商品养护

三、商品的生理生化变化及其 他生物引起的变化
(一)呼吸作用 呼吸作用是指有机体商品在生命过程中， 由于氧和酶的作用，体内有机物质被分 解，并产生热量的一种缓慢的生物氧化 过程。 (二)后熟作用 后熟是指瓜果、蔬菜类食品脱离母株后 继续成熟的现象。促使这类食品后熟的 主要因素是高温、氧、以及某些有催熟 作用的刺激性物质（如乙烯、乙醇等） 的存在。
第二节 商品储运期间的质量变化
一、商品的物理机械变化
（一）挥发
低沸点的液体商品或经液化的气体 商品，在一定的条件下，其表面分子能 迅速汽化而变成气体散发到空气中去的 现象叫挥发。
（二）溶化 溶化是指固体商品在保存过程中， 吸收潮湿空气或环境中的水分达到一定 程度时，会溶解变成液体的现象。
（三）熔化

（二） 装卸搬运环节
应尽量消除无效装卸搬运，减少装卸搬 运次数，降低商品损失风险；尽量使得上一 步操作适于下一步装卸搬运作业；制定商品 装卸搬运操作规程，并严格执行，保证装卸 搬运的合理化，注意装卸搬运过程中的商品 质量检查，发现问题及时补救；按照商品储 运图示标志，对各类商品科学装卸堆码，达 到安全合理、堆垛牢固、定量整齐的目标； 通过单元化装卸，减少直接接触商品；提高 操作人员的质量意识，装卸搬运作业过程轻 装轻卸，培养文明装卸作风。
方式，使商品得到充分的质量保障，减少损失。
2.采取一切措施降低运输配送振动和商品的挤 压撞击
一般而言，铁路及高速公路较为平滑，对运输 的振动较轻，在运输条件和费用允许的情况下建议 多采用铁路和高速公路运输；经常检查车辆的减震 系统，对出现的问题及时维修；空车或装货少的车 厢振动强度高，商品之间的撞击较大，因此应保持 适当的装载量；商品码垛和装车不合理、不稳固时， 包装与包装之间的二次碰撞，常会产生更强的振动； 经常检查商品的包装情况，发现问题及时处理。不 同种类的商品最好不要混装，以免相互挤压碰撞， 影响运输配送安全。
风会影响物流商品的蒸发作用。一般而言，风可促 进蒸发作用，使得商品的水分散失，一方面可以降低 湿度，另一方面则会使某些商品干裂或枯萎。
3.2 物流商品的储存环境 对商品质量的影响
3.2.6 微生物与生物危害
霉变是仓储商品主要的质量变化形式之一。仓 库虫鼠蚁不仅毁坏商品和仓库建筑，还会污染商品 和环境，甚至传播疾病。
空气中的氧、二氧化碳、二氧化硫等，对物流商 品都会产生不良影响，大气中的水汽会使空气湿度增 大；大气中的有害气体、固体杂质，对库存商品的危 害也很大。
3.2.2 日光辐射对物流商品质量的影响
可能促使高分子材料老化、油脂酸败、着色物质 褪色等；而可见光与红外线能量较弱，被物质吸收后 变为热能，提高了商品的温度,降低商品的含水量， 如温度过高则会加速商品发生物理化学变化。
有的商品怕冻，如：医药针剂、口 服液、墨水、乳胶、水果等，则会因库 存温度过低冻结、沉淀或失效。 例如：苹果贮藏在1℃比在4℃～5℃贮藏 时寿命要延长一倍。但贮藏温度过低， 可引起果实冻结或生理失调，也会缩短 贮藏寿命。
影响储存商品质量变化的另外一个 重要因素是空气的湿度。
由于商品本身含有一定的水分，如 果空气相对湿度超过75％，吸湿性的商 品就会从空气中吸收大量的水分而使含 水量增加，这样就会影响到商品的质量。 如：食盐、麦乳精、洗衣粉等出现潮解、 结块，服装、药材、糕点等生霉、变质， 金属生锈。但空气相对湿度过小（低于 30％），也会使一些商品的水分蒸发， 从而影响商品质量。如：皮革、香皂、 木器家具、竹制品等的开裂，甚至失去 使用价值。
(三)胚胎发育 胚胎发育主要指鲜蛋的胚胎发育。 (四)发芽和抽苔 这类现象是两年生的蔬菜，如马铃薯、 大蒜、生姜、萝卜等，在储存时经过休 眠期后的一种继续生长的生理活动。 (五)霉腐 霉腐是商品在霉腐微生物作用下所 发生的霉变和腐败现象。
(六)发酵 发酵是某些酵母尤其是野生酵母和 细菌所分泌的酶，作用于食品中的糖类、 蛋白质而发生的分解反应。 (七)虫蛀、鼠咬 商品在储运过程中，经常遭受仓库 害虫的蛀蚀或老鼠的咬损，使商品体及 其包装受到损坏，甚至完全丧失使用价 值。
3.2 物流商品的储存环境 对商品质量的影响
3.2.4 环境湿度对商品质量的影响
大气湿度是对商品质量变化影响最大的因素之一。 大部分商品怕潮湿，但也有少数商品怕干燥。过分潮 湿或干燥，都会促使商品发生质量变化； 金属制品则产生霉变。
3.2.5 风与蒸发作用
物流商品的 养护技术
【导入案例】
人们所熟悉的烟酒、糖茶、服装 鞋帽、医药、化妆品、家用电器以及 节日燃放的烟花爆竹等，有的怕潮、 怕冻、怕热，还有的易燃、易爆。影 响储存商品质量变化的因素很多。 其中一个重要的因素是空气的温度。
【导入案例】
有的商品怕热，例如：油毡、复写 纸、各种橡胶制品及蜡等，如果储存温 度超过要求（30℃～35℃）就会发粘、 熔化或变质。
熔化是指低熔点的商品受热后发生 软化乃至化为液体的变化现象。 （四）渗漏 渗漏主要是指液体商品发生跑、冒、 滴、漏等现象。 （五）串味
串味是指吸附性较强的商品吸附 其他气体、异味，从而改变本来气味的 变化现象。
（六）沉淀 沉淀是指含有胶质和易挥发成分的商 品，在低温或高温条件下，部分物质凝固， 进而发生下沉或膏体分离的现象。
油脂发生氧化现象。
二、 商品的化学变化
（三）老化 老化是指某些以高分子化合物 为主要成分的商品，如橡胶、塑 料、合成纤维等高分子材料制品， 在储运过程中，受到光、氧、热 及微生物等的作用，出现发粘、 龟裂、变脆、失去弹性、强力下 降、丧失原有优良性能的变质现 象。
（四）腐蚀 腐蚀是指物质接触周围的介质（如 酸、碱、氧气及腐蚀性气体等），其表 面受到破坏的变化现象。金属的锈蚀也 是其中的一种。
2.冷藏车
3.冷链流通
危险化学品的装卸运输
对于易燃固体的装卸运输 远离火种和热源；防止与氧 化剂反应；避免摩擦和撞击。 对于氧化剂的装卸运输 氧化剂对热、震动或摩擦较 敏感；氧化剂装运前，车船内应 打扫干净，并保持干燥；采用铁 桶包装的一级氧化剂，每层之间 应用木板等衬垫牢固，防止摩擦 移动。
四、商品在物流的商品损失分析
（一）运输配送环节 1.运输时间过长带来的商品变质
2.碰损、破碎 3.受热、受潮、雨淋损失 4.混杂、沾污 5.渗漏 6.串味 7.包装破裂
运输配送环节的商品养护措施
1. 选择合适的运输方式快装快运
首先要明确各种运输工具、运输方式的特 点，其次还要考虑物流商品本身的性质以及商 品的包装、数量、价值高低、运输距离、季节 气候等因素，进行全面考虑，确定适宜的运输
采用温控交通运输工具。
4.采取防雨、防尘措施，保持运输配
送工具的卫生
尽量采用封闭车厢或棚车运输，当
采用敞篷车船运输时，商品上应覆盖防
水苫布等防雨措施，以免日晒雨淋。在
装载商品之前，车船应认真清扫，确保
卫生，必要时进行消毒处理。
养护实例
1.通风隔热车
通风隔热车是一种具有隔热功能 的车体，车内没有任何制冷和加温设 备。在商品运输的过程中，主要依靠 隔热性能良好的车体的保温作用来减 少车内外的热交换，以保证商品在运 输期间温度的波动不超过临界范围。
商品的保质期是指商品在规定的条件下， 保持商品质量的期限。超过此期限，仍可能具 备相应性能，但应通过质量检验确定其质量状 况。
商品的保质期不同于保存期。商品的保存 期是指商品在规定的条件下，可以使用的最终 日期，超过此期限，商品质量可能发生较大的 变化，不应再使用。
对同一商品，保存期应当长于保质期。商 品的保质期在食品、化妆品、药品上标注得较 为广泛。
物流商品养护技术是研究商品在物 流过程中的质量变化规律和采用科学方 法进行防治的技术。
3.物流商品养护的目的
最大限度地保护商品质量、减少 商品的损失是商品养护的根本目的。
4.物流商品养护的基本任务
一方面是研究商品在物流过程中 受内外因素的影响情况以及质量发生 变化的规律；另一方面也即更重要的 是研究保障商品质量安全的科学养护 方法。
2.包装技术对物流商品质量的 影响
1. 防震缓冲保护技术 2. 防破损保护技术 3. 防锈包装技术 4. 防霉腐包装技术 5. 防虫害包装技术 6. 脱氧包装
危险化学品包装技术
对这类商品要在外包装上涂打相应 的储运图示标志，以引起物流环节的重 视。 毒害品的包装要求是严密、不漏不透。 对腐蚀性的商品，要注意商品和包 装容器的材质发生化学变化。使用金属 类的包装容器，要在容器壁涂上保护涂 料，防止腐蚀性商品对容器的腐蚀。 对于易燃、易爆商品，防爆炸包装 的有效方法是采用塑料桶包装，然后将 塑料桶装入铁桶或木箱中，每件净重不 超过50公斤，并应有自动放气的安全阀， 当桶内达到一定气体压力时，能自动放 气。
（七）沾污
沾污是指商品外表沾有其他脏物、染 有其他污秽的现象。 （八）破碎与变形 破碎与变形是指商品在外力作用下所 发生的形态上改变的机械变化。
二、 商品的化学变化
（一）分解、水解 分解是指某些化学性质不稳定的 商品，在光、热、酸、碱及潮湿空气 的作用下，会由一种物质分解成两种 或两种以上物质的变化现象。 （二）氧化 氧化是指商品与空气中的氧或与 其他放出氧气的物质接触，发生与氧 结合的化学变化。
第三节 影响商品质量变化的因素及其控制
一、影响商品质量变化的因素 （一）空气中的氧
（二）日光
（三）微生物
（四）空气温度
第三节 影响商品质量变化的因素及其控制
一、影响商品质量变化的因素 （五）空气的湿度
（五）卫生条件与仓库害虫
（六）有害气体
3.2 物流商品的储存环境 对商品质量的影响
3.2.1 大气成分对物流商品质量的影响
5. 物流商品养护的基本策略
“以防为主，防治结合”是物流 商品养护工作的基本策略。 “防”是主动的，能达到最大限 度地保护商品质量、减少商品损失的 目的，因此必须做到防得早、防得好， 工作要细致周密，并渗透到物流的每 个环节。 一旦发生了质量问题，就必须进 行及时、有的放矢的“治”。