汽车底盘电控技术实训指导书(A760E自动变速器部分)要点
自动变速器实训指导
目录一、维修前的准备工作二、从车上拆下自动变速器三、自动变速器的解体1、变速器解体的一般原则2、变速器解体的注意事项3、变速器解体的步骤四、部件分解步骤及要求1、油泵的分解及检查2、离合器的分解及检查3、带式制动器的分解及检查4、阀板总成的分解与检查五、自动变速器的维修要点六、自动变速器的组装及调整的有关数据七、附录：1、自动变速器结构示意图2、自动变速器换挡执行元件工作图一、维修前的准备工作1、该自动变速器已经过检测和故障分析，确定维修对象和重点。
2、制定维修方案和维修步骤，原则是先易后难。
3、根据车型、车辆VIN编号和变速器型号准备好配件，遵循“配件不落实不维修”的原则。
4、准备好工具和检测仪器。
5、准备好清洁的场地和工作台。
6、准备好相关技术资料。
7、准备好记录用品和标签（白色胶带纸或白胶布）等，用于记录重要事项，如零件的拆装顺序、特殊零件的安装特点（方向、位置等）、做记号区别类似元件等。
二、从车上拆下自动变速器A、后驱式1、放净ATF油液。
2、拆下传动轴。
3、用变速器托架托住变速器，拆去变速器拖架。
4、拆开变速器与发动机及车体相连的所有杆件、油管、线束插接器等。
5、必要时拆除其它有碍的机件和管线。
6、拆下变矩器和发动机飞轮的联接螺栓。
7、适量降下变速器拖架，沿轴向向后将变速器整体（带变矩器）与发动机分离，拖稳后再下降将变速器从车身下移出。
注意将变速器与发动机分离时，防止变矩器滑落伤人。
B、前驱式：1、拆除蓄电池。
2、拆除空气滤清器、进气管。
3、拆除左右前轮和左右半轴。
4、拆除起动机、操纵手柄拉杆、连接螺栓。
5、拆除变速器支架和护板。
6、用专用支架将发动机吊住。
7、用变速器托架将变速器托住，松开变速器和发动机的连接螺栓，将变速器和变矩器一同拆下，降低托架，将托架移出车下。
三、自动变速器的解体1、变速器解体的一般原则A、先外后内。
先拆下外部机件、油管及线缆。
B、先两头后中间。
先拆前壳、后壳，再拆中间。
【2019-2020年整理】《汽车底盘构造与维修》自动变速器说课
第三，采用工学“结合”， 学生在汽车实训中心实训，对自 动变速器进行故障诊断与拆装实践，培养学生综合职业能 力。 第四,采用过程性考核的考核方式，加大学生实训操作考核权 重,提高学生动手能力。
2.教学手段
（1）利用多媒体电子课件，形成了丰富的图片、 动画、视频、实物模型等辅助教学手段，展示自 动变速器的复杂结构、工作原理、故障诊断与维 修过程，增强教学的直观性、生动性，使学生有 融入实际的感觉，激发学生的学习兴趣和主动性。 例如：
换档电磁阀 S1 换档电磁阀 SR 线性电磁阀 SLT 线性电磁阀 SL1
（2）内容“实用化”，讲授自动变速 器的车型选择贴近市场、应用广泛的一些 车型,比如: 丰田系列: 威驰、花冠轿车等车型 采用案例教学法，利用自动变速器典型故 障现象进行教学。丰富了学生的实践经验， 加强了学生的分析问题、解决问题的能力。
教师所需执教能力 能正确对自动变速器油面、油压、冷却系统进行检查 演示 能根据教学法设计教学情境 能按照设计的教学情境实施教学 能够正确、及时处理学生的误操作
项目3 自动变速器起步无力故障检修 能力目标 能够向客户正确描述自动变速器起步无力的故障原因； 能够使用各种媒体查阅所需资料； 能够使用油压表对自动变速器油压进行检查； 能够正确检查液力变扭器的好坏； 遵守劳动安全与环境保护的规定； 能对自动变速器进行测试，检查和评估各部件性能的好坏。
三、说教学方法手段
《自动变速器》章节以真实的工作任务为 主线，以职业能力培养为重点，进行基于 工作过程导向的课程开发与设计，充分体 现职业性、实践性和开放性的要求。体现 高职教育的特色，实现理论与实践紧密结 合的一体化教学。
1.教学方法
第一，采用讲练“结合”， 利用理（论）实（践）一体 教学，培养学生动手操作能力，提高学生的学习效率； 第二，利用景格汽车数字软件实施教学，学生利用网络 课件和图书馆资料进行自学，提高学生学习积极性和 学习兴趣，利用景格汽车软件在线测试，随时考核和 检查学习效果；
2024版(完整版)自动变速器实训教案
01自动变速器基本概念与原理Chapter定义作用分类特点各类自动变速器具有不同的结构和工作原理，但都具有自动换挡、操作简便、提高驾驶舒适性等共同特点。
液力变矩器行星齿轮机构控制系统030201工作原理简介常见故障诊断方法故障自诊断常规检查道路试验仪器检测02实训设备与工具介绍Chapter实训台架功能及使用方法实训台架结构功能演示使用方法诊断仪器与工具选择诊断仪器工具选择操作注意事项变速器油液操作规范注意检查变速器油液的质量和数量，定期更换以确保变速器正常工作。
电气系统设备防护对实训设备采取必要的防护措施，如安装防护罩、设置警示标识等。
个人防护学员需穿戴防护服、手套、眼镜等个人防护用品，确保操作安全。
应急处理制定应急处理预案，包括设备故障、人员受伤等情况的应对措施，确保实训过程的安全可控。
安全防护措施03拆卸与装配操作流程演示Chapter01确保车辆停放在平坦、硬实的地面上，并使用驻车制动器固定车辆。
020304断开车辆电源负极，以确保安全操作。
准备必要的工具和设备，如扳手、螺丝刀、举升机、拆卸工具等。
穿戴好防护用品，如手套、眼镜、口罩等。
拆卸前准备工作01020304拆卸变速器外壳拆卸离合器和制动器拆卸齿轮和轴拆卸其他部件关键部件拆卸步骤装配流程演示清洗各部件检查各部件装配齿轮和轴安装变速器外壳装配离合器和制动器装配其他部件加入适量的变速器油检查变速器油位调试变速器检测变速器性能调试与检测方法04故障诊断与排除技巧分享Chapter常见故障类型及原因分析换挡故障可能由于变速器油压不足、换挡电磁阀损坏、传感器失灵等原因导致。
异响故障可能由于轴承磨损、齿轮啮合不良、变速器内部杂质等原因产生。
漏油故障密封件老化、变速器壳体破裂或连接螺栓松动等都可能导致漏油。
诊断方法应用示例使用故障诊断仪01路试检查02油压检测03排除技巧总结换挡故障排除根据故障诊断结果，更换损坏的电磁阀、传感器等部件，清洗或更换变速器油。
精编(汽车行业)汽车底盘电控ABSEBDASRESP实训指导书
（汽车行业）汽车底盘电控ABSEBDASRESP实训指导书编号:CSDKZD01肇庆科技职业技术学院ZHAOQINGSCIENCEANDTECHNOLOGYPOLYTEHNIC《汽车底盘电控系统检修》-维护、检修ABS+EBD+ASR+ESP系统实训指导书编写: 徐小山校核:审批: 版本: 第一版注意事项1、电源使用本实验系统中，ABS工作电源采用220V交流电，电动机电源采用380V交流电。
2、制动系统的维护本实验台制动系统不提倡自行放空气或制动片调整，原因是实验台的每个车轮质量太小惯性太小，如果放空气或制动片调整，容易导致四个车轮的制动力产生差距，在真实汽车上由于惯性大，少量差距不会引起某车轮先抱死，但在该实验台上是会产生这种不良现象的。
最终导致ABS故障灯点亮，ABS的功能消失。
如果必须添加制动液，则应加注DOT4制动液，在加注制动液后，需保留较长时间在油壶中，直至油壶中的制动液没有气泡之后才能踩刹制动系统，以免空气进入制动管路。
如果确需放空气则应找专业人员排放，以保证放空制动管道中的空气。
3、禁止强磁性物体接近ECU，防止干扰ABS正常工作。
4、在进行维修时应关闭系统的总电源，严禁带电拨插头。
5、强静电物体及电焊机工作时，应关闭电源仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；拨下ECU插头。
学生实训制度1．实训前必须预习实训指导书，了解实训目的和注意事项。
2．按预约时间进入实训室，不得无故迟到、早退、旷课。
3．进入实训室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备，或实训过程中未按操作规程操作仪器设备，导致损坏仪器设备者要照价赔偿。
4．实训时应严格遵守操作步骤和注意事项。
若遇仪器设备发生故障，应立即向教师报告，及时检查，待排除故障后才能继续实训。
5．实训过程中，同组同学应相互配合，认真纪录；应独立完成实训报告。
6．实训结束后，应将仪器设备、工具擦拭干净，摆放整齐；协助做好实训室清洁卫生。
汽车底盘电控ABSEBDASRESP实训指导书
汽车底盘电控ABSEBDASRESP实训指导书肇庆科技职业技术学院ZHAO QING SCIENCE AND TECHNOLOGY POLYTEHNIC«汽车底盘电控系统检修»-爱护、检修ABS+EBD+ASR+ESP系统实训指导书编写: 徐小山校核:审批: 版本: 第一版本卷须知1、电源使用本实验系统中，ABS工作电源采纳220V交流电，电动机电源采纳380V交流电。
2、制动系统的爱护本实验台制动系统不提倡自行放空气或制动片调整，缘故是实验台的每个车轮质量太小惯性太小，假如放空气或制动片调整，容易导致四个车轮的制动力产生差距，在真实汽车内由于惯性大，少量差距可不能引起某车轮先抱死，但在该实验台上是会产生这种不良现象的。
最终导致ABS故障灯点亮，ABS的功能消逝。
假如必须添加制动液，那么应加注DOT4制动液，在加注制动液后，需保留较长时刻在油壶中，直至油壶中的制动液没有气泡之后才能踩刹制动系统，以免空气进入制动管路。
假如确需放空气那么应找专业人员排放，以保证放空制动管道中的空气。
3、禁止强磁性物体接近ECU，防止干扰ABS正常工作。
4、在进行修理时应关闭系统的总电源，严禁带电拨插头。
5、强静电物体及电焊机工作时，应关闭电源并拨下ECU插头。
学生实训制度1．实训前必须预习实训指导书，了解实训目的和本卷须知。
2．按预约时刻进入实训室，不得无故迟到、早退、旷课。
3．进入实训室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备，或实训过程中未按操作规程操作仪器设备，导致损坏仪器设备者要照价赔偿。
4．实训时应严格遵守操作步骤和本卷须知。
假设遇仪器设备发生故障，应赶忙向教师报告，及时检查，待排除故障后才能连续实训。
5．实训过程中，同组同学应相互配合，认真纪录；应独立完成实训报告。
6．实训终止后，应将仪器设备、工具擦拭洁净，摆放整齐；协助做好实训室清洁卫生。
丰田皇冠培训-CROWN 自动变速器A760E
A340E
2.804 1.531 1.000 0.705 2.393 8.0 (8.5, 7.0) ATF Type T-IV
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器
行星齿轮机构
– 行星齿轮机构由3套行星机构和各4个离合器/制动器/单向离合器组成
Body Electrical
自动变速器
ATF 加注过程
– 与普通型的差别 • 不再使用ATF油尺和注油管 • ATF 温度警告灯用于检查ATF温度 • 新增溢流塞用于调节合适的油位 • 不再需要进行定期的 ATF 油位检查 (只需检查有无渗漏)
Model Outline
Engine
Chassis
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
内容
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器 悬架 制动 转向 轮胎气压警告系统
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
自动变速器
自动变速器控制系统
– 量孔开关控制 • 在极低温度时防止油泵吸入空气.
第二调节 阀
电磁阀 S1 ON
第二压力
SL1 继动阀
1-2 档换档阀
润滑油
电磁阀 S4
OFF
Model Outline
Engine
Chassis
Body
Body Electrical
电控底盘实训指导书(2013-6-20)
汽车底盘电控实验室实训指导书目录课题一液力变矩器的检修 (3)课题二自动变速器油泵的检修 (4)课题三行星齿轮机构的检修 (7)课题四辛普森式四档行星齿轮机构的传动路线分析 (9)课题五自动变速器失速试验 (10)课题六自动变速器时滞试验 (11)课题七ABS系统的结构与工作原理 (12)课题八汽车电控悬架的结构原理 (14)课题一液力变矩器的检修一、实训课时：2二、主要内容及目的（1）了解液力变矩器的结构、工作原理。
（2）熟悉并掌握液力变矩器的清洗、检修方法。
三、技术要求及标准（1）液力变矩器的轴套偏摆量小于0.3mm，传动板的偏摆量小于0.2mm。
（2）液力变矩器的安装面至自动变速器壳体正面的距离应为17.1mm。
四、实训器材液力变矩器1台，百分表、卡尺、直尺各1。
五、操作步骤及工作要点液力变矩器外壳都是采用焊接式的整体结构，不可分解。
液力变矩器内部除了导轮的单向离合器和锁止离合器压盘之外，没有互相接触的零件，因此在使用中基本上不会出现故障，液力变矩器的维修工作主要是清洗和检查。
1．外检液力变矩器检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹，轴套外径有无磨损，驱动油泵的轴套缺口有无损伤，如有异常，应更换液力变矩器。
2．检测单向离合器如图1所示，装上维修专用工具，使其贴合在液力变矩器毂缺口和单向离合器的外座圈中，转动驱动杆，检查单向离合器工作是否正常，在逆时针方向转动时应锁住，而在顺时针方向应能自由转动。
如有异常，说明单向离合器损坏，应更换液力变矩器。
图1 单项离合器的检查3．检测传动板与齿圈用百分表测量传动板偏摆，最大偏摆量不超过0.20mm；检查齿圈有无变形和断齿。
4．检测液力变矩器轴套偏摆暂时将液力变矩器装在传动板上，安装百分表，如图2所示。
如偏摆超过0.30mm，可通过重新调整液力变矩器的安装方位进行校正，并在校正后的位置上作一记号，以保证安装正确，若无法校正，应更换液力变矩器。
图2 液力变矩器轴套偏摆量的检查六、注意事项能正确使用工量具，部件放置整齐，并保持清洁。
丰田REIZ锐志A760E 和 A960E 自动变速器技术培训课件
高响应换档控制
High Response Shift Control
挠性锁止离合控制
Flex Lock-up Clutch Control
锁止正时控制
Lock-up Timing Control
发动机扭矩控制
Engine Torque Control
换档缓冲控制（“N”到“D”后坐控制） Garage Shift Control (“N” to “D” Squat
ATF 温度传感器 禁止升入5th 、 6th 档和挠性锁止离合控制功能
S1, S2, S3, S4,
SR
流至失效电磁阀的电流被切断响应控制功能由其他正常工作的 电磁阀实施
电磁阀
SL1, SL2 禁止升入5th 、 6th 档和挠性锁止离合控制功能
SLU
流至电磁阀的电流切断. 由于锁止控制和挠性锁止控制功能无法 工作, 燃油经济性将下降
3号单向离合器 (F3)
新车型概述
发动机
底盘
自动变速器
行星齿轮机构
车身
车身电气
[技术参数]
C1 C2 C3 C4 B1 B2 B3 B4 F1 F2 F3 F4
变速器型号 1号离合器 2号离合器 3号离合器 4号离合器 1号制动器 2号制动器 3号制动器 4号制动器 1号单向离合器 2号单向离合器 3号单向离合器 4号单向离合器
工作情况 冷却水 ATF 利用发动机冷却液快速升温ATF 冷却水 ATF 保持ATF温度 冷却水 ATF 利用发动机冷却水降温
新车型概述
发动机
底盘
自动变速器
车身
车身电气
失效保护 – 此功能在各传感器或电磁阀工作不正常时最大程度的减小功能损失
电控底盘实训指导书(2013-6-20)讲解
汽车底盘电控实验室实训指导书目录课题一液力变矩器的检修 (3)课题二自动变速器油泵的检修 (4)课题三行星齿轮机构的检修 (7)课题四辛普森式四档行星齿轮机构的传动路线分析 (9)课题五自动变速器失速试验 (10)课题六自动变速器时滞试验 (11)课题七ABS系统的结构与工作原理 (12)课题八汽车电控悬架的结构原理 (14)课题一液力变矩器的检修一、实训课时：2二、主要内容及目的（1）了解液力变矩器的结构、工作原理。
（2）熟悉并掌握液力变矩器的清洗、检修方法。
三、技术要求及标准（1）液力变矩器的轴套偏摆量小于0.3mm，传动板的偏摆量小于0.2mm。
（2）液力变矩器的安装面至自动变速器壳体正面的距离应为17.1mm。
四、实训器材液力变矩器1台，百分表、卡尺、直尺各1。
五、操作步骤及工作要点液力变矩器外壳都是采用焊接式的整体结构，不可分解。
液力变矩器内部除了导轮的单向离合器和锁止离合器压盘之外，没有互相接触的零件，因此在使用中基本上不会出现故障，液力变矩器的维修工作主要是清洗和检查。
1．外检液力变矩器检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹，轴套外径有无磨损，驱动油泵的轴套缺口有无损伤，如有异常，应更换液力变矩器。
2．检测单向离合器如图1所示，装上维修专用工具，使其贴合在液力变矩器毂缺口和单向离合器的外座圈中，转动驱动杆，检查单向离合器工作是否正常，在逆时针方向转动时应锁住，而在顺时针方向应能自由转动。
如有异常，说明单向离合器损坏，应更换液力变矩器。
图1 单项离合器的检查3．检测传动板与齿圈用百分表测量传动板偏摆，最大偏摆量不超过0.20mm；检查齿圈有无变形和断齿。
4．检测液力变矩器轴套偏摆暂时将液力变矩器装在传动板上，安装百分表，如图2所示。
如偏摆超过0.30mm，可通过重新调整液力变矩器的安装方位进行校正，并在校正后的位置上作一记号，以保证安装正确，若无法校正，应更换液力变矩器。
图2 液力变矩器轴套偏摆量的检查六、注意事项能正确使用工量具，部件放置整齐，并保持清洁。
汽车底盘电控技术实训指导书(A760E自动变速器部分)
1.关于劳动纪律和劳动安全。
学生在实训前应认真预习相关知识，进入实验室后要服从指导教师的安排，遵守各项规章制度和规范操作，在指定的工位完成指定的实训科目，不喧哗、不随意走动操作前应对所使用的工具、设备等进行检查，发现故障隐患应立即报修或更换；使用千斤顶、举升机时应摆放平稳、确认安全,并及时互相呼应以免伤人。
文明作业。
禁止裸身、光足、穿高跟鞋、拖鞋作业；拆装机件做到“三不落地”，即工具不落地、零件不落地、油污不落地；保持场地的清洁卫生；合理使用工具、设备，禁止用锤子直接砸击零部件。
爱护教学设备和器材，如丢失、损坏须由本人完成书面报告，根据情节轻重，给予批评、教育乃至赔偿经济损失的处理。
实训完毕后,应切断电源,整理好工具、器材和实验台，做到整齐清洁，经指导老师认可后，方可离开。
2,大于实训报告和实训总结学生必须在安排的时间内认真地按实训要求及步骤进行训练,每完成1个指定的实训课目后应及时填写并在指定的时间内上交1份实训报告。
实训报告要求学生在听课、实际操作和复习的基础上独立完成。
实训结束时应上交实训小结1份,字数不少于1500字。
3,关于成绩评定指导教师除严格按汽车底盘维修实训大纲的要求认真指导实训外，还应根据劳动纪律、实训技能表现、实训报告和实训小结给学生评定优秀、良好、中等、及格和不及格的成绩,成绩评定表的格式、配分和评分标准另见《汽车电控技术实训报告》。
实训一自动变速器的分解与装配 (3)实训二电控液力自动变速器的检测 (22)实训三自动变速器控制系统的检测 (34)实训四自动变速器的故障诊断 (41)实训一自动变速器的分解与装配说明：自动变速器的分解方法与步骤因自动变速器型号的不同而略有不同。
本实训以雷克萨斯LS460轿车的A760E型自动变速器为例。
自动变速器的加工精度和配合精度都很高,目前采用换件修理的项目较多,因而正确的拆卸、装复、调整就显得非常重要,特别是对精密元件的拆检过程中,不能乱扔乱放,应按顺序摆放,不得任意调换，因此在检修自动变速器时应注意以下事顼:一、注意事项:(1)在进行拆卸之前,应对自动变速器外部进行彻底清洗,防止变速器内部零件被灰尘或其他杂质污染；(2)拆卸应在干净的工作区内进行；(3)应该用优质棉布把零件擦净，禁止使用一般棉丝；(4)拆卸零件时,应按顺序排放在零件架上，这样才能保证按正确的位置装复；(5)所有零件在检查和重新装配之前都要进行仔细清洗；(6)密封衬垫、密封圈和密封环一经拆卸都应更换；(7)阀体内装有许多精密的零件，在对它们进行拆卸和检修时，需要特别小心,防止弹簧、节流球阀和小零件丢失或散落；(8)在装配之前,给所有零件涂一层自动变速器油(ATF),密封环和密封圈上可涂凡士林，切记不要使用任何一种黄油；(9)在操作过程中应在实习教师指导下进行。
汽车自动变速器实训教案
汽车自动变速器实训教案.doc第一章：汽车自动变速器概述1.1 实训目的1.了解汽车自动变速器的基本工作原理及结构。
2.掌握自动变速器的基本维护与检修方法。
1.2 实训内容1.介绍汽车自动变速器的发展历程。
2.解析自动变速器的主要组成部分及功能。
3.分析自动变速器的工作原理。
1.3 实训步骤1.观看汽车自动变速器的工作视频，了解其工作原理。
2.通过实物或模型，认识自动变速器的各个组成部分。
3.分析典型案例，探讨自动变速器故障的原因及解决方法。
第二章：自动变速器油液2.1 实训目的1.了解自动变速器油液的种类及性能要求。
2.掌握自动变速器油液的检查与更换方法。
2.2 实训内容1.介绍自动变速器油液的种类及性能。
2.解析自动变速器油液的作用。
3.学习自动变速器油液的检查与更换方法。
2.3 实训步骤1.了解自动变速器油液的种类及性能要求。
2.学习使用油液检查仪器，掌握油液的检查方法。
3.实操自动变速器油液的更换过程。
第三章：自动变速器传动装置3.1 实训目的1.了解自动变速器传动装置的种类及结构。
2.掌握自动变速器传动装置的检修方法。
3.2 实训内容1.介绍自动变速器传动装置的种类及结构。
2.解析自动变速器传动装置的工作原理。
3.学习自动变速器传动装置的检修方法。
3.3 实训步骤1.认识自动变速器传动装置的种类及结构。
2.通过实物或模型，了解自动变速器传动装置的工作原理。
3.实操自动变速器传动装置的检修过程。
第四章：自动变速器控制单元4.1 实训目的1.了解自动变速器控制单元的组成及功能。
2.掌握自动变速器控制单元的检测与维修方法。
4.2 实训内容1.介绍自动变速器控制单元的组成及功能。
2.解析自动变速器控制单元的工作原理。
3.学习自动变速器控制单元的检测与维修方法。
4.3 实训步骤1.认识自动变速器控制单元的组成及功能。
2.通过实物或模型，了解自动变速器控制单元的工作原理。
3.实操自动变速器控制单元的检测与维修过程。
电控自动变速器实习指导书.docx
汽车自动变速器实习指导书吉林科技学院一、课程地位和作用《自动变速器原理与维修》是汽车检测与维修专业的一门职业技术技能课。
它以《汽车底盘构造原理与拆装》、《汽车电工电子技术》、《汽车修理》等课程为基础，并为后续课程《汽车故障诊断与检测》奠定基础。
本课程是培养汽车维修行业从事现代轿车维修的高技能型技术人才的一门重要课程。
本课程的任务是：以现代轿车的白动变速器为主要对象，针对木专业的特点，重点讲解自动变速器的结构、工作原理、自动控制系统及工作原理，并对常见车型自动变速器的典型结构进行具体分析，介绍常见故障及其诊断和排除方法。
同时通过实训组织学生分解自动变速器总成，检测零部件并正确组装和调整自动变速器总成。
二、自动变速器实习目的通过实训，使学生能够达到：熟悉汽车自动变速器的基本结构以及各系统的连接关系；掌握常见自动变速器的构造原理、自动变速器的正确操纵使用方法、拆装工具的正确使用方法、自动变速器大修工作流程、装配工艺，同时具备对自动变速器进行解体的操作技能；能够对口动变速器进行口常的维护保养，在与他人合作的基础上对自动变速器总成进行大修，竣工检测，相应的能够会利用先进的故障诊断仪器对口动变速器的常见故障进行分析、测试最终能对一般故障进行排除通过实训使学生能够具有一定的创新精神和实践能力，以及认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
三、汽车自动变速器实习项目1、实习内容（1）观察自动变速器总成及外部装置、自动变速器在车上的布置。
（2）观察液力变矩器的外形、观察剖开的液力变矩器。
（3）拆装自动变速器齿轮变速机构。
（4）观察辛普森式行星齿轮变速机构的结构及特点。
（5）拆装自动变速器齿轮变速机构。
（6）观察改进辛普森式行星齿轮变速机构的结构及特点。
（7）观察拉维奈尔赫式行星齿轮变速机构的结构及特点。
（8）拆装离合器制动器总成。
（9）口动变速器各种阀类的功用。
（10）液压泵的拆装与检查。
（11）离合器的拆装与检查。
汽车底盘电控技术实验指导书
实验一电控液力自动变速器总体认识实验目的①.从整体上认识电控液力自动变速器；②.了解液力变矩器、油泵、行星齿轮机构。
工具材料1) A140E自动变速器一台；2) 电控液力自动变速器解剖教具1台；3) 液力变矩器解剖实物1套；4) 专用工具(特别是油泵拆卸专用工具)一套。
实验步骤1．电控液力自动变速器的整体认识结合实物和解剖教具，介绍电控液力自动变速器的液力变矩器、齿轮变速机构、控制系统和冷却润滑系统四大组成部分和每部分的功能。
2．液力变矩器的结构、工作原理、检测与维修1)通过电控自动变速器整体实物和整体解剖教具讲解液力变矩器的功能。
2)通过液力变矩器解剖实物讲解液力变矩器的结构、工作原理和检测维修。
轿车自动变速器的液力变矩器的外壳是采用焊接式的整体结构，不可分解。
液力变矩器内部除了导轮的单向离合器和锁止离合器压盘之外，没有互相接触的零件，因此在使用中基本上不会出现故障。
其维修主要内容是清洗和检查。
液力变矩器的检查内容如下：(1)外观检查检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹，轴套外径有无磨损，驱动油泵的轴套缺口有无损伤。
如有异常，应更换液力变矩器。
(2)导轮单向离合器的检查1)用专用工具插入变矩器用以转动单向离合器内座圈，如图1．1所示。
2)用另一工具卡在轴套的缺口上，用以阻止轴套(单向离合器外座圈)转动，如图1-2所示。
3)转动单向离合器内座圈，检查单向离合器是否良好，如图1-3所示。
转动座圈时，顺时针转动时应能自由转动，逆时针转动时应锁止。
如果顺时针转动时有卡滞，或逆时针转动时能转动，都应更换液力变矩器。
(3) 径向跳动的检查将液力变矩器安装在发动机飞轮上。
用千分表按图1-4所示的方法检查变矩器轴套的径向跳动。
转动飞轮一周，千分表的指针偏摆应小于0．03mm，否则，需转换一个角度后重新安装，然后再进行测量。
如果径向跳动在允许的范围之内，应作一记号，以保证安装正确。
如果径向跳动始终不能调整到允许的范围以内，则应更换液力变矩器。
电控底盘实训工单
电控底盘实训工单目录(一)自动变速器的拆卸--------------------------------------------2页(二)ATF油的更换------------------------------------------------5页(三)解码器的使用—----------------------------------------------7页(四)自动变速器的分解-------------------------------------------10页(五)无极变速器拆装讲解-----------------------------------------13页(六)DSG自动变速器常见故障维修---------------------------------16页(七)ABS常见故障的检修-----------------------------------------19页(八)电控助力转向检测-------------------------------------------22页(九)安全气囊爆破后的维修---------------------------------------25页(十)预紧式安全带检测与更换-------------------------------------28页(十一)时钟弹簧的更换------------------------------------------31页(十二)SRS故障灯点亮的检修-------------------------------------34页自动变速器的拆卸一、课前任务驱动1、自动变速器共分为、、三种。
2、自动变速器档位通常有和两种。
3、打开OD档后，最高可升至档、即。
4、拖车时，选档手柄处于，牵引速度不超过，牵引距离不超过。
5、停车后，不能让发动机在档位长时间怠速运转。
二、实训项目流程三、实训数据填写四、课后作业（一）、选择题1、不属于自动变速器作用的是----------------------------------------------（）A：改变传动比 B：实现倒挡 C：实现空档 D：实现耦合功能2、对于后驱轿车来说，变速器位于-------------------------------------------（）A：发动机左侧B：发动机右侧 C：发动机与万向传动装置之间 D：万向传动装置之后3、拆卸附件时要-----------------------------------------------------------（）A：由内到外，由简到繁 B：由外到内由简到繁C：由外到内由繁到简 D由繁到简，由外到内（二）、判断题1、不同的自动变速器拆装顺序不尽相同--------------------------------------（）2、自动变速器壳体受损时需要拆下变速器------------------------------------（）3、清洗阀板是不需要拆下自动变速器----------------------------------------（）4、更换离合器或制动器必须拆下自动变速器----------------------------------（）5、在拆卸前驱自动变速器时不需要拆其上方的有关附件。
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说明
1.关于劳动纪律和劳动安全。
学生在实训前应认真预习相关知识，进入实验室后要服从指导教师的安排，遵守各项规章制度
和规范操作，在指定的工位完成指定的实训科目，不喧哗、不随意走动
操作前应对所使用的工具、设备等进行检查，发现故障隐患应立即报修或更换；使用千斤顶、
举升机时应摆放平稳、确认安全,并及时互相呼应以免伤人。
文明作业。
禁止裸身、光足、穿高跟鞋、拖鞋作业；拆装机件做到“三不落地”，即工具不落
地、零件不落地、油污不落地；保持场地的清洁卫生；合理使用工具、设备，禁止用锤子直接砸击
零部件。
爱护教学设备和器材，如丢失、损坏须由本人完成书面报告，根据情节轻重，给予批评、
教育乃至赔偿经济损失的处理。
实训完毕后,应切断电源,整理好工具、器材和实验台，做到整齐清洁，经指导老师认可后，方
可离开。
2,大于实训报告和实训总结
学生必须在安排的时间内认真地按实训要求及步骤进行训练,每完成1个指定的实训课目后应及时填写并在指定的时间内上交1份实训报告。
实训报告要求学生在听课、实际操作和复习的基础上独立完成。
实训结束时应上交实训小结1份,字数不少于1500字。
3,关于成绩评定
指导教师除严格按汽车底盘维修实训大纲的要求认真指导实训外，还应根据劳动纪律、实训技
能表现、实训报告和实训小结给学生评定优秀、良好、中等、及格和不及格的成绩,成绩评定表的格式、配分和评分标准另见《汽车电控技术实训报告》。
1。