某盐渍土路基阻盐技术研究

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盐渍土地区路基施工技术

盐渍土地区路基施工技术

盐渍土地区路基施工技术摘要:本文主要总结了盐渍土地区路基施工中易溶盐控制的一些方法,并总结了盐渍土地区路基施工常见问题的解决措施。

关键词:盐渍土易溶盐施工技术新疆喀什—叶城公路项目第二合同段位于新疆南疆喀什市疏勒县,平均海拔1269m,属暖温带大陆性干旱气候,具典型的大陆性气候特征,区内年平均降水量45mm~56mm,年蒸发量约2226mm~2605mm。

全段地下水位高,盐渍化荒地分布较广。

盐渍土路基施工技术在该项目具有典型的意义。

1 盐渍土的定义众所周知,盐是由金属离子(包括氨离子)和酸根离子组成的化合物。

按其在水中的溶解度大小,分为易溶盐(如氯化钠、硫酸钠、硫酸镁)、中溶盐(硫酸钙)和难溶盐(碳酸钙)三种。

碱土是土壤胶体吸附代换性钠离子较多,或含有碳酸钠、重碳酸钠,因而呈碱性反应的土。

而盐渍土是不同程度盐碱化土的总称。

在公路工程中,地表以下1.0m范围内易溶盐含量平均大于0.3%的土。

2 盐渍土地区路基施工与控制2.1 路基填料控制原则(1)对路床范围(0~0.8m)的填土要求从严;(2)对高速公路和一级公路要求从严;(3)对硫酸盐和亚硫酸盐渍土的要求从严,其中砂砾土和砾类土的适用范围与粉(黏)质土的区别对待。

2.2 料场的选择选择料场时,对料场进行初步勘察,拟选料场储量要丰富,满足路基填筑需要,避免料场数量过多,材料性能差异过大,造成施工控制困难;各层材料的含盐量要相对稳定;料场所处位置合理,施工时运料距离经济,同时满足施工排水及环境保护的需要。

2.3 对初步选定的料场进行试验检测(1)有机质含量检测。

根据《公路土工试验规程JTG E40-2007》的规定,检测土料中有机质的含量,其含量不能大于1%。

(2)含盐量检测。

按照《公路土工试验规程JTG E40-2007》的规定,检测土料的总含盐量、以及总盐中Cl—/SO4—2的比值,从而确定盐渍土的类型(弱盐渍土、中盐渍土、强盐渍土、过盐渍土)。

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析公路工程中,盐渍土路基是一种常见的路基类型。

盐渍土具有一定的膨胀性和收缩性,容易受水分影响而产生变形,从而影响路基的稳定性和使用寿命。

盐渍土路基的施工技术设计显得尤为重要。

本文将就盐渍土路基施工技术设计进行分析,并提出相应的解决方案。

一、盐渍土路基的特性盐渍土是指土壤中含有一定量的盐类物质,主要包括氯化物、硫酸盐和碳酸盐等。

盐渍土在遇水后易溶解并导致土壤中盐分的积聚,影响土壤颗粒间的结合力,使土壤具有膨胀性和收缩性。

盐渍土对植被的生长和水分的渗透具有一定的阻碍作用。

盐渍土路基具有以下特性:1. 膨胀性和收缩性较大,易造成路基变形和裂缝;2. 抗渗性能较差,易造成路基内部积水;3. 盐分对土壤结合力的影响,使得路基稳定性降低。

1. 路基设计针对盐渍土路基的特性,应采用合理的路基结构形式和截留排水系统。

应尽可能选择路线避开盐渍土区域,以减少盐渍土路基的使用量。

对于已确定使用盐渍土路基的路段,应采用较为厚实的填料层和基层,在填充时应注意夯实并充分排水。

路基顶部应采用防水层和排水系统,以减少水分对路基的侵蚀。

2. 施工工艺盐渍土路基的施工应注重以下几个方面:(1)土壤改良:在施工前应对盐渍土进行改良处理,利用化学物质减少土壤中盐分的积聚,提高土壤的稳定性。

(2)填筑夯实:选择合适的填料材料,夯实时应注意充分排水,避免填料中盐分的积聚。

(3)路面铺装:采用优质的路面材料,同时要注重路面排水,减少水分对路基的侵蚀。

3. 现场管理盐渍土路基施工过程中,需要加强现场管理,包括对土壤的采样测试、施工工艺的监督管理和施工人员的技术培训等,以确保施工质量。

三、盐渍土路基施工技术设计的解决方案针对盐渍土路基的特性和施工过程中可能遇到的问题,可以采取以下解决方案:4. 路面防水排水系统:采用防水层和排水系统,减少水分对路基的侵蚀,提高路基的稳定性。

盐渍土路基施工技术设计对于公路工程具有重要的意义。

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,而盐渍土是公路工程中常见的复杂地质环境,对于盐渍土路基的施工技术设计尤为重要。

本文将从盐渍土的特点、施工技术设计原则和关键技术等方面进行分析,为公路工程盐渍土路基施工技术设计提供一定的参考。

一、盐渍土的特点盐渍土是指土壤中含有过高的盐分和钠盐,通常在干旱地区和海岸地区比较常见。

盐渍土的特点主要表现在以下几个方面:1. 土壤结构疏松:盐渍土中含有过多的盐分和钠盐,会导致土壤颗粒膨胀,结构疏松,抗剪强度较低。

2. 土壤渗透性差:盐渍土中盐分浓度过高会导致土壤渗透性变差,易产生渗透发泡现象。

3. 土壤容重大:盐渍土中盐分含量较高,容重大,易产生龟裂及坍塌现象。

4. 土壤肥力低:盐分对作物生长有抑制作用,会影响土壤的肥力。

二、施工技术设计原则在进行盐渍土路基施工技术设计时,需要按照以下原则进行设计:1. 充分了解盐渍土地区的地质环境特点,进行综合地质勘察,明确盐渍土的类型、分布范围、盐分浓度等情况。

2. 选择合适的路基材料,采取有效的处理措施,减少盐渍土对路基工程的影响。

3. 保证路基结构的稳定性和耐久性,避免由于盐渍土地质环境影响而引起的变形和破坏。

4. 在施工过程中,采取一定的防护措施,减少盐渍土对施工人员和设备的腐蚀作用。

三、关键技术分析1. 路基材料选择在盐渍土地区进行路基施工时,首先需要选择合适的路基材料。

一般来说,可以选择粉煤灰、石灰、水泥等材料,通过添加外加剂或者其他方式进行处理,降低土壤中的盐分含量,提高路基的承载能力和稳定性。

2. 路基处理技术针对盐渍土路基地区的特点,需要采取适当的路基处理技术。

可以采用湿法加固、碾压加固等方式对路基进行处理,增加土壤的密实度和抗剪强度,提高路基的稳定性。

3. 防渗技术盐渍土在长期湿润条件下容易产生渗透发泡现象,影响路基的稳定性。

在施工过程中需要采取防渗技术措施,例如设置排水系统、加设防水层等,防止土壤中的盐水渗透到路基结构中,导致路基的变形和破坏。

盐渍土路基盐胀综合防治对策研究

盐渍土路基盐胀综合防治对策研究

专 业 推 荐↓精 品 文 档盐渍土路基盐胀综合防治对策研究闫 伟(新疆志翔工程建设咨询监理有限责任公司,新疆石河子 832000)[摘 要] 路基的盐胀破坏是盐渍土地区道路的主要破坏形式。

分析了盐渍土路基的工程特性及盐胀破坏的作用机理,针对盐渍土的破坏特征,提出了综合防治的对策和方法。

[关键词] 盐渍土路基;盐胀破坏;防治对策[中图分类号] T V52 [文献标识码] B [文章编号] 1006-7175(2008)12-1022-031 概 述新疆是中国的荒漠化大区,也是中国最大的盐土区。

新疆盐渍土面积约占全国盐渍土总面积的1/3和新疆土地面积的616%,现有耕地的1/3发生次生盐渍化[1]。

强烈蒸发的气候条件和地下水矿化度较高的水文地质条件,是土壤积盐严重的主要因素。

全疆的国道干线盐渍土路段主要分布在218,217,216,312,314,315等线路内,约有925km,占总干线公路里程的1/10。

路基中含有过高的硫酸盐,部分路线因盐胀出现大面积鼓包、裂纹[2]对公路造成严重危害,经济损失巨大。

因此,做好盐渍土地区路基路面的设计与施工和后期维护工作非常重要,特别是随着新疆公路建设事业的发展,高等级公路建设与路网改造任务日益繁重,努力提高盐渍土地区公路施工水平、保证工程施工质量更是当务之急。

2 盐渍土路基的工程特性及盐胀破坏的作用机理211 盐渍土路基的工程特性盐渍土的三相组成与一般土不同,液相中含有盐溶液,固相中又含有盐结晶,尤其是易溶的结晶盐。

它们的相变对土的大部分物理指标均有影响,因而,测定非盐渍土物理性质指标的常规土工试验方法对盐渍土不完全适用,对土的颗粒分析、液塑限试验结果以及重量、含水率等给出的不正确评价,会导致对土的名称和状态的错误判断。

盐渍土中的盐遇水溶解后,土的物理力学性质指标会发生变化,其强度指标将明显下降,所以盐渍土路基不能只考虑天然条件下的原始物理状态下的土的原始物理力学性质指标。

盐渍土地区路基设计原理

盐渍土地区路基设计原理

二.盐渍土地区路基设计【在盐渍土地区修筑路基时,为了克服溶蚀,盐胀,冻胀,翻浆等病害,我们必要改善土的物理力学性质因此就要对盐渍土地区路基进行设计从而避免路基遭受破坏,确保路基的稳固、畅通。

】1.设计原则(1)控制填料的含盐量和压实密度【压实密度:压实密度是路基工程中控制工程质量的重要指标。

它是指路基经压实实际达到的干密度与土的最大干密度的比值。

】就地取用天然盐渍土作为填料,其含盐量应控制在下表范围内,而且要注意含盐量成都的均匀性.否则,路基容易产生病害,切不宜压实至标准度.路基允许含盐量表【当土中含盐量超过一定值时,土的工程性能就有一定的影响。

当图中易溶盐含量小于0.5%时,盐分对土的物理、力学性质不产生影响,只有大于0.5%时才显出影响】对于必须采用含盐量大于上表填料时,应根据当地自然条件,通过试验采取稳定的加固措施.在过干地区,即干燥度大于50,年降水量小雨60mm的西北内陆盆地,应为不存在或只有部分盐分溶解,可采用超过含盐量的氯盐渍土作为路基填料和基底土层。

此外,路堤基床以下填土的压实系数轻型标准应超过0.9%。

【压实土基的意义:提高土体密度,降低土体透水性,减小毛细水的上升高度,以防止水分积聚而导致的土基软化,或因浆胀而引起的不均匀变形。

】(2)控制路堤高度【合适的路基高度是保证盐渍土地区道路稳定的必要条件。

通过提高路基高度来减少进入路基上部的盐分和水分】盐渍土地区路基,当含盐量大于填料的允许范围,且地下水位较低时,路肩高程应>冻前地下水位(或最高地下水位)+毛细水强烈上高度+临界冻结深度(或最大蒸发深度)+0.5m。

【毛细水:这种水位于地下水位以上,受毛细作用而上升,土粒间的间隙小,毛细水的上升就高。

(自由水){毛细水强烈上升高度:毛细管水从地下水面沿土层或岩层间的空隙上升的最大高度。

}】毛细水强烈上深高度与土的颗粒粗细、矿物成分和地下水矿化度等有关。

在一般情况下,粘土为2.3~3.0m;砂黏土为2.1~3.3m;粉砂为1.5~2.0m;细砂为1.2~1.5m;中砂为0.9~1.2m;粗砂为0.7~0.9m。

盐渍土路基处理施工技术研究

盐渍土路基处理施工技术研究

盐渍土路基处理施工技术研究发布时间:2021-07-08T16:59:18.403Z 来源:《基层建设》2021年第11期作者:霍文斌1 王永泽2 杨锋刚2 赵强2 任丁卯2 梁[导读] 摘要:盐渍土是盐土和碱土以及各种盐化、碱化土壤的总称。

1.哈密市瑞忠公路工程有限公司新疆哈密市 839000;2.中建新疆建工(集团)有限公司国际总承包分公司新疆乌鲁木齐 830000摘要:盐渍土是盐土和碱土以及各种盐化、碱化土壤的总称。

盐土是指土壤中可溶性盐含量达到对作物生长有显著危害的土类。

盐分含量指标因不同盐分组成而异。

碱土是指土壤中含有危害植物生长和改变土壤性质的多量交换性钠。

而在西北的新疆地区盐渍土是其独有的特色,它的处理好坏直接影响道路施工质量,如果处理到位将会出现盐胀,导致病害反应在路面上,造成路面开裂,如何更好地将盐渍土路基处理,是我们道路工程施工质量控制的重点,对此我浅谈一下盐渍土处理施工技术方面的研究。

关键词:新疆;盐渍土;技术研究1.工程概况新疆哈密S519项目盐渍土处理近乎占总路基总量的70%,为保证路基质量,根据地表盐渍化程度和软弱土层的深度,分表层、浅层和深层不同情况处理;对含有盐渍土的路基段进行换填和路面结构以下1.5m铺设复合土工布处理。

2.技术参数2.1盐渍土路基填料路基填料严格控制土的含盐量、含水量和有机质含量。

路基填料的含盐量应视不同土类按表相关要求控制;路基填土的含水量应掌握在土的最佳含水量左右;液限大于50%,塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接填筑路基;路基填料中有机质含量不能大于1%,草根和盐壳严禁填入路基之中。

路基填料应有足够的强度,CBR值应大于5%,填料最大粒径为10cm,填料内不含泥块及杂物。

填前原地面以下如有杂物及垃圾也应全部清除。

2.2两布一膜复合土工布为两布一膜土工布,复合土工布总厚度不小于2.4mm,极限抗拉强度不小于17kN/m,CBR顶破强度不小于3.0kN,撕破强度不小于0.42kN。

盐渍土公路路基的处理方法探讨

盐渍土公路路基的处理方法探讨

盐渍土公路路基的处理方法探讨盐渍土公路路基是指土壤中含有较高盐分的土壤,常见于海洋沿海地区或盐湖附近地区。

盐渍土对公路路基的稳定性和耐久性会产生负面影响,因此需要采取一些处理方法来改善盐渍土公路路基的情况。

以下是几种常见的处理方法探讨。

1.盐渍土改良剂的使用:使用合适的盐渍土改良剂可以提高盐渍土的稳定性。

常见的改良剂有硫酸钙、溴化镁等化学药剂,以及石灰、矾土、粉煤灰等物理性改良剂。

这些改良剂可以通过吸附、交换或中和作用,减少土壤中的盐分含量,提高路基土壤的稳定性和重载承载能力。

2.排水系统的建设:盐渍土公路路基往往存在排水不畅的问题,容易造成土壤含盐量的增加。

因此,在盐渍土公路路基的设计和施工中,应注重排水系统的建设。

采用合理的排水设计方案,例如设置排水沟、排水管道等,加强路基土壤的排水能力,避免积水和土壤盐分的积聚。

3.植被的引入:合理引入和种植适应盐渍土环境的植物,不仅可以改善路基土壤的物理和化学性质,还可以提高土壤的抗剪强度和抗渗性能。

植物的根系可以增加土壤的黏聚力和抗侵蚀能力,减少土壤的膨胀和收缩性质,同时通过植物的蒸腾作用,有效降低土壤中的盐分含量。

4.盐洗处理:盐洗处理是将含盐土壤与淡水进行混合和冲击,通过水分的迁移和滤洗作用,将土壤中的盐分冲刷掉。

盐洗处理适用于土壤表层盐分浓度较高的情况,可以有效清除土壤中的盐分,降低土壤的盐渍程度。

5.土壤覆盖层的设置:在盐渍土公路路基的表面设置土壤覆盖层,可以起到遮蔽和保护盐渍土的作用。

土壤覆盖层可以有效隔离盐分对路基土壤的直接影响,减少路基土壤表面含盐量的升高。

总之,盐渍土公路路基的处理方法包括改良剂的使用、排水系统的建设、植被的引入、盐洗处理和土壤覆盖层的设置等。

在实际操作中,需要根据具体情况综合考虑,选择合适的处理方法,以提高盐渍土公路路基的稳定性和耐久性。

同时,需注意施工过程中的监测和维护工作,确保处理效果的持久性和可靠性。

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,而盐渍土路基施工则是公路工程中的重点工作之一。

盐渍土路基是指路面下部土壤中含有盐分的土壤,由于盐分的存在,会对路基结构和路面稳定性产生一定影响。

对盐渍土路基的施工技术进行设计和分析,对于保障公路工程的安全和质量具有重要意义。

一、盐渍土路基的特点1. 盐渍土路基的成因盐渍土路基是由地下水或者土壤中的盐分渗透到路基土壤中而形成的。

在盐渍土地区地下水位较浅或者土壤中盐分较多的情况下,容易形成盐渍土路基。

盐分的存在会改变土壤的物理性质和化学性质,导致土壤的稳定性和承载能力下降。

2. 盐渍土路基的影响盐分对土壤的影响主要表现在土壤的渗透性、塑性、结构和稳定性等方面。

盐分会影响土壤的渗透性,使得土壤的含水量增加,导致土壤的塑性增强,同时盐分还会使得土壤颗粒之间的结合力降低,从而影响土壤的稳定性,影响路基的承载能力和变形性能,甚至引发路面沉降和裂缝等问题。

3. 盐渍土路基的施工难度盐渍土路基施工难度较大,主要表现在土壤的稳定性和处理措施上。

盐渍土路基在施工过程中容易出现土质不均匀、承载力差、易塑性等问题,因此需要进行合理且严格的施工技术设计。

二、盐渍土路基施工技术设计1. 土壤改良技术盐渍土路基施工的第一步是对土壤进行改良处理。

通过土壤改良工艺,降低土壤中盐分的含量,改善土壤的力学性能,提高土壤的承载能力和稳定性,从而保证路基的安全性和稳定性。

常用的土壤改良方法包括化学改良、物理改良和生物改良等,根据盐渍土路基的具体情况选择合适的改良方法。

2. 路基填筑技术在盐渍土地区进行路基填筑时,需要根据土壤的特性和地质条件选择合适的填筑方法。

一般情况下,采用分层填筑或者较小夯实压实的方法,避免因填筑造成土壤的不均匀性和变形性,提高路基的稳定性。

3. 排水系统设计盐渍土路基在设计施工过程中注重排水系统的设计。

在盐渍土地区存在地下水位较浅的情况,需要加强排水系统的设计,以保证路基的排水畅通,避免地下水对路基结构的影响。

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析公路交通是现代交通运输的重要组成部分,公路的质量和技术水平直接影响着交通运输的安全和效率。

而公路的建设则需要考虑到各种地质条件,其中盐渍土是一种特殊地质条件,对公路工程的设计和施工提出了很高的要求,本文就公路工程盐渍土路基的施工技术进行分析和设计。

一、盐渍土的特点盐渍土是指土壤中含有较高的盐类,其中主要成分有氯化物、硫酸盐和碳酸盐等。

干燥时,这些盐类会结晶并析出,影响土壤的结构和强度;潮湿时,盐类会溶解在水中,通过渗透和蒸发,使土壤中的盐分浓度逐渐增大,对道路的工程性能造成一定的影响。

盐渍土具有以下主要特点:1. 盐分渗透性强:盐类在水中易溶解,通过土壤孔隙的渗透和土壤水分的蒸发,盐分会逐渐向上渗透到路面层和基层,影响公路的强度和稳定性。

2. 盐分结晶性:干燥时,土壤中的盐类会结晶并析出,导致土壤中的颗粒间距加大,影响土壤的结构和强度。

3. 盐分含量高:盐渍土中盐分的含量一般较高,这会导致土壤的化学性质发生变化,影响土壤的工程性能。

针对盐渍土路基的特点,应采取相应的施工技术来解决问题,确保公路的质量和安全。

1. 土壤改良技术:针对盐渍土中盐分含量高的问题,可以采用土壤改良技术来降低土壤中的盐分含量。

常用的方法有水洗法、冲洗法和盐分迁移分解法等。

通过水洗和冲洗的方法能够将土壤中的盐分冲刷掉,而盐分迁移分解法则是通过添加化学物质来实现盐分的迁移和分解。

2. 增加路基的抗盐渗透性:针对盐分渗透性强的问题,可以采用增加路基的抗盐渗透性来解决。

常用的方法有铺设防渗层和加密路基养护等。

铺设防渗层是在路基表面铺设一层防渗材料,阻止盐分的渗透和侵害路基;加密路基养护则是通过增加路基的密实度和提高路基的抗渗透性来阻止盐分的渗透。

3. 控制土壤湿度:盐渍土在潮湿时盐分溶解在水中会对路基造成影响,因此需要控制土壤的湿度。

常用的方法有合理排水和排盐、加强路基的保温等。

合理排水和排盐是通过设置排水系统和处理排水的方式来控制土壤的湿度和盐分浓度;加强路基的保温则是通过采取保温措施来减少土壤的蒸发和盐分析出。

强、过盐渍土地区高速公路路基阻盐技术研究

强、过盐渍土地区高速公路路基阻盐技术研究
运 营期 间出 现 了不 同程 度 的路 基 、路 面 病 害 ,如 :
相结合 ,达到 了理想 的处理 效 果 ,为盐 渍 土地 区 高 等级公 路建设提供 工程实践经验 和技术参考 。
1 盐 分 迁 移 分 析
国道 3 1 2线新 疆 奎 屯至 赛 里木 湖 段 、国道 3 1 4线乌 鲁 木齐至 红 其拉 浦 、国道 3 1 5线芒 崖 至喀 什 段 、国 道2 1 7线阿尔 泰至库车段 、青海格 尔木 至芒崖 公路 、

要 :依托察 尔汗至格 尔木 高速公路 工程试验段 ,分析 总结 了盐渍土 地 区盐分在路基 中的迁
移方式 以及 影响 盐分 迁移的 因素。从 隔断层铺 筑 、路基 填料 的控制 、护坡道 和排碱 沟设 置方 面 ,研 究了察 尔汗盐湖 区高速公路路基 阻盐技 术。现场 阻盐 效果检 测结果表 明 :水、盐在砾 类 土路 基 内部 迁移 高度为 5 0 c m,次生盐渍化 临界 高度为 4 5 c m,未发 现路基 由于次生 盐渍化 引起 的沉 陷和 不均 匀
长 ,降水少 ,蒸 发量 远 远大 于 降雨 量 。因此 ,盐 分 随毛细水上 升 占绝对主导地 位 。 ( 2 )影响 毛细水 ( 盐 分 ) 迁 移 的 因素 主 要
有 :①土 的粒 度 :细粒 组 比粗 粒组 毛 细水 上 升 的高
盐渍化 ,产 生 盐胀 、溶蚀 、沉 陷 等病 害 ,从 而 导 致 整个路 基 、路 面 的破 坏 ;且 提 高路 基 高度 显 著地 增
的负 面影 响 。国内 已有 的盐渍 土地 区的公 路 等级 仅 局 限于 2~ 3级公 路 ,高 等级公路 修建缺 少工程 实践
经验 和相 应 的技 术 支持 。本 文依 托察 格 高速 公路 试 验段路基 ,通过试 验研 究结 果 ,采用 多 种 阻盐措 施

盐渍土地区公路路基的施工技术探析

盐渍土地区公路路基的施工技术探析

盐渍土地区公路路基的施工技术探析摘要:盐渍土作为一种特殊的土壤,在公路工程施工过程中易对公路的路基产生一定的病害作用。

鉴于盐渍土的特殊物理特性,路基施工中如何有效地处理盐渍土路基,增强路基的承载能力,是盐渍土地区公路建设的关键技术难题。

本文分析了盐渍土的工程特性,提出以去除盐分、水分隔断、路基路面结构加固为原则处理盐渍土路基,并对施工技术进行了相应的阐述,以期对工程实际有所帮助。

关键词:盐渍土路基施工1引言随着我国西部大开发进程的推进,公路建设发展迅猛,在盐渍土地基上修建公路,地基的施工问题将是工程成败的关键问题。

公路对路基的整体稳定性和形变要求相对较高,盐渍土地基的强度偏低,难以满足工程要求,因此,盐渍土的地基施工中要采取有效的处理措施。

盐渍土公路地基处理技术主要借鉴《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)[1]。

但该规范只要针对一般软土地基的施工处理,对盐渍土并不完全适用。

盐渍土不同于一般软土的力学、物理性质,对建筑材料的腐蚀性较强,盐渍土地基处理的材料与技术有一定的约束性。

针对盐渍土地基施工中的问题,结合工程现场的具体条件,本文采用强夯、砾石桩、砾石换填、冲击辗压等处理方法,提出了可行的施工工艺,以期为盐渍土公路的路基施工提供必要借鉴。

2 盐渍土路基工程特性分析盐渍土是包含盐土和在内的,不同盐化、碱化的各种类型土壤的总称[2]。

盐渍土主要分布在各大洲和岛屿的滨海地区和干旱、半干旱地区,我国的盐渍土主要分布在东北部、西北部、及福建、山东等沿海城市,约占国土面积的30%以上。

盐渍土的共性是土壤中含有显量的盐碱成分具有不良的物理化学性质,从而导致植物生长受到抑制,工程施工遭受瓶颈。

盐渍土在铁路工程中,指的是地表下1.0米深的土层内易溶盐平均含量大于0.5%的土;在公路工程中是指地表下1.0米深的土层内易溶盐平均含量大于0.3%的土。

盐渍土按含盐性质不同可以分为氯盐渍土(cl-/so4离子比值>2)、亚氯盐渍土(cl-/so4离子比值为1~2)、亚硫酸盐渍土(cl-/so4离子比值0.3~<1.0)、硫酸盐渍土(cl-/so4离子比值<0.3)/碳酸盐渍土(co3+hco3/cl-+so4离子比值>o.3)这五种类型。

盐渍土路基处理与探讨

盐渍土路基处理与探讨
收稿 日期 : 2 0 1 3 0 8 1 5
部 门参 照 市政项 目 , 定 期 出台《 主要 建筑 材料 价差
调整 的指 导性意 见 》 , 这 样 能 减 少 因 材 料 价 格 的 变
( 3 )设 计 单 位应 严 格 按 照 国家有 关 标 准 、 规 范 规程 进行勘 察 工作 , 尽 量 查 清 沿线 地 质 水 文 等
E 2 3 刘 海伟. 浅 谈 可 调 式 价 格 合 同 对 工 程 造 价 的 影 响
[ J ] . 管理观察 , 2 0 0 9 ( 2 0 ) : 1 2 0 — 1 2 0 .
E 3 3 李 四夫 . 浅谈 降低 造 价 公 路 设 计 的 主 要 问 题 E J ] . 经
济技术协作信息 , 2 0 0 8 ( 2 4 ) : 9 3 — 9 3 .
总第 2 6 1 期 2 0 1 3年第 6期




Tr a n s p o r t a t i o n S c i e n c e& Te c h n o l o g y
S e r i a l No. 26 1 N o. 6 De c .2 O1 3
盐 渍 土路 基 处 理 与探 讨
工作 带来 了巨大 的压 力 , 造成 征 迁 费 用难 以有 效 控制 ] 。建议 设计 单位 和造价 审批单 位参 照 区域 内已实施 的相近 项 目的 征迁 标 准 进行 核 查 审 批 。
参 考 文献
E 1 3 吴 四新 . 对 工 程造 价 调 整 结 算 的 审计 E J 3 . 中 国 审 计
新 疆地 区盐 渍土 主 要 易 溶盐 为 氯 盐 、 亚 氯 盐 以及 亚 硫 酸 盐 。 而 其 中 以 钠 盐 为 主 的 Na C 1 , N a S O 对公 路工 程危 害性最 大 。

公路工程盐渍土路基处理分析

公路工程盐渍土路基处理分析

公路工程盐渍土路基处理分析摘要:盐渍土是一种具有腐蚀性的土,分布在降水量少、蒸发量大的地区,因为水分大量蒸发而盐分残留,所以盐渍土含盐量高。

盐渍土地区蒸发量随深度增加而减小,因此地基土的含盐量在空间上不均匀,表现为随深度增加而递减规律。

盐渍土对路基的不利影响主要表现为盐胀、溶陷及对构造物的腐蚀。

实际工程中,须准确掌握地基土的含盐量及地基遇水的可能性,判断盐渍土对路基的影响大小,采取合理的地基处理措施,确保路基稳定。

基于此,本篇文章对公路工程盐渍土路基处理进行研究,以供参考。

关键词:公路工程;盐渍土路基;处理方法引言在公路工程作业过程中,盐渍土的危害性非常大。

盐渍土是一种有机盐含量超过0.5%的土壤,若不能对此类土壤进行合理处理,在长期运营过程中,会导致路基硬化病害的加重,同时也会影响公路工程的耐久性和安全性。

基于此,需要采用合理方法对其进行处理,提升公路工程施工质量。

1盐渍土特性(1)盐胀性。

盐渍土在干燥状态下,硫酸盐晶体内部的水分会释放出来,体积产生收缩,当遇到水后,硫酸盐晶体会逐渐吸水溶解,而当硫酸盐从溶液状态又转变为结晶态时,需要吸纳一定量的水分子,此过程中会使得晶体体积变大,导致土壤膨胀。

相关研究表明,当土质中含有大于2%的盐量时就可能导致路基产生膨胀。

(2)溶陷性。

盐渍土中的含盐种类有硫酸盐、碳酸盐和氯化盐等,主要以钠、镁、钾等阳离子为主。

当路基土处于干燥状态下时,这些易溶盐可压缩性小,具有较高的抗压强度,但遇到水分子后,晶体会吸水溶解,导致整个路基在自重和外界荷载作用下发生沉降变形,进而使路面出现沉陷或裂缝。

(3)腐蚀性。

盐渍土的腐蚀作用主要包括物理腐蚀和化学腐蚀两种,当盐渍土路基在环境温度相差较大的条件下发生干湿循环作用,将会导致晶体内部产生膨胀力,使得结构整体由内部向外逐渐松散。

而化学腐蚀主要是硫酸根离子与石灰、铝酸钙等无机物发生反应,生成硫酸钙和石膏等晶体,也会产生膨胀力作用。

盐渍土公路路基的处理方法分析

盐渍土公路路基的处理方法分析

裂缝 ,在公路 路基 中很容易导 致结构 不稳定 ,形成镂 空的 小洞 ,一旦路 面车辆在行 驶过程 中载重 较大时 ,就 容易 导 致路基结构破 裂 ,存在很大 的安全 隐患 。
1 . 2 硫 酸 盐 渍 土
2盐渍土公路 路基 中常见 的问题
2 . 1溶陷 由于氯 盐 渍土 具 有 很强 的 吸水 性 ,在 氯 盐渍 土 地 区
总3 5 8 期 2 0 1 5 年第 l 6 期 ( 6 月 上)
交通世界 ・ 建养机械
盐渍 土公路路基的处理 方法分析
赵 云 涛
( 河北交 通投 资集 团保阜高速公路有 限公 司,河北 保定 0 7 1 0 0 0 )
摘 要 :我 国西部地 区面积广 阔,但是 大部分地 区的土壤都属于盐渍土 ,对公路 建设 的安全容 易造成非常严重的威胁 ,所以在
失 ,路 基 中 的含盐 量 就 会大 大 降低 ,盐 渍 土 公路 路基 的 土壤 黏性 就 会 减小 ,土壤 内部 的结 构会 变 得松 散 ,路 基 的承 载力 就 会 降低 ,当路 面 车辆 带来 的压 力 大 于路 基 承 载 力 时 ,就 会导 致 路基 出现 向下 塌 陷 的现象 。当路 面 下 的溶 陷达 到 一定 程度 时 就会 逐 渐形 成 一个 一 个 的洞 ,路 面 的 承载 力就 会 大 大降 低 ,对 于车 辆 的行 驶 安全 会 造成
文献 标识码 :A
1盐渍土 的类型
盐 渍土 的类型主 要包括氯 盐渍土 、硫酸盐 渍土 、碳 酸 盐渍 土等 ,并且这三 种类型 的盐 渍土对 路面 的损坏作用最
大 ,所 以对 公路 工程 的影响也就 最大 。以下是对这 几种类 型的盐渍土的具体 分析 。

盐渍土对公路危害的研究和解决途径

盐渍土对公路危害的研究和解决途径

盐渍土对公路危害的研究和解决途径盐渍土是指土壤中盐分积聚过多,超过了作物生长的适宜范围,对公路有很大的危害。

本文将对盐渍土对公路的危害进行研究,并提出解决途径。

1.土壤结构破坏:盐渍土中盐分积聚在土壤颗粒表面,导致土壤颗粒间的结合力减弱,使土壤结构疏松、不稳定,易发生塌陷变形,影响道路的正常使用。

2.路基沉降:盐渍土中的盐分溶解在水中,形成盐溶液,会引起土壤的液化效应,导致路基的沉降。

长期以来,盐渍土的累积影响会加速路基的沉降速度,使公路的使用寿命缩短。

3.路面开裂:盐渍土中的盐分在干燥季节会结晶,形成盐结晶,容易导致路面开裂。

这不仅影响了行车的平稳性,还增加了维护的成本。

解决盐渍土对公路的危害可以从以下几个方面入手:1.合理选择压实方法:在进行公路路基土压实时,选择合理的压实方法和设备,以确保土壤的稳定性。

可以采用预压、振动、碾压等方法,将土壤颗粒紧密连接,减少盐分的渗透。

2.导排盐水:在公路建设中,可以设置合理的排水系统,将盐渍土中的盐分通过排水渠导排出去。

这样可以减轻盐分对土壤的影响,保持路基的稳定性。

3.植被保护:在盐渍土地区,可以选择适应盐分环境的植物进行绿化,覆盖土壤表面,减少盐分对土壤的渗透,保护路基的稳定性。

4.添加改良剂:可以通过添加一定的改良剂来改善盐渍土的土壤性质,例如添加石灰、石膏以降低土壤的盐分浓度,改善土壤结构,提高土壤的抗侵蚀能力。

在实际应用中,需要根据具体情况综合使用上述措施,并结合当地的气候、土壤条件和施工技术来进行施工。

此外,定期检测和维护公路,及时进行维修和管理,也是保障公路使用寿命的重要措施。

综上所述,盐渍土对公路有很大的危害,但通过合理选择压实方法、导排盐水、植被保护和添加改良剂等措施可以有效地缓解这种危害,提高公路的使用寿命。

盐渍土路基处理技术研究

盐渍土路基处理技术研究
程 的质 量
参 考 文 献
[ J ] . 科 技传 播 ,2 0 1 0 ,( 2 1 ) :8 6 . [ 4 ]陈建 升 . 浅 谈公 路 施 工 技 术 管理 [ J ] . 民 营科 技 ,
2 0 1 1 ,( 4 ) :1 9 9 .
[ 5 ]刘 玲 ,庆 鹏 飞. 公 路 工 程施 工 技术 管理 探 讨 [ J 1 . 科技 致 富 向导 ,2 0 1 1 ,( 2 7 ) :3 4 2 .
Abs t r a c t: Ch i n a i s kn o wn f o r t h e ma s s i v e l a n d,S O i t i s v e r y c o mmo n f o r hi g h wa y c o n s t r uc t i o n i n s p e c i a l s o i l s i t u a t i o n .Th e r e f o r e ,t o d i s c u s s t h e t r e a t me n t t e c h n o l o g y o f s pe c i a l s ub g r a d e i s u t mo s t s i g n i ic f a n t or f h i g h wa y


E e e i g 一 遵堕 猩
盐渍土路基 处理技 术研 究
李 乐
( 新 疆 阿克 苏 公 路 管 理 局 沙 雅 分 局 .新 疆 阿 克 苏 8 4 3 0 0 0 )
摘 要 : 我 国地 域 幅 员辽 阔 ,公 路 在 施 工 的 过 程 中遇 到特 殊 土质 的情 况非 常 普 遍 。 所 以 , 深入 分 析 特 殊路 基 的 处理 技 术 对

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析随着交通运输业的不断发展,公路工程已成为人们出行的主要方式。

但是,在公路工程建设中,盐渍土路基是一个相对困难的问题。

因为盐渍土在交通环境下会受到很大的影响,导致路基的坍塌、结构破坏等问题。

因此,在公路工程的设计施工中,需要对盐渍土路基做出合理的技术设计。

本文将围绕这一主题对公路工程盐渍土路基施工技术设计进行分析。

一、盐渍土的特性及影响盐渍土是由于土壤中含有一定量的盐分,形成的一种特殊土壤类型。

它常见于海岸、盐碱地、湖泊等区域。

盐渍土具有一些特殊的特性,如:水分敏感性、胀缩性、渗透性等。

这些特性都会对公路工程的设计和施工造成一定的影响。

首先,盐渍土的水分敏感性会导致它在潮湿和干燥环境下表现出不同的性质。

这就要求在设计公路工程时,要充分考虑盐渍土在不同湿度条件下的力学性能,来确保公路的安全稳定。

其次,盐渍土的胀缩性会导致路基的沉降和破坏。

特别是在潮湿和干旱交替的地区,胀缩性会变得更为明显。

因此,需要在设计公路工程时,在路基的设计中合理地考虑土壤的胀缩性,采取相应的处理方式。

最后,盐渍土的渗透性较强,这可能会导致路面出现渗水现象,影响公路的使用寿命。

因此,在设计公路工程时,需要选择合适的控制渗透性的方法,增加公路的使用寿命和安全性。

为了保证公路工程的质量和安全性,需要在盐渍土路基的施工工艺上做出一些调整和优化。

以下是一些建议:1、土壤改良:盐渍土在施工前需要进行适当的改良,通常采用添加新的物质来调整土壤的性质,如钙化剂、水泥等。

这些措施可以改善盐渍土的工程性质,降低路基沉降和破坏的风险。

2、路基加固:盐渍土路基的加固是保证公路工程稳定性和安全性的重要手段。

通常采用添加石子、砂等物料来加强路基的承载能力和稳定性。

此外,还可以采用加强筋等加固措施。

3、排水处理:盐渍土具有较强的渗透性,因此,需要采取相应的措施防止路面渗水。

如采用防水层、加厚路基等处理方式来控制土壤的渗透性。

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析一、引言盐碱土是指土壤含有较高的盐分和碱性物质的土壤,通常分为盐渍土和碱土两种类型。

盐碱土在公路工程中的存在往往会给路基的施工和使用带来一系列的问题,如土壤的胀缩、稳定性差、渗透性差等。

在公路工程中,对盐碱土进行施工技术设计分析,选取合适的施工措施和工艺,对于确保公路的安全和质量具有重要意义。

二、盐碱土的特点盐碱土有以下特点:1. 盐碱土的含盐量高,土壤若干性质差,经常产生胀缩现象,对公路路基具有较大的影响。

2. 盐碱土的渗透性差,易引起多孔土壤中水的外排和内扩,从而使路基土的稳定性下降。

3. 盐碱土在干燥过程中,会使土壤体积不断收缩,从而导致路基土表面下陷,对路基的稳定性和平整度产生负面影响。

三、盐碱土路基施工技术设计分析1. 路基土的选取在盐碱土路基施工中,应优先选择含盐量较低的土壤作为路基土。

还应考虑土壤胶结的程度、土壤的胶凝剂量和胶凝剂类型等因素,以确保路基土的稳定性和耐久性。

2. 处理盐碱土在处理盐碱土时,可以采用物理处理和化学处理相结合的方法。

物理处理主要包括破碎、刨平和压实等工艺,以减少土壤中盐分的含量。

化学处理则可以利用吸附剂或化学药剂,如石灰、硫酸铝、硅酸钠等,对土壤中的盐分进行中和和固定。

3. 施工工艺的选择在盐碱土路基施工中,可以采用浇筑法、铺筑法等多种施工工艺。

具体选择工艺时,应考虑土壤的湿度、亲水性、压实度、内聚力等因素。

在施工过程中,还应注意加强路基土的水分控制和排水系统的建设,以减少盐渍土在路基中的渗透和滞留。

4. 技术监测和质量控制在盐碱土路基的施工过程中,应建立科学的技术监测和质量控制体系,及时掌握施工过程中土壤湿度、密实度、含盐量等关键参数的变化情况。

还应加强现场管理,确保施工过程中的操作规范和质量安全。

四、结论盐碱土路基施工技术设计分析是保证公路工程安全和质量的重要环节。

通过对盐碱土的特点、处理方法和施工工艺的选择进行分析,可以有效地减少盐碱土对路基影响,提高公路工程的稳定性和耐久性。

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析

公路工程盐渍土路基施工技术设计分析随着交通网络的不断完善和城乡一体化的推进,公路工程在我国的发展中扮演着越来越重要的角色。

在公路建设过程中,盐渍土路基的施工技术设计一直备受关注。

盐渍土是指土壤中盐类含量过高的土壤,它对公路工程的影响是十分严重的。

盐渍土的施工技术设计对公路建设具有重要意义,本文将对盐渍土路基施工技术设计进行深入分析。

一、盐渍土路基特点盐渍土是指土壤中盐类含量超过一定限量的土壤,是一种常见的土壤类型。

盐渍土的主要特点有以下几个方面:1. 盐渍土的盐分含量高,其渗滤特性较差,易形成高含水量的泥质土;2. 盐渍土对水分的吸收和释放能力较差,易形成表面流水;3. 盐渍土具有较强的渗透性,易使路面产生裂缝、龟裂等问题;4. 盐渍土在水分蒸发后,表面残留盐类,对交通安全具有较大隐患。

针对盐渍土路基的特点,施工技术设计需要进行科学分析,制定合理的施工方案。

下面从路基填料选择、路基处理工艺、路基施工工艺等方面进行具体分析。

1. 路基填料选择在盐渍土路基的施工中,路基填料的选择是至关重要的。

需要根据盐渍土的具体情况,选择适合的路基填料。

常见的路基填料包括碎石、砂土、黏土等,需要根据盐渍土的渗透性、吸水性等特点进行选择。

填料的质量要求也需要符合相关标准,提高路基的承载能力和抗渗能力。

2. 路基处理工艺盐渍土路基的处理工艺包括路基开挖、路基填筑、路基加固等环节。

在路基开挖过程中,需要进行合理的排水设计,保证路基的排水畅通。

在路基填筑过程中,需要进行适当的压实处理,提高路基的密实度和稳定性。

在路基加固过程中,可以采用加铺加筑、碾压加固等工艺,提高路基的承载能力和抗渗能力。

在盐渍土路基的施工过程中,需要采取一系列科学合理的施工工艺,保证路基施工的顺利进行。

在填料铺设过程中,需要进行层压层铺,保证填料的均匀分布和密实度;在路基压实过程中,需要进行合理的压实工艺,提高路基的稳定性和承载能力;在路基护面过程中,需要进行合理的护面设计,保护路基不受潮湿和盐渍的侵蚀。

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