渔民可用渔船抵押获取贷款
海域使用权可抵押贷款海洋渔业金融大门开启
银行叩开海洋渔业金融大门的敲门砖。 “金融排除”现象 “海洋经济具有劳动、资本和技术密集型的特点。”一 位银行业人士称,加之生态环境社会公益性和效益外溢 性相互脱节,海洋经济潜
在收益存在不确定性,从而减弱了现有金融体系与海洋 经济的融合度,一定程度上存在着“金融排除”现象。 所谓金融排除,是20世纪90年代中期新兴的一个概念, 是指部分经济主体由于自身缺
、赤潮等天灾容易让养殖户血本无归,二是渔民和远洋 养殖企业缺乏银行认可的抵押物。 明岛样本 明岛实业是一家海洋资源综合开发公司,注册资本为 5000万元。2012年,明岛实业获
得福建首个无居民海岛——福建连江洋屿岛旅游综合开发 项目的使用权证。 明岛实业一位财务人员称,目前公司遇到的问题是数亿 元资金投进去之后,后续资金来源困难,缺乏流动资金 购入鱼苗。因
融空间巨大。 李彦发并称,根据第三方对明岛的海域使用权和海岛使 用权的评估,打上一定折扣后,民生银行将会给明岛提 供8000万左右的贷款。 山东青岛鲜美源海产品养殖有限公司的情
况,与明岛实业极其类似。其总经理陈磊,用海域的使 用权证办理了融资抵押,亦获得民生银行3000万元贷款。 银行贷款内流通 通过海域使用权抵押贷款的创新,民生银行逐渐进入了 海洋
这条产业链,民生银行通过水产加工这家核心企业介入, 往上游深挖到其渔货供应商水产养殖客户,进而对其进 行授信,然后再往上深挖到饲料加工企业,这样给水产 加工客户的贷款会支付给民生银行的水
产养殖客户,水产养殖客户也会付款给民生银行的水产 饲料加工企业。 苏素华解释称,这样保证了企业资金需求的同时,民生 银行的贷款实现了行内流通,有效地降低了授信风险。
优惠券
ty9651htvv
完!转载请注明出处,谢谢!
此,从银行申请贷款是明岛实业的第一反应。但几经碰 壁之后,明岛实业发现,在银行传统的业务模式下,明 岛最值钱的资产——海域使用权和海岛使用权,是多数银 行不认可的抵押品。 几经周折之
江苏赣榆在全国率先开办渔船抵押贷款
江苏赣榆在全国率先开办渔船抵押贷款
祝新华
【期刊名称】《渔业致富指南》
【年(卷),期】2012(000)003
【摘要】近日,江苏省赣榆县下口村渔民孙玲以渔船抵押的方式.从当地的邮储银行贷款45万元。
像这样的渔船抵押贷款模式自2011年9月开始在该县试点以来.已有50多户渔民贷款1000多万元,此举在全国尚属首创。
【总页数】1页(P10-10)
【作者】祝新华
【作者单位】江苏省赣榆县史志办,222100
【正文语种】中文
【中图分类】F832.4
【相关文献】
1.发挥渔船检验基础作用严防渔船安全事故发生--全国渔船检验执法监督三大行动座谈会召开 [J],
2.渔船安全救助信息系统保障渔业生产安全——浙江省率先全面建成海洋渔船安全救助信息系统 [J], 纪志康
3.江苏赣榆在全省率先成立水产品行业商会 [J], 祝新华;单田清;
4.办好房产抵押贷款发展城镇两小经济——泉州市城市信用社开办房产抵押贷款的调查 [J], 何文
5.赣榆在全国率先开办渔船抵押贷款 [J], 祝新华
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
渔业资产抵押贷款相关机制建设情况
渔业资产抵押贷款相关机制建设情况一、背景介绍近年来,我国渔业发展迅速,成为国民经济中重要的支柱产业之一。
然而,由于渔业生产具有季节性和周期性等特点,渔民在生产过程中往往面临资金需求较大的问题。
渔业资产抵押贷款机制的建设成为当前我国渔业发展中的重要课题之一。
二、渔业资产抵押贷款的概念及意义1. 渔业资产抵押贷款指的是将渔民拥有的渔船、渔网、渔具等渔业资产作为抵押物,向金融机构申请贷款的一种融资方式。
2. 渔业资产抵押贷款的建设对于解决渔业生产中的资金瓶颈问题具有重要意义。
通过将渔业资产进行抵押,可以为渔民提供更为便捷的融资途径,帮助其更好地开展渔业生产。
三、我国渔业资产抵押贷款建设现状1. 目前,我国渔业资产抵押贷款的建设还处于起步阶段,主要存在以下问题:1.1 缺乏统一的抵押评估标准,导致不同地区、不同金融机构对渔业资产抵押贷款的认定标准不一,难以形成统一的市场规则。
1.2 部分地区金融机构对于渔业资产的抵押价值缺乏准确的评估手段,造成贷款申请的难度较大。
1.3 部分金融机构对于渔业资产抵押贷款的风险认定较高,导致贷款利率偏高,限制了渔民的融资渠道。
2. 在现状的基础上,应当采取相应的措施加以完善:2.1 完善渔业资产抵押贷款的市场准入标准,建立统一的抵押物评估制度,提高贷款市场的透明度和规范性。
2.2 引导和促进金融机构加大对渔业资产的抵押贷款支持力度,通过降低贷款利率、提高贷款额度等方式,扶持渔民开展生产。
四、国外渔业资产抵押贷款相关机制建设经验1. 在美国、加拿大、挪威等发达国家,渔业资产抵押贷款机制建设相对完善,主要经验包括:1.1 建立了完善的渔业资产抵押贷款评估标准和制度,对渔业资产的抵押价值进行科学合理的评定,提高了贷款市场的透明度和公平性。
1.2 通过政府主导的金融机构支持计划和贷款担保机制,降低了渔业资产抵押贷款的风险,提高了金融机构对渔业资产抵押贷款的支持度。
2. 参考国外经验,我国可借鉴以下方面:2.1 借鉴国外渔业资产抵押贷款的统一标准和评估制度,建立适合我国国情的评估模型,提高渔业资产抵押贷款的市场公平性。
东山积极开展渔船抵押贷款工作
东山县积极开展渔船抵押贷款工作
今年4 月份,东山县海洋与渔业局与人行东山支行联合制定了《东山县船舶所有权抵押贷款实施意见》,并以文件形式下发各镇和有关单位组织实施,此项工作的开展,盘活了渔民的生产资金,加快木质渔船更新建造钢质渔轮的步伐。
至今年11 月20 日,县农村信用社已发放渔船抵押贷款86 宗,放贷金额达3015 万元,有力地支持钢质渔轮的发展。
至今我县已发展钢质渔船263 艘,比去年增加119 艘。
通过渔船抵押贷款工作的进一步开展,也促动了渔船保险工作的开展。
东山县海洋与渔业局周韶华。
柳州银行推“渔业贷”助渔民南海捕捞
柳州银行推“渔业贷”助渔民南海捕捞作者:暂无来源:《农家之友》 2016年第8期一方面是大量渔民希望前往南海参与远洋捕捞,另一方面则是受困于资金难题无法更新换代。
近日,广西柳州银行推出“渔业贷”为广西出海捕捞的渔民提供信贷支持。
柳州银监分局相关负责人认为,这一模式有助于强化在实体经济领域银行信贷的“精准扶持”力度。
渔民心语:改造船,民间融资成本高年方30 的覃如平祖籍柳州,在北海拥有两条渔船,从事北海—南宁—柳州的海鲜捕捞行业10 多年,渔船的好坏不仅影响安全生产,也和他的收入直接挂钩。
他说:“今年我们准备换一艘钢结构的新船,预计造价要400 万元,但眼下还有一大部分资金缺口。
”广西是海洋资源大省,但困扰渔民的问题在于大量渔船面临着更新换代问题。
相对于小型、木质渔船来说,大中型的钢质渔船不仅捕捞生产能力可得到提升,其安全性能也可以进一步提高。
但是,一般情况下,造船厂会要求船主预交三成左右的造船金,而在试航之前还要缴清余下的费用。
这意味着,建造一艘新船,渔民要自筹补充指标的钱以及造船费用,巨额的造船资金难以为继,不少渔民只得通过民间渠道融资,财务成本高企。
渔业贷:信用+ 渔船抵押破解渔民融资难为支持广西沿海和内河渔船的更新换代,柳州银行小微贷中心近日推出了“渔业贷”,目标是为信用良好、有稳定还款来源的渔民提供优质的信贷资源。
柳州银行副行长姚忠介绍,“渔业贷”产品是针对渔业产业链上下游相关行业的客户发放的用于日常流动资金营运的贷款业务,渔业上下游相关行业包括渔业捕捞、海产品生产加工、物流、储藏、包装、批发零售等行业。
“渔业贷”产品重点扶持到南海作业,享受国家政策补贴的渔船,其升级改造、出海作业所需要的资金,“渔业贷”优先投放,全力满足资金需求。
创新贷款产品破解融资瓶颈柳州银行董事长李耀清指出:“渔业贷”仅仅是柳州银行加快信贷产品创新力度,服务区域实体经济推出的系列产品之一,柳州银行还将继续推出具有市场竞争力的信贷产品,目标是精准定位,为经济结构转型升级换挡提供更多的创新产品。
信用社(银行)水域经营权抵押贷款管理暂行办法
信用社(银行)水域经营权抵押贷款管理暂行办法信用社(银行)水域经营权抵押贷款管理暂行办法第一章总则第一条为了解决农村融资担保难问题,满足农村渔业经营大户资金需求,支持全市渔业生产发展,根据《中华人民共和国渔业法》等法律法规和省联社有关信贷管理制度,特制定本办法。
第二条本办法所称水域经营权抵押贷款是指农信社向从事种养生产经营的单位和个人发放,以借款人合法取得的水域或滩涂(以下简称水域)承包经营权并附带水域下的养殖物作抵押,用于弥补借款人渔业生产经营资金不足而发放的担保贷款。
第三条本办法所指水域承包经营权,是指通过承包、转包、出租、转让、入股或者其它符合有关法律和国家政策规定的方式取得的农村水域承包经营权。
第四条用于抵押的水域经营权,必须同时符合以下三个条件:(一)水域承包经营权合法取得,并拥有具备法律效力的权属证明材料(如农村水域承包经营权证、合法合规的承包经营或租赁合同);(二)水域承包经营权产权关系清晰,符合“依法、自愿、有偿”的流转原则,承包经营租赁协议和手续符合国家法规政策。
(三)具备持续生产能力养殖场、养殖基地及其它符合抵押条件的农村水域。
第二章贷款对象、条件、用途第五条贷款对象。
农信社服务辖区内从事渔业生产经营的单位和个人,均可向所在地农信社申请水域经营权抵押贷款。
第六条借款人应具备如下条件:(一)借款人自有资金比例不低于投入渔业生产经营所需资金的60%,并已全部投入使用。
(二)在承贷社开立存款账户,其生产投入、销售收入等每一笔经营性资金均通过该账户结算。
(三)生产经营场所在承贷社服务辖区内。
(四)必须接受农信社的检查和监督;能够办理保险的,自愿到农信社指定的保险公司办理养殖物保险。
(五)法人客户应持有合法有效的贷款卡。
(六)借款人有其他合伙人的,合伙人必须提供连带责任保证;借款人为法人客户人,其全体股东或者用于抵押的水域经营权其他受益人必须提供连带责任保证。
保证人为多人的,可单独约定保证金额。
“乡村振兴”金融产品创新之海域使用权抵押贷款
“乡村振兴”金融产品创新之海域使用权抵押贷款从现阶段商业银行开展海域使用权质押贷款业务的实践来看,采用海域使用权质押+其他增信方式的组合担保方式较为普遍,具体包括:担保公司担保、合作社社员联保及风险补偿金担保、水产养殖保险等。
下面重点介绍海域使用权质押这一基本模式。
1.基本概念(1)海域使用权定义所谓海域使用权,是指民事主体基于县级以上人民政府海洋行政主管部门的批准和颁发的海域使用权证书,依法在一定期限内使用一定海域的权利,包括海水养殖、填海造地、码头建设、交通设施建设、娱乐设施建设等。
海域使用权是单位或个人以法定方式取得的对国家所有的特定海域的排他性支配权利,这种排他性的支配权包括对特定海域的占有、利用、受益的权利和一定方式下的处分权利,使用权人可以运用这种权利对特定的海域的使用价值进行开发利用和收益,谋取一定的利益。
同时,对于围海养殖用海和开放式养殖用海中进行养殖的企业或养殖户,有关部门还会发放专门的养殖证,作为对海域使用权中特定权利的明确。
与海域使用权相比,水域滩涂养殖使用权的涉权范围较窄,主要是涵盖水域滩涂养殖权、水域内的鱼虾蟹贝类水生动物的所有权和滩涂上的建筑物及其他设施的所有权。
此外,自2012年1月1日起,国家海洋局明确通过国家海域动态监视监测管理系统,对《海域使用权证书》实行全国统一配号。
凡未通过海域动态监视监测管理系统配号颁发的《海域使用权证书》,全部视为无效。
(2)海域使用权期限在使用期限上,海域使用权的最高期限按照海域的用途确定:①养殖用海十五年;②拆船用海二十年;③旅游、娱乐用海二十五年;④盐业、矿业用海三十年;⑤公益事业用海四十年;⑥港口、修造船厂等建设工程用海五十年。
海域使用权期限届满,海域使用权人需要继续使用海域的,应当至迟于期限届满前二个月向原批准用海的人民政府申请续期。
除根据公共利益或者国家安全需要收回海域使用权的外,原批准用海的人民政府应当批准续期。
准予续期的,海域使用权人应当依法缴纳续期的海域使用金。
渔民可用渔船抵押获取贷款课件
contents
01
渔民贷款需求分析
CHAPTER
渔民经济状况概述
渔民贷款难的原因
渔民家庭资产少,缺乏有效的抵 押物。
渔业生产风险大,银行贷款风险 难以控制。
定期还款计划 逾期还款处理 担保人制度
05
案例分析与实践操作
CHAPTER
某地区渔船抵押贷款案例介绍
案例背景
01
解决方案
02
实施效果
03
某银行渔船抵押贷款业务实践经验分享
经验一 经验二 经验三
某渔业公司渔船抵押贷款风险控制案例分析
某渔业公司渔船抵押贷款风险控制案例分析
风险点分析
1. 经营风险:渔业生产受自然环境、市场等因素影响较大,存在一定的经营风险。
市场行情等因素的综合考虑。
抵押品合法性审核
确保渔船抵押品的合法性和所有 权清晰,防止因权属不清等问题
导致贷款风险。
抵押品保险
为抵押的渔船购买相关保险,如 财产保险、船舶保险等,以降低 自然灾害等不可抗力因素带来的
贷款风险。
贷款额度的限制措施
根据渔船价值确定贷款额度
贷款用途限制
还款能力评估
还款方式的约定与保障
渔民文化程度普遍较低,对金融 知识了解不足。
渔民贷款的需求规模
随着渔业经济的发展和渔民收 入的提高,渔民贷款需求逐年 增加。
渔民贷款主要用于渔业生产、 生活消费、渔业设施购置等方面。
不同地区、不同类型、不同规 模的渔民贷款需求存在差异。
02
渔船抵押贷款可行性分 析
CHAPTER
渔船贷款——精选推荐
远洋渔业是高风险行为,根据国际劳工组织的权威统计,渔业每10万人死亡和失踪人数为0.218%。
近几年,东山县捕捞业取得了长足的进展,全县共有渔船2517艘,60马力以上捕捞渔船1342艘,与东山县渔业发展不相适应的是,渔业保险的发展极其滞后,目前只有中国人保财险东山支公司开展政策性保险业务,而商业性渔业保险业务几近空白。
造成远洋渔业保险停滞不前的主要原因:一是远洋渔业抵御各种自然灾害的能力较弱,存在巨灾风险;二是远洋渔业专业性强,灾害损失的存量确定和价值确定以及出险后的勘验定损工作难度较大;三是诈保骗赔等道德风险时有发生且难以控制防范;四是渔业经营者风险意识不足,不愿支付保费。
形成了东山县政策性渔业保险“一枝独秀”的局面,无法满足远洋渔业风险转移“应保尽保“的要求。
四、对东山发展远洋渔业措施的对策建议(一)大力推进“渔船抵押贷款”,解决远洋渔业发展的资金瓶颈1、加快农联社改革,健全内部管理机制,降低其呆账、坏账比率。
目前,农信社改革的工作重点是完善法人治理结构、强化约束机制,改革现行的联社理事长及主任任命方式,实行决策权、经营权、监督权的分离,理事会要对重大事项进行决策,信用社主任在理事会的授权范围内进行经营管理,监事会代表社员及其他利益相关者对理事会、高级管理层的行为进行监督,形成三者相互制约、相互制衡的关系。
进一步完善落实包括用工制度、信贷管理制度、财务费用控制制度、分配及薪酬制度等在内的各项内控制度,加强提高内控管理和风险防范能力。
继续完善建立信息报告和信息披露制度,进一步提高信用社经营的透明度。
建立良性的增资扩股和股本流转机制,加强对资本充足率的考核。
2、进一步放宽金融机构自行设定金融产品的限制,鼓励中、农、工、建等国有商业银行开办渔船抵押贷款业务。
针对“在建及在购船舶”融资难的问题,进一步放宽金融机构自行设定金融产品的的限制,创新信贷管理制度,推进“船舶+造船厂+金融机构”及“船舶+水产品加工厂+金融机构”的模式的发展,鼓励现有钢质船舶对“在建及在购船舶”参股。
渔船的资产评估
渔船的资产评估引言概述:渔船作为一种重要的生产资产,在渔业领域具有重要的作用。
对渔船进行资产评估是为了确定其价值,帮助渔业企业做出合理的决策。
本文将详细介绍渔船资产评估的相关内容。
一、渔船的基本信息1.1 渔船的类型:根据用途和结构不同,渔船可以分为拖网渔船、围网渔船、刺网渔船等不同类型。
1.2 渔船的规模:渔船的规模大小直接影响其价值,通常根据吨位和船长来衡量。
1.3 渔船的年限:渔船的使用年限一般为20-30年,超过年限的渔船价值会逐渐下降。
二、渔船的评估方法2.1 市场比较法:通过比较同类型、同规模的渔船在市场上的成交价格来确定目标渔船的价值。
2.2 收益法:根据渔船的预期收益和折现率来计算其现值,从而确定其市场价值。
2.3 成本法:根据渔船的建造成本、维护成本和残值来确定其价值,适用于新建或者近期维护过的渔船。
三、渔船资产评估的注意事项3.1 考虑市场环境:评估时需要考虑当地渔业市场的发展状况和需求情况,以及其他竞争渔船的情况。
3.2 注意渔船的状况:评估时需要考虑渔船的船体状况、设备状况以及维护情况,这些会直接影响渔船的价值。
3.3 考虑未来发展:评估时需要考虑未来渔船的使用情况和市场前景,以便做出更准确的评估。
四、渔船资产评估的应用4.1 贷款抵押:渔船资产评估可以作为贷款抵押的依据,帮助渔业企业获取资金支持。
4.2 企业重组:在企业重组或者资产置换时,渔船资产评估可以帮助企业确定资产的价值,做出合理的决策。
4.3 资产转让:在渔船转让时,资产评估可以帮助确定转让价格,保障交易的公平和合理。
五、渔船资产评估的未来发展5.1 数据化评估:未来随着技术的发展,渔船资产评估将更加依赖数据化的方法,提高评估的准确性和效率。
5.2 精准定价:未来渔船资产评估将更加注重渔船的实际价值和未来潜在价值,实现更加精准的定价。
5.3 环保考量:未来渔船资产评估将更加注重渔船的环保性能和可持续性,以适应未来渔业发展的需求。
渔业金融服务提供渔业行业的金融服务和融资渠道
渔业金融服务提供渔业行业的金融服务和融资渠道渔业作为我国重要的产业之一,对于国民经济的发展起着重要的推动作用。
然而,由于其特殊性,渔业行业在发展过程中普遍面临着资金短缺、融资难等问题。
为满足渔业行业的融资需求以及提供金融服务,渔业金融服务应运而生。
本文将介绍渔业金融服务的意义、主要形式以及相关的融资渠道。
一、渔业金融服务的意义渔业金融服务的意义在于提供渔民和相关渔业企业所需的资金支持,帮助他们解决经营中所面临的融资难题,进而推动渔业产业的健康发展。
具体来说,渔业金融服务的意义主要体现在以下几个方面:1. 促进渔业产业升级:通过提供金融服务,渔业企业能够获得更多的资金支持,用于渔船更新、设备升级以及新技术的引进,从而提高生产效率,促进渔业产业的升级和转型。
2. 解决渔民融资需求:渔民作为渔业行业的主要从业者,他们面临着融资难题。
渔业金融服务提供了一种解决方案,为渔民提供小额信贷、贷款担保等金融支持,帮助他们解决渔具采购、生产经营等方面的资金需求。
3. 降低渔业企业风险:渔业行业具有一定的风险性,如天气、市场等因素的不确定性。
渔业金融服务通过提供风险管理工具、保险等产品,帮助渔业企业降低风险,保障其经营的可持续性。
二、渔业金融服务的主要形式渔业金融服务具有多种形式,包括但不限于以下几个方面:1. 渔业信贷服务:银行和其他金融机构可以向渔民和渔业企业提供贷款、信用担保等金融服务,满足他们的资金需求。
同时,可以根据渔业行业的特点,设计出针对性的信贷产品,如渔具贷款、渔船贷款等,以支持行业的发展。
2. 渔业保险服务:渔业行业存在一定的风险,如渔船失事、渔业资源损失等。
渔业金融服务可以提供渔业保险产品,帮助渔民和渔业企业转移部分风险,保障其经营的稳定性。
3. 渔业担保服务:渔民和渔业企业在融资过程中常常面临担保难题。
渔业金融服务可以提供担保机构,为渔业企业提供担保服务,提高其融资的成功率。
4. 渔业投资服务:渔业金融服务可以帮助渔业企业寻找投资机会,引入社会资本,提高企业的资金实力。
渔民可用渔船抵押获取贷款课件
渔民的收入和还款能力与渔业市场的经营状况密切相关,如遇到渔业资源减少、 市场行情不佳等情况,可能导致渔民无法按期还款。
法律风险
总结词
法律风险是指与抵押贷款相关的法律制度、法规政策等因素 导致的风险。
详细描述
不同地区、不同时间段的法律政策可能存在差异,如对抵押 物权属、抵押率等方面的规定,可能影响贷款合同的合法性 和有效性。
渔民资格
申请人需具备合法的渔民 资格,即拥有渔业船舶证 书和渔业捕捞许可证等相 关证件。
信用记录
申请人需具备良好的信用 记录,无不良贷款记录和 其他违法行为。
抵押物的要求
渔船所有权
抵押物必须是申请人合法 所有或具有完全处分权的 渔船。
船舶状况
抵押的渔船需具备完整的 所有权证书和合格证书, 且船舶状况良好,具有稳 定的评估价值。
渔船抵押贷款的申
03
请流程
提交申请材料
身份证明
渔民需提供有效的身份 证明,如身份证、户口
簿等。
渔船所有权证明
提供渔船的船舶所有权 证书、船舶国籍证书等
证明文件。
财务状况证明
提供个人或家庭收入证 明、银行流水等财务状
况证明。
贷款用途说明
说明贷款的具体用途, 如购买渔具、维修渔船
等。
银行审核与评估
优点 贷款额度较高,能够满足渔民较大的资金需求。
贷款期限灵活,可根据渔民的实际需求和渔船的使用寿命确定。
贷款的优点和缺点
01
利率相对较低,可以降低渔民的 融资成本。
02
可以促进渔民更新改造渔船、扩 大渔业生产规模,提高渔业经济 效益。
贷款的优点和缺点
缺点
需要提供合格的抵押物(即渔船),且抵押物的价值可能会受到市场波 动的影响。
船舶抵押贷款的条件是什么
船舶抵押贷款的条件是什么船舶抵押贷款是有有⼀定的条件的,船舶抵押与房产抵押是⼀样的程序,都必须进⾏评估后办理抵押登记⼿续,只不过房产抵押的登记机关是房管局,船舶抵押的登记机关是海事局。
所以只要条件允许,是可以进⾏船舶贷款的。
店铺的⼩编就带领⼤家⼀起对船舶贷款进⾏⼀点了解。
下⾯,为了帮助⼤家更好的了解相关法律知识,店铺⼩编整理了相关的内容,希望对您有帮助。
船舶抵押贷款的条件是什么条件:1、抵押物必须不易损坏、易于保存、易于转售、具有价值;2、贷款⼈必须拥有抵押物的所有权;贷款⼈需要有⼀份稳定的⼯作;3、贷款⼈需要具有⼀定的偿还能⼒;贷款⼈的信⽤记录良好。
4、船舶抵押贷款的船舶,证件齐全分别是:船舶所有权登记证书、船舶检验证书、船舶营业运输证、船舶最低安全配员证书、船舶国籍证书,各地开办银⾏有所不同,是分地区开设的特⾊贷款产品。
船舶抵押贷款的过程借款⼈把⾃⼰的财产所有权作为抵押⽽取得贷款,借款⼈需要按时还本付息,如果在规定的时间不能按时归还可能要⽀付滞纳⾦或违约⾦,债权⼈有权处理抵押物作为⼀种补偿,在还款期内借款⼈仍然拥有财产的所有权,且在债权⼈同意的前提下,可以处置,但是不能侵犯债权⼈的权利。
在建⼯程和在建船舶都需要办理抵押登记。
不过,两项抵押登记的效⼒不同。
在建⼯程必须办理抵押登记,抵押权才得以设⽴。
在建船舶应当办理抵押登记,抵押权⾃抵押合同⽣效时设⽴;未经登记的,不得对抗善意第三⼈。
《民法典》第三百九⼗四条【抵押权的定义】为担保债务的履⾏,债务⼈或者第三⼈不转移财产的占有,将该财产抵押给债权⼈的,债务⼈不履⾏到期债务或者发⽣当事⼈约定的实现抵押权的情形,债权⼈有权就该财产优先受偿。
前款规定的债务⼈或者第三⼈为抵押⼈,债权⼈为抵押权⼈,提供担保的财产为抵押财产。
第三百九⼗五条【抵押财产的范围】债务⼈或者第三⼈有权处分的下列财产可以抵押:(⼀)建筑物和其他⼟地附着物;(⼆)建设⽤地使⽤权;(三)海域使⽤权;(四)⽣产设备、原材料、半成品、产品;(五)正在建造的建筑物、船舶、航空器;(六)交通运输⼯具;(七)法律、⾏政法规未禁⽌抵押的其他财产。
渔船抵押借款合同
渔船抵押借款合同1. 合同背景该合同是由借款人(简称甲方)与贷款人(简称乙方)签署的渔船抵押借款合同。
甲方是渔船所有人,通过将其渔船作为抵押物向乙方借款。
2. 合同条款2.1 借款金额乙方同意借给甲方一定金额的贷款,仅限于购买、维修、升级或其他与渔船相关的支出。
贷款金额为合同签署日甲方向乙方确认的数额。
2.2 利率贷款利率为合同签署日乙方向甲方确认的利率。
利率可固定或浮动,根据甲方的要求而定。
2.3 还款方式甲方应按照合同规定的还款计划按期偿还贷款本金和利息。
还款方式可以选择等额本息还款、等额本金还款或其他由双方协商确定的方式。
2.4 贷款期限贷款期限为合同签署之日起到合同约定的归还日期之间的时间段。
2.5 抵押物甲方将其名下的渔船作为抵押物,作为借款的担保。
抵押物的估值和相关手续将在合同签署之前由双方共同完成。
2.6 违约责任甲方如有逾期违约行为,将承担相应的超期违约金和利息。
乙方有权向甲方追究违约责任,并采取必要的法律措施来保护乙方的权益。
3. 合同生效及其他条款3.1 合同生效本合同自双方签字并盖章之日起生效,并对双方具有法律约束力。
3.2 合同解除本合同在双方共同确认贷款已经全额归还并且没有任何纠纷或争议的情况下解除。
3.3 法律适用本合同适用于借款相关的事项,并受相关法律法规的约束。
3.4 争议解决如在履行本合同过程中发生争议,双方应友好协商解决。
如果协商不成,应提交本合同约定的仲裁机构解决。
3.5 合同变更未经双方书面同意,任何人不得对本合同的内容进行变更。
3.6 合同终止本合同在以下情况下终止:•双方书面协商解除合同;•根据法律法规的规定终止合同;•经仲裁机构裁决终止合同;•乙方发现甲方提供虚假信息。
以上仅为合同的主要条款,具体的合同内容将在双方协商后确定,并以书面形式记录下来。
双方在签署前务必详细阅读合同条款,确保自己的权益不会被侵犯。
作者:GPT-3日期:2021年4月12日。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
施的船东小额贷款业务,是江苏省渔业互助保险协会为 满足渔民贷款需求,与江苏银行合作开展的新业务,贷 款对象为参加江苏省渔业互助保险协会渔船互助保险的 渔业船舶所有人或企业法定代表人。
小额信贷为渔民保驾护航
在我市赣榆县启动的渔船船东小额贷款业务,让当地渔民有了自 己贷款的专属合作银行。
据了解,目前赣榆县共有渔船3400余艘,直接从事海上作业的渔
渔船是渔业生产的主要工具,也是渔业发展水平的重要 标志,为了加大渔船更新改造步伐,从根本上解决目前 海洋捕捞生产中普遍存在的渔船“老、旧、小”问题, 一种新型的渔业互保贷款模式开始在
我市赣榆县试点。 推进渔业互保贷款模式
作为渔民在海上主要的生产工具,渔船在海上的生产有着很大的风险,加之渔民 普遍资金不足,对渔船的升级改造相对滞后。 “以前贷款
口簿、《结婚证》或婚姻状况证明。渔船为企业所有的, 提供借款人身份证和企业营业执照。同时提供渔业船舶 所有权登记证书,渔业船舶检验证书,渔船互助保险凭 证,渔船互助保险批改单等证明,就可
以及时得到急需的贷款。
文交所 /
ty9998htvv
完!转载请注明出处,谢谢!
,手续麻烦,利率还高;现在实行的船东小额贷款,手续 简便利率又低,这项业务可真为我们参保渔船解决了大 问题。”我市赣榆县的一位渔民兴奋地对记者说,“有 了钱,就能修理渔船,购置新的捕捞工
具,外出捕捞的安全性和效率都高了很多。” ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ年来,随着劳动力成本和生产、生活资料价格持续走 高,渔业生产、技改资金短缺等问题,严重制约着渔业 经济的发展,渔民贷款需求迫切,融资难
民17000余人,是赣榆县的支柱产业之一。渔业生产投入 大,风险高,资金流动性强,融资难一直是制约渔业整 体发展的瓶颈。记者曾经听一位老渔民说:“在海上渔 船遭受损失很正常,维修费用加上
耽误出海捕捞的损失,甚至苦干几年都还不上这些钱。 大家都不宽裕,想借钱就很难了。” 有了渔业互保小额贷款,申请贷款的渔民可以用自己拥 有的渔船作为抵押,提供借款人及配偶身份证、户
一直困扰着渔业经济的发展。“首先要保障渔业安全生产, 而渔船更新最大瓶颈就是资金不足,同时渔民群众家中能够 用来担保解决贷款难的东西又没有。”我市船检人员也表达 了同样的无奈。 我
市的赣榆县是江苏省渔业重点县,全县共有海洋捕捞渔 船3400余艘。近年来,该县渔业主管部门借助政策性渔 业保险推进的渔业互助保险工作,有效地提高了渔业的 风险保障水平。而本次在我市试点实