市政道路测量方案
市政道路工程测量施工方案
市政道路工程测量施工方案一、工程概述市政道路在城市建设中起到重要的作用，是人们日常出行的重要通道。
为确保市政道路工程的顺利进行，测量施工是必不可少的一环。
本方案旨在详细介绍市政道路工程测量施工的内容、方法、施工流程等，以确保工程的质量和进度。
二、工程内容1.路线测量：对道路的线路进行测量，确定道路的位置和走向。
2.路宽测量：对道路的宽度进行测量，确保道路的宽度符合设计要求。
3.路面标高测量：对道路的标高进行测量，确定道路的高度。
4.路面标线测量：对道路的标线进行测量，确保标线的位置准确且符合规范要求。
5.路基测量：对道路的路基进行测量，包括土方开挖和回填等。
三、工程方法1.路线测量方法：（1）传统测量法：通过使用经纬仪和量角仪等测量仪器对道路的走向进行测量。
（2）全站仪测量法：通过全站仪对道路的走向进行测量，具有高精度和高效率的特点。
2.路宽测量方法：（1）钢尺法：使用钢尺对道路的宽度进行测量，适用于简单的道路。
（2）激光测距仪法：利用激光测距仪对道路两侧边缘的距离进行测量，适用于复杂的道路。
3.路面标高测量方法：（1）水准测量法：通过水准仪对道路各个位置的标高进行测量。
（2）全站仪测量法：通过全站仪对道路各个位置的标高进行测量，具有高精度和高效率的特点。
4.路面标线测量方法：（1）用钢尺和粉笔进行测量：通过使用钢尺和粉笔对标线的位置进行标记。
（2）使用全站仪进行测量：通过全站仪对标线的位置进行测量，具有高精度和高效率的特点。
5.路基测量方法：（1）土方开挖测量：对道路的土方开挖进行测量，确保开挖深度符合设计要求。
（2）土方回填测量：对道路的土方回填进行测量，确保回填的高度和均匀性。
四、施工流程1.路线测量施工流程：（1）确定起点和终点；（2）选择合适的测量方法进行路线测量；（3）记录测量数据；（4）绘制道路线路图。
2.路宽测量施工流程：（1）确定测量起点和终点；（2）选择合适的测量方法进行路宽测量；（3）记录测量数据；（4）比较测量结果与设计要求，进行必要的调整。
市政道路工程工程测量方案
市政道路工程工程测量方案一、总则市政道路工程测量作为市政工程的重要环节，其准确性和科学性对工程质量和工程进度起着至关重要的作用。
为保证市政道路工程测量工作的顺利进行，特制定本测量方案，以便明确测量工作的组织安排、技术要求和质量控制等工作内容。
二、测量任务1.测量工程范围：本测量任务为市政道路工程测量，包括道路线型、标高、断面、路面标志、排水设施、灯具、交通信号等测量内容。
2.测量工程目的：准确获取市政道路工程的实地相关数据，为工程设计、施工、验收等工作提供必要依据。
三、测量主要内容及方法1. 道路线型测量：采用全站仪或GPS测量方法，对道路线型进行测量，并进行图纸标注。
2. 标高测量：采用水准仪或全站仪测量方法，对道路各个点的标高进行测量，形成高程图。
3. 断面测量：采用全站仪测量方法，对道路各个断面进行测量，形成断面图。
4. 路面标志、排水设施、灯具、交通信号等设施测量：采用实地测量方法，对各种设施进行测量，形成相应的测量记录。
四、测量工作组织1.工作人员安排：测量工作由经验丰富、熟悉道路测量工作的专业人员组成，必要时可借调相关单位成功经验人员参与工作。
2.测量工作安排：测量工作按照工程进度合理安排，确保测量工作与工程施工、设计等工作的协调。
3.测量仪器设备保障：对所需测量仪器设备进行检查和维护，确保仪器设备的正常使用。
五、测量质量控制1.测量前的准备工作：在进行测量前，对测量工作进行充分的准备，包括测量仪器设备的检查和维护、测量方法及技术的讨论和确定等。
2.测量实施过程中的质量控制：对测量工作进行实时监督和检查，确保测量数据的准确性和可靠性。
3.测量数据处理：对采集到的测量数据进行及时、准确的处理，形成完整的测量报告和数据资料，为后续工作提供必要的依据。
六、测量工程安全防护1.测量工程现场安全防护：在进行测量工作时，尤其需要注意现场安全防护，保障测量工作的安全进行。
2.测量工作环境保护：对测量工作区域进行环境保护，确保测量工作不对周围环境造成影响。
市政道路工程测量施工方案
市政道路工程测量施工方案1 建立测量控制网1、平面控制网（1）依据中华人民共和国国家标准《工程测量规范》中测量精度要求，建立金沙大道辅道工程平面控制网，目的主要是加密各高级导线点，以满足施工测量的平面控制的需要。
（2）控制导线网测设所用仪器为拓普康GTS-332N型全站仪，其精度为测角精度±2”，测距精度：棱镜±（2mm+2ppm×D），发射片±（4mm+3ppm×D）。
（3）施工前由测量人员利用全站仪对业主、测绘院提供的平面坐标点、高程点进行复测，并对场区内的现况地面标高统一复测。
（4）在道路沿线用全站仪布设一条闭合导线，作为以后施工的首级控制点。
施工测量平面控制网，导线技术指标按一级导线要求执行。
（5）控制点的选择考虑便于长期保存，既要满足精度要求、分布均匀方便施工，还要考虑加密控制点的布设，对于重点平面控制点及高程控制点采用浇注混凝土墩进行加固保护（混凝土墩深0.5m，长和宽各0.5m），并检查控制点的变化情况，如有异常及时予以调整或平差。
（6）随着工程各项工作的进一步展开，为了更好的控制各构筑物的平面位置，在首级控制点的基础上，进行加密控制点的布设。
加密点布设成闭合导线和复核导线，并且加密点要随。
（7）所有内业成果报监理工程师审批后方可投入工程使用。
2、高程控制网（1）高程控制与平面控制同步进行，待复测测绘院提供的高程控制点经监理工程师审批后，按四等水准技术要求将高程传至各个平面坐标点上。
（2）结合本工程的实际情况在施工过程中可建立临时水准点。
临时水准点要选在不易破坏的地方（宜围绕各条道路且在占地线以外），当施工过程中水准点不得不被破坏时，及时将其引测至稳固的地方，保证精度与原有水准点等级相同。
（3）在施工过程中，在使用任何水准点之前必须进行复测，检查水准点是否可靠。
2控制点的复核及导线点、水准点的增设1、在进场接桩后，立即组织测量人员对控制桩点进行复测，如符合要求即向监理工程师申请批准使用，否则重新交桩。
市政道路工程测量方案
目录第一章编制依据及原则 (1)一、编制依据 (1)二、本工程执行主要现行规范、规程和标准 (1)三、本工程执行公司 ISO9001:2022 质量认证标准 (2)第二章工程概述 (2)1、项目概况 (2)2、工程气象水文 (3)3、场地工程地质条件 (3)4、地形地貌 (4)5、工程范围及规模 (5)第三章测量部署 (6)一、测量人员组织机构 (6)二、测量仪器的配备 (6)三、测量工作基本要求 (7)四、测量工艺流程 (9)第四章施工测量方法 (10)一、控制测量 (10)1、平面控制系统的建立 (10)2、高程控制系统的建立 (11)二、施工图审核 (12)三、道路工程测量方法 (12)(一)工艺流程 (12)(二)操作方法 (12)1、测量桩位交接 (12)2、桩位复测 (13)3、布设施工控制网 (13)4、现况调查及原地貌测量 (14)5、路基施工测量 (15)1 )路线中边桩测量放样 (15)2 )填方路段 (16)3 )挖方路段 (17)6、路面基层施工测量 (17)7、路面面层施工测量 (18)8、路缘石、边坡与边沟施工测量 (19)9、竣工测量 (19)(三)质量标准 (20)(四)测量注意事项 (21)(五)道路测量示意图 (23)四、桥梁工程测量方法 (23)(一)工艺流程 (23)(二)操作方法 (24)1、测量桩位交接 (24)2、桩位复测 (24)3、建立桥区控制网 (25)4、桥梁墩、台定位 (26)5、基础施工测量 (26)6、墩、台施工测量 (27)7、上部结构施工测量 (27)8、竣工测量 (28)五、排水工程测量方法 (28)1、施工前测量准备 (28)2、市政排水工程施工测量 (29)第五章成品保护 (30)第六章施工测量技术保证措施 (32)第七章安全措施 (34)1.1 由业主提供的本工程设计文件及本工程地质勘查报告(电子版)。
1.2 业主提供《控制点成果文件》1.3 业主提供的原始地貌数据工程测量规范( GB 50026-2022 )国家三、四等水准测量规范(GB/T 12898-2022)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2022)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2022)给水排水工程施工及质量验收规范( GB50268-2022 )建造地基基础工程施工质量验收规范( GB 50202—2002 )建造边坡工程技术规范 ( GB50330-2002 )建造施工组织设计规范( GB/T50502-2022 )建造施工土石方规程安全技术规范(JGJ/T180-2022)土方与爆破工程施工及验收规范 GB50201-2022工程建设标准强制性条文3.1 公司质量手册；3.2 程叙文件及相关支持性文件；3.3 项目质量计划、安全措施计划。
道路市政工程施工测量方案
道路市政工程施工测量方案一、测量前准备在道路市政工程施工测量前，需要进行以下准备： 1. 制定测量任务书：明确测量范围、标高要求、控制点等细节； 2. 确定测站位置：根据测量范围和要求确定测站位置；3. 确定控制点：选取适当的控制点进行控制；4. 确定测量仪器及设备：选择符合测量精度要求的测量仪器及设备，如全站仪、经纬仪等； 5. 编制测量记录表：记录各项测量数据和结果。
二、测量原理在道路市政工程施工测量中，需要掌握以下测量原理： 1. 坐标测量原理； 2.角度测量原理； 3. 高程测量原理； 4. 大地坐标系转换原理。
三、测量方法在道路市政工程施工中，一般采用以下测量方法： 1. 控制点测量：通过地面控制点与天线反射器配合测量，确定测站坐标； 2. 波前测量：根据波前反射原理进行测量； 3. 条形测量法：根据条形测量仪进行测量； 4. 高程测量：通过全站仪或水准仪等设备进行高程测量。
四、测量管理在道路市政工程施工测量中，需要建立科学的测量管理体系，包括以下方面：1. 测站设置：合理设置测站，确保所选位置能够充分满足测量精度要求； 2. 测量数据管理：建立完善的测量数据管理系统，保证测量数据的准确性； 3. 测量精度控制：做好测量前的控制工作和测量过程中的精度监控，确保测量精度； 4. 测量质量评估：对测量结果进行质量评估，及时发现并纠正误差，保证测量的准确性和可靠性； 5. 建立测量档案：妥善保存测量记录和数据，建立测量档案，方便今后参考。
五、测量应用道路市政工程施工测量是一项重要的施工前准备工作，能够有效保证施工的质量和进度。
同时，还可应用于以下方面： 1. 工程设计：测量结果可为工程设计提供基础数据； 2. 预算估算：测量数据可作为工程预算估算的依据； 3. 工程验收：测量结果可作为工程验收的依据； 4. 工程改建：测量结果可为工程改建提供基础数据。
六、总结道路市政工程施工测量是保障工程施工质量和进度的重要环节，需要进行充分的准备和管理。
市政道路测量施工方案
市政道路测量施工方案市政道路测量是对城市道路现状进行调查、测量，为后续规划和施工提供重要数据支撑的工作。
本文将从测量施工的必要性、具体步骤及注意事项等方面展开介绍市政道路测量的施工方案。
一、施工必要性市政道路测量是城市规划和建设的重要基础工作之一。
通过测量可以准确获取道路、交通设施、地形地貌等信息，为城市规划、设计、建设、维护提供科学依据。
同时，通过测量还可以及时发现道路使用中存在的问题和隐患，为路政部门提供改进建议。
二、测量施工步骤1. 前期准备在进行道路测量施工之前，需要对测量工作进行充分的前期准备，包括确定测量范围、制定测量方案、配备测量人员和设备等。
2. 实地测量实地测量是整个道路测量工作的核心环节。
在实地测量中，需要利用测量仪器对道路要素、地形地貌等进行准确测量，确保数据的精度和准确性。
3. 数据处理在完成实地测量后，需要对采集到的数据进行处理和整理。
这包括数据的录入、校核、处理和生成测量报告等工作。
4. 结果展示最后，将测量结果以报告的形式呈现出来，包括测量数据、分析结果以及存在的问题和建议等内容。
三、注意事项1.安全第一：在进行道路测量工作时，要注重安全防护，保障测量人员和过往行人车辆的安全。
2.数据准确性：测量数据的准确性是道路测量工作的关键，需要严格按照测量标准和要求进行测量，避免出现数据错误。
3.合理规划：在制定测量方案时，要合理规划测量范围和测量方法，确保能够全面而有效地进行测量工作。
4.与相关部门沟通：在进行市政道路测量时，要与相关部门和单位进行充分沟通，确保测量工作与后续规划、施工等工作保持一致性。
四、总结市政道路测量是城市建设中不可或缺的一环，准确的测量数据是城市规划和设计的重要依据。
通过本文的介绍，希望能为道路测量施工提供一定的参考，促进城市道路建设的顺利进行和规范落实。
某市政道路测量施工方案
某市政道路测量施工方案一、背景随着城市的发展和社会的进步，某市的道路交通需求不断增长。
在城市建设中，道路测量是至关重要的一环，它关系到城市交通规划、道路建设和道路维护等方面。
因此，制定一套科学合理的道路测量施工方案显得尤为重要。
二、测量方案概述为了有效开展道路测量工作，保证测量结果的准确性和可靠性，本施工方案主要包括以下几个方面的内容：1. 测量前准备工作在进行道路测量之前，需要对测量对象进行充分了解，包括道路的长度、宽度、弯曲程度等基本信息，同时要对测量仪器进行检查与校准，确保测量工作的顺利进行。
2. 测量工作流程测量工作一般包括三个步骤：道路现场勘测、数据采集和数据处理。
在现场勘测阶段，需要确保测量仪器的准确性和稳定性，根据勘测需求选择合适的测量方法和技术。
数据采集阶段主要是通过各种测量仪器获取道路的相关数据，数据处理阶段则是将采集到的数据进行处理和分析，得出相关参数和结论。
3. 测量结果输出完成道路测量后，需要将测量结果进行整理和输出，一般以报告的形式提交给有关部门或相关单位，为后续的道路规划和建设提供参考和依据。
三、施工方案的实施1. 人员配备道路测量工作需要专业技术人员和熟练操作人员配合完成，确保测量工作的准确性和高效性。
2. 安全措施在进行道路测量过程中，需要做好安全防护工作，确保工作人员的人身安全和测量仪器的完好性。
3. 施工进度控制在施工过程中，需要对测量工作的进度进行有效控制，及时发现和解决问题，确保施工任务按时完工。
四、施工方案的效果评估道路测量施工方案的实施效果，包括测量结果的准确性、施工过程的顺利性和施工成本的节约性等方面，需要对施工方案进行全面的评估与总结，为以后的道路测量工作提供经验和借鉴。
五、结论某市政道路测量施工方案是一项基础性、重要性工作，它直接影响到城市交通规划和建设的质量和效益。
只有制定科学合理的施工方案，严格按照规定流程和要求实施，才能保证测量工作的准确性和可靠性，为城市的发展和建设做出积极贡献。
某市政道路施工测量及监控量测施工方案
某市政道路施工测量及监控量测施工方案在市政道路施工中，测量及监控量测是必不可少的工作。
它可以确保施工质量，提高施工效率，保障道路施工的顺利进行。
下面是市政道路施工测量及监控量测的具体方案。
1.方案准备阶段在开始道路施工之前，要进行详细的测量规划和设计。
首先，确定施工的位置和范围。
其次，制定测量的具体内容和目标，包括道路宽度、坡度、标高等参数的测量。
最后，确定监控设备的配置和安置位置。
2.测量设备的采购和准备根据施工测量的具体要求，配置相应的测量设备。
包括全站仪、水准仪、电子经纬仪、GPS等。
同时，确保设备的质量和精度，并进行校准和调试，以确保准确性和可靠性。
3.施工测量阶段在施工过程中，根据测量设计的要求，进行实地测量。
通过全站仪、水准仪等设备，进行道路线形、标高、坡度等参数的测量。
同时，进行道路纵断面、横断面等断面测量，确保道路工程的质量和要求。
4.监控设备的安装和调试在施工现场安装监控设备，包括摄像头、传感器等。
根据测量设计要求，确定监控设备的位置和角度，并进行调试。
确保监控设备能够准确、稳定地记录施工过程，并提供实时监控和数据。
5.施工监控阶段通过监控设备对施工过程进行实时监控。
包括施工人员的作业情况、机械设备的运行情况、材料的使用情况等。
同时，对施工过程进行数据采集和记录，包括挖土量、填土量、施工时间等，以便后期统计和分析。
6.数据处理和分析对采集到的数据进行处理和分析。
通过比对测量数据和设计要求，评估施工质量是否符合要求。
并根据数据统计，分析施工过程中存在的问题和隐患，及时采取措施进行纠正和改进。
7.报告和总结在施工结束之后，编写测量及监控量测的报告。
报告中应包括测量数据、监控记录、问题和隐患分析等内容。
同时，对施工过程中的经验和教训进行总结，为以后的施工提供参考。
通过以上方案的实施，可以有效地进行道路施工的测量和监控量测工作。
它可以提高施工质量和效率，减少施工过程中的错误和事故。
同时，也为后期的道路维护和管理提供了重要的数据支持。
市政道路施工测量方案
市政道路施工测量方案引言概述：市政道路施工是城市基础设施建设的重要组成部分，测量是施工过程中必不可少的环节。
本文旨在提供一种科学、高效的市政道路施工测量方案，以确保施工质量和进度的同时，最大限度地减少测量误差。
正文内容：1.前期准备1.1施工图纸分析：仔细阅读施工图纸，理解道路设计的要求和规范。
1.2器材准备：根据测量任务的要求，选择合适的测量仪器和设备，并对其进行校准和检查。
1.3人员培训：确保测量人员具备必要的专业知识和技能，熟悉仪器的使用方法和操作流程。
2.基础测量2.1坐标测量：利用全站仪或GPS仪器，测量道路的坐标，包括横断面和纵断面的线形、曲线、坡度等参数。
2.2高程测量：采用水准测量或全站仪测量，确定道路的高程要求，包括路面高程、桥梁高程等。
2.3导线测量：在道路纵断面上设置导线点，采用全站仪或测距仪测量导线点的位置和高程。
3.道路布设测量3.1布设控制点：根据施工图纸，确定道路布设的控制点，采用测距仪或全站仪进行测量，并标识控制点的位置和高程。
3.2基础测量：按照道路设计要求，确定道路基础的厚度和坡度，采用测缝仪或雾化仪进行测量。
3.3道路曲线测量：测量道路曲线的点位和半径，确保道路的曲线设计符合交通安全和工程要求。
4.施工过程监测4.1路面平整度测量：利用路面平整度测量仪，测量路面的平整度，确保道路施工的质量和牢固性。
4.2坡度测量：采用测缝仪或全站仪，测量道路的坡度，确保道路的排水功能良好。
4.3坑洞测量：利用激光扫描仪或摄像机，测量道路上的坑洞和损坏情况，及时修补和维护。
4.4桥梁测量：利用全站仪或摄像机，对桥梁的尺寸、形状和结构进行测量，确保桥梁的质量和安全性。
5.精度检查和成果报告5.1检查测量数据的准确性和一致性，进行精度检查，确保测量结果符合要求。
5.2编制成果报告：按照测量数据和经验知识，编制详细的成果报告，包括测量数据、图纸和技术规范等内容。
5.3报告审核：由专业人员对成果报告进行审核，确保报告的准确性和可靠性。
市政道路测量施工方案
市政道路测量施工方案目录1. 市政道路测量施工方案概述 (3)1.1 目的和范围 (3)1.2 依据和适用标准 (4)1.3 质量控制要求 (5)1.4 安全措施 (6)2. 现场准备与布置 (8)2.1 场地准备工作 (9)2.2 测量设备准备 (10)2.3 人员安排与分工 (11)3. 测量控制网的建立 (12)3.1 控制网设计原则 (13)3.2 控制网布设方法 (14)3.3 控制网精度要求 (15)3.4 控制网成果检查与验收 (16)4. 道路几何要素测量 (17)4.1 高程测量 (19)4.2 平面位置测量 (21)4.3 纵横断面测量 (23)4.4 曲率测量 (24)5. 道路长度测量 (25)5.1 导线长度测量 (27)5.2 闭合差测量 (28)5.3 结果整理与报告编制 (29)6. 道路坡度测量 (30)6.1 测区划分与标志设置 (31)6.2 数据采集与处理 (32)6.3 结果分析与评价 (34)7. 道路横断面测量 (35)7.1 横断面设计原则 (37)7.2 横断面布设方法 (38)7.3 横断面测量精度要求 (38)7.4 横断面成果检查与验收 (40)8. 施工放样与验收 (41)8.1 施工放样设计原则 (41)8.2 施工放样方法 (43)8.3 施工放样验收标准 (44)8.4 施工放样成果检查与验收 (45)9. 质量保证与进度控制 (45)9.1 质量保证措施 (47)9.2 进度控制措施 (48)9.3 质量与进度检查与验收 (49)1. 市政道路测量施工方案概述市政道路测量施工方案是确保市政道路建设质量的重要环节，本方案遵循国家相关规范和标准，结合实际情况，为保证道路建设的准确性和可靠性，提供详细的测量方法和流程。
本方案主要内容包括：测量前的准备工作、控制测量、地形测量、线路测量、纵横断面测量、附属设施测量等。
通过严谨的组织、科学的测量方法、精确的数据处理，为市政道路设计、施工提供可靠的测量数据支持。
市政道路施工测量方案
施工测量方案第一章编制依据一.编制依据1.由业主提供的本工程设计文件。
2.业主提供《控制点成果文件》3.业主提供的原始地貌数据二.本工程执行主要现行规范、规程和标准工程测量规范（GB 50026-2007）国家三、四等水准测量规范(GB/T 12898-2009)城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）给水排水工程施工与质量验收规范（GB50268-2008）土方开挖工程施工与验收规范GB50201-2012工程建设标准强制性条文第二章工程概述一.工程范围本项目位于湖南省溆浦县城西侧，是溆浦县城一条规划的南北向的大通道。
起点接G354与G241的交汇处（水田垅）K0+000，终点与规划道路相接（梁家坡附近）K5+676.772，路线全长5.677km，按城市主干路标准建设，道路标准横断面宽度为40.0m。
二.道路起终点与平面走向起点：与G354(S308老路)和G241(S224老路)交汇处（水田垅）终点：与规划道路相接（梁家坡附近）道路走向：本项目起于G354(S308老路)与G241(S224老路)相接处，形成环形形平面交叉。
路线总体走向为从北往南布设，与溆浦互通A匝道平叉后下穿湘黔铁路，从人民公园西侧通过后顺接已有的S224溆浦二桥（本次设计利用原有老桥作为左幅，新建桥梁为右幅），跨过溆水后偏离S224，从待建的城南学校西侧田垅中穿过，于梁家坡附近与规划道路相接。
道路全长5.677km。
主要控制点：S308、溆浦互通A匝道、湘黔铁路、溆浦二桥、城南学校、S224沿线主要乡镇：仲夏乡、啰季乡沿线主要公(铁)路：G354(S308老路)、G241(S224老路)、湘黔铁路、溆浦互通A匝道、园艺路沿线主要河流：溆水三.主要技术标准道路等级：主路：城市主干路,路基宽40m，设计速度60km/h；。
园艺路互通A,B 匝道，匝道，路基宽18.5m，设计速度30km/h；。
园艺路被交道路段，城市次干路，路基宽30m，设计速度30km/h。
市政工程测量专项施工方案
市政工程测量专项施工方案1. 引言市政工程测量是指对城市建设过程中的道路、桥梁、排水系统等市政设施进行测量的一项专业工作。
准确的测量数据是市政工程建设的基础，对工程质量和工期控制具有重要作用。
本文档旨在阐明市政工程测量的专项施工方案，以确保测量工作的准确性和高效性。
2. 测量准备在进行市政工程施工测量之前，需要做好相应的准备工作。
主要包括以下几个方面：2.1 资料准备•获取工程设计图纸和相关技术要求、规范等文件；•确定所需测量的具体范围和要求。
2.2 测量仪器准备根据测量任务的要求，准备各类测量仪器和设备，如全站仪、电子水准仪、测量剪板、测距仪等。
对于大型市政工程项目，还需要准备GPS测量设备。
2.3 人员组织和培训组织专业测量人员参与测量工作，并确保他们具备相关的测量知识和技能。
针对特定的测量任务，还可以进行培训，提高人员的专业水平。
3. 测量方法和流程市政工程测量包括道路测量、桥梁测量、排水系统测量等多个方面。
在进行具体测量任务时，需要根据不同的工程要求选择合适的测量方法和流程。
以下是一般的市政工程测量方法和流程：3.1 建立控制网首先，根据工程设计要求，在工程现场选取合适的控制点，并使用全站仪或GPS设备进行测量，建立起控制网。
控制网的建立是保证测量精度的基础。
3.2 进行局部测量在建立好控制网之后，根据具体工程要求，进行局部测量。
如道路测量可以使用全站仪进行纵断面和横断面的测量；桥梁测量可以使用测量剪板进行结构形态和尺寸的测量；排水系统测量可以使用电子水准仪进行高程测量等。
3.3 数据处理和质量控制测量数据的处理和质量控制是市政工程测量中非常重要的环节。
通过对测量数据进行检查和校核，确保数据的准确性和合理性。
对于较大的误差或问题，需要及时进行修正和调整。
3.4 编制测量报告在完成测量任务后，需要详细记录和整理测量数据，并编制测量报告。
测量报告应包括测量任务的背景、目的、方法和结果等内容，以便工程施工和后续工作的参考。
市政道路测量方案
根据设计图纸，测量道路中心线、边线、交叉口等关键位置，并标注在实地。
4.高程测量
对道路沿线进行高程测量，确保道路纵断面的准确性。
5.施工放样
根据设计图纸，对道路结构层、排水设施、路灯等附属设施进行施工放样。
五、测量方法及仪器设备
1.测量方法
（1）平面控制测量：采用静态GPS测量方法。
3.配备必要的劳动保护用品，确保测量人员的人身安全。
4.加强现场环境保护，减少测量作业对环境的影响。
本方案为市政道路测量提供了详细、严谨的操作流程，确保测量工作的合法合规。在实际操作过程中，应根据工程实际情况调整测量方法、精度等，以满足工程需求。
2.提交测量原始数据、计算书、检查报告等资料。
3.提交地形图、道路中线图、高程图等图纸。
八、测量时间安排
1.控制测量：自合同签订之日起15天内完成。
2.地形图测绘：自控制测量完成后15天内完成。
3.道路中线测量：自地形图测绘完成后10天内完成。
4.高程测量：自道路中线测量完成后10天内完成。
5.施工放样：根据施工进度进行。
（2）高程控制网：采用水准测量技术，布设三等水准网。
2.地形图测绘
对测区范围内进行1:500地形图测绘，包括地形、地貌、地物、植被等要素。
3.道路中线测量
根据设计图纸，测量道路中心线、边线、交叉口等关键位置，并标注在实地。
4.道路高程测量
对道路沿线进行高程测量，确保道路纵断面的准确性。
5.施工放样
根据设计图纸，对道路结构层、排水设施、路灯等附属设施进行施工放样。
（1）全站仪：用于平面控制测量、地形图测绘、道路中线测量、道路高程测量及施工放样。
（2）水准仪：用于高程控制测量及道路高程测量。
市政配套工程测量方案范本
市政配套工程测量方案范本一、前言市政配套工程是指在城市建设过程中与其他工程配套的各种设施工程，如道路、桥梁、排水、供水、供电、照明、绿化、广场等。
市政配套工程测量是确保城市基础设施建设质量的重要环节。
本测量方案旨在规范市政配套工程测量工作，确保工程质量和施工进度。
二、测量任务1. 测量工作范围：本次测量工作涉及市政配套工程项目A区域的道路、排水、绿化等设施的测量工作。
2. 测量任务内容：主要测量任务包括对道路线型、纵断面、横断面、排水系统、绿化范围等进行测量，保证工程设计的准确性和施工质量。
三、测量方法1. 道路测量：采用全站仪或激光测距仪对道路线型进行测量，保证符合设计要求。
2. 排水测量：采用水准仪对排水系统的高程进行测量，并使用测距仪对排水沟横断面进行测量，以保证排水系统的正常运行。
3. 绿化测量：采用全站仪对绿化范围进行测量，确保绿化工程符合设计要求。
四、测量设备1. 全站仪：用于对道路线型和绿化范围进行测量。
2. 激光测距仪：用于对道路线型和排水系统进行测量。
3. 水准仪：用于对排水系统的高程进行测量。
五、测量人员1. 测量组长：负责测量任务分配和测量结果核实。
2. 测量员：负责具体的测量工作，确保测量数据准确性。
六、测量步骤1. 确定测量任务范围：由测量组长根据工程设计图纸确定测量任务范围和重点。
2. 制定测量方案：测量组长根据测量任务范围和地形地貌情况制定测量方案。
3. 测量工作准备：测量组员根据测量方案进行设备准备和测量点标识。
4. 测量过程控制：测量员进行具体的测量工作，确保测量数据准确性。
5. 测量数据处理：测量组员对测量数据进行处理和整理，形成测量报告。
6. 测量报告提交：测量组长对测量报告进行核实和审查，提交给相关部门。
七、质量控制1. 测量数据准确性：确保测量数据的准确性，避免因测量误差导致工程质量问题。
2. 测量过程控制：进行严格的测量工作流程控制，确保测量工作的顺利进行。
市政工程测量方案说明
市政工程测量方案说明一、工程背景市政工程是指城市基础设施的建设和管理工作，包括道路、桥梁、隧道、给水、排水、燃气、供电、供热、市政园林绿化等项目。
其重要性在于为居民提供基本的生活保障和城市发展所需的公共设施。
为确保市政工程的质量和准确性，测量是一个必要的环节。
本文将详细说明市政工程测量的方案。
二、测量目的三、测量内容1.地形测量：通过采用现代测量技术，获取工程地点的地形数据，包括点、线、面等信息，并绘制地形图。
2.建筑物测量：对现有建筑物进行测量，获取建筑物的坐标、高程和形状等信息，以便于工程规划和设计。
3.管线测量：对城市道路、给水、排水、燃气、供电、供热等管线进行测量，获取其位置、长度、深度和坡度等信息，以便于工程施工和维护。
4.标高测量：通过测量地面的高程和建筑物的高度等信息，确定地面的标高以及工程设计的标高要求。
5.坐标测量：精确确定工程地点的地理坐标，以便于位置标示和地理信息系统的应用。
6.控制测量：设置控制点并进行测量，用于确定测量的基准，保证测量的准确性和一致性。
四、测量方法1.全站仪测量：采用电子全站仪进行测量，通过观测目标点的水平角、垂直角和斜距等参数，测量目标点的坐标和高程信息。
该方法具有高精度、高效率和多功能的特点，适用于各种测量任务。
2.放线测量：采用传统的放线测量方法，通过测量出的距离和角度信息，确定工程线路的位置和形状。
3.GPS测量：利用全球定位系统（GPS）进行测量，通过接收卫星信号，获取目标点的地理位置信息。
该方法速度快、精度高，适用于大范围的测量任务。
4.激光扫描测量：利用激光扫描仪进行测量，通过扫描目标物体的表面，获取其三维坐标信息。
该方法适用于复杂形状的建筑物和地形的测量。
五、测量精度要求市政工程测量的精度要求与具体工程类型、规模和要求有关。
一般而言，地形测量的精度要求在+-10cm以内，建筑物测量的精度要求在+-5mm以内，管线测量的精度要求在+-2cm以内，控制测量的精度要求在+-1mm以内。
市政工程测量方案
市政工程测量方案一、引言市政工程是指城市环境中的基础设施工程，包括道路、桥梁、水利、给排水、环卫、绿化等工程。
市政工程测量是工程建设过程中的基础环节之一，它是建设工程的前期准备和设计以及建筑施工和验收过程所需的重要技术手段。
市政工程测量方案的编制对于确保工程质量、实现工期目标和节约成本具有重要意义。
本文就市政工程测量方案进行详细阐述。
二、市政工程测量方案的编制目的市政工程测量方案的编制旨在明确测量工作内容，规范测量工作流程，保证测量数据的准确性和可靠性，以及确保工程质量，实现工程目标。
三、市政工程测量方案的内容1.测量范围明确市政工程测量的具体范围，包括工程的位置、形状和大小。
同时需要考虑工程的地理位置、周边环境和地形地貌等因素，以确定测量的具体工作范围。
2.测量基准确定市政工程测量的基准点和标高基准点，明确测量的基准要求，包括水准基准和大地坐标系等。
3.测量方法选择适当的测量方法，包括传统的地面测量和现代的高科技测量手段，如全站仪、GPS和GIS等。
4.测量精度明确市政工程测量的精度要求，根据工程的实际需要确定测量精度等级，有针对性地选择测量方法和仪器设备。
5.测量数据处理确定测量数据的处理方法，包括数据的采集、整理、计算和分析等，保证测量数据的可靠性和准确性。
6.实施方案根据测量范围、基准、方法和精度要求等，制定详细的测量实施方案，包括工作流程、时间安排、人员配备和技术支持等。
确保测量工作顺利进行。
7.质量控制制定市政工程测量的质量控制措施，包括定期检查、交叉核对、误差分析和问题处理等，以确保测量数据的可靠性和准确性。
8.安全措施考虑市政工程测量过程中的安全风险因素，制定安全措施和应急预案，保障测量工作人员和设备的安全。
四、市政工程测量方案的实施步骤1.交叉检查测量数据在进行测量工作结束之后，需要对测量数据进行交叉检查，确保数据的准确性和可靠性。
2.数据处理与分析对测量数据进行处理和分析，绘制出相应的测量图件和报告，明确工程的实际情况。
市政工程测量施工方案
市政工程测量施工方案1. 前言市政工程测量施工是指对城市中的道路、桥梁、管网等基础设施进行测量并进行相应施工的工作。
测量施工方案是在施工前制定的一项计划，旨在确保施工过程中的测量工作能够顺利进行，以保证工程质量和进度。
本文档将介绍市政工程测量施工的一般方案和步骤。
2. 测量前准备在进行市政工程测量施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保测量的准确性和可行性。
2.1 确定测量任务首先，需要明确测量任务的具体内容和范围。
根据工程的类型和要求，确定需要进行哪些测量工作，如地形测量、线路测量、定位测量等。
2.2 制定测量方案根据测量任务，制定适当的测量方案。
方案中应包括测量的方法、仪器设备和所需人力资源等内容。
同时，应考虑可能的测量误差和不确定性，并制定相应的措施进行处理。
2.3 准备测量设备根据测量方案，准备相应的测量设备和仪器。
确保设备的正常工作和准确度，必要时进行校准和调试。
2.4 安全措施在进行市政工程测量施工时，需要注意安全问题。
制定相应的安全措施，确保测量人员和设备的安全。
同时，应对可能存在的危险和风险进行预测和评估，制定安全预案。
3. 测量施工步骤市政工程测量施工一般包括以下几个步骤：3.1 建立控制网络在进行具体的测量工作之前，需要建立控制网络。
控制网络是测量的基础，用于确定测量点和线路的位置和坐标。
建立控制网络通常采用全站仪和GPS等测量设备。
3.2 进行地面测量根据测量任务的要求，进行地面测量。
地面测量主要包括地形测量、矢量测量、高程测量等。
根据测量的具体内容，选择相应的测量方法和设备进行测量。
3.3 进行管网测量市政工程中常涉及到管网的测量工作。
管网测量主要包括管线的位置、坐标和高程的测量。
根据管网的类型和要求，选择合适的测量方法和设备进行测量。
3.4 进行线路测量线路测量是市政工程中重要的一部分，主要用于确定道路、桥梁等线性工程的位置和坐标。
线路测量通常采用全站仪和测量带等测量设备，根据线路的特点选择相应的测量方法。
市政公路测量施工方案
市政公路测量施工方案市政公路测量施工方案一、项目概况本项目位于某市市区，总长度为10公里，道路宽度为15米，包括两条车道和中央隔离带。
测量施工部分主要包括地面标志、道路畅通、桥梁测量等。
二、项目目标1.准确测量路线的起点、终点、路线长度和道路宽度等参数。
2.确保道路测量施工过程中的安全。
三、测量施工步骤1.准备工作：确定测量仪器和设备，并进行校准和调试，确保测量结果准确可靠。
2.起点测量：根据设计图纸确定道路起点位置，利用全站仪进行测量，并记录经纬度、海拔高度等数据。
3.终点测量：确定路线终点位置，进行全站仪测量，并记录相关数据。
4.路线测量：根据设计要求，使用全站仪进行定点测量，确定每个路点的位置坐标、高程等要素，并记录。
5.道路宽度测量：利用测量仪器和设备，对道路宽度进行测量，并记录。
6.地面标志测量：在道路两侧标注地面标志，如交通标线、路牌等，利用测量仪器进行测量，确保标志位置准确。
7.桥梁测量：对项目中的桥梁进行测量，包括梁体高度、跨径等参数，并记录。
四、安全措施1.测量施工人员必须佩戴安全帽、反光背心等防护装备，确保人身安全。
2.施工现场设置警示标志，保障施工区域的安全。
3.施工进行期间，严禁影响交通，必要时进行交通管制。
4.施工现场必须保持整洁，防止杂物堆放，以免影响测量准确性。
五、质量保证1.使用合格的仪器设备，确保测量的准确性。
2.对测量结果进行检查和校验，确保数据的可靠性。
3.在测量过程中，进行相关修正和调整，以得到更精确的测量结果。
六、注意事项1.施工过程中，需遵守市政公路施工管理规定，严格按照相关标准操作。
2.测量施工前，需了解周边环境，包括建筑物、地形地貌等情况，确保测量结果的可靠性。
3.施工结束后，及时整理和归档测量数据，便于后期的监测和管理。
以上为市政公路测量施工方案，希望能够确保测量过程的准确性和安全性，为后续的建设工作提供可靠的基础数据。
市政工程测量计划方案
市政工程测量计划方案一、目的和背景市政工程测量是保障城市基础设施建设质量的必要环节，通过测量可以获取工程建设中的土地、建筑物、道路等相关数据，为工程设计、施工和监管提供准确的测量数据和技术支持。
本市政工程测量计划方案的目的在于规范和指导市政工程测量工作，确保工程建设的规范和安全进行。
二、测量计划的编制依据1. 《中华人民共和国测绘法》2. 《城市市政工程测量质量验收暂行规定》3. 《城市市政工程测量管理办法》4. 《城市市政工程施工测量技术规范》5. 《城市市政工程勘察设计规范》6. 《城市市政工程施工管理暂行规定》7. 《城市市政工程质量管理规范》三、测量计划的范围和目标1. 测量范围：本计划适用于本市城市市政工程建设项目的所有测量工作。
2. 测量目标：确保市政工程建设项目的测量工作符合国家法规、行业标准和工程质量要求，提供准确、可靠的测量数据支持工程建设的规范进行，保障工程建设质量和安全。
四、测量任务分解和组织实施1. 测量任务分解：对市政工程建设项目的测量工作进行逐级分解和排列，合理安排测量任务的工作内容、工期和工作量。
2. 测量组织实施：设立市政工程测量领导小组，由市政工程测量领导小组统一协调、组织实施和监督测量工作。
五、测量质量验收和评价1. 测量质量验收：对市政工程测量工作的实施过程和结果进行验收，重点检查测量数据的准确性和可靠性。
2. 测量质量评价：定期对市政工程测量工作的质量进行评价，总结经验教训，提出改进意见。
六、测量管理和技术支持1. 测量管理：建立市政工程测量数据管理系统，对测量数据进行统一的管理和存档。
2. 技术支持：加强市政工程测量技术人员的培训和技术交流，提供技术支持和帮助。
七、测量计划的风险分析和应对措施1. 测量计划的风险分析：对市政工程测量工作可能出现的风险进行分析和评估，包括技术风险、管理风险和人为风险。
2. 应对措施：制定相应的防范和应对措施，加强风险预警和管控。
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xx（xx—xx）和xx（东君路—xx）道路提升工程施工测量方案编制：审核：批准：中国建筑第六工程局有限公司xx工程项目部二〇一五年十月目录一、工程概况 (1)二、测量人员、测量仪器及工具配备 (5)三、施工测量技术要求 (5)四、施工控制测量 (6)4.1平面控制测量 (6)4.2高程控制测量 (8)五、基坑施工测量 (8)5.1基坑边线放样 (8)5.2基坑标高点的引测 (9)5.3土方开挖标高控制 (9)六、顶管施工测量 (9)6.1工作井联系测量 (9)6.2高程传递 (10)6.3轴线放样 (10)6.4高程测量 (10)6.5顶进纠偏措施 (11)七、路基施工测量 (11)7.1线路中边桩测量放样 (11)7.2填方路段 (12)7.3挖方路段 (12)八、路面施工测量 (12)8.1路面基层施工测量 (12)8.2路面面层施工测量 (13)九、施工测量精度的保障措施 (13)十、施工监测方案 (14)10.1监测项目 (14)10.2测点布置 (15)10.3监测数据处理 (16)10.4监测预警值 (16)10.5监测注意事项 (18)一、工程概况工程概况：本工程施工范围共分两部分，即xx（xx—xx）和xx（东盐路—xx），具体划分如下：1、xxxx（东盐路—xx）施工共分为四个部分，即道路工程、排水工程、绿化工程、交通工程。
（1）道路工程1）施工范围为现状东盐路—xx，桩号范围K0+048.747～K0+588.164，全长约539.417m。
本次施工内容包括道路路面结构，路基处理、侧、缘石和人行道铺装等。
2）主要技术标准：道路等级：城市次干路；设计速度：40km/h；路面轴载标准：BZZ—100（标准荷载）；设计年限：沥青混凝土路面10年；横坡：车行道1.5%，人行、非机动车混合道横坡1%；车道宽度：内侧机动车道宽度为3.25m，外侧行车道宽度为4.5m；车道数量：双向4车道；停车视距：40m。
3）横断面布置如下：振国路规划红线宽度30.0m，4.0m（人行道）+3.0m（设施带）+16.0m（内侧机动车道宽度为3.25m，外侧行车道宽度为4.5m）+3.0m（设施带）+4.0m（人行道）。
（2）排水工程1）施工内容为该范围内的雨、污水管道施工。
2）雨水系统属于东沽雨水系统，东沽区域规划范围北起海河，南至津沽路，西起中央大道，东至海滨大道。
雨水主干管分别位于xx和于新道上，规划雨水主干管自西向东铺设，最终接入位于于新道和滨海大道交口处的规划雨水泵站，经泵站提升后排入海河，在道路车行道下铺设d600—d1200mm的雨水管道，自西向东铺设接入xx的d2000mm雨水主干管。
3）污水系统属于东沽污水系统，东沽区域污水属于南排河污水处理厂系统。
规划污水主干管位于xx上，污水管道自北向南铺设接入规划大东雨、污水合建泵站，最终接入南排河污水处理厂。
在道路车行道下铺设d400—d500mm的污水管道，自西向东铺设接入xx上的d1200mm污水主干管。
（3）绿化工程1）绿化范围为人行道绿化带施工，总绿化面积约2556平方米。
施工内容包括绿化竖向施工、种植施工和排盐施工。
2）绿化采用相对高程，以人行道侧石顶标高为±0.000，人行道绿带换土深度为1.4m。
3）人行道绿化：人行道绿带宽度为3m，行道树为白蜡，间距4m，下间隔种植大叶黄杨篱和金叶女贞篱。
4）本工程设排盐设计隔淋层，采用粒径为1cm左右的净碎石，上覆种植土。
隔淋层下设排盐盲管。
排盐盲管采用DN60双臂波纹PVC盲管，管道弯曲半径不小于600mm，以0.2%坡度坡向排盐检查井。
排盐盲管起始端需用UPVC管堵封口。
末端入井处管口伸出壁面50mm，并用无纺布包扎。
排水管采用DN110UPVC螺纹排水管，以0.3%坡度坡向雨水检查井。
（4）交通工程1）本次交通安全设施施工内容包括：交通标志、路面标线、交通信号灯。
2）本工程在德胜路与东君路、东君路、xx共三个交叉口处设置信号灯。
2、xxxx（xx—xx）施工共分为六个部分，即道路工程、基坑工程、排水工程、景观工程、照明工程、交通工程。
（1）道路工程xx（xx—xx）提升工程起点为xx，桩号为K2+220.933，终点为规划xx（现状振国南道），桩号为K3+097.936，全长877.003m。
本工程按照机动车双向六车道标准进行修建，平面、纵断面以及横断面设计均按规划实施，由现状约17m—24m车行道加宽到50m红线宽度。
1）xx（xx—xx）提升工程北起xx，南至规划xx，路线全长约877.003m，车行道面积为27150㎡，辅道面积为9910㎡，人行道面积为7251㎡。
本工程改造按照机动车道双向六车道标准进行修建，平面、纵断面以及横断面设计均按规划实施，由现状约17m—24m车行道加宽到50m红线宽度。
在现状车行道两侧各新建2.5m侧分带+6.5m辅道+4m人行道。
2）主要技术标准：道路等级：城市主干路，主线双向6车道；设计速度：50km/h（主线），30km/h（辅道）；荷载等级：路面设计荷载标准：BZZ—100；红线宽度：50m；横坡：行车道：1.5%（双向），辅道：1.5%（向外），人行道：1%（向内）路面类型：沥青混凝土路面；沥青路面设计使用年限：15年（2）基坑工程根据《建筑基坑支护规程》（JGJ120-2012）及工程沿线现有结构物分布情况，确定基坑侧壁安全等级为二级。
根据本工程地勘资料、基坑规模及周边环境特点，本工程基坑深度约5.5m-8.5m，故采用钢板桩或SMW工法桩进行支护。
为保证降水效果及防止桩间土外流，同时起到加固桩后土体的作用，钢板桩支护基坑外侧设水泥搅拌桩止水帷幕，同时对顶管工作井进出水管侧增加两排加强土体，对顶管接收井进出水管侧增加一排加强土体。
基坑内采用大口井降水，井径800mm，采用Φ400mm无砂水泥管，管壁、管底包多层土工布及等粒径碎石，其透水直径不小于800mm。
井深从现状地面算起至坑底以下4m，基坑内侧及坡顶设400mmx400mm盲沟集水井明排水，排水沟应随挖随填碎石。
降水井需提前做成并注意保护以免淤塞，保证开挖土面无明水作业。
（3）排水工程本工程xx（xx～xx）提升工程中排水工程，北起xx，南至xx，道路全长877.445m，本工程将随道路工程的修建而铺设雨污水管道：1）保留xx东侧（闸薇北道～闸薇南道）现状d1200—d1800mm雨水管道、xx东侧（xx～闸薇南道）现状d700—d800）污水管道。
2）xx东侧（xx～闸薇北道）、xx东侧（闸薇南道～xx）、xx西侧（xx～xx）沿道路铺设污水管道。
3）xx（xx～xx）道路两侧铺设收水井。
4）本工程拟建道路下的雨、污水管线的位置如下；a xx～闸薇南道雨水管道：西侧雨水管线位于规划中线以西5米处（机动车道下）；东侧雨水管线位于规划路中线以东15.5米处（非机动车道下）；污水管道：西侧污水管线位于规划路中线以西8.5米处（机动车道下）；东侧污水管线位于规划路中线以东18米处（非机动车道下）；b 闸薇南道～xx：雨水管道：西侧雨水管线位于规划中线以西5米处（机动车道下）；东侧雨水管线位于规划路中线以东3.5米处（机动车道下）；污水管道：西侧污水管线位于规划路中线以西8.5米处（机动车道下）；东侧污水管线位于规划路中线以东7米处（机动车道下）；（4）景观工程本工程包括：土方、种植、排盐、给水、土建工程等。
其中绿化种植面积为2992㎡。
（5）照明工程1）此道路等级为主干路，总长度为877m。
2）在两侧侧分带中间设置双挑臂双火400W+100W钠灯光源路灯，灯具采用半截光型灯具，灯杆高度12m，挑臂为1.5m，机动车道侧灯具仰角5度，辅路侧灯具仰角5度，采用双侧对称布置。
灯杆安装标准间距为42m。
灯具出光效率不应小于70%，光源发光效率应不小于1101m/W。
3）由于xx红线宽度为50m，单幅路宽为15.5m，因此xx与xx交口处，设置16m高2×400W高压钠灯；xx系现状小路提升改造，现状无照明设施，结合xx预期规划断面，故此交口处设置12m高2×400W高压钠灯。
（6）交通工程1）本工程修筑起点与现状xx顺接，起点桩号K2+220.933，终点与规划xx （现状振国南道）罩面顺接，桩号为K3+097.936，全长877.003m。
2）本次施工范围为工程全线的交通标志、交通标线。
二、测量人员、测量仪器及工具配备1、现场设测量工程师1人，测量技术员3人，以满足场施工测量及放样的需要。
2、根据工程的实际情况，配备有以下测量仪器及工具：三、施工测量技术要求施工测量是标定和检查施工中线方向、测设坡度和放样构筑物的准绳，测量是施工的导向，是确保工程质量的前提和基础。
市政工程施工测量的施测环境和条件复杂，要求的施测精度又相当高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范要求。
1、施工测量按招标文件、设计图纸、《城市测量规范》（CJJ/T 8-2011）及《工程测量规范》（GB 50026-2007）的有关规定执行。
2、对业主提供的控制点进行复测，符合精度要求后再进行工程的施工测量。
3、对整个工程场区按施工需要和施工场地条件布设平面控制网,按一级导线精度施测。
4、场内按施工需要布设高程控制网，并应采用城市四等水准测量的技术要求施测，其路线工程闭合差应在±20√Lmm（L为线路长度，以千米计）之内。
施工前应对工程控制网进行复核。
`四、施工控制测量4.1平面控制测量该道路工程划分为路面工程、排水工程、照明工程、绿化工程。
测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许的范围之内。
由于业主只提供两个控制点，不能满足本标段的测量放线任务，所以我部只有在施工场区按一级导线网的精度独立建立平面控制网，用以满足施工放样任务及精度要求。
根据本工程的实际地形，将导线点交错布设在基坑开挖影响范围之外，稳定可靠，而且能与附近的已知点通视的线路两侧，形成闭合导线网。
具体过程如下：利用已知导线点K03,K01，两个点作为独立控制导线网的已知点和已知方向点，在顶管工作井附近新加设K04,K05点，组成导线平面控制网。
具体布设如图：造标：新建导线加密点2个，采用混凝土灌注桩，桩顶面镶有直径12cm的钢筋划十字制点，混凝土桩长度为1.2米，直径为0.4m。
底面埋于冻土层下，顶面钢筋头露出顶面1cm，混凝土桩尺寸见下图地面观测：导线测量小组分为3组，分别是全站仪架设操作和两个基座棱镜架设操作。
首先架设仪器于K01点，在K03点与K04点分别架设基座棱镜，以K03为后视点，K04为前视点。
测角按两测回进行，第一测回以盘左、盘右分别对后视、前视测量左角，第二测回以盘左、盘右分别对后视、前视，测量右角, 一测回内2C互差小于18″，且两测回的方向值较差小于12″，取其平均值作为左角值。