一汽集团自主品牌汽车出口欧洲市场营销策略分析
中国自主品牌汽车海外营销研究
中国自主品牌汽车海外营销研究中国自主品牌汽车在过去几十年里取得了长足的发展，从最初的摹仿和尾随，到如今的自主创新和国际竞争力的提升。
然而，与国际知名汽车品牌相比，中国自主品牌汽车在海外市场的销售向来相对较低。
本文将探讨中国自主品牌汽车海外营销的现状和挑战，并提出一些改进策略。
一、中国自主品牌汽车海外市场的现状尽管中国自主品牌汽车在国内市场取得了可观的销售成绩，但在海外市场上的表现却相对较弱。
这主要是由于以下几个原因：首先，品牌认知度不足。
相比于国际知名品牌，中国自主品牌汽车的品牌知名度较低，消费者对其产品的了解程度有限。
这使得消费者更倾向于购买他们熟悉和信任的品牌，而忽略了中国自主品牌汽车的优势。
其次，产品质量和可靠性问题。
在过去，中国自主品牌汽车的产品质量和可靠性向来是消费者关注的焦点。
尽管近年来中国自主品牌汽车在这方面取得了显著的改进，但仍然存在一定的质量问题。
这使得消费者对中国自主品牌汽车的信任度降低，对其产品持有怀疑态度。
此外，缺乏品牌差异化和创新。
中国自主品牌汽车在设计和技术上与国际品牌存在一定的差距。
缺乏独特的品牌形象和创新的产品特点，使得中国自主品牌汽车无法在激烈的国际市场竞争中脱颖而出。
二、中国自主品牌汽车海外营销的挑战中国自主品牌汽车在海外市场面临着一系列的挑战，包括文化差异、市场竞争和消费者偏见等。
首先，文化差异是中国自主品牌汽车海外营销的一大挑战。
不同国家和地区的消费者对汽车的需求和偏好存在差异，中国自主品牌汽车需要根据不同市场的文化背景和消费者习惯进行产品定位和市场推广。
其次，市场竞争是中国自主品牌汽车海外营销的另一个挑战。
国际知名汽车品牌在海外市场上已经建立了强大的销售网络和品牌形象，中国自主品牌汽车需要与这些品牌进行竞争，争夺有限的市场份额。
最后，消费者偏见也是中国自主品牌汽车海外营销的一大挑战。
一些消费者对中国产品持有一定的偏见，认为中国产品质量不可靠。
中国自主品牌汽车需要通过提高产品质量和品牌形象，改变消费者的偏见，赢得他们的信任。
长春“一汽”汽车出口现状分析及建议
长春“一汽”汽车出口现状分析及建议发布时间：2021-11-25T09:18:53.150Z 来源：《科学与技术》2021年第24期作者：孙媛[导读] 进入21世纪以来，我国出口经济增加的主要支柱是自立品牌汽车产业。
孙媛（郑州升达经贸管理学院金融贸易学院，郑州 451191）摘要：进入21世纪以来，我国出口经济增加的主要支柱是自立品牌汽车产业。
长春一汽积极响应国家“走出去”的号召，成立国际营销部，开辟国际市场，加入激烈的国际竞争。
然而自2018年以来，长春一汽的出口额和出口量均接连下跌。
因此，本人认为有必要对长春“一汽”汽车出口近况进行深入分析，在充分探讨优势和不足的情况下，通过提供相应的建议和对策，期望能够提升“一汽”汽车出口的能力，增强其在国际市场的竞争力。
关键词：汽车产业；出口贸易；长春“一汽”汽车一．引言自加入WTO之后，国家就大力提倡“企业走出国门，市场销往全球”的口号。
1997年底，长春一汽汽车自主生产的第一批一汽皮卡成功出口中东，自此拉开了长春一汽汽车出口国际市场的序幕，同时一汽也成为第一批进军国际市场的中国企业。
通过分析现有产品结构可知，长春一汽集团的的出口汽车种类主要集在中重型卡车，2019年出口总量达到两万多辆，出口金额接近三百亿元。
目的地主要集中在中东地区和俄罗斯及南非。
这些战略市场不仅保证了车辆的出口数量还充当了本地区销售突破口的角色。
2015-2019年长春一汽汽车出口结构如表所示：数据来源：汽车之家网站在产品结构上，长春一汽出口汽车包括SUV、卡车、轿车三种类型。
从整体上看，2015-2019年长春一汽各个类型汽车的出口量逐年有不同程度的增长。
但在2019年，由于中西贸易摩擦升级，汽车出口受到一定影响，出口总量出现了下滑。
从出口类型来看，卡车是长春一汽汽车出口的主要类型，2019年卡车出口数量为19325辆，占全年汽车出口总量的71.13%.据研究表明，目前占据长春一汽汽车出口市场份额最多的市场分别为俄罗斯，中东，非洲以及其他市场。
我国汽车自主品牌汽车营销策略探讨
我国汽车自主品牌汽车营销策略探讨近年来，我国汽车市场竞争日益激烈，各大汽车品牌纷纷加大营销策略力度，争夺市场份额。
在这样的大环境下，我国自主品牌汽车也在积极探索适合自身发展的营销策略。
本文将围绕我国汽车自主品牌汽车的营销策略进行探讨，分析目前的市场情况与挑战，并提出相应的解决方案。
一、市场分析自主品牌汽车在我国市场一直以来都备受关注，但是面临着来自合资品牌和国际品牌的激烈竞争。
尤其是近年来，随着消费者对汽车品牌和车型的需求日益多元化，自主品牌汽车的市场占有率一直处于下滑状态。
市场上合资品牌和国际品牌的技术优势和品牌影响力相对较大，他们凭借先进的技术和成熟的产品线，吸引了大量消费者的青睐。
自主品牌汽车在品牌认知度和口碑上存在一定的短板，缺乏足够的市场号召力。
自主品牌汽车的产品质量和售后服务问题一直是消费者关注的焦点，虽然在近年来有所改善，但还需更多的时间和精力来提升品牌形象。
自主品牌汽车在市场竞争中面临着巨大的挑战，需要加大营销策略的力度，提升品牌形象和产品质量。
二、营销策略探讨1. 品牌推广品牌推广是自主品牌汽车营销的重中之重。
通过多种媒体宣传和广告投放，提高品牌知名度和认知度。
可以通过赞助活动、展览会、体验活动等方式，让消费者更直观地感受到品牌的魅力和特色。
2. 产品创新产品是营销的核心，自主品牌汽车需要不断提升产品质量和技术含量，满足消费者日益多元化的需求。
注重产品的功能性和实用性，同时也要注重外观设计和个性化定制，提升产品的吸引力和竞争力。
3. 服务体验售后服务是消费者选择汽车的重要因素之一。
自主品牌汽车需要建立完善的售后服务体系，提供优质的售后服务，满足消费者在购车、用车过程中的需求，增强消费者对品牌的信任和忠诚度。
4. 互联网营销随着互联网的发展，互联网营销已成为当下汽车行业最为广泛和有效的营销途径之一。
自主品牌汽车可以通过社交媒体、汽车电商平台等多种方式，与消费者建立更加直接和紧密的联系，开展线上购车体验和互动营销活动。
汽车销售模式分析欧洲
汽车销售模式分析欧洲在当今全球化的经济环境中，汽车行业作为重要的产业之一，其销售模式在不同地区呈现出多样的特点。
欧洲作为汽车工业的重要发源地之一，拥有着独特且成熟的汽车销售模式，值得我们深入探究。
欧洲的汽车销售市场高度发达，具有多样化的销售渠道。
其中，品牌授权经销商是最为常见和主流的销售模式。
这些经销商通常与汽车制造商签订长期合作协议，获得在特定区域内销售特定品牌汽车的独家授权。
他们拥有完善的销售网络和售后服务体系，能够为消费者提供从购车咨询、试驾到车辆维修保养等全方位的服务。
这种模式的优势在于能够确保消费者享受到品牌统一的高质量服务，同时也有利于品牌形象的维护和市场份额的稳定。
除了授权经销商，欧洲还有众多的独立汽车经销商。
这些经销商不隶属于任何特定的汽车品牌，他们可以自由选择采购和销售不同品牌和型号的汽车。
这为消费者提供了更多的选择空间，尤其是在二手车市场，独立经销商发挥着重要作用。
他们通过对二手车的评估、整备和销售，满足了不同消费者对于价格和车型的需求。
在欧洲，汽车销售不仅仅局限于实体店面。
随着互联网技术的飞速发展，线上汽车销售平台也逐渐兴起。
消费者可以通过网络平台浏览车辆信息、比较价格，并进行在线咨询和预订。
一些大型的电商平台和汽车制造商的官方网站都提供了这样的服务。
线上销售模式的出现，打破了时间和空间的限制，提高了销售效率，同时也降低了运营成本。
此外，租赁模式在欧洲汽车市场也相当普遍。
长期租赁和短期租赁都有广泛的受众群体。
长期租赁通常面向企业和机构客户，为他们提供一种灵活、便捷且成本可控的车辆使用方案。
短期租赁则主要满足个人消费者在旅行、临时用车等方面的需求。
租赁模式的盛行，一方面反映了欧洲消费者对于汽车使用方式的多元化需求，另一方面也促进了汽车更新换代的速度，推动了汽车行业的发展。
欧洲汽车销售模式的另一个特点是注重客户体验。
无论是在展厅的布置、销售人员的培训，还是售后服务的质量上，都力求为消费者创造舒适、便捷和满意的购车环境。
汽车市场营销策略分析
汽车市场营销策略分析一、市场背景随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车成为现代人生活中必不可少的交通工具之一。
然而，随着汽车市场的竞争日益激烈，汽车厂商需要制定有效的市场营销策略来满足消费者的需求并保持竞争优势。
二、目标市场确定在汽车市场中，消费者群体十分广泛，不同人群对汽车的需求和偏好也各不相同。
因此，汽车厂商需要通过市场调研等方式来确定目标市场，包括年龄、收入、地理位置等因素。
三、品牌定位品牌定位是汽车市场营销中非常重要的一环。
汽车厂商需要通过产品设计、品牌形象与宣传等手段，确定自己在消费者心目中的定位，并与竞争对手进行区隔。
四、产品创新汽车市场的竞争日益激烈，消费者对汽车产品的需求也日益多样化。
因此，汽车厂商需要持续进行产品创新，推出符合消费者需求的新款车型，提高产品的竞争力。
五、渠道选择汽车的销售渠道有直营渠道和经销商渠道两种。
汽车厂商需要根据自身实力和市场需求，选择适合的销售渠道。
在选择经销商时，汽车厂商应该注重经销商的服务能力和市场拓展能力。
六、广告和宣传广告和宣传是汽车市场营销不可或缺的一环。
汽车厂商通过各种广告媒体和宣传活动来提高品牌知名度和产品认知度，吸引消费者的注意力并促成购买行为。
七、售后服务售后服务是汽车市场中重要的一环。
汽车厂商需要建立完善的售后服务体系，提供及时、优质的售后服务，以提高消费者对品牌的忠诚度，并增加品牌口碑。
八、价格策略在制定价格策略时，汽车厂商需要综合考虑成本、市场需求、竞争状况等因素。
高品质的产品可以定价较高，但也需要在消费者对产品价值的认可上给予合理的回报。
九、市场调研和数据分析市场调研和数据分析是汽车市场营销策略制定的重要依据。
汽车厂商需要通过市场调研来了解消费者需求和竞争对手情况，通过数据分析来评估市场潜力和产品表现。
十、社交媒体营销随着社交媒体的兴起，汽车厂商需要利用社交媒体平台进行市场营销。
汽车厂商可以通过在社交媒体上发布各种信息、与消费者进行互动，提高品牌知名度和形象。
自主品牌汽车的市场营销策略
市场营销工作的有效开展不仅能有效提高自主品牌汽车的市场占有率，还为中国汽车行业的深化发展起到促进作用。
为了提升中国自主品牌汽车市场的营销效果，营销人员应进一步优化自身的工作思路，解决工作中存在的问题，进而构建科学高效的汽车市场营销体系，为提高我国汽车企业的总体发展起到促进作用。
1自主汽车品牌的概念和市场营销的发展
1.1自主汽车品牌的相关概念
我国自主汽车品牌作为汽车企业针对汽车核心技术进行自主开发并拥有自主知识产权的相关品牌，一般通过市场保有量、生产研发及行业地位进行相应的衡量。
在我国的自主品牌发展和分类过程中，主要包括企业品牌、区域品牌及国家形象品牌三个层次和发展类别。
与外贸汽车品牌和合资汽车品牌相比，中国自主汽车品牌作为我国汽车工业发展中的特殊产物，不仅在消费者心目中形成了独特的品牌意识和独有的认可特征，整体的品牌忠诚度还相对较高。
这样的实际情况不仅使我国自主汽车品牌在实际市场当中具有较为坚实的认可消费群体，还进一步体现了企业的创新和市场定位特点[1]。
由于中国自主汽车品牌的整体消费和市场对象都是国内，因此大部分自主汽车品牌往往与民族汽车工业产生更为紧密的联系，因此又被称为民族品牌。
在整体自主汽车品牌的分类当中，其中一部分在企业经营开展之初就通。
中国自主品牌汽车海外营销策略分析
排放 标准 ，少数产品达到 欧Ⅳ排放水平 。 在 占据汽车销量大部分 的第一 、 第二世 界
才 放 在 需 要 保 值 增 值 的主 体 地 位 ， 工 作 把 的 重 点放 到 人 力 资 本 增 值 上 。 投 资 的 眼 以
光看待在 吸引人 才、 培养 人才 及激励人才 方 面 的投入 ，把人 才看 成实现 目标 的资
本 。 过对 企业 人 力 资本 合 理有 效 的 开发 、 通 利 用 ，建 立起 一套 能 够 持 续 促进 员工 成 长 和 全 面发 展 的 长效 机 制 ，注 重对 其 潜 能 的 在 我 国 汽 车 产 业 整 体 发 力 的 ２０ ０９ 年 ， 自主 品 牌 的 市 场 表 现 同样 十 分 优 异 ， 以长 城 、 中华 、 瑞 、 奇 吉利 等 为代 表 的一 批
国家 中均 已实 行 欧 Ｖ排 放 标 准 ，０ ３ 或 ２１年 ２ １ 后 将 实 行 欧Ⅵ 排 放 标 准 。 对 第 三 ０ ４年 但 世 界 国家 来 说 ， 中 国外 的 大 部 分 国家 还 除 执 行 欧 Ⅱ以 下 排 放 标准 。 因此 ， 国欧 Ｉ 我 Ｉ Ｉ 排 放 标 准 的汽 车 产 品 ， 面 对 发 达 国家 ， 达
的人 才及 时培 训 和开 发 的 力 度 。才 能 为企
主要 问题分析
１ 政 策 法 规 方 面 、 （） 放 标 准 。 我 国 目前 仅 北 京 、 １排 上
安全 标准 、 车辆 安全 认证 （ 交通部和 运输
部 认 证 ） 环 保 认 证 （ 国环 境 保 护 署 认 、 美 管 理 者 要 把 以企 业 文 化 为 导 向 理 念 贯 彻 企 业 人 力 资本 管理 中 ， 企 业 文 化 和 人 力 使
2024年一汽大众汽车市场营销策划方案
一、市场背景和目标分析2024年，随着国内汽车市场竞争的加剧，消费者对汽车的购买需求变得更加理性和个性化。
大众汽车作为国内汽车市场的领导者之一，需要时刻维持其市场份额并提高品牌知名度和声誉。
基于此，我们制定了以下的市场营销策划方案。
二、市场营销策略1.产品差异化定位：考虑到消费者的个性化需求，我们将产品差异化作为市场营销的核心策略。
通过深入了解消费者的需求和喜好，我们将推出多款符合不同消费者心理和生活方式的车型，以满足不同消费者的需求。
2.品牌形象提升：大众汽车作为一个历史悠久且值得信赖的品牌，我们将通过广告、社交媒体、赞助等途径提升品牌形象。
我们将强调大众汽车的质量、安全性和环保性能，以及独特的德国设计理念，以吸引更多消费者选择购买大众汽车。
3.客户关系管理：我们将注重与消费者的互动和沟通。
通过建立完善的售后服务体系，提供及时、高效的售后服务，以提升消费者对大众汽车的满意度。
同时，通过举办车主活动、推出优惠政策等方式，加强与消费者的互动和关系。
4.市场推广活动：我们将通过举办各类市场推广活动，提高大众汽车的曝光度和知名度。
如在主要城市的商圈举办汽车展示活动、合作举办车展等。
同时，我们还将加强线上市场推广，通过互联网广告、社交媒体等途径，触达更多潜在消费者。
三、具体实施方案1.产品差异化定位：根据市场调研和消费者需求分析，我们将推出多款车型来满足不同消费者的需求。
例如，针对年轻消费者推出时尚、潮流的跑车系列；针对家庭消费者推出宽敞、舒适的多功能车型等。
2.品牌形象提升：我们将通过电视广告、户外广告、杂志宣传等方式提升品牌形象。
广告内容将强调大众汽车的安全性、环保性和创新设计，展现大众汽车的品质和价值，并通过品牌故事、名人代言等方式加强消费者对大众汽车的认同感。
四、预期效果和评估指标1.提高市场份额：通过产品差异化定位和品牌形象提升，我们预计2024年能够维持并提高大众汽车的市场份额。
2.增加销量：通过市场推广活动和客户关系管理，我们预计2024年大众汽车的销量将有一定的增长。
一汽集团自主品牌汽车出口欧洲市场营销策略分析
一汽集团自主品牌汽车出口欧洲市场营销策略分析摘要】本文以一汽集团自主品牌产品为基础，面向出口目标欧洲市场，结合其自身发展需求及企业文化，根据品牌出口欧洲市场的SWOT分析，得出一汽自主品牌汽车出口欧洲市场的营销策略。
通过对比借鉴德企、日企的海外成功经验，结合本土化策略与绿色营销策略，提出应建立一汽自主品牌欧洲产研发基地、营销渠道网、一汽化售后体系等平台建设,总结了一汽自主品牌的发展蓝图，并且对中国汽车行业的出口态势做出展望。
【关键词】一汽集团；自主品牌；欧洲市场；营销策略中图分类号：G62文献标识码：Ａ文章编号：ISSN1004-1621（2018）02-0014-05一、一汽集团发展现状及自主品牌汽车产品特点（一）企业背景中国第一汽车集团公司简称"一汽",企业品牌"中国一汽",是国有大型汽车企业集团,总部位于吉林省长春市,员工人数14.7万人。
2011年6月28日,根据国务院国资委的要求,中国一汽进行主业重组,成立中国第一汽车股份有限公司。
在巩固和发展国内市场的同时,中国一汽不断开拓国际市场,逐步建立起全球营销和采购体系。
一汽股份有限公司作为集团公司的控股子公司,拥有红旗、解放等自主企业,?一汽大众等中外合资企业,以及在产品开发、工艺材料开发方面居国内汽车行业领先水平的技术中心。
2016年,实现营业收入4303.8亿元,上缴税金720.23亿元,在国资委108家央企效益排序中列第8位,累计销售整车310.6万辆。
企业(全资子公司和控股子公司)和科研院、所,自东北腹地延伸,沿渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、广东、云南、四川,形成东北、华北、西南、华南和华东等五大生产基地生产汽车及汽车配件、小轿车及小轿车配件,旅游车及旅游车配件、汽车修理、动能输出、机械加工、建筑一级；开展汽车技术研发;提供试验检验、检测检定、媒体广告、劳务服务。
（二）自主品牌现状中国一汽品牌架构是："中国一汽"为中国第一汽车集团公司企业品牌，下辖"中国一汽"和"红旗"两个伞品牌。
一汽大众营销策略
一汽大众营销策略一汽大众是中国一家知名的汽车制造商，其营销策略着重于品牌建设、产品策略和数字化营销等方面。
以下是其主要的营销策略：1. 品牌建设：一汽大众注重打造强大的品牌形象，通过广告、赞助活动以及公关活动等方式提升消费者对品牌的认知与认同度。
例如，一汽大众通过和国内知名电影、音乐等领域的合作来提升品牌形象，以吸引潜在消费者。
2. 产品策略：一汽大众致力于提供高品质的汽车产品，并根据市场需求进行不断创新与升级。
该公司推出了多款受到消费者喜爱的车型，如迈腾、速腾、宝来等。
此外，一汽大众也推出了一系列的新能源车型，以满足不断增长的环保关注度。
3. 数字化营销：一汽大众积极采用数字化营销手段，包括社交媒体营销、搜索引擎营销、电子商务等。
通过在社交媒体平台上发布与产品相关的内容，例如汽车展示、用车技巧等，以吸引用户的关注，并与潜在消费者进行互动。
此外，一汽大众也通过在电商平台上销售汽车及配件，方便消费者的购车和售后服务。
4. 客户体验：一汽大众注重提供良好的客户体验，包括售前服务和售后服务。
该公司致力于提供全面和专业的咨询服务，以满足消费者的需求，并保证售后服务的及时、高效。
此外，一汽大众还通过不断改进销售渠道和提升经销商的服务质量，提升消费者的购车体验。
5. 线上线下结合：一汽大众将线上线下结合作为营销的一个重要策略。
通过线下的展厅和展示中心向消费者展示最新的汽车款式，并允许他们进行试驾。
与此同时，在网上提供详细的车辆信息和在线购车的便利设置，方便消费者查找并购买合适的车辆。
通过以上一系列的营销策略，一汽大众在市场上取得了良好的业绩。
这些策略既强调了品牌形象的建设，又注重产品的创新和提升，同时也将数字化营销手段与传统的线下服务相结合，为消费者提供了多样化的购车体验和良好的售后服务。
一汽大众汽车营销策略
一汽大众汽车营销策略
一汽大众汽车是中国的大型乘用车制造商之一，其营销策略可以总结为以下几个方面：
1. 定位准确：一汽大众汽车在市场上明确定位为中高端汽车制造商，主打豪华、舒适和安全。
该定位使他们有针对性地推出了一系列符合目标消费者需求的产品。
2. 建立强大的品牌形象：一汽大众汽车通过长期的市场推广和广告宣传，建立了强大的品牌形象。
其品牌形象以“德国制造”、“高品质”和“科技创新”为核心，为消费者提供了安全可靠的产品，树立了良好的企业形象。
3. 不断创新产品：一汽大众汽车注重产品研发和创新，不断推出符合市场需求的新产品。
例如，他们在电动汽车领域投入了大量研发资源，推出了多款电动汽车，以满足消费者对环保和节能的需求。
4. 提供卓越的售后服务：一汽大众汽车注重售后服务的提供，为消费者提供便捷和高质量的售后服务体验。
他们建立了全国范围的售后服务网络，提供全面的维修、保养和配件供应服务，为消费者解决售后问题。
5. 积极参与活动和赛事：一汽大众汽车积极参与各种活动和赛事，提升品牌知名度和影响力。
他们赞助了多个体育赛事，如足球比赛和高尔夫球赛，通过这些赛事的曝光，扩大了品牌的影响力。
6. 进一步开拓线上销售渠道：一汽大众汽车在线上销售渠道的拓展也是其营销策略的一部分。
他们通过建立官方网站和在线汽车销售平台，提供在线购车、预约试驾等服务，方便消费者快速购车。
总的来说，一汽大众汽车在市场营销中注重品牌形象的建立和产品创新，通过提供优质的产品和服务，满足消费者需求，不断扩大市场份额和增加品牌认知度。
同时，他们也致力于开拓线上销售渠道，以适应消费者线上购车的趋势。
一汽方案迈腾营销策划
一汽方案迈腾营销策划一、背景介绍随着中国汽车市场的不断发展壮大，消费者对于汽车品牌及产品的选择要求也越来越高。
作为国内一线汽车厂商，一汽集团一直致力于提供高品质的汽车产品给消费者，以满足他们对于汽车性能、舒适程度和安全性的需求。
其中，一汽方案迈腾作为一汽集团的旗舰车型，成为了一汽品牌的代表作。
二、目标市场分析在目标市场的选择上，一汽方案迈腾着重瞄准了中高端消费市场。
根据市场调研数据显示，中高端消费者对于汽车品牌的认知度普遍较高，对于汽车性能、驾驶体验等方面的要求较为苛刻。
因此，一汽方案迈腾通过提供高品质的产品和服务，力求满足这一部分消费者的需求。
三、竞争对手分析在中高端市场，一汽方案迈腾面临的竞争主要来自合资品牌，如大众帕萨特、奥迪A6等，以及国内自主品牌，如吉利帝豪、长安欧尚等。
这些品牌在汽车性能、品质和品牌影响力方面都有一定的竞争优势。
因此，一汽方案迈腾在产品定位和营销策略上需要找到差异化和切入点，以突破竞争，吸引消费者的关注和购买。
四、产品定位一汽方案迈腾以“轿车中的豪华”为产品定位，注重打造中高端消费者认可的豪华品牌形象。
在产品设计和定价上，一汽方案迈腾在追求豪华感和驾驶体验的基础上，注重性价比的平衡，倡导综合优势。
通过提供高品质的配置和舒适的驾驶体验，满足消费者对于豪华车的需求。
五、产品优势1. 引进先进的技术：一汽方案迈腾引进了一系列最新的汽车科技和技术，包括智能驾驶辅助系统、自适应巡航控制、全景天窗等，以提升驾驶体验和安全性。
2. 独特的外观设计：一汽方案迈腾以简约、大气、时尚的外观设计为特点，彰显品牌的豪华感和优雅。
3. 舒适驾乘体验：一汽方案迈腾在内饰设计和配置上注重细节，提供宽敞舒适的车内空间，以及人性化和智能化的功能，让消费者享受驾驶的乐趣。
4. 全面的安全保障：一汽方案迈腾注重车辆的安全性能，配备了最新的主动和被动安全系统，提供全面的安全保障。
六、营销策略1. 品牌宣传和推广（1）通过电视、广播等大众媒体进行品牌宣传和推广，以提高品牌的知名度和美誉度。
一汽大众营销策略分析
一汽大众营销策略分析一汽大众是中国汽车市场的领军企业之一，其在市场竞争中的成功离不开其有效的营销策略。
以下是对一汽大众营销策略的分析。
首先，一汽大众通过广告宣传来提升品牌知名度和形象。
该公司在电视、网络、报纸等媒体上投放大量的广告，以吸引消费者的注意。
这些广告往往强调一汽大众产品的高品质、安全性和可靠性，以及与实用性、舒适性和豪华感的结合。
这种广告策略有助于让消费者对一汽大众车型产生兴趣，并增加其购买的意愿。
其次，一汽大众注重渠道建设和市场拓展。
该公司通过与各大汽车销售商建立合作伙伴关系，在全国范围内建立了强大的销售网络。
这样可以有效地覆盖更广泛的消费群体，并提供更便利的购车渠道。
此外，一汽大众还通过不断开设新的销售点来进一步拓展市场，满足消费者对车辆购买和售后服务的需求。
第三，一汽大众注重产品创新和差异化。
该公司不断推出新的汽车型号，并不断改进现有车型，以适应消费者的需求和市场趋势。
一汽大众还注重与其他企业的合作，引入新的技术和设计理念，提升汽车的品质和竞争力。
通过不断创新和差异化，一汽大众能够满足消费者对汽车个性化和更高性能的需求。
最后，一汽大众注重品牌建设和消费者关系管理。
该公司通过举办各种品牌活动和活动来加强品牌形象的传播。
一汽大众还通过提供贴心的售前和售后服务来增加消费者对品牌的信任和忠诚度。
此外，一汽大众还积极参与公益事业和社区活动，以提高品牌在消费者心中的形象。
总的来说，一汽大众成功的营销策略主要包括广告宣传、渠道建设和市场拓展、产品创新和差异化，以及品牌建设和消费者关系管理。
通过这些策略的综合应用，一汽大众能够在激烈的市场竞争中取得优势，并赢得消费者的认可和支持。
欧洲汽车市场销售模式分析
汽车发卖模式阐发--欧洲美国、德国、法国、英国、意大利、日本、韩国是号称当当代界汽车七大主要出产国，此中欧洲就占了四个，足以证明欧洲在世界汽车市场中的地位和作用。
欧洲各国不仅是汽车工业强国，也是汽车消费大国，汽车对欧洲的政治、经济、人民生活有着不成估量的影响。
目前，国内关于汽车营销模式的讨论仍在热烈进行，本报出格邀请汽车畅通业的资深人士就此撰文，但愿能够对我国汽车畅通业的开展有所启示。
随着欧洲一体化进程的开展，欧盟各国虽然仍相当程度地保持着自身的经济、文化个性，但欧盟市场作为一个整体，共性却越来越突出。
开放——欧洲汽车市场的魅力欧洲的汽车市场存在着一个有趣的现象，即不可偻指算的汽车厂商都活泼在这个市场上的同时，这个市场又被几家主要的厂商控制着。
具体地说，８大汽车集团和大量的日本、韩国和较小的欧洲汽车厂商都能在这个市场上发现，产物共计有超过４０个品牌和总共约２５０种车型〔包罗大量的特殊车型，如越野车、敞篷车、双座车和多用途车等〕。
但此中，却有６家厂商以超过１０％的份额领先其它敌手，６家的份额共计７４％。
这些厂商代表着大约２０个品牌。
这个市场的其余局部由两家欧洲厂商〔占约１１％〕以及日本厂商〔约１２％〕和韩国厂商所瓜分。
虽然欧洲市场的特点是被几个大的厂商所控制〔１９９８年，群众集团、标致集团和通用共占有４１％的份额〕，但市场集中度仍然比美国和日本低。
１９９８年，美国７０％摆布的市场份额被通用、福特和戴姆勒－克莱斯勒三家厂商控制着，而日本的丰田、日产和本田那么占据了日本大约６０％的份额。
目前的西欧汽车市场已非常接近成熟，新车发卖主要是为了更换旧车。
进口那么主要来自日本和东欧国家，出格是对日本汽车的进口限制已被打消。
许多欧洲以外的汽车厂商已经成功地进入了欧盟市场，例如日本与韩国厂商在很短的时间内就已经获得了３％的欧盟市场。
在欧洲，汽车市场上的品牌比世界任何其他地域都要多。
同样地，汽车的型号与版本也在急剧增长，各个汽车厂商都开发了包罗小型城市车、中型轿车、多用途车、越野车和运动车型在内的全线产物。
欧洲汽车市场销售模式分析
欧洲汽车市场销售模式分析欧洲是世界上最大的汽车市场之一，各个汽车制造商在该地区都争相争夺市场份额。
在欧洲，汽车销售模式与其他地区的一些差异存在，这些差异主要体现在以下几个方面。
首先，欧洲汽车市场采用多渠道销售模式。
除了传统的汽车经销商网络外，欧洲市场还存在多种渠道供消费者购买汽车，如互联网销售和汽车超市等。
这些新的销售渠道为消费者提供了更多的选择和便利，使得他们能够更容易地比较不同品牌和型号的汽车，并进行购买决策。
其次，欧洲汽车市场注重个性化和定制化。
欧洲消费者对汽车的个性化需求较高，他们希望购买的汽车符合自己的需求和喜好。
因此，汽车制造商在欧洲市场推出了许多个性化的汽车配置和增值服务，如不同颜色、内饰、轮毂等选项。
此外，消费者还可以根据自己的喜好定制汽车的功能和配件。
第三，汽车销售过程中的数字化和在线化。
欧洲市场对数字化和在线销售的需求越来越高，汽车制造商和经销商纷纷推出了在线购车工具和平台，以便消费者更便捷地购买汽车。
消费者可以在网上查找和比较不同品牌和型号的汽车，进行预约试驾，甚至直接在线购买汽车。
然而，欧洲汽车市场销售模式也面临一些挑战和问题。
首先，消费者对汽车的需求越来越多样化，汽车制造商需要不断创新和推出新的产品来满足市场需求。
其次，由于竞争激烈，汽车制造商需要投入大量资金和资源来推广和宣传他们的产品，以吸引消费者的注意并促使他们购买。
最后，消费者对汽车的价格敏感度高，因此汽车制造商需要制定有竞争力的价格策略来吸引消费者。
总的来说，欧洲汽车市场销售模式具有多样性和个性化的特点，注重数字化和在线化，同时也面临着挑战和问题。
在这样的市场环境下，汽车制造商需要灵活应对，不断创新和适应市场需求，以保持竞争优势。
欧洲汽车市场销售模式的分析无法完整地介绍在1500个字内。
以下是一些与欧洲汽车市场销售模式相关的内容，以更全面地探讨这个话题。
一方面，欧洲汽车市场以其广泛的选择和多样性而闻名。
欧洲消费者对汽车的需求和喜好各异，他们关注汽车的性能、安全性、燃油经济性以及环保特性等因素。
汽车出口与国际市场竞争力的提升策略
汽车出口与国际市场竞争力的提升策略随着全球化的加速推进，汽车出口已经成为许多国家重要的经济增长点。
而在激烈的国际市场竞争中，如何提升汽车出口的竞争力，成为各国汽车产业面临的重要课题之一。
本文将探讨汽车出口与国际市场竞争力的提升策略，为相关产业提供参考与启示。
一、产品质量是关键在国际市场中，产品质量是影响汽车出口竞争力的关键因素之一。
首先，汽车制造商应注重产品的设计和技术水平，确保产品质量达到国际标准。
其次，要加强对生产环节的质量控制，确保每一辆出口车辆都符合高标准的质量要求。
只有以优质的产品赢得消费者的认同，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
二、降低生产成本降低生产成本是提升汽车出口竞争力的重要策略之一。
对于汽车制造商来说，要不断优化生产流程，提高生产效率，降低生产成本。
同时，可以通过采用新型材料、新技术等手段，降低零部件的采购成本，从而降低整车的生产成本。
只有在成本控制上下足功夫，才能在市场竞争中占得先机。
三、拓展海外市场要提升汽车出口的竞争力，就必须积极拓展海外市场。
汽车制造商可以通过参加国际展会、开展广告宣传、与当地经销商合作等方式，扩大产品在海外市场的知名度和影响力，增加出口量。
同时，也要根据不同市场的需求，定制专属的营销策略，提高市场竞争力。
四、加强技术创新技术创新是提升汽车出口竞争力的重要途径。
汽车制造商应不断推陈出新，加大研发投入，提升产品的技术含量和科技含量。
可以通过引进国外先进技术、与高校科研机构合作等方式，促进技术的跨国流动和转化，使产品始终保持在行业的领先地位。
综上所述，要提升汽车出口的国际市场竞争力，必须注重产品质量、降低生产成本、拓展海外市场、加强技术创新等方面的工作。
只有不断完善自身竞争力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现汽车出口的跨越式发展。
愿各国汽车产业在全球市场中蓬勃发展，共创美好未来。
一汽集团自主品牌战略
一汽集团自主品牌战略第2章一汽集团自主品牌战略概况及存在的问题一汽集团产品及自主品牌战略概况一汽集团产品概况9从表2-1所示的一汽集团产品概况中，可以从以下几个方面了解一汽集团现有的产品特征：从产品类型来看，乘用车体系完全为一汽集团自主品牌，而乘用车体系则存在着自主品牌与合资品牌共存的局面。
从生产企业的性质来看，一汽解放公司、一汽吉林汽车公司为一汽集团全资子公司，一汽大众、一汽丰田分别为一汽集团同大众公司、丰田公司的合资公司，一汽轿车公司为一汽集团旗下的上市公司，与马自达公司为技术合作关系而非合资关系。
从乘用车生产企业的产品组成来看，作为合资公司的一汽大众、一汽丰田的产品全部为合资品牌，上市公司一汽轿车公司既有自主品牌产品红旗、奔腾，也有合资品牌产品产品马自达6，上市公司天津一汽夏利拥有自主品牌产品夏利、威志、威姿、威乐等，全资公司吉林汽车拥有自主品牌佳宝和合资品牌森10 雅（森雅原为吉林汽车与大发公司的合作产品，品牌为大发，2009年，森雅成为一汽自主品牌）。
而从对一汽集团的贡献度上看，自主品牌和合资品牌产品在产销量上一直基本处于平分秋色的局面，而在利润的贡献度上来看，合资品牌的贡献度要明显大于自主品牌产品的贡献度。
从未来发展的趋势上看，自主品牌产品的产销比例和利润贡献比例有逐渐上升的可能。
一汽集团自主品牌战略概况在商用车领域，一汽集团一直坚持对于解放品牌产品和市场的持续投入，并已经建立了重、中、轻全系列产品体系，建立了全国最大的汽车研发中心，拥有解放品牌全部自主知识产权，生产的解放J6重型卡车已经具有国际最先进水准。
解放品牌在国内商用车市场长期占有较高占有率，但近年来，随着东风汽车、重汽集团的崛起，一汽解放品牌已经失去了市场占有率第一的优势，而从细分市场和用户服务等方面的调查结果来看，解放品牌的用户忠诚度也有下降趋势。
2009年，一汽集团在商用车领域跨出了重要一步，与通用公司合资成立了一汽通用轻型车公司，该公司整合了一汽哈尔滨轻型车公司和一汽红塔汽车公司，试图整合一汽集团轻型车研发、生产、销售资源，集合一汽解放品牌和通用先进管理模式，在轻型车市场取得突破，并有可能进而引进通用品牌产品。
中国自主品牌汽车市场营销策略研究
质量有着更高的要求 。对于自身的生活品质也开始有 了新 的
追求 。我 国自主 品牌 的汽车很多 ， 例如陆风 、 长丰 、 五菱 、 一汽
比． 我 国 具 有 更 大 的 发展 潜 力 。 以汽 车 行 业 为 例 ， 近 些年我 国
电 出版社 ． ２ ０ １ ３ ．
２ ． 利 用数据评价效果 。 改进质量
社会 化媒体营 销效果 的评 价指标模 型尚未 系统建立 ， 但
［ ３ ］ Ｍａ ｒ ｋ ｅ ｆ ｎ ｇ Ｓ ｈ ｅ ｒ ｐ ａ ． Ｓ ｏ ｃ Ｍ Ｍｅ ｄ ｉ ａ Ｍａ ｒ ｋ ｅ ｔ ｉ ｎ ｇ ＆ Ｐ Ｒ Ｂ ｅ ｎ ｃ ｈ ｍａ ｒ ｋ Ｇ ｕ ｉ ｄ ｅ ［ Ｒ ． ］ ． ２ ０ ０ ９ ． 【 ４ 】 斯科特 ・ 斯 特 莱． 破 解社 交媒 体 营 销谜 团 Ｕ 】 ． 商界 （ 评 论） ， ２ ０ １ ２ （ １ １ ） ． ［ ５ ］ Ａ ｎ ｄ ｒ ｅ ａ ｓ Ｍ． Ｋ ａ ｐ ｌ ａ ｎ ， Ｍｉ ｃ ｈ ａ ｅ ｌ Ｈａ ｅ ｎ ｌ ｅ ｉ ｎ ． ｕｓ ｅ ｒ Ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｗｏ ｒ ｌ ｄ ， ｕ —
并不意味着我们不 需要对营销 效果进 行评估。用户在社会化
媒体上产生的数据是 了解消费者 的重要信 息 ，随着科学技术
的进步 ， 社会化媒介后台数据的取得越来越容易 ， 大数据 分析 处理加工技术越来 越先进 ， 使得 科学的评价营销效果成 为可 能， 企业 要充分利 用大数据分 析 ， 发 现其中 的问题和机 遇 ， 对 营销质量进行针对性的改进。
２ ０ １ １ ｆ ０ ２ ） ．
社会化媒体营销 尚不成熟 ，许多 问题 有待我们去发现和 解决 。 但毫无疑问 ， 社会化媒体营销为企业 的营销活动提供了
中国车企在欧洲的营销策略
中国车企在欧洲的营销策略随着中国汽车产业的快速发展，越来越多的中国车企开始进军欧洲市场。
为了在激烈的竞争中脱颖而出，中国车企需要制定有效的营销策略。
本文将探讨中国车企在欧洲的营销策略，并分析其成功之处。
中国车企在欧洲市场积极推广自身品牌形象。
品牌形象是消费者购买汽车时的重要考虑因素之一。
中国车企通过广告、赞助活动等方式提升品牌知名度。
例如，一汽-大众在欧洲市场通过赞助足球比赛等方式，提升了自身品牌形象，增加了消费者对其产品的信任度。
中国车企在欧洲市场注重产品质量和技术创新。
中国车企通过提高产品质量和技术水平，赢得了欧洲消费者的认可。
例如，长城汽车在欧洲市场推出了全新的SUV车型，不仅外观设计时尚，而且配置丰富，质量可靠。
这种注重产品质量和技术创新的策略，为中国车企在欧洲市场赢得了良好的口碑。
中国车企在欧洲市场注重服务体验。
中国车企通过建立完善的售后服务网络，提供及时、高效的售后服务，增强了消费者对其产品的满意度。
例如，吉利汽车在欧洲市场建立了覆盖多个国家的售后服务网络，为消费者提供全方位的服务支持。
中国车企在欧洲市场注重市场定位和产品定位。
中国车企根据欧洲市场的需求和消费者的喜好，推出符合市场需求的产品。
例如，比亚迪在欧洲市场推出了电动汽车，满足了欧洲消费者对环保和节能的需求。
这种市场定位和产品定位的策略，使中国车企能够在激烈的竞争中找到自己的定位，取得市场份额。
中国车企在欧洲市场注重渠道建设和销售网络。
中国车企通过与当地经销商合作，建立了覆盖欧洲各地的销售网络。
例如，长城汽车与欧洲多家经销商合作，建立了稳定的销售渠道。
这种渠道建设和销售网络的策略，为中国车企在欧洲市场提供了强大的销售支持。
中国车企在欧洲的营销策略包括推广品牌形象、注重产品质量和技术创新、注重服务体验、市场定位和产品定位、渠道建设和销售网络等方面。
这些策略使中国车企能够在激烈的欧洲市场竞争中脱颖而出，赢得了消费者的认可和市场份额。
一汽集团在俄罗斯整车市场的营销策略
一汽集团在俄罗斯整车市场的营销策略一汽集团介绍中国的汽车工业就是从中国第一汽车集团公司起步。
20世纪50年代初期，在政府决策关切、前苏联专家的帮忙和全中国国人民支援下，中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“一汽集团”（或“一汽”或“一汽集团”），英文名称CHINA FAW GROUP。
于1953年7月15日破土动工，通过三年时刻建成一汽,结束了中国不能生产汽车的历史,中国的第一辆解放牌汽车CA10型卡车是以原苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯150型载货汽车为蓝本制造，按照咱们那时的国情进行了部份改良而生产出来的。
50连年来，一汽肩负中国汽车工业进展重任，经历了建厂创业、成长进展、产品换型和结构调整和建设“三化”（规模百万化、管理数字化、经营国际化）几个阶段，产品由单一的中型卡车进展成为重、中、轻、微、轿、客多品牌、宽系列、全方位的产品格局，产量从当初年产3万辆生产能力，进展成为百万量级企业，正在向年产二百万辆的目标前进，企业结构从工厂体制转变成集团公司，从单一国家所有制转变成多元化的资本结构，从面向单一的国内市场转变成面向国内、国外两个市场。
一汽拥有全资子公司29家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股分有限公司、天津一汽夏利汽车股分有限公司、一汽四环股分有限公司等上市公司及一汽--公共汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合伙企业。
一汽集团所属单位散布在全国各地。
在东北、华北和胶东、西南形成布局合理的三大生产基地，和在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。
资产总额1098亿元，员工万人。
遵循“第一汽车，第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念，践行“让中国每一个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想，一汽集团新时期肯定了“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的战略目标。
2007年一汽集团实现销售140万辆、销售收入1880亿，列“世界最大500家公司”第385位；“中国机械500强”第1位；“世界机械500强”第71位。
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一汽集团自主品牌汽车出口欧洲市场营销策略分析发表时间：2018-06-12T16:08:26.650Z 来源：《科学教育前沿》2018年02期作者：韦韧薛雪[导读] 【摘要】本文以一汽集团自主品牌产品为基础，面向出口目标欧洲市场，结合其自身发展需求及企业文化，根据品牌出口欧洲市场的SWOT分析，得出一汽自主品牌汽车出口欧洲市场的营销策略。
通过对比借鉴德企、日企的海外成功经验，结合本土化策略与绿色营销策略，提出应建立一汽自主品牌欧洲产研发基地、营销渠道网、一汽化售后体系等平台建设,总结了一汽自主品牌的发展蓝图，并且对中国汽车行业的出口态势做出展望。
【关键【摘要】本文以一汽集团自主品牌产品为基础，面向出口目标欧洲市场，结合其自身发展需求及企业文化，根据品牌出口欧洲市场的SWOT分析，得出一汽自主品牌汽车出口欧洲市场的营销策略。
通过对比借鉴德企、日企的海外成功经验，结合本土化策略与绿色营销策略，提出应建立一汽自主品牌欧洲产研发基地、营销渠道网、一汽化售后体系等平台建设,总结了一汽自主品牌的发展蓝图，并且对中国汽车行业的出口态势做出展望。
【关键词】一汽集团；自主品牌；欧洲市场；营销策略中图分类号：G62 文献标识码：Ａ文章编号：ISSN1004-1621（2018）02-0014-05一、一汽集团发展现状及自主品牌汽车产品特点（一）企业背景中国第一汽车集团公司简称"一汽",企业品牌"中国一汽",是国有大型汽车企业集团,总部位于吉林省长春市,员工人数14.7万人。
2011年6月28日,根据国务院国资委的要求,中国一汽进行主业重组,成立中国第一汽车股份有限公司。
在巩固和发展国内市场的同时,中国一汽不断开拓国际市场,逐步建立起全球营销和采购体系。
一汽股份有限公司作为集团公司的控股子公司,拥有红旗、解放等自主企业,?一汽大众等中外合资企业,以及在产品开发、工艺材料开发方面居国内汽车行业领先水平的技术中心。
2016年,实现营业收入4303.8亿元,上缴税金720.23亿元,在国资委108家央企效益排序中列第8位,累计销售整车310.6万辆。
企业(全资子公司和控股子公司)和科研院、所,自东北腹地延伸,沿渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、广东、云南、四川,形成东北、华北、西南、华南和华东等五大生产基地生产汽车及汽车配件、小轿车及小轿车配件,旅游车及旅游车配件、汽车修理、动能输出、机械加工、建筑一级；开展汽车技术研发;提供试验检验、检测检定、媒体广告、劳务服务。
（二）自主品牌现状中国一汽品牌架构是："中国一汽"为中国第一汽车集团公司企业品牌，下辖"中国一汽"和"红旗"两个伞品牌。
"中国一汽"伞品牌涵盖红旗品牌之外的一汽自主乘用车和商用车。
其中自主乘用车产品线品牌包括"一汽奔腾"、"一汽威志"、"一汽夏利"、"一汽森雅"等；商用车产品线品牌包括"一汽解放"、"一汽佳宝"等。
"红旗"伞品牌定位于高端乘用车和多功能车，主要包括基于L豪华车、H高档车两大平台系列产品。
一汽自主品牌位列国内汽车企业品牌价值第1位，连续13年位居汽车行业榜首。
"红旗"品牌价值428.69 亿元，列自主轿车第1位。
2016 年 9 月,中国第一汽车股份有限公司红旗分公司正式成立,红旗品牌正式独立运营,明确其作为集团自主核心, 承载振兴民族汽车工业的重托,肩负保护国家公务信息安全的政治责任。
此举能够为红旗品牌在集团中的决策带来更多自主权,更好地整合集团所属资源,更加鲜明地对外传播,获得更大的成长空间,将"红旗"品牌打造成为中国第一的高端乘用车品牌。
一汽集团自主品牌"奔腾"的表也十分突出，总体销售满意度得分647分，名列自主品牌第三名，服务满意度得分717 分，高于行业平均水平43 分，处于高满意度区间。
一汽自主品牌服务满意度（JD Power CSI）得分660，同比2015年提升60分。
（三）自主品牌目标出口产品特点作为自主品牌旗下的优秀产品红旗H7、森雅R7和骏派A70E将肩负打开高端市场、SUV市场与新能源汽车市场的重任。
1.红旗品牌出口产品--H7 PHEV产品特点（1）自主研发：基于模块化设计的全新电子电气架构平台。
全新7速DCT变速器电控系统开发自主混合动力控制系统(HCU)，高效节能的能源管理系统。
（2）智能驾驶：挚途战略是基于红旗EV车型开发,其核心计算平台(智能驾驶综合控制器)由一汽完全自主开发,其硬件架构具有一定前瞻性和可扩展性,能够完全支撑未来发展的技术及安全需求。
（3）低碳环保：搭载中国一汽全自主研发的4GC直喷增压发动机是"蓝途"战略的首款直喷机型,采用双VVT、涡轮增压、缸内直喷等领先技术,匹配红旗首款7速DCT变速器,使整车具有优异的动力性和燃油经济性，采用深度混合动力构型,具有更强的动力性能和超低的油表现。
红旗 H7 插电式混合动力车型H7 PHEV凭借超高强度的车身、全方位的被动安全配置等,在2012年新版 Euro-NCAP 法规测试中成为世界首款通过欧洲五星安全测试的C级轿车。
作为首款达到欧五标准的自主品牌产品，红旗H7有望打开一汽自主品牌在欧洲的高端市场。
2.SUV市场出口品牌森雅--R7产品特点2016年森雅R7成功上市。
作为一汽自主 SUV 战略车型,在产品上具有可靠的品质保证。
不但严格采用中国一汽乘用车的自主研发体系标准,充分利用一汽技术中心的全球开发资源,还吸收和应用精益化管理方式的精髓,保证了开发、试制、采购、生准及制造全程的高标准品质。
同时,森雅R7的所有核心零部件全部来自全球优质供应商,并完成了500万公里的可靠性路试、性能路试、耐久路试及地区适应性路试,为国内同类车型首创。
森雅R7作为SUV车型的出口具有较高的价格优势，在欧洲同类型产品中具有较高的性价比。
3.新能源汽车市场出口产品骏派--A70E产品特点纯电动新能源车骏派A70E在节能环保、智能化、可靠性等方面均实现了较大突破。
环保方面采用PM2.5滤及等离子空气净化技术;智能化方面采用远程控制技术实现远程充电,车辆诊断等先进技术,高清度大液晶显示屏、轻松方便的手机APP功能体现互联网+思维;可靠性方面通电机8年12万公里保修、电池8年12万公里保修,一汽品牌的质保承诺等有力措施,免除消费者的后顾之忧。
随着欧盟排放标准的进一步量化以及对于新能源汽车的普及推广，骏派A70E肩负着打开目标市场新能源汽车领域的责任。
二、欧洲汽车市场现状2016年全年，欧盟GDP增长了1.9%。
预计欧洲经济在不久的将来还会继续增长，尽管各种因素会威胁到经济的进一步复苏--包括政治不确定性、全球贸易脆弱的状况以及欧盟以外的微弱增长。
欧盟委员会(European Commission)在其冬季预测中预测，2017年和2018年，欧盟的GDP增长率将在1.8%左右，这将标志着欧盟连续5年的经济复苏。
在过去的两年里，欧盟的通货膨胀率一直很低，主要是能源价格下降的结果。
根据欧盟委员会的最新预测，欧盟的通货膨胀率预计将从2016年的0.3%上升到2017年的1.8%，2018年上升1.7%。
劳动力市场将继续受益于经济复苏,随着工资的增加和国内需求的扩张。
因此，未来几年欧盟的失业率预计将相对快速下降:从2016年的8.5%降至2017年的8.1%和2018年的7.8%。
经济的稳定与复苏在进一步刺激着其汽车市场的消费。
欧洲的乘用车市场在2016年的最后一个月增长3.0%，这是2016年全年12月的最高记录。
这一结果使全年销量达到1460万辆，比2015年增长了6.8%，是该汽车业连续第三年增长。
这种积极的趋势表明，尽管在2016年发生诸多关键事件(如英国退欧或意大利公投)之后出现了政治不稳定和经济不确定性，但消费者信心依然强劲。
全年的增长记录主要是持续在整个地区和所有主要乘用车市场。
意大利(+ 15.8%)和西班牙(+ 10.9%)是今年需求增长最快的国家，紧随其后的是法国(+ 5.1%)、德国(+ 4.5%)和英国(+ 2.3%)。
在2016年,欧盟出口价值约550万辆轿车大约€1250亿。
与此同时，欧盟进口商品的进口额也大幅增加(+ 16.7%)。
欧盟乘用车出口比2015年略有下降,尽管出口在今年上半年后再次回升，但降幅更大。
全年,欧盟汽车出口贸易顺差产生价值€870亿,比2015年下降了9.9%。
2016年，欧盟进口的大部分轿车来自土耳其和日本，后者的进口额也最高，比2015年增长了17.7%。
在过去几个月里，土耳其进口额显著增长(+ 26.3%)和出口量(+ 22.3%)，而今年第一季度的进口量则是下降的。
从韩国进口和美国也显著增加。
与日本和土耳其一起，这些国家占欧盟乘用车进口总量的65%以上。
在2016年最后一个季度，欧盟对新商用车辆的需求继续保持前几个季度的积极趋势。
在10月份小幅下跌之后，市场在2016年最后的两个月再次出现了两位数的增长(+ 13.2%和+ 10.4%)。
欧盟今年商用车市场扩大,达到超过230万注册量,比2015年上升了11.7%。
所有的需求增长都是持续的，但对于轻型商用车(+ 11.9%)和卡车(+ 11.4%)尤其强劲。
整个2016年,五大市场表现明显比2015年好。
意大利(+ 49.9%)的增幅最大，其次是西班牙(+ 11.3%)、法国(+ 8.3%)、德国(+ 7.0%)和UK15(+ 1.5%)。
2016年，欧洲商用车产量增长(+ 5.9%)，达到约350万辆。
增长主要是受欧盟内需求增长的推动，尤其是货车和卡车的需求。
预计经济好转将在2017年继续，在改善欧元区许多地区的经济条件的支持下，这提振了消费者信心。
商用车生产在中国相当稳定，在2016年约上升0.2%,与2015年统计数据相近的产量。
2016年，大部分欧盟商业用车的进口来自土耳其(+ 8.0%)。
而中国则以76843个单位的进口量位居第二，中国汽车在欧盟市场内有着巨大的市场潜力。
三、一汽自主品牌出口欧洲市场SWOT分析（一）优势分析1.成本优势汽车产业是技术与劳动力相结合的密集型产业。
现在的一汽自主品牌产品在汽车设计和制造技术上实现了全自主产业链。
与此同时，一汽品牌具有劳动力比较优势，以现阶段的产品设计与制造水平，其设计研发的成本优势也将进一步被体现出来。
随着全球化市场的发展与欧盟体制内欧元升值、人工成本不断上升，欧洲的大多数汽车厂商在不断加大对中国制造的汽车零配件的进口投资。