非金属材料试验标准及样条要求

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耐碱试验标准(一)

耐碱试验标准

什么是耐碱试验标准？

•耐碱试验是一种常见的测试方法，用于评估物质在碱性环境中的耐受能力。

•耐碱试验标准是规定了测试和评估耐碱性能的一系列准则和要求。耐碱试验标准的重要性

•碱性环境是许多应用中常见的条件，例如建筑材料、化妆品等。•知道物质在碱性环境中的耐受能力，有助于选择合适的材料和产品。

•耐碱试验标准提供了一种客观、标准化的方法来评估物质的性能。常用的耐碱试验标准

1.ASTM标准

•ASTM G31：用于评估金属和非金属材料在碱性环境中的耐受性能。•ASTM C289：评估水泥和混凝土等建筑材料的碱性耐受性。

2.ISO标准

•ISO 695：用于评估非金属材料在饱和氢氧化钠溶液中的耐受性。

•ISO 2812-2：评估涂料和涂层在碱性环境中的耐受性。

3.国家标准

•GB/T 2589：用于评估铅酸蓄电池在碱性条件下的耐受性。•GB/T 17649：评估建筑材料在浓氢氧化钠溶液中的碱性耐受性。如何进行耐碱试验

1.准备样品

•根据标准要求，制备符合规定的样品。

•样品的形态、尺寸和数量等应符合要求。

2.浸泡试验

•将样品置于碱性溶液中浸泡一定时间。

•碱性溶液的浓度和温度应符合标准要求。

3.观察和评估

•根据标准规定的方法和标准参考图表，观察样品的外观和性能变化。

•根据评估准则，对样品进行评分和评估。

耐碱试验标准的应用领域

•建筑材料：评估砖块、水泥、玻璃等在碱性环境中的性能。•化妆品：评估化妆品在碱性环境中的稳定性和耐受性。

•电子产品：评估电池、电路板等在碱性条件下的耐受性。

非金属材料在底盘上的应用

9
2.2.1 POM材料的优缺点
优点
1、高弹性模量、硬度和刚性
2、极高的抗蠕变性和抗疲劳性 3、优良的耐磨性和自润滑性较高的连续使用温度（可在100度长期使用） 4、极佳的耐溶剂和耐油性
5、优异的尺寸稳定性
6、良好的电性能
10
缺点：
1、密度较大（1.42）； 2、不耐酸； 3、成型收缩率大；
4、热稳定性较差，特别是均聚POM，熔点接近分解温度；
11
POM试验标准参考公司企业标准 Q/SQR.04.110 试验方法和试验样条见标准中描述。
12
2.2.2 POM与PA6、PA66之间的区别
常用管夹和卡扣的材料为PA6，PA66，POM。具体用哪种材料需要根据实际情况；现主要比较这三种材料的区别： 1）这三个材料中PA6的吸水率最大，吸水后性能下降很大，而PA66吸水率比PA6小很多，POM基本上不吸水； 2）这三种材料的工作温度分别为90℃，100℃，100℃； 3）这三种材料中PA66的韧性最好，POM的韧性最差； 4）这三种材料中POM的强度最好，PA66次之，PA6最差； 5）因此加工以上零件，最好选用的材料分别为PA66和POM。
16
2.6 NR（天然橡胶）
以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，低抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。使用温度范围：约－60℃～＋80℃。主要用于轮胎和悬置软垫。

材料认证

材料认证与样品管理制度

拟制：

审阅：

批准：

版本记录

一．定义 (4)

二.非金属材料及其零部件认证 (4)

1.1认证对象 (4)

1.2 单元划分 (4)

1.3 试验标准 (6)

1.4 一致性控制 (7)

1.5 整机企业如何选择和利用材料认证 (8)

三.印制线路板认证 (9)

2.1 单元划分 (9)

2.2 试验标准 (9)

2.3 整机企业如何选择和利用认证 (10)

四.材料证书利用 (11)

3.1整机产品制造商 (11)

3.2材料制造商 (11)

3.3 认证机构 (11)

一．定义

材料认证从阻燃性能、热性能、电性能、物理性能、老化性能等方面检测和评价非金属材料对其进行分级。并进行有效的质量评价和材料特性红外图谱、差热、热重曲线、密度等比对确保获证材料保持一致。

二.非金属材料及其零部件认证

认证范围 1.未加工成型的塑料原料，产品类别134002; 2.加工成型的均质塑料部件

产品类别134003;实施规则: CQC13-036047-2009;认证流程:申请-检测-合格评定-发证;

获证监督:每年抽样进行一致性比对(抽样地点:生产线、仓库、市场、使用获证材料或部件的整机终端抽样比率:25%)。

1.1认证对象

未加工成形的塑料原料(粒料):

(1)不添加任何其他添加剂即可直接加工成型非金属部件的塑料粒料;

(2)仅添加色母后即可直接加工成型非金属部件的塑料粒料。认证时，其颜色覆盖添

加色母后的所有颜色。加工成型的均质塑料部件，用于电气电子产品的非金属零部件。1.2 单元划分

(1) 具有相同材料，组分基本一致，划分为同一单元。

ATR_FTIR在非金属材料一致性检测中的应用

Standard 标准检测

家电科技

ATR-FTIR在非金属材料一致性检测中的应用

梁建中王婵孟范昌柳巍曹焱鑫

（中国家用电器研究院材料分析测试中心北京 100176）

摘要：傅里叶变换衰减全反射红外光谱法（ATR-FTIR）已成为分析物质表层结构信息的重要方法，测定样品具有非破坏性，无需预处理等优点。本文主要介绍了运用ATR-FTIR技术在非金属材料一致性检测中的应用，对聚合物材料的表面成分进行定性分析, 依据不同材料所得到的谱图不同, 从而能够准确、快速地区别不同的聚合物材料。

关键词：红外光谱；ATR-FTIR；检测；材料

Application of ATR-FTIR on nonmetallic material conformance testing

Liang Jianzhong Wang Chan Meng Fanchang Liu Wei Cao Yanxin

(Material and Analysis Center China Household Electrical Appliance Research Institute Beijing 100176)

Abstract：Fourier Transform Attenuated Total Reflection Infrared spectroscopy (ATR-FTIR) has become a kind of beneficial means for analyzing surface layer structure, with the advantage of non destructive and without pretreatment. This paper mainly introduced the application of ATR-FTIR on nonmetallic material conformance testing, qualitative analysis of material surface composition. According to different spectrum showed by different materials, we can identify different polymer materials accurately and quickly.Keywords：Infrared spectrum；ATR-FTIR；Testing；Material

非金属材料选用规范

一、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯〔ABS〕改性工程塑料

1．丙烯腈-丁二烯-苯乙烯〔ABS〕改性工程塑料。具有很好的力学性能、热学性能、耐电性能及加工性能。收缩率在0.3~0.8 (％) 的一种工程塑料。适用于汽车空调系统中设计、制造空调的顶蒸壳体、边盖、控制面板、开关、电器插接件等塑料外观有要求的零部件。

2．技术要求性能指标

３. 标注示例

标注示例为；

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯〔ABS〕改性工程塑料

二、改性聚丙稀〔PP〕

1. 改性聚丙稀〔PP〕工程塑料。具有力学性能、热学性能、耐电性能及优良的加工性能。收缩率在1~1.5（％）的一种工程塑料。适用于汽车空调系统中设计、制造空调暖风壳体、鼓风机壳体、边盖、风门等塑料零部件。

2. 技术要求性能指标

注: 根据不同零部件的使用情况,检测指标可作相应调整。

3. 标注示例

标注示例为：

改性聚丙稀〔PP〕

三、软质聚氨酯泡沫塑料〔JM〕、〔JZ〕类

1．软质聚氨酯泡沫塑料〔JM〕、〔JZ〕类，颜色可分为黄色，黑色或其它颜色。适用于汽车空调系统中的密封件、隔热、隔音、防震、回弹率要求高的泡沫塑料零部件。

2．技术要求指标执行GB/T10802—1989《软质聚氨酯泡沫塑料》

表1 物理机械性能要求指标

表2 燃烧性能分级

技术性能指标执行GA 303—2001《软质阻燃聚氨酯泡沫塑料》汽车用软质阻燃聚氨酯泡沫塑料燃烧性能及分级

3. 标注示例

标注示例为：

软质聚氨酯泡沫塑料〔JZ 〕（聚酯型）

软质聚氨酯泡沫塑料〔JM〕（聚醚型）

四、聚苯乙烯泡沫塑料包装材料〔PS〕

1．聚苯乙烯泡沫塑料材料.适用于汽车空调系统中作包装材料。即可隔热、隔音、防震轻便等优点。如:纸箱中的白色硬质聚苯乙烯泡沫塑料衬垫。

非金属材料试验标准及样条要求_第二版)

弯曲强度
冲击韧性缺口冲击韧性 Vicat 软化温度
缺口冲击强度样条（单位：mm）
冲击方向
4
h/3
0.8±0.1
50 支座支座
HDPE 材料
材料材料标准测试项目密度熔融温度球压硬度 HDPE Q/SQR.04.087 拉伸强度冲击强度弹性模量热变形温度拉伸强度样条（单位：mm）试验标准 DIN 53479 DIN 53736 DIN 53456 DIN 53455 DIN 53453 DIN53457 GB 1634 尺寸要求 10mm×10mm×4mm 粒料 50g Φ50mm×4mm DIN53504 S2 试样（见示意图） 50mm×6mm×4mm 80mm×10mm×4mm 120mm×15mm×10mm
2 8.5
4
15 50
缺口冲击韧性样条（单位：mm）
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R1
0
材料部
冲击方向
4
h /3
0 . 8± 0 . 1
50 支座支座
PC/PBT 材料
PC/PBT 材料企业标准为 Q/SQR.04.113，样条要求同 ABS。
PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 www.fineprint.com.cn

OTS认可培训资料

第8页
临时认可的注意事项：
每天进步一点点
以上是OTS认可程序文件的内容：
第9页
每天进步一点点
OTS认可资料提交哪些等级？供应商必须按本公司要求的等级，提交该等级规定的项目和/记录：等级1— 只向本公司提交保证书（对指定的外观项目，还应提供一份外观批准报告）；等级2— 向本公司提交保证书和产品样品及有限的支持资料；等级3— 向本公司提交保证书和产品样品及完整的支持资料；
注意：对于电器件而言，工程师必须出具完整的功能测试报告。
尺寸（功能）认可注意事项:
1. 厂家提交的尺寸报告要能和检测简图符合； 2. 质量提交的尺寸报告必须是质量检测出来的（如线束尺寸比较多，一定要是自己
检测的，质量部门进行检查） 3. 对于所有功能件，必须附有全功能检测报告： 4. 质量工程师所检测尺寸要能与系统中的图纸符合，并填写尺寸结果。
等级4—向本公司提交保证书和本公司规定的其它要求；
等级5— 保证书、产品样品以及全部的支持资料都保留在供应商制造制造现场、供审查时使用。
第10页
每天进步一点点
等级3供应商需要提交什么？
供应商提交物/文件/记录
工装样件（10-30套，标识完整，具体见技术协议）
样条、样块（金属的 3套，非金属的 5套，具体要求见材料标准或材料实验大纲）
每天进步一点点
最终目标：控制认可过程、提高认可质量

新能源汽车非金属材料燃烧特性技术要求及试验方法

团体标准

T/CSAE XX－2019

新能源汽车非金属材料燃烧特性技术要求

及试验方法

Technical Requirements and Test Method for Combustion Characteristics of Non-metallic Materials for New Energy Vehicles

（征求意见稿）

前言 ........................................................................ III 新能源汽车非金属材料燃烧特性技术要求及试验方法.. (1)

1 范围 (1)

2 规范性引用文件 (1)

3 术语和定义 (1)

3.1 新能源汽车New energy Vehicles (1)

3.2 B级电压 Class B Voltage (1)

3.3 三电系统 Eic system (2)

3.4 水平燃烧速度 Horizontal Burning rate (2)

3.5 层积复合材料Composite materia (2)

3.6 单一材料Single material (2)

4. 技术要求 (2)

4.1 新能源汽车非金属零件分类 (2)

4.2 阻燃特性技术要求 (3)

5. 试验方法 (3)

5.1 样品尺寸 (3)

5.2 试样取样 (4)

5.3 试验方法 (5)

5.4 结果表示 (5)

6.试验报告 (6)

前言

本标准按照GB/T1.1－2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。

Q+JLY+J7110538B-2015+车内非金属材料气味性试验方法

Q/JLY J7110538B-2015

车内非金属材料气味性

试验方法

<秘密级>

编制：金玉明

校对：任小云

审核：李莉

审定：赵海澜

会签：陆顺斌

标准化：伍永会

批准：顾鹏云

浙江吉利汽车研究院有限公司

二〇一五年七月

前言

为了改善车内环境品质，实现对车内非金属材料、车内用胶品环保质量的统一控制，结合本企业具体情况，参照相关资料，特编制本标准。

本标准是对Q/JLY J7110538A-2012《车内非金属材料气味性试验方法》的修订。与Q/JLY

J7110538A-2012相比，主要差异如下：

——对试验条件进行调整；

——对表1内的部分内容进行调整；

——新增车内用胶品（风挡玻璃胶、折边胶、点焊胶、减震膨胀胶、焊缝密封胶、热熔胶）的前处理要求。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司NVH 及环保性能开发部负责起草。

本标准主要起草人：金玉明、任小云

本标准于 2015 年 7月 30 日发布，2015年 8 月 30 日实施，本次为第三次修订。

本标准的历次版本发布情况为：

——Q/JLY J7110538A-2012（2012 年 3 月 10 日第二次修订，本版于 2013 年 10 月 28 日第一次修改）

——Q/JLY J711061-2009（2009 年 3 月1 日第一次修订，本版本 2010 年 10 月第一次修改）

——JLYY-JT146-04（2004 年 12 月首次发布）

1 范围

本标准规定了车内非金属材料及胶品的气味性试验条件、样件处理、试验步骤及结果描述。

Q+JLY+J7110538B-2015+车内非金属材料气味性试验方法

Q/JLY J7110538B-2015

车内非金属材料气味性

试验方法

编制：金玉明

校对：任小云

审核：李莉

审定：赵海澜

会签：陆顺斌

标准化：伍永会

批准：顾鹏云

浙江吉利汽车研究院有限公司

二〇一五年七月

前言

为了改善车内环境品质，实现对车内非金属材料、车内用胶品环保质量的统一控制，结合本企业具体情况，参照相关资料，特编制本标准。

本标准是对Q/JLY J7110538A-2012《车内非金属材料气味性试验方法》的修订。与Q/JLY

J7110538A-2012相比，主要差异如下：

——对试验条件进行调整；

——对表1内的部分内容进行调整；

——新增车内用胶品（风挡玻璃胶、折边胶、点焊胶、减震膨胀胶、焊缝密封胶、热熔胶）的前处理要求。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司NVH 及环保性能开发部负责起草。

本标准主要起草人：金玉明、任小云

本标准于 2015 年 7月 30 日发布，2015年 8 月 30 日实施，本次为第三次修订。

本标准的历次版本发布情况为：

——Q/JLY J7110538A-2012（2012 年 3 月 10 日第二次修订，本版于 2013 年 10 月 28 日第一次修改）

——Q/JLY J711061-2009（2009 年 3 月1 日第一次修订，本版本 2010 年 10 月第一次修改）

——JLYY-JT146-04（2004 年 12 月首次发布）

1 范围

本标准规定了车内非金属材料及胶品的气味性试验条件、样件处理、试验步骤及结果描述。

CQC认证非金属材料简版

非金属材料认证

认证流程

1.中国质量认证中心网站(.cn)注册用户

（1）

（2）

（3）

2.在线提交申请

（1）

（2）

选择134002或134003产品类别。

（3）

通常选择普通类型。

申请134003塑料部件，若塑料粒子已经获证，且成型时不添加影响性能的添加剂，则可选择“利用已获证书结果模式”，不用检测，直接发证。

（4）

填写申请人、制造商、生产厂等信息，其中，申请人与制造商名称和地址与营业执照相同，生产厂地址填写实际地址。制造商须为具有独立法人资格的单位。

申请认证产品相关信息处：

产品名称填写：聚丙烯(PP)

型号规则：牌号、颜色、厚度;

（5）

此处选择：性能和安全

标准栏：填写检测标准（见检测项目、标准和样品要求）。（6）

此处，若选择“自取”，则需要到CQC北京总部取证；若选择“邮寄”，则将证书寄填写的联系人，联系人信息需准确无误，若有变更，请及时修改。

3.向CQC提交相关资料

需要提交资料：（1）正式申请书（签字盖章，一式两份）；（2）公司营业执照和组织机构代码复印件（一式两份）。

4.制备样品到指定实验室测试

5.合格评定

6.颁发证书

注：整个流程的通知和信息等均在网上发布。

检测项目、标准和样品要求

根据检测样品最终使用环境、所适用标准和申请人的要求选择检测项目和检测标准，对材料进行分级。同时进行一致性控制。

电气电子产品带电支撑件基本试验项目为：球压、灼热丝可燃指数、灼热丝起燃温度、燃烧等级、相比耐漏电起痕、密度、红外图谱、热重、差热等；电气电子产品防护外壳基本试验项目为：球压、灼热丝可燃指数、灼热丝起燃温度、燃烧等级、密度、红外图谱、热重、差热等；泡沫塑料试验项目为：燃烧试验（ISO 9772）、密度、红外

浅析非金属材料的主要性能指标与检测方法

浅析非金属材料的主要性能指标与检测

方法

摘要:在不停的探讨和进步中，非金属材料的关键性能指标和检测工作中已获得了较为突出的成效，但在具体运用中还具有很多缺点和不够。这也是大家需要高度重视以上问题的水平，着眼于根据具体必需的方法和方式确保非金属材料性能检测工作中的严谨性和合理化。文中关键探索非金属材料的主要性能指标和检测方式，对后面各项工作的顺利开展具备重大意义。

关键词:非金属材料;主要性能;指标;检测方法

1.实验方法

1.1拉伸试验

拉伸试验具备对原材料增加拉伸力时，原材料伸展、形变，造成热应力，破裂等特性。试验时分离出来规范齿轮轴两边夹紧的夹具后，可以实际操作夹具分离出来速率和样品拉伸速度对样品抗拉力。拉伸全部样品，纪录整个过程得到的力与事前在样品上制造的2个标识中间的间距。样品破裂前，可以测量样品的拉伸抗拉强度、拉伸弹性模具、拉伸拉伸强度、拉伸抗压强度等特性。

1.2弯曲试验

在开展弯曲实验的过程中，关键选用三点式弯曲实体模型开展，GB/T9341和GB/T8812是进行塑料和发泡塑料实验务必遵循的规范。实验中应留意，将2个支撑点固定不动在样品下边给出长短的两边，用速率可控性的拉力挪动施压，使挪动部位为2个支点的点样品，是对样品开展弯曲形变的合理方式。详尽纪录弯曲过程的力和形变偏移状况，在这过程中完成样品弯曲抗压强度和弯曲弹性模量的进一步明确。

2电性能

2.1电气强度

电气设备的抗拉强度本质上就是指公司厚度的电压，一般就是指绝缘层原材

料被电场破坏的厚度。开展电气设备坍落度试验全过程中遵循的标准为

非金属材料的主要性能指标与检测方法分析

摘要：近几年，我国行业得到了飞速发展，人们也加强了对飞机的研究的，在

飞机建设过程中应用了大量的非金属材料，各种非金属材料的性能都会对飞机的

性能和质量造成一定影响。因此，为了确保最终建设的飞机可以满足应用需求，

要加强对飞机中采用的非金属材料性能的检测。下面，针对飞机中应用的非金属

材料的主要性能指标，以及相应的检测方法进行全面分析，希望文中内容对整个

行业的发展可以有所帮助。

关键词：飞机；非金属材料；机械性能；变形情况

飞机中的各项零件都是由不同类型材料构成的，一些是金属材料，一些是非

金属材料，还有一些为特殊材料，在飞机制造中更是如此。飞机中会存在大量的

非金属材料和金属材料，在飞机中制造中对各种复合型材料进行应用，进而使飞

机性能得到进一步提升，同时，为了确保飞机具有良好的性能，要对非金属材料

性能进行检测。

1 飞机中采用的非金属材料

制造飞机过程中会采用大量的非金属材料，但是，对于各种非金属材料都不

可以单独使用，通过合理方式进行合成，进而形成复合材料，然后将其加工成飞

机制造过程中应用的各项零件。飞机中采用的非金属材料的一项主要特点就是硬

度较低，但是，其弹性大，而且热性强，同时，其也具有良好的绝缘性，其导热

性低，耐热性差，而且，在高温环境下，容易出现融化现象[1]。

塑料是飞机机舱内中最常用的一种非金属材料，例如，飞机中的座椅把手、

行李架等采用都为塑料，飞机中的这些构件都是利用塑料制作而成的。塑料主要

是由固化剂、树脂、稳定剂、阻燃剂等各种不同类型的材料组合而成的[2]。

QJT T07.008 汽车非金属材料及零部件散发性能限值要求(试行)(1)

Q/JT 江苏金坛汽车工业有限公司企业标准

Q/JT T07.008—2016

汽车非金属材料及零部件

散发性能限值要求（试行）

2016-09-05发布2016-09-13实施江苏金坛汽车工业有限公司发布

Q/JT T07.008—2016

前言

本标准依据GB/T 1.1-2009给出的规则编制。

本标准由江苏金坛汽车工业有限公司产品中心提出。

本标准由江苏金坛汽车工业有限公司产品中心归口。

本标准由江苏金坛汽车工业有限公司产品中心技术开发三部材料科起草。

本标准主要起草人：周磊。

本标准于2016年9月首次发布。

Q/JT T07.008—2016 汽车非金属材料及零部件散发性能限值要求（试行）

1 范围

本标准规定了汽车非金属材料及零部件的散发性测试标准、样品要求及技术要求。

本标准适用于对车内空气质量产生影响的非金属材料及零部件。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

Q/JT T07.002 汽车非金属材料气味测试方法

Q/JT T07.003 汽车非金属材料甲醛释放量的测定方法

Q/JT T07.004 汽车非金属材料总挥发性有机化合物（TVOC）测试方法.

Q/JT T07.005 汽车非金属材料雾化性能测试

Q/JT T07.006 车内零部件挥发性有机物的测试方法-袋子法

SAE J1756-2006 内部汽车材料的防雾性能测定

3 样件或样品要求

待测样件/样品在交付江苏金坛汽车工业有限公司认可前，需满足以下条件：