体育馆钢结构吊装施工方案(终稿)

西宁海湖新区体育中心钢结构工程体育馆钢结构吊装专项方案编制人：审核人：批准人：长江精工钢结构集团股份有限公司西宁海湖体育中心项目部2010年7月目录1. 吊装方案的总体思路 (1)1.1 结构的划分 (1)1.2 构件的分段与起吊 (2)1.2.1 主桁架分段单元吊点设置 (2)1.2.2 分块网壳分段单元吊点设置 (3)1.3 吊装的总体顺序 (3)2. 吊装机械的准备 (11)2.1 吊装机械的选择 (11)2.2 吊装机械的位置和行走路线 (13)3. 吊装方案的详细步骤 (13)3.1 埋件的安装与复测 (13)3.2 体育馆里面构件的吊装 (13)3.2.1 中心铸钢件的吊装与固定 (13)3.2.2 桁架的吊装与固定 (15)3.2 体育馆外围构件的吊装 (16)3.2.1 主桁架的吊装与固定 (16)3.2.2 网壳的吊装与固定 (19)3.2.3 环桁架构件的吊装 (20)4. 吊装注意事项 (23)5. 吊装单元受力分析 (25)5.1 主桁架的受力分析 (25)5.2 网壳单元的受力分析 (29)1. 吊装方案的总体思路1.1 结构的划分本工程体育馆部分主要由管桁架+单层网壳两部分组成，管桁架结构主要有36榀径向平面桁架、7榀环向桁架及支撑三部分组成。

网壳结构有36个菱形网壳以及支撑构件组成，如下图所示：根据施工现场的实际情况，体育馆工作场地目前只有一个入口可供吊车进入作业。

体育馆内空间相对比较狭小，特别是目前土建部分混凝土支撑、脚手架还未拆除，而钢结构的支撑已经部分布置，待全部布置完毕，场地将更加局促，因而，本项目在吊装过程中必须做好和土建施工的衔接和协调工作。

土建项目的模板、支撑、脚手架应及时拆除，为钢结构吊装争取比较大的工作面。

施工临时支撑布置如下图所示：固定屋盖临时支撑架平面布置图1.2 构件的分段与起吊本工程体育馆管桁架结构分段情况：ZHJ1以HHJ2为分界分成两段，采用散件出场，现场拼装成两吊装单元后进行高空对接。

ZHJ2、ZHJ3采用散件出场，现场拼装成整榀后，进行整榀桁架吊装；环桁架HHJ1-7以径桁架ZHJ1、2、3为界自然分段，其余桁架均采用散件安装。

单层网架结构采用散件出厂，现场拼装成块后进行吊装。

1.2.1 主桁架分段单元吊点设置体育馆主桁架有三种，分别是ZHJ1、ZHJ2、ZHJ3，其中ZHJ1分两段进行吊装，其重量分别为：2 ZHJ1(外) 12 24330 55493 ZHJ2 20 31430 85944 ZHJ3 4 31452 8598主桁架采用两点吊装法进行吊装，且设置手拉葫芦进行调节。

吊点设置示意图如下：1.2.2 分块网壳分段单元吊点设置体育馆网壳结构采用分块吊装，分块最重为12.27吨，分块形状呈不规则状态，采用四点吊装法进行吊装，吊点设置如下图所示：1.3 吊装的总体顺序根据本工程结构特点和主要钢构件的分段情况，结合施工要求和现场实际，设定吊装总体安装顺序如下：首先，以环桁架HHJ2为分界线，按照逆时针方向安装HHJ2内的钢结构；接下来，再按照逆时针方向逐步安装HHJ2之外的钢结构；完成绝大部分结构吊装工作以后，最终进行合拢。

序号安装内容第一步：体育馆管桁架部分的支撑架搭设。

50吨汽车吊进场。

第二步：安装ZGJ2~3 50吨汽车50吨汽车吊第三步：安装e~2650吨汽车吊轴ZHJ1第一段。

第四步：安装e~29轴ZHJ1第一段，e~26与e~29之间的HHJ1、2跟随安装。

第五步：继续以上述方式安装ZHJ1,HHJ1、2跟随安装。

第六步：HHJ2内结构安装完毕，50吨汽车吊退场，150吨履带吊进场安装150吨履带e~26轴的ZHJ1第二段。

第七步：安装e~27轴的ZHJ2，两榀桁架间的环桁架（除HHJ7外）及支撑跟随安装第八步：继续安装管桁架结构至e~29, 两榀桁架间的环桁架（除HHJ7外）及支撑跟随安装第九步：安装e-26轴的网壳第一分块。

第十步：安装e-1/26、轴网壳第二分块。

第十一步：安装HHJ7以及HHJ6~7之间的支撑。

第十二步：按照先安装管桁架结构至HHJ6，然后分块安装网壳结构，最后将HHJ7进行高空补杆的顺序安装体育馆至轴线e-2。

150吨履带150吨履带99第十三步：继续安装体育馆结构至e-14轴第十四步：继续安装体育馆结构。

150吨履带150吨履带1010第十五步：安装合拢段，合拢段设置在轴e-25~e-26、150吨履带e-2~e-3、14~15之间。

根据设计要求在最佳合拢时间和温度内进行合拢焊接。

2. 吊装机械的准备根据吊装总体思路以及各个吊装单元的重量和吊点设置情况，在吊装机械的配备上拟分别在体育馆施工场地内外分别布置1台50T汽车吊和1台150T履带吊，以完成相应的工作。

2.1 吊装机械的选择本工程在场内布置1台50吨汽车吊（型号：QY50），用于HHJ2内钢结构的吊装（最重桁架吊装单元为10.88吨），另外在场外布置1台150吨履带吊（型号：SC1500；臂长：60.950m）配合现场提供的7#、8#塔吊进行HHJ外钢结构的吊装（最重网壳吊装单元12.27吨）。

（1）QY50型50吨汽车吊的主要性能参数表如下：1111（2）SC1500型150吨履带吊（臂长：60.950m）吊的主要性能参数表如下：12122.23.3.1混泥土柱子顶部埋件MJ2、MJ3，是径桁架外端的支点，也是其确定位置的关键点。

MJ2共24个，重量115公斤/个，MJ3共12个，重量235.5公斤/个，设计标高21.9米。

安装步骤：按设计图提供的坐标运用全站仪进行测量定位柱顶位置，埋件由塔吊吊装落位，核定标高，点焊固定，等土建混凝土浇筑后用全站仪复测位置及标高，形成最终结果资料报监理单位。

3.2 体育馆里面构件的吊装体育馆里面的钢构件包括：主桁架和环桁架共计24榀，铸钢件和散件共计63个。

吊装机械为50吨汽车吊1台。

3.2.1 中心铸钢件的吊装与固定体育馆圆心各个径桁架汇交点处铸钢件是本阶段吊装工作的一个难点。

中心铸钢件由ZG2和ZG3两部分组成，ZG2重6.5吨，ZG3重6.1吨，总重12.6吨，高4.8米。

1313拟采取分段吊装的作业方法，即：首先吊装ZG2，就位固定之后在支撑顶工作台面上设置4个50吨的千斤顶，上置钢板形成临时荷载承台；再吊装ZG3，就位固定后与ZG2焊接形成整体。

查50T汽车吊性能表，选主臂长度32米，工作半径10m时，其起重机的吊装重量为9.750吨。

满足铸钢件分段吊装的要求。

14143.2.2 桁架的吊装与固定按照逆时针方向分别吊装12榀径桁架JHJ1的第一吊装单元，最长单元长度23米，单元最大重量8吨，本项工作由体育馆内50吨汽车吊进行安装，其性能满足施工要求。

首先吊装e-26径桁架第一单元，起吊到支撑之上，测量就位之后在支撑顶部设置临时斜撑，与桁架上弦点焊，形成三角截面。

径桁架临时固定支撑架主桁架侧面斜撑角钢80×515151616同时桁架两边用钢缆拉紧，钢缆另一头和地面锚固，形成桁架的临时固定；接下来吊装e-29径桁架第一单元，环桁架HHJ1、HHJ2跟随安装，形成局部结构单位系统。

其他桁架的吊装依次按照上述步骤完成。

本阶段的工作任务相对比较轻，配合协调，保证施工安全。

3.2 体育馆外围构件的吊装 3.2.1 主桁架的吊装与固定本阶段工作由场外150吨履带吊完成。

首先吊装e-26径桁架第二单元，起吊到设计标高之后两端分别置于支撑和混泥土柱子预埋件之上，测量就位之后两边用钢丝绳拉紧，钢缆另一头和地面锚固，形成桁架的临时固定；接下来吊装e-27径桁架第二单元，两榀径桁架之间的环桁架跟随安装（最外圈HHJ7除外），形成局部结构系统。

其他桁架的吊装依次按照上述步骤完成，形成区域桁架结构体系。

吊机况分析1717181819193.2.2 网壳的吊装与固定本阶段工作网壳单元最大重量12.27吨，由场外履带吊完成。

作业基本步骤：首先吊装e-26轴网壳第一分块，落地就位与地面球铰支座连接；接下来吊装e-1/26网壳第二分块，起吊至设计标高支撑之上就位，安装支撑；再吊装HHJ7以及HHJ6、HHJ7之间的杆件；吊装相邻轴网壳第一、第二分块，跟随安装相应环桁架以及之间杆件；最后散装网壳分块之间的杆件，从而形成局部网壳结构系统。

根据上述步骤，逆时针顺序完成各个轴线的网壳单元，形成本区域的空间网壳结构体系。

吊机况分析吊装机械及性能型号SC1500型150t履带吊臂长(m) 60.95作业半径(m) 20.0提升高度(m) 45.0额定吊重(t) 31.9 构件重量15T＜额定吊重31.9T结论：吊机性能满足吊装要求3.2.3 环桁架构件的吊装本阶段工作内容是按照逆时针方向，完成HHJ2外轴线e-14至e-26范围内钢构件散件的吊装。

50T汽车吊主要吊装27m标高以下的网壳散件，其余散件均有总包提供的7#、8#塔吊（C6014）进行吊装，塔吊无法覆盖区域的散件有150吨履带吊进行吊装，汽车吊、塔吊与履带吊穿插施工；HHJ6散件清单：HJ6材料清单零件编号截面规格（mm）长度（mm）数量单重（Kg）总重（Kg）材质HHJ6-1PIP299*1283212706.71413.5Q345B HHJ6-2PIP299*1283212706.71413.5Q345B20202121塔吊工况分析22224. 吊装注意事项(一)、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”“十个不准”的有关安全生产规程。

(二)、吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。

(三)、在高空作业的人员必须遵守高空作业安全技术规程，戴好安全帽，系好安全带，保证安全帽扣系紧，安全带应高挂低用。

(四)、拆卸千斤绳时，下方不准站人。

(五)、使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。

(六)、吊装作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。

(七)、起重机械行走的路基及轨道应坚实平整、无积水。

(八)、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置，2323采用桅杆等自制式吊装装置安装时，应有公司质安处审核批准。

(九)、应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有无变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。

吊装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载试验，试吊合格后才能进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”。