东风汽车跨世纪丶迎千禧-两岸三地策略
东方汽车调研报告
东方汽车调研报告分析一、调研的意义1.调研的意义（1）对个人学习的意义调研有助于我们摆脱书本上的理论知识，走进实际。
让我们所学的理论知识得到应用，调研有助于我们提高分析问题和解决问题的能力，通过写调研的报告让我们能够学习到如何去收集资料，如何快速的分析出公司问题的所在之处，更好的为毕业论文的写作打下基础。
本次调研以“东风汽车”为案例展开，通过对东风集团的财务分析让我们真正的脱离了理论知识，去独立的从企业的公布报表中寻找问题从而去分析企业的经营，了解企业的战略，了解企业行业现阶段处于的位置和未来的发展机会。
（2）实践意义实践有助于我们了解社会，增强社会责任感和使命感。
有利于大学生正确认识自己，对自身成长产生紧迫感。
通过广泛的社会实践活动，能让学生看到自己和社会需要之间的差距，看到自身知识和能力上存在的不足，比较客观地去重新认识、评价自我，逐渐摆正个人与社会的位置。
同时会产生一种紧迫感和危机感，使他们能够潜心思考自身的发展问题，不断地去提高自身素质和能力，以适应社会发展的需要。
有利于大学生对理论知识的转化和拓展，增强运用知识解决实际问题的能力。
大学生以课堂学习为主要接受方式，而课堂学习所获得的知识基本上都是间接的、系统的理论知识。
社会实践使大学生接近社会和自然，获得大量的感性认识和许多有价值的新知识，同时使他们能够把自己所学的理论知识与接触的实际现象进行对照、比较，把抽象的理论知识逐渐转化为认识和解决实际问题的能力。
二、调研的知识准备1、杜邦分析（或相关财务指标分析）⑴销售净利率分析⑵总资产周转率分析⑶资产净利率分析⑷平均权益乘数分析⑸股东权益报酬率分析2、宏观环境分析模型（PEST）（1）政治环境因素（Political Factors）1.东风汽车是由国务院国资委直接监督管理的中央企业，中国三大汽车企业集团之一。
也是国家重点支持的轿车定点生产企业之一。
2.我国针对汽车行业的法律法规《汽车产业发展政策》、《汽车贸易政策》、《汽车品牌销售管理实施办法》和《二手车流通管理办法》等几个法律文件中，规范了汽车的生产及销售。
东风汽车:2000年可圈可点2001年蓄势腾飞--从东风汽车2001年商务工作会议说开去
东风汽车：2000年可圈可点2001年蓄势腾飞--从东风汽车
2001年商务工作会议说开去
佚名
【期刊名称】《中国汽车市场》
【年(卷),期】2001(000)003
【摘要】1月7日新世纪开元之际,东风人相聚山城重庆,共商营销大计.在国家西部大开发的热潮中,东风2001年商务工作会议选择在一向被认为是军事要地的重庆召开,似乎有着不同寻常的意义,东风在认认真真地作她的战略部署.……
【总页数】5页(P8-12)
【正文语种】中文
【中图分类】F76
【相关文献】
1.高速增长背后的隐忧--东风汽车2001年年报分析 [J], 姜湘南
2.新东风、新起点共创新辉煌--记东风汽车公司2003年商务工作会议 [J],
3.新东风、新起点共创新辉煌--记东风汽车公司2003年商务工作会议 [J],
4.东风汽车:2000年可圈可点2001年蓄势腾飞--从东风汽车2001年商务工作会议说开去 [J],
5.收获硕果走向腾飞--安易2000年回顾与2001年展望 [J], 许政;陈思旭
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东风四十风再起
从1980年至1985年，在确保上缴国家全部利润、税金、折旧费提成的前提下，二汽人自筹资金3.3亿元。到1985年，不仅没有向国家要一分钱，而且提前两年建成了年产10万辆汽车生产能力，开始建设襄樊第二基地，开辟了柴油车生产，实现了汽油、柴油车并举，大、中、轻3种车型并举，军用民用车并举，向全方位、多品种、全系列车型发展。
为了实现用自己生产的轿车“替代进口”的梦想，东风人毅然向国家请战上轿车项目。经过一系列艰辛和曲折，1992年5月18日，神龙轿车项目在武汉破土动工，一个现代化的轿车基地就此诞生。由此，东风在“一级跳”的基础上，又胜利地实现了“二级跳”。
进入90年代，在由计划经济向市场经济转轨的过程中，东风也同大多数国有企业一样，进入艰难的改革调整时期，陷入了“船大难掉头”的困境。但东风开始将触角向珠三角、长三角延伸，2000年后，东风在珠三角、长三角业务出现快速发展，东风日产乘用车公司、东风本田发动机公司、东风本田零部件公司、东风悦达起亚汽车公司等飞跃增长，成为东风公司强劲的增长极，东风公司胜利地实现了“三级跳”。
翻身、续建、“三级跳”
历经重重艰难，洒下无数汗水，1975年6月，东风第一个基本车型——两吨半越野车定型。1975年7月1日，二汽第一个基本车型EQ240两吨半越野车生产能力胜利建成投产。虽然出车了，但是积重难返，之后两年间二汽仍然处于亏损状态，1978年“计划亏损”3200万，“湖北省和一机部系统最大的亏损户”帽子像山一样压在二汽人心头。
东风汽车公司自2005年12月上市至今，已是3个完整会计年度。3年来，东风集团股份发展实现大跨越， 销售汽车分别为59.5万辆、75.1万辆、95万辆和105.8万辆，年复合增长率达到21.1%，平均年增速高达26.19%，快于行业同期16.85%平均增速近10个百分点。东风集团股份自上市以来保持明显高于行业的增长速度。
“三大工程”使“东风汽车”扬帆远航
“三大工程”使“东风汽车”扬帆远航销量提升工程：厚积与勃发一个不懂得对人力知本、产品资源等元素进行厚积的企业，注定是一个没有前途的短命企业。
而只有厚积到一定程度而勃发的企业，才是一个有发展后劲、有资格参与市场竞争并不断发展壮大的企业。
“东风汽车”决策层深谙厚积与勃发的辩证关系，明确了企业三年上一个台阶的渐进式发展周期。
成立6年来，“东风汽车”经历了两个发展周期。
在经过第一个快速成长期后，由于资源不足、新的事业在不断的拓展中等问题，面临新一轮的积累，故而在第二个周期的前两年（2003年、2004年），“东风汽车”顶着压力，有序地调整，聚合人力、产品资源等。
厚积的能量，于今年开始逐步得到释放东风轻型商用车上半年销售创历史新高，共销售汽车47456辆，同比增长54.17%，完成年度目标的56.16%。
其中，整车销售39803辆，同比增长65.43%，完成年度目标57.69%。
旗下的郑州日产也在SUV皮卡市场竞争白热化、自身品种相对单一的营销环境中，实现销售9744辆。
海外事业拓展有了新的突破。
上半年出口达1898辆份，同比增长308%。
同时，客车、客车底盘、皮卡的市场表现也可喜可贺。
客车底盘销售了7405辆，在行业处于负增长的不利环境中，实现同比增长近13%；客车整车销售同比增长近59%；皮卡销售近1000辆，也实现了大的突破。
东风轻型商用车总销量居行业龙虎榜第二位透析上述一组组数据可以看出，东风轻型商用车的产品竞争力、销售力得到了较全面的提升。
作为中国轻型商用车主流制造商，“东风汽车”对东风的贡献度越来越显著。
“东风汽车”销量提升工程之所以取得阶段性成果，得益于东风轻型商用车产品结构得到了持续性的改善和丰富，得益于产品内外品质的有效提升，得益于东风裕隆的通路管理在与时俱进中发生着新的变化。
首先，在厚积产品型谱、改善产品品质的基础上，新品推广和销售取得战略性突破。
表现在细分市场趋于合理，个性化的产品受到目标市场的欢迎。
东风汽车策划书1
东风汽车策划书策划人：任枭，张爽爽，李鹏，李瑞琪讲解人：任枭任枭负责整合资料进行编排张爽爽负责收集东风风神的资料和编排李鹏负责海报和广告语的制作李瑞琪负责收集同类型车辆的资料目录1 策划书目的及目标的说明2 行业动态调研及分析3 主要竞争对手及潜在竞争对手4 目标客户的购买心理分析5 战略任务6 市场推广7 广告策略预算1 策划书目的及目标的说明东风乘用车公司是东风汽车公司从建设“永续发展的百年东风、面向世界的国际化东风、在开放中自主发展的东风”的战略需要，组建的以研发、制造、销售为主的乘用车事业板块，汇聚了东风40年造车经验和近20年轿车领域合资合作的积累，其精心打造的东风风神S30、东风风神H30被誉为“中级车双雄”，上市以来持续热销，获得“2009消费者最喜爱中级车”、“最佳操控车型”、“车市总评榜年度性价比车型”等50余项大奖。
东风风神“从容进取、品质生活”的品牌主张赢得不少高校教师和莘莘学子的青睐。
通过本次策划活动，让更多的人了解东风风神、喜爱东风风神。
2 行业动态调研及分析从东风风神09年7月份上市，到12月份，累计销量达到了16000辆月平均销量为3000辆。
如果按照月平均3500辆计算09年其销售总量可达到40000多辆，与上表的各个车型有着不小差距。
注：比亚迪F6本来划分到B级车市场，但是其最低配置的价格与风神的价格接近，因此也被纳入上表。
3 主要竞争对手及潜在竞争对手华系车作为诞生不久的一个汽车派系，目前处在一个很严峻的位置上，既要面对进口轿车的冲击，又要面对合资品牌的打压。
同时，华系车各品牌之间的竞争也是非常激烈。
可以说华系车正面临“内忧外患”的市场竞争格局。
其产品在投入市场以后，任何一个环节出现问题，都可能导致非常严重的后果。
作为09年我国A级车销量冠军的比亚迪F3与东风风神都属于我国自主品牌，由于风神在09年中旬才上市，销量没有F3好。
但是其性价比高，国产超级车的印象都深深印在消费者心中。
东风汽车公司重型牵引车在马来西亚上市
Ｉ ＯＭ Ｔ Ｎ Ｎ Ｒ ＡＩ Ｓ Ｆ Ｏ
镇江产 专用车世博 受 度评价 到高
日前 ，由镇 江 康飞机 器 制造 有 限公 司
生 产 的 生 物 采 样 侦 查 车 、 特 警 通 讯 指 挥 绍 ，公 司提 供的 世博 会 安保特 警使 用 的通
讯指 挥 车 、路障 车 以及技 侦车 ，在 通讯 、 指挥 、侦查 方面都 发挥 了巨大作 用 。 据 该 公司特 种 车事 业部 负责 人 李克 明 介 绍 ，本 次 服 务 世 博 会 的 １ 台数 字 冷 藏 ６ 车 ，都 装有 Ｇ Ｓ 位系 统 。在 食 品运输 途 Ｐ定 中 ，每 ５ 秒钟 即 多点 收 集 一次 冷 藏 厢 内的
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车 内实验 室进 行负 压检 测 ，在 最短 的时 间 内得出 结论 。 “ 身 长 ４５ ， 宽 ２ 米 ，车 内 路 车 ． 米 ２ 障 、盾牌摆 放 有序 ，车 辆本 身也 可 以作 为 温 度和 湿度 信息 ，还 对 温度 的波动 进行 全
车 、数字冷 藏 车 ，受到世 博会 安保 部 门的
车销 售总 量 的６ ％以 上 ，是全 国 最大 的专 ０
来西 亚合 作伙 伴 宏星工 业用 车 公司在 马未
西 亚举 行 仪 式 ，庆 祝 东 风天 龙 ４ ０ ２ 型重 型
５ 月份 ，专用车产销 同比分 别 增 长３ ． ％和４ ．５ ４２ ５ Ｏ３ ％
据 中国汽 车技术 研究 中心６ １ 月 日零时 的统 计 数据 显 示 ：５ Ｎ份 ，我 国 专 用车 产 销 量 分 别 为 １ ４ 万辆 和 １ ４ 万辆 ，环 比 ０ ６ ８ ３
近 日，梁 山专 用车 产业 标准 联盟 成立 大 会在 梁 山县 质监 局召 开 。会议 审议 并通 过 了 《 山专 用车 产业标 准联 盟 章程 》 ， 梁
2024年陕西省榆林市榆阳区第五中学中考第5次模考地理试题 (含解析)
2024年陕西省初中学业水平考试·母题卷地理试卷注意事项：1．本试卷分为第一部分（选择题）和第二部分（非选择题）。
全卷共8页，总分60分。
考试时间60分钟。
2．领到试卷和答题卡后，请用0.5毫米黑色墨水签字笔，分别在试卷和答题卡上填写姓名和准考证号，同时用2B铅笔在答题卡上填涂对应的试卷类型信息点（A或B）。
3．请在答题卡上各题的指定区域内作答，否则作答无效。
4．考试结束，本试卷和答题卡一并交回。
第一部分（选择题共24分）一、选择题（本大题共24小题，每小题1分，共24分。
下列各小题的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的）2024年5月3日17时27分，嫦娥六号探测器由长征五号遥八运载火箭在中国文昌航天发射场成功发射，准确进入地月转移轨道，发射任务取得圆满成功。
6月2日，嫦娥六号成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区，开启人类探测器首次在月球背面实施的样品采集任务。
读“嫦娥六号资料图和我国四大卫星发射中心分布图”，完成1~3题。
1．嫦娥六号探测器成功发射当天，我国（）A．夏至节气已过B．正处于秋冬过渡季节C．昼夜等长D．昼长夜短2．图中四个卫星发射中心的经纬度位置正确的是（）A．太原（37°N，112°E）B．文昌（19°S，110°E）C．西昌（40°N，110°W）D．酒泉（28°N，111°E）3．我国实施“探月工程”可以（）①让我们更懂得珍惜人类唯一家园——地球②开发利用地球资源为人类造福③推动科技创新，增强我国的航天实力④体现人们勇于探索的科学精神A．①②③B．②③④C．①②④D．①③④2024年5月18日，新西兰东北部的克马德克群岛附近海域发生5.5级地震，震中位于（29.7°S，177.1°W）。
该群岛由数十座火山岛组成，地震和火山活动频繁。
读“世界局部板块分布示意图”，完成4~5题。
试论中国经济“三环外交”
公共外交季刊 2022年第2期夏季号
试论中国经济“三环外交”
郭海龙
随着俄乌战争的爆发，“东升西降”的世界态势越发明 显，面对美西方国家维持霸权的战略举措，中国经济的“三 环外交”应运而生。通过整合周边经济、在“一带一路”沿 线乃至全球进行经济布局，我国致力于加强国际团结，塑 造有利的国际形势和世界格局。为此，我国不仅需要立足 周边，强化RCEP等自由贸易协定的落实，还要努力拓展“一 带一路”沿线合作，深化互联互通，更要积极拓展全球范围 内的经济合作，从而促进政治互信、人文互通、文明平等互 鉴，与世界各国共同构建各美其美、美美与共的人类命运共 同体。
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郭海龙 试论中国经济“三环外交”
一汽东风合并,不能说风就是雨
一汽东风合并,不能说风就是雨
程远
【期刊名称】《金融经济（市场版）》
【年(卷),期】2015(000)007
【摘要】一段时间以来．由一汽与东风掌门人互换引发的两大车企合并热议，经老专家、原中汽咨询公司总经理陈光祖的表态支持，犹如火上加油，合并之说似成主流。
但我认为．合并之事不能说风就是雨，不仅如陈老所说的“合并很难”．更因为这种合并是弊多利少。
【总页数】2页(P46-47)
【作者】程远
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.一汽东风能否合并汽车产业如何调整 [J], 贾新光
2.第二十四回"四分之一"决赛长安福特福克斯vs东风本田Civic vs一汽大众速腾vs东风标致新307 [J],
3.历雨经风绘彩虹——记一汽吉林汽车有限公司总经理、党委书记姜延春 [J], 何京伟;徐娜
4.东风御风助力中国邮政迎战“双十一”100台东风御风A100邮政车交付中国邮政集团 [J], 殷晓峰
5.风-雨耦合环境超高层三塔连体建筑雨压分布研究 [J], 王晓海;柯世堂;赵永发;员亦雯;刘田田
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东风日产“二渡赤水”：任勇论新合资逻辑
5月13日，任勇快步走进熟悉的接待室坐下后，轻轻地踹了口气。
在这幢被东风日产内部称为“PV行政大楼”的办公楼五层A507会议室，任勇已经不知道接待过多少媒体的访问。
作为东风日产的副总经理，任勇今年将年满五十岁。
东风日产用10年成为了国内汽车合资的“标杆”企业，每年为股东方贡献利润超过100亿元。
任勇也由当年统领风神时的东风少将，到了“知天命”的年纪。
“如果要重新来过我恐怕没有勇气。
东风日产有太多的运气，有很多决策如果晚两个月做出，就不会有今天的东风日产。
”任勇认为当年的无知无畏，很大程度上依赖于“Good luck”。
去年东风日产遭遇了2004年之后最大的困难，整体车市微增长、钓鱼岛事件以及内部管理体系和经营模式的矛盾，对东风日产和他的掌管者产生了巨大的冲击。
任勇在去年11月在广东清远举行的高管论坛上提出：“困难时要回溯最基本的要素！”这跟四年前丰田章男提出丰田汽车“回到原点”的思路差不多。
当大众、通用在窃喜“日系陨落即时机到来”时，东风日产正在进行对新合资模式的思考与尝试，在更深层次推进原有营销、制造的变革同时，把重心放到了“技术与创新”上。
外方最忌讳的技术转移通道正在被东风日产打通，母公司东风汽车有限总裁中村公泰表示，会给东风日产更多权限去进行新合资尝试，他说自己足够相信东风日产高层的能力。
有了中村的口头保证，任勇也放言：“那些被别人轻松享受的（岛屿事件带走的市场），我们还会夺回来。
”任勇有超常的全局观和决策力，但他更信奉时势造英雄。
从销量上看，东风日产的十年上升直线上有两个挫折，分别是2004年和2012年，中间的7年东风日产以连续高于汽车行业增长平均水平的速度飙升。
东风日产的发展赶上了中国宏观经济膨胀的时期也是汽车发展的黄金时代。
东风日产销量从2005年开始狂飙，当年销量同比增长了三倍达15万辆，此后提高到50万辆只用了四年，又用两年做到了80万辆。
2003 年是东风日产成立的第一年，只凭借一款蓝鸟就卖出了5万辆。
东风公司：未来五年实现“三个领先、一个率先”
东风公司：未来五年实现“三个领先、一个率先”作者：周密周丽琴来源：《时代汽车》 2018年第7期文 / 周密周丽琴6月27日-28日，中国共产党东风汽车集团有限公司第九次党员代表大会在武汉召开。
大会提出，今后五年，围绕建设卓越汽车企业，东风公司要努力实现“三个领先、一个率先”。
即：经营质量行业领先、自主事业行业领先、新兴业务行业领先；东风员工高质量跨越小康，率先享有新时代美好生活。
大会选举尤峥、乔阳、安铁成、李绍烛、杨青、张祖同、竺延风、程道然、温树忠（按姓氏笔画为序）为中国共产党东风汽车集团有限公司第九届常务委员会委员，选举竺延风为党委书记，选举李绍烛、程道然为党委副书记。
三个领先、一个率先，加快建设卓越东风放眼未来，顺应中华民族从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃，顺应决胜全面建成小康社会、开启全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴中国梦的时代潮流，东风作为国有企业的中坚和汽车行业的排头兵，必须坚毅勇敢地担负新时代赋予的使命。
这一使命就是，到全面建成小康社会时，把东风建设成为国内一流的卓越汽车企业；到基本实现社会主义现代化时，使东风成功跻身具有全球竞争力的世界一流汽车企业行列。
东风公司董事长、党委书记竺延风说，今后五年，围绕建设卓越汽车企业，东风公司要努力实现“三个领先、一个率先”。
“三个领先”是：经营质量行业领先，经营保持高质量，增速跑赢大市，销量跨越600万辆，向更高目标挑战；自主事业行业领先，核心能力大幅提升，商用车形成领先新优势，乘用车规模效益达到领先水平，军车巩固拓展领先优势；新兴业务行业领先，新能源汽车研发及资源掌控能力、产业化规模居于行业领先位置，智能网联汽车、出行服务及水平事业形成领先优势。
“一个率先”是，东风员工高质量跨越小康，率先享有新时代美好生活。
员工收入达到所在地较高水平，物质生活更加殷实，精神文化生活更加富足，全体员工才尽其用、各得其所，使东风成为员工引以为豪的企业。
从“千禧之旅”看凤凰卫视的传播策略
从“千禧之旅”看凤凰卫视的传播策略[内容摘要]凤凰卫视中文台的《千禧之旅》，采取了怎样的传播策略，取得了怎样的传播效应，深层的传播思维是什么？这是本文关注和表述的及格问题。
[关键词]凤凰卫视中文台千禧之旅传播策略一、跨越千年的《千禧之旅》新旧千年交替之际，各类媒体都希望出奇制胜吸引受众的特别关注。
在人类历史的长河中，这无疑是一个引人注目的非凡时刻，对于市场竞争日趋白热化的电视媒体来说，尤其如此。
对林林总总的新千年报道稍作回顾，也许无法简单地评判孰优孰劣，谁胜谁负，但从报道的声势、从节目影响的广泛和深远程度遗迹由此带来的市场效益来看，人们不难发现，数年前曾以中共十五大报道声誉鹊起的凤凰卫视，在这次新千年报道大战中，以其名为《千禧之旅》的大型节目在此赢得了受众和市场的热切关注。
《千禧之旅》是一次以中国、印度、巴比伦、埃及四大文明古国为主要探访目标，以希腊为起点穿越整个亚洲大陆及其延伸带、从奥林匹亚走到万里长城的漫长而浩大的旅程，旨在带领即将跨入新千年的现代人完成一次对人类千年文明的郑重回顾、膜拜和告别。
毫无疑问，这是一个气势恢弘的新闻策划大手笔，单是节目内容和形式的几大突出特色，已足够让它站在一个不寻常的高度来制造一场新千年的传播轰动——契合时机的节目创意每当新旧交替之时，人们做得最多的事情往往是：回顾与前瞻；站在新旧千年交替的门槛上，人们最关注的问题、思考最多的问题莫过于：人类文明从哪里来？人类文明向哪里去？《千禧之旅》准确地把握住了时代的脉搏，带领人们去探寻文明古国的过去、现在和未来，带领人们去完成一次梦想已久但却无法亲身进行的旅行。
牵动人心的节目形态一只精干的采访小分队，放弃飞机、火车等现代交通方式，驾驶几辆吉普车展开一场征途漫漫、探索文明的跨国之旅。
这一样式将为节目带来双重新闻价值，其一，他们在探索世界文明的同时也在播撒中国的古老及现代文明；其二，他们自身的行动过程，本身也将引起观众的击打关注。
实施多品牌战略 迈向国际化道路
实施多品牌战略迈向国际化道路
童东城
【期刊名称】《汽车科技》
【年(卷),期】2004(000)004
【摘要】东风和日产轰轰烈烈的合资重组已经过去整整一年时间，一年来东风发生了深刻的变化，东风的目标更宏大，战略更高远，未来更灿烂。
【总页数】2页(P1-2)
【作者】童东城
【作者单位】东风汽车公司副总经理、东风汽车有限公司副总裁
【正文语种】中文
【中图分类】U4
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1.维达纸业：大步迈向国际化道路 [J],
2.德国米技宣布实施多品牌战略 [J], 黄敏
3.吉利公司实施多品牌战略分析 [J], 李耀东
4.恒瑞医药迈向国际化道路前景喜人 [J],
5.吉利公司实施多品牌战略分析 [J], 李耀东
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2012104_稳坐头把交椅_东风凭什么
04□邮箱：************************稳坐头把交椅 东风凭什么东风正劲，扬帆远航。
2015年初，国四排放升级的影响与经济下行的压力席卷卡车市场，行业狼藉一片。
大环境下，东风商用车积极转型，从注重销售规模向注重质量效益发展，率先完成产品换代升级，并持续提升管理水平，在迈向“国际化”进程中展现出良好的发展势头。
逆水扬帆 勇突破在刚刚结束不久的2016年运营工作会暨2015年总结表彰大会上，东风商用车有限公司总经理黄刚在工作报告中指出，2015年，东风商用车销售卡车11.4万辆，市场份额同比小幅增长。
与此同时，中国汽车工业协会最新数据显示，2015年重卡产销前5强中，东风继续排名第一。
众所周知，受国内经济低迷形势影响，卡车市场持续下滑，东风能够顶住市场压力取得如此成绩，实属不易。
台州东风汽车销售技术服务有限公司总经理黄文儒介绍说，2015年，公司共计销售各类车型381辆，与2014年基本持平，虽与年初预期稍有下降，但对这份业绩已十分满意。
他说，“381辆的销售数据并不耀眼，在浙江地区的东风销售网络中仅能排名中游，但与竞品相比，这个业绩至少是中上游了。
”据了解，近年来国内快递物流行业发展迅速，有效拉动牵引车、载货车等物流用车的市场需求。
黄文儒坦言，过去一年中就属这类车型卖得好。
与江浙地区一样，广东同属物流大省，当地某东风经销商告诉《商用汽车新闻》记者，2015年，该公司共销售各类车型1500余辆，其中，物流用车销售比重占到总销量的70%以上。
不过，他对这个业绩仍“颇有微词”。
“2014年，公司销量突破1300辆，尽管2015年业绩同比增长11.5%，但我认为依然有提升潜力。
”该经销商表示，“在操作过程中，出于手续原因，公司被迫放弃了一些市场，如果我们能够处理好自身问题，配合广东地区的黄标车置换政策，去年的业绩还会进一步上升。
”多管齐下 见成效新常态下，东风凭什么长期占据国内卡车产销头把交椅？风雨飘摇中，东风经销商又凭什么争取到了喜人的销售成绩？品牌、市场与推广，经销商众口一词。
“三大”战略完美收官
“三大”战略完美收官作者：周密来源：《时代汽车》 2012年第2期文/ 周密2011年，在整个汽车行业持续低迷，汽车产销从高增长到微增长转变的不利环境下，东风公司跨越300万辆，增速位居百万辆级车企第一位，综合市场占有率稳步上升，行业地位得到巩固和提高。
商用车销量位居行业第一，乘用车事业生机勃勃，事业发展更趋均衡。
去年，东风公司推行“大发展，大协同，大自主”战略，实现了跨越式前进。
大发展：跑赢大市，实现“十二五”良好起步经营跨上30 0万辆台阶。
20 1 1年，东风公司销售汽车305.87万辆（乘用车232.9万辆，商用车72.97万辆），同比增长12.25%，增幅位居百万辆级企业第一，销售规模稳居行业第二。
综合市场占有率预计达到16.51%，市场竞争地位进一步巩固。
公司经营效益良好，预计全年实现销售收入4000亿元，同比增长9%；实现利润好于上年。
自主品牌加快发展，同时自主创新能力进一步提升。
2011年，东风自主品牌汽车销量跨越百万辆台阶，实现销售112.65万辆，累计销量位居行业第一；销量增速居行业自主品牌乘用车前列。
新能源汽车研发和产业化深入推进，新增200多辆新能源车投入示范运营。
继续加大研发投入，加快了研发能力及阵地建设。
尤其是加强科技人才队伍建设，积极引进海外人才，公司进入国家“千人计划”的人数达到9人。
大协同：战略布局谋发展东风公司认为，要避免各个公司都建一套完整的体系，东风是一个集团公司，通过协同，对一些公用的技术可以集中研究，对一些个性化的需求可以分散到不同的单位，这样可以大大降低开发成本。
东风公司希望首先把集团内部的资源进行优化，站在东风公司战略布局考虑，把本部的优势能够在集团内部进一步复制，协同作战。
大自主、大商用车和大乘用车的说法是大协同理念的一种体现。
2011年11月27日，东风发布大商用车战略课题，这标志着东风大商用车战略正式起航，也标志着东风在商用车战场上将形成集团整体作战的态势，战略课题的发布将进一步推进东风大商用车事业的发展。
发挥东风企业资源优势 共创客车市场美好未来
发挥东风企业资源优势共创客车市场美好未来
杨少杰
【期刊名称】《人民公交》
【年(卷),期】2002(000)001
【总页数】1页(P11-11)
【作者】杨少杰
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F426.471
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