深圳2030之0928
深圳市前海深港现代服务业合作区十九开发单元规划文本
规划文本（报审稿）深圳市前海深港现代服务业合作区管理局二〇年月依据《深圳市城市规划条例》（2001）、《深圳经济特区前海深港现代服务业合作区条例》（2011）、《深圳市前海深港现代服务业合作区管理局暂行办法》（2011），本开发单元规划经深圳市前海深港现代服务业合作区管理局专题会议审批通过，现予以公布。
本开发单元规划成果由“一书三图”构成。
“一书”指“规划文本”；“三图”指“综合发展用地总图”、“城市设计控制总图”和“地下空间规划指引图”。
（1）一书：是指按法定程序批准具有法定效力的规划控制条文。
（2）三图：是指按法定程序批准具有法定效力的三张规划图表。
深圳市前海深港现代服务业合作区管理局二〇年月总平面图整体鸟瞰目录1总则 (1)2目标定位 (1)3用地性质 (2)4开发强度 (2)5配套设施 (4)6道路交通 (6)7城市设计 (7)8低碳生态 (11)9地下空间 (12)10地名规划 (14)11规划实施 (15)12附：现状概况 (17)1总则1.1本开发单元规划适用范围（以下简称本单元）：妈湾片区开发单元十九，东临前湾公园，西至妈湾二路，南至月亮湾大道，北至梦海大道所围合的区域，总用地面积80.35公顷。
1.2制定本单元规划的主要规划依据是：《前海深港现代服务业合作区综合规划》（以下简称《综合规划》）及其它经批准的专项规划。
1.3制定本单元规划遵循的总体原则是：产城融合、特色都市、绿色低碳。
1.4本单元内的土地使用及开发建设活动必须遵守本单元规划的有关规定。
本单元规划未包括的内容应符合国家、广东省及深圳市的有关法律、法规等规范性法律文件相关条文的规定。
1.5本单元规划涉及的所有技术指标（其中特别注明者除外）均依据《深圳市城市规划标准与准则》（2014版）（以下简称《深标》）及相关规范性文件确定。
在本单元内编制街坊详细规划与设计，均应以本单元规划的要求为依据进行。
1.6在本单元内编制街坊详细规划与设计，均应以本单元规划的要求为依据进行。
深圳经济特区成立30周年《晶报》年度大型策划
!"#$% !& "& )*+ && $'&,- %& (& ./0 )& $$& 123 $& *&A 12-13#月%"日大事小辑责任编辑管姚沈强版式设计邴婧姝校对师义浩2010年6月29日星期二电子邮箱：j b s h e n d u @126.c o m 晶报记者邵登天上有了“深圳星”1991年6月29日，由中国紫金山天文台发现的第2425号小行星日前被国际行星组织命名为“深圳星”，这是中国迄今以城市命名的第七颗小行星。
2425号小行星是紫金山天文台于1975年3月17日发现的。
到“深圳星”命名时，宇宙中由中国人发现的小行星已有102颗，其中已被命名的有51颗。
在当天的命名大会上，中国科学院副院长胡启恒、紫金山天文台台长张和淇向深圳市表示祝贺，并希望这一中国最早设立的、驰名中外的经济特区的名字，伴随小行星光耀星河，与日月同辉。
特区报业大厦落成1997年6月29日，我市一处新的景观—————深圳特区报业大厦胜利落成。
深圳特区报业大厦由深圳大学建筑设计院设计。
从1996年元月正式动工，12月份封顶至落成，历时1年半。
参加建设施工的中建三局深圳一公司、熊谷组深圳有限公司、深圳华展工程建设监理公司等单位团结奋战，攻克了“大空间独立巨型群柱和大跨度悬架结构”等施工技术难关，当年开工、当年封顶，从三天一层、两天一层到两天三层，创造了新的“深圳速度”。
2004年6月29日，原深圳市民政局局长、党组书记黄亦辉因受贿罪、巨额财产来源不明罪被判死刑，缓期两年执行。
折合3500万人民币的巨额财产全部被没收。
宣判后，黄亦辉当庭表示对判决没有意见，不上诉。
一年前，办案人员进入黄亦辉为情人买的住宅——东乐花园41A -2A房，打开主卧室里一米多高的保险柜，见多识广的办案人员被满满一柜一叠一叠的现金惊呆了，随后又在屋里的旅行箱、塑料袋中发现了大笔现金，大多是10万元一叠，几乎所有现金的银行封条都未打开过，最长的已有9年，有些存放太久的现金受潮粘在一起，用手都分不开。
前海深港现代服务业合作区规划分析终稿
2024前海深港现代服务业合作区规划分析终稿前海深港现代服务业合作区规划分析终稿随着中国经济的持续增长和全球化进程的加速，中国内地和香港地区的经济联系日益紧密。
在这样的背景下，前海深港现代服务业合作区的规划和发展具有深远的意义。
本文将从前海深港现代服务业合作区的背景和意义、规划目标、未来发展方向和产业合作区规划分析等方面进行探讨。
一、背景和意义前海深港现代服务业合作区位于深圳市前海地区，与香港仅隔一条深圳河。
合作区的设立旨在发挥深港两地在现代服务业领域的优势，促进双方在现代金融、商贸、科技、文化等领域的深度合作，实现互利共赢。
前海合作区作为国家战略重点发展区域，具有得天独厚的地理位置和政策优势，对于推动深港融合、促进珠三角地区经济发展具有重要意义。
二、规划目标前海深港现代服务业合作区的规划目标是在2024年前，建设成为具有全球影响力、以现代服务业为主导的国际合作区。
具体而言，合作区将重点发展金融、科技、商贸、文化等现代服务业，打造成为国际金融中心、科技创新中心、商贸物流中心、文化创意中心。
同时，合作区将致力于提升服务水平和质量，推动服务业向高端化、智能化、绿色化转型升级。
三、未来发展方向1、金融领域：前海合作区将发挥香港国际金融中心的优势，加强两地在金融领域的合作，推动人民币国际化，打造跨境金融创新中心。
2、科技创新：依托香港科技大学和创新研发能力，合作区将重点发展科技创新，促进产学研一体化，打造国际科技创新中心。
3、商贸物流：借助香港国际贸易和物流枢纽的地位，合作区将加强在商贸物流领域的合作，打造国际贸易通道，促进粤港澳大湾区物流一体化。
4、文化创意：合作区将发挥香港在文化创意领域的优势，加强在影视、设计、艺术等领域的合作，推动文化创新和产业升级。
四、产业合作区规划分析1、空间布局：前海合作区将划分为核心商务区、科技研发区、商贸物流区、文化创意区和生态休闲区等五大功能区域。
各区域将根据产业特点和资源优势进行差异化发展。
深圳30年大事记
深圳30年大事记●1980年深圳经济特区成立1980年8月26日，第五届全国人大常委会第十五次会议决定，批准国务院提出的在广东省深圳、珠海、汕头和福建省厦门建立经济特区的决定。
1980年国务院提出的《广东省经济特区条例》规定：特区鼓励客商及其公司投资设厂或与我方合资设厂、兴办企业和其他工业，并在税收、金融、土地和劳动工资等方面予以适当的优惠条件。
这4个特区的总面积为526.26平方公里，实行不同于内地的管理体制和以中外合资、合作经营企业、外商独资企业为主，多种经济并存的综合企业、综合体制。
●1981年深圳市升格为副省级市3月，深圳市升格为副省级市。
●1982年“时间就是金钱，效率就是生命”“时间就是金钱，效率就是生命”的标语牌正式耸立在蛇口工业大道路口，震动全国。
被誉为“知名度最高，对国人最有影响的口号”。
蛇口工业区创始人袁庚率先提出的这句口号，如春雷般滚过中国大地，振聋发聩，大胆诠释市场经济。
●1983年深圳首家股份制企业诞生1983年，新中国第一张股票“深宝安”发行，深圳第一家股份制企业诞生。
●1984年邓小平第一次南巡视察深圳1984年1月25日，改革开放的总设计师邓小平同志来到深圳河畔——与香港一河之隔的渔民村。
他亲切的关怀如春风化雨，滋润着村民们的心田。
而渔民村和深圳的巨大变化，也给老人家留下了深刻的印象。
那次视察以后，他欣然题词：“深圳的发展和经验证明，我们建立经济特区的政策是正确的。
”●1985年华侨城开始筹建1985年，华侨城开始筹建，拉开了中国内地“主题公园”建设序幕。
●1986年探索国企股份制改造新路随着深圳特区经济的发展，特区企业需要更多的资金扩大生产，深圳市制定了《深圳经济特区国营企业股份制试点的暂行规定》，一些企业进行了股份制改造，其中个别企业还发行了股票。
●1987年市委归纳深圳精神“开拓、创新、献身”1987年，深圳市委召开思想政治工作会议，将特区精神归纳为“开拓、创新、献身”。
深圳2030城市发展策略
关键词日期: 2005-12-07一、关键词----建设可持续发展的全球先锋城市《深圳2030城市发展策略》提出深圳发展目标是“建设可持续发展的全球先锋城市”，“先锋”城市是指在某一项或多项领域具有其他城市不可比拟的优势地位，并在这些领域引导城市发展的趋势，它强调的是城市发展的过程，而不是仅仅强调最终结果。
过去25年里，深圳承担了中国城市经济转型探路者的历史使命，未来深圳还将在技术创新、体制创新、环境创新方面继续发挥带头示范作用。
正如《深圳2030城市发展策略》里面阐述的：深圳未来将是改革开发与制度创新的先行者；自主创新和产业转型的排头兵；深港交流和区域合作的推动者；中国参与全球竞争的领跑者。
中国城市规划院副院长李迅认为：从以下四点考虑提出深圳的长远发展目标：第一个就是站在世界的角度、用世界的眼光来看深圳，作为我们出发点，而不仅仅以深圳的眼光来看深圳，就广东看深圳。
另外一个是国家的目标和国家的要求，体现了国家对深圳的要求。
第三个是历史的眼光看深圳，深圳很年轻，现在才25年，还要走更长远的路。
第四点，要保持深圳固有的核心竞争力，就是深圳的精神，深圳的精神是蓬勃向上的朝气，敢创敢干的勇气。
按照国家中长期发展计划，到2030年，中国将成为世界最大的经济体之一。
这就要求未来中国要有世界级的城市，深圳拥有的发展优势，使其理所当然要承担这个艰巨的任务。
市规划局局长王芃强调，深圳作为经济特区，要敢闯敢试，勇当排头兵，当好示范窗口，从城市责任和自身发展的角度和定位，深圳都应该主动认识、承担这个任务。
深圳城市发展的功能定位，不仅取决于自身的发展愿望，同时还取决于在区域发展中深圳所起的作用。
从世界层面来讲，深圳应通过与香港合作，共同发展成为国际都会，从国家层面来讲，深圳定位为国家级的高新技术产业基地和自主创新的示范城市；从区域层面来讲，深圳应发展成为区域性的物流中心城市。
二、关键词---- 与香港共建国际都会《深圳2030城市发展策略》提出未来深圳将强调深港合作，共同发展成为世界级城市。
深圳市地铁远期规划(2032-2050)
深圳市地铁远期规划（2032-2050年）1号线（甩站）-人民南、红岭南、香蜜湖2号线（自赤湾西南延）-赤湾——赤湾南——赤湾港（3千米）2号线（自梧桐山东延）-梧桐山——盘龙——大同顶——沙头角——盐田区政府——昊海君悦——盐田港——深盐路——盐田路——洪安——盐田北山——海鲜街——盐田食街（15千米）2号线（甩站）-老街3号线（自六联东延）-六联——鸡笼山——新圩南——产径——新圩——新圩北（10千米）3号线（自福保东南延）-福保——桃花路（1千米）3号线支线-后海——沙河南——红树湾——深湾——锦绣中华——高尔夫练习场——下沙——沙头——益田（15千米）4号线（自牛湖东延）-牛湖——观澜东——凤清路——新联路（6千米）5号线（自黄贝岭南延）-黄贝岭——文锦——罗湖（3千米）5号线支线-兴东——尖岗——铁岗水库——宝石——创维——松白路——石岩老街——羊台山——石岩（15千米）6号线（自科学馆东南延）-科学馆——上步——鹿丹村——国贸——向西村——深惠汕小区——文锦口岸（5千米）7号线（自西丽湖北延）-西丽湖——北大——野生动物园——麒麟山——大磡——西丽湖北——沙坑——创维——松白路——石岩老街——羊台山——石岩——水田——横当岭——石岩北（25千米）7号线（自太安东北延）-太安——东湖国际会议中心——深圳水库——花果山——万科公园——丹竹头东（与3号线换乘）——平湖北——鹰咀山——龙岗西（21千米）7号线（从西丽分出的支线）-西丽——平山——塘朗工业区——南方科技大学——长岭陂（9千米）8号线（自梧桐山西延）-梧桐山——罗沙路——莲塘口岸——怡景——翠竹——笋岗——园岭——园岭新村（与6号线换乘）——黄木岗——笔架山——有线电视台——莲花北——莲花山公园——莲花西——香梅——香蜜湖——车公庙——农林——园博园——深康——华侨北——沙河西路——科苑北路——南海——南山立交——中山公园——怡海——前海湾（40千米）9号线（自文锦东延）-文锦——黄贝岭——新秀——罗芳——松园——罗沙路——梧桐山——盐田区政府——昊海君悦——盐田港——大鹏海关——大鹏盐田——盐田港保税区——盐田北山——海鲜街——盐田食街（25千米）10号线（自平湖中心东延）-平湖中心——凤凰山——龙平西路——竹园岭（3千米）10号线支线-版画博物馆——观澜版画村——观澜东——观澜山水田园旅游文化园——平龙路——辅城坳——平湖西（9千米）11号线（自碧头北延）-碧头——长安南——长安——长兴东——虎岗（12千米）11号线（自华强路东延）-华强路——科学馆——上步——鹿丹村——罗湖（5千米）12号线（自左炮台西延）-左炮台——赤湾港——右炮台（2千米）14号线（自岗厦北西延）-重庆路——机场东——机场——碧海湾西——西乡——流塘——灵芝——中山公园——沙河西——深云——香蜜——香蜜湖西——香梅——莲花西——福田——市民中心——岗厦北（45千米）20号线（自会展中心东延）-会展中心——福民——皇岗口岸——赤尾——上步——鹿丹村——国贸——人民南——罗湖（10千米）33号线（深莞）-深圳北站——红山——龙华——清泉路——竹林——茜坑——环观——观平路——松元厦——观光——桂庆——庙溪——庙溪北——塘厦(26千米）34号线-大梅沙——大梅沙景区——小梅沙——小梅沙海洋世界——溪坪路——溪涌——上洞北——土洋——葵涌集散中心——澳头——径心——洞梓——澳子吓（27千米）35号线（深惠）-富坪街——坪地——坪地南——金花夫人庙——白石西——白石——横岭——人民三路——铁门扇——惠南大道——永湖——三栋——惠州奥体中心（47千米）36号线-南华村——赤尾——华强南——华强北——岗厦北——市民中心——福田——香蜜湖——车公庙——锦绣中华——红树湾南——后海——登良——南油——蛇口体育中心——海上世界——蛇口港——蛇口港南（26千米）37号线（深惠汕）-长沙湾——梅陇东——梅陇——鲘门南——鲘门——鲘门火车站——红泉——圆墩——鹅埠——吉隆——范和——亚婆角——霞涌——亚洲——沙鱼洲——惠州港——小鹰咀——小桂——径心——葵涌北——葵涌文化广场——金龟——杨木坑——龙坪——坪环工业城——大山陂——新合路——坪山大道——汤坑——圆山寺——铜锣径——沙荷路——下万排——惠盐中路——横岗——排榜面前岭——排榜——龙口——雁田（152千米）38号线-罗湖——鹿丹村——上步——华强南——华强北——中心公园——福中（与10号线换乘）——市民中心——福田——香蜜湖——车公庙东——下沙——竹子林——侨城东——侨城北——侨城西——珠光南——西丽南——TCL——灵芝东——灵芝——流塘——西乡东——西乡——碧海湾西——机场南——机场——机场西——机场北——重庆路（53千米）39号线（深莞）-珊美——厚沙——河田——横岗湖——厚街——水濂山——大岭山北——连平——大岭山——松山湖——东盛科技园——罗田——铁坑——白鹤岭——楼村——周家——观光——光明火车站——鹅颈——石龙北——石龙——石岩（56千米）40号线-福永西——重庆路——蚝业路——福永——立新——福永东——水浪坑——宝安立交——鹤洲——铁岗水库——铁岗——西乡北——翻身——前海湾——前海湾西（32千米）40号线支线-福永东——凤凰——沙井东——芙蓉——东方村——松白——山门——塘下涌——长安南（16千米）41号线-观澜产业园——清湖东——坂李——雪象——吉华路——清平——龙景（与5号线换乘）——翠枫——布吉西——银湖东——红岭北（17千米）42号线-欣澳——屯门东——屯门——兆康——元朗西——天水围——天华路——深湾路——望海——科苑南——后海——科苑——科技城——棕榈泉——白石洲（39千米）43号线-观澜湖——桂庆——庙溪——庙溪北——塘厦——蛟乙塘——塘厦北——塘坑（15千米）44号线-葵涌文化广场——葵坝路——葵涌集散中心——土洋——土洋西——犁壁山——葵涌文化广场（12千米）45号线-沙头角——沙盐路——盐田南——盐田海景——盐田港——昊海君悦——盐田区政府——梧桐山南——云深处——沙头角（8千米）46号线（深莞）-飞沙角——英东——虎门大桥——海战博物馆——虎门西——虎门——虎门南——芦花坑——福海——建安——沙井西——塘尾西——松和路——重庆路（54千米）47号线-南横——新垦——龙穴——坪洲——大铲湾——前海湾西——前海湾（44千米）48号线-香港机场西——香港机场——屯门湾——屯门半岛——蛇口港南——蛇口港（39千米）49号线-福洲——重庆路——桥头——立新北——凤凰——宝安凤凰山（10千米）50号线（深莞）-黄牛埔——黄牛埔东——黄江东——流洞——雷公——虾松岩——观澜湖北——庙溪西——九龙山——光明火车站——长圳——根玉——芙蓉——后亭——福和（47千米）51号线-深大——深大东——科苑——后海——科苑南——望海（7千米）52号线-坂田——坂雪岗——雅园——民治——深圳北站——南方科技大学——塘朗——塘朗工业区——哈工大——西丽湖（18千米）华为穿梭线-清湖北——大和路——清湖新村——张衡路——冲之大道——华为——华为百草园——贝尔路——居里夫人大道——华为南——吉华路——五和——坂田——杨美（11千米）龙华穿梭线-龙华——三联公园——龙华汽车站——清湖西——竹村——牛栏窝——荣富路（10千米）盐田穿梭线-沙头角——沙盐路——中英街——盐田南——鹏海——海山——盐田汽车站——昊海君悦——盐田港（5千米）前海湾穿梭线-前海湾——振海路——梦海——蛇口海关——小南山——右炮台——左炮台（12千米）机场穿梭线-机场——机场西——机场北——机场东——后瑞——机场南——机场（16千米）龙岗穿梭线-盐龙——回龙路——龙福路——龙岗区政府——龙城广场——南通道——南联——正中——翠宝路（12千米）坪地穿梭线-环城西路——吉桥路——坪地北——坪桥路——富坪街——富民公园——河背村——西湖苑——坪地西——环城西路（10千米）光明穿梭线-石岩水库——上屋北——石岩北关（与6号线换乘）——长圳——光明西——光明——光侨路——光明火车站（11千米）平湖穿梭线-港龙——凤岐——富安——平湖西——平湖枢纽——平湖中心（5千米）平湖穿梭线支线-平湖西——平湖汽车站——惠华路——平湖北（4千米）蛇口穿梭线-蛇口火车站——鲸山觐海——蛇口港——海上世界——水湾——东角头——蛇口山——深圳湾公园——望海路——内湖公园——登良路——后海（13千米）宝安穿梭线-玻璃围——重庆路——永和路——立新——福永——福永南——翠岗——翠岗东——福永高架桥（10千米）深圳水库穿梭线-深圳水库——淘金山——花果山——沙湾——沙湾汽车站（5千米）深圳水库穿梭线支线-淘金山——布心——太安（3千米）布吉穿梭线-布吉——金储巷——布吉汽车站——石芽岭——布澜路——宝冠路（5千米）红树湾穿梭线-红树湾——锦绣中华——竹子林——车公庙（7千米）红树湾穿梭线支线-红树湾——红树湾南——深圳湾公园（2千米）塘朗穿梭线-南方科技大学——塘朗——南坪——梅林水库——塘朗山——上沙——安托山（9千米）庙溪穿梭线-深圳北站——民治西——民治北——下油松——龙华文化广场——清湖东——竹村东——观澜南——观澜老墟——桂新路——桂花新村——观光路——庙溪南——庙溪（18千米）红岭穿梭线-甘坑——清平北——龙景——莲花山庄——布吉西——清平——红岭北（12千米）文锦穿梭线-鹿丹村——国贸——湖贝——文锦——秀南街（4千米）大鹏穿梭线-葵涌集散中心——观音山——大鹏——大鹏东——大鹏山（14千米）南大鹏穿梭线-大鹏北——大鹏——大鹏汽车站——布新——南澳——南澳西——南澳南——南澳半岛——碧海湾——金海湾——金海湾南（28千米）南大鹏穿梭线支线-南澳——南澳东——南澳北——海钓公园——新大路——金水湾——银滩路——浅海湾——东山寺——大亚湾核电站（20千米）总长：1270千米。
深圳市人民政府关于印发深圳国家创新型城市总体规划实施方案的通知-深府[2009]9号
![深圳市人民政府关于印发深圳国家创新型城市总体规划实施方案的通知-深府[2009]9号](https://img.taocdn.com/s3/m/bd5f7e98d5d8d15abe23482fb4daa58da0111c24.png)
深圳市人民政府关于印发深圳国家创新型城市总体规划实施方案的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 深圳市人民政府关于印发深圳国家创新型城市总体规划实施方案的通知（深府〔2009〕9号）各区人民政府，市政府直属各单位：《深圳国家创新型城市总体规划实施方案》已经市政府同意，现予印发，请遵照执行。
深圳市人民政府二○○九年一月十二日深圳国家创新型城市总体规划实施方案为切实有效推进深圳国家创新型城市建设，依据《中共深圳市委深圳市人民政府关于加快建设国家创新型城市的若干意见》（深发〔2008〕8号）和市政府《关于印发深圳国家创新型城市总体规划（2008-2015）的通知》（深府〔2008〕201号），制定本实施方案。
一、指导思想全面落实科学发展观，贯彻实施国家自主创新战略，围绕深圳国家创新型城市总体规划（2008-2015）所确定的总体目标、主要任务和重大工程，全面启动和有序推进我市建设国家创新型城市的各项工作，创新发展方式，广聚创新资源，优化创新环境，提高创新能力，推动经济、社会、文化全面创新。
二、实施原则加强领导，统筹协调。
坚持全市一盘棋，加强创新型城市领导小组统揽全局的力度，统筹、协调创新型城市建设的各项任务，切实保障创新型城市建设的各项工作顺利推进。
明确责任，监督考核。
结合各区、各部门职责落实分工，各牵头单位分头制定具体实施计划，并将创新型城市建设年度工作纳入各部门领导的任期责任制中，进行年度考核，加强监督检查和绩效审计，发挥人大和政协的监督和评议作用。
积极探索，大胆创新。
作为全国首个创建国家创新型城市，深圳承担着先试先行的历史使命，必须大胆创新，勇于实践，坚持全面创新的理念，突出深圳特色，积极探索新时期城市创新发展道路。
深圳2030城市发展策略
深圳2030城市发展策略1 前提及背景2001年“911”事件之后，美国经济的全面放缓和中国加入WTO、中国经济的高速成长形成鲜明对比，预示着全球发展格局进入了又一个变化、调整时期。
新形势下发展环境的变化使深圳面临许多新的机遇和挑战，与此同时，中央对深圳又提出了更高的要求，寄望深圳率先实现现代化，建设成具有中国特色社会主义的示范地区。
值此关键时刻，深圳市急需一个高瞻远瞩、统揽全局的城市发展策略。
同时，区域发展格局的重组，对深圳城市发展提出新的挑战。
国家区域发展政策的重大调整，将对我国城镇化空间格局演变产生深刻影响。
深圳必须积极主动地参与区域发展合作，谋求区域整体地位的提升。
为此，有必要适时开展《深圳2030城市发展策略》编制工作。
在宏观层面对深圳城市空间发展进行较为深入的战略性研究，对影响城市发展具有全局意义、战略意义的重要问题，进行前瞻性、开拓性的政策分析，提出解决对策与建议。
2 研究范围与年限研究范围包括深圳市全境，既包括关内也包括关外。
年限：2002-2030年3 主要内容主要研究区域性基础设施协调发展战略目标，包括港口、机场、公路、轨道交通等区域性交通体系设施类别、交通网络组织政策及实施方案选择、包括边检政策、区域性客运公交化分析、物流中心发展策略等。
3.1目标选择3.1.1 目标选择原则：能够提供安全、可靠和高效率的交通运输系统，以满足城市经济、社会和文化活动的需求，并满足未来的持续发展。
3.1.2 选择之一：加快建设形成深圳市联结全省、通向世界的现代化综合交通网络；3.1.3 选择之二：深圳市交通运输网络在珠江三角洲大都市连绵区高速交通系统建设中应为重点加强；特别强调深圳市至香港、东莞和广州等特大城市中心区之间的轻轨等城际快速轨道网络的建设。
3.1.4 选择之三；建立以轨道系统为骨干的城市综合交通体系。
没有轨道交通的城市交通是不可持续发展的。
深圳市城市综合交通发展目标是建立以轨道交通为骨干、具有交通空间园林化特色的高效、可持续发展的综合交通体系，为市民提供方便、快捷、经济、安全和舒适的交通服务。
深圳前海深港合作区城市设计案例分析
“分层”
“环带”
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第四章
水平方向的条带带来多样性和差异性,而环带提供凝聚性和连接性。
对比总结
OMA“前海城岸”方案简介
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第四章
“前海水城”与OMA“前海城岸” 方案对比
不同之处体现为以下三点：
设计思想的不同 交通组织方式的不同 对于具有挑战性的自然因素的回应不同
设计过程
标准化的实施
— 11 —
第二章
标准化的实施
第二步——分区
线状的水处理设施将超大尺度的基地划分为5个亚区
设计过程
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第二章
第三步——公共空间
通过改善和设计水体边界，海湾边界和五条水道来活跃城市界面和创造更多的城市公共空间。
设计过程
标准化的实施
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第二章
第四步——交通综合体
长期以来，前海被看作是深圳的“后院”，主要发展港口、仓储、物流等功能 2005年以来，逐步明确其区域经济战略核心的重要地位，将前海推向粤港澳创新合作的最前沿
深圳市政府 以国际性的视野谋求更高水平的规划指导建设 2010年，前海概念规划国际竞赛，JCFO“前海水城” 2011年，JCFO与筑博建筑共同完成启动区规划设计工作
延长的海岸线
对比总结
“前海水城”与OMA“前海城岸” 方案对比
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第四章
总结
1.借自然之力解决自然问题是最好的选择
2.尊重城市肌理是设计应该把握的价值观
对比总结
3.面对大尺度设计，应精准把握人的尺度
谢谢观看
宝安区
桂庙区
铲湾区
大铲区
深圳市干线路网总报告最终版
第一章前言1.1 规划背景自1993年建区以来，龙岗区以其得天独厚的地理优势、丰富的土地资源和劳动力资源获得了飞速发展，人口总量不断扩大、经济总量迅速提高、经济结构不断优化。
与此同时，城市化工作也取得了丰硕的成果。
2003年10月30日，深圳市市委、市政府隆重召开了龙岗、宝安城市化进程动员大会，龙岗区城市化工作正式启动。
经过一年多的努力，2004年龙岗区各街道城市化工作已经全部完成。
快速城市化的进程和经济水平的快速发展，带动了规划区交通需求的迅速增长。
同时，大运会的申办成功以与规划区工业产业布局的升级调整，对规划区的交通基础设施提出了更高的要求。
而龙岗区干线路网的规划和建设尚处于由原公路网向城市路网转变的阶段，与全市与宝安区相比仍处于较为滞后的水平，干线路网的规划和建设成为制约龙岗区发展的重要因素。
为了科学指导龙岗区道路网络的规划建设，合理配置和优化道路资源设施，保证和促进城市健康、持续发展，尽快进行龙岗区干线路网规划已成为当务之急。
深圳市规划局龙岗分局委托深圳市新城市规划建筑设计有限公司（下称“我公司”）进行《龙岗区干线路网规划》的编制工作。
1.2 项目必要性本次干线路网的编制，是在深圳市干线路网规划、龙岗区各组团分区规划等规划编制的基础上进行。
项目的必要性主要体现在以下几个方面：1）适应龙岗区城市定位提升的需要龙岗区是珠三角沿海重要功能与产业发展带上重要的节点，是“深莞惠”城市群中重要的向东经潮汕都市区辐射闽东南地区的桥头堡。
随着深圳市申大成功，深圳市的影响力和辐射力将进一步增大。
龙岗区作为大运会的主要场馆所在地，其定位将进一步提升。
为适应龙岗区城市定位提升的需要，就必须进一步整合现有规划路网体系，形成高效、快捷、全区一体化的干线道路网络。
2）配合深圳市城市总体规划修编，落实深圳市干线路网在龙岗区线位的需要深圳市城市总体规划新一轮的修编工作正在开展，原总体规划的路网与后期编制的《深圳市干线路网》以与组团分区规划路网相比已经发生了较大变化。
深圳多中心组团式空间结构的前世今生
8[ UED ] 108 | 08 | 2017深圳，是世界城市发展的一个独特标本。
在短短37年的时间里，以一种前所未有的时空压缩方式，完成了从边陲小镇到现代化超大城市的巨大跨越，创造了人类城市发展史上的奇迹。
深圳又被称为“基本按照规划建设的城市”，建市以来始终坚持的多中心组团式空间结构得到广泛赞誉，已成为深圳的城市名片。
深入研究深圳多中心组团式结构的规划过程与演进机理，对于认识城市发展客观规律具有重要意义。
而比较分析“小特区”和“大特区”空间结构的规划成效差异及其背后的作用机制，也能为其他城市提供更具价值的经验参考和借鉴。
这里所说的“小特区”，是指327.5km 2范围内的原深圳经济特区，是1980年8月特区成立后划定的地域范围；而“大特区”则是指深圳现有1 997km 2的行政辖区， 由2010年7月经国务院批准将经济特区扩大到全市域范围后确定。
规划过程深圳的带状组团结构是在1982年编制的《深圳经济特区社会经济发展大纲》中提出的，并由1986年完成的《深圳经济特区总体规划（1986－2000）》（以下简称《86总规》）进行细化和完善并最终确定的。
《86总规》是对于深圳城市发展具有里程碑意义的规划，它前瞻性地预判到城市超常规发展的可能性，首次将深圳按照特大城市规模进行规划；确定2000年特区总人口规模达到1100 000人，其中常住人口800 000人，暂住人口300 000人；规划建设用地123km 2，给城市未来发展留有足够的余地，奠定了“小特区”的基本空间框架。
《86总规》将城市空间规划为罗湖－上步、南头、福田、沙河、东部5个功能组团，均衡安排了15个集中布局的工业区和179片居住小区；明确福田作为未来新的市中心的选址，并将前海-妈湾填海区作为2000年以后开发的第6组团。
各组团之间以自然河川、绿化隔离带为地域界限，组团内部功能相对完整。
作为带状组团结构的支撑骨架，构筑了以深南大道、北环大道、滨河大道3条东西向主干道串联各功能组团的“三横十二纵”城市道路交通体系；对外交通系统则布局了机场、港口、高速公路和一、二线口岸等大型基础设施，建立了特区与周边区域的广泛联系；还预留了轻轨客运线，为后来深圳地铁建设提供了良好的条件。
2030年深圳市地铁轨道交通运营线路
2030年深圳市地铁轨1号线2号线3号线4号线5号线6号线7号线8号线罗宝线蛇口线龙岗线龙华线环中线光明线西丽线盐田线机场东赤湾六联松元赤湾布涌西丽湖小梅沙后瑞蛇口港坪地北观澜中心月亮湾松岗西丽大梅沙固戍海上世界坪地江南新村青青世界溪头茶光沙头西乡水湾新生世纪广场东滨西山门珠光盐田坪洲东角头双龙竹村深圳西站马田龙井明珠大道宝体湾厦南联清华前海湾合水桃源村保税区宝安中心海月龙城广场清湖临海公明广场深云盐田区政府新安登良吉祥龙华宝华新围安托山沙头角前海湾后海爱联龙胜宝安中心楼村农林莲塘鲤鱼门科苑大运上塘翻身光明北车公庙莲塘口岸大新红树湾荷坳红山灵芝圳美上沙黄贝岭桃园世界之窗永湖深圳北站洪浪北光明中心沙尾向西深大侨城北横岗白石龙兴东观光石厦国贸高新园深康塘坑民乐留仙洞长圳皇岗村白石洲安托山六约上梅林西丽上屋北福民世界之窗侨香丹竹头莲花北大学城石岩皇岗口岸华侨城香蜜大芬少年宫塘朗大浪福南侨城东香梅北木棉湾市民中心长岭坡元芬赤尾竹子林景田布吉会展中心深圳北站上塘华强路车公庙莲花西草埔福民民治红山华新香蜜湖福田水贝福田口岸五和深圳北站黄木岗购物公园市民中心田贝坂田八卦岭会展中心岗厦北翠竹杨美红岭北岗厦华强北晒布上水径笋岗华强路燕南老街下水径洪湖科学馆大剧院红岭长龙田贝大剧院湖贝通新岭布吉太安老街黄贝岭华新百鸽笼国贸新秀莲花村布心罗湖少年宫太安福田怡景购物公园 黄贝岭石厦益田备注：1）1号线2号线3号线4号线5号线6号线7号线8号线罗宝线蛇口线龙岗线龙华线环中线光明线西丽线盐田线总站数:3029342132212713换乘站:8111371081042）开通时间：6号线分两期施工，目前2期已经动工，计划2020年5月通车;7号线2016年底通车；8号线预计2018年6月份建成；9号线预计2016年年底通车；10号线计划2019年通车；11号线于2016年6月28日已经开通；12号线预计2020年通车；13号线14号线15号线2017年12月建成并通车；16号线地铁轨道交通运营线路9号线10号线11号线12号线13号线14号线15号线16号线内环线宝安线机场线坪山线宝盐线东部快线石岩线平湖线红树湾南步涌碧头坑梓北盐田坑梓东滨西回龙埔深湾沙三村松岗坑梓盐田北坑梓西创业凤岗东深圳湾公园沙井西后亭东联西坑大工业区科苑凤岗下沙和平村沙井园岭子安良坪山中学深大五联车公庙西部工业城马安山竹坑塘坑宝龙科苑北平湖东香梅福永北塘尾新屋横岗西宝荷松坪山平湖景田富桥桥头东纵白泥坑大运茶光华南城梅景机场北福永坪山中学鹅公岭横岗西西丽上木古下梅林下十围机场北坪山小学南庙布吉官龙上李朗梅村机场东机场六联平湖清水河白芒雪象上梅林兴华碧海湾深圳东站辅城坳泥岗应人石坂田北孖岭钟屋宝安同乐新田黄木岗塘头五和银湖桃源居前海湾龙东松元福田山城南坑泥岗宝田南山龙南桂花罗租梅林东红岭北臣田后海双龙大布巷石岩西莲花东园岭流塘红树湾南龙园大水坑上屋莲花村红岭上川车公庙龙城中白花上屋北岗厦北红岭南灵芝福田天健唐家岗厦鹿丹村洪浪龙岗车站长圳益田人民南南头回龙埔玉律向西村桃园田坂头新桥南文锦桂庙龙城西沙井车站创业龙翔沙井荔香大运沙二村四海海上田园水湾西海上世界9号线10号线11号线12号线13号线14号线15号线16号线内环线宝安线机场线坪山线宝盐线东部快线石岩线平湖线222618242513171958458868。
0928“三早”预警机制的问题研究报告(监督科) (1)
排查、预警和防控领导干部苗头性问题研究李源潮部长曾指出：干部管理监督要抓早、抓小，防患于未然。
特别是通过对近年来的大量案例进行分析来看,领导干部走向腐败深渊往往是从苗头性问题开始的,小问题不注意导致思想上麻痹大意,思想上的自我放纵导致行为失范和权力滥用。
由此，干部监督工作显得尤为重要。
滕州市委组织部就如何排查、预警、防控领导干部苗头性问题，做到“早发现、早提醒、早纠正”，推进干部监督的制度化和常态化，增强干部监督的针对性和实效性，进行了初步的思考和研究。
一、领导干部出现苗头性问题的几种表现通过对近几年来全国各地部分领导干部违纪违法典型案例的分析，我们认为，许多违纪违法官员在“落马”之前，存在的苗头性问题有以下几种表现：1、非议不断，群众口碑持续或一贯不好的。
群众的“口碑”是民意的晴雨表，是老百姓对领导干部官德的一种口头评价。
当群众的利益受到损害而又无可奈何、无处申诉时或耳闻目睹一些“怪现象”时，往往就用“顺口溜”来表达，用“外号”来反映。
例如，安徽省原副省长王怀忠在阜阳市任职时，有关他的负面评价就一直流传不断。
当地就有这样一句民谣：“只要反腐不放松，迟早抓住王怀忠！”一语成谶，不久后，王怀忠即锒铛入狱。
2、家族成员都当官、暴富或非富即贵的。
“家族式腐败”是社会转型中最常见、最容易出现的问题。
“一人得道鸡犬升天”，既是对腐败现象的一种描述，在一定意义上甚至成为了一种传统。
近几年来，受到公开查处并引发较大社会反响的典型案例见下表。
此外，诸如江苏淮阴市财政局原局长徐国熙与妻子管侠，浙江富阳市原市委书记周宝法与妻子王瑞珠，以及河南鹤壁市原市长朱振江、湖北省原副省长孟庆平等多人的受贿案中，其家人都充当过极不光彩的角色，也都是“家族式”腐败。
3、家庭成员毫无征兆的出国定居，自己变成“裸官”的。
贪官外逃是当今腐败的一个重要特点，“捞了就跑，跑了就了”是贪官外逃最常见的形式。
外逃的方式大致也都循规蹈矩、有迹可循：出国探路、海外安家、资金转移；一般循着如下轨迹：创造种种“合理”名目，先将妻子儿女弄出去做接应，同时将巨额不法资产转移出境；解决了这些后，贪官自己则暂时留在国内以掩人耳目，静观时变；一有风吹草动，便迅即抽身外逃，溜之大吉。
深圳2030城市发展策略
深圳2030城市发展策略深圳作为中国开放的试验田和特区，在发展过程中积累了丰富的经验和取得了巨大的成就。
然而，面对日益复杂的发展环境和挑战，深圳需要制定2030年的城市发展策略，以进一步推动城市的可持续发展和创新。
一、经济转型升级深圳作为中国开放的先行者，已成为全国经济发展的重要引擎之一、然而，当前深圳面临着经济增长放缓、产业结构不平衡、创新能力不足等问题。
因此，在2030年城市发展策略中，深圳需要实施一系列政策来推动经济转型升级。
首先，要加大对创新型企业的支持力度，建设更加完善的创新生态系统。
通过引入国内外优秀的高科技企业和创业者，加强创新资源的聚集，培育一批具有全球竞争力的科技公司，推动深圳成为全球领先的创新中心。
其次，要推动传统产业的升级转型。
通过提供金融支持、政策扶持和科技创新等手段，改造和升级传统产业，提高产业附加值和竞争力。
特别是在制造业领域，通过推动智能制造、自动化和数字化转型，提高生产效率和产品质量。
最后，要加强与周边城市的经济合作。
深圳应积极参与大湾区建设，加强与香港、广州等城市的合作，形成互补互利的合作机制，实现资源共享和优势互补，共同推动区域经济一体化发展。
二、生态环境保护随着城市化进程的推进，深圳面临着日益严重的环境污染和生态破坏。
为了改善人民群众的生活质量，保护珍贵的生态资源，深圳在2030年城市发展策略中应该将生态环境保护作为重要内容。
首先，要加强对污染物排放的管控和治理。
深圳应加强对工厂、汽车尾气等源头排放的监管，制定更加严格的污染物排放标准，并加大对污染治理设施的投入和改造。
同时，要加强环境执法力度，对违法排污企业严厉处罚，形成有效的威慑机制。
其次，要加大生态保护力度。
深圳应加强对自然保护区、湿地等重要生态区域的保护和修复，建立起完善的自然保护体系。
同时，要推动城市绿化和园林建设，增加城市的绿地面积和森林覆盖率，改善城市的生态环境。
最后，要推动可持续发展理念的落地。
深圳未来规划方案
深圳未来规划方案第1篇深圳未来规划方案一、前言深圳，作为改革开放的窗口，历经四十年的快速发展，已成为国际化大都市。
为进一步提升城市品质，实现可持续发展，本方案秉持人性化的理念，结合我国法律法规，为深圳未来发展规划出一份合法合规的方案。
二、规划目标1. 建设国际化创新城市，提升科技创新能力，打造具有全球影响力的创新高地。
2. 构建和谐宜居环境，优化空间布局，提高居民生活品质。
3. 推动绿色可持续发展，降低能源消耗，保护生态环境。
4. 提升城市文化软实力，弘扬优秀传统文化，培育现代文明。
5. 增强城市综合竞争力，发挥深圳在粤港澳大湾区建设中的核心引擎作用。
三、规划内容1. 产业发展规划（1）优化产业结构，发展高新技术产业、现代服务业、文化产业等，推动产业转型升级。
（2）加大科技创新投入，支持企业、高校和科研机构开展产学研合作，培育具有核心竞争力的创新型企业。
（3）打造国际化创新创业生态，吸引全球优秀人才，推动国际科技合作与交流。
2. 空间布局规划（1）构建“一核四带”空间发展格局，即以福田、罗湖、南山为核心，辐射带动宝安、龙岗、龙华、光明四大发展带。
（2）加强城市中心区建设，提高城市首位度，发挥核心引领作用。
（3）优化城市交通布局，构建高效、便捷、绿色的综合交通体系。
3. 生态环境保护规划（1）实施严格的生态环境保护制度，确保生态环境质量持续改善。
（2）加大生态建设投入，提高城市绿化覆盖率，打造生态宜居城市。
（3）推动绿色低碳发展，降低能源消耗，提高可再生能源利用比例。
4. 文化建设规划（1）加强历史文化保护，弘扬深圳优秀传统文化。
（2）培育现代文明，举办各类文化活动，提高市民文化素养。
（3）推动文化产业发展，打造具有国际影响力的文化品牌。
5. 公共服务和社会保障规划（1）完善教育、医疗、养老、住房等公共服务体系，提高市民生活水平。
（2）加强社会保障体系建设，确保市民基本生活得到保障。
（3）推动智慧城市建设，提升城市治理能力和公共服务水平。
思摩尔科技（深圳）有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告思摩尔科技（深圳）有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:思摩尔科技（深圳）有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分思摩尔科技（深圳）有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业科技推广和应用服务业-技术推广服务资质空产品服务是：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
深圳市捌零零科技有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告深圳市捌零零科技有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:深圳市捌零零科技有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分深圳市捌零零科技有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业科技推广和应用服务业-其他科技推广服务业资质空产品服务是：电子产品、机械产品的技术开发和销售，1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
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目录前言 (1)一、优势与挑战 (1)（一）发展优势 (1)（二）面临挑战 (3)二、目标与定位 (7)（一）城市理想的回归 (7)（二）转型机遇：科学发展观的提出 (7)（三）战略分析 (8)（四）发展目标 (15)（五）发展时序 (17)（六）功能定位 (18)三、策略与建议 (20)（一）区域发展策略 (20)（二）产业发展策略 (20)（三）空间发展策略 (22)（四）生态环境发展策略 (34)（五）社会发展策略 (34)（六）重大基础设施发展策略 (35)（七）节约型城市发展策略 (37)（八）近期工作建议 (38)结语 (39)前言过去25年，深圳曾是世界上发展最快的城市。
创造了举世瞩目的“深圳速度”和“深圳效益”，为后人留下了永远值得继承和发扬的“深圳精神”。
随着全球发展格局的演变，城市规模的增长和发展目标的多元化，世界各国城市都在思考选择新的发展模式和发展思路。
面对未来发展的不确定性，深圳是否做好了充分准备？深圳能否继往开来，再铸辉煌，在全球发展格局的变化中再次实现跨越式发展，全面提升自身的战略地位？这是深圳人迫切需要回答的问题。
回顾历史，认识现实，展望未来，可清晰看到：优势与问题同在，机遇与挑战并存。
新形势下要求深圳必须建立远大而明确的发展目标，并探求实现目标的途径、措施和政策保障。
为探索深圳未来25年的发展途径，我们秉承科学、理性、实证的研究态度，以空间发展为主要内容，经过不断的假设与反驳、反复的分析与论证，历时数载，已经完成了12个《专题研究报告》、1个《总报告》和1个《公众咨询文件》，它们共同构成《深圳2030城市发展策略》的研究成果。
本次深圳城市发展策略重点研究以下四个问题：第一，深圳新的使命和新的目标？第二，深圳未来的增长方式？第三，深圳空间发展战略与途径？第四，深圳实现全面协调发展的策略？一、优势与挑战深圳的成长是人类城市发展史上的奇迹。
在短短25年的时间里，从一个边陲小镇，发展成为中国具有重要意义的特大城市，深圳的高速发展超出了所有人最大胆的想象。
纵观人类社会的发展史，其高速成长性，没有任何一个城市能与之并肩。
这种高速成长性，在给深圳城市发展带来巨大成功的同时，也给未来带来了成长的隐忧。
（一）发展优势1、改革开放的“先发”城市：创造城市发展奇迹（1）外向型经济发展的典范。
通过历史回顾，可以清晰看到：在珠三角乃至全国的发展过程中，深圳起着明显的“先发”作用。
深圳的成功为全国提供了一个依靠外向型经济快速发展的典范，开创了我国20多年来以外向型经济为主导的高速发展进程。
1980年8月26日，《广东省经济特区条例》公布，深圳成为中国首个经济特区。
深圳利用开放带来的特殊条件，从贸易起步，随后很快转向劳动密集型工业，低价的土地，看似无穷无尽的廉价劳动力，和独一无二的地理位臵，极为宽松的政策环境一起，很快成为香港经济转型劳动力密集产业出走的第一目的地。
尽管港英政府没有鼓励，但是经济上的巨大好处，使得香港的资金如雪崩般流入内地，其中，以深圳为首的珠三角地区承接了其中的绝大部分。
1980年代中国外资流入的主要来源就是香港，1990年代以后加上台湾。
来自港台的投资顺应了经济全球化发展趋势，并推动了全球产业分工新格局的形成，使中国成为当时世界上唯一一个没有发达国家大规模投资，却获得经济高速成长的地区。
此时深圳的作用，就是大大降低香港资本进入中国的门槛，并通过一系列制度创新，为珠三角其它地区更大规模地吸引外资创造先例和规范。
香港资本的流入，更主要的功能是将外部市场，直接嫁接到珠三角，这种“前店后厂”式的组织，使珠三角可以在当时严酷的准入条件下，直接进入发达国家的主流市场，从而获得高速发展的外部动力。
因此，在中国改革开放、发展社会主义市场经济过程中，深圳扮演了一个重要的角色——先发示范作用。
深圳的成功为全国提供了一个依靠外向型经济快速发展的典范，从而开创了我国近二十年来以外向型经济为主导的高速发展进程。
（2）城市软实力的迅速提升。
历史造就了深圳在改革开放中的“先发”地位，使深圳经济获得惊人的发展。
更为重要的是，“先发”地位促发深圳创造了独特的软实力优势。
先发地位为深圳创造了独特的软实力——先发示范作用。
美国学者约瑟夫〃奈在《软实力：世界政治的制胜法宝》一书中，把实力分为硬实力和软实力。
软实力是通过文化、价值观发挥吸引作用的能力。
1982年，深圳人首次提出了“时间就是金钱、效率就是生命”的口号，几乎是一瞬间，深圳这个没有任何历史财富积累的城市就成为全国注目的焦点，宣告了深圳城市发展史上“黄金时代”的来临。
依据特区政策，深圳创造了多个全国第一，包括第一次提出土地所用权与经营权分离，第一次有偿出让土地使用权；第一次进行土地拍卖；第一次发行股票；第一次成立证券市场；第一次引入法定图则等等。
1980年代大胆卓越的创新思想，形成了深圳独特的软实力优势，为深圳赢得了辉煌。
（3）跻身中国城市第一集团。
软实力优势对深圳城市地位的提升具有决定性作用。
深圳的中心地位并不是依靠向经济腹地输出商品，而是依赖输出创新来实现。
也正是凭借这种软实力优势，使深圳在极短的时间内，迅速跻身为中国城市第一集团。
软实力优势对深圳城市地位的提升具有决定性作用。
无论从国家成立深圳特区的初衷，还是从深圳经济成长特征来看，深圳从来就不是一个传统意义上的中心城市。
国家的初衷是要深圳充当改革开放的“试验田”，并无意在广州、香港之间再创造一个中心；而深圳高度外向型经济特征与地缘现实也决定了深圳不是一个传统意义上的中心城市。
深圳的中心地位并不仅仅是依靠向经济腹地输出商品——更重要的是输出创新来实现。
正是凭借软实力优势，深圳在极短的时间内，迅速挤进中国城市第一集团。
2、依然“年轻”的城市：不断增长的发展潜能（1）成长期的产业结构。
城市的产业结构是判断一个城市发展“年龄”的“骨龄”，高比例的第三产业代表城市已进入成熟期，往往意味着城市的成熟和老龄化。
一般来讲，城市的发展是由于处于相对有利的分工位臵，贸易是城市能够比其它地区更具有生产优势的原因，因此，一般城市（除了特殊的工矿城市）大多是以商业-贸易起家。
这使得第一产业和第三产业在城市发展的初期往往占有很大的比重；随着贸易的发展，第二产业在城市集聚中具有越来越大的优势，城市开始进入高速成长期，第二产业的比重急剧上升；当城市增长达到一定规模，工资和土地成本的上升，导致第二产业逐渐失去竞争力，工业开始向成本更低的地区转移，就业人口逐渐转向人均收入较高的第三产业，城市的经济结构体现为数量的稳定和质量的提高，人均劳动生产率成为比人口数量增加更为主要的成长动力，这时第三产业成为城市最主要的部门，城市进入成熟期。
目前深圳的高第二产业比例，表明城市的“年龄”依然年轻，仍然具有高速成长的潜力；相反，香港高比例的第三产业则意味着城市的成熟，城市规模的扩张速度，或者说城市的增量成长就相对较慢，其生产力的进一步提高取决于与其分工的珠三角经济的规模和成长速度。
同香港相比，深圳的“骨龄”同上海更相似，第二产业在城市经济中占有主导地位，这种“年轻”的产业结构暗示着深圳的发展远没有“成熟”，其成长惯性有可能使城市在相当长时间内继续快速增长。
（2）年轻的人口结构。
深圳的人口结构也带有高成长阶段城市的典型特征。
主要表现为：一是机械增长占人口增长的绝大多数；二是人口年轻化。
年轻的人口结构为产业发展提供了充足的劳动力，避免了人口老龄化带来的社会问题。
1990年第四次人口普查到2000年第五次人口普查，深圳人口从166.7万人猛增到700.8万人，十年间增长了534.1万人，增幅高达320%。
其中非户籍人口又是增长的主体，占了增长部分的90%。
深圳人口主要集中在15-64岁，占全部人口的90%，年幼和年长两类人口占总人口的比重大大低于北京、上海、广州等大城市。
这些都是年轻高成长阶段城市的典型特征。
25年来，正是凭借这种具有活力的人口结构，深圳几乎抓住了每一个发展的机会，开始是贸易，然后是加工工业，进入1990年代，深圳又一次抓住了新技术革命的浪潮，抢在教育和科研水平更高的北京和上海之前，率先瞄准世界市场，发展高新技术产业，成为我国高新技术生产的重要基地。
（3）成熟完善的城市“软环境”。
深圳虽然年轻，但在经济持续增长的同时，已经逐渐形成了成熟的市场环境、完善的法律制度和强烈的创新意识，为下一步城市潜能的发挥奠定了坚实的基础。
深圳传统的增长因素正在快速地消失，但新的增长因素以更快的速度出现。
深圳虽然逐渐减弱了先天的政策优势和天然的地理优势，但过去25年积累下来的经济规模、产业结构、基础设施和城市环境，使深圳仍然处于其它城市无法相比的优势地位。
这些累积优势，为深圳今后25年的进一步发展提供了新的动力。
3、不断改革创新：充满活力和魅力的城市（1）充满活力的城市。
深圳市的快速成长性，塑造了深圳人的时间效率观念和奋斗创新精神，进而使深圳成为充满社会、经济、环境和文化活力的城市。
（2）多元文化的魅力。
25年来，随着时间的推移和内外部条件的变化，深圳坚持不断改革创新，发展动力多元化、形象特色现代化、城市功能综合化，城市魅力元素越来越丰富。
（二）面临挑战1、如何推进区域协调健康发展？（1）中国未来竞争需要构筑世界级大都市带，珠三角必将发挥其排头兵作用。
深圳作为南中国重要的口岸城市，对泛珠三角乃至广大的内陆地区应发挥更大的辐射作用，并依托香港，不断强化自身的国际地位。
（2）随着区域一体化进程的加快，不同区域层面的合作陆续展开。
在未来25年里，深圳要充当不同区域层面的各类角色作用，并为25年之后的合作与竞争奠定基础。
深圳应该在区域整合过程中承担什么角色？2、如何维系强化自身竞争优势？（1）全球化背景下，竞争优势将主导城市发展并进而影响城市在区域发展中的城市定位。
（2）随着全国改革开放的全面深化，经济特区的政策优势逐渐普惠化。
深圳应如何巩固和强化现有优势，并进一步拓展新的发展优势，再造未来25年更大的辉煌？在区域城市激烈的竞争中，深圳需要强化自身的特色和优势，深圳需要进一步利用区位优势，强化深圳的创新文化，建设成为中国的科技创新基地和制度创新中心。
深圳要提高自己的吸引力，必须提高城市的品位，发展自己的特色文化，让人们充分看到城市的发展前景、城市的竞争能力，才能增强城市的魅力。
深圳作为一个新兴的移民城市，其城市的包括包容性是其他城市所无法比拟的，因此，深圳发展现代文化具有得天独厚的优势，深圳应在这方面不懈努力，建设一座中国最现代的城市。
与其它城市相比，深圳的经济规模不如上海、北京、广州，深圳的文化传统也不如北京、上海和广州，但政府的服务水平、城市的建设水平以及城市社会的包容度却比这些城市要高。
因此，深圳必须依靠质量取胜，通过建设高质量的城市，进一步提高城市的吸引力。