粉罐车培训教材
罐车安全教育培训
罐车司机安全教育培训一、罐车司机注意事项1.罐车司机必须持有效证件方可上岗。
严禁酒驾、醉驾、超速等违规行车。
2.启动前应进行重点检查灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得船动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。
燃油箱应加锁。
3.检查搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。
4.应检查动力取出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。
5.启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压或液压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3～5分钟，确认一切正常后，方可装料。
6.搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。
7.搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。
8.装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。
9.运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。
10.运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。
运送混凝土的时间不得超过规定的时间。
11.搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。
12.行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km／h以下，并暂停搅拌简旋转。
通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。
13.行驶中应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。
14.严禁超速行驶。
应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。
遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。
缓慢通过。
15.上、下坡应提前换入低速档，不得中途换档。
下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。
严禁踏离合器或空挡滑行。
精选粉体工程与设备培训讲义
第4章 辊式破碎机
在硅酸盐工业中，辊式破碎机广泛用于中硬质或软质物料中、细碎。辊式破碎机有双辊式和单辊式两种基本类型。
齿面辊子破碎物料时除了施于挤压作用外，还兼施劈裂作用，故适于破碎具有片状节理的软质和低硬度的脆性物料。如煤、干粘土、页岩等，破碎产品粒度也比较均匀。齿面和槽面辊子部不适于破碎坚硬物料
第一篇粉碎机械
第1章 概述§1-1粉碎过程 固体物料在外力作用下，克服了内聚力，使之碎裂的过程——粉碎过程。
粉碎过程的目的：随着粉碎的进行，大块物料碎裂为小块，小块物料碎成细粉，物料的总表面积在不断地增加。因此: 1、可以提高物理作用的效果及化学反应的速度。 2、几种固体物料的混合，也必须在细粉状态下才能得到均匀的效果。 3、固体物科经粉碎后，为烘干、混合、运输和储存等操作难备好有利条件。
பைடு நூலகம்
性能及应用
反击式破碎机结构简单，制造维修方便，工作时无显著不平衡振动，无需笨重的基础。它比锤式破碎机更多地利用了冲击和反冲击作用，进行选择性破碎。料块自击粉碎强烈，因此粉碎效率高，生产能力大，电耗低，磨损少，产品粒度均匀且多呈立方块状。反击式破碎机的粉碎度大，为40左右，最高可达150。粗碎用反击式破碎机喂料尺寸可达2m3，产品粒度小于25mm，可直接入磨；细碎用反击式破碎机的产品粒度小于3mm。选用一台合适的反击式破碎机就能代替以往二级或三级的破碎工作，减少破碎级数，简化生产流程，还可以提高磨机产量。
粉碎过程通常还按以下方法进一步划分：
常用物料粉碎前的尺寸D与粉碎后的尺寸d之比来说明粉碎过程中物料尺寸变化情况。比值i——粉碎度(或称粉碎比)。 每一种粉碎机械所能达到的粉碎比是有一定限度的。破碎机的粉碎度一般为3—30；粉磨机的粉碎度可达500一1000以上。
工学粉罐车
流态化工程原理
1)பைடு நூலகம்粉料特性 （1）物理特性
~颗粒粒度：在一定粒径范围内的颗粒的平均粒径。 ~密度： ~~真密度：颗粒质量与不包括颗粒表面空穴和颗粒之间空隙 的全部颗粒真实体积之比。 ~~表观密度：颗粒质量与不包括颗粒之间空隙的全部颗粒体 积之比。 ~~颗粒密度：颗粒质量与包括颗粒表面空穴和颗粒之间空隙 的全部颗粒体积之比。 ~~堆积密度：颗粒质量与颗粒充满容器时的容器体积之比。
圆形流化装置
(2) 粉状物的悬浮速度和沉降速度 悬浮速度是在垂直方向，使物料颗粒处于悬浮状态时的
气流速度。 沉降速度是指颗粒在静止空气中自由下落，由于自身重
力作用，下降速度逐渐增大，同时空气阻力增大，到空气阻 力与颗粒重力相当的情况下，以最大速度等速下降，此最大 速度即为沉降速度。
悬浮速度与沉降速度大小相等，方向相反。
(2)立式罐车
2．气力卸料原理
气力吹卸 (气卸)是向粉料罐体中通入压缩气 体，通过罐体内的特殊结构及一定的气流 方向使粉料松散并与压缩空气混合。混合 后的粉料在压缩空气中是悬浮状态，当打 开出料口阀门时，粉料混合气便从罐体流 入地面上的贮存容器中。在贮存容器中设 有除尘装置。该装置可将混合气中的空气 排出，使粉料积存在贮存容器内。
斗式罐体构造
图2 粉料罐的结构图1．鞍座支撑架 2．人孔 3．罐体 4．蝶 形封头；5．走台 6．隔仓板 7．锥筒 8．后支撑架
（2） 罐体材料及焊修 罐体采用低碳钢板焊接而成。 在使用过程中，如果发生破裂，可以焊修，焊修
后一般要在0.196~0.294MPa的压力下进行水压试验。 问题1：什么是水压试验？为什么要进行水压试验 ？ 问题2：气卸工作压力一般是多少？
第五节 粉罐车
粉粒物料运输车大委改培训
大委改有哪些优势？
背景
08年改装高峰期，经销商改装订单周期最长达 到一个半月，导致用户选择其它品牌的底盘； 每一单散灰罐车的改装，经销商需要和改装厂 谈配置、价格和供货周期，供货周期无保障， 价格浮动大，牵扯大量人力、物力、财力； 每一个改装厂改装规格和配置不尽相同，改装 厂业务人员需要花精力对比研究； 单台改装车辆出现质量问题，需要经销商和改 装厂、主机厂同时联系，分析问题责任方，责 任方不明确，不利于售后服务及时性； 大部分上装需要经销商现款结算改装费用，资 金压力大；
大委改的优势是如何体现的？
上装价格低： 上装价格低： 相当于东风批量采购上装，大委改上装价格低于小委改，约2000 元左右； 改装周期段： 改装周期段： 东风与合作的改装厂签订委改周期协议，一般上装的制造时间为 7—10天，改装高峰期改装周期在25天以内。目前中集凌宇可保证粉 粒物料运输车的改装周期在10天以内； 上装有返利： 上装有返利： 委改的返利=整车开票价（即底盘价格+上装价格）×返利标准； 整车全程免运费： 整车全程免运费： 免除底盘至改装厂运费、整车从改装厂至属地运费。 ——大委改整车比小委改整车便宜5000——10000元。 大委改整车比小委改整车便宜5000 10000元 大委改整车比小委改整车便宜5000 10000
粉粒物料运输车大委改简介
重型商品行销部 2010年5月
目录
1
粉粒物料运输车的基本原理 大委改基本要义
2
粉粒物料运输车的基本原理
粉粒物料运输车的基本原理
取力器把底盘发动机的动力从变速箱取出，通过传动轴 带动空压机工作，产生压缩气体（0.2MPa）。
空压机将压缩 空气供入气室。
粉粒物料运输车的基本原理
散装水泥车整车码=底盘码+ 散装水泥车整车码=底盘码+上装码 B A
粉罐车结构原理介绍PPT课件
内扣式人孔盖
外压举升式人孔盖
SUCCESS
THANK YOU
2020/3/1
附加传动系统
主要包括取力器、附加传动轴、空压机等组成。
➢取力器：安装在变速箱上，采用国内 知名厂家的产品，是专为粉罐车设计的 大扭矩取力器。
➢附加传动轴：采用许昌传动轴厂产品。
空压机
附加传 动轴
➢空压机：采用苏州空压机、敦化渤海 空压机、青岛空压机、芜湖空压机、滁 州空压机等。排气量有7.5m3/min、 8.0m3/min、8.5m3/min、 9.0m3/min、10.0m3/min等几种规 格，额定工作压力为0.2Mpa，转速为
胶管
接头
压力表
附属装置：包括侧防护、后防护、轮罩、爬梯等。
爬梯
侧防护
轮罩
后防护
SUCCESS
THANK YOU
2020/3/1
外接气源是为用户不使用本车的空压机，球阀 而使用外面的压缩空气时配备的。 在罐体顶部安停止卸料时放气用。
安全阀
止回阀
蝶阀 助吹阀
➢卸料管路 卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组成。
卸料胶管：采用耐磨钢丝卸料胶管，通径为100mm。 蝶阀：通过橡胶密封圈密封，胶圈磨损后可以进行更换，不必更换整个蝶 阀，可以降低使用成本。 罐体上安装有耐震压力表，用以监视罐内气压变化，用来指导卸料。
粉罐车工作原理示意图
压缩空气由流化装 置进入罐体
粉粒经流化后由卸 料管路卸出
人孔盖 D）、
采用两种结构，一种为内扣式人孔盖，一种外三爪外压
式人孔盖。 标准配置为内扣式人孔盖。
• 两种人孔盖有各自的特点：
① 内扣式结构：装车后整车高度比外压弹簧举升结构低100mm；但操作机
搅拌站安全生产培训教材
搅拌站安全生产培训教材一、前言搅拌站是建筑施工现场常见的设备之一，它在混凝土搅拌过程中起着重要的作用。
为了保障搅拌站的安全运行，提高从业人员的安全意识和技能，特编制此份搅拌站安全生产培训教材，旨在提供相关的安全操作指南和事故应急处理方法。
请广大从业人员仔细阅读，加强对安全问题的重视，确保施工现场的安全与稳定。
二、搅拌站的工作原理及设备介绍1.工作原理搅拌站通过搅拌装置将水泥、骨料、粉料和掺合料等混合均匀，形成混凝土。
2.设备介绍（此处使用表格排版）序号设备名称设备功能1 输送带将骨料运送至投料口2 水泵提供水源供应3 斗式提升机运送水泥和骨料4 搅拌机将材料进行均匀搅拌5 控制柜控制搅拌站的工作情况三、搅拌站的安全操作规程1.操作前的准备工作1.1 确保清理工作台和操作平台上的杂物，保持整洁。
1.2 检查设备是否正常工作，并进行必要的维护保养。
1.3 穿戴好相应的防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护服等。
2.投料和搅拌操作2.1 输送带上的骨料不得堆积过多，以免引起堵塞。
2.2 严禁用手直接接触搅拌机内部，应使用合适的工具进行操作。
2.3 控制搅拌时间和搅拌速度，确保混凝土均匀搅拌。
3.操作过程中的安全注意事项3.1 禁止在设备运行时修理和维护设备。
3.2 操作人员严禁戏仿、追逐或嬉戏，以免发生意外伤害。
3.3 如发现设备异常情况，应立即停止操作并及时报告相关负责人。
四、搅拌站事故应急处理方法1.火灾事故1.1 立即拉响火警报警器，将火情告知其他操作人员。
1.2 使用灭火器灭火，若无效则立即报警并迅速撤离现场。
2.设备故障事故2.1 设备故障时，应立即切断电源，并将故障情况报告维修人员。
2.2 在等待维修期间，严禁私自修理设备，以免造成更大的损失。
3.人员伤害事故3.1 在事故发生时，要确保人员的安全，迅速进行急救措施。
3.2 在处理伤者的同时，应及时报警并等待救护车的到来。
五、安全培训考核为确保培训效果，现对参加培训的人员进行考核，内容包括搅拌站的工作原理、设备操作规程和事故应急处理方法。
混凝土罐车驾驶员安全培训PPT
04
紧急情况处理
车辆故障应急处理
车辆故障应急处理
混凝土罐车驾驶员应熟悉车辆常见故障及应对措施，如发动机故障、刹车失灵 等。在遇到故障时，应保持冷静，按照应急处理程序操作，尽快将车辆停放到 安全地带，并联系维修人员。
预防性维护保养
为了减少车辆故障的风险，驾驶员应定期对车辆进行维护保养，包括更换机油、 检查刹车系统、轮胎等关键部位，确保车辆始终处于良好工作状态。
培训应涵盖混凝土罐车在 运输过程中可能遇到的紧 急情况，如车辆故障、交 通事故、危险品泄漏等， 教授驾驶员正确的应对措 施和紧急处理方法。
培训应强调交通法规和混 凝土罐车运输安全规定的 重要性，确保驾驶员了解 相关法律法规并严格遵守 。
通过分析典型事故案例， 总结经验教训，提高驾驶 员对事故预防的重视程度 和应对能力。
危险品泄漏应急处理
立即停车并远离危险区域
在运输过程中发生危险品泄漏时，驾驶员应立即停车，将车辆停放到安全地带，并迅速 远离泄漏区域。同时，应确保其他车辆和行人远离危险区域，以避免造成更大的人员伤
亡和财产损失。
报告相关部门并采取紧急措施
驾驶员应立即报告相关部门，如消防、环保等部门，说明泄漏情况和地点。在等待救援 人员到场前，驾驶员可以采取一些紧急措施，如关闭阀门、堵塞泄漏口等，以减少危险 品泄漏造成的损失。同时，驾驶员应保持冷静，避免恐慌和盲目行动导致更严重的后果。
行驶中注意事项
01
02
03
控制车速
在行驶过程中，应保持稳 定的车速，避免急加速或 急刹车，以确保车辆稳定 性和安全性。
注意交通规则
遵守交通规则，如限速、 禁行、让行等，确保自身 和他人的安全。
保持注意力集中
在行驶过程中，应时刻保 持注意力集中，注意观察 路面情况和交通状况，以 便及时做出反应。
粉罐车培训教材ppt课件
a.罐体总成
粉罐半挂车罐体均为V型，内部分为单仓、双仓和三仓，有筒体、封头、加强 筋及内部附件等组成。
罐体材质按有效容积分:有效容积小于或等于50立方时，罐体材质为Q345t4,； 有效容积大于50小于或等于71立方时，罐体材质为Q345t4和Q235t5结合；有 效容积大于71立方时，罐体材质为Q235t5
喷砂房
烤漆房
粉罐车培训教材(1)
※ 课程小结
本课程主要介绍了粉罐车的发展、工作原理、结构配置及生产工艺流程， 重点内容是结构配置部分，希望通过本次课程的介绍，能够增加大家对 粉罐车的了解
粉罐车培训教材(1)
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
2023/10/16
粉罐车培训教材(1)
罐体普通水箱
罐体隐藏式水箱
普通水箱
粉罐车培训教材(1)
d.挡泥板总成 挡泥板主要用来保护轮胎及防止轮胎甩泥 目前我厂粉罐车挡泥板为冲压圆弧挡泥板，外观美观，结构牢固
冲压圆弧挡泥板
粉罐车培训教材(1)
e.其它通用附件 出料软管：主要用来连接罐体出料管与卸料口接头，厂标为4”O型蒸汽 胶管，长度7m
封头材质按直径分：直径小于2500mm时，材质为Q345t4，直径大于或等于 2500mm时，材质为Q235t5
椭球封头
蝶形封头
粉罐车培训教材(1)
b.人孔盖
人孔盖是罐体内外部连通的开关装置，主要作为加料口和检修口。 目前，我厂粉罐车人孔盖主要有两种形式，内扣式人孔盖和A型外压式 人孔盖。内扣式人孔盖操作方便， A型外压式人孔盖安全可靠
粉罐车多用于建筑行业的水泥运输，为建筑工地、混凝土搅拌站等 提供水泥，也有用于运输电厂产生的粉煤灰等粉粒物料。目前国内的 市场饱有量约2万台，中集车辆集团占有绝对多数的市场份额，中集瑞 江则是集团内粉罐车最大的基地企业。
混凝土搅拌车安全培训资料
混凝土搅拌车安全培训资料本文是一份混凝土搅拌车司机岗前安全操作技能培训资料，适用于混凝土搅拌车司机、车主、总站管理人员、分站站长、副站长、班长等设备管理、维修保养等相关人员。
主要内容包括道路交通安全法相关内容、道路交通安全知识、汽车驾驶员安全操作规程、混凝土搅拌车安全操作规程、混凝土搅拌车使用注意事项、混凝土搅拌车事故多发原因。
其中，道路交通安全法相关内容包括第十一条、第二十一条、第二十二条、第四十三条、第四十四条、第四十五条和第四十六条，要求驾驶机动车上道路行驶前，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。
机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
同时，机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
不得饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的。
同时，任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
此外，文中还提到了混凝土搅拌车安全操作规程、混凝土搅拌车使用注意事项和混凝土搅拌车事故多发原因等内容。
在行驶过程中，混凝土搅拌车司机需要注意安全操作，避免事故的发生。
同时，还需要了解混凝土搅拌车事故多发原因，以便在日常工作中加以避免。
总之，本文是一份详细的混凝土搅拌车司机岗前安全操作技能培训资料，对于混凝土搅拌车司机、车主、总站管理人员、分站站长、副站长、班长等相关人员具有重要的指导意义。
第四十七条规定机动车在行经人行横道时应减速行驶，遇行人正在通过时应停车让行。
在没有交通信号的道路上，如果行人正在横过道路，机动车应该避让。
第五十二条规定机动车在道路上发生故障需要停车排除故障时，驾驶人应立即开启危险报警闪光灯，并将机动车移至不影响交通的地方停放。
如果机动车难以移动，驾驶人应持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
很经典、很通用 搅拌站培训资料
混凝土搅拌站系统培训资料一、安全生产：为了确保安全，在设备安装、调试、使用过程中应严格执行以下规定：1.每次启动搅拌主机、斜皮带机前，应按电铃三次，每次间隔时间为10秒。
第三次电铃响过5秒后，方可启动设备。
2.严禁无故进入搅拌主机内部，确属维修需要，应断开电源，挂上“有人工作，严禁合闸！”的标志牌，锁好主机上的急停开关，并派专人看护。
确定搅拌罐内无人后，方可启动搅拌主机。
3.严禁在设备运行时进行维修工作，不得触及设备运动的机械部分。
4.设备安装完毕，应根据搅拌站所在场地的地质、气候条件对筒仓作加固处理,并按《GB50057-1994 建筑物防雷击设计规范》由客户自行安装防雷击装置。
5.供气系统中的空气压缩机和储气罐为压力容器，请勿随意调动安全阀的泄放压力值，请确保气力驱动设备在其允许的气压范围内工作。
6.对气力驱动设备检修时应关闭相应的供气阀门，以免发生意外事故。
7.与生产无关的人员不得进入工作区域，不得进入控制室，更不得触摸、扳动按钮手柄。
8.对电气设备的检修和维护需安排专业的技术人员，遵守和执行电力部门的有关规定；不得私自在电控柜内搭接其他电力设备。
9.其他未列的注意事项，应遵照国家和行业的相关安全运行规定。
敬请设备的管理和操作人员务必牢记掌握！！！设备慨况1. 型号的组成及其意义理论生产率120 m3∕h主机为双卧轴搅拌主机混凝土搅拌站2. 使用环境条件作业温度1～40°C湿度90%二、电气控制方式图解搅拌站控制系统是上位机工控机和下位机PLC来搭建的控制系统。
1.系统组成图解：2.上下位机的功能：2.1：工控机部分（上位机部分）：2.1.1：工业控制计算机（简称工控机）一台；2.1.2：三星彩色显示器一台；2.1.3：打印机一台2.1.4：为了保证系统稳定，本系统配有1000VA不间断电源（UPS）一台。
功能：实现人机对话，输入生产参数；在启动时将信息传送给下位机；从下位机读取信息进行监控；故障报警提示；控制打印机打印数据；贮存数据。
混凝土搅拌站安全培训资料(正式)
3、日常巡检发现问题，需停机处理时，应先 与中控操作员联系，紧急情况下现场急停，停机后， 办理停电手续将转换开关至现场位置并挂上“禁止 合闸”牌，方可处理问题，并及时通知当班调度。
混凝土搅拌站安全培训资 料(正式)
三级安全教育培训教材
• 岗位人员安全要求
4、对设备进行检修、进入设备内部检查时应 避免设备的突然启动造成人员伤害，必须理解紧停 开关仅是切断控制电源，为确保安全起见，应该切 断设备电源，将开关小车拉出，挂检修标识牌，并 将现场控制盒打至检修位置，或断开连接轴。
5、皮带启动不起来或打滑时，严禁用脚蹬、 手拉、压杆子等办法处理，设备在运转时，严禁打 扫卫生、接触运转部位。
三级安全教育培训教材
• 特种车辆安全规范
1、特种车辆司机为特种作业人员，须经专门培训， 考试合格取得特种作业操作资格证后，方可上岗作 业。
2、特种车辆司机还应遵守《汽车司机安全操作规 程》。
3、特种车辆在厂内最高时速不得超过8公里；拐 弯时时速不得超过4公里；接近车辆时时速不得超 过3公里；禁止准随意超车。
行或停留。 ❖ 不得进入挂有“禁止通行”或设有危险警示标志的区域等。 ❖ 禁止在设备、设施或传送带上行走。 ❖ 在沾有水或油的地面或楼梯上行走时要特别注意防滑跌。
混凝土搅拌站安全培训资 料(正式)
三级安全教育培训教材
开工前 完工后的安全检查
❖ 开工前 了解生产任务、作业要求和安全事项。
❖ 工作中 检查劳动防护用品穿戴、机械设备运转安全装置是否完 好。
三级安全教育培训教材
• 安全生产方针
搅拌车培训资料
当搅拌筒出现故障时，驾驶员应立即停车检查，并联系救援人员。在 故障未排除前，不得继续行驶，以防因搅拌筒故障引发交通事故。
05 搅拌车的实际应用案例
案例一：搅拌车在建筑工程中的应用
高效性
在建筑工程中，搅拌车能够迅速将混凝土材料运送至施工现场，确保施工进度的高效进行 。通过搅拌车的连续搅拌功能，还能保证混凝土在运输过程中的均匀性和稳定性。
搅拌车的安全操作规程
安全装备
在操作搅拌车之前，要确保佩戴合适的安全装备，如安全 帽、防护服和防滑鞋。了解并正确使用这些装备，以降低 事故风险。
遵守交通规则
在行驶过程中，要遵守交通规则，保持车速在限定范围内 ，并与其他车辆保持安全距离。注意观察路况和信号，避 免违法行为。
应急处理
了解如何应对紧急情况，如制动失灵、轮胎爆炸等。掌握 基本的应急处理措施，以最大程度地保障人员安全和车辆 安全。
预见性驾驶
驾驶员应具备预见性驾驶 能力，提前识别并应对潜 在的道路风险。
搅拌车行驶中的安全隐患及预防措施
01
超速行驶
搅拌车体积庞大，惯性大，超速行驶将增加交通事故风险。驾驶员应严
格遵守速度限制，保持安全车速。
02
视线不良
搅拌车的高度和结构可能影响驾驶员的视线。驾驶员应时刻保持警惕，
通过后视镜、倒车影像等设备确保观察周围交通状况。
装载注意事项
在装载混凝土之前，要确保搅 拌筒内干净无残留。根据配比 要求，正确装载原材料，并注 意不要超过搅拌筒的额定容量
。
卸载操作
在到达目的地后，根据需要将混凝 土卸载。熟悉卸载操作程序，确保 混凝土能够顺利流出，并注意清洗 搅拌筒，以便下次使用。
清洗与维护
在完成装载和卸载后，要对搅拌筒 和相关设备进行清洗和维护。定期 检查和保养车辆，确保其良好运转 和延长使用寿命。
粉罐车培训教材
粉罐车培训教材
一、引言
粉罐车，是指用于运输散装、散装粉状物料的专用车辆。
粉罐车的使用范围广泛，不仅应用于建筑、石化、农业、食品等各个行业，在城市中，粉罐车也是清理道路、垃圾等方面的重要工具。
但是，由于车辆自身的特殊性质，驾驶粉罐车需要有专业的训练和技巧，有效预防事故的发生。
本教材主要介绍粉罐车的驾驶技巧和常见危险情况，帮助驾驶员提高驾驶技能，有效保障行车安全。
二、粉罐车的基本结构
1.车身
粉罐车的车身由罐体、前、中、后桥及其悬挂系统、驾驶室、动力装置、转向系统和制动系统组成，重心高，容易产生侧翻。
2.罐体
罐体是粉罐车最重要的部分，主要由筒体、前后头、支撑骨架等组成。
筒体是粉罐车主体的载荷组成部分，需承受物料的压力和保护内部设备，必须具有足够的强度和稳定性。
3.悬挂系统
悬挂系统主要包括钢板弹簧和液压缓冲器，可在车辆行驶时使罐体适当地摆动，保证载货的稳定性。
4.制动系统
1。
《工学粉罐车》PPT课件
剩余率
m i me
2 工作压力 粉罐汽车在卸料时，为了尽可能地缩短 卸料时间，加快车辆运转，一般采用较高 的平均卸料速度，即采用流态化式气力输 送。流态化气力输送具有效率高，气体用 量少，能量消耗少，管道磨损小的优点。 但是输送过程中压力损失较大。因此，供 气时应该有较高的工作压力克服这些阻力。
3 压缩空气流量 (1) 要求： 压缩空气流量应该满足三方面的要求： 第一，能实现粉料流态化； 第二，管道气力输送顺利； 第三，平均卸料速度符合要求。
（2） 具体化要求 1）实现粉料流态化—压缩空 气流量与粉料流态化的关 系
Q vf A
Q—压缩空气流量 Vf—临界流态化速度 A—流化床面积
2）管道气力输送顺利—压缩 空气流量与管道输送要求
4）流化装置 (1)流化装置的类型:流化装置分为单一型和复合型 两类。 单一型的外形有圆形、方形、长方形和丫形4种。 圆形主要用于立罐，方形用于多舱罐，长方形用 于倾斜罐，丫形多用于水平卧罐。上述4种型式可 以相互结合，组成复合型流化装置。
圆形流化装置
a．下出料式；b．上出料式 1． 滑板；2．气室壳体；3．多孔板；4．气体分布板；5．进气管； ６．流化元件；7．压框； 8．压圈；9．压块；10．下出料管； 11．撑管；12．压紧螺栓
5．空压机
气卸粉罐车常用的空压机有叶片式和摆动式两种。 空压机由动力输出装置驱动，向粉罐内输送具有 一定压力的纯净压缩空气。
四、气卸粉罐车管路系统
l．放气阀；2．滤清器；3．装料口；4．排气口；5．卸料 阀；6．多路阀；7．安全阀；8．放气阀；9．单向阀； l0．气压表，11．空压机；12．气化床
颗粒静止（流体空床流速小，颗粒受曳力小）；
混凝土罐车驾驶员安全培训课件
驾驶员安全教育培训
中铁二十一局商合杭铁路站前二标项目经理部二分部
混凝土罐车驾驶员安全培训
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混凝土罐车驾驶员安全培训
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运输驾驶员安全操作规程
4.安全操作规程
①车辆的操作驾驶人员，必须严格执行“安全技术操作规程”，不准违章作业， 不得擅自离开工作岗位，不准将车辆交给非本车操作人员操作，工作时，思想 集中，严禁酒后操机作业。 ②在动输混凝土时，要保证滑斗锁住，以免造成摆动伤人。 ③行驶在村庄弯路及人员密集的地方时要鸣笛、减速、慢行。 ④在路上会车时应减速慢行，施工便道上、村庄路上严禁超车。行驶时发现前 方路上有情况严禁抢车，先等一会，严禁私自离开车辆，前方避让后在通行， 如时间较长应下车查看，在保证可以安全通过后在前行。
做到文明驾驶、礼貌行车，正确
家庭
识别道路上的交通信号标志和行
幸福
车标志，按规定要求行车，否则
就会受到交通法规的各种惩罚。
开车 快慢
混凝土罐车驾驶员安全培训
他人 幸福
自我 修养
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运输驾驶员安全操作规程
1、岗位安全职责
①负责水泥罐汽车的日常例行保养，及进行检查性能，并做 好记录，使处于良好工作状态
②水泥罐车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 ③ 遵守《道路交通安全法》、《双桥车运输驾驶员管理制
2
水泥罐车事故案例分析
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粉罐车结构原理介绍PPT课件
空压机
附加传动 轴
通常所说的空压机型号的主参数为其 排气量
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➢可加装双动力系统（由底盘变速箱和外置电机提供动力）。
图示为
外置电机提供动力
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磁电转速表 ➢磁电转速表，用以监视空压机转速，通过调节油门控制器可以调节发动机油门 大小，从而改变空压机转速。
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管路系统
二、粉罐车产品结构及工作原理 2.1、产品结构
粉罐车汽车底盘和粉粒散装运输专用装置两部分组成。
专用装置，简 称上装
底盘结构（略）
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汽车底盘，简 称底盘
上装结构
上装主要包括附加传动系统、罐体总成、管路系统、附属装置等四部分，下图为粉罐 车的外部结构图。
附加传动系统
罐体
管路系统
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安全阀
止回阀
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蝶阀 助吹阀
➢卸料管路 卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管接头、卸料胶管等组成。
卸料胶管：采用耐磨钢丝卸料胶管，通径为100mm。 蝶阀：通过橡胶密封圈密封，胶圈磨损后可以进行更换，不必更换整个蝶阀，可以 降低使用成本。 罐体上安装有耐震压力表，用以监视罐内气压变化，用来指导卸料。
➢进气管路 气体由空压机输出后，经过止回阀、球阀进入各个舱中。在止回阀前后各安装有一 个安全阀，以防止有意外时管路气压过高损坏空压机，安全阀调定放气压力为 0.2Mpa。 二次助吹管路，与卸料管路相连，在卸料时起辅助吹料作用，它由球阀、橡胶软管、 助吹阀组成。助吹阀可以防止粉料进入管路中。
外接气源是为用户不使用本车的空压机，而 球阀 使用外面的压缩空气时配备的。 在罐体顶部安装有一个卸压阀，用于放掉罐 内余压，在用户打开料盖前和中途停止卸料 时放气用。
粉罐车结构原理介绍ppt课件
人孔盖
附加传动系统
主要包括取力器、附加传动轴、空压机等组成。 取力器：安装在变速箱上，采用国内 知名厂家的产品，是专为粉罐车设计的 大扭矩取力器。
附加传动轴：采用许昌传动轴厂产品。
空压机：采用苏州空压机、敦化渤海 空压机、青岛空压机、芜湖空压机、滁 州空压机等。排气量有7.5m3/min、 8.0m3/min、8.5m3/min、 9.0m3/min、10.0m3/min等几种规 格，额定工作压力为0.2Mpa，转速为 800~1100r/min。 通常所说的空压机型号的主参数为其
专用装置， 简称上装
2.1.1 底盘结构（略）
汽车底盘， 简称底盘
2.1.2 上装结构
上装主要包括附加传动系统、罐体总成、管路系统、附属装置等四部分，下 图为粉罐车的外部结构图。 附加传动系统 罐体 管路系统
附属装置
罐体
罐体按照舱数可分为三舱和双舱。 ② 罐体形状有圆形、椭圆形、方圆形。 ③ 罐体主要由封头、筒体、 人孔盖及流化装置等组成 。 A)、封头采用标准椭圆封头，主要规格有 EH2300mm、EH2400mm、EH2500mm、 此图 为双 EH2600mm、EH2700mm 。 仓 人孔盖 B)、封头、筒体材质有16Mn、Q345，QST420等。
胶管
接头
压力表
附属装置：包括侧防护、后防护、轮罩、爬梯等。 爬梯
侧防护
轮罩
后防护
一、粉罐车产品概述 1、概念介绍 粉罐车，全称粉粒物 料运输车，它适用于粉 煤灰、水泥、石灰粉、 矿石粉、颗粒碱等颗粒 直径不大于0.1mm粉 粒干燥物料的散装运输。 粉粒物料运输车是一种 在工业、农业、商业、
电厂、建筑业等方面得
到广泛应用的专用汽车。
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电动机动力系统
粉罐车培训教材
4).双动力系统：主要由柴油机、电动机、空压机、电瓶、油箱、电控箱、 一轴、传动轴等组成，是由柴油机或电动机带动空压机的一种动力形式， 其中的柴油机标配为潍柴4102，电动机标配功率为45KW
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双动力系统
粉罐车培训教材
2.2.3通用部件的结构及配置
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e.管道系统 管道系统含进气管道和出料管道
进气管道主要作用是提供压缩气体的输送渠道，将气源产生的高压气体输送 到罐体内部。
我厂粉罐单车进气管道中主管道规格为2.5”，分管道规格为2”
出料管道主要作用是提供罐内介质的输送渠道，将罐内介质由罐内输送到罐 体外部。
我厂粉罐单车出料管道规格为4”
2.2主要结构及配置
粉罐车按结构形式分可分为粉罐单车和粉罐半挂车
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粉罐车培训教材
2.2.1粉罐单车主要由底盘、罐体总成、流化装置、动力系统、管道系统、 连接装置和附属装置等组成
底盘
手刹 拉把
罐体
爬梯
压力 表
围栏
人孔 盖
卸压 阀
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进气 阀
外接 气源
安全 阀
空压 机及 传动 轴
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喷砂房
烤漆房
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※ 课程小结
本课程主要介绍了粉罐车的发展、工作原理、结构配置及生产工艺流程， 重点内容是结构配置部分，希望通过本次课程的介绍，能够增加大家对 粉罐车的了解
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粉罐车培训教材
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
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粉罐车培训教材
2.2.2粉罐半挂车主要由底架总成、罐体总成、流化装置总成、动力系统 总成、管道系统总成、悬挂系统总成、支撑装置总成、围栏总成、防护 网、挡泥板等组成。
柴油 机系 统
罐体
人孔 盖
围栏
卸压 阀
爬梯
止回 阀
安全 阀
外接 气源
进气 阀
底架
助吹 阀
出料 蝶阀
悬挂 系统
挡泥 板
粉罐车多用于建筑行业的水泥运输，为建筑工地、混凝土搅拌站等
提供水泥，也有用于运输电厂产生的粉煤灰等粉粒物料。目前国内的 市场饱有量约2万台，中集车辆集团占有绝对多数的市场份额，中集瑞 江则是集团内粉罐车最大的基地企业。
国内粉罐车的其它主要生产厂家有：安徽开乐专用车辆股份有限公
司、（中集车辆集团）扬州中集通华专用车有限公司、（中集车辆集 团）河南洛阳凌宇汽车有限公司、（中集车辆集团）驻马店中集华骏 车辆有限公司、（中集车辆集团）山东东岳集团有限公司、安徽星马 股份有限公司等。
目前，我厂粉罐车人孔盖主要有两种形式，内扣式人孔盖和A型外压式 人孔盖。内扣式人孔盖操作方便，A型外压式人孔盖安全可靠
内扣式人孔盖
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A型外压式人孔盖
粉罐车培训教材
c.水箱
水箱是粉罐车的主要选装部件，主要用来装水，方便驾驶员使用
目前粉罐车的水箱有罐体普通水箱、罐体隐藏式水箱、普通水箱，均可做成气压式， 方便喷淋，其中罐体普通水箱直径为400mm，长度可选4m、6m、8m、10m，是 主要选配形式，普通水箱直径为550mm。
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c.流化装置总成
半挂车的流化床形式有透气布(即多孔板)流化床和透气袋(即布袋式)流 化床。
我厂粉罐半挂车流化床只做透气袋式。
透气袋式流化床
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透气布式流化床
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d.动力系统
动力系统是粉罐半挂车的动力装置，主要作用是为整车卸料时提供压缩气体
动力系统按结构形式分为柴油机动力系统、取力器动力系统、电动机动力系 统及双动力系统，其中空压机规格有10/2、12/2，品牌主要有天泓、福达、 苏州，我厂半挂标配空压机为天泓牌 1).柴油机动力系统：主要由柴油机、空压机、电瓶、油箱等组成，是通过 柴油机带动空压机的一种动力形式,其中柴油机标配为潍柴4102
单面焊双面成型自动埋弧焊机
粉罐车培训教材
c.筒体卷制 用专用输送台架，将拼接后的板材输送到卷板机进行卷制，并用专用吊
具辅助吊装，使板材卷制成筒形，并焊接纵焊缝，经卷板机压辊校形后吊 出。复验卷制后的筒体周长与封头周长相符
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6.5m大型卷板机
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d.筒体焊接 罐体外焊缝通过滚轮架采用埋弧焊接
止回 阀
助吹 阀
出料 蝶阀
挡泥 板
副梁
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a.底盘 对于粉罐单车，底盘是主要的承载部件，是整车实现行走、制
动、转弯的关键部件。目前我厂粉粒物料运输单车的底盘全部是
外购件。按驱动形式区分主要为8X4底盘和6X4底盘 驱动形式的含义：8X4表示总轮位数为8(4根轴)，驱动轮位数为4
6X4表示总轮位数为6(3根轴)，驱动轮位数为4
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a.罐体总成
粉罐半挂车罐体均为V型，内部分为单仓、双仓和三仓，有筒体、封头、加强 筋及内部附件等组成。
罐体材质按有效容积分:有效容积小于或等于50立方时，罐体材质为Q345t4,； 有效容积大于50小于或等于71立方时，罐体材质为Q345t4和Q235t5结合；有 效容积大于71立方时，罐体材质为Q235t5
目前，粉罐半挂车最大可做容积为110方，符合公告最大容积71方
b.管道系统 管道系统含进气管道和出料管道 进气管道主要作用是提供压缩气体的输送渠道，将气源产生的高压气体输送 到罐体内部。 我厂粉罐半挂车进气管道中主管道规格为2.5”，分管道规格为2” 出料管道主要作用是提供罐内介质的输送渠道，将罐内介质由罐内输送到罐 体外部。 我厂粉罐半挂车出料管道规格：当罐体为单仓时，出料管规格为5”，当罐体 为双仓或三仓时，出料管规格为4”
粉罐车培训教材-
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2020/11/29
粉罐车培训教材
※ 课题目标
1.了解粉罐车发展状况 2.了解粉罐车工作原理及主要结构 3.掌握我厂粉罐车的主要结构及配置 4.掌握我厂粉罐车生产工艺流程及主要设备
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1.粉罐车概况
目录
2.粉罐车原理、主要结构及配置情况
3. 粉罐车生产流程介绍
出料管接头：主要用来与卸料口接头对接，厂标为搬把式铸铁阴端
软管
半把式铸铁阴端
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3.粉罐车生产流程及主要设备 3.1粉罐车生产工艺流程
板材下料
板材拼焊
筒体卷制
筒体焊接
筒体对接及焊接
压条及喉管与筒体焊接
隔仓板与筒体焊接
割人孔
前封头与筒体对接及焊接
内梯与筒体焊接
后封头与筒体对接及焊接
环焊缝焊接
副梁或底架总成拼接定位
副梁总成与筒体连接
侧、下腹板与筒体的焊接
侧腹板与筒体的拼焊 下腹板与筒体的拼接
平台踏板与筒体焊接
人孔总成拼接
人孔总成与筒体焊接
管道拼接
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罐体与底盘连接
气密性试验
布袋安装
装挡泥板 牵引车改装
装防护网
装转速表
爬梯与罐体焊接
管道与筒体焊接
管道试验
涂漆
粉罐车培训教材
2020/11/29
粉罐车培训教材
3.2主要设备介绍 a.下料 采用数控等离子切割对筒体进行下料
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数控等离子切割机
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b.筒体拼接 用真空吸盘吊具吊运板材，拼焊采用单面焊双面成形焊机自动焊接，焊
后正反两面焊缝均成形美观。焊接前后采用引弧板及熄弧板，焊后进行 清渣并用手工电弧焊补焊
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真空吸盘吊具
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8X4底盘
6X4底盘
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b.罐体总成
罐体总成是粉罐车的主要部件，其主要用来装载介质，并形成内气室、流化床、 侧滑板等。主要由筒体、封头、内部附件等组成
按筒体形状分为V型罐和直筒罐
V型罐 目前我厂粉罐单车主要为直筒罐；
直筒罐
筒体材质按封头直径：封头直径小于2500mm时，筒体材质为Q345t4mm；封头 直径大于或等于2500mm时，筒体材质为Q235t5mm
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1.概况
粉罐车，即粉粒物料运输罐式车，是主要用来运输粉粒状物料的专
用车辆，其主要运输介质有水泥、粉煤灰、石灰粉、滑石粉等。我们 常说的水泥车是粉粒物料运输车的一种。
中集瑞江公司从2003年开始研发生产粉罐车，在整个瑞江的发展过 程中，粉罐产品一直是公司的主打产品，重点发展的产品，也是公司 利润的主要增长点。从2003年至今，我们的粉罐产品销量逐年增加， 从最初的几十台发展至现在年销售量三千台，跃居国内第一。通过不 断的积累与总结，粉罐产品不断完善，目前已是我们非常成熟的产品， 产品在各个方面均处于国内领先水平。
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筒体环焊缝埋弧焊接
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e.底架大梁制作 T型梁腹板先由数控下料，再放置台架上使用埋弧自动焊
水下数控等离子切割机
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自动埋弧焊机
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f.涂装 油漆在专用漆房内喷涂，并在漆前用底漆稀料清理车辆表面，去除油污等。 在气温过低时安排车体进烘房预热后再喷涂，底漆及面漆结束均进入烤漆房 烤漆。 油漆为双组份油漆，并按工艺规定进行配比，漆膜厚度经测厚仪检测
柴油机
空压机
油箱
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柴油机动力系统
粉罐车培训教材
2).取力器动力系统：主要由取力器、空压机、一轴总成、传动轴等组成， 是通过变速箱带动取力器，再由传动轴、一轴带动空压机的一种动力系 统。