基于价值链邮政业务协同运作实效研究——以江苏邮政为例
邮政工作总结与协同
邮政工作总结与协同一、工作总结过去一年，我在邮政部门从事邮政工作，参与了各项工作任务，并取得了一些成绩。
在这篇文章中，我将对此进行总结，并与其他同事分享我的工作经验和心得。
1.1 任务完成情况在过去的一年中，我按时、高质量地完成了所有分配给我的邮政工作任务。
我准确地处理和分发了大量的信件和包裹，确保了邮件的安全和准时投递。
我熟练地操作了各种邮政设备，包括邮件分拣机和投递车辆，并严格遵守了工作流程和标准操作规范。
此外，我也积极参与了一些特殊的邮政工作项目。
例如，在春节期间，我和我的团队合作，组织了一次特殊服务活动，为用户提供了快速、高效的快递服务。
我还参与了邮政网络建设项目，负责设备配置和调试，确保邮局正常运转。
1.2 工作质量提升在过去的一年中，我不断努力提升自己的工作质量。
我积极学习邮政知识和邮政操作技巧，通过参加邮政培训班和在线学习课程提高自己的专业水平。
我还不断反思自己的工作表现，寻找改进的空间，并尝试运用新的方法和技术提升工作效率。
1.3 与团队的协作作为一名邮政工作者，与团队的协作是非常重要的。
在过去的一年中，我与我的团队紧密合作，互相支持和帮助，共同完成任务。
我在团队中积极发言，并提出了一些改进意见和建议，得到了同事们的认可和采纳。
二、协同工作邮政工作的特点之一是协同工作。
只有团结一心，密切合作，才能更好地发挥个人的优势和实现共同的目标。
2.1 信息共享在邮政工作中，信息共享对于协同工作非常重要。
及时准确地共享和传递邮件和包裹信息，可以提高工作效率和客户满意度。
因此，我积极与同事们分享我的工作经验和技巧，并及时将重要的信息告知给团队成员。
我还利用邮政系统的协同功能，在团队中共享工作进展和问题，以便及时解决和改进。
2.2 工作分工工作分工是协同工作的基础。
在邮政工作中，我与我的团队成员密切合作，根据各自的专长和经验，合理进行工作分工。
我们彼此配合，互相协助，确保邮件的快速准确投递。
在特殊情况下，我们也能够灵活地调整工作分工，以适应不同的工作需求。
邮政五大协同模式
邮政五大协同模式摘要：一、邮政五大协同模式概述二、邮政五大协同模式的具体内容1.协同物流2.协同电商3.协同金融4.协同通信5.协同文化产业三、邮政五大协同模式的优势与挑战1.优势1.资源整合2.提高效率3.拓展业务领域2.挑战1.市场竞争2.技术更新3.政策法规四、邮政五大协同模式的未来发展趋势1.跨界合作2.科技创新3.服务升级正文：邮政作为我国重要的公共服务部门，一直致力于为公众提供高效、便捷的服务。
在互联网高速发展的背景下，邮政五大协同模式应运而生，以满足社会多方面的需求。
一、邮政五大协同模式概述邮政五大协同模式是指邮政在业务发展中，与其他产业、企业进行协同合作，共同发展的一种新型商业模式。
这五大协同模式分别为：协同物流、协同电商、协同金融、协同通信以及协同文化产业。
二、邮政五大协同模式的具体内容1.协同物流：邮政通过与物流企业合作，优化运输网络，提高运输效率，降低物流成本，为消费者提供更加便捷、高效的物流服务。
2.协同电商：邮政与电商企业合作，提供多样化的寄递服务，满足消费者多样化的购物需求，同时帮助电商企业降低物流成本，提高竞争力。
3.协同金融：邮政与金融机构合作，开展普惠金融业务，为广大农村和小城镇地区居民提供便捷的金融服务，助力国家金融扶贫政策。
4.协同通信：邮政与通信企业合作，提供一站式通信服务，包括邮政快递、物流跟踪、话费充值等，方便消费者生活。
5.协同文化产业：邮政与文化企业合作，开发具有文化特色的邮政产品，满足消费者收藏、礼品等需求，传承和弘扬中华民族优秀传统文化。
三、邮政五大协同模式的优势与挑战1.优势（1）资源整合：邮政五大协同模式可以充分利用各方的资源，实现优势互补，提高资源利用效率。
（2）提高效率：通过协同合作，可以简化流程，提高业务办理效率，为消费者提供更优质的服务。
（3）拓展业务领域：邮政五大协同模式有助于邮政拓展业务领域，提高市场竞争力。
2.挑战（1）市场竞争：在市场竞争日益激烈的背景下，邮政五大协同模式需要应对其他企业的挑战，不断创新和优化服务。
邮政行业的供应链管理与物流协同
邮政行业的供应链管理与物流协同随着电子商务的快速发展，邮政行业的物流配送需求也逐渐增加。
供应链管理与物流协同成为了邮政行业提高效率和满足客户需求的关键。
本文将从供应链管理的概念、邮政行业的供应链特点、物流协同的作用以及邮政行业供应链管理与物流协同的实践等方面进行论述。
一、供应链管理的概念供应链管理是指对企业内外部各个环节的供应、生产、销售等进行统一规划、协调和控制的一种管理方法。
它着重关注整个供应链上下游的各个环节，力求实现资源的合理配置和高效运作，从而提高供应链的整体效能。
二、邮政行业的供应链特点邮政行业作为一种特殊的行业，其供应链与传统行业有一定的差异。
首先，邮政行业的业务范围广泛，涉及到寄递、快递、物流等多个领域。
其次，邮政行业的业务流程较为复杂，需要与多个利益相关方紧密协作。
此外，邮政行业对时效性和准确性要求较高，要求供应链管理能够快速响应并及时满足客户需求。
三、物流协同在供应链管理中的作用物流协同是供应链管理的重要组成部分，它通过信息沟通和协作来促进供应链各环节的高效运作。
物流协同的作用体现在以下几个方面：（一）需求预测与计划协同：通过准确的需求预测和及时的计划协同，能够避免库存积压或不足的问题，以确保供应链的稳定运作。
（二）供应商与采购协同：与供应商建立稳定的合作关系，共享信息并进行供需协调，能够降低采购成本、提高供货的稳定性。
（三）仓储与配送协同：通过优化仓储和配送的流程，减少货品的滞留和损坏，提高物流效率和服务质量。
（四）售后与客户服务协同：及时响应客户的服务需求，保障售后服务质量，提升客户满意度。
四、邮政行业供应链管理与物流协同的实践邮政行业为了提高供应链管理效能和物流协同水平，采取了一系列策略和措施。
首先，邮政行业借助信息技术，建立了全面、准确的业务数据平台，实现了各环节信息共享与快速传递。
其次，邮政行业在物流配送领域引入智能化设备和技术，提高了仓储和配送的效率和准确性。
此外，邮政行业还加强与供应商、合作伙伴的紧密合作，共同优化供应链各环节的运作。
邮政五大协同模式
邮政五大协同模式【原创版】目录一、引言二、邮政五大协同模式概述1.邮政业务协同2.邮政物流协同3.邮政金融协同4.邮政快递协同5.邮政电商协同三、邮政五大协同模式的优势与应用1.提升服务效率2.优化资源配置3.提高企业竞争力四、邮政五大协同模式在我国的发展现状五、邮政五大协同模式面临的挑战与未来发展六、结论正文【引言】随着互联网的普及和电子商务的快速发展，我国邮政行业正面临着前所未有的机遇和挑战。
为了更好地适应市场需求，提升服务质量，我国邮政行业积极探索新的发展模式，其中邮政五大协同模式应运而生。
本文将对邮政五大协同模式进行详细解析，分析其优势与应用，以及在我国的发展现状和未来发展趋势。
【邮政五大协同模式概述】1.邮政业务协同：通过整合邮政业务资源，实现各类业务间的协同发展，提升整体服务能力。
2.邮政物流协同：充分发挥邮政物流网络优势，实现物流业务与邮政业务的协同发展，提高物流效率。
3.邮政金融协同：结合邮政的金融业务和快递物流业务，实现金融与快递的协同发展，为客户提供一体化的金融服务。
4.邮政快递协同：通过优化邮政快递业务流程，实现快递与邮政业务的协同发展，提高服务效率。
5.邮政电商协同：利用邮政的物流、金融等资源优势，与电商企业展开合作，实现电商与邮政的协同发展。
【邮政五大协同模式的优势与应用】1.提升服务效率：通过邮政五大协同模式，可以实现资源共享，提高服务效率，为客户提供更高效、便捷的服务。
2.优化资源配置：邮政五大协同模式有利于优化资源配置，提高资源利用效率，降低企业运营成本。
3.提高企业竞争力：通过实施邮政五大协同模式，可以提升邮政企业的综合竞争力，更好地应对市场竞争和挑战。
【邮政五大协同模式在我国的发展现状】目前，我国邮政行业在五大协同模式上取得了一定的成果，特别是在邮政业务协同、邮政物流协同和邮政金融协同方面，已经取得了显著的效果。
然而，在邮政快递协同和邮政电商协同方面，仍然面临一定的挑战。
邮政行业的供应链管理与协同
邮政行业的供应链管理与协同随着电子商务和国际贸易的迅速发展，邮政行业在物流领域扮演着至关重要的角色。
在这个竞争激烈的市场中，邮政企业需要高效的供应链管理和协同来满足客户的需求、提高服务质量和降低成本。
本文将探讨邮政行业供应链管理与协同的重要性以及应采取的策略。
一、供应链管理在邮政行业中的重要性供应链管理是指协调并优化与供应商、制造商、分销商和客户之间的物流、运输、仓储和订单管理等流程，以实现最佳业务绩效。
在邮政行业中，供应链管理的重要性体现在以下几个方面：1. 有效的货物流通：作为邮政企业，确保货物能够及时、安全地从发件人到收件人的流通是至关重要的。
供应链管理可以帮助邮政企业优化运输网络，降低货物运输时间和成本，提高交货准确率，确保货物在全球范围内的顺利运输。
2. 快速的物流处理：邮政行业需要处理大量的包裹和文件，供应链管理可以提供高效的订单管理和处理系统，优化仓储和配送流程，缩短物流周期，从而提高整体的物流处理速度。
3. 优质的客户服务：供应链管理可以帮助邮政企业实现客户需求的个性化定制，提供更灵活的配送方案，例如晚间配送或特定时间配送。
这将提升客户的满意度、忠诚度，并为企业赢得更多的业务。
二、邮政行业供应链协同的实施策略供应链协同是指各个环节之间紧密合作，通过有效的沟通、协调和共享信息，以提高整个供应链的效率和灵活性。
在邮政行业中，以下策略可以帮助实现供应链协同：1. 建立合作伙伴关系：与供应商、制造商、分销商和其他合作伙伴建立长期稳定的合作关系，共同制定供应链管理的目标和策略。
通过共享风险和利润，可以激发各方的积极性和创新性，实现供应链优化。
2. 利用信息技术：利用先进的信息技术，如物联网、大数据分析和人工智能等，实现供应链信息的实时共享和分析。
这将帮助各个环节更好地了解市场需求、预测供应链风险、优化库存管理和提升运输效率。
3. 实施共同的绩效指标：通过制定共同的绩效指标和评估体系，以衡量供应链协同的成效。
邮政五大协同模式
邮政五大协同模式（原创实用版）目录一、引言二、邮政五大协同模式的概述1.协同配送2.协同仓储3.协同末端4.协同信息5.协同服务三、邮政五大协同模式的优势四、邮政五大协同模式的应用案例五、邮政五大协同模式的发展前景六、结论正文【引言】随着电子商务的快速发展，物流行业也迎来了新的机遇和挑战。
作为物流行业的重要组成部分，邮政行业也在不断地进行改革和创新。
其中，邮政五大协同模式成为了邮政行业转型升级的重要手段。
本文将对邮政五大协同模式进行详细的介绍和分析。
【邮政五大协同模式的概述】邮政五大协同模式主要包括以下五个方面：1.协同配送：通过优化配送路线，提高配送效率，降低配送成本，实现各家快递公司的协同配送。
2.协同仓储：通过信息化手段，实现仓储资源的共享，提高仓储利用率，降低仓储成本。
3.协同末端：通过建立共同的末端配送站点，实现各家快递公司的末端配送资源的共享，提高末端配送效率。
4.协同信息：通过构建统一的信息平台，实现各家快递公司的信息共享，提高信息流转效率。
5.协同服务：通过建立统一的服务标准，实现各家快递公司的服务资源共享，提高服务质量。
【邮政五大协同模式的优势】邮政五大协同模式具有以下优势：1.提高效率：通过协同配送、协同仓储、协同末端等方式，可以提高物流运作的效率，缩短物流时间，提升客户满意度。
2.降低成本：通过协同配送、协同仓储、协同末端等方式，可以降低物流成本，提高企业竞争力。
3.优化资源配置：通过协同信息、协同服务等方式，可以实现资源共享，优化资源配置，提高行业整体水平。
【邮政五大协同模式的应用案例】邮政五大协同模式在我国已经得到了广泛的应用，如顺丰、圆通、申通等各大快递公司都已经开展了相关的协同配送、协同仓储等业务。
【邮政五大协同模式的发展前景】随着电子商务的发展，物流行业的需求将持续增长。
邮政五大协同模式具有明显的优势，未来发展前景广阔。
【结论】邮政五大协同模式是邮政行业转型升级的重要手段，具有提高效率、降低成本、优化资源配置等优势。
邮政五大协同模式
邮政五大协同模式介绍邮政是一个重要的国家基础设施，承载着国家和人民的通信需求。
为了提高效率和服务质量，邮政系统采用了五大协同模式。
本文将详细介绍这五大协同模式，并探讨其在邮政领域的应用。
一、信息协同模式信息协同模式是指通过信息技术手段，实现邮政系统内部各个环节之间的信息共享和协同工作。
具体包括以下几个方面：1. 数据共享邮政系统中涉及大量的数据，包括寄件人、收件人、邮件信息等。
通过建立统一的数据库和信息系统，实现数据的共享和统一管理，可以提高工作效率，减少错误。
2. 实时监控通过信息技术手段，可以实时监控邮政系统的运行情况，包括邮件的流转情况、投递速度等。
这样可以及时发现问题并进行处理，提高服务质量。
3. 智能预测通过对历史数据的分析和挖掘，可以预测邮政系统未来的需求和趋势。
这样可以合理安排资源，提前做好准备，提高服务水平。
二、物流协同模式物流协同模式是指通过优化物流网络和流程，提高邮政系统的物流效率和服务质量。
具体包括以下几个方面：1. 仓储管理建立现代化的仓储管理系统，实现对邮件的集中存储和管理。
通过合理规划仓库的位置和容量，可以减少运输距离和时间，提高物流效率。
2. 运输优化通过运输路线的优化和运输工具的合理选择，可以减少运输成本和时间，提高物流效率。
同时，还可以减少对环境的影响，实现可持续发展。
3. 跟踪追踪建立邮件跟踪追踪系统，实现对邮件的实时跟踪和查询。
这样可以提供更加准确和可靠的信息，提高用户的满意度。
三、服务协同模式服务协同模式是指通过协同各个环节的服务，提供更加高效和优质的服务。
具体包括以下几个方面：1. 统一标准建立统一的服务标准，包括邮件投递时间、服务态度等。
这样可以提供一致的服务体验，增强用户的信任感。
2. 一站式服务提供一站式服务，包括邮件的寄送、查询、投诉等。
这样可以减少用户的时间和精力成本，提高用户的满意度。
3. 个性化服务通过信息技术手段，实现对用户需求的个性化识别和服务。
网络资源视角下江苏邮政业务转型发展策略
网络资源视角下江苏邮政业务转型发展策略随着数字化技术、互联网技术的高速发展，邮政传统业务正在逐步萎缩。
为解决生存发展问题，中国邮政必须进一步打造邮政网络优势，在完成普遍服务的同时打开邮政价值新空间，拓展新业务，发展中国特色邮政事业。
1 网络资源下邮政业务的经济协同性中国邮政的社会公共服务企业属性及百年发展历史，形成了任何行业都无与伦比、得天独厚的网络资源。
邮政网络由实物投递网络、邮政储汇计算机网络、邮政综合计算机网络三大网构成（见图1）。
邮政网络集中处理各种服务网点、电子化终端、185呼叫中心、183网站等接入信息，调用处理各种邮政业务数据，将邮政业务信息、金融信息、社会公用信息、用户信息等有机结合在一起，把各种相互隔离的服务和管理在服务中心联系起来，形成一个有机的整体。
邮政网络是邮政企业生产过程的重要组成部分，邮政的普遍服务和竞争业务的发展，都离不开邮政网络的支撑。
邮政网络的经济性主要体现在两个方面。
一是，邮政网固定成本较高、边际成本较低，能够形成规模经济效应。
邮政承担着国家赋予的普遍服务义务和机要通信等特殊使命，虽然邮政网是实物网中覆盖面最广、渗透力最深、传递能力最强的交互网，但规模效应并不明显。
二是，邮政网络具有范围经济效应。
范围经济指的是以联合生产多样产品而取得的成本收益。
范围经济形成各项经济活动的多样化，由于多项活动共享一种核心资源，从而导致各项活动费用的降低和经济效益的提高。
邮政三大板块分业后，寄投业务（包括函件、包裹、电子信函、机要通信）、报刊发行业务、集邮业务等传统邮务类业务在逐步减少，邮政网络资源也在一定程度出现了闲置和浪费的现象。
邮政企业在邮政网络资源基础上相继开拓的信息业务、代理业务、分销配送业务等新型邮政增值性业务，服务并延伸了邮政基本通信业务。
信息业务主要包括信息收集、音像租赁、电子商务等；代理业务主要包括邮政金融代理和邮政速递物流代理；分销与配送业务主要是从事农业生产资料、消费品和农产品分销项目。
邮政五大协同模式
邮政五大协同模式引言邮政作为现代社会不可或缺的基础设施之一，在信息化、全球化的背景下，不断探索和创新协同模式，以适应快速变化的市场需求。
本文将深入探讨邮政五大协同模式，并分析其在提升效率、降低成本、优化服务等方面的作用。
一、仓储物流协同模式仓储物流协同模式是指邮政与仓储物流企业之间的合作模式。
通过与仓储物流企业建立合作关系，邮政可以利用仓储物流企业的仓储和物流设施，提高物流效率，降低运营成本。
具体的协同方式可以包括共享仓储设施、合作运输网络等。
1. 共享仓储设施邮政可以与仓储物流企业合作，共享其仓储设施。
通过共享仓储设施，邮政可以更好地管理和分拣包裹，提高仓储效率。
同时，由于共享仓储设施可以减少重复投资，降低成本，对于邮政来说也是一种经济上的优势。
2. 合作运输网络邮政可以与仓储物流企业建立合作关系，共同组建运输网络。
通过合作运输网络，邮政可以更好地利用仓储物流企业的运输资源，提高物流效率，缩短配送时间。
同时，合作运输网络还可以降低运营成本，提高服务质量。
二、信息共享协同模式信息共享协同模式是指邮政与其他相关企业之间共享信息资源，实现信息流的高效传递和共享。
通过信息共享协同模式，邮政可以更好地了解市场需求，优化服务流程，提高服务质量。
1. 建立信息共享平台邮政可以与其他企业合作，共同建立信息共享平台。
通过该平台，邮政可以与供应商、客户等进行信息交流，实现信息的共享和传递。
这样一来，邮政可以更好地了解市场需求，及时调整服务策略，提高服务质量。
2. 数据分析和挖掘通过与相关企业共享信息资源，邮政可以进行数据分析和挖掘。
通过分析和挖掘数据，邮政可以发现市场趋势，预测需求变化，为业务决策提供科学依据。
同时，数据分析和挖掘还可以帮助邮政优化服务流程，提高服务效率。
三、物流配送协同模式物流配送协同模式是指邮政与物流配送企业之间的合作模式。
通过与物流配送企业建立合作关系，邮政可以利用其配送网络和资源，提高配送效率，降低成本。
江苏邮政：推进邮银协同 助力乡村振兴说明书
动态本报讯（通讯员邹义静记者柏滨丰）今年，江苏省邮政分公司将“整体性推进服务乡村振兴”作为重点工作，坚持深化邮银协同，创新推进“七坚持七优化”，着力解决农村地区“物流难”“销售难”“融资难”问题，持续打造服务乡村振兴新优势，将邮政“四流合一”资源优势转化为高质量发展胜势。
截至6月底，在集团公司惠农“比学赶帮超”活动等综合考评中，江苏省分公司连续3个月位列第一梯队榜首，邮银协同所有重点指标均进入全国邮政前三位。
服务乡村振兴涉及面广、内容丰富，江苏邮政坚持整体设计、坚持聚焦重点，把“想法”优化为“规划”，把“方向”优化为“主线”。
邮银双方联合开展农村市场特色产业调研，充分了解“五大客群”用邮需求，统筹制定邮银乡村特色产业协同开发方案、三级物流体系县乡中心规划等。
立足乡村特色产业，建立“一业一档”“一企一档”“一社一档”“一户一档”，分级落实“一业一策”“一企一策”“一社一策”“N户一策”。
优选中国地理标志农产品品牌，确立阳澄湖大闸蟹、南京盐水鸭、阳山水蜜桃等17个省级、30个市级重点协同开发项目，将邮银服务融入特色农业生产经营全场景中，实现特色产业上下游、全产业链协同开发。
在工作推进中，江苏邮政坚持规范管理、坚持顶层推动，把“要求”优化为“制度”，把“动作”优化为“标准”。
加强组织领导，按季召开邮银协同会议；围绕具体指标成立17个工作小组，实施分片挂钩，加强过程管控和绩效考核，做到“四个到人”。
将邮银协同要求进一步明确为联合调研、联合网点、联合会议、联合培训、联合办公以及联手出台业务文件、联手攻坚农村市场、联手提升邮银市场占有率、联手公关总部客户、联手制定协同奖励等十大标准化联动措施，并纳入省、市、县协同工作评价体系考核。
立足网络服务优势，江苏邮政坚持渠道转型、坚持政企联动，把“站/点”优化为“平台”，把“政策”优化为“效益”。
明确“五定”标准，引入社保、警邮等“微政务”服务及中石油、电信等战略客户特色权益，丰富现有站点、网点功能，打造“一专多能”的综合服务平台，促进获客、活客。
基于价值链的邮政速递业务核心竞争力研究
基于价值链的邮政速递业务核心竞争力研究随着全球化和电子商务的快速发展，邮政速递业务成为一个具有重要战略地位的领域，其市场规模和发展潜力不断扩大。
邮政速递企业在竞争中要想占领更大的市场份额和实现可持续发展，必须深入了解自身的核心竞争力和市场竞争环境。
本文将从基于价值链的角度探讨邮政速递业务的核心竞争力，并提出相应的发展策略。
一、价值链在邮政速递业务中的应用价值链是一个理论模型，它描述了企业如何在内部各个环节中创造、传递、交付价值，帮助企业了解自身的核心竞争力。
邮政速递业务的价值链主要由以下几个环节组成：①收寄：包括客户咨询、包裹收取、分类、计费等环节。
②运输：包括快递车、航空运输、物流中转等环节。
③派送：包括快递员配送、包裹签收等环节。
④客服：包括电话客服、在线客服、社交媒体客服等环节。
不同环节之间的协调和优化，对于提高企业的运营效率和服务质量至关重要，而这些环节中又存在着企业的核心竞争力。
二、核心竞争力分析1. 收寄环节的核心竞争力邮政速递企业在收寄环节中的核心竞争力主要来自：品牌知名度、便利性、邮费价格、服务质量、客户粘性等因素。
在这些因素中，邮政速递企业的品牌知名度是决定其市场份额的关键因素。
便利性则是客户选择邮政速递企业的首要考虑，如收寄方式、开店数量、营业时间等。
同时，邮费价格也是客户选择的一个极其敏感的因素，邮政速递企业应该根据市场情况不停地优化价钱策略。
此外，快递企业还需要提供完善的服务质量，以及良好的客户服务，预先沟通、签收、退货等等的服务促进客户的粘度。
2. 运输环节的核心竞争力邮政速递企业在运输环节中的核心竞争力来自于：物流运输效率、物流网络覆盖范围、物流运输保障等。
完善的物流运输网络能更好地满足客户的收寄需求，同时在全国范围内快速送达物品。
这需要企业不断完善自己的物流网络，拓展物流运力，以提供更为高效的物流运输。
此外，完善的物流运输保障也需要考量运输过程中的风险，如产品保险等等，以减少物流运输带来的风险和成本。
邮政专业协同发展工作总结
邮政专业协同发展工作总结《邮政专业协同发展工作总结：那些一起奋斗的事儿》嘿，大家好呀！今天咱就唠一唠邮政专业协同发展这事儿。
咱邮政那可是个大家族，就像一个超级战队，各个专业都有各自的绝招。
要说这协同发展啊，呵，那可真是一场热闹非凡的大戏。
记得刚开始的时候，大家还都有点摸不着头脑，各个专业都自顾自地忙乎着，就像一群没头苍蝇似的。
那场面，真是又好笑又着急。
不过没关系，咱邮政人可不怕困难！慢慢的，大家开始意识到，只有手牵手、肩并肩，一起往前冲，才能干出大事业。
于是乎，包裹业务的小伙伴和快递业务的小伙伴勾肩搭背起来，商量着怎么提高送货速度，怎么让客户更满意。
金融专业的大佬们也不闲着，和其他专业的同志们一起探讨怎么通过协同合作来拓展业务，那场面，真叫一个热闹！在这个过程中，也闹了不少笑话呢。
有一次，两个专业的同事为了一个方案争得面红耳赤，就差没动手了。
结果最后发现，他们争的根本就是两码事，哈哈，当时大家笑得肚子都疼了。
不过也正是因为这样的小插曲，让我们更加了解彼此，合作也更加默契了。
通过不断地磨合，我们的协同发展工作那是做得有声有色。
包裹投递更及时了，金融服务更贴心了，客户的满意度蹭蹭往上涨。
大家的干劲儿也更足了，这感觉就像是打了鸡血一样。
当然，也不是一路顺风顺水的，有时候也会遇到一些难题。
比如不同专业之间的沟通协调还是会有不顺畅的时候，就像公路上偶尔会堵车一样。
但是咱不怕，有问题就解决问题，办法总比困难多嘛。
回顾这一路走来，邮政专业协同发展真的就像一场冒险，有欢笑，有汗水，还有满满的收获。
我们一起攻克了一个又一个难关，创造了一个又一个奇迹。
都说团结就是力量，这话在咱邮政这里真是体现得淋漓尽致。
未来的路还很长，咱邮政的这个超级战队还要继续勇往直前，创造更多的辉煌。
我相信，只要我们大家齐心协力，就没有什么困难是克服不了的。
邮政的明天一定会更加美好！好了，今天就先唠到这儿，下次有新情况再接着和大家分享哈！。
基于价值链的邮政精益物流创新探讨
基于价值链的邮政精益物流创新探讨
崔爱平;陶春峰
【期刊名称】《科技广场》
【年(卷),期】2004(000)009
【摘要】物流在企业竞争中扮演着重要的角色.随着第三方物流专业化趋势日益加强,邮政发展精益物流,必须基于现有的网络资源优势,通过价值链的重构与创新来重新获得物流竞争优势,保证精益物流的持续健康发展.
【总页数】3页(P64-66)
【作者】崔爱平;陶春峰
【作者单位】南昌大学经济与管理学院,南昌,330047;南昌大学经济与管理学院,南昌,330047
【正文语种】中文
【中图分类】F2
【相关文献】
1.基于价值链理论的技术创新策略构建探讨 [J], 王俊文;洪军
2.我国长三角制造业创新升级战略探讨——基于全球价值链分析 [J], 沈飞
3.制造企业的商业模式创新演化路径探讨-基于价值链的理论分析框架 [J], 邓汝春;陈广仁
4.批发零售业“连接一体化”商业模式创新战略探讨——基于价值链理论 [J], 宋瑞莉;尹汉雄
5.基于循环经济产业价值链的技术创新网络探讨 [J], 曹望
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基于价值链管理的中国邮政物流管理应用研究
基于价值链管理的中国邮政物流管理应用研究近年来,随着中国物流产业的迅猛发展,各家物流公司相继成立,作为较早涉足中国运输行业的中国邮政也开始开展物流运输业务。
经过多年的发展,中国邮政物流企业虽然在服务内容和规模上都取得了一定的成效,但是,在市场观念,品牌意识,运输网络建设和人才培养等方面,与其主要竞争对手相比较,都还存在着一定的问题。
本文从价值链管理的角度出发,首先从价值链形成的渊源、概念入手,介绍了价值链在国内外的应用情况。
进而,对价值链管理理论、企业核心竞争力理论和供应链管理理论的基本内容进行了系统的阐述。
分析了价值链管理方法在中国邮政物流业务之中的具体应用,尝试运用价值链的管理思维和管理方式对中国邮政物流业务中存在的具体问题进行具体分析,并找出解决问题的有效方法,从而提高中国邮政物流企业的核心竞争力。
基于价值链邮政业务协同运作实效研究——以江苏邮政为例
综合通信 能力 苏 卅Ｉ 南通 罔尿 盐 城 徐 卅『 无 锡 扬 卅『 常 州 泰 州 淮 安 镇 江
连 云 港 宿 迁
农 村 网 络 水 平 南 通 苏 州 盐城 徐 州 泰 州 扬 州 淮 安 无 锡 宿 迁 常 卅『
连 云港 镇 江 甯尿
表 ２ 江苏邮政各市局 邮政业务经营水平排名
排 名
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ ｌ０ １１ １２ ｌ３
邮政业 务综合 经营 水 平 苏 州 南 京 南通 无锡 徐 州 常 州ｉ 扬 州ｔ 泰 卅『 盐 城 淮 安 镇 江 连 云港 宿 迁
【中图分 类号］Ｆ６１８
［文献标 识码ｌＡ
【文 章 编 号 １１００５—１５２Ｘ（２０１５）０９—００７３—０３
Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｐｒａｃｔｉｃａｌ Ｅｆｅｃｔ ｏｆ ＶＣ—ｂａｓｅｄ Ｃｏｌｌａｂｏｒａｔｉｖｅ Ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ Ｐｏｓｔａｌ Ｂｕｓｉｎｅｓｓｅｓ：Ｉｎ ｔｈｅ Ｃａｓｅ ｏｆ Ｊｉａｎｇｓｕ
都在最 近几年里逐步成为各 邮政局所经营 的经济新 增点 。
３ 中国邮政 业务价值链 分析
价值链是 迈克尔 ·波特 在研究企业 竞争优势 时采用 的一
种分析 工具 。价值链 被看成是一 系列连续 完成的活 动 ，波 特 认为企业就是一个包括众多增值环节 的价值链 。企业 活动 分 为基本价值活动和辅助价值活动 。基本价值活动包括 内部 物 流 、操作 、外部物流 、市场营销和服务等 ；辅助价值 活动包括企 业基础设 施 （企业运 营中各种保证措 施的总称 ）、人力 资源 管 理 、技 术开发与采购等ｕ 。邮政业务特点是实 现用 户交 寄物 品 的运送和传达 ，从本质上来看 ，邮政企业属 于物流企业 。在 邮 政业务 中存在着大量 的Ｂ ｔｏ Ｃ、Ｂ ｔｏ Ｂ形式 ，如商业信 函、大宗 包裹 、大宗印刷品和邮发报刊等 。特别是邮发报刊业务 ，是邮 政所承办 的最为完整 的物流服务 ，它包括了销售（收订 、零售）、 储存 、运输 、配发 、配送和部分信息服务（报刊 目录的发放 、订阅 信 息的反馈等），以及 结算服务等 ，甚 至还 有加工环 节ｆ承办部 分 印刷），邮政业务 的价值链如图 １所示 。
邮政知识题 邮银协同
邮政知识题邮银协同1. 邮政和银行的协同发展意义邮政和银行是两个具有不同职能但互相关联的机构，它们之间的协同发展具有重要意义。
邮政是指国家邮政局及其下属的邮政企业，主要负责邮件、包裹和快递物流的传递和分发；银行是指金融机构，主要提供储蓄、贷款、支付结算等金融服务。
邮政和银行的协同发展可以带来以下几个方面的好处：1.1 促进经济发展邮政和银行的协同发展可以提升金融服务的覆盖范围和质量，为企业和个人提供更加便捷、高效的金融服务。
邮政作为国家的基础设施，具有广泛的覆盖面和深厚的社会信誉，可以发挥其网络和品牌优势，为银行的金融服务提供更广泛的渠道和更可靠的支持。
同时，银行作为金融专业机构，可以为邮政提供更专业的金融产品和服务，帮助邮政提升其金融业务水平。
邮政和银行的协同发展可以促进经济的发展，提升国家的金融服务水平。
1.2 拓宽金融渠道邮政和银行的协同发展可以拓宽金融渠道，为广大人民群众提供更多元化的金融产品和服务。
邮政具有广泛的网络和覆盖面，可以将银行的金融服务延伸到农村和偏远地区，解决这些地区金融服务不足的问题。
同时，邮政还可以通过其邮政储蓄银行的平台，为人民群众提供储蓄、转账、支付等基本金融服务，满足人民群众的金融需求。
邮政和银行的协同发展可以让更多的人民群众享受到金融服务的便利。
1.3 提升金融风险管理能力邮政和银行的协同发展可以提升金融风险管理的能力。
邮政和银行在金融服务中都面临着一定的风险，如信用风险、流动性风险等。
通过协同发展，邮政和银行可以共享信息和资源，加强风险管理，降低风险发生的概率和影响。
邮政作为国家的基础设施，具有广泛的监管和服务能力，可以为银行提供风险管理的支持；银行作为金融专业机构，具有丰富的金融经验和技术手段，可以为邮政提供风险管理的指导。
邮政和银行的协同发展可以提升金融风险管理的能力，保障金融服务的安全和稳定。
2. 邮政和银行协同发展的实践案例2.1 邮政储蓄银行邮政储蓄银行是邮政和银行协同发展的典型案例。
《发展特色邮政事业 推动江苏邮政可持续发展 心得体会》
《发展特色邮政事业推动江苏邮政可持续发展心得体会》发展特色邮政事业推动江苏邮政可持续发展心得体会通过学xx年7月14日张荣林总经理《发展特色邮政事业推动江苏邮政可持续发展》——关于“发展中国特色邮政事业”的认识与思考的讲话，使我清楚地认识到：发展特色邮政事业，不但是上级领导对我们提出的更高的要求，也是实现传统邮政向现代邮政的转型的必由之路，是当代邮政人肩负的神圣使命。
在张总的报告中，提到了中国特色邮政事业的四个“相结合”：1、政治性与商业性相结合；2、公用性与赢利性相结合；3、专营性与竞争性相结合；4、多元化与专业化相结合。
通过对四个“相结合”的学习，我对特色邮政有了更加深刻的认识，对发展特色邮政有了明确的方向。
在报告中，张总对发展中国特色邮政事业的现实意义也做了非常深刻的阐述，通过学习，我也认识到发展才是硬道理，只有发展中国特色邮政事业，充分发挥邮政“通政、通民、通商”的特点，以及服务网络遍布城乡、连接千家万户、“三流合一”的渠道优势，在服务经济、服务民生、服务“三农”的过程中找准落脚点和切入点，积极提供综合性服务，才能更好地满足经济建设和日益增长的人民群众物质文化需要，更好地在服务中壮大自我、形成特色。
在张总的报告中，对电子商务的发展提出了新的要求，他要求我们要发挥“三流合一”的优势，突破只做环节、只做下游的局限性，着力向电子商务产业链的上游延伸，加快构建全环节的电子商务产业链。
通过学习，我深刻的认识到，业务的发展，归根到底还是人的思想的突破，谁对发展的方向和思路有了正确的认识和思考，谁就掌握了未来的发展，在当前的工作中，我们不但要做好分销配送业务，同时要在平台建设和商务会员发展上更多思考和进行一些积极的探索和尝试，把建设“苏邮惠民”连锁体系和发展“自邮一族”业务同传统的分销业务结合起来，通过平台的建设和商务会员的发展，带动分销业务以及其他专业的业务共同发展。
通过此次学习，我认识到了邮政当前的形势和邮政发展的目标，张荣林总经理的讲话，增强了我工作的自信心，同时也让我明白了作为一名邮政员工的责任感和使命感。
以邮银协同筑优势
以邮银协同筑优势1. 引言邮储银行为我国的一家大型商业银行，多年来一直致力于提供高质量的金融服务。
与邮政系统的协同作用，使邮储银行能够在金融服务领域展现出独特的优势。
本文将探讨如何通过邮银协同，进一步提升邮储银行的竞争力和服务水平。
2. 邮银协同的意义邮银协同是指邮储银行与邮政系统紧密合作，共同构建优势，实现共赢。
邮储银行作为邮政系统的金融服务机构，能够充分利用邮政系统的广泛网络和丰富资源，提供全面的金融服务。
邮储银行与邮政系统的协同具有以下重要意义：2.1 扩大金融服务网络邮政系统拥有遍布全国的网点，覆盖乡镇和农村地区。
通过与邮政系统的协同，邮储银行能够进一步扩大其金融服务网络，让更多人能够方便地享受到金融服务。
2.2 降低金融服务成本由于邮政系统的存在，邮储银行能够共享邮政系统的场地和人力资源。
这样一来，邮储银行能够降低运营成本，提高效率，为客户提供更具竞争力的金融产品和服务。
2.3 实现资源共享邮储银行和邮政系统在客户资源、信息资源等方面存在着互补性。
通过协同，双方可以实现资源共享，共同参与研发创新，提供更多、更好的金融服务。
3. 邮银协同的具体措施为了实现邮银协同的目标，邮储银行可以采取以下具体措施：3.1 深化产品创新邮储银行可以利用邮政系统的市场洞察力和客户资源，深入了解客户需求，开发出更多高质量的金融产品。
例如，结合邮政系统的特点和邮储银行自身的优势，推出以邮政代办点为销售网点的理财产品，满足大众的金融需求。
3.2 加强网络建设邮政系统的网点遍布全国各地，邮储银行可以利用这一优势，加强网络建设，提供更方便、更快捷的金融服务。
通过与邮政系统的协同，邮储银行可以充分利用邮政系统的物理渠道，将现金存取、转账等服务推向更广泛的人群。
3.3 搭建信息平台邮储银行与邮政系统可以共同建设信息平台，集中管理客户信息和交易数据。
这样一来，邮储银行可以更好地了解客户需求，提供个性化的金融服务；同时，邮政系统可以更好地了解客户的邮政需求，提供更高效的邮政服务。
江苏省商务厅、江苏省邮政管理局、中国邮政集团有限公司江苏省分公司关于加强合作推进协同发展的通知
江苏省商务厅、江苏省邮政管理局、中国邮政集团有限公司江苏省分公司关于加强合作推进协同发展的通知文章属性•【制定机关】江苏省商务厅•【公布日期】2020.09.01•【字号】•【施行日期】2020.09.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务信息化正文江苏省商务厅、江苏省邮政管理局、中国邮政集团有限公司江苏省分公司关于加强合作推进协同发展的通知各设区市商务局、邮政管理局、邮政分公司：为加强商务部门、邮政管理部门和邮政企业之间工作互动、资源共享、优势互补，形成发展合力，商务部与国家邮政局、中国邮政集团有限公司签署了合作框架协议，并下发了《商务部办公厅国家邮政局办公室中国邮政集团有限公司综合部关于加强合作推进协同发展的函》，现转发给你们，请参照执行，并就相关工作要求如下。
一、推动邮政参与电子商务进农村工作。
各地要充分发挥商务系统和邮政系统优势，推动邮政与电子商务融合发展，加快城乡高效配送网络建设，支持邮政公司参与电子商务进农村综合示范项目，为邮政公司建设农产品上行物流配送网络，拓宽农产品上行销售渠道，加强电商服务站点和冷链设施建设，提升农产品冷链仓储和农村物流配送能力提供政策和资金支持。
打造产销对接体系，促进农产品增值、农村流通、农民增收，助力乡村振兴。
二、推进邮政参与跨境电商发展。
各地商务部门、邮政管理部门要支持邮政公司参与跨境电子商务综合试验区建设，先行先试，加强政策指导；支持邮政公司开发国际寄递产品，重点在采购国际运能，提高货物处理速度，提供省内优质国际货运渠道信息，协助打造精品线路等方面予以支撑；支持邮政发挥国际互换局功能，建立“三关合一”处理场地，探索邮商双渠道快速进出口模式，叠加国际货运业务，推动增加南京、苏州邮政国际邮件转关口岸，支持在连云港片区建设国际邮件互换局（交换站）和国际快件监管中心；支持邮政公司建设跨境电商产业园，通过产业增值服务、校企人才合作、企业转型孵化等工作，促进当地跨境电商发展、人才培养和就业。
江苏邮政电商扶贫与扶志扶智深度融合研究
江苏邮政电商扶贫与扶志扶智深度融合研究随着互联网和电子商务的快速发展，电子商务已成为了发展中国家的新的经济增长点。
贫困地区的扶贫工作也成为了社会关注的焦点。
在这样的背景下，江苏邮政积极响应国家扶贫政策，通过电子商务的发展和扶志扶智的深度融合，为贫困地区提供了更多的发展机会，取得了良好的社会效益和经济效益。
一、江苏邮政电商扶贫的实践江苏邮政是江苏省内的主要邮政服务提供商，同时也是电子商务领域的领军企业。
在扶贫工作方面，江苏邮政通过建立健全的电商平台，为贫困地区的特色农产品提供了更广阔的销售渠道。
江苏邮政也利用自身的物流和配送优势，为贫困地区的特色农产品提供更加高效的物流配送服务，解决了贫困地区农产品销售难的问题。
江苏邮政积极引导和支持贫困地区的农民和农产品经营者进行电商行业的培训，提高他们的电商经营能力，让他们能够更好地利用电子商务平台进行产品销售。
通过这种方式，江苏邮政为贫困地区的居民提供了更多就业创业的机会，促进了当地经济的发展。
二、扶志扶智的深度融合除了电商扶贫之外，江苏邮政还将扶志扶智的理念深度融合到了扶贫工作中。
江苏邮政通过与当地政府和相关机构合作，建立了一系列的扶志扶智项目，为贫困地区的居民提供职业培训、技能培训和教育培训等服务。
通过这些培训项目，贫困地区的居民能够学习到更多的知识和技能，提高自身素质，增强就业竞争力，实现自身的发展和脱贫致富。
江苏邮政还积极开展了一系列的文化和科技扶贫项目，为贫困地区的居民提供更多的文化娱乐和科技普及服务，丰富了贫困地区居民的精神文化生活，拓宽了他们的视野，提高了他们的科技水平，为他们的发展和脱贫致富提供了更多的助力。
江苏邮政的电商扶贫与扶志扶智深度融合工作，取得了显著的成效。
一方面，通过电子商务的发展，贫困地区的特色农产品得到了更广泛的市场认可，农民的收入有了显著的增加，农村经济实现了快速发展。
通过扶志扶智项目的开展，贫困地区的居民的文化水平得到了提高，就业技能得到了提升，大量贫困户获得了就业机会，实现了脱贫致富。
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ＴａｎｇＷ ｅｉ
（Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ＆Ｃｏｍｍｅｒｃｅ，ＪｉａｎｇｓｕＶｏｃａｔｉｏｎａｌ＆ＴｅｃｈｎｉｃａｌＣｏｌｌｅｇｅｏｆＥｃｏｎｏｍｉｃｓ＆Ｔｒａｄｅ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１１１６８，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ，ｏｎ ｔｈｅ ｂａｓｉｓ ｏｆ ａｎ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｔｈｅ ｖａｌｕｅ ｃｈａｉｎ ｏｆ ｔｈｅ ｐｏｓｔａｌ ｂｕｓｉｎｅｓｓｅｓ，ｗｅ ｕｓｅｄ ｔｈｅ ＳＰＳＳ ｓｏｆｔｗａｒｅ ｔｏ ｓｔｕｄｙ ｅｍｐｉｒｉｃａｌｌｙ ｔｈｅ ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｌｅｖｅｌ ｏｆ Ｃｈｉｎａ Ｐｏｓｔ Ｊｉａｎｇｓｕ Ｃｏｍｐａｎｙ ａｎｄ ｆｏｕｎｄ ｔｈａｔ ｉｎ ０ｒｄｅｒ ｔｏ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌ ｌｅｖｅｌ ｏｆ ｔｈｅ ｐｏｓｔａｌ ｂｕｓｉｎｅｓｓｅｓ，ｗｅ ｓｈｏｕｌｄ ｐｒｏｍｏｔｅ ｔｈｅ ｃｏｌｌａｂｏｒａｔｉｖｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｓｕｃｈ ｂｕｓｉｎｅｓｓｅｓ ｏｎ ｔｈｅ ｂａｓｉｓ ｏｆ ｎｅｔｗｏｒｋ ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ ａｎｄ ｔｈｅ ｉｎｔｅｒｎａｌ ｖａｌｕｅ ｃｈａｉｎ ｓｈｏｕｌｄ ｆｏｃｕｓ ｏｎ ｔｈｅ ｅｆｆｅｃｔｉｖｅ ｌｉｎｋａｇｅ ｏｆ ｂｕｓｉｎｅｓｓｅｓ ｏｆ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｔｙｐｅｓ ａｎｄ ｔｈｅ ｅｘｔｅｒｎａｌ ｓｕｐｐｌｙ ｃｈａｉｎ ｓｈｏｕｌｄ ｆｏｃｕｓ ｏｎ ｔｈｅ ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｏｆｔｈｅ ａｄｖａｎｔａｇｅｏｕｓ ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ．
信 息业 务 、代理业务 、分销配送业务是在 邮政企业优 势资 源基 础上开发 的新型 邮政业务 ，属 于增 值性业务 。本文 为了 便 于分析 ，将 “信 息业 务”、“代理业务 ”与 “分销配送业务 ”统称 为 “新 型邮政业务 ”。邮政通过加 强邮政通信 能力建设 ，加 快 业 务创新 ，开发 了一大批新兴 的邮政业 务 ，如代理物 流 、电子 邮政 、代理 电信 、手机短信 、代理 保险 、代 收话费 、水 电费 、代发 工 资 、养老 金 、代理 彩票 、火 车票 、飞机票 、代 理证券 、邮政 邮 购 、邮送广告等 。２０１３年江苏邮政业务经营 中，传统 邮务类业 务 （寄投 业务 、报刊业 务 、集邮业务 ）收入 占总 收入 比为 ３１％， 代 理业务 收入 占总 收入 比 ５７％，信息 收入 占总收入 比 ３％，分 销 与配送收入 占总 收入 比６％。进 一步说 明在竞争 和替代 品 的压力下 ，传统邮务类业务经 营受 到了很 大压力 ，代理业务 已 逐步成 为各 邮政 局所 的主营业务 ，而信息业务 、分销配送业务
政 的资源优势 。
ｆ关键 词】邮政业务 ；价值链 ；协 同运作
【中图分 类号］Ｆ６１８
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【文 章 编 号 １１００５—１５２Ｘ（２０１５）０９—００７３—０３
Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｐｒａｃｔｉｃａｌ Ｅｆｅｃｔ ｏｆ ＶＣ—ｂａｓｅｄ Ｃｏｌｌａｂｏｒａｔｉｖｕｓｉｎｅｓｓｅｓ：Ｉｎ ｔｈｅ Ｃａｓｅ ｏｆ Ｊｉａｎｇｓｕ
研 究 与 探 讨
基于价值链 邮政业务协 同运作 实效研 究
一 以江苏邮政 为例
汤 薇
（江苏经贸职业技术学 院 工商 系 ，江苏 南京 ２１ １ １６８）
【摘 要】在邮政业务价值链分析的基础上 ，采用 ＳＰＳＳ软件对江苏 邮政业务综合 经营水平进行 了实证 研究 。认 为要 提升邮政
业务经 营能力就要在 网络资源的基础上协 同发展 邮政 业务 ，内部价值链上要注 意各类业务 的有效链接 ，外部供应链上要提 升邮
进一步说明在竞争和替代品的压力下传统邮务类业务经营受到了很大压力代理业务已逐步成为各邮政局所的主营业务而信息业务分销配送业务73研究与探讨物流技术2015年第34卷9月刊上半月都在最近几年里逐步成为各邮政局所经营的经济新增点
汤薇：基于价值链邮政业务协同运作实效研究一以江苏邮政为例 ｄｏｉ：ｌ０．３９６９￣．ｉｓｓｎ．１００５—１５２Ｘ．２０１５．０９．０２３
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｐｏｓｔａｌ ｂｕｓｉｎｅｓｓ；ｖａｌｕｅ ｃｈａｉｎ；ｃｏｌｌａｂｏｒａｔｉｖｅ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ
１ 引言
２００５年 ７月 ２０日国务院常务 会议通过 了中 国邮政 “政 企 分开 ，邮储 分离 ，完善 机制”的体制改革方 案 ，自此 中国邮政形 成 了邮政业务 、速递 物流业务 、金融业 务三 大业 务板快 ，形 成 了按照市场规律进行 专业 化经营的现代 邮政发展格局 。邮政 储 蓄 业 务 与 速 递 物 流 业 务 从 邮 政 业 务 中分 离 出 来 ，对 具 有 普 遍服务导 向的邮政业 务的生存和发展是一个 巨大 的挑 战。高 竞争压 力迫使 邮政企业要 审时度势 ，明确 邮政业务 的整体规 划和主营业务 ，通过加强邮政 网络 的建设 和优 化管理 ，培育新 的 业 务 经 济 增 长 点 。
２ 中国邮政业务 的分类与发展
我 国邮政业务种类有六 大类 。一是寄投业务 ，包 括函件 、 包裹 、电子信 函、机要 通信 ；二是报 刊发行 业务 ；三是 集邮业 务 ；四是 信息 服务 业务 ，包 括信 息收集 、音 像租 赁 、电子商务 等 ；五是代 理业 务 ，包括代理速递物 流业 务 、代理金融业 务 ；六 是 分销 配送 业 务 。
其 中寄 投业务 、报刊 业务 、集 邮业 务属 于传统 邮务 类业
务 。 函件业务 是邮政 的基础性 和标志性业 务 ，随着通信 传媒 的普 及 以及互 联 网的广 泛应 用 ，挤压 了函件 业务 的经 营空 间。国家文化体制改革对 邮政报 刊发行业务造 成了很大的冲 击 。物流 市场 的不断开放 ，民 营及外 资快递业 务逐步抢 占了 邮政 的包件 业务市场。信息技术 的发展和激烈 的市 场竞 争挤 压 了传统 邮务 类业务 的发展空 间 ，冲击着 邮政传 统 的经 营方 式 和作业手段 。
［收稿 日期１２０１４—０９—０２ 偿Ｅ金项 ￣］２０１４年江苏省社科应用研究精品工程项 目（１４ＳＷＢ一０６９） ［ｆ乍者简介】汤薇（１９７５一），女 ，江苏江都人 ，硕士 ，江苏 经贸职业技术学 院工商系讲师 ，研究方 向：企业运营管理。