况,班轮公司如何计收运费?五、计算题1.我公司出口到海湾国家A商品100箱,每箱体积40厘米×30厘米×20厘米,毛重30千克,我应付给船公司运费多少?又知货装外轮,查得《中租表》:A商品按货物分级表规定计算标准为M/W,货物等级为10级;又查“中国-海湾地区航线等级费率表”,10级每运费吨的基本费率为222港元,另收燃料附加费10%。

铁路运输设施与设备

铁路运输设施与设备
一、铁路运输的特点
铁路运输具有以下特点: 1.运输成本低 铁路运输成本与运量的大小、运输距离的远近密切相关。运量愈
大,运输距离愈远,单位成本愈低。 一般地说,铁路的单位运输成本比公路运输和航空运输的低得多。
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第一节 铁路运输概述
1981年,中国铁路每万换算吨千米的平均运输成本为96.98元, 而同年汽车每万换算吨千米的运输成本为1 637. 0元,后者为 前者的16. 9倍。至于航空运输的成本又比公路运输的高得多。
(3)施工前应做好放样工作.恢复中桩、边桩,直线段每15 ~20m 设一个桩,平曲线段每10~15m 设一个桩.放出 垫层边线,并在两侧路肩边缘外0.3~0.5m 设指示桩,进 行水准测量,标出垫层边缘的设计高程.
2.施工机械的配备 高等级公路天然砂砾垫层的施工机械应按表3-3配置.低等
级公路可以参照配置.
第七章 铁路运输设施与设备
第一节 铁路运输概述 第二节 铁路运输设施与设备 第三节 铁路运输的组织与管理
第一节 铁路运输概述
铁路运输是指在铁路上由车辆编组组成列车载运货物的一种方式。 我国铁路运输包括国际铁路联运(Internation Railway Through Transport )和我国香港地区的铁路运输。
列车在不同轨距交接的地方必须进行换装或更换轮对。 欧、亚大陆铁路轨距按其大小不同,可分为宽轨、标准轨和窄轨
三种。
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项目三 天然砂砾垫层施工
任务1 认知天然砂砾垫层 任务2 天然砂砾垫层施工
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任务1 认知天然砂砾垫层
一、基本概念
传统意义上,将位于路面基层(底基层)和土基之间的结构层称 为路面垫层,主要作用是调节和改善土基的水温状况,提高路 面结构的水稳性和抗冻胀能力,并可扩散荷载,减小土基的变 形.垫层的材料选择、结构形式和施工工艺须满足其排水、隔 水、防冻或防污等方面的要求.

大学物流管理专业《国际贸易实务》第七章总结

大学物流管理专业《国际贸易实务》第七章总结

第七章国际货物运输保险第一节海洋货物运输保险的保障范围所谓国际货物运输保险是指被保险人或称投保人(the insured)向保险人(insurer)按照一定金额投保一定的险别并交纳一定的保险费,保险人承保后,对保险标的物在运输途中所发生的约定范围内的损失给予被保险人以经济赔偿。

第一节海洋货物运输保险的保障范围一、风险1、海上风险,又称海难,是指船舶或货物在海上运输过程中所发生的或随海上运输而发生的风险,包括自然灾害和意外事故。

自然灾害:P83。

意外事故:P83。

2、外来风险(Extraneous Risks)是由海上风险以外的其他原因所造成的风险。

包括一般外来风险和特殊外来风险。

一般外来风险:P85。

特殊外来风险:P85。

二、海上损失按照损失的程度不同,一般可分为全部损失和部分损失。

见图例1、我公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于?。

例2、有一批出口服装,在海上运输途中,因船体触礁导致服装严重受浸,若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值,这种损失属于?。

部分损失见图❑(1)共同海损❑1)概念。

P86❑2)构成共同海损的4个条件。

P86❑(2)单独海损❑1)概念。

P86❑2)单独海损与共同海损的区别:造成海损的原因不同;案例分析:某货轮从天津新港驶往新加坡,航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船货的共同安全,决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火。

火虽被扑灭,但由于主机受损无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理,检修后重新驶往新加坡。

事后调查,这次事故造成的损失为:a、1000箱货物被火烧毁b 、600箱货物由于灌水灭火而受损c、主机和部分甲板被烧坏d、拖轮费用和额外增加的燃料及船长、船员工资试分析以上损失分别属于什么性质的损失?承担损失的责任不同。

三、费用1、施救费施救费,是指被保险标的物发生承保责任内的灾害事故时,被保险人(或代理人、雇佣人员、受让人)为了避免或减少货物损失,采取各种抢救措施与防护措施所支出的合理费用。

货物运输费用管理

货物运输费用管理
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第七章 货物运输费用管理
(2)承租船的装卸费承租船运输情况下,装卸货时间的长短影响 到船舶的使用周期和在港费用,直接关系到船方利益。因而,在 承租船合同中,除需规定装卸货时间外,还需规定一种奖励处罚 措施,以督促租船人实现快装快卸。在租船运输情况下,有关货 物的装卸费用由租船人和船东协商确定后,在承租船合同中做出 具体规定。具体做法主要有以下几种:
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第七章 货物运输费用管理
货物堆放地点与车辆的最大距离:整车、零担货物为30m,集装箱 货物为50m。人力装卸堆放于仓库和雨棚以外的货物、整车包装 成件货物的装车距离为20m,散堆装货物除木材、毛竹、草秸类 货物重复装车为20m外,其他货物均为6m。
凡超过上述规定的装卸距离,其超过部分按搬运处理。 货物装卸,搬运费用,按各铁路局规定收取。 6.其他运输费用 根据货物运输的需要,按《价规》的规定,核收货物快运费。
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第七章 货物运输费用管理
运费是托运人由于交由承运人运输货物,而向承运人支付的报酬 , 即货物从装运港码头装至船内,然后运抵目的港,卸到码头上 的全部费用。主要包括:装卸费、平舱费、理舱费、垫舱物料费、 绞车费(起重费)、开关舱费和卸货费以及各种附加费用等。运费 由买卖合同中负责运输的一方承担,当按照CIF或CFR术语成交 时,应由卖方在托运时付清运费;
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第七章 货物运输费用管理
三、公路货物运输运费
1.公路货物运输运费的构成 公路运输费包括运费和其他费用两部分。运费是指公路承运人在
运输货物时依照所运货物的种类、重量、运距而收取的费用,是 公路货物运输费用的重要组成部分。其他费用也称杂费,主要是 指包括装卸费在内的公路货物运输中产生的相关费用。 (1)货物的基本运价 ①整批货物基本运价。整批货物基本运价是指一整批普通货物在 等级公路上运输的每吨千米运价,在计算整批货物运输运费的同 时,按货物重量加收吨次数。 ②零担货物基本运价。零担货物基本运价是指零担普通货物在等 级公路上运输的每千克千米运价。

00090国际贸易实务(一)

00090国际贸易实务(一)

国际贸易实务(一)00090第一章国际贸易的基本流程和适用法律第一节进出口贸易流程[简答、论述]国际货物买卖合同与国内货物买卖合同的关系:(1)国际贸易困难大于国内贸易(2)语言不同。

(3)法律、风俗习惯不同。

(4)贸易障碍多。

(5)市场调查不易。

(6)贸易对手资信调查不易。

(7)交易技术困难较多。

(8)交易接洽不便。

2.国际贸易比国内贸易复杂(1)货币与度量衡制度(2)商业习惯复杂。

(3)海关制度与其他贸易法规不同。

(4)国际汇兑复杂。

(5)货物的运输。

(6)货物的保险。

3.国际贸易风险大进行国际贸易,可能发生的风险有:(1)信用风险。

(2)商业风险。

(3)汇兑风险。

(4)运载风险(5)价格风险。

(6)政治风险。

[单选、多选、简答]1.出口贸易流程以采用CIF合同并采用信用证支付方式收款的出口贸易为例,整个出口贸易的流程,按照先后顺序大致分为以下三个环节:(1)出口贸易前的准备。

(2)交易磋商。

出口交易磋商的一般程序包括询盘、发盘、还盘和接受四个步骤。

在法律上,发盘和接受是必不可少的基本环节,发盘经对方接受后,双方便建立合同关系,之后双方签订书面合同。

(3)出口合同的履行我国出口合同目前大多采用FOB、CFB或CIF等贸易术语,以信用证收取货款仍然是出口业务收汇的主要方式。

2.进口贸易流程(1)进口交易前的准备进口交易前的准备主要包括:进行市场调查,对进口商品进行调研;落实进口许可证和外汇;审核进口订货卡片;研究制定进口商品经营方案;核算进口成本。

(2)交易磋商与出口交易磋商一样,进口贸易磋商的一般程序也包括询盘、发盘、还盘和接受四个步骤。

(3)进口合同的履行在我国就进口业务中,按FOB价格条件成交的情况一般比较多,如果是采用即期信用证的支付方式成交,履行这类进口合同的一般程序是开立信用证、租船订舱、装运、办理保险、审单付款、接货报关、检验和索赔。

第二节国际贸易法律法规[名词解释]国际贸易条约:通常简称为贸易条约,是指两个或两个以上的国家之间、国家与国际组织之间以及国际组织之间依据国际经济法所缔结的,以条约、公约、协定和协议等名称出现的,以调整国际贸易关系为内容的一切有法律约束力的文件。

国际运输与保险习题集(答案)

国际运输与保险习题集(答案)

..页脚..页脚目录第一章国际货物运输总述 (3)第二章国际海上货物运输 (13)第三章国际铁路货物运输 (44)第四章国际航空货物运输 (69)第五章公路运输、内河运输、管道运输和邮政运输 (91)第六章国际集装箱运输与多式联运 (107)第七章运输代理人和第三方物流 (123)第八章合理运输 (133)第九章风险与保险概述 (141)第十章保险种类简介 (157)第十一章运输保险应用的保险原则 (174)第十二章保险合同 (191)第十三章海上保险的发展历史 (206)第十四章海洋运输货物保险保障的范围 (214)第十五章海洋货物运输保险条款 (230)第十六章海洋货物运输保险实务 (251)第十七章陆运货物、空运货物及邮递货物保险简介 (274)第一章国际货物运输概述一、单选题二、多选题三、名词解释1.国际货物运输2.运输四、简答题1.简述运输业的特点。

2.简述我国对外贸易运输的任务。

3.简述我国对外贸易的要求。

.4.简述国际贸易运输一般组织机构的构成。

5.简述国际货物运输的特点。

6.简述国际货物是一项政策性很强的工作。

7.简述国际货物运输路线长、中间环节多。

8.简述国际货物运输涉及面广,情况复杂、多变。

9.简述国际货物运输的时间性强。

10.简述国际货物运输的风险较大。

11.简述国际货物运输的方式。

12.简述对外贸易运输的任务。

.页脚.五、论述题1.论述运输的发展。

2.论述运输与国际贸易的关系。

第二章国际海上货物运输一、单选题二、多选题三、名词解释1.船籍2.船旗.页脚.3.定期航线4.远洋航线5.近洋航线6.沿海航线7.班轮运输8.租船运输9.定程租船10.定期租船11.光船租船12.单程租船13.方便旗船14.自由港15.班轮附加费.页脚.16.提单17.承运人18.托运人19.简式提单20.全式提单21.停租、22.总载重吨23.净载重量24.不清洁提单25.直达提单26.联运提单27.租船合同28.已装船提单.页脚.29.提单的背书30.装货单四、简答题1.简述班轮运输中基本运费的收费标准。

铁路货物运输规程-完整

铁路货物运输规程-完整

中华人民共和国铁路货物运输规程铁运[1991]40号公布中国铁道出版社1996年·北京目录第一章总则第二章货物运输第一节货物运输基本条件第二节货物运输合同的签订第三节货物的托运、受理和承运第四节货物的搬入、装车和卸车第五节货物的到达、交付和搬出第六节货物运到期限第七节货物运输合同变更和合同解除第八节运输阻碍的处理第九节货车出租和托运人自备机车、车辆的运输第十节托运人、收货人组织装卸货物的交接第三章货运事故处理、赔偿和运输费用的退补第一节货运事故处理第二节赔偿和运输费用的退补第三节无法交付货物的处理第四章承运人与托运人、收货人责任的划分附件:一、特定运输条件二、货车和集装箱施封拆封的规定三、货物运单和货票填制办法四、个人物品运输办法格式:一、货物运单二、货票三、物品清单四、委托书五、货物标记(货签)式样六、押运人须知七、车站日期戳式样八、特价运输证明书九、货物运输变更要求书十、货运记录十一、普通记录十二、赔偿要求书十三、运费杂费收据附录:包装储运图示标志第一章总则第1条根据国家制定的有关方针、政策、法令,以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据,特制定《铁路货物运输规程》。

第2条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中,都应遵守本规程的规定,要紧密配合,搞好协作,爱护运输物资和铁路运输设备,严格履行运输合同,安全、迅速、经济、便利地运送货物。

第3条本规程的修改、解释权属铁道部,其制定、修改或作废,应在事前公布。

铁路局在不违反本规程的条件下,可制定管内补充规定,报铁道部备案。

车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。

全国营业铁路的货物运输,除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外,都适用本规程。

本规程引伸的规则、办法有:1.铁路货物运价规则;2. 铁路危险货物运输规则;3.铁路鲜活货物运输规则;4.铁路超限货物运输规则;5. 铁路货物装载加固规则;6.铁路月度货物运输计划编制办法;7.货运日常工作组织办法;8.快运货物运输办法;9.铁路集装箱运输办法;10.铁路货物保价运输办法;11.铁路货物运输杂费管理办法;12. 货车延期使用费核收办法;13.根据本规程精神制定的其他办法。

第七章 国际铁路货物运输

第七章 国际铁路货物运输

信号的三种基本颜色图
(一)概述
铁路信号按感观可分为: • 视觉信号、听觉信号
铁路信号可分为: • 固定信号、移动信号、手信号
第五节 高速铁路
High-Speed Railway
89
本节要点 • 了解世界高速铁路的发展情况及发展
模式 • 熟悉高速铁路的技术优势 • 掌握高速铁路线路、机车车辆、通信
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棚车
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(1)车体
2)敞车(C)(open wagon)——主要运送 煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物。
• 车体由地板、端墙、侧墙等部分组成。
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敞车
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(1)车体
3)平车(N)(flat wagon)——适合于运送 钢材、木材、汽车、机器等体积较大或 重量较大的货物。
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平车
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运输小汽车平 车
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2、磁悬浮铁路
❖磁悬浮铁路上运行的列车,是利用电磁 系统产生的吸引力或排斥力将车辆托起, 使整个列车悬浮在线路上,利用电磁力 导向,直线电机将电能直接转换成推进 力,而推动列车前进的。
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2、磁悬浮铁路
❖磁悬浮铁路的基本制式: 尽管磁悬浮车的悬浮、推动和导向 都是用电磁力,但根据磁悬浮列车 上电磁铁的使用方式,基本制式可 分两种:
国际货物运输
——精品课课程组
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孙颖老师负责课件的美工制作
1、 国际铁路运输概述
2
• 在国际货物运输中,铁路运输 (Rail Transport)是一种仅次 于海洋运输的主要运输方式,海 洋运输的进出口货物,也大多是 靠铁路进行货物的集中和分散的。
3
• 铁路运输可分为国际铁路货物联 运和国内铁路货物运输两种:
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国际货物运输教案

国际货物运输教案

国际货物运输教案一、教学目标1. 让学生了解国际货物运输的基本概念和分类。

2. 使学生掌握国际货物运输的主要方式及其特点。

3. 培养学生了解国际货物运输中的单证操作和风险管理。

4. 提高学生对国际货物运输合同的理解和应用能力。

二、教学内容1. 国际货物运输的基本概念和分类1.1 国际货物运输的定义1.2 国际货物运输的分类:海运、空运、陆运、多式联运2. 国际货物运输的主要方式及其特点2.1 海运:成本低、运输量大、速度慢、受天气影响大2.2 空运:速度快、运输量小、成本高2.3 陆运:灵活性高、运输距离短、受地理环境限制2.4 多式联运:结合海运、空运、陆运等多种运输方式,发挥各种方式的优点三、教学重点与难点1. 教学重点:国际货物运输的基本概念、主要方式及其特点,国际货物运输合同的构成要素。

2. 教学难点:国际货物运输中的单证操作,风险管理的策略。

四、教学方法1. 讲授法:讲解国际货物运输的基本概念、分类、主要方式及其特点。

2. 案例分析法:分析实际案例,帮助学生理解国际货物运输合同的构成要素。

3. 小组讨论法:分组讨论国际货物运输中的单证操作和风险管理策略。

五、教学准备1. 教材:国际货物运输相关教材。

2. 课件:国际货物运输的基本概念、分类、主要方式及其特点。

3. 案例材料:用于分析国际货物运输合同的案例。

4. 单证模板:国际货物运输中的单证样本。

六、教学过程1. 导入:通过展示国际贸易的图片,引导学生思考国际贸易中货物如何运输到世界各地。

2. 讲解:详细讲解国际货物运输的基本概念、分类、主要方式及其特点。

3. 案例分析:分析实际案例,让学生了解国际货物运输合同的构成要素。

4. 小组讨论:分组讨论国际货物运输中的单证操作和风险管理策略。

七、课间休息1. 休息时间:10分钟2. 安排学生进行适当的身体活动,放松身心。

八、教学内容1. 国际货物运输的组织和参与者8.1 国际货物运输的组织:货代、船公司、航空公司、陆运公司8.2 国际货物运输的参与者:出口商、进口商、银行、保险公司2. 国际货物运输合同的构成要素8.3 货物描述8.4 数量和质量8.6 交货时间8.7 付款方式8.8 争议解决方式九、教学重点与难点1. 教学重点:国际货物运输的组织和参与者,国际货物运输合同的构成要素。

第七章国际海运货代业务流程1

第七章国际海运货代业务流程1
物收据 3. 承运人保证凭以交付货物的物权凭证
• 种类 1. 是否已装船:已装船提单、收货待运提单 2. 提单收货人一栏的记载:记名提单、不记名提单、
指示提单 3. 货物外表状况有无批注:清洁提单、不清洁提单 4. 签发人不同:班轮提单、无船承运人所签提单 5. 特殊情况 6. 签发提单时间:预借提单、倒签提单、顺签提单 7. 舱面货提单、并提单、分提单、交换提单、交接提

提取 正本 提单 并交 给委
托人
安 排 货 物 转

通 知 收 货 人 货 物 动

记 录 货 物 灭 失 情

协 助 索 赔
流 通 领 域 简 单 加

其 他 延 伸 服

进口
报接 办 接告收 理 受货审 相 委物核 关 托动单 手
态据 续
提 货 和 代 缴 运

进 口 货 报 关 、 完

报 检 报

货 物 的 暂 存 转 运 转

向收 货人 交付 海关 放行 的货

储 存 或 分 拨 货

流 通 领 域 简 单 加

协 助 行 索

其 他 延 伸 服

委 托 流 程
出 口 作

托 运 人
托运人确定货运代理之后,缮制出口委托书,进行委托 将委托书交给该货运代理 委托货运代理报检报验 以书面形式与货运代理确认订舱要求 与货运代理确认装箱方式 将全套单据交给货运代理 开船前再次与货运代理核实提单内容 开船后交运费,换取全套正本提单 从货运代理处取得口收汇核销单及退税单证 其他委托事宜
集装箱船 的发展
集装箱船 的类型
小型支线船 大型支线船 灵便型船 次巴拿马型船 巴拿马型船 超巴拿马型

第7章国际铁路货物运输

第7章国际铁路货物运输
1.《国家铁路货物运送公约》(即《国际货约》)
1890年,欧洲各国在瑞士首都伯尔尼举行的各国铁 路代表大会上,制定了“国家铁路货物运送规则” 即所谓《伯尔尼公约》,并自1893年1月起实行,后 经多次修订。 1934年在伯尔尼会议上重新修订,改 称为《国家铁路货物运送公约》,并于1938年10月 10日生效,至今仍在使用。
(二)《国际铁路货物联运协定统一过境运价规 程》(简称《统一货价》)
它规定了过境参加国际货协的铁路时办理货物运送手 续、过境运送费和杂费计算、过境铁路里程表、货物 品名分等、分类表,以及货物运费计算表等。
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(三)《国境铁路协定》
《国境铁路协定》系由两个相邻国家铁路签订, 规定办理联运货物交接的国境站;车站以及货 物交接的条件和办法;交接列车和机车运行办 法;服务方法等具体问题。
目前,港段铁路的货运业务,均由香港中旅货运有限公司 承包。
香港中旅货运是中外运深圳分公司在香港的货运代理。
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(二)对香港地区铁路运输的特点
对香港地区铁路运输不同于国际联运,也不 同于一般的国内运输,而是一种特定的运输 方式,有如下特点: 1. 租车方式两票运输; 2. 运输工作计划多变; 3. 运输计划主要是编制月度计划。
(1)注意问题
1.高度的限制。装载高度从轨面算起,不得超过4.5米。 2.重量限制。目前,香港铁路局规定,每节车厢总重(自重+ 货重)不得超过72吨。 3.货物的均衡发运。
(2)主要单证
1.供港货物委托书
2.出口货物报关单
3.起运电报 4.承运货物收据 5.铁路运单
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2. 运行组织、口岸交接

铁路货物运价规则

铁路货物运价规则

中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则铁运[2005]46号中国铁道出版社2005年·北京目录第一章总则第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第二节计算货物运输费用的基本条件第三章货物运费第一节整车货物运费第二节零担货物和集装箱货物运费第三节托运人自备或租用铁路机车车辆运输货物的运费第四节货物快运费、冷藏车运费第五节自备货车装备物品及集装用具的回送费第四章杂费第一节货运营运杂费第二节延期使用运输设备、违约及委托服务费用第三节租、占用运输设备费用第五章国际铁路联运货物国内段的运输费用第六章铁路非运用车运费用第七章附则附件一铁路货物运输品名分类与代码表附件二铁路货物运价率表附件三铁路货物运输品名检查表(另册)附件四货物运价里程表(另册)附录一铁路电气化附加费核收办法附录二新路新价均摊运费核收办法附录三铁路建设基金计算核收办法附录四超重货物分级表第一章总则第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定,为正确体现国家的运价政策,确定国家铁路(简称国铁,以下同)货物运输费用计算方法,特制定本规则。

第2条《铁路货物运价规则》是计算国家铁路货物运输费用的依据,承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。

第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿,包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。

铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。

第4条国铁营业线的货物运输,除军事运输(后付)、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外,均按本规则计算货物运输费用。

第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准,应在车站营业场所公告。

未经公告,不得实行。

第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序:1.按《货物运价里程表》(附件四)计算出发站至到站的运价里程。

2.根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》(附件一)、《铁路货物运输品名检查表》(附件三),确定适用的运价号。

第七章国际货物运输 习题及答案

第七章国际货物运输 习题及答案

一、单项选择题1、我国对北美出口货物通常所使用的运输单据是()。

A、铁路运单正本B、承运货物收据C、海运提单D、航空运单2、按《UCP600》解释,若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”,则应视为()。

A、可允许分批装运,但不允许转运B、可允许分批装运和转运C、可允许转运,但不允许分批装运D、不允许分批装运和转运3、海运提单日期应理解为()。

A、货物开始装船的日期B、货物装船过程中的任何一天C、货物装船完毕的日期D、签订运输合同的日期4、关于程租船装卸费用划分问题,使用较多的是()。

A、FOB、FIOC、FOB liner TermsD、FI5、班轮运费应该()。

A、包括装卸费,但不计滞期费、速遣费B、包括装卸费,但应计滞期费、速遣费C、包括装卸费和滞期费,但不计速遣费D、包括装卸费和速遣费,但不计滞期费6、下列单据中,只有()才可用来结汇。

A、大副收据B、铁路运单副本C、场站收据副联D、铁路运单正本7、经过背书才能转让的提单是()。

A、指示提单B、不记名提单C、记名提单D、清洁提单8、签发多式联运提单的承运人的责任是()。

A、只对第一程运输负责B、必须对全程运输负责C、对运输不负责D、只对最后一程运输负责9、某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。

国外银行开来的信用证规定:“信用证有效期为8月10日,最迟装运期为7月31日。

”我方加紧备货出运,于7月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于()向银行提交单据。

A、7月21日B、7月31日C、8月10日D、8月11日10、信用证的到期日为12月31日,最迟装运期为12月16日,最迟交单日期为运输单据出单后15天,出口商备妥货物安排出运的时间是12月10日,则出口商最迟应于()向银行交单议付。

A、12月16日B、12月25日C、12月28日D、12月31日11、各种运输单据中,能同时具有货物收据、运输合同和物权凭证作用的是()。

国际货物运输惯例规则

国际货物运输惯例规则
• 只要承运人已可尽职责,船舶不适航导致的损失不由承 运人负责。
• 其他免责事项。 1. 不可抗力或承运人无法控制的免责事项 2. 货方的行为或过失免责事项 3. 特殊免责条款
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海牙规则——索赔通知与诉讼时效
• 对货物灭失或损害,应在货物交付日期三日之内对承运 人提交。
• 收货人对承运人提交货损赔偿的诉讼时效是货物交付日 期一年之内。
• 是关于提单法律规定的第一部国际公约。 • 当今海上运输最重要的国际公约。
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海牙规则的条款
1. 承运人的责任与义务 2. 承运人的责任期间 3. 托运人的责任与义务 4. 承运人的免责事项 5. 索赔通知与诉讼时效 6. 赔偿责任限制 7. 适用范围
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海牙规则——承运人的责任与义务
1. 船舶的适航义务 2. 管理货物的义务
第三章
国际国货际货物物运运输输惯惯例例规则规则
1
• 国际货物运输方式 1. 国际海上货物运输 2. 国际铁路货物运输 3. 国际公路货物运输 4. 国际航空货物运输 5. 集装箱与国际多式联运
2
提单
定义:是货物的承运人或其代理人收到货物后,签发给托运人 的一种证件。这个证件说明了货物运输有关当事人,如承运人、 托运人和收货人之间的权利与义务。提单是运输合同的证明、 货物收据和提货凭证。
பைடு நூலகம்35
提单主要条款分析
6.承运人免责条款(Immunities):指承运人完善的谨慎的完成了 运输以及保管货物的义务后,对依然无法改变的不利情况,可以 免除责任(需要举证)。
7.托运人责任(Responsibility of Shipper):指对托运人责任的规定。 一般而言托运人责任有:(1)如实申报货物情况;(2)按规定 时间支付运费与各种费用。

第七章 国际陆路货运代理实务

第七章 国际陆路货运代理实务

1.公约的适用范围 2.承运人责任
3.托运人责任 4.运输合同的签订
运输合同以签 发运单来确认。无 运单、运单不正规 或丢失不影响运输 合同的成立或有效 性。
5.索赔和诉讼
1.公约的适用范围 2.承运人责任
3.托运人责任 4.运输合同的签订
5.索赔和诉讼
对货物赔偿价格,按 实际损失价值赔偿。如货 物部分损坏,按损坏货物 所减低的金额或按修理费 用赔偿。 要求赔偿有效期限, 从货物开票之日起,不得 超过六个月。从提出赔偿 要求之日起,责任方应在 2个月内做出处理。
国际公路货物运输公约和协定。 (1)国际道路运行业组织 ①联合国欧洲经济委员会(UNECE)UN Economic Commission for Europe UN-the United Nations 在该协会的协助下,欧洲国家签订了数百个多边决议 和多边协议,并签订了近50个国际协议和公约,已经 在世界范围内得到了广泛应用,这奠定了其在该领域 内的绝对领导地位。 ②国际道路运输联盟(IRU)International Road Transport Union 成立于1948年3月23日,总部设在瑞士的日内瓦,最初 由比利时、丹麦、法国、挪威、荷兰、瑞典、瑞士和 英国八个国家组成。是一个非政府、非营利国际组织。 现在拥有分布70个国家的184个会员。
业务员
配载派 车
调度员 司 机 调 度 司 机 仓管员 现场员 卸载工 客服专员 调 度 司 机
装货发 运
在途跟 踪 单货验 收
调 度 1.调度将回单核对后交回单管理员 单证处 回单管理 2.回单管理员将回单交结算员 员 理 3.结算员审核结算收支费用 结算员
公路整车运输与零担运输业务运作对比表
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(一)国际铁路货物联运范围
1. 同参加《国际货协》国家铁路之间的货物运送 同参加《国际货协》 2. 同未参加《国际货协》铁路间的货物运送 同未参加《国际货协》 3. 通过港口的货物运送
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(二)国际铁路货物联运办理类别
1.按发货人托运货物数量、性质、体积、状 按发货人托运货物数量、性质、体积、 按发货人托运货物数量 态办理分为以下三种: 态办理分为以下三种:
(二)出口货物国际铁路联运的托运与承运 1.托运前的工作 托运前的工作 2.货物托运和承运的一般程序 货物托运和承运的一般程序
发货人在托运货物时,应向车站提出货运单和运单 发货人在托运货物时,应向车站提出货运单和运单 副本,以此作为货物托运的书面申请。 副本,以此作为货物托运的书面申请。车站接到运 单后,应认真审核, 单后,应认真审核,检查货物运单各项内容是否正 确,以确认是否可以承运。车站一经在运单上签证, 以确认是否可以承运。车站一经在运单上签证, 写明货物应进站的日期和装车日期, 写明货物应进站的日期和装车日期,即表示受理了 托运。 托运。 整车货物一般在装车完毕,发货站在货物运单上加 整车货物一般在装车完毕,发货站在货物运单上加 盖承运日期戳,即为承运。 盖承运日期戳,即为承运。
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四、出口货物国际铁路联运程序
(一)联运计划的编制 (二)联运的托运与承运 (三)制单结汇 装车运送、 (四)装车运送、口岸交接
出口货物交接的一般程序如下: 出口货物交接的一般程序如下: 1、联运出口货物的实际交接 、 2、报关报验 、 3、货物的交接 、
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3.货物的装车和施封 货物的装车和施封
(1)在我国铁路发站装车的货物,只能装到车辆 )在我国铁路发站装车的货物, 最大载重量,超过时即为超载。按我国铁路国内 国内规 最大载重量,超过时即为超载。按我国铁路国内规 章办理,标记载重量加2%为最大载重量,用敞车 章办理,标记载重量加 为最大载重量, 为最大载重量 类货物运送时,应执行《国际货协》的规定。 类货物运送时,应执行《国际货协》的规定。 (2)标有“禁增”字样的车辆,只能装到标记载 )标有“禁增”字样的车辆, 重量。若装车后需施铅封,属发货人装车的车皮, 重量。若装车后需施铅封,属发货人装车的车皮, 由发货人施铅封;属铁路装车的由铁路施铅封。 由发货人施铅封;属铁路装车的由铁路施铅封。
整车货物( 整车货物(Full Car Load-FCL) ) 零担货物( Load) 零担货物(Less than Car Load) 大吨位集装箱( 大吨位集装箱(Dry Container) )
2.按运输速度托运类别分为: 按运输速度托运类别分为: 按运输速度托运类别分为
慢运、快运、 慢运、快运、挂运
第七章 国际铁路货物运输
主要内容
第一节 铁路货物运输概况 第二节 国际铁路货物联运 第三节 对港澳地区的铁路货物运输 第四节 国际铁路集装箱联运
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第一节 铁路货物运输概况
铁路运输在国际贸易货物运输中, 铁路运输在国际贸易货物运输中,尤其是在 内陆接壤的国家之间的贸易中, 内陆接壤的国家之间的贸易中,起着无可替 代的作用。 代的作用。 在我国现代化的运输方式中, 在我国现代化的运输方式中,铁路承担的客 运周转量占60%,货运周转量占70%。 ,货运周转量占 运周转量占 。
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为了便于执行上述国际货物联运规章,铁道部 为了便于执行上述国际货物联运规章, 结合我国铁路办理货物联运的实际,编印了 结合我国铁路办理货物联运的实际, 《国际铁路货物联运办法》(简称《联运办 国际铁路货物联运办法》 简称《 法》),将上述联运规章简化并作了补充规定。 ),将上述联运规章简化并作了补充规定。 将上述联运规章简化并作了补充规定 以供我国铁路各发、收到站和有关单位办理国 以供我国铁路各发、 际铁路货物联运之用。 际铁路货物联运之用。
(1)联运运单的组成和作用 )
第一张——运单正本,货物的运送契约,随同货物至到站 运单正本,货物的运送契约, 第一张 运单正本 并连同第五张和货物一同并给货物人。 并连同第五张和货物一同并给货物人。 第二张——运行报单,随同货物至到站。 运行报单, 第二张 运行报单 随同货物至到站。 第三张——运单副本; 运单副本; 第三张 运单副本 第四张——货物交付单,随同货物至到站。 货物交付单, 第四张 货物交付单 随同货物至到站。 第五张——货物到达通知单,随同货物至到站。 货物到达通知单, 第五张 货物到达通知单 随同货物至到站。
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(三)国境站的联检机构
1.国际铁路货物联运交接所 国际铁路货物联运交接所 2.海关 海关 3.国境站商检 国境站商检 4.动植物检疫所 动植物检疫所 5.边防检查站 边防检查站 6.卫生和食品卫生检疫所 卫生和食品卫生检疫所 7.中国对外贸易运输总公司口岸分公司 中国对外贸易运输总公司口岸分公货物联运的两个协定
1.《国家铁路货物运送公约》(即《国际货约》) 《国家铁路货物运送公约》 国际货约》
1890年,欧洲各国在瑞士首都伯尔尼举行的各国铁 年 路代表大会上,制定了“国家铁路货物运送规则” 路代表大会上,制定了“国家铁路货物运送规则” 即所谓《伯尔尼公约》 并自1893年1月起实行,后 月起实行, 即所谓《伯尔尼公约》,并自 年 月起实行 经多次修订。 年在伯尔尼会议上重新修订, 经多次修订。 1934年在伯尔尼会议上重新修订,改 年在伯尔尼会议上重新修订 称为《国家铁路货物运送公约》 并于1938年10月 称为《国家铁路货物运送公约》,并于 年 月 10日生效,至今仍在使用。 日生效, 日生效 至今仍在使用。 参加《国际货约》的国家目前有 个 参加《国际货约》的国家目前有32个。
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第二节 国际铁路货物联运
国际铁路货物联运: 国际铁路货物联运:
是指使用一份统一的国际联运票据 是指使用一份统一的国际联运票据(联运单 Through Rail Waybill),由铁路当局负责经过 ) 两国或两国以上的铁路全程运送, 两国或两国以上的铁路全程运送,并由一国 铁路向另一国铁路移交货物时 不需发、 移交货物时, 铁路向另一国铁路移交货物时,不需发、收 货人参加的运输方式 的运输方式。 货人参加的运输方式。
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2.《国际铁路货物联运协定》(简称《国际货协》) 《国际铁路货物联运协定》 简称《国际货协》
1951年11月1日原苏联、阿尔及利亚和已参加“国际货约” 年 月 日原苏联 阿尔及利亚和已参加“国际货约” 日原苏联、 的原民主德国、保加利亚、匈牙利、罗马尼亚、波兰、捷克 的原民主德国、保加利亚、匈牙利、罗马尼亚、波兰、 八国签订了《国际铁路货物联运协定》 八国签订了《国际铁路货物联运协定》。 1954年1月中国参加了《国际铁路货物联运协定》,随后朝 年 月中国参加了 国际铁路货物联运协定》 月中国参加了《 蒙古、越南也加入进来。 鲜、蒙古、越南也加入进来。 1991年苏东政局发生巨大变化以后,《国际货协》也宣告 年苏东政局发生巨大变化以后, 国际货协》 年苏东政局发生巨大变化以后 解散,但铁路联运业务尚未有重大的改变。 解散,但铁路联运业务尚未有重大的改变。 参加《国际货协》的国家目前有 个 参加《国际货协》的国家目前有12个。
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国际铁路联运牵涉面广,从发货站发运货物起, 国际铁路联运牵涉面广,从发货站发运货物起,须 经过出口国的国境站,经过国的进口和出口国境站, 经过出口国的国境站,经过国的进口和出口国境站, 直到进口国的进口国境站,环节多,交接复杂。 直到进口国的进口国境站,环节多,交接复杂。 因此,要求货物的包装要适合长途运输的需要,票 因此,要求货物的包装要适合长途运输的需要, 据规范、清晰,随附单证齐全, 据规范、清晰,随附单证齐全,运送车辆为国际列 车,设备必须完好无损。 设备必须完好无损。
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(三)出口货物国际联运运输单证
1. 国际铁路货物联运运单
(International through Rail Waybill)—— )
是发货人与铁路之间缔结的运输契约,它规定了铁路与发、 是发货人与铁路之间缔结的运输契约,它规定了铁路与发、 收货人在货物运送中的权利、义务和责任,对铁路和发、 收货人在货物运送中的权利、义务和责任,对铁路和发、 收货人都具有法律效力。 收货人都具有法律效力。
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二、国际铁路货物运输有关规章
(一)《国际铁路货物联运协定》 国际铁路货物联运协定》
这是一个参加国家铁路联运协定的各国铁路,以及发、 收货人办理货物国际联运时,必须遵守的基本文件。 《国际铁路货物联运协定》规定了货物运送条件、运 货物运送条件、 货物运送条件 送组织、运送费用计算核收办法,以及铁路与发、收 发 送组织、运送费用计算核收办法 货人之间的权利与义务等。 货人之间的权利与义务
此外,在办理国际铁路货物联运时, 此外,在办理国际铁路货物联运时,凡上述 国际铁路联运规章和补充办法未规定的事项, 国际铁路联运规章和补充办法未规定的事项, 均适用国内规章;都有规定时, 均适用国内规章;都有规定时,适用国际联 运规章。 运规章。
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三、国际铁路货物联运基本运送条件
具体参见教材第127—130页) (2)联运运单的填写 (具体参见教材第 ) 页
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2. 添附文件
我国出口货物必须添附“出口货物细单” 我国出口货物必须添附“出口货物细单”和“出口 货物报关单” 出口外汇核销单” 货物报关单”、“出口外汇核销单”,另根据规定 和合同要求还要添附“出口许可证” 和合同要求还要添附“出口许可证”、“品质证明 商检证” 卫生检疫证、 书”、 “商检证”、卫生检疫证、动植物检查以及 装箱单、磅码单、化验单、产地证、发运清单。 装箱单、磅码单、化验单、产地证、发运清单。 这些文件只限与运单所记载的货物有关, 这些文件只限与运单所记载的货物有关,并将添附 文件名称和份数记入运单“发货人添附文件”栏内, 文件名称和份数记入运单“发货人添附文件”栏内, 并同运单一起至国境站,不能邮寄, 并同运单一起至国境站,不能邮寄,货物在国境站 的报关手续,由口岸外运公司代为办理。 的报关手续,由口岸外运公司代为办理。
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