道路勘测设计-第六章-选线PPT课件

❖ 1.路线长度 ❖ 2.线形标准、技术指标 ❖ 3.占地面积 ❖ 4.工程数量：土石方、路面、桥涵、挡土墙、
防护工程 ❖ 5.材料用量：钢材、水泥、木材 ❖ 6.劳动力：数量、来源 ❖ 7.工程总造价。
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第三节 平原地区选线
❖ 一、平原区路线特点
❖ 平原地区，地面起伏不大，除泥沼、盐渍上、河谷 漫滩、草原、戈壁、沙漠等外，一般多为耕地，且 分布有各种建筑设施，居民点较密。因此，平原区 选线主要是克服平面障碍。
❖ 2.一般沟通县、乡、村直接为农业运输服务的 公路，经地方同意也可穿越城镇，但应有足 够的路基宽和行车视距，以保证行人、行车 的安全。
❖ 3.路线应尽量避开重要的电力、电讯设施。当 必须靠近或穿越时，应保持足够的距离和净 空，尽量不拆或少拆各种电力，电讯设施。
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（三）处理好路线与桥位的关系
❖ 1. 特大桥是路线基本走向的控制点。大桥原则上应 服从路线总方向并满足桥头接线的要求，桥路综合 考虑。一般情况下，桥位中线应尽可能与洪水的主 流流向正交，桥梁和引道最好都在直线上。
第六章 选 线
第一节 概 述
❖ 定义：选线是在路线起终点之间选定一条技术上可 行，经济上合理，满足使用要求的道路中线的过程。 一、道路选线的一般原则
❖ 1.在道路设计的各个阶段，对路线的各个方案进行 论证、比选，从而确定最优路线方案；
❖ 2.路线设计时要考虑技术指标与工程造价的关系， 做到行车安全、舒适，满足技术指标，造价低；
见。 ❖ （4）通过比较，提出路线必经的控制点。 ❖ （5）分段估算各种工程量。 ❖ （6）筑路材料调查。 ❖ （7）其它如沿线民族习惯、生活供应、运输条件
等的调查。 ❖ 4.整理调查成果，编写可行性研究报告，为上级编
制ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ修改设计任务书提供依据。
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四、路线方案选择示例
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评价路线方案的主要技术、经济指标
响 ❖ 5.其它如与沿线风景、旅游、名胜区的联系
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三、路线方案选择的方法和步骤
❖ 通过多方案的比较淘汰确定路线方案。其步骤如下： ❖ 1.收集资料 ❖ (1)各种比例尺的地形图、卫星像片、航摄像片和以
往的勘测设计资料。 ❖ (2)交通量及交通组成等交通调查资料。 ❖ (3)相邻道路的主要技术标准、平面与纵断面图、交
❖ 防止两种倾向：一是只顾桥位，不顾线形；二是只 顾线形，不顾桥位。
❖ 2.中、小桥和涵洞的位置应服从路线走向。 ❖ 3.路线经过洪泛区时，对桥涵和路基要留有足够的
孔跨和高度，以免造成洪水淹没农田和村庄。 ❖ 4.路线跨河修建渡口时，应在路线走向基本确定后
❖ 平原区路线基本是短捷顺直。选线时，先把路线必 须经过的地点作为大控制点；在大控制点间进行勘 查，确定哪些可穿，哪些可绕，从而建立一系列中 间控制点，穿越大多数控制点，在转折处进行平曲 线设计，并注意平纵配合。平原区路线尽量采用较 高技术标准，以便将来提高公路等级时能从份利用 原有路基、桥涵等工程。
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二、平原区路线选线要点
❖ （一）正确处理道路与农业的关系 ❖ 1.不占或少占高产田。
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❖ 2.路线应与农田水利建设相配合。 ❖ 3.当路线靠近河边低洼的村庄或田地通
过时，应争取靠河岸布线，利用公路的 防护措施，兼作保村保田之用。
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（二）合理考虑路线与城镇的联系
❖ 1.国防公路和高等级公路，应尽量避免穿越城 镇、工矿区及较密集的居民点。
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二、影响路线方案选择的主要因素
❖ 1.路线在政治、经济、国防上的意义，国家 或地方建设对路线使用任务、性质的要求， 改革开放、综合利用等重要方针的体现。
❖ 2.路线在交通运输系统中的作用，与沿线工 矿、城镇等规划的关系，以及与沿线农田水 利等建设的配合及用地情况。
❖ 3沿线自然条件的影响 ❖ 4.设计道路的主要技术标准和施工条件的影
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二、选线的步骤和方法
❖ 1.路线方案选择 路线方案选择主要是解决起、终点间路线基 本走向问题。首先在小比例尺（1：2.5～1： 10万）地形图上找出各种可能的方案，进行 比选，确定多个有价值的方案。然后进行现 场勘查，经过多方案的比选得出一个最佳方 案。
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❖ 2.路线带选择
在路线基本方向选定的基础上，按地形、地 质、水文等自然条件选定出一些细部控制点， 连接这些控制点，即构成路线带，也称路线 布局。路线布局一般在1：1000～1：5000比 例尺的地形图上进行，只有地形简单、方案 明确的路段，才可以现场直接选定。
❖ 3.处理好选线与农业的关系； ❖ 4.选线时应保护原有自然状态，路线与周围环境、
景观相协调，处理好历史文物遗址； ❖ 5.选线时注意工程地质和水文地质的影响，对于不
良地质地段和高填深挖路段应采取相应的措施； ❖ 6.选线应重视环境保护； ❖ 7.对于高速公路、一级公路，根据地形、地物、自
然环境选择合理路幅。
通量以及设计、施工和运营资料。 ❖ (4)路线行经地区的地质、水文、气候等自然条件方
面的有关资料。 ❖ (5)路线行经地区的城镇、工矿、铁路、航空、水利
建设和规划资料。 ❖ (6)与路线方案有关的统计资料。
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❖ 2.根据确定了的路线总方向和公路等级，先 在小比例尺（1：50000或1：100000）的地 形图上，结合搜集的资料，初步研究各种可 能的路线走向。进行多方案比选，提出推荐 方案。
❖ 3.具体定线
定线就是根据技术标准和路线方案，结合有 关条件在有利的定线带内进行平、纵、横综 合设计，具体定出道路中线的工作。
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第二节 路线方案选择
❖ 一、路线方案拟定 就是定出路线的起讫点和走向。一条路线起 点和终点以及必须穿越的重要城镇和地点， 我们称为“据点”。把这些“据点”连接起 来就是路线的总方向。再在两个“据点”之 间通过多方案比选，确定最优的路线，从而 就把整个路线的走向就确定了。
❖ 3.按室内初步研究提出的方案进行实地调查， 连同野外调查中发现的新方案，都必须坚持 跑到、看到、调查到，不遗漏一个可能的方 案。
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野外调查的内容
❖ （1）落实各“据点”的位置，路网中规划的控制 点必须变动的，报有关部门审定。
❖ （2）对路线、大桥、隧道均提出推荐方案。 ❖ （3）分段提出采用技术标准和主要技术指标的意