第八章 液压缸的常见故障及排除

二、液压缸的常见故障诊断与排除 液压缸的常见故障诊断与排除 的常见故障诊断 液压缸的故障多种多样， 液压缸的故障多种多样，在实际使用中 经常出现的故障主要是推力不足或动作 失灵，爬行、泄漏、液压冲击及振动等， 失灵，爬行、泄漏、液压冲击及振动等， 这些故障有时单个出现，也有同时出现。 这些故障有时单个出现，也有同时出现。 液压缸常见故障与排除方法如表5 所示。 液压缸常见故障与排除方法如表5-4所示。
排 除 方 法 调整换向时间， 1. 调整换向时间，降 低液压缸运动速度， 低液压缸运动速度， 否则增设缓冲装置。 否则增设缓冲装置。 2. 更换缓冲柱塞或在 孔中镶套， 孔中镶套，使间隙达 到规定要求， 到规定要求，并检查 节流阀 修理、 节流阀。3. 修理、研 配单向阀与阀座或更 换
表四：液压缸的常见故障与处理 表四：
表四：液压缸的常见故障与处理 表四：
现象
产 生 原 因 冲 1. 液压缸上未设缓冲 装置， 装置，但运动速度 击 过快，造成冲击。 过快，造成冲击。 2. 缓冲装置中的柱塞 和孔的间隙过大而 严重泄漏，节流阀 严重泄漏，节流阀 不起作用。 不起作用。 3. 端头缓冲的单向阀 反向严重泄漏， 反向严重泄漏，缓 冲不起作用。 冲不起作用。
液压缸的结构形式多种多样，其分类方法 液压缸的结构形式多种多样， 也有多种： 也有多种：按受液压力作用情况可分为单 作用式、双作用式和组合式； 作用式、双作用式和组合式；按结构形式 可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式、 可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式、 齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、 齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、 耳环、底脚、铰轴等安装型， 耳环、底脚、铰轴等安装型，按压力等级 可分为16MPa 25MPa、31.5MPa等 16MPa、 可分为16MPa、25MPa、31.5MPa等。 表征液压缸的参数有：液压缸的形式代号、 表征液压缸的参数有：液压缸的形式代号、 缸径、活塞杆直径、压力等级、行程、 缸径、活塞杆直径、压力等级、行程、安 装连接方式、最小安装尺寸等。 装连接方式、最小安装尺寸等。
密封件在安装时，应将被密封零件彻底清 密封件在安装时， 洗干净并涂清洁液压油， 洗干净并涂清洁液压油，橡胶密封件应用 清洁液压有清洗。O形密封圈在安装时，应 清洁液压有清洗。 形密封圈在安装时， 注意不要让零件锐边、毛刺（ 注意不要让零件锐边、毛刺（如果有应及 时去除）划伤密封圈， 时去除）划伤密封圈，密封圈在其沟槽内 应自然弹出且不得有扭转变形；唇形密封 应自然弹出且不得有扭转变形； 圈在安装时，应注意密封圈的开口方向， 圈在安装时，应注意密封圈的开口方向， 由于该种密封圈在常温下较硬， 由于该种密封圈在常温下较硬，安装比较 困难，可在清洁液压油中加温（ 困难，可在清洁液压油中加温（温度要适 否则密封圈会损坏）使其变软后安装。 宜，否则密封圈会损坏）使其变软后安装。
排除方法 5．检查油温升高原 因，采取相应冷却措 施。 6．蓄能器容量不足 时更换， 时更换，压力不足时 可充气至规定值。 可充气至规定值。 7．按推力要求调整 溢流阀压力值， 溢流阀压力值，或检 查溢流阀是否有故障。 查溢流阀是否有故障。
表四：液压缸的常见故障与处理 表四：
现象
产生原因
排除方法
推 8. 液压缸内有空气， 8．按进气爬行故障 液压缸内有空气， 力 处理。 致使液压缸工作不 处理。 不 稳定 检查液压泵， 9．检查液压泵，或 足， 液压泵供油不足， 流量调节阀等， 9. 液压泵供油不足， 流量调节阀等，找出 速 故障原因， 造成液压缸速度下 故障原因，相应进行 度 工作不稳定。 处理。 降，工作不稳定。 处理。 下 降
表四：液压缸的常见故障与处理 表四：
现象
产生原因 排除方法 加工修复缸筒、 内 1．缸筒内孔与活塞因 1．加工修复缸筒、 磨损致使配合间隙 活塞（或更换），更 活塞（或更换）， ），更 泄 超差， 超差，造成高低压 换密封圈。 换密封圈。 漏 腔互通内泄。 腔互通内泄。 更换密封圈。 2．更换密封圈。 2．活塞上的密封圈损 3．检查缸筒、活塞、 检查缸筒、活塞、 伤或老化， 伤或老化，造成内 缸盖活塞孔的同心度， 缸盖活塞孔的同心度， 泄漏。 泄漏。 修整对中； 3．活塞与缸筒安装不 修整对中；造成偏磨 的应修复缸筒， 的应修复缸筒，重配 同心或受偏心载荷， 同心或受偏心载荷， 活塞。 使活塞倾斜或偏磨 活塞。 镗缸孔， 4．镗缸孔，重配活 造成内泄。 造成内泄。 4．缸筒内表面加工精 塞。 度达不到要求。 度达不到要求。
图5-1 双作用单杆活塞式液压缸的结构
1-缸底，2-衬套，3、20-弹性挡圈，4-卡键帽，5-外卡键，6、15、18-O形密 缸底， 衬套， 20-弹性挡圈， 卡键帽， 外卡键， 15、18封圈，7-挡圈，8-支承环，9、16-密封圈，10-活塞，11-或塞杆，12-缸筒，13封圈， 挡圈， 支承环， 16-密封圈，10-活塞，11-或塞杆，12-缸筒，13导向套，14-尼龙挡圈，17-内卡键，19-套筒，21-防尘圈，P1、P2-进出油口 导向套，14-尼龙挡圈，17-内卡键，19-套筒，21-防尘圈，P1、P2-
第三节
液压缸的常见故障与排除
液压缸和液压马达同属于液压系统的执行 元件。 元件。液压缸能将液体的压力能转化为机 械能，用于驱动工作机构作往复直线运动。 械能，用于驱动工作机构作往复直线运动。 液压缸结构简单，工作可靠，可与杠杆、 液压缸结构简单，工作可靠，可与杠杆、 连杆、齿轮齿条、棘轮棘爪、 连杆、齿轮齿条、棘轮棘爪、凸轮等机构 实现多种机械运动， 实现多种机械运动，故其应用比液压马达 更为广泛。 更为广泛。
现象
推 力 不 足， 速 度 下 降
产 生 原 因 排 除 方 法 1. 缸与活塞因磨损其 1．密封圈老化而内 配合间隙过大或活 泄严重，应及时更换 泄严重， 塞上的密封圈因装 密封圈；若间隙过大， 密封圈；若间隙过大， 配和磨损致伤或老 应修理或更换活塞。 应修理或更换活塞。 化损坏而失去密封 2．镗磨修复缸体内 而严重内泄 而严重内泄。 新配活塞。 2. 液压缸工作段磨损 孔，新配活塞。 不均匀， 不均匀，造成局部 几何形状误差， 几何形状误差，致 使局部段高低压腔 密封性不良而内泄 密封性不良而内泄。
表四：液压缸的常见故障与处理 表四：
现象
推 力 不 足， 速 度 下 降
产生原因 油温太高， 5. 油温太高，粘度降 低，泄漏增加致使 液压缸速度减慢。 液压缸速度减慢。 6. 为提高液压缸速度 所采用的蓄能器的 压力或容量不足。 压力或容量不足。 7. 溢流阀调低了或溢 流阀控压区泄 流阀控压区泄漏， 造成系统压力低， 造成系统压力低， 致使推力不足。 致使推力不足。
表四：液压缸的常见故障与处理 表四：
现象
产生原因 排除方法 缸内孔， 爬 9. 压力表显示值时高 10. 镗缸内孔，重配 时低， 活塞。 时低，爬行规律性 活塞。 行 很强， 很强，系液压缸内 11. 应更换活塞上的 壁或活塞表面拉伤， 壁或活塞表面拉伤，密封圈 ( 已老化损坏 ) 局部磨损严重或腐 蚀等。 蚀等。 10.压力表显示值很低， 10.压力表显示值很低， 升压很慢或难以达 系液压缸内泄 到，系液压缸内泄 严重所致。 严重所致。
表四：液压缸的常见故障与处理 表四：
现象
产生原因
排除方法
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
爬 行
4. 压力表显示值正常或 4. 调整密封圈，使其不 调整密封圈， 偏高， 偏高，活塞杆表面发 松不紧，保证活塞杆能 松不紧， 有吱吱响声， 来回用手拉动， 白，有吱吱响声，为 来回用手拉动，但不得 密封圈压得太紧所致。 有泄漏。 密封圈压得太紧所致。 有泄漏。 压力表显示值偏高， 两者装在一起， 5. 压力表显示值偏高， 5. 两者装在一起，放在 型铁块上校正， 液压缸两端爬行现象 V型铁块上校正，使不 逐渐加重， 同心度在0.04mm 以内， 逐渐加重，系活塞与 同心度在0.04mm 以内， 活塞杆不同心所致。 否则换新活塞。 活塞杆不同心所致。 否则换新活塞。 压力表显示值偏高， 6. 压力表显示值偏高， 6. 单个或连同活塞放在 爬行部位规律性很强， 型铁块上， 爬行部位规律性很强， V型铁块上，用压力机 校直和用千 活塞杆局部发白 活塞杆局部发白，为 校直和用千分表校正调 活塞杆不直（有弯曲） 活塞杆不直（有弯曲） 直。 所致。 所致。
表四：液压缸的常见故障与处理 表四：
现象
产生原因
排除方法
推 3. 缸端活塞杆密封圈 3．调整活塞杆密封 力 圈压紧度（ 压得太紧或活塞杆 圈压紧度（以不漏油 不 弯曲， 为准），校直活塞杆。 ），校直活塞杆 弯曲，使摩擦力或 为准），校直活塞杆。 足， 阻力增加而别劲。 阻力增加而别劲。 4．更换油液。 更换油液。 速 油液污染严重， 4. 油液污染严重，污 度 物进入滑动部位而 下 使阻力增大， 使阻力增大，致使 降 速度下降、 速度下降、工作不 稳。
活塞式液压缸
密封方法
O型 密封圈
间隙密封
密封方法
Yx 型密封圈
组合密封垫圈
橡塑组合密封装置
一、常用液压缸的拆装与检修 工程机械上许多执行机构的动作由液压 缸完成，熟悉常见缸的结构原理、 缸完成，熟悉常见缸的结构原理、拆装 要求、 要求、故障检查与诊断方法对以后的工 作具有重要的意义。 作具有重要的意义。工程机械液压系统 所用液压缸的结构种类较多、区别较大， 所用液压缸的结构种类较多、区别较大， 因此仅对工程机械上一种常用的单杆双 作用液压缸的结构作以简单介绍。 作用液压缸的结构作以简单介绍。
表四：液压缸的常见故障与处理 表四：
现象
产生原因
排除方法
爬 行
7. 压力表显示值偏高， 7. 调整导轨或滑块的压 压力表显示值偏高， 爬行部位规律性很强， 爬行部位规律性很强， 紧块 的松紧度，既保证 的松紧度， 运动部件伴有抖动， 运动部件的精度， 运动部件伴有抖动， 运动部件的精度，又要 导向装置表面发白， 滑动阻力要小。 导向装置表面发白， 滑动阻力要小。若调整 无效， 系导轨或滑块夹得太 无效，应检查缸与导轨 的平行度， 紧或与液压缸不平行 的平行度，并修刮接触 所致。 面加以校正。 所致。 面加以校正。 压力表显示值正常， 8. 压力表显示值正常， 8. 检查润滑油的压力和 运动部件（工作台） 流量，重新调整。 运动部件（工作台） 流量，重新调整。否则 有轻微摆动或振动， 应检查油孔是否堵 有轻微摆动或振动， 应检查油孔是否堵塞及 或导轨表面发白， 或导轨表面发白，系 油液粘度是否太大或无 润滑不良所致。 润滑性能， 润滑不良所致。 润滑性能，否则应及时 换油。 换油。