谈地铁工程项目施工生产重点、难点及相应对策
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施随着城市化进程的加速和人口规模的不断增长，城市交通问题日益突出。
地铁作为城市交通的重要组成部分，不仅具有大运量、快速、便捷等优势，而且能有效缓解城市交通拥堵问题。
地铁轨道施工作为地铁建设的基础和关键环节，往往面临着诸多的重难点和挑战。
本文将对城市地铁轨道施工的重难点进行分析，并提出相应的应对措施，以期为地铁轨道施工提供更好的参考和指导。
一、地铁轨道施工的重难点分析1. 地下复杂环境带来的施工难度地铁轨道施工往往需要在城市的地下进行，而城市地下环境复杂，地下管线、地质条件、地下水位等因素都会对施工造成影响。
尤其是在老城区，地下管线错综复杂，地质情况不稳定，给施工带来了巨大难度。
2. 施工空间狭小带来的施工难题城市地铁轨道施工空间通常较为狭小，且存在高架、地下、地面多种施工方式。
施工场地狭小、周围环境复杂，会给施工带来很大的压力，同时也容易引发周边环境、交通的安全隐患。
3. 地下水位高引发的施工风险在城市地铁轨道施工过程中，地下水位高是一个十分常见的问题。
高地下水位会导致隧道开挖困难，地下结构的稳定性减弱，施工风险加大。
4. 城市交通影响带来的施工压力地铁轨道施工往往需要在城市繁忙的道路、交通枢纽进行，而这些地方恰恰是城市的交通要道。
施工对周边交通的影响成为施工的一大挑战。
二、应对措施1. 提前进行地质勘察，科学制定施工方案在进行地铁轨道施工前，需要进行充分的地质勘察和地下管线调查，了解地下情况，科学制定施工方案。
根据地质情况和地下管线情况，采取相应的措施，减少地质灾害风险。
2. 加强施工现场管理，确保施工安全在进行地铁轨道施工时，要加强施工现场管理，确保施工安全。
通过合理规划施工空间、严格遵守施工规程、加强施工现场安全防护等措施，有效减少施工现场安全事故的发生。
3. 采用先进的施工技术和设备在地铁轨道施工中，可以采用先进的施工技术和设备，如盾构机、泥水平衡盾构机等，提高施工效率，减少对周围环境的影响，降低施工成本。
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施城市地铁的施工是一个复杂的过程，需要克服许多重难点。
在城市规划和建设过程中，地铁轨道的施工不仅涉及到技术、管理等方面的问题，还涉及到环境保护、安全、交通等方面的挑战。
在这个过程中，需要综合考虑各种因素，制定出合理的应对措施，保证地铁轨道施工的顺利进行。
1. 地下施工对地表建筑的影响城市地铁轨道大部分是地下施工，这就需要考虑到地下施工对地表建筑的影响。
大规模的地下开挖会对周围的建筑物造成地基沉降，地下水位变化等问题，所以要合理规划施工方案，以减小对地表建筑的影响。
2. 地质条件复杂城市地铁轨道施工常常遇到地质条件复杂的情况，比如软土、多裂隙、地下水等问题。
这就需要采取相应的加固措施，以保证地铁轨道的安全运行。
3. 施工环境受限城市地铁轨道施工常常面临施工环境受限的情况，比如市中心区域、繁忙的交通路段等。
这就需要在施工过程中合理控制施工影响，减少对市民生活和交通的影响。
4. 安全管理难度大地铁轨道施工过程涉及到大量的人员和机械设备，这就需要加强安全管理，保证施工过程中的安全。
二、地铁轨道施工的应对措施1. 合理选择施工方案对于地下施工，应根据地质条件、地表建筑等情况，合理选择施工方案，采取相应的支护措施，减小对地表建筑的影响。
2. 加强地质勘察3. 合理控制施工进度对于施工环境受限的情况，应合理控制施工进度，采取措施减少对市民生活和交通的影响。
加强安全教育和培训，建立健全的安全管理制度，保证施工过程中的安全。
5. 强化环境保护在施工过程中，要注重环境保护，减小对周围环境的影响，采取相应的环境保护措施。
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施城市地铁轨道施工是一项复杂而艰巨的任务，涉及到许多技术和管理问题。
以下将分析城市地铁轨道施工的重难点，并提出相应的应对措施。
一、交通管理难题城市地铁施工需要占用道路和人行道空间，导致交通拥堵和行人通行困难。
这是施工过程中最常见的难题之一。
为了解决这个问题，有以下应对措施：1. 制定详细的交通管理计划，包括施工期间道路交通流量的分析和预测，选择合适的施工时间和交通分流方案。
2. 精确测量和标识施工区域，以便车辆和行人在施工区域周围通行。
3. 设置合理的施工标志和警示标志，以提醒行人和车辆注意施工区域，确保施工区域的安全和顺畅。
二、交通安全难题地铁轨道施工需要在已有交通线路和设施周围进行，而且往往涉及到较深的地下开挖和大量运输工作，给交通安全带来挑战。
为了确保施工过程中的交通安全，可以采取以下措施：1. 严格按照相关安全规定进行施工，包括穿戴安全防护设备、设置安全警示标志等。
2. 在施工区域周围设置合理的围栏和挡板，防止车辆和行人进入危险区域。
3. 建立专门的指挥系统和交通监控系统，实时监测施工区域的交通情况，及时采取措施防范事故发生。
三、地质条件难题城市地铁轨道施工往往需要进行大规模的地下开挖工作，地质条件对施工影响巨大。
以下是应对地质条件难题的几种方法：1. 在施工之前进行详细的地质勘察，了解地下土层的情况并制定相应的施工方案。
2. 使用适当的地下开挖技术，如盾构法或顶管法，以应对不同的地质条件。
3. 加强地下水的处理和排水工作，以减少地下水对施工的影响。
四、环境保护难题城市地铁轨道施工往往涉及到大量的土方开挖和大量的物资运输，对环境造成一定的影响。
以下是应对环境保护难题的一些方法：1. 严格遵循相关环保法规，采取有效的防尘、防噪音和防震措施。
2. 对施工区域进行及时的环境监测，确保施工过程中不会对周围环境产生负面影响。
3. 采用先进的环保装备和技术，如喷雾降尘系统、噪音屏障等，降低施工对环境的影响。
地铁工程重点难点分析及对策
地铁工程重点难点分析及对策地铁工程是现代城市化发展中的重要部分，不仅能大幅度缓解城市交通压力，还能提高人们的出行效率。
然而，地铁工程面临着一系列的重点和难点问题，需要科学合理的分析并制定对策。
本文将以此为主题，分析地铁工程的重点、难点，并提出相应的解决方案。
首先，地铁工程的重点之一是选址和规划。
地铁线路的选址和规划直接关系到地铁的通达性和覆盖范围，也关系到投资效益和城市发展。
在选址和规划中，需要综合考虑城市规划、交通流量、人口密度、土地利用等方面的因素，以确保地铁线路的合理布局和良好的衔接效果。
同时还需要进行前期研究和评估，确保选址和规划方案的可行性和可持续性。
其次，地铁工程的难点之一是土建施工。
地铁建设必然需要进行大规模的土建施工，面临着施工难度大、施工时间长、施工风险高等问题。
特别是在城市密集区域，土地资源有限，施工空间狭小，需要采取合理的施工方法和技术，以确保工程进度和质量。
同时还需要加强施工安全管理，确保施工过程中的安全和环保。
再次，地铁工程的重点之一是线路布设和设计。
地铁线路的布设和设计直接关系到运营效率和出行体验，也关系到工程的可持续发展。
在线路布设和设计中，需要充分考虑线路的长度、站点的设置、换乘的便利性、列车的运行速度等因素，并进行合理的优化和调整。
同时还需要密切关注技术创新和发展趋势，引进先进的运行控制和列车调度系统，提高线路的运营效率和安全性。
最后，地铁工程的难点之一是运营管理。
地铁运营管理需要面对复杂的运行环境和高度的人流量，同时还需要保障运行的安全性和可靠性。
在运营管理中，需要制定科学合理的运行规程和管理制度，并进行充分的培训和演练，以提高工作人员的应急处理能力。
同时还需要引进智能化监控和安全保障系统，加强信息化管理和数据分析，提高运营的效率和质量。
为了应对上述问题，可以采取一系列的对策。
首先，在选址和规划阶段，需要加强政府部门、专家团队和社会公众的沟通和协调，充分调研和评估各方面的需求和意见，形成共识和合理的方案。
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施随着城市的发展，地铁成为了许多大城市的重要交通方式，它能够减少城市交通堵塞，提高交通效率，改善城市环境，提高城市形象。
地铁的建设与施工也面临着许多重大的困难与挑战。
本文将从地铁轨道施工的重难点及应对措施进行分析，希望能够为相关领域的专业人士提供一些参考和启发。
一、地铁轨道施工的重难点1.土地征用难题地铁线路的建设需要占用大量的土地资源，而城市的土地资源又十分紫稀缺，土地征用难是地铁建设中最为突出的问题之一。
在城市建设中，常常会有一些土地所有权归属不清、产权争议、土地使用交错等情况，都会给地铁建设带来很大的阻力。
2.地下管线交织城市地下埋设着许多的各类管线，如给水管线、电力线、燃气管线等，而且这些管线的分布位置并不是固定不变的，有时候甚至会有未知的管线。
这些管线与地铁的施工会产生交叉、干扰、破坏等问题，给地铁的施工带来了很大的困难。
3.地质条件复杂城市地质情况多样，有的地方土质松软，有的地方岩石坚硬，对于地铁隧道建设来说，这些地质条件都是难题。
土壤条件的不同会影响到隧道的稳定性和施工的难易程度，尤其是针对水文条件复杂的地方，地铁的建设更加困难。
4.环境保护问题地铁施工的过程中会伴随着大量的扬尘、噪音和振动等环境污染问题，而且在城市地下施工的过程中还会伴随着一定的地表沉降。
这些环境问题都是地铁建设难以避免的问题。
二、应对措施建设1.加强土地征用合法性对于土地征用过程中存在的产权争议、所有权问题，应当加强调查和论证工作，确保土地征用的合法性。
加大征地拆迁补偿力度，保障被征地农民的利益，进而降低因土地征用引起的诉讼纠纷。
2.建立管线信息共享平台针对城市地下的管线情况，可以建立管线信息共享平台，将各类管线的信息进行统一管理、共享和调度，加强与地铁的施工部门的协同配合，以达到减少管线干扰和损坏的目的。
3.加强地质调查与风险评估在地铁轨道施工之前，应对周边地质条件进行全面的调查，了解地下水位、土质情况、地下水文条件等。
涉轨工程施工重难点
涉轨工程施工重难点轨道交通工程是国家重点建设项目之一，涉及的施工工艺、技术要求等方面非常严格。
在轨道交通系统建设中，施工过程中存在很多重难点问题，需要施工单位和相关部门认真解决，确保工程顺利完成。
本文将从施工过程中的重难点问题进行讨论，以帮助施工单位和相关部门更好地处理相关工作。
一、工程设计阶段的重难点问题1.轨道线路设计：轨道线路设计是轨道交通工程施工的基础，设计不合理将影响后续施工进度和质量。
在设计阶段，需要考虑交通需求、地形地貌、环境保护等因素，合理规划线路走向和站点设置。
2.轨道材料选用：轨道材料的选用对轨道交通工程的施工质量和使用寿命有着重要影响。
需要选择具有较高强度和耐磨性的材料，并符合相关标准要求。
3.地下结构施工：地下结构施工是轨道交通工程施工过程中的一个重要环节，需要确保地下结构的稳定性和安全性。
施工单位需要根据地质勘察数据和设计要求，采取合理的施工工艺和措施。
4.环境保护措施：轨道交通工程施工过程中会产生大量噪音、振动和粉尘等环境污染，需要采取有效的控制措施，减少对周边环境的影响。
二、施工阶段的重难点问题1.施工工艺选择：轨道交通工程施工过程中需要选择合适的施工工艺，确保施工质量和进度。
不同工程部位需要采用不同的施工工艺，施工单位需要具备相关经验和技术能力。
2.施工人员技术水平：轨道交通工程施工需要熟练掌握各种机械设备操作技术和施工工艺，施工单位需要配备具备相关技能的施工人员，确保施工质量和安全。
3.安全管理措施：轨道交通工程施工是一项高风险的工程，需要严格执行相关安全规定，做好安全教育和培训，确保施工过程中人员和设备的安全。
4.施工现场管理：轨道交通工程施工现场需要合理布置施工区域和施工通道，确保施工进度和安全。
施工单位需要做好现场作业计划和施工管理，避免发生事故和延误工期。
5.技术难题解决：轨道交通工程建设中会遇到各种技术难题，如地下管线冲突、桥梁隧道施工、轨道调校等问题，需要施工单位具备解决问题的能力和经验，确保工程顺利进行。
地铁施工的技术难点与解决方法
地铁施工的技术难点与解决方法地铁作为城市交通的重要组成部分，为居民提供了便捷快速的出行方式。
然而，在地铁建设过程中，会面临一系列技术难题。
本文将探讨地铁施工中的技术难点，并提出解决方法。
一、引入盾构技术地铁施工中常见的一个难点是隧道的开挖和地下空间的利用。
传统的开挖方式通常需要挖掘大量土方，不仅造成大面积地貌变化，还容易引发地面塌陷等安全问题。
为了解决这一难题，可以引入盾构技术。
盾构机可以在地下开挖隧道，减少土方开挖量，降低对地表的影响。
此外，盾构机还可以同时进行隧道衬砌的施工，提高工作效率。
二、应对地下水位在地铁施工过程中，常常需要穿越河流、湖泊等水体或在高地下水位区域进行施工。
地下水的泌水和压力会对施工带来不小的困难。
为了应对地下水位，可以采取防水灌浆、冻结法等措施。
防水灌浆可以通过注入特殊的材料，形成防水层来保护施工区域。
而冻结法则是通过使用低温冷冻管冻结周边土层，形成冻结带，以控制地下水位。
三、提升施工效率地铁施工常常面临的一个挑战是工期紧张。
为了提升施工效率，可以采取一系列措施。
首先，可以试用全自动化施工设备，如自动化钢筋工作机、剪板机等。
这些设备不仅能够减少人工作业，还能提高工程质量。
其次，在施工中采用模块化构造，可以将零部件预制好后再进行组装，减少现场施工时间。
再者，合理安排施工工艺，提前进行材料储备和施工准备工作，以避免不必要的停工时间。
四、保证施工安全地铁施工是一项高危作业，安全难题是不可忽视的。
为了保证施工安全，可以采取多项措施。
首先，严格执行安全操作规程，确保施工人员的安全。
其次，做好爆破作业的防护，采取措施减少爆破对周边环境的影响。
另外，监测隧道内各项参数，及时发现问题，并采取相应措施解决。
五、充分利用地下空间地铁施工过程中将穿越大量地下管线，因此如何合理利用地下空间是一项重要任务。
可以将地铁沿线设立应急通道、供电走廊、排水管等，减少地上设施的占地面积，提高城市空间利用率。
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施地铁是大城市的重要交通基础设施之一，为城市交通拓展和解决交通拥堵提供了重要的解决方案。
然而，在地铁建设过程中，由于城市环境复杂、施工技术复杂、人员多、时间限制紧等因素，施工难度和风险也相应增加。
因此，建设地铁需要综合考虑各个方面的因素，并采取有效的措施加以解决，以确保地铁建设的顺利进行。
地铁建设的重难点1. 地下障碍物在城市中建设地铁时，地下障碍物的处理是一个重要的难点。
城市地下的各种管线、电缆、水系、沉降桩等设施会给地铁施工带来较大的困难和风险。
如何对这些障碍物进行识别和处理，是一个需要重点解决的问题。
2. 城市环境城市环境复杂，地理位置紧凑，交通密集，施工过程中需要避免对周围环境和居民生活的影响。
施工中要注意施工区域的管控和管理，保障周围环境的安全和稳定。
3. 土层条件受城市地质条件和地下结构限制，地铁施工中经常会遇到复杂的土层条件，如软泥质地、含水层等。
施工中如何针对不同的土层条件采取合适的施工工艺和技术，是一个需要重点考虑的问题。
4. 技术难题地铁施工涉及多个方面的技术，如隧道施工、路基建设、地下工程、施工机械操作等，每个环节都需要严格控制，保证施工质量和安全。
应对措施为了应对地铁建设的重难点，需要采取以下措施：1. 加强规划和设计地铁建设前期必须进行详细的规划和设计，对施工区域的地质环境进行充分的调查和分析，特别是对地下障碍物进行综合考虑和分析，确定施工工程方案和技术路线，制定科学合理的施工计划。
2. 实施管控措施对施工现场的人员、设备、材料和环境等进行全面的管理和监控，防止施工现场的杂乱无序和安全隐患，保障施工的顺利进行。
同时，要加强与周边居民的沟通和交流，保障居民生活的正常进行。
3. 加强施工技术管理对地铁建设中涉及到的各项技术进行全面的管理和监督，特别是在施工技术上要加强创新和应用，加强技术攻关，争取高效、安全和可持续的施工效果。
4. 建立健全的应急机制地铁建设是一项复杂的工程，意外事故难以避免。
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施近年来，我国城市地铁建设呈现蓬勃发展的趋势，各地相继开工建设或规划建设地铁，使城市地铁网不断完善。
地铁轨道施工作为地铁建设的关键环节，其施工重难点及应对措施对地铁建设进程起着至关重要的作用。
一、地铁轨道施工的重难点1. 地质地貌复杂我国地处亚欧大陆板块构造交界处，地质地貌复杂多变。
在城市地铁轨道施工过程中，遇到河道、湖泊、岩层等地质地貌，由于其特殊性会影响到地铁的施工。
地下有很多地下水系流经，一旦地铁施工不慎破坏地下水系，会引发严重的水患。
2. 城市基础设施密集城市地铁轨道施工环境复杂，市政管线、通信电缆、给水排水、工业设施等密集分布，其施工对城市基础设施的影响较大。
一旦地铁施工对周边的市政管线、工业设施造成破坏，会严重影响城市的正常运行。
3. 施工安全难度大地铁轨道施工是一项复杂的工程，尤其是在城市内进行地铁施工，施工安全难度更大。
工地周边有高层建筑、人口密集区域，一旦发生施工事故将对周边环境和市民生命财产安全带来重大影响。
地铁施工与普通建筑施工相比，施工难度要大得多。
由于车站虽然都是地下工程，但其规模差异巨大，站点内设备设施较为复杂。
车站、隧道施工必须考虑到交通及周边环境，施工难度更大。
二、应对措施1. 加强勘察预测在地铁轨道施工前，需对工程区域进行详尽的勘测预测工作。
根据地质地貌、市政设施等情况，科学合理地设置施工方案，避免因地质地貌特殊性带来的不利影响。
2. 采用新技术新材料在地铁轨道施工中，可采用新技术和新材料来加强施工质量和安全。
采用先进的地质勘察技术，精确掌握地下情况，选择合适的施工技术和工程材料，提高地铁施工的效率和安全性。
3. 强化安全监管加强对城市地铁轨道施工的安全监管，提高施工现场的安全管理水平，确保施工作业人员的安全，防止施工过程中发生安全事故。
4. 推行智能化施工在地铁轨道施工中，推行智能化施工，采用先进的施工设备和技术，提高施工效率和质量。
地铁工程施工的难点与应对
地铁工程施工的难点与应对地铁工程作为城市交通建设的重要组成部分，对于城市的发展和交通运输起着至关重要的作用。
然而，地铁工程施工过程中常常会面临各种各样的难点和挑战，需要工程师和施工人员们采取有效的措施来进行应对。
本文将就地铁工程施工中常见的难点进行分析，并提出相应的解决方法。
一、地质条件复杂地铁工程施工过程中，地质条件的复杂性是一个常见的难点。
不同地区的地质条件各异，有的地方可能是岩层较硬，有的地方可能是软弱的土层，这就给地铁隧道的开挖和支护带来了很大的困难。
针对地质条件复杂的难点，工程师们可以采取以下措施来进行应对：1. 在施工前充分进行地质勘察，了解地质情况，制定相应的施工方案。
2. 根据地质条件的不同，选择合适的开挖方法和支护措施，确保施工的顺利进行。
3. 针对软弱地层，可以采取加固措施，如注浆加固、钢支撑等，提高地下工程的稳定性。
二、地下管线密集在城市地铁建设过程中，地下管线的密集是一个常见的难点。
地下存在大量的水、电、通信等各种管线，如果不加以合理的规划和处理，容易导致施工事故和安全隐患。
对：1. 在施工前进行详细的地下管线勘察，制定管线迁改方案，避免与地下管线发生冲突。
2. 采用先迁改管线再施工的方式，确保地下管线的安全和畅通。
3. 在施工过程中加强对地下管线的监测和保护，及时处理管线泄漏和损坏问题。
三、环境保护要求高随着社会的发展，人们对环境保护的要求越来越高，地铁工程施工过程中需要充分考虑环境保护的问题，避免对周围环境造成污染和破坏。
针对环境保护要求高的难点，工程师们可以采取以下措施来进行应对：1. 严格遵守环保法律法规，制定环保施工方案，减少对环境的影响。
2. 在施工现场设置环保设施，如垃圾分类箱、沉淀池等，做好施工期间的环境保护工作。
3. 加强对施工现场的监测和检查，及时处理环境污染和破坏问题，确保施工过程中的环境质量。
四、交通影响较大地铁工程施工过程中，由于施工现场通常位于城市繁华地段，施工对周边交通造成的影响较大，可能会引发交通拥堵和安全隐患。
地铁项目工程施工现场重难点分析
地铁项目工程施工现场重难点分析1.土建难点：地铁工程需要经过复杂的地质地形，如软弱土层、河床、高含水层等。
这些地质条件对于地铁隧道的施工造成了很大的困难。
土建施工需要应对地基沉降、地下水涌入等问题，要进行合理的支护和加固措施，以确保施工的顺利进行。
2.施工组织难点：地铁项目的施工规模庞大，施工现场需要协调管理各个施工队伍，确保施工进度和质量。
同时，施工期间还要保证周围居民和交通的正常进行，避免引发安全事故和交通拥堵。
因此，合理的施工组织和协调是地铁项目工程施工现场的一个重要难点。
3.安全难点：地铁项目工程的施工过程中伴随着各种安全风险，如施工人员的高处坠落、机械设备的事故等。
此外，地铁建设还需要与现有的城市设施和管线进行协调，避免对其造成破坏或影响。
因此，在地铁项目工程施工现场，安全管理是一个非常重要的难点问题。
4.机电难点：地铁工程除了土建施工外，还涉及到大量的机电设备的安装与调试工作。
机电设备的安装要关注施工空间的限制以及设备的重量和尺寸。
此外，机电设备的接口配合、系统联调等工作也需要进行精细化的调度和管理。
5.环保难点：地铁项目工程施工现场需要合理处理施工废水、废气、噪音等环境污染问题，确保施工过程对环境的影响最小化。
为了解决这些重难点问题，需要采取一系列措施：1.加强前期调研：在开工前，要对施工区域的地质、地形、交通等进行详细调查和评估，制定相应的施工方案和技术措施。
2.强化施工管理：建立科学的施工组织和管理体系，加强项目经理的协调和沟通能力，确保施工进度和质量。
3.加强安全管理：制定完善的安全管理制度和应急预案，加强对施工人员的安全教育和培训，设立安全监督员进行监督和检查。
4.增加技术投入：引入先进的施工技术和设备，提高工程施工的效率和质量，减少对环境的影响。
5.加强环保措施：严格按照环境保护法律法规执行，合理处理和处置施工废物，减少对环境的破坏。
通过以上措施的实施，可以有效解决地铁项目工程施工现场的重难点问题，保证施工的顺利进行，确保地铁工程的安全和质量。
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施城市地铁轨道施工是一项复杂而艰巨的任务，需要面对许多重难点。
以下是对城市地铁轨道施工重难点及应对措施的分析。
1. 地下与地面交通冲突：城市地铁轨道施工需要与既有的地下与地面交通网络进行协调，避免对交通造成重大影响。
应对措施包括：进行详细的交通调查和分析，制定合理的施工计划，选择合适的施工技术，例如盾构施工，在施工过程中实施交通管制措施等。
2. 地质条件复杂：城市地铁轨道施工通常需要穿越不同种类的地质条件，如软土、砂土、岩石等。
应对措施包括：进行详细的地质勘察和工程地质信息分析，制定相应的地质预报和防治措施，选择合适的施工方法和机械设备，加强地质监测和预警系统等。
3. 地下水问题：城市地铁轨道施工常常需要处理大量地下水。
应对措施包括：进行地下水的调查和分析，制定合理的排水方案，选择合适的排水技术和设备，加强地下水监测和管理等。
4. 施工空间受限：由于城市地下空间有限，地铁轨道施工面临空间受限的挑战。
应对措施包括：进行精确的工程测量和空间分析，合理规划施工空间和通道，选择合适的施工方法和设备，优化施工工艺和流程等。
5. 环境保护问题：城市地铁轨道施工需要在城市中进行，会对周边环境造成一定的影响。
应对措施包括：制定环境保护方案，采取管控措施减少施工对环境的影响，建立环境监测和管理系统，加强环境监测和评估等。
6. 施工安全问题：城市地铁轨道施工涉及工地安全、施工人员安全等问题。
应对措施包括：制定完善的安全管理制度和手册，加强安全培训和宣传，建立施工安全监测和预警系统，加强现场巡查和监督等。
7. 运营管理问题：城市地铁轨道施工完成后，需要进行运营管理，包括安全管理、设备维护、运营调度等。
应对措施包括：制定完善的运营管理制度和规范，加强人员培训和技术支持，建立运营监测和调度系统，加强运营管理和服务质量监督等。
城市地铁轨道施工面临许多重难点，需要通过科学的规划和管理，采取相应的应对措施，确保施工进展顺利，同时最大限度地减少对城市和环境的影响。
地铁工程施工重难点分析及应对措施
地铁工程施工重难点分析及应对措施根据设计施工图纸、结合施工场地现状，以及我公司类似工程的施工经验，对重点和难点分析如下：一、施工组织与技术管理1、重难点分析：本工程项目内容和工法较多，工程项目既包括征地拆迁、管线迁改等前期工程，也有车站、站前暗挖、盾构隧道，还包含联络通道、雨水泵房等附属工程，因此，如何加强施工组织和技术理，管理加强施工过程控制，做到协调有序是施工控制的重点。
2、应对措施：( 1 )根据本工程特点，科学合理的划分组织施工，根据各工区的工程特性，项目部组建有丰富施工经验的专业队伍组织施工。
(2)项目经理部的项目经理具有很好地履行合同采取行动所需的全部权限，项目经理可以向项目部内部任何胜任工作的人员委托职责、权力任务，并可以随时撤换不胜任人员。
( 3)公司与项目部保持密切联系的多个良好渠道，通过各个部门特别是技术管理实现对项目经理部的强有力的连续支持，确保项目顺利实现。
(4)加强外部沟通及协调工作，设专职工程师负责接口及协调工作，为整个合同段的施工创造良好的施工条件。
(5)加强前期准备阶段控制，充分考虑现场的有利条件及不利因素，切实编好施工组织设计及施工技术方案。
(6)加强设备的维修保养及管理。
由于本合同段主要由盾构机施工完成，加强对盾构机的控制和保养，保证各类机械设备能力的正常发挥。
(7)开工前进行认真的项目筹画，制订详细的计划，加强进度的动态管理，应用网络技术，分析关键路线，确保关键目标的实现。
( 8 )做好运输组织及碴土外运工作，确保运输能力满足进度要求。
( 9 )加强对施工期环境因素的控制，重点控制噪声、振动、扬尘、废水、废弃物等，达到规定要求，特别对周边环境保护敏感点加强噪声和振动控制，减少外界干扰。
二、施工测量1、重难点分析：虽然盾构机自带方向控制系统，一旦系统失灵，隧道走向无法控制，将造成极其严重后果，甚至使工程废弃。
2、应对措施：( 1 ) 将水准点及导线控制点精确的引入洞内，每掘进 20 环，对高程及路线方向进行复测，保隧道中线与设计轴线一致。
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施
分析城市地铁轨道施工重难点及应对措施城市地铁是现代城市交通建设中的重要组成部分，对于缓解交通拥堵、改善城市环境起着重要作用。
地铁轨道施工存在着诸多重难点，如地质条件复杂、施工空间狭小、环境影响等问题。
需要采取一系列应对措施来解决这些问题，保障地铁轨道施工的顺利进行。
一、地铁轨道施工重难点分析1. 地质条件复杂：城市地铁线路通常需要穿越复杂的地质条件，如软弱地层、地下水位高、岩溶地质等。
这些复杂的地质条件对地铁轨道的施工造成了极大的困难。
2. 施工空间狭小：城市地铁施工面临的一个重大挑战是施工空间有限。
由于地下管线、建筑物和交通道路等因素的影响，地铁轨道施工空间受到了严重限制。
3. 环境影响：地铁轨道施工对周边环境的影响是不可忽视的。
施工过程中可能会产生噪音、振动、尘土等环境问题，给周边居民和交通带来影响。
二、地铁轨道施工应对措施1. 地质条件复杂：采取科学的地质勘察与分析，充分了解地下情况，选择合适的施工方法和工艺，如盾构、顶管等先进技术，以及采取加固措施，保障施工的顺利进行。
2. 施工空间狭小：采用先进的施工设备和技术，提高施工效率，减少对周边施工空间的占用。
采取合理的施工方案和规划，最大限度地发挥有限的施工空间，确保施工进度。
三、地铁轨道施工中的其他问题及解决措施1. 地下管线冲突：在城市地铁轨道施工中，可能会遇到地下管线冲突的问题。
为了解决这一问题，需要加强地下管线的勘察和标识，采用先进的探测技术，避免施工中对地下管线的损坏。
2. 地铁施工安全：地铁轨道施工涉及到大型机械设备和高空作业，安全风险较大。
需要严格执行相关安全规范和制度，做好施工人员的安全培训和管理工作，确保施工安全。
3. 施工进度控制：城市地铁轨道施工通常受到时间和进度的限制，需要制定科学合理的施工进度计划，确定施工目标和阶段性进度，采取有效措施保障施工进度。
四、地铁轨道施工管理与监督为了更好地解决地铁轨道施工中的重难点问题，需要加强施工管理与监督。
城市轨道交通地铁项目工程特点施工重难点和对策
城市轨道交通地铁项目工程特点施工重难点和对策第1节工程特点第2节施工重难点及对策2.1 车站施工重难点及对策2.2 区间施工重难点及对策2.2.1 盾构机的选型本标段盾构区间地质比较复杂，隧洞多穿越硬塑～坚硬土状残积土层<6-1><6-2>；全风化变质砂岩<8-1>；半岩半土或碎块状强风化岩<8-2>及卵石层<3-6>等富水不良地质.（参见图2-5～2-8）。
在这些复杂地质条件下，如何保证工程的安全、顺利进行，盾构机及其配套设备的选型尤为重要。
主要对策如下：1、选用复合式土压平衡盾构机。
具有土压平衡、半敞开（局部气压）和敞开式三种掘进模式及良好的相互转换功能，能够确保在各种不稳定软土地层和稳定地层中及软硬混合地层中的安全、可靠掘进，有效防止地层沉陷、坍塌，并保证地面建筑物和地下管线的安全。
2、针对隧道穿越地层复杂的特点，所选盾构机刀盘具有广泛的地层适应性，刀盘的刀具有良好的可互换性，多种刀盘刀具的布置形式能良好地适应不同地层的掘进。
3、针对地层对刀具的磨损较严重的特点，除对刀具耐磨性考虑外，选择在易于更换的刀座设计，且能够背后拆装，以提高换刀的效率和安全性。
4、装备有可靠的人闸系统，保证在气压状态下的各种施工作业。
5、盾构机刀盘设计适当的开口率，具有良好的防泥饼设计和完备的碴土改良装置，既满足大粒径卵石排出，又有效的防止掘进时刀盘产生泥饼，保证了开挖面的稳定。
6、选择较大直径、较大螺距、螺杆能伸缩的中轴式螺旋输送机，既有利于岩石和粘土的排出，又防止在出碴过程中出现喷涌现象，螺杆伸缩可以解决柱塞问题。
同时配备了保压泵渣装置和双闸门装置，能够更好地保证在富水地段掘进时持续地维持开挖面的压力平衡、能在高水压下可靠地防坍、防喷涌，从而可确保富水地段掘进的绝对安全。
7、为有效解决管片上浮、出渣喷涌，配备隧道二次注浆设备。
8、在主轴承密封的选择上，盾构机采用自诊断管理系统，能够进行润滑脂压力及主轴承温度的自动检测。
浅析城市地铁轨道施工重难点及应对措
浅析城市地铁轨道施工重难点及应对措摘要：随着中国社会经济的持续健康发展，我国城市化建设规模也越来越大，在繁华的城市街道中容易出现交通拥堵现象，要更好地适应新时代的发展需要，政府部门建设了地铁轨道，进而缓解地上交通难题。
但是地下施工环境比较复杂，轨道施工中存在交叉作业现象，轨道行驶地区也存在一些安全问题，故施工企业要更好地保障整体安全，那就要做好重难点分享和重点问题的应对，从而更好地促进地铁轨道施工工作的有序开展。
关键词：城市交通；地铁轨道；施工重点；解决对策1城市地铁轨道施工重点难点问题1.1设置和保护基标地铁轨道工程企业通过设置基标将更好地推动施工作业，基标属于地铁轨道工程的重要信息。
所以地铁轨道工程要使用科学的基标，还要做好标致与保护工作。
施工企业在确定基标的时候要测量好数据，还要正确分析测量结果，如果基标参数不科学，那就会影响地铁轨道的平顺度，还会产生一定的安全危险，不利于工程项目的交付使用。
所以数据的精确度关系到地铁轨道的施工质量，工作人员要进一步优化施工技术，采取正确的施工方法。
1.2定位交叉渡线地铁轨道工程企业在实际施工的时候会运用交叉渡线工艺，工作人员在运用该技术的时候，为了进一步降低噪声，减轻设备的震动频率，他们会将混凝土道床板浮制在弹簧隔振器上，这可以大大缓解振动程度，还可以提升整体施工效率。
这项技术使用比较复杂，需要准备很多零件，而定位对于工程施工有着重要作用，定位不准确将影响工程质量，故工作人员要做好调整工作。
1.3无缝焊接问题地铁轨道具有运行速度快的特点，且地铁轨道的工作环境是地下，地铁运行是否顺畅和地铁轨道的平滑度有关，地铁轨道质量影响着地铁的运行情况。
要更好地优化地铁表面的平滑度，地铁轨道工程在施工的时候要采取无缝焊接技术，这项技术比较复杂，工作人员要具备较高的技术水平，进一步保障地铁的正常运行。
1.4轨行区的安全问题施工企业结束了地铁土建结构的施工作业，企业要开展地铁轨道的铺装、机电的安装和人防工程等工作，这个时期很多作业都有所重叠，地铁轨道工程企业要建立轨行区，做好轨道施工的统一调配，如果出现调度管理不善的情况，轨行区的工作人员要布置好相关设备和作业，大大降低潜在的安全隐患，保障轨行区的安全。
地铁工程重点、难点分析及对策
地铁工程重点、难点分析及对策目录第一节工程重点分析及对策 (1)1、降水施工 (2)2、施工监控量测 (3)3、盾构始发、接收 (4)4、联络通道及泵站施工 (5)5、结构防水施工 (6)第二节工程难点分析及对策 (8)1、项目施工管理 (8)2、深、大基坑施工 (9)3、盾构穿越建（构）筑物和管线 (10)4、明挖基坑周边管线保护 (12)5、周边场地协调问题 (13)第一节工程重点分析及对策本标段包含3个明挖车站、1个明挖区间、3个盾构区间，从地下工程特点综合考虑，本标段施工重点主要包括：（1）降水施工；（2）施工监控量测；（3）盾构始发、到达；（4）联络通道及泵站施工；（5）防水施工。
1、降水施工1.1 分析根据地质勘察资料，本标段基坑范围内工程地质情况较好，水文地质情况较为复杂。
第一微承压含水层主要为⑧3粉土、⑧4粉砂、⑧5粉砂、⑨3粉土、⑨4粉砂、⑩3粉土、⑪3粉土，深度范围约15.2～33.8m；第二微承压含水层主要为⑪3粉土、⑪4粉砂、⑪5细砂、○124粉砂层，深度范围约32.2～58.5m。
各层含水层厚度和埋深不均匀，多透镜状分布，水力联系紧密。
在基坑施工过程中，存在承压水突涌可能性，并可能产生涌水、涌砂事故。
降水工程是基坑施工安全和工程质量的保证措施之一，降水成败事关地下工程施工质量和基坑安全。
因此选择合理而高效的工程降水方案并做好降水工作，是本工程的重点。
1.2 对策（1）基坑降水由具备相应资质的设计单位进行深化设计，且设计单位具有基坑降水工程业绩。
（2）根据设计文件和地质资料，制定切实可行的降水试验方案；综合各方面资料，请专家论证降水方案，优化设计，确定降水井的数量、型式等；深化设计方案须按市建科委的规定报送相关部门审批，方案经调整、完善直至审批通过后，方可进行施工。
（3）根据工程具体特点、施工条件，选择合理的施工方案，编制实施性的施工组织设计上报监理，审批后方可实施。
（4）基坑开挖必须在降水、围护结构（包括墙顶圈梁）达到设计要求强度后方可进行。
地铁隧道工程重难点分析及对策
工程重难点分析及对策工程特点分析1盾构区间水文、地质条件相对较差，不确定因素多XXXX轨道交通3号线第三分部XXXX站～XXXX站区间地质基本为泥炭质土、粘土、粉质粘土、粉土、粉砂；部分地段存在泥炭质土或有机土，局部盾构底板位于两种地层上，含水量高，掘进姿态较难控制，CK7+630～CK8+177段为全风化、强风化泥岩夹砂岩。
2 工程重难点及对策2.1 水文地质本区间地质基本为泥炭质土、粘土、粉质粘土、粉土、粉砂；部分地段存在泥炭质土或有机土，局部盾构底板位于两种地层上，含水量高，掘进姿态较难控制，CK7+630～CK8+177段为全风化、强风化泥岩夹砂岩。
施工中我们将采取如下对策：（1）进场后立即进行地质复勘，对施工范围内的地层结构、土层性状、含水层性质、地下水位、渗透系数等各项参数进行详细调查，若与设计资料不符，则立即上报业主，与业主、设计、勘察以及监理会商解决。
（2）根据实际地勘报告编制各种不良地质专项治理方案，并召开专家会进行论证，论证通过后方可执行。
（3）各项不良地质专项治理在施工该区域前一个月内施工完毕，确保不对后续施工造成影响。
（4）各项不良地质治理过程中实施过程控制，动态管理，采取钻孔取芯等多种方式对治理效果进行验证，并根据验证情况积极调整施工参数，确保治理效果。
（5）进行不良地质治理段施工时根据治理反馈情况积极调整施工参数，确保施工安全、顺畅。
2.2 区间盾构始发和到达始发、到达是盾构施工的关键点，端头地层主要为素填土、粉质粘土等软弱土层，端头加固为搅拌桩加旋喷桩，地下水丰富、水位高，安全风险高，保证盾构始发与到达的安全是盾构掘进的重点。
施工中我们将采取如下对策：（1）盾构始发采取盾构机与拖车整体始发的方式，首先完成主机和后配套拖车连接后，进行始发。
盾构始发后盾由反力架、负环管片和钢环组成，提供盾构机掘进足够的反力。
（2）在盾尾壳体内安装管片支撑垫块，为管片在盾尾内的定位做好准备。
地铁项目工程施工现场重难点分析
地铁项目工程施工现场重难点分析目录1 施工总体工程重点分析 (2)1.1 地下连续墙施工是重点 (2)1.2 车站主体结构大体积混凝土施工是重点 (5)1.3 结构防水施工是重点 (6)1.4 施工中的监测控制是重点 (7)1.5 盾构始发接收施工是重点 (8)2 施工总体工程难点分析 (8)2.1 地下水控制是难点 (8)2.2 联络通道冻结加固施工控制是难点 (9)2.3 车站深基坑开挖是难点 (10)1 施工总体工程重点分析1.1 地下连续墙施工是重点车站主体采用地下连续墙的围护形式。
地下连续墙的垂直度和止水效果决定着其质量的优劣，直接影响到基坑安全和周边环境的稳定。
地下连续墙穿越粉质粘土、淤泥质粉土、粉砂等土层，土质软弱，地下水含量丰富，成槽时易塌孔，成槽难度增大。
因此，地下连续墙的施工是本工程的重点也是难点，应作为关键工序，严格控制。
为确保地下连续墙施工质量，我们将采取以下相应对策：（1）泥浆控制结合我方在天津地铁6号线徐庄子站和金钟河大街站、天津地铁10号线天钢柳林站的地连墙施工所取得的成功经验，根据连续墙穿越地层的物理力学性质、承压水头、泥浆参数和单元槽段尺寸等因素，通过槽壁稳定性解析理论与数值计算对比分析安全系数，确定相应泥浆护壁措施。
选择有代表性的地段进行试验成槽，掌握泥浆配合比和各种控制指标，成槽过程中密切检测泥浆比重及其相应技术参数变化，对泥浆实施动态管理，定时对地层不同标高泥浆质量进行抽样检测，严把泥浆质量关。
根据试验成槽和不同地质情况选择合理的泥浆配比，掺加适当的膨润土等材料，增大泥浆容重、黏度，降低泥浆含砂率等，提高泥浆护壁的作用。
提前制定泥浆生产与需求计划，做到无充足泥浆不能开槽，泥浆质量不合格不开槽，防止因泥浆原因造成塌槽事故发生。
（2）挖槽垂直度控制地下连续墙成槽采用液压抓斗的垂直度显示仪和自动纠偏装置来控制槽壁垂直度。
挖槽过程中，抓斗的中心线与导墙中心线重合，抓斗入槽、出槽应慢速、稳定，抓斗下放时，应靠其自重缓速下放，不得放空冲放，并根据成槽机的仪表显示的垂直度情况及时纠偏。
城市地铁建设施工重点及难点
城市地铁建设施工重点及难点地铁建设是现代城市化进程中的重点工程之一，也是城市交通建设的重点领域。
城市地铁建设的规划、设计、建设和管理需要与多方面的利益相关者进行深入沟通和有效协调。
本文将探讨城市地铁建设的施工重点及难点。
施工重点设计与规划城市地铁施工前期的设计和规划是施工的重中之重。
他们包括建设地铁线路、站点和车站等内容。
城市地铁施工需要考虑到地下水、地质构造、管线等现象，同时也要考虑到地铁站点周围环境和通行道路的情况。
施工管理城市地铁施工过程中，特别是在复杂城市区域内，需要有严格的施工管理措施。
管理人员需要解决人员安排、施工进度、安全问题等多方面的问题。
在施工过程中，需要考虑到现有交通流量，以及如何保证正常的市民生活和商业活动等。
资源和物资城市地铁建设需要充足的材料和设备来完成整个项目。
包括钢筋、土石方材料、混凝土等。
需要考虑到购买、储存和维护的成本问题。
施工难点难以重复施工城市地铁施工难度较大，一旦建设完成，就无法重复施工。
在建设过程中，需要特别注意设计、材料，施工工艺等因素，以确保城市地铁线路建设的质量和安全。
施工过程中的风险城市地铁建设施工过程中，可能会遇到一些风险，如地下管线施工中损伤周围建筑、其他基础设施或地下水。
在处理这些问题时，需要特别小心。
预算城市地铁建设成本高昂。
政府承担一部分费用，但还需部分由开发商或其他私人担负。
预算问题需要受到严格的控制，以避免超出预算问题。
综上所述，城市地铁建设需要合理规划，严格执行，并且要与多方面的利益相关者进行深入沟通和有效协调。
同时，建设机构应注意到施工中的问题和风险, 并且在建设过程中重视安全和质量问题，达到一个良好的交通效果。
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谈地铁工程项目施工生产重点、难点及相应对策
作者：姜鑫若
来源：《建筑工程技术与设计》2014年第05期
【摘要】工程中标进场后，根据前期的施工图纸及周边环境条件等，对现场进行了详细调查，认为本工程工期紧、任务重、地质条件差、施工难度大，同时地铁工程在防水、控制沉降、环境污染等方面要求严、标准高。
为此，在组织施工生产之前对工程重点、难点做一全面分析，制定相应对策，从而能够有效地确保工程顺利实施。
【关键词】工程重、难点分析对策
一、工程概况
陶然亭车站位于菜市口南大街与陶然亭路、白纸坊路交叉十字路口，呈南北向布置。
车站主体设计为地下二层两跨岛式站台车站。
设计起点为里程K5+411.25，终点里程K5+607.75，车站中心里程K5+490，全长196.5米。
车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站共设四个出入口，两个风道。
车站南、北两端为地下两层明挖结构，中间段为地下一层暗挖结构。
二、工程重点及相应对策
1）本工程工作量大，工期紧，作业面多，车站中间段采用暗挖中洞法施工，分块多、工序多、节点多，施工工艺虽然成熟，但是施工组织难度大，在工期相对紧张的条件下，给施工部署、资源配置、施工日常管理带来很大的困难。
相应措施如下：
（1）建立精干、务实、高效的项目领导班子，各工区由项目经理部统一调度，统一协调，并按网络计划有序的组织施工。
（2）项目经理对资源分解和进度调节全面负责。
（3）选派技术熟练的专业施工队伍。
（4）项目经理部建立值班经理和值班工程师制度，做到每班、每个工点都有值班技术人员在施工现场。
及时处理施工中出现的各种问题。
（5）优化施工方案，采取有效措施，加快施工进度，减少封堵路占道时间；合理安排工序，保证关键工期，协调陶然亭站南端盾构到达时间，保证盾构按期出站。
（6）强化施工现场管理，保证施工井然有序。
重中之重是项目组织要到位，要有序的施工，严格落实工期保证措施，力求形成"施工忙而不乱、工序衔接紧凑"的施工管理局面。
2）地铁工程质量要求严、标准高，是北京市重点工程、民心工程。
如何做好结构防水，保证不渗不漏是本工程的重点之一，相应措施如下：
（1）施工中坚持"以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理"的原则，贯彻"认真"二字。
（2）严格按照设计标准施工，认真把住"三关"，即把住结构自防水关；全包柔性防水关；施工缝、变形缝防水和接口防水关。
（3）防水板搭接宽度不小于100mm。
用热合机进行焊接，接缝为双焊缝，每条焊缝均作充气检查，以确保焊缝质量。
（4）加强初期支护喷射混凝土质量，注浆充填初支背后的空隙，作到初支不漏水。
（5）严格控制衬砌混凝土配合比，并掺一定量的粉煤灰，减少水泥水化热，加强混凝土的养护，防止混凝土开裂漏水。
（6）确保二衬背后注浆填充密实，必要时混凝土面涂刷渗透性结晶防水材料，加强混凝土防水质量。
3）本标段车站及区间隧道均在机动车道下方通过，施工过程中必须采取切实有效的措施控制地表沉降，确保行车安全、地面建筑安全和地下管线安全是本工程的重点之一。
相应措施如下：
（1）严格按照信息化施工的思想来指导施工，加强监测，并将监测数据分析后，及时反馈到施工中去，或调整支护参数，或修改开挖方案。
（2）区间隧道标准断面采用台阶法施工，台阶长度不能一成不变，要根据监测结果和施工中出现的问题，严格控制台阶长度，台阶长度为4～6米。
（3）车站中间暗挖段及陶～菜区间存车线段结构断面大，施工中严格遵循"管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早成环、环套环"的施工原则，严格控制地面沉降。
（4）在施工准备期间和正式施工期间，加强与市政、通信和电力部门的协调，进场后进一步调查管线现状，核准各种管线的走向、埋深、结构、材质、接头类型及完好程度等，掌握第一手资料，为制定相应的措施提供依据。
（5）对于出入口明挖段需要悬吊、支托保护的管线，在施工前，根据设计和实测的管线位置和埋深情况，与有关部门取得联系，在现场明确标示管线走向的具体位置。
（6）明挖段施做围护结构时，遇到需要悬吊、支托保护的管线则采取跳段施工方法。
（7）施工过程中任何情况下都不得碰撞支托架和悬吊系统，不得利用管线的支托架或悬吊系统作为起重、脚手架、或模板的支撑点。
施工过程中专人对支护及管线作定期检查，发现问题及时采取相应措施。
4）陶然亭站位于菜市口南大街与陶然亭路、白纸坊路交叉十字路口，该地段集居住、教育、商业金融为一体，地面交通较为繁忙，特别是车站两端明挖部分实施围挡后，对地面交通影响更大。
因此如何作好交通疏解工作，保证道路畅通，减少对市民出行影响，是本工程的重点之一。
相应措施如下：
（1）积极与道路交通管理部门取得联系，作好交通疏解规划图，报有关部门批准后实施。
（2）选派责任心强的职工担任交通协管员，配合交警维持交通秩序，疏散客流，保证道路畅通。
（3）配备足够的交通标识牌、指示牌，使交通疏解线路明晰可辨，让市民及车辆自觉按交通疏解线路行驶。
（4）施工场地出碴进料车白天严禁出入场地，只能在夜间出碴进料，同时要求车辆出入场地大门时严格进行冲洗，保证对路面不造成污染。
三、工程难点及相应对策
1）陶～菜区间存车线、渡线大断面、变断面衔接施工是本工程的难点。
相应措施如下：
（1）严格遵循"管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测"的原则，充分利用时空效应，减少变形量。
（2）存车线、渡线断面大。
施工方法有CRD法和双侧壁导坑法。
左线按从CRD法逐渐外扩挑高向双侧壁导坑法转换，右线按从台阶法通过小导洞转为双侧壁导坑法再转向CRD法转换。
施工中严格作好过程控制，保证变断面处的施工质量，控制沉降变形。
（3）严格控制开挖循环进尺长度0.5m，格栅钢架连接牢固，混凝土喷射密实，满足强度要求。
2）本标段陶然亭车站主要位于粉细砂层中，陶～菜区间及菜～宣区间隧道顶部为粉细砂层、中砂层，隧道底部为卵石圆砾层，开挖时如何搞好降水，处理好残留水，作好砂层固结处理，防漏水、防流沙、防坍塌、防底部涌水是施工的难点，相应对策如下：
（1）隧道开挖前按降水方案布井进行降排水，将地下水降至结构底板以下1.0m，确保开挖在"无水"状态下作业，降水后若出现上述潜水残留水情况时，为防止坑壁塌方，放慢开挖速度，及时在坑壁做盲管导流。
并在坑壁边挖盲沟集水，再将集水排出。
（2）对含水砂层采用改性水玻璃浆固结处理，对含水土层采用超前预注浆加固封堵处理。
（3）施工中利用地质超前预报系统，进行地质超前探测。
对隧道砂层进行超前压浆加固，随开挖随支护，及时量测，随时调整支护参数，及时进行初期支护的背后回填注浆处理，确保支护质量。
结束语：通过对工程本身及周围环境的分析，制定出切实可行的对策和办法，在施工中指导施工，能够很大程度的为工程顺利开展工作提供参考，同时也能够为工程指明重点、难点所在。
并且可以作为工程项目的一个纲，贯穿于施工全过程。
参考文献
1、施仲衡地下铁道设计与施工陕西科学技术出版社 1997-06
2、崔玖江隧道与地下工程修建技术科学出版社 2005
3、国家及北京市相关法律、法规
作者简介：姜鑫若（1986-09-05），女，山西太原人；职称：助理工程师；学历：本科；。