10快递业配送管理
物流配送中心运营管理
物流配送中心运营管理1. 简介物流配送中心是一个关键的环节，它承担着货物集中仓储、分拣、包装和配送的任务。
物流配送中心运营管理的目标是提高物流效率，降低物流成本，确保货物准确无误地运送到目的地。
2. 物流配送中心的功能2.1 仓储物流配送中心作为货物的集中存储地，需要具备一定的仓储能力。
通过合理规划仓库空间和货架，提高仓储效率，降低货物损坏和丢失的风险。
2.2 分拣分拣是物流配送中心的关键环节之一，它需要将不同的货物按照订单要求进行分类和分拣，确保货物能够准确送达给客户。
2.3 包装包装是保护货物完整性的重要环节，物流配送中心需要根据货物的特性和运输要求，选择合适的包装材料和方式，确保货物在运输过程中不受损。
2.4 配送配送是物流配送中心的最终目标，它需要根据订单要求，选择最优的配送路线和运输工具，确保货物准时送达客户手中。
3. 物流配送中心运营管理的重点3.1 人员管理物流配送中心需要合理配置人员，包括仓库管理员、分拣员、包装员和配送员等。
合理分工，有效通信协调，提高工作效率。
3.2 货物跟踪与管理物流配送中心需要建立完善的货物跟踪系统，通过条码、RFID等技术手段，实时掌握货物位置和状态，提供准确的配送信息给客户。
3.3 运输路线优化通过合理规划配送路线和运输工具，优化配送方案，减少运输时间和成本，提高物流效率。
3.4 库存管理物流配送中心需要建立科学的库存管理系统，根据需求预测和库存情况，合理调配货物，避免库存过多或过少的情况。
4. 物流配送中心运营管理的挑战和解决方案4.1 复杂的运输网络物流配送中心需要应对复杂的运输网络，包括城市交通拥堵、道路状况不良等问题。
为此，可以借助智能化的配送系统，实时监控交通情况，进行智能调度。
4.2 高昂的运营成本物流配送中心的运营成本包括人员工资、仓储租金、设备维护等方面。
为降低运营成本，可以借助信息化管理系统，提高工作效率，减少人力需求。
4.3 客户需求多样化客户需求多样化是物流配送中心面临的挑战之一。
快递点配送管理问题
快递点配送管理问题快递点配送管理是当前快递行业中存在的一个重要问题。
随着电子商务的快速发展和人们对快递服务的不断需求增加，快递点作为连接消费者和电商平台之间的重要节点，承担着转运、派送、存储等多重功能。
然而，快递点配送管理中存在一些问题，这些问题需要得到有效解决，以提升配送效率和用户满意度。
快递点配送管理中存在以下问题：人力管理不科学：快递点人力资源需求高、流动性大，但人员招聘、培训、考核和激励机制不够科学，导致人员素质参差不齐，服务效果无法保证。
物流组织不合理：快递点配送仓库布局不合理，储存空间利用率低，存储和分拣过程中缺乏规范和系统化操作，导致效率低下和出错率高。
数据管理不完善：对于快递点的派单、交接、签收等数据管理流程不够严格，信息传递和记录存在漏洞，无法实时监控配送过程和及时处理异常情况。
安全管理存在隐患：快递点配送过程中，对货物的安全管理和防护不够完善，容易发生丢失、损坏或盗窃等问题，无法保障消费者的权益和货物安全。
快递点配送管理问题对于整个快递行业的发展和用户体验具有重要影响。
为了提高配送效率和服务质量，需要采取科学的人力管理、优化物流组织、完善数据管理和加强安全管理等措施，解决上述问题。
只有通过持续的努力和改进，才能使快递点配送管理更加高效、安全和可靠，满足人们对快递服务的需求。
快递点配送是指快递公司将待派送的包裹送至指定的快递点，并由快递点负责接收、储存和配送的一种方式。
下面是一般的快递点配送流程：接收包裹：快递点首先接收快递公司送来的包裹。
当包裹到达快递点时，工作人员会进行相应的登记和记录，确保包裹信息准确无误。
接收包裹：快递点首先接收快递公司送来的包裹。
当包裹到达快递点时，工作人员会进行相应的登记和记录，确保包裹信息准确无误。
储存包裹：接收完包裹后，快递点会将包裹妥善地储存起来。
这通常包括将包裹分类、整理和标记，以便于后续的查找和配送。
储存包裹：接收完包裹后，快递点会将包裹妥善地储存起来。
快递配送安全管理要点
快递配送安全管理要点快递行业的高速发展，使得快递配送成为现代生活中不可或缺的一环。
然而，快递配送的安全管理问题也随之浮出水面。
为了确保包裹的安全和顺利派送，快递配送安全管理流程必不可少。
本文将详细分析和展开以下几个标题，以指导快递企业的安全管理工作。
1. 安全培训和意识教育快递配送过程中，人员是最重要的环节之一。
因此，为了确保员工能够熟悉并掌握必要的安全常识和技能，快递企业应该进行定期的安全培训。
培训内容可以包括包裹处理操作规范、危险品识别、应急处理流程等。
此外，提升员工的安全意识和责任感也是必不可少的。
通过组织安全意识教育活动，可以让员工形成安全第一的思想，增加安全管理的重要性。
2. 车辆和仓库安全快递配送涉及大量车辆和仓库的使用，因此车辆和仓库的安全管理至关重要。
首先，快递企业应确保车辆在日常运营中符合相关安全标准，包括车辆年检和维护保养等。
其次，对于仓库的管理，需要设立完善的安全措施，包括视频监控系统、门禁系统和防火系统等。
此外，仓库内的货物摆放和装卸也需要注意安全规范，以避免货物损坏和人身安全事故的发生。
3. 安全风险评估和应急预案在快递配送过程中，难免会面临各种安全风险，例如破损、丢失和偷盗等。
因此，快递企业应该定期进行安全风险评估，识别可能存在的问题和隐患，并及时采取措施加以改进。
此外，在面临突发情况时，快递企业也需要制定完善的应急预案，以快速反应并处理各种安全事件。
预案应包括包裹丢失和破损的赔偿程序、火灾和自然灾害的应对措施等。
4. 安全监控和追踪技术随着科技的发展，安全监控和追踪技术在快递行业的安全管理中起到了重要作用。
通过安装全程视频监控系统、GPS定位装置和条形码追踪技术，快递企业可以实时监控运输过程，确保货物的安全和定位。
此外，借助大数据分析和人工智能等技术，可以对运输线路进行优化，减少安全风险和时间延误。
总之，快递配送安全管理要点包括安全培训和意识教育、车辆和仓库安全、安全风险评估和应急预案以及安全监控和追踪技术等。
物流配送管理制度
物流配送管理制度一、制度编写目的物流配送管理制度是为了规范和管理企业物流配送环节，提高物流配送效率和服务质量，防范物流配送风险，确保企业的正常经营和发展。
二、制度范围物流配送管理制度适用于企业的物流配送管理工作和相关人员，涉及到企业内部的物流配送流程、环节、物流配送设备、信息系统等方面。
三、制度制定程序1、明确制度的起草人、审核人、批准人和实施人员；2、调查和收集企业物流配送管理工作的实际情况和存在的问题；3、制定草案，进行内部审批和讨论；4、经批准后发布制度，并进行推广和宣传；5、制度定期的审核和更新。
四、相关法律法规及公司内部政策规定1、《劳动合同法》2、《劳动法》3、《劳动保障监察条例》4、《行政管理法》5、公司内部政策规定等。
五、制度名称、范围、目的、内容、责任主体、执行程序、责任追究等方面的内容1、制度名称：物流配送管理制度。
2、制度范围：适用于企业的物流配送管理工作和相关人员。
3、制度目的：为了规范和管理企业物流配送环节，提高物流配送效率和服务质量，防范物流配送风险，确保企业的正常经营和发展。
4、制度内容：（1）物流配送管理的基本原则；（2）物流配送员的职责和义务；（3）物流配送业务的流程和环节管理；（4）物流配送设备和信息系统的管理；（5）物流配送的安全和防范措施；（6）物流配送服务的质量管理和评价；（7）物流配送事故和纠纷的处理；（8）物流配送制度的执行程序；（9）物流配送制度的责任追究；5、责任主体：企业及相关部门、物流配送员和用户。
6、执行程序：物流配送员按照制度执行物流配送业务流程和环节，企业按照制度规范实施物流配送管理工作。
7、责任追究：对于违反制度规定的物流配送员，按照企业内部规定进行相应的惩罚；对于企业和相关部门，依法追究相应的责任。
配送管理考试重点
配送管理第一章概论一、配送：在经济合理区域范围内，根据客户需求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
二、配送与物流的关系：1.配送的距离较短，位于物流系统的最末端，处于支线运输、二次运输和末端运输的位置，即到最终消费者的物流。
2.在配送过程中，也包含着其他的物流功能，是多种功能的组合。
3.配送是物流系统的一个缩影，也可以说是一个小范围的物流系统。
三、配送的作用及意义：1.完善和优化了物流系统2. 提高末端物流的效益3.通过集中库存使企业实现低库存或零库存 4. 简化事务方便客户 5. 提高供应保证程度四、配送的种类：1.按配送主体所处的行业分类：①制造业配送②农业配送③商业配送④物流企业配送2.按实施配送的节点不同分类: ①配送中心配送②仓库配送③商店配送④生产企业配送3.按配送货物的特征不同分类: ①单（少）品种大批量配送②多品种、少批量配送③配套成套配送4.按配送的时间及数量分类：①定时配送②定量配送③定时定量配送④定时定路线配送⑤即时配送5.按经营形式不同分类：①销售配送②供应配送③销售—供应一体化配送④代存代供配送6.按加工程度不同分类：①加工配送②集疏配送7.按配送企业专业化程度分类：①综合配送②专业配送五、配送管理：为了以最低的配送成本达到客户所满意的服务水平，对配送活动进行的计划、组织、协调与控制。
六、配送模式：企业对配送所采取的基本战略和方法。
七、配送组织工作的基本程序：1. 配送路线的选择 2. 拟定配送计划八、对配送活动中具体职能的管理：1. 配送计划管理 2. 配送质量管理 3. 配送技术管理 4. 配送经济管理九、配送管理的意义：1. 对于从事配送工作的企业的意义 2. 对于客户的意义和作用 3. 对于配送系统的意义和作用十、配送合理化的判断标志：1. 库存标志 2. 资金标志 3. 成本和效益标志 4.供应保证标志 5. 社会动力节约标志 6. 客户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志7. 物流合理化标志十一、自营配送模式：指企业配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内务及外部货物配送的模式。
快递业的末端配送服务问题及改进方案
快递业的末端配送服务问题及改进方案一、快递业末端配送服务的问题近年来，随着电子商务的快速发展，快递业也迎来了前所未有的快速增长。
然而，快递业末端配送服务中存在着一系列问题，如配送效率低、配送员工作量大、配送时间窗口狭窄等。
这些问题严重影响了用户体验和快递行业的发展。
1. 配送效率低快递业末端配送效率低是一个普遍存在的问题。
一方面，由于快递量大，配送员的工作量很大，导致配送效率低下。
另一方面，快递员在配送过程中常常面临路线不熟悉、物流信息不及时等问题，进一步降低了配送效率。
2. 配送员工作量大快递员的工作量通常非常大。
他们需要在短时间内完成大量的配送任务，不仅需要应对高强度的工作压力，还需要应对天气、交通等不可控因素的影响。
这种高强度的工作负担不仅在某种程度上影响了配送质量，也对快递员的身体健康构成了威胁。
3. 配送时间窗口狭窄由于用户对快递的时效性要求越来越高，快递业末端配送的时间窗口往往非常狭窄。
这给配送员增加了极大的压力，因为他们必须在规定的时间内完成配送任务，否则就可能影响用户的使用体验。
二、改进方案为解决快递业末端配送服务中存在的问题，以下是几个改进方案：1. 引入智能化技术智能化技术可以在一定程度上提高配送效率和减轻配送员的工作负担。
例如，通过智能路线规划算法，可以为配送员提供最优的配送路线，节省时间和成本。
此外，可以使用物联网技术和人工智能技术来监控物流信息，及时反馈给配送员，并对出现的问题进行快速处理。
2. 提升配送员的培训和福利待遇为了提高配送员的工作效率，快递企业应该加强对配送员的培训。
培训内容可以包括快速配送技巧、沟通技巧和服务意识等方面的培养。
此外，提升配送员的福利待遇也是必不可少的。
合理的工资待遇、良好的工作环境和福利政策将有助于提高配送员的工作积极性和忠诚度。
3. 引入共享配送模式快递业末端配送的共享配送模式可以有效提高配送效率。
通过共享配送平台，不同快递企业可以共享物流资源，合理安排配送路线，达到优化配送效果的目的。
加强对物流配送行业规范管理和监管
加强对物流配送行业规范管理和监管物流配送行业作为现代经济社会发展的重要组成部分，承担着将产品从生产地点运送到消费者手中的重要任务。
对于物流配送行业的规范管理和监管，具有非常重要的意义。
本文将从行业背景、管理体制、监管机制等方面详细探讨加强对物流配送行业规范管理和监管的重要性，并提出相应的建议。
首先，要了解物流配送行业的背景和现状，才能意识到加强规范管理和监管的必要性。
随着经济全球化的深入发展，在线购物、跨境贸易等行为日益普及，物流配送需求巨大增长。
然而，由于行业发展过快、管理滞后等原因，物流配送行业存在一些问题，如订单滞留、配送延迟、物流信息混乱等，这不仅影响了消费者的购物体验，也对整个经济运行产生了负面影响。
其次，加强对物流配送行业的规范管理和监管是必要的。
首先，建立健全行业准入制度，对于从事物流配送行业的企业，要求其具备一定的资质和条件，以保证服务质量和安全性。
其次，加强对从业人员的培训和管理，提高其专业素质和服务意识。
再次，加强对物流配送设施的管理，在运输工具、仓储设施等方面提高标准和要求，确保安全性和效率性。
此外，加强对物流配送行业的监管机制也是非常重要的。
一方面，要完善相关法律法规，明确企业和从业人员的权责，依法惩处违规行为，维护市场秩序和公平竞争环境。
另一方面，加强监督检查和执法力度，对违法行为进行严厉打击和查处，以提高行业整体管理水平。
为了加强对物流配送行业的规范管理和监管，需要各方共同努力。
首先，政府部门要加大对该行业的政策支持和监管力度，提供良好的发展环境和监督机制，推动规范管理和监管工作落地。
其次，物流配送企业要加强自身管理，提高服务质量和效率，自觉遵守行业规范和法律法规。
再次，消费者应增强法律意识和维权意识，对不合规、不合理的物流配送行为及时进行投诉和举报。
综上所述，加强对物流配送行业的规范管理和监管对于提高行业整体管理水平、保障消费者权益、促进经济发展具有非常重要的意义。
快递业行业的管理制度
快递业行业的管理制度快递业是一种以物流为基础、以快递为主要形式的服务行业，它的管理制度对于行业的健康发展起着至关重要的作用。
本文将从以下几个方面具体探讨快递业行业的管理制度。
一、快递业的管理体系1.管理机构：快递行业的管理机构主要包括国家邮政局和地方邮政管理机构。
国家邮政局负责制定和规范快递业的管理制度，地方邮政管理机构则负责具体的监管和协调工作。
2.制度建设：管理机构通过制定相关的法律法规和行业标准，确立和完善快递业的管理制度。
具体内容包括行业准入条件、企业运营规范、快递员从业资格要求等。
二、快递企业的管理制度1.企业准入：快递企业需要满足一定的条件方可进入市场。
这些条件主要包括注册资金、设备设施、从业人员素质等。
准入制度的建立可以有效提高行业门槛，促进行业的规范化和专业化。
2.运营规范：快递企业需要遵守国家邮政局发布的运营规范，包括快递服务质量标准、投递时限要求、投递员行为规范等。
只有遵守这些规范，企业才能提供高质量、高效率的快递服务。
3.管理流程：快递企业需要建立和完善各项管理流程，包括订单处理、仓储管理、配送管理等。
通过科学的管理流程，可以提高企业的运作效率和服务质量。
三、快递员从业资格的管理制度1.培训要求：快递员在进入行业之前需要接受一定的培训并考取从业资格证书。
这些培训要求包括快递知识、运输安全、服务技巧等内容，旨在提升快递员的专业素养和服务水平。
2.工作规范：快递员需要遵守相关的工作规范，包括着装要求、工作时间安排、服务态度等。
这些规范的遵守可以规范快递员的行为，提高服务质量。
3.监督机制：快递员从业资格管理还需要建立监督机制，包括定期进行考核、实施不合格考核者的继续教育或淘汰等。
通过监督机制，可以提高快递员的责任心和服务意识。
四、用户权益保障的管理制度1.用户权益保障：快递企业需要制定相应的用户权益保障制度，明确用户的权益和责任。
这包括用户投诉渠道、赔偿政策等。
用户权益保障的制度可以增强用户信任，维护行业声誉。
快递公司配送管理制度
快递公司配送管理制度第一章总则第一条为了规范快递公司的配送管理工作，提高服务质量，保障快递员和客户的合法权益，特制定本制度。
第二条本制度适用于快递公司全体员工，特别是配送部门的工作人员。
第三条快递公司配送管理应遵循“快速、准确、安全、稳定”的原则，保障快递货物的安全快速到达客户手中。
第四条快递公司应建立健全配送管理制度，确保配送工作有序进行。
第五条快递公司应制定配送任务分配、配送路线规划、配送人员管理等详细制度，实行岗位责任制，确保全员参与。
第二章配送任务分配第六条快递公司应根据客户需求和业务量，合理划分配送区域，确定配送线路。
第七条配送任务由派送员按照分配的区域和线路进行派送，确保按照时间节点完成任务。
第八条配送任务分配应根据业务量大小进行合理规划，避免出现人力不足或过剩情况。
第三章配送路线规划第九条快递公司应根据配送线路的实际情况，对各个区域进行详细规划和调整。
第十条配送路线规划应考虑客户分布、道路交通情况、配送区域大小等因素，合理确定派送员配送路线。
第十一条配送路线规划应充分考虑距离和时间成本，确保派送员在最短时间内完成任务。
第四章配送人员管理第十二条快递公司应对配送人员进行严格的管理，包括入职培训、日常考核、奖惩机制等。
第十三条配送人员应具备良好的职业素养和服务意识，积极主动完成配送任务。
第十四条配送人员应严格遵守交通规则，确保安全驾驶，文明配送。
第五章快递外包配送第十五条快递公司可以根据业务需求考虑外包配送，但需进行严格审核和管理。
第十六条快递公司应与外包配送公司签订明确的合作协议，明确各方责任和义务。
第十七条快递公司应对外包配送公司的业务能力、服务水平进行定期评估，确保外包配送质量。
第六章配送流程优化第十八条快递公司应不断优化配送流程，提高配送效率和客户满意度。
第十九条快递公司应采用先进的信息技术和管理工具，实现实时跟踪、智能调度等功能。
第二十条快递公司应鼓励员工提出改进建议，不断完善配送流程，提高工作效率。
快递业中的末端配送难题及解决建议
快递业中的末端配送难题及解决建议一、引言在如今互联网发达的时代，快递服务已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
然而，随着电商行业的蓬勃发展和消费者需求的不断增长，末端配送问题成为快递业中一个重要的挑战。
本文将探讨快递业中的末端配送难题以及提出一些解决建议。
二、末端配送难题1. 城市交通拥堵：大量的快递车辆与私家车辆混杂在城市道路上，导致交通拥堵严重。
这使得快递员无法按时准确地到达目的地，影响了末端配送效率。
2. 小区限制和安全问题：许多小区设置了进出口限制，快递员无法进入小区内直接投递包裹。
另外，社会治安状况不稳定也给快递员带来了一定的安全风险。
3. 收货人不在家：由于工作、学习等原因，大部分收货人白天都不在家。
这导致很多包裹需要经过多次配送，增加了时间和成本。
三、解决建议为了解决快递业中的末端配送难题，可以采取以下措施：1. 优化智能物流系统首先，可以通过引进智能物流系统来提高配送效率。
该系统可以实时监控交通状况，根据路况合理调度配送车辆，避免拥堵。
此外，智能物流系统还可以对未成功投递的包裹进行再规划，减少重复配送的次数。
2. 建立便利的末端配送网络其次，建立便利的末端配送网络是解决问题的关键。
快递企业可以与小区、写字楼等建立合作伙伴关系，在其内设立自助快递箱或者代收点。
这样一来，即使收货人不在家，也可以通过自助快递箱或替代点进行取件。
同时，在社区中设置信任指示牌和相应培训措施以促进更多小区对快递人员的信任。
3. 探索无人机末端配送另外，在科技发展日新月异的今天，无人机技术已经越来越成熟，并开始应用于部分地区的快递配送。
快递企业可以积极与相关部门合作，探索无人机末端配送的可行性。
这种无人机配送不受交通拥堵限制，且可以更快速地将包裹送到收货人手中。
4. 强化行业规范和监管最后，为解决末端配送问题，需要加强行业规范和监管措施。
政府应当加大对快递业的监管力度，规范行业发展，并为互联网快递企业提供相关指导和支持。
物流配送时效管理规定
物流配送时效管理规定一、目的为了提高物流配送服务质量，满足客户对配送时效的需求，确保货物能够准确、及时、安全地送达目的地，特制定本物流配送时效管理规定。
二、适用范围本规定适用于公司所有物流配送业务，包括但不限于国内运输、国际运输、同城配送等。
三、配送时效定义配送时效是指从货物发出到客户签收的时间间隔，包括订单处理时间、货物拣选时间、运输时间和交付时间等。
四、配送时效标准（一）国内运输1、同城配送：当日达或次日达，具体时效根据客户需求和订单紧急程度确定。
2、省内运输：1-2 天内送达。
3、跨省运输：根据距离和运输方式的不同，送达时间在 2-5 天之间。
（二）国际运输1、邻近国家和地区：5-7 天内送达。
2、较远国家和地区：7-15 天内送达。
五、订单处理时效（一）客户下单后，订单处理人员应在 1 小时内完成订单审核和确认。
（二）对于需要特殊处理的订单，如定制产品、加急订单等，应在2 小时内与相关部门沟通协调，并告知客户处理结果。
六、货物拣选时效（一）仓库人员应在接到订单后的 2 小时内完成货物拣选和包装工作。
（二）对于数量较大或复杂的订单，拣选时间不得超过 4 小时。
七、运输时效（一）运输部门应根据货物的数量、重量、体积和运输距离等因素，合理安排运输工具和路线，确保货物按时送达。
（二）对于长途运输，运输司机应按照预定的路线和时间行驶，不得擅自更改路线或停留。
（三）如遇特殊情况，如恶劣天气、交通事故等，运输部门应及时与客户沟通，并告知预计到达时间。
八、交付时效（一）配送人员应在货物到达目的地后，第一时间与客户联系，预约交付时间。
（二）同城配送应在 2 小时内完成交付，异地配送应在 4 小时内完成交付。
（三）如客户无法按时签收，配送人员应与客户协商重新安排交付时间，并做好记录。
九、监控与跟踪（一）建立物流配送时效监控系统，对订单处理、货物拣选、运输和交付等环节进行实时监控和跟踪。
（二）定期对配送时效数据进行分析和评估，及时发现问题并采取改进措施。
快递业中如何解决延误和丢失包裹的问题
快递业中如何解决延误和丢失包裹的问题随着电商行业的兴起，快递业蓬勃发展，成为现代社会不可或缺的一部分。
然而，在快速增长的同时，延误和丢失包裹的问题也开始引起人们的关注。
对于消费者来说，延误和丢失包裹给他们带来了诸多不便与烦恼，对于快递企业来说，这是对公司信誉和服务质量的挑战。
本文旨在探讨如何解决快递业中延误和丢失包裹的问题。
一、加强投递环节管理1.提升人员素质：培训快递员技能，并加强服务意识教育，使其深刻认识到及时准确投递每一个包裹的重要性。
2.优化配送路线：利用现代化物流技术，优化配送路径规划算法以提高效率并减少延误可能性。
3.监管与考核：建立完善的监管体系和考核制度，定期检查投递环节并对投递员进行绩效评价。
二、完善仓储与运输系统1.强化包裹管理：建立统一的包裹管理系统，通过条码或RFID技术对每一个包裹进行标识和追踪，确保在整个物流过程中都能掌握包裹的状态。
2.提高仓储设备和环境：优化仓储设备，并确保合适的环境条件，防潮、防尘等，以减少包裹丢失和损坏的可能性。
3.改进运输方式：采用现代化的运输工具，如无人机、无人车等，提高运输效率并降低延误率。
三、加强信息共享与沟通1.实时跟踪：通过互联网及时向消费者提供快递进度查询功能，让消费者能够实时了解包裹所处位置并估计到达时间。
2.留言板功能：为消费者提供留言板功能，可以让其将特殊需求及注意事项告知快递员，在投递过程中保持顺利沟通。
3.建立客户服务热线：建立有效的客服热线机制，及时处理顾客投诉与问题，并遵循良好的售后服务原则给予合理解决方案。
四、加强快递业内监管1.政府监管：加强对快递行业的监管，推行相关政策法规并制定切实可行的执法措施，以减少违规操作和不良经营行为。
2.成立行业自律组织：快递业内应建立起相应的自律组织，通过制定统一标准和规范来引导企业更好地管理运营。
3.信息共享平台：建立一个行业内的信息共享平台，各家快递公司可以及时上传与包裹丢失、延误相关的数据，并进行案例分析与共同解决方案的制定。
快递行业的末端配送与快递员管理
快递行业的末端配送与快递员管理随着互联网的迅速发展，电商行业迎来了蓬勃的发展，同时也推动了快递行业的繁荣。
快递行业在履行商品运输的同时，末端配送环节和快递员管理问题备受关注。
本文将探讨快递行业的末端配送及快递员管理相关问题，并提出相应的解决方案。
一、末端配送问题末端配送，指的是快递从中心配送站点到顾客的最后一公里配送。
这一环节对于快递业来说至关重要，因为它直接关系到顾客的满意度。
然而，末端配送在现实中面临着一系列的挑战。
首先，末端配送存在时间窗口短、配送距离长等问题。
很多顾客期望快递能够在一个较短的时间内送达，而配送员经常需要在拥堵的交通中奔波，甚至需要上楼送货。
这使得末端配送成为快递行业的痛点。
其次，末端配送中存在因配送员不熟悉道路或无法联系到顾客等问题导致的派送延误。
快递公司需要更好地管理配送员，提供培训以提高其熟悉道路的能力，并通过技术手段提供更高效的联系方式。
解决末端配送问题，一方面需要加强与公共交通、停车场等部门的合作，优化交通拥堵情况，提高末端配送的效率。
另一方面，快递公司可以通过引入配送机器人、无人机等技术手段来改进末端配送的方式，提高效率。
二、快递员管理问题快递员是快递行业的基础，快递员管理对于提高末端配送的效率和服务质量至关重要。
然而，快递员管理面临着一些挑战。
首先，快递员的工作压力大。
由于订单量大，快递员需要在有限的时间内完成大量派送任务，这导致他们的工作压力持续增加。
快递公司需要关注快递员的工作负荷，合理安排他们的工作时间，以减轻他们的压力。
其次，快递员的素质参差不齐。
快递员直接代表着快递公司的形象，因此其服务态度和素质对于顾客满意度至关重要。
快递公司应该注重招聘和培养快递员，并建立激励机制，提高其服务质量。
解决快递员管理问题，快递公司可以通过引入信息化管理系统，对快递员进行实时监控，在配送过程中及时发现问题并进行处理。
此外，公司还可以通过提供培训和岗位晋升机制，提高快递员的工作积极性和专业素质。
物流配送管理流程
物流配送管理流程物流配送管理流程是指企业在物流运作中对配送环节的全面管理和控制，以确保货物能够按时、按量、按质地准确送达客户。
本文将从物流配送的定义、流程、管理要点等方面进行详细介绍。
一、物流配送的定义物流配送是指将产品从生产地运送到销售地或客户手中的过程，包括货物的接收、仓储、分拣、装车、运输、配送等环节。
物流配送的目标是通过合理的组织和管理，提高货物的运输效率、降低成本，并保证货物的安全和准时送达。
二、物流配送的流程1. 订单接收与处理在物流配送管理流程中，首先需要接收客户的订单，并进行处理。
订单的接收可以通过电话、传真、电子邮件等方式，然后进行订单的核对、确认和录入系统。
2. 仓储与分拣接下来，根据订单的要求，将货物送至仓库进行存储和分拣。
仓库应根据货物的特性和需求，合理规划货物的存放位置，并进行分拣，确保货物能够按照不同的目的地进行分类。
3. 装车与运输在货物分拣完成后，需要进行装车和运输。
根据货物的数量和尺寸，选择合适的运输工具，并按照装载要求进行装车。
同时，需要进行货物的运输安全检查，确保货物在运输过程中不会受到损坏或丢失。
4. 配送与签收当货物到达目的地后，进行配送和签收工作。
配送人员应按照订单要求，将货物送至客户指定的地点，并与客户进行签收确认。
在签收过程中，应注意核对货物的数量和质量，确保客户满意。
5. 售后服务与反馈物流配送管理流程的最后一步是进行售后服务和反馈。
企业应及时跟进客户的反馈意见和投诉，并进行处理和改进。
同时，应建立健全的售后服务体系，提供优质的售后服务，提高客户满意度。
三、物流配送管理的要点1. 信息化管理在物流配送管理流程中，信息化管理是关键。
通过建立和使用物流管理系统，可以实现订单的自动接收和处理，货物的实时跟踪和监控，以及配送过程的数据分析和优化。
2. 供应链协同物流配送管理需要与供应链的其他环节进行协同。
与供应商和生产环节的紧密合作，可以提前了解到货物的供应情况，从而更好地进行配送计划和安排。
物流行业配送服务质量管理制度
物流行业配送服务质量管理制度一、概述物流行业在现代社会中扮演着重要角色，配送服务质量的管理对于企业的发展和顾客满意度至关重要。
本文旨在介绍一套完善的物流行业配送服务质量管理制度，以确保配送过程的高效和准确性。
二、目标和原则（1）目标：提供高质量的配送服务，确保货物的安全和及时性，满足客户需求。
（2）原则：1. 诚信和客户至上：始终以客户的需求为首要考虑，诚信经营，确保承诺的兑现。
2. 约束各环节：在配送服务过程中，每个环节都要严格遵守相关规定和操作要求，确保环环相扣，无缝衔接。
3. 持续改进：通过不断地分析结果和反馈，寻求配送服务质量的提升和优化。
三、组织和管理（1）指定负责人员：公司应指定专门的负责人员负责配送服务质量的管理，并确保他们具备相关的专业知识和经验。
（2）明确职责和权限：每个工作岗位都应明确员工的职责和权限，确保配送服务在各个环节都能被正确执行。
四、流程管理（1）订单管理：a. 订单接受：及时接受客户的订单，并确保准确无误。
b. 订单分派：根据车辆和司机的可用情况，合理分配订单任务，确保及时配送。
（2）仓储管理：a. 货物入库：对入库货物进行详细的核对，确保货物的准确性和完整性。
b. 货物出库：根据订单要求及时将货物出库，并确保货物的正确交付。
（3）运输管理：a. 车辆管理：定期对车辆进行检查和维护，确保车辆处于良好状态。
b. 司机管理：培训司机遵守交通法规，提高驾驶技能。
（4）配送管理：a. 路线规划：根据订单要求和道路情况，制定最优化的配送路线，提高效率。
b. 货物追踪：通过技术手段，可以随时跟踪货物的位置和状态，及时解决潜在问题。
五、质量控制（1）货物检验：对每批货物进行质量检验，确保货物符合要求。
（2）满意度调研：定期对客户进行满意度调研，了解他们的需求和反馈，及时改进服务。
（3）问题处理：及时响应客户的投诉和问题，并采取必要的措施进行解决和改进。
（4）数据分析：通过对配送过程中的数据进行分析，发现潜在问题和改进空间，确保配送服务质量的稳定提高。
物流配送管理制度(4篇)
物流配送管理制度一、概述物流配送管理制度是指为了提高物流配送效率和服务质量，规范物流配送操作流程和管理方式，确保物流配送工作的正常开展而制定的一系列规定和制度。
本制度的制定目的是为了规范物流配送流程、提高工作效率、降低成本、加强安全管理，确保配送任务的顺利完成。
二、物流配送管理制度的主要内容1、配送任务分配（1）配送任务的接收：当接到配送任务后，配送员应及时确认并记录配送任务的相关信息，包括配送货物数量、配送地址、联系人信息等。
（2）配送路线规划：配送员应根据配送任务的要求和配送路线的地理情况，制定合理的路线规划，确保配送能够按时完成。
（3）配送任务的分配：配送经理根据配送路线和配送员的实际情况，进行配送任务的分配工作，并将分配结果通知给相关人员。
2、配送车辆管理（1）车辆维护保养：车辆管理人员应按照车辆使用手册的要求，定期进行车辆的维护保养工作，确保车辆的正常使用。
（2）车辆安全检查：配送员在每次驾驶车辆出发前，应进行车辆安全检查，包括检查刹车、灯光、轮胎等部件的工作状态，确保车辆的安全性能。
（3）车辆违章处理：如果配送员在行驶过程中发生交通违法行为，应及时向车辆管理人员报告，并按照公司相关规定进行处理。
3、配送员管理（1）配送员资质要求：公司应严格按照相关法律法规和公司制度要求，对配送员的资质进行审查和管理，确保配送员具有合法驾驶资格和相关配送工作经验。
（2）培训与考核：公司应定期组织配送员的培训和考核工作，提高配送员的岗位技能和工作能力。
（3）考勤管理：配送员应按照公司的考勤要求进行考勤打卡，确保工作时间和工作内容的准确记录。
4、配送物品管理（1）货物清点：配送员在接收货物时，应进行货物清点工作，确保货物的数量和品质准确无误。
（2）货物包装：配送员应按照公司的相关规定进行货物包装工作，确保货物的安全和完整。
（3）货物签收：配送员在将货物送达目的地后，应与收货人进行货物签收工作，确保货物的安全交接。
快递员配送管理心得体会
快递员配送管理心得体会作为一名快递员，每天面对繁重的配送任务和复杂的路线规划，我深感配送管理的重要性。
经过几年的实践和经验积累，我总结出以下几点心得体会。
一、时间管理是关键快递员的工作时间通常非常紧张，如何在有限的时间内完成尽可能多的配送任务至关重要。
我学会了制定合理的路线计划，根据客户和包裹特性优化配送顺序。
此外，我也尽量减少在路上的时间，选择熟悉的路线，避开高峰时段和拥堵区域。
这些方法使我在时间管理方面更加高效，减少了不必要的等待和延误。
二、沟通协作是灵魂在配送过程中，与客户和同事的沟通是至关重要的。
我始终保持手机畅通，确保客户可以及时到我。
同时，我也注重与同事之间的协作，互相帮助处理复杂的配送问题。
这种良好的沟通协作关系不仅提高了工作效率，也增强了团队的凝聚力。
三、细节决定成败在配送过程中，细节往往决定了服务的品质。
我始终每一个包裹的细节，如包装是否完好、是否清晰等。
对于特殊要求的客户，我会提前与客户沟通，确保满足他们的需求。
通过这些细节，我赢得了客户的信任和好评。
四、持续学习是动力随着科技的发展，快递行业也在不断变化。
为了适应新的形势，我积极参加各种培训和学习活动，提升自己的专业技能和知识水平。
通过学习，我掌握了更多的配送技巧和管理经验，为提高工作效率和服务质量提供了动力。
五、总结反思是进步在工作中，我经常进行总结和反思，回顾每天的工作表现和遇到的问题。
通过反思，我发现自己的不足之处并加以改进。
我也将成功的经验总结起来，以便在未来的工作中更好地运用。
这种反思和总结让我不断进步，提高自己的配送管理水平。
总之，作为一名快递员，我将继续努力提高自己的配送管理能力，为客户提供更优质的服务。
我相信只有不断学习和改进，才能在快递行业中取得更好的成绩。
随着互联网的普及和电子商务的蓬勃发展，快递行业的需求逐渐增大。
为了满足这一需求，甲公司与乙快递员签订了此份快递员劳动合同。
在此合同中，甲公司承诺提供快递员岗位及相关工作，而乙快递员则同意接受这一职位并履行相关职责。
物流配送管理制度
物流配送管理制度
是指一套规范和管理物流配送流程的制度体系。
其目的是提高物流配送效率，提升客户满意度，降低物流成本。
以下是一些常见的物流配送管理制度的要点：
1. 流程规范化：制定明确的物流配送流程，包括订单接收、仓库管理、货物分拣、运输安排、送货安装等环节的具体操作步骤。
确保每个环节的责任人清楚其职责。
2. 资源调度优化：合理分配物流资源，包括车辆、人员、仓库等，以提高物流效率。
使用物流管理系统进行资源调度和优化。
3. 配送路线规划：根据客户需求和地理情况，合理规划配送路线，以减少行驶里程和时间，降低成本。
可以借助地图导航或物流规划软件进行路线规划。
4. 管理信息化：建立物流信息系统，实时监控货物的流向和状态。
包括订单跟踪、货物跟踪、库存管理等功能，以提高物流配送的可视化和透明度。
5. 质量控制：建立质量管理体系，对货物进行质量检测和包装要求，确保货物在运输过程中不受损。
严格选择符合要求的供应商和承运商，进行质量监督。
6. 安全管理：制定安全操作规范，保障货物和人员的安全。
加强安全培训，提高员工的安全意识，确保配送过程中遵守交通规则和安全要求。
7. 客户服务：建立完善的客户服务体系，及时回应客户咨询和投诉，提供优质的售后服务。
通过客户反馈和满意度调查，不断改进物流配送服务质量。
总之，物流配送管理制度是企业在进行物流配送过程中的规范和管理，通过规范流程、优化资源、提高效率和服务质量，为客户提供更好的物流配送服务。
物流配送管理制度(三篇)
物流配送管理制度第一章总则第一条为规范物流配送管理工作，提高配送效率，保障配送质量，制定本制度。
第二条本制度适用于本公司所有物流配送业务，包括仓储、运输、配送等。
第三条本制度的目的是确保物流配送工作的顺利进行，保障货物安全，提高客户满意度。
第二章配送组织管理第四条公司设立物流配送部门，负责物流配送工作。
部门下设调度组、仓储组、运输组等。
第五条物流配送部门根据客户需求和订单情况，合理组织配送人员，调度车辆，确保订单按时发货。
第六条物流配送部门要建立物流信息管理系统，及时记录货物的收发情况，保证信息的准确性。
第七条物流配送部门要建立健全各项配送流程和标准操作规范，明确每个环节的职责和要求。
第三章车辆管理第八条公司的运输车辆要经过严格筛选和检测，确保符合运输要求和安全标准。
第九条公司要定期对车辆进行检修保养，确保车辆的正常运行和安全性。
第十条驾驶员要持有相应的驾驶证，具备一定驾驶经验，且要经过公司的培训和考核合格。
第十一条车辆使用过程中，驾驶员要遵守交通规则，保持车辆的干净整洁，定期检查车况。
第四章仓储管理第十二条公司设立专门的仓储区域，分区存放货物，并按照货物的特性和存储要求进行分类。
第十三条仓库负责人要对每批货物进行验收和入库操作，确保货物的安全性和完整性。
第十四条仓库要建立货物存储管理制度，确保货物的清晰标识，方便查找和管理。
第十五条仓库要进行定期的库存盘点，并及时报告上级，确保库存的准确性和及时性。
第五章配送流程管理第十六条公司要建立完整的配送流程，包括订单处理、货物装车、路线选择、配送跟踪等环节。
第十七条物流配送部门要及时处理客户的订单，安排合适的车辆和配送员进行货物装车和配送。
第十八条物流配送部门要合理选择配送路线，根据实际情况选择最优的配送路径和运输方式。
第十九条物流配送部门要实时跟踪货物的配送情况，及时与客户沟通，解决配送中的问题。
第六章服务质量管理第二十条物流配送部门要制定客户服务标准，明确配送质量要求和服务承诺。
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13.2.1国外快递业配送发展的三个阶段
在美国等发达国家，货物快递业的发 展以及快递公司开展配送业务方面大体上 经历了以下三个阶段：
管制阶段 放松管制阶段 企业自行选择阶段
1.管制阶段
• 在20世纪70年代末以前，美国对运输也实行管制 政策，申请成立“公共货运公司”来提供货运（ 包括快递）服务不仅要经过注册所在州政府的批 准，而且提供州际包裹快递服务要达到相关州政 府的许可，在得到许可的前提下，快递公司才能 在该州以及所管辖的城市开展服务。
• 一方面，快递企业在制定配送时间、路径等计划时， 必须充分考虑城市对货物快递运输工具在地域、时间 等方面的限制程度等；另一方面，快递企业在实施配 送活动时又会受到道路、停车场等运输基础设施与城 市交通的政策环境的制约。
13.1.3我国快递业配送的发展现状与 主要问题
• 1.我国快递业配送的发展现状
目前，中国已经成为跨国快递公司角逐的主战场， 世界四大快递巨头美国联邦快递（FedEx）、美 国联合包裹运送服务公司（UPS）、中外运敦豪 （DHL）及荷兰TNT邮政集团（TNT）在中国的 争夺战己拉开帷幕。
国内的快递企业较多，主要分为全国派送和市内 派送两种速递公司，全国范围比较知名的公司有 邮政快递（EMS）、中铁快运、大通、宅急送等； 市内快递公司数量特别大，速度也比较快，但是 主要局限在同城。
• 快递货物的另外一个类型是一些难以替代的产品，例如， 商业合同文件、时令性产品、特殊需要商品或一些个性 化物品，如样品、礼品等。这些物品不仅对时间性要求 高，而且对安全性等服务要求非常高，这就对快递服务 者的服务条件、保险责任、信誉和资金实力提出较高要 求。
• 3.配送路径通常需要门到门服务，配送成本 较大
• 另一方面，航空运输必须与物流基地的地面中转互相 配合。由于条件限制，飞机在运送快递货物时，只能 选择大城市降落。中小城市尽管有机场，但由于货物 比较零散，而且飞机不能像火车一样做到站站停，所 以要求快递企业必须根据自己的网络结构选择几个点 作为物流基地，以集散南来北往的货物，然后再统一 分拨、派送，从而达到提高配送速度、节约配送成本 的目的。
第十三章 快递业配送管理
快递业是以速度、网络为中心，并以提供个 性化服务为特征的行业。速度对于快递业至 关重要，是快递业的灵魂。这里提到的速度， 就是最快地满足客户不同层次的需求，确保 货物按客户的要求快速送达指定地点。而配 送管理对于有效提高快递业的速度具有决定 性的作用，因此非常有必要开展快递业配送 管理的研究。
• 13.1.2快递业配送的特性
• 1.托运人对快递货物的配送时间要求高
• 时间因素是托运人委托快递企业提供服务首先要考虑的原 因。由于社会经济活动日益频繁，人们对货物送达的时间 要求越来越高。特别是对于一些商业企业来说，一套商业 文件能否及时送达，可能关系到一笔生意能否做成；一批 产品能否及时送达，直接影响企业在客户群中的声誉并对 企业市场占有率的高低产生影响。
13.1 快递业配送概述
• 13.1.1快递业配送的含义与分类
• 1.快递业配送的含义 • 快递业配送是指在一定的合理区域范围内，根据用户
要求，对快递货物进行拣选、包装、分类、组配等作 业，并以最短时间送达指定地点的物流活动。 • 相对于其它行业的配送来说，快递业配送的作业环节 比较少而且简单，但快递业配送对时间的要求非常高， 强调以最短的时间完成配送任务，因此在配送成本上 高于其它行业的配送。
• 目前，除了中国邮政系统开展货物快递业务的车辆不受限 制地开展城市送达业务之外，其他快递企业一般都采用改 装后的客车开展城市快递货物送取服务，即使如此，在北 京、上海、深圳等城市，这些车辆还需定期到城市交通管 理部门办理准行手续，对相关企业开展城市快递货物及时 完善的配送服务具有很大影响。
第二节 国外快递业配送发展
• 快递货物的类型通常是一些体积不大但单件货物价值较 高的货物。例如，通信器材、计算机芯片及配件、试验 用器材和样品、高档服装等等。由于产品体积不大，通 常采用人工装卸作业而非机械装卸作业，因此，快递行 业的劳动力密集程度相对较高；同时由于单件货物价值 较高，订货方一般为减少资金占用要求产品的供应少批 量、多批次，按照市场销售状况要求及时供货。
到1991年，中国邮政在快递市场的占有率首次低于非邮 政部门的企业，由中国邮政一家独霸天下的格局被打破， 我国快递行业出现了国营、民营、外资多经济主体、多 运输方式相互竞争的市场状况。
20世纪90年代中后期，随着电子商务的迅速兴起，物 流配送需求的数量与类型大量增加。在强烈运输需求 的推动下，快递、快运、速递等各种形式的运输承运 者如雨后春笋般发展起来，快递货物配送量快速增长。 近年来，我国快递货物配送量以年均20％左右的速度 增长，正规的专业快递公司仅百家，如果将开展城市 配送服务的小公司、挂靠或非法经营的一些快递公司 包括在内，全国开展货物快递配送业务的单位估计逾 千家。 随着我国经济发展水平快速提高，社会经济活动日益 频繁，人们对快递业配送的时间要求越来越高。不仅 传统的文件、包裹，而且越来越多的高价值、小批量、 个性化的货物，如电子产品、医药用品、通讯器材、 印刷品、家用电器、服装以至食品、鲜花等等，都应 托运人的要求及时送达目的地。
• 5.大多数快递业配送需要建立在航空运输的 基础上，实现航空运输与地面中转的紧密 配合
• 一方面，由于我国地域辽阔，要实现最快速度的运输， 1000公里以内的区域可以凭借公路、铁路进行，1000 公里以外的区域必须依靠飞机才能完成。UPS获得美 国至中国的直航权后，从美国到北京、上海等城市的 文件运送时间由3天缩短为2天，包裹则由4天缩短为3 天。由此可见，要实现最快速度的运输，就要凭借飞 机来完成。目前，我国快递业80%的急件都是通过飞 机来运送的。
20世纪80年代以前，我国正规意义上的快递业务完全 由中国邮政部门一家承担，直到1987年以前，中国邮 政部门还占据全国快递市场95%以上的份额。
20世纪80年代末90年代初，随着国内外经济贸易的迅猛发展，我国的快递 业务进人了迅速膨胀的时期，国际快递企业纷纷通过合资、合作或独资等 形式，进入我国国际快递市场，国内的邮政、民航、铁路、公路等部门纷 纷依托自身优势建立快递企业。同时，我国民航、铁路、公路等运输方式 软硬件条件的改善，也为快递业的发展提供了较为有利的条件。
• 要根本清除这种现象，航空公司的货运与客运必须分离。 这不仅是满足众多快递公司的迫切需求，同时也是航空公 司参与市场竞争必须迈出的一步。中国邮政租用飞机、 UPS货机直飞北京都说明了这种需求的急迫性。
• (2)由于信息技术在我国快递业应用的滞后， 导致信息网络的不完善，限制了配送系统 的建设
• 我国加入WTO以后，随着国外快递巨头的进入，加强我国 快递业信息化建设已是大势所趋。然而，由于我国快递业 落后的现状及资金的匮乏，使得我国快递业在进行信息化 建设方面难度较大。
• 由于信息技术在我国快递业应用的滞后，最为显著的一个 例子就是配送网络的查询系统非常薄弱。在EMS的查询系 统中，用户查询的快件在电脑中常常显示不出来，有时查 询无记录、无答复，用户不满意．致使其信誉受到很大影 响。
• (3)由于一些地方政府对快递企业开展配送 业务在时间、区段、运输工具等方面的限 制，降低了快递企业的配送效率
• 所以，除同城快递配送外，大多数快递业配送需要建 立在航空运输的基础上，同时需要航空运输与物流基 地的地面中转紧密配合。
• 6.快递业配送环境以城市为主，并且对配送 质量有很大影响
• 城市配送环境包括道路、停车场等运输基础设施与运 输工具的适应性，城市交通的政策环境，城市对货物 快递运输工具在地域、时间等方面的限制程度等。
• 2.快递业配送的分类
• 快递业配送按照服务的地域范围可以划分为同城 配送、国内配送与国际配送。
• 快递业配送按照配送客体可以划分为快递信件配 送、快递包裹配送等。
• 快递业配送按照快递企业的所有制性质可以划分 为国营快递配送、民营快递配送和外资快递配送。 其中，民营快递配送以同城配送为主，外资快递 配送以国际配送为主，国营快递配送又可以分为 邮政、航空、铁路等行业的快递配送。
2.放松管制阶段
• 20世纪80年代以后，美国相继对运输业采取放松 管制政策，促进了包括货物快递在内的整个运输 业快速发展。政府除了在运输价格上进行监管以 防止垄断和市场壁垒形成外，基本放宽了对包括 快递运输在内货运业的限制。
在城市快递货物的配送领域，个别城市虽然对货运 车辆在运行区段和时间上采取准行限制，但必须遵 守非歧视原则，否则，被歧视的公司可以依法提出 诉讼。
• 与普通大宗货物运输相比，快递货物托运人对快递企业的 服务要求较高，除了运输时间和货物在途安全外，最通常 的条件是要求服务提供者上门取货与送货到门，真正实现 货物门到门运输服务。由于快递企业所面对的是分散的社 会群体，货物的单元体积通常较小，因此，运输单位体积 货物所发生的成本远远高于普通货物。
• 4.服务对象分散和地域分布广，需要完善的配送 网络系统
3.企业自行选择阶段
• 随着城市机动化的高速发展，城市交通拥 挤问题越来越突出，许多大中城市的快递 货物配送出现了企业主动选择和被动选择 两种相伴而生的状况。
国外经济发达国家或地区大型快递企业在开展配送业务方面 都经历了激烈的竞争，通过不断地改变经营管理策略，提高服务 质量，才逐步巩固和扩大自身的市场份额，发展成为本地区或国 际快递行业的巨无霸，典型的例子如被《财富》杂志评为前四名 的跨国快递公司：美国联合包裹运输公司（UPS）、美国联邦快 递公司（FedEx）、荷兰TNT邮政集团(TNT)及敦豪国际速递公司 (DHL)。
2.我国快递业配送的主要问题
• (1)由于我国航空公司实行的运输方式是客 货混载，限制了快递业配送速度的提高
• 目前，航空公司实行的运输方式是客货混载，顾客的数量 是确定飞机的重要参数，此外，还要考虑顾客行李的数量， 才能计算出实载的货量。有限的搭载货量分配到众多的航 空货运代理处以后，不能满足大批急货的发送需求。各航 空货运代理和快递公司己经把配送货物的量称为上站能力， 井把上站能力列入最重要的工作内容。因此，找关系、请 客送礼争搭载额的现象司空见惯。