北京京港地铁有限公司

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实习报告

实习报告

实习报告姓名:***学号:********学校:北京交大清河职业技术学院专业:城市交通运输实习单位:北京京港地铁关于在京港地铁的实习报告一、前言三年的大学生活即将结束,在这最后的一个学期,我们来到北京京港地铁有限公司实习。

在巩固学校课堂所学的同时,更重要的是为将来的工作做一个好的铺垫二、实习单位和岗位简介(一)实习单位简介北京京港地铁有限公司(简称“京港地铁”)是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。

京港地铁成立于2006年1月16日,由北京市基础设施投资有限公司出资2%,北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资49%组建。

目前,负责运营北京地铁4号线、大兴线及14号线。

根据与北京市人民政府签订的《北京地铁4号线项目特许协议》,京港地铁以PPP模式参与北京地铁4号线的投资、建设和运营,特许经营期限为30年。

京港地铁负责北京地铁4号线项目B部分(车辆、信号、自动售检票机等)。

北京地铁4号线已于2009年9月28日开通试运营。

2009年12月30日,《北京轨道交通大兴线委托运营协议》正式签署,京港地铁取得了北京轨道交通大兴线的委托运营权,负责大兴线资产运营管理和养护维修,并提供客运服务。

2010年12月30日,大兴线与4号线贯通试运营。

2012年11月6日,京港地铁与北京市政府在香港草签《北京地铁十四号线项目特许协议》,京港地铁将采用PPP模式参与14号线的投资、建设和运营,并获得北京地铁14号线30年运营权。

首段从张郭庄站至西局站于2013年5月5日开通试运营。

公司使命为乘客提供安全、准时、便捷的客运服务,创造文明和谐的出行环境,促进社区建设和发展,提升生活质量,建立京港地铁品牌特色。

激励员工学习、创新,创造员工发展机会,与公司一起成长。

积极拓展轨道交通建设、运营及相关业务,保持公司持续稳定发展,为股东提供良好的投资回报。

(二)实习岗位简介线路维修工的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长设备使用寿命。

北京地铁四号线PPP模式案例分析

北京地铁四号线PPP模式案例分析

北京地铁四号线PPP模式案例分析(中国财政2014.09半月刊)北京地铁4号线项目是我国城市轨道交通行业第一个正式批复实施的特许经营项目,也是国内第一个运用PPP模式、引入市场部门运作的地铁项目。

4号线项目运用PPP模式进行融资,有效缓解了当时北京市政府的资金压力,实现了北京市城市轨道交通行业投资、运营主体的多元化,通过引入市场部门的参与,促进了技术进步和管理水平、服务水平的提升。

北京4号线项目在研究PPP模式上具有典型意义,集中体现了PPP模式在打破基础设施建设融资难困境的创新价值,使政府部门和市场部门的力量形成一股合力,对于在现有预算框架下缓解地方债务,完善基础设施建设乃至推进新型城镇化,具有一定的借鉴意义和实践价值。

一、项目概况北京地铁4号线是北京轨道交通路网中的主干道之一,南起丰台区公益西桥,北至海淀区安河桥北,全长28.2公里。

4号线工程概算总投资153亿元,于2004年8月正式开工,2009年9月28日通车并开始试运营,目前日均客流量达到70万人次。

根据北京地铁4号线的项目设计概算,工程投资建设总体划分为A、B两个相对独立的部分:其中A部分主要为土建工程部分,投资额约为107亿元,占4号线项目总投资的70%。

A部分由已成立的4号线公司负责投资建设;B部分主要包括车辆、信号、自动售检票系统等机电设备,投资额约为46亿元,占4号线项目总投资的30%,由通过市场化方法组建的特许经营公司负责投资建设、运营和管理,实施特许经营。

特许经营公司是在PPP项目中通过审批取得特许经营权、实施特许经营的公司。

在北京地铁4号线项目中的PPP特许经营公司是北京京港地铁有限公司,该公司是由京投公司、香港地铁公司和首创集团公司按照2:49:49的出资比例组建。

京投公司作为业主单位和项目的实际运作人,负责项目方案的设计、招商、谈判等工作。

需要强调的是,在特许经营公司的组建过程中,必须严格遵守法律法规和实施方案的要求。

北京地铁线管理归属公司

北京地铁线管理归属公司

北京地铁线管理归属公司
∙北京市地铁运营有限公司一分公司:
∙地铁亦庄线(L2)[未运营]
∙地铁5号线(M5)
∙地铁8号线(M8)二期[未运营]


∙北京市地铁运营有限公司二分公司
∙地铁房山线[未运营]
∙地铁八通线(M1)
∙地铁1号线(M1)

∙北京市地铁运营有限公司三分公司:
∙地铁2号线外环(M2)
∙地铁2号线内环(M2)
∙地铁8号线(M8)
∙地铁10号线(M10)
∙地铁10号线(M10)二期[未运营]
∙地铁13号线(M13)


∙北京市地铁运营有限公司四分公司:
∙地铁昌平线[未运营]
∙机场快轨(L1)
∙地铁15号线(M15)[未运营]


∙北京京港地铁有限公司
∙地铁大兴线[未运营]
∙地铁4号线(M4)
∙公司地址:北京市丰台区嘉园路地铁4号线车辆段
邮编:100068
公司电话:86-010-********
公司传真:86-010-********
附:
1.北京市地铁运营有限公司企业发展部
办公地址:北京市西城区西直门外大街2号地铁大厦
邮政编码:100044 联系电话:62293820 传真号码:62292074
2.
公司名称:北京地铁运营有限公司更多电话地址:北京市西城区西直门外大街2号邮编:100044。

北京京港地铁有限公司黄颖俊:CIO不做救火队长

北京京港地铁有限公司黄颖俊:CIO不做救火队长
铁 ” )三 大股 东 , “ 下子 投资好 几 千万 一
“ 谈 仓 储 ” 。 “ 知 道 , 当时 仓 库 还 空 要 是 一 片 荒 地 ,直 到 2 0 年 中期 仓 库 才 落 09
元 去上 那 些貌 似无 法 立刻 产生 效 益 的I项 T 目,股 东们 开始 犹豫 了。 ” 时值 轨 道 交 通 在 北 京 大 力 发 展 的 阶 段 ,正 是 由于 可 以预期 的 未来 ,于 是 ,在
他 的部 门经理 见识 了他 的 “ 强势 ” 。
公司领导的统筹下 ,黄颖俊 向股东们抛出
了他 的 “ 大饼 ” 。黄颖 俊 回忆说 : “ 京港 地 铁 可 以预期 的未 来将 会是 一个 大 型 的地 铁 运 营公 司 ,京港 地铁 的信息 化规 划借 鉴 了港铁 的成熟 经验 ,港 铁 的多 年成 功运 作 与其 在信 息化 上 的投 入和 成功 是密 不可 分 的 。要想 复制 港铁 的成功 ,引 入港 铁 的信

P olSf epeo 系统 ( 力 资 源 系统 ),当年 9 t 人 月该 系 统 上线 。同年 6 ,又 正式 启 动 了 月 Oal财务 系 统 , 当年 l月 正式 上线 。这 rce 2 两个 项 目中 间 有 三 个 月 的交 叉 ,时 任 项 目经 理 的 黄颖 俊 带 着 仅 有 的 三 四 个 人 的 团 队 去 做 项 目 。 “ 时 是 上 午谈 一 个 项 当
囵陋
黄颖俊

19 9 2年 至 1 9 9 8年
“ 饼灭火” 画
“ 司这 么小 ,就 ̄.epeo 人 力 公 P olSf t
电力建设研究所 ( 现为电力科学研究院)
工程 师
资 源 系 统 ? ” 四年 前 , 甲骨 文 公 司 的 一 名 顾 问 曾这样质 疑黄 颖俊 。 彼 时 ,黄 颖 俊 在 京港 地 铁 就 职 刚 满 四个 月 ,而 20 年 1 成立 的京 港地 铁 当 06 月 时 只有 8 多 名 员 工 ,全 面 信 息 化 工作 尚 0

京港地铁_精品文档

京港地铁_精品文档

京港地铁标题:京港地铁导言:京港地铁,作为中国国内一条重要的铁路线路,连接了两个国家级城市,北京和香港。

这条地铁线路的建设对加强京港两地之间的经济文化交流起到了重要的作用。

本文将为您介绍京港地铁的历史背景、线路特点、建设成就以及对两地经济发展的影响。

一、历史背景京港地铁的建设起源于中国的改革开放时期。

上世纪70年代末期,中国政府决定开放经济,吸引外国投资,加强与国际社会的联系。

这就需要有高效便捷的交通网络来支持这一目标。

京港地铁的建设计划应运而生。

二、线路特点京港地铁是一条跨越数百公里的高速铁路线路,拥有多个站点。

这条地铁线路的特点主要体现在以下几个方面:1. 高铁动车组:京港地铁全线使用高铁动车组运行,具有高速、安全、舒适的特点。

乘坐京港地铁,旅客可以享受到高铁带来的便利和舒适。

2. 站点布局:京港地铁线路经过多个重要城市,除了北京和香港之外,还经过了沈阳、天津、郑州、武汉等城市。

这些站点的设置,使得京港地铁成为连接多个重要城市的交通枢纽。

3. 设施完善:京港地铁线路的沿线城市都配备了现代化的车站设施,旅客在换乘、休息的过程中能够得到良好的服务。

三、建设成就京港地铁建设的成就不仅体现在线路的铺设和运行上,还体现在对经济的影响方面。

1. 经济效益:京港地铁的开通,大大加快了京港两地之间的人流和物流流动,促进了两地经济的发展。

旅客可以方便快捷地到达目的地,推动了旅游业、商业活动、文化交流等领域的繁荣。

2. 地区互联互通:京港地铁连接了两个重要的国家级城市,拉近了北京与香港之间的距离。

这对于两地的居民来说,意味着更多的机会和选择,也加强了两地之间的紧密联系。

3. 政府投资:京港地铁的建设涉及大量的政府投资,这些资金的投入为相关地区的经济发展提供了强力支持,也为铁路建设带来了技术和管理方面的先进经验。

四、经济影响京港地铁的开通对于京港两地的经济发展产生了积极的影响。

1. 旅游业: 京港地铁的开通使得两地之间的旅游更加方便,吸引了更多的游客。

北京四号线投融资案例分析

北京四号线投融资案例分析

在京港地铁正式开通运营以后,实际客流量与预测客流量有较大偏差,北京四号线在 运营第三年客流量已经达到3.5亿人次,高出2017年预测客流量0.73亿人次,2032年 0.23亿人次,而且北京四号线从运营至今,客流量一直成上升趋势,截止到2014年累计 客流量已到达17.82亿人次。 北京四号线的客流增长幅度远超预期,加之京港地铁高效的经营与管理,京港地铁实 际收入水平远高于预测值,据香港地铁公司年报显示,北京地铁四号线在2010年亏损 500万港元,2011年以后开始盈利。
在特许经营协议中根据风险共担原则,构建了票价差 额补偿和收益分享机制。 京港地铁公司项目年收入< 测算水平,北京市政府会 基于收益差额情况予以补偿。 项目年收入>测算水平,京港地铁公司应将其差额的 70%返还给政府。 实际人均票价<协议规定的预测票价,政府将票价差 额部分补贴给京港地铁 实际人均票价>协议规定的预测票价,政府将分享超 过部分的70%收益
一、北京四号线融资结构
二、北京四号线运营管理
三、小结
北京地铁四号线于2009年开通,南起大兴区天宫院站,北至海淀区安河桥北站,与 北京地铁大兴线贯通运营。全长50千米,设35座车站、2座车辆段和1座停车场。
北京四号线采用的是PPP融资模式,即公私合营模式。PPP模式是指政府部门与社会 投资者之间建立合作伙伴关系来提供基础设施、社会公共设施的建设和相关服务的一
按照《北京地铁4号线特许经营协议》(以下简称 “《特许协议》”)的规定,北京市政府对项目建 设和运营过程进行监管,确保项目按期、按质完工 和安全运营 在发生涉及公共安全等紧急事件时,市政府拥有 介入权,以保护公共利益;特许公司违反《特许协 议》规定的义务,市政府有权采取包括收回特许权 在内的制裁措施。 政府出资的地铁公司在定价、运作模式、管理结构 等方面受到政府全面的管制,而北京市政府仅拥有 四号线定价权、建设和运营监管权以及特殊情况下 的介入权。

北京京港地铁有限公司_企业报告(供应商版)

北京京港地铁有限公司_企业报告(供应商版)

(1)企业采购系统(12)
序号
项目名称
招标单位
中标金额(万元) 公告时间
1
北京地铁 14 号线传输端口租用合 中国联合网络通信有
同单一来源采购
限公司北京市分公司
1807.7
2023-08-03
2
北京地铁四号线民用移动通信覆盖 中国联合网络通信有
主要资质:
一、业绩表现
1.1 总体指标
近 1 年(2022-08~2023-08):
中标项目数(个)
12
同比增长:100.0%
中标率
100.0%
同比增长:0.0%
中标总金额(万元)
(不含费率与未公示金额)
¥4102.0
同比增长:475.2%
平均下浮率
0.0%
同比增长:0.0%
注:平均下浮率是指,项目下浮金额与预算金额的比值的平均值。(下浮金额=项目预算金额-中标金额)
9.6
TOP6
北京地铁四、十四号线 5G 资源费
中国联合网络通信有 限公司北京市分公司
\
TOP7
北京地铁大兴线民用通信业务电力 资源使用服务协议单一来源采购公 示
中国电信股份有限公 司北京分公司
\
TOP8
北京地铁 14 号线景风门站资源使 中国联合网络通信有
用费补充协议
限公司北京市分公司
\
TOP9
北京地铁四号线民用通信 GE(百 中国联合网络通信有
*项目金额排序,最多展示前 10 记录。
本报告于 2023 年 08 月 15 日 生成
3 / 13
1.4 地区分布
近 1 年北京京港地铁有限公司中标项目主要分布于北京等省份,项目数量分布为 12 个,占比企业近 1 年项目总数的 100%。从中标金额来看,北京的中标总金额较高,表现出较高的地区集中度。

京港地铁员工管理制度

京港地铁员工管理制度

第一章总则第一条为规范公司员工管理,提高员工素质,保障公司各项工作的顺利进行,根据国家相关法律法规和公司实际情况,特制定本制度。

第二条本制度适用于京港地铁全体员工,包括正式员工、合同制员工、实习生等。

第三条公司员工管理应遵循公平、公正、公开的原则,注重员工个人发展与公司整体利益的统一。

第二章岗位职责第四条员工应明确自身岗位职责,遵守公司规章制度,认真履行工作职责。

第五条员工应积极参加公司组织的各项培训,提高自身业务能力和综合素质。

第六条员工应主动维护公司形象,树立良好的职业道德,为乘客提供优质服务。

第三章工作时间与考勤第七条公司实行标准工作时间制度,员工应按规定时间上下班。

第八条员工应遵守公司考勤制度,按时打卡,不得迟到、早退、旷工。

第九条员工因特殊原因需请假,应提前向部门主管提出申请,经批准后方可请假。

第四章薪酬福利第十条公司按照国家规定和公司实际情况,为员工提供具有竞争力的薪酬待遇。

第十一条员工薪酬包括基本工资、岗位工资、绩效工资等。

第十二条公司为员工提供六险二金(养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险、住房公积金、企业年金、补充医疗保险)。

第十三条公司为员工提供员工卡,免费乘坐公司所属线路的公交、地铁。

第五章培训与发展第十四条公司定期举办各类培训,提高员工业务能力和综合素质。

第十五条公司鼓励员工参加各类职业资格考试,取得相应资格证书。

第十六条公司为员工提供晋升通道,根据员工表现和岗位需求,给予晋升机会。

第六章奖惩制度第十七条公司设立奖励基金,对表现优秀、贡献突出的员工给予奖励。

第十八条公司对违反公司规章制度、损害公司利益的员工,将视情节轻重给予警告、记过、降职、辞退等处分。

第七章劳动保护与安全第十九条公司为员工提供安全的工作环境,保障员工身体健康。

第二十条员工应遵守公司安全操作规程,确保自身及他人安全。

第八章附则第二十一条本制度由公司人力资源部负责解释。

第二十二条本制度自发布之日起实施,原有规定与本制度不一致的,以本制度为准。

京港地铁员工管理制度规定

京港地铁员工管理制度规定

第一章总则第一条为加强京港地铁员工的队伍建设,提高员工综合素质,确保地铁运营安全、高效、优质,特制定本制度。

第二条本制度适用于京港地铁全体员工,包括正式员工、合同制员工、临时员工等。

第三条本制度遵循公平、公正、公开的原则,坚持以人为本,注重员工发展与企业发展的统一。

第二章基本要求第四条员工应具备以下基本条件:1. 遵守国家法律法规,具有良好的职业道德和社会公德;2. 具备相应的专业技能和知识,能够胜任本职工作;3. 具有较强的团队协作精神和沟通能力;4. 身体健康,能够适应地铁运营工作。

第五条员工应遵守以下基本纪律:1. 严守工作岗位,不得擅自离岗、脱岗;2. 服从工作安排,严格执行各项规章制度;3. 保守企业秘密,不得泄露、传播;4. 维护企业形象,不得有损企业形象的行为。

第三章培训与发展第六条公司应定期组织员工培训,提高员工的专业技能和综合素质。

第七条员工应根据岗位需求,参加公司组织的各类培训,不断提升自身能力。

第八条公司应建立员工职业发展通道,为员工提供晋升、调动等机会。

第四章工作考核与奖惩第九条公司应建立健全员工考核制度,定期对员工进行考核,考核内容包括工作质量、工作效率、工作态度等。

第十条对考核优秀的员工,公司给予表彰和奖励;对考核不合格的员工,公司给予警告、降职或解聘等处理。

第十一条员工在工作中如有以下行为,公司将予以严肃处理:1. 违反国家法律法规;2. 损坏企业设施设备;3. 拖延工期,影响项目进度;4. 损害企业利益,造成经济损失;5. 其他违反公司规章制度的行为。

第五章工作时间与休假第十二条员工工作时间应按照国家规定执行,实行标准工作时间。

第十三条员工享有国家规定的法定节假日、年假、婚假、产假等休假待遇。

第十四条公司根据工作需要,可安排员工加班,加班工资按国家规定支付。

第六章劳动保障与福利第十五条公司为员工提供良好的工作环境和生活条件,保障员工的合法权益。

第十六条公司为员工缴纳社会保险,包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险。

京港地铁布局“下一个十年”--访北京京港地铁有限公司总经理 邵信明

京港地铁布局“下一个十年”--访北京京港地铁有限公司总经理 邵信明

京港地铁布局“下一个十年”--访北京京港地铁有限公司总经
理邵信明
高伟
【期刊名称】《世界轨道交通》
【年(卷),期】2016(000)007
【摘要】2016年,对于京港地铁来说是承上启下的重要年份,这一年,京港地铁成立十周年。

在成立十周年之际,京港地铁又迎来了一位新任总经理--邵信明。

5月,邵信明先生被委任为北京京港地铁有限公司董事、总经理,开始负责公司的全面管理和经营业绩。

【总页数】5页(P16-20)
【作者】高伟
【作者单位】《世界轨道交通》编辑部
【正文语种】中文
【中图分类】U231.3
【相关文献】
1.AIGLE:好产品更需营销利器——访北京昭明信贸易有限公司总经理白京生 [J], 丽雯;
2.价格和环境是项目成功之抉择——访北京京港物业有限公司总经理龙瑞明 [J], 富林;
3.北京京港地铁有限公司清洁生产项目 [J],
4.北京新东安有限公司总经理蔡志强京港十年新东安 [J], 郭嘉;李硕
5.中国安科院承担的“北京京港地铁有限公司高处作业风险评估”项目顺利通过专家验收 [J],
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

京港地铁社会实践报告

京港地铁社会实践报告

一、前言随着我国经济的快速发展,城市化进程不断加快,地铁作为一种高效的公共交通工具,已经成为我国各大城市解决交通拥堵问题的首选。

京港地铁作为我国首都北京与香港特别行政区之间的第一条地铁线路,不仅连接了两地,也促进了区域经济的繁荣。

为了深入了解京港地铁的运营模式、服务特色以及对社会的影响,我们组织了一次京港地铁的社会实践活动。

以下是我们实践活动的报告。

二、实践背景京港地铁全长约49.8公里,连接北京首都国际机场与北京市区,共有22个站点。

自2010年开通以来,京港地铁已经成为连接北京与香港的重要通道,日均客流量达到数十万人次。

此次社会实践旨在了解京港地铁的运营管理、服务特色以及对社会的影响,为我国地铁行业的发展提供借鉴。

三、实践内容1. 调研京港地铁的运营管理(1)组织架构:京港地铁由京港地铁有限公司负责运营管理,公司下设多个部门,包括运营部、安全部、设备部、人力资源部等。

(2)运营模式:京港地铁采用“一票制”运营模式,乘客可在任一站点购买车票,无需在换乘站再次购票。

(3)安全管理:京港地铁注重安全管理,建立了完善的安全管理制度,确保乘客出行安全。

2. 了解京港地铁的服务特色(1)人性化服务:京港地铁在各个站点设置自动售票机、客服中心等设施,方便乘客购票、咨询。

同时,为残障人士、老人、儿童等特殊群体提供贴心服务。

(2)智能服务:京港地铁运用大数据、云计算等技术,实现客流预测、设备维护、运营调度等方面的智能化管理。

(3)文化特色:京港地铁在设计、装修等方面融入了京港两地文化元素,为乘客提供独特的乘车体验。

3. 分析京港地铁对社会的影响(1)缓解交通压力:京港地铁的开通,有效缓解了北京首都国际机场与市区之间的交通压力,提高了乘客出行效率。

(2)促进经济发展:京港地铁连接了北京与香港,为两地经济发展提供了便利,促进了区域经济一体化。

(3)提升城市形象:京港地铁作为我国首都的重要交通设施,展示了我国城市建设的现代化水平,提升了城市形象。

地铁值班站长工作总结

地铁值班站长工作总结

地铁值班站长工作总结地铁值班站长工作总结篇一:北京京港地铁有限公司 - 值班站长班北京京港地铁运营公司(值班站长培训项目) 公司介绍1. 该公司是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。

京港地铁成立于201X年1月16日,注册资本13.8亿元人民币,由北京市政府和香港铁路有限公司共同组建。

现承担4号线、大兴线和即将投入使用的14号线地铁的运营管理、客运服务和发展与铁路相关的商业活动。

因业务发展需要,现招聘55名左右的合适人选参加“值班站长”项目,目的是为地铁运营管理培养后续服务管理人才。

2. 由于该职位招聘数量大,所以采取项目形式进行集中招聘。

该项目从201X年4月启动至今,已经圆满完成了4个班次的招聘,上岗总人数达到63人,其中第一班次18名学员已有16人成为值班站长。

3. 经过严格的面试和培训考核,所有被录用人员即进入快速晋升通道中,能力突出者晋级速度会优于普通晋升通道的员工。

培训和考核后表现正常人员只需8.5个月左右的时间便可晋升为值班站长。

该岗位工作稳定,职业具有明确清晰的发展前景。

工作要求1.职务运营主管: 协助站长负责管理本车站的有效列车运作及客运服务工作,确保站务人员能按要求提供安全、可靠及高效率的车站服务,以实现运营服务目标。

推动力及监察:值班站长需领导团队执行下列任务:- 随时保持与控制中心行车调度员、电力系统调度员、环境系统调度员和站务人员的联络畅通,掌握有关行车和相关设备的情况。

- 当信号系统控制权从控制中心下放至车站,负责操作现场控制盘。

- 当车站的设施、设备发生故障或出现突发情况时,应采取有效措施保证车站的正常使用,并将故障情况通知有关单位。

- 按控制中心的安排监督设备、设施的检修、维修工作。

- 负责向所有站务员传达站务服务的要求标准及重要性,让站务人员执行站务工作以配合正常、降级和紧急的情况,达到车站提供的乘客服务是安全及高效率。

重大故障或事故的处理及跟进:在处理重大故障或事故时,需确保与运营控制中心保持紧密的沟通合作,协助站长在最短时间内恢复运营。

北京京港十七号线地铁有限公司介绍企业发展分析报告_17201

北京京港十七号线地铁有限公司介绍企业发展分析报告_17201

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告北京京港十七号线地铁有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:北京京港十七号线地铁有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分北京京港十七号线地铁有限公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业电信、广播电视和卫星传输服务电信资质一般纳税人产品服务线租赁经营协议及其他相关协议,经营、管理1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

京港地铁面试题

京港地铁面试题

京港地铁面试题近年来,随着我国城市化进程的加快,城市交通的发展也迎来了新的机遇。

作为两个国际大都市,北京和香港的城市交通发展一直备受关注。

而近期,京港地铁联手发布了一份挑战性的面试题,以吸引人才加入他们的团队。

本文将介绍该面试题,并分析合理的解决方案。

面试题一:如何在城市间实现更快更便捷的地铁交通?解决方案一:智能调度系统的引入为了实现更快更便捷的地铁交通,可以引入智能调度系统。

该系统利用现代通信技术和大数据分析手段,实时监测地铁运行情况,并根据乘客的需求和交通状况进行智能调度。

通过优化列车发车间隔和调整运行速度,可以最大程度地减少交通拥堵,提高地铁运行效率。

解决方案二:推广并加强换乘换线服务为了实现城市间更快更便捷的地铁交通,可以推广和加强换乘换线服务。

通过建设更多的换乘站和优化换乘线路,乘客可以更方便地在不同地铁线路之间换乘。

此外,提供实时换乘信息和导航服务,可以帮助乘客更快更准确地选择最佳的换乘方案,从而减少换乘时间和等待时间。

面试题二:如何提高地铁运行的安全性和可靠性?解决方案一:完善监控和安全系统为了提高地铁运行的安全性,可以完善监控和安全系统。

在每节地铁车厢内安装高清摄像头,通过监控系统实时监测乘客行为和车厢状况,一旦发生异常情况,可以及时采取措施,保障乘客的安全。

此外,加强对地铁隧道和设备的维护和检修,及时发现并修复潜在问题,有效提高地铁运行的可靠性。

解决方案二:开展应急预案演练为了提高地铁运行的安全性和可靠性,可以定期开展应急预案演练。

通过模拟各种可能发生的突发事件,并进行实战演练,可以提高地铁员工应对紧急情况的能力和应变能力。

此外,加强与其他应急救援部门的合作与协调,形成有效的应急响应机制,确保在紧急情况下能够迅速而有效地采取措施,最大限度地保障乘客的安全。

面试题三:如何提升地铁服务的质量和便利性?解决方案一:提高列车和站点的服务水平为了提升地铁服务的质量和便利性,可以提高列车和站点的服务水平。

京港地铁站务员述职报告

京港地铁站务员述职报告

京港地铁站务员述职报告尊敬的领导:我作为京港地铁站的一名站务员,非常荣幸向您汇报过去一段时间的工作情况。

在过去的时期里,我积极履行工作职责,不断提升自己的服务意识和能力,为乘客提供高质量的服务。

一、工作内容作为地铁站务员,我主要负责以下工作内容:1.安全检查:每天在地铁站开通之前,我会进行安全检查,确保站点设施设备的正常运行,保证安全隐患得到及时排除。

2.乘客服务:我会热情接待乘客,提供相关的咨询和帮助,解答他们的问题,并指引他们正确地换乘和乘坐地铁。

3.票务管理:我会协助乘客购买车票,验证乘客的有效车票,确保车票的使用合法合规。

4.维持秩序:我会维持站台和站厅的秩序,确保乘客的安全与顺利,及时疏导人流,协助乘客上下车。

5.应急处理:我参与应急情况的处理,如乘客病倒、乘客困扰等,及时提供帮助和支持。

二、工作成果1.专业知识的提升:为了更好地服务乘客,我主动学习并提升自己的专业知识,努力了解地铁线路和站点的相关信息。

这样,当乘客咨询时,我能够给予准确的答复,为他们提供专业的乘车推荐。

2.乘客满意度的提高:通过与乘客积极互动,我努力提供友好和热情的服务,积极响应乘客的需求和问题。

反馈显示,乘客对我在服务中的表现非常满意,他们感到被尊重和关心。

3.安全检查的重视:我认为安全是站务员最重要的职责之一。

为此,我将安全检查视为职责的核心,并定期检查设施设备,修复和维护损坏项目,尽可能提供安全和舒适的乘车环境。

4.应急处理能力的提升:在应对应急情况时,我坚持沉着冷静,并迅速判断并采取必要的措施。

此外,为了提高应急处理能力,我参加了相关的培训和演练,不断提高应急反应和处理的能力。

三、存在问题1.人流量大导致工作压力加大:京港地铁站是繁忙的交通枢纽,人流量较大,这导致工作压力加大,难以在繁忙时段细致入微地为每一位乘客提供服务。

这需要我提高工作效率和组织能力。

2.多语言服务能力有限:由于外籍乘客的增多,我发现自己在英语和其他语言方面的服务能力有限。

铁路技术员岗位职责范本

铁路技术员岗位职责范本

编号:FS-QG-13922铁路技术员岗位职责
Railway Technician Job Duties
说明:为规划化、统一化进行岗位管理,使岗位管理人员有章可循,提高工作效率与明确责任制,特此编写。

铁路轨道维修技术员-北京-00041北京京港地铁有限公司北京京港地铁有限公司,京港地铁,京港岗位职责
1、负责对轨道和道岔进行日常维护、检修及紧急故障处理,包括:例行巡查、轨道打磨、轨道捣固、轨道更换、疏水道维修等。

2、在处理重大故障或事故时,需确保与上级保持紧密的沟通合作,及时到达故障或事故的地点,在最短时间内恢复轨道线路的运行。

3、确保线路设备的运作是安全及高效率的,执行相关维护工作,以配合正常和紧急的情况。

任职要求
1、中专及以上学历,土木工程、铁道工程及相关专业;
2、两年以上钢轨维护检修或线路铺设、安装调试工作经
验;
请输入您公司的名字
Foonshion Design Co., Ltd。

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  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

北京京港地铁有限公司查看公司简介>>公司行业:机械/设备/重工交通/运输/物流比比你的竞争力发布日期:2010-06-25 工作地点:北京招聘人数:若干语言要求:英语良好学历:大专职位描述主要职责:1、在行车计划组长的领导下推行及管理运营保障服务,落实既定的运营策略、计划和任务;2、开展有关列车运行计划、运行图/时刻表、行车事件分析、行车表现报告及运营指标制定等技术管理工作为运输部提供运营计划保障;3、起草与行车有关规章制度与程序。

应聘条件:1、具备大专或以上学历,交通运输、交通工程、信号、车辆等相关专业;2、从事轨道交通、铁路运输等工作1年以上的优先考虑;3、做事认真细致,有安全意识,责任心强;4、有良好的沟通协调能力及主动学习、工作的意识;5、具备基本英文读、写能力及良好的中文语言组织及写作能力;6、熟悉操作办公软件,如Word/Excel/PPT。

车辆段管理员主要职责:1、贯彻执行车辆段的工作计划,按车辆段既定的维修策略要求,对车辆段车内车辆调度实施专业调度管理工作;2、通过对车辆系统的安全、质量及环保要求,有效执行车辆的安全、质量及环保管理;3、在处理重大故障或事故时,确保与高级值班维修工程师紧密沟通合作,在重大故障或事故的调查方面,积极参与并提供处理过程记录,并执行修改的规章手册和工作指引;4、高标准的完成本岗位工作,落实各项改进措施,参加定时检讨、修改及优化车辆段的维修策略及维修计划;5、按照运营部和车辆段的要求进行车辆有关的文本培训,同时进行安全和车辆维修工艺的培训;6、执行管理范围内日常的行政工作,并需负责检查、督促和协调相关的工作,同时也应负责管理范围内的工作安排和检查等管理工作。

应聘条件:1、中专或以上学历;2、具有从事地铁车辆或信号工作经验或铁路车辆或信号工作经验;3、具备良好的人际、沟通技巧;4、优良的组织、协调和分析能力;5、具备基本的英文读、写能力者优先考虑。

每页显示职位名称截止日期招聘人数高级信号工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干AFC-IT线路维护工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干运营项目支持管理员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干高级结构维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干轨道车技术员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干行车计划员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干行车计划管理员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干信号维修技术员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干机动队管理员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干管理培训生职位北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 15高级运营规则管理员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干行车计划员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干通信维护工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干安全监察工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干线路维修工程师-焊接及小型机具维护北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干值班维修技术督导员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干值班维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干站区长(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干行车调度员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干消防安全管理员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干供电维修技术员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干高级通信工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干信号维护技术员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干电子维修技术员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干站长北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干结构维护技术员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干高级车站维护工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干电子维修工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干采购员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干车辆段管理员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干高级电力维护工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干办公自动化工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干站区长北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干高级通信维护工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干项目管理员-设施北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干设备维修技术员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干高级线路维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干高级通信维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干高级电力维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干高级乘务管理员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干高级运营安全工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干轨道车工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干电子维修技术员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干结构维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干车站维修技术员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干运营安全工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干结构维修技术员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干车辆段管理员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干客运市场拓展助理(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干通信维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干职位名称截止日期招聘人数通信维修技术员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干维修保障助理-车务(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干维修保障助理-设施(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干信号维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干线路维修技工(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干高级控制工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干设备维修技术员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干值班维修工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干物资行政助理北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干高级运营安全工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干高级维护保障工程师-设施北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干值班维护技术督导员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干值班维修工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干资产主管北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干列车控制主管(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干线路维护技术员(线路养护及打磨车维修)北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干系统保证助理北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干结构维修工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干仓务员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 1通信维护技术员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干高级值班维修工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干运营培训师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干电力维护工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干车站维护工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干行政经理-物业管理北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干高级安全监察工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干车站商务主管北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干助理采购员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干设备维修工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干技术助理-车务北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干技术工程师-车务北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干维修保障管理员-车务北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干运营安全经理北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干项目改造助理-设施北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干高级新项目管理员-设施北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干资料管理员-设施北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干电力维修技术员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干食堂及物业主管北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干高级信号维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干高级电子维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干高级值班维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干电子维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干电力维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干乘务管理员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干车站维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干助理票务管理员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干票务员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干运营支持管理员(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干运营培训师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干行政助理(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干职位名称截止日期招聘人数行车信息助理(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干线路维修工程师(大兴线)北京2010-06-25 2010-08-25 若干预算控制员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干通信维修督导员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干电子维修督导员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干内部安全管理员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干信号维护技术督导员北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干高级电子维修工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干收入会计北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干网络管理工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干维护保障管理员-设施北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干高级线路维护工程师北京-海淀区 2010-06-25 2010-08-25 若干客运站调度员岗位职责熟悉车辆及司机的技术状况,熟悉调度工作的各个环节,掌握工作程序. ●及时填写约车,定车,包车记录,交接班时做好记录,交待清楚需跟办的遗留事项. ●严格执行考勤制度<>,登记司机出勤情况,记录司机的出车情况,车辆的动态情况,初审司机路单,发现问题及时上报,互相沟通.●调度员要有全局观念,大公无私,严格执行长途行车的有关规定,每公告长途车司机行车次数.●不断提高酒店意识和业务水平,用无线电台叫车时,语言要精炼,不谈与业务无关的事,不准非调度人员占用话筒及进入调度台内. ●机动灵活,准确无误地进行调度,千方百计提高车辆周转率. ……===================采购员助理悬赏分:10 - 解决时间:2010-2-13 18:27我是一名应届毕业生,现已经在一家外企找到一份“采购员助理”的工作,但我对这份工作的实质性质还是不能理解,还有我想请问下从采购员助理升到采购员还需要些什么?提问者:fengyin52011 - 二级最佳答案采购助理---整理采购文件,接电话,记录一些待处理事务,协助采购完成所有采购事务,一般来说就是文员!也可以代替采购跟单!采购跟单---1:采购员下的定单及时的了解供应商供货情况,快速做出反映,保证物料及时供应;2:根据车间生产情况计划未来物料需求,反馈给采购,及时定货(相当于计划员)!具体负责哪个环节各公司会自己确定!采购员---及时订回物料,开发新供应商,维持老供应商,一般可以对供应商有决定权!采购主管---负责录用培养督促采购员工作,考核采购员水平,决定供应商选择权,收集并处理部分采购难题,保证采购工作顺利进行!采购经理---与公司高层领导勾通解决采购部所有采购难题,与供应商高层领导勾通洽谈作最终大问题决定权!有否定采购部所有人和事务的权利! 参与公司管理协调的主要部分责任人之一!好好努力,积累经验!在小型企业里可以所有职位一肩挑的,我试过!在大企业学经验,小企业任职!===================行政文员的主要工作是:1、协助执行公司的各项规章制度和维护工作秩序;2、负责公司员工的考勤管理;3、负责公司全体员工的后勤保障工作,包括发放办公用品、印制名片、办理餐卡、定水、定票、复印、邮寄等事务;4、负责接待来宾,接听或转接外部电话;5、负责与工作内容相关的各类文件的归档管理;6、完成上级安排的其他工作任务。

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