上海大众SKODA系统培训讲义--(结算员200801版)

合集下载

上海大众SKODA系统培训讲义--结算员200801版

10
众大软件
财务结算 — 查询统计
修理销售成本查询：分页查询本站的修理销售成本。
11
众大软件
财务结算 — 查询统计
材料成本结转查询：查询本站一段时间内材料成本结转情况。
12
众大软件
财务结算 — 查询统计
单据成本结转查询：查询已经结转单据的成本。
13
众大软件
财务结算 — 查询统计
经营状况统计：查询本站一段时间内的经营状况，其中统计日期在 [修理及工时完成情况]页中是修理日期，而在其他页面中是结算日期。
取消其竣工状态，修改后重新进行结算即可。
然后
4
众大软件
财务结算 — 预收帐款登记
客户可以一次性将一笔资金存放于维修站，以后每次修理结算时可以直接从
帐
户中扣除。ຫໍສະໝຸດ 预收款是针对每台车辆，而不能用于客户。
5
众大软件
财务结算 — 到款登记及核销
对于结算时没有付清的委托书，客户后续付款，可以利用本功能进行登记。这里也可以查询已经结清的委托书信息。
6
众大软件
财务结算 —到款登记及核销
费用减免
欠款客户在得到批准费用减免后，要在此进行登记说明。
7
众大软件
财务结算 — 查询统计
到款单据查询：查询客户修理、销售的财务到款情况。
8
众大软件
财务结算 — 查询统计
实际到款查询：查询修理销售业务的客户实际到款情况。
9
众大软件
财务结算 — 查询统计
欠款客户查询：查询截止查询日期，当前有多少客户有欠款以及各自的欠款金额。
SKODA经销商IT培训教材
（业务结算员）
上海众大新技术发展有限公司 2019.01.17

大众汽车SKODA经销商配件经理、配件管理员IT培训教材

22
众大软件
欠发配件管理 — 欠发配件登记
欠发配件针对的仅仅是三包车的索赔修理，其它业务发生欠发，则通过正常订货或紧急订货渠道提交给上海大众配件科。本功能何时启用要在三包法规颁布实施后根据上海大众通知来定。
在预检结束或维修发料中发现配件库存小于维修需要使用的数量时，自动进入欠发配件确认界面，页面上半部分为已经产生的欠发配件，下半部分为本次业务产生的欠发配件，操作人员可以根据实际情况进行选择，鼠标双击[选择]列即可。欠发配件申请单以车辆为单位，同一台车的欠发配件自动归到一个申请单中。欠发状态[预检]表示预检单产生欠发，[维修中]表示委托书已开，维修发料时产生欠发。
34
众大软件
配件盘点 — 输入盈亏数量
直接输入盈亏数量，系统自动对盘点后与实际库存不符的打上[盈亏]标记。
35
众大软件
配件盘点 — 生成盈亏单
系统过滤出有盈亏的配件信息，确认后自动产生盘点盈亏单据，可在[配件报溢]和[配件报损]功能中使用。
36
众大软件
价格策略 — 待实施固定限价配件查询
选择待实施固定限价配件进行导入，可以查询该批待实施的固定
49
众大软件
电子订单管理 — 配件订单管理
配件订单制作/常规订单
• 常规订单的配件供应商默认为上海大众，不允许操作员进行编辑。 • 导到路径：该路径由系统自动设定，以便在发送订单不成功时导出SAP订单
(.TXT格式)。 • 配件代码修改：订货时本地仓库中存在的配件，订货目录中不存在，为保证订
货的到货率，即可通过该功能以订货目录为标准进行配件代码的更换。 • 信用额度查询：查询维修站在供应商处当前的信用状况。可能与实际的帐户金
15
众大软件

上海大众SKODA系统培训讲义--(配件经理、计划员、仓库管理员200801版)

35
众大软件
配件管理 — 配件订货(月度)
产生订单
选择供应商以及订单生成路径后，按[磁盘文件]即可生成订单文件。订单文件格式参见系统管理的基本参数设置，根据各个配件分中心要求选择正确的文件格式。
36
众大软件
配件管理 — 配件订货(季度)
选择订货范围
(1)可以根据仓库、车型、库存情况、仓位等选择本次订货范围； (2)确认本订单的订货季度、订货分中心。
13
众大软件
配件管理 — 配件销售
配件销售分为修理销售(即同时有维修的销售单)和单独销售。修理销售和维修业务一起进行结算。如果配件销售单中有尚未入帐的配件，该销售单将不能进行结算。
14
众大软件
配件管理 — 配件领用
配件领ห้องสมุดไป่ตู้主要用于无法计件的修理自行保管的材料消耗，比如一些油漆和辅料。此外，也可用于一些内部修理所使用的配件出库需要。
3
众大软件
配件管理 — 配件基本信息
异常配件查询
异常配件主要在负库存的情况下继续出库引起的。主要体现为配件成本价异常，需要及时调整以校正出库成本。
4
众大软件
配件管理 — 配件基本信息
更换代码
由于上海大众的配件目录中的个别配件编码可能会发生变化，维修站需要及时作相应修改，以免订货时出现错误。
5
44
众大软件
配件管理 — 价格策略
新老固定限价差异配件
系统提供以配件代码和其库存信息为组合条件的查询，可以检索出目前系统中现行的固定限价配件和待实施的固定限价配件的差异情况信息，以满足用户的不同需求。
45
众大软件
电子订单管理 — 订货基本信息
订单基础数据下载

skoda总线培训

同的，所以不能直接进行数据交换。
网关第一种安装在：安装在仪表内
网关第二种安装在： Fabia gateway 在汽车电气控制单元内
汽车电气控制单元
网关第三种安装在：独立的控制单元明锐、昊锐
由于汽车不同控制器对CAN总线的性能要求不同，因此最新版本的CAN总线系统人为设定为5个不同的区域，分别为驱动系统、舒适系统、信息系统、多功能仪表、诊断总线等5个局域网。其速率分别为kbit/s（千位/秒）：
发动机电脑发射信号
自变箱电脑发射信号
变速箱控制单元变成接收
发动机控制单元变成接收
优先权
1 2 3 4
数据使用优先权
控制单元
信息传递
ABS/EDL 控制单元发动机控制单元发动机控制单元
发动机制动控制
牵引力控制调整
发动机转速节气门位置爆振冷却液温度车速
自动箱控制单元
档位信号齿轮转速发动机干预
-无信息传输模式的基本电压:对地2.5V -信息传输周期:在7-20毫秒之间 -线径: 0.35 mm2 - 无单线工作模式
舒适总线
主要特征: 速率: 100 000 bps
传输1比特持续时间: 0.010 msec
无信息传输模式的基本电压: CAN-H = 0 V CAN-L = 5 V (12 V) 信息传输周期: 每20毫秒线径: 0.35 mm2
主动错误状态被动错误状态总线关闭态
发送错误计数值（TEC）接收错误计数值（REC）
0～127 128～255
256
且 0～127 或 128～255 —
噪音和干扰问题
低位高位
周围电磁干扰源发出电磁波，总线会产生感应电压。

奥迪大众空调系统培训

10
空调
•制冷机油 1、淡黄色，无味 2、无毒 3、吸水性强 4、能和制冷剂充分混合 5、不同的R134a系统，要使用不同的润滑油
•注意：R12系统与R134a系统不能混用
任何杂质会使油质掺色而成棕色甚至黑色，系统内油若有强烈气味，说明该油已经不纯，必须更换。相应的贮液干燥器或集液器也必须更换。
VW◆Service Training
8
空调
制冷剂是：一种用于机械制冷系统的气体。制冷剂的种类很多在编号前加R（制冷），但目前对于车用空调系统中仅用到两种制冷剂R12和R134a。汽车的空调系统中所用的制冷剂必须是沸点比较低的气体。
制冷剂的沸点（在标准大气压下）：
R12沸点：－29.8℃
R134a沸点：－26.5℃
冰点：由液态变成固态。沸点：由液态变成气态。
VW◆Service Training
7
空调
压力和沸点之间的关系：众所周知，如果压力改变后，物质的沸点也会随之改变，如:在高原上，由于大气压力的下降，水的沸点也会随之下降。（所有的气体都有相似的现象）
从上图可得到如下结论：在压力相同的情况下通过温度的降低可将水蒸气变成水；在温度相同的情况下通过降低压力可将液态制冷剂变成气态。
电离层平流层对流层
美国在1978年，德国于1995年到1998年6月全面禁止使用R12，目前汽车空调系统的制冷剂仅使用R134a。
VW◆Service Training
9
空调
• 制冷剂R134a
• 1、概念：一种用于机械制冷系统的气体
• 2、物理特性：沸点-26.5度
•
冰点：-101.6度
• 3、无色无味，无毒,无易燃易爆，但在高温下或遇明火和红热表面时将分解放出有毒的刺激性气体。

上海大众系统培训讲义配件经理、配件管理员

在发料并且按[确认]后，该配件库存即被扣除。如果发现不需要此配件，则必须进行退料。双击需要退料的配件编号，将弹出退料窗口，输入数量，[确认]退料即可。
12
众大软件
配件出仓 — 维修发料（打印发料单）
完成每一次发料后，按[确认]按钮，可以保存该发料单，本次所发配件(背景颜色为白色的配件)随即从库存中扣除相应数量。保存发料单之后，可以[打印]发料单。打印时系统会根据领料人的不同自动分页打印。注意：发料列表中打印标记为’Y’的配件表示已经打印过。如果需要重复打印需先清除打印标记。
41
众大软件
电子订单管理 — 订货基本信息
订货基本参数
订货基本参数是由订货基础数据下发来完成的，它主要是用来设定各种类型的订单所允许订购的最大配件项。超出该允许订购的最大配件项，其订单将无法保存。
42
众大软件
电子订单管理 — 订货基本信息
订单时间管理
订单时间是由配件业务相关人员每月进行定义并下发到各维修站，该时间规定了每月每家维修站的常规订单可进行提交的日期。该日期范围之外，将无法进行常规订单的提交。每月设定的时间段内只能提交一张电子订单。
48
提交时间
受订单时间表限制，时间段内只允许提交一次
送货方式
订货附件无
常规订单
配送
紧急订单
无时间限制
配送、自提
无
直送订单
无时间限制
配送
无
定制订单
无时间限制
配送、自提
有
众大软件
电子订单管理 — 配件订单管理
配件订单制作/常规订单
• • • • 维修站通过此类订单订购一些常用的配件。一张SAP常规订单中所订购的配件最大项应与订货参数中设定相一致。提交时间须在订单时间目录中存在，且一个时间段内只允许提交一次订单。常规订单的提货方式为配送。

上海大众SKODA系统培训讲义--(服务经理、服务顾问200801版)ppt课件

预约登记查询
14
众大软件
业务接待 — 车辆预检（一）
车辆预检登记预检登记时如果该车辆曾经预约过且尚未履约，系统会自动提示并可直接察看其最新预约信息。预检单保存后再打开，仍然可以通过点击按钮[预约单明细]察看预约详细信息。
15
众大软件
业务接待 — 车辆预检（二）
车辆预检登记
• • • 对于修理工位和修理配件，要确认是否索赔（Y）以及主损标志（V）。修理配件要注意其[处理方式]，分为[维修]和[更换]。 [损伤信息]以配件分类号为准，并要求填写其对应损伤件代号和故障模式以及处理方式。
车辆预检登记
在三包法规颁布实施后，如果通过预检发现车辆可能存在严重安全性能故障，需要操作员进行人工确认，在系统中标记存在的严重安全性能故障。根据三包法规，如下几种情况属于严重安全性能故障：车身开裂、制动系统失效、转向系统失效、燃油泄漏。
18
众大软件
业务接待 — 车辆预检（五）
预检转预约
如果车辆进行预检后，维修站发现因为配件或其他原因无法立即进行修理，可以和客户进行协商预约时间进站修理，通过点击[预检转预约]将预检单信息转为预约单信息。
19
众大软件
业务接待 — 车辆预检（六）
应急流程
如果维修站网络出现问题，点击[预检结束]则系统无法确认本次修理是否需要维修前申请，维修站可以根据提示自主确定下一步操作。
• • • • • • •
4
众大软件
业务接待 — 车辆进站扫描
车辆进站时，保安扫描车辆VIN,若在设定的等待时间内有空闲的服务顾问选择该车准备进行接待，则预检工位号就会显示该服务顾问所在的预检工号，保安可提示客户将车辆开往指定的预检区进行开单检修。

上海大众四轮定位专员培训教材

上海大众四轮定位专员认证培训
6
车轮前束 (Toe) • 定义： 1.总前束：一个轴上的总前束由两个车轮的前束角之和计算得出。
2.后轴的单独前束：指车辆中心线与车轮中心线的夹角 3.前轴的单独前束: 指几何轴线与车轮中心线的夹角 • 用途: 正确的前束角与外倾角配合能够减少车辆行进时对轮胎的磨损。它补偿了由于车轮外倾角使得地面对轮胎产生的侧向力，使驾驶稳定。
上海大众四轮定位专员认证培训
12
主销后倾角(Castor)
• 定义：主销后倾角是转向旋转轴向后倾斜与铅垂线的夹角。
• 用途：主销后倾角为正与车轮前束配合使车轮行进时保持稳定。
上海大众四轮定位专员认证培训
13
主销后倾角(Castor)
应用分析：
主销后倾角在打20°转向时测得。主销后倾角为正：方向控制能力与制动力增强。但后倾角正向过大，会使转向能力降低，操控性下降。主销后倾角过小或为负：转向复位能力变差，易损坏轮胎，造成轮胎打滑，对方向过于敏感。高速行驶车辆稳定性差。主销后倾角不等容易引起车身倾斜。主销内倾角和后倾角都是在左右20°转向时测得的。为了保证测量的准确性，在检测时必须安装刹车踏板锁，将车轮刹住。
上海大众四轮定位专员认证培训
10
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
车轮外倾 (Camber)
• 应用分析：定位仪在第一次打正方向时测得。外倾角负方向过大，由于车辆速度快和轴载高使轮胎过热导致受损
上海大众四轮定位专员认证培训
11
主销内倾角（K.P.I）
• 定义：主销：车轮横向转动所围绕的轴线主销内倾角：是指主销向内倾斜与铅垂线间的夹角。 • 用途：外倾角与主销内倾角构成主销偏距。合适的主销偏距使车辆易于驾驶，既减小路面的冲击，又保持很好的回正能力。 • 应用分析：定位仪在第一次对中后，向左右打20°转角时测得。内倾角过大：转向力与制动反力过大内倾角过小：转向装置回复能力差，车轮容易受损，倾斜。

上海大众组合仪表培训PPT课件

第8页/共14页
警报或信息文本打开点火开关及汽车行驶时，系统持续监测汽车某些部件的状态及功能。若发生功能性故障，显示器将显示警报符号及警报/信息文本，同时可能发出声响警报。三或一声警报提示、红黄警报-附以文字。
♦一类故障：机油压力、制动系统、冷却液、发电机、安全带。
♦二类故障：机油油位、油位测量装置坏、EPC、ABS、电子防盗、行李箱未关、风窗清洗液、燃油油位。
远光灯指示器前雾灯指示器助力转向指示器汽车左/右转向指示器预热指示器(柴油车) EPC指示器发动机-检测指示器 ASR/ESP指示器
第4页/共14页
仪表指示灯
警告灯和指示灯
ABS 指示器电子制动装置指示灯安全气囊指示器驾驶员安全带指示器前排乘客安全带指示器车门未关闭指示器清洗液液位指示器灯泡故障指示器 / AFS (随动转向大灯系统)
内容
仪表指示灯运输模式模拟电子钟仪表与防盗
第1页/共14页
仪表指示灯
TOURAN仪表
TIGUAN仪表
新passat仪表
第2页/共14页
仪表指示灯
第3页/共14页
仪表指示灯
警告灯和指示灯
冷却液液面偏低 / 过热指示器燃油存量指示器机油压力指示器机油液面偏低指示器刹车片指示器充电指示器后雾灯指示器近光灯指示器
第6页/共14页
Min－行驶时间: 打开点火开关后，显示已行驶时间。两存储器可显示的最长行驶时间均为99小时59分钟，达到该值存储器清零。 Ø mph－平均车速: 汽车起步行驶100米后，显示器开始显示平均车速，此前，仅显示短横线。行驶中，系统每5秒钟更新一次显示值。车速…km/h: 该功能可提供限速警告。汽车车速高于30km/h时按压风窗刮水器/ 清洗器操纵杆上的按钮OK/RESET或多功能方向盘上的按钮OK即可将当前车速存储至系统里，此后，汽车将以此巡航车速行驶。如车速超过设定的车速，显示器将显示车速警报,并发出声响警报，直至车速降至比设定的车速低4 km/h左右。按压OK/RESET按钮或OK可关闭该功能，显示器显示“Speed warning --- km/h”。 Km－行驶距离打开点火开关后，显示器将显示已行驶距离。两存储器的最长行驶距离显示值均为9999Km。行驶距离超过该值存储器清零。

上海大众汽车特约经销商配件电子订单系统培训手册

28
电子订单管理/配件订单管理
索赔配件管理/配件索赔查询
对于已经保存过的配件索赔单，此处提供了对配件索赔单的信息检索功能。
29
电子订单管理/工具订单管理
工具订单制作
• 工具订单指维修站向SVW订购在维修中需要使用的工具的订单，工具订单中的订单项只允许包含工具，不允许订购普通配件。
30
• 维修站通过此类订单订购一些常用的配件，订购的配件应在配件订货目录中存在；如果在配件订货目录中不存在，也允许进行订货，但不一定能到货，适时系统会给出提示让维修站订货员决定是否订货。
• 若有新的订货目录下发，在进入界面时，系统则会自动更新配件目录。 • 该订单的提交时间须在订单时间目录中存在，且一个时间段内只允许提交一次订单。 • 常规订单的提货方式为配送。
19
电子订单管理/配件订单管理
配件采购入库/SAP订单入库
• SAP订单入库方式是通过录入SAP订单号，其对应的原订单明细即会自动载入，采购入库操作人员则必须根据准备好的到货清单手动地修改入库数量。此种入库方式可能具有一定的工作量。
• 确定按钮只是保存该采购入库单，点击并库按钮后才真正的改变对应入库配件的库存量。
17
电子订单管理/配件订单管理
货运单签收
• 电子订单上传，经过电子订货系统处理，将货运单下发，维修站收到货运单后方可进行签收。
• 新建签收单号，通过F2快捷键载入货运单进行签收业务。 • 选中所要进行签收的到货配件的装车箱号进行签收工作，同时还将签收的配件进行导出
以便二次处理。
18
电子订单管理/配件订单管理
• 定制订单必须附有订货附件，以提供所定制配件的详细信息。该附件模板由上海大众提供，注意大众的通知去下载。