中国交通1
2020届中考地理复习讲解:中国的交通
2020届中考地理复习讲解:中国的交通一、知识讲解逐步完善的交通运输网一一“先行官”1、四通八达的交通运输线(1 )我国最重要的运输方式:铁路运输。
(2)我国主要铁路线:“三横五纵”⑴在若干条交通运输线交叉的地方,形成了重要的交通运输枢纽,分为单一型和综合型。
⑵重要的铁路运输枢纽二、跟踪训练1.网购”是一种新兴购物方式,最适宜送货上门的交通运输方式是()A. 铁路B. 公路C. 航空D. 水运2•下列旅游景点与其对应地区搭配正确的是()A. 敦煌莫高窟-甘肃B. 布达拉宫-云南C. 大三巴牌坊-香港D. 秦始皇陵兵马俑-山西3•在我国农业生产中,一直占主要地位的是()A. 棉花生产B. 粮食生产C. 油料生产D. 糖料生产4•我国山区面积广大,下列关于如何实现山区社会、经济和生态可持续发展的叙述,错误的是()A. 山区风景秀丽,开发生态旅游B. 砍伐与抚育更新相结合,大力发展林业C. 大力发展木材加工业,以满足市场需要D. 山区急流水能丰富,积极建设小水电站5•九江是我国历史上著名的四大米市”之一,你知道它当时与周边联系的主要方式是什么吗()A. 公路运输B. 水路运输C. 航空运输D. 铁路运输6•我国山区面积广大,下列关于如何实现山区社会、经济和生态可持续发展的叙述,错误的是()A. 山区风景秀丽,开发生态旅游B. 砍伐与抚育更新相结合,大力发展林业C. 大力发展木材加工业,以满足市场需要D. 山区急流水能丰富,积极建设小水电站7•如图是我国工业基地分布图,下列说法错误的是()A. 图中B是我国著名的重工业基地B•图中C是全国最大的综合性工业基地C. 图中D是珠江三角洲工业基地D. 四大工业基地分布在东部沿海地区8•我国的高新技术产业发展迅猛,发展和建立新兴高新技术产业的最重要条件是()A. 自然资源丰富B. 科学技术力量雄厚C. 劳动力资源充足D. 位置优越读我国长江三角洲、环渤海地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重(% )示意图,据此完成下题.9. 下列有关四地区交通条件的叙述,错误的是()A. 长江三角洲河网密布,河运条件优越B. 环渤海地形平坦,铁路网密集C. 西南地区地势低平,公路运输发达D. 陇海-兰新铁路方便了西北与东部的联系10. 从三种运输方式比较来看,丁是()A. 西北地区B. 环渤海地区C. 长江三角洲地区D. 西南地区11. 小明这样描述自己的家乡:气候湿热,风光秀美,独特的傣家文化,是全国著名的旅游区。
中国的交通(上课用)-
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命 老区经济发展等
可使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件等对 线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁(保障)
•
影响交通线建设的因素分为自然因素和社 会经济因素,随着经济的发展,社会经济因素 已成为主导因素。
西藏地形
西宁
青藏铁路是世界上海拔最高, 线路最长的高原铁路。格拉 段经过海拔4000米以上地段 960公里,铁路最高点海拔 5072米,高原严寒缺氧,而 且生态环境十分脆弱。沿线 地质复杂,经过连续多年冻 土地段550公里;地震、崩 塌、滑坡、泥石流等地质灾 害严重。全线桥隧总长约占 线路总长的8%。
气候
区位因素 经济 人 因素 文 因 素
主 要 影 响 合理布局交通运输网,促进沿线经济发展。铁路线和 公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重 要经济点,通过城市时应从城市边缘经过。省道等地 方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主, 可以通过当地的居民点、车站码头等
社会 因素
技术 因素
交通运输站点的区位因素和选址原则
港口 汽车站 航空港
入港航道要有足够
的深度和宽度;平 受自然因素 原地形对港口设备、影响较小, 自然 建筑和城市平面布 但要求地势 因素 置有利,河流入海 开阔平坦, 受地形、气
候、地质、
水文等影响 较大
口处港口航道往往 位置适宜
容易淤积
港口 腹地条件和城市依
经济 托影响较大。腹地 范围越广,经济越 发达,对港口建设 越有利,另外还需
1、特点:机动灵活,可“从门到门”。 2、发展:我国公路通车里程增长迅速。公路网 已遍布全国各地(县市)。 3、作用:主要担负短途客货运输。边远地区公 路对经济建设发挥着极其重要的作用。 4、著名公路:四条进藏公路,青藏、新藏、川 藏、滇藏公路。(青藏、川藏工程最为艰巨,新藏 海拔最高)
中国交通
一、公路分布特点:东密西疏
二、全国主要的铁路干线 1.南北铁路干线
2.东西铁路干线
南北铁路干线
京哈线,京沪线, 京九线,京广线, 太焦-焦柳线, 宝成-成昆线, 南昆线
北京
哈尔滨
太 焦
宝鸡
太原
焦作
上海 成都
京 广
柳州 南宁
京 九
昆明
广州
香港
南北铁路干线
哈尔滨
北京 太原
焦作 宝鸡 上海 成都
(1)图中所示地区河网较密,但多数河流不利航运,说明其自然原因。
答案:流量小,汛期短,径流季节变化大;有结冰期;含沙量大, 泥沙淤积,河床浅;干流通航里程短;中上游落差大,水流急。
(2)分析甲港的区位优势。
答案:位于渤海湾上的海河入海口(河海联运);地处平原,便于 建港;处于京津城市群和环渤海经济圈的交汇点上;该地区城市稠 密,经济腹地广阔;以天津市为依托,是首都北京的海上门户。
2010年8月1日,我国第一条具有自主知识产权、国际 一流水平的高速城际电气化铁路——京津城际铁路正 式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体,桥梁的长度 占到线路总长的87%,有“空中铁路”之称。据此回 答(1)~(2)题。 (1)京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因 是 ①为了减少建设成本 ②为了少占耕地,节约土地资 源 ③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开低洼地 对交通的不利影响 A.①② B.①③ C.②③ D.②④ 解析:京津地区人口密集,耕地资源紧张,经济发达, 交通线网密集,空中铁路可减少对其他交通线路的干 扰,也可少占耕地。
选择题
• 1、南北和东西干线交汇的铁路枢纽有: B • A包头、株洲 B商丘、怀化 C杭州、郑州 D大同、石家庄
2020届中考地理复习讲解:中国的交通
2020届中考地理复习讲解:中国的交通一、知识讲解逐步完善的交通运输网——“先行官”1、四通八达的交通运输线(1)我国最重要的运输方式:铁路运输。
⑴在若干条交通运输线交叉的地方,形成了重要的交通运输枢纽,分为单一型和综合型。
1.“网购”是一种新兴购物方式,最适宜送货上门的交通运输方式是()A. 铁路B. 公路C. 航空D. 水运2.下列旅游景点与其对应地区搭配正确的是()A. 敦煌莫高窟﹣甘肃B. 布达拉宫﹣云南C. 大三巴牌坊﹣香港D. 秦始皇陵兵马俑﹣山西3.在我国农业生产中,一直占主要地位的是()A. 棉花生产B. 粮食生产C. 油料生产D. 糖料生产4.我国山区面积广大,下列关于如何实现山区社会、经济和生态可持续发展的叙述,错误的是()A. 山区风景秀丽,开发生态旅游B. 砍伐与抚育更新相结合,大力发展林业C. 大力发展木材加工业,以满足市场需要D. 山区急流水能丰富,积极建设小水电站5.九江是我国历史上著名的四大“米市”之一,你知道它当时与周边联系的主要方式是什么吗()A. 公路运输B. 水路运输C. 航空运输D. 铁路运输6.我国山区面积广大,下列关于如何实现山区社会、经济和生态可持续发展的叙述,错误的是()A. 山区风景秀丽,开发生态旅游B. 砍伐与抚育更新相结合,大力发展林业C. 大力发展木材加工业,以满足市场需要D. 山区急流水能丰富,积极建设小水电站7.如图是我国工业基地分布图,下列说法错误的是()A. 图中B是我国著名的重工业基地B. 图中C是全国最大的综合性工业基地C. 图中D是珠江三角洲工业基地D. 四大工业基地分布在东部沿海地区8.我国的高新技术产业发展迅猛,发展和建立新兴高新技术产业的最重要条件是()A. 自然资源丰富B. 科学技术力量雄厚C. 劳动力资源充足D. 位置优越读我国长江三角洲、环渤海地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图,据此完成下题.9. 下列有关四地区交通条件的叙述,错误的是()A. 长江三角洲河网密布,河运条件优越B. 环渤海地形平坦,铁路网密集C. 西南地区地势低平,公路运输发达D. 陇海﹣兰新铁路方便了西北与东部的联系10. 从三种运输方式比较来看,丁是()A. 西北地区B. 环渤海地区C. 长江三角洲地区D. 西南地区11.小明这样描述自己的家乡:气候湿热,风光秀美,独特的傣家文化,是全国著名的旅游区。
中国的交通(中国地理)
焦作、洛阳、 豫西山地、 襄樊、枝城、 江汉平原、 怀化、柳州 湘西山地、 两广丘陵
改善铁路布局, 提高晋煤南运的 能力,分流京广 的运量
宝鸡、成都、 秦岭、大 促进西南地区经 攀枝花、昆 巴山地、 济建设,加强民 明 成都平原、 族团结 云贵高原
干线
跨越省 区
航空 运输
管道 运输
运量大, 设备投资大, 长时间向一个 用新材料替代 损耗小, 灵活性差, 方向大量运送 钢管铺设管道 连续性强, 只能运一种 气体气体、液 管理方便 货物,且单 体或粉末状、 向运输 颗粒状固体货 物
2、交通运输方式选择的一般原则
贵重或急需货 货物的性 物、数量不大 货 质、数量 易死亡、变质 运 运距、价 的活物、鲜货 格、时效 大宗笨重货物 液体、气体 粉末状固体 航空 价格 安全 客 时数 运 目的
这条铁路线的全程运输要比通过苏 伊士运河或绕道好望角的海上运输航线, 分别缩短运距1.1万和1.5万千米,比取 道西伯利亚的第一亚欧大陆桥距离缩短 2000多千米,而且沿线的自然、经济条件 都较好。第二亚欧大陆桥的开通,不仅大 大缩短了亚欧之间的运输时间,节省大量 运费,而且对我国广大西北地区的开发, 以及提高东桥头堡连云港在国际海陆空联 运中的战略地位,起到重要作用。 近年来,我国铁路发展迅速,2006 年7月1日青藏铁路全线通车,至此全国铁 路总营业里程近8万公里。与此同时,我 国铁路提速总里程1.65万公里,这标志 着铁路已经覆盖了全国所有的地区、所有 省份,标志着中国的铁路交通已经为所有 的中国人服务,具有里程碑般的意义和作
影响交通线建设的因素分为自然因素和社会 经济因素,随着经济的发展,社会经济因素已成 为主导因素。
七、中国内河航运和海洋运输 (1)中国内河运输 我国内河航运1999年就达到11.7万千米,航 运的重点是长江、珠江、黑龙江、淮河和京杭大运 河。 长江是我国内河航运的主体,干支流的通航 里程约8万千米,占全国内河通航里程的五分之三, 年客货运量占全国内河航运的70%左右。重庆、武 汉、南京、上海是长江沿岸的重要港口,可以江海 联运。三峡水库建设提高了长江的通航能力,使长 江航运得到更充分的发挥,真正实现“黄金水道” 的作用。对长江全流域的经济发展、长江流域工业 地带的形成,中、东、西部物资的交流有着重要作 用。
高中地理-中国地理-8.中国的交通
干线
跨越省区 经过的城市
经过的地形区 重要意义
京包包兰线 三
京、冀、 晋、内蒙 古、宁、 甘
北京、大同、集 宁、呼和浩特、 包头、银川、中 卫、兰州
晋北山地、内 蒙古高原、宁 夏平原
促进华北与西北的 联系,分担陇海线 的运量,建设民族 地区,巩固边防
横
陇海兰新线
沪杭浙赣湘黔贵昆线
苏、皖、 豫、陕、 甘、新
中国地理
中国的交通、商业、旅游
一、交通运输业重要性: 交通运输业是发展经济的“先行官”。 交通运输发展的意义:有利于开发利用
自然资源,促进市场经济发展,发展旅游 事业,加强各地区、各民族间政治、经济、 文化的联系。
二、运输方式
1、主要的交通运输方式:
铁路运输
优点
1. 运量大、速度快、运费低; 2. 受自然因素影响小、连续性好。
缺点
1. 造价高; 2. 占地广,短途成本高。
公路运输
优点
机动灵活, 周转速度快, 装卸方便, 对各种自然条件适应性强;
缺点
运量小,耗能多,成本高。
水路运输
优点
运量大,投资少,成本 低。
缺点
速度慢,灵活性差、连 续性差; 受航道水文状况、气候 等自然条件影响大。
航空运输
优点
因素
作保障
区位因素
主要影响
平原区地形对线路的限制较少,选线时要尽量
平原 少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展
的关系
山地
线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的 地区,在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道
自 然
水文
线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减 少桥涵总长度
中国的交通高中知识点总结
中国的交通高中知识点总结
一、交通要素及交通标志
交通要素包括车辆、行人、道路、交通信号灯等。
交通标志分为指示标志、警告标志和禁令标志。
指示标志:指示车辆按照标志的规定行驶。
如直行、左转、右转等。
警告标志:用于警告车辆驾驶员交通安全的危险,如急弯或者陡坡等。
禁令标志:规定车辆或行人不得在标志所示的道路上或者区域内通行或者停留。
二、驾驶技能与交通法规
1.车辆驾驶规则
2.交通信号灯的意义及使用
3.路口通行的规则
4.掉头和掉头的规则
5.会车与让行
6.变更车道与超车
7.行车速度与跟车距离
8.通过和靠边停车的规则
三、交通事故原因及预防
1.交通事故的引起原因
2.交通事故的预防措施
四、交通信号标志
1.交通信号指示灯
2.交通标线
3.交通信号灯的含义
4.交通事故现场的信号标志
五、交通法规
1.道路交通安全法规
2.交通行车规则
3.交通管理条例
4.驾驶证的申领与手续办理
六、交通工具选购与使用
1.不同种类交通工具的用途和特点
2.交通工具的使用注意事项
3.保护环境与节能的交通方式
七、交通常识
1.人的视觉、听觉、生理和心理对道路交通安全的影响
2.不同道路情况下的交通安全常识
3.道路交通事故危险因素的认知
八、交通组织
1.交通管理部门的职能
2.道路交通事故救护知识
3.交通危险物品的运输
以上是中国交通高中知识点总结,希望对大家有所帮助。
中国的主要交通方式与发展
中国的主要交通方式与发展交通方式是指人们在不同空间和时间范围内进行移动和运输的方式。
交通方式的发展水平是一个国家或地区经济发展、科技进步和社会进步的重要标志。
二、中国的主要交通方式1.铁路交通:铁路运输具有大运量、长距离、安全可靠、运输成本低等优点。
我国铁路网已经覆盖了全国各地,是世界上铁路运营里程最长的国家。
2.公路交通:公路运输具有灵活性、便捷性、覆盖面广等优点。
我国公路里程已超过500万公里,形成了覆盖城乡的公路网络。
3.民航交通:民航运输具有速度快、舒适、跨越地域广等优点。
我国已拥有众多的大型机场,航线网络覆盖全球主要城市。
4.水运交通:水运运输具有大运量、成本低、绿色环保等优点。
我国内河航道里程超过12万公里,沿海航线里程超过8万公里。
5.城市交通:城市交通包括公共交通和非公共交通。
公共交通主要包括地铁、公交、轻轨等,非公共交通主要包括出租车、私家车等。
三、中国交通方式的发展1.铁路交通:近年来,我国高速铁路和城际铁路建设快速发展,高速公路和普速铁路网不断优化,提高了铁路运输的速度和效率。
2.公路交通:我国公路建设取得了显著成果,高速公路和国省道公路网不断完善,农村公路覆盖率不断提高,道路通行条件明显改善。
3.民航交通:我国民航业发展迅速,大型机场和新机场建设积极推进,航空运输能力不断提高,国际航线网络日益完善。
4.水运交通:我国内河航道和沿海航线建设得到了加强,大型港口码头和航道工程不断增多,水运运输能力不断提升。
5.城市交通:城市公共交通体系不断完善,地铁、轻轨等快速发展,城市交通拥堵问题得到一定程度的缓解。
总之,我国在交通方式的发展上取得了举世瞩目的成就,为经济社会发展和人民群众出行提供了有力保障。
未来,我国将继续加大交通基础设施建设力度,推动交通方式创新和发展,为实现全面建设社会主义现代化国家的目标提供有力支撑。
习题及方法:1.习题:我国铁路网的主要特点是?答案:我国铁路网的主要特点是覆盖面广,线路里程长,运输能力大。
中国古代交通的发展历程
中国古代交通的发展历程1.古代交通的起源(约公元前5000年-公元前221年)在距今约5000年前的新石器时代晚期,人们开始使用牲畜来进行交通运输,如牛、马、骡马等。
这种交通方式主要用于货物的短途运输,且速度较慢。
随着社会的发展,人们开始开辟陆路交通。
在商周时期,人们开辟了一些重要的道路,例如沣东大道和都明堂道等。
这些道路主要用于政治、军事和经济交通的需要。
2.大运河的开凿(公元前5年-公元11世纪)公元前5年至公元7年,汉朝时期的大工程,大运河正式开工修建。
大运河是中国古代最重要的水运交通工程之一,它连接了京杭大运河、淮河和长江,纵贯北方和江南。
大运河的开凿极大地促进了货物和人员的流动,推动了国家经济的发展。
3.丝绸之路的形成(公元前2世纪-公元14世纪)丝绸之路是古代中国与中亚、欧洲之间的重要陆上贸易路线。
公元前2世纪,中国汉朝开始与西域国家建立贸易关系,丝绸之路由此形成。
随着时间的推移,丝绸之路逐渐完善,货物的贸易规模逐渐扩大。
除了丝绸,还有瓷器、茶叶、铁器等商品通过丝绸之路进出中国,促进了东西方文化的交流与融合。
4.宋代水运的繁荣(公元960年-公元1279年)宋代是中国水运交通的顶峰时期。
水运成为主要的交通方式,主要分为两种形式:一是长江航运,由京杭大运河连接长江,将南方的丰产物资通过水路送往北方;二是南方水路贸易,由各大河流和湖泊连接起来,将南北之间的商品运输贯通。
水运的繁荣促进了商品的流通,推动了经济的繁荣。
5.元明清时期的交通发展(公元1279年-20世纪初)元代铁路的出现是中国古代交通史上的重要里程碑。
公元1271年,元朝时期的京杭铁路竣工通车,成为中国第一条历史记载的铁路。
明代时期,播州钞关、咸淳政策等政策的实施推动了陆路交通的发展。
清代则修筑了一些重要的交通干线,如京张铁路、京汉铁路和皖汉铁路等。
总的来说,中国古代交通的发展历程经历了从人力交通到陆路交通再到水运交通的演变过程。
中国的古代交通
中国的古代交通中国作为一个文明古国,积淀了丰富的交通文化,并形成了独特的古代交通体系。
这个庞大而复杂的体系包含了陆上交通、水上交通以及风帆交通等多种形式,为古代中国的发展做出了重要贡献。
本文将从不同的角度探讨中国古代交通的特点和影响。
一、陆上交通1.古代道路的发展古代中国的道路发展源远流长。
早在新石器时代,人们就开始开辟道路,用于连接不同的部落和定居点。
随着时间的推移,道路逐渐扩展和完善,成为古代交通的重要组成部分。
2.官道和商道古代中国陆上交通主要分为官道和商道两类。
官道是连接各地的主要交通干线,由政府修建和维护,用于军事、政治和经济活动。
而商道则是贸易和商业活动的通道,由商人修建和使用。
这两类道路相互补充,促进了古代中国社会的发展和繁荣。
二、水上交通1.运河的兴盛古代中国的水上交通主要依靠运河系统。
自秦朝至唐朝,中国修建了许多大大小小的运河,如著名的京杭大运河、汉水、钱塘江等。
这些运河连接了各个流域和水系,成为古代中国东西南北交通的重要纽带,也为经济发展提供了便利。
2.船舶的发展古代中国船舶的发展也取得了显著成就。
早在商朝时期,中国人就开始使用简单的独木舟和竹筏进行水上交通。
随着时间的推移,船舶逐渐演变为形状更复杂、结构更完善的木船和帆船。
这些船舶在古代中国的对外贸易和海上扩张中起到了重要作用。
三、风帆交通1.木帆船的运用在中国古代交通中,风帆船是一种重要的交通工具。
木帆船以木材为主要材料,通过搭载帆布和使用风力进行航行。
古代中国人在造船和航海技术方面取得了突破性的进展,使得木帆船成为古代海上交通不可或缺的一部分。
2.丝绸之路丝绸之路是古代中国与西方国家进行贸易的重要通道。
起初,丝绸之路主要通过陆路进行。
随着时代的发展,航海技术的提高,木帆船成为连接东西方贸易的重要工具。
丝绸之路的繁荣为中西方之间的文化、经济和科技交流提供了便捷的途径。
四、古代交通对中国的影响1.促进国家统一古代中国的交通体系为统一国家起到了重要作用。
中国交通_精品文档
中国交通中国交通是指中国境内的交通运输体系,包括陆路、水路、航空和铁路等各种交通方式。
作为全球人口最多的国家之一,中国的交通系统广泛发达,为社会经济发展提供了有力的支撑。
一、陆路交通陆路交通是中国交通系统的主要组成部分。
中国是一个地大物博的国家,陆地面积广阔,所以发展陆路交通对于加强地区联系、促进贸易与经济发展、提高人民生活水平具有重要意义。
中国的陆路交通主要包括公路、铁路和城市轨道交通。
公路是中国交通最为常见的一种方式。
中国的公路发展迅速,路网覆盖范围广泛。
截至2019年底,中国的公路总里程达到了累计京津冀、珠三角、长三角等重点经济区域之间的公路连接更加便捷和快速。
铁路是中国交通的重要组成部分。
中国的铁路规模逐年扩大,铁路网络日益完善。
高速铁路的发展让人们的出行更加便利和舒适,同时也缩短了地理距离,促进了区域间的经济交流。
城市轨道交通是大城市中常见的一种交通方式。
中国的城市轨道交通系统极大地改善了城市内部的交通状况,减少了道路交通拥堵的问题。
同时,城市轨道交通也提供了便捷的出行方式,方便了市民的生活。
二、水路交通中国是一个拥有众多河流和海岸线的国家,水路交通在中国交通体系中占据重要地位。
中国的水路交通主要分为内河和海洋运输。
内河运输是中国水路交通中的重要组成部分。
长江、黄河、珠江等大河孕育了丰富的水运资源,内河航道的开发使得货物运输更加方便快捷。
内河运输不仅在经济发展中起到了重要作用,也对于地方的旅游业和人民的生活产生了积极的影响。
海洋运输在中国的海岸线沿线国家和地区之间起到了重要的桥梁作用。
中国沿海地区拥有一批现代化港口,如上海、深圳、天津等,这些港口成为中国与国际贸易往来的重要节点。
海洋运输极大地促进了中国对外贸易的发展,也为中国市民提供了广阔的海上旅游空间。
三、航空交通中国的航空交通发展迅速,成为全球第二大航空运输市场。
中国的主要城市都有现代化的机场,航线网络覆盖了国内外的各个城市。
中国的航空运输提供了快速、安全和方便的出行方式,极大地促进了经济的发展和人民的交流。
交通中国每一集的观后感
交通中国每一集的观后感《交通中国》是一档以探索中国交通为主题的纪录片,通过展示中国交通事业的发展和变迁,揭示了交通运输对国家经济和人民生活的重要意义。
在观看完每一集后,我感叹中国交通事业的巨大变化,也更加深刻地认识到交通对于一个国家的发展至关重要。
首先,在《交通中国》中我看到了中国城市交通的腾飞。
从一开始的公共交通发展,到后来的高速公路、城市地铁的建设,中国的城市交通发生了翻天覆地的变化。
我记得,在一个城市的建设规划中,规划师们除了考虑建筑、绿化等因素外,还要特别重视交通网的布局。
这让我意识到,一个现代化的城市,必须有高效便捷的交通系统才能保证居民出行的便利与舒适。
其次,我被《交通中国》中展示的中国铁路建设所震撼。
中国的高铁网络如今已经遍布全国各地,连接起了各大城市。
高铁的快速运输速度和舒适的乘坐环境,改变了人们的出行方式,使得跨越长距离变得轻而易举。
我记得在一集中,纪录片展示了中国建设的世界最大铁路桥梁,令人屏息以待。
这不仅是中国交通建设的壮举,也是中国技术实力和制造水平的体现。
另外,《交通中国》中还展示了中国水路和航空运输的发展。
中国有着众多的内河和海上运输路线,沿海城市也建设了现代化的港口。
大型船舶和航空器的运输能力不断提升,使得中国的国际贸易和旅游业迎来了巨大的发展机遇。
我记得在一集中,纪录片展示了珠江三角洲的港口群,这些港口将中国与世界连接在一起,形成了一个繁忙的国际贸易枢纽。
此外,纪录片还特别关注了中国交通运输的安全问题。
通过介绍相关部门的努力和措施,纪录片向观众们展示了中国在提高交通安全水平方面所取得的成就。
这让我深深地感受到,交通安全是保障人们生命安全的重要因素,需要得到高度重视和持续的改进。
总的来说,《交通中国》给我留下了深刻的印象。
纪录片通过生动的画面和真实的故事,让我更加深入地了解了中国交通事业的发展进程和形势。
这个以交通为主题的纪录片,不仅是一次对中国崛起的见证,更是一次对交通运输行业的致敬。
新中国交通成就解读
新中国交通成就解读
中国交通是新中国建设发展的重要支撑,经过70多年的努力,中国交通事业取得了巨大的成就。
新中国交通的发展不仅改善了人民出行条件,也促进了国民经济的快速增长。
首先,新中国交通建设致力于打通交通网络,提高交通基础设施的连通性和覆盖面。
在道路交通方面,通过修建公路网、高速公路网和城市道路,实现了城乡之间、区域之间以及城市内部的便捷出行。
在铁路交通方面,新中国积极推进铁路网的建设,不断扩大高铁网络的覆盖范围。
在水运方面,大力发展内河运输和沿海航运,提高了货物和人员的运输效率。
其次,新中国交通建设广泛应用前沿技术,提升交通运输的效率和安全性。
中国交通运输部门积极引进先进的交通技术和设备,例如高速公路电子收费系统、智能交通管理系统、无人驾驶技术等,大大提高了交通运输的效率和安全性,缩短了时间成本和空间距离。
再次,新中国交通建设注重绿色、智能、可持续的发展。
中国交通部门致力于推动可持续交通发展,加大对公共交通和非机动车出行的支持力度,鼓励市民使用公共交通工具和骑行等环保出行方式,减少对环境的污染和能源的消耗。
同时,新中国交通建设还借助信息技术,推进智能交通发展,通过智能交通管理和智慧交通服务,提高交通系统的智能化水平,优化交通资源的分配和调度。
综上所述,新中国交通建设取得了明显的成就,为国家的现代化进程做出了重要贡献。
未来,我们相信中国交通事业将继续引领世界,不断推动交通运输领域的创新和发展。
中国的交通
2.中国海洋运输
我国海岸线漫长,优良港湾众多,为我国发展海 洋运输业提供了有利条件。我国已成为世界上海运 大国之一,沿海港口共有200多个万吨级以上的深 水码头泊位海洋运输按照距本国陆地的远近,分为 沿海航线和远洋航线。
我国的沿海航线分为以大连、上海为中心的北方 航区和以广州为中心的南方航区。
北方航区主要海港:秦皇岛、天津、烟台、 青岛、连云港、宁波;
对时间要求不 高的大宗和笨 重货物
目前国际间大 宗货物运输的 主要方式,向 巨型化、高速
化方向发展
航空 运输
最快捷 (尤其长 途)
运量小、成 本高、投资 大、技术强
以客运为主, 货运多轻型贵 重、急需物品
大型化、高速 化
管道 运输
运量大, 损耗小, 连续性强, 管理方便
设 灵 只 货 向备活能物运投性运,输资差一且大,种单,长方气体颗物时向体或粒间大气粉状向量体末固一运、状体个送液、货
区位因素
主要影响
经济 因素
人
文 因 素
社会 因素
技术 因素
合理布局交通运输网,促进沿线经济发展。 铁路线和公路国道线基本方向以直达为主, 并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时 应从城市边缘经过。省道等地方性公路, 则以满足地方经济发展和居民需要为主, 可以通过当地的居民点、车站码头等
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族 地区和革命老区经济发展等
珠江的通航里程较长。西江是珠江水系的主 干,它对沟通广西、广东各地与沿海地区的物资 交流发挥着重要作用。广州是珠江水运的中心。
(4)松花江航线 结冰较长;最大河港哈尔滨; 特色:冰上运输。
我国的内河航运的 重点是:“三江两 河”。
长江是我国内河 航运的主体;自上游 宜宾至下游的上海大 小有14个港口城市, 其中重庆、武汉、和 南京是长江上、中、 下游的最大港口。
一、“中国交通”简介“中国交通”网站是由交通部科学研究院主
一、“中国交通”简介“中国交通”网站是由交通部科学研究院主“中国交通”网站是由交通部科学研究院主办的交通行业权威的、专业的大型门户网站,为用户提供丰富的行业信息及各类网络服务。
网站依托交通部科学研究院,保证了行业政务信息的权威性、全面性、及时性;与业内专家、学者、专业院校的广泛合作,保障了行业信息、培训内容的专业性与权威性;与业内企业的合作,丰富了网站的企业信息,开拓了企业的宣传渠道,促进了企业间的沟通、交流与合作。
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选择运输方式 容易死亡、变质的, 活物、鲜货,短程可由 公路 运输。
选择运输方式
容易死亡、变质的, 活物、鲜货,远程而又数 量大的可用 铁路 运输。
选择运输方式 大宗笨重的货物, 远距离运输,尽可能利 用 水运 或 铁路 运输。
请选择合适的运输工具和运输线路
货物种类 起点至终点 铁路 公路 河运 海运 航空 ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
枝城(鄂) 重庆(渝)
包粤线 宝成—成昆线
宝鸡(陕) 攀枝花(川)
我国与沿海港口相联系的铁路线
铁路线 沈大线(沈阳—大连) 大秦线、京哈线 京哈线 神黄线(神木—黄骅) 蓝烟线(蓝村—烟台) 胶济线(胶州—济南) 焦日线(焦作—日照) 陇海线 新长线支线 〔新沂(苏)—长兴(浙)〕 海港 大连 秦皇岛 天津 黄骅 烟台 青岛 日照 连云港
我国通往边境口岸的铁路线
铁路线 沈丹线 集四线
(集安—四平)
边境口岸 丹东 集安 图们 绥芬河 满洲里
邻国 朝鲜 朝鲜 朝鲜 俄罗斯 俄罗斯
长图线
(长春—图们)
滨绥线
(哈尔滨—绥芬河)
滨洲线
(哈尔滨—满洲里)
我国通往边境口岸的铁路线
铁路线 边境口岸 邻国 蒙古
哈萨克斯坦
集二线 二连浩特 (集宁— 二连浩特) 北疆线
太原:石太、同蒲(大同—孟塬)、太焦 洛阳:陇海、焦柳 西安:陇海、包粤 怀化:湘黔、焦柳 昆明:成昆、贵昆、南昆、 昆河(昆明—中越边界河口) 重庆:成渝、川黔(重庆—贵阳)、 襄渝(湖北襄樊—重庆)
新近建设的铁路
包粤线: 包头—神府(陕)—延安(陕)— 西安—安康(陕)—重庆—遵义 (贵)—贵阳—柳州(桂)—黎塘 (贵)—湛江(粤) 南昆线:南宁—昆明(1997年建成) 宝中线:宝鸡—中卫(宁,包兰线上) 京九线:北京—九龙 大秦线:大同—秦皇岛 青藏线:西宁———格尔木——拉萨 1985年建成 南疆铁路:吐鲁番 — 喀什
南通
我国与沿海港口相联系的铁路线
铁路线 京沪线、沪杭线 萧甬线(宁波—萧山) 来福线(来舟(闽)—福州) 鹰厦线(鹰潭—厦门) 龙汕线(龙岩—汕头) 广深线、京九线 京广线、广三线(广州—三水) 黎湛线(黎塘—湛江) 南防线(南宁—防城港) 海港 上海 宁波 福州 厦门 汕头 深圳 广州 湛江 防城港
2.该学生到家后,向朋友介绍了 沿途看到的景观,不可信的是( A )
A.乌鲁木齐附近的绿洲上长绒 棉田广布 B.天山地区哈萨克牧民赶着羊群 上山坡转场 C.陇海线沿线高坡上千沟万壑 D.长江大堤上解放军战士正在进 行防洪演习
主要铁路枢纽 北京
哈尔滨
包头
京包线
北京
京哈线
京 广 线
广州
京 沪 线
京 九 线
成都
宝鸡
重庆
成渝线
做一做 说出乘火车从 哈尔滨到广州,沿 途经过的铁路线和 铁路枢纽。
哈尔滨
北京
京哈线
郑州
株洲
京 广 线
广州
中国的主要铁路枢纽
北京: 京哈、京广、京九、京沪、
京包、京承、京通 郑州: 陇海、京广 徐州: 陇海、京沪 株洲: 京广、浙赣、湘黔 兰州: 陇海、兰新、 包兰、兰青 成都: 宝成、成昆、成渝
西藏与内地间最重要的交通线
新藏公路(叶城—拉萨):
新疆与西藏间的交通要道
高速公路
高速公路的特点
1.汽车专用,其他车辆、行人不准进入 2.来向和去向车道之间有矮树和栏杆相 隔,并有几条行车速度不同的车道,同 一速度的汽车顺此行驶; 3.与其它道路交叉处,有立交桥跨越; 4.路面平整、坚固、坡度缓和,没有急 湾,没有红灯信号; 5.车道上,后车与前车一般相距70~ 100米
速度慢,灵活性和连续性 历史最悠久的运输方式。运量大, 水路运输 差,受航道水文状况和气 投资少,成本低 象等自然条件影响大
航空运输
管 道 运 输
飞行速度最快,运输效率最高, 是最快捷的现代化运输方式
运具与线路合二为一的新型运输方式。
用管道运输货物(主要是原油和成品 油、天然气、煤浆及其他矿浆),气 体不挥发,液体不外流,损耗小,连 续性强,平稳安全,管理方便, 且 可以昼夜不停地运输,运量很大
一对来自欧洲某国的老夫妇,在中国进行 了为期半个月的旅游,当他们即将离开中国的 时候,老妇人感叹地说:“中国真大啊!在没 有登高的情况下,短短的十几天,让我们感到 了一年四季的变化”,据此回答: 1.这对儿老人是 季节来我国旅游的 A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季 2.如果这对儿老人是乘火车在我国旅游,那 他们最有可能的旅游路线是( ) A.沿陇海—兰新铁路 B.沿京哈—京九铁路 C.沿京广—京包铁路 D.沿沪杭—浙赣铁路
江轮
从拉萨到西宁,沿途 参观访问。
选择交通工具:
汽车
从武汉到郑州探亲。
选择交通工具:
火车
我国最早的铁路
淞沪铁路:19世纪,外设外建 唐胥铁路:1881年,外设自建 京张铁路:1906年,自设自建
中国铁路建设的成就
1、新中国成立前,铁路只有 2.2万千米。 大多集中在 东北 和 沿海 地区。 2、1999年全国铁路通车里程达到 5. 7万 千米。 3、现在,全国各省、自治区、直辖市 都有了铁路。
宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横 贯东西的铁路干线,东起南京,西至西安,途 径五个省区,总长1075.6千米。读图回答下列 问题:
西安
(2) 洛阳 郑州 (3) (1)
商丘 徐州
(4)
(5) (6)
南京
信阳
合肥
西安
(2) 洛阳 郑州
(3) (1)
商丘
徐州
(4)
(5) (6)
南京
信阳
合肥
1.自西向东与宁西铁路交会的南北铁路干线是: 焦柳线—京广线—京九线—京沪线 2.宁西铁路建设的重要意义是( ABD ) A.改善中西部的投资环境,扩大对外开放 B.带动沿线地区经济的发展 C.促进沿线地区煤铁资源的开发 D.激活全国铁路网,增强路网的灵活性
运量小,能耗大,运费高, 且设备投资大,技术要求严格
要铺设专门管道,设 备投资大,灵活性差
各种运输方式技术经济特征比较
(按顺序由小到大,表示优略的大体次序)
铁路 河运 海运 公路 航空 3 1 4 2 基建 线路 5 投资 运具 1 3 2 4 5 运载量 2 3 1 4 5 运价 3 2 1 4 5 速度 3 5 4 2 1 连续性 1 5 4 2 3 灵活性 3 4 5 1 2 劳动生产率 3 2 1 5 4
●
南京
●
枝城 武汉 ● 九江 ●
上海
重庆
攀枝花
昆明
广州
就读于乌鲁木齐某高校的湖北枝 城某学生,七月初计划沿陇海—兰新 线乘火车回家探亲,在换乘焦柳线时, 游览了两条铁路相交处枢纽城市的风 景名胜。据此回答1~2题
1.该学生游览的枢纽城市风景名胜 可能是( B ) A.云岗石窟 B.白马寺 C.秦陵兵马俑 D.敦煌石窟
我国的主要高速公路
• 北京——天津——塘沽线 • 北京——石家庄——太原线 • 沈阳——大连线 • 杭州——上海——南京线 • 广州——深圳——珠海线
• 我国第一条高速公路: 沪嘉线(上海—嘉定) • 我国第二条高速公路: 沈大线(沈阳—大连) • 我国第一条高速主干线: 京沪线(北京—上海)
信阳 合肥
南京
(1)待建的宁西铁路 (2)陇海线 (3)焦柳线 (4)京广线 (5)京九线 (6)京沪线
“六纵”与陇海线、长江干流交会处的城 市
与陇海线 交会的城市
京沪线 京九线 京广线 焦柳线 徐州(苏) 商丘(豫) 郑州(豫) 洛阳(豫) 西安(陕)
与ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ江交会 的城市
南京(苏) 九江(赣) 武汉(鄂)
铁路新干线
东西新干线:宁西线
(南京—合肥—潢川(豫)—信阳—西安)
沿海铁路线:
大连轮渡到烟台—蓝村(鲁)—临沂 (鲁)—长兴(浙)—杭州—宁波— 温州—福州—厦门—汕头—深圳— 广州—湛江—海口—三亚
沿江铁路线:
上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆
西安
(2) 洛阳 郑州
商丘
(3)
(1)
徐州
(4)
(5) (6)
(乌鲁木齐—阿拉山口)
阿拉山口
南疆线 (库尔勒——喀什) 昆河线(昆明—河口)
喀什
河口
哈萨克斯坦
越南
湘桂线(株洲—南宁)
凭祥
越南
我国铁路之最
• 1.第一条铁路:淞沪铁路
(上海—吴淞,长13千米,1876年建成)
• 2.第一条电气化铁路:宝鸡—凤州 (1961年建成) • 3.第一条可开行单元重载列车的 复线电气化铁路:大秦铁路 • 4.第一条准高速铁路:广深铁路 (160千米/小时,1994年建成)
→交通事业是发展经济的“先行官”
1.现代运输方式 铁路 公路 水路(河运、海运) 航空 管道 2. 运输价格:空运 最高,陆运 其次,水运 最低。
3. 运输速度:飞机 最快, 火车 汽车 次之,船舶 最慢。
4. 运量方面:火车 轮船 最大,汽车 次之,飞机 最小。
五种主要交通运输方式的比较
方式 优 点 缺 点
选择运输方式的一般原则
各 种 交 通 运 输 方 式
铁路、公路、水路、航空、管道
运价、运速、运量
飞机 汽车
短程运输 远程运输
运 输 方 式 的 选 择
客 运 货 运
贵重或急需货 物、数量不大 易死亡、变质 的活物、鲜货 大宗笨重货物、 远程运输
火车
轮船
选择运输方式 贵重或急需的货物, 数量又不大的,多由 航空 运输。
九龙 上海
主要铁路枢纽
郑州