申通波特五力分析
用波特的“五力”模型分析中邮物流
用波特的“五力”模型分析中邮物流【引言】迈克尔·波特在其经典著作《竞争战略》中，提出了行业结构分析模型，即所谓的“5力模型”，他认为：行业现有的竞争状况、供应商的议价能力、客户的议价能力、替代产品或服务的威胁、新进入者的威胁这5大竞争驱动力，决定了企业的盈利能力。
对比这5种力量的作用，来分析一下中邮物流在中国快递行业所面临的内外部环境。
【企业介绍】中邮物流有限责任公司成立于2003年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3.7亿元人民币。
公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。
【模型分析】1.供应商的讨价还价能力由于快递行业的特殊性，像中邮物流这样一个成型的物流企业由于前期建设工程多，等到网点铺设成型后主要供应商有车辆供应商、物流软件供应商等等一些运输工具或企业运行计划设计计划。
国内汽车厂较多，供应商可选择的很多，并且中邮物流是国内较大的快递物流企业，国有企业实力强大，在与供应商讨价还价是具有较强势的地位，所以对于中邮物流来讲，它的供应商讨价还价能力有限。
从2003年以来，为中邮物流提供专用和非专用车辆的企业有中国一汽，东风汽车，重庆汽车厂等等，提供商很多，中邮物流公司的主要目标也不是在和供应商的讨价还价上争取利润。
2.购买者的讨价还价能力中邮物流的主要购买者是来自社会上各大行业如高科技行业、汽配行业、医药行业、快速消费品行业等大型公司的一体化合同运输，同时也承担私人的零担运输。
前一方面的购买者由于合同量大，可选物流公司多，所以具备一定的讨价还价能力；而对个人来说，则几乎没有讨价还价能力。
3.潜在新进入者的威胁物流行业由于网点铺设困难，政府公关不是很容易，投入巨大，快递物流行业的进入门槛较高，并且国家对中邮物流的大力扶持。
对于中邮物流来说，能威胁到它的潜在进入者几乎没有。
所以几乎不存在潜在的威胁者。
快递行业的五力竞争分析
快递行业分析根据百度解释，快递(Express)，又名速递（Courier），兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。
在当今电子商务发展迅速的今天，快递公司如雨后春笋般出现。
目前，竞争的主要着重点是差异化和个性化为主，但服务质量和价格仍然商家必须注意的。
1.产业现有的竞争目前，快递业市场上国内较有名气的公司有：EMS、圆通、申通、凤凰、韵达、中铁、全一等等。
而国际上也有联邦快递、TNT、大亿等。
这些快递公司各有着重，服务都在伯仲之间。
例如EMS是覆盖面最广的，凤凰提供宠物和留学申请书的快递服务等等。
2.潜在进入者目前随着网上购物和电视购物的发展，越来越多的人注意到了快递业的高利润，这块“大蛋糕”越来越引得一些企业想来分食。
还有外资的进入使得市场更加激烈。
但是就进入障碍而言，潜在的进入者想要进入快递市场也是有一定的难度的。
因为这块“蛋糕”基本已将快递业“分食”完毕。
同时这几家大的快递公司已有固定的客户群体，让进入者很难创造新的客户群体。
（1）现有这些企业都已有了品牌优势。
顾客和商家一般都会选择他们中的一家。
而进入者的需要一定时期的亏损作为代价来弥补这些，就加大了进入者的负担。
（2）对于进入者来说，当今的快递业已经有了固定的价格，你若想进入，势必要降低价格来获取进入的资格，但是在没有品牌优势的前提下，降低的价格是否能赢得客户的认可还是一个未知数。
（3）但是从另一个方面来说，一些商家，特别是外资，要进入中国的快递行业是具有巨大的诱惑力的。
因为网上购物和电视购物逐渐成为中国年青一代的主要购物方式。
而对于一些小资来说，外国的商品也是具有诱惑力的，这就使得外国的一些企业不断的寻求与中国企业联盟，已期望获得中国年轻人的认可，进而瓜分快递业的利润。
综上所述，虽然中国现在已有8000家公司拥有快递的资格，80万人在服务于快递业，但因为中国日渐增长的消费需求和网络的便利，将有更多的企业加入这个行业，分食这块蛋糕。
快递行业五力分析
快递行业的五力分析内容摘要：快递产业是我国国民经济的主导产业息息相关，在现代社会经济生活中具有重要的地位。
近年来，快递产业发展迅速，本文利用波特五力模型理论对快递行业进行分析，试图揭示快递行业各种现象背后的原因。
关键词：快递产业五力模型宏观环境波特五力模型理论20世纪80年代，迈克尔·波特(Michael E. Porter)发表了《竞争战略》(1980)、《竞争优势》(1985)和《国家竞争优势》(1990)，形成著名的“波特三部曲”。
这套理论将产业组织分析法引入战略管理领域，形成其独特的企业竞争战略理论，在全球范围内产生了深远的影响。
迈克尔·波特的理论建立在产业组织经济学的“结构——行为——绩效(SCP)”这一范式上，认为企业竞争优势是由产业结构决定的，是由一个产业中的五种竞争力量(即进入威胁、替代威胁、买方的议价能力、供应方的议价能力和现有竞争对手的竞争)所决定的，这五种基本竞争力量的状况及其综合强度，决定了行业的竞争激烈程度，从而决定了产业最终的获利潜力。
一个行业除了受到总体环境的影响外，还受自己特殊的行业环境影响要对抗这些竞争力量，企业就要采取相应的发展策略，建立自己的竞争优势。
五力模型是用来确定某一行业的竞争程度，其理论假设是行业获利能力不是由产品属性或产品的技术含量决定的，而是由行业的市场结构决定的。
从战略形成的角度看，五种竞争力量共同决定行业的竞争强度和获利能力。
但不同的行业或某一行业的不同时期，各种力量的作用是不同的，常常是某一种力量或两种力量起支配性作用，其它竞争力量处于较次要的地位。
本文试图应用迈克尔·波特的五种竞争力模型，通过对我国快递行业的竞争态势的分析，针对快递行业目前面临的困境，就如何把握竞争、选择正确的发展策略提出一己之见。
一、快递产业概述快递业是现代物流业的一个子行业，它具有物流行业的所有基本特征，而因为快递行业实现位移的对象主要是文件、包裹等体积小、重量轻的小件物品，对运输时间的要求更快。
(完整word版)关于波特五力模型的总结分析
五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。
用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。
五力分别是：供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。
1．供应商的讨价还价能力（suppliers bargaining power）供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。
供方力量的强弱主要取决于他们所提供给买主的是什么投入要素，当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品总成本的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或者严重影响买主产品的质量时，供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。
一般来说，满足如下条件的供方集团会具有比较强大的讨价还价力量：- 供方行业为一些具有比较稳固市场地位而不受市场剧烈竞争困挠的企业所控制，其产品的买主很多，以致于每一单个买主都不可能成为供方的重要客户。
- 供方各企业的产品各具有一定特色，以致于买主难以转换或转换成本太高，或者很难找到可与供方企业产品相竞争的替代品。
- 供方能够方便地实行前向联合或一体化，而买主难以进行后向联合或一体化。
2．购买者的讨价还价能力(buyer bargaining power)购买者主要通过其压价与要求提供较高的产品或服务质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力。
一般来说，满足如下条件的购买者可能具有较强的讨价还价力量：- 购买者的总数较少，而每个购买者的购买量较大，占了卖方销售量的很大比例。
- 卖方行业由大量相对来说规模较小的企业所组成。
- 购买者所购买的基本上是一种标准化产品，同时向多个卖主购买产品在经济上也完全可行。
- 购买者有能力实现后向一体化，而卖主不可能前向一体化。
3．新进入者的威胁(potential new entrants)新进入者在给行业带来新生产能力、新资源的同时，将希望在已被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地，这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争，最终导致行业中现有企业盈利水平降低，严重的话还有可能危及这些企业的生存。
依据五力模型分析国内快递业的市场竞争状况
依据五力模型分析国内快递业的市场竞争状况引言随着信息化的高速发展，人们的生活节奏越来越快，近年来，网上购物逐渐成为人们购物的首选方式。
天猫、京东等电商的高速发展的同时，中国的快递行业也在迅速发展壮大。
然而中国的快递行业依然有着许多不足，每年的双十一，对于快递行业来说都是极大的考验。
在整个行业保持飞速发展的同时，行业内部的竞争也日趋激烈。
本分析报告首先简介绍快递行业的发展状况及波特五力分析模型，然后基于波特五力分析模型对国内快递业的市场竞争状况进行分析。
快递行业及波特五力分析模型简介快递行业概述快递又名速递，是兼有邮递功能的门对门的物流活动，即指快递公司通过铁路、公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递，可提供邮件追踪，时间承诺等服务。
可见，快递将信息传递、物品递送和资金流通等多项功能融合在一起，关联生产、流通、消费、投资和金融等多领域的现代社会基础产业。
快递属于物流，是物流的一种特殊方式，二者相辅相成。
而在国家标准《国民经济行业分类》（GB_T4754-2011）中，“快递服务”属“邮政业”类别，代码为：G门类，60大类，602中类，6020小类。
其定义为：指在承诺的时限内快速完成的寄递服务我国快递行业的发展状况2014 年3 月，国务院总理李克强首次在全国人大会议政府工作报告中指出：“要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展，充分释放十几亿人口蕴藏的巨大消费潜力。
”可见，国家非常重视快递行业的发展。
而在今年10月底，国务院审议通过了《关于促进快递业发展的若干意见》，这是我国第一次出台全面指导快递业发展的纲领性文件。
该《意见》提出，快递的发展要以解决制约快递业发展的突出问页脚内容1题为导向，以“互联网+”快递为发展方向，培育壮大市场主体，拓展服务网络惠及范围。
“到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系。
论述波特五力模型的内容
论述波特五力模型的内容
《论述波特五力模型的内容》
嘿，大家好呀！今天咱来聊聊波特五力模型。
咱先说说啥是波特五力模型哈。
简单来讲，就是有五种力量会影响一个行业的竞争情况。
这五种力量呢，就像五个小伙伴，分别是供应商的议价能力、购买者的议价能力、新进入者的威胁、替代品的威胁还有行业内竞争者的竞争程度。
就拿我之前经历的一件事儿来说吧。
我家附近有个小小的水果店，那老板整天都在愁眉苦脸的。
为啥呢？你想啊，供应商那边呢，老是抬高价格，这老板想进货成本就高了呀，这就是供应商的议价能力在起作用呢。
然后呢，来买水果的顾客，一个个都可会砍价了，总想把价格压得很低很低，这就是购买者的议价能力啦。
还有啊，旁边又新开了一家更大的水果店，这新进入者一来，就分走了不少客源，对原来那家小店威胁可大了。
再加上现在网上也能买水果，这替代品的威胁也不小呢。
最后，同行之间也竞争激烈呀，大家都在想法子吸引顾客。
你看，就这么个小小的水果店，都被这波特五力模型里的五种力量影响着。
所以啊，不管是大行业还是小生意，都得好好考虑这五种力量，才能在竞争中站稳脚跟，不被淘汰呀。
总之呢，波特五力模型就像是一个能帮我们看清行业竞争局面的小助手，让我们心里有个数，知道该怎么应对各种情况。
好啦，就说到这儿啦，大家应该对波特五力模型有点了解了吧！嘻嘻。
简述波特五力模型要素
简述波特五力模型要素摘要：1.波特五力模型概述2.供应商谈判能力3.买家谈判能力4.替代品威胁5.新进入者威胁6.行业竞争现状7.总结与启示正文：波特五力模型是一种用于分析行业竞争态势的经典框架，由著名管理学家迈克尔·波特（Michael E.Porter）提出。
该模型有助于企业深入了解行业环境，识别竞争优势，制定战略决策。
以下是波特五力模型各要素的简要阐述。
1.供应商谈判能力：供应商谈判能力影响企业采购成本和产品质量。
强大的供应商可能导致企业利润降低，反之则可能为企业带来有利条件。
企业应关注供应商的市场地位、议价能力、产能规模等因素，以应对潜在风险。
2.买家谈判能力：买家谈判能力关系到企业产品的售价和市场份额。
买家的议价能力越高，企业利润空间可能受到压缩。
企业需要了解买家的需求多样性、购买规模、品牌忠诚度等信息，以降低买家谈判能力对企业的影响。
3.替代品威胁：替代品的存在可能导致企业市场份额下降，盈利能力减弱。
企业应密切关注市场上潜在的替代品，分析其技术优势、价格竞争力、市场份额等因素，以确保自身产品的竞争力。
4.新进入者威胁：新进入者会带来竞争压力，可能影响行业整体利润水平。
企业需关注行业准入门槛、市场空间、政策法规等因素，以评估新进入者的威胁程度。
5.行业竞争现状：现有竞争者的实力和数量直接关系到企业在行业内的地位。
企业需要研究竞争对手的市场策略、产品特点、财务状况等，以便制定有针对性的竞争策略。
6.总结与启示：通过对波特五力模型的分析，企业可以全面了解行业竞争环境，发掘自身优势和潜在风险。
在此基础上，企业可制定切实可行的战略规划，提升市场竞争力。
总之，波特五力模型为企业提供了一个实用的分析工具，有助于企业更好地应对市场竞争，实现可持续发展。
波特五力分析
波特五力分析波特五力分析是管理学领域中常用的一种工具，用于评估一个行业的竞争力和吸引力。
波特五力模型以行业为中心，通过分析行业内的五大力量，包括供应商的谈判能力、消费者的谈判能力、新进入者的威胁、替代品的威胁以及行业内竞争的激烈程度，从而揭示行业的竞争格局和公司的竞争优势。
首先，供应商的谈判能力是指供应商对企业的供货条件和价格的控制能力。
如果供应商较少且集中度高，其对企业的议价能力较强，会对企业造成较大的压力。
另外，如果供应商所提供的产品或服务在市场上具有独特性，企业更加依赖供应商，供应商的谈判能力也会增强。
其次，消费者的谈判能力是指消费者对企业产品或服务的价格和质量的影响力。
如果消费者的谈判能力较强，可以要求降低价格或提高产品质量，企业需要更加关注消费者的需求和满意度，以保持竞争力。
第三，新进入者的威胁是指新企业进入市场对现有企业的竞争影响。
如果行业的进入壁垒较高，新企业很难进入市场，现有企业将能够保持相对较高的利润和市场份额。
但是，如果行业进入壁垒较低，新企业的威胁将增加，现有企业需要持续创新和提高竞争力。
第四，替代品的威胁是指其他行业或产品的出现对现有行业或产品带来的竞争威胁。
如果替代品的性能和价格比现有产品更有竞争力，消费者可能会转向替代品，从而对现有企业构成威胁。
最后，行业内竞争的激烈程度是指行业内企业之间的竞争程度。
如果行业内存在大量的竞争者，市场份额分散，竞争激烈，企业将面临较大的竞争压力，利润率可能较低。
然而，如果行业内存在明显的市场领导者，其他竞争者的影响可能较小。
通过对这五大力量的分析，企业可以了解行业的竞争格局，并制定相应的竞争战略。
比如，如果供应商的谈判能力强，企业可以选择多样化的供应商以降低风险；如果消费者的谈判能力强，企业可以注重提高产品质量和服务水平以满足消费者需求；如果新进入者的威胁大，企业需要加强创新和建立竞争壁垒等等。
总之，波特五力分析是一种有助于企业了解竞争环境的工具，通过全面的分析和评估，可以帮助企业制定更具竞争力的战略，并在激烈的市场竞争中保持优势。
波特的五力分析
波特的五力分析另外一种重要的进行环境分析的工具是波特五力分析模型（Michael Porter's Five Forces Model），也称为波特竞争力模型，这种工具可以有效地分析组织的竞争环境，五力分别是：供应商的议价能力、购买者的议价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、同业竞争者现在的竞争能力。
（1）供应商的议价能力。
供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。
供方力量的强弱主要取决于他们所提供给买主的是什么投入要素，当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品总成本的较大比例、对买主产品生产过程非常重要或者严重影响买主产品的质量时，供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。
一般来说，满足如下条件的供方集团会具有比较强大的讨价还价力量：——供方行业为一些具有比较稳固市场地位而不受市场剧烈竞争困扰的企业所控制，其产品的买主很多，以至于每一单个买主都不可能成为供方的重要客户。
——供方各企业的产品各具有一定特色，以至于买主难以转换或转换成本太高，或者很难找到可与供方企业产品相竞争的替代品。
——供方能够方便地实行前向联合或一体化，而买主难以进行后向联合或一体化。
（2）购买者的议价能力。
购买者主要通过其压价与要求提供较高的产品或服务质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力。
一般来说，满足如下条件的购买者可能具有较强的讨价还价力量：——购买者的总数较少，而每个购买者的购买量较大，占了卖方销售量的很大比例。
——卖方行业由大量相对来说规模较小的企业所组成。
——购买者所购买的基本上是一种标准化产品，同时向多个卖主购买产品在经济上也完全可行。
——购买者有能力实现后向一体化，而卖主不可能前向一体化。
3．潜在竞争者进入的能力潜在竞争者在给行业带来新生产能力、新资源的同时，将希望在已被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地，这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争，最终导致行业中现有企业盈利水平降低，严重的话还有可能危及这些企业的生存。
五力模型分析我国目前的物流行业状况
五力模型分析我国目前的物流行业状况一、前言五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。
用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。
五力分别是：供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。
具体如下图所示：二、分析背景回顾2014，物流行业暗潮涌动，改革红利开始逐步释放。
物流板块今年整体涨幅已经达到58%，在板块中居前。
预计还有多项政策在酝酿中，可望在2015年陆续出台，这一系列文件成为今后一个时期指导物流业发展的纲领性文件。
改革为交通运输行业的最大红利，将是推动物流板块的主要动力，2015年将继续迎来物流业整合的浪潮，也将迎来多只物流股票的IPO。
1、政策红利待释放物流运输需求增速的稳中趋缓导致物流费用增速大幅度回落。
据统计，今年前10个月，物流需求增速呈现稳中趋缓的态势，全国社会用于物流活动的费用增幅已大幅度收窄。
这表明物流运输需求增速的稳中趋缓导致物流费用增速大幅度回落，中国的物流企业必须要挖掘新的利润增长点。
物流企业整体经营环境一般，业务模式平淡。
2014年前三季度，已上市的物流类公司，主要营业收入的增幅超过20%，但净利润增幅不到13%，而且营业成本的增幅要略大于营业收入的增幅。
这从另一个侧面表明，物流企业整体经营环境一般，业务模式平淡。
政府提高对物流的重视程度，多项利好频出，有利于物流业态整合。
14年6月国务院常务会议讨论并通过了《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》。
该文件一方面要深化物流业管理体制改革，建立统一开放、竞争有序的全国物流服务市场；另一方面要发挥市场配置资源的决定性作用，着力提升物流企业规模化、集约化水平。
该《规划》的编写历经3年，期间物流行业发生巨大变化，尤其是今年的京东和阿里上市，把交运物流拉高到一个新的战略层次，同时开放国内市场，让外资物流进入。
波特五力模型
波特五力模型波特五力模型是由美国管理学家迈克尔·波特于20世纪80年代提出的经典战略管理工具。
该模型用于分析企业所处的行业环境，并确定企业的竞争力和发展战略。
波特五力模型主要包括：竞争对手的威胁、新进入者的威胁、替代品的威胁、供应商的议价能力和买家的议价能力。
首先，竞争对手的威胁是指在同一行业中的竞争对手对企业的市场份额和利润产生的威胁。
竞争对手的威胁越高，企业在市场上的地位和利润空间就越受到挑战。
竞争对手可以通过降低价格、改进产品或提供更好的售后服务等方式来吸引消费者，从而抢夺企业的市场份额。
因此，企业需要经常监测竞争对手的动态，保持竞争力并制定相应的竞争策略。
其次，新进入者的威胁指的是行业中新公司进入市场对已有企业造成的威胁。
如果市场的准入壁垒较低，新公司很容易进入市场并与已有公司竞争，从而降低市场份额和利润。
为了应对新进入者的威胁，企业可以通过提高产品质量、建立客户忠诚度或与其他企业进行合作等方式来增强自己的竞争力。
第三，替代品的威胁是指其他产品或服务替代企业现有产品或服务所带来的威胁。
如果替代品的质量和性能较高，消费者可能选择购买替代品而不是企业的产品，降低企业的市场份额和利润。
企业可以通过不断改进产品质量、提供差异化的产品或服务来抵制替代品的威胁。
第四，供应商的议价能力是指供应商能够对企业施加的价格和质量的影响。
如果供应商的议价能力较高，他们可能提高产品或服务的价格，降低企业的利润。
为了降低供应商的议价能力，企业可以与多个供应商建立合作关系，或者自己生产所需的关键资源。
最后，买家的议价能力是指买家对企业施加的价格和质量的影响。
如果买家的议价能力较高，他们可以要求企业降低产品价格或提供更多的附加价值，从而对企业的利润造成压力。
为了降低买家的议价能力，企业可以提供差异化的产品或服务，建立客户忠诚度或与买家进行合作。
综上所述，波特五力模型提供了一个全面的分析框架，帮助企业了解自己所处行业的竞争环境。
波特五力分析模型
一、波特五力分析模型的简介五力模型由迈克尔·波特(Michael Porter)在80年代初提出的，他将大量不同的因素汇集在一个简便的五因素模型中，以此有效的分析一个行业的客户竞争环境。
该模型对企业战略制定产生了全球性的深远影响。
这五力分别是： 供应商的议价能力、购买者的议价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。
五种力量的不同组合变化 最终影响了行业利润潜力变化。
五力模型如下图所示波特五力分析模型二、波特五力分析模型的详解1.供应商的议价能力供方主要通过提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。
供方力量的强弱主要取决于他们所提供给买主的是什么投入要素，当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品总成本的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或者严重影响买主产品的质量时，供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。
一般来说，满足如下条件的供方集团会具有比较强大的讨价还价力量：（1）、供方行业为一些具有比较稳固市场地位而不受市场剧烈竞争困挠的企业所控制，其产品的买主很多，以致于每一单个买主都有可能成为供方的重要客户。
（2）、供方各企业的产品各具有一定特色，以致于买主难以转换或转换成本太高，或者很难找到可与供方企业产品相竞争的替代品。
（3）供方能够方便地实行前向联合或一体化，而买主难以进行后向联合或一体化。
2．购买者的议价能力购买者主要通过其压价与要求提供较高的产品或服务质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力。
一般来说，满足如下条件的购买者可能具有较强的讨价还价力量：（1）购买者的总数较少，而每个购买者的购买量较大，占了卖方销售量的很大比例。
（2）卖方行业由大量相对来说规模较小的企业所组成。
（3）购买者所购买的基本上是一种标准化产品，同时向多个卖主购买产品在经济上也完全可行。
（4）购买者有能力实现后向一体化，而卖主不可能前向一体化。
波特五力模型解释（分析方法和缺点）
波特五力模型解释（分析方法和缺点）波特五力模型波特五力模型是迈克尔·波特（Michael Porter）于20世纪80年代初提出。
他认为行业中存在着决定竞争规模和程度的五种力量，这五种力量综合起来影响着产业的吸引力以及现有企业的竞争战略决策。
五种力量分别为：同行业内现有竞争者的竞争能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力。
基本解释波特五力模型将大量不同的因素汇集在一个简便的模型中，以此分析一个行业的基本竞争态势。
五种力量模型确定了竞争的五种主要来源，即供应商和购买者的讨价还价能力，潜在进入者的威胁，替代品的威胁以及最后一点，来自在同一行业的公司间的竞争。
竞争战略从一定意义上讲是源于企业对决定产业吸引力的竞争规律的深刻理解。
任何产业，无论是国内的或国际的，无论生产产品的或提供服务的，竞争规律都将体现在这五种竞争的作用力上。
因此，波特五力模型是企业制定竞争战略时经常利用的战略分析工具。
波特五力模型用于竞争战略的分析，可以有效地分析客户的竞争环境。
波特的“五力“分析法是对一个产业盈利能力和吸引力的静态断面扫描，说明的是该产业中的企业平均具有的盈利空间，所以这是一个产业形势的衡量指标，而非企业能力的衡量指标。
通常，这种分析法也可用于创业能力分析，以揭示本企业在本产业或行业中具有何种盈利空间。
供应商的议价能力供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。
供方力量的强弱主要取决于他们所提供给买主的是什么投入要素，当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品总成本的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或者严重影响买主产品的质量时，供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。
一般来说，满足如下条件的供方集团会具有比较强大的讨价还价力量：1、供方行业为一些具有比较稳固市场地位而不受市场剧烈竞争困扰的企业所控制，其产品的买主很多，以致于每一单个买主都不可能成为供方的重要客户。
基于波特五力模型的快递企业竞争力研究
基于波特五力模型的快递企业竞争力研究一、本文概述随着电子商务的飞速发展，快递行业作为物流供应链的关键环节，其重要性日益凸显。
然而，快递企业面临着激烈的市场竞争，如何在竞争中保持优势，提升竞争力，成为行业关注的焦点。
本文旨在运用波特五力模型，深入剖析快递企业的竞争力，为企业制定竞争策略提供理论支持和实践指导。
波特五力模型是由迈克尔·波特提出的，用于分析一个行业的竞争态势。
这五个力量包括：同行业竞争者、潜在进入者、替代品威胁、供应商议价能力以及购买者议价能力。
这五个力量共同决定了行业的竞争强度和企业的盈利能力。
本文将首先介绍波特五力模型的基本理论，然后结合快递行业的实际情况，分析各力量对快递企业竞争力的影响。
通过对比分析不同快递企业的竞争策略，总结提升竞争力的关键因素。
提出针对性的建议，为快递企业在激烈的市场竞争中保持优势、提升竞争力提供参考。
通过本文的研究，我们期望能够为快递企业提供一种全面、系统的竞争力分析方法，帮助企业在实践中制定更加科学、有效的竞争策略，提升企业的核心竞争力，实现可持续发展。
二、波特五力模型分析波特五力模型是迈克尔·波特提出的一种用于分析企业竞争力的工具，它包括行业竞争者、潜在进入者、替代品威胁、供应商议价能力以及购买者议价能力五个方面。
下面，我们将运用这一模型对快递企业的竞争力进行深入分析。
我们来看行业竞争者。
快递行业的竞争者主要包括国内外的各大快递公司，如顺丰、中通、圆通、申通、韵达等。
这些公司都拥有一定的市场份额，彼此之间竞争激烈。
为了在竞争中脱颖而出，快递公司需要不断提高服务质量、降低成本、优化网络布局等，以吸引更多的客户。
潜在进入者也是快递企业需要关注的一个重要方面。
随着电子商务的快速发展，越来越多的企业开始进入快递行业，试图分一杯羹。
这些潜在进入者可能具备资金、技术、品牌等方面的优势，对现有的快递公司构成一定的威胁。
因此，快递公司需要密切关注市场动态，及时调整战略，以应对潜在进入者的挑战。
申通快递波特五力模型分析
谢谢欣赏
同行业的竞争激烈程度
这种竞争力量是企业所面对的最强大的一种力量，、 造型、服务、担保、广告、销售网络、创新等）力图在市 场上占据有利地位和争夺更多的消费者，对行业造成了极 大的威胁。
竞争者：
竞争者的比较
中邮快递：网点设置较全面，深入农村乡镇，隶属中国邮 政，但是运价较高。 顺丰速运：自有机队，快速，但运价高。 四通一达:总体差别不大，主要是工作人员的素质。
潜在新进入者的威胁
物流行业由于网点铺设困难，投入巨大，虽然快递物流 行业的进入门槛不高，但是现今的物流行业较多，新进 入者面临的风险大。 新的快递公司为了获得市场份额，会以更高的服务水准 和质量来挑战旧的霸主，地位的动摇使申通必须作出变 革来适应新进入者所造成的更激烈的市场竞争氛围。 国外的第三方物流正在进军中国市场。
理论回顾
五力分析模型是迈克尔·波特在上世纪八十年代初提出的， 其对企业战略的确定产生了很深远的影响。它明确了竞争 五要素，即供应商和购买者议价的能力，潜在进入者带来 的威胁，替代品的威胁，以及存在于同行业间的竞争。
供应商的议价能力
运输业：要与铁路公司和航空公司密切配合，近年来油价 上涨得厉害，并且这些企业具有垄断性质，议价能力很高， 现主要合作航空公司为国航和东航。 交通工具：国内汽车厂较多，可选供应商很多，申通快递 是国内较大的快递物流企业，在与供应商讨价还价是具有 较强势的地位。 软件技术：数据的录入，跟踪，查找和处理要依赖一定的 信息平台，这笔费用比较昂贵。
人员：劳动力成本不断上涨。
购买者的议价能力
买方可能要求降低购买价格，要求高质量的产品和更多的优 质服务。申通的主要客户是私人零担及少部分的企业，企业 的合同量大，可选物流公司多，所以具备一定的讨价还价能 力；而对个人来说，则几乎没有讨价还价能力。
波特五力分析报告模型
波特五力五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。
用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。
五力分别是：供给商的讨价还价能力、购置者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。
五种力量模型将大量不同的因素聚集在一个简便的模型中，以此分析一个行业的根本竞争态势。
五种力量模型确定了竞争的五种主要来源，即供给商和购置者的讨价还价能力，潜在进入者的威胁，替代品的威胁，以与最后一点，来自目前在同一行业的公司间的竞争。
一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量，不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化，如如下图所示：1．供给商的讨价还价能力〔suppliers bargaining power〕供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。
供方力量的强弱主要取决于他们波特五力分析模型所提供给买主的是投入要素，当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品总本钱的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或者严重影响买主产品的质量时，供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。
一般来说，满足如下条件的供方集团会具有比拟强大的讨价还价力量：- 供方行业为一些具有比拟稳固市场地位而不受市场剧烈竞争困挠的企业所控制，其产品的买主很多，以致于每一单个买主都不可能成为供方的重要客户。
- 供方各企业的产品各具有一定特色，以致于买主难以转换或转换本钱太高，或者很难找到可与供方企业产品相竞争的替代品。
- 供方能够方便地实行前向联合或一体化，而买主难以进展后向联合或一体化。
2．购置者的讨价还价能力(buyer bargaining power)购置者主要通过其压价与要求提供较高的产品或服务质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力。
一般来说，满足如下条件的购置者可能具有较强的讨价还价力量：- 购置者的总数较少，而每个购置者的购置量较大，占了卖方销售量的很大比例。
波特五力分析报告模型
波特五力五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。
用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。
五力分别是：供给商的讨价还价能力、购置者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。
五种力量模型将大量不同的因素聚集在一个简便的模型中，以此分析一个行业的根本竞争态势。
五种力量模型确定了竞争的五种主要来源，即供给商和购置者的讨价还价能力，潜在进入者的威胁，替代品的威胁，以与最后一点，来自目前在同一行业的公司间的竞争。
一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量，不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化，如如下图所示：1．供给商的讨价还价能力〔suppliers bargaining power〕供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。
供方力量的强弱主要取决于他们波特五力分析模型所提供给买主的是投入要素，当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品总本钱的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或者严重影响买主产品的质量时，供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。
一般来说，满足如下条件的供方集团会具有比拟强大的讨价还价力量：- 供方行业为一些具有比拟稳固市场地位而不受市场剧烈竞争困挠的企业所控制，其产品的买主很多，以致于每一单个买主都不可能成为供方的重要客户。
- 供方各企业的产品各具有一定特色，以致于买主难以转换或转换本钱太高，或者很难找到可与供方企业产品相竞争的替代品。
- 供方能够方便地实行前向联合或一体化，而买主难以进展后向联合或一体化。
2．购置者的讨价还价能力(buyer bargaining power)购置者主要通过其压价与要求提供较高的产品或服务质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力。
一般来说，满足如下条件的购置者可能具有较强的讨价还价力量：- 购置者的总数较少，而每个购置者的购置量较大，占了卖方销售量的很大比例。
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小组分工资料整理：王秋闰吕微娜 PPT制作：薛彬鹏 PPT讲解：谷琼淑小组分工资料整理：王秋闰吕微娜 PPT制作：薛彬鹏 PPT讲解：谷琼淑 3 1 中国快递市场基本情况 2 申通快递有限公司简介 3 申通快递的波特五力模型分析4 行内竞争案例：申通与京东的矛盾 5 分析与对策 4 近年来，依托于航空等快捷交通工具和信息技术的进步，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长。
目前，我国的快递市场呈现出多元化竞争格局。
在国有、民营、外资三大市场主体作用下，形成了国际快递、国内异地快递和同城快递三大市场板块。
一、中国快递市场基本情况中国快递市场国际快递市场国内快递市场全国区域同城 5 中国物流行业快递情况（图片组）（1）四大国际快递巨头 6 中国物流行业快递情况（图片组）（2）国内快递 7 目录 1 中国快递市场基本情况 2 申通快递有限公司简介 3 申通快递的波特五力模型分析 4 行内竞争案例：申通与京东的矛盾 5 分析与对策 8 二、申通快递有限公司简介申通快递有限公司（以下简称“申通快递”）成立于2007年，注册资本5000万，是国内速递领域颇具影响力的民营企业之一。
申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。
随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。
公司目前的经营产品主要分为三部分，即：市内件、省际件和国际件。
申通内部网省际件分邻近省市采用汽车运输，一般二天到达；远距离地区采用航空和铁路等运输工具；简称省际快递。
同时通过外商协作，公司和国外建立了快件来往，即为国际快递。
在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及3PL物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的企业之一。
9 目录 1 中国快递市场基本情况 2 申通快递有限公司简介 3 申通快递的波特五力模型分析 4 行内竞争案例：申通与京东的矛盾 5 分析与对策 10 三、申通快递的波特五力模型分析波特五力分析模型的内容① 供应商的议价能力② 购买者的议价能力③ 新进入者的威胁④ 替代品的威胁⑤ 行业内现有竞争者的竞争 11 三、申通快递的波特五力模型分析供应商的议价能力供应商是指快递公司从事物流活动所需各类资源和服务的供应者。
它包括为快递公司提供设备、工具、能源及土地和房产的各类供应商；提供信贷资金的各类金融机构的及在各类人才市场上为企业提供人力资源的中介机构等。
另外，为快递公司生产经营过程提供各种劳务和服务的机构，如货物运输、设备修理、员工培训、环卫清洁及保安等服务机构，也都构成企业的供应商。
因此，快递公司加强与供应商互惠互利，建立彼此间的信任关系，降低营销成本，实现营销目标。
若供应商选择不当或出现问题，将给企业的经营带来不可估量的损失。
12 三、申通快递的波特五力模型分析购买者的议价能力国内快递市场由于由EMS垄断，消费者的议价能力并不强。
但是在一些细分市场，民营快递企业大量存在消费者的议价能力较强。
国际快递市场由于有外资快递巨头的竞争，消费者拥有很强的议价能力，消费者也能拥有较好的服务。
而大学生消费群体，由于受EMS惯性思维的影响以及其他方面的原因，其议价能力也不是很强。
13 三、申通快递的波特五力模型分析新进入者的威胁快递行业进入的门槛较低，但是政策管制比较严格,中国国内快递市场每年以两位数的速度增长，已经成为全球增长最快的
地区。
在国外巨头加紧布局中国市场的同时，民营快递也在加速网点布局、信息建设、管理提升、服务产品开发、品牌建设，并加大对各项运营能力的投资。
未来快递业无论是网络竞争、价格竞争、品牌竞争，还是服务竞争、信息竞争、人才竞争、管理水平竞争，归根结底是快递企业间的综合实力竞争，未来两、三年内国内大、小几万家快递公司都将面临重新洗牌、优胜劣汰的考验。
因此企业做大做强难度比较大，这就打消了很多意欲进军快递行业者的决心。
因此对于快递公司，在这方面的威胁是很小的。
14 三、申通快递的波特五力模型分析替代品的威胁在目前快递物流的发展水平下以及人们对服务质量的高要求下，快递的替代品品种较少，如邮政EMS。
虽然EMS价格偏高，但其服务是门对门的，覆盖面比快递广泛。
所以，邮件和传真等信息传递工具的出现，大大减少了文件和信件的快递业务，对快递业的发展造成了冲击。
15 三、申通快递的波特五力模型分析行业内现有竞争者的竞争国内的快递企业主要有以EMS为首的国有快递企业和以“大田”、“宅急送”为代表的民营企业，国外的国际快递公司主要以DHL（敦豪）、 FedEx（联邦快递）、UPS（联合包裹）和TNT （天地快运）这四家国际快递巨头为代表。
双方有着各自的细分市场。
尤其是在校园里，与圆通，韵达，EMS，中通等的竞争最为激烈。
16 三、申通快递的波特五力模型分析现有竞争者国内竞争者国际竞争者 EMS 大田宅急送 DHL （敦豪） Fed Ex （联邦快递） UPS （联合包裹） TNT （天地快运）校园竞争者圆通韵达中通 EMS 17 目录 1 中国快递市场基本情况 2 申通快递有限公司简介 3 申通快递的波特五力模型分析 4 行内竞争案例：申通与京东的矛盾 5 分析与对策18 四、行内竞争案例申通和京东的矛盾前段时间，国内快递巨头申通与京东商城翻脸，申通快递全网络一致停止承运商家给京东商城的货物，部分门市部甚至下令，接京东订单将被罚款200元。
究其根源，其实是京东商城自办物流系统对快递公司构成了威胁。
此前，京东商城花费300亿自建快递，目前并不能独自完成全部业务配送，至今在二三线城市仍继续与第三方物流公司合作。
此次中止的是仓库到仓库的物流运输，这部分业务，往往都是重达几百斤的货品。
而申通快递的主业是5公斤以下的物品；这部分业务等待时间长且利润相对较低，因此并不适合快递公司做。
而业务量很大且利润高，主要由京东商城自己运作。
京东商城和申通的“分手”看上去是合作到竞争的破裂，其实是竞争导致利益分配不均的问题。
简单来讲，京东如果做快递，其他电商公司不会将快递业务交付京东，因为这意味着将公司的核心销售信息透了给了竞争对手。
19 目录 1 中国快递市场基本情况 2 申通快递有限公司简介 3 申通快递的波特五力模型分析4 行内竞争案例：申通与京东的矛盾 5 分析与对策 20 申通企业当前存在的问题分析快递公司存在一定的威胁，因为出租方拥有对其房屋价格的掌控，调整的权利，若想获得更多的利润可以提高房屋出租的价格。
另外，房价的变动趋势也会直接影响出租方调整出租价格。
这样一来，申通快递将会用更多的成本来租用办公楼支持公司的运转，从而利润会随之减少。
现有竞争者之间的竞争：目前申通的现有竞争者大概有宅急送、圆通、天天快递、邮政 EMS。
申通快递到目前为止还不能实现乡镇的派送无盲区，天天快递派送范围也大都不能通过乡镇，而邮政 EMS 的服务是门对门的。
相对来说是对申通的一种威胁。
在价格方面申通和圆通相当，只是较宅急送高。
21 竞争对手分析战略集团分析我国快递行业内国有企业、外资企业竞争力相对较强，虽然企业总数在整个行业中比重相对较低，但在整个行业销售收入及利润比重相对较大；私营企业正不断进入快递行业，但由于技术、规模等因素的影响，私营企
业竞争力相对较弱，但在同城快递市场中具有较强的竞争力。
未来几年，随着我国快递行业竞争加剧，行业内企业结构将出现一些变动，企业集中度将不断提高，但大型企业主要集中于国内异地、国际快递业务，私营企业等中小企业主要集中于国内同城快递。
申通作为我国民营快递物流，以国内快递为主，其中同城快递占有较大比例。
竞争对手分析以邮政 EMS 为例，邮政 EMS 中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS 特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。
环境分析对于中国物流业的迅猛发展，虽然快递这一块的市场比较混乱，但是仍然表现出了很大的市场空间。
而对于申通快递来说，目前企业的发展状况比较好，但是从企业的盈利状况分析，企业在网点分布上仍然不够，而且在国际市场上的业务量不够。
22 申通快递在运作中存在的问题仓库及操作流程中的问题申通仓库规模比较小，物品的堆放看起来不是很整齐，一般堆放着的都是快要发出的快件。
员工素质方面的问题工作人员素质参差不齐，缺少专业培训。
服务质量方面的问题服务人员素质的参差不齐，已引起客户不满；网点多，各网点服务质量高低不同，某个网点的问题可能影响客户对整个品牌的印象；申通发送的货物很多存在磨损问题，有的外包装粘有污垢，包装破损也很常见。
23 1 解决问题的策略加强仓库管理 2 提高员工素质 3 4 提高服务质量扩大网点的覆盖范围谢谢观赏
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